WO2016207055A1 - Viscous coupling - Google Patents

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WO2016207055A1
WO2016207055A1 PCT/EP2016/063888 EP2016063888W WO2016207055A1 WO 2016207055 A1 WO2016207055 A1 WO 2016207055A1 EP 2016063888 W EP2016063888 W EP 2016063888W WO 2016207055 A1 WO2016207055 A1 WO 2016207055A1
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WO
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cooling
cooling element
coupling
rotary body
rotation
Prior art date
Application number
PCT/EP2016/063888
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German (de)
French (fr)
Inventor
Stephanie Larpent
Andreas Kleber
Original Assignee
Mahle International Gmbh
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D35/00—Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/02—Overheat protection, i.e. means for protection against overheating
    • F16D2300/021—Cooling features not provided for in group F16D13/72 or F16D25/123, e.g. heat transfer details
    • F16D2300/0212—Air cooling

Definitions

  • the present invention relates to a viscous coupling with a first rotary body and a second rotary body.
  • the invention further relates to a cooling arrangement with such a viscous coupling.
  • a viscous coupling also called a viscous coupling, usually has two rotational bodies coupled or coupled to one another via a fluid, wherein the fluid is provided or can be introduced into an interior space of the coupling.
  • the rotation of the one rotational body is transferable to the other rotational body due to the viscosity or fluid friction of the fluid provided between the rotational bodies.
  • heat which depends in particular on the viscous fluid and / or a rotational speed of the respective rotational body. It can be transmitted by higher differences between the rotational speeds of the rotating body in principle higher torques between the rotating bodies. However, this leads to an increased heat development in the coupling, which can lead to damage of the coupling, in particular of the fluid.
  • the first rotation body is designed as an inner rotation body arranged in the second rotation body, wherein the second rotation body is accordingly designed as an outer rotation body.
  • a fan wheel is mounted, which is driven by the coupled with the inner rotary body outer rotary body.
  • cooling fins are provided on a cover delimiting the interior of the coupling.
  • ner cooling structure provided which protrude axially from the lid. The cooling structure is in this case arranged in a radially limited receptacle of the lid or the impeller.
  • the present invention therefore deals with the problem of providing for a viscous coupling of the type mentioned and for a cooling arrangement with such a coupling improved or at least specify other embodiments, which are characterized in particular by improved cooling and / or increased efficiency.
  • the present invention is based on the general idea to provide a cooling structure in a viscous coupling, which is arranged on a cover of the coupling and which has at least one cooling element which projects radially beyond the associated cover.
  • a surface contributing to the cooling of the clutch is increased, so that an efficient cooling of the clutch takes place.
  • the radial outer side of the cover is subjected to an intensified flow, in particular air flow, so that the at least one cooling element uses this flow or rotational flow for improved cooling of the coupling through the radial projection of the cover.
  • This improved cooling prevents this by Windings caused damage to the clutch, in particular a fluid of the clutch, or at least reduces this damage. This makes it possible, in particular, to transmit higher torques through the clutch and thus to increase the efficiency of the clutch.
  • the viscous coupling has a first rotary body and a second rotary body.
  • the rotational bodies can be coupled to one another via the fluid, the fluid for this purpose having a sufficient viscosity and in particular being able to be a fluid.
  • the fluid is provided in an interior of the coupling, it being conceivable that the fluid is permanently arranged in the interior or can be introduced into the interior if necessary.
  • the second rotary body has at least one such lid, which limits the interior at least partially. On the lid, such a cooling structure for cooling the second rotating body and thus the coupling is mounted axially on the outside.
  • the cooling structure has a plurality of cooling ribs, which protrude axially from the associated lid.
  • the cooling structure has at least one such cooling element which projects axially and projects radially beyond the associated cover.
  • the axial direction and the radial direction relate to rotational axes of the rotational bodies and thus to the direction of rotation of the rotational body.
  • the cooling structure mounted axially on the outside of the cover is attached to the side of the cover which is axially remote from the interior.
  • the first rotation body can be arranged at least partially in the second rotation body. Accordingly, the first rotational body may be referred to as an inner rotational body and the second rotational body as an outer rotational body.
  • the cooling by means of the cooling structure via the cooling fins and the at least one cooling element, in particular by convection. That is, the cooling fins and the at least one cooling element exchange heat with the environment. In addition, a heat exchange between the cooling structure and the rotary body takes place, so that this leads to a cooling of the second rotating body and thus the coupling.
  • the respective rotary bodies can have corresponding coupling elements. It is conceivable, for example, that the rotary bodies have intermeshing lamellas, between which the fluid is provided.
  • the attached to the cover cooling structure can in principle be made separately from the lid and attached to the lid. Also conceivable cooling structures, in which in particular the cooling fins are formed on the lid.
  • the respective cooling element can in principle have any desired shape. It is conceivable that the respective cooling element has a rib-like shape.
  • the first rotational body can be driven by the second rotational body. It is also conceivable that the first rotati- Ons stresses drives the second body of revolution. In this case, the first rotary body can be driven by a drive shaft.
  • the coupling according to the invention can be used in any application or arrangement.
  • a component of the vehicle in particular a heat exchanger of the vehicle, can be cooled by the fan wheel.
  • at least one such cooling element uses, in addition to the rotational flow, the blower flow generated by the blower wheel for improved heat exchange with the environment and thus improved cooling of the clutch
  • the impeller advantageously has a plurality of blades, each having one of the coupling, in particular the second body of revolution, facing blade root.
  • the blades are rotatably mounted on their blade feet on the coupling, in particular on the second rotary body.
  • the cooling elements and / or the cooling ribs are arranged distributed in the circumferential direction or rotational direction.
  • embodiments are advantageous in which the cooling fins and / or the at least one cooling element are arranged distributed uniformly in the direction of rotation.
  • the at least one cooling element and the cooling fins can be arranged arbitrarily relative to each other. It is conceivable, for example, to arrange at least one such cooling element spaced apart from at least one such cooling fin. In particular, it is conceivable to arrange at least one such cooling element at a distance from the cooling fins.
  • At least one such cooling element is mechanically connected to at least one such fin.
  • at least one such cooling element rests against at least one such cooling rib.
  • the cooling element can be considered as a radial extension of the cooling fin.
  • At least one such cooling element and at least one such cooling fin in one piece.
  • at least one such cooling element and at least one such cooling fin form a unit and, in particular, are formed of the same material. This reduces the number of required components of the clutch, so that the coupling can be made easier and / or cheaper.
  • the respective cooling element can in principle have a plane and / or a straight course in the radial direction.
  • At least one such cooling element has a curved shape with respect to the radial direction.
  • a curved shape can in particular serve to reduce the flow resistance caused by the cooling element during operation of the coupling.
  • Such a curvature may also serve to provide an operation of the clutch, the means during the rotation of the second body of revolution to increase the area exposed to the rotational flow and / or the fan flow. This results in an improved heat exchange between the cooling element and the environment and thus to an improved cooling of the clutch.
  • At least one such cooling element is curved against the direction of rotation of the second body of revolution.
  • the flow resistance caused by the cooling element can be reduced and / or the area of the cooling element exposed to the rotational flow and / or the fan flow can be increased.
  • Preferred embodiments provide that in the cooling arrangement at least one such cooling element is arranged in the direction of rotation between the blade roots of two adjacent blades in the direction of rotation. Since the adjacent blades are arranged spaced apart in the direction of rotation, an increased blower flow occurs between the blades, in particular between the blade roots, during operation of the clutch or the fan wheel. By arranging the cooling element between the blade roots, the cooling element is exposed to this increased blower flow and thus more cooled. This results in improved cooling of the clutch.
  • At least one such cooling element in the direction of rotation in the region of at least one such blade, in particular of such a blade root, so that the cooling element at least partially covers this blade radially.
  • the cooling element influences the flow resistance or the fan flow generated by the blower comparatively slightly.
  • the respective, separate from the cooling fins formed cooling element can be attached separately to the cooling structure.
  • annular body from which at least one such cooling element, preferably a plurality of such cooling elements, protrude radially, in particular radially outward.
  • This can be realized by a corresponding connection of the annular body with the cooling structure, in particular with at least one such fin, a simple attachment of the protruding from the annular body at least one cooling element on the cooling structure.
  • the annular body is preferably designed such that it can be mounted radially on the outside of the cooling fins. This means that the annular body can be pushed onto the cooling structure, in particular onto the cooling ribs, in particular in the axial direction. As a result, an oversight of the cooling structure with such cooling elements is considerably simplified. In addition, such a heat sink allows to provide cooling structures without such cooling elements with such cooling elements. The annular body having the cooling elements can therefore be used for retrofitting such couplings or such cooling structures.
  • the second rotary body can also have two such covers which delimit the interior space. It is conceivable that both lids are each provided with such a cooling structure.
  • the cooling structures can NEN be this same or different. In particular, it is conceivable to provide the cooling structures each with different cooling elements.
  • such a cooling element is configured as a common cooling element of both cooling structures.
  • such a cooling element is mechanically connected to at least one cooling rib of the respective cooling structure.
  • at least one such cooling element bears against at least one cooling rib of the respective cooling structure.
  • At least one such cooling element projects radially beyond the associated cover and the other cover and projects radially beyond the other cover.
  • the cooling structure can in principle be made of any material.
  • the cooling structure is advantageously made of a material having an increased thermal conductivity.
  • the cooling structure is made of a metal or metal-containing material, for example of a light metal or an alloy. The same applies to the respective lid.
  • the cooling structure may be attached in any way on the associated lid. It is conceivable, for example, to connect the lid and the cooling structure indirectly. In preferred embodiments, the cooling structure abuts axially on the associated cover. In this case, it is conceivable, in particular, for the cooling structure, in particular the cooling ribs, to be formed on the cover.
  • any fluid can be used as the fluid, as long as the fluid has a coupling between the rotational bodies by means of fluid friction or viscosity. laubt.
  • the fluid may in particular be a liquid.
  • oils For example, reference is made to silicone oils.
