WO2012084501A1 - System for extracting energy from traction return current - Google Patents

System for extracting energy from traction return current Download PDF

Info

Publication number
WO2012084501A1
WO2012084501A1 PCT/EP2011/071945 EP2011071945W WO2012084501A1 WO 2012084501 A1 WO2012084501 A1 WO 2012084501A1 EP 2011071945 W EP2011071945 W EP 2011071945W WO 2012084501 A1 WO2012084501 A1 WO 2012084501A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
earth
rail
rail vehicle
coupling element
connector
Prior art date
Application number
PCT/EP2011/071945
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Rene Baumann
Peter Faubel
Jens-Harro Oechsner
Rudolf Temming
Original Assignee
Siemens Schweiz Ag
Siemens Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schweiz Ag, Siemens Ag filed Critical Siemens Schweiz Ag
Publication of WO2012084501A1 publication Critical patent/WO2012084501A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L1/00Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or vehicle train, e.g. pedals
    • B61L1/02Electric devices associated with track, e.g. rail contacts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M5/00Arrangements along running rails or at joints thereof for current conduction or insulation, e.g. safety devices for reducing earth currents

Definitions

  • the present invention relates to a system for extracting electrical energy from traction return current.
  • Axle counter, track circuits and loop cables called.
  • these elements are supplied with electrical energy from the interlocking and monitored for their function, for example by a
  • This object is achieved by a system for decoupling electrical power from a
  • This system includes:
  • an earth connector comprising a rail with a
  • the coupling element has a shunt interposed in the path of the ground connector in a DC voltage supply of the rail vehicle.
  • decentralized field elements is needed. This eliminates the sometimes significant cabling effort for the electrical supply of such field elements.
  • the relevant data can be transmitted wirelessly to the field element and also back to the signal box, which completely eliminates the need for cabling.
  • the coil assembly may be designed as a hinged coil surrounding the earth connector and thus this as
  • the folding coil can be designed so that the
  • Folding spool has a number of turns which are wound on the folding spool.
  • the number of turns provided depends on the height of the traction return currents and the desired energy output and can
  • Downstream power module which has a protective circuit, an AC / DC converter, a memory element and the output side, a DC / DC converter.
  • a perfect electrical isolation which in turn simplifies the design of the downstream electronics. It is at this point to consider that the decoupled electrical
  • Figure 1 is a schematic view of a rail track traveling electrically powered rail vehicle
  • Figure 2 shows a schematic view of a system for decoupling electrical power with a folding coil and downstream power module as used in Figure 1.
  • FIG. 1 schematically shows a rail track 2
  • the powered rail vehicle 4 is supplied via a pantograph 8, which is coupled to a catenary 6.
  • the overhead line 6 is suspended from electricity pylons 10, 12 insulated from the earth.
  • the rail vehicle can pick up several MW of electrical power from the catenary. At a voltage of
  • 15 kV and a frequency of 16.7 Hz in the network of the Swiss Federal Railways flow alternating currents in the order of magnitude of up to about 2 kA.
  • Rails of the track 2 in the earth are attached to the rails, which is usually coupled to the foundation of a power pole 10, 12 or otherwise as with a well connected to the earth element.
  • the rail vehicle 4 is now in the area of
  • Earth connector 14 arranged trailing traction return currents.
  • the decoupled by the systems 16 power is used in this case arranged to supply a trackside
  • Control unit 18 usually Lineside electronic
  • LEU At the LEU 18, a signal 20 and a balise 22 are coupled. These so-called field elements are controlled by the LEU 18 and supplied with the required electrical power. It may be provided that the signal 20 and the balise 22 only at the approach of
  • the figure 2 shows schematically the structure of the system 16 for decoupling of electrical power with a folding coil 24 and downstream power module 26.
  • the ground connector 14 In the illustrated sectional view of the hinged spool 24 are the ground connector 14, the insulation 28, windings 30 a secondary coil 32 and a magnetically conductive coil jacket 34 can be seen.
  • the voltage induced in the secondary coil via the coil jacket 34 is applied to the power module 26 and first encounters a protective circuit 36 and further to an AC / DC converter 38.
  • the DC voltage generated here is used to charge an energy store 38 and / or used for supply to a DC / DC converter 40.
  • the desired DC voltage U out At the output of the power module 26 is then the desired DC voltage U out .
  • the DC / DC converter 40 could also be used as a DC / AC converter
  • Rail vehicles additional installations for tele-powering be provided.
  • the cost of decoupling are very low because, for example, a hinged spool is a cheap passive component. Even if energy can only be obtained while the rail vehicle is passing through, the power that can be recuperated is still there a few 10 watts is quite sufficient to be able to supply, for example, an LED signal and a balise.
  • a shunt is inserted into the line of the earth connector 14, via which the
  • recuperable power drops and can continue to be used accordingly.

