WO2015172924A1 - Vorrichtung und verfahren zum laden zweier energiespeicher - Google Patents

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WO2015172924A1
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Wolfgang Mueller
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Robert Bosch Gmbh
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    • H02J7/342—The other DC source being a battery actively interacting with the first one, i.e. battery to battery charging
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    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Definitions

  • the invention relates to a device and a Ver ears for driving an energy storage device according to the preamble of the independent claims.
  • Generic device and method are already in the WO
  • a 12 volt battery and a double-layer capacitor are provided.
  • the integrated starter generator supplies the 42 volt electrical system via the connection and the 14 volt network via a 42/14 volt converter. Consumers are connected to the networks.
  • the double-layer capacitor can be connected via switches to the integrated starter-generator and the 42 volt vehicle electrical system. The double-layer capacitor is only used during recuperation operation.
  • the object of the invention is to provide a device and a method which further optimize a memory system. This object is solved by the features of the independent claims.
  • the device according to the invention and the method according to the invention have the advantage that, in particular, the advantages of different energy stores are connected to one another by a corresponding activation.
  • the invention provides that in addition to the energy storage of the other energy storage, namely the battery as
  • Recuperation memory is used.
  • a first subnetwork are coupled to a second subnetwork via a DC-DC converter.
  • the control unit controls a state of charge of the first energy store as a function of a state of charge of the second energy store during a recuperation phase of the electrical machine.
  • the advantages of the first energy storage such as a double-layer capacitor (DLC), namely a high charge and discharge acceptance even at low temperatures, combined with the advantages of the other energy storage, especially an energy storage with high energy density, such as lead acid or other battery systems.
  • a targeted control of the energy storage consisting of double-layer capacitors can be used in the cyclization. Since the DLC has a significantly higher cyclization capability, the life of the entire storage system is significantly increased.
  • Another advantage is that at low temperatures, the DLC module can absorb and deliver much better electrical energy. As a result, a recuperation of braking energy even at low temperatures, in particular compared to electrical storage systems, which are constructed only of batteries, significantly improved.
  • the control unit controls the DC-DC converter and / or the electric machine such that the state of charge of the second energy store, in particular a voltage that drops across the second energy store, remains between an upper limit value and a lower limit value. Then the recuperated energy is stored only in the second energy storage, which can be characterized by a high Zykltechnikslitis.
  • the control unit controls the electric machine and / or the DC-DC converter such that when a limit value is reached by the state of charge on the second energy store, the voltage at the output of the DC-DC converter is increased so much that the first energy store is charged.
  • the first energy storage which is characterized by high energy density, be used in addition to the optimized operation of the overall system.
  • control unit controls the electric machine so that its output voltage corresponds to a voltage at the second energy store in the fully charged state. This ensures that no further charging of the second energy storage takes place to protect the entire system.
  • the second energy store charged during recuperation supplies with priority additional electrical consumers and / or the first energy store with electrical energy.
  • the second, cycle-resistant energy store is then preferably available for the renewed absorption of the recuperation energy.
  • the second energy store is particularly preferably discharged to a lower limit.
  • the device and the method can be used not only for recuperation, but also always with advantage when the electrical storage in the electrical system are highly loaded, such as the so-called start-stop sailing.
  • Figure 1 shows a first embodiment of the device without a consumer in the second subnet
  • Figure 2 shows another embodiment of the device with a consumer in the second subnet
  • Figure 3 shows a corresponding operating strategy, which is realized by the control unit, for displaying the corresponding time profiles of speed, second voltage and state of charge of the first energy storage.
  • a first sub-network 10 is formed with one of a first energy store 20 and a first consumer 22 connected in parallel thereto.
  • the first subnetwork 10 is coupled to a second subnetwork 12 via a DC-DC converter 16.
  • the second subnetwork 12 consists of an electrical machine 30 and a second energy store 28.
