ИГРУШЕЧНЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОНСТРУКТОР И КОМПЛЕКТЫ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ НЕГО GAME CONSTRUCTION DESIGNER AND DETAIL KITS FOR IT
Область техники. The field of technology.
Группа изобретений относится к игрушечному строи- тельному конструктору, предназначенному для моделирования многоуровневой «Скоростной транспортной системы подвесного типа «СТРАУС»» и содержит комплекты деталей для него. The group of inventions relates to a toy construction designer, designed to simulate a multi-level “High-speed transport system of suspended type“ STRAUS ”and contains sets of parts for it.
Предшествующий уровень техники. Prior art.
Известен игровой конструктор, состоящий из набора пло- ских формообразующих и декоративных модульных элементов в виде геометрических фигур или форм с закрепленными на их по- верхностях элементами фиксации, образующими разъемные со- единения, способные удерживать вместе соединяемые участки поверхности модульных элементов, RU N22612919 CI, А63Н 33/04, 13.03.2017. A game designer is known, consisting of a set of flat shaping and decorative modular elements in the form of geometric figures or forms with fixing elements fixed on their surfaces, forming detachable joints that can hold together the connected parts of the surface of modular elements, RU N22612919 CI, А63Н 33/04, 03/13/2017.
Известно соединительное средство для конструкционных элементов, в частности блоков конструктора, включающее по- лоскообразную деталь, расположенную на определенном рас- стояний от тыльной стороны соединительного средства, с утол- щенным участком, расположенным на определенной части об- щей длины полоскообразной детали, RU N°2457886 С2, А63Н 33/10, 10.08.2012.
Известен игрушечный строительный набор, содержащий необходимое количество игрушечных строительных элементов, выполненных с возможностью соединения между собой для об- разования стилизованных образцов, RU N»91881 Ul, А63Н 33/04, 10.03.2010. Known connecting means for structural elements, in particular constructor blocks, includes a strip-shaped part located at a certain distance from the back side of the connecting means, with a thickened section located on a certain part of the total length of the strip-like part, RU N ° 2457886 C2, A63H 33/10, 10.08.2012. A toy construction kit is known that contains the required number of toy building elements made with the possibility of interconnection to form stylized patterns, RU N »91881 Ul, АНН 33/04, 10.03.2010.
Известен конструктор, содержащий набор деталей, набор элементов, расположенных послойно и соединенных между со- бой, по меньшей мере, одним узлом соединения с возможностью формирования каркаса пространственной фигуры, при этом, по меньшей мере, один из элементов выполнен с, по меньшей мере, одним узлом соединения, предназначенным для прикрепления, по меньшей мере, одной детали, RU N°2199364 С2, А63Н 33/04, 27.02.2003. A constructor is known that contains a set of parts, a set of elements arranged in layers and connected to each other by at least one connection node with the possibility of forming a skeleton of a spatial figure, and at least one of the elements is made with at least one connection unit designed to attach at least one part, RU N ° 2199364 C2, А63Н 33/04, 02.27.2003.
В известных игрушечных конструкторах решений, которые могли бы быть охарактеризованы совокупностью признаков то- ждественных признакам заявленного изобретения, не обнаруже- но. In the well-known toy constructors, solutions that could be characterized by a set of signs of the identical features of the claimed invention have not been found.
Известен детский строительный конструктор, содержащий набор деталей, имеющих различные геометрические формы и размеры, предназначенный для творческого моделирования и размещенный в тарной емкости, RU N° 130869 Ul, А63Н 33/04, 10.08.2013. Known children's construction designer, containing a set of parts having different geometric shapes and sizes, intended for creative modeling and placed in a container container, RU N ° 130869 Ul, АНН 33/04, 08.10.2013.
Данное техническое решение принято в качестве ближай- шего аналога настоящей группы изобретений.
Конструктор ближайшего аналога расширяет творческое развитие детей при наличии в наборе деталей разнообразных по форме и размерам, это позволяет ребенку более успешно обу- чаться конструированию и развивать свое творчество при строи- тельстве макетов и моделей. This technical solution was adopted as the closest analogue of the present group of inventions. The designer of the closest analogue expands the creative development of children in the presence of a set of parts of various shapes and sizes, this allows the child to learn more successfully to design and develop their creativity in the construction of models and models.
Однако набор деталей в ближайшем аналоге не имеет функциональной направленности, что не способствует приобре- тению политехнических навыков, ограничивает творческое раз- витие, снижает образное и логическое мышление. However, a set of parts in the closest analogue does not have a functional focus, which does not contribute to the acquisition of polytechnical skills, limits creative development, reduces figurative and logical thinking.
Раскрытие изобретения. Disclosure of the invention.
Группа изобретений решает задачу, позволяющую расши- рить функциональные возможности игрушечных строительных конструкторов, обеспечить конструирование и моделирование новой игрушечной транспортной системы подвесного типа при наличии комплектов деталей, повысить творческое и техниче- ское развитие играющего. The group of inventions solves the problem, which allows to expand the functionality of toy building designers, to ensure the design and modeling of a new toy transport system of the suspended type in the presence of sets of parts, to increase the creative and technical development of the player.
Согласно группе изобретений игрушечный строительный конструктор «Скоростная транспортная система подвесного ти- па» предназначен для творческого моделирования и размещен в тарной емкости. According to the group of inventions, the toy construction constructor “Suspended High-Speed Transport System” is intended for creative modeling and is located in a container.
Игрушечный строительный конструктор содержит ком- плекты с наборами деталей: для магистральной трассы, для не- сущих магистральных опор, соединительно-крепежных, для транспортных средств, для блоков программного обеспечения.
Наборы деталей используют при моделировании магист- ральной трассы. The toy construction kit contains sets with sets of parts: for the main highway, for the main supports, connecting and fastening, for vehicles, for software blocks. Sets of parts are used in modeling the trunk line.
Магистральная трасса состоит из магистральных полотен с градиентными участками, выполненными с прямыми участка- ми, расположенными вертикально и/или горизонтально, и угло- выми поворотными участками. The main road consists of main canvases with gradient sections made with straight sections arranged vertically and / or horizontally and with angular turning sections.
Градиентные участки включают участки: подъема, спус- ка, остановки и парковки. Gradient areas include areas of ascent, descent, stop, and parking.
