WO2013050357A1 - Method for producing an engine component and engine component - Google Patents

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WO2013050357A1 PCT/EP2012/069436 EP2012069436W WO2013050357A1 WO 2013050357 A1 WO2013050357 A1 WO 2013050357A1 EP 2012069436 W EP2012069436 W EP 2012069436W WO 2013050357 A1 WO2013050357 A1 WO 2013050357A1
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iron
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Holger Knobloch
Mathias GÖKEN
Heinz Werner HÖPPEL
Matthias KORN
Tilmann Beck
Alexander HUMBERTJEAN
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Federal-Mogul Nürnberg GmbH
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    • F16J1/01—Pistons; Trunk pistons; Plungers characterised by the use of particular materials

Definitions

  • the present invention relates to a method for producing an engine component, in particular a piston for a
  • a piston for an internal combustion engine must have a high heat resistance and at the same time be as light and strong as possible. It is of particular importance how the microstructural distribution, morphology, composition and thermal stability of highly heat-resistant phases are formed. A corresponding optimization considered
  • the material sought must be optimized for both isothermal fatigue strength (HCF) and thermo-mechanical fatigue strength (TMF).
  • HCF isothermal fatigue strength
  • TMF thermo-mechanical fatigue strength
  • a fine microstructure reduced the risk of microplasticity or of microcracks on relatively large primary phases (in particular on primary silicon depositions) and thus also the risk of crack initiation and propagation.
  • Phases, especially primary silicon precipitates are Phases, especially primary silicon precipitates
  • the Niederbuchguee can strontium for
  • low pressure casting also has an upper limit on its concentration, up to the alloying elements
  • An object of the present invention is a
  • Another object of the invention is a
  • Engine component in particular a piston for a
  • Internal combustion engine to provide which is the highest heat resistant and at least partially consists of an aluminum alloy.
  • Aluminum alloy the following alloying elements:
  • Zirconium 0.04 wt% to 0.1 wt%
  • Vanadium 0.04% by weight to 0.1% by weight
  • Strontium 150 ppm to 250 ppm.
  • the alloy also has a
  • the aluminum alloy comprises from 0.4% to 0.6% by weight of iron and alternatively or additionally from 3.6% by weight to 4.5% by weight of magnesium.
  • Weight ratio of iron to manganese at most 6: 1, preferably about 4: 1.
  • Aluminum alloy so at most six parts of iron to one part of manganese, preferably about four parts of iron over a part of manganese.
  • the aluminum alloy has a phosphorus content of less than 30 ppm. This helps to be primary
  • the aluminum alloy has aluminum and unavoidable impurities.
  • An engine component according to the invention consists at least partially of one of the abovementioned aluminum alloys. Another independent aspect of the invention resides in the use of the above-described aluminum alloy for the manufacture of an engine component, in particular a piston of a

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Abstract

The present application relates to a method for producing an engine component, more particularly a piston for an internal combustion engine, wherein an aluminium alloy is cast in the low pressure die casting method. In this method, the aluminium alloy comprises the following alloy elements: silicon: 9% by weight to 11% by weight, nickel: 1.7% by weight to 3.5% by weight, copper: 3.7% by weight to 5.2% by weight, magnesium: 1.6% by weight to 4.5% by weight, iron: 0.1% by weight to 0.7% by weight, manganese: 0.05% by weight to 0.2% by weight, zirconium: 0.04% by weight to 0.1% by weight, vanadium: 0.04% by weight to 0.1% by weight, strontium: 150 ppm to 250 ppm, wherein the aluminium alloy also comprises aluminium and unavoidable impurities.

Description

Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils und Motorbauteil TECHNISCHES GEBIET  Method for producing an engine component and engine component TECHNICAL FIELD
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens für einen The present invention relates to a method for producing an engine component, in particular a piston for a
Verbrennungsmotor, bei dem eine Aluminiumlegierung im Internal combustion engine, in which an aluminum alloy in
Niederdruckguseverfahren abgegossen wird, ein Motorbauteil, das zumindest teilweise aus einer Aluminiumlegierung besteht, und die Verwendung einer Aluminiumlegierung zur Herstellung eines solchen Motorbauteils. Niederdruckguseververfahren is cast, a motor component, which consists at least partially of an aluminum alloy, and the use of an aluminum alloy for producing such an engine component.