  • the first subnetwork 10 has a first voltage Ui, the second subnetwork 12 a second voltage U 2 .
  • First subnetwork 10, second subnetwork 12 and / or the DC-DC converter 16 can be controlled by a control unit 14.
  • the exemplary embodiment according to FIG. 2 differs from that according to FIG. 1 only in that in the second sub-network 12 a second consumer 32 is additionally connected in parallel to the second energy store 28.
  • FIG. 3 shows in an upper diagram the time profile of a speed V of a vehicle which is equipped with the described device.
  • the middle diagram shows the time course voltage U 2 at the second energy storage.
  • U 2 max which may not exceed the second voltage U 2
  • U 2 min which must not be fallen below.
  • the third diagram of FIG. 3 shows the time profile of a state of charge SOC of the first energy store 20.
  • the charge state should again move between an upper limit SOC max and a lower limit SOC min .
  • the state of charge SOC of the first energy store 20 decreases.
  • the state of charge SOC increases again.
  • the second subnet 12 includes the electric machine 30.
  • the electric machine 30 can be operated both by motor and by generator.
  • the electric machine 30 may optionally be equipped with a pulse inverter or power electronics for controlling the electric machine 30.
  • the second energy store 28 in the second subnet 12 is realized by way of example with the aid of so-called double-layer capacitors (DLC). As shown, the coupling between the first subnetwork 10 and the second subnetwork 12 is performed by the DC-DC converter 16.
  • DLC double-layer capacitors
  • the electric machine 30 may be designed as a conventional generator, for example as a claw-pole generator.
  • the generator may be equipped with passive diode rectification.
  • a regulation of the generator by means of power electronics is possible.
  • the machine principle used there are no restrictions.
  • As an electric machine claw pole machines, synchronous machines, asynchronous machines or any other type of machine can be used.
  • the first energy store 20 in the first subnetwork 10 can be designed as a battery.
  • the operating management of electric machine 30, second energy storage 28, DC-DC converter 16 and first energy storage 20 takes over the control unit 14.
  • This control unit 14 influences the output power of the electric machine 30, detects the state of charge of the second energy storage 28, for example, based on the second voltage U 2 , controls
  • the control functions implemented in the control unit 14 could also be implemented distributed in a plurality of control devices.
  • a first operating strategy in particular for recuperation of braking energy by means of the device of the associated method is shown.
  • the control unit 14 ensures that both the second energy store 28 and the first energy store 20 are used as recuperation storage during the recuperation.
  • the corresponding operating strategy can be seen in FIG. If the voltage U 2 of the second energy store 28 at the beginning of the braking (decreasing speed v) is within the permissible range (U 2m in ⁇ U 2 ⁇ U 2max ), the electrical braking energy is stored only in the second energy store 28.
  • the control unit 14 controls the electric machine 30 in this case in such a way that the recuperated electrical energy is stored in the second energy store 28.
  • the output power is therefore higher than to supply the load 22, 32 would be necessary.
  • the control unit 14 controls the DC-DC converter 16 so that it supplies only the consumer 22 in the first subnet 10 in this phase of operation.
  • the state of charge SOC of the first energy store 20 in the first subnetwork 10 thus remains constant. This corresponding state is at the beginning of the slide shown in grams.
  • the speed V of the vehicle decreases, the electric machine 30 feeds electrical energy back into the second energy store 28, which is why the second voltage U 2 increases, while the state of charge SOC of the first energy store 20 remains constant.
  • the voltage U 2 in the second subnet 12 approaches more and more of the upper limit U 2 max, since the second energy storage 28 is charged further and further. If this upper voltage limit U 2m ax reached, the voltage at the output of the DC-DC converter 16 is increased so much that the first energy storage 20 is loaded in the first subnet 10.
  • the first energy store 20 can optionally be used as the sole recuperation store.
  • the output voltage of the DC-DC converter 16 is increased so much that the first energy storage 20 is charged during the recuperation.