  • the rotationally fixed in the cooling arrangement on the coupling, in particular on the second body of revolution, attached impeller may be mounted in any manner on the coupling. It is conceivable, for example, a direct connection between the impeller and the outer body of revolution. Also conceivable are variants in which the impeller is indirectly connected to the outer rotary body.
  • the impeller may in this case be formed, for example, as a fan, as a fan and the like.
  • the impeller is preferably formed as a fan. Accordingly, the blower flow is fan flow.
  • the fan may be designed as an axial or a shell fan.
  • the blades of the blower wheel and the at least one cooling element can be formed or manufactured separately.
  • the blades of the impeller may be made of any material.
  • the blades can in particular be made of plastic.
  • the fan wheel is preferably arranged in the region of that cooling structure, which has cooling elements with smaller radial lengths in comparison to other cooling structures.
  • the impeller is arranged in particular on the side facing away from at least one cooling element side of the cooling structures, said cooling element having a first radial length which is greater than a second radial length of such a cooling element of the other, the further lid assigned cooling structure.
  • the cooling elements and the blades, in particular the blade roots, may have any orientation relative to each other.
  • the blades of the fan wheel and at least one such cooling element may be curved in opposite directions.
  • the blades of the impeller may be curved in the direction of rotation of the second rotary body or of the fan, while the cooling elements are curved counter to the direction of rotation. This is what happens in particular to an improved use of the fan flow generated by the impeller and thus to an improved cooling of the clutch.
  • FIG. 2 is a perspective view of the coupling of FIG. 1,
  • FIG. 3 is a perspective view of the coupling in another embodiment
  • FIG. 4 shows a cooling arrangement with the coupling in a further exemplary embodiment
  • 5 is a detail view of FIG .. 4
  • FIGS. 1 and 2 show a viscous coupling 1.
  • the coupling 1 has a first rotary body 2 and a second rotary body 3.
  • the second rotary body 3 has two opposite cover 4, which limit an inner space 5 of the coupling 1.
  • the first rotary body 2 in the interior 5 and thus in the second rotary body 3 is arranged.
  • the first rotary body 2 is an inner rotary body 6, which is arranged in the second rotary body 3 as an outer rotary body 7.
  • the first rotary body 2 and the second rotary body 3 can be coupled to one another via a fluid which is introduced into the interior 5 or can be introduced and is thus provided.
  • the fluid causes a fluid friction and accordingly a viscous coupling of the rotary bodies 2, 3.
  • the rotary bodies 2, 3 have lamellae 8 intermeshing with one another in the interior 5.
  • the first rotary body 2 is driven by a shaft 9 of a drive device 10, for example a motor vehicle, not shown, and thus drives the second rotary body 3.
  • the shaft 9 and the rotary body 2, 3 rotate about a common axis of rotation 1 1, so that it comes in coupled rotational bodies 2, 3 to a rotation in a direction of rotation 12.
  • the respective cover 4 is axially on the outside and thus provided on the side facing away from the interior 5 side with a cooling structure 13.
  • the respective cooling structure 13 is attached to the associated cover 4, so that it rotates or rotates with the associated cover 4.
  • the cover 4 of the second rotary body 3 are rotatably connected to each other.
  • the respective cooling structure 13 has axially projecting and extending in the radial direction 15 cooling fins 15, which are arranged distributed uniformly in the circumferential direction or rotation direction 12.
  • the cooling structure 13 also has a cooling element 16 which projects axially and projects radially beyond the associated cover 4, the cooling element 16 shown in FIGS. 1 and 2 projecting radially beyond both covers 4.
  • the cooling fins 15 and the cooling element 16 serve to cool the second rotation body 3 and thus the coupling 1.
  • the fluid provided in the interior 5, in particular the silicone oil provided in the interior 5, is cooled during operation of the clutch 1. Cooling takes place here by confectioning, in that the cooling fins 15 and the cooling element 16 exchange heat with the environment.
  • the cooling fins 15 and the cooling element 16 are made of a metal or a metal-containing material.
  • the cooling fins 15 and the cooling element 16 of a corresponding flow or rotational flow, in particular air flow, exposed, whereby the Convection or heat exchange and thus the cooling of the clutch 1 is improved.
  • the cooling element 16 is formed like a rib and has a curvature with respect to the direction of rotation 12.
  • the cooling element 16 is curved relative to the radial direction 14.
  • the cooling element 16 is curved counter to the direction of rotation 12, so that it causes a reduced flow resistance during operation of the coupling 1 and / or provides an enlarged area exposed to the rotational flow.
  • the cooling element 16 is produced separately from the cooling ribs 15 and radially outward. CK mineral attached to one of the cooling fins 15. Accordingly, the cooling element 16 can be considered as an extension of this cooling fin 15.
  • FIG. 3 shows another embodiment of the coupling 1.
  • a plurality of such cooling elements 16 are provided, which are arranged distributed uniformly in the circumferential direction or rotation direction 12.
  • at least one of the cooling fins 15 is arranged at a distance from the cooling elements 16, while at least one of the cooling fins 15 is mechanically connected to at least one such cooling element 16. That is, there are cooling fins 15, which are each connected to such an associated cooling element 16, wherein one of the cooling elements 16 may be formed integrally with the associated cooling fin 15 or of the same material.
  • the cooling elements 16 each have a shape that is curved counter to the direction of rotation 12.
  • cooling structure 13 has a smaller number of cooling elements 16 than on cooling ribs 15. It can also be seen in FIG. 3 that both the cooling structure 13 visible in the foreground in the representation of FIG. 3 and the opposite cooling structure 13 have such cooling elements 16. In this case, the cooling elements 16 of the visible in the foreground cooling structure 13 on a first radial length 17 ', which is greater than a second radial length 17 "of the cooling elements 16 of the rear cooling structure thirteenth
  • FIG. 4 shows a cooling arrangement 18, which comprises such a coupling 1 and an impeller 19, which is designed as a fan wheel 19 ', which is configured as a shroud fan 19 ". 3, wherein the cooling elements 16 are mounted radially externally on the cooling fins 15 via an annular body 20. In this case, the cooling elements 16 protrude radially outward from the annular body 20.
  • FIG. 4 also shows that the impeller 19 is in the circumferential or rotational direction 12 evenly distributed blades 21 has.
  • the blades 21 each have a blade root 22, which faces the clutch 1 or the second rotary body 3.
  • the blades 21 of the impeller 19 are on the
  • a carrier which is not visible here, can be arranged between the blade roots 22 and the second rotary body 3. It is also conceivable to mechanically connect the blade roots 22 directly to the second rotary body 3. It is also conceivable to connect at least one such blade 21, in particular via the associated blade root 22, with at least one such cooling element 16 in order to simultaneously attach the blade 21 and the at least one cooling element 16 to the coupling 1. As a result, the installation effort is significantly reduced. Overall, this results in a rotationally fixed connection of the impeller 19 with the second rotary body 3, so that the impeller 19 and the blades 21 rotate with the second rotary body 3 in the direction of rotation 12.
  • the impeller 19 In operation, the impeller 19 generates a fan flow or a fan flow, which are exposed to the cooling elements 16 in particular. As a result, the cooling elements 16 are thus exposed to an increased total flow, whereby the heat exchange of the cooling elements 16 with the environment, in particular the air, amplified and the cooling of the clutch 1 is improved.
  • Fig. 4 it can be further seen that the blade 21 and the cooling elements 16 are curved in opposite directions. In this case, the blades 21 are curved in the direction of rotation 12, while the cooling elements 16 are curved counter to the direction of rotation 12. As a result, the respective cooling element 16 of the fan flow is increasingly exposed and thus improves the cooling of the clutch 1. 4, it can also be seen that a plurality of cooling elements 16 at least one of the blades 21 in the region of the associated blade root 22 ra- overlap dial. As a result, the fan flow is disturbed as little as possible in the axial direction, while the cooling elements 16 are further exposed to the blower flow in the direction of rotation. In addition, a plurality of cooling elements 16 are arranged in the circumferential direction or rotational direction 12 between the blade roots 22 of two blades 21 which are adjacent in the direction of rotation 12.
  • Fig. 5 is a detail view of the arrangement 18 shown in Fig. 4, wherein the better understanding of only such a cooling element 16 is shown.
  • This cooling element 16 is arranged in the circumferential direction or rotation direction 12 between two adjacent blades 21, in particular between the associated blade roots 22.
  • arrows 23 symbolize the blower flow which generates the blower wheel 19 during operation. It can be seen that in the region between the adjacent blades 21, in particular of the adjacent blade roots 22, a stronger fan flow prevails, so that the cooling element 16 is exposed to a stronger fan flow and thus contributes to an improved cooling of the clutch 1.
  • cooling elements 16 shown in FIGS. 1 to 5 Due to the embodiment of the cooling elements 16 shown in FIGS. 1 to 5, on the one hand, improved cooling of the coupling 1 and, on the other hand, a low aerodynamic disturbance of the fan flow occur.

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Abstract

A viscous coupling (1) having a first rotational body (2) and a second rotational body (3) which can be coupled to one another via a fluid which is provided in an interior space (5). The second rotational body (3) has at least one cover (4) which delimits the interior space (5) and on which a cooling structure (13) with cooling fins (15) which projects axially from the cover (4) is attached axially on the outer side. Improved cooling and/or increased efficiency of the coupling (1) result/results by virtue of the fact that the cooling structure (13) has at least one axially projecting cooling element (16) which protrudes radially beyond the associated cover (4). Furthermore, a cooling arrangement (18) having a viscous coupling (1) of this type and a fan impeller (19) is disclosed. (Fig. 4)

Description

Viskose Kupplung  Viscose coupling
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Viskose Kupplung mit einem ersten Rotationskörper und einem zweiten Rotationskörper. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Kühlanordnung mit einer solchen viskosen Kupplung. The present invention relates to a viscous coupling with a first rotary body and a second rotary body. The invention further relates to a cooling arrangement with such a viscous coupling.