STAND DER TECHNIK STATE OF THE ART
In den letzten Jahren wurden zunehmend Forderungen nach In recent years, demands have increasingly been for
besonders ökonomischen und damit ökologischen Transportmitteln laut, die hohen Verbrauchs- und Emissionsanforderungen gerecht werden müssen. Zudem besteht jeher das Bedürfnis, Motoren möglichst leistungsfähig und verbrauchearm zu gestalten. Ein entscheidender Faktor bei der Entwicklung von leistungsfähigen und emissionsarmen Verbrennungsmotoren sind Kolben, die bei immer höheren Verbrennungstemperaturen und Verbrennungsdrücken eingesetzt werden können, was im Wesentlichen durch immer leistungsfähigere Kolbenwerkstoffe ermöglicht wird. particularly economical and thus ecological means of transport, which must meet high consumption and emission requirements. In addition, there is always a need to make engines as powerful and low-consumption. A key factor in the development of high-performance and low-emission internal combustion engines are pistons, which can be used at ever higher combustion temperatures and combustion pressures, which is essentially made possible by more efficient piston materials.
Grundsätzlich muss ein Kolben für einen Verbrennungsmotor eine hohe Warmfestigkeit aufweisen und dabei gleichzeitig möglichst leicht und fest sein. Dabei ist es von besonderer Bedeutung, wie die mikrostrukturelle Verteilung, Morphologie, Zusammensetzung und thermische Stabilität höchstwarmfester Phasen ausgebildet sind. Eine diesbezügliche Optimierung berücksichtigt Basically, a piston for an internal combustion engine must have a high heat resistance and at the same time be as light and strong as possible. It is of particular importance how the microstructural distribution, morphology, composition and thermal stability of highly heat-resistant phases are formed. A corresponding optimization considered
üblicherweise einen minimalen Gehalt an Poren und oxidischen Einschlüssen. usually a minimum content of pores and oxidic inclusions.
Der gesuchte Werkstoff muss sowohl hinsichtlich isothermer Schwingfestigkeit (HCF) als auch hinsichtlich thermomechanischer Ermüdungsfestigkeit (TMF) optimiert werden. Um die TMF möglichst gut auszugestalten ist stets eine möglichst feine Mikrostruktur des Werkstoffs anzustreben. Eine feine Mikrostruktur reduziert die Gefahr des Entstehens von Mikroplastizität bzw. von Mikrorissen an relativ großen primären Phasen (insbesondere an primären Siliziumauescheidungen) und damit auch die Gefahr von Rissinitiierung und -ausbreitung. The material sought must be optimized for both isothermal fatigue strength (HCF) and thermo-mechanical fatigue strength (TMF). In order to design the TMF as well as possible, it is always desirable to have the finest possible microstructure of the material. A fine microstructure reduced the risk of microplasticity or of microcracks on relatively large primary phases (in particular on primary silicon depositions) and thus also the risk of crack initiation and propagation.
Grundsätzlich ist bekannt, dass sich beim Basically, it is known that the
Niederdruckgussverfahren, im Gegensatz zum Druckguesverfahren, eine geringere Porosität und ein abnehmender Gehalt an  Low-pressure casting, in contrast to Druckguesverfahren, a lower porosity and a decreasing content of
oxidischen Einschlüssen einstellen läset, weil hier nur adjust oxide inclusions, because only here
verhältnismäßig leichte Schmelzströmungsturbulenzen auftreten. Hierdurch wird eine vergleichsweise geringe Defektdichte relatively slight melt flow turbulence occur. This results in a comparatively low defect density
erhalten, was erheblich zu guten mechanischen Eigenschaften des hergestellten Bauteile beiträgt. Insbesondere in Bezug auf HCF, aber auch auf IMF sind die Eigenschaften eines derart obtained, which contributes significantly to good mechanical properties of the manufactured components. Especially with regard to HCF, but also to IMF, the properties of such are
hergestellten Bauteile vorteilhaft. produced components advantageous.
