WO2021013941A1 - Protective cover for compensation reservoirs in an operating-fluid reservoir, and operating-fluid reservoir having a compensation reservoirs and a protective cover - Google Patents

Protective cover for compensation reservoirs in an operating-fluid reservoir, and operating-fluid reservoir having a compensation reservoirs and a protective cover Download PDF

Info

Publication number
WO2021013941A1
WO2021013941A1 PCT/EP2020/070824 EP2020070824W WO2021013941A1 WO 2021013941 A1 WO2021013941 A1 WO 2021013941A1 EP 2020070824 W EP2020070824 W EP 2020070824W WO 2021013941 A1 WO2021013941 A1 WO 2021013941A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
protective cover
wall
expansion tank
operating fluid
fluid container
Prior art date
Application number
PCT/EP2020/070824
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Gernot WEIß
Dirk Holzkämper
Stefan Lenz
Christoph Mehren
Christoph Schwenk
Oliver Heinrich
Original Assignee
Kautex Textron Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kautex Textron Gmbh & Co. Kg filed Critical Kautex Textron Gmbh & Co. Kg
Publication of WO2021013941A1 publication Critical patent/WO2021013941A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/035Fuel tanks characterised by venting means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/035Fuel tanks characterised by venting means
    • B60K15/03504Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K2015/03072Arrangements for reducing evaporation
    • B60K2015/03078Membranes, layers or the like covering the surface of the fuel
    • B60K2015/03085Membranes, layers or the like covering the surface of the fuel using inflatable bags or bladders in the tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/035Fuel tanks characterised by venting means
    • B60K2015/03542Mounting of the venting means
    • B60K2015/03557Mounting of the venting means comprising elements of the venting device integrated in the fuel tank, e.g. vapor recovery means

Definitions

  • the present invention relates to a protective cover for ei NEN arranged in an operating fluid container from equalizing container.
  • the present invention further relates to an operating fluid container for a motor vehicle with an equalizing container arranged in the operating fluid container interior and a protective cover arranged between an operating fluid container wall and the equalizing container wall.
  • operating fluid containers designed as fuel tanks or as fuel tanks.
  • Operating fluid containers within the meaning of the invention are in particular, but not exclusively, fuel tanks (for petrol or diesel fuel) for motor vehicles, urea containers, washer fluid containers, oil containers, secondary fluid containers or additive containers for motor vehicles.
  • Containers of the type mentioned at the outset are often produced by extrusion blow molding, HDPE (high density polyethylene) in particular being suitable for the production of extrusion blow molded containers. It is also possible to manufacture corresponding operating fluid containers by means of an injection molding process. Furthermore, it is also possible to manufacture corresponding operating fluid containers by rotary sintering. Operating fluid containers made of metal can also be used.
  • the fuel is also heated when heat is applied to a fuel tank, so that the vapor pressure of the fuel increases and the fuel tank is pressurized with a corresponding internal pressure.
  • the pressure increase within the fuel tank would continue until the partial pressure of the fuel inside the fuel tank has matched the vapor pressure of the fuel at the corresponding temperature.
  • the partial pressure and the resulting internal pressure of the fuel tank is greater than at low ambient temperatures.
  • the fuel tank is deformed by a corresponding application of internal pressure. The same applies at low temperatures, at which the internal pressure in the fuel tank drops, so that a negative pressure develops in the fuel tank, as a result of which the fuel tank is subject to deformation.
  • vent a fuel tank To vent a fuel tank, it has at least one vent valve, which in turn is fluidly connected to a vent line for diverting the excess pressure to the atmosphere.
  • a vent line In the case of a fuel tank designed for gasoline in particular, its vent line is fluidly connected to an activated carbon filter for passing fuel vapors through and filtering them out. The gases filtered through the activated carbon filter are released into the atmosphere after passing through the activated carbon filter.
  • the activated charcoal filter When the internal combustion engine is in operation, the activated charcoal filter is flushed by means of intake air, so that fuel vapors bound in the activated charcoal can be fed to the internal combustion engine. Due to the flushing process with suction air, the size of the activated carbon filter can be limited.
  • motor vehicles that have a hybrid drive which means that they have both an internal combustion engine and an electric motor to drive the motor vehicle, require a fuel tank that can withstand increased internal pressures.
  • an activated carbon filter fluidly connected to the fuel tank is correspondingly less flushed, since the activated carbon filter cannot be flushed in the electrical operating phase of the motor vehicle. Therefore, in the electrical operating phases of the motor vehicle, the activated carbon filter should not be loaded with hydrocarbons, so that gas exchange should be prevented during the electrical operating phase, so that it would be advantageous to make the fuel tank more rigid and / or pressure-resistant.
  • wrapped fuel tanks are complex to manufacture and therefore costly.
  • an effective wrap-around geometry restricts the freedom of design and thus the usable volume.
  • Stiffening elements within a fuel tank are now being used successfully, so that appropriately formed fuel tanks withstand increased internal pressures and also heightened negative pressures, but have an effect on the Fuel tank arranged and connected to the fuel tank walls stiffening elements reduce the usable volume of the fuel tank.
  • WO 2016/012284 A1 describes a fuel tank in whose fuel tank interior an expansion tank is arranged, which is fluidly connected to the atmosphere via an optional adsorption device for adsorbing gaseous fuel components.
  • the expansion tank is designed to be elastic, so that if there is overpressure in the fuel tank interior compared to the atmosphere, an equalizing volume of the expansion tank is reduced, whereas if there is negative pressure in the fuel tank interior compared to the atmosphere, the compensation volume increases.
  • the problem with the fuel tank known from WO 2016/012284 A1 is that the expansion tank in the expanded state can come into contact with built-in parts of the fuel tank, so that both the expansion tank and the built-in parts of the fuel tank that come into contact with it are damaged and / or can be hindered in their function. Furthermore, due to the elastic design of the equalization tank, the fuel tank interior is not optimally used due to the uncontrolled expansion and compression movement of the expansion tank, so that the fuel tank and the expansion tank must be relatively large. Furthermore, due to the elastic design of the expansion tank, there is the problem that the wall of the expansion tank has a reduced barrier property, so that a relatively large amount of hydrocarbons can continue to diffuse through the wall of the expansion tank into its compensation volume.
  • the present task is based on the task of providing a protective cover for an operating fluid container provide arranged expansion tank by means of which the problems described above are eliminated.
  • a connecting device having the features of claim 1.
  • Advantageous embodiments of the device connecting device are described in the claims dependent on claim 1 ben.
  • the underlying of the present invention is solved by a protective cover for an expansion tank arranged in an operating fluid container, the protective cover having a fastening device by means of which the protective cover can be attached to the expansion tank at least indirectly in such a way that a protective cover wall of the protective cover is sandwiched Between tween an operating fluid container wall and an equalizing container wall is arranged
  • the protective cover according to the invention protects both the operating fluid container and the expansion tank in particular from damage. This also ensures in the long term that a barrier layer (e.g. an EVOH layer) provided in the expansion tank, for example, is not damaged, so that no hydrocarbons are released into the environment, especially when the expansion tank is breathing.
  • a barrier layer e.g. an EVOH layer
  • the protective cover is preferably positively and / or positively connected to the equalizing container by means of the fastening device. Since the protective cover can be attached to the expansion tank, the protective cover is also arranged within the operating fluid container in the assembled state, ie when mounting in the operating fluid container.
  • the protective cover can be attached directly to the expansion tank, i.e. directly. It is also possible that the protective cover is attached to the expansion tank by means of a connec tion device, wherein the connection device is preferably materially connected to the expansion tank.
  • the protective cover wall preferably has a larger area than the expansion tank wall, so that the protective cover wall projects beyond the expansion tank wall in a plan view.
  • the fastening device can also be designed as a bayonet lock.
  • the protective cover is preferably made of a material that is not weld-compatible with the material of the expansion tank and / or the material of the operating fluid tank.
  • the protective cover is preferably made of POM or PK (Po lyketon). With a corresponding design of the protective cover, it is advantageous that the protective cover is not inadvertently welded to the expansion tank and / or the operating fluid container during the manufacturing process of the operating fluid container.
  • the protective cover wall of the protective cover is sandwiched between the operating fluid container wall and an expansion tank wall such that the expansion tank is supported on an inner surface of the protective cover wall during a compression movement of the expansion tank.
  • Supporting the expansion tank on the inner surface of the protective cover wall means that the expansion tank wall, between which and the operating fluid container wall the protective cover wall is arranged, is in contact with the protective cover wall, so that the protective cover wall is arranged between the operating fluid container wall and the expansion tank wall.
  • the protective cover has an assembly opening arranged in the protective cover wall, the protective cover being attachable to the expansion tank in such a way that the assembly opening closes an opening in the expansion tank.
  • the feature according to which the mounting opening encloses the opening of the equalizing tank is to be understood such that in plan view of the outer surface of the equalizing tank wall, the mounting opening encloses the opening of the equalizing tank.
  • the diameter of the assembly opening is preferably larger than the diameter of the opening of the expansion tank.
  • the protective cover is preferably designed in such a way that the fastening device is designed all the way around the assembly opening.
  • the correspondingly designed protective cover enables reliable attachment to the expansion tank or a connecting device which is connected to the expansion tank, so that when force is applied to the protective cover different directions (for example by sloshing around pende operating fluid within the operating fluid container) the protective cover remains reliably attached to the expansion tank or the connecting device.
  • the protective cover is preferably designed in such a way that the fastening device has a multiplicity of fastening springs which are separated from one another by material recesses in the protective cover wall.
  • the fastening springs can also be referred to as fastening straps.
  • fastening springs are separated by the respective material recesses, fastening to, for example, a retaining groove of a connecting device is particularly easy.
  • the protective cover preferably has an angular positioning device, wherein the protective cover can be fastened to the expansion tank at a predetermined angular position using the angular positioning device.
  • the angular positioning device is preferably designed as a material recess in the fastening device.
  • angular positioning device is understood to mean a mechanical interaction with the expansion tank or a connecting device connected to the expansion tank.
  • the protective cover is preferably designed such that the protective cover has at least one spacer on an outer surface of the protective cover wall.
  • the at least one spacer ensures that the protective cover wall does not lie fully against an inner surface of an operating fluid container wall.
  • the correspondingly designed protective cover offers the advantage that further components can be arranged between the protective cover wall and the operating fluid container wall, so that the space available for the operating fluid container can be used more effectively.
  • the protective cover preferably has at least one spring tab on an outer surface of the protective cover wall. Due to the spring clip, rattling noises within an operating fluid container are reduced or even completely avoided during ferry operation.
  • the distance between the protective cover wall and the operating fluid container wall is consequently variable.
  • the protective cover also has a spacer in addition to the at least one spring tab, which is also arranged on the outer surface of the protective cover wall, then the spring tab preferably protrudes further away from the protective cover wall than the spacer.
  • the protective cover has at least one side wall connected to the protective cover wall, which is connected to the Protective cover wall encloses an angle between 70 ° and 160 °.
  • the correspondingly designed protective cover provides a receiving space within which the expansion tank can be completely accommodated, at least in the compressed state.
  • the expansion tank is thus protected from mechanical and thermal influences, for example during the manufacturing process of an operating fluid tank.
  • the side wall also serves as a slosh protection wall within an operating fluid container, so that less sloshing noises are generated during ferry operation.
  • the side wall preferably has a greater longitudinal extent than the expansion tank in its compressed state.
  • the side wall is preferably formed circumferentially around the protective cover wall.
  • the protective cover preferably has at least one grip device arranged on the side wall, by means of which the protective cover can be gripped.
  • the correspondingly designed protective cover is particularly easy to handle during the manufacturing process of an operating fluid container into which the protective cover is installed, so that the manufacturing process of the operating fluid container is simplified.
  • At least one holding device is provided on the side wall, by means of which at least one fixing device can be releasably attached to the side wall so that the expansion tank can be fixed in a compressed state by means of the fixing device.
  • the appropriately designed protective cover is advantageous in the manufacturing process of the operating fluid container, since the expansion tank can be installed in the compressed state during the manufacturing and assembly process of the operating fluid container.
  • At least one side spacer is arranged on the side wall.
  • the spacer can preferably also serve as a holder for a foot.
  • the correspondingly designed protective cover has the advantage that when the protective cover and the equalizing container are installed, blown air can pass between the operating fluid container wall and the protective cover within the operating fluid container, so that the operating fluid container wall can be cooled more effectively.
