WO2015004170A1 - Transport rack and method for producing a transport rack - Google Patents

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WO2015004170A1
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Definitions

  • the transport frame according to the invention for goods, transport containers or the like is formed from at least two transport frame units, wherein the transport frame units are in each case formed by a carrying device and a foot device, wherein the carrying device forms a transport plane with at least one bearing surface for arranging goods on the transport frame, and where the Foot device for supporting the transport frame is formed on a footprint, wherein the support means and the foot device are formed from at least one profile element, wherein the profile elements are formed from cardboard, wherein all profile elements are formed from a cardboard tube, wherein the cardboard tube preferably made of wound and / or glued multi-ply (recycled) paper is formed, and wherein the profile elements are formed by separating and / or folding of tube surface portions of the cardboard tube.
  • Bending surfaces such as longitudinal end edges of a carton blank, be brought out of the cardboard tube to form a central web of the digit-8 structure to rest against an outer web of the digit-8 structure, such that provided with the longitudinal end edges Abkantvid be arranged flat against each other and at right angles to the outer web can.
  • the surface against each other and at right angles to the outer web arranged Abkantvid can significantly increase an axial moment of resistance of the pipe cross section without a much larger amount of cardboard material would be required to form the pipe profile.
  • the transport frame units can be formed from a tube profile.
  • the transport frame units are formed from a cross-sectionally square or rectangular tube profile.
  • the caddy can also be formed from a tube profile with a suitable other profile cross-section.
  • a bearing surface forming the profile element is designed as an L-shaped corner rail
  • the corner rail can be arranged on the foot device, such that legs of the corner rail to the goods to the plant can reach.
  • the legs of the corner rail can consequently conform to a surface of a carton, for example, and thus comprise a side edge of the carton.
  • FIG. 6 shows a profile element 48, which is designed as an engagement tube 49 and has the tube profile 17 with the number 8 structure 28.
  • FIG. 8 shows a profiled element 50, which is designed as a receiving tube 5 1.
  • the receiving tube 5 1 also has a numeral 8 structure 28.
  • two matching receiving tube chambers 52 are formed for positive reception of the engagement tube 49 by bending.
  • the recesses 53 to 55 are designed such that the transport frame units 33 with upper end regions 56 and 57 can in each case be inserted in a form-fitting manner into the recesses 53 to 55 and connected to the receiving tube 5 1 by adhesive bonding.

Abstract

The invention relates to a transport rack (32) and to a method for producing a transport rack for goods, transport containers or the like, wherein the transport rack is formed from at least two transport rack units (33), wherein the transport racks are in each case formed of a carrying unit (34) and a foot unit (35), wherein the carrying unit forms a transport plane having at least one support surface (65) for the arrangement of goods on the transport rack, and wherein the foot unit is designed for supporting the transport rack on an installation surface, wherein the carrying unit and the foot unit each consist of at least one profile element (16), wherein the profile elements are made of cardboard, wherein all profile elements are formed by a cardboard tube (10), wherein the cardboard tube is preferably formed of wound and/or adhered multi-layer (recycled) paper, wherein the profile elements are formed by cutting off and/or chamfering of tubular surface portions (15) of the cardboard tube.

Description

Transportgestell und Verfahren zur Herstellung eines Transportgestells  Transport rack and method for producing a transport rack
Die Erfindung betrifft ein Transportgestell sowie ein Verfahren zur Ausbildung eines Transportgestells für Waren, Transportbehälter oder dergleichen, wobei das Transportgestell aus zumindest zwei Transportgestelleinheiten gebildet ist, wobei die Transportgestelleinheiten j eweils aus einer Trageinrichtung und einer Fußeinrichtung gebildet sind, wobei die Trageinrichtung eine Transportebene mit zumindest einer Auflagefläche zur Anordnung von Waren auf dem Transportgestell ausgebildet ist, wobei die Fußeinrichtung zur Auflage des Transportgestells auf einer Aufstellfläche ausgebildet ist, wobei die Trageinrichtung und die Fußeinrichtung aus zumindest einem Profilelement gebildet sind, und wobei die Profilelemente aus Karton gebildet sind. The invention relates to a transport frame and a method for forming a transport frame for goods, transport containers or the like, wherein the transport frame is formed from at least two transport frame units, wherein the transport frame units in each case from a support means and a foot device are formed, wherein the support means comprises a transport plane with at least a support surface for the arrangement of goods is formed on the transport frame, wherein the foot device is designed for supporting the transport frame on a footprint, wherein the support means and the foot device are formed from at least one profile element, and wherein the profile elements are formed from cardboard.
Derartige, im Wesentlichen vo llständig aus Karton oder Pappe ausgebildete Transportgestelle sind aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt. So sind insbesondere Paletten bekannt, die eine ungeteilte Auflagefläche aufweisen, wobei die Auflagefläche aus einer Platte aus Wellpappe gebildet ist. An der Platte sind dann hülsenförmige Füße angeklebt. Die Füße sind aus einem runden Kartonrohr durch Abtrennen von gleich langen Abschnitten hergestellt. Alternativ können die Füße auch aus Wellpappe ausgebildet oder als eine quaderförmige Kartonschachtel gefaltet sein. Derartige Füße können auch entlang einer Seitenkante der Palette in Art einer Kufe angeordnet sein. Derartige Transportgestelle bzw. Paletten aus Karton oder Pappe sind unter ökologischen Gesichtspunkten besonders vorteilhaft, da sie beispielsweise aus Altpapier hergestellt werden können, umweltfreundlich recyclebar sind und ein geringes Eigengewicht aufweisen. Dennoch sind derartige Paletten ausreichend stabil und weisen eine hohe Flächenbelas- tung auf. Auch sind diese Paletten zum Teil auch als Bausatz für einen Selbstbau erhältlich. Such, substantially vo completely made of cardboard or cardboard transport racks are well known in the art. Thus, in particular pallets are known which have an undivided bearing surface, wherein the bearing surface is formed from a plate made of corrugated cardboard. On the plate then sleeve-shaped feet are glued. The feet are made of a round cardboard tube by separating made of equal lengths sections. Alternatively, the feet can also be formed from corrugated board or folded as a cuboid cardboard box. Such feet may also be arranged along a side edge of the pallet in the manner of a runner. Such caddies or pallets made of cardboard or cardboard are particularly advantageous from an ecological point of view, since they can be produced for example from waste paper, are environmentally friendly recyclable and have a low weight. Nevertheless, such pallets are sufficiently stable and have a high surface load. These pallets are also partly available as a DIY kit.
Weiter existieren Transportgestelle, die in Art einer Palette, j edoch mehrteilig ausgebildet sind. Hier werden unterhalb eines Warenbehälters bzw. einer Kartonage oder eines Verbunds aus Warenbehältern, Füße oder Kufen angeordnet, wobei die Füße oder Kufen beispielsweise mit einer elastischen Fo lie durch Umwickeln mit den Warenbehältern verbunden werden. So ist es nicht erforderlich, die Transportgestelle wie bei einer Palette durch Verstrebungen miteinander zu verbinden, wenn der Warenbehälter selbst ausreichend stabil ist und mittels der Trans- portgestelle über einen Untergrund oder eine Auflagefläche erhöht aufgestellt werden kann. Wie bei einer Palette kann dann der oder die Warenbehälter mit dem Transportgestell von einem Flurförderfahrzeug bzw. Gabelstapler mit einem Gabelschuh unterfahren und transportiert werden. Das Transportgestell ist folglich dann aus zwei Transportgestel- leinheiten gebildet, welche an Außenkanten des oder der Warenbehälter voneinander beabstandet angeordnet sind. Füße, Kufen oder eine Auflagefläche sind auch hier aus Wellpappe ausgebildet. Next exist transport racks, which are in the form of a pallet, j edoch multipart. Here are arranged below a goods container or a cardboard or a composite of goods containers, feet or runners, the feet or runners are connected, for example, with an elastic Fo lie by wrapping with the goods containers. Thus, it is not necessary to connect the transport racks together by struts, as in the case of a pallet, when the goods container itself is sufficiently stable and can be raised by means of the transport racks over a substrate or a supporting surface. As with a pallet, the goods container (s) with the transport rack can then be driven under and transported by a forklift truck or forklift truck with a forked shoe. Consequently, the transport frame is then formed from two transporting frame units, which are arranged at outer edges of the goods container or containers at a distance from each other. Feet, skids or a support surface are also formed here of corrugated cardboard.
