WO2020149289A1 - Drone system, drone, drone system control method, and drone system control program - Google Patents
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Abstract
[Problem] To provide a system that includes a drone for executing a prescribed task by automatic flight, and a moving body for transporting the drone, wherein the operation efficiency of the drone can be improved and work stoppages caused by the drone can be kept to a minimum even when an intruder enters an area where automatic travel of the moving body is permitted. [Solution] In a drone system 500, a drone 100 and a moving body 406a operate in a coordinated manner, said moving body being capable of moving with the drone loaded thereon, and allowing the drone to take off from and land thereon. An area 90 where automatic driving of the moving body is permitted is subdivided into a movement-permitted area 901 where the moving body can move but the drone cannot land, and a landing-permitted area 902 where the moving body can move and the drone can land on the moving body. The drone system further includes: an area discrimination unit 33 that determines whether the position of the moving body belongs in the landing-permitted area where the drone can land on the moving body or belongs in the movement-permitted area; and a landing position determination unit 23 that determines the landing position of the drone on the basis of the type of area in which the moving body is stopped.
Description
本願発明は、ドローンシステム、ドローン、ドローンシステムの制御方法、ドローンシステム制御プログラムに関する。
The present invention relates to a drone system, a drone, a drone system control method, and a drone system control program.
一般にドローンと呼ばれる小型ヘリコプター（マルチコプター）の応用が進んでいる。その重要な応用分野の一つとして農地（圃場）への農薬や液肥などの薬剤散布が挙げられる（たとえば、特許文献１）。欧米と比較して農地が狭い日本においては、有人の飛行機やヘリコプターではなくドローンの使用が適しているケースが多い。
The application of small helicopters (multicopters) commonly called drones is progressing. One of its important fields of application is spraying chemicals such as pesticides and liquid fertilizers on farmland (field) (for example, Patent Document 1). In Japan, where farmland is smaller than in Europe and the United States, it is often appropriate to use drones instead of manned airplanes and helicopters.
準天頂衛星システムやRTK-GPS（Real Time Kinematic - Global Positioning System）などの技術によりドローンが飛行中に自機の絶対位置をセンチメートル単位で正確に知ることができるようになったことで、日本において典型的な狭く複雑な地形の農地でも、人手による操縦を最小限として自律的に飛行し、効率的かつ正確に薬剤散布を行なえるようになっている。
With technologies such as the Quasi-Zenith Satellite System and RTK-GPS (Real Time Kinematic-Global Positioning System), drones have become able to accurately know their absolute position in centimeters during flight. Even in a farmland with a narrow and complicated terrain typical of the above, it is possible to autonomously fly with minimal manual operation and to efficiently and accurately apply a drug.
その一方で、農業用の薬剤散布向け自律飛行型ドローンについては安全性に対する考慮が十分とは言いがたいケースがあった。薬剤を搭載したドローンの重量は数10キログラムになるため、人の上に落下する等の事故が起きた場合に重大な結果を招きかねない。また、通常、ドローンの操作者は専門家ではないためフールプルーフの仕組みが必要であるが、これに対する考慮も不十分であった。今までに、人間による操縦を前提としたドローンの安全性技術は存在していたが（たとえば、特許文献２）、特に農業用の薬剤散布向けの自律飛行型ドローンに特有の安全性課題に対応するための技術は存在していなかった。
On the other hand, there were cases where it was difficult to say that safety considerations were sufficient for autonomous flight drones for agricultural drug spraying. A drone loaded with medicines weighs several tens of kilograms, which could have serious consequences in the event of an accident such as falling onto a person. In addition, the drone operator is usually not an expert, so a fool-proof mechanism is necessary, but the consideration for this was insufficient. Until now, there have been drone safety technologies that are premised on human control (for example, Patent Document 2), but in particular, address the safety issues peculiar to autonomous flying drones for drug spraying for agriculture. There was no technology to do this.
ドローンを圃場で飛行させるにあたり、圃場周辺の所定位置まで運搬する移動体が必要とされている。また、ドローンが所定位置から発着するにあたり、ドローンと移動体とが情報を送受信し、互いに協調して動作するドローンシステムが必要とされている。移動体は、ドローンを運搬するために、少なくとも圃場周辺の道、例えば農道を自動走行する。このとき、移動体の自動走行が許可されているエリアに人や車などの侵入者が侵入すると、衝突事故等が発生するおそれがある。そこで、侵入者の侵入を検知して、移動体の動作を制限するシステムが必要である。
When flying a drone in the field, a moving body is required to transport it to a predetermined position around the field. Further, there is a need for a drone system in which a drone and a moving body transmit and receive information when the drone is arriving and departing from a predetermined position, and operate in cooperation with each other. The mobile body automatically travels at least on a road around the field, for example, a farm road, in order to carry the drone. At this time, if an intruder such as a person or a vehicle enters the area where the automatic traveling of the moving body is permitted, a collision accident or the like may occur. Therefore, there is a need for a system that detects the intrusion of an intruder and limits the movement of the moving body.
ただし、自動走行が許可されているエリアに侵入者が侵入した際に、圃場におけるドローンの作業も停止してしまうものとすると、作業に遅れが生じるおそれがある。そこで、自動走行が許可されているエリアに侵入者の侵入がある場合にも、ドローンによる作業の停止を最小限に抑えることができ、ドローンの稼働効率を向上させるシステムが必要とされている。
However, if an intruder intrudes into an area where automatic driving is permitted, if drone work in the field is also stopped, the work may be delayed. Therefore, there is a need for a system that can minimize the work stoppage of a drone even when an intruder enters the area where automatic driving is permitted, thereby improving the operating efficiency of the drone.
特許文献3には、作業者の介在する作業区域にはロボットが侵入してこないようにする動作領域規制装置が開示されている。この動作領域規制装置は、産業用ロボットの直線移動路を複数の作業領域に区分化して、作業者が作業している作業領域には侵入してこないようにロボットの動作を規制する。
Patent Document 3 discloses an operation area regulation device that prevents a robot from entering a work area in which a worker intervenes. The motion area restriction device divides the linear movement path of the industrial robot into a plurality of work areas, and restricts the operation of the robot so as not to enter the work area where the worker is working.
特許文献４には、所定の領域内で作業を行う無人走行ロボットの制御方法が開示されている。この制御方法によれば、当該領域を複数のエリアに分割し、各エリアに作業者の侵入があるかどうかを検出するセンサが設けられていて、このセンサが作業者の侵入を検出したとき、そのエリア内における無人走行ロボットの作業のみを停止する。
Patent Document 4 discloses a control method for an unmanned traveling robot that performs work in a predetermined area. According to this control method, the area is divided into a plurality of areas, each area is provided with a sensor for detecting whether or not there is a worker's intrusion, and when this sensor detects the worker's intrusion, Only the work of the unmanned traveling robot in the area is stopped.
特許文献５には、自動搬送台車の衝突事故回避システムが開示されている。このシステムは、自動搬送台車および人が通行する場所を、衝突事故が発生する可能性が高い危険ゾーンと、危険ゾーンに近接した予知ゾーンとを含む複数のゾーンに分割して設定し、予知ゾーン又は危険ゾーンに侵入した自動搬送台車は人に警報を発信するアラーム装置と、検知手段からの検知結果に基づいてアラーム装置に警報発信信号を送信する制御装置と、を備えている。
Patent Document 5 discloses a collision accident avoidance system for an automatic carrier. This system divides an automated guided vehicle and the places where people pass through into multiple zones including a danger zone where a collision accident is likely to occur and a prediction zone close to the danger zone. Alternatively, the automated guided vehicle that has entered the danger zone includes an alarm device for issuing an alarm to a person and a control device for transmitting an alarm transmission signal to the alarm device based on the detection result from the detection means.
しかしながら、いずれの特許文献にも、自動飛行により所定の作業を遂行するドローンと、ドローンを搬送する移動体とを有するシステムについては記載がない。すなわち、移動体の自動走行が許可されているエリアに侵入者の侵入がある場合にも、ドローンによる作業の停止を最小限に抑え、ドローンの稼働効率を向上させるシステムについては開示されていなかった。
However, none of the patent documents describes a system having a drone that performs a predetermined work by automatic flight and a moving body that carries the drone. That is, even when an intruder invades an area where the automatic traveling of the mobile body is intruded, there is no disclosure of a system for minimizing the work stoppage by the drone and improving the operating efficiency of the drone. ..
自動飛行により所定の作業を遂行するドローンと、ドローンを搬送する移動体とを有するシステムにおいて、移動体の自動走行が許可されているエリアに侵入者がある場合にも、移動体の停止位置に応じてドローンの着陸位置を調整することにより、ドローンによる作業の停止を最小限に抑え、ドローンの稼働効率を向上させるドローンシステムを提供する。
In a system that has a drone that performs a predetermined task by automatic flight and a moving body that carries the drone, even if there is an intruder in the area where automatic traveling of the moving body is allowed, By adjusting the landing position of the drone accordingly, we provide a drone system that minimizes work stoppage by the drone and improves the operating efficiency of the drone.
上記目的を達成するため、本発明の一の観点に係るドローンシステムは、ドローンと、前記ドローンを積載して移動可能であって、前記ドローンが発着可能な移動体と、が協調して動作するドローンシステムであって、前記移動体の自動運転許可エリアは、前記移動体は移動可能であるが、前記ドローンの着陸はできない移動許可エリアと、前記移動体が移動可能でありかつ移動体上に前記ドローンが着陸可能な着陸許可エリアと、に細分化されていて、前記移動体の位置が、前記移動体上にドローンが着陸可能な前記着陸許可エリアに属するか前記移動許可エリアに属するかを判定するエリア判別部と、前記移動体が停止しているエリアの種類に基づいて、前記ドローンの着陸位置を決定する着陸位置決定部と、を備える。
In order to achieve the above object, in a drone system according to one aspect of the present invention, a drone and a movable body capable of carrying the drone and moving the drone can operate in cooperation with each other. In the drone system, the automatic driving permission area of the mobile body, the mobile body is movable, the movement permission area where the drone can not land, and the mobile body is movable and on the mobile body It is subdivided into a landing permission area where the drone can land, and whether the position of the moving body belongs to the landing permission area where the drone can land on the moving body or the movement permission area. An area determination unit that determines the landing position of the drone based on the type of area in which the moving body is stopped is provided.
前記着陸位置決定部は、前記移動体が前記移動許可エリアに停止している場合は、前記ドローンを前記移動体上以外の場所を着陸位置と決定し、前記移動体が前記着陸許可エリアに停止している場合は、前記移動体上を着陸位置と決定するに着陸させるものとしてもよい。
When the moving body is stopped in the movement permission area, the landing position determination unit determines the drone as a landing position at a place other than the moving body, and the moving body stops in the landing permission area. If the landing position is on the moving body, the landing may be performed to determine the landing position.
前記着陸位置決定部は、前記ドローンが前記ドローンの作業エリアから退出する退出地点において、前記ドローンの着陸位置を決定するものとしてもよい。
The landing position determination unit may determine the landing position of the drone at an exit point where the drone leaves the work area of the drone.
前記ドローンシステムは複数の前記移動体を含み、前記着陸位置決定部は、当該ドローンの着陸が予定されている前記移動体の停止位置が、前記ドローンが着陸可能な範囲にあるか否かを判定するものとしてもよい。
The drone system includes a plurality of the moving body, the landing position determination unit determines whether the stop position of the moving body scheduled to land the drone is within the range in which the drone can land. It may be done.
上記目的を達成するため、本発明の別の観点に係るドローンは、ドローンを積載して移動可能であり前記ドローンが発着可能な移動体と強調して動作するドローンであって、前記移動体は移動可能であるが、前記ドローンの着陸はできない移動許可エリアと、前記移動体が移動可能でありかつ移動体上に前記ドローンが着陸可能な着陸許可エリアと、に定義された自動運転許可エリアを前記移動体が移動する場合に、前記移動体の位置が、前記移動体上にドローンが着陸可能な前記着陸許可エリアに属するか前記移動許可エリアに属するかを判定するエリア判別部と、前記移動体が停止しているエリアの種類に基づいて、前記ドローンの着陸位置を決定する着陸位置決定部と、を備える。
In order to achieve the above-mentioned object, a drone according to another aspect of the present invention is a drone capable of carrying a drone and moving, and emphasizing a moving body to which the drone can land and land, wherein the moving body is A movable permission area that is movable but cannot be landed by the drone, and a landing permission area where the moving body is movable and the drone can land on the moving body, and an automatic driving permission area defined in An area determination unit that determines, when the mobile body moves, whether the position of the mobile body belongs to the landing permission area where the drone can land on the mobile body or the movement permission area; A landing position determination unit that determines the landing position of the drone based on the type of area in which the body is stopped.
前記着陸位置決定部は、前記移動体が前記移動許可エリアに停止している場合は、前記移動体上以外の場所を着陸位置と決定し、前記移動体が前記着陸許可エリアに停止している場合は、前記移動体上を着陸位置と決定するものとしてもよい。
When the moving body is stopped in the movement permission area, the landing position determination unit determines a place other than on the moving body as a landing position, and the moving body is stopped in the landing permission area. In this case, the landing position may be determined on the moving body.
前記着陸位置決定部は、前記ドローンが前記ドローンの作業エリアから退出する退出地点において、前記ドローンの着陸位置を決定するものとしてもよい。
The landing position determination unit may determine the landing position of the drone at an exit point where the drone leaves the work area of the drone.
前記ドローンが複数の前記移動体と協調運転を行う場合に、前記着陸位置決定部は、当該ドローンの着陸が予定されている移動体の停止位置が、前記ドローンが着陸可能な範囲にあるか否かを判定するものとしてもよい。
When the drone performs cooperative driving with a plurality of the moving bodies, the landing position determination unit determines whether the stop position of the moving body scheduled to land on the drone is within a range where the drone can land. It may be determined whether or not.