Abstract

An object of the present invention is to specify a system for acquiring electrical energy, which system is defined by a low degree of expenditure on installation and operation and can reliably make available electrical energy for field elements in railway transportation. This object is achieved by a system (16) for extracting electrical power from a traction return current of a rail vehicle (4), comprising: a) an earth connector (14) which connects a rail (2) to an earthing element (12) or to earth; and b) a coupling element (24) which is arranged between the rail (2) and the earthing element (12) or the earth; wherein c1) in the case of an alternating voltage supply of the rail vehicle (4), the coupling element (24) is coupled to the earth connector (14) by means of a coil arrangement (24); or c2) in the case of a direct voltage supply of the rail vehicle,the coupling element has a shunt which is intermediately connected into the path of the earth connector. This permits the present system to extract electrical energy from the return path of the traction current and therefore to make available said current where the electrical power is required for operating decentralized field elements. As a result, the, to a certain extent, considerable cabling expenditure for the electrical supply of such field elements is dispensed with. At the same time, the relevant data can be transmitted in a wireless fashion to the field element and also from it back to the actuating unit, as a result of which expenditure on cabling can be completely eliminated.

Description

System zur Energieauskopplung aus Traktionsrückstrom System for energy extraction from traction return current
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein System zur Auskopplung von elektrischer Energie aus Traktionsrückstrom. The present invention relates to a system for extracting electrical energy from traction return current.
Zur Regelung und Steuerung des schienengebundenen Verkehr befinden sich die meisten dezentral angeordneten Komponenten weit abgesetzt von einem Stellwerk in unmittelbarer Nähe zum oder im Gleisbereich. Beispielhaft für derartige Komponenten werden hier Fest- und Transparentdatenbalisen, For the regulation and control of rail-bound traffic, most decentralized components are located far away from a signal box in the immediate vicinity of or in the track area. Exemplary of such components are fixed and transparent data balises,
Zugsicherungsmagnete und -sensoren, Weichen, Signale, Train safety magnets and sensors, switches, signals,
Achszähler, Gleisstromkreise und Loop-Kabel genannt. In der klassischen Bahnsicherungstechnik werden diese Elemente aus dem Stellwerk heraus mit elektrischer Energie versorgt und auf ihre Funktion hin überwacht, beispielweise durch eine Axle counter, track circuits and loop cables called. In the classic railway safety technology, these elements are supplied with electrical energy from the interlocking and monitored for their function, for example by a
Überprüfung des Signallampenstroms oder der Leistungsaufnahme eines Weichenstellantriebs. Checking the signal lamp current or the power consumption of a point-and-turn actuator.
Hierzu werden aus dem Stellwerk heraus entsprechende Speise- und Datenkabel (teilweise werden die Adern auch für die For this purpose, from the interlocking out appropriate supply and data cable (sometimes the wires are also for the
Speisung und die Daten gleichzeitig benutzt) verlegt, was einen vergleichsweise material- und installationsintensiven Vorgang darstellt. Dieser Tatbestand verändert sich derzeit eher weiter zum Schlechten, weil seitens der Bahnbetreiber ein immer grösser werdender Bedarf an dezentral angeordneten Power supply and data simultaneously), which is a relatively material and installation-intensive process. This situation is currently changing more and more for the worse, because on the part of the railway operators an ever-increasing demand for decentralized arranged
Komponenten (Feldkomponenten) besteht, um höheren Components (field components) consists of higher
Sicherheitsanforderungen und/oder einer optimierteren Safety requirements and / or a more optimized
Betriebsweise genügen zu können. To be able to operate.
Zur Energieversorgung derartiger dezentral angeordneter For energy supply of such decentralized
Feldelemente werden daher heute sehr häufig Solaranlagen eingesetzt, wodurch eine inselartige autarke Energieversorgung für das entsprechende Feldelement sichergestellt werden kann. Dennoch kann beispielsweise bei ungünstigen Field elements are therefore very often used today solar systems, whereby an island-like self-sufficient energy supply for the corresponding field element can be ensured. Nevertheless, for example, at unfavorable