Weiter ist es bekannt, derartige Transportgestelle oder Paletten alleine aus Profilelementen auszubilden. Dazu werden regelmäßig unterschiedli- che Arten von Profilelementen aus Karton oder Wellpappe verwendet.Further, it is known to form such transport racks or pallets alone of profile elements. For this purpose, different types of profile elements made of cardboard or corrugated board are regularly used.
Die Profilelemente sind beispielsweise auch mit einem rechteckförmigen Querschnitt ausgebildet, so dass dann insgesamt eine bekannte Europalette aus Holz im Wesentlichen mittels der Profilelemente nachgebildet werden kann. Die Profilelemente haben dann die Gestalt der sonst verwendeten Bretter. Füße der Palette sind aus runden, hülsenförmigen Kartonrohrabschnitten ausgebildet. The profile elements are, for example, with a rectangular Cross-section formed so that then a total of a known Euro pallet made of wood can be replicated essentially by means of the profile elements. The profile elements then have the shape of the boards otherwise used. Feet of the pallet are formed from round, sleeve-shaped cardboard tube sections.
Bei den bekannten Transportgestellen oder Paletten aus Wellpappe oder Karton ist es nachteilig, dass eine Tragfähigkeit im Verhältnis zum Eigengewicht des Transportgestells noch nicht zufriedenstellend ist. Weiter müssen zur Herstellung unterschiedlichste Arten bzw. Lagen von Wellpappe oder unterschiedlichste Profilelemente, beispielsweise Rechteckprofile in Kombination mit Rundprofilen, verwendet werden. Dies ist inso fern auch nachteilig, da häufig nicht nur Transportgestelle in genormten Abmessungen, sondern auch in Sonderformen aus Karton hergestellt werden. Es müssen dann eine Vielzahl unterschiedlicher Profile mit unterschiedlichsten Profilquerschnitten zugeschnitten und vorgehalten werden. In the known transport racks or pallets of corrugated cardboard or cardboard, it is disadvantageous that a load capacity in relation to the weight of the caddy is not yet satisfactory. Next must be used for the production of different types or layers of corrugated board or different profile elements, such as rectangular profiles in combination with round profiles. This is also disadvantageous in so far as often not only transport racks in standardized dimensions, but also in special shapes are made of cardboard. It must then be tailored and kept a variety of different profiles with different profile cross-sections.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein The present invention is therefore based on the object
Transportgestell und ein Verfahren zur Herstellung eines Transportgestells vorzuschlagen, welches eine vereinfachte und kostengünstige Herstellung eines Transportgestells bei gleichzeitig hoher Variabilität ermöglicht. Transport rack and to propose a method for producing a caddy, which allows a simplified and cost-effective production of a caddy at the same time high variability.
Diese Aufgabe wird durch ein Transportgestell mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und ein Verfahren zur Ausbildung eines Transportgestells mit den Merkmalen des Anspruchs 1 7 gelö st. Das erfindungsgemäße Transportgestell für Waren, Transportbehälter oder dergleichen ist aus zumindest zwei Transportgestelleinheiten gebildet, wobei die Transportgestelleinheiten j eweils aus einer Trageinrichtung und einer Fußeinrichtung gebildet sind, wobei die Trageinrichtung eine Transportebene mit zumindest einer Auflagefläche zur Anord- nung von Waren auf dem Transportgestell ausbildet, und wobei die Fußeinrichtung zur Auflage des Transportgestells auf einer Aufstellfläche ausgebildet ist, wobei die Trageinrichtung und die Fußeinrichtung aus zumindest einem Profilelement gebildet sind, wobei die Profilelemente aus Karton gebildet sind, wobei alle Profilelemente aus einem Kartonrohr ausgebildet sind, wobei das Kartonrohr vorzugsweise aus gewickeltem und/oder geklebtem mehrlagigen (Recycling-) Papier gebildet ist, und wobei die Profilelemente durch Abtrennen und/oder Abkanten von Rohrflächenabschnitten des Kartonrohrs ausgebildet sind. This object is achieved by a caddy with the features of claim 1 and a method for forming a caddy with the features of claim 1 7 dissolved. The transport frame according to the invention for goods, transport containers or the like is formed from at least two transport frame units, wherein the transport frame units are in each case formed by a carrying device and a foot device, wherein the carrying device forms a transport plane with at least one bearing surface for arranging goods on the transport frame, and where the Foot device for supporting the transport frame is formed on a footprint, wherein the support means and the foot device are formed from at least one profile element, wherein the profile elements are formed from cardboard, wherein all profile elements are formed from a cardboard tube, wherein the cardboard tube preferably made of wound and / or glued multi-ply (recycled) paper is formed, and wherein the profile elements are formed by separating and / or folding of tube surface portions of the cardboard tube.
Das erfindungsgemäße Transportgestell ist demnach ausschließlich aus Karton ausgebildet, wobei die j eweiligen Profilelemente ausschließlich aus einem Kartonrohr durch Abtrennen und/oder Abkanten von Rohrflächenabschnitten des Kartonrohrs ausgebildet sind. Zur Ausbildung des Transportgestells ist daher nur noch ein Kartonrohr mit ausschließlich einem Rohrquerschnitt erforderlich, wodurch die Herstellung des Trans- portgestells erheblich vereinfacht wird. Auch kann dennoch eine Vielzahl von Varianten von Transportgestellen aus den Kartonrohren gleicher Gestalt hergestellt werden. Insbesondere dadurch, dass auf eine Verwendung von Wellpappe vo llständig verzichtet wird, ist es möglich, das Transportgestell besonders stabil bei einem geringen Eigengewicht auszubilden. Gegebenenfalls erforderliche, verschiedene Profilelemente zur Ausbildung des Transportgestells werden dadurch geschaffen, dass unterschiedlich große und ausgeformte Rohrflächenabschnitte des Kartonrohrs von diesem abgetrennt und nach Bedarf gegebenenfalls abgekantet werden. Die so ausgebildeten Profilelemente können dann form- schlüssig und/oder auch durch Verkleben zu dem Transportgestell zusammengefügt werden. The caddy according to the invention is thus formed exclusively of cardboard, wherein the j eweiligen profile elements are formed exclusively of a cardboard tube by separating and / or bending of tube surface portions of the cardboard tube. To form the transport frame, therefore, only one cardboard tube with only one tube cross-section is required, whereby the production of the transport frame is considerably simplified. Also, a variety of variants of transport racks can still be made from the cardboard tubes of the same shape. In particular, the fact that it is completely dispensed with the use of corrugated cardboard vo, it is possible to form the transport frame particularly stable at a low weight. If necessary, different profile elements for the formation of the transport frame are created by the fact that different sized and shaped tube surface portions of the cardboard tube separated from this and optionally folded as needed. The profile elements formed in this way can then be assembled in a form-fitting manner and / or also by gluing to the transport frame.
In einer vorteilhaften Ausführungsform kann die Fußeinrichtung des Transportgestells so ausgebildet sein, dass ein Zwischenraum zwischen der Aufstellfläche bzw. einem Untergrund und der Transportebene ausbildbar ist, derart, dass in den Zwischenraum zumindest ein Gabelschuh eines Flurförderfahrzeuges mit dem Transportgestell und/oder den Waren in Eingriff gelangen kann. So wird es möglich, das Transportgestell alleine oder zusammen mit den auf dem Transportgestell befindlichen Waren mit einem Flurförderfahrzeug, beispielsweise einem Gabelstapler, einfach zu transportieren. Die Fußeinrichtung kann dazu so ausgebildet sein, dass der Zwischenraum für den Gabelschuh bzw. eine Gabel ausreichend groß ist und dennoch eine Höhe des Transportgestells minimiert ist. In an advantageous embodiment, the foot device of the transport frame may be formed so that a gap between the footprint or a substrate and the transport plane can be formed, such that in the space at least one fork shoe of a material handling vehicle with the transport frame and / or the Goods can be engaged. Thus, it becomes possible to transport the caddy alone or together with the goods located on the caddy with a material handling vehicle, such as a forklift, easy to transport. The foot device can be designed so that the gap for the fork shoe or a fork is sufficiently large and yet a height of the transport frame is minimized.