Unter TMF-Beanspruchung treten an relativ großen primären Under TMF stress occur on relatively large primary
Phasen, insbesondere an primären Siliziumausscheidungen, Phases, especially primary silicon precipitates,
aufgrund unterschiedlicher Auedehnungekoeffizienten der due to different expansion coefficients of
einzelnen Beetandteile der Legierung, nämlich der Matrix und der primären Phasen, Mikroplaetizitäten bzw. Mikrorisse auf, die die Lebensdauer des Kolbenwerkstoffs erheblich senken können. Zur Erhöhung der Lebensdauer ist bekannt, die primären Phasen möglichst klein zu halten. individual Beetandteile the alloy, namely the matrix and the primary phases, microplatities or microcracks, which can significantly reduce the life of the piston material. To increase the life is known to keep the primary phases as small as possible.
Insbesondere beim Niederdruckguee kann Strontium zur In particular, the Niederdruckguee can strontium for
Dauerveredelung von Aluminium-Silizium-Legierungen verwendet werden. Eine solche Veredelung betrifft vor Allem die Continuous refinement of aluminum-silicon alloys can be used. Such refinement concerns above all the
Gießeigenschaften der Legierung und erhöht die Duktilität des Werkstoffs. Durch die gezielte Veredelung mit Strontium läset sich bewirken, dass dae eutektische Silizium in der Legierung nicht grobkörnig, sondern fein verteilt und in abgerundeter Form vorliegt. Dies wirkt sich vorteilhaft auf die TMF und HCF Casting properties of the alloy and increases the ductility of the material. The selective refining with strontium makes it possible to ensure that the eutectic silicon in the alloy is not coarse-grained, but finely distributed and in a rounded form. This has an advantageous effect on the TMF and HCF
Eigenschaften der Legierung aus. Properties of the alloy.
Wie beim Druckguss gibt es jedoch auch beim Niederdruckguss eine Konzentrationsobergrenze, bis zu der Legierungeelemente However, as with die casting, low pressure casting also has an upper limit on its concentration, up to the alloying elements
eingebracht werden sollten und bei deren überschreiten die should be introduced and in which exceed the
Gießbarkeit der Legierung erschwert oder unmöglich gemacht wird. Darüber hinaus kommt es bei zu hohen Konzentrationen von Castability of the alloy is made difficult or impossible. In addition, it comes in too high concentrations of
festigkeltasteigernden Elementen zur Bildung großer Festigkeltasteigernden elements to form large
plattenförmiger intermetallischer Phasen, die die plate - shaped intermetallic phases, which are the
Ermüdungsfestigkeit drastisch absenken. Drastically lower fatigue resistance.
DARSTELLUNO DER ERFINDUNG DARSTELLUNO OF THE INVENTION
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, ein An object of the present invention is a
Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor bereitzustellen, bei dem eine Aluminiumlegierung im Niederdruckgussverfahren To provide a method for producing an engine component, in particular a piston for an internal combustion engine, wherein an aluminum alloy in the low-pressure casting process
abgegossen wird, so dass ein höchstwarmfestes Motorbauteil im Niederdruckgussverfahren hergestellt werden kann. is poured off, so that a highly heat resistant engine component can be produced in the low pressure casting process.
Die Lösung dieser Aufgabe wird durch das Verfahren nach Anspruch 1 gegeben. Weitere bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den diesbezüglichen Unteransprüchen. The solution to this problem is given by the method according to claim 1. Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the relevant subclaims.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung liegt darin, ein Another object of the invention is a
Motorbauteil, insbesondere einen Kolben für einen Engine component, in particular a piston for a
Verbrennungsmotor, bereitzustellen, das/der höchstwarmfest ist und dabei zumindest teilweise aus einer Aluminiumlegierung besteht. Internal combustion engine to provide, which is the highest heat resistant and at least partially consists of an aluminum alloy.
Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 6 gelöst und weitere bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den diesbezüglichen Unteransprüchen. This object is achieved by the subject matter of claim 6 and further preferred embodiments will become apparent from the relevant subclaims.