  • the stored energy in the second energy storage 28 can optionally be used to supply the electric machine 30, which is operated by a motor in this case.
  • the drive torque of the electric machine 30 then supports the internal combustion engine of the motor vehicle during propulsion.
  • the recuperation energy stored therein is used to supply the first subsystem 10.
  • a usable range for the state of charge SOC min and SOC max of the first energy storage 20 in the first subnet 10 is specified. If the first energy store 20 is discharged to the lower limit SOC min , the electric machine 30 regeneratively supplies the electrical consumers 22, 32.
  • a third possible operating strategy is that during a

Abstract

Vorrichtung zum Ansteuern eines Energiespeichers, umfassend zumindest einen ersten Energiespeicher (20) und einen zweiten Energiespeicher (28), einen Gleichspannungswandler (16), eine Steuereinheit (14), sowie eine elektrische Maschine (30), dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) zur Ansteuerung der elektrischen Maschine (30) und/oder des Gleichspannungswandler (16) ausgebildet ist in der Weise, dass während einer Rekuperationsphase der elektrische Maschine (30) ein Ladezustand (SOC) des ersten Energiespeichers beeinflussbar ist in Abhängigkeit von einem Ladezustand des zweiten Energiespeichers (28).

Description

Beschreibung
Titel
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM LADEN ZWEIER ENERGIESPEICHER
Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung und einem Ver ahren zur Ansteuerung eines Energiespeichers nach der Gattung der unabhängigen Ansprüche. Gattungsgemäße Vorrichtung und Verfahren sind bereits aus der WO
2002/080334 AI bekannt. So sind in einem Ausführungsbeispiel mit einem integrierten Starter-Generator eine 36 Volt- Batterie, eine 12 Volt-Batterie sowie ein Doppelschichtkondensator vorgesehen. Der integrierte Starter- Generator versorgt über die Verbindung das 42 Volt-Bordnetz und über einen 42/14 Volt- Konverter das 14 Volt- Netz. An den Netzen sind Verbraucher angeschlossen. Der Doppelschichtkondensator kann über Schalter mit dem integrierten Starter- Generator und dem 42 Volt-Bordnetz verbunden werden. Der Doppelschichtkondensator wird lediglich beim Rekuperationsbetrieb genutzt.
Stand der Technik
Offenbarung der Er indung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren anzugeben, die ein Speichersystem weiter optimieren. Diese Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche.
Vorteile der Erfindung
Erfindungsgemäße Vorrichtung und erfindungsgemäßes Verfahren haben demgegenüber den Vorteil, dass insbesondere die Vorzüge unterschiedlicher Energiespeicher durch eine entsprechende Ansteuerung miteinander verbunden wer- den. Hierzu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zusätzlich zum Energiespeicher der weitere Energiespeicher, nämlich die Batterie, als
Rekuperationsspeicher genutzt wird. Somit können die Vorteile beider Energiespeichersysteme gerade in dieser Betriebsweise miteinander verknüpft werden. Hierbei sind ein erstes Teilnetz mit einem zweiten Teilnetz über einen Gleichspannungswandler gekoppelt. Dadurch lässt sich die gewünschte optimale An- steuerung der Energiespeicher besonders einfach durchführen. Erfindungsgemäß steuert die Steuereinheit während einer Rekuperationsphase der elektrischen Maschine einen Ladezustand des ersten Energiespeichers in Abhängigkeit von einem Ladezustand des zweiten Energiespeichers.