上記目的を達成するため、本発明のさらに別の観点に係るドローンシステムの制御方法は、ドローンと、前記ドローンを積載して移動可能であって、前記ドローンが発着可能な移動体と、が協調して動作するドローンシステムの制御方法であって、前記移動体の自動運転許可エリアを、前記移動体は移動可能であるが、前記ドローンの着陸はできない移動許可エリアと、前記移動体が移動可能でありかつ前記移動体上に前記ドローンが着陸可能な着陸許可エリアと、に分類するステップと、前記移動体の停止位置に基づいて前記ドローンの着陸位置を決定するステップと、を含む。
In order to achieve the above object, a control method of a drone system according to still another aspect of the present invention is a drone and a movable body capable of carrying the drone and moving the drone, the cooperation being possible. A method for controlling a drone system that operates in accordance with, wherein the movable body is movable in the automatic driving permission area of the moving body, but the movable body is movable but the drone is not allowed to land. And a landing permission area where the drone can land on the moving body, and a step of determining the landing position of the drone based on the stop position of the moving body.
上記目的を達成するため、本発明のさらに別の観点に係るドローンシステム制御プログラムは、ドローンと、前記ドローンを積載して移動可能であって、前記ドローンが発着可能な移動体と、が協調して動作するドローンシステムの制御プログラムであって、前記移動体の位置が、前記移動体は移動可能であるが、前記ドローンの着陸はできない移動許可エリアと、前記移動体が移動可能でありかつ前記移動体上に前記ドローンが着陸可能な着陸許可エリアと、のいずれに属するかを判定する命令と、前記移動体が停止しているエリアの種類に基づいて、前記ドローンの着陸位置を決定する命令と、をコンピュータに実行させる。
なお、コンピュータプログラムは、インターネット等のネットワークを介したダウンロードによって提供したり、ＣＤ－ＲＯＭなどのコンピュータ読取可能な各種の記録媒体に記録して提供したりすることができる。 In order to achieve the above object, a drone system control program according to still another aspect of the present invention, a drone and a movable body capable of loading and unloading the drone, and moving the drone to and from the drone cooperate with each other. In the control program of the drone system that operates, the position of the moving body, the moving body is movable, the movement permission area where the landing of the drone is not possible, and the moving body is movable and the A command to determine which of the landing permission areas the drone can land on the moving body, and a command to determine the landing position of the drone based on the type of area in which the moving body is stopped. And make the computer execute.
The computer program can be provided by being downloaded through a network such as the Internet, or can be provided by being recorded in various computer-readable recording media such as a CD-ROM.
なお、コンピュータプログラムは、インターネット等のネットワークを介したダウンロードによって提供したり、ＣＤ－ＲＯＭなどのコンピュータ読取可能な各種の記録媒体に記録して提供したりすることができる。 In order to achieve the above object, a drone system control program according to still another aspect of the present invention, a drone and a movable body capable of loading and unloading the drone, and moving the drone to and from the drone cooperate with each other. In the control program of the drone system that operates, the position of the moving body, the moving body is movable, the movement permission area where the landing of the drone is not possible, and the moving body is movable and the A command to determine which of the landing permission areas the drone can land on the moving body, and a command to determine the landing position of the drone based on the type of area in which the moving body is stopped. And make the computer execute.
The computer program can be provided by being downloaded through a network such as the Internet, or can be provided by being recorded in various computer-readable recording media such as a CD-ROM.
自動飛行により所定の作業を遂行するドローンと、ドローンを搬送する移動体とを有するシステムにおいて、移動体の自動走行が許可されているエリアに侵入者がある場合にも、移動体の停止位置に応じてドローンの着陸位置を調整することにより、ドローンによる作業の停止を最小限に抑え、ドローンの稼働効率を向上させることができる。
In a system that has a drone that performs a predetermined task by automatic flight and a moving body that carries the drone, even if there is an intruder in the area where automatic traveling of the moving body is allowed, By adjusting the landing position of the drone accordingly, it is possible to minimize the work stoppage by the drone and improve the operating efficiency of the drone.
以下、図を参照しながら、本願発明を実施するための形態について説明する。図はすべて例示である。以下の詳細な説明では、説明のために、開示された実施形態の完全な理解を促すために、ある特定の詳細について述べられている。しかしながら、実施形態は、これらの特定の詳細に限られない。また、図面を単純化するために、周知の構造および装置については概略的に示されている。
Hereinafter, modes for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. The figures are all examples. In the following detailed description, for purposes of explanation, certain specific details are set forth in order to facilitate a thorough understanding of the disclosed embodiments. However, embodiments are not limited to these particular details. Also, well-known structures and devices are schematically shown in order to simplify the drawings.
まず、本発明にかかるドローンシステムが有する、ドローンの構成について説明する。本願明細書において、ドローンとは、動力手段（電力、原動機等）、操縦方式（無線であるか有線であるか、および、自律飛行型であるか手動操縦型であるか等）を問わず、複数の回転翼を有する飛行体全般を指すこととする。
First, the configuration of the drone included in the drone system according to the present invention will be described. In the specification of the present application, the drone, regardless of power means (electric power, prime mover, etc.), control system (whether wireless or wired, and whether it is an autonomous flight type or a manual control type), It refers to all aircraft that have multiple rotors.
図１乃至図５に示すように、回転翼101-1a、101-1b、101-2a、101-2b、101-3a、101-3b、101-4a、101-4b（ローターとも呼ばれる）は、ドローン100を飛行させるための手段であり、飛行の安定性、機体サイズ、および、電力消費量のバランスを考慮し、8機（2段構成の回転翼が4セット）備えられている。各回転翼101は、ドローン100の本体110からのび出たアームにより本体110の四方に配置されている。すなわち、進行方向左後方に回転翼101-1a、101-1b、左前方に回転翼101-2a、101-2b、右後方に回転翼101-3a、101-3b、右前方に回転翼101-4a、101-4bがそれぞれ配置されている。なお、ドローン100は図１における紙面下向きを進行方向とする。回転翼101の回転軸から下方には、それぞれ棒状の足107-1,107-2,107-3,107-4が伸び出ている。
As shown in FIGS. 1 to 5, the rotor blades 101-1a, 101-1b, 101-2a, 101-2b, 101-3a, 101-3b, 101-4a, 101-4b (also called rotors) are It is a means for flying the drone 100, and in consideration of the stability of flight, the size of the aircraft, and the balance of power consumption, eight aircraft (four sets of two-stage rotary blades) are provided. Each rotor 101 is arranged on four sides of the main body 110 by an arm extending from the main body 110 of the drone 100. That is, the rotating blades 101-1a and 101-1b in the left rear in the traveling direction, the rotating blades 101-2a and 101-2b in the left front, the rotating blades 101-3a and 101-3b in the right rear, and the rotating blades 101-in the front right. 4a and 101-4b are arranged respectively. Note that the drone 100 has the traveling direction downward in the plane of FIG. Rod-shaped legs 107-1, 107-2, 107-3, 107-4 extend downward from the rotation axis of the rotary blade 101.
モーター102-1a、102-1b、102-2a、102-2b、102-3a、102-3b、102-4ａ、102-4bは、回転翼101-1a、101-1b、101-2a、101-2b、101-3a、101-3b、101-4a、101-4bを回転させる手段（典型的には電動機だが発動機等であってもよい）であり、一つの回転翼に対して1機設けられている。モーター102は、推進器の例である。１セット内の上下の回転翼（たとえば、101-1aと101-1b）、および、それらに対応するモーター（たとえば、102-1aと102-1b）は、ドローンの飛行の安定性等のために軸が同一直線上にあり、かつ、互いに反対方向に回転する。図２、および、図３に示されるように、ローターが異物と干渉しないよう設けられたプロペラガードを支えるための放射状の部材は水平ではなくやぐら状の構造である。衝突時に当該部材が回転翼の外側に座屈することを促し、ローターと干渉することを防ぐためである。
The motors 102-1a, 102-1b, 102-2a, 102-2b, 102-3a, 102-3b, 102-4a, 102-4b are rotor blades 101-1a, 101-1b, 101-2a, 101-. 2b, 101-3a, 101-3b, 101-4a, 101-4b is a means for rotating (typically an electric motor, but may be a motor, etc.), one for each rotor Has been. The motor 102 is an example of a propeller. The upper and lower rotor blades (eg 101-1a and 101-1b) and their corresponding motors (eg 102-1a and 102-1b) in one set are for drone flight stability etc. The axes are collinear and rotate in opposite directions. As shown in FIGS. 2 and 3, the radial member for supporting the propeller guard, which is provided so that the rotor does not interfere with foreign matter, is not horizontal but has a tower-like structure. This is for promoting the buckling of the member to the outside of the rotor blade at the time of collision and preventing the member from interfering with the rotor.
薬剤ノズル103-1、103-2、103-3、103-4は、薬剤を下方に向けて散布するための手段であり4機備えられている。なお、本願明細書において、薬剤とは、農薬、除草剤、液肥、殺虫剤、種、および、水などの圃場に散布される液体または粉体を一般的に指すこととする。
The drug nozzles 103-1, 103-2, 103-3, 103-4 are means for spraying the drug downward, and are equipped with four machines. In the specification of the present application, the term “medicine” generally refers to pesticides, herbicides, liquid fertilizers, insecticides, seeds, and liquids or powders applied to fields such as water.
薬剤タンク104は散布される薬剤を保管するためのタンクであり、重量バランスの観点からドローン100の重心に近い位置でかつ重心より低い位置に設けられている。薬剤ホース105-1、105-2、105-3、105-4は、薬剤タンク104と各薬剤ノズル103-1、103-2、103-3、103-4とを接続する手段であり、硬質の素材から成り、当該薬剤ノズルを支持する役割を兼ねていてもよい。ポンプ106は、薬剤をノズルから吐出するための手段である。
The drug tank 104 is a tank for storing the drug to be sprayed, and is provided at a position close to the center of gravity of the drone 100 and lower than the center of gravity from the viewpoint of weight balance. The drug hoses 105-1, 105-2, 105-3, 105-4 are means for connecting the drug tank 104 and each drug nozzle 103-1, 103-2, 103-3, 103-4, and are rigid. It may be made of the above-mentioned material and also have a role of supporting the medicine nozzle. The pump 106 is a means for discharging the medicine from the nozzle.
図６に本願発明に係るドローン100の薬剤散布用途の実施例を使用したシステムの全体概念図を示す。本図は模式図であって、縮尺は正確ではない。同図において、ドローン100、操作器401、小型携帯端末401a、基地局404、移動体406a、および区画部材407は、営農クラウド405にそれぞれ接続されている。これらの接続は、Wi-Fiや移動通信システム等による無線通信を行ってもよいし、一部又は全部が有線接続されていてもよい。
FIG. 6 shows an overall conceptual diagram of a system using an example of drug application of the drone 100 according to the present invention. This figure is a schematic diagram and the scale is not accurate. In the figure, the drone 100, the operation unit 401, the small portable terminal 401a, the base station 404, the moving body 406a, and the partition member 407 are connected to the farm cloud 405, respectively. For these connections, wireless communication may be performed by Wi-Fi, a mobile communication system, or the like, or a part or all of them may be wired.
ドローン100および移動体406aは、互いに情報の送受信を行い、協調して動作する。移動体406aには、発着地点406を有している。ドローン100は、ドローン100の飛行を制御する飛行制御部21の他、移動体406aと情報を送受信するための機能部を有している。
The drone 100 and the mobile unit 406a transmit and receive information to and from each other, and operate in cooperation with each other. The moving body 406a has a departure/arrival point 406. The drone 100 has a flight control unit 21 that controls the flight of the drone 100 and a functional unit that transmits and receives information to and from the moving body 406a.
操作器401は、使用者402の操作によりドローン100に指令を送信し、また、ドローン100から受信した情報（たとえば、位置、薬剤量、電池残量、カメラ映像等）を表示するための手段であり、コンピューター・プログラムを稼働する一般的なタブレット端末等の携帯情報機器によって実現されてよい。本願発明に係るドローン100は自律飛行を行なうよう制御されるが、離陸や帰還などの基本操作時、および、緊急時にはマニュアル操作が行なえるようになっていてもよい。携帯情報機器に加えて、緊急停止専用の機能を有する非常用操作機（図示していない）を使用してもよい。非常用操作機は緊急時に迅速に対応が取れるよう大型の緊急停止ボタン等を備えた専用機器であってもよい。さらに、操作器401とは別に、操作器401に表示される情報の一部又は全部を表示可能な小型携帯端末401a、例えばスマートホンがシステムに含まれていてもよい。また、小型携帯端末401aから入力される情報に基づいて、ドローン100の動作が変更される機能を有していてもよい。小型携帯端末401aは、例えば基地局404と接続されていて、基地局404を介して営農クラウド405からの情報等を受信可能である。
The operation unit 401 is a means for transmitting a command to the drone 100 by the operation of the user 402 and displaying information received from the drone 100 (for example, position, drug amount, battery level, camera image, etc.). Yes, and may be realized by a portable information device such as a general tablet terminal that runs a computer program. Although the drone 100 according to the present invention is controlled to perform autonomous flight, it may be configured so that it can be manually operated during basic operations such as takeoff and return, and in an emergency. In addition to the portable information device, an emergency operating device (not shown) having a function dedicated to emergency stop may be used. The emergency operating device may be a dedicated device having a large emergency stop button or the like so that an emergency response can be taken quickly. Further, in addition to the operation device 401, a small mobile terminal 401a capable of displaying a part or all of the information displayed on the operation device 401, for example, a smartphone may be included in the system. Further, the operation of the drone 100 may be changed based on the information input from the small portable terminal 401a. The small portable terminal 401a is connected to the base station 404, for example, and can receive information and the like from the farm cloud 405 via the base station 404.
圃場403は、ドローン100による薬剤散布の対象となる田圃や畑等である。実際には、圃場403の地形は複雑であり、事前に地形図が入手できない場合、あるいは、地形図と現場の状況が食い違っている場合がある。圃場403は家屋、病院、学校、他作物圃場、道路、鉄道等と隣接している場合がある。また、圃場403内に、建築物や電線等の侵入者が存在する場合もある。
The field 403 is a rice field, a field, etc. to which the drug is sprayed by the drone 100. Actually, the topography of the farm field 403 is complicated, and there are cases where the topographic map cannot be obtained in advance or the topographic map and the situation at the site are inconsistent. The farm field 403 may be adjacent to a house, a hospital, a school, another crop farm field, a road, a railroad, or the like. Further, there may be an intruder such as a building or an electric wire in the field 403.
