WO2012101345A1 - Dispositif de purification combine pour automobile - Google Patents

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Denis Dumur
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Peugeot Citroen Automobiles Sa
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    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
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    • F24F5/0096—Air-conditioning systems or apparatus not covered by F24F1/00 or F24F3/00, e.g. using solar heat or combined with household units such as an oven or water heater combined with domestic apparatus

Definitions

  • the field of the invention is that of purification devices for simultaneously purifying air and water.
  • This type of device is mainly dedicated to automotive applications but can easily adapt to any system requiring clean air and water to clean, cool, cool or consume.
  • these devices can be used to power window washers, projector cleaning systems, air conditioning systems operating by misting or nebulization, food water dispensers, ...
  • the first are so-called “high efficiency" filters that stop 85% of micron-sized particles.
  • the second are anti-allergenic filters containing substances capable of blocking or destroying allergens.
  • the third are combined filters capable of retaining particles and absorbing gaseous pollutants such as sulfurous or nitrous oxides, hydrogen sulfides, ammonia or benzene derivatives. All these filters have a limited life as pollutants or other dusts eventually clog the pores of the filter.
  • Titanium dioxide is a semiconductor whose value of the forbidden band is around 3 eV.
  • electron-hole pairs e " -h + are formed
  • the charge carriers thus created can, if they do not recombine, be trapped by titanium or surface hydroxyl groups
  • the trapped carriers then form free radicals O 2 " and OH " which are highly oxidizing species capable of mineralizing organic pollutants or allergens and transforming them into free radicals.
  • This process is currently used in the building to produce, for example, self-cleaning glass surfaces, cladding sheets or tiled surfaces, in which case the surface is coated with TiO 2 particles.
  • Korean patent KR20040097758 has a device for purifying humidified air circulating in the passenger compartment of a motor vehicle. This device uses a method of sterilizing the outside air by means of a filter coated with a photocatalyst for sterilization and deodorization of the air, the photocatalyst being activated by the ultraviolet energy of a UV lamp.
  • patent EP 0903389 has an anti-decay coating acting by photo-catalytic reaction and can be used, for example, to make the walls of a water tank.
  • the purification device uses this photocatalysis process to purify both the water and the air necessary for a certain number of systems used in the automotive field or in other technical fields.
  • the advantage of the device is that it uses a common UV source to clean up both air and water.
  • the subject of the invention is a device for combined purification of water and air comprising at least one water reservoir, an air circuit arranged so that air passes through an air filter comprising a material impregnated with a first material having photocatalytic properties, said material being insulated by a UV source emitting ultraviolet radiation, characterized in that the walls of the water tank are also impregnated with a second material having photocatalytic properties, the air filter, the reservoir and the UV source being arranged so that the radiation emitted by the lamp insole both the air filter and the tank walls.
  • the reservoir has substantially the shape of a cylindrical sleeve
  • the air filter has substantially the shape of a cylinder and is disposed inside the sleeve, the UV sources being disposed between the walls of the air filter and those from inside the cylindrical sleeve.
  • At least one of the materials having photocatalytic properties is titanium dioxide.
  • the UV sources are electroluminescent diodes comprising light guides.
  • the device comprises a nebulizer.
  • the invention also relates to an air conditioning console or a vehicle comprising at least one combined water and air purification device as described above.
  • FIG. 2 represents a sectional view of a purification device according to the invention
  • FIG. 3 represents an implantation of said device in a central cabin air-conditioning console.
  • FIG. 2 represents a sectional view of a purification device according to the invention.
  • This device 1 essentially comprises:
  • one or more sources of UV radiation 15.
  • the air circuit essentially comprises ventilation means 13 for sucking in the outside air and directing it towards the air filter 14 so that the polluted air passes through the filter.
  • the air must be forced through the filter.
  • Sealing elements 17 make it possible to provide a peripheral seal so as to direct the flow of air towards the air filter.