Wetterverhältnissen die zur Verfügung stehende Energiemenge nicht ausreichend sein. Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein System zur Gewinnung elektrischer Energie anzugeben, das sich durch einen geringen Installations- und Betriebsaufwand auszeichnet und zuverlässig elektrische Energie bereitstellen kann . Weather conditions the available amount of energy will not be sufficient. It is therefore an object of the present invention to provide a system for obtaining electrical energy, which is characterized by a low installation and operating costs and can provide reliable electrical energy.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch ein System zur Auskopplung von elektrischer Leistung aus einem This object is achieved by a system for decoupling electrical power from a
Traktionsrückstrom eines Schienenfahrzeugs gelöst. Dieses System umfasst: Traction reverse current of a rail vehicle solved. This system includes:
a) einen Erdverbinder, der eine Schiene mit einem a) an earth connector comprising a rail with a
Erdungselement oder der Erde verbindet; und Earthing element or earth connects; and
b) ein zwischen der Schiene und dem Erdungselement bzw. der Erde angeordnetes Kopplungselement; wobei b) a coupling element arranged between the rail and the earthing element or the earth; in which
cl) das Kopplungselement bei einer Wechselspannungsversorgung des Schienenfahrzeugs mit einer Spulenanordnung an dem cl) the coupling element in an AC voltage supply of the rail vehicle with a coil arrangement on the
Erdverbinder angekoppelt ist; oder Earth connector is coupled; or
c2) das Kopplungselement bei einer Gleichspannungsversorgung des Schienenfahrzeugs einen in den Pfad des Erdverbinders zwischengeschalteten Shunt aufweist. c2) the coupling element has a shunt interposed in the path of the ground connector in a DC voltage supply of the rail vehicle.
Auf diese Weise ermöglicht es das vorliegende System In this way, the present system allows
elektrischer Energie aus dem Rückführungspfad des electrical energy from the return path of the
Traktionsstrom auszukoppeln und somit dort zur Verfügung zu stellen, wo die elektrische Leistung zum Betrieb von To disengage traction current and thus to make available there, where the electric power for the operation of
dezentralen Feldelementen benötigt wird. Damit entfällt der zum Teil erhebliche Verkabelungsaufwand für die elektrische Versorgung derartiger Feldelemente. Zugleich können die relevanten Daten zu dem Feldelement hin und auch von ihm zurück zum Stellwerk drahtlos übertragen werden, womit ein Verkabelungsaufwand komplett eliminiert werden kann. decentralized field elements is needed. This eliminates the sometimes significant cabling effort for the electrical supply of such field elements. At the same time, the relevant data can be transmitted wirelessly to the field element and also back to the signal box, which completely eliminates the need for cabling.
In einer bevorzugten Aus führungs form der vorliegenden In a preferred embodiment of the present invention
Erfindung kann die Spulenanordnung als Klappspule ausgeführt sein, die den Erdverbinder umgibt und diesen somit als Invention, the coil assembly may be designed as a hinged coil surrounding the earth connector and thus this as
Primärspule verwendet. Damit kann die Energieauskopplung realisiert werden, ohne dass an den existierenden Installationen Modifikationen vorgenommen werden müssten, was die Umsetzung und den Einsatz des erfindungsgemässen Systems sehr erleichtert. Primary coil used. Thus, the energy extraction can be realized without affecting the existing Installations modifications would have to be made, which greatly facilitates the implementation and use of the inventive system.
Die Klappspule kann dabei so ausgestaltet sein, dass die The folding coil can be designed so that the
Klappspule eine Anzahl von Windungen aufweist, die auf die Klappspule aufgewickelt sind. Die Anzahl der vorgesehenen Windungen ist dabei von der Höhe der Traktionsrückströme und der gewünschten Energieauskopplung abhängig und kann Folding spool has a number of turns which are wound on the folding spool. The number of turns provided depends on the height of the traction return currents and the desired energy output and can
individuell an den jeweiligen Einsatzort angepasst werden. individually adapted to the respective place of use.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist es zweckmässig dem Kopplungselement ein In a further advantageous embodiment of the present invention, it is expedient the coupling element
Powermodul nachzuschalten, das über eine Schutzbeschaltung, einen AC/DC-Wandler, ein Speicherelement und ausgangsseitig einen DC/DC-Wandler aufweist. Auf diese Weise gelingt eine vollkommene Potenzialtrennung, die wiederum die Auslegung der nachgeschalteten Elektronik vereinfacht. Es ist an dieser Stelle zu bedenken, dass die ausgekoppelten elektrischen Downstream power module, which has a protective circuit, an AC / DC converter, a memory element and the output side, a DC / DC converter. In this way, a perfect electrical isolation, which in turn simplifies the design of the downstream electronics. It is at this point to consider that the decoupled electrical