  • the protective cover is preferably designed such that the protective cover wall has at least one ventilation opening, so that fluid communication through the protective cover wall is made possible.
  • the correspondingly designed protective cover has the advantage that no air pockets can form beneath the protective cover, so that the available recording volume within the operating fluid container can be optimally used.
  • the protective cover preferably has at least one holding device for holding a component on the protective cover.
  • the holding device preferably has two material webs, between which, for example, a fluid line can be positioned and fastened.
  • the present invention is based on the object of providing an operating fluid container with an expansion tank in which both the operating fluid container, the expansion tank and, if necessary, built-in parts in the operating fluid container are protected.
  • an operating fluid container for a motor vehicle for receiving an operating fluid where the operating fluid container has an at least indirectly fluid-connected expansion tank with the atmosphere, with an expansion tank volume being reduced when there is excess pressure in the operating fluid container compared to the atmosphere , and with negative pressure in the operating fluid tank compared to the atmosphere, the expansion tank volume increases.
  • the operating fluid container is characterized in that it has a protective cover as described above, which is fastened at least indirectly to the expansion tank by means of its fastening device in such a way that the protective cover wall is sandwiched between an operating fluid container wall and an expansion tank wall, so that when the expansion tank is compressed the expansion tank is supported on an inner surface of the protective cover wall.
  • the operating fluid container preferably has a connec tion device for connecting the expansion tank to the Operating fluid tank, so that the expansion tank is arranged in an operating fluid tank interior, a first connecting surface surrounding a through opening of the connecting device being materially connected to an inner surface of a compensating tank wall, the inner surface of the compensating tank wall enclosing an opening of the compensating tank being connected to the first connecting surface of the connecting device .
  • a second connection surface running around the through-opening of the connection device is materially connected to an inner surface of an operating fluid container wall.
  • a stop surface of the connecting device limits a compression movement of the expansion tank.
  • the connecting device has a fastening device arranged between the first connecting surface and the second connecting surface for fastening the protective cover, the protective cover being fastened to the connecting device by means of its fastening device and by means of the fastening device of the connecting device, so that the protective cover wall between the operating fluid container wall and the Expansion tank wall is arranged.
  • FIG. 1 a perspective illustration of a protective cover according to the invention
  • FIG. 2 the protective cover shown in FIG. 1, which is fastened to an expansion tank;
  • FIG. 3 a sectional illustration through the connection area between the expansion tank and the protective cover
  • FIG. 4 the expansion tank shown in FIGS. 2 and 3 in isolation
  • FIG. 5 a connecting device which is connected to the expansion tank shown in FIGS. 2 to 4;
  • FIG. 6 a sectional view through the protective cover attached to the expansion tank in FIG. 2, the expansion tank being compressed;
  • FIG. 7 the arrangement shown in FIG. 6, the equalizing container being expanded
  • FIG. 8 a perspective illustration of the underside of the protective cover according to the invention.
  • FIG. 9 a detailed view of the fastening area between the protective cover and a connecting device of a compensation tank.
  • Figure 10 a sectional view through an inventive
  • FIG. 1 shows a perspective illustration of a protective cover 90 according to the invention for an expansion tank 80 arranged in an operating fluid container 50.
  • the operating fluid container 50 is shown in FIG. 10
  • the expansion tank 80 is shown in FIGS. 2 to 4 and 6 to 10.
  • the protective cover 90 has a fastening device 92 by means of which the protective cover 90 can be fastened at least indirectly to the expansion tank 80 in such a way that a protective cover wall 91 of the protective cover 90 is sandwiched between an operating fluid tank wall 51 and an expansion tank wall 81 (see FIG. 10). .
  • the protective cover 90 has a mounting opening 93 arranged in the protective cover wall 91, the protective cover 90 being attachable to the expansion tank 80 in such a way that the mounting opening 93 encloses an opening 85 of the expansion tank 80 (see FIG ). It can also be seen from FIG. 1 that the fastening device 92 is formed circumferentially around the assembly opening 93.
  • the fastening device 92 has a multiplicity of fastening springs 92 a, which are separated from one another by material recesses 92 b in the protective cover wall 91. Consequently, the fastening springs 92a, which can also be referred to as fastening tabs 92a, have a certain elasticity, so that they can simply engage in a locking groove to be described later.
  • FIG. 4 is a perspective illustration of a compensating container 80 which is welded to a connection device 2 shown in FIG.
  • FIG. 5 shows the connecting device 2 on its own.
  • the connecting device 2 serves to connect the equalizing tank 80 (see FIG. 4) to an operating fluid container 50 (see FIG. 10).
  • the connecting device 2 also serves to fasten the protective cover 90 to the expansion tank 80.
  • the operating fluid container 50 is formed in the illustrated embodiments as a fuel tank 50 for motor vehicles.
  • the connecting device 2 is used to connect the expansion tank 80 to the operating fluid container 50 in such a way that the expansion tank 80 is arranged in an operating fluid container interior 53.
  • the connecting device 2 has a through opening 13 around which a first connecting surface 11 is provided for a material connection to an inner surface 82 of an expansion tank wall 81 (see FIG. 3).
  • the first connecting surface 11 is designed as an outer cylindrical surface 11.
  • the connecting device 2 has a second connecting surface 12 which runs around the through opening 13 and is designed for a material connection to an inner surface 52 of an operating fluid container wall 51 (see FIG. 10). Furthermore, the connecting device 2 has a stop surface 14 for limiting a compression movement of the equalizing container 80. The limitation of the compression movement of the expansion tank 80 by means of the stop surface 14 is realized in that an inner surface of the expansion tank 80 strikes the stop surface 14.
  • the connecting device 2 is essentially hollow-shaped, with stiffening ribs 22 being provided for structural stiffening of the connecting device 2, which are arranged circumferentially around the through opening 13 and also radially from the through opening 13 to the edge the connecting device 1 run.
  • the connecting device 2 also has a fastening device 17 for fastening the protective cover 90, the fastening device 17 being arranged between the first connecting surface 11 and the second connecting surface 12 and designed as a locking groove 17 encircling the through opening 13.
  • the connecting device 2 has a receiving surface 20 which is connected to the first connecting surface 11.
  • the receiving surface 20 forms an angle of approximately 135 ° with the first connecting surface 11 in the connecting device 2 shown in FIGS. 3 and 5.
  • the receiving surface 20 serves to receive an accumulation of material 83 of the equalizing tank wall 81.
  • this material accumulation 83 is supported by the receiving surface 20, so that an uncontrolled spread of material from the expansion tank wall 81 is prevented.
  • the connecting device 2 is designed as a two-component component 2 and has a first component 2a and a second component 2b, the first component 2a having the first connecting surface 11 and the second connecting surface 12, and the second component 2b having the stop surface 14 .
  • the first component 2a is made of a first plastic
  • the second component 2b is made of a second plastic.
  • the first plastic from which the first component 2a is formed is preferably formed from a material that is weld-compatible with the material of the operating fluid container wall 81 and with the material of the expansion tank wall 81.
  • the first component 2a is formed from a PE plastic, more preferably from an HDPE plastic.
  • the second plastic, from which the second component 2b is formed is preferably a plastic that is not sch spakompati bel with the material of the expansion tank wall 81, so that in a process of connecting the expansion tank 80 to the operating fluid container 50, in which a pressure from an underside on the expansion tank 80 is formed in the direction of the inner surface 52 of the operating fluid tank wall 81, the plastic of the expansion tank wall 81 does not adhere to the stop surface 14 of the second component 2b.
  • the second plastic is a POM plastic.
  • the first connection surface 11 is corrugated, so that an enlarged surface is available during a connection process with an expansion tank wall 81 and a more intimate connection with the inner surface 82 of the expansion tank wall 81 is made possible.
  • the connecting device 2 has a first positioning device 16 which is designed as a material projection 16 in the through opening 13 of the connecting device 2. Since the fürgangsöff voltage 13 has a circular cross-section, an angularly correct connection of the connecting device 2 to the inner surface 52 of the operating fluid container 50 is made possible by the first positioning device 16 formed as a projection 16.
  • the connecting device 2 has a second positioning device 18, which in the illustrated embodiment has two radial projections 18 by means of which the protective cover 90 (see Figure 9) can be attached to the connecting device 2 in a predetermined angular position .
  • the expansion tank wall 81 limits an equalization tank volume 84 (see FIG. 10).
  • the equalizing tank wall 81 encloses the opening 85 (see FIG. 4) of the equalizing tank 80, via which a fluid exchange between the equalizing tank volume 84 and the atmosphere is made possible, so that the equalizing tank volume 84 is variable.
  • the equalizing tank volume 84 increases, whereas when there is overpressure in the equalizing tank 80 compared to the atmosphere, the equalizing tank volume 84 decreases.
  • the expansion tank volume 84 decreases when there is excess pressure in the operating fluid container 50 compared to the atmosphere, whereas this is reduced when the operating fluid container 50 is under negative pressure Expansion tank volume 84 enlarged.
  • the equalizing container 80 is shown in the compressed state, and in FIG. 7 shows the expansion tank 80 in the expanded state.
  • the expansion tank 80 is designed as a bellows 80.
  • the present invention is not limited to this, because the equalizing container 80 can, for example, also be formed from an elastic material.
  • the expansion tank 80 is supported on the inner surface 91a of the protective cover wall 91.
  • the protective cover 90 has an angular positioning device 94, the angular positioning device 94 being formed in the illustrated embodiment by appropriate material recesses 94 in the fastening tabs 92.
  • the second positioning devices 18 of the connecting device 2 then engage in these corresponding recesses 92.
  • the protective cover 90 can be attached to the expansion tank 80 in a predetermined angle position using the angular positioning device 94.
  • the protective cover 90 has a plurality of spacers 95 on its outer surface 91b of the protective cover wall 91. As can be seen from FIG. 10, the spacers 95 serve to contact the inner surface 52 of the operating fluid container wall 51.
  • the protective cover 90 has a plurality of spring tabs 96 on its outer surface 91b, which also rest on the inner surface 52 of the operating fluid container wall 51, so that it is possible for the protective cover 90 to be present. tensioned on the inner surface 52 of the operating fluid container wall 51 rests. This prevents rattling noises during operation of the motor vehicle.
  • the protective cover 90 has a side wall 97 which is formed in one piece with the protective cover wall 91. It can be seen that the protective cover wall 91 forms an angle of approximately 90 ° together with the side wall 97. A receiving volume is thus formed within the protective cover 90, in which the equalizing container 80 can be completely received in the compressed state (see FIG. 6).
  • the side wall 97 also serves as a slosh protection wall, so that sloshing noises caused by moving operating fluid are reduced when the motor vehicle is ferrying.
  • At least two holding openings 99 are provided in the side wall 97, into which the fixing rods 110 (see FIG. 8) can be inserted, so that the expansion tank 80 can be kept in the compressed state, for example during assembly of the expansion tank 80 in the operating fluid tank 50.
  • the protective cover 90 also has a plurality of holding devices 102, which are designed as holding webs 102 in the illustrated embodiment.
  • the holding devices 102 are used to fasten components to the protective cover 90. These components can be held either on the protective cover wall 91 or on the side wall 97.
  • the protective cover 90 On the side wall 97 there is also at least one side spacer 100 which, in the mounted state, enables support on an inner wall of the operating fluid container 50 (see FIG. 10). Furthermore, the protective cover 90 has a plurality of ventilation openings 101 which are seen in the protective cover wall 91. In this way, an air inclusion within the volume formed by the protective cover wall 91 and the side wall 97 is avoided.
  • the protective cover 90 To position and hold the protective cover 90, it has grip devices 98 arranged on the side wall 97, with which the protective cover 90 can be securely held within a blow molding device, for example by an actuator or robot.
  • an operating fluid container 50 for a motor vehicle for receiving an operating fluid is shown.
  • the operating fluid container 50 is designed as a fuel tank 50.
  • a compensation tank 80 is arranged inside the operating fluid tank 50, which is at least indirectly fluidly connected to the atmosphere. If there is excess pressure in the operating fluid container 50 compared to the atmosphere, an expansion tank volume 84 is reduced, whereas if there is negative pressure in the operating fluid container 50 in relation to the atmosphere, the expansion tank volume 84 increases.
  • the operating fluid container 50 has the protective cover 90, which is attached to the equalizing container 80 by means of the fastening device 92 and by means of the connecting device 2, so that the protective cover wall 91 is sandwiched between the operating fluid container wall 51 and the equalizing container wall 81 , so that the expansion tank 80 is supported on the inner surface 91 a of the protective cover 91 during a compression movement of the expansion tank 80.
  • the connecting device 2 described above is provided to connect the operating fluid container 50 with the equalizing container 80.
  • the first connecting surface 11 running around the through opening 13 of the connecting device 2 is welded to the inner surface 82 of the expansion tank wall 81, the inner surface 82 of the expansion tank wall 81 enclosing an opening 85 of the expansion tank 80 being welded to the first connecting surface 11 of the connecting direction 2.
  • the second connection surface 12, which likewise runs around the through opening 13 of the connection device 2, is welded to the inner surface 52 of the operating fluid container wall 51.
  • the locking groove 17 is arranged between the first connecting surface 11 and the second connecting surface 12, so that the protective cover 90 is attached to the connecting device 2 and thus to the expansion tank 80 by means of its fastening device 92 and by means of the locking groove 17 of the connecting device 2 so that the protective cover wall 91 is sandwiched between the operating fluid container wall 51 and the expansion tank wall 81.

