WO2012032210A1 - Procedimiento de recogida de aceite alimentario usado, y vehículo cisterna correspondiente - Google Patents

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WO2012032210A1
WO2012032210A1 PCT/ES2011/070630 ES2011070630W WO2012032210A1 WO 2012032210 A1 WO2012032210 A1 WO 2012032210A1 ES 2011070630 W ES2011070630 W ES 2011070630W WO 2012032210 A1 WO2012032210 A1 WO 2012032210A1
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tank
used food
food oil
oil
container
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PCT/ES2011/070630
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Inventor
José Antonio SAÉNZ SÁNCHEZ
Original Assignee
Biouniversal S.L.
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/02—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes for transferring liquids other than fuel or lubricants
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/22—Tank vehicles
    • B60P3/2295—Means for heating, cooling, or insulating tanks or equipments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/06—Details or accessories
    • B67D7/80—Arrangements of heating or cooling devices for liquids to be transferred
    • B67D7/82—Heating only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F2240/00—Types of refuse collected
    • B65F2240/152—Oil

Definitions

  • the invention is in the field of recovery of food oil used to facilitate its recovery, recycling or proper treatment as waste.
  • the invention relates to a method of collecting used food oil and a tank vehicle specially designed to implement said process.
  • these used food oils constitute a material of considerable value, since they can be used directly as fuel in certain processes or transformed into quality fuel, for example for the production of biodiesel. The recovery of these used food oils is thus highly advantageous, both from the environmental point of view and from the economic point of view.
  • EP1 180492A1 which consists of providing static containers in restaurants that are periodically emptied and equipped with a heating system, integrated into the own container, to heat the used food oil stored in said container at the time of making a suction transfer to a tank vehicle, in order to fluidize the oil and facilitate its transfer.
  • These systems have the disadvantage that they are not applicable in other fields, such as the collection of used food oils produced domestically.
  • Another drawback is that, since the container is static and must be installed in the premises of the restaurant itself, it is difficult to have large capacity containers, which complicates the collection and increases the cost of it.
  • the purpose of the invention is to provide a method of collecting used food oil that solves the problems set forth above and that can be applied, preferably but not limited to, for the collection of used food oil produced domestically.
  • This purpose is achieved by a method of collecting used food oil, characterized in that it comprises the following steps:
  • each of said containers comprising a tank in which said discrete amounts of used food oil accumulate, forming the same volume
  • the used food oil accumulated in said tanks in the containers is collected by means of a tank vehicle carrying out a transfer operation of used food oil, from said tank of the container to the tank of said tank vehicle through a flexible conduit by means of the flexible which said tank and said tank are removably connected, said transfer operation comprising the transit through said tank of a volume of hot used food oil, at a temperature greater than 50 ° C, preferably greater than 80 ° C, which is heated by heating means provided in said tank vehicle.
  • the containers are preferably installed on public roads, for example together with other containers for the collection of recyclable household waste such as paper, glass, plastic containers, etc. Users travel from their home to the container installed on public roads carrying a container that contains a discrete amount of used food oil, which they pour into the container. Users can return home with the empty container, to reuse it, or discard said container by depositing it in another container intended to collect waste of the type corresponding to said container.
  • the package is a flexible plastic bag that is deposited in the same container as the used food oil. In any case, the discrete quantities of used food oil that users deposit in the container accumulate forming the same volume of food oil used in the container tank.
  • a tank vehicle that makes the round of containers, collecting the used food oil contained in them by a simple process of transfer to your tank.
  • a volume of hot used food oil at a temperature above 50 ° C and preferably above 80 ° C, it is possible to increase the temperature of the used stored oil contained in said tank, so that it is sufficiently liquid and not very viscous to be easily transferred to the tank driven by the pump through the flexible duct.
  • a used food oil that has been used to cook food can be in a solid state at ambient temperatures.
  • the containers are intended to be preferably installed outside to facilitate access to the tank vehicle, it is advantageous to systematically increase the temperature of the used food oil that is contained in the container tank, before carrying out the Transfer to the cistern.
  • this is done by passing through the tank the said volume of hot used fed oil that has been heated by the heating means provided in the tank vehicle, so it is not necessary to have a source of energy to feed The container and this can be completely passive.