  • the air filter works by photocatalysis. It consists of a porous material impregnated with a first material having photocatalytic properties. This material may be titanium dioxide.
  • the water tank 1 1 is made of a transparent plastic whose inner walls in contact with water are impregnated with a second material 12 having photocatalytic properties.
  • This material may also be titanium dioxide.
  • the ultraviolet radiation sources 15 are arranged such that the emitted radiation insole both the air filter 14 and the walls of the tank 1 1.
  • the tank 1 1 has substantially the shape of a cylindrical sleeve
  • the air filter 14 has substantially the shape of a cylinder and is disposed inside the sleeve
  • the UV sources 15 are disposed between the walls of the air filter and those of the interior of the cylindrical sleeve.
  • This arrangement provides a filter and a reservoir of simple shape and easy to achieve.
  • the shape of the reservoir makes it possible to increase the contact surface between the liquid and the photocatalytic walls, which favors depollution. It should also be noted that implantation in a mobile vehicle and the resulting agitation also promotes exchanges between the water and the walls 12.
  • the UV sources may be light-emitting diodes 1 5 possibly surmounted by flat light guides 16.
  • the diodes may be implanted on a single PCB-type electronic circuit, which stands for "Printed Circuit Board”.
  • the number of sources required and their distribution depends on the desired light output and the size of the different elements.
  • the arrangement of the light sources between the walls of the water tank and those of the filter makes it possible to optimize the light yields and to lose very little light without resorting to optical devices for complex light energy collection.
  • the tank may be surrounded by a reflective sleeve to reinject the unabsorbed radiation inside the tank.
  • FIG. 3 represents an exemplary block diagram of the device in a central air conditioning console 10 for a vehicle. This figure has adopted the same representation conventions concerning the circulation of air, water and light as those of FIG. 2.
  • This console consists essentially of six elements:
  • a water reservoir 3 which may be a pre-filled water cartridge
  • a device 1 according to the invention making it possible to depollute the air coming from outside and the water from the tank by photocatalytic effect;
  • a nebulizer 4 to create an air laden with water droplets.
  • a nebulizer is a device that turns water into a cloud of extremely fine particles or fog.
  • the transformation is done through a vibrating surface powered by ultrasound.
  • concentric nebulizers nebulization is generated by the simultaneous introduction of water and air;
  • a condensate pan 5 for recovering the condensed water and reinject it into the water tank 3;
  • a diffuser 6 located at the end of the console and to blow the refrigerated clean air in the passenger compartment.

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  • Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)
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  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Le domaine général de l'invention est celui des dispositifs de purification combiné d'eau et d'air comprenant au moins un réservoir d'eau (11), une arrivée d'air (13) agencée de façon que l'air traverse un filtre à air (14) comportant un matériau imprégné d'une première matière présentant des propriétés photocatalytiques, ledit matériau étant insolé par une source UV (15,16) émettant un rayonnement ultraviolet. Dans le dispositif selon l'invention, les parois du réservoir d'eau sont également imprégnées d'une seconde matière (12) présentant des propriétés photocatalytiques, le filtre à air, le réservoir et la source UV étant agencés de façon que le rayonnement émis par la lampe insole à la fois le filtre à air et les parois du réservoir.

Description

DISPOSITIF DE PURIFICATION COMBINE POUR AUTOMOBILE
Le domaine de l'invention est celui des dispositifs de purification permettant de purifier simultanément l'air et l'eau. Ce type de dispositif est principalement dédié aux applications automobiles mais peut s'adapter sans difficultés à tout système nécessitant de l'air et de l'eau propres soit pour nettoyer, climatiser, rafraîchir ou consommer. Dans le cas particulier des applications automobiles, ces dispositifs peuvent être utilisés pour alimenter les lave-glaces, les systèmes de nettoyage des projecteurs, les systèmes de climatisation fonctionnant par brumisation ou nébulisation, les distributeurs d'eau alimentaire, ...