Магистральная трасса состоит из горизонтальных магист- ральных полотен с прямолинейными и криволинейными участ- ками движения. The main highway consists of horizontal main canvases with straight and curved moving parts.
Магистральная трасса выполнена многоуровневой, как минимум, трех уровней, включающих нижний, промежуточный и верхний уровни. The main route is multilevel, with at least three levels, including lower, intermediate and upper levels.
На каждом из уровней прямолинейные и криволинейные участки соединены и образуют замкнутый участок однонаправ- ленного движения. At each level, the rectilinear and curvilinear sections are connected and form a closed section of unidirectional movement.
Магистральные полотна уровней закреплены с помощью верхней крепежной планки и боковых крепежных планок. The main level canvases are secured with the help of the upper fixing plate and the side fixing bars.
Уровни сопряжены с градиентными участками. Levels are associated with gradient areas.
Уровни объединены соединительными планками. Levels are connected with connecting strips.
Уровни закреплены в подвешенном виде на несущих маги- стральных опорах. Levels are fixed suspended on the bearing main supports.
Несущие магистральные опоры выполнены из стержней большего и меньшего размера, используемых в качестве верти- кальных и горизонтальных опорных деталей, соответственно.
Несущие магистральные опоры имеют соединительно- крепежные детали: основные, опорные и центрирующие с закре- п ленными подвесами. Bearing main supports are made of larger and smaller rods used as vertical and horizontal support parts, respectively. Bearing main supports have fasteners: main, supporting and centering with fixed suspensions.
Несущие магистральные опоры снабжены плоскими кре- пежными панелями в основании с элементами крепления на них блоков программного обеспечения с электронными элементами управления и сигнализации. Bearing main supports are provided with flat mounting panels at the base with fastening elements on them of software blocks with electronic controls and alarms.
Несущие магистральные опоры содержат вспомогатель- ные корпуса, расположенные на горизонтальных опорных дета- лях верхних уровней. Bearing main supports contain auxiliary enclosures located on the horizontal support parts of the upper levels.
Несущие магистральные опоры выполнены со шпилем, за- крепленным на вспомогательном корпусе и имеющим отверстия для фиксирования вантовых шнуров с возможностью регулиро- вания их длины при соединении с магистральными полотнами верхнего уровня. Bearing main supports are made with a spire fixed on the auxiliary case and having openings for fixing the cable-stayed cords with the possibility of adjusting their length when connected to the upper-level trunk canvases.
При этом, магистральные полотна в сборе с верхней и бо- ковыми крепежными планками оснащены токопроводящей ши- ной для автоматически перемещаемых подвесных транспортных средств в виде сборных кабин. At the same time, trunk canals assembled with upper and side fastening strips are equipped with conductive busbars for automatically moved suspended vehicles in the form of modular cabs.
Каждая из сборных кабин содержит нижний корпус со съемным картриджем для трансформирования салона, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Each of the modular cabins contains a lower housing with a removable cartridge for transforming the passenger compartment, for both passenger and freight traffic.
Каждая из сборных кабин содержит верхний корпус с колесным блоком, снабженным колесными парами, тележкой для них, токопроводящей шиной и электромотором, и с рулевым уст- ройством с электронным элементом.
Каждая из сборных кабин содержит заднюю дверцу и бо- ковые дверцы. Each of the assembled cabins contains an upper housing with a wheel block fitted with wheel pairs, a trolley for them, a conductive bus and an electric motor, and a steering device with an electronic element. Each of the assembled cabins contains a rear door and side doors.
Достижению поставленной задаче способствует ряд частных существенных признаков. The achievement of the task contributes to a number of private essential features.
Криволинейные участки образованы соединением магист- ральных полотен с односторонними или двусторонними скосами. Curvilinear sections are formed by joining the main canvases with one-sided or two-sided bevels.
Магистральные полотна выполнены с « ^""^ » - образным поперечным сечением. The main canvases are made with “^ ""^" - shaped cross section.
Верхняя крепежная планка и боковые крепежные планки выполнены с « И ^ » - образным поперечным сечением. The upper mounting plate and the side mounting bars are made with “I ^” - shaped cross section.
Магистральные полотна в сборе с верхней крепежной планкой и боковыми крепежными планками выполнены с
» - образным поперечным сечением. Main blades complete with upper mounting plate and side mounting bars are made with "- shaped cross section.
Основные соединительно-крепежные детали имеют The main fasteners have
« Г »,« L »? « Ь"" »,«"!»,« J », « образные формы. “G”, “L” ? "Ü""","" ! "," J "," figurative forms.
Опорные соединительно-крепежные детали имеют «-!-»,Supporting fasteners have "-! -",
«Т» - образные формы. "T" - shaped.
Центрирующие соединительно-крепежные детали имеют Centering fasteners have
« » - образную форму. "" - figurative form.
Согласно группе изобретений эта задача решается за счет того, что комплекты деталей для игрушечного строительного конструктора «Скоростная транспортная система подвесного ти- па» выполнены по п.1 - п.8.
Комплект с набором для магистральной трассы содержит детали: прямолинейные участки магистральных полотен, криволинейные участки магистральных полотен с односторон- ними скосами, криволинейные участки магистральных полотен с двусторонними скосами, градиентные прямые участки магистральных полотен, градиентные угловые поворотные участки магистральных полотен, соединительные планки, верх- ние крепежные планки, боковые крепежные планки. According to the group of inventions, this task is solved due to the fact that the sets of parts for the toy construction designer “Suspended High-Speed Transport System” are made according to Clause 1 - Clause 8. The kit with a set for the main road contains parts: straight sections of main canvases, curvilinear sections of main canvases with one-sided bevels, curvilinear sections of main canvases with double-sided bevels, gradient straight sections of main canvases, gradient angular turning sections of main canvases, connecting strips, top fixing strips, side fixing strips.
Комплект с набором для магистральных несущих опор со- держит детали: стержни большего размера и стержни меньшего размера, подвесы, плоские крепежные панели, вспомогательный корпус, шпиль, вантовые шнуры. The kit with the kit for trunk bearing supports contains parts: larger rods and smaller rods, suspensions, flat fastening panels, auxiliary housing, spire, cable cords.
Комплект с набором деталей соединительно-крепежных содержит: основные детали, опорные детали и центрирующие детали. The kit with a set of connecting parts contains: main parts, support parts and centering parts.