Die Vorteile des ersten Energiespeichers, wie beispielsweise ein Doppelschichtkondensator (DLC), nämlich eine hohe Lade- und Entladeakzeptanz auch bei tiefen Temperaturen, werden mit den Vorteilen des weiteren Energiespeichers, insbesondere eines Energiespeichers mit großer Energiedichte, wie beispielsweise Bleisäure oder sonstige Batteriesysteme, kombiniert. Eine gezielte Ansteuerung des Energiespeichers bestehend aus Doppelschichtkondensatoren lässt sich bei der Zyklisierung nutzen. Da der DLC eine erheblich höhere Zyklisierungsfähigkeit besitzt, wird die Lebensdauer des gesamten Speichersystems wesentlich erhöht. Weiterer Vorteil besteht darin, dass bei tiefen Temperaturen das DLC-Modul wesentlich besser elektrische Energie aufnehmen und abgeben kann. Dadurch wird eine Rekuperation von Bremsenergie auch bei tiefen Temperaturen, insbesondere gegenüber elektrischen Speichersystemen, die nur aus Batterien aufgebaut sind, wesentlich verbessert.
In einer zweckmäßigen Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Steuereinheit den Gleichspannungswandler und/oder die elektrische Maschine so ansteuert, dass der Ladezustand des zweiten Energiespeichers, insbesondere eine Spannung, die am zweiten Energiespeicher abfällt, zwischen einem oberen Grenzwert und einem unteren Grenzwert bleibt. Dann wird die rekuperierte Energie nur im zweiten Energiespeicher gespeichert, der sich durch eine hohe Zyklisierungsfähigkeit auszeichnen kann. In einer zweckmäßigen Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Steuereinheit die elektrische Maschine und/oder den Gleichspannungswandler so ansteuert, dass bei Erreichen eines Grenzwerts durch den Ladezustand am zweiten Energiespeicher die Spannung am Ausgang des Gleichspannungswandlers so weit erhöht wird, dass der erste Energiespeicher geladen wird. Gerade bei einer energiereichen Bremsung bzw. Rekuperation kann der erste Energiespeicher, der sich durch hohe Energiedichte auszeichnet, ergänzend zum optimierten Betrieb des Gesamtsystems eingesetzt werden.
In einer zweckmäßigen Weiterbildung ist vorgesehen, dass bei im Wesentlichen vollgeladenem zweiten Energiespeicher die Steuereinheit die elektrische Maschine so ansteuert, dass deren Ausgangsspannung einer Spannung am zweiten Energiespeicher im vollgeladenen Zustand entspricht. Dadurch wird sichergestellt, dass keine weitere Aufladung des zweiten Energiespeichers erfolgt zum Schutz des Gesamtsystems.
In einer zweckmäßigen Weiterbildung ist vorgesehen, dass der während einer Rekuperation geladene zweite Energiespeicher mit Vorrang weitere elektrische Verbraucher und/oder den ersten Energiespeicher mit elektrischer Energie versorgt. Dadurch steht anschließend bevorzugt der zweite, zyklenfeste Energiespeicher für die erneute Aufnahme der Rekuperationsenergie zur Verfügung. Besonders bevorzugt wird hierzu der zweite Energiespeicher bis zu einer unteren Grenze entladen.
Die Vorrichtung und das Verfahren kann nicht nur zur Rekuperation, sondern auch immer dann mit Vorteil angewandt werden, wenn die elektrischen Speicher im Bordnetz hoch belastet werden, wie beispielsweise beim sogenannten Start- Stopp-Segeln.
Weitere zweckmäßige Weiterbildungen ergeben sich aus weiteren abhängigen Ansprüchen und aus der Beschreibung.
Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtungen und des erfin- dungsgemäßen Verfahrens ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben.