On sait que l'eau stagnante peut poser des problèmes de vieillissement liés à la prolifération de micro-organismes comme les algues et les bactéries. On sait également que l'air extérieur peut être chargé de polluants divers. Dans certaines applications, ces pollutions peuvent poser des problèmes importants. Ainsi, dans le domaine automobile, certains systèmes comme les systèmes de chauffage du liquide lave-glace, les systèmes de brumisation ou de nébulisation utilisés pour le préconditionnement thermique des véhicules demandent d'avoir des liquides stables non contaminés par des micro-organismes. L'implantation en habitacle de théières ou de cafetières est soumise au respect de normes sanitaires encore plus draconiennes.
Pour filtrer l'air, dans le domaine de l'automobile, on utilise différents types de filtres. Les premiers sont des filtres dits « haute efficacité » qui stoppent 85% des particules de taille voisine du micron. Les seconds sont des filtres anti-allergènes comportant des substances capables de bloquer ou de détruire les allergènes. Les troisièmes sont des filtres combinés aptes à retenir les particules et à absorber les gaz polluants tels que les oxydes sulfureux ou nitreux, les sulfures d'hydrogène, les dérivés d'ammoniaque ou de benzène. Tous ces filtres ont une durée de vie limitée dans la mesure où les polluants ou autres poussières finissent par obstruer les pores du filtre.
Récemment, des procédés nouveaux sont apparus pour éliminer les polluants. Ces procédés reposent sur l'utilisation de la photocatalyse par un matériau oxydo-réducteur comme le dioxyde de titane ou Ti02. Le principe de la photocatalyse est représenté en figure 1 . Le dioxyde de titane est un semi-conducteur dont la valeur de la bande interdite se situe aux alentours de 3 eV. Lorsque ce matériau est soumis à un rayonnement ultraviolet, des paires électron-trou e"-h+ se forment. Les porteurs de charge ainsi créés peuvent, s'ils ne se recombinent pas, être piégés par le titane ou les groupements hydroxyles de surface. En présence d'oxygène 02 et d'eau H20, les porteurs piégés forment alors des radicaux libres O2 " et OH" qui sont des espèces très oxydantes susceptibles de minéraliser les polluants organiques ou les allergènes et de les transformer en dioxyde de carbone. Ce procédé est actuellement mis en œuvre dans le bâtiment pour réaliser, par exemple, des surfaces vitrées autonettoyantes, des tôles de bardage ou des surfaces carrelées. Dans ce cas, la surface est revêtue de particules de TiO2.
II est également possible de réaliser des filtres utilisant ce principe en utilisant des feuilles de papier ou de tissus imprégnés de TiO2 sous forme pulvérulente. Ces filtres ont des applications dans le domaine de l'automobile. Ainsi, le brevet coréen KR20040097758 présente un dispositif de purification de l'air humidifié circulant dans l'habitacle d'un véhicule automobile. Ce dispositif utilise un procédé de stérilisation de l'air extérieur au moyen d'un filtre revêtu d'un photocatalyseur de stérilisation et de désodorisation de l'air, le photocatalyseur étant activé par l'énergie des rayons ultraviolets d'une lampe UV.
On peut également appliquer ce procédé pour dépolluer l'eau. Ainsi, le brevet EP 0903389 présente un revêtement anti-pourrissement agissant par réaction photo catalytique et pouvant être utilisé, par exemple, pour réaliser les parois d'un réservoir d'eau.
Le dispositif de purification selon l'invention utilise ce procédé de photocatalyse pour purifier à la fois l'eau et l'air nécessaires à un certain nombre de systèmes utilisés dans le domaine automobile ou dans d'autres domaines techniques. L'intérêt du dispositif est qu'il met en œuvre une source UV commune pour dépolluer à la fois l'air et l'eau.