Eine viskose Kupplung, auch Visko-Kupplung genannt, weist üblicherweise zwei miteinander über ein Fluid gekoppelte bzw. koppelbare Rotationskörper auf, wobei das Fluid in einem Innenraum der Kupplung vorgesehen ist bzw. eingebracht werden kann. Hierbei ist die Rotation des einen Rotationskörpers bedingt durch die Viskosität bzw. Fluidreibung des zwischen den Rotationskörpern vorgesehenen Fluids auf den anderen Rotationskörper übertragbar. Im Betrieb der Kupplung entsteht, insbesondere bedingt durch die Fluidreibung, Wärme, die insbesondere von dem Viskosen Fluid und/oder einer Rotationsgeschwindigkeit des jeweiligen Rotationskörpers abhängt. Dabei können durch höhere Differenzen zwischen den Rotationsgeschwindigkeiten der Rotationskörper prinzipiell höhere Drehmomente zwischen den Rotationskörpern übertragen werden. Dies führt jedoch zu einer verstärkten Wärmeentwicklung in der Kupplung, die zu Schäden der Kupplung, insbesondere des Fluids, führen kann. A viscous coupling, also called a viscous coupling, usually has two rotational bodies coupled or coupled to one another via a fluid, wherein the fluid is provided or can be introduced into an interior space of the coupling. In this case, the rotation of the one rotational body is transferable to the other rotational body due to the viscosity or fluid friction of the fluid provided between the rotational bodies. During operation of the clutch arises, in particular due to the fluid friction, heat, which depends in particular on the viscous fluid and / or a rotational speed of the respective rotational body. It can be transmitted by higher differences between the rotational speeds of the rotating body in principle higher torques between the rotating bodies. However, this leads to an increased heat development in the coupling, which can lead to damage of the coupling, in particular of the fluid.
Ein Beispiel für eine solche Kupplung ist aus der US 8,186,494 B2 bekannt. Bei dieser Kupplung ist der erste Rotationskörper als ein im zweiten Rotationskörper angeordneter innerer Rotationskörper ausgebildet, wobei der zweite Rotationskörper dementsprechend als äußerer Rotationskörper ausgebildet ist. Am zweiten bzw. äußeren Rotationskörper ist ein Lüfterrad angebracht, das durch den mit dem inneren Rotationskörper gekoppelten äußeren Rotationskörper angetrieben wird. Zur Kühlung der Kupplung, insbesondere des äußeren Rotationskörpers, sind an einem den Innenraum der Kupplung begrenzenden Deckel Kühlrippen ei- ner Kühlstruktur vorgesehen, die axial von dem Deckel abstehen. Die Kühlstruktur ist hierbei in einer radial begrenzten Aufnahme des Deckels bzw. des Gebläserads angeordnet. An example of such a coupling is known from US 8,186,494 B2. In this coupling, the first rotation body is designed as an inner rotation body arranged in the second rotation body, wherein the second rotation body is accordingly designed as an outer rotation body. At the second or outer rotary body, a fan wheel is mounted, which is driven by the coupled with the inner rotary body outer rotary body. For cooling the coupling, in particular of the outer rotational body, cooling fins are provided on a cover delimiting the interior of the coupling. ner cooling structure provided which protrude axially from the lid. The cooling structure is in this case arranged in a radially limited receptacle of the lid or the impeller.
Bei viskosen Kupplungen der eingangs genannten Art besteht der Bedarf einer verbesserten Kühlung, um insbesondere leistungsfähigere Kupplungen, beispielsweise durch höhere Drehmomentübertragungen zwischen den Rotationskörpern, anbieten zu können. In the case of viscous couplings of the type mentioned initially, there is a need for improved cooling, in order in particular to be able to offer more powerful couplings, for example by means of higher torque transmissions between the rotating bodies.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für eine viskose Kupplung der eingangs genannten Art sowie für eine Kühlanordnung mit einer solchen Kupplung verbesserte oder zumindest andere Ausführungsformen anzugeben, die sich insbesondere durch eine verbesserte Kühlung und/oder eine erhöhte Effizienz auszeichnen. The present invention therefore deals with the problem of providing for a viscous coupling of the type mentioned and for a cooling arrangement with such a coupling improved or at least specify other embodiments, which are characterized in particular by improved cooling and / or increased efficiency.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. This problem is solved according to the invention by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einer viskosen Kupplung eine Kühlstruktur vorzusehen, die an einem Deckel der Kupplung angeordnet ist und die zumindest ein Kühlelement aufweist, das den zugehörigen Deckel radial überragt. Durch das zumindest eine Kühlelement wird eine zur Kühlung der Kupplung beitragende Fläche vergrößert, so dass eine effiziente Kühlung der Kupplung erfolgt. Zudem ist die radiale Außenseite des Deckels im Betrieb der Kupplung einer verstärkten Strömung, insbesondere Luftströmung, ausgesetzt, so dass das zumindest eine Kühlelement durch das radiale Überragen des Deckels diese Strömung oder Rotationsströmung zur verbesserten Kühlung der Kupplung nutzt. Diese verbesserte Kühlung verhindert hierbei durch Wärmeent- Wicklungen bedingte Schäden der Kupplung, insbesondere eines Fluids der Kupplung, oder reduziert diese Schäden zumindest. Hierdurch ist es insbesondere möglich, durch die Kupplung höhere Drehmomente zu übertragen und somit die Effizienz der Kupplung zu steigern. The present invention is based on the general idea to provide a cooling structure in a viscous coupling, which is arranged on a cover of the coupling and which has at least one cooling element which projects radially beyond the associated cover. By means of the at least one cooling element, a surface contributing to the cooling of the clutch is increased, so that an efficient cooling of the clutch takes place. In addition, during operation of the coupling, the radial outer side of the cover is subjected to an intensified flow, in particular air flow, so that the at least one cooling element uses this flow or rotational flow for improved cooling of the coupling through the radial projection of the cover. This improved cooling prevents this by Windings caused damage to the clutch, in particular a fluid of the clutch, or at least reduces this damage. This makes it possible, in particular, to transmit higher torques through the clutch and thus to increase the efficiency of the clutch.
Dem Erfindungsgedanken entsprechend, weist die viskose Kupplung einen ersten Rotationskörper und einen zweiten Rotationskörper auf. Die Rotationskörper sind über das Fluid miteinander koppelbar, wobei das Fluid hierzu eine ausreichende Viskosität aufweist und insbesondere eine Flüssigkeit sein kann. Das Fluid ist in einem Innenraum der Kupplung vorgesehen, wobei es vorstellbar ist, dass das Fluid dauerhaft im Innenraum angeordnet ist oder bei Bedarf in den Innenraum eingebracht werden kann. Der zweite Rotationskörper weist zumindest einen solchen Deckel auf, der den Innenraum wenigstens teilweise begrenzt. An dem Deckel ist axial außenseitig eine solche Kühlstruktur zur Kühlung des zweiten Rotationskörpers und somit der Kupplung angebracht. Die Kühlstruktur weist mehrere Kühlrippen auf, welche axial vom zugehörigen Deckel abstehen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Kühlstruktur wenigstens ein solches Kühlelement aufweist, das axial absteht und den zugehörigen Deckel radial überragt. Hierdurch kommt besagte Vergrößerung der zur Kühlung beitragenden Fläche und/oder die Nutzung der besagten Rotationsströmung zustande, die zu einer verbesserten Kühlung und/oder einer verbesserten Effizienz der Kupplung beitragen. Durch das zumindest eine radial über den Deckel abstehende Kühlelement ist ferner eine entsprechende Vergrößerung der Kupplung in Axialrichtung zum Erreichen einer vergleichbar effektiven Kühlung nicht notwendig. Das heißt, dass die erfindungsgemäße Kupplung auch bei axial begrenzten Einbauverhältnissen eine verbesserte Kühlung der Kupplung ermöglicht. According to the idea of the invention, the viscous coupling has a first rotary body and a second rotary body. The rotational bodies can be coupled to one another via the fluid, the fluid for this purpose having a sufficient viscosity and in particular being able to be a fluid. The fluid is provided in an interior of the coupling, it being conceivable that the fluid is permanently arranged in the interior or can be introduced into the interior if necessary. The second rotary body has at least one such lid, which limits the interior at least partially. On the lid, such a cooling structure for cooling the second rotating body and thus the coupling is mounted axially on the outside. The cooling structure has a plurality of cooling ribs, which protrude axially from the associated lid. According to the invention, it is provided that the cooling structure has at least one such cooling element which projects axially and projects radially beyond the associated cover. As a result, said enlargement of the area contributing to the cooling and / or the use of said rotational flow is achieved, which contribute to improved cooling and / or improved efficiency of the coupling. Furthermore, due to the at least one cooling element protruding radially beyond the cover, a corresponding enlargement of the coupling in the axial direction to achieve a comparatively effective cooling is not necessary. This means that the coupling according to the invention enables improved cooling of the coupling even with axially limited installation conditions.
Die Axialrichtung und die Radialrichtung beziehen sich vorliegend auf Rotationsachsen der Rotationskörper und somit auf die Rotationsrichtung der Rotations- körper. Dabei ist die axial außenseitig am Deckel angebrachte Kühlstruktur an der axial vom Innenraum abgewandten Seite des Deckels angebracht. In the present case, the axial direction and the radial direction relate to rotational axes of the rotational bodies and thus to the direction of rotation of the rotational body. In this case, the cooling structure mounted axially on the outside of the cover is attached to the side of the cover which is axially remote from the interior.
Der erste Rotationskörper kann zumindest teilweise im zweiten Rotationskörper angeordnet sein. Dementsprechend kann der erste Rotationskörper als innerer Rotationskörper und der zweite Rotationskörper als äußerer Rotationskörper bezeichnet werden. The first rotation body can be arranged at least partially in the second rotation body. Accordingly, the first rotational body may be referred to as an inner rotational body and the second rotational body as an outer rotational body.
Die Kühlung mittels der Kühlstruktur erfolgt über die Kühlrippen und dem zumindest einem Kühlelement, insbesondere durch Konvektion. Das heißt, dass die Kühlrippen und das zumindest eine Kühlelement Wärme mit der Umgebung austauschen. Zudem findet ein Wärmeaustausch zwischen der Kühlstruktur und dem Rotationskörper statt, so dass es hierdurch zu einer Kühlung des zweiten Rotationskörpers und somit der Kupplung kommt. The cooling by means of the cooling structure via the cooling fins and the at least one cooling element, in particular by convection. That is, the cooling fins and the at least one cooling element exchange heat with the environment. In addition, a heat exchange between the cooling structure and the rotary body takes place, so that this leads to a cooling of the second rotating body and thus the coupling.