Комплект с набором для транспортных средств содержит детали: нижние корпуса, верхние корпуса, съемные картриджи, колесные блоки с колесной парой и тележкой, рулевые устрой- ства, задние и боковые дверцы. The kit with the vehicle kit contains parts: lower housings, upper housings, removable cartridges, wheel blocks with a pair of wheels and a trolley, steering gear, rear and side doors.
Комплект с набором для блоков программного обеспече- ния содержит: детали с электрическими и электронными эле- ментами, электромоторы для кабин, токопроводящие шины и сами блоки в сборе. The kit with the kit for software blocks contains: parts with electrical and electronic components, electric motors for cabs, conductive buses and the complete blocks themselves.
При этом все комплекты с набором деталей необходимых при моделировании размещены в разъемной овальной тарной
емкости, символизирующей яйцо страуса, а эти же комплекты с наборами запасных деталей упакованы индивидуально. In this case, all sets with a set of parts necessary for modeling are placed in a detachable oval container containers, symbolizing an ostrich egg, and the same sets with sets of spare parts are packed individually.
Достижению поставленной задаче способствует ряд частных существенных признаков. The achievement of the task contributes to a number of private essential features.
Разъемная овальная тарная емкость ориентирована гори- зонтально. Detachable oval tare container is oriented horizontally.
Разъемная овальная тарная емкость ориентирована верти- кально. Detachable oval tare container is oriented vertically.
Разъемная овальная тарная емкость имеет не меньше двух контейнеров округлых в сечении. Detachable oval container capacity has at least two containers rounded in cross section.
Заявителем не установлены какие-либо источники инфор- мации, которые содержали бы сведения о технических решениях идентичных заявленному игрушечному конструктору и комплек- ту деталей для него. The applicant has not established any sources of information that would contain information about technical solutions identical to the declared toy designer and the set of parts for it.
Это, по мнению заявителя, определяет соответствие группы изобретений критерию "новизна"( ). This, according to the applicant, determines the compliance of the group of inventions with the criterion of "novelty" ().
Непосредственный технический результат заключается в решении сложных задач по моделированию многоуровневой ма- гистральной трассы, несущих магистральных опор и транспорт- ных средств при наличии в комплекте простых деталей, в орга- низации движения по магистральным полосам всех уровней, в выполнении программного обеспечения управления и сигнализа- ции, в осуществлении сборки транспортной системы нового ти- па, способствующей приобретению политехнических навыков, расширению творческого, интеллектуального и разнопланового
развития, повышению образного мышления, формированию ло- гических подходов при конструировании. The direct technical result consists in solving complex problems of modeling a multilevel trunk route, carrying main supports and vehicles with simple parts in a set, organizing movement along main lines of all levels, and running control and signaling software. implementation of a new type of transport system to facilitate the acquisition of polytechnical skills, the expansion of creative, intellectual and diverse development, enhance figurative thinking, the formation of logical approaches in the design.
Данный технический результат не является следствием из- вестных свойств, что позволяет, по мнению заявителя, признать заявленные технические решения соответствующим критерию "изобретательский уровень" (IS). This technical result is not a consequence of the known properties, which allows, in the opinion of the applicant, to recognize the declared technical solutions to meet the criterion of "inventive step" (IS).
Реализацию заявленных технических решений подтвер- ждает моделирование игрушечных строений различного назна- чения при использовании деталей, узлов, соединительно- крепежных элементов и приборов, что обусловливает, по мне- нию заявителя, их соответствие критерию «промышленная при- менимость» (IA). The implementation of the stated technical solutions is confirmed by the modeling of toy buildings of various purposes using parts, assemblies, fasteners and devices, which determines, according to the applicant, their compliance with the “industrial applicability” criterion (IA).
Краткое описание чертежей. Brief description of the drawings.
В дальнейшем заявленное техническое решение поясняется описанием со ссылками на прилагаемые чертежи, где In the future, the claimed technical solution is explained with the description with reference to the accompanying drawings, where
на фиг. 1 - Игрушечный строительный конструктор «Ско- ростная транспортная система подвесного типа», модуль систе- мы: трехуровневая магистральная трасса и несущая магистраль- ная опора, общий вид; на фиг. 2 - Магистральное полотно, фрагмент, вид в плане; на фиг. 3 - Разрез А- А на фиг. 2; на фиг. 4 - Крепежная планка, фрагмент, вид в плане; на фиг. 5 - Разрез Б-Б на фиг.4;
на фиг. 6 - Магистральное полотно в сборе с крепежными планками, фрагмент, вид в плане; на фиг. 7 - Разрез В-В на фиг.6; на фиг. 8 - Игрушечный строительный конструктор «Ско- ростная транспортная система подвесного типа», магистральная трасса— нижний уровень, вид в плане; на фиг. 9 - Игрушечный строительный конструктор «Ско- ростная транспортная система подвесного типа», магистральная трасса— промежуточный уровень, вид в плане; на фиг. 10 - Игрушечный строительный конструктор «Ско- ростная транспортная система подвесного типа», магистральная трасса— верхний уровень, вид в плане; на фиг. 1 1— Градиентные участки движения, фрагмент, общий вид; на фиг. 12 - Прямые градиентные участки, фрагмент, вид в плане; на фиг. 13 - Угловой поворотный градиентный участок, фрагмент, вид в плане; на фиг. 14 - Игрушечный строительный конструктор «Ско- ростная транспортная система подвесного типа», несущая маги- стральная опора, общий вид;
на фиг. 15 - Игрушечный строительный конструктор «Ско- ростная транспортная система подвесного типа», транспортное средство, общий вид; на фиг. 16— Комплект обозначений основных соедини- тельно-крепежных деталей; на фиг. 17- Комплект обозначений опорных соединитель- но-крепежных деталей; на фиг. 18 - Обозначение центрирующее соединительно- крепежных деталей; на фиг. 19 - Комплекты запасных деталей для игрушечного строительного конструктора, схематично; на фиг. 20 - Разъемная овальная тарная емкость, ориентиро- ванная горизонтально, вид спереди; на фиг. 21 - Разъемная овальная тарная емкость, ориентиро- ванная вертикально, вид спереди; на фиг. 22 - Разъемные овальные тарные емкости, репро- дукция. in fig. 1 - Toy construction constructor “Suspended type high speed transport system”, system module: three-level main line and carrier main line, general view; in fig. 2 - Trunk canvas, fragment, view in plan; in fig. 3 - Section A-A in FIG. 2; in fig. 4 - Fastening plate, fragment, plan view; in fig. 5 - Section bB in figure 4; in fig. 6 - Trunk canvas assembly with mounting strips, a fragment, a view in the plan; in fig. 7 - Section bb In Fig.6; in fig. 8 - Toy construction constructor “Suspended type high-speed transport system”, main highway — lower level, plan view; in fig. 9 - Toy construction constructor “Suspended type high-speed transport system”, trunk highway — intermediate level, plan view; in fig. 10 - Toy construction constructor “Suspended type high-speed transport system”, main highway — upper level, plan view; in fig. 1 1— Gradient sections of motion, fragment, general view; in fig. 12 - Straight gradient areas, fragment, plan view; in fig. 13 - Angular rotary gradient section, fragment, view in plan; in fig. 14 - Toy construction constructor “Suspended type high speed transport system”, bearing mainline, general view; in fig. 15 - Toy construction constructor “Suspended type high speed transport system”, vehicle, general view; in fig. 16— Set of designations of the main connecting and fasteners; in fig. 17- Set of designations of basic joining-fasteners; in fig. 18 - Designation centering fasteners; in fig. 19 - Spare parts kits for a toy construction designer, schematically; in fig. 20 - Detachable oval tare container, horizontally oriented, front view; in fig. 21 - Detachable oval tare container, vertically oriented, front view; in fig. 22 - Detachable oval container containers, reproduction.