Abstract

The present invention relates to a protective cover (90) for a compensation reservoir (80) arranged in an operating-fluid reservoir (50), the protective cover (90) having a fastening device (92), by means of which the protective cover (90) can be fastened to the compensation reservoir (80) at least indirectly in such a way that a protective cover wall (91) of the protective cover (90) is sandwiched between an operating-fluid reservoir wall (51) and a compensation reservoir wall (81). The present invention further relates to an operating-fluid reservoir (50) for a motor vehicle, for receiving an operating fluid, the operating-fluid reservoir (50) comprising: a compensation reservoir (80), which is at least indirectly fluidically connected to the atmosphere; and a protective cover (90), which is arranged between an operating-fluid reservoir wall (51) and a compensation reservoir wall (81).

Description

Schutzabdeckung für Ausgleichsbehälter in einem Betriebsflüs sigkeitsbehälter und Betriebsflüssigkeitsbehälter mit Aus gleichsbehälter und Schutzabdeckung Protective cover for expansion tank in an operating fluid tank and operating fluid tank with equalizing tank and protective cover
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schutzabdeckung für ei nen in einem Betriebsflüssigkeitsbehälter angeordneten Aus gleichsbehälter. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung einen Betriebsflüssigkeitsbehälter für ein Kraftfahrzeug mit einem im Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum angeordneten Aus gleichsbehälter und einer zwischen einer Betriebsflüssigkeits behälterwand und Ausgleichsbehälterwand angeordneten Schutzabdeckung . Im Folgenden wird auf als Kraftstoffbehälter bzw. als Kraft stofftanks ausgebildete Betriebsflüssigkeitsbehälter Bezug ge nommen. Betriebsflüssigkeitsbehälter im Sinne der Erfindung sind insbesondere aber nicht ausschließlich Kraftstoffbehälter (für Ottokraftstoff oder Dieselkraftstoff) für Kraftfahrzeuge, Harn- stoffbehälter, Wischwasserbehälter, Ölbehälter, Nebenflüssig- keitsbehälter oder Additivbehälter für Kraftfahrzeuge. Behälter der eingangs genannten Art werden häufig durch Extrusionsblas formen hergestellt, wobei sich insbesondere HDPE (High Density Polyethylene) für die Herstellung extrusionsblasgeformter Be- hälter eignet. Ferner ist es möglich, entsprechende Betriebs- flüssigkeitsbehälter mittels eines Spritzgießverfahrens herzustellen. Weiterhin ist es auch möglich, entsprechende Be triebsflüssigkeitsbehälter durch Rotationssintern zu fertigen. Auch aus Metall gebildete Betriebsflüssigkeitsbehälter können verwendet werden. The present invention relates to a protective cover for ei NEN arranged in an operating fluid container from equalizing container. The present invention further relates to an operating fluid container for a motor vehicle with an equalizing container arranged in the operating fluid container interior and a protective cover arranged between an operating fluid container wall and the equalizing container wall. In the following, reference is made to operating fluid containers designed as fuel tanks or as fuel tanks. Operating fluid containers within the meaning of the invention are in particular, but not exclusively, fuel tanks (for petrol or diesel fuel) for motor vehicles, urea containers, washer fluid containers, oil containers, secondary fluid containers or additive containers for motor vehicles. Containers of the type mentioned at the outset are often produced by extrusion blow molding, HDPE (high density polyethylene) in particular being suitable for the production of extrusion blow molded containers. It is also possible to manufacture corresponding operating fluid containers by means of an injection molding process. Furthermore, it is also possible to manufacture corresponding operating fluid containers by rotary sintering. Operating fluid containers made of metal can also be used.
Bei Kraftfahrzeugen mit einer Brennkraftmaschine wird bei einer Wärmebeaufschlagung eines Kraftstoffbehälters der Kraftstoff ebenfalls erwärmt, sodass der Dampfdruck des Kraftstoffs an steigt und der Kraftstoffbehälter mit einem entsprechenden In nendruck beaufschlagt wird. Der Druckanstieg innerhalb des Kraftstoffbehälters würde so lange andauern, bis sich der Par tialdruck des Kraftstoffes im Inneren des Kraftstoffbehälters dem Dampfdruck des Kraftstoffes bei der entsprechenden Tempera tur angeglichen hat. Dabei ist bei hohen Umgebungstemperaturen der Partialdruck und der sich somit einstellende Innendruck des Kraftstoffbehälters größer als bei niedrigen Umgebungstempera turen. Durch eine entsprechende Innendruckbeaufschlagung unter liegt der Kraftstoffbehälter einer Deformation. Entsprechendes gilt bei niedrigen Temperaturen, bei denen der Innendruck im Kraftstoffbehälter sinkt, so dass sich im Kraftstoffbehälter ein Unterdrück ausbildet, wodurch der Kraftstoffbehälter einer De formation unterliegt. In motor vehicles with an internal combustion engine, the fuel is also heated when heat is applied to a fuel tank, so that the vapor pressure of the fuel increases and the fuel tank is pressurized with a corresponding internal pressure. The pressure increase within the fuel tank would continue until the partial pressure of the fuel inside the fuel tank has matched the vapor pressure of the fuel at the corresponding temperature. At high ambient temperatures, the partial pressure and the resulting internal pressure of the fuel tank is greater than at low ambient temperatures. The fuel tank is deformed by a corresponding application of internal pressure. The same applies at low temperatures, at which the internal pressure in the fuel tank drops, so that a negative pressure develops in the fuel tank, as a result of which the fuel tank is subject to deformation.
Zum Entlüften eines Kraftstoffbehälters weist dieser zumindest ein Entlüftungsventil auf, das wiederum mit einer Entlüftungs leitung zum Ableiten des Überdrucks an die Atmosphäre fluidver bunden ist. Insbesondere bei einem für Ottokraftstoff ausgebildeten Kraftstoffbehälter ist dessen Entlüftungsleitung mit einem Aktivkohlefilter zum Durchleiten und Ausfiltern von Treibstoffdämpfen fluidverbunden. Die durch das Aktivkohlefilter gefilterten Gase werden nach Passieren des Aktivkohlefilters an die Atmosphäre abgegeben. Das Aktivkohlefilter wird im Betrieb der Brennkraftmaschine mittels Ansaugluft gespült, so dass in der Aktivkohle gebundene Treibstoffdämpfe der Brennkraftmaschine zugeführt werden können. Aufgrund des Spülvorgangs mit Ansaug luft kann die Größe des Aktivkohlefilters begrenzt werden. Insbesondere Kraftfahrzeuge, die über einen Hybridantrieb ver fügen, die also sowohl über einen Verbrennungsmotor als auch über einen Elektromotor zum Antreiben des Kraftfahrzeugs verfü gen, benötigen einen Kraftstoffbehälter, der erhöhten Innendrü- cken standhalten kann. Bei solchen Hybrid-Kraftfahrzeugen wird aufgrund der verminderten Betriebszeit der Brennkraftmaschine ein mit dem Kraftstoffbehälter fluidverbundenes Aktivkohlefilter entsprechend weniger gespült, da in der elektrischen Betriebs phase des Kraftfahrzeugs das Aktivkohlefilter nicht gespült wer- den kann. Daher soll in elektrischen Betriebsphasen des Kraftfahrzeugs das Aktivkohlefilter nicht mit Kohlenwasserstof fen beladen werden, so dass ein Gasaustausch während der elektri schen Betriebsphase unterbunden werden soll, so dass es vorteilhaft wäre, den Kraftstoffbehälter steifer und/oder druck- fester auszuführen. To vent a fuel tank, it has at least one vent valve, which in turn is fluidly connected to a vent line for diverting the excess pressure to the atmosphere. In the case of a fuel tank designed for gasoline in particular, its vent line is fluidly connected to an activated carbon filter for passing fuel vapors through and filtering them out. The gases filtered through the activated carbon filter are released into the atmosphere after passing through the activated carbon filter. When the internal combustion engine is in operation, the activated charcoal filter is flushed by means of intake air, so that fuel vapors bound in the activated charcoal can be fed to the internal combustion engine. Due to the flushing process with suction air, the size of the activated carbon filter can be limited. In particular, motor vehicles that have a hybrid drive, which means that they have both an internal combustion engine and an electric motor to drive the motor vehicle, require a fuel tank that can withstand increased internal pressures. In such hybrid motor vehicles, due to the reduced operating time of the internal combustion engine, an activated carbon filter fluidly connected to the fuel tank is correspondingly less flushed, since the activated carbon filter cannot be flushed in the electrical operating phase of the motor vehicle. Therefore, in the electrical operating phases of the motor vehicle, the activated carbon filter should not be loaded with hydrocarbons, so that gas exchange should be prevented during the electrical operating phase, so that it would be advantageous to make the fuel tank more rigid and / or pressure-resistant.
Auch bei konventionellen Kraftfahrzeugen, die lediglich über ei nen Verbrennungsmotor zum Antreiben des Kraftfahrzeugs verfügen, ist es sinnvoll, dass ein Kraftstoffbehälter erhöhten Innendrü- cken standhalten kann. In conventional motor vehicles, too, which only have an internal combustion engine for driving the motor vehicle, it makes sense that a fuel tank can withstand increased internal pressures.
Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, den Kraftstoffbehälter durch Umwicklungen und/oder Versteifungselemente innerhalb des Kraftstoffbehälters zu versteifen. It is known from the prior art to stiffen the fuel tank by wrapping and / or stiffening elements within the fuel tank.
Umwickelte Kraftstoffbehälter sind jedoch in Ihrer Herstellung aufwendig und somit kostenintensiv. Außerdem schränkt eine wir kungsvoll umwickelbare Geometrie den Gestaltungsfreiraum beim Design und damit das nutzbare Volumen ein. However, wrapped fuel tanks are complex to manufacture and therefore costly. In addition, an effective wrap-around geometry restricts the freedom of design and thus the usable volume.
Versteifungselemente innerhalb eines Kraftstoffbehälters werden mittlerweile erfolgreich eingesetzt, sodass entsprechend ausge bildete Kraftstoffbehälter erhöhten Innendrücken und auch er höhten Unterdrücken standhalten, jedoch bewirken im Kraftstoffbehälter angeordnete und mit den Kraftstoffbehälter wänden verbundene Versteifungselemente eine Verminderung des nutzbaren Volumens des Kraftstoffbehälters. Stiffening elements within a fuel tank are now being used successfully, so that appropriately formed fuel tanks withstand increased internal pressures and also heightened negative pressures, but have an effect on the Fuel tank arranged and connected to the fuel tank walls stiffening elements reduce the usable volume of the fuel tank.
Die WO 2016/012284 Al beschreibt einen Kraftstoffbehälter, in dessen Kraftstoffbehälterinnenraum ein Ausgleichsbehälter ange ordnet ist, der über eine optionale Adsorptionseinrichtung zur Adsorption von gasförmigen Kraftstoffbestandteilen mit der At mosphäre fluidverbunden ist. Der Ausgleichsbehälter ist elas tisch ausgebildet, so dass sich bei Überdruck im Kraftstoffbehälterinnenraum gegenüber der Atmosphäre ein Aus gleichvolumen des Ausgleichsbehälters verkleinert, wohingegen sich bei Unterdrück im Kraftstoffbehälterinnenraum gegenüber der Atmosphäre das Ausgleichvolumen vergrößert. WO 2016/012284 A1 describes a fuel tank in whose fuel tank interior an expansion tank is arranged, which is fluidly connected to the atmosphere via an optional adsorption device for adsorbing gaseous fuel components. The expansion tank is designed to be elastic, so that if there is overpressure in the fuel tank interior compared to the atmosphere, an equalizing volume of the expansion tank is reduced, whereas if there is negative pressure in the fuel tank interior compared to the atmosphere, the compensation volume increases.
Bei dem aus der WO 2016/012284 Al bekannten Kraftstoffbehälter besteht das Problem, dass der Ausgleichsbehälter im expandierten Zustand mit Einbauteilen des Kraftstoffbehälters in Kontakt kom men kann, so dass sowohl der Ausgleichsbehälter als auch die mit diesem in Kontakt kommenden Einbauteile des Kraftstoffbehälters beschädigt und/oder in ihrer Funktion behindert werden können. Ferner wird aufgrund der elastischen Ausgestaltung des Aus gleichsbehälters der Kraftstoffbehälterinnenraum aufgrund der unkontrollierten Ausdehnungs- und Komprimierungsbewegung des Ausgleichsbehälters nicht optimal genutzt, so dass der Kraft stoffbehälter und der Ausgleichsbehälter relativ groß ausgebil det sein müssen. Weiterhin besteht aufgrund der elastischen Ausbildung des Ausgleichsbehälters das Problem, dass die Wandung des Ausgleichsbehälters eine verminderte Barriereeigenschaft aufweist, so dass weiterhin relativ große Menge von Kohlenwas serstoffen durch die Wandung des Ausgleichsbehälters in dessen Ausgleichsvolumen diffundieren kann. The problem with the fuel tank known from WO 2016/012284 A1 is that the expansion tank in the expanded state can come into contact with built-in parts of the fuel tank, so that both the expansion tank and the built-in parts of the fuel tank that come into contact with it are damaged and / or can be hindered in their function. Furthermore, due to the elastic design of the equalization tank, the fuel tank interior is not optimally used due to the uncontrolled expansion and compression movement of the expansion tank, so that the fuel tank and the expansion tank must be relatively large. Furthermore, due to the elastic design of the expansion tank, there is the problem that the wall of the expansion tank has a reduced barrier property, so that a relatively large amount of hydrocarbons can continue to diffuse through the wall of the expansion tank into its compensation volume.
Der vorliegenden Aufgabe liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schutzabdeckung für einen in einem Betriebsflüssigkeitsbehälter angeordneten Ausgleichsbehälter bereitzustellen, mittels der die oben beschriebenen Probleme behoben werden. The present task is based on the task of providing a protective cover for an operating fluid container provide arranged expansion tank by means of which the problems described above are eliminated.