  • said volume of hot used food oil is contained in a reservoir of hot oil that is provided in the tank vehicle and that is kept in said hot oil tank at a temperature higher than 50 ° C, preferably higher than 80 ° C, by the heating means, which may be advantageously located inside the tank of hot oil.
  • the heating means are operative and when said tank truck approaches a container for a transfer, the volume of hot oil that will be passed through the container tank is already available in the tank truck.
  • the volume of hot used food oil which forms a mixture with the volume of used food oil accumulated in said tank, is injected into the container, and in a second stage it is aspirated said mixture towards the tank of the tank vehicle.
  • This makes it possible to simplify the configuration of the tank vehicle and also makes the operations that the operator of the tank truck must carry out more simple for the transfer.
  • a configuration can be provided in which the hot oil tank is connected to the tank, so that the used food oil can pass from said hot oil tank to said tank and vice versa, and a connection system connecting in series said hot oil tank, said pump and said flexible conduit.
  • the operator only has to connect the free end of the flexible conduit to the container tank, actuate the pump in a direction of impulse towards the tank to inject the volume of hot oil into it and subsequently re-operate the pump in the opposite direction, to the hot oil tank, to transfer to the tank, through the used oil tank, the mixture contained in the tank.
  • the discrete amounts of used food oil that users deposit in the containers are contained in flexible bags which, when introduced into said containers containers, are torn by tearing means provided in said containers, so that the discrete amount of used food oil contained in said flexible bag is released, falls by gravity and accumulates in the container bowl, and said flexible bags once torn they are disposed in a receptacle for torn flexible bags that is provided in said containers and that is different from said tank, also collecting said torn torn bags contained in said receptacle by means of the tank vehicle which is provided with storage means for said flexible bags d Skewed
  • said flexible bags that have been torn by said means Rips in the container are automatically transferred to said receptacle by scanning means provided in the container.
  • the invention also comprises a tank vehicle that is specially designed to practice the described process.
  • Said tank vehicle is characterized in that it comprises a tank for storing used food oil, a flexible conduit for removably connecting said tank with the container tank, a pump for driving a circulation of used food oil through said flexible line, means heaters for heating a volume of used food oil to a temperature greater than 50 ° C and a connection system for vehicularing said volume of used food oil heated to said container vessel.
  • said tank vehicle comprises a hot oil tank for storing said volume of used food oil heated to a temperature greater than 50 ° C by said heating means.
  • said hot oil tank is communicated with said tank, so that the used food oil can pass from said hot oil tank to said tank and vice versa, and said connection system connects in series said hot oil tank, said pump and said flexible conduit.
  • said hot oil tank is located below said tank.
  • said tank vehicle comprises a receptacle for receiving the torn flexible bags.
  • Fig. 1 a schematic drawing depicting the tank vehicle making a round of the containers to collect used food oil and take it to a centralized storage tank;
  • FIG. 2 a schematic drawing illustrating the tank vehicle and a container, with the essential characteristics of both, where the container is represented on a larger scale for clarity in the description;
  • FIG. 3 and 4 perspective views of the tank vehicle.
  • Temporary storage containers 2 which will be described in greater detail below, are distributed on public roads in an area urban Users, who are normally people who have produced used food oil domestically, typically food oil that has been used for cooking food, deposit discrete quantities 1 of used food oil in containers 2, and these discrete quantities 1 are they accumulate forming the same volume 4 in a tank 3 comprised in the container 2, until a tank vehicle 5 makes a round by the containers 2 to transfer the contents of the tanks 3 to its tank 6 and finally unload the contents of said tank in a centralized storage tank 17 that is located at a distance, for example in a biodiesel production plant that uses used food oil as raw material.
  • the discrete quantities 1 of used food oil that users deposit in the containers 2 are contained in a waterproof flexible bags 1 1, for example of polyethylene.
  • the container 2 is schematically represented in Fig. 2. It essentially comprises a tank 3, an inlet mouth 18 that flows into said tank 3, a cover 19 for access to said inlet mouth, tearing means 12 that tear the flexible bags when these are introduced through the inlet port 18, on which the torn flexible bag 20, that is the flexible bag 1 1 that has been torn by said tearing means 12, a receptacle 13 different from the tank 3 is at rest and sweeping means 15 that automatically move said torn flexible bag 20 from said tearing means12 to said receptacle 13.
  • the tearing means 12 are sharp and cutting elements that are arranged in a lower area of the inlet mouth 18, with their tips facing up, so that the flexible bag 1 1 loaded with oil falls on them and tears, releasing, releasing the oil it contained.
  • the tearing means 12 are configured as parallel blades that leave each other spaces through which said released oil drains to fall through gravity towards the tank 3.