Ein Profilelement kann als ein Rohrprofil ausgebildet sein, wobei das Rohrprofil dann einen aus zusammenhängend ausgebildeten, aus Ab- kantflächen gebildeten Rohrquerschnitt aufweisen kann, derart, dass der Rohrquerschnitt zumindest zwei benachbarte rechteckförmige Rohrkammern ausbildet. So kann das Kartonrohr beispielsweise durch Aufschneiden in einer Längsrichtung in zwei Rohrflächenabschnitte geteilt werden, wobei aus einem Rohrflächenabschnitt dann durch das Abkanten der Abkantflächen ein derartiges Rohrprofil ausgebildet werden kann. Ein aus mehreren Rohrkammern ausgebildetes Rohrprofil ist gegenüber einem Einkammerrohrprofil gleicher Größe wesentlich stabiler und weist ein höheres axiales Widerstandsmoment auf. A profiled element can be designed as a tubular profile, wherein the tubular profile can then have a coherently formed, formed from Abkantflächen tube cross-section, such that the tube cross-section forms at least two adjacent rectangular tube chambers. Thus, the cardboard tube can be divided, for example, by cutting in a longitudinal direction in two tube surface portions, wherein from a tube surface portion then by bending the Abkantflächen such a tube profile can be formed. A tube profile formed from a plurality of tube chambers is substantially more stable than a single-tube tube profile of the same size and has a higher axial moment of resistance.
Insbesondere kann der Rohrquerschnitt zur Ausbildung eines die Ziffer 8 ausbildenden Rohrprofils mit rechtwinklig aneinander ansetzendenIn particular, the pipe cross-section for forming a figure 8 forming pipe profile with each other at right angles
Abkantflächen, wie Längsstirnkanten eines Kartonzuschnitts, aus dem Kartonrohr unter Ausbildung eines Mittelstegs der Ziffer-8-Struktur zur Anlage gegen einen Außensteg der Ziffer-8-Struktur gebracht sein, derart, dass mit den Längsstirnkanten versehene Abkantflächen flächig gegeneinander und rechtwinklig zum Außensteg angeordnet sein können. Insbesondere die flächig gegeneinander und rechtwinklig zum Außensteg angeordneten Abkantflächen können ein axiales Widerstandsmoment des Rohrquerschnitts erheblich erhöhen, ohne dass eine wesentlich größere Menge an Kartonmaterial zur Ausbildung des Rohrprofils benötigt würde. Inso fern können die Transportgestelleinheiten aus einem Rohrprofil gebildet sein. Vorzugsweise sind die Transportgestelleinheiten aus einem im Querschnitt quadratischen oder rechteckigen Rohrprofil ausgebildet. Dies schließt jedoch nicht aus, dass das Transportgestell auch aus einem Rohrprofil mit einem geeigneten anderen Profilquerschnitt ausgebildet sein kann. Bending surfaces, such as longitudinal end edges of a carton blank, be brought out of the cardboard tube to form a central web of the digit-8 structure to rest against an outer web of the digit-8 structure, such that provided with the longitudinal end edges Abkantflächen be arranged flat against each other and at right angles to the outer web can. In particular, the surface against each other and at right angles to the outer web arranged Abkantflächen can significantly increase an axial moment of resistance of the pipe cross section without a much larger amount of cardboard material would be required to form the pipe profile. Inso far the transport frame units can be formed from a tube profile. Preferably, the transport frame units are formed from a cross-sectionally square or rectangular tube profile. However, this does not exclude that the caddy can also be formed from a tube profile with a suitable other profile cross-section.
Die Fußeinrichtung kann zumindest einen einzelnen Fuß aufweisen. Der Fuß kann so ausgebildet sein, dass er entlang einer Seitenkante einer aus Transportgestell und Waren oder Warenumverpackungen gebildeten Transportkonfiguration verläuft. Auch ist es möglich, eine Vielzahl von Füßen zur Ausbildung der Fußeinrichtung zu verwenden. Die Füße können dann so voneinander beabstandet sein, dass ein Gabelschuh eines Flurförderfahrzeugs zwischen zwei Füßen hindurch in das Transportgestell eingreifen kann. Im Gegensatz zu einem hülsenförmigen Fuß kann der Fuß aus einem aus einem U-förmigen Profil gebildeten Profilelement ausgebildet sein, wobei ein Raum zwischen parallelen Abkantflächen des U-förmigen Profils mit zumindest einem Rohrprofil ausgefüllt sein kann. Beispielsweise kann das U-förmige Profil durch längsseitiges Auftrennen des Kartonrohrs leicht ausgebildet werden. Das U-förmige Profil kann dann aus den zwei parallelen Abkantflächen bzw. Seitenflächen mit einem die Seitenflächen verbindenden Steg gebildet sein, wobei der Fuß vorzugsweise so an der Trageinrichtung angeordnet sein kann, dass der Steg mit einer Auflagefläche für das Transportgestell kontaktiert werden kann. Der Raum zwischen den parallelen Abkantflächen bzw. Seitenflächen des U-förmigen Pro fils kann zur Stabilisierung des Fußes mit dem Rohrprofil oder einer Mehrzahl von Rohrprofilen ausgefüllt werden. Vorzugsweise können dazu Rohrprofile verwendet werden, die bereits zur Ausbildung der Trageinrichtung Verwendung finden. Der Fuß wird dadurch beson- ders einfach und stabil bzw. mit hoher Tragfähigkeit herstellbar. In einer Ausführungsform kann die Fußeinrichtung auch aus einem als Flachprofil ausgebildeten Profilelement und mit zwei, vorzugsweise drei Füßen, die an dem Profilelement angeordnet sind, ausgebildet sein. Das Flachprofil kann folglich dazu verwendet werden, die Füße miteinander zu verbinden, wodurch die Fußeinrichtung dann in Art einer Baugruppe an der Trageinrichtung leicht befestigt werden kann. Das Flachprofil kann dann ebenfalls aus dem Kartonrohr durch Abtrennen eines Rohrflächenabschnitts bzw. einer S eitenwand des Kartonrohrs ausgebildet werden. Die Transportgestelleinheit kann mit einer weiteren Ausführungsform einer Fußeinrichtung mit zwei, vorzugsweise drei Füßen, die unmittelbar an der Trageinrichtung angeordnet sein können, gebildet sein. Demnach kann die Fußeinrichtung alleine aus den Füßen gebildet sein, wobei die Füße j eweils unmittelbar an der Trageinrichtung angeordnet und über die Trageinrichtung miteinander verbunden sein können. Weitere Profilelemente zur Verbindung der Füße sind dann nicht mehr erforderlich. The foot device may have at least a single foot. The foot may be configured to extend along a side edge of a transport configuration formed from a caddy and goods or packages of merchandise. It is also possible to use a plurality of feet to form the foot device. The feet can then be spaced apart so that a fork shoe of a material handling vehicle between two feet can engage in the transport frame. In contrast to a sleeve-shaped foot, the foot can be formed from a profile element formed from a U-shaped profile, wherein a space between parallel Abkantflächen the U-shaped profile can be filled with at least one tube profile. For example, the U-shaped profile can be easily formed by longitudinal separation of the cardboard tube. The U-shaped profile can then be formed from the two parallel Abkantflächen or side surfaces with a web connecting the side surfaces, wherein the foot can preferably be arranged on the support means, that the web can be contacted with a support surface for the transport frame. The space between the parallel Abkantflächen or side surfaces of the U-shaped profile Pro can be filled to stabilize the foot with the tube profile or a plurality of tube profiles. Preferably, tubular profiles can be used for this, which are already used to form the carrying device. This makes the foot particularly simple and stable or can be produced with high load capacity. In one embodiment, the foot device can also be formed from a profile element designed as a flat profile and with two, preferably three feet, which are arranged on the profile element. The flat profile can therefore be used to connect the feet together, whereby the foot device can then be easily attached to the support device in the manner of an assembly. The flat profile can then also be formed from the cardboard tube by separating a tube surface portion or a side wall of the cardboard tube. The transporting frame unit can be formed with a further embodiment of a foot device with two, preferably three feet, which can be arranged directly on the carrying device. Accordingly, the foot device can be formed solely from the feet, wherein the feet can in each case be arranged directly on the carrying device and connected to one another via the carrying device. Further profile elements for connecting the feet are then no longer necessary.