基地局404は、Wi-Fi通信の親機機能等を提供する装置であり、RTK-GPS基地局としても機能し、ドローン100の正確な位置を提供できるようになっていてもよい。基地局404は、Wi-Fi通信の親機機能とRTK-GPS基地局が独立した装置であってもよい。また、基地局404は、３G、４G、およびLTE等の移動通信システムを用いて、営農クラウド405と互いに通信可能であってもよい。基地局404は、本実施の形態においては、発着地点406と共に移動体406aに積載されている。
The base station 404 is a device that provides a master device function of Wi-Fi communication and the like, and may also function as an RTK-GPS base station so as to provide an accurate position of the drone 100. The base station 404 may be a device in which the master device function of Wi-Fi communication and the RTK-GPS base station are independent. Further, the base station 404 may be capable of communicating with the farm cloud 405 using a mobile communication system such as 3G, 4G, or LTE. In this embodiment, the base station 404 is loaded on the moving body 406a together with the departure point 406.
営農クラウド405は、典型的にはクラウドサービス上で運営されているコンピュータ群と関連ソフトウェアであり、操作器401と携帯電話回線等で無線接続されていてもよい。営農クラウド405は、ドローン100が撮影した圃場403の画像を分析し、作物の生育状況を把握して、飛行ルートを決定するための処理を行ってよい。また、保存していた圃場403の地形情報等をドローン100に提供してよい。加えて、ドローン100の飛行および撮影映像の履歴を蓄積し、様々な分析処理を行ってもよい。
The farm cloud 405 is a group of computers typically operated on a cloud service and related software, and may be wirelessly connected to the operation unit 401 via a mobile phone line or the like. The farm cloud 405 may analyze the image of the field 403 captured by the drone 100, grasp the growth status of the crop, and perform a process for determining a flight route. Further, the drone 100 may be provided with the stored topographical information of the field 403 and the like. In addition, the history of the flight of the drone 100 and captured images may be accumulated and various analysis processes may be performed.
区画部材407は、圃場403およびその周辺の領域であって、移動体406aやドローン100が作業する際に移動する作業エリアを区画するための部材であり、例えばカラーコーン、三角コーン、コーンバー、バリケード、フィールドアーチ、フェンス等である。区画部材407は、物理的に区画してもよいし、赤外線等の光線により区画されていてもよい。区画部材407は、主に作業エリア外の侵入者に作業中であることを知らせ、作業エリア内への立ち入りを制限するために用いられる。したがって、侵入者が遠方からでも視認できるような部材である。また、区画部材407は、作業の開始時に使用者402により設置されるため、設置および撤去が容易であるとよい。区画部材407は、ドローンシステム500内に複数含まれていてもよい。区画部材407は、侵入者が作業エリア内に侵入したことを検知して、移動体406aや操作器401、小型携帯端末401a等に当該侵入情報を伝達する。なお、侵入者は、人や車、その他の移動体を含む。
The partition member 407 is a member for partitioning a work area that is a field in the field 403 and its surroundings and that moves when the moving body 406a and the drone 100 work, and for example, a color cone, a triangular cone, a cone bar, and a barricade. , Field arches, fences, etc. The partition member 407 may be physically partitioned or may be partitioned by light rays such as infrared rays. The partition member 407 is used mainly for informing an intruder outside the work area that he/she is working and for restricting entry into the work area. Therefore, it is a member that an intruder can see from a distance. Further, since the partition member 407 is installed by the user 402 at the start of the work, it is preferable that the partition member 407 is easy to install and remove. A plurality of partition members 407 may be included in the drone system 500. The partition member 407 detects that an intruder has entered the work area, and transmits the intrusion information to the moving body 406a, the operation unit 401, the small portable terminal 401a, or the like. The intruder includes a person, a car, and other moving bodies.
小型携帯端末401aは携帯端末の例であり、例えばスマートホン等である。小型携帯端末401aの表示部には、ドローン100の運転に関し予測される動作の情報、より具体的にはドローン100が発着地点406に帰還する予定時刻や、帰還時に使用者402が行うべき作業の内容等の情報が適宜表示される。また、小型携帯端末401aからの入力に基づいて、ドローン100および移動体406aの動作を変更してもよい。携帯端末は、ドローン100および移動体406aのいずれからでも情報を受信可能である。また、ドローン100からの情報は、移動体406aを介して小型携帯端末401aに送信されてもよい。
The small mobile terminal 401a is an example of a mobile terminal, such as a smartphone. On the display unit of the small mobile terminal 401a, information on predicted motions regarding the operation of the drone 100, more specifically, the scheduled time when the drone 100 will return to the departure point 406, and the work that the user 402 should perform when returning Information such as contents is displayed as appropriate. Further, the operations of the drone 100 and the moving body 406a may be changed based on the input from the small mobile terminal 401a. The mobile terminal can receive information from either the drone 100 or the moving body 406a. Further, the information from the drone 100 may be transmitted to the small mobile terminal 401a via the mobile body 406a.
小型携帯端末401aは、区画部材407により検知される、侵入者が作業エリアに進入又は退出した旨の情報を受信して、使用者402に発報する構成を備える。発報は、例えば警告音や、警告表示である。この構成によれば、小型携帯端末401aを有する使用者402は、圃場403から離れた場所にいても、侵入者に関する情報を得ることができる。
The small portable terminal 401a has a configuration that receives information that an intruder has entered or left the work area, which is detected by the partition member 407, and issues a notification to the user 402. The notification is, for example, a warning sound or a warning display. According to this configuration, the user 402 having the small portable terminal 401a can obtain information about the intruder even when the user is away from the field 403.
通常、ドローン100は圃場403の外部にある発着地点406から離陸し、圃場403に薬剤を散布した後に、あるいは、薬剤補充や充電等が必要になった時に発着地点406に帰還する。発着地点406から目的の圃場403に至るまでの飛行経路（侵入経路）は、営農クラウド405等で事前に保存されていてもよいし、使用者402が離陸開始前に入力してもよい。
Normally, the drone 100 will take off from a departure/arrival point 406 outside the field 403, and will return to the departure/arrival point 406 after spraying a drug on the field 403 or when it becomes necessary to replenish or charge the drug. The flight route (intrusion route) from the landing point 406 to the target field 403 may be stored in advance in the farm cloud 405 or the like, or may be input by the user 402 before the start of takeoff.
なお、図7に示す第2実施形態のように、本願発明に係るドローン100の薬剤散布システムは、ドローン100、操作器401、小型携帯端末401a、営農クラウド405、および区画部材407が、それぞれ基地局404と接続されている構成であってもよい。
As in the second embodiment shown in FIG. 7, the drug spraying system of the drone 100 according to the present invention has a drone 100, a manipulator 401, a small portable terminal 401a, a farming cloud 405, and a partition member 407, each of which is a base. It may be connected to the station 404.
また、図8に示す第3実施形態のように、本願発明に係るドローン100の薬剤散布システムは、ドローン100、操作器401、小型携帯端末401a、および区画部材407が、それぞれ基地局404と接続されていて、操作器401のみが営農クラウド405と接続されている構成であってもよい。
Further, as in the third embodiment shown in FIG. 8, in the drug spraying system of the drone 100 according to the present invention, the drone 100, the operation unit 401, the small portable terminal 401a, and the partition member 407 are connected to the base station 404, respectively. Alternatively, only the operation unit 401 may be connected to the farm cloud 405.
図9に示すように、ドローン100は、圃場403a、403bの上空を飛行し、圃場内の作業を遂行する。移動体406aは、圃場403a、403bの周辺に設けられている自動運転許可エリア90を自動で走行する。本発明の技術的範囲において、ドローン100および移動体406aはそれぞれ１個でも複数でもよく、同図においては2個のドローン100a、100bおよび２個の移動体406A、406Bが表されている。
As shown in FIG. 9, the drone 100 flies over the fields 403a and 403b and performs the work in the fields. The moving body 406a automatically travels in the automatic operation permission area 90 provided around the farm fields 403a and 403b. In the technical scope of the present invention, the number of the drone 100 and the moving body 406a may be one or plural, respectively, and two drones 100a and 100b and two moving bodies 406A and 406B are shown in the figure.
自動運転許可エリア90は、例えば農道である。圃場403a、403bおよび自動運転許可エリア90は、作業エリアを構成する。また、自動運転許可エリア90は、移動体406aは移動可能であるが、ドローン100の着陸はできない移動許可エリア901と、移動体406aが移動可能で、かつ移動体406a上にドローン100が着陸可能な着陸許可エリア902と、に細分化されている。ドローン100の着陸ができない理由として、例えば当該エリアと圃場403aとの間に、ガードレール、電柱、電線、倉庫、墓等の障害物80が設置されていること等が挙げられる。言い換えれば、ドローンシステム500は、移動体406aの自動運転許可エリア90を、移動許可エリア901と着陸許可エリア902とに分類する。ドローンシステム500は、障害物80の位置を取得し、障害物80の位置に基づいて、移動許可エリア901および着陸許可エリア902を分類してもよい。なお、この分類工程はドローンシステム500によって行われる構成に代えて、外部システムにより決定された分類結果をドローンシステム500が取得するものとしてもよい。
The autonomous driving permission area 90 is, for example, a farm road. The fields 403a and 403b and the automatic operation permission area 90 form a work area. Further, in the autonomous driving permission area 90, the moving body 406a is movable, but the movement permitting area 901 where the drone 100 cannot land and the moving body 406a are movable, and the drone 100 can land on the moving body 406a. The landing permission area 902 is subdivided. The reason why the drone 100 cannot land is that, for example, an obstacle 80 such as a guardrail, a power pole, an electric wire, a warehouse, or a grave is installed between the area and the field 403a. In other words, the drone system 500 classifies the automatic driving permission area 90 of the moving body 406a into the movement permission area 901 and the landing permission area 902. The drone system 500 may acquire the position of the obstacle 80 and classify the movement permission area 901 and the landing permission area 902 based on the position of the obstacle 80. Note that this classification process may be performed by the drone system 500 instead of the configuration performed by the drone system 500, by the classification result determined by an external system.
ドローン100は、移動体406aから離陸して圃場403a、403b内での作業を遂行する。ドローン100は、圃場403a、403b内での作業中に、適宜作業を中断して移動体406aに帰還し、バッテリ502および薬剤の補充を行う。ドローン100は所定の圃場の作業が完了すると、移動体406aに乗って別の圃場近傍まで移動した上で、移動体406aから再度離陸し、当該別の圃場における作業を開始する。このように、ドローン100の自動運転許可エリア90内の移動は、原則的に、移動体406aに乗って行われ、移動体406aは、作業を行う圃場近傍までドローン100を運搬する。この構成によれば、ドローン100のバッテリ502を節約することができる。また、移動体406aは、ドローン100に補充可能なバッテリ502や薬剤を格納しているため、ドローン100が作業を行っている圃場近傍に移動体406aが移動して待機する構成によれば、ドローン100が補充に要する時間を短縮することができる。
The drone 100 takes off from the moving body 406a and performs work in the fields 403a and 403b. The drone 100 appropriately interrupts the work during the work in the fields 403a and 403b and returns to the moving body 406a to replenish the battery 502 and the medicine. When the work on the predetermined field is completed, the drone 100 rides on the moving body 406a to move to the vicinity of another field and then takes off from the moving body 406a again to start the work on the different field. As described above, the movement of the drone 100 in the automatic driving permission area 90 is basically carried on the moving body 406a, and the moving body 406a carries the drone 100 to the vicinity of the field where the work is performed. According to this configuration, the battery 502 of the drone 100 can be saved. Further, since the moving body 406a stores the battery 502 and the medicine that can be replenished in the drone 100, the moving body 406a moves to the vicinity of the field where the drone 100 is working and waits. 100 can reduce the time required to replenish.
自動運転許可エリア90の外の領域は、自動運転不許可エリア91である。自動運転許可エリア90と自動運転不許可エリア91とは、区画部材407a、407b、407cにより区画されている。自動運転許可エリア90と自動運転不許可エリア91とは、各種障害物等で隔てられている他、道路が連続的に形成されていて、区画部材407a、407b、407cは、当該道路上に配置されていてもよい。言い換えれば、区画部材407a、407b、407cは、自動運転許可エリア90への侵入口に配置されている。
The area outside the automatic driving permission area 90 is an automatic driving non-permission area 91. The automatic driving permission area 90 and the automatic driving non-permission area 91 are partitioned by partition members 407a, 407b, 407c. The automatic driving permission area 90 and the automatic driving non-permission area 91 are separated by various obstacles and the like, and a road is continuously formed, and the partition members 407a, 407b, 407c are arranged on the road. It may have been done. In other words, the partition members 407a, 407b, 407c are arranged at the entrance to the automatic driving permission area 90.
図10に本願発明に係る薬剤散布用ドローンの実施例の制御機能を表したブロック図を示す。フライトコントローラー501は、ドローン全体の制御を司る構成要素であり、具体的にはCPU、メモリー、関連ソフトウェア等を含む組み込み型コンピュータであってよい。フライトコントローラー501は、操作器401から受信した入力情報、および、後述の各種センサーから得た入力情報に基づき、ESC（Electronic Speed Control）等の制御手段を介して、モーター102-1a、102-1b、102-2a、102-2b、102-3a、102-3b、104-a、104-bの回転数を制御することで、ドローン100の飛行を制御する。モーター102-1a、102-1b、102-2a、102-2b、102-3a、102-3b、104-a、104-bの実際の回転数はフライトコントローラー501にフィードバックされ、正常な回転が行なわれているかを監視できる構成になっている。あるいは、回転翼101に光学センサー等を設けて回転翼101の回転がフライトコントローラー501にフィードバックされる構成でもよい。
FIG. 10 shows a block diagram showing the control function of the embodiment of the drug spraying drone according to the present invention. The flight controller 501 is a component that controls the entire drone, and specifically may be an embedded computer including a CPU, memory, related software, and the like. The flight controller 501, based on the input information received from the operation unit 401 and the input information obtained from various sensors described later, via the control means such as ESC (Electronic Speed Control), the motor 102-1a, 102-1b. , 102-2a, 102-2b, 102-3a, 102-3b, 104-a, 104-b are controlled to control the flight of the drone 100. The actual rotation speed of the motors 102-1a, 102-1b, 102-2a, 102-2b, 102-3a, 102-3b, 104-a, 104-b is fed back to the flight controller 501 to perform normal rotation. The configuration is such that it can be monitored. Alternatively, the rotary blade 101 may be provided with an optical sensor or the like so that the rotation of the rotary blade 101 is fed back to the flight controller 501.