  • a simple solution has been represented in which the oil that runs between the tearing means 12 falls directly into the tank 3.
  • more complex solutions can be provided without out of the scope of the invention, such as the oil falling into a collector located under the tearing means
  • the sweeping means 15 consist of a movable comb that passes through the spaces between the aforementioned blades that form the tearing means 12, picking up the torn torn bag 20 that rests on said blades and throwing it into the receptacle 13, as it is shown schematically in Fig. 2.
  • the movement of this mobile comb forming the scanning means 15 is mechanically linked to the opening movement of the lid 19, such that when a user opens said lid 19 for depositing a flexible bag 1 1 loaded with oil, the start of the opening movement of said lid 19 causes a rapid reciprocating movement of said mobile comb, which picks up the torn flexible bag 20 (which is resting on the tearing means 12 from the last once a user had deposited a flexible bag loaded with oil in the container), the lance inside the receptacle
  • the receptacle 13 is formed by a container opened by its upper face and arranged next to the tank 3, below the end-of-travel position of the movable comb that forms the sweeping means 15 (position shown in Fig. 2), so that when said mobile comb reaches this position the torn flexible bag 20 falls into said receptacle 13.
  • the container 2 has a door (not shown) that gives access to said receptacle 13 and is closed safely so that it can only be opened by an authorized operator to remove the torn flexible bags 20 contained therein.
  • connection means 21 for connecting the flexible conduit 7 of the tank vehicle 5.
  • connection means 21 are constituted by a fitting specially designed to allow only the connection with the free end of said conduit flexible 7, which is equipped with a complementary fitting.
  • the tank 3 can store a volume 4 of used food oil of up to about 400 liters.
  • the tank vehicle 5 is a truck provided with a tank 6 for storing the used food oil transferred from the containers 2, a hot oil tank 10 for storing a volume 8 of hot used food oil, heating means for heating said volume of oil 8 and keep it in said hot oil tank 10 at a temperature greater than 50 ° C, preferably greater than 80 ° C, a flexible conduit 7 for removably connecting the tank 6 with the tank 3 of a container 2, a pump 16 to drive a circulation of used food oil through the flexible conduit 7, and a connection system for vehicularing said volume 8 of used food oil heated towards said tank 3 of the container 2, and storage means 14 to receive the bags flexible torn 20.
  • the tank 3 has a capacity of 10,000 liters and the hot oil tank 10 has a capacity of 100 liters.
  • the volume 8 of hot used food oil in the tank 10 is maintained at a temperature of 130 ° C.
  • the pump 16 gives a flow rate of approximately 300 liters / minute and is equipped with a double circuit (not shown) that allows the oil to be propelled in both directions through the flexible duct 7.
  • the heating means 9 are electrical resistors provided inside of the tank 10 and connected to the electric generator of the tank vehicle 5.
  • the hot oil tank 10 is located below the tank 6 and is communicated with it, so that the food oil used it can pass from said hot oil tank 10 to said tank 6.
  • the said connection system is a tubing (schematically represented in Fig.
  • the flexible duct 7 is a rolling hose on a support at the rear of the tank vehicle 5.
  • the storage means 14, suitable for receiving the torn flexible bags 20, consist of a drawer provided on the side of the tank vehicle 5.
  • the tank vehicle is also equipped with a fairing 22 covering the tank 5 and the hot oil tank 10, and cabinets 23 for storing tools, which are also covered by the fairing 22 and which are accessible from the outside through a blind (not shown).
  • the operator who is normally the driver of said vehicle, unwinds the necessary length of hose or flexible conductor 7 and connects the free end of the latter to the connection means 21 of the tank 3.
  • the operator configures the double circuit of the pump 16 so that it drives a flow towards the tank 3, so that volume 8 of hot used food oil that was stored in the hot oil tank 10 is injected into said tank 3.
  • a configurable electronic control equipment It deals with stopping pump 16 when the desired volume of hot oil has been injected. This hot oil is mixed with the volume 4 of used food oil that was accumulated in the tank 3.
  • the oil mixture in the tank 3 reaches a temperature greater than that of the initial volume 4, so that it is sufficiently liquid and not very viscous as to be transferred to the tank 6 by means of the pump 16 in a second stage.
  • the user configures the double circuit of the pump 16 so that it drives a flow towards the tank 6, of so that the mixture contained in the tank 3 is sucked into the tank 6, passing through the hot oil tank 10.
  • the pump 16 detects it and stops automatically. At the end of this operation the operator disconnects the flexible conduit from the connection means 21 and rewinds said flexible conduit 7 at the rear of the tank vehicle 5.
  • the operator opens the door that gives access to the receptacle 13 of the container 2, collect the torn flexible bags 20 stored therein and deposit them in the storage means 14 provided in the tank vehicle 5.
  • the tank vehicle 5 deposits the oil in a centralized storage tank 17 and also deposits the torn flexible bags 20 in a collection center for recycling or energy recovery thereof.