Фиг.22 является иллюстрационной. На фиг.1 - фиг.22 представлено: Магистральная трасса - 1. Нижний уровень (трассы 1) - 2,
промежуточный уровень (трассы 1) - 3, Fig is illustrative. In figure 1 - figure 22 presents: Main highway - 1. The lower level (routes 1) - 2, intermediate level (tracks 1) - 3,
верхний уровень (трассы 1) - 4. upper level (tracks 1) - 4.
Магистральные полотна (уровней 2, 3, 4) - 5, поперечное сечение « ^ ^ » - образное (полотен 5) - 6. The main canvases (levels 2, 3, 4) are 5, the cross section “^ ^” is figurative (webs 5) is 6.
Прямолинейные участки движения (полотен 5) - 7, криволинейные участки движения (полотен 5) - 8. Rectilinear sections of motion (cloths 5) - 7, curvilinear sections of movement (cloths 5) - 8.
Градиентные участки движения (полотен 5) - 9, Gradient areas of motion (cloths 5) - 9,
участки подъема (участков 9) - 10, lifting sections (sections 9) - 10,
участки спуска (участков 9) - 11, sections of descent (sections 9) - 11,
участки остановки (участков 9) - 12, sections of the stop (sections 9) - 12,
участки парковки (участков 9) - 13. Parking lots (sections 9) - 13.
Прямые участки движения (участков 9)— 14, Straight sections of traffic (sections 9) - 14,
угловые поворотные участки движения (участков 9) - 15.angular turning sections of traffic (sections 9) - 15.
Соединительные планки (полотен 5) - 16. Connecting strips (cloths 5) - 16.
Верхняя крепежная планка (для сборки с полотном 5) - 17, боковые крепежные планки (для сборки с полотном 5)—
поперечное сечение « » - образное (планок 17 и 18)—Upper mounting plate (for assembly with 5 canvas) - 17, side mounting plates (for assembly with 5 canvas) - cross section "" - shaped (strips 17 and 18) -
19, поперечное сечение «
» - образное с токопроводящей шиной (в сборе полотен 5 и планок 17 и 18) - 20. 19, cross section " "- figurative with a conductive bus (assembled blades 5 and strips 17 and 18) - 20.
Несущие магистральные опоры (уровней 2, 3, 4) - 21, вертикальные опорные детали - стержни большего размера (опор 21) - 22, горизонтальные опорные детали— стержни меньшего раз- мера (опор 21) - 23, подвесы (на деталях 23) - 24. Bearing main supports (levels 2, 3, 4) - 21, vertical support parts - larger rods (support 21) - 22, horizontal support parts — smaller rods (support 21) - 23, suspensions (on parts 23) - 24.
Основные соединительно-крепежные детали (опор 21) - 25, « Г» - образная форма (детали 25) - 26, The main fasteners (supports 21) - 25, "G" - shaped (parts 25) - 26,
« L » - образная форма (детали 25) - 27, « ' » - образная форма (детали 25) - 28, «1» - образная форма (детали 25) - 29, "L" - figurative form (details 25) - 27, "'" - figurative form (details 25) - 28, "1" - figurative form (details 25) - 29,
« » - образная форма (детали 25) - 30, « I» - образная форма (детали 25)— 31.
Опорные соединительно-крепежные детали (опор 21) « - образная форма (детали 32) - 33, "" - figurative form (details 25) - 30, "I" - figurative form (details 25) - 31. Supporting fasteners (supports 21) "- shaped (parts 32) - 33,
«Т» - образная форма (детали 32) - 34. Центрирующие соединительно-крепежные детали "T" - shaped (parts 32) - 34. Centering fasteners
21) 35, 21) 35
«~ » - образная форма (детали 35) - 36. Плоские крепежные панели (в основании опор 21) - 37 Вспомогательные корпуса (на деталях 23 уровня 4" ~ " - shaped (parts 35) - 36. Flat mounting panels (at the base of the supports 21) - 37 Auxiliary enclosures (on parts 23 level 4
21) 38. 21) 38.
Шпиль с отверстиями (на корпусе 38) - 39, вантовые шнуры (на шпиле 39) - 40. The spire with holes (on case 38) is 39, the cable cords (on spire 39) is 40.
Подвесные транспортные средства в виде сборных кабин (трассы 1) - 41. Suspended vehicles in the form of prefabricated cabs (highway 1) - 41.
Нижний корпус (кабин 41) - 42, съемный картридж для трансформирования салона (в кор- пусе 42) - 43. The lower body (cab 41) is 42, a removable cartridge for transforming the passenger compartment (in the housing 42) is 43.
Верхний корпус (кабин 41) - 44, колесный блок с колесными парами, тележкой и токопро- водящей шиной (в корпусе 44) - 45,
электромотор (для блока 45) - 46, рулевое устройство с электронным элементом (в корпусе 44) - 47. The upper hull (cab 41) is 44, the wheel block with wheel pairs, a trolley and a busbar (in the hull 44) is 45, the electric motor (for block 45) is 46, the steering device with the electronic element (in the housing 44) is 47.