Plus précisément, l'invention a pour objet un dispositif de purification combiné d'eau et d'air comprenant au moins un réservoir d'eau, un circuit d'air agencé de façon que l'air traverse un filtre à air comportant un matériau imprégné d'une première matière présentant des propriétés photocatalytiques, ledit matériau étant insolé par une source UV émettant un rayonnement ultraviolet, caractérisé en ce que les parois du réservoir d'eau sont également imprégnées d'une seconde matière présentant des propriétés photocatalytiques, le filtre à air, le réservoir et la source UV étant agencés de façon que le rayonnement émis par la lampe insole à la fois le filtre à air et les parois du réservoir.
Avantageusement, le réservoir a sensiblement la forme d'un manchon cylindrique, le filtre à air a sensiblement la forme d'un cylindre et est disposé à l'intérieur du manchon, les sources UV étant disposées entre les parois du filtre à air et celles de l'intérieur du manchon cylindrique.
Avantageusement, au moins un des matériaux présentant des propriétés photocatalytiques est du dioxyde de titane.
Avantageusement, les sources UV sont des diodes électroluminescentes comportant des guides de lumière.
Avantageusement, le dispositif comporte un nébuliseur.
L'invention concerne également une console de climatisation ou un véhicule comportant au moins un dispositif de purification combiné d'eau et d'air tel que décrit ci-dessus.
L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre donnée à titre non limitatif et grâce aux figures annexées parmi lesquelles :
La figure 1 déjà commentée représente le principe de la photocatalyse,
La figure 2 représente une vue en coupe d'un dispositif de purification selon l'invention ;
La figure 3 représente une implantation dudit dispositif dans une console centrale de climatisation d'habitacle d'automobile.
A titre d'exemple, la figure 2 représente une vue en coupe d'un dispositif de purification selon l'invention. Ce dispositif 1 comprend essentiellement:
- un circuit d'air 13 ; - un réservoir d'eau 1 1 ;
- une ou des sources de rayonnement UV 15.
De façon à simplifier la figure, les différents supports mécaniques permettant de maintenir les éléments entre eux ne sont pas représentés. La circulation de l'air à l'intérieur du dispositif est représentée par des flèches comportant des pointillés, la circulation de l'eau par des flèches comportant des ondulations et la circulation de la lumière par des flèches blanches.
Le circuit d'air comprend essentiellement des moyens de ventilation 13 permettant d'aspirer l'air extérieur et de le diriger vers le filtre à air 14 de façon que l'air pollué traverse le filtre. L'air doit être forcé à travers le filtre. Des éléments d'étanchéité 17 permettent d'assurer une étanchéité périphérique de façon à diriger la circulation d'air vers le filtre à air. Le filtre à air fonctionne par photocatalyse. Il est constitué d'un matériau poreux imprégné d'une première matière présentant des propriétés photocatalytiques. Cette matière peut être du dioxyde de titane.
Le réservoir d'eau 1 1 est réalisé dans une matière plastique transparente dont les parois internes au contact de l'eau sont imprégnées d'une seconde matière 12 présentant des propriétés photocatalytiques. Cette matière peut également être du dioxyde de titane.
Les sources de rayonnement ultraviolet 15 sont disposées de telle sorte que le rayonnement émis insole à la fois le filtre à air 14 et les parois du réservoir 1 1 .
Il existe, bien entendu, une infinité d'agencements géométriques permettant de réaliser cette fonction et qui reste dans le cadre de cette invention. Dans l'exemple de la figure 2, le réservoir 1 1 a sensiblement la forme d'un manchon cylindrique, le filtre à air 14 a sensiblement la forme d'un cylindre et est disposé à l'intérieur du manchon, les sources UV 15 sont disposées entre les parois du filtre à air et celles de l'intérieur du manchon cylindrique. Cette disposition permet d'obtenir un filtre et un réservoir de forme simple et facile à réaliser. D'autre part, la forme du réservoir permet d'augmenter la surface de contact entre le liquide et les parois photocatalytiques, ce qui favorise la dépollution. Il est également à noter que l'implantation dans un véhicule mobile et l'agitation qui en résulte favorise également les échanges entre l'eau et les parois 12. Les sources UV peuvent être des diodes électroluminescentes 1 5 éventuellement surmontées de guides de lumière plats 16. Les diodes peuvent être implantées sur un circuit électronique unique de type PCB, acronyme de « Printed Circuit Board ». Le nombre de sources nécessaires et leur répartition est fonction de la puissance lumineuse souhaitée et de la taille des différents éléments. La disposition des sources d'éclairage entre les parois du réservoir d'eau et celles du filtre permet d'optimiser les rendements lumineux et de perdre très peu de lumière sans recourir à des dispositifs optiques de collection d'énergie lumineuse complexes. Le réservoir peut être entouré d'un fourreau réfléchissant permettant de réinjecter le rayonnement non absorbé à l'intérieur du réservoir.