Zum Koppeln der Rotationskörper können die jeweiligen Rotationskörper entsprechende Kopplungselemente aufweisen. Vorstellbar ist es beispielsweise, dass die Rotationskörper miteinander kämmende Lamellen aufweisen, zwischen denen das Fluid vorgesehen ist. For coupling the rotary bodies, the respective rotary bodies can have corresponding coupling elements. It is conceivable, for example, that the rotary bodies have intermeshing lamellas, between which the fluid is provided.
Die am Deckel angebrachte Kühlstruktur kann prinzipiell vom Deckel separat hergestellt und am Deckel befestigt sein. Vorstellbar sind auch Kühl strukturen, bei denen insbesondere die Kühlrippen an dem Deckel ausgebildet sind. The attached to the cover cooling structure can in principle be made separately from the lid and attached to the lid. Also conceivable cooling structures, in which in particular the cooling fins are formed on the lid.
Das jeweilige Kühlelement kann prinzipiell eine beliebige Form aufweisen. Dabei ist es vorstellbar, dass das jeweilige Kühlelement eine rippenartige Form aufweist. The respective cooling element can in principle have any desired shape. It is conceivable that the respective cooling element has a rib-like shape.
Grundsätzlich kann bei der Kupplung der erste Rotationskörper vom zweiten Rotationskörper angetrieben werden. Vorstellbar ist es auch, dass der erste Rotati- onskörper den zweiten Rotationskörper antreibt. Dabei kann der erste Rotationskörper durch eine Antriebswelle angetrieben werden. In principle, in the case of the clutch, the first rotational body can be driven by the second rotational body. It is also conceivable that the first rotati- Onskörper drives the second body of revolution. In this case, the first rotary body can be driven by a drive shaft.
Die erfindungsgemäße Kupplung kann in einer beliebigen Anwendung oder Anordnung zum Einsatz kommen. Zu denken ist insbesondere an den Einsatz der Kupplung in einem Fahrzeug. Hierbei ist es vorstellbar, dass besagte Antriebswelle eine solche Antriebswelle des Fahrzeugs ist. The coupling according to the invention can be used in any application or arrangement. One thinks particularly of the use of the clutch in a vehicle. It is conceivable that said drive shaft is such a drive shaft of the vehicle.
Vorstellbar ist es, die viskose Kupplung in einer Kühlanordnung mit einem Gebläserad zu versehen, das drehfest am zweiten Rotationskörper angebracht ist. It is conceivable to provide the viscous coupling in a cooling arrangement with an impeller which is non-rotatably mounted on the second rotation body.
Durch das Gebläserad kann beispielsweise ein Bestandteil des Fahrzeugs, insbesondere ein Wärmetauscher des Fahrzeugs, gekühlt werden. Hierbei nutzt zumindest ein solches Kühlelement zusätzlich zur Rotationsströmung die durch das Gebläserad erzeugte Gebläseströmung für einen verbesserten Wärmeaustausch mit der Umgebung und somit einer verbesserten Kühlung der Kupplung For example, a component of the vehicle, in particular a heat exchanger of the vehicle, can be cooled by the fan wheel. In this case, at least one such cooling element uses, in addition to the rotational flow, the blower flow generated by the blower wheel for improved heat exchange with the environment and thus improved cooling of the clutch
Das Gebläserad weist vorteilhaft mehrere Schaufeln auf, die jeweils einen der Kupplung, insbesondere dem zweiten Rotationskörper, zugewandten Schaufelfuß aufweisen. Dabei sind die Schaufeln über ihre Schaufelfüße drehfest an der Kupplung, insbesondere am zweiten Rotationskörper, angebracht. The impeller advantageously has a plurality of blades, each having one of the coupling, in particular the second body of revolution, facing blade root. The blades are rotatably mounted on their blade feet on the coupling, in particular on the second rotary body.
Bei bevorzugten Ausführungsformen sind die Kühlelemente und/oder die Kühlrippen in Umfangsrichtung bzw. Rotationsrichtung verteilt angeordnet. Hierbei sind Ausführungsformen vorteilhaft, bei denen die Kühlrippen und/oder das zumindest eine Kühlelement in der Rotationsrichtung gleichmäßig verteilt angeordnet sind. In preferred embodiments, the cooling elements and / or the cooling ribs are arranged distributed in the circumferential direction or rotational direction. In this case, embodiments are advantageous in which the cooling fins and / or the at least one cooling element are arranged distributed uniformly in the direction of rotation.
Hierbei können das zumindest eine Kühlelement und die Kühlrippen relativ zueinander beliebig angeordnet sein. Vorstellbar ist es beispielsweise, zumindest ein solches Kühlelement von zumindest einer solchen Kühlrippe beabstandet anzuordnen. Insbesondere ist es vorstellbar, zumindest ein solches Kühlelement von den Kühlrippen beabstandet anzuordnen. Here, the at least one cooling element and the cooling fins can be arranged arbitrarily relative to each other. It is conceivable, for example, to arrange at least one such cooling element spaced apart from at least one such cooling fin. In particular, it is conceivable to arrange at least one such cooling element at a distance from the cooling fins.
Zu denken ist auch an Ausführungsformen, bei denen zumindest ein solches Kühlelement mit wenigstens einer solchen Kühlrippe mechanisch verbunden ist. Insbesondere ist es vorstellbar, dass zumindest ein solches Kühlelement an zumindest einer solchen Kühlrippe anliegt. Bei einer solchen Ausgestaltung kann das Kühlelement als eine radiale Verlängerung der Kühlrippe betrachtet werden. It is also to be considered in embodiments in which at least one such cooling element is mechanically connected to at least one such fin. In particular, it is conceivable that at least one such cooling element rests against at least one such cooling rib. In such an embodiment, the cooling element can be considered as a radial extension of the cooling fin.
Durch das Anliegen des Kühlelements an der Kühlrippe kommt es zu einem Wärmeaustausch zwischen der Kühlrippe und dem Kühlelement, die zu einer verbesserten Kühlung der Kupplung führt. The concern of the cooling element on the cooling fin, there is a heat exchange between the cooling fin and the cooling element, which leads to improved cooling of the clutch.
Vorstellbar ist es auch, zumindest ein solches Kühlelement und zumindest eine solche Kühlrippe einstückig auszubilden. Hierdurch bilden zumindest ein solches Kühlelement und zumindest eine solche Kühlrippe eine Einheit und sind insbesondere materialeinheitlich ausgebildet. Dadurch reduziert sich die Anzahl der benötigten Bestandteile der Kupplung, so dass die Kupplung einfacher und/oder kostengünstiger hergestellt werden kann. It is also conceivable to form at least one such cooling element and at least one such cooling fin in one piece. As a result, at least one such cooling element and at least one such cooling fin form a unit and, in particular, are formed of the same material. This reduces the number of required components of the clutch, so that the coupling can be made easier and / or cheaper.
Das jeweilige Kühlelement kann prinzipiell einen in Radialrichtung ebenen und/oder geraden Verlauf aufweisen. The respective cooling element can in principle have a plane and / or a straight course in the radial direction.
Zu denken ist auch an Ausführungsformen, bei denen zumindest ein solches Kühlelement eine bezüglich der Radialrichtung gekrümmte Form aufweist. Eine solche gekrümmte Form kann insbesondere dazu dienen, den durch das Kühlelement im Betrieb der Kupplung bedingten Strömungswiderstand zu verringern. Eine solche Krümmung kann ferner dazu dienen, eine im Betrieb der Kupplung, das heißt bei der Rotation des zweiten Rotationskörpers, der Rotationsströmung und/oder Gebläseströmung ausgesetzte Fläche zu vergrößern. Hierdurch kommt es zu einem verbesserten Wärmeaustausch zwischen dem Kühlelement und der Umgebung und somit zu einer verbesserten Kühlung der Kupplung. It is also to be considered in embodiments in which at least one such cooling element has a curved shape with respect to the radial direction. Such a curved shape can in particular serve to reduce the flow resistance caused by the cooling element during operation of the coupling. Such a curvature may also serve to provide an operation of the clutch, the means during the rotation of the second body of revolution to increase the area exposed to the rotational flow and / or the fan flow. This results in an improved heat exchange between the cooling element and the environment and thus to an improved cooling of the clutch.
Vorteilhafte Varianten sehen vor, dass zumindest ein solches Kühlelement entgegen der Rotationsrichtung des zweiten Rotationskörpers gekrümmt ist. Hierdurch kann der durch das Kühlelement bedingte Strömungswiderstand verringert und/oder die der Rotationsströmung und/oder Gebläseströmung ausgesetzte Fläche des Kühlelements vergrößert werden. Advantageous variants provide that at least one such cooling element is curved against the direction of rotation of the second body of revolution. As a result, the flow resistance caused by the cooling element can be reduced and / or the area of the cooling element exposed to the rotational flow and / or the fan flow can be increased.
Bevorzugte Ausführungsformen sehen vor, dass in der Kühlanordnung zumindest ein solches Kühlelement in der Rotationsrichtung zwischen den Schaufelfüßen zweier in Rotationsrichtung benachbarter Schaufeln angeordnet ist. Da die benachbarten Schaufeln in Rotationsrichtung beabstandet angeordnet sind, kommt es zwischen den Schaufeln, insbesondere zwischen den Schaufelfüßen, im Betrieb der Kupplung bzw. des Gebläserads zu einer verstärkten Gebläseströmung. Durch das Anordnen des Kühlelements zwischen den Schaufelfüßen wird das Kühlelement dieser verstärkten Gebläseströmung ausgesetzt und somit verstärkt gekühlt. Hierdurch kommt es also zu einer verbesserten Kühlung der Kupplung. Preferred embodiments provide that in the cooling arrangement at least one such cooling element is arranged in the direction of rotation between the blade roots of two adjacent blades in the direction of rotation. Since the adjacent blades are arranged spaced apart in the direction of rotation, an increased blower flow occurs between the blades, in particular between the blade roots, during operation of the clutch or the fan wheel. By arranging the cooling element between the blade roots, the cooling element is exposed to this increased blower flow and thus more cooled. This results in improved cooling of the clutch.