Diese der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch eine Verbindungsvorrichtung mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Verbindungsvorrich tung sind in den von Anspruch 1 abhängigen Ansprüchen beschrie ben . Im Genaueren wird die der vorliegenden Erfindung zugrundelie gende durch eine Schutzabdeckung für einen in einem Betriebs- flüssigkeitsbehälter angeordneten Ausgleichsbehälter gelöst, wobei die Schutzabdeckung eine Befestigungseinrichtung auf weist, mittels der die Schutzabdeckung zumindest mittelbar derart an dem Ausgleichsbehälter befestigbar ist, dass eine Schutzabdeckungswand der Schutzabdeckung sandwichartig zwi schen einer Betriebsflüssigkeitsbehälterwand und einer Aus gleichsbehälterwand angeordnet ist Die erfindungsgemäße Schutzabdeckung schützt sowohl den Be triebsflüssigkeitsbehälter als auch den Ausgleichsbehälter ins besondere vor Beschädigungen. Somit ist auch langfristig gesichert, dass eine beispielsweise im Ausgleichsbehälter vor gesehene Barriereschicht (z.B. eine EVOH-Schicht ) nicht beschä- digt wird, so dass keine Kohlenwasserstoffe an die Umgebung insbesondere bei einer Atembewegung des Ausgleichsbehälters ab gegeben werden. This object on which the present invention is based is achieved by a connecting device having the features of claim 1. Advantageous embodiments of the device connecting device are described in the claims dependent on claim 1 ben. In more detail, the underlying of the present invention is solved by a protective cover for an expansion tank arranged in an operating fluid container, the protective cover having a fastening device by means of which the protective cover can be attached to the expansion tank at least indirectly in such a way that a protective cover wall of the protective cover is sandwiched Between tween an operating fluid container wall and an equalizing container wall is arranged The protective cover according to the invention protects both the operating fluid container and the expansion tank in particular from damage. This also ensures in the long term that a barrier layer (e.g. an EVOH layer) provided in the expansion tank, for example, is not damaged, so that no hydrocarbons are released into the environment, especially when the expansion tank is breathing.
Die Schutzabdeckung ist vorzugsweise kraftschlüssig und/oder formschlüssig mittels der Befestigungseinrichtung mit dem Aus gleichsbehälter verbunden. Da die Schutzabdeckung an dem Ausgleichsbehälter befestigbar ist, ist im montierten Zustand, d.h. bei einer Montage im Be triebsflüssigkeitsbehälter auch die Schutzabdeckung innerhalb des Betriebsflüssigkeitsbehälters angeordnet. The protective cover is preferably positively and / or positively connected to the equalizing container by means of the fastening device. Since the protective cover can be attached to the expansion tank, the protective cover is also arranged within the operating fluid container in the assembled state, ie when mounting in the operating fluid container.
Die Schutzabdeckung kann an dem Ausgleichsbehälter direkt, d.h. unmittelbar befestigt werden. Ferner ist es möglich, dass die Schutzabdeckung an dem Ausgleichsbehälter mittels einer Verbin dungsvorrichtung befestigt ist, wobei die Verbindungsvorrichtung mit dem Ausgleichsbehälter vorzugsweise stoffschlüssig verbunden ist . The protective cover can be attached directly to the expansion tank, i.e. directly. It is also possible that the protective cover is attached to the expansion tank by means of a connec tion device, wherein the connection device is preferably materially connected to the expansion tank.
Vorzugsweise weist die Schutzabdeckungswand eine größere Fläche als die Ausgleichsbehälterwand auf, so dass in Draufsicht die Schutzabdeckungswand die Ausgleichsbehälterwand überragt. The protective cover wall preferably has a larger area than the expansion tank wall, so that the protective cover wall projects beyond the expansion tank wall in a plan view.
Die Befestigungseinrichtung kann auch als Bajonettsverschluss ausgebildet sein. The fastening device can also be designed as a bayonet lock.
Die Schutzabdeckung besteht vorzugsweise aus einem Material, das nicht schweißkompatibel mit dem Material des Ausgleichsbehälters und/oder dem Material des Betriebsflüssigkeitsbehälters ist. Vorzugsweise besteht die Schutzabdeckung aus POM oder PK (Po lyketon) . Vorteilhaft bei einer entsprechenden Ausbildung der Schutzabdeckung ist, dass bei dem Herstellungsprozess des Be triebsflüssigkeitsbehälters die Schutzabdeckung nicht mit dem Ausgleichsbehälter und/oder dem Betriebsflüssigkeitsbehälter unbeabsichtigt verschweißt wird. The protective cover is preferably made of a material that is not weld-compatible with the material of the expansion tank and / or the material of the operating fluid tank. The protective cover is preferably made of POM or PK (Po lyketon). With a corresponding design of the protective cover, it is advantageous that the protective cover is not inadvertently welded to the expansion tank and / or the operating fluid container during the manufacturing process of the operating fluid container.
Vorzugsweise ist die Schutzabdeckungswand der Schutzabdeckung derart sandwichartig zwischen der Betriebsflüssigkeitsbehälter wand und einer Ausgleichsbehälterwand angeordnet ist, dass bei einer Kompressionsbewegung des Ausgleichsbehälters sich der Aus gleichsbehälter an einer Innenfläche der Schutzabdeckungswand abstützt . Ein Abstützen des Ausgleichsbehälters an der Innenfläche der Schutzabdeckungswand bedeutet, dass die Ausgleichsbehälterwand, zwischen der und der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand die Schutzabdeckungswand angeordnet ist, mit der Schutzabdeckungs wand in Kontakt steht, so dass die Schutzabdeckungswand zwischen der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand und der Ausgleichsbehäl terwand angeordnet ist. Preferably, the protective cover wall of the protective cover is sandwiched between the operating fluid container wall and an expansion tank wall such that the expansion tank is supported on an inner surface of the protective cover wall during a compression movement of the expansion tank. Supporting the expansion tank on the inner surface of the protective cover wall means that the expansion tank wall, between which and the operating fluid container wall the protective cover wall is arranged, is in contact with the protective cover wall, so that the protective cover wall is arranged between the operating fluid container wall and the expansion tank wall.
Vorzugsweise weist die Schutzabdeckung eine in der Schutzabde ckungswand angeordnete Montageöffnung auf, wobei die Schutzab deckung derart an dem Ausgleichsbehälter befestigbar ist, dass die Montageöffnung eine Öffnung des Ausgleichsbehälters um schließt . Preferably, the protective cover has an assembly opening arranged in the protective cover wall, the protective cover being attachable to the expansion tank in such a way that the assembly opening closes an opening in the expansion tank.
Folglich erfolgt ein Gasaustausch zwischen dem Ausgleichsbehäl ter und der Atmosphäre bzw. einem zwischengeschalteten Adsorp tionsfilter durch die Öffnung des Ausgleichsbehälters und die Montageöffnung der Schutzabdeckung. As a result, there is a gas exchange between the expansion tank and the atmosphere or an interposed adsorption filter through the opening of the expansion tank and the mounting opening of the protective cover.
Das Merkmal, gemäß dem die Montageöffnung die Öffnung des Aus gleichsbehälters umschließt, ist so zu verstehen, dass in Drauf sicht auf die Außenfläche der Ausgleichsbehälterwand die Montageöffnung die Öffnung des Ausgleichsbehälters umschließt. Vorzugsweise ist dabei der Durchmesser der Montageöffnung größer als der Durchmesser der Öffnung des Ausgleichsbehälters. The feature according to which the mounting opening encloses the opening of the equalizing tank is to be understood such that in plan view of the outer surface of the equalizing tank wall, the mounting opening encloses the opening of the equalizing tank. The diameter of the assembly opening is preferably larger than the diameter of the opening of the expansion tank.
Weiter vorzugsweise ist die Schutzabdeckung derart ausgebildet, dass die Befestigungseinrichtung umlaufend um die Montageöffnung ausgebildet ist. Furthermore, the protective cover is preferably designed in such a way that the fastening device is designed all the way around the assembly opening.
Die entsprechend ausgebildete Schutzabdeckung ermöglicht eine zuverlässige Befestigung an den Ausgleichsbehälter bzw. eine Verbindungsvorrichtung, die mit dem Ausgleichsbehälter verbunden ist, so dass bei Kraftbeaufschlagung auf die Schutzabdeckung aus unterschiedlichen Richtungen (beispielsweise durch herumschwap pende Betriebsflüssigkeit innerhalb des Betriebsflüssigkeitsbe hälters) die Schutzabdeckung zuverlässig an dem Ausgleichsbehälter bzw. der Verbindungsvorrichtung befestigt bleibt . The correspondingly designed protective cover enables reliable attachment to the expansion tank or a connecting device which is connected to the expansion tank, so that when force is applied to the protective cover different directions (for example by sloshing around pende operating fluid within the operating fluid container) the protective cover remains reliably attached to the expansion tank or the connecting device.
Vorzugsweise ist die Schutzabdeckung derart ausgebildet, dass die Befestigungseinrichtung eine Vielzahl von Befestigungsfedern aufweist, die voneinander durch Materialausnehmungen in der Schutzabdeckungswand getrennt sind. The protective cover is preferably designed in such a way that the fastening device has a multiplicity of fastening springs which are separated from one another by material recesses in the protective cover wall.
Die Befestigungsfedern können auch als Befestigungslaschen be zeichnet werden. The fastening springs can also be referred to as fastening straps.
Aufgrund der Trennung der Befestigungsfedern durch die jeweili gen Materialausnehmungen ist eine Befestigung an beispielsweise einer Haltenut einer Verbindungsvorrichtung besonders einfach ermöglicht . Because the fastening springs are separated by the respective material recesses, fastening to, for example, a retaining groove of a connecting device is particularly easy.
Vorzugsweise weist die Schutzabdeckung eine Winkelpositionier einrichtung auf, wobei die Schutzabdeckung unter Nutzung der Winkelpositionierungseinrichtung in einer vorbestimmten Winkel position an dem Ausgleichsbehälter befestigbar ist. The protective cover preferably has an angular positioning device, wherein the protective cover can be fastened to the expansion tank at a predetermined angular position using the angular positioning device.
Die Winkelpositioniereinrichtung ist vorzugsweise als Material ausnehmung in der Befestigungseinrichtung ausgebildet. The angular positioning device is preferably designed as a material recess in the fastening device.
Unter eine Nutzung der Winkelpositioniereinrichtung ist eine me chanische Wechselwirkung mit dem Ausgleichsbehälter bzw. einer mit dem Ausgleichsbehälter verbundenen Verbindungsvorrichtung zu verstehen . The use of the angular positioning device is understood to mean a mechanical interaction with the expansion tank or a connecting device connected to the expansion tank.
Vorzugsweise ist die Schutzabdeckung derart ausgebildet, dass die Schutzabdeckung an einer Außenfläche der Schutzabdeckungs wand zumindest einen Abstandshalter aufweist. Der zumindest eine Abstandshalter gewährleistet, dass die Schutzabdeckungswand nicht vollflächig an einer Innenfläche ei ner Betriebsflüssigkeitsbehälterwand anliegt. Dies bietet den Vorteil, dass beim Herstellungsprozess eines Betriebsflüssig- keitsbehälters mittels Blasformen Blasluft zwischen die Schutz abdeckung und die Betriebsflüssigkeitsbehälterwand gelangen kann, sodass die Betriebsflüssigkeitsbehälterwand mittels der Blasluft verbessert gekühlt werden kann. The protective cover is preferably designed such that the protective cover has at least one spacer on an outer surface of the protective cover wall. The at least one spacer ensures that the protective cover wall does not lie fully against an inner surface of an operating fluid container wall. This offers the advantage that during the manufacturing process of an operating fluid container by means of blow molding, blown air can get between the protective cover and the operating fluid container wall, so that the operating fluid container wall can be cooled better by means of the blown air.
Ferner bietet die entsprechend ausgebildete Schutzabdeckung den Vorteil, dass weitere Bauteile zwischen der Schutzabdeckungswand und der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand angeordnet sein können, so dass der zu Verfügung stehende Bauraum des Betriebsflüssig- keitsbehälter verbessert genutzt werden kann. Furthermore, the correspondingly designed protective cover offers the advantage that further components can be arranged between the protective cover wall and the operating fluid container wall, so that the space available for the operating fluid container can be used more effectively.
Vorzugsweise weist die Schutzabdeckung an einer Außenfläche der Schutzabdeckungswand zumindest eine Federlasche auf. Aufgrund der Federlasche werden Klappergeräusche innerhalb eines Betriebsflüssigkeitsbehälters im Fährbetrieb vermindert oder so gar gänzlich vermieden. The protective cover preferably has at least one spring tab on an outer surface of the protective cover wall. Due to the spring clip, rattling noises within an operating fluid container are reduced or even completely avoided during ferry operation.
Der Abstand zwischen der Schutzabdeckungswand und der Betriebs- flüssigkeitsbehälterwand ist folglich variabel. The distance between the protective cover wall and the operating fluid container wall is consequently variable.
Wenn die Schutzabdeckung zusätzlich zu der zumindest einen Fe derlasche auch einen Abstandshalter aufweist, der ebenfalls an der Außenfläche der Schutzabdeckungswand angeordnet ist, dann ragt die Federlasche vorzugsweise weiter von der Schutzabde ckungswand weg als der Abstandshalter. If the protective cover also has a spacer in addition to the at least one spring tab, which is also arranged on the outer surface of the protective cover wall, then the spring tab preferably protrudes further away from the protective cover wall than the spacer.
Vorzugsweise weist die Schutzabdeckung zumindest eine mit der Schutzabdeckungswand verbundene Seitenwand auf, die mit der Schutzabdeckungswand einen Winkel zwischen 70° und 160° ein schließt . Preferably, the protective cover has at least one side wall connected to the protective cover wall, which is connected to the Protective cover wall encloses an angle between 70 ° and 160 °.
Die entsprechend ausgebildete Schutzabdeckung stellt einen Auf nahmeraum bereit, innerhalb dem der Ausgleichsbehälter zumindest im komprimierten Zustand gänzlich aufgenommen sein kann. Somit ist der Ausgleichsbehälter beispielsweise beim Herstellungspro zess eines Betriebsflüssigkeitsbehälters vor mechanischen und thermischen Einflüssen geschützt. The correspondingly designed protective cover provides a receiving space within which the expansion tank can be completely accommodated, at least in the compressed state. The expansion tank is thus protected from mechanical and thermal influences, for example during the manufacturing process of an operating fluid tank.
Die Seitenwand dient ferner als Schwappschutzwand innerhalb ei nes Betriebsflüssigkeitsbehälters, so dass im Fährbetrieb weni ger Schwappgeräusche erzeugt werden. The side wall also serves as a slosh protection wall within an operating fluid container, so that less sloshing noises are generated during ferry operation.
Die Seitenwand weist vorzugsweise eine größere Längserstreckung als der Ausgleichsbehälter in dessen komprimierten Zustand auf. The side wall preferably has a greater longitudinal extent than the expansion tank in its compressed state.
Die Seitenwand ist vorzugsweise umlaufend um die Schutzabde ckungswand ausgebildet. The side wall is preferably formed circumferentially around the protective cover wall.
Weiter vorzugsweise weist die Schutzabdeckung zumindest eine an der Seitenwand angeordnete Griffeinrichtung auf, mittels der die Schutzabdeckung greifbar ist. Furthermore, the protective cover preferably has at least one grip device arranged on the side wall, by means of which the protective cover can be gripped.