Es zeigen:
Figur 1 eine erste Ausführungsform der Vorrichtung ohne einen Verbraucher im zweiten Teilnetz, die
Figur 2 eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung mit einem Verbraucher im zweiten Teilnetz, sowie die
Figur 3 eine entsprechende Betriebsstrategie, welche durch die Steuereinheit realisiert wird, zur Darstellung der entsprechenden zeitlichen Verläufe von Geschwindigkeit, zweiter Spannung und Ladezustand des ersten Energiespeichers.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 ist ein erstes Teilnetz 10 mit einer von einem ersten Energiespeicher 20 und einem hierzu parallel verschalteten ersten Verbraucher 22 gebildet. Das erste Teilnetz 10 ist über einen Gleichspannungswandler 16 mit einem zweiten Teilnetz 12 gekoppelt. Das zweite Teilnetz 12 besteht aus einer elektrischen Maschine 30 und einem zweiten Energiespeicher 28. Das erste Teilnetz 10 weist eine erste Spannung Ui auf, das zweite Teilnetz 12 eine zweite Spannung U2. Erstes Teilnetz 10, zweites Teilnetz 12 und/oder der Gleichspannungswandler 16 können von einer Steuereinheit 14 angesteuert werden.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Figur 2 unterscheidet sich von demjenigen nach Figur 1 lediglich darin, dass in dem zweiten Teilnetz 12 zusätzlich noch ein zweiter Verbraucher 32 parallel zum zweiten Energiespeicher 28 geschaltet ist.
In Figur 3 ist in einem oberen Diagramm der zeitliche Verlauf einer Geschwindigkeit V eines Fahrzeugs dargestellt, das mit der beschriebenen Vorrichtung ausgestattet ist. Das mittlere Diagramm zeigt den zeitlichen Verlauf Spannung U2 am zweiten Energiespeicher. Es gibt eine Obergrenze U2max, die die zweite Spannung U2 nicht überschreiten darf, sowie eine untere Grenze U2min, die nicht unterschritten werden darf.
Als drittes Diagramm der Figur 3 ist der zeitliche Verlauf eines Ladezustands SOC des ersten Energiespeichers 20 dargestellt. Der Ladezustand soll sich wiederum zwischen einer Obergrenze SOCmax und einer Untergrenze SOCmin bewegen. Während beispielhaft eingezeichneter Entladephasen 40 nimmt der Ladezustand SOC des ersten Energiespeichers 20 ab. In einer Ladephase 42 hingegen nimmt der Ladezustand SOC wieder zu.
Das zweite Teilnetz 12 umfasst die elektrische Maschine 30. Die elektrische Maschine 30 kann sowohl motorisch als auch generatorisch betrieben werden. Die elektrische Maschine 30 kann wahlweise mit einem Pulswechselrichter bzw. einer Leistungselektronik zur Regelung der elektrischen Maschine 30 ausgestattet sein. Der zweite Energiespeicher 28 in dem zweiten Teilnetz 12 ist beispielhaft mit Hilfe sogenannter Doppelschichtkondensatoren (DLC) realisiert. Wie dargestellt erfolgt die Kopplung zwischen dem ersten Teilnetz 10 und dem zweiten Teilnetz 12 durch den Gleichspannungswandler 16.
Nach einer alternativen Ausführungsform kann die elektrische Maschine 30 als konventioneller Generator, beispielsweise als Klauenpolgenerator ausgeführt sein. Wahlweise kann der Generator mit einer passiven Dioden-Gleichrichtung ausgestattet sein. Wahlweise ist eine Regelung des Generators mit Hilfe einer Leistungselektronik möglich. Hinsichtlich des verwendeten Maschinenprinzips bestehen keine Einschränkungen. Als elektrische Maschine können sowohl Klauenpolmaschinen, Synchronmaschinen, Asynchronmaschinen oder beliebige andere Maschinentypen verwendet werden.
Der erste Energiespeicher 20 im ersten Teilnetz 10 kann als Batterie ausgeführt sein. Hierbei kommen beispielsweise eine Bleibatterie oder aber auch eine ande- re Batterietechnologie, wie beispielsweise eine Lithium- Ionen- Batterie zum Einsatz.