Leistungen angesichts der Ströme von bis zu 2 kA eine Achievements in view of currents of up to 2 kA
erhebliche Grösse erreichen können, was eine Potentialtrennung an dieser Stelle besonders wertvoll werden lässt. can reach considerable size, which makes a potential separation at this point particularly valuable.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemässen Systems ergibt sich, wenn dieses System bei zwei oder mehr direkt Another advantage of the system according to the invention arises when this system is two or more directly
benachbarten Erdleitern eingesetzt wird, was zum einen die auskoppelbare Leistung erhöht und zum anderen es sogar adjacent Erdleitern is used, which on the one hand increases the decoupled performance and on the other it even
ermöglicht, das Stromversorgungskonzept redundant zu enables the power supply concept to be redundant
realisieren . realize.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Further advantageous embodiments of the present invention
Erfindung können den übrigen Unteransprüchen entnommen werden. Invention can be taken from the remaining subclaims.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen: Figur 1 in schematischer Ansicht ein einen Schienenstrang befahrendes elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug; und Preferred embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Showing: Figure 1 is a schematic view of a rail track traveling electrically powered rail vehicle; and
Figur 2 in schematischer Ansicht ein System zur Auskopplung von elektrischer Leistung mit einer Klappspule und nachgeschaltetem Power-Modul wie in Figur 1 eingesetzt . Figure 2 shows a schematic view of a system for decoupling electrical power with a folding coil and downstream power module as used in Figure 1.
Figur 1 zeigt schematisch ein einen Schienenstrang 2 FIG. 1 schematically shows a rail track 2
befahrendes elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug 4. Die Versorgung des Schienenfahrzeugs 4 erfolgt über einen an einer Oberleitung 6 ankoppelnden Panthographen 8. Die Oberleitung 6 ist an gegen die Erde isolierten Strommasten 10, 12 aufgehängt Das Schienenfahrzeug kann aus der Oberleitung mehrere MW an elektrischer Leistung aufnehmen. Bei einer Spannung von The powered rail vehicle 4 is supplied via a pantograph 8, which is coupled to a catenary 6. The overhead line 6 is suspended from electricity pylons 10, 12 insulated from the earth. The rail vehicle can pick up several MW of electrical power from the catenary. At a voltage of
beispielsweise 15 kV und einer Frequenz von 16,7 Hz im Netz der schweizerischen Bundesbahnen fliessen dabei Wechselströme in der Grössenordnung von bis zu rund 2 kA. Diese For example, 15 kV and a frequency of 16.7 Hz in the network of the Swiss Federal Railways flow alternating currents in the order of magnitude of up to about 2 kA. These
Wechselströme fliessen über die Oberleitung 6 in die Alternating currents flow over the overhead line 6 in the
Fahrmotoren des Schienenfahrzeugs und von dort über die Traction motors of the rail vehicle and from there over the
Schienen des Schienenstrangs 2 in die Erde. Dabei sind an den Schienen sogenannte Erdverbinder 14 befestigt, die meist an das Fundament eines Strommasten 10, 12 oder sonst wie mit einem gut mit der Erde verbundenen Elements gekoppelt ist. Rails of the track 2 in the earth. In this case, so-called earth connector 14 are attached to the rails, which is usually coupled to the foundation of a power pole 10, 12 or otherwise as with a well connected to the earth element.
Befindet sich das Schienenfahrzeug 4 nun im Bereich der The rail vehicle 4 is now in the area of
Erdverbinder 14, so fliessen gemäss dem Weg des geringsten elektrischen Widerstandes diese sogenannten Earth connector 14, so flow according to the path of least electrical resistance, these so-called
Traktionsrückströme gegen die Erde. Nur während dieser Traction return currents against the earth. Only during this
vergleichsweise kurzen Zeitdauer fliessen die the comparatively short time flow
Traktionsrückströme über die Erdverbinder 14 gegen Erde ab. Traction return currents via the earth connector 14 to earth from.
Erfindungsgemäss ist in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel an beiden Erdverbindern 14 jeweils ein System 16 zur According to the invention in the present embodiment, a respective system 16 to the two earth connectors 14 for
Auskopplung von elektrischer Leistung aus den über die Extraction of electrical power from the over the