Die entsprechend ausgebildete Schutzabdeckung ist insbesondere beim Herstellungsprozess eines Betriebsflüssigkeitsbehälters, in den die Schutzabdeckung eingebaut wird, besonders gut hand habbar, so dass der Herstellungsprozess des Betriebstlüssig- keitsbehälters vereinfacht ist. The correspondingly designed protective cover is particularly easy to handle during the manufacturing process of an operating fluid container into which the protective cover is installed, so that the manufacturing process of the operating fluid container is simplified.
Weiter vorzugsweise ist an der Seitenwand zumindest eine Hal teeinrichtung vorgesehen, mittels der zumindest eine Fixierein richtung lösbar an der Seitenwand befestigbar ist, so dass der Ausgleichsbehälter mittels der Fixiereinrichtung in einem kom primierten Zustand fixierbar ist. Die entsprechend ausgebildete Schutzabdeckung ist beim Herstel lungsprozess des Betriebsflüssigkeitsbehälters vorteilhaft, da der Ausgleichsbehälter während des Herstellungs- und Montage prozesses des Betriebsflüssigkeitsbehälters im komprimierten Zu stand eingebaut werden kann. Further preferably, at least one holding device is provided on the side wall, by means of which at least one fixing device can be releasably attached to the side wall so that the expansion tank can be fixed in a compressed state by means of the fixing device. The appropriately designed protective cover is advantageous in the manufacturing process of the operating fluid container, since the expansion tank can be installed in the compressed state during the manufacturing and assembly process of the operating fluid container.
Weiter vorzugsweise ist an der Seitenwand zumindest ein Seiten abstandshalter angeordnet. Der Abstandshalter kann vorzugsweise auch als Halterung für einen Fuß dienen. Further preferably, at least one side spacer is arranged on the side wall. The spacer can preferably also serve as a holder for a foot.
Die entsprechend ausgebildete Schutzabdeckung weist den Vorteil auf, dass im montierten Zustand der Schutzabdeckung und des Aus gleichsbehälters innerhalb des Betriebsflüssigkeitsbehälters Blasluft zwischen die Betriebsflüssigkeitsbehälterwand und die Schutzabdeckung gelangen kann, so dass die Betriebsflüssigkeits behälterwand verbessert abgekühlt werden kann. The correspondingly designed protective cover has the advantage that when the protective cover and the equalizing container are installed, blown air can pass between the operating fluid container wall and the protective cover within the operating fluid container, so that the operating fluid container wall can be cooled more effectively.
Vorzugsweise ist die Schutzabdeckung derart ausgebildet, dass die Schutzabdeckungswand zumindest eine Belüftungsöffnung auf weist, so dass eine Fluidkommunikation durch die Schutzabde ckungswand ermöglicht ist. The protective cover is preferably designed such that the protective cover wall has at least one ventilation opening, so that fluid communication through the protective cover wall is made possible.
Die entsprechend ausgebildete Schutzabdeckung weist den Vorteil auf, dass sich unterhalb der Schutzabdeckung keine Luftein schlüsse bilden können, so dass das zur Verfügung stehende Auf nahmevolumen innerhalb des Betriebsflüssigkeitsbehälters optimal genutzt werden kann. The correspondingly designed protective cover has the advantage that no air pockets can form beneath the protective cover, so that the available recording volume within the operating fluid container can be optimally used.
Vorzugsweise weist die Schutzabdeckung zumindest eine Halteein richtung zum Halten eines Bauteils an der Schutzabdeckung auf. The protective cover preferably has at least one holding device for holding a component on the protective cover.
Die Halteeinrichtung weist vorzugsweise zwei Materialstege auf, zwischen die beispielsweise eine Fluidleitung positionierbar und befestigbar ist. Ferner liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Betriebsflüssigkeitsbehälter mit einem Ausgleichsbehälter bereitzustellen, bei dem sowohl der Betriebsflüssigkeitsbehäl ter, der Ausgleichsbehälter und ferner noch gegebenenfalls im Betriebsflüssigkeitsbehälter eingebaute Einbauteile geschützt sind . The holding device preferably has two material webs, between which, for example, a fluid line can be positioned and fastened. Furthermore, the present invention is based on the object of providing an operating fluid container with an expansion tank in which both the operating fluid container, the expansion tank and, if necessary, built-in parts in the operating fluid container are protected.
Diese der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch einen Betriebsflüssigkeitsbehälter mit den Merkmalen von Anspruch 14 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Betriebs- flüssigkeitsbehälters sind in den von Anspruch 14 abhängigen Ansprüchen beschrieben. This object on which the present invention is based is achieved by an operating fluid container having the features of claim 14. Advantageous configurations of the operating fluid container are described in the claims dependent on claim 14.
Im Genaueren wird diese der vorliegenden Erfindung zugrundelie gende Aufgabe durch einen Betriebsflüssigkeitsbehälter für ein Kraftfahrzeug zur Aufnahme einer Betriebsflüssigkeit gelöst, wo bei der Betriebsflüssigkeitsbehälter einen mit der Atmosphäre zumindest mittelbar fluidverbundenen Ausgleichsbehälter auf weist, wobei bei Überdruck im Betriebsflüssigkeitsbehälter ge genüber der Atmosphäre sich ein Ausgleichsbehältervolumen verkleinert, und wobei bei Unterdrück im Betriebsflüssigkeits behälter gegenüber der Atmosphäre sich das Ausgleichsbehälter volumen vergrößert. Der Betriebsflüssigkeitsbehälter ist dadurch gekennzeichnet, dass dieser eine oben beschriebene Schutzabde ckung aufweist, die mittels ihrer Befestigungseirichtung zumin dest mittelbar derart an dem Ausgleichsbehälter befestigt ist, dass die Schutzabdeckungswand sandwichartig zwischen einer Be triebsflüssigkeitsbehälterwand und einer Ausgleichsbehälterwand angeordnet ist, sodass sich bei einer Kompressionsbewegung des Ausgleichsbehälters der Ausgleichsbehälter an einer Innenfläche der Schutzabdeckungswand abstützt. In more detail, this underlying task of the present invention is achieved by an operating fluid container for a motor vehicle for receiving an operating fluid, where the operating fluid container has an at least indirectly fluid-connected expansion tank with the atmosphere, with an expansion tank volume being reduced when there is excess pressure in the operating fluid container compared to the atmosphere , and with negative pressure in the operating fluid tank compared to the atmosphere, the expansion tank volume increases. The operating fluid container is characterized in that it has a protective cover as described above, which is fastened at least indirectly to the expansion tank by means of its fastening device in such a way that the protective cover wall is sandwiched between an operating fluid container wall and an expansion tank wall, so that when the expansion tank is compressed the expansion tank is supported on an inner surface of the protective cover wall.
Vorzugseise weist der Betriebsflüssigkeitsbehälter eine Verbin dungsvorrichtung zum Verbinden des Ausgleichsbehälters mit dem Betriebsflüssigkeitsbehälter auf, sodass der Ausgleichsbehälter in einem Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum angeordnet ist, wobei eine um eine Durchgangsöffnung der Verbindungsvorrichtung umlaufende erste Verbindungsfläche stoffschlüssig mit einer In nenfläche einer Ausgleichsbehälterwand verbunden ist, wobei die eine Öffnung des Ausgleichsbehälters umschließende Innenfläche der Ausgleichsbehälterwand mit der ersten Verbindungsfläche der Verbindungsvorrichtung verbunden ist. Eine um die Durchgangs öffnung der Verbindungsvorrichtung umlaufende zweite Verbin dungsfläche ist stoffschlüssig mit einer Innenfläche einer Betriebsflüssigkeitsbehälterwand verbunden. Eine Anschlagsflä che der Verbindungsvorrichtung begrenzt eine Kompressionsbewe gung des Ausgleichsbehälters. Die Verbindungsvorrichtung weist eine zwischen der ersten Verbindungsfläche und der zweiten Ver bindungsfläche angeordnete Befestigungseinrichtung zum Befesti gen der Schutzabdeckung auf, wobei die Schutzabdeckung mittels deren Befestigungseinrichtung und mittels der Befestigungsein richtung der Verbindungsvorrichtung an der Verbindungsvorrich tung befestigt, so dass die Schutzabdeckungswand zwischen der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand und der Ausgleichsbehälterwand angeordnet ist. The operating fluid container preferably has a connec tion device for connecting the expansion tank to the Operating fluid tank, so that the expansion tank is arranged in an operating fluid tank interior, a first connecting surface surrounding a through opening of the connecting device being materially connected to an inner surface of a compensating tank wall, the inner surface of the compensating tank wall enclosing an opening of the compensating tank being connected to the first connecting surface of the connecting device . A second connection surface running around the through-opening of the connection device is materially connected to an inner surface of an operating fluid container wall. A stop surface of the connecting device limits a compression movement of the expansion tank. The connecting device has a fastening device arranged between the first connecting surface and the second connecting surface for fastening the protective cover, the protective cover being fastened to the connecting device by means of its fastening device and by means of the fastening device of the connecting device, so that the protective cover wall between the operating fluid container wall and the Expansion tank wall is arranged.
Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung erge ben sich nachfolgend aus den erläuterten Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen im Einzelnen: Further advantages, details and features of the invention result from the exemplary embodiments explained below. In detail:
Figur 1: eine perspektivische Darstellung einer erfindungsge mäßen Schutzabdeckung; FIG. 1: a perspective illustration of a protective cover according to the invention;
Figur 2: die in Figur 1 dargestellte Schutzabdeckung, die an einem Ausgleichsbehälter befestigt ist; FIG. 2: the protective cover shown in FIG. 1, which is fastened to an expansion tank;
Figur 3: eine Schnittdarstellung durch den Verbindungsbereich zwischen dem Ausgleichsbehälter und der Schutzabde ckung; Figur 4 : den in den Figuren 2 und 3 dargestellten Ausgleichsbe hälter in Alleinstellung; FIG. 3: a sectional illustration through the connection area between the expansion tank and the protective cover; FIG. 4: the expansion tank shown in FIGS. 2 and 3 in isolation;
Figur 5: eine Verbindungsvorrichtung, die mit dem in den Figu ren 2 bis 4 dargestellten Ausgleichsbehälter verbunden ist ; FIG. 5: a connecting device which is connected to the expansion tank shown in FIGS. 2 to 4;
Figur 6: eine Schnittdarstellung durch die in Figur 2 darge stellte an dem Ausgleichsbehälter befestigte Schutz abdeckung, wobei der Ausgleichsbehälter komprimiert ist ; FIG. 6: a sectional view through the protective cover attached to the expansion tank in FIG. 2, the expansion tank being compressed;
Figur 7 : die in Figur 6 dargestellte Anordnung, wobei der Aus gleichsbehälter expandiert ist; FIG. 7: the arrangement shown in FIG. 6, the equalizing container being expanded;
Figur 8: eine perspektivische Darstellung der Unterseite der erfindungsgemäßen Schutzabdeckung; FIG. 8: a perspective illustration of the underside of the protective cover according to the invention;
Figur 9: eine Detailansicht des Befestigungsbereichs zwischen der Schutzabdeckung und einer Verbindungsvorrichtung eines Ausgleichsbehälters; und FIG. 9: a detailed view of the fastening area between the protective cover and a connecting device of a compensation tank; and
Figur 10: eine Schnittdarstellung durch einen erfindungsgemäßen Figure 10: a sectional view through an inventive
Betriebsflüssigkeitsbehälter . Operating fluid container.
In der nun folgenden Beschreibung bezeichnen gleiche Bezugszei chen gleiche Bauteile bzw. gleiche Merkmale, sodass eine in Bezug auf eine Figur durchgeführte Beschreibung bezüglich eines Bau teils auch für die anderen Figuren gilt, sodass eine wiederho lende Beschreibung vermieden wird. Ferner sind einzelne Merkmale, die in Zusammenhang mit einer Aus führungs form be schrieben wurden, auch separat in anderen Aus führungs formen ver wendbar . Figur 1 zeigt eine perspektivische Darstellung einer erfindungs- gemäßen Schutzabdeckung 90 für einen in einem Betriebstlüssig- keitsbehälter 50 angeordneten Ausgleichsbehälter 80. Der Betriebsflüssigkeitsbehälter 50 ist in Figur 10 dargestellt, und der Ausgleichsbehälter 80 ist in den Figuren 2 bis 4 und 6 bis 10 dargestellt. Die Schutzabdeckung 90 weist eine Befestigungs einrichtung 92 auf, mittels der die Schutzabdeckung 90 zumindest mittelbar derart an dem Ausgleichsbehälter 80 befestigbar ist, dass eine Schutzabdeckungswand 91 der Schutzabdeckung 90 sand- wichartig zwischen einer Betriebsflüssigkeitsbehälterwand 51 und einer Ausgleichsbehälterwand 81 angeordnet ist (siehe Figur 10) . In the description that follows, the same reference characters denote the same components or the same features, so that a description made with reference to a figure with respect to a construction also applies in part to the other figures, so that a repeated description is avoided. Furthermore, individual features that have been described in connection with one embodiment can also be used separately in other embodiments. FIG. 1 shows a perspective illustration of a protective cover 90 according to the invention for an expansion tank 80 arranged in an operating fluid container 50. The operating fluid container 50 is shown in FIG. 10, and the expansion tank 80 is shown in FIGS. 2 to 4 and 6 to 10. The protective cover 90 has a fastening device 92 by means of which the protective cover 90 can be fastened at least indirectly to the expansion tank 80 in such a way that a protective cover wall 91 of the protective cover 90 is sandwiched between an operating fluid tank wall 51 and an expansion tank wall 81 (see FIG. 10). .
Aus Figur 1 ist ersichtlich, dass die Schutzabdeckung 90 eine in der Schutzabdeckungswand 91 angeordnete Montageöffnung 93 auf- weist, wobei die Schutzabdeckung 90 derart an dem Ausgleichsbe hälter 80 befestigbar ist, dass die Montageöffnung 93 eine Öffnung 85 des Ausgleichsbehälters 80 umschließt (siehe Figur 2) . Aus Figur 1 ist ferner ersichtlich, dass die Befestigungs einrichtung 92 umlaufend um die Montageöffnung 93 ausgebildet ist. It can be seen from FIG. 1 that the protective cover 90 has a mounting opening 93 arranged in the protective cover wall 91, the protective cover 90 being attachable to the expansion tank 80 in such a way that the mounting opening 93 encloses an opening 85 of the expansion tank 80 (see FIG ). It can also be seen from FIG. 1 that the fastening device 92 is formed circumferentially around the assembly opening 93.