Das Betriebsmanagement von elektrischer Maschine 30, zweitem Energiespeicher 28, Gleichspannungswandler 16 und erstem Energiespeicher 20 übernimmt der Steuereinheit 14. Diese Steuereinheit 14 beeinflusst die Ausgangsleistung der elektrischen Maschine 30, erfasst den Ladezustand des zweiten Energiespeichers 28, beispielsweise anhand der zweiten Spannung U2, regelt die Ausgangsleistung des Gleichspannungswandlers 16 und erfasst und beeinflusst den Ladezustand SOC des ersten Energiespeichers 20 im ersten Teilnetz 10. Prinzipiell könnten die in der Steuereinheit 14 implementierten Steuerfunktionen auch in mehreren Steuergeräten verteilt implementiert werden.
Nachfolgend wird eine erste Betriebsstrategie, insbesondere zur Rekuperation von Bremsenergie mit Hilfe der Vorrichtung des zugehörigen Verfahrens dargestellt. Nun wird während der Rekuperation, also der Umwandlung der Bremsenergie in elektrische Energie über die elektrische Maschine 30, zusätzlich der Ladezustand SOC des ersten Energiespeichers 20 im ersten Teilnetz 10 durch die Steuereinheit 14 beeinflusst. Die Steuereinheit 14 stellt sicher, dass während der Rekuperation sowohl der zweite Energiespeicher 28 wie auch der erste Energiespeicher 20 als Rekuperationsspeicher verwendet werden. Die entsprechende Betriebsstrategie lässt sich der Figur 3 entnehmen. Findet sich die Spannung U2 des zweiten Energiespeichers 28 am Beginn der Bremsung (abnehmende Geschwindigkeit v) innerhalb des zulässigen Bereichs (U2min < U2 < U2max), wird die elektrische Bremsenergie nur im zweiten Energiespeicher 28 gespeichert. Die Steuereinheit 14 steuert hierzu die elektrische Maschine 30 in diesem Fall so an, dass die rekuperierte elektrische Energie im zweiten Energiespeicher 28 gespeichert wird. Die Ausgangsleistung ist daher höher als zur Versorgung der Verbraucher 22, 32 notwendig wäre. Somit erhöht sich während der
Rekuperation die Spannung U2 am zweiten Energiespeicher 28. Die Steuereinheit 14 steuert den Gleichspannungswandler 16 so an, dass er in dieser Betriebsphase lediglich die Verbraucher 22 im ersten Teilnetz 10 versorgt. Der Ladezustand SOC des ersten Energiespeichers 20 im ersten Teilnetz 10 bleibt somit konstant. Dieser entsprechende Zustand ist am zeitlichen Beginn der Dia- gramme dargestellt. Die Geschwindigkeit V des Fahrzeugs nimmt ab, die elektrische Maschine 30 speist elektrische Energie zurück in den zweiten Energiespeicher 28, weshalb sich die zweite Spannung U2 erhöht, während der Ladezustand SOC des ersten Energiespeichers 20 konstant bleibt.
Handelt es sich um eine energiereiche Bremsung, nähert sich die Spannung U2 im zweiten Teilnetz 12 immer mehr der oberen Grenze U2max, da der zweite Energiespeicher 28 immer weiter aufgeladen wird. Ist diese obere Spannungsgrenze U2max erreicht, so wird die Spannung am Ausgang des Gleichspannungswandlers 16 soweit erhöht, dass der erste Energiespeicher 20 im ersten Teilnetz 10 geladen wird. Die Rekuperationsleistung wird, im Rahmen der Ladeakzeptanz des ersten Energiespeichers 20 und der Leistungsfähigkeit des Gleichspannungswandlers 16, bei vollgeladenem zweiten Energiespeicher 28 (also bei U2 = U2max) in dem ersten Energiespeicher 20 gespeichert. Die generatorische Ausgangsleistung der elektrischen Maschine 30 wird entsprechend angepasst. Hierzu wird die Ausgangsspannung der elektrischen Maschine 30 auf U2 = U2max geregelt, so dass keine weitere Aufladung des zweiten Energiespeichers 28 (über die obere Spannungsgrenze U2max hinaus) erfolgt.