In einer vorteilhaften Ausführungsform eines Transportgestells kann dieses aus räumlich voneinander getrennten Transportgestelleinheiten gebildet sein, wobei die Transportgestelleinheiten j eweils eine Auflage- fläche in einer gemeinsamen Transportebene ausbilden können, und wobei die Transportgestelleinheiten mit Waren oder Warenumverpackun- gen in einer zusammengefügten Transportkonfiguration angeordnet werden können. Beispielsweise können dann die Transportgestelleinheiten an gegenüberliegenden, unteren Seitenkanten eines Warenbehälters angeordnet und dann in einer beliebigen Form fixiert werden. Der Warenbehälter selbst verbindet dann die Transportgestelleinheiten und wird von den Transportgestelleinheiten bzw. dem so ausgebildeten Transportgestell über einer Aufstellfläche positioniert. Eine Verbindung von Transportgestelleinheiten und Warenbehälter kann beispielsweise mit einer elastischen Fo lie erfo lgen, mit der der Warenbehälter oder ein Stapel von Warenumverpackungen zusammen mit den Transportgestel- leinheiten umwickelt wird. Der Warenbehälter kann ein einzelner Warenkarton oder eine Mehrzahl von zu einer Transporteinheit zusammen- gefassten Warenumverpackungen oder Warenkartons sein. Alternativ können die Transportgestelleinheiten auch unmittelbar an einer Ware angeordnet werden. In an advantageous embodiment of a transport frame, this can be formed from spatially separate transport frame units, wherein the transport frame units in each case can form a support surface in a common transport plane, and wherein the transport frame units can be arranged with goods or Warenumverpackun- gene in an assembled transport configuration. For example, then the transport frame units can be arranged on opposite, lower side edges of a goods container and then fixed in any shape. The goods container itself then connects the transport racks and is positioned by the transport racks or the transport frame so formed on a footprint. A connection of transporting frame units and goods containers can, for example, be met with an elastic foil, with which the goods container or a stack of goods outer packaging together with the transport frame units is wrapped. The goods container may be a single goods carton or a plurality of product packages or cartons which are combined to form a transport unit. Alternatively, the transport rack units can also be arranged directly on a product.
Zur Anordnung der Transportgestelleinheiten an einer Ware oder an Warenbehältern ist es vorteilhaft, wenn ein die Auflagefläche ausbildendes Profilelement als eine L-förmige Eckschiene ausgebildet ist, wobei die Eckschiene an der Fußeinrichtung angeordnet sein kann, derart, dass Schenkel der Eckschiene an den Waren zur Anlage gelangen können. Die Schenkel der Eckschiene können sich folglich an eine Oberfläche beispielsweise eines Warenkartons anschmiegen und so eine Seitenkante des Warenkartons umfassen. Dadurch wird es möglich, die Transportgestelleinheiten jeweils in der dafür vorgesehenen, richtigen Position an den j eweiligen Waren bzw. Warenbehältern richtig anzuordnen und auch zu fixieren. Eine Fixierung kann beispielsweise auch mittels eines Spannoder Verpackungsbandes, welches die Eckschiene umgreift, erfolgen. For arranging the transport frame units on a product or on goods containers, it is advantageous if a bearing surface forming the profile element is designed as an L-shaped corner rail, the corner rail can be arranged on the foot device, such that legs of the corner rail to the goods to the plant can reach. The legs of the corner rail can consequently conform to a surface of a carton, for example, and thus comprise a side edge of the carton. This makes it possible to arrange the transport frame units in each case in the appropriate, correct position on the j eweiligen goods or goods containers properly and also to fix. A fixation, for example, by means of a clamping or packaging tape, which surrounds the corner rail done.
In einer bevorzugten Ausführungsform kann das Transportgestell als eine Palette ausgebildet sein. Beispielsweise kann die Palette nach einer Norm ausgebildet sein. Auch kann die Palette eine halbe Palette oder eine viertel Palette sein. Prinzipiell kann die Palette in nahezu beliebigen Abmessungen ausgebildet sein. Auch kann die Palette imprägniert oder mit einer Oberflächenbeschichtung versehen sein, die die Palette vor Verunreinigungen oder Feuchtigkeit schützt. Weiter können die Transportgestelleinheiten der Palette mittels quer zu einer Längserstreckung der Transportgestelleinheiten verlaufenden Rohrprofilen verbunden sein, wobei die Auflagefläche dann von den Rohrprofilen ausgebildet sein kann. Die Rohrprofile können beispielsweise an Längsenden der Transportgestelleinheiten angeordnet und dort fest mit diesen verbunden sein. Vorzugsweise sind die Rohrprofile dann so mit den Transportgestelleinheiten bzw. der Trageinrichtung der j eweiligen Transportgestelleinheit verbunden, dass die Auflagefläche für die Rohrprofile und der Trageinrichtung ausgebildet wird. Die Auflagefläche der Trageinrichtung und der Rohrprofile können daher in der gemeinsamen Transportebene liegen. Alternativ können die Transportgestelleinheiten mittels quer zu einer Längserstreckung der Transportgestelleinheiten verlaufenden, U- förmigen Profilen verbunden sein, wobei dann die Auflagefläche von den U-förmigen Pro filen ausgebildet werden kann. Im Unterschied zu Rohrprofilen können U-förmige Profile besonders leicht an Längsenden der Transportgestelleinheiten befestigt werden. Beispielsweise können die U-förmigen Pro file einfach auf ein Ende eines Rohrprofils, welches eine Trageinrichtung der Transportgestelleinheit ausbildet, aufgeschoben werden. Anstelle eines U-förmigen Profils kann selbstverständlich auch ein L-förmiges Profil verwendet werden. Das L-förmige Profil kann dann beispielsweise ein Rohrprofil der Trageinrichtung sowie einen Fuß der Fußeinrichtung umgreifen. Die Profile können leicht mit einem Klebermaterial, beispielsweise einem Heißkleber, verbunden werden. In a preferred embodiment, the transport frame may be formed as a pallet. For example, the pallet may be designed according to a standard. Also, the pallet can be half a pallet or a quarter pallet. In principle, the pallet can be designed in almost any dimensions. Also, the pallet may be impregnated or provided with a surface coating that protects the pallet from contamination or moisture. Further, the transport frame units of the pallet can be connected by means of transverse to a longitudinal extension of the transport frame units extending pipe profiles, wherein the support surface can then be formed by the pipe profiles. The pipe profiles can be arranged, for example, at the longitudinal ends of the transport frame units and be firmly connected therewith. Preferably, the pipe profiles are then so with the transport frame units or the support device of j mean transport frame unit connected that the support surface is formed for the pipe sections and the support means. The support surface of the support device and the tube profiles can therefore lie in the common transport plane. Alternatively, the transport frame units can be connected by means of transverse to a longitudinal extent of the transport frame units extending, U-shaped profiles, in which case the support surface of the U-shaped profiles Pro can be formed. In contrast to tube profiles, U-shaped profiles can be attached particularly easily to longitudinal ends of the transport frame units. For example, the U-shaped Pro file can be simply pushed onto one end of a pipe profile, which forms a support means of the transport frame unit. Of course, instead of a U-shaped profile, an L-shaped profile can also be used. The L-shaped profile can then encompass, for example, a tube profile of the carrying device and a foot of the foot device. The profiles can be easily connected with an adhesive material, for example a hot melt adhesive.