Die Befestigungseinrichtung 92 weist in dem dargestellten Aus führungsbeispiel eine Vielzahl von Befestigungsfedern 92a auf, die voneinander durch Materialausnehmungen 92b in der Schutzab- deckungswand 91 getrennt sind. Folglich weisen die Befestigungs federn 92a, die auch als Befestigungslaschen 92a bezeichnet werden können, eine gewisse Elastizität auf, sodass diese ver einfacht in eine später noch zu beschreibende Rastnut eingreifen können . In the exemplary embodiment shown, the fastening device 92 has a multiplicity of fastening springs 92 a, which are separated from one another by material recesses 92 b in the protective cover wall 91. Consequently, the fastening springs 92a, which can also be referred to as fastening tabs 92a, have a certain elasticity, so that they can simply engage in a locking groove to be described later.
Im Folgenden wird mit Bezug auf die Figuren 2 bis 5 die Befes tigung der Schutzabdeckung 90 an dem Ausgleichsbehälter 80 er läutert . Figur 4 ist eine perspektivische Darstellung eines Ausgleichsbe hälters 80, der mit einer in Figur 5 dargestellten Verbindungs vorrichtung 2 verschweißt ist. In Figur 3 ist der Verbindungsbereich zwischen der Verbindungsvorrichtung 2 und dem Ausgleichsbehälter 80 dargestellt. Figur 5 wiederum zeigt die Verbindungsvorrichtung 2 in Alleinstellung. In the following, with reference to FIGS. 2 to 5, the fastening of the protective cover 90 to the expansion tank 80 will be explained. FIG. 4 is a perspective illustration of a compensating container 80 which is welded to a connection device 2 shown in FIG. In Figure 3, the connection area between the connection device 2 and the expansion tank 80 is shown. FIG. 5 in turn shows the connecting device 2 on its own.
Die Verbindungsvorrichtung 2 dient zum Verbinden des Aus gleichsbehälters 80 (siehe Figur 4) mit einem Betriebstlüssig- keitsbehälter 50 (siehe Figur 10) . Ferner dient die Verbindungsvorrichtung 2 zum Befestigen der Schutzabdeckung 90 an dem Ausgleichsbehälter 80. The connecting device 2 serves to connect the equalizing tank 80 (see FIG. 4) to an operating fluid container 50 (see FIG. 10). The connecting device 2 also serves to fasten the protective cover 90 to the expansion tank 80.
Der Betriebsflüssigkeitsbehälter 50 ist in den dargestellten Ausführungsbeispielen als Kraftstoffbehälter 50 für Kraftfahr zeuge ausgebildet. Die Verbindungsvorrichtung 2 dient dem Ver binden des Ausgleichsbehälters 80 mit dem Betriebsflüssigkeits behälter 50 derart, dass der Ausgleichsbehälter 80 in einem Be- triebsflüssigkeitsbehälterinnenraum 53 angeordnet ist. The operating fluid container 50 is formed in the illustrated embodiments as a fuel tank 50 for motor vehicles. The connecting device 2 is used to connect the expansion tank 80 to the operating fluid container 50 in such a way that the expansion tank 80 is arranged in an operating fluid container interior 53.
Wie aus Figur 5 ersichtlich ist, weist die Verbindungsvorrich tung 2 eine Durchgangsöffnung 13 auf, um die umlaufend eine erste Verbindungsfläche 11 zum stoffschlüssigen Verbinden mit einer Innenfläche 82 einer Ausgleichsbehälterwand 81 vorgesehen ist (siehe Figur 3) . Die erste Verbindungsfläche 11 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Außenzylinderfläche 11 ausgebildet . As can be seen from FIG. 5, the connecting device 2 has a through opening 13 around which a first connecting surface 11 is provided for a material connection to an inner surface 82 of an expansion tank wall 81 (see FIG. 3). In the exemplary embodiment shown, the first connecting surface 11 is designed as an outer cylindrical surface 11.
Ferner weist die Verbindungsvorrichtung 2 eine die Durchgangs öffnung 13 umlaufende zweite Verbindungsfläche 12 auf, die zum stoffschlüssigen Verbinden mit einer Innenfläche 52 einer Be triebsflüssigkeitsbehälterwand 51 ausgebildet ist (siehe Figur 10) . Ferner weist die Verbindungsvorrichtung 2 eine Anschlags fläche 14 zum Begrenzen einer Kompressionsbewegung des Aus gleichsbehälters 80 auf. Die Begrenzung der Kompressionsbewegung des Ausgleichsbehälters 80 mittels der Anschlagsfläche 14 wird dadurch realisiert, dass eine Innenfläche des Ausgleichsbehäl ters 80 an der Anschlagsfläche 14 anschlägt. Furthermore, the connecting device 2 has a second connecting surface 12 which runs around the through opening 13 and is designed for a material connection to an inner surface 52 of an operating fluid container wall 51 (see FIG. 10). Furthermore, the connecting device 2 has a stop surface 14 for limiting a compression movement of the equalizing container 80. The limitation of the compression movement of the expansion tank 80 by means of the stop surface 14 is realized in that an inner surface of the expansion tank 80 strikes the stop surface 14.
Aus Figur 3 ist ferner ersichtlich, dass die Verbindungsvorrich tung 2 im Wesentlichen hohlförmig ausgebildet ist, wobei zur strukturellen Versteifung der Verbindungsvorrichtung 2 Verstei fungsrippen 22 vorgesehen sind, die sowohl umlaufend um die Durchgangsöffnung 13 angeordnet sind als auch radial von der Durchgangsöffnung 13 hin zum Rand der Verbindungsvorrichtung 1 verlaufen . From Figure 3 it can also be seen that the connecting device 2 is essentially hollow-shaped, with stiffening ribs 22 being provided for structural stiffening of the connecting device 2, which are arranged circumferentially around the through opening 13 and also radially from the through opening 13 to the edge the connecting device 1 run.
Die Verbindungsvorrichtung 2 weist ferner eine Befestigungsein richtung 17 zum Befestigen der Schutzabdeckung 90 auf, wobei die Befestigungseinrichtung 17 zwischen der ersten Verbindungsfläche 11 und der zweiten Verbindungsfläche 12 angeordnet ist und als die Durchgangsöffnung 13 umlaufende Rastnut 17 ausgebildet. The connecting device 2 also has a fastening device 17 for fastening the protective cover 90, the fastening device 17 being arranged between the first connecting surface 11 and the second connecting surface 12 and designed as a locking groove 17 encircling the through opening 13.
Ferner weist die Verbindungsvorrichtung 2 eine Aufnahmefläche 20 auf, die mit der ersten Verbindungsfläche 11 verbunden ist. Die Aufnahmefläche 20 schließt mit der ersten Verbindungsfläche 11 bei der in den Figuren 3 und 5 dargestellten Verbindungsvorrich tung 2 einen Winkel von etwa 135° ein. Die Aufnahmefläche 20 dient dabei zur Aufnahme einer Materialanhäufung 83 der Aus gleichsbehälterwand 81. Wie beispielsweise aus Figur 3 ersicht lich ist, wird bei einem Verbindungsvorgang des Ausgleichsbehälters 80 mit der ersten Verbindungsfläche 11 der Verbindungsvorrichtung 2 aufgrund der Druckbeaufschlagung der Ausgleichsbehälterwand 81 in Richtung der ersten Verbindungs fläche 11 Material der Ausgleichsbehälterwand 81 lokal verdickt, sodass eine Materialanhäufung 83 gebildet wird. Durch Bereit stellen der Aufnahmefläche 20 wird diese Materialanhäufung 83 durch die Aufnahmefläche 20 abgestützt, sodass eine unkontrol lierte Ausbreitung von Material der Ausgleichsbehälterwand 81 verhindert wird. Die Verbindungsvorrichtung 2 ist als Zweikomponentenbauteil 2 ausgebildet und weist eine erste Komponente 2a und eine zweite Komponente 2b auf, wobei die erste Komponente 2a die erste Ver- bindungsfläche 11 und die zweite Verbindungsfläche 12 aufweist, und wobei die zweite Komponente 2b die Anschlagsfläche 14 auf weist. Die erste Komponente 2a ist dabei aus einem ersten Kunst stoff gebildet, und die zweite Komponente 2b ist aus einem zweiten Kunststoff gebildet. Vorzugsweise ist der erste Kunst- stoff, aus dem die erste Komponente 2a gebildet ist, aus einem Material gebildet, dass schweißkompatibel mit dem Material der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand 81 und mit dem Material der Ausgleichsbehälterwand 81 ist. Beispielsweise ist die erste Kom ponente 2a aus einem PE-Kunststoff, weiter vorzugsweise aus ei- nem HDPE-Kunststoff gebildet. Furthermore, the connecting device 2 has a receiving surface 20 which is connected to the first connecting surface 11. The receiving surface 20 forms an angle of approximately 135 ° with the first connecting surface 11 in the connecting device 2 shown in FIGS. 3 and 5. The receiving surface 20 serves to receive an accumulation of material 83 of the equalizing tank wall 81. As can be seen, for example, from Figure 3, during a connection process of the equalizing tank 80 with the first connecting surface 11 of the connecting device 2 due to the pressurization of the equalizing tank wall 81 in the direction of the first connection surface 11 material of the expansion tank wall 81 locally thickened, so that an accumulation of material 83 is formed. By making the receiving surface 20 ready, this material accumulation 83 is supported by the receiving surface 20, so that an uncontrolled spread of material from the expansion tank wall 81 is prevented. The connecting device 2 is designed as a two-component component 2 and has a first component 2a and a second component 2b, the first component 2a having the first connecting surface 11 and the second connecting surface 12, and the second component 2b having the stop surface 14 . The first component 2a is made of a first plastic, and the second component 2b is made of a second plastic. The first plastic from which the first component 2a is formed is preferably formed from a material that is weld-compatible with the material of the operating fluid container wall 81 and with the material of the expansion tank wall 81. For example, the first component 2a is formed from a PE plastic, more preferably from an HDPE plastic.
Der zweite Kunststoff, aus dem die zweite Komponente 2b gebildet ist, ist vorzugsweise ein Kunststoff, der nicht schweißkompati bel mit dem Material der Ausgleichsbehälterwand 81 ist, sodass bei einem Verbindungsprozess des Ausgleichsbehälters 80 mit dem Betriebsflüssigkeitsbehälter 50, bei dem ein Druck von einer Unterseite auf den Ausgleichsbehälter 80 in Richtung der Innen fläche 52 der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand 81 ausgebildet wird, der Kunststoff der Ausgleichsbehälterwand 81 nicht an der Anschlagsfläche 14 der zweiten Komponente 2b anheftet. Bei spielsweise ist der zweite Kunststoff ein POM-Kunststoff . The second plastic, from which the second component 2b is formed, is preferably a plastic that is not schweißkompati bel with the material of the expansion tank wall 81, so that in a process of connecting the expansion tank 80 to the operating fluid container 50, in which a pressure from an underside on the expansion tank 80 is formed in the direction of the inner surface 52 of the operating fluid tank wall 81, the plastic of the expansion tank wall 81 does not adhere to the stop surface 14 of the second component 2b. For example, the second plastic is a POM plastic.
Aus Figur 5 ist weiter ersichtlich, dass die erste Verbindungs fläche 11 geriffelt ausgebildet ist, sodass bei einem Verbin- dungsvorgang mit einer Ausgleichsbehälterwand 81 eine vergrößerte Fläche bereitsteht und eine innigere Verbindung mit der Innenfläche 82 der Ausgleichsbehälterwand 81 ermöglicht wird . Aus Figur 5 ist ferner ersichtlich, dass die Verbindungsvorrich tung 2 eine erste Positionierungseinrichtung 16 aufweist, die als ein Materialvorsprung 16 in der Durchgangsöffnung 13 der Verbindungsvorrichtung 2 ausgebildet ist. Da die Durchgangsöff nung 13 einen kreisrunden Querschnitt aufweist, ist durch die als Vorsprung 16 ausgebildete erste Positionierungseinrichtung 16 eine winkelrichtige Verbindung der Verbindungsvorrichtung 2 mit der Innenfläche 52 des Betriebsflüssigkeitsbehälters 50 er möglicht . It can also be seen from FIG. 5 that the first connection surface 11 is corrugated, so that an enlarged surface is available during a connection process with an expansion tank wall 81 and a more intimate connection with the inner surface 82 of the expansion tank wall 81 is made possible. It can also be seen from FIG. 5 that the connecting device 2 has a first positioning device 16 which is designed as a material projection 16 in the through opening 13 of the connecting device 2. Since the Durchgangsöff voltage 13 has a circular cross-section, an angularly correct connection of the connecting device 2 to the inner surface 52 of the operating fluid container 50 is made possible by the first positioning device 16 formed as a projection 16.
Aus Figur 5 ist weiterhin ersichtlich, dass die Verbindungsvor richtung 2 eine zweite Positionierungseinrichtung 18 aufweist, die in dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Radialvor sprünge 18 aufweist, mittels denen die Schutzabdeckung 90 (siehe Figur 9) in einer vorbestimmten Winkelposition an der Verbin dungsvorrichtung 2 befestigbar ist. From Figure 5 it can also be seen that the connecting device 2 has a second positioning device 18, which in the illustrated embodiment has two radial projections 18 by means of which the protective cover 90 (see Figure 9) can be attached to the connecting device 2 in a predetermined angular position .
Es ist ersichtlich, dass die Ausgleichsbehälterwand 81 ein Aus gleichsbehältervolumen 84 (siehe Figur 10) begrenzt. Die Aus gleichsbehälterwand 81 umschließt die Öffnung 85 (siehe Figur 4) des Ausgleichsbehälters 80, über die ein Fluidaustausch zwischen dem Ausgleichsbehältervolumen 84 und der Atmosphäre ermöglicht ist, sodass das Ausgleichsbehältervolumen 84 veränderlich ist. Dabei vergrößert sich bei Unterdrück im Ausgleichsbehälter 80 gegenüber der Atmosphäre das Ausgleichsbehältervolumen 84, wo hingegen sich bei Überdruck im Ausgleichsbehälter 80 gegenüber der Atmosphäre das Ausgleichsbehältervolumen 84 verkleinert. Bei Einbau des Ausgleichsbehälters 80 in einen Betriebsflüssigkeits behälter 50 (siehe Figur 10) verhält es sich dementsprechend so, dass bei Überdruck im Betriebsflüssigkeitsbehälter 50 gegenüber der Atmosphäre sich das Ausgleichsbehältervolumen 84 verklei nert, wohingegen sich bei Unterdrück im Betriebsflüssigkeitsbe hälter 50 gegenüber der Atmosphäre sich das Ausgleichsbehältervolumen 84 vergrößert. In Figur 6 ist der Aus gleichsbehälter 80 im komprimierten Zustand dargestellt, und in Figur 7 ist der Ausgleichsbehälter 80 im expandierten Zustand dargestellt . It can be seen that the expansion tank wall 81 limits an equalization tank volume 84 (see FIG. 10). The equalizing tank wall 81 encloses the opening 85 (see FIG. 4) of the equalizing tank 80, via which a fluid exchange between the equalizing tank volume 84 and the atmosphere is made possible, so that the equalizing tank volume 84 is variable. In this case, when there is negative pressure in the equalizing tank 80 compared to the atmosphere, the equalizing tank volume 84 increases, whereas when there is overpressure in the equalizing tank 80 compared to the atmosphere, the equalizing tank volume 84 decreases. When the expansion tank 80 is installed in an operating fluid container 50 (see FIG. 10), the expansion tank volume 84 decreases when there is excess pressure in the operating fluid container 50 compared to the atmosphere, whereas this is reduced when the operating fluid container 50 is under negative pressure Expansion tank volume 84 enlarged. In Figure 6, the equalizing container 80 is shown in the compressed state, and in FIG. 7 shows the expansion tank 80 in the expanded state.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Ausgleichsbe- hälter 80 als ein Faltenbalg 80 ausgebildet. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht darauf beschränkt, denn der Aus gleichsbehälter 80 kann beispielsweise auch aus einem elasti schen Material gebildet sein. Insbesondere aus Figur 6 ist ersichtlich, dass sich bei einer Kompressionsbewegung des Aus- gleichsbehälters 80 der Ausgleichsbehälter 80 an der Innenfläche 91a der Schutzabdeckungswand 91 abstützt. In the illustrated embodiment, the expansion tank 80 is designed as a bellows 80. However, the present invention is not limited to this, because the equalizing container 80 can, for example, also be formed from an elastic material. In particular, it can be seen from FIG. 6 that during a compression movement of the expansion tank 80, the expansion tank 80 is supported on the inner surface 91a of the protective cover wall 91.