Vorstellbar ist es auch, wenigstens ein solches Kühlelement in Rotationsrichtung im Bereich wenigstens einer solchen Schaufel, insbesondere eines solchen Schaufelfußes anzuordnen, so dass das Kühlelement diese Schaufel radial zumindest teilweise überdeckt. Hierdurch beeinflusst das Kühlelement den Strömungswiderstand bzw. die durch das Gebläse erzeugte Gebläseströmung vergleichsweise geringfügig. Selbstverständlich ist es auch möglich, sowohl ein solches Kühlelement vorzusehen, dass wenigstens eine solche Schaufel, insbesondere den Schaufelfuß, radial zumindest teilweise überdeckt, als auch zumindest ein solches Kühlelement vorzusehen, dass in Rotationsrichtung zwischen den Schaufelfüßen zweier in Rotationsrichtung benachbarter Schaufeln angeordnet ist. It is also conceivable to arrange at least one such cooling element in the direction of rotation in the region of at least one such blade, in particular of such a blade root, so that the cooling element at least partially covers this blade radially. As a result, the cooling element influences the flow resistance or the fan flow generated by the blower comparatively slightly. Of course, it is also possible to provide such a cooling element that at least one such blade, in particular the blade root, radially at least partially covered, and at least provide such a cooling element that is arranged in the rotational direction between the blade roots of two adjacent blades in the direction of rotation.
Prinzipiell kann das jeweilige, separate von den Kühlrippen ausgebildete Kühlelement gesondert an der Kühlstruktur angebracht werden. In principle, the respective, separate from the cooling fins formed cooling element can be attached separately to the cooling structure.
Vorteilhafte Varianten sehen einen Ringkörper vor, von dem zumindest ein solches Kühlelement, vorzugsweise mehrere solche Kühlelemente, radial, insbesondere radial nach außen, abstehen. Hierdurch kann durch eine entsprechende Verbindung des Ringkörpers mit der Kühlstruktur, insbesondere mit zumindest einer solchen Kühlrippe, ein einfaches Anbringen des vom Ringkörper abstehenden zumindest einen Kühlelements an der Kühlstruktur realisiert werden. Advantageous variants provide an annular body from which at least one such cooling element, preferably a plurality of such cooling elements, protrude radially, in particular radially outward. This can be realized by a corresponding connection of the annular body with the cooling structure, in particular with at least one such fin, a simple attachment of the protruding from the annular body at least one cooling element on the cooling structure.
Der Ringkörper ist vorzugsweise derart ausgebildet, dass er radial außenseitig an die Kühlrippen angebracht werden kann. Das heißt, dass der Ringkörper insbesondere in Axialrichtung auf die Kühlstruktur, insbesondere auf die Kühlrippen, aufgeschoben werden kann. Hierdurch wird ein Versehen der Kühlstruktur mit solchen Kühlelementen erheblich vereinfacht. Darüber hinaus erlaubt es ein solcher Kühlkörper, Kühlstrukturen ohne solche Kühlelemente mit solchen Kühlelementen zu versehen. Der die Kühlelemente aufweisende Ringkörper kann also zum Nachrüsten solcher Kupplungen bzw. solcher Kühlstrukturen zum Einsatz kommen. The annular body is preferably designed such that it can be mounted radially on the outside of the cooling fins. This means that the annular body can be pushed onto the cooling structure, in particular onto the cooling ribs, in particular in the axial direction. As a result, an oversight of the cooling structure with such cooling elements is considerably simplified. In addition, such a heat sink allows to provide cooling structures without such cooling elements with such cooling elements. The annular body having the cooling elements can therefore be used for retrofitting such couplings or such cooling structures.
Der zweite Rotationskörper kann selbstverständlich auch zwei solche Deckel aufweisen, die den Innenraum begrenzen. Dabei ist es vorstellbar, dass beide Deckel jeweils mit einer solchen Kühlstruktur versehen sind. Die Kühlstrukturen kön- nen hierbei gleich oder unterschiedlich ausgebildet sein. Insbesondere ist es vorstellbar, die Kühlstrukturen jeweils mit unterschiedlichen Kühlelementen zu versehen. Of course, the second rotary body can also have two such covers which delimit the interior space. It is conceivable that both lids are each provided with such a cooling structure. The cooling structures can NEN be this same or different. In particular, it is conceivable to provide the cooling structures each with different cooling elements.
Vorstellbar ist es ebenso, dass ein solches Kühlelement als ein gemeinsames Kühlelement beider Kühl strukturen ausgestaltet ist. Hierbei kann insbesondere vorgesehen sein, dass ein solches Kühlelement mit zumindest einer Kühlrippe der jeweiligen Kühlstruktur mechanisch verbunden ist. Vorstellbar ist es auch, dass zumindest ein solches Kühlelement an zumindest einer Kühlrippe der jeweiligen Kühlstruktur anliegt. It is also conceivable that such a cooling element is configured as a common cooling element of both cooling structures. In this case, it can be provided, in particular, that such a cooling element is mechanically connected to at least one cooling rib of the respective cooling structure. It is also conceivable that at least one such cooling element bears against at least one cooling rib of the respective cooling structure.
Bevorzugt ist es ferner, wenn wenigstens ein solches Kühlelement den zugehörigen Deckel und den anderen Deckel radial überragt und radial über den anderen Deckel absteht. It is further preferred if at least one such cooling element projects radially beyond the associated cover and the other cover and projects radially beyond the other cover.
Die Kühlstruktur kann prinzipiell aus einem beliebigen Material hergestellt sein. Die Kühlstruktur ist vorteilhaft aus einem Material mit einer erhöhten Wärmeleitfähigkeit hergestellt. Bevorzugt ist die Kühlstruktur aus einem Metall oder metallhaltigem Material, beispielsweise aus einem Leichtmetall oder einer Legierung, hergestellt. Entsprechendes gilt für den jeweiligen Deckel. The cooling structure can in principle be made of any material. The cooling structure is advantageously made of a material having an increased thermal conductivity. Preferably, the cooling structure is made of a metal or metal-containing material, for example of a light metal or an alloy. The same applies to the respective lid.
Die Kühlstruktur kann auf beliebige Weise am zugehörigen Deckel angebracht sein. Vorstellbar ist es beispielsweise, den Deckel und die Kühlstruktur indirekt zu verbinden. Bei bevorzugten Ausführungsformen liegt die Kühlstruktur axial am zugehörigen Deckel an. Hierbei ist es insbesondere vorstellbar, die Kühlstruktur, insbesondere die Kühlrippen, am Deckel auszubilden. The cooling structure may be attached in any way on the associated lid. It is conceivable, for example, to connect the lid and the cooling structure indirectly. In preferred embodiments, the cooling structure abuts axially on the associated cover. In this case, it is conceivable, in particular, for the cooling structure, in particular the cooling ribs, to be formed on the cover.
Als Fluid kann jedes beliebige Fluid zum Einsatz kommen, sofern das Fluid eine Kopplung zwischen den Rotationskörpern mittels Fluidreibung bzw. Viskosität er- laubt. Das Fluid kann insbesondere eine Flüssigkeit sein. Zu denken ist insbesondere an Öle. Hierbei sei beispielsweise auf Silikonöle hingewiesen. Any fluid can be used as the fluid, as long as the fluid has a coupling between the rotational bodies by means of fluid friction or viscosity. laubt. The fluid may in particular be a liquid. To think is particularly of oils. For example, reference is made to silicone oils.
Das in der Kühlanordnung drehfest an der Kupplung, insbesondere am zweiten Rotationskörper, angebrachte Gebläserad kann auf beliebige Weise an der Kupplung angebracht sein. Denkbar ist beispielsweise eine unmittelbare Verbindung zwischen dem Gebläserad und dem äußeren Rotationskörper. Denkbar sind auch Varianten, bei denen das Gebläserad indirekt mit dem äußeren Rotationskörper verbunden ist. The rotationally fixed in the cooling arrangement on the coupling, in particular on the second body of revolution, attached impeller may be mounted in any manner on the coupling. It is conceivable, for example, a direct connection between the impeller and the outer body of revolution. Also conceivable are variants in which the impeller is indirectly connected to the outer rotary body.
Das Gebläserad kann hierbei beispielsweise als Lüfterrad, als Ventilator und dergleichen ausgebildet sein. The impeller may in this case be formed, for example, as a fan, as a fan and the like.
Das Gebläserad ist vorzugsweise als ein Lüfterrad ausgebildet. Dementsprechend handelt es sich bei der Gebläseströmung um Lüfterströmung. Dabei kann das Lüfterrad als ein Axialrad oder ein Mantellüfter ausgebildet sein. The impeller is preferably formed as a fan. Accordingly, the blower flow is fan flow. In this case, the fan may be designed as an axial or a shell fan.
Prinzipiell können die Schaufeln des Gebläserads und das zumindest eine Kühlelement separat ausgebildet bzw. hergestellt sein. In principle, the blades of the blower wheel and the at least one cooling element can be formed or manufactured separately.