Erdverbinder 14 abfliessenden Traktionsrückströme angeordnet. Die mittels der Systeme 16 ausgekoppelte Leistung dient vorliegend zur Versorgung einer gleisseitig angeordneten Earth connector 14 arranged trailing traction return currents. The decoupled by the systems 16 power is used in this case arranged to supply a trackside
Kontrolleinheit 18, üblicherweise Lineside electronic Control unit 18, usually Lineside electronic
equipment LEU genannt. An der LEU 18 koppeln ein Signal 20 und eine Balise 22 an. Diese sogenannten Feldelemente werden von der LEU 18 gesteuert und mit der erforderlichen elektrischen Leistung versorgt. Dabei kann es vorgesehen sein, dass das Signal 20 und die Balise 22 nur bei der Annäherung des equipment called LEU. At the LEU 18, a signal 20 and a balise 22 are coupled. These so-called field elements are controlled by the LEU 18 and supplied with the required electrical power. It may be provided that the signal 20 and the balise 22 only at the approach of
Schienenfahrzeugs 4 eingeschaltet werden. Rail vehicle 4 are turned on.
Die Figur 2 zeigt nun schematisch den Aufbau des Systems 16 zur Auskopplung von elektrischer Leistung mit einer Klappspule 24 und nachgeschaltetem Power-Modul 26. In dem dargestellten Schnittbild für die Klappspule 24 sind der Erdverbinder 14, dessen Isolierung 28, Wicklungen 30 einer Sekundärspule 32 und ein magnetisch leitender Spulenmantel 34 erkennbar. Die über den Spulenmantel 34 in der Sekundärspule induzierte Spannung liegt an dem Power-Modul 26 an und trifft dort zunächst auf eine Schutzbeschaltung 36 und weiter auf einen AC/DC-Konverter 38. Die hier generierte Gleichspannung wird zum Aufladen eines Energiespeichers 38 und/oder zur Zuführung zu einem DC/DC- Konverter 40 verwendet. Am Ausgang des Power-Moduls 26 liegt dann die gewünschte Gleichspannung Uaus an. Selbstverständlich könnte der DC/DC-Konverter 40 auch als DC/AC-Konverter The figure 2 shows schematically the structure of the system 16 for decoupling of electrical power with a folding coil 24 and downstream power module 26. In the illustrated sectional view of the hinged spool 24 are the ground connector 14, the insulation 28, windings 30 a secondary coil 32 and a magnetically conductive coil jacket 34 can be seen. The voltage induced in the secondary coil via the coil jacket 34 is applied to the power module 26 and first encounters a protective circuit 36 and further to an AC / DC converter 38. The DC voltage generated here is used to charge an energy store 38 and / or used for supply to a DC / DC converter 40. At the output of the power module 26 is then the desired DC voltage U out . Of course, the DC / DC converter 40 could also be used as a DC / AC converter
ausgestaltet sein. Es ist auch eine Beschaltung mit beiden Typen von Konvertern gleichzeitig denkbar. be designed. It is also conceivable a wiring with both types of converters simultaneously.
Zusammenfassend kann daher festgestellt werden, dass es die Systems 16 erlauben, aus den Traktionsrückströmen Leistungen auszukoppeln und für dezentrale Feldelemente 20, 22 nutzbar zu machen. Zur Bereitstellung dieser Leistung ist daher keine zusätzliche Verkabelung notwendig noch müssen an den In summary, it can therefore be stated that systems 16 allow output from the traction return currents and make them usable for decentralized field elements 20, 22. To provide this power, therefore, no additional wiring is necessary nor must be sent to the
Schienenfahrzeugen zusätzliche Installationen für ein Tele- Powering vorgesehen werden. Die Kosten für die Auskopplung sind dabei sehr gering, weil beispielsweise eine Klappspule ein günstiges passives Bauelement darstellt. Auch wenn eben nur bei der Durchfahrt des Schienenfahrzeugs Energie gewonnen werden kann, so ist doch die dabei rekuperierbare Leistung von einigen 10 Watt durchaus ausreichend um beispielsweise ein LED-Signal und eine Balise versorgen zu können. Für Rail vehicles additional installations for tele-powering be provided. The cost of decoupling are very low because, for example, a hinged spool is a cheap passive component. Even if energy can only be obtained while the rail vehicle is passing through, the power that can be recuperated is still there a few 10 watts is quite sufficient to be able to supply, for example, an LED signal and a balise. For
Eisenbahnnetze mit einer Gleichstromversorgung ist die Art der Energieauskopplung in abgewandelter Form ebenfalls Railway networks with a DC power supply is the type of energy extraction in a modified form also
durchführbar. Statt der Klappspule 24 wird in die Leitung des Erdverbinders 14 ein Shunt eingesetzt, über den die feasible. Instead of the hinged coil 24, a shunt is inserted into the line of the earth connector 14, via which the
rekuperierbare Leistung abfällt und entsprechend weiter genutzt werden kann. recuperable power drops and can continue to be used accordingly.