Задние дверцы (кабин 41) - 48, боковые дверцы (кабин 41)— 49. Rear doors (cab 41) - 48, side doors (cab 41) - 49.
Блоки программного обеспечения с электронными элемен- тами управления и сигнализации (трассы 1) - 50. Software blocks with electronic controls and alarms (route 1) - 50.
Комплект с набором деталей (для магистральной трассы 1)— 51. Kit with a set of parts (for the main highway 1) - 51.
Комплект с набором деталей (для несущих магистраль- ных опор 21)— 52. A kit with a set of parts (for supporting main supports 21) - 52.
Комплект с набором (соединительно-крепежных деталей 25, 32, 35) - 53. A set with a set (fasteners 25, 32, 35) - 53.
Комплект с набором деталей (для транспортных средств 41) - 54. Kit with a set of parts (for vehicles 41) - 54.
Комплект с набором деталей (для блоков программного обеспечения 50) - 55. Kit with a set of parts (for software blocks 50) - 55.
Разъемная овальная тарная емкость, ориентированная гори- зонтально (для комплектов 51, 52, 53, 54, 55) - 56, контейнеры округлые в сечении (емкостей 56)— 57.
Разъемная овальная тарная емкость, ориентированная вер- тикально (для комплектов 51, 52, 53, 54, 55) - 58, контейнеры округлые в сечении (емкостей 58) - 59. A detachable oval tare container horizontally oriented (for sets 51, 52, 53, 54, 55) is 56, the containers are rounded in cross section (tanks 56) and 57. A detachable oval tare container, oriented vertically (for sets 51, 52, 53, 54, 55) - 58, containers rounded in cross section (containers 58) - 59.
Игрушечный строительный конструктор содержит ком- плекты 51, 52, 53, 54, 55 с наборами деталей: для магистральной трассы 1, для несущих магистральных опор 21, соединительно- крепежных 25, 32, 35, для транспортных средств 41, для блоков программного обеспечения 50. The toy construction set contains sets 51, 52, 53, 54, 55 with sets of parts: for trunk line 1, for carrier main supports 21, connecting and fastening 25, 32, 35, for vehicles 41, for software blocks 50 .
Наборы деталей 51, 52, 53, 54, 55 используют при модели- ровании магистральной трассы 1. Parts sets 51, 52, 53, 54, 55 are used in the simulation of trunk highway 1.
Магистральная трасса 1 состоит из магистральных полотен 5 с градиентными участками 9, выполненными с прямыми уча- стками 14, расположенными вертикально и/или горизонтально, и угловыми поворотными участками 15. The main line 1 consists of the main canvases 5 with gradient sections 9, made with straight sections 14 arranged vertically and / or horizontally, and angular turning sections 15.
Градиентные участки 9 включают участки: подъема 10, спуска 11, остановки 12 и парковки 13. Gradient areas 9 include areas: lift 10, descent 11, stop 12 and parking 13.
Магистральная трасса 1 состоит из горизонтальных маги- стральных полотен 5 с прямолинейными 7 и криволинейными 8 участками движения. The main line 1 consists of horizontal main canvases 5 with straight 7 and curved 8 moving parts.
Магистральная трасса 1 выполнена многоуровневой, как минимум, трех уровней, включающих нижний 2, промежуточ- ный 3 и верхний 4 уровни. Trunk route 1 is multi-layered with at least three levels, including lower 2, intermediate 3 and upper 4 levels.
На каждом из уровней 2, 3, 4 прямолинейные 7 и криволи- нейные 8 участки соединены и образуют замкнутый участок од- нонаправленного движения.
Магистральные полотна 5 уровней 2, 3, 4 закреплены с помощью верхней 17 крепежной планки и боковых 18 крепеж- ных планок. At each of the levels 2, 3, 4, straight-line 7 and curvilinear 8 areas are connected and form a closed section of unidirectional movement. The main blades of 5 levels 2, 3, 4 are secured with the help of the top 17 fixing plate and the side 18 fixing bars.
Уровни 2, 3, 4 сопряжены с градиентными участками 9. Levels 2, 3, 4 are associated with gradient sections 9.
Уровни 2, 3, 4 объединены соединительными планками 16.Levels 2, 3, 4 are connected with connecting strips 16.
Уровни 2, 3, 4 закреплены в подвешенном виде на несущих магистральных опорах 21. Levels 2, 3, 4 are fixed in a suspended form on the carrier main supports 21.
Несущие магистральные опоры 21 выполнены из стержней большего и меньшего размера, используемых в качестве верти- кальных 22 и горизонтальных 23 опорных деталей, соответст- венно. Bearing trunk supports 21 are made of larger and smaller rods used as vertical 22 and horizontal 23 support parts, respectively.
Несущие магистральные опоры 21 имеют соединительно- крепежные детали: основные 25, опорные 32 и центрирующие 35 с закрепленными подвесами 24. Bearing trunk supports 21 have fasteners: main 25, support 32 and centering 35 with fixed hangers 24.
Несущие магистральные опоры 21 снабжены плоскими крепежными панелями 37 в основании с элементами крепления на них блоков программного обеспечения 50 с электронными элементами управления и сигнализации (световыми и/или звуко- выми). Bearing trunk supports 21 are provided with flat fastening panels 37 at the base with fastening elements on them of software blocks 50 with electronic controls and alarms (light and / or sound).
Несущие магистральные опоры 21 содержат вспомога- тельные корпуса 38, расположенные на горизонтальных опорных деталях 23 верхних уровней 4. Bearing trunk supports 21 contain auxiliary housing 38 located on the horizontal support parts 23 of the upper levels 4.
Несущие магистральные опоры 21 выполнены со шпилем 39, закрепленным на вспомогательном корпусе 38 и имеющим отверстия для фиксирования вантовых шнуров 40 с возможно-
стью регулирования их длины при соединении с магистральными полотнами 5 верхнего уровня 4. Bearing trunk supports 21 are made with a spike 39 mounted on the auxiliary case 38 and having openings for fixing the cable-stayed cords 40 with a possible regulation of their length when connected with the main canvases 5 of the upper level 4.