Die Befestigung der Schutzabdeckung 90 an der Verbindungsvor richtung 2 erfolgt in einer vorbestimmten Winkelposition. Hierzu weist die Schutzabdeckung 90 eine Winkelpositionierungseinrich tung 94 auf, wobei die Winkelpositionierungseinrichtung 94 in dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch entsprechende Mate rialausnehmungen 94 in den Befestigungslaschen 92 ausgebildet ist. In diese entsprechenden Ausnehmungen 92 greifen dann die zweiten Positionierungseinrichtungen 18 der Verbindungsvorrich tung 2 ein. Somit ist die Schutzabdeckung 90 unter Nutzung der Winkelpositionierungseinrichtung 94 in einer vorbestimmten Win kelposition an dem Ausgleichsbehälter 80 befestigbar. Aus den Figuren ist ferner ersichtlich, dass die Schutzabdeckung 90 an ihrer Außenfläche 91b der Schutzabdeckungswand 91 mehrere Abstandshalter 95 aufweist. Wie aus Figur 10 ersichtlich ist, dienen die Abstandshalter 95 zum Kontaktieren der Innenfläche 52 der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand 51. The attachment of the protective cover 90 to the connecting device 2 takes place in a predetermined angular position. For this purpose, the protective cover 90 has an angular positioning device 94, the angular positioning device 94 being formed in the illustrated embodiment by appropriate material recesses 94 in the fastening tabs 92. The second positioning devices 18 of the connecting device 2 then engage in these corresponding recesses 92. Thus, the protective cover 90 can be attached to the expansion tank 80 in a predetermined angle position using the angular positioning device 94. It can also be seen from the figures that the protective cover 90 has a plurality of spacers 95 on its outer surface 91b of the protective cover wall 91. As can be seen from FIG. 10, the spacers 95 serve to contact the inner surface 52 of the operating fluid container wall 51.
Ferner weist die Schutzabdeckung 90 an deren Außenfläche 91b eine Vielzahl von Federlaschen 96 auf, die ebenfalls an der Innenfläche 52 der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand 51 anliegen, sodass es ermöglicht ist, dass die Schutzabdeckung 90 vorge- spannt an der Innenfläche 52 der Betriebsflüssigkeitsbehälter wand 51 anliegt. Hierdurch werden Klappergeräusche im Betrieb des Kraftfahrzeugs unterbunden. Furthermore, the protective cover 90 has a plurality of spring tabs 96 on its outer surface 91b, which also rest on the inner surface 52 of the operating fluid container wall 51, so that it is possible for the protective cover 90 to be present. tensioned on the inner surface 52 of the operating fluid container wall 51 rests. This prevents rattling noises during operation of the motor vehicle.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die Schutzabde ckung 90 eine Seitenwand 97 auf, die mit der Schutzabdeckungswand 91 einstückig ausgebildet ist. Es ist ersichtlich, dass die Schutzabdeckungswand 91 zusammen mit der Seitenwand 97 einen Winkel von etwa 90° einschließt. Somit wird ein Aufnahmevolumen innerhalb der Schutzabdeckung 90 gebildet, in der der Aus gleichsbehälter 80 im komprimierten Zustand gänzlich aufgenommen werden kann (siehe Figur 6) . Die Seitenwand 97 dient ferner als Schwappschutzwand, so dass im Fährbetrieb des Kraftfahrzeugs Schwappgeräusche durch bewegte Betriebsflüssigkeit vermindert werden . In the exemplary embodiment shown, the protective cover 90 has a side wall 97 which is formed in one piece with the protective cover wall 91. It can be seen that the protective cover wall 91 forms an angle of approximately 90 ° together with the side wall 97. A receiving volume is thus formed within the protective cover 90, in which the equalizing container 80 can be completely received in the compressed state (see FIG. 6). The side wall 97 also serves as a slosh protection wall, so that sloshing noises caused by moving operating fluid are reduced when the motor vehicle is ferrying.
In der Seitenwand 97 sind zumindest zwei Halteöffnungen 99 vor gesehen, in die Fixierstangen 110 (siehe Figur 8) eingeschoben werden können, sodass der Ausgleichsbehälter 80 beispielsweise während einer Montage des Ausgleichsbehälters 80 in den Be triebsflüssigkeitsbehälters 50 im komprimierten Zustand gehalten werden kann. At least two holding openings 99 are provided in the side wall 97, into which the fixing rods 110 (see FIG. 8) can be inserted, so that the expansion tank 80 can be kept in the compressed state, for example during assembly of the expansion tank 80 in the operating fluid tank 50.
Die Schutzabdeckung 90 weist ferner eine Vielzahl von Halteein richtungen 102 auf, die in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Haltestege 102 ausgebildet sind. Die Halteeinrichtungen 102 dienen zum Befestigen von Bauteilen an der Schutzabdeckung 90. Diese Bauteile können entweder an der Schutzabdeckungswand 91 oder an der Seitenwand 97 gehalten werden. The protective cover 90 also has a plurality of holding devices 102, which are designed as holding webs 102 in the illustrated embodiment. The holding devices 102 are used to fasten components to the protective cover 90. These components can be held either on the protective cover wall 91 or on the side wall 97.
An der Seitenwand 97 ist ferner zumindest ein Seitenabstands halter 100 angeordnet, der im montierten Zustand eine Abstützung an einer Innenwand des Betriebsflüssigkeitsbehälters 50 ermög licht (siehe Figur 10) . Ferner weist die Schutzabdeckung 90 eine Vielzahl von Belüf tungsöffnungen 101 auf, die in der Schutzabdeckungswand 91 vor gesehen sind. Hierdurch wird ein Lufteinschluss innerhalb des durch die Schutzabdeckungswand 91 und die Seitenwand 97 gebil- deten Volumens vermieden. On the side wall 97 there is also at least one side spacer 100 which, in the mounted state, enables support on an inner wall of the operating fluid container 50 (see FIG. 10). Furthermore, the protective cover 90 has a plurality of ventilation openings 101 which are seen in the protective cover wall 91. In this way, an air inclusion within the volume formed by the protective cover wall 91 and the side wall 97 is avoided.
Zum Positionieren und Halten der Schutzabdeckung 90 weist diese an der Seitenwand 97 angeordnete Griffeinrichtungen 98 auf, mit tels denen die Schutzabdeckung 90 beispielsweise durch einen Aktuator bzw. Roboter innerhalb einer Blasformvorrichtung sicher gehalten werden kann. To position and hold the protective cover 90, it has grip devices 98 arranged on the side wall 97, with which the protective cover 90 can be securely held within a blow molding device, for example by an actuator or robot.
In Figur 10 ist ein erfindungsgemäßer Betriebsflüssigkeitsbe hälter 50 für ein Kraftfahrzeug zur Aufnahme einer Betriebsflüs- sigkeit dargestellt. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Betriebsflüssigkeitsbehälter 50 als Kraftstofftank 50 ausgebildet. Innerhalb des Betriebsflüssigkeitsbehälters 50 ist ein Ausgleichsbehälter 80 angeordnet, der zumindest mittelbar mit der Atmosphäre fluidverbunden ist. Bei Überdruck im Be- triebsflüssigkeitsbehälter 50 gegenüber der Atmosphäre verklei nert sich ein Ausgleichsbehältervolumen 84, wohingegen sich bei Unterdrück im Betriebsflüssigkeitsbehälter 50 gegenüber der At mosphäre sich das Ausgleichsbehältervolumen 84 vergrößert. Es ist ersichtlich, dass der Betriebsflüssigkeitsbehälter 50 die Schutzabdeckung 90 aufweist, die mittels der Befestigungsein richtung 92 und mittels der Verbindungsvorrichtung 2 an dem Aus gleichsbehälter 80 befestigt ist, sodass die Schutzabdeckungs wand 91 sandwichartig zwischen der Betriebsflüssigkeitsbehäl- terwand 51 und der Ausgleichsbehälterwand 81 angeordnet ist, sodass sich bei einer Kompressionsbewegung des Ausgleichsbehäl ters 80 der Ausgleichsbehälter 80 an der Innenfläche 91a der Schutzabdeckung 91 abstützt. Zum Verbinden des Betriebsflüssigkeitsbehälters 50 mit dem Aus gleichsbehälter 80 ist die oben beschriebene Verbindungsvorrich tung 2 vorgesehen. Die um die Durchgangsöffnung 13 der Verbindungsvorrichtung 2 umlaufende erste Verbindungsfläche 11 ist mit der Innenfläche 82 der Ausgleichsbehälterwand 81 ver schweißt, wobei die eine Öffnung 85 des Ausgleichsbehälters 80 umschließende Innenfläche 82 der Ausgleichsbehälterwand 81 mit der ersten Verbindungsfläche 11 der Verbindungsrichtung 2 ver schweißt ist. Die ebenfalls um die Durchgangsöffnung 13 der Ver- bindungsvorrichtung 2 umlaufende zweite Verbindungsfläche 12 ist mit der Innenfläche 52 der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand 51 verschweißt. Die Rastnut 17 ist zwischen der ersten Verbindungs fläche 11 und der zweiten Verbindungsfläche 12 angeordnet, so- dass die Schutzabdeckung 90 mittels deren Befestigungs- einrichtung 92 und mittels der Rastnut 17 der Verbindungsvor richtung 2 an der Verbindungsvorrichtung 2 und somit an dem Ausgleichsbehälter 80 befestigt ist, sodass die Schutzabde ckungswand 91 sandwichartig zwischen der Betriebsflüssigkeits behälterwand 51 und der Ausgleichsbehälterwand 81 angeordnet ist. In FIG. 10, an operating fluid container 50 according to the invention for a motor vehicle for receiving an operating fluid is shown. In the exemplary embodiment shown, the operating fluid container 50 is designed as a fuel tank 50. A compensation tank 80 is arranged inside the operating fluid tank 50, which is at least indirectly fluidly connected to the atmosphere. If there is excess pressure in the operating fluid container 50 compared to the atmosphere, an expansion tank volume 84 is reduced, whereas if there is negative pressure in the operating fluid container 50 in relation to the atmosphere, the expansion tank volume 84 increases. It can be seen that the operating fluid container 50 has the protective cover 90, which is attached to the equalizing container 80 by means of the fastening device 92 and by means of the connecting device 2, so that the protective cover wall 91 is sandwiched between the operating fluid container wall 51 and the equalizing container wall 81 , so that the expansion tank 80 is supported on the inner surface 91 a of the protective cover 91 during a compression movement of the expansion tank 80. To connect the operating fluid container 50 with the equalizing container 80, the connecting device 2 described above is provided. The first connecting surface 11 running around the through opening 13 of the connecting device 2 is welded to the inner surface 82 of the expansion tank wall 81, the inner surface 82 of the expansion tank wall 81 enclosing an opening 85 of the expansion tank 80 being welded to the first connecting surface 11 of the connecting direction 2. The second connection surface 12, which likewise runs around the through opening 13 of the connection device 2, is welded to the inner surface 52 of the operating fluid container wall 51. The locking groove 17 is arranged between the first connecting surface 11 and the second connecting surface 12, so that the protective cover 90 is attached to the connecting device 2 and thus to the expansion tank 80 by means of its fastening device 92 and by means of the locking groove 17 of the connecting device 2 so that the protective cover wall 91 is sandwiched between the operating fluid container wall 51 and the expansion tank wall 81.
Bezugs zeichenli ste Reference symbol list
2 Verbindungsvorrichtung 2 connecting device
2a erste Komponente (des Zweikomponentenbauteils) 2a first component (of the two-component part)
2b zweite Komponente (des Zweikomponentenbauteils) 2b second component (of the two-component part)
11 erste Verbindungsfläche (der Verbindungsvorrichtung) 11 first connecting surface (of the connecting device)
12 zweite Verbindungsfläche (der Verbindungsvorrichtung)12 second connecting surface (of the connecting device)
13 Durchgangöffnung (der Verbindungsvorrichtung) 13 passage opening (of the connecting device)
14 Anschlagsfläche (der Verbindungsvorrichtung) 14 stop surface (of the connecting device)
16 erste Positionierungseinrichtung (der Verbindungsvorrich tung) 16 first positioning device (of the connecting device)
17 Befestigungseinrichtung / Rastnut 17 Fastening device / locking groove
18 zweite Positionierungseinrichtung (der Verbindungsvorrich tung) 18 second positioning device (of the connecting device)
20 Aufnahmefläche (der Verbindungsvorrichtung) 20 mounting surface (of the connecting device)
21 Winkel (zwischen Aufnahmefläche und ersteR Verbindungsflä che ) 21 angle (between mounting surface and first connecting surface)
22 Versteifungsrippe 22 stiffening rib
25 Belüftungsanschluss 25 ventilation connection
50 Betriebsflüssigkeitsbehälter 50 operating fluid containers
51 Betriebsflüssigkeitsbehälterwand 51 Wall of operating fluid reservoir
52 Innenfläche der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand 52 Inner surface of the operating fluid reservoir wall
53 Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum 53 Interior of the operating fluid reservoir
80 Ausgleichsbehälter 80 expansion tank
81 Ausgleichsbehälterwand 81 Expansion tank wall
82 Innenfläche (der Ausgleichsbehälterwand) 82 inner surface (of the expansion tank wall)
83 Materialanhäufung (des Ausgleichsbehälters) 83 accumulation of material (of the expansion tank)
84 Ausgleichsbehältervolumen 84 Expansion tank volume
85 Öffnung (des Ausgleichsbehälters) 85 opening (of the expansion tank)
90 Schutzabdeckung 90 protective cover
91 Schutzabdeckungswand 91 Protective cover wall
91a Innenfläche (der Schutzabdeckungswand) 91b Außenfläche (der Schutzabdeckungswand) 91a inner surface (of the protective cover wall) 91b outer surface (of the protective cover wall)
92 Befestigungseinrichtung / Befestigungsfinger (der Schutz abdeckung) 92 Fastening device / fastening finger (of the protective cover)
92a Befestigungsfeder / Befestigungslasche 92a mounting spring / mounting bracket
92b Materialausnehmung 92b material recess
93 Monatgeöffnung (der Schutzabdeckungswand) 93 assembly opening (of the protective cover wall)
94 Winkelpositioniereinrichtung / Materialausnehmung 94 Angle positioning device / material recess
95 Abstandshalter 95 spacers
96 Federlasche 96 spring clip
97 Seitenwand (der Schutzabdeckung) 97 side wall (of the protective cover)
98 Griffeinrichtung (der Schutzabdeckung) 98 handle device (of the protective cover)
99 Halteeinrichtung / Halteöffnung (der Schutzabdeckung) 99 Holding device / holding opening (of the protective cover)
100 Seitenabstandshalter / Fixiereinrichtung (der Schutzabde ckung) 100 side spacers / fixing device (of the protective cover)
101 Belüftungsöffnung 101 ventilation opening
102 Halteeinrichtung / Haltestege (der Schutzabdeckung) 102 Holding device / holding bars (of the protective cover)
110 Fixiereinrichtung / Fixierstange 110 Fixation device / fixation rod