Claims

Patentansprüche claims
1. System (16) zur Auskopplung von elektrischer Leistung aus einem Traktionsrückstrom eines Schienenfahrzeugs (4), A system (16) for decoupling electrical power from a traction return current of a rail vehicle (4),
umfassend: full:
a) einen Erdverbinder (14), der eine Schiene (2) mit einem Erdungselement (12) oder der Erde verbindet; und a) an earth connector (14) connecting a rail (2) to a grounding element (12) or ground; and
b) ein zwischen der Schiene (2) und dem Erdungselement (12) bzw. der Erde angeordnetes Kopplungselement (24) ; wobei cl) das Kopplungselement (24) bei einer b) a coupling element (24) arranged between the rail (2) and the earthing element (12) or the earth; where cl) the coupling element (24) at a
Wechselspannungsversorgung des Schienenfahrzeugs (4) mit einer Spulenanordnung (24) an dem Erdverbinder (14) angekoppelt ist; oder  AC power supply of the rail vehicle (4) with a coil assembly (24) is coupled to the ground connector (14); or
c2) das Kopplungselement bei einer Gleichspannungsversorgung des Schienenfahrzeugs einen in den Pfad des Erdverbinders zwischengeschalteten Shunt aufweist. c2) the coupling element has a shunt interposed in the path of the ground connector in a DC voltage supply of the rail vehicle.
2. System nach Anspruch 1, 2. System according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Spulenanordnung als Klappspule (24) ausgeführt ist, der den Erdverbinder (14) umgibt und diesen somit als Primärspule verwendet . the coil assembly is designed as a hinged coil (24) surrounding the earth connector (14) and thus uses this as a primary coil.
3. System nach Anspruch 1 oder 2, 3. System according to claim 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Klappspule (14) eine Anzahl von Windungen (30) aufweist, die auf die Klappspule (14) aufgewickelt sind. the folding spool (14) has a number of turns (30) wound on the folding spool (14).
4. System nach einem der Ansprüche 1 bis 3, 4. System according to one of claims 1 to 3,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
dem Kopplungselement (24) ein Powermodul (26) nachgeschaltet ist, das über eine Schut zbeschaltung (36), einen AC/DC-Wandler (38), ein Speicherelement (38) und ausgangsseitig einen DC/DC- Wandler (40) aufweist. a power module (26) is connected downstream of the coupling element (24), which has a protective zeschlaltung (36), an AC / DC converter (38), a memory element (38) and the output side, a DC / DC converter (40).
PCT/EP2011/071945 2010-12-22 2011-12-06 System for extracting energy from traction return current WO2012084501A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010055480.4 2010-12-22
DE201010055480 DE102010055480A1 (en) 2010-12-22 2010-12-22 System for energy extraction from traction return current

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012084501A1 true WO2012084501A1 (en) 2012-06-28

Family

ID=45420588

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2011/071945 WO2012084501A1 (en) 2010-12-22 2011-12-06 System for extracting energy from traction return current

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102010055480A1 (en)
WO (1) WO2012084501A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2773010A1 (en) * 2013-03-01 2014-09-03 Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux Electric generator, electric power supply, sensor device with such an electric power supply
WO2015024967A1 (en) * 2013-08-23 2015-02-26 Abb Technology Ag Power supply for critical railroad equipment
FR3128910A1 (en) * 2021-11-08 2023-05-12 Speedinnov Railway vehicle incorporating an earthing device