Ist die Spannung U2 am zweiten Energiespeicher 28 bei Beginn einer Bremsung noch nahe an der oberen Grenze (U2 = U2max), so kann wahlweise der erste Energiespeicher 20 als alleiniger Rekuperationsspeicher genutzt werden. Dazu wird die Ausgangsspannung des Gleichspannungswandlers 16 so weit erhöht, dass der erste Energiespeicher 20 während der Rekuperation geladen wird. Die Ausgangsspannung der elektrischen Maschine 30 wird dabei auf U2 = U2max geregelt, so dass keine weitere Aufladung des zweiten Energiespeichers 28 über die obere Spannungsgrenze U2max hinaus erfolgt.
Nach einer Rekuperation wird mit Priorität der zweite Energiespeicher 28 zur Versorgung der elektrischen Verbraucher 22, 32 genutzt. Die elektrische Maschine 30 speist dann keine elektrische Energie ins zweite Teilnetz 12 ein, es erfolgt kein generatorischer Betrieb. Bei einer Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit V ohne Rekuperation wird daher zunächst der zweite Energiespeicher 28 bis zur Spannung U2 = U2min entladen. Dadurch kann bei einer folgenden Bremsung bzw. Rekuperation der zweite Energiespeicher 28 als Rekuperationsspeicher wieder benutzt werden.
Die im zweiten Energiespeicher 28 gespeicherte Energie kann wahlweise auch zur Versorgung der elektrischen Maschine 30 benutzt werden, die in diesem Fall motorisch betrieben wird. Das Antriebsmoment der elektrischen Maschine 30 unterstützt dann den Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeugs beim Vortrieb.
Wird die minimale Spannung U2min durch Entladung erreicht, wird abhängig vom Ladezustand SOC des ersten Energiespeichers 20 die darin gespeicherte Rekuperationsenergie zur Versorgung des ersten Teilnetzes 10 benutzt. Mit Hilfe der Steuereinheit 14 wird ein nutzbarer Bereich für den Ladezustand SOCmin und SOCmax des ersten Energiespeichers 20 im ersten Teilnetz 10 vorgegeben. Ist der erste Energiespeicher 20 bis auf die untere Grenze SOCmin entladen, versorgt die elektrische Maschine 30 generatorisch die elektrischen Verbraucher 22, 32.
Eine zweite alternative Betriebsstrategie besteht darin, dass unmittelbar nach der Rekuperation mittels des Gleichspannungswandlers 16 der erste Energiespeicher 20 aufgeladen wird. Der Energietransport erfolgt dann nur vom ersten Energiespeicher 28 zum ersten Energiespeicher 20. Die elektrische Maschine 30 liefert in dieser Betriebsphase keine elektrische Energie. Dies führt zu einer Entladung des zweiten Energiespeichers 28 bis zu einer unteren Spannungsgrenze U2 = U2min- Diese Betriebsstrategie hat den Vorteil, dass bei einer kurz darauffolgenden Rekuperation der zweite Energiespeicher 28 die Rekuperationsleistung wieder aufnehmen kann.
Eine dritte mögliche Betriebsstrategie besteht darin, dass während einer
Rekuperation der zweite Energiespeicher 28 und der erste Energiespeicher 20 gleichzeitig aufgeladen werden. Dies hat den Vorteil, dass durch gleichzeitige Nutzung der beiden Energiespeicher 20, 28, die maximal mögliche
Rekuperationsleistung erhöht wird.