Vorstellbar ist es auch, zumindest ein solches Kühlelement und wenigstens eine solche Schaufel aneinander zu befestigen. Alternativ oder zusätzlich ist es vorstellbar, zumindest eine solche Schaufel und wenigstens ein solches Kühlelement einstückig, insbesondere materialeinheitlich, auszubilden. Hierdurch wird ein Montageaufwand der Kühlanordnung erheblich reduziert. Insbesondere entfällt eine separate Montage der Schaufeln, insbesondere des Gebläserads, und des zumindest einen Kühlelements. Vorstellbar ist es hierbei, sämtliche Schaufeln des Gebläserads jeweils an zumindest einem solchen Kühlelement zu befestigen. Somit kann durch ein entsprechendes Anbringen der Kühlelemente an der Kühlstruktur gleichzeitig das Gebläse hergestellt bzw. realisiert werden. Sind die Kühlelemente an den Kühlrippen befestigt, oder einstückig mit diesen ausgebildet, kann hierdurch die Montage der Kühlanordnung weiter vereinfacht, insbesondere die Anzahl der montierten Bestandteile weiter reduziert, werden. It is also conceivable to attach at least one such cooling element and at least one such blade to each other. Alternatively or additionally, it is conceivable to form at least one such blade and at least one such cooling element in one piece, in particular of the same material. As a result, an assembly effort of the cooling arrangement is considerably reduced. In particular, no separate mounting of the blades, in particular of the fan wheel, and of the at least one cooling element is eliminated. It is conceivable in this case to fix all blades of the impeller to at least one such cooling element. Thus, by a corresponding attachment of the cooling elements to the cooling structure at the same time the blower can be manufactured or realized. If the cooling elements are fastened to the cooling ribs or formed integrally therewith, this further simplifies the assembly of the cooling arrangement, in particular further reduces the number of assembled components.
Die Schaufeln des Gebläserads können aus einem beliebigen Material hergestellt sein. Die Schaufeln können insbesondere aus Kunststoff hergestellt sein. The blades of the impeller may be made of any material. The blades can in particular be made of plastic.
Weist die Kupplung zwei solche Deckel auf, an denen jeweils zumindest ein solches Kühlelement angebracht ist, so ist das Gebläserad vorzugsweise im Bereich derjenigen Kühlstruktur angeordnet, die im Vergleich zu anderen Kühlstruktur Kühlelemente mit geringeren radialen Längen aufweist. Das heißt, dass das Gebläserad insbesondere auf der von zumindest einem Kühlelement abgewandten Seite einer der Kühlstrukturen angeordnet ist, wobei dieses Kühlelement eine erste radiale Länge aufweist, die größer ist als eine zweite radiale Länge eines solchen Kühlelements der anderen, dem weiteren Deckel zugewiesenen Kühlstruktur. If the coupling has two such covers, on each of which at least one such cooling element is mounted, then the fan wheel is preferably arranged in the region of that cooling structure, which has cooling elements with smaller radial lengths in comparison to other cooling structures. This means that the impeller is arranged in particular on the side facing away from at least one cooling element side of the cooling structures, said cooling element having a first radial length which is greater than a second radial length of such a cooling element of the other, the further lid assigned cooling structure.
Die Kühlelemente und die Schaufeln, insbesondere die Schaufelfüße, können relativ zueinander eine beliebige Orientierung aufweisen. The cooling elements and the blades, in particular the blade roots, may have any orientation relative to each other.
Vorstellbar ist es insbesondere, dass die Schaufeln des Gebläserads und zumindest ein solches Kühlelement in entgegengesetzten Richtungen gekrümmt geformt sind. Die Schaufeln des Gebläserads können in Rotationsrichtung des zweiten Rotationskörpers bzw. des Gebläserads gekrümmt sein, während die Kühlelemente entgegen der Rotationsrichtung gekrümmt sind. Hierdurch kommt es insbesondere zu einer verbesserten Nutzung der durch das Gebläserad erzeugten Gebläseströmung und somit zu einer verbesserten Kühlung der Kupplung. It is conceivable, in particular, for the blades of the fan wheel and at least one such cooling element to be curved in opposite directions. The blades of the impeller may be curved in the direction of rotation of the second rotary body or of the fan, while the cooling elements are curved counter to the direction of rotation. This is what happens in particular to an improved use of the fan flow generated by the impeller and thus to an improved cooling of the clutch.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen. Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen. Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.
Es zeigen, jeweils schematisch, Show, in each case schematically,
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine viskose Kupplung, 1 shows a longitudinal section through a viscous coupling,
Fig. 2 eine räumliche Ansicht der Kupplung aus Fig. 1 , 2 is a perspective view of the coupling of FIG. 1,
Fig. 3 eine räumliche Ansicht der Kupplung bei einem anderen Ausführungsbeispiel, 3 is a perspective view of the coupling in another embodiment,
Fig. 4 eine Kühlanordnung mit der Kupplung bei einem weiteren Ausführungsbeispiel, Fig. 5 eine Detailansicht aus Fig. 4. 4 shows a cooling arrangement with the coupling in a further exemplary embodiment, 5 is a detail view of FIG .. 4
Die Fig. 1 und 2 zeigen eine viskose Kupplung 1 . Die Kupplung 1 weist einen ersten Rotationskörper 2 sowie einen zweiten Rotationskörper 3 auf. Der zweite Rotationskörper 3 weist zwei gegenüberliegende Deckel 4 auf, die einen Innenraum 5 der Kupplung 1 begrenzen. Hierbei ist der erste Rotationskörper 2 im Innenraum 5 und somit im zweiten Rotationskörper 3 angeordnet. Dementsprechend ist der erste Rotationskörper 2 ein innerer Rotationskörper 6, der im zweiten Rotationskörper 3 als äußerer Rotationskörper 7 angeordnet ist. Der erste Rotationskörper 2 und der zweite Rotationskörper 3 sind über ein Fluid miteinander koppelbar, das im Innenraum 5 eingebracht ist bzw. eingebracht werden kann und somit vorgesehen ist. Durch das Fluid kommt es zu einer Fluidreibung und dementsprechend zu einem viskosen Kupplen der Rotationskörper 2, 3. Zur Verbesserung der Fluidreibung weisen die Rotationskörper 2, 3 im Innenraum 5 miteinander kämmende Lamellen 8 auf. Dabei wird im gezeigten Ausführungsbeispiel der erste Rotationskörper 2 von einer Welle 9 einer Antriebseinrichtung 10, beispielsweise eines nicht gezeigten Kraftfahrzeugs, angetrieben und treibt somit den zweiten Rotationskörper 3 an. Hierdurch drehen sich die Welle 9 sowie die Rotationskörper 2, 3 um eine gemeinsame Rotationsachse 1 1 , so dass es bei gekoppelten Rotationskörpern 2, 3 zu einer Rotation in einer Rotationsrichtung 12 kommt. FIGS. 1 and 2 show a viscous coupling 1. The coupling 1 has a first rotary body 2 and a second rotary body 3. The second rotary body 3 has two opposite cover 4, which limit an inner space 5 of the coupling 1. Here, the first rotary body 2 in the interior 5 and thus in the second rotary body 3 is arranged. Accordingly, the first rotary body 2 is an inner rotary body 6, which is arranged in the second rotary body 3 as an outer rotary body 7. The first rotary body 2 and the second rotary body 3 can be coupled to one another via a fluid which is introduced into the interior 5 or can be introduced and is thus provided. The fluid causes a fluid friction and accordingly a viscous coupling of the rotary bodies 2, 3. In order to improve the fluid friction, the rotary bodies 2, 3 have lamellae 8 intermeshing with one another in the interior 5. In the illustrated embodiment, the first rotary body 2 is driven by a shaft 9 of a drive device 10, for example a motor vehicle, not shown, and thus drives the second rotary body 3. As a result, the shaft 9 and the rotary body 2, 3 rotate about a common axis of rotation 1 1, so that it comes in coupled rotational bodies 2, 3 to a rotation in a direction of rotation 12.
Der jeweilige Deckel 4 ist axial außenseitig und somit auf der vom Innenraum 5 abgewandten Seite mit einer Kühlstruktur 13 versehen. Die jeweilige Kühlstruktur 13 ist am zugehörigen Deckel 4 angebracht, so dass sie sich mit dem zugehörigen Deckel 4 dreht bzw. rotiert. Hierbei sind die Deckel 4 des zweiten Rotationskörpers 3 drehfest miteinander verbunden. Die jeweilige Kühlstruktur 13 weist axial abstehende und in Radialrichtung 15 verlaufende Kühlrippen 15 auf, die in Umfangsrichtung bzw. Rotationsrichtung 12 gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Die Kühlstruktur 13 weist zudem ein Kühlelement 16 auf, das axial absteht und den zugehörigen Deckel 4 radial überragt, wobei das in den Fig. 1 und 2 gezeigte Kühlelement 16 beide Deckel 4 radial überragt. Die Kühlrippen 15 und das Kühlelement 16 dienen der Kühlung des zweiten Rotationskörpers 3 und somit der Kupplung 1 . Hierdurch wird insbesondere das im Innenraum 5 vorgesehene Fluid, insbesondere das im Innenraum 5 vorgesehene Silikonöl, im Betrieb der Kupplung 1 gekühlt. Die Kühlung erfolgt hierbei durch Konfektion, indem die Kühlrippen 15 und das Kühlelement 16 Wärme mit der Umgebung austauschen. Zum verbesserten Wärmeaustausch sind die Kühlrippen 15 und das Kühlelement 16 aus einem Metall oder einem metallhaltigen Material hergestellt. Im Betrieb der Kupplung 1 kommt es zu einer Rotation des zweiten Rotationskörpers 3 und somit zu einer Rotation der Kühlrippen 15 und des Kühlelements 16. Hierdurch werden die Kühlrippen 15 und das Kühlelement 16 einer entsprechenden Strömung bzw. Rotationsströmung, insbesondere Luftströmung, ausgesetzt, wodurch die Konvek- tion bzw. der Wärmeaustausch und somit die Kühlung der Kupplung 1 verbessert wird. Besagte Rotationsströmung ist hierbei im radial außenseitigen Bereich der Deckel 4 ausgeprägter, so dass das Kühlelement 16 einer verstärkten Rotationsströmung ausgesetzt ist und hierdurch verstärkt Wärme mit der Umgebung austauscht. Darüber hinaus kommt es durch den Einsatz des Kühlelements 16 zu einer Vergrößerung der wärmeaustauschenden Fläche der Kühlstruktur 13, so dass auch hierdurch eine verbesserte Kühlung der Kupplung 1 erfolgt. The respective cover 4 is axially on the outside and thus provided on the side facing away from the interior 5 side with a cooling structure 13. The respective cooling structure 13 is attached to the associated cover 4, so that it rotates or rotates with the associated cover 4. Here, the cover 4 of the second rotary body 3 are rotatably connected to each other. The respective cooling structure 13 has axially projecting and extending in the radial direction 15 cooling fins 15, which are arranged distributed uniformly in the circumferential direction or rotation direction 12. The cooling structure 13 also has a cooling element 16 which projects axially and projects radially beyond the associated cover 4, the cooling element 16 shown in FIGS. 1 and 2 projecting radially beyond both covers 4. The cooling fins 15 and the cooling element 16 serve to cool the second rotation body 3 and thus the coupling 1. As a result, in particular, the fluid provided in the interior 5, in particular the silicone oil provided in the interior 5, is cooled during operation of the clutch 1. Cooling takes place here by confectioning, in that the cooling fins 15 and the cooling element 16 exchange heat with the environment. For improved heat exchange, the cooling fins 15 and the cooling element 16 are made of a metal or a metal-containing material. During operation of the clutch 1 there is a rotation of the second rotating body 3 and thus to a rotation of the cooling fins 15 and the cooling element 16. As a result, the cooling fins 15 and the cooling element 16 of a corresponding flow or rotational flow, in particular air flow, exposed, whereby the Convection or heat exchange and thus the cooling of the clutch 1 is improved. Said rotation flow here is more pronounced in the radially outer region of the cover 4, so that the cooling element 16 is exposed to an increased rotational flow and thereby exchanges heat with the environment. In addition, the use of the cooling element 16 leads to an enlargement of the heat-exchanging surface of the cooling structure 13, so that an improved cooling of the coupling 1 also takes place as a result.