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10041716A1 (en) * 2000-08-25 2002-03-07 Abb Research Ltd Acquiring electrical energy along rail routes involves tapping potential difference produced in ground by electric railway vehicle as electrical voltage between first and second tappings
EP1489717A1 (en) * 2003-06-17 2004-12-22 Siemens Schweiz AG Method for electrical power supply of track devices

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10041716A1 (en) * 2000-08-25 2002-03-07 Abb Research Ltd Acquiring electrical energy along rail routes involves tapping potential difference produced in ground by electric railway vehicle as electrical voltage between first and second tappings
EP1489717A1 (en) * 2003-06-17 2004-12-22 Siemens Schweiz AG Method for electrical power supply of track devices

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2773010A1 (en) * 2013-03-01 2014-09-03 Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux Electric generator, electric power supply, sensor device with such an electric power supply
FR3002810A1 (en) * 2013-03-01 2014-09-05 Inst Francais Des Sciences Et Technologies Des Transports De Lamenagement Et Des Reseaux ELECTRIC ENERGY GENERATOR, ELECTRICAL POWER SUPPLY, SENSOR COMPRISING SUCH AN ELECTRIC POWER SUPPLY
WO2015024967A1 (en) * 2013-08-23 2015-02-26 Abb Technology Ag Power supply for critical railroad equipment
CN105517840A (en) * 2013-08-23 2016-04-20 Abb技术有限公司 Power supply for critical railroad equipment
JP2016529867A (en) * 2013-08-23 2016-09-23 アーベーベー テクノロジー アクチエンゲゼルシャフトABB Technology AG Power supply for important railway facilities
CN105517840B (en) * 2013-08-23 2017-10-20 Abb 技术有限公司 For the electric power system of electrical equipment and for the method for the power supply for maintaining electrical equipment
US10027142B2 (en) 2013-08-23 2018-07-17 Abb Schweiz Ag Power supply for critical railroad equipment
FR3128910A1 (en) * 2021-11-08 2023-05-12 Speedinnov Railway vehicle incorporating an earthing device

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010055480A1 (en) 2012-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2927044B1 (en) Method for operating parallel auxiliary converters in a railway vehicle
CN201914122U (en) Buried-type contact rail power supply system
EP1472112B1 (en) Vehicle comprising a battery drive and a method for operating a vehicle of this type
EP2162339B1 (en) Device and transfer of data between an immovably installed data transmission unit and a movable object
WO2015055457A2 (en) Multi-system power converter arrangement
WO2012084501A1 (en) System for extracting energy from traction return current
DE102016114322B4 (en) Network device and system with a variety of network devices
EP3541652B1 (en) Power network vor a rail vehicle, rail vehicle and method of operating a power network
EP2726321B1 (en) System for operating an electric tractive unit
DE102013225815A1 (en) Method and device for operating an uninterruptible power supply for components of the control and safety technology
DE102011013330B3 (en) Single-phase feeding arrangement and method for supplying a supply line of an alternating current track with single-phase alternating current
DE3527309A1 (en) Power supply system for railways, in particular short-distance traffic railways whose overhead contact lines/current rails are supplied with direct current
DE19742623A1 (en) Operating method for a power system of a rail vehicle and power system of a rail vehicle
EP3766719B1 (en) Operating a railway vehicle when passing separation points in a vehicle external power supply
AT513095B1 (en) Electrically powered rail vehicle
DE102004012746A1 (en) Magnet arrangement for a magnetic levitation vehicle
DE102004012748A1 (en) Magnet arrangement for a magnetic levitation vehicle
DE102004042101B4 (en) Energy supply and signal transmission for measuring technology at high voltage potential
KR101101498B1 (en) The electric railroad autotransformer which has the voltage tap in neutral point.
WO2007137539A1 (en) System comprising at least two guideway-related guideway components of a track guideway and a transformer station
EP1489717A1 (en) Method for electrical power supply of track devices
DE19958080C1 (en) Track and earth current reduction method for electric rail track uses controlled voltage source inserted in each track-return current conductor loop for compensating track current within latter
DE10319126B4 (en) Section insulator
WO2022037800A1 (en) Dual mode locomotive
DE2005249C3 (en) Arrangement for controlling and monitoring track facilities, especially points, over long distances from a central signal box on electrified railways

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11802320

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11802320

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1