Zwischen quer und längs verlaufenden Rohrprofilen kann eine Rohrverbindung mit einem Aufnahmerohr und einem Eingriffsrohr ausgebildet sein, wobei in dem Aufnahmerohr eine übereinstimmende Aufnahmerohrkammer ausgebildet sein kann, in die das Eingriffsrohr dann eingesetzt ist. Beispielsweise kann in dem Rohrprofil durch Abtrennen und/oder Abkanten von Flächenabschnitten des Rohrprofils die Aufnahmerohrkammer in Übereinstimmung mit dem Eingriffsrohr ausgebildet werden. Das Eingriffsrohr kann dann formschlüssig in die Aufnahmerohrkammer eingesetzt werden. Bei Bedarf kann dann auch noch eine Verklebung des Eingriffsrohrs mit dem Aufnahmerohr vorgenommen werden. Durch die Ausbildung einer derartigen Rohrverbindung wird es insbesondere möglich, zwei Rohrprofile miteinander zu verbinden bzw. aneinander zu koppeln, so dass von den Rohrprofilen eine Auflagefläche in einer im Wesentlichen gemeinsamen Transportebene ausgebildet wird. Eventuelle Höhenunterschiede in der Auflagefläche durch überlappende Rohrprofilwandungen sind aufgrund einer Wandstärke von bis zum 3 mm unbeachtlich, und liegen im Bereich einer Fertigungstoleranz für die Auflagefläche bzw. Transportebene. Die Palette ist besonders einfach ausbildbar, wenn sie drei Transportgestelleinheiten und zwei Eingriffsrohre umfasst, wobei die Eingriffsrohre dann an zwei Aufnahmerohren befestigt sein können. Insbesondere können die Eingriffsrohre dann im Wechsel relativ zueinander parallel angeordnet sein. Die aus Karton ausgebildete Palette entspricht dann im Wesentlichen hinsichtlich ihrer Gestalt einer herkömmlichen Europalette. Da die Trageinrichtungen der Transportgestelleinheiten ebenfalls aus Rohrprofilen ausgebildet sind, können diese zusammen mit den Eingriffsrohren und den Aufnahmerohren die Auflagefläche in der gemeinsamen Transportebene ausbilden. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Ausbildung eines Transportgestells für Waren, Transportbehälter oder dergleichen wird das Transportgestell aus zumindest zwei Transportgestelleinheiten ausgebildet, wobei die Transportgestelleinheiten j eweils aus einer Trageinrichtung und einer Fußeinrichtung ausgebildet werden, wobei die Trageinrichtung eine Transportebene mit zumindest einer Auflagefläche zur Anordnung von Waren auf dem Transportgestell ausbildet, und wobei die Fußeinrichtung zur Auflage des Transportgestells auf einer Aufstellfläche ausgebildet wird, wobei die Trageinrichtung und die Fußeinrichtung j eweils aus zumindest einem Profilelement ausgebildet werden, wobei die Profilelemente aus Karton ausgebildet werden, wobei alle Tragelemente aus einem Kartonrohr ausgebildet werden, wobei das Kartonrohr vorzugsweise aus gewickeltem und/oder geklebtem mehrlagigen (Recycling-) Papier gebildet wird, und wobei die Tragelemente durch Abtrennen und/oder Abkanten von Rohrflächenabschnitten des Kartonrohrs ausge- bildet werden. Hinsichtlich der Vorteile des erfindungsgemäßen Verfahrens wird auf die Merkmalsbeschreibung des erfindungsgemäßen Transportgestells verwiesen. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen des Verfahrens ergeben sich aus den Merkmalsbeschreibungen der auf den Vorrichtungsanspruch 1 rückbezogenen Unteransprüche. Between transversely and longitudinally extending tube profiles, a pipe connection can be formed with a receiving tube and an engagement tube, wherein in the receiving tube a matching receiving tube can be formed, in which the engagement tube is then inserted. For example, in the pipe profile by separating and / or folding of surface portions of the pipe profile, the receiving tube chamber may be formed in accordance with the engaging tube. The engagement tube can then be positively inserted into the receiving tube chamber. If necessary, then also a bonding of the engaging tube can be made with the receiving tube. The formation of such a pipe connection makes it possible, in particular, to connect two pipe profiles to each other or to couple them to each other, so that a bearing surface of the pipe profiles is formed in a substantially common transport plane. Any height differences in the support surface due to overlapping tubular profile walls are irrelevant due to a wall thickness of up to 3 mm, and are within the range of a production tolerance for the support surface or transport plane. The pallet is particularly easy to form if it comprises three transporting frame units and two engaging tubes, wherein the engaging tubes can then be attached to two receiving tubes. In particular, the engagement tubes can then be arranged in alternation relative to each other in parallel. The trained from cardboard pallet then corresponds substantially in terms of their shape of a conventional Euro pallet. Since the carrying means of the transport frame units are also formed from tubular profiles, these can form together with the engaging tubes and the receiving tubes, the support surface in the common transport plane. In the method according to the invention for forming a transport rack for goods, transport containers or the like, the transport rack is formed from at least two transport rack units, wherein the transport rack units are in each case formed from a carrying device and a foot device, wherein the carrying device has a transport plane with at least one support surface for the arrangement of goods formed on the caddy, and wherein the foot device is formed for supporting the caddy on a footprint, wherein the support means and the Fußeinrichtung j eweils are formed from at least one profile element, wherein the profile elements are formed from cardboard, wherein all supporting elements are formed from a cardboard tube wherein the paperboard tube is preferably formed of wound and / or glued multi-ply (recycled) paper, and wherein the support members are formed by severing and / or edging pipe surface sections of the cardboard tube. With regard to the advantages of the method according to the invention, reference is made to the feature description of the transport frame according to the invention. Further advantageous embodiments of the method will become apparent from the feature descriptions of the dependent claims back to the device claim 1.
Nachfo lgend werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Nachfo lying preferred embodiments of the invention are explained in detail with reference to the accompanying drawings.
Es zeigen: Show it:
Fig. 1 eine Querschnittsansicht eines Kartonrohrs; Fig. 1 is a cross-sectional view of a cardboard tube;
Fig. 2 eine perspektivische Unteransicht eines als Palette ausgebildeten Transportgestells; Fig. 2 is a perspective bottom view of a pallet formed as a transport frame;
Fig. 3 eine perspektivische Draufsicht der Palette; Fig. 3 is a perspective top view of the pallet;
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht eines Rohrprofils einer Transportgestelleinheit der Palette; 4 shows a perspective view of a pipe profile of a transport frame unit of the pallet;
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht eines Fußes der Transportgestelleinheit der Palette; Figure 5 is a perspective view of a foot of the transport frame unit of the pallet.
Fig. 6 eine perspektivische Ansicht der Transportgestelleinheit der Fig. 6 is a perspective view of the transport frame unit of
Palette;  Palette;
Fig. 7 eine perspektivische Ansicht eines Eingriffsrohrs der Palette; Fig. 7 is a perspective view of an engaging tube of the pallet;
Fig. 8 eine perspektivische Ansicht eines Aufnahmerohrs der Palette; Fig. 8 is a perspective view of a pick-up tube of the pallet;
Fig. 9 eine perspektivische Ansicht einer Konfiguration von Aufnahmerohren und Eingriffsrohren der Palette; Fig. 9 is a perspective view of a configuration of receiving tubes and engaging tubes of the pallet;
Fig. 10 eine perspektivische Ansicht eines Fußes einer Fußeinrichtung der Palette; Fig. 11 eine perspektivische Ansicht eines Flachprofils der Fußeinrichtung der Palette; Fig. 10 is a perspective view of a foot of a foot device of the pallet; 11 is a perspective view of a flat profile of the foot device of the pallet;
Fig. 12 eine perspektivische Ansicht der Fußeinrichtung der Palette; Fig. 12 is a perspective view of the foot means of the pallet;
Fig. 13 eine perspektivische Ansicht einer weiteren Transportgestel- leinheit eines weiteren Transportgestells, 13 shows a perspective view of a further transport rack unit of a further transport rack,
Fig. 14 eine weitere perspektivische Ansicht der weiteren Transportgestelleinheit. Fig. 14 is a further perspective view of the further transport frame unit.
Die Fig. 1 zeigt eine Querschnittsansicht eines Kartonrohrs 10, wobei eine Höhe H eines Querschnittprofils 1 1 200 mm und eine Breite B 100 mm beträgt. Eine Dicke einer Profilwand 12 beträgt ca. 2,5 mm. Das Kartonrohr 10 ist aus gewickeltem und geklebtem mehrlagigen (Recycling-) Papier achsensymmetrisch zu Symmetrieachsen 13 , 14 ausgebildet. Fig. 1 shows a cross-sectional view of a cardboard tube 10, wherein a height H of a cross-sectional profile 1 1 200 mm and a width B is 100 mm. A thickness of a profile wall 12 is about 2.5 mm. The cardboard tube 10 is formed from wound and glued multi-layer (recycled) paper axisymmetric to symmetry axes 13, 14.