Bei einem erfindungsgemaßen Verfahren weist die In a method according to the invention, the
Aluminiumlegierung die folgenden Legierungselemente auf: Aluminum alloy, the following alloying elements:
Silizium: 9 Gew.-% bis 11 Gew.-%, Silicon: 9% by weight to 11% by weight,
Nickel: 1,7 Gew. -% bis 3,5 Gew. -%,  Nickel: 1.7% by weight to 3.5% by weight,
Kupfer: 3,7 Gew.-% bis 5,2 Gew.-%,  Copper: from 3.7% to 5.2% by weight,
Magnesium: 1,6 Gew. -% bis 4,5 Gew. -%,  Magnesium: 1.6% by weight to 4.5% by weight,
Eisen: 0,1 Gew.-% bis 0,7 Gew.-%,  Iron: 0.1% to 0.7% by weight,
Mangan: 0,05 Gew.-% bis 0,2 Gew.-%,  Manganese: 0.05% to 0.2% by weight,
Zirkonium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%, Vanadium: 0,04 Gew. -% bis 0,1 Gew.-%, Zirconium: 0.04 wt% to 0.1 wt%, Vanadium: 0.04% by weight to 0.1% by weight,
Strontium: 150 ppm bis 250 ppm.  Strontium: 150 ppm to 250 ppm.
Durch die gewählte Aluminiumlegierung ist es möglich, im Due to the selected aluminum alloy it is possible in the
Niederdruckguseverfahren ein Motorbauteil herzustellen, das einen hohen Anteil fein verteilter, hochwarmfeeter, thermisch stabiler Phasen enthält. Die Legierung weist ferner ein Niederdruckguseverfahren to produce an engine component containing a high proportion of finely divided, high-temperature, thermally stable phases. The alloy also has a
veredeltes Gefüge auf, das unter anderem zu guten refined structure on, among other things, to good
Gießeigenschaften und erhöhter Duktilität führt. Die Wahl des Niederdruckgussverfahrens ermöglicht eine besonders geringe Ausprägung von Strömungsturbulenzen beim Abgießen des Casting properties and increased ductility leads. The choice of low pressure casting method allows a particularly low expression of flow turbulence during the casting of the
Motorbauteils, was zu einer geringen Porosität und Oxidbildung führt. Die Anfälligkeit gegenüber Rissinitiierung und - ausbreitung an Poren, Oxiden oder primären Phasen wird durch die Wahl des Niederdruckgussverfahrens in Kombination mit der erfindungsgemäßen Legierung gegenüber den bisher bekannten Engine component, resulting in a low porosity and oxide formation. The susceptibility to crack initiation and propagation of pores, oxides or primary phases is achieved by the choice of the low pressure casting method in combination with the alloy according to the invention over the previously known
Herstellungsverfahren von Kolben und ähnlichen Motorbauteilen reduziert. Somit kann ein höchstwarmfestes Motorbauteil im Manufacturing process of pistons and similar engine components reduced. Thus, a highly heat resistant engine component in
Niederdruckgussverfahren hergestellt werden. Low pressure casting process can be produced.
Mit Vorteil weist die Aluminiumlegierung 0,4 Gew.-% bis 0,6 Gew. -% Eisen und alternativ oder zusätzlich 3,6 Gew. -% bis 4,5 Gew. -% Magnesium auf. Advantageously, the aluminum alloy comprises from 0.4% to 0.6% by weight of iron and alternatively or additionally from 3.6% by weight to 4.5% by weight of magnesium.
Mit Vorteil beträgt in der Aluminiumlegierung das Advantageously in the aluminum alloy is the
Gewichtsverhältnis von Eisen zu Mangan höchstens 6:1 bevorzugt etwa 4:1. In dieser Ausführungsform enthält die Weight ratio of iron to manganese at most 6: 1, preferably about 4: 1. In this embodiment, the
Aluminiumlegierung also höchstens sechs Teile Eisen gegenüber einem Teil Mangan, bevorzugt etwa vier Teile Eisen gegenüber einem Teil Mangan. Durch dieses Verhältnis werden besonders vorteilhafte Festigkeiteeigenschaften des Motorbauteile erzielt. Aluminum alloy so at most six parts of iron to one part of manganese, preferably about four parts of iron over a part of manganese. By this ratio particularly advantageous Festigkeiteeigenschaften of the engine components are achieved.