При этом, магистральные полотна 5 в сборе с верхней 17 и боковыми 18 крепежными планками оснащены токопроводящей шиной для автоматически перемещаемых подвесных транспорт- ных средств в виде сборных кабин 41. At the same time, the main canvases 5 assembled with the top 17 and the side 18 fixing strips are equipped with a conductive bus for automatically movable outboard vehicles in the form of modular cabins 41.
Каждая из сборных кабин 41 содержит нижний корпус 42 со съемным картриджем 43 для трансформирования салона, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Each of the modular cabins 41 includes a lower body 42 with a removable cartridge 43 for transforming the cabin, both for passenger and freight traffic.
Каждая из сборных кабин 41 содержит верхний корпус 44 с колесным блоком 45, снабженным колесными парами, тележ- кой для них, токопроводящей шиной и электромотором 46, и с рулевым устройством 47 с электронным элементом. Each of the collection cabins 41 comprises an upper housing 44 with a wheel block 45 provided with wheel pairs, a trolley for them, a conductive bus and an electric motor 46, and with a steering device 47 with an electronic element.
Каждая из сборных кабин 41 содержит заднюю 48 дверцу и боковые 49 дверцы. Each of the prefabricated cabins 41 includes a rear door 48 and a side door 49.
Достижению поставленной задаче способствует ряд част- ных существенных признаков. The achievement of the task is facilitated by a number of particular essential features.
Криволинейные участки 8 образованы соединением маги- стральных полотен 5 с односторонними или двусторонними ско- сами. Curvilinear sections 8 are formed by the combination of the main canvases 5 with one-sided or two-sided speeds.
Магистральные полотна 5 выполнены с « » - образным поперечным сечением 6. The main blade 5 is made with "" - shaped cross-section 6.
Верхняя 17 крепежная планка и боковые 18 крепежные планки выполнены с « ^ Ί » - образным поперечным сечением
Магистральные полотна 5 в сборе с верхней 17 крепежной планкой и боковыми 18 крепежными планками выполнены с Upper 17 fastening strip and lateral 18 fastening strips are made with “^ Ί” - shaped cross section The main blade 5 in the collection with the top 17 mounting plate and side 18 mounting bars are made with
« L » - образным поперечным сечением 20. "L" - shaped cross section 20.
Основные соединительно-крепежные детали 25 имеют The main fasteners 25 have
«Г» 26, « L » 27, « ' » 28,«"l» 29,« -I » 30, «— '» 31 - образные формы. "G" 26, "L" 27, "'" 28, "" l "29," -I "30," - "" 31 are figurative forms.
Опорные соединительно-крепежные детали 32 имеют «-!-» Supporting fasteners 32 have "-! -"
33, «Т» 34 - образные формы. 33, "T" 34 - shaped.
Центрирующие соединительно-крепежные детали 35 име- ют 36 - образную форму. The centering fasteners 35 are 36-shaped.
Согласно группе изобретений эта задача решается за счет того, что комплекты деталей для игрушечного строительного конструктора «Скоростная транспортная система подвесного ти- па» выполнены по п.1— п.8. According to the group of inventions, this task is solved due to the fact that the sets of parts for the toy construction designer “Suspended High-Speed Transport System” are made according to Clauses 1 to 8.
Комплект 51 с набором для магистральной трассы 1 со- держит детали: прямолинейные 7 участки магистральных полотен 5, криволинейные 8 участки магистральных полотен 5 с односторонними скосами, криволинейные 8 участки магистральных полотен 5 с двусторонними скосами, градиентные прямые 14 участки магистральных полотен 5, градиентные угловые поворотные 15 участки магистральных полотен 5, соединительные планки 16, верхние 17 крепежные планки, боковые 18 крепежные планки.
Комплект 52 с набором для магистральных несущих опор 21 содержит детали: стержни большего размера 22 и стержни 23 меньшего размера, подвесы 24, плоские крепежные панели 37, вспомогательный корпус 38, шпиль 39, вантовые шнуры 40. The kit 51 with a set for the main highway 1 contains details: straight 7 sections of the main canvases 5, curvilinear 8 sections of the main canvases 5 with one-sided bevels, curvilinear 8 sections of the main canals 5 with bilateral bevels, gradient straight 14 sections of the main canvases 5, gradient angular rotary 15 sections of main canvases 5, connecting strips 16, upper 17 fixing strips, side 18 fixing strips. The kit 52 with a set for trunk bearing supports 21 contains parts: larger rods 22 and smaller rods 23, suspensions 24, flat fastening panels 37, auxiliary body 38, spire 39, cable cords 40.
Комплект 53 с набором деталей соединительно-крепежных содержит: основные детали 25, опорные детали 32 и центрирую- щие детали 35. Kit 53 with a set of fastener fasteners contains: main parts 25, support parts 32 and centering parts 35.
Комплект 54 с набором для транспортных средств 41 со- держит детали: нижние корпуса 42, верхние корпуса 44, съемные картриджи 43, колесные блоки 45 с колесной парой и тележкой, рулевые устройства 47, задние 48 и боковые дверцы 49. The kit 54 with a kit for vehicles 41 contains parts: lower bodies 42, upper bodies 44, removable cartridges 43, wheel blocks 45 with a wheelset and a trolley, steering devices 47, rear 48 and side doors 49.
Комплект 55 с набором для блоков программного обеспе- чения 50 содержит: детали с электрическими и электронными элементами, электромоторы 46 для кабин 41, токопроводящие шины и сами блоки 50 в сборе. Kit 55 with a kit for software blocks 50 contains: parts with electrical and electronic components, electric motors 46 for cab 41, busbars and the blocks 50 themselves.
При этом все комплекты 51, 52, 53, 54, 55 с набором дета- лей необходимых при моделировании размещены в разъемной овальной тарной емкости 56 или 57, символизирующей яйцо страуса, а эти же комплекты 51, 52, 53, 54, 55 с наборами запас- ных деталей упакованы индивидуально. Moreover, all sets 51, 52, 53, 54, 55 with a set of parts necessary for modeling are placed in a detachable oval container 56 or 57, symbolizing an ostrich egg, and the same sets 51, 52, 53, 54, 55 with sets Spare parts are packaged individually.
Достижению поставленной задаче способствует ряд част- ных существенных признаков. The achievement of the task is facilitated by a number of particular essential features.