フライトコントローラー501が使用するソフトウェアは、機能拡張・変更、問題修正等のために記憶媒体等を通じて、または、Wi-Fi通信やUSB等の通信手段を通じて書き換え可能になっている。この場合において、不正なソフトウェアによる書き換えが行なわれないように、暗号化、チェックサム、電子署名、ウィルスチェックソフト等による保護が行われている。また、フライトコントローラー501が制御に使用する計算処理の一部が、操作器401上、または、営農クラウド405上や他の場所に存在する別のコンピュータによって実行されてもよい。フライトコントローラー501は重要性が高いため、その構成要素の一部または全部が二重化されていてもよい。
The software used by the flight controller 501 can be rewritten through storage media or the like for function expansion/change, problem correction, etc., or through communication means such as Wi-Fi communication or USB. In this case, encryption, checksum, electronic signature, virus check software, etc. are used to protect the software from being rewritten by unauthorized software. In addition, a part of the calculation process used by the flight controller 501 for control may be executed by another computer existing on the operation unit 401, the farm cloud 405, or another place. Since the flight controller 501 is highly important, some or all of its constituent elements may be duplicated.
フライトコントローラー501は、Wi-Fi子機機能503を介して、さらに、基地局404を介して操作器401とやり取りを行ない、必要な指令を操作器401から受信すると共に、必要な情報を操作器401に送信できる。この場合に、通信には暗号化を施し、傍受、成り済まし、機器の乗っ取り等の不正行為を防止できるようにしておいてもよい。基地局404は、Wi-Fiによる通信機能に加えて、RTK-GPS基地局の機能も備えている。RTK基地局の信号とGPS測位衛星からの信号を組み合わせることで、フライトコントローラー501により、ドローン100の絶対位置を数センチメートル程度の精度で測定可能となる。フライトコントローラー501は重要性が高いため、二重化・多重化されていてもよく、また、特定のGPS衛星の障害に対応するため、冗長化されたそれぞれのフライトコントローラー501は別の衛星を使用するよう制御されていてもよい。
The flight controller 501 communicates with the operation unit 401 via the Wi-Fi slave unit function 503 and further via the base station 404, receives a necessary command from the operation unit 401, and outputs necessary information to the operation unit. Can be sent to 401. In this case, the communication may be encrypted to prevent illegal acts such as interception, spoofing, and hijacking of the device. The base station 404 has a function of an RTK-GPS base station in addition to a communication function by Wi-Fi. By combining the signal from the RTK base station and the signal from the GPS positioning satellite, the flight controller 501 can measure the absolute position of the drone 100 with an accuracy of about several centimeters. Since the flight controller 501 is of high importance, it may be duplicated/multiplexed, and in order to cope with the failure of a specific GPS satellite, each redundant flight controller 501 should use a different satellite. It may be controlled.
６軸ジャイロセンサー505はドローン機体の互いに直交する３方向の加速度を測定する手段であり、さらに、加速度の積分により速度を計算する手段である。６軸ジャイロセンサー505は、上述の３方向におけるドローン機体の姿勢角の変化、すなわち角速度を測定する手段である。地磁気センサー506は、地磁気の測定によりドローン機体の方向を測定する手段である。気圧センサー507は、気圧を測定する手段であり、間接的にドローンの高度も測定することもできる。レーザーセンサー508は、レーザー光の反射を利用してドローン機体と地表との距離を測定する手段であり、IR（赤外線）レーザーであってもよい。ソナー509は、超音波等の音波の反射を利用してドローン機体と地表との距離を測定する手段である。これらのセンサー類は、ドローンのコスト目標や性能要件に応じて取捨選択してよい。また、機体の傾きを測定するためのジャイロセンサー（角速度センサー）、風力を測定するための風力センサーなどが追加されていてもよい。また、これらのセンサー類は、二重化または多重化されていてもよい。同一目的複数のセンサーが存在する場合には、フライトコントローラー501はそのうちの一つのみを使用し、それが障害を起こした際には、代替のセンサーに切り替えて使用するようにしてもよい。あるいは、複数のセンサーを同時に使用し、それぞれの測定結果が一致しない場合には障害が発生したと見なすようにしてもよい。
The 6-axis gyro sensor 505 is a means for measuring the acceleration of the drone aircraft in three mutually orthogonal directions, and is also a means for calculating the speed by integrating the acceleration. The 6-axis gyro sensor 505 is a means for measuring the change in the attitude angle of the drone body in the three directions described above, that is, the angular velocity. The geomagnetic sensor 506 is a means for measuring the direction of the drone body by measuring the geomagnetism. The atmospheric pressure sensor 507 is a means for measuring atmospheric pressure, and can indirectly measure the altitude of the drone. The laser sensor 508 is a means for measuring the distance between the drone body and the ground surface by utilizing the reflection of laser light, and may be an IR (infrared) laser. The sonar 509 is a means for measuring the distance between the drone body and the ground surface by utilizing the reflection of sound waves such as ultrasonic waves. These sensors may be selected depending on the drone's cost goals and performance requirements. Further, a gyro sensor (angular velocity sensor) for measuring the tilt of the machine body, a wind force sensor for measuring wind force, and the like may be added. Further, these sensors may be duplicated or multiplexed. If there are multiple sensors for the same purpose, the flight controller 501 may use only one of them, and if it fails, switch to an alternative sensor. Alternatively, a plurality of sensors may be used simultaneously, and if the measurement results do not match, it may be considered that a failure has occurred.
流量センサー510は薬剤の流量を測定するための手段であり、薬剤タンク104から薬剤ノズル103に至る経路の複数の場所に設けられている。液切れセンサー511は薬剤の量が所定の量以下になったことを検知するセンサーである。マルチスペクトルカメラ512は圃場403を撮影し、画像分析のためのデータを取得する手段である。侵入者検知カメラ513はドローン侵入者を検知するためのカメラであり、画像特性とレンズの向きがマルチスペクトルカメラ512とは異なるため、マルチスペクトルカメラ512とは別の機器である。スイッチ514はドローン100の使用者402が様々な設定を行なうための手段である。侵入者接触センサー515はドローン100、特に、そのローターやプロペラガード部分が電線、建築物、人体、立木、鳥、または、他のドローン等の侵入者に接触したことを検知するためのセンサーである。なお、侵入者接触センサー515は、6軸ジャイロセンサー505で代用してもよい。カバーセンサー516は、ドローン100の操作パネルや内部保守用のカバーが開放状態であることを検知するセンサーである。薬剤注入口センサー517は薬剤タンク104の注入口が開放状態であることを検知するセンサーである。これらのセンサー類はドローンのコスト目標や性能要件に応じて取捨選択してよく、二重化・多重化してもよい。また、ドローン100外部の基地局404、操作器401、または、その他の場所にセンサーを設けて、読み取った情報をドローンに送信してもよい。たとえば、基地局404に風力センサーを設け、風力・風向に関する情報をWi-Fi通信経由でドローン100に送信するようにしてもよい。
The flow rate sensor 510 is a means for measuring the flow rate of the medicine, and is provided at a plurality of places on the path from the medicine tank 104 to the medicine nozzle 103. The liquid shortage sensor 511 is a sensor that detects that the amount of the medicine has become equal to or less than a predetermined amount. The multi-spectral camera 512 is a means for photographing the field 403 and acquiring data for image analysis. The intruder detection camera 513 is a camera for detecting a drone intruder, and is a device different from the multispectral camera 512 because the image characteristics and the lens orientation are different from those of the multispectral camera 512. The switch 514 is a means for the user 402 of the drone 100 to make various settings. The intruder contact sensor 515 is a sensor for detecting that the drone 100, in particular, its rotor or propeller guard portion has contacted an intruder such as an electric wire, a building, a human body, a tree, a bird, or another drone. .. The intruder contact sensor 515 may be replaced with a 6-axis gyro sensor 505. The cover sensor 516 is a sensor that detects that the operation panel of the drone 100 and the cover for internal maintenance are open. The drug injection port sensor 517 is a sensor that detects that the injection port of the drug tank 104 is open. These sensors may be selected according to the cost target and performance requirements of the drone, and may be duplicated or multiplexed. In addition, a sensor may be provided in the base station 404 outside the drone 100, the operation device 401, or another place, and the read information may be transmitted to the drone. For example, a wind sensor may be provided in the base station 404, and information regarding wind force/wind direction may be transmitted to the drone 100 via Wi-Fi communication.
フライトコントローラー501はポンプ106に対して制御信号を送信し、薬剤吐出量の調整や薬剤吐出の停止を行なう。ポンプ106の現時点の状況（たとえば、回転数等）は、フライトコントローラー501にフィードバックされる構成となっている。
The flight controller 501 sends a control signal to the pump 106 to adjust the drug discharge amount and stop the drug discharge. The current status of the pump 106 (for example, the number of rotations) is fed back to the flight controller 501.
LED107は、ドローンの操作者に対して、ドローンの状態を知らせるための表示手段である。LEDに替えて、または、それに加えて液晶ディスプレイ等の表示手段を使用してもよい。ブザー518は、音声信号によりドローンの状態（特にエラー状態）を知らせるための出力手段である。Wi-Fi子機機能519は操作器401とは別に、たとえば、ソフトウェアの転送などのために外部のコンピューター等と通信するためのオプショナルな構成要素である。Wi-Fi子機機能に替えて、または、それに加えて、赤外線通信、Bluetooth（登録商標）、ZigBee（登録商標）、NFC等の他の無線通信手段、または、USB接続などの有線通信手段を使用してもよい。また、Wi-Fi子機機能に替えて、３G、４G、およびLTE等の移動通信システムにより相互に通信可能であってもよい。スピーカー520は、録音した人声や合成音声等により、ドローンの状態（特にエラー状態）を知らせる出力手段である。天候状態によっては飛行中のドローン100の視覚的表示が見にくいことがあるため、そのような場合には音声による状況伝達が有効である。警告灯521はドローンの状態（特にエラー状態）を知らせるストロボライト等の表示手段である。これらの入出力手段は、ドローンのコスト目標や性能要件に応じて取捨選択してよく、二重化・多重化してもよい。
LED107 is a display means for informing the drone operator of the status of the drone. Display means such as a liquid crystal display may be used instead of or in addition to the LEDs. The buzzer 518 is an output means for notifying a drone state (especially an error state) by a voice signal. The Wi-Fi slave device function 519 is an optional component for communicating with an external computer or the like for the transfer of software, for example, separately from the operation unit 401. In addition to or in addition to the Wi-Fi cordless handset function, other wireless communication means such as infrared communication, Bluetooth (registered trademark), ZigBee (registered trademark), NFC, or wired communication means such as USB connection May be used. Further, instead of the Wi-Fi slave device function, the mobile communication systems such as 3G, 4G, and LTE may be able to communicate with each other. The speaker 520 is an output means for notifying the drone state (particularly, the error state) by the recorded human voice, synthesized voice, or the like. Depending on the weather conditions, it may be difficult to see the visual display of the drone 100 in flight, and in such a case, it is effective to communicate the situation by voice. The warning light 521 is a display means such as a strobe light for notifying the state of the drone (in particular, an error state). These input/output means may be selected according to the cost target and performance requirements of the drone, and may be duplicated/multiplexed.
●移動体の構成
図11および図12に示す移動体406aは、ドローン100が有する情報を受信して、使用者402に適宜通知し、又は使用者402からの入力を受け付けてドローン100に送信する装置である。また、移動体406aは、ドローン100を積載して移動可能である。移動体406aは、使用者402により運転可能である他、自律的に移動可能であってもよい。なお、本実施形態における移動体406aは自動車等の車両、より具体的には軽トラックを想定しているが、電車等の陸上走行可能な適宜の移動体であってもよいし、船舶や飛行体であってもよい。移動体406aの駆動源は、ガソリン、電気、燃料電池等、適宜のものであってよい。 Configuration of Mobile Object Themobile object 406a shown in FIG. 11 and FIG. 12 receives the information that the drone 100 has and notifies the user 402 appropriately, or receives the input from the user 402 and transmits it to the drone 100. It is a device. Further, the moving body 406a can move by carrying the drone 100. The moving body 406a may be driven by the user 402 or may be autonomously movable. Although the moving body 406a in the present embodiment is assumed to be a vehicle such as an automobile, more specifically, a light truck, it may be an appropriate moving body capable of running on land such as an electric train, or a ship or a flight. It may be the body. The drive source of the moving body 406a may be an appropriate source such as gasoline, electricity, a fuel cell, or the like.
図11および図12に示す移動体406aは、ドローン100が有する情報を受信して、使用者402に適宜通知し、又は使用者402からの入力を受け付けてドローン100に送信する装置である。また、移動体406aは、ドローン100を積載して移動可能である。移動体406aは、使用者402により運転可能である他、自律的に移動可能であってもよい。なお、本実施形態における移動体406aは自動車等の車両、より具体的には軽トラックを想定しているが、電車等の陸上走行可能な適宜の移動体であってもよいし、船舶や飛行体であってもよい。移動体406aの駆動源は、ガソリン、電気、燃料電池等、適宜のものであってよい。 Configuration of Mobile Object The
移動体406aは、進行方向前方に乗車席81、後方に荷台82が配置されている車両である。移動体406aの底面側には、移動手段の例である4個の車輪83が、駆動可能に配置されている。乗車席81には、使用者402が乗り込むことが可能である。
The moving body 406a is a vehicle in which a passenger seat 81 is arranged in the front in the traveling direction and a luggage platform 82 is arranged in the rear. On the bottom surface side of the moving body 406a, four wheels 83, which are an example of moving means, are arranged so that they can be driven. A user 402 can get into the passenger seat 81.