Bevorzugt weist die Aluminiumlegierung einen Phosphorgehalt von weniger als 30 ppm auf. Dies hilft dabei, primäre Preferably, the aluminum alloy has a phosphorus content of less than 30 ppm. This helps to be primary
Siliziumausscheidungen zu vermeiden und dient, ebenso wie ein bevorzugter Silizium- und Strontiumgehalt der Legierung, dazu, den Kolben nahezu primär siliziumfrei zu halten. Der bevorzugte maximale Phosphorgehalt führt also ebenfalls zu besondere guten TMF-Eigenschaften des Motorbauteile. Im Übrigen weist die Aluminiumlegierung Aluminium und nicht zu vermeidende Verunreinigungen auf. To avoid silicon precipitates and serves, as well as a preferred silicon and strontium content of the alloy, to keep the piston almost primary silicon-free. The preferred maximum phosphorus content thus also leads to particular good TMF properties of the engine components. Incidentally, the aluminum alloy has aluminum and unavoidable impurities.
Ein erfindungsgemäßes Motorbauteil besteht zumindest teilweise aus einer der oben genannten Aluminiumlegierungen. Ein weiterer unabhängiger Aspekt der Erfindung liegt in der Verwendung der oben ausgeführten Aluminiumlegierung für die Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens eines An engine component according to the invention consists at least partially of one of the abovementioned aluminum alloys. Another independent aspect of the invention resides in the use of the above-described aluminum alloy for the manufacture of an engine component, in particular a piston of a
Verbrennungsmotors. Insbesondere wird die aufgefundene Combustion engine. In particular, the found
Aluminiumlegierung dabei im Niederdruckgussverfahren Aluminum alloy in the low pressure casting process
verarbeitet. processed.

Claims

Patentansprüche claims
1. Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteile, insbesondere eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bei dem eine 1. A method for producing an engine components, in particular a piston for an internal combustion engine, wherein a
Aluminiumlegierung im Niederdruckgussverfahren abgegossen wird, wobei die Aluminiumlegierung die folgenden Aluminum alloy is poured by low pressure casting, the aluminum alloy is the following
Legierungselemente aufweist : Alloying elements comprising:
Silizium: 9 Gew.-% bis 11 Gew.-%,  Silicon: 9% by weight to 11% by weight,
Nickel: 1,7 Gew.-% bis 3,5 Gew.-%,  Nickel: 1.7% to 3.5% by weight,
Kupfer: 3,7 Gew. -% bis 5,2 Gew. -%,  Copper: from 3.7% by weight to 5.2% by weight,
Magnesium: 1,6 Gew. -% bis 4,5 Gew. -%,  Magnesium: 1.6% by weight to 4.5% by weight,
Eisen: 0,1 Gew. -% bis 0,7 Gew. -%,  Iron: 0.1% by weight to 0.7% by weight,
Mangan: 0,05 Gew. -% bis 0,2 Gew. -%,  Manganese: 0.05% by weight to 0.2% by weight,
Zirkonium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%,  Zirconium: 0.04 wt% to 0.1 wt%,
Vanadium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%,  Vanadium: 0.04% to 0.1% by weight,
Strontium: 150 ppm bis 250 ppm,  Strontium: 150 ppm to 250 ppm,
wobei die Aluminiumlegierung im Übrigen Aluminium und nicht zu vermeidende Verunreinigungen aufweist.  the aluminum alloy also has aluminum and unavoidable impurities.
2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Aluminiumlegierung 0,4 Gew. -% bis 0,6 Gew.-% Eisen und/oder 3,6 Gew. -% bis 4,5 Gew. -% Magnesium aufweist. 2. The method of claim 1 wherein the aluminum alloy comprises from 0.4% to 0.6% by weight of iron and / or from 3.6% by weight to 4.5% by weight of magnesium.
3. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei in der Aluminiumlegierung das Gewichtsverhältnis von Eisen zu 3. The method according to any one of the preceding claims, wherein in the aluminum alloy, the weight ratio of iron to
Mangan höchstens 6:1, bevorzugt das Gewichtsverhältnis von Eisen zu Mangan etwa 4:1 beträgt. Manganese at most 6: 1, preferably the weight ratio of iron to manganese is about 4: 1.
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Aluminiumlegierung einen Phosphorgehalt von weniger als 30 ppm aufweist . 4. The method according to any one of the preceding claims, wherein the aluminum alloy has a phosphorus content of less than 30 ppm.