Разъемная овальная тарная емкость 56 ориентирована гори- зонтально. Detachable oval tare container 56 is oriented horizontally.
Разъемная овальная тарная емкость 58 ориентирована вер- тикально.
Разъемная овальная тарная емкость 56 или 58 имеет не меньше двух контейнеров 57 или 59 округлых в сечении, соот- ветственно. Detachable oval tare container 58 is oriented vertically. A detachable oval tare container 56 or 58 has at least two containers 57 or 59 rounded in cross section, respectively.
Сборку игрушечной транспортной системы подвесного ти- па осуществляют следующим образом. The assembly of the toy suspension type transport system is as follows.
Выбирают вариант схемы сборки трехуровневой транс- портной системы подвесного типа. Choose a variant of the assembly scheme of the three-tier suspension type transport system.
Соединяют прямолинейные 7 и криволинейные 8 участки (с односторонними и двусторонними скосами) магистральных полотен 5 для нижнего уровня 2 магистральной трассы 1. Connect straight-line 7 and curvilinear 8 sections (with one-sided and double-sided bevels) of main canals 5 for the lower level 2 of main highway 1.
Затем аналогичным образом собирают промежуточный уровень 3 и верхний уровень 4. Then intermediate level 3 and upper level 4 are similarly collected.
Магистральные полотна 5, имеющие - образное поперечное сечение 6, вставляют в верхнюю 17 и боковые 18 крепежные планки, имеющие « ^ ^ » - образное поперечное сечение 19, набирая последовательно нижний 2, промежуточ- ный 3 и верхний 4 уровни. Trunk canvases 5, having a - shaped cross section 6, are inserted into the top 17 and side 18 fixing strips, having an "^ ^" - shaped cross section 19, picking up the bottom 2, intermediate 3 and top 4 in series.
В сборе магистральные полотна 5 с верхней крепежной планкой 17 и боковыми крепежными планками 18, имеющие Assembled main blade 5 with the upper mounting plate 17 and side mounting strips 18, having
« 1' » - образное поперечное сечение 20, соединяют до получе- ния замкнутых участков однонаправленного движения на каж- дом из уровней 2, 3, 4 и вставляют токоведущие шины.
Для объединения магистральных полотен 5 собирают гра- диентные участки 9. Соединяют прямые 14 и угловые поворот- ные 15 участки. "1 '" - shaped cross section 20, connect to obtain closed sections of unidirectional movement on each of the levels 2, 3, 4 and insert busbars. To combine the main canvases 5, gradient sections 9 are collected. Straight lines 14 and angular turning 15 sections are connected.
Выбирают зоны для участков подъема 10, спуска 11 , оста- новки 12 и парковки 13 по выбранной схеме. Zones are selected for the sections of ascent 10, descent 11, stop 12 and parking 13 according to the chosen scheme.
Градиентные участки 9 прямые 14 и угловые поворотные 15, собранные на нижнем уровне 2, присоединяют к магистраль- ным полотнам 5 промежуточного уровня 3, создавая при этом участки подъема 10 и спуска 11. Gradient sections 9, straight 14 and angular turning 15, collected at the lower level 2, are attached to trunk tracks 5 of intermediate level 3, creating sections of the ascent 10 and descent 11.
Участки подъема 10 присоединяют к магистральным по- лотнам 5 верхнего уровня 4, организуя при этом движение по не- му. Lift sections 10 are attached to trunk lines 5 of the upper level 4, while organizing movement along it.
Соединение градиентных участков 9 с магистральными полотнами 5 верхнего уровня 4, обеспечивает создание участков спуска 11 для него. The connection of the gradient sections 9 with the main canvases 5 of the upper level 4, provides for the creation of sections of the descent 11 for it.
Верхний 4, промежуточный 3 и нижний 2 уровни объеди- няют креплением их к соединительным планкам 16 по выбран- ной схеме. The upper 4, intermediate 3 and lower 2 levels are combined by fastening them to the connecting strips 16 according to the chosen scheme.
На соединительных планках 16 при соединении их к маги- стральным полотнам 5 уровней 2, 3 и 4 закрепляют электронные элементы сигнализации (световые или звуковые) блока про- граммного обеспечения 50. On connecting strips 16, when connecting them to the main canvases 5 levels 2, 3 and 4, the electronic elements of the alarm (light or sound) of the software block 50 are fastened.
Затем собирают несущие магистральные опоры 21. Then collect bearing trunk supports 21.
Осуществляют сборку вертикальных (стержней большего размера) 22 опорных деталей и горизонтальных (стержней
меньшего размера) 23 опорных деталей с помощью основных соединительно-крепежных деталей 25, используя соответствую- щие их виды 26, 27, 28, 29, 30 31 и закрепляют электронные эле- менты сигнализации (световые или звуковые) блока программно- го обеспечения 50. Vertical (larger rods) 22 support parts and horizontal (rods Smaller) 23 support parts with the help of main fasteners 25, using their respective types 26, 27, 28, 29, 30 31 and fix the electronic signaling elements (light or sound) of the software block 50.
Берут плоскую крепёжную панель 37 и на ней закрепляют сборку опорных деталей 22 и 23 с помощью опорных соедини- тельно-крепежных деталей 32, используя виды 33. A flat fastening panel 37 is taken and the assembly of supporting parts 22 and 23 is fixed on it with the help of supporting connecting and fastening parts 32, using views 33.
На горизонтальной опорной детали 23 верхнего уровня 4 устанавливают вспомогательный корпус 38, в котором может быть установлена, например, крыльчатка с электроприводом или другие устройства, усиливающие динамические и визуальные эффекты и улучшающие эстетический вид. On the horizontal support part 23 of the upper level 4, an auxiliary body 38 is installed in which, for example, an electrically driven impeller or other devices that enhance dynamic and visual effects and improve aesthetic appearance can be installed.
Вспомогательный корпус 38 закрепляют на вертикальных 22 опорных деталях с помощью основных соединительно- крепежных деталей 25, используя профильные виды 28 и 31. The auxiliary body 38 is fixed on the vertical 22 support parts with the help of the main fasteners 25, using profile views 28 and 31.
К вспомогательному корпусу 38 крепят шпиль 39 с отвер- стиями с помощью центрирующих соединительно-крепежных деталей 35, используя виды 36. A spindle 39 with holes is attached to the auxiliary case 38 with the help of centering fasteners 35, using views 36.