Claims

Ansprüche
1. Vorrichtung zum Ansteuern eines Energiespeichers, umfassend zumindest einen ersten Energiespeicher (20) und einen zweiten Energiespeicher (28), insbesondere ein Doppelschichtkondensator, einen Gleichspannungswandler (16), eine Steuereinheit (14), sowie eine elektrische Maschine (30), dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) zur Ansteuerung der elektrischen Maschine (30) und/oder des Gleichspannungswandlers (16) ausgebildet ist in der Weise, dass die Steuereinheit (14) während einer Rekuperationsphase der elektrische Maschine (30) einen Ladezustand (SOC) des ersten Energiespeichers (28) in Abhängigkeit von einem Ladezustand (U2) des zweiten Energiespeichers (28) be- einflusst.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) den Gleichspannungswandler (16) und/oder die elektrische Maschine (30) so ansteuert, dass der Ladezustand des zweiten Energiespeichers, insbesondere eine Spannung (U2), die am zweiten Energiespeicher (28) abfällt, zwischen einem oberen Grenzwert (U2max) und einem unteren Grenzwert (U2min) bleibt.
3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (14) die elektrische Maschine (30) und/oder den Gleichspannungswandler (16) so ansteuert, dass bei Erreichen eines Grenzwerts (U2max) durch den Ladezustand (U2) am zweiten Energiespeicher (28) die Spannung am Ausgang des Gleichspannungswandlers (16) so weit erhöht wird, dass der erste Energiespeicher (20) geladen wird.
Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei im Wesentlichen vollgeladenem zweiten Energiespeicher (28), insbesondere wenn der Ladezustand (U2) des zweiten Energiespeichers (28) einen Grenzwert (U2max) erreicht, die Steuereinheit (14) die elektrische Maschine (30) so ansteuert, dass deren Ausgangsspannung einer Spannung (U2) am zweiten Energiespeicher (28) im vollgeladenen Zustand entspricht.
Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der während einer Rekuperation geladene zweite Energiespeicher (28) mit Vorrang weitere elektrische Verbraucher (22, 32) und/oder den ersten Energiespeicher (20) mit elektrischer Energie versorgt.
Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Energiespeicher (28) bis zu einer unteren Grenze (U2min) entladen wird, insbesondere wenn keine Rekuperation erfolgt.
7. Verfahren zur Ansteuerung eines Energiespeichers, wobei eine Steuereinheit (14) eine elektrische Maschine (30) und/oder einen Gleichspannungswandler (16) ansteuert, wobei der Gleichspannungswandler (16) zumindest ein erstes Teilnetz (10) und ein zweites Teilnetz (12) verbindet, wobei in dem ersten Teilnetz (10) zumindest ein erster Energiespeicher (20) angeordnet ist, und in dem zweiten Teilnetz (12) zumindest ein zweiter Energiespeicher (28) und die elektrische Maschine (30) angeordnet sind, gekennzeichnet durch folgende Schritte: während eines Rekuperationsbetriebs der elektrischen Maschine (30) werden die elektrische Maschine (30) und/oder der Gleichspannungswandler (16) so angesteuert, dass eine von der elektrischen Maschine (30) gelieferte elektrische Energie in den ersten Energiespeicher (20) in Abhängigkeit von einem Ladezustand (U2) des zweiten Energiespeichers (28) gespeichert wird.
8. Verfahren nach dem vorhergehenden Verfahrensanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass, wenn der Ladezustand (U2) des zweiten Energiespeichers (28), insbesondere eine Spannung (U2), die am zweiten Energiespeicher (28) abfällt, einen Grenzwert (U2 max ) erreicht, die elektrische Maschine (30) und/oder der Gleichspannungswandler (16) sicherstellen, dass der zweite Energiespeicher (28) nicht weiter geladen wird und/oder der erste Energiespeicher (20) geladen wird.
9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Verfahrensansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass nach erfolgter Ladung des zweiten Energiespeichers (28) dieser erstes und/oder zweites Teilnetz mit Energie versorgt, insbesondere bis der Ladezustand (U2) des zweiten Energiespeichers (28) einen Grenzwert (U 2 min) erreicht.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Verfahrensansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei geladenem zweiten Energiespeicher (28) der Gleichspannungswandler (16) die Ausgangsspannung für das erste Teilnetz (10) erhöht zur Aufladung des ersten Energiespeichers (20).
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