5. Motorbauteil, insbesondere Kolben für einen 5. Engine component, in particular piston for a
Verbrennungsmotor, das zumindest teilweise aus einer Internal combustion engine, which at least partially consists of a
Aluminiumlegierung besteht, Aluminum alloy exists,
wobei die Aluminiumlegierung die folgenden  wherein the aluminum alloy is the following
Legierungselemente aufweist: Alloying elements comprising:
Silizium: 9 Gew.-% bis 11 Gew.-%,  Silicon: 9% by weight to 11% by weight,
Nickel: 1,7 Gew.-% bis 3,5 Gew.-%, Kupfer: 3,7 Gew.-% bis 5,2 Gew. -%, Nickel: 1.7% to 3.5% by weight, Copper: from 3.7% by weight to 5.2% by weight,
Magnesium: 1,6 Gew. -% bis 4,5 Gew. -%,  Magnesium: 1.6% by weight to 4.5% by weight,
Eisen: 0,1 Gew.-% bis 0,7 Gew.-%,  Iron: 0.1% to 0.7% by weight,
Mangan: 0,05 Gew. -% bis 0,2 Gew. -%,  Manganese: 0.05% by weight to 0.2% by weight,
Zirkonium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%,  Zirconium: 0.04 wt% to 0.1 wt%,
Vanadium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%,  Vanadium: 0.04% to 0.1% by weight,
Strontium: 150 ppm bis 250 ppm,  Strontium: 150 ppm to 250 ppm,
wobei die Aluminiumlegierung im Übrigen Aluminium und nicht zu vermeidende Verunreinigungen aufweist.  the aluminum alloy also has aluminum and unavoidable impurities.
6. Motorbauteil nach Anspruch 5, wobei die Aluminiumlegierung 0,4 Gew.-% bis 0,6 Gew.-% Eisen und/oder 3,6 Gew.-% bis 4,5 Gew.-% Magnesium aufweist. 6. The engine component according to claim 5, wherein the aluminum alloy has 0.4 wt .-% to 0.6 wt .-% iron and / or 3.6 wt .-% to 4.5 wt .-% magnesium.
7. Motorbauteil nach einem der Ansprüche 5 und 6, wobei die Aluminiumlegierung einen Phosphorgehalt von weniger als 30 ppm aufweist. 7. The engine component according to any one of claims 5 and 6, wherein the aluminum alloy has a phosphorus content of less than 30 ppm.
8. Motorbauteil nach einem der Ansprüche 5 bis 7, wobei in der Aluminiumlegierung das Gewichteverhältnis von Eisen zu Mangan höchstens 6:1, bevorzugt das Gewichtsverhaitnis von Eisen zu Mangan etwa 4:1 beträgt. 8. The engine component according to claim 5, wherein in the aluminum alloy, the weight ratio of iron to manganese is at most 6: 1, preferably the weight ratio of iron to manganese is about 4: 1.
9. Verwendung einer Aluminiumlegierung zur Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens eines 9. Use of an aluminum alloy for producing an engine component, in particular a piston of a
Verbrennungsmotors, Combustion engine,
wobei die Aluminiumlegierung die folgenden  wherein the aluminum alloy is the following
Legierungeelemente aufweist: Alloy elements comprising:
Silizium: 9 Gew.-% bis 11 Gew.-%,  Silicon: 9% by weight to 11% by weight,
Nickel: 1,7 Gew.-% bis 3,5 Gew.-%,  Nickel: 1.7% to 3.5% by weight,
Kupfer: 3,7 Gew.-% bis 5,2 Gew.-%,  Copper: from 3.7% to 5.2% by weight,
Magnesium: 1,6 Gew. -% bis 4,5 Gew. -%,  Magnesium: 1.6% by weight to 4.5% by weight,
Eisen: 0,1 Gew. -% bis 0,7 Gew.-%,  Iron: 0.1% by weight to 0.7% by weight,
Mangan: 0,05 Gew.-% bis 0,2 Gew.-%,  Manganese: 0.05% to 0.2% by weight,
Zirkonium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%,  Zirconium: 0.04 wt% to 0.1 wt%,
Vanadium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%,  Vanadium: 0.04% to 0.1% by weight,
Strontium: 150 ppm bis 250 ppm,  Strontium: 150 ppm to 250 ppm,
wobei die Aluminiumlegierung im Übrigen Aluminium und nicht zu vermeidende Verunreinigungen aufweist.  the aluminum alloy also has aluminum and unavoidable impurities.
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