Das Kühlelement 16 ist rippenartig ausgebildet und weist bezüglich der Rotationsrichtung 12 eine Krümmung auf. Somit ist das Kühlelement 16 bezüglich der Radialrichtung 14 gekrümmt ausgebildet. Das Kühlelement 16 ist hierbei entgegen der Rotationsrichtung 12 gekrümmt, so dass es im Betrieb der Kupplung 1 einen verringerten Strömungswiderstand verursacht und/oder eine vergrößerte, der Rotationsströmung ausgesetzte Fläche bereitstellt. Beim gezeigten Beispiel ist das Kühlelement 16 dabei separat von den Kühlrippen 15 hergestellt und radial au- ßenseitig an einer der Kühlrippen 15 angebracht. Dementsprechend kann das Kühlelement 16 als eine Verlängerung dieser Kühlrippe 15 betrachtet werden. The cooling element 16 is formed like a rib and has a curvature with respect to the direction of rotation 12. Thus, the cooling element 16 is curved relative to the radial direction 14. In this case, the cooling element 16 is curved counter to the direction of rotation 12, so that it causes a reduced flow resistance during operation of the coupling 1 and / or provides an enlarged area exposed to the rotational flow. In the example shown, the cooling element 16 is produced separately from the cooling ribs 15 and radially outward. ßenseitig attached to one of the cooling fins 15. Accordingly, the cooling element 16 can be considered as an extension of this cooling fin 15.
Fig. 3 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel der Kupplung 1 . Bei diesem Ausführungsbeispiel sind mehrere solche Kühlelemente 16 vorgesehen, die in Umfangs- richtung bzw. Rotationsrichtung 12 gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Dabei ist zumindest eine der Kühlrippen 15 beabstandet zu den Kühlelementen 16 angeordnet, während zumindest eine der Kühlrippen 15 mechanisch mit zumindest einem solchen Kühlelement 16 verbunden ist. Das heißt, dass es Kühlrippen 15 gibt, die jeweils mit einem solchen zugehörigen Kühlelement 16 verbunden sind, wobei eins der Kühlelemente 16 mit der zugehörigen Kühlrippe 15 einstückig bzw. materialeinheitlich ausgebildet sein kann. Zudem gibt es zumindest ein Kühlelement 16, das von wenigstens einer der Kühlrippen 15 beabstandet angeordnet ist. Die Kühlelemente 16 weisen jeweils eine entgegen der Rotationsrichtung 12 gekrümmte Form auf. Zudem weist die Kühlstruktur 13 eine geringere Anzahl an Kühlelementen 16 als an Kühlrippen 15 auf. In Fig. 3 ist ferner zu erkennen, dass sowohl die in der Darstellung von Fig. 3 im Vordergrund sichtbare Kühlstruktur 13 als auch die gegenüberliegende Kühlstruktur 13 solche Kühlelemente 16 aufweisen. Dabei weisen die Kühlelemente 16 der im Vordergrund sichtbaren Kühlstruktur 13 eine erste radiale Länge 17' auf, die größer ist als eine zweite radiale Länge 17" der Kühlelemente 16 der hinteren Kühlstruktur 13. 3 shows another embodiment of the coupling 1. In this embodiment, a plurality of such cooling elements 16 are provided, which are arranged distributed uniformly in the circumferential direction or rotation direction 12. In this case, at least one of the cooling fins 15 is arranged at a distance from the cooling elements 16, while at least one of the cooling fins 15 is mechanically connected to at least one such cooling element 16. That is, there are cooling fins 15, which are each connected to such an associated cooling element 16, wherein one of the cooling elements 16 may be formed integrally with the associated cooling fin 15 or of the same material. In addition, there is at least one cooling element 16, which is arranged at a distance from at least one of the cooling fins 15. The cooling elements 16 each have a shape that is curved counter to the direction of rotation 12. In addition, the cooling structure 13 has a smaller number of cooling elements 16 than on cooling ribs 15. It can also be seen in FIG. 3 that both the cooling structure 13 visible in the foreground in the representation of FIG. 3 and the opposite cooling structure 13 have such cooling elements 16. In this case, the cooling elements 16 of the visible in the foreground cooling structure 13 on a first radial length 17 ', which is greater than a second radial length 17 "of the cooling elements 16 of the rear cooling structure thirteenth
In Fig. 4 ist eine Kühlanordnung 18 dargestellt, die eine solche Kupplung 1 und ein Gebläserad 19 umfasst, das als ein Lüfterrad 19' ausgebildet ist, welches als Mantellüfter 19" ausgestaltet ist. Die Kupplung 1 entspricht im Wesentlichen der Kupplung 1 in Fig. 3, wobei die Kühlelemente 16 über einen Ringkörper 20 an die Kühlrippen 15 radial außenseitig angebracht sind. Hierbei stehen die Kühlelemente 16 radial außenseitig vom Ringkörper 20 ab. In Fig. 4 ist ferner zu erkennen, dass das Gebläserad 19 in Umfangsrichtung bzw. Rotationsrichtung 12 gleichmäßig verteilte Schaufeln 21 aufweist. Die Schaufeln 21 weisen jeweils einen Schaufelfuß 22 auf, welcher der Kupplung 1 bzw. dem zweiten Rotationskörper 3 zugewandt sind. Die Schaufeln 21 des Gebläserads 19 sind über die 4 shows a cooling arrangement 18, which comprises such a coupling 1 and an impeller 19, which is designed as a fan wheel 19 ', which is configured as a shroud fan 19 ". 3, wherein the cooling elements 16 are mounted radially externally on the cooling fins 15 via an annular body 20. In this case, the cooling elements 16 protrude radially outward from the annular body 20. FIG. 4 also shows that the impeller 19 is in the circumferential or rotational direction 12 evenly distributed blades 21 has. The blades 21 each have a blade root 22, which faces the clutch 1 or the second rotary body 3. The blades 21 of the impeller 19 are on the
Schaufelfüße 22 am zweiten Rotationskörper 3 und somit an der Kupplung 1 drehfest angebracht. Hierbei kann zwischen den Schaufelfüßen 22 und dem zweiten Rotationskörper 3 ein hier nicht sichtbarer Träger angeordnet sein. Vorstellbar ist es auch, die Schaufelfüße 22 unmittelbar mit dem zweiten Rotationskörper 3 mechanisch zu verbinden. Vorstellbar ist es ferner, zumindest eine solche Schaufel 21 , insbesondere über den zugehörigen Schaufelfuß 22 mit zumindest einem solchen Kühlelement 16 zu verbinden, um die Schaufel 21 und das zumindest eine Kühlelement 16 gleichzeitig an die Kupplung 1 anzubringen. Hierdurch wird der Montageaufwand erheblich reduziert. Insgesamt kommt es hierdurch zu einer drehfesten Verbindung des Gebläserads 19 mit dem zweiten Rotationskörper 3, so dass sich das Gebläserad 19 und die Schaufeln 21 mit dem zweiten Rotationskörper 3 in Rotationsrichtung 12 drehen. Blade feet 22 on the second rotary body 3 and thus attached to the clutch 1 rotatably. In this case, a carrier, which is not visible here, can be arranged between the blade roots 22 and the second rotary body 3. It is also conceivable to mechanically connect the blade roots 22 directly to the second rotary body 3. It is also conceivable to connect at least one such blade 21, in particular via the associated blade root 22, with at least one such cooling element 16 in order to simultaneously attach the blade 21 and the at least one cooling element 16 to the coupling 1. As a result, the installation effort is significantly reduced. Overall, this results in a rotationally fixed connection of the impeller 19 with the second rotary body 3, so that the impeller 19 and the blades 21 rotate with the second rotary body 3 in the direction of rotation 12.
Im Betrieb erzeugt das Gebläserad 19 eine Gebläseströmung bzw. eine Lüfterströmung, der insbesondere die Kühlelemente 16 ausgesetzt sind. Hierdurch sind die Kühlelemente 16 also einer verstärkten Gesamtströmung ausgesetzt, wodurch der Wärmeaustausch der Kühlelemente 16 mit der Umgebung, insbesondere der Luft, verstärkt und die Kühlung der Kupplung 1 verbessert wird. In operation, the impeller 19 generates a fan flow or a fan flow, which are exposed to the cooling elements 16 in particular. As a result, the cooling elements 16 are thus exposed to an increased total flow, whereby the heat exchange of the cooling elements 16 with the environment, in particular the air, amplified and the cooling of the clutch 1 is improved.