На шпиле 39 закрепляют электронные элементы сигнал и- зации (световые или звуковые) блока программного обеспечения 50. The electronic elements of signalization (light or sound) of the software block 50 are fastened on the spire 39.
В отверстиях шпиля 39 фиксируют вантовые шнуры 40, которые закрепляют на магистральных полотнах 5 верхнего уровня 4, используя возможность регулирования их длины при соединении.
На горизонтальных опорных деталях 23 закрепляют под- весы 24 с помощью центрирующих соединительно-крепежных деталей 35, используя виды 36. In the holes of the spire 39 fix the cable cords 40, which are fixed on the main canvases 5 of the upper level 4, using the possibility of adjusting their length when connected. On the horizontal support parts 23, the weights 24 are fastened with the help of centering fasteners 35, using types 36.
К подвесам 24 крепят магистральные полотна 5 в подве- шенном виде каждого из уровней 2, 3, 4 и закрепляют электрон- ные элементы сигнализации (световые или звуковые) блока про- граммного обеспечения 50. The main blades 5 are fastened to the suspensions 24 in a suspended form of each of the levels 2, 3, 4 and the electronic elements of the signaling system (light or sound) of the software package 50 are fixed.
Затем аналогичным образом собирают несколько таких же несущих магистральных опор 21, согласно выбранной схеме. Then in a similar way collect several of the same carrier main supports 21, according to the selected scheme.
Сборку кабины 41 начинают с нижнего корпуса 42. Выби- рают вариант съёмного картриджа 43 и фиксируют его в нижнем корпусе 42. The assembly of the cab 41 starts from the lower housing 42. A variant of the removable cartridge 43 is selected and fixed in the lower housing 42.
Нижний корпус 42 накрывают верхним корпусом 44 и в разъем его вставляют и фиксируют колёсный блок 45 с колес- ными парами, тележкой, электромотором 46 и токопроводящей шиной и присоединяют рулевое устройство 47 с электронным элементом. The lower case 42 is covered with the upper case 44 and the wheel unit 45 with the wheelsets, the trolley, the electric motor 46 and the conductive busbar is inserted and fixed to the connector and the steering device 47 with the electronic element is connected.
Выбирают вариант программного обеспечения, согласно предложенным схемам. Select the software option, according to the proposed schemes.
На плоских крепежных панелях 37 устанавливают блоки программного обеспечения 50 с электронными элементами управления и сигнализации. On flat mounting panels 37 install the software blocks 50 with electronic controls and alarms.
Сборку транспортной системы осуществляют при исполь- зовании комплектов 51, 52, 53, 54, 55 с набором деталей необ- ходимых при моделировании, размещенных в разъемной оваль-
ной тарной емкости 56 или 58. При изменении выбранной схемы используют комплекты 51, 52, 53, 54, 55 с набором запасных де- талей. The transport system is assembled using sets 51, 52, 53, 54, 55 with a set of parts necessary for modeling, placed in a detachable oval 56 or 58 tank containers. When changing the selected scheme, sets 51, 52, 53, 54, 55 with a set of spare parts are used.
Описанный вариант сборки подвесной транспортной сис- темы не является предпочтительным. Играющему предоставляет- ся возможность самостоятельно выбирать схему и очередность сборки, определять количество уровней, осуществлять трасфор- мирование салонов транспортных средств, повышать дизайнер- ские качества и расширять варианты системы программного обеспечения. The described assembly of the overhead transport system is not preferred. The player is given the opportunity to independently choose the scheme and sequence of assembling, determine the number of levels, transform vehicles, improve design qualities and expand the software system options.
Использование комплектов с наборами деталей: для маги- стральной трассы, для несущих магистральных опор, соедини- тельно-крепежных, для транспортных средств и для блоков про- граммного обеспечения расширяет возможности моделирования игрушечной транспортной системы подвесного типа. The use of kits with sets of parts: for the highway, for supporting main supports, connecting and fastening, for vehicles and for software blocks expands the possibilities of modeling a toy suspension system of a suspension type.
Наличие комплектов деталей в наборах позволяет осущест- влять сборку новой игрушечной транспортной системы на раз- личном интеллектуальном уровне: в механическом и электронно- программируемом вариантах. The presence of sets of parts in sets allows the assembly of a new toy transport system at a different intellectual level: mechanically and electronically programmed.
Возможности выполнения транспортной системы подвес- ного типа многоуровневой, соединения верхнего уровня, нижне- го уровня, промежуточного уровня или нескольких промежуточ- ных уровней, сборки кабин и установки их на магистральные по- лотна и организации движения по магистральной трассе повы-
шают и расширяют творческое и интеллектуальное развитие иг- рающего. Possibilities of carrying out a suspension system of a multilevel type, connecting an upper level, lower level, intermediate level or several intermediate levels, assembling cabs and installing them on trunk panels and organizing movement along the main highway The creative and intellectual development of the player is growing and expanding.
Предложенный игрушечный строительный конструктор позволяет решать задачи сложного конструирования при ис- пользовании простых деталей в предложенных комплектах, до- биваться поставленной цели, учит усидчивости, аккуратности, терпению, планированию собственных действий и времени. The proposed toy construction designer allows you to solve complex design problems using simple parts in the proposed kits, to achieve the goal, teaches perseverance, accuracy, patience, planning your own actions and time.
Предложенный игрушечный строительный конструктор - это развивающая конструкторско-интеллектуальная игра, имеющая несколько уровней развития, учит предусматривать эксплуатационные качества наперед. The proposed toy construction designer is a developing design-intellectual game, which has several levels of development, teaches us to provide for operational qualities in advance.
Промышленная применимость. Industrial Applicability.
Предложенная группа изобретений «Игрушечный строи- тельный конструктор «Скоростная транспортная система подвес- ного типа «СТРАУС» и комплекты деталей для него» включает детали, узлы, соединительно-крепежные элементы и приборы, широко используемые при моделировании игрушечных строений различного назначения, что обусловливает, по мнению заявителя, соответствие их критерию «промышленная применимость» (IA).
The proposed group of inventions “Toy construction constructor“ Suspended high-speed transport system “STRAUS” and kits for it ”includes parts, assemblies, fasteners and devices that are widely used in modeling toy buildings for various purposes, which causes according to the applicant, their compliance with the criterion of "industrial applicability" (IA).