乗車席81には、移動体406aおよびドローン100の様子を表示する表示部65が配置されている。表示部65は、画面を有する装置であってもよいし、フロントガラスに情報を投影する機構により実現されていてもよい。また、この表示部65に加えて、乗車席81を覆う車体810の背面側にも背面表示部65aが設置されていてもよい。この背面表示部65aは、車体810に対する角度が左右に変更可能であり、荷台82の後方および左右側方で作業している使用者402が画面を見て情報を取得することができる。
The passenger seat 81 is provided with a display unit 65 that displays the state of the moving body 406a and the drone 100. The display unit 65 may be a device having a screen, or may be realized by a mechanism that projects information on the windshield. In addition to the display unit 65, a rear display unit 65a may be installed on the rear side of the vehicle body 810 that covers the passenger seat 81. The rear display unit 65a can change the angle with respect to the vehicle body 810 to the left and right, and the user 402 working behind and on the left and right sides of the cargo bed 82 can obtain information by looking at the screen.
移動体406aの荷台82前部左端には、丸棒の上方に円盤状の部材が連結された形状をしている基地局404が、乗車席81よりも上方に伸び出ている。なお、基地局404の形状および位置は、任意である。基地局404が荷台82の乗車席81側にある構成によれば、荷台82の後方にある構成と比較して、基地局404がドローン100の離着陸の妨げになりづらい。
At the left end of the front of the loading platform 82 of the mobile unit 406a, a base station 404 having a shape in which a disk-shaped member is connected above a round bar extends above the passenger seat 81. The shape and position of the base station 404 are arbitrary. According to the configuration in which the base station 404 is on the passenger seat 81 side of the luggage platform 82, the base station 404 is less likely to interfere with the takeoff and landing of the drone 100, as compared to the configuration behind the luggage platform 82.
荷台82は、ドローン100のバッテリ502や、ドローン100の薬剤タンク104に補充される薬剤を格納する荷室821を有する。荷室821は、乗車席81を覆う車体810と、後方板822と、1対の側方板823、823と、上面板824とに囲まれた領域である。後方板822および側方板823は、「あおり」とも呼ばれる。後方板822の上部両端それぞれには、レール825が、側方板823の上端に沿って乗車席81背面側の車体810まで配設されている。上面板824は、ドローン100が載置され、離着陸することが可能な発着地点406である発着領域となっており、レール825に沿って進行方向前後に摺動可能になっている。レール825は、上面板824の平面より上方に突出するリブとなっていて、上面板824上に乗っているドローン100が移動体406aの左右端から滑り出てしまうことを防いでいる。また、上面板824の後方にも、レール825と同程度上面側に突出するリブ8241が形成されている。
The cargo bed 82 has a battery 502 of the drone 100 and a cargo room 821 for storing medicines to be replenished in the medicine tank 104 of the drone 100. The luggage compartment 821 is a region surrounded by a vehicle body 810 that covers the passenger seat 81, a rear plate 822, a pair of side plates 823 and 823, and an upper plate 824. The rear plate 822 and the side plate 823 are also referred to as “flaws”. Rails 825 are provided on both upper ends of the rear plate 822 along the upper ends of the side plates 823 to the vehicle body 810 on the rear side of the passenger seat 81. The upper surface plate 824 is a departure/arrival area which is a departure/arrival point 406 where the drone 100 is placed and can be taken off/landed, and is slidable along the rail 825 in the forward/backward direction. The rail 825 is a rib that protrudes above the plane of the upper plate 824, and prevents the drone 100 on the upper plate 824 from slipping out from the left and right ends of the moving body 406a. Further, a rib 8241 is formed behind the upper surface plate 824 so as to project to the upper surface side to the same extent as the rail 825.
車体810上部および後方板822の進行方向後ろ側には、ドローンシステム500が作業中である旨を表示する警告灯830が配置されていてもよい。警告灯830は、配色又は明滅等で作業中と作業中以外とを区別する表示器であってもよいし、文字又は絵柄等が表示可能であってもよい。また、車体810上部の警告灯830は、車体810上方まで伸びあがって両面に表示することが可能であってもよい。この構成によれば、荷台82にドローン100が配置されている場合であっても、後方から警告を視認することができる。また、移動体406aの進行方向前方からも、警告を視認することができる。警告灯830が前方および後方から視認できることで、区画部材407を設置する手間を一部省略することができる。
A warning light 830 that indicates that the drone system 500 is working may be arranged on the upper side of the vehicle body 810 and on the rear side of the rear plate 822 in the traveling direction. The warning light 830 may be a display device that distinguishes between working and non-working by coloration or blinking, and may be capable of displaying characters or patterns. Further, the warning light 830 on the upper part of the vehicle body 810 may extend to above the vehicle body 810 and can be displayed on both sides. According to this configuration, the warning can be visually recognized from the rear even when the drone 100 is arranged on the loading platform 82. Further, the warning can be visually recognized from the front of the moving body 406a in the traveling direction. Since the warning light 830 can be seen from the front and the rear, part of the labor for installing the partition member 407 can be omitted.
上面板824は、手動で摺動可能であってもよいし、ラックアンドピニオン機構などを利用して自動で摺動してもよい。上面板824を後方に摺動させると、荷台82の上方から荷室821に物品を格納したり、物品を取り出したりすることができる。また、上面板824が後方に摺動している形態においては、上面板824と車体810とが十分離間するため、ドローン100が発着地点406に離着陸可能である。
The top plate 824 may be manually slidable, or may be slid automatically by using a rack and pinion mechanism or the like. By sliding the upper surface plate 824 rearward, articles can be stored in or taken out of the luggage compartment 821 from above the cargo bed 82. Further, in the form in which the upper plate 824 slides rearward, the upper plate 824 and the vehicle body 810 are sufficiently separated from each other, so that the drone 100 can take off and land at the landing point 406.
上面板824には、ドローン100の足107-1,107-2,107-3,107-4が固定可能な足受部826が4個配設されている。足受部826は、例えばドローン100の4本の足107-1,107-2,107-3,107-4に対応する位置に1個ずつ設置されている、上面が円錐台状に凹んでいる円盤状の部材である。なお、足受部826の円錐台状の凹みの底と、足107-1,107-2,107-3,107-4の先端とは、互いに嵌合可能な形状になっていてもよい。足受部826上に着陸しているとき、ドローン100の足107-1,107-2,107-3,107-4は、足受部826の円錐面に沿って滑り、円錐台の底部に足107-1,107-2,107-3,107-4の先端が誘導される。ドローン100は適宜の機構により足受部826に自動又は手動で固定可能であり、移動体406aがドローン100を載せて移動する際にも、ドローン100が過度に振動したり落下することなくドローン100を安全に輸送することができる。また、移動体406aは、ドローン100が足受部826に固定されているか否かを検知可能である。
④ On the top plate 824, four foot receiving parts 826 to which the feet 107-1, 107-2, 107-3, 107-4 of the drone 100 can be fixed are arranged. The foot receiving portion 826 is, for example, a disk-shaped member having an upper surface recessed in a truncated cone shape, which is installed one at a position corresponding to four feet 107-1, 107-2, 107-3, 107-4 of the drone 100. is there. The bottom of the frustoconical recess of the foot receiving portion 826 and the tips of the feet 107-1, 107-2, 107-3, 107-4 may be shaped so that they can be fitted to each other. When landing on the foot rest 826, the feet 107-1,107-2,107-3,107-4 of the drone 100 slide along the conical surface of the foot rest 826, and the feet 107-1,107-2,107 on the bottom of the truncated cone. -3,107-4 tip is guided. The drone 100 can be automatically or manually fixed to the foot support 826 by an appropriate mechanism, and even when the moving body 406a moves with the drone 100 mounted thereon, the drone 100 does not vibrate excessively or fall, and the drone 100 does not fall. Can be safely transported. Further, the moving body 406a can detect whether or not the drone 100 is fixed to the foot receiving portion 826.
上面板824の、略中央部には、ドローン100の離着陸の位置の目安を表示する円周灯850が配置されている。円周灯850は、略円状に配設される発光体群により形成されていて、発光体群は個別に明滅可能である。本実施形態では、円周上に約90度ごとに配置される4個の大きな発光体850aと、大きな発光体850aの間に2個ずつ等間隔に配置される小さな発光体850bとで、1の円周灯850を構成している。円周灯850は、発光体群850a、850bのうち1又は複数が点灯することで、ドローン100の離陸後の飛行方向、又は着陸する際に飛来する方向を表示する。なお、円周灯850は、部分的に明滅可能な1個の円環状の発光体により構成されていてもよい。
Around the center of the top plate 824, there is a circumferential light 850 that displays a guide for the takeoff/landing position of the drone 100. The circumferential lamp 850 is formed of a luminous body group arranged in a substantially circular shape, and the luminous body group can be individually blinked. In the present embodiment, four large light emitters 850a are arranged at intervals of about 90 degrees on the circumference, and two small light emitters 850b are equally spaced between the large light emitters 850a. It is composed of a circular lamp 850. The circumferential light 850 displays the flight direction of the drone 100 after takeoff or the direction of flight when landing, by lighting one or more of the light emitter groups 850a and 850b. The circumferential lamp 850 may be composed of a single ring-shaped light-emitting body that can be partially blinked.
1対の側方板823は、底部の辺が荷台82にヒンジで連結されていて、側方板823を外側に倒すことが可能である。図9では、進行方向左側の側方板823が外側に倒れている様子を示している。側方板823が外側に倒れると、移動体406aの側方から格納物を格納および取り出しが可能になる。側方板823は荷室821の底面と略平行に固定され、側方板823を作業台としても使用することができる。
The pair of side plates 823 are hinged at the bottom sides to the loading platform 82, and the side plates 823 can be tilted outward. FIG. 9 shows that the side plate 823 on the left side in the traveling direction is tilted outward. When the side plate 823 falls outward, it is possible to store and take out stored items from the side of the moving body 406a. The side plate 823 is fixed substantially parallel to the bottom surface of the luggage compartment 821, and the side plate 823 can also be used as a workbench.
1対のレール825は、形態切替機構を構成する。また、側方板823と荷台82を連結するヒンジも、形態切替機構に含まれていてもよい。上面板824が荷室821の上方を覆って配置され、側方板823が起立して荷室821の側面を覆っている形態において、移動体406aは移動する。移動体406aが静止しているとき、上面板824が後方に摺動している形態、又は側方板823が倒れている形態に切り替えられ、使用者402は荷室821の内部にアプローチできる。
The pair of rails 825 form a form switching mechanism. Further, a hinge that connects the side plate 823 and the loading platform 82 may be included in the form switching mechanism. The moving body 406a moves in a form in which the upper surface plate 824 is arranged so as to cover the upper side of the luggage compartment 821 and the side plate 823 stands up and covers the side surface of the luggage compartment 821. When the moving body 406a is stationary, the upper plate 824 is switched to the rearward sliding form or the side plate 823 is tilted so that the user 402 can approach the inside of the luggage compartment 821.
ドローン100は、発着地点406に着陸している状態において、バッテリ502の補充を行うことができる。バッテリ502の補充とは、内蔵されているバッテリ502の充電、およびバッテリ502の交換を含む。荷室821にはバッテリ502の充電装置が格納されていて、荷室821に格納されているバッテリ502の充電が可能である。また、ドローン100は、バッテリ502に代えてウルトラキャパシタの機構を備え、荷室821内にはウルトラキャパシタ用の充電器が格納されていてもよい。この構成においては、ドローン100が足受部826に固定されている際に、ドローン100の足を介して、ドローン100に搭載されているバッテリ502を急速充電することができる。
The drone 100 can replenish the battery 502 while landing on the departure point 406. Refilling the battery 502 includes charging the built-in battery 502 and replacing the battery 502. A battery 502 charging device is stored in the luggage compartment 821, and the battery 502 stored in the luggage compartment 821 can be charged. Further, drone 100 may include an ultracapacitor mechanism instead of battery 502, and a charger for ultracapacitor may be stored in luggage compartment 821. In this configuration, when the drone 100 is fixed to the foot receiving portion 826, the battery 502 mounted on the drone 100 can be rapidly charged via the feet of the drone 100.
ドローン100は、発着地点406に着陸している状態において、薬剤タンク104に貯留される薬剤の補充を行うことができる。荷室821には、薬剤を希釈混合するための希釈混合タンク、撹拌機構、ならびに希釈混合タンクから薬剤を吸い上げて薬剤タンク104に注入せしめるポンプおよびホース等の希釈混合を行う適宜の構成要素が格納されていてもよい。また、荷室821から上面板824の上方へ伸び出て、薬剤タンク104の注入口に接続可能な補充用ホースが配管されていてもよい。
The drone 100 can replenish the medicine stored in the medicine tank 104 while landing at the departure point 406. The luggage compartment 821 stores a diluting and mixing tank for diluting and mixing medicines, an agitation mechanism, and appropriate components for diluting and mixing such as a pump and a hose that suck up medicines from the dilution and mixing tank and inject them into the medicine tank 104. It may have been done. Further, a refilling hose that extends from the luggage compartment 821 above the upper surface plate 824 and can be connected to the inlet of the medicine tank 104 may be provided.
上面板824の上面側には、薬剤タンク104から排出される薬剤を誘導する廃液溝840および廃液孔841が形成されている。廃液溝840および廃液孔841は、それぞれ2個ずつ配置されていて、ドローン100が移動体406aの左右どちらを向いて着陸しても、薬剤ノズル103の下方に廃液溝840が位置するようになっている。廃液溝840は、薬剤ノズル103の位置に沿って、移動体406aの長さ方向に沿って略真っ直ぐに形成されている、所定の幅を有する溝であり、乗車席81側に向かってわずかに傾斜している。廃液溝840の乗車席81側の端部には、それぞれ上面板824を貫通して荷室821の内部に薬液を誘導する廃液孔841が形成されている。廃液孔841は、荷室821内であって廃液孔841の略真下に設置されている廃液タンク842に連通している。
A waste liquid groove 840 and a waste liquid hole 841 for guiding the medicine discharged from the medicine tank 104 are formed on the upper surface side of the upper surface plate 824. Two waste liquid grooves 840 and two waste liquid holes 841 are arranged, so that the waste liquid groove 840 is positioned below the medicine nozzle 103 regardless of whether the drone 100 is landing facing the left or right of the moving body 406a. ing. The waste liquid groove 840 is a groove having a predetermined width, which is formed substantially straight along the position of the medicine nozzle 103 and along the length direction of the moving body 406a, and slightly toward the passenger seat 81 side. It is inclined. A waste liquid hole 841 is formed at an end of the waste liquid groove 840 on the passenger seat 81 side to penetrate the upper surface plate 824 and guide the chemical liquid into the inside of the luggage compartment 821. The waste liquid hole 841 communicates with a waste liquid tank 842 installed in the luggage compartment 821 and directly below the waste liquid hole 841.