Durch Abtrennen bzw. Teilen des Kartonrohrs 10 entlang der Symmetrieachse 14 kann ein Rohrflächenabschnitt 15 gebildet werden, der durch Abkanten zur Ausbildung eines hier in der Fig. 1 mit gestrichelten Linien dargestellten Profilelements 16 ausgebildet werden kann. Das Profilelement 16 ist als ein Rohrprofil 1 7 ausgebildet, wobei aus rechtwinklig aneinander ansetzenden Abkantflächen 1 8 bis 23 Längsstirnkanten 24 , 25 eines Kartonzuschnitts 26 aus dem Kartonrohr 10 unter Aus- bildung eines Mittelstegs 27 einer Ziffer- 8-Struktur 28 des Rohrprofils 17 zur Anlage gegen einen Außensteg 29 der Ziffer-8-Struktur 28 gebracht sind. Dabei sind die mit den Längsstirnkanten 24, 25 versehenen Abkantflächen 22, 23 flächig gegeneinander und rechtwinklig zum By separating or dividing the cardboard tube 10 along the axis of symmetry 14, a tube surface portion 15 can be formed, which can be formed by bending to form a profile element 16 shown here in FIG. 1 with dashed lines. The profile element 16 is formed as a tubular profile 1 7, wherein from perpendicular abutting abutment surfaces 1 8 to 23 longitudinal end edges 24, 25 of a carton blank 26 of the cardboard tube 10 to form a central web 27 of a digit 8 structure 28 of the tubular profile 17 Plant against an outer web 29 of the numeral 8 structure 28 are brought. In this case, provided with the longitudinal end edges 24, 25 Abkantflächen 22, 23 are flat against each other and at right angles to
Außensteg 29 angeordnet. Zur Fixierung der in der Figur 1 mit gestri- chelten Linien dargestellten Ziffer-8-Struktur 28 des Rohrprofils 17 sind die flächig gegeneinander anliegenden Abkantflächen 22 , 23 miteinander verklebt und die Längsstirnkanten 24, 25 der Abkantflächen 22, 23 sind mit einer den Außensteg 29 an sich der Ziffer-8-Struktur 28 bildenden Abkantfläche 30 verklebt. Aus dem Kartonrohr 10 sind sämtliche, in den nachfo lgenden Fig. 2 bis 14 gezeigten Profilelemente durch Abtrennen und/oder Abkanten von Rohrflächenabschnitten 15 des Kartonrohrs 10 ausgebildet. Outer ridge 29 is arranged. In order to fix the numeral 8 structure 28 of the tubular profile 17 shown in FIG. 1, the flat abutting surfaces 22, 23 are glued together and the longitudinal end edges 24, 25 of the abutment surfaces 22, 23 are connected to the outer web 29 adhered to the digit-8-structure 28 forming Abkantfläche 30. From the cardboard tube 10 are all, in the nachfo lying Fig. 2 to 14 profile elements shown by separating and / or folding of tube surface portions 15 of the cardboard tube 10 is formed.
Die Fig. 2 und 3 zeigen j eweils ein als Palette 3 1 ausgebildetes Trans- portgestell 32 in perspektivischen Ansichten. Die Fig. 4 bis 12 zeigen Bauteile der Palette 3 1 , die nachfolgend näher beschrieben werden. FIGS. 2 and 3 in each case show a transport frame 32 designed as a pallet 3 1 in perspective views. 4 to 12 show components of the pallet 3 1, which are described in more detail below.
Eine Zusammenschau der Fig. 4 bis 6 zeigt eine Transportgestelleinheit 33 , die aus einer Trageinrichtung 34 und einer Fußeinrichtung 35 gebildet ist. Die Fußeinrichtung 35 weist zwei Füße 36 auf, wobei die Tra- geinrichtung 34 aus einem Profilelement 37 gebildet ist. Das Profilelement 37 ist seinerseits aus dem Rohrprofil 1 7 mit der Ziffer-8-Struktur 28 ausgebildet, wobei jeweils an Enden 38 , 39 des Profilelements 37 Ausnehmungen 40 bzw. 41 zur Aufnahme der Füße 36 durch Abtrennen von hier nicht mehr dargestellten Rohrflächenabschnitten ausgebildet sind. A synopsis of Figs. 4 to 6 shows a transport frame unit 33, which is formed from a support device 34 and a foot device 35. The foot device 35 has two feet 36, wherein the support device 34 is formed from a profile element 37. The profile element 37 is in turn formed from the tubular profile 1 7 with the numeral 8 structure 28, wherein at each end 38, 39 of the profile element 37 recesses 40 and 41 for receiving the feet 36 are formed by separating pipe surface sections not shown here ,
Der in Fig. 5 dargestellte Fuß 36 ist aus einem Profilelement 42 aus einem U-förmigen Profil 43 sowie aus Profilelementen 44 aus j eweils dem Rohrprofil 1 7 mit der Ziffer-8-Struktur 28 gebildet. Vier Profilelemente 44 sind zwischen parallelen Abkantflächen 45 , 46 des U-förmigen Profils 43 eingesetzt und mit den Abkantflächen 45 , 46 verklebt. Die Profilelemente 44 überragen dabei das U-Profil 43 bzw. die Abkantflächen 45 , 46 mit einem Eingriffsabschnitt 47 derart, dass die Profilelemente 44 mit dem Eingriffsabschnitt 47 in die Ausnehmungen 40 bzw. 41 des Profilelements 37 formschlüssig einsetzbar sind. Die Füße 36 können so leicht mit der Trageinrichtung 34 bzw. dem Profilelement 37 durch Verkleben montiert werden. The foot 36 shown in Fig. 5 is formed of a profile element 42 of a U-shaped profile 43 and of profile elements 44 of each of the tubular profile 1 7 with the numeral 8 structure 28. Four profile elements 44 are inserted between parallel Abkantflächen 45, 46 of the U-shaped profile 43 and bonded to the Abkantflächen 45, 46. The profile elements 44 project beyond the U-profile 43 or the abutting surfaces 45, 46 with an engagement section 47 in such a way that the profile elements 44 can be positively inserted with the engagement section 47 into the recesses 40 or 41 of the profile element 37. The feet 36 can be easily mounted with the support means 34 and the profile element 37 by gluing.
Die Fig. 6 zeigt ein Profilelement 48 , welches als ein Eingriffsrohr 49 ausgebildet ist und das Rohrprofil 17 mit der Ziffer-8-Struktur 28 aufweist. Die Fig. 8 zeigt ein Profilelement 50, welches als ein Aufnahmerohr 5 1 ausgebildet ist. Das Aufnahmerohr 5 1 weist ebenfalls eine Ziffer-8- Struktur 28 auf. In dem Aufnahmerohr 5 1 sind zwei übereinstimmende Aufnahmerohrkammern 52 zur formschlüssigen Aufnahme des Eingriffs- rohres 49 durch Abkanten ausgebildet. Weiter sind durch Abtrennen und Abkanten Ausnehmungen 53 , 54 und 55 an dem Aufnahmerohr 5 1 ausgebildet, in die j eweils Transportgestelleinheiten 33 einsetzbar sind. Die Ausnehmungen 53 bis 55 sind derart ausgebildet, dass die Transportgestelleinheiten 33 mit oberen Endbereichen 56 bzw. 57 j eweils form- schlüssig in die Ausnehmungen 53 bis 55 eingesetzt und durch Verkleben mit dem Aufnahmerohr 5 1 verbunden werden können. FIG. 6 shows a profile element 48, which is designed as an engagement tube 49 and has the tube profile 17 with the number 8 structure 28. FIG. 8 shows a profiled element 50, which is designed as a receiving tube 5 1. The receiving tube 5 1 also has a numeral 8 structure 28. In the receiving tube 5 1 two matching receiving tube chambers 52 are formed for positive reception of the engagement tube 49 by bending. Further, by separating and folding recesses 53, 54 and 55 formed on the receiving tube 5 1, in each of which transport frame units 33 can be used. The recesses 53 to 55 are designed such that the transport frame units 33 with upper end regions 56 and 57 can in each case be inserted in a form-fitting manner into the recesses 53 to 55 and connected to the receiving tube 5 1 by adhesive bonding.
Die Fig. 9 zeigt zwei Aufnahmerohre 5 1 zusammen mit zwei Eingriffsrohren 49. Die Eingriffsrohre 49 sind in die Aufnahmerohre 5 1 formschlüssig eingesetzt und mit diesen verklebt. Eine Zusammenschau der Fig. 10 bis 12 zeigt eine weitere Fußeinrichtung 58. Die Fußeinrichtung 58 ist aus einem als Flachprofil 59 ausgebildeten Profilelement 60 und drei Füßen 61 gebildet. Die Füße 61 sind als ein Mittelfuß 62 ausgebildet, wobei der Fuß 61 aus dem U-Profil 43 und vier Profilelementen 63 mit einer Ziffer-8-Struktur 28 in Art des in Fig. 5 gezeigten Fußes ausgebildet ist. Im Unterschied zu dem in Fig. 5 gezeigten Fuß wird das U-Profil 43 nicht von den Profilelementen 63 überragt, so dass eine Querschnittsfläche 64 zum Verkleben des Fußes 61 mit dem Flachprofil 59 ausgebildet wird. Fig. 9 shows two receiving tubes 5 1 together with two engaging tubes 49. The engaging tubes 49 are inserted into the receiving tubes 5 1 positively and glued to these. A combination of FIGS. 10 to 12 shows a further foot device 58. The foot device 58 is formed from a profile element 60 formed as a flat profile 59 and three legs 61. The feet 61 are formed as a midfoot 62, wherein the foot 61 is formed from the U-profile 43 and four profile elements 63 with a numeral 8 structure 28 in the manner of the foot shown in Fig. 5. In contrast to the foot shown in Fig. 5, the U-profile 43 is not dominated by the profile elements 63, so that a cross-sectional surface 64 is formed for bonding the foot 61 with the flat profile 59.