La figure 3 représente un exemple de synoptique d'implantation du dispositif dans une console centrale 1 0 de climatisation pour véhicule. On a adopté sur cette figure les mêmes conventions de représentation concernant la circulation de l'air, de l'eau et de la lumière que celles de la figure 2.
Cette console comprend essentiellement six éléments :
- un circuit d'air 2 permettant d'aspirer l'air extérieur éventuellement pollué ;
- un réservoir d'eau 3 qui peut être une cartouche d'eau préremplie ;
- un dispositif 1 selon l'invention permettant de dépolluer l'air venant de l'extérieur et l'eau du réservoir par effet photocatalytique ;
- un nébuliseur 4 permettant de créer un air chargé de gouttelettes d'eau. Un nébuliseur est un appareil permettant de transformer l'eau en un nuage de particules extrêmement fines ou brouillard. Pour les nébuliseurs à ultrasons, la transformation est faite grâce à une surface vibrante actionnée par les ultra-sons. Pour les nébuliseurs concentriques, la nébulisation est générée par l'introduction simultanée de l'eau et de l'air ;
- un bac à condensât 5 permettant de récupérer l'eau condensée et de la réinjecter dans le réservoir d'eau 3 ; - un diffuseur 6 situé à l'extrémité de la console et permettant de souffler l'air propre réfrigéré dans l'habitacle.
L'agencement des différents éléments tel que représenté en figure 3 est donné à titre indicatif et peut être modifié selon les contraintes d'implantation dans l'habitacle.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Dispositif (1 ) de purification combiné d'eau et d'air comprenant au moins un réservoir d'eau (1 1 ), un circuit d'air (13) agencé de façon que l'air traverse un filtre à air (14) comportant un matériau imprégné d'une première matière présentant des propriétés photocatalytiques, ledit matériau étant insolé par une source UV (15, 16) émettant un rayonnement ultraviolet, caractérisé en ce que les parois du réservoir d'eau sont également imprégnées d'une seconde matière (12) présentant des propriétés photocatalytiques, le filtre à air (14), le réservoir d'eau (1 1 ) et la source UV (15, 16) étant agencés de façon que le rayonnement émis par la lampe insole à la fois le filtre à air et les parois du réservoir.
2. Dispositif de purification combiné d'eau et d'air selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le réservoir a sensiblement la forme d'un manchon cylindrique, le filtre à air a sensiblement la forme d'un cylindre et est disposé à l'intérieur du manchon, les sources UV étant disposées entre les parois du filtre à air et celles de l'intérieur du manchon cylindrique.
3. Dispositif de purification combiné d'eau et d'air selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins un des matériaux présentant des propriétés photocatalytiques est du dioxyde de titane.
4. Dispositif de purification combiné d'eau et d'air selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les sources UV sont des diodes électroluminescentes (15) comportant des guides de lumière (16).
5. Dispositif de purification combiné d'eau et d'air selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif comporte un nébuliseur (4).
6. Console de ventilation caractérisé en ce qu'elle comporte au moins un dispositif de purification combiné d'eau et d'air selon l'une des revendications 1 à 5.
7. Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte au moins un dispositif de purification combiné d'eau et d'air selon l'une des revendications 1 à 5.
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