薬剤タンク104に薬剤を注入する際、薬剤タンク104内に充満する気体、主に空気を外部に排出するエア抜き動作を行う。このとき、薬剤タンク104の排出口から薬剤が排出する動作が必要になる。また、ドローン100が作業終了後に、薬剤タンク104から薬剤を排出する動作が必要になる。上面板824に廃液溝840および廃液孔841が形成されている構成によれば、ドローン100を上面板824に配置した状態で、薬剤タンク104への薬剤注入および排出を行う際、廃液を廃液タンク842に誘導することができ、安全に薬剤注入および排出を行うことができる。
When the medicine is injected into the medicine tank 104, an air venting operation is performed to discharge the gas filling the medicine tank 104, mainly air, to the outside. At this time, it is necessary to perform an operation of discharging the medicine from the discharge port of the medicine tank 104. Further, it is necessary to perform an operation of discharging the medicine from the medicine tank 104 after the drone 100 finishes the work. According to the configuration in which the waste liquid groove 840 and the waste liquid hole 841 are formed in the upper surface plate 824, when the drug is injected into and discharged from the drug tank 104 with the drone 100 placed on the upper surface plate 824, the waste liquid is stored in the waste liquid tank. It can be guided to 842, and drug infusion and excretion can be performed safely.
●区画部材、ドローン、および移動体が有する機能ブロックの概要
図13を用いて、区画部材407、ドローン100および移動体406aが有する機能ブロックを説明する。なお、各機能ブロックは、以下に例示する構成に限らず、それぞれドローンシステム500が有する別の構成が備えていてもよい。例えば、移動体406aが有するエリア判別部33をドローン100が備えていてもよい。図13に示すように、区画部材407は、侵入検知部11と、移動検知部12と、警報部13と、退出検知部14と、入退出情報送信部15と、を備える。 Outline of Functional Blocks of Partitioning Member, Drone, and Moving Body The functional blocks of thepartitioning member 407, drone 100, and moving body 406a will be described with reference to FIG. It should be noted that each functional block is not limited to the configuration illustrated below, and may be provided in another configuration included in the drone system 500. For example, the drone 100 may include the area determination unit 33 included in the moving body 406a. As shown in FIG. 13, the partition member 407 includes an intrusion detection unit 11, a movement detection unit 12, an alarm unit 13, an exit detection unit 14, and an entry/exit information transmission unit 15.
図13を用いて、区画部材407、ドローン100および移動体406aが有する機能ブロックを説明する。なお、各機能ブロックは、以下に例示する構成に限らず、それぞれドローンシステム500が有する別の構成が備えていてもよい。例えば、移動体406aが有するエリア判別部33をドローン100が備えていてもよい。図13に示すように、区画部材407は、侵入検知部11と、移動検知部12と、警報部13と、退出検知部14と、入退出情報送信部15と、を備える。 Outline of Functional Blocks of Partitioning Member, Drone, and Moving Body The functional blocks of the
侵入検知部11は、圃場403a、403bおよび自動運転許可エリア90、すなわち作業エリア内に侵入者が侵入したことを検知する機能部である。侵入検知部11は、例えばIRセンサなどのレーザーセンサにより構成される。
The intrusion detection unit 11 is a functional unit that detects that an intruder has invaded the fields 403a and 403b and the automatic operation permission area 90, that is, the work area. The intrusion detection unit 11 is composed of, for example, a laser sensor such as an IR sensor.
移動検知部12は、区画部材407が移動されたことを検知する機能部である。移動検知部12は、例えば、区画部材407に搭載される６軸ジャイロセンサや、RTK－GPSの測定値に基づいて移動されたことを検知する。また、移動検知部12は、区画部材407への接触を検知するセンサにより構成されていてもよい。
The movement detection unit 12 is a functional unit that detects that the partition member 407 has been moved. The movement detection unit 12 detects movement based on, for example, a 6-axis gyro sensor mounted on the partition member 407 or a measurement value of RTK-GPS. Further, the movement detection unit 12 may be configured by a sensor that detects a contact with the partition member 407.
警報部13は、侵入検知部11により検知される侵入者の侵入、又は移動検知部12により検知される区画部材407の移動に基づいて、警報を発報する機能部である。警報部13は、区画部材407自体に備えられている表示部や発音部、発光部等により、侵入者に、作業エリアから退出してほしい旨の情報を伝える。侵入者は区画部材407を超えて作業エリアに侵入してくるため、侵入の時点において区画部材407の近くにいる可能性が高い。そこで、区画部材407から発報することにより、侵入者に警報を伝えることができる。
The alarm unit 13 is a functional unit that issues an alarm based on the intrusion of an intruder detected by the intrusion detection unit 11 or the movement of the partition member 407 detected by the movement detection unit 12. The alarm unit 13 informs the intruder of the information that he or she wants to leave the work area by means of a display unit, a sound generating unit, a light emitting unit, etc. provided on the partition member 407 itself. Since the intruder enters the work area beyond the partition member 407, there is a high possibility that the intruder will be near the partition member 407 at the time of the invasion. Therefore, the alarm can be transmitted to the intruder by issuing a warning from the partition member 407.
退出検知部14は、侵入者が作業エリアから退出したことを検知する機能部である。侵入検知部11と退出検知部14は同一のレーザーセンサを共用してもよい。例えば、区画部材407は、作業エリア内側および外側へ向く複数のレーザーセンサを有し、レーザーセンサによる侵入者の検知順序に基づいて、侵入者が侵入したか退出したかを判別してもよい。
The exit detection unit 14 is a functional unit that detects that an intruder has exited the work area. The intrusion detection unit 11 and the exit detection unit 14 may share the same laser sensor. For example, the partition member 407 may include a plurality of laser sensors facing the inside and the outside of the work area, and may determine whether the intruder has entered or exited based on the detection order of the intruder by the laser sensors.
入退出情報送信部15は、侵入検知部11および移動検知部12により検知される、作業エリアへの侵入の恐れがある旨の情報（以下、「侵入情報」ともいう。）を、移動体406aが有する後述する入退出情報受信部31に送信する機能部である。また、侵入情報は、ドローン100、操作器401又は小型携帯端末401aにより受信されてもよい。入退出情報送信部15は、侵入情報に、当該侵入を検知した区画部材407の固有情報を含めて送信してもよい。区画部材407の固有情報は、複数の区画部材407を区別する識別情報、および複数の区画部材407それぞれの位置座標の少なくとも１個を含む。このとき、移動体406aは、区画部材407が配置されている位置座標と、各区画部材407の識別情報とを互いに対応付けて記憶していてもよい。すなわち、区画部材407の固有情報によれば、作業エリアにおいて侵入者に侵入され得る複数の侵入口のうち、いずれから侵入があったかを識別することが可能である。
The entry/exit information transmission unit 15 stores information (hereinafter, also referred to as “intrusion information”) indicating that there is a risk of intrusion into the work area, which is detected by the intrusion detection unit 11 and the movement detection unit 12, in the moving body 406a. Is a functional unit that transmits to an entrance/exit information receiving unit 31 described later. Further, the intrusion information may be received by the drone 100, the operation device 401 or the small portable terminal 401a. The entry/exit information transmitting unit 15 may transmit the intrusion information including the unique information of the partition member 407 that detected the intrusion. The unique information of the partition member 407 includes at least one of the identification information for distinguishing the partition members 407 and the position coordinates of each of the partition members 407. At this time, the moving body 406a may store the position coordinates where the partition member 407 is arranged and the identification information of each partition member 407 in association with each other. That is, according to the unique information of the partition member 407, it is possible to identify from which of the plurality of intrusion ports the intruder can intrude in the work area.
入退出情報送信部15は、退出検知部14により検知される、作業エリアから退出した旨の情報（以下、「退出情報」ともいう。）を、移動体406aの入退出情報受信部31に送信する。また、退出情報は、ドローン100、操作器401又は小型携帯端末401aにより受信され、操作器401および小型携帯端末401aの表示部に適宜表示されてもよい。入退出情報送信部15は、退出情報に、当該退出を検知した区画部材407の固有情報を含めて送信してもよい。
The entry/exit information transmission unit 15 transmits information indicating that the user has exited the work area, which is detected by the exit detection unit 14 (hereinafter, also referred to as “exit information”), to the entry/exit information reception unit 31 of the mobile unit 406a. To do. Further, the exit information may be received by the drone 100, the operation device 401 or the small mobile terminal 401a, and may be appropriately displayed on the display unit of the operation device 401 and the small mobile terminal 401a. The entrance/exit information transmitting unit 15 may transmit the exit information including the unique information of the partition member 407 that has detected the exit.
移動体406aは、移動制御部30と、入退出情報受信部31と、移動体位置検出部32と、エリア判別部33と、停止位置決定部34と、位置送信部35と、警報部36と、を備える。
The mobile unit 406a includes a movement control unit 30, an entry/exit information receiving unit 31, a mobile unit position detection unit 32, an area determination unit 33, a stop position determination unit 34, a position transmission unit 35, and an alarm unit 36. , Is provided.
移動制御部30は、移動体406aの移動および停止を制御する機能部である。移動制御部30は、例えば移動体406aの位置座標や周囲の環境の情報等に基づいて、移動体406aを自動運転許可エリア90内において自律的に移動および停止させることができる。また、移動制御部30は、例えば営農クラウド405から移動経路に関する情報を取得して、当該情報に基づいて移動体406aを移動および停止させることができる。なお、移動制御部30は、自律的に制御されていてもよいし、移動体406aの運転席又は外部から、手動で制御されてもよい。
The movement control unit 30 is a functional unit that controls movement and stop of the moving body 406a. The movement control unit 30 can autonomously move and stop the moving body 406a in the automatic driving permission area 90 based on the position coordinates of the moving body 406a, information on the surrounding environment, and the like. In addition, the movement control unit 30 can acquire, for example, information regarding the movement route from the farm cloud 405, and move and stop the moving body 406a based on the information. The movement control unit 30 may be autonomously controlled, or may be manually controlled from the driver's seat of the moving body 406a or from the outside.
入退出情報受信部31は、区画部材407から送信される侵入情報および退出情報を受信する機能部である。
The entry/exit information receiving unit 31 is a functional unit that receives the intrusion information and the exit information transmitted from the partition member 407.
移動体位置検出部32は、移動体406aの現在の位置座標を検出する機能部である。移動体位置検出部32は、区画部材407から侵入情報を受信した時点における、移動体406aの位置座標を検出する。また、移動体位置検出部32は、侵入者の検知後、連続的に又は定期的に移動体406aの位置座標を検出してもよい。
The mobile unit position detection unit 32 is a functional unit that detects the current position coordinates of the mobile unit 406a. The mobile body position detection unit 32 detects the position coordinates of the mobile body 406a at the time when the intrusion information is received from the partition member 407. In addition, the moving body position detection unit 32 may detect the position coordinates of the moving body 406a continuously or periodically after detecting the intruder.
エリア判別部33は、移動体406aの位置が、移動体406a上にドローン100が着陸可能な範囲、すなわち着陸許可エリア902にあるか否かを判定する機能部である。エリア判別部33は、侵入者が検知された時点において移動体406aの位置を判別するほか、侵入者の検知後、連続的に又は定期的に移動体406aの位置を判別してもよい。エリア判別部33は、あらかじめ設定されている着陸許可エリア902の情報と、RTK-GPS等により得られる移動体406aの位置座標とを比較することにより、移動体406aの属するエリアを判別する。すなわち、エリア判別部33は、移動体406aの位置が、着陸許可エリア902に属するか移動許可エリア901に属するかを判定する。また、エリア判別部33は、移動体406aの停止位置が決定された場合において、当該停止位置が属するエリアも判別してもよい。
The area determination unit 33 is a functional unit that determines whether or not the position of the moving body 406a is within a range in which the drone 100 can land on the moving body 406a, that is, in the landing permission area 902. The area determination unit 33 may determine the position of the moving body 406a at the time when the intruder is detected, or may determine the position of the moving body 406a continuously or periodically after detecting the intruder. The area discrimination unit 33 discriminates the area to which the moving body 406a belongs by comparing the preset information of the landing permission area 902 with the position coordinates of the moving body 406a obtained by RTK-GPS or the like. That is, the area determination unit 33 determines whether the position of the moving body 406a belongs to the landing permission area 902 or the movement permission area 901. Further, when the stop position of the moving body 406a is determined, the area determination unit 33 may also determine the area to which the stop position belongs.
停止位置決定部34は、侵入情報の受信に基づいて、移動体406aの停止位置を決定する機能部である。停止位置決定部34は、侵入情報の受信があると、移動体406aを停止させる。停止位置決定部34は、侵入情報の受信があった時点で、すぐに移動体406aの動作を停止してもよい。この構成によれば、作業エリアに侵入者がある場合にすぐに動作を停止できるので、高い安全性を担保することができる。
The stop position determination unit 34 is a functional unit that determines the stop position of the moving body 406a based on the reception of the intrusion information. When receiving the intrusion information, the stop position determination unit 34 stops the moving body 406a. The stop position determination unit 34 may immediately stop the operation of the moving body 406a when the intrusion information is received. According to this configuration, the operation can be stopped immediately when there is an intruder in the work area, so that high safety can be ensured.