Wie aus den Fig. 2 und 3 hervorgeht, kann die Fußeinrichtung 58 ihrer- seits nun mit den Eingriffsrohren 49 und den Profilelementen 37 derAs can be seen from FIGS. 2 and 3, the foot device 58 on its part can now be fitted with the engaging tubes 49 and the profile elements 37 of FIG
Transportgestelleinheiten 33 einfach flächig verklebt werden. Insgesamt bildet die Palette 3 1 dann eine Auflagefläche 65 zur Anordnung hier nicht dargestellter Waren oder Umverpackungen aus, wobei die Auflagefläche 65 von Oberflächen 66 der Eingriffsrohre 49, Oberflächen 67 der Aufnahmerohre 5 1 und Oberflächen 68 der Profilelemente 37 ausgebildet wird. Die Oberflächen 66 bis 68 liegen hier im Wesentlichen in einer gemeinsamen, hier nicht näher dargestellten Transportebene. Transport rack units 33 are simply glued flat. Overall, the range 3 1 then forms a support surface 65 for the arrangement of goods or outer packaging not shown here, wherein the support surface 65 of surfaces 66 of the engagement tubes 49, surfaces 67 of the receiving tubes 5 1 and surfaces 68 of the profile elements 37 is formed becomes. The surfaces 66 to 68 lie substantially in a common transport plane, not shown here.
Die Fig. 13 und 14 zeigen eine Transportgestelleinheit 69 eines hier nicht näher dargestellten weiteren Transportgestells. Die Transportge- Stelleinheit 69 ist aus einer Fußeinrichtung 70 und einer Trageinrichtung 71 gebildet. Die Fußeinrichtung 70 umfasst drei Füße 6 1 , die mit einem als Eckschiene 72 ausgebildeten Profilelement 73 verklebt sind. Ein Schenkel 74 der Eckschiene 72 bildet mit einer Oberfläche 75 eine Auflagefläche 76 zur Anordnung von Waren oder Umverpackungen aus. Ein weiterer Schenkel 77 der Eckschiene 72 dient dazu, die Transportgestelleinheiten 69 an den hier nicht dargestellten Waren zu positionieren. Beispielsweise kann ein hier nicht dargestellter Warenkarton auf die Auflagefläche 76 so aufgesetzt werden, dass eine Oberfläche 78 des Schenkels 77 an einer Seitenwand des Warenkartons zur Anlage gelangt. Wenn der Warenkarton auf zwei Transportgestelleinheiten 69 positioniert ist, kann dann der Warenkarton mit dem dann aus den zwei Transportgestelleinheiten 69 ausgebildeten Transportgestell zusammen mit beispielsweise einer elastischen Fo lie umwickelt werden, so dass die Transportgestelleinheiten 69 fest an dem Warenkarton fixiert sind. FIGS. 13 and 14 show a transport frame unit 69 of a further transport frame not shown here. The transport actuating unit 69 is formed from a foot device 70 and a carrying device 71. The foot device 70 comprises three feet 6 1, which are adhesively bonded to a profile element 73 designed as a corner rail 72. A leg 74 of the corner rail 72 forms with a surface 75 a bearing surface 76 for the arrangement of goods or outer packaging. Another leg 77 of the corner rail 72 serves to position the transport rack units 69 on the goods, not shown here. For example, a carton not shown here can be placed on the support surface 76 so that a surface 78 of the leg 77 comes to rest on a side wall of the carton. If the carton is positioned on two transport rack units 69, then the carton can then be wrapped with the transport frame then formed from the two transport rack units 69 together with, for example, an elastic Fo, so that the transport frame units 69 are firmly fixed to the carton.

Claims

Patentansprüche Patent claims
Transportgestell (32) für Waren, Transportbehälter oder dergleichen, wobei das Transportgestell aus zumindest zwei Transportgestelleinheiten (33 , 69) gebildet ist, wobei die Transportgestelleinheiten jeweils aus einer Trageinrichtung (34, 71 ) und einer Fußeinrichtung (35 , 70) gebildet sind, wobei die Trageinrichtung (34, 71 ) eine Transportebene mit zumindest einer Auflagefläche (65 , 76) zur Anordnung von Waren auf dem Transportgestell ausbildet, und wobei die Fußeinrichtung zur Auflage des Transportgestells auf einer Aufstellfläche ausgebildet ist, wobei die Trageinrichtung und die Fußein richtung j eweils aus zumindest einem Profilelement ( 16, 37, 42, 44, 48 , 50, 60, 63 , 73) gebildet sind, wobei die Profilelemente aus Karton gebildet sind, Transport frame (32) for goods, transport containers or the like, the transport frame being formed from at least two transport frame units (33, 69), the transport frame units each being formed from a carrying device (34, 71) and a foot device (35, 70), wherein the carrying device (34, 71) forms a transport level with at least one support surface (65, 76) for arranging goods on the transport frame, and wherein the foot device is designed to support the transport frame on a support surface, the carrying device and the foot device each are formed from at least one profile element (16, 37, 42, 44, 48, 50, 60, 63, 73), the profile elements being formed from cardboard,
dadurch g e k e n n z e i c h n e t, characterized,
dass alle Profilelemente aus einem Kartonrohr ( 10) ausgebildet sind, wobei das Kartonrohr vorzugsweise aus gewickeltem und/oder geklebtem mehrlagigen (Recycling-) Papier gebildet ist, wobei die Profilelemente durch Abtrennen und/oder Abkanten von Rohrflächenabschnitten ( 15) des Kartonrohrs ausgebildet sind. that all profile elements are formed from a cardboard tube (10), the cardboard tube preferably being formed from wound and/or glued multi-layer (recycled) paper, the profile elements being formed by cutting off and/or folding tube surface sections (15) of the cardboard tube.
2. Transportgestell nach Anspruch 1, 2. Transport frame according to claim 1,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass die Fußeinrichtung (35, 58, 70) so ausbildet ist, dass ein Zwischenraum zwischen Aufstellfläche und Transportebene ausbildbar ist, derart, dass in den Zwischenraum zumindest ein Gabelschuh eines Flurförderfahrzeugs mit dem Transportgestell (32) und/oder den Waren in Eingriff gelangen kann. that the foot device (35, 58, 70) is designed in such a way that a gap can be formed between the installation surface and the transport level, such that at least one fork shoe of an industrial truck can come into engagement with the transport frame (32) and/or the goods in the gap .
Transportgestell nach Anspruch 1 oder 2, Transport frame according to claim 1 or 2,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass ein Profilelement (16, 37, 44, 48, 50, 63) als ein Rohrprofil (17) ausgebildet ist, wobei das Rohrprofil einen aus zusammenhängend ausgebildeten, aus Abkantflächen (18, 19, 20, 21, 22, 23, 30) gebildeten Rohrquerschnitt aufweist, derart, dass der Rohrquerschnitt zumindest zwei benachbarte, rechteckförmige Rohrkammern ausbildet. that a profile element (16, 37, 44, 48, 50, 63) is designed as a tubular profile (17), the tubular profile being made up of contiguously formed folded surfaces (18, 19, 20, 21, 22, 23, 30) formed tube cross section, such that the tube cross section forms at least two adjacent, rectangular tube chambers.