In Fig. 4 ist ferner zu erkennen, dass die Schaufel 21 und die Kühlelemente 16 in entgegengesetzten Richtungen gekrümmt sind. Dabei sind die Schaufeln 21 in Rotationsrichtung 12 gekrümmt, während die Kühlelemente 16 entgegen der Rotationsrichtung 12 gekrümmt sind. Hierdurch wird das jeweilige Kühlelement 16 der Gebläseströmung verstärkt ausgesetzt und die Kühlung der Kupplung 1 somit verbessert. In Fig. 4 ist ferner zu erkennen, dass mehrere Kühlelemente 16 zumindest eine der Schaufeln 21 im Bereich des zugehörigen Schaufelfußes 22 ra- dial überdecken. Hierdurch wird die Gebläseströmung in Axialrichtung möglichst wenig gestört, während die Kühlelemente 16 weiterhin der Gebläseströmung in Rotationsrichtung ausgesetzt sind. Zudem sind mehrere Kühlelemente 16 in Um- fangsrichtung bzw. Rotationsrichtung 12 zwischen den Schaufelfüßen 22 von zwei in Rotationsrichtung 12 benachbarten Schaufeln 21 angeordnet. In Fig. 4 it can be further seen that the blade 21 and the cooling elements 16 are curved in opposite directions. In this case, the blades 21 are curved in the direction of rotation 12, while the cooling elements 16 are curved counter to the direction of rotation 12. As a result, the respective cooling element 16 of the fan flow is increasingly exposed and thus improves the cooling of the clutch 1. 4, it can also be seen that a plurality of cooling elements 16 at least one of the blades 21 in the region of the associated blade root 22 ra- overlap dial. As a result, the fan flow is disturbed as little as possible in the axial direction, while the cooling elements 16 are further exposed to the blower flow in the direction of rotation. In addition, a plurality of cooling elements 16 are arranged in the circumferential direction or rotational direction 12 between the blade roots 22 of two blades 21 which are adjacent in the direction of rotation 12.
In Fig. 5 ist eine Detailansicht der in Fig. 4 gezeigten Anordnung 18 darstellt, wobei des besseren Verständnisses wegen lediglich ein solches Kühlelement 16 dargestellt ist. Dieses Kühlelement 16 ist in Umfangsrichtung bzw. Rotationsrichtung 12 zwischen zwei benachbarten Schaufeln 21 , insbesondere zwischen den zugehörigen Schaufelfüßen 22, angeordnet. Dabei symbolisieren Pfeile 23 die Gebläseströmung, die das Gebläserad 19 im Betrieb erzeugt. Es ist zu erkennen, dass im Bereich zwischen den benachbarten Schaufeln 21 , insbesondere der benachbarten Schaufelfüße 22, eine stärkere Gebläseströmung herrscht, so dass das Kühlelement 16 einer stärkeren Gebläseströmung ausgesetzt ist und somit zu einer verbesserten Kühlung der Kupplung 1 beiträgt. In Fig. 5 is a detail view of the arrangement 18 shown in Fig. 4, wherein the better understanding of only such a cooling element 16 is shown. This cooling element 16 is arranged in the circumferential direction or rotation direction 12 between two adjacent blades 21, in particular between the associated blade roots 22. In this case, arrows 23 symbolize the blower flow which generates the blower wheel 19 during operation. It can be seen that in the region between the adjacent blades 21, in particular of the adjacent blade roots 22, a stronger fan flow prevails, so that the cooling element 16 is exposed to a stronger fan flow and thus contributes to an improved cooling of the clutch 1.
Durch die in den Fig. 1 bis 5 gezeigte Ausgestaltung der Kühlelemente 16 kommt es also einerseits zu einer verbesserten Kühlung der Kupplung 1 und andererseits zu einer geringen aerodynamischen Störung der Gebläseströmung. Due to the embodiment of the cooling elements 16 shown in FIGS. 1 to 5, on the one hand, improved cooling of the coupling 1 and, on the other hand, a low aerodynamic disturbance of the fan flow occur.
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Claims

Ansprüche claims
1 . Viskose Kupplung (1 ), 1 . Viscous coupling (1),
- mit einem ersten Rotationskörper (2),  with a first rotary body (2),
- mit einem zweiten Rotationskörper (3), der über ein in einem Innenraum (5) vorgesehenes Fluid mit dem ersten Rotationskörper (2) koppelbar ist, with a second rotary body (3) which can be coupled to the first rotary body (2) via a fluid provided in an interior space (5),
- wobei der zweite Rotationskörper (3) zumindest einen den Innenraum (5) begrenzenden Deckel (4) aufweist, an dem axial außenseitig eine Kühlstruktur (13) zur Kühlung des zweiten Rotationskörpers (3) angebracht ist, - wherein the second rotary body (3) has at least one inner space (5) limiting the lid (4) on which axially outside a cooling structure (13) for cooling the second rotary body (3) is mounted,
- wobei die Kühlstruktur (13) axial von dem Deckel (4) abstehende Kühlrippen (15) aufweist,  - Wherein the cooling structure (13) axially of the cover (4) projecting cooling ribs (15),
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass die Kühlstruktur (13) wenigstens ein axial abstehendes Kühlelement (16) aufweist, das den zugehörigen Deckel (4) radial überragt.  the cooling structure (13) has at least one axially projecting cooling element (16) which projects radially beyond the associated cover (4).
2. Kupplung nach Anspruch 1 , 2. Coupling according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zumindest ein solches Kühlelement (16) von zumindest einer solchen Kühlrippe (15) beabstandet ist.  in that at least one such cooling element (16) is spaced from at least one such cooling rib (15).
3. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, 3. Coupling according to claim 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zumindest ein solches Kühlelement (16) mechanisch mit wenigstens einer solchen Kühlrippe (15) verbunden ist. that at least one such cooling element (16) mechanically with at least such a cooling fin (15) is connected.
4. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, 4. Coupling according to one of claims 1 to 3,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zumindest ein solches Kühlelement (16) und zumindest eine solche Kühlrippe (15) einstückig, insbesondere materialeinheitlich, ausgebildet sind.  in that at least one such cooling element (16) and at least one such cooling rib (15) are formed in one piece, in particular of the same material.
5. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, 5. Coupling according to one of claims 1 to 4,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass wenigstens ein solches Kühlelement (16) eine bezüglich der Radialrichtung gekrümmte Form aufweist.  in that at least one such cooling element (16) has a curved shape with respect to the radial direction.
6. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, 6. Coupling according to one of claims 1 to 5,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zumindest ein solches Kühlelement (16) entgegen einer Rotationsrichtung (12) des zweiten Rotationskörpers (3) gekrümmt ist.  in that at least one such cooling element (16) is curved against a direction of rotation (12) of the second rotation body (3).
7. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, 7. Coupling according to one of claims 1 to 6,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass die Kühlstruktur (13) einen Ringkörper (20) aufweist, von dem zumindest ein solches Kühlelement (16) radial absteht.  the cooling structure (13) has an annular body (20) from which at least one such cooling element (16) projects radially.
8. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, 8. Coupling according to one of claims 1 to 7,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass der zweite Rotationskörper (3) zwei solche Deckel (4) aufweist, wobei am jeweiligen Deckel (4) eine solche Kühlstruktur (13) angeracht ist. that the second rotary body (3) has two such covers (4), wherein on the respective cover (4) such a cooling structure (13) is avenged.
9. Kupplung nach Anspruch 8, 9. Coupling according to claim 8,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass wenigstens ein solches Kuhlelement (16) den zugehörigen Deckel (4) und den anderen Deckel (4) radial überragt und axial über den anderen Deckel (4) absteht.  in that at least one such cooling element (16) radially projects beyond the associated cover (4) and the other cover (4) and projects axially beyond the other cover (4).
10. Kühlanordnung (18) mit einer viskosen Kupplung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 und mit einem Gebläserad (19), das mehrere Schaufeln (21 ) aufweist, wobei die jeweilige Schaufel (21 ) einen dem zweiten Rotationskörper (3) zugewandten Schaufelfuß (22) aufweist, über den die Schaufel (21 ) drehfest am zweiten Rotationskörper (3) angebracht ist. 10. cooling arrangement (18) with a viscous coupling (1) according to one of claims 1 to 9 and with an impeller (19) having a plurality of blades (21), wherein the respective blade (21) a the second rotary body (3) facing blade root (22), via which the blade (21) rotationally fixed to the second rotary body (3) is mounted.
1 1 . Kühlanordnung nach Anspruch 10, 1 1. Cooling arrangement according to claim 10,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass wenigstens ein solches Kühlelement (16) wenigstens eine solche Schaufel (21 ) radial zumindest teilweise überdeckt.  in that at least one such cooling element (16) radially at least partially covers at least one such blade (21).
12. Kühlanordnung nach Anspruch 1 1 , 12. Cooling arrangement according to claim 1 1,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass wenigstens ein solches Kühlelement (16) wenigstens eine solche Schaufel (21 ) im Bereich des Schaufelfußes (22) radial überdeckt.  in that at least one such cooling element (16) radially covers at least one such blade (21) in the region of the blade root (22).
13. Kühlanordnung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, 13. Cooling arrangement according to one of claims 10 to 12,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zumindest ein solches Kühlelement (16) in einer Rotationsrichtung (12) des zweiten Rotationskörpers (3) zwischen den Schaufelfüßen (22) zweier in Rotationsrichtung (12) benachbarter Schaufeln (21 ) angeordnet ist. in that at least one such cooling element (16) is arranged in a direction of rotation (12) of the second rotation body (3) between the blade roots (22) of two adjacent blades (21) in the direction of rotation (12).
14. Kühlanordnung nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, 14. Cooling arrangement according to one of claims 10 to 13, characterized
dass zumindest ein solches Kühlelement (16) und wenigstens eine solche Schaufel (21 ) aneinander befestigt sind.  in that at least one such cooling element (16) and at least one such blade (21) are fastened to one another.
15. Kühlanordnung nach einem der Ansprüche 10 bis 14, 15. Cooling arrangement according to one of claims 10 to 14,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass die Schaufeln (21 ) des Gebläserads (19) und zumindest ein solches Kühlelement (16) in entgegengesetzten Richtungen gekrümmt ausgebildet sind.  in that the blades (21) of the fan wheel (19) and at least one such cooling element (16) are curved in opposite directions.
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