停止位置決定部34は、エリア判別部33により判別される侵入情報の受信があった時点における移動体406aの属するエリアに基づいて、停止位置を決定してもよい。停止位置決定部34は、移動体406aの位置が移動許可エリア901にある場合、最も近接する着陸許可エリア902まで移動させて停止することを決定してもよい。この構成によれば、ドローン100が圃場403から帰還した際にも、確実に移動体406a上に着陸することができる。
The stop position determination unit 34 may determine the stop position based on the area to which the moving body 406a belongs at the time when the intrusion information determined by the area determination unit 33 is received. When the position of the moving body 406a is in the movement permission area 901, the stop position determination unit 34 may determine to move to the closest landing permission area 902 and stop. With this configuration, even when the drone 100 returns from the field 403, it is possible to reliably land on the moving body 406a.
さらに、停止位置決定部34は、侵入情報に含まれる区画部材407の固有情報に基づいて、現在の移動体406aと侵入者の侵入を検知した区画部材407との距離が所定以上であるときに限り、移動体406aを着陸許可エリア902まで移動させて停止することを決定してもよい。この構成によれば、ドローン100を移動体406a上に着陸させることができる確率を向上させるとともに、安全性も担保することができる。
Further, the stop position determination unit 34, based on the unique information of the partition member 407 included in the intrusion information, when the distance between the current moving body 406a and the partition member 407 that has detected the intrusion of the intruder is a predetermined value or more. As long as it is determined that the moving body 406a is moved to the landing permission area 902 and then stopped. According to this configuration, it is possible to improve the probability that the drone 100 can land on the moving body 406a and also ensure the safety.
位置送信部35は、侵入情報に基づいて移動体406aが停止した位置をドローン100の移動体停止位置受信部22に送信する機能部である。当該停止した位置は、操作器401および小型携帯端末401aに受信され、操作器401および小型携帯端末401aの表示部に適宜表示されてもよい。また、位置送信部35は、エリア判別部33により判別される、当該停止位置の属するエリアの種類、すなわち移動体406aの停止位置が、ドローン100が着陸可能な範囲であるか否かの情報を合わせて送信してもよい。
The position transmitting unit 35 is a functional unit that transmits the position at which the moving body 406a has stopped to the moving body stop position receiving unit 22 of the drone 100 based on the intrusion information. The stopped position may be received by the operation unit 401 and the small mobile terminal 401a, and may be appropriately displayed on the display unit of the operation unit 401 and the small mobile terminal 401a. Further, the position transmission unit 35 provides information on whether or not the type of the area to which the stop position belongs, that is, the stop position of the moving body 406a, which is determined by the area determination unit 33, is a range in which the drone 100 can land. You may send together.
警報部36は、侵入情報に基づいて移動体406aから警報を出す機能部である。警報部36は、警告灯830を用いて、例えば警告音や警告表示により、作業エリアに侵入者が侵入したことを移動体406a近傍に通知する。使用者402は、移動体406aの荷室821にアプローチするため、移動体406a近傍にいる可能性がある。そのため、移動体406aで警報することにより使用者402に侵入情報を伝えることができる。
The alarm unit 36 is a functional unit that issues an alarm from the mobile unit 406a based on intrusion information. The alarm unit 36 uses the warning light 830 to notify the vicinity of the moving body 406a that an intruder has entered the work area by, for example, a warning sound or a warning display. Since the user 402 approaches the luggage compartment 821 of the moving body 406a, there is a possibility that the user 402 is near the moving body 406a. Therefore, intrusion information can be transmitted to the user 402 by issuing an alarm with the mobile unit 406a.
ドローン100は、飛行制御部21と、移動体停止位置受信部22と、着陸位置決定部23と、退避行動決定部24と、を備える。
The drone 100 includes a flight control unit 21, a moving body stop position reception unit 22, a landing position determination unit 23, and an evacuation action determination unit 24.
飛行制御部21は、モータ102を稼働させ、ドローン100の飛行および離着陸を制御する機能部である。
The flight control unit 21 is a functional unit that operates the motor 102 and controls the flight and takeoff/landing of the drone 100.
移動体停止位置受信部22は、位置送信部35から送信される、移動体406aの停止位置を受信する機能部である。また、移動体停止位置受信部22は、移動体406aの停止位置が、ドローン100の着陸可能な範囲であるか否か、すなわち停止位置が移動許可エリア901に属するか、着陸許可エリア902に属するかの情報を合わせて受信する。なお、ドローンシステム500内に移動体406aが複数含まれている場合は、移動体停止位置受信部22は、各移動体406A、406Bを識別可能な識別情報と共に、各移動体406A、406Bの位置および停止位置の属するエリアの種類を受信する。また、移動体停止位置受信部22は、ドローン100が着陸予定の移動体406A又は406Bの位置および属するエリアの種類の情報のみを受け取ってもよい。
The mobile body stop position reception unit 22 is a functional unit that receives the stop position of the mobile body 406a transmitted from the position transmission unit 35. Further, the mobile body stop position receiving unit 22 determines whether or not the stop position of the mobile body 406a is within a landing range of the drone 100, that is, the stop position belongs to the movement permission area 901 or the landing permission area 902. That information is also received. When the drone system 500 includes a plurality of moving bodies 406a, the moving body stop position receiving unit 22 identifies the positions of the moving bodies 406A and 406B together with identification information that can identify the moving bodies 406A and 406B. And the type of area to which the stop position belongs is received. Further, the moving body stop position receiving unit 22 may receive only the information on the position of the moving body 406A or 406B scheduled to land by the drone 100 and the type of area to which the drone 100 belongs.
着陸位置決定部23は、移動体406aの停止位置に基づいて、ドローン100の着陸する位置を決定する機能部である。着陸位置決定部23は、移動体406aが停止している位置座標を参照し、当該位置座標における移動体406a上に着陸することを決定する。
The landing position determination unit 23 is a functional unit that determines the landing position of the drone 100 based on the stop position of the moving body 406a. The landing position determination unit 23 refers to the position coordinates where the moving body 406a is stopped, and determines to land on the moving body 406a at the position coordinates.
また、着陸位置決定部23は、移動体406aが停止しているエリアの種類に基づいて、着陸位置を決定してもよい。着陸位置決定部23は、移動体406aが着陸許可エリア902に停止している場合は、当該位置座標における移動体406a上に着陸することを決定する。移動体406aが移動許可エリア901に停止している場合は、移動体406a上以外であって移動体406aの近傍に着陸することを決定する。また、着陸位置決定部23は、移動体406aが移動許可エリア901に停止している場合、ドローン100が離陸した位置に着陸することを決定してもよい。
Also, the landing position determination unit 23 may determine the landing position based on the type of area in which the moving body 406a is stopped. When the moving body 406a is stopped in the landing permission area 902, the landing position determination unit 23 determines to land on the moving body 406a at the position coordinates. When the moving body 406a is stopped in the movement permitted area 901, it is determined to land near the moving body 406a other than on the moving body 406a. In addition, the landing position determination unit 23 may determine to land at the position where the drone 100 has taken off when the moving body 406a is stopped in the movement permission area 901.
着陸位置決定部23は、ドローン100の飛行中であって、ドローン100の作業エリア、すなわち圃場403a、403bから退出する退出点において、ドローン100の着陸位置を決定する。なお、これに代えて、着陸位置決定部23は、圃場403a、403b内での作業中にドローン100の着陸位置を決定してもよい。また、着陸位置決定部23は、所定時間以内にドローン100の着陸又は圃場403a、403bからの退出が予定されていることに基づいて、着陸位置を決定する処理を実行してもよい。
The landing position determination unit 23 determines the landing position of the drone 100 at a work area of the drone 100, that is, at an exit point where the drone 100 exits the farm fields 403a and 403b. Alternatively, the landing position determination unit 23 may determine the landing position of the drone 100 during work in the fields 403a and 403b. Further, the landing position determination unit 23 may execute the process of determining the landing position based on the fact that the drone 100 is scheduled to land or leave the fields 403a, 403b within a predetermined time.
なお、着陸位置決定部23は、ドローンシステム500内に移動体406aが複数含まれている場合は、当該着陸位置決定部23を有するドローン100の着陸が予定されている移動体406A又は406Bの停止位置又は停止しているエリアの種類に基づいて、ドローン100の着陸位置を決定してもよい。また、着陸位置決定部23は、着陸が予定されている移動体406A又は406B上に着陸できない場合、他方の移動体406B又は406A上に着陸してもよい。
When the drone system 500 includes a plurality of moving bodies 406a, the landing position determining unit 23 stops the moving body 406A or 406B that is scheduled to land the drone 100 having the landing position determining unit 23. The landing position of the drone 100 may be determined based on the position or the type of the stopped area. Further, if the landing position determination unit 23 cannot land on the moving body 406A or 406B scheduled to land, it may land on the other moving body 406B or 406A.
退避行動決定部24は、ドローン100の所定範囲に侵入者がいる場合、飛行制御部21に、ドローン100の退避行動を取らせる機能部である。ドローン100は、侵入者の侵入により移動体406aの移動が停止しても、作業エリア内の飛行および作業を継続する。ドローン100の作業は圃場403a、403b内で行われるため、自動運転許可エリア90に侵入する侵入者と接触する蓋然性は低いためである。この構成によれば、侵入者が侵入している場合でも圃場403a、403b内作業を遂行することができる。したがって、移動体406a自身が作業を行う構成に比べて、作業効率を維持することができる。ただし、侵入者がドローン100の近傍にいる場合には、ドローン100は退避行動を取る必要がある。退避行動とは、その場でのホバリング、侵入者の侵入があった地点から離れる飛行、移動体406aへの帰還、およびその場での着陸のうち少なくともいずれかを含む。また、退避行動は、侵入者がドローン100の近傍にいる旨の情報を、直接又は間接的に操作器401や小型携帯端末401aに通知する動作を含む。
The evacuation action determination unit 24 is a functional unit that causes the flight control unit 21 to take an evacuation action of the drone 100 when an intruder exists in a predetermined range of the drone 100. The drone 100 continues to fly and work in the work area even if the movement of the moving body 406a is stopped due to the intrusion of an intruder. This is because the work of the drone 100 is performed in the fields 403a and 403b, and thus the probability of contact with an intruder who enters the automatic operation permission area 90 is low. According to this configuration, the work in the fields 403a and 403b can be performed even when an intruder is invading. Therefore, the work efficiency can be maintained as compared with the configuration in which the moving body 406a itself performs the work. However, if the intruder is near the drone 100, the drone 100 needs to take evacuation action. The evacuation action includes at least one of hovering on the spot, flight away from the point where the intruder was invaded, return to the moving body 406a, and landing on the spot. Further, the evacuation action includes an operation of directly or indirectly notifying the operating device 401 or the small portable terminal 401a of information that the intruder is in the vicinity of the drone 100.
退避行動決定部24は、ドローン位置検出部24aおよび入退出情報受信部24bを備える。ドローン位置検出部24aは、ドローン100の現在の位置座標を検出する機能部である。入退出情報受信部24bは、区画部材407から送信される侵入情報および退出情報を受信する機能部である。この侵入情報および退出情報には、侵入のあった区画部材407の固有情報、すなわち侵入のあった地点の位置座標が特定可能な情報が含まれている。
The evacuation behavior determination unit 24 includes a drone position detection unit 24a and an entrance/exit information reception unit 24b. The drone position detection unit 24a is a functional unit that detects the current position coordinates of the drone 100. The entry/exit information receiving unit 24b is a functional unit that receives the intrusion information and the exit information transmitted from the partition member 407. The intrusion information and the exit information include unique information of the partition member 407 having an intrusion, that is, information capable of specifying the position coordinates of the point of invasion.
退避行動決定部24は、ドローン100の現在位置と、侵入のあった地点とに基づいて、ドローン100に退避行動を取らせるか否かを決定する機能部である。ドローン100の現在位置と侵入のあった地点との距離が所定以上の場合、退避行動決定部24は、ドローン100に退避行動を取らせず、ドローン100は作業を続行する。ドローン100の現在位置とに侵入のあった地点との距離が所定未満の場合、退避行動決定部24は、ドローン100に退避行動を取らせる。退避行動決定部24の構成によれば、侵入者が作業エリアに侵入した場合にも、できる限り作業を継続しつつ、ドローン100と侵入者が近い場合にはドローン100が退避行動を取ることで安全性も担保することができる。
The evacuation action determination unit 24 is a functional unit that determines whether or not the drone 100 should take an evacuation action based on the current position of the drone 100 and the point of intrusion. If the distance between the current position of the drone 100 and the point of invasion is greater than or equal to a predetermined value, the evacuation action determination unit 24 does not cause the drone 100 to take the evacuation action, and the drone 100 continues the work. When the distance between the current position of the drone 100 and the point of invasion is less than the predetermined value, the evacuation action determination unit 24 causes the drone 100 to take the evacuation action. According to the configuration of the evacuation behavior determination unit 24, even when an intruder invades the work area, the drone 100 can take evacuation behavior when the intruder is close to the drone 100 while continuing the work as much as possible. Safety can also be guaranteed.
なお、本実施形態においては、退避行動決定部24はドローン100に搭載されているものとしたが、ドローンシステム500内の別の構成が有していて、退避行動を行う旨の命令をドローン100に送信するように構成されていてもよい。
In the present embodiment, the evacuation behavior determination unit 24 is assumed to be mounted on the drone 100, but it has another configuration in the drone system 500, and a command to perform the evacuation behavior is issued by the drone 100. May be configured to send to.
ドローン100は、移動体406aが着陸許可エリア902に停止しているとき、侵入者が作業エリア内に侵入している場合であっても、移動体406a上に着陸可能である。また、ドローン100は、移動体406aからバッテリ502および薬剤の補充を行ってもよい。さらに、ドローン100は、移動体406aから離陸してもよい。この構成によれば、侵入者が侵入している場合でもバッテリ502および薬剤の補充を行うことができるため、圃場403a、403b内作業の作業効率を維持することができる。すなわち、移動体406aの停止位置に応じてドローンの着陸位置を調整することにより、移動体406aが侵入により停止した場合であっても、移動体406aに帰還してバッテリ502および薬剤の補充を行うことができる。
The drone 100 can land on the moving body 406a when the moving body 406a is stopped in the landing permission area 902 even if an intruder has entered the work area. Further, the drone 100 may replenish the battery 502 and the medicine from the moving body 406a. Further, the drone 100 may take off from the moving body 406a. According to this configuration, since the battery 502 and the medicine can be replenished even when an intruder is invading, it is possible to maintain the work efficiency of the work in the fields 403a and 403b. That is, by adjusting the landing position of the drone according to the stop position of the moving body 406a, even if the moving body 406a is stopped due to intrusion, it returns to the moving body 406a to replenish the battery 502 and the medicine. be able to.