4. Transportgestell nach Anspruch 3, 4. Transport frame according to claim 3,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass der Rohrquerschnitt zur Ausbildung eines die Ziffer 8 ausbildenden Rohrprofils (17) mit rechtwinklig aneinander ansetzenden Abkantflächen (18, 19, 20, 21, 22, 23, 30) Längsstirnkanten (24, 25) eines Kartonzuschnitts (26) aus dem Kartonrohr (10) unter Ausbildung eines Mittelstegs (27) der Ziffer-8-Struktur (28) zur Anlage gegen einen Außensteg (29) der Ziffer-8-Struktur gebracht sind, derart, dass mit den Längsstirnkanten versehene Abkantflächen (22, 23) flächig gegeneinander und rechtwinklig zum Außensteg angeordnet sind. that the pipe cross section to form a pipe profile (17) forming the number 8 with folding surfaces (18, 19, 20, 21, 22, 23, 30) that are placed at right angles to one another, longitudinal end edges (24, 25) of a cardboard blank (26) from the cardboard tube (10 ) are brought to rest against an outer web (29) of the number 8 structure to form a central web (27) of the number 8 structure (28), such that folded surfaces (22, 23) provided with the longitudinal front edges lie flat against one another and are arranged at right angles to the outer web.
5. Transportgestell nach Anspruch 3 oder 4, 5. Transport frame according to claim 3 or 4,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass die Transportgestelleinheit (33, 69) aus einem Rohrprofil (17) gebildet ist. that the transport frame unit (33, 69) is formed from a tubular profile (17).
6. Transportgestell nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch g e k e nn z e i c hn e t, 6. Transport frame according to one of the preceding claims, characterized in that
dass die Fußeinrichtung (35, 58, 70) zumindest einen Fuß (36, 61) aufweist. that the foot device (35, 58, 70) has at least one foot (36, 61).
Transportgestell nach Anspruch 6, Transport frame according to claim 6,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass der Fuß (36, 61) aus einem aus einem U-förmigen Profil (43) gebildeten Profilelement (42) ausgebildet ist, wobei ein Raum zwischen parallelen Abkantflächen (45, 46) des U-förmigen Profils mit zumindest einem Rohrprofil (17) ausgefüllt ist. that the foot (36, 61) is formed from a profile element (42) formed from a U-shaped profile (43), a space between parallel folding surfaces (45, 46) of the U-shaped profile having at least one tubular profile (17) is filled out.
Transportgestell nach Anspruch 6 oder 7, Transport frame according to claim 6 or 7,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass eine Fußeinrichtung (58) aus einem als Flachprofil (59) ausgebildeten Profilelement (60) und mit zwei, vorzugsweise drei Füßen (61), die an dem Flachprofil angeordnet sind, ausgebildet ist. that a foot device (58) is formed from a profile element (60) designed as a flat profile (59) and with two, preferably three feet (61) which are arranged on the flat profile.
Transportgestell nach einem der Ansprüche 6 bis 8, Transport frame according to one of claims 6 to 8,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass die Transportgestelleinheit (33, 69) mit einer Fußeinrichtung (35, 70) mit zwei, vorzugsweise drei Füßen (36), die unmittelbar an der Trageinrichtung (34, 71) angeordnet sind, gebildet ist. that the transport frame unit (33, 69) is formed with a foot device (35, 70) with two, preferably three feet (36) which are arranged directly on the support device (34, 71).
Transportgestell nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c hn e t, Transport frame according to one of the preceding claims, characterized in that
dass das Transportgestell aus räumlich voneinander getrennten Transportgestelleinheiten (69) gebildet ist, wobei die Transportgestelleinheiten jeweils die Auflagefläche (76) in einer gemeinsamen Transportebene ausbilden, und wobei die Transportgestelleinheiten mit Waren in einer zusammengefügten Transportkonfiguration angeordnet werden können. in that the transport frame is formed from spatially separate transport frame units (69), the transport frame units each forming the support surface (76) in a common transport plane, and the transport frame units with goods can be arranged in an assembled transport configuration.
11. Transportgestell nach Anspruch 10, 11. Transport frame according to claim 10,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass ein die Auflagefläche (76) ausbildendes Profilelement (73) als eine Eckschiene (72) ausgebildet ist, wobei die Eckschiene an der Fußeinrichtung (70) angeordnet ist, derart, dass die Schenkel (74, 77) der Eckschiene an den Waren zur Anlage gelangen können. that a profile element (73) forming the support surface (76) is designed as a corner rail (72), the corner rail being arranged on the foot device (70) in such a way that the legs (74, 77) of the corner rail rest on the goods can reach.
12. Transportgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 9, 12. Transport frame according to one of claims 1 to 9,
dadurch g e k e n n z e i c hn e t, characterized,
dass das Transportgestell (32) als eine Palette (31) ausgebildet ist. that the transport frame (32) is designed as a pallet (31).
13. Transportgestell nach Anspruch 12, 13. Transport frame according to claim 12,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass die Transportgestelleinheiten (33) mittels quer zu einer Längserstreckung der Transportgestelleinheiten verlaufenden Rohrprofilen (17) verbunden sind, und die Auflagefläche (65) von den Rohrprofilen ausgebildet ist. that the transport frame units (33) are connected by means of pipe profiles (17) running transversely to a longitudinal extent of the transport frame units, and the support surface (65) is formed by the pipe profiles.
14. Transportgestell nach Anspruch 12, 14. Transport frame according to claim 12,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass die Transportgestelleinheiten mittels quer zu einer Längserstreckung der Transportgestelleinheiten verlaufenden U-förmigen Profilen verbunden sind, und die Auflagefläche von den U-förmigen Profilen ausgebildet ist. that the transport frame units are connected by means of U-shaped profiles running transversely to a longitudinal extent of the transport frame units, and the support surface is formed by the U-shaped profiles.
15. Transportgestell nach Anspruch 12 oder 13, 15. Transport frame according to claim 12 or 13,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass zwischen quer und längs verlaufenden Rohrprofilen (17) eine Rohrverbindung mit einem Aufnahmerohr (51) und ein Eingriffsrohr (49) ausgebildet ist, wobei in dem Aufnahmerohr eine übereinstimmende Aufnahmerohrkammer (52) ausgebildet ist in die das Eingriffsrohr eingesetzt ist. that a pipe connection with a receiving tube (51) and an engagement tube (49) is formed between transverse and longitudinal pipe profiles (17), a matching receiving tube chamber (52) being formed in the receiving tube into which the engagement tube is inserted.
16. Transportgestell nach Anspruch 15, 16. Transport frame according to claim 15,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass die Palette (31) drei Transportgestelleinheiten (33) und zwei Eingriffsrohre (49) umfasst, die an zwei Aufnahmerohren (51) befes- tigt sind. that the pallet (31) comprises three transport frame units (33) and two engagement tubes (49), which are attached to two receiving tubes (51).
Verfahren zur Ausbildung eines Transportgestells (32) für Waren, Transportbehälter oder dergleichen, wobei das Transportgestell aus zumindest zwei Transportgestelleinheiten (33, 69) ausgebildet wird, wobei die Transportgestelleinheiten jeweils (ausschließlich) aus einer Trageinrichtung (34, 71) und einer Fußeinrichtung (35, 70) ausgebildet werden, wobei die Trageinrichtung eine Transportebene mit zumindest einer Auflagefläche (65, 76) zur Anordnung von Waren auf dem Transportgestell ausbildet, und wobei die Fußeinrichtung zur Auflage des Transportgestells auf einer Aufstellfläche ausgebildet wird, wobei die Trageinrichtung und die Fußeinrichtung jeweils aus zumindest einem Profilelement (16, 37, 42, 44, 48, 50, 60, 63, 73) ausgebildet werden, wobei die Profilelemente aus Karton ausbildet werden, Method for forming a transport frame (32) for goods, transport containers or the like, wherein the transport frame is formed from at least two transport frame units (33, 69), the transport frame units each (exclusively) consisting of a carrying device (34, 71) and a foot device (35 , 70), wherein the carrying device forms a transport level with at least one support surface (65, 76) for arranging goods on the transport frame, and wherein the foot device is designed to support the transport frame on a support surface, the carrying device and the foot device each are formed from at least one profile element (16, 37, 42, 44, 48, 50, 60, 63, 73), the profile elements being formed from cardboard,
dadurch g e k e nn z e i c hn e t, characterized,
dass alle Tragelemente aus einem Kartonrohr (10) ausgebildet werden, wobei das Kartonrohr vorzugsweise aus gewickeltem und/oder geklebtem mehrlagigen (Recycling-) Papier gebildet wird, wobei die Tragelemente durch Abtrennen und/oder Abkanten von Rohrflächenabschnitten (15) des Kartonrohrs ausgebildet werden. that all support elements are formed from a cardboard tube (10), the cardboard tube preferably being formed from wound and/or glued multi-layer (recycled) paper, the support elements being formed by cutting off and/or folding tube surface sections (15) of the cardboard tube.
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