Claims

Patentansprüche Claims
1. Schutzabdeckung (90) für einen in einem Betriebstlüssig- keitsbehälter (50) angeordneten Ausgleichsbehälter (80), wobei die Schutzabdeckung (90) eine Befestigungseinrichtung (92) aufweist, mittels der die Schutzabdeckung (90) zumindest mittelbar derart an dem Ausgleichsbehälter (80) befestigbar ist, dass 1. Protective cover (90) for an expansion tank (80) arranged in an operating fluid tank (50), the protective cover (90) having a fastening device (92) by means of which the protective cover (90) at least indirectly attaches to the expansion tank (80 ) is attachable that
eine Schutzabdeckungswand (91) der Schutzabdeckung (90) sandwichartig zwischen einer Betriebsflüssigkeitsbehälter wand (51) und einer Ausgleichsbehälterwand (81) angeordnet ist . a protective cover wall (91) of the protective cover (90) is sandwiched between a working fluid container wall (51) and an expansion tank wall (81).
2. Schutzabdeckung (90) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass die Schutzabdeckungswand (91) der Schutzabdeckung (90) derart sandwichartig zwischen der Betriebsflüssigkeitsbehälter wand (51) und einer Ausgleichsbehälterwand (81) angeordnet ist, dass sich bei einer Kompressionsbewegung des Ausgleichsbehälters (80) der Ausgleichsbehälter (80) an einer Innenfläche (91a) der Schutzabdeckungswand (91) abstützt. 2. Protective cover (90) according to claim 1, characterized in that the protective cover wall (91) of the protective cover (90) is sandwiched between the operating fluid container wall (51) and an expansion tank wall (81) so that a compression movement of the expansion tank (80) the expansion tank (80) is supported on an inner surface (91a) of the protective cover wall (91).
3. Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprü chen, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: 3. Protective cover (90) according to one of the preceding claims, characterized by the following features:
die Schutzabdeckung (90) weist eine in der Schutzabde ckungswand (91) angeordnete Montageöffnung (93) auf; und die Schutzabdeckung (90) ist derart an dem Ausgleichsbehäl ter (80) befestigbar, dass die Montageöffnung (93) eine Öffnung (85) des Ausgleichsbehälters (80) umschließt. the protective cover (90) has a mounting opening (93) arranged in the protective cover wall (91); and the protective cover (90) can be attached to the expansion tank (80) in such a way that the assembly opening (93) encloses an opening (85) of the expansion tank (80).
4. Schutzabdeckung (90) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich net, dass die Befestigungseinrichtung (92) umlaufend um die Mon tageöffnung (93) ausgebildet ist. 4. Protective cover (90) according to claim 3, characterized in that the fastening device (92) is formed circumferentially around the Mon day opening (93).
5. Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprü che, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungseinrichtung (92) eine Vielzahl von Befestigungsfedern (92a) aufweist, die voneinander durch Materialausnehmungen (92b) in der Schutzabde ckungswand (91) getrennt sind. 6. Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprü chen, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: 5. Protective cover (90) according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the fastening device (92) has a plurality of fastening springs (92a) which are separated from one another by material recesses (92b) in the protective cover wall (91). 6. Protective cover (90) according to one of the preceding claims, characterized by the following features:
die Schutzabdeckung (90) weist eine Winkelpositionierein richtung (94) auf; und the protective cover (90) has a Winkelpositionierein direction (94); and
die Schutzabdeckung (90) ist unter Nutzung der Winkelposi- tionierungseinrichtung (94) in einer vorbestimmten Winkel position an dem Ausgleichsbehälter (80) befestigbar. the protective cover (90) can be fastened to the expansion tank (80) in a predetermined angular position using the angular positioning device (94).
7. Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprü chen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzabdeckung (90) an einer Außenfläche (91b) der Schutzabdeckungswand (91) zumindest eine Abstandshalter (95) aufweist. 7. Protective cover (90) according to one of the preceding claims, characterized in that the protective cover (90) has at least one spacer (95) on an outer surface (91b) of the protective cover wall (91).
8. Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprü chen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzabdeckung (90) an einer Außenfläche (91b) der Schutzabdeckungswand (91) zumindest eine Federlasche (96) aufweist. 8. protective cover (90) according to one of the preceding claims, characterized in that the protective cover (90) has at least one spring tab (96) on an outer surface (91b) of the protective cover wall (91).
9. Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprü chen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzabdeckungswand (91) zumindest eine mit der Schutzabdeckungswand (91) verbundene Sei tenwand (97) aufweist, die mit der Schutzabdeckungswand (91) einen Winkel zwischen 70° und 160° einschließt. 9. Protective cover (90) according to one of the preceding claims, characterized in that the protective cover wall (91) has at least one wall (97) connected to the protective cover wall (91), which is at an angle of between 70 ° with the protective cover wall (91) and 160 °.
10. Schutzabdeckung (90) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich- net, dass die Schutzabdeckung (90) zumindest eine an der Sei tenwand (97) angeordnete Griffeinrichtung (98) aufweist, mittels der die Schutzabdeckung (90) greifbar ist. 10. Protective cover (90) according to claim 9, characterized in that the protective cover (90) has at least one handle device (98) arranged on the side wall (97), by means of which the protective cover (90) can be gripped.
11. Schutzabdeckung (90) nach Anspruch 9 oder 10, dadurch ge kennzeichnet, dass an der Seitenwand (97) zumindest eine Hal teeinrichtung (99) vorgesehen ist, mittels der zumindest eine Fixiereinrichtung (110) lösbar an der Seitenwand (97) befestig bar ist, so dass der Ausgleichsbehälter (80) mittels der Fixie reinrichtung (110) in einem komprimierten Zustand fixierbar ist. 11. Protective cover (90) according to claim 9 or 10, characterized in that at least one Hal teeinrichtung (99) is provided on the side wall (97), by means of the at least one fixing device (110) releasably fastened to the side wall (97) bar is, so that the expansion tank (80) can be fixed in a compressed state by means of the fixing device (110).
12. Schutzabdeckung (90) nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass an der Seitenwand (97) zumindest ein Seitenabstandshalter (100) angeordnet ist. 12. Protective cover (90) according to one of claims 9 to 11, characterized in that at least one side spacer (100) is arranged on the side wall (97).
13. Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprü chen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzabdeckungswand (91) zumindest eine Belüftungsöffnung (101) weist, so dass eine Flu idkommunikation durch die Schutzabdeckungswand (91) ermöglicht ist . 13. Protective cover (90) according to one of the preceding claims, characterized in that the protective cover wall (91) has at least one ventilation opening (101) so that fluid communication is made possible through the protective cover wall (91).
14. Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprü chen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzabdeckung (90) zu mindest eine Halteeinrichtung (102) zum Halten eines Bauteils an der Schutzabdeckung (90) aufweist. 14. Protective cover (90) according to one of the preceding claims, characterized in that the protective cover (90) has at least one holding device (102) for holding a component on the protective cover (90).
15. Betriebsflüssigkeitsbehälter (50) für ein Kraftfahrzeug zur Aufnahme einer Betriebsflüssigkeit, wobei der Betriebstlüssig- keitsbehälter (50) einen mit der Atmosphäre zumindest mittelbar fluidverbundenen Ausgleichsbehälter (80) aufweist, wobei der Be triebsflüssigkeitsbehälter (50) folgende Merkmale aufweist: 15. Operating fluid container (50) for a motor vehicle for receiving an operating fluid, the operating fluid container (50) having an equalizing container (80) that is at least indirectly connected to the atmosphere with fluid, the operating fluid container (50) having the following features:
bei Überdruck im Betriebsflüssigkeitsbehälter (50) gegen über der Atmosphäre verkleinert sich ein Ausgleichsbehäl tervolumen (84); at overpressure in the operating fluid container (50) compared to the atmosphere, a compensation container is reduced tervolumen (84);
bei Unterdrück im Betriebsflüssigkeitsbehälter (50) gegen über der Atmosphäre vergrößert sich das Ausgleichsbehälter volumen ( 84 ) , If there is negative pressure in the operating fluid tank (50) compared to the atmosphere, the expansion tank volume (84) increases,
wobei der Betriebsflüssigkeitsbehälter (50) dadurch gekennzeich net ist, dass der Betriebsflüssigkeitsbehälter (50) eine Schutzabdeckung (90) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist, die mittels ihrer Befestigungseirichtung (92) zumindest mittel bar derart an dem Ausgleichsbehälter (80) befestigt ist, dass die Schutzabdeckungswand (91) sandwichartig zwischen einer Betriebsflüssigkeitsbehälterwand (51) und einer Aus gleichsbehälterwand (81) angeordnet ist, sodass sich bei einer Kompressionsbewegung des Ausgleichsbehälters (80) der Ausgleichsbehälter (80) an einer Innenfläche (91a) der Schutzabdeckungswand (91) abstützt. wherein the operating fluid container (50) is characterized in that the operating fluid container (50) has a protective cover (90) according to one of the preceding claims, which is fastened at least indirectly to the expansion tank (80) by means of its fastening device (92) in such a way that the protective cover wall (91) is sandwiched between an operating fluid container wall (51) and an equalizing tank wall (81) is arranged so that when the equalizing tank (80) is compressed, the equalizing tank (80) is supported on an inner surface (91a) of the protective cover wall (91).
16. Betriebsflüssigkeitsbehälter (50) nach Anspruch 15, gekenn zeichnet durch die folgenden Merkmale: 16. Operating fluid container (50) according to claim 15, characterized by the following features:
der Betriebsflüssigkeitsbehälter (50) weist eine Verbin- dungsvorrichtung (2) zum Verbinden des Ausgleichsbehälters the operating fluid container (50) has a connection device (2) for connecting the expansion tank
(80) mit dem Betriebsflüssigkeitsbehälter (50) auf, so dass der Ausgleichsbehälter (80) in einem Betriebsflüssigkeits- behälterinnenraum (53) angeordnet ist; (80) with the operating fluid container (50) so that the equalizing tank (80) is arranged in an operating fluid container interior (53);
eine um eine Durchgangsöffnung (13) der Verbindungsvorrich- tung (2) umlaufende erste Verbindungsfläche (11) ist stoff schlüssig mit einer Innenfläche (82) einer Ausgleichsbehälterwand (81) verbunden, wobei die eine Öff nung (85) des Ausgleichsbehälters (80) umschließende Innen fläche (82) der Ausgleichsbehälterwand (81) mit der ersten Verbindungsfläche (11) der Verbindungsvorrichtung (2) ver bunden ist; a first connecting surface (11) running around a through opening (13) of the connecting device (2) is cohesively connected to an inner surface (82) of an expansion tank wall (81), the one opening (85) enclosing the expansion tank (80) Inner surface (82) of the expansion tank wall (81) with the first connecting surface (11) of the connecting device (2) is connected ver;
eine um die Durchgangsöffnung (13) der Verbindungsvorrich tung (2) umlaufende zweite Verbindungsfläche (12) ist Stoffschlüssig mit einer Innenfläche (52) einer Betriebs- flüssigkeitsbehälterwand (51) verbunden; a second connecting surface (12) running around the through opening (13) of the connecting device (2) is bonded to an inner surface (52) of an operating fluid container wall (51);
eine Anschlagsfläche (14) der Verbindungsvorrichtung be grenzt eine Kompressionsbewegung des Ausgleichsbehälters (80) ; die Verbindungsvorrichtung (2) weist eine zwischen der ers ten Verbindungsfläche (11) und der zweiten Verbindungsflä che (12) angeordnete Befestigungseinrichtung (17) zum Befestigen der Schutzabdeckung (90) auf; und a stop surface (14) of the connecting device be delimited a compression movement of the expansion tank (80); the connecting device (2) has a fastening device (17) arranged between the first connecting surface (11) and the second connecting surface (12) for fastening the protective cover (90); and
- die Schutzabdeckung (90) mittels deren Befestigungseinrich tung (92) und mittels der Befestigungseinrichtung (17) der Verbindungsvorrichtung (2) an der Verbindungsvorrichtung befestigt, so dass die Schutzabdeckungswand (91) zwischen der Betriebsflüssigkeitsbehälterwand (51) und der Aus gleichsbehälterwand (81) angeordnet ist. - The protective cover (90) by means of its fastening device (92) and by means of the fastening device (17) of the connecting device (2) attached to the connecting device so that the protective cover wall (91) between the operating fluid container wall (51) and the equalizing container wall (81) is arranged.
PCT/EP2020/070824 2019-07-25 2020-07-23 Protective cover for compensation reservoirs in an operating-fluid reservoir, and operating-fluid reservoir having a compensation reservoirs and a protective cover WO2021013941A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019120196.9A DE102019120196A1 (en) 2019-07-25 2019-07-25 Protective cover for expansion tank in an operating fluid tank and operating fluid tank with expansion tank and protective cover
DE102019120196.9 2019-07-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2021013941A1 true WO2021013941A1 (en) 2021-01-28

Family

ID=71944101

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2020/070824 WO2021013941A1 (en) 2019-07-25 2020-07-23 Protective cover for compensation reservoirs in an operating-fluid reservoir, and operating-fluid reservoir having a compensation reservoirs and a protective cover

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102019120196A1 (en)
WO (1) WO2021013941A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113173212A (en) * 2021-05-13 2021-07-27 哈尔滨工业大学 Tumbler type soft jumping robot

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3693825A (en) * 1971-06-28 1972-09-26 Gen Motors Corp Fuel tank having bellows for control of fuel evaporation
EP1028017A2 (en) * 1999-02-10 2000-08-16 Mannesmann VDO Aktiengesellschaft Fuel tank
WO2016012284A1 (en) 2014-07-21 2016-01-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Tank system for a motor vehicle comprising a volume modifying element
DE102017116881A1 (en) * 2017-07-26 2019-01-31 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Operating fluid tank with expansion tank to compensate for pressure fluctuations in the operating fluid tank

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017210574A1 (en) * 2017-06-22 2018-12-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Tank of a motor vehicle with volume element
GB2575453B (en) * 2018-07-09 2021-01-20 Subsea 7 Norway As Subsea Fluid Storage Unit

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3693825A (en) * 1971-06-28 1972-09-26 Gen Motors Corp Fuel tank having bellows for control of fuel evaporation
EP1028017A2 (en) * 1999-02-10 2000-08-16 Mannesmann VDO Aktiengesellschaft Fuel tank
WO2016012284A1 (en) 2014-07-21 2016-01-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Tank system for a motor vehicle comprising a volume modifying element
DE102017116881A1 (en) * 2017-07-26 2019-01-31 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Operating fluid tank with expansion tank to compensate for pressure fluctuations in the operating fluid tank

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113173212A (en) * 2021-05-13 2021-07-27 哈尔滨工业大学 Tumbler type soft jumping robot
CN113173212B (en) * 2021-05-13 2022-06-28 哈尔滨工业大学 Tumbler type soft jumping robot

Also Published As

Publication number Publication date
DE102019120196A1 (en) 2021-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2010105734A1 (en) Plastic fuel tank
WO2014139710A1 (en) Degassing system for battery modules
DE10358757A1 (en) Air intake duct assembly with evaporative emission control
EP3810452B1 (en) Connecting device for connecting an equalizing tank to an operating fluid tank, equalizing tank for an operating fluid tank, and operating fluid tank for a motor vehicle
EP3642528B1 (en) Tank of a motor vehicle having volume element
EP3670894B1 (en) Motorcycle with pivotable fuel tank
DE102018203006A1 (en) Tank of a motor vehicle with volume element
EP1970241B1 (en) Fuel container
EP3658399B1 (en) Operating liquid tank having compensating tank for compensating for pressure fluctuations in the operating liquid tank
DE102013018779A1 (en) Retaining arrangement of a compressed gas tank on a support for a motor vehicle
WO2021013941A1 (en) Protective cover for compensation reservoirs in an operating-fluid reservoir, and operating-fluid reservoir having a compensation reservoirs and a protective cover
DE202011000201U1 (en) SCR tank
DE102012009884A1 (en) Tank for reduction agent introduced in exhaust gas of internal combustion engine of motor vehicle, has charging hole in filler pipe for filling tank with reducing agent, and valve is provided in switching positions
DE102007053227A1 (en) Fuel tank
DE102009040930B4 (en) Heatable liquid container made of plastic material and process for its production
EP2521661B1 (en) Drop separator
DE102013012687A1 (en) Operating fluid tank with stiffening element
DE102013003488A1 (en) Balancing container for fuel tank system of motor vehicle, has holding unit for filter valve on outer side, where holding unit has unit for fixing filter valve, and multiple spaced fixing webs with latching noses for holding valve cover
WO2013010623A1 (en) Tank ventilation device for a fuel tank, in particular of a motor vehicle
DE102016202310B4 (en) SCR tank with ventilation line attached in sections
EP0992385B1 (en) Fuel supply system
EP3105429A1 (en) Exhaust gas housing for an exhaust gas system of an internal combustion engine
DE102009022587A1 (en) Fuel ventilation system for use as on-board refueling vapor recovery system for fuel tank of passenger car, has ventilation pipe lockable by roll-over valve, and float valve inserted into filling ventilation pipe
WO2022194320A1 (en) End piece for a pressure tank system, and pressure tank system
EP3345780A1 (en) Fuel tank apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 20750611

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 20750611

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1