●フローチャート
以上説明した実施例の特徴ある構成部分の動作を説明する。図14に示すように、まず、区画部材407の侵入検知部11は、自動運転許可エリア90へ侵入者が侵入したことを検知する（S11）。また、侵入検知部11に代えて、移動検知部12が、区画部材407が移動されたことを検知する。 Flowchart The operation of the characteristic components of the embodiment described above will be described. As shown in FIG. 14, first, the intrusion detection unit 11 of thepartition member 407 detects that an intruder has entered the automatic driving permission area 90 (S11). Further, instead of the intrusion detection unit 11, the movement detection unit 12 detects that the partition member 407 has been moved.
以上説明した実施例の特徴ある構成部分の動作を説明する。図14に示すように、まず、区画部材407の侵入検知部11は、自動運転許可エリア90へ侵入者が侵入したことを検知する（S11）。また、侵入検知部11に代えて、移動検知部12が、区画部材407が移動されたことを検知する。 Flowchart The operation of the characteristic components of the embodiment described above will be described. As shown in FIG. 14, first, the intrusion detection unit 11 of the
区画部材407は侵入者の検知に基づいて、警報を発する。また、区画部材407の入退出情報送信部15は、侵入情報を移動体406aの入退出情報受信部31に送信する（S12）。
The partition member 407 issues an alarm based on the detection of an intruder. Further, the entry/exit information transmitting unit 15 of the partition member 407 transmits the intrusion information to the entry/exit information receiving unit 31 of the moving body 406a (S12).
移動体406aは、侵入情報の受信に基づいて、移動を停止する（S13）。
The mobile unit 406a stops moving based on the reception of the intrusion information (S13).
区画部材407の退出検知部14は、侵入者が作業エリアから退出したか否かを判定する（S14）。侵入者が作業エリアから退出したことを検知した場合、移動体406aは、移動を再開する（S15）。
The exit detection unit 14 of the partition member 407 determines whether the intruder has exited the work area (S14). When detecting that the intruder has exited the work area, the moving body 406a resumes moving (S15).
侵入者が作業エリアから退出していない場合、ドローン100の着陸位置決定部23は、ドローン100が退出点に到達しているか否かを判定する（S16）。ドローン100が退出点に到達しておらず、圃場403a、403b内で作業中であるとき、ステップS14に戻り、侵入者の退出有無の監視を継続する。ドローン100が退出点に到達しているとき、着陸位置決定部23は、移動体406aの停止位置に基づいてドローン100の着陸位置を決定する（S17）。
If the intruder has not left the work area, the landing position determination unit 23 of the drone 100 determines whether the drone 100 has reached the exit point (S16). When the drone 100 has not reached the exit point and is working in the fields 403a and 403b, the process returns to step S14, and the presence or absence of the intruder is continuously monitored. When the drone 100 has reached the exit point, the landing position determination unit 23 determines the landing position of the drone 100 based on the stop position of the moving body 406a (S17).
●ドローンの着陸位置を決定するフローチャート
図15に示すように、ドローンシステム500は、移動体406aの自動運転許可エリア90を、移動許可エリア901と着陸許可エリア902とに分類する（S21）。ついで、移動体406aの停止位置を取得し（S22）、移動体406aの停止位置に基づいて、ドローン100の着陸位置を決定する（S23）。なお、ステップS21およびステップS22は逆順に実行されてもよく、停止位置を取得した後に自動運転許可エリア90を分類してもよい。また、ドローンシステム500は、移動体406aの停止位置が属するエリアに基づいて、ドローン100の着陸位置を決定してもよい。 ●Flowchart for determining landing position of drone As shown in FIG. 15, thedrone system 500 classifies the automatic driving permission area 90 of the moving body 406a into a movement permission area 901 and a landing permission area 902 (S21). Next, the stop position of the moving body 406a is acquired (S22), and the landing position of the drone 100 is determined based on the stop position of the moving body 406a (S23). Note that steps S21 and S22 may be executed in reverse order, and the automatic driving permission area 90 may be classified after the stop position is acquired. Further, the drone system 500 may determine the landing position of the drone 100 based on the area to which the stop position of the moving body 406a belongs.
図15に示すように、ドローンシステム500は、移動体406aの自動運転許可エリア90を、移動許可エリア901と着陸許可エリア902とに分類する（S21）。ついで、移動体406aの停止位置を取得し（S22）、移動体406aの停止位置に基づいて、ドローン100の着陸位置を決定する（S23）。なお、ステップS21およびステップS22は逆順に実行されてもよく、停止位置を取得した後に自動運転許可エリア90を分類してもよい。また、ドローンシステム500は、移動体406aの停止位置が属するエリアに基づいて、ドローン100の着陸位置を決定してもよい。 ●Flowchart for determining landing position of drone As shown in FIG. 15, the
なお、本説明においては、農業用薬剤散布ドローンを例に説明したが、本発明の技術的思想はこれに限られるものではなく、撮影・監視用など他の用途のドローン全般に適用可能である。特に、自律的に動作する機械に適用可能である。また、移動体は、車両に限らず適宜の構成であってもよい。
In the present description, the agricultural chemical spray drone has been described as an example, but the technical idea of the present invention is not limited to this, and is applicable to drones for other purposes such as shooting and monitoring. .. In particular, it is applicable to a machine that operates autonomously. Further, the moving body is not limited to the vehicle and may have an appropriate configuration.
（本願発明による技術的に顕著な効果）
本発明にかかるドローンシステムにおいては、自動飛行により所定の作業を遂行するドローンと、ドローンを搬送する移動体とを有するシステムにおいて、移動体の自動走行が許可されているエリアに侵入者がある場合にも、ドローンによる作業の停止を最小限に抑え、ドローンの稼働効率を向上させることができる。
(Technically remarkable effect of the present invention)
In a drone system according to the present invention, in a system having a drone that performs a predetermined work by automatic flight and a moving body that carries the drone, when an intruder is present in an area where automatic traveling of the moving body is permitted. Moreover, it is possible to minimize the suspension of work by the drone and improve the operating efficiency of the drone.
本発明にかかるドローンシステムにおいては、自動飛行により所定の作業を遂行するドローンと、ドローンを搬送する移動体とを有するシステムにおいて、移動体の自動走行が許可されているエリアに侵入者がある場合にも、ドローンによる作業の停止を最小限に抑え、ドローンの稼働効率を向上させることができる。
(Technically remarkable effect of the present invention)
In a drone system according to the present invention, in a system having a drone that performs a predetermined work by automatic flight and a moving body that carries the drone, when an intruder is present in an area where automatic traveling of the moving body is permitted. Moreover, it is possible to minimize the suspension of work by the drone and improve the operating efficiency of the drone.
Claims (10)
- ドローンと、前記ドローンを積載して移動可能であって、前記ドローンが発着可能な移動体と、が協調して動作するドローンシステムであって、
前記移動体の自動運転許可エリアは、前記移動体は移動可能であるが、前記ドローンの着陸はできない移動許可エリアと、前記移動体が移動可能でありかつ移動体上に前記ドローンが着陸可能な着陸許可エリアと、に細分化されていて、
前記移動体の位置が、前記移動体上にドローンが着陸可能な前記着陸許可エリアに属するか前記移動許可エリアに属するかを判定するエリア判別部と、
前記移動体が停止しているエリアの種類に基づいて、前記ドローンの着陸位置を決定する着陸位置決定部と、
を備える、ドローンシステム。
A drone system in which a drone and a movable body capable of carrying the drone and moving, and the drone being able to take off and land, operate in cooperation,
In the automatic driving permission area of the moving body, the moving body can move but the drone cannot land, and the moving body can move and the drone can land on the moving body. It is subdivided into landing permission areas,
An area determination unit that determines whether the position of the moving body belongs to the landing permission area or the movement permission area where a drone can land on the moving body,
A landing position determination unit that determines the landing position of the drone, based on the type of area in which the moving body is stopped,
Drone system equipped with.
- 前記着陸位置決定部は、前記移動体が前記移動許可エリアに停止している場合は、前記移動体上以外の場所を着陸位置と決定し、前記移動体が前記着陸許可エリアに停止している場合は、前記移動体上を着陸位置と決定する、
請求項１記載のドローンシステム。
When the moving body is stopped in the movement permission area, the landing position determination unit determines a place other than on the moving body as a landing position, and the moving body is stopped in the landing permission area. In this case, determine the landing position on the moving body,
The drone system according to claim 1.
- 前記着陸位置決定部は、前記ドローンが前記ドローンの作業エリアから退出する退出地点において、前記ドローンの着陸位置を決定する、
請求項１又は２記載のドローンシステム。
The landing position determination unit determines a landing position of the drone at an exit point where the drone exits the work area of the drone,
The drone system according to claim 1 or 2.
- 前記ドローンシステムは複数の前記移動体を含み、
前記着陸位置決定部は、当該ドローンの着陸が予定されている前記移動体の停止位置が、前記ドローンが着陸可能な範囲にあるか否かを判定する、
請求項１乃至３のいずれかに記載のドローンシステム。
The drone system includes a plurality of the moving bodies,
The landing position determination unit determines whether or not the stop position of the moving body scheduled for landing of the drone is within a range in which the drone can land,
The drone system according to any one of claims 1 to 3.
- ドローンを積載して移動可能であり前記ドローンが発着可能な移動体と強調して動作するドローンであって、
前記移動体は移動可能であるが、前記ドローンの着陸はできない移動許可エリアと、前記移動体が移動可能でありかつ移動体上に前記ドローンが着陸可能な着陸許可エリアと、に定義された自動運転許可エリアを前記移動体が移動する場合に、
前記移動体の位置が、前記移動体上にドローンが着陸可能な前記着陸許可エリアに属するか前記移動許可エリアに属するかを判定するエリア判別部と、
前記移動体が停止しているエリアの種類に基づいて、前記ドローンの着陸位置を決定する着陸位置決定部と、を備えるドローン。
A drone that can be loaded with a drone and can be moved, emphasizing a moving body to and from which the drone can take off and land,
The moving object is movable but the drone is not allowed to land, and the landing allowed area where the drone can land on the moving object When the moving body moves in the driving permission area,
An area determination unit that determines whether the position of the moving body belongs to the landing permission area or the movement permission area where a drone can land on the moving body,
A landing position determination unit that determines a landing position of the drone based on the type of area in which the moving body is stopped.
- 前記着陸位置決定部は、前記移動体が前記移動許可エリアに停止している場合は、前記移動体上以外の場所を着陸位置と決定し、前記移動体が前記着陸許可エリアに停止している場合は、前記移動体上を着陸位置と決定する、
請求項５記載のドローン。
When the moving body is stopped in the movement permission area, the landing position determination unit determines a place other than on the moving body as a landing position, and the moving body is stopped in the landing permission area. In this case, determine the landing position on the moving body,
The drone according to claim 5.
- 前記着陸位置決定部は、前記ドローンが前記ドローンの作業エリアから退出する退出地点において、前記ドローンの着陸位置を決定する、
請求項５又は６記載のドローン。
The landing position determination unit determines a landing position of the drone at an exit point where the drone exits the work area of the drone,
The drone according to claim 5 or 6.
- 前記ドローンが複数の前記移動体と協調運転を行う場合に、前記着陸位置決定部は、当該ドローンの着陸が予定されている移動体の停止位置が、前記ドローンが着陸可能な範囲にあるか否かを判定する、
請求項５乃至７のいずれかに記載のドローン。
When the drone performs cooperative driving with a plurality of the moving bodies, the landing position determination unit determines whether the stop position of the moving body scheduled to land on the drone is within a range where the drone can land. Determine whether
The drone according to any one of claims 5 to 7.
- ドローンと、前記ドローンを積載して移動可能であって、前記ドローンが発着可能な移動体と、が協調して動作するドローンシステムの制御方法であって、
前記移動体の自動運転許可エリアを、前記移動体は移動可能であるが、前記ドローンの着陸はできない移動許可エリアと、前記移動体が移動可能でありかつ前記移動体上に前記ドローンが着陸可能な着陸許可エリアと、に分類するステップと、
前記移動体の停止位置に基づいて前記ドローンの着陸位置を決定するステップと、
を含む、
ドローンシステムの制御方法。
A control method of a drone system, wherein a drone and a movable body capable of loading and moving the drone, and a movable body capable of landing and landing the drone operate in cooperation,
In the automatic driving permission area of the moving body, the moving body is movable but the drone cannot land, and the moving body is movable and the drone can land on the moving body. Landing permission area,
Determining the landing position of the drone based on the stop position of the moving body,
including,
Drone system control method.
- ドローンと、前記ドローンを積載して移動可能であって、前記ドローンが発着可能な移動体と、が協調して動作するドローンシステムの制御プログラムであって、
前記移動体の位置が、前記移動体は移動可能であるが、前記ドローンの着陸はできない移動許可エリアと、前記移動体が移動可能でありかつ前記移動体上に前記ドローンが着陸可能な着陸許可エリアと、のいずれに属するかを判定する命令と、
前記移動体が停止しているエリアの種類に基づいて、前記ドローンの着陸位置を決定する命令と、をコンピュータに実行させる、
ドローンシステム制御プログラム。
A drone and a control program of a drone system, wherein the drone can be loaded and moved, and the moving body to and from which the drone can land and move, in cooperation with each other,
The position of the moving body is such that the moving body is movable but the drone is not allowed to land, and the landing permission where the moving body is movable and the drone can land on the moving body. An instruction to determine which of the area and
A command to determine the landing position of the drone based on the type of area in which the moving body is stopped, and causing the computer to execute:
Drone system control program.
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