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  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Abstract

Procedimiento de recogida de aceite alimentario usado, y vehículo cisterna correspondiente, diseñado especialmente para realizar este procedimiento. El procedimiento comprende las etapas siguientes: unos usuarios depositan cantidades discretas (1) de aceite alimentario usado en unos contenedores (2) que comprenden una cuba (3) donde se acumulan, formando un mismo volumen (4), dichas cantidades discretas (1); el aceite alimentario usado acumulado en dichas cubas (3) es recogido por un vehículo cisterna (5) realizando un transvase de aceite alimentario usado, desde dicha cuba (3) a la cisterna (6) del vehículo cisterna (5) a través de un conducto flexible (7) mediante el cual se conectan dicha cuba (3) y dicha cisterna (6), dicho transvase comprendiendo el tránsito por dicha cuba (3) de un volumen (8) de aceite alimentario usado caliente, a una temperatura superior a 50 °C, que es calentado por unos medios calefactores (9) provistos en dicho vehículo cisterna (5).

Description

PROCEDIMIENTO DE RECOGIDA DE ACEITE ALIMENTARIO USADO, Y VEHÍCULO CISTERNA CORRESPONDIENTE DESCRIPCIÓN Campo de la invención
La invención se sitúa en el campo de la recuperación de aceite alimentario usado para facilitar su valorización, reciclado o adecuado tratamiento como residuo.
Más concretamente, la invención se refiere a un procedimiento de recogida de aceite alimentario usado y a un vehículo cisterna diseñado especialmente para poner en práctica dicho procedimiento.
Estado de la técnica Los aceites alimentarios usados que se generan a nivel doméstico, o bien a una mayor escala como por ejemplo en restaurantes, son típicamente aceites que han sido utilizados para cocinar alimentos y que habitualmente son evacuados a través del desagüe de la cocina durante el proceso de lavado de sartenes, cacerolas, etc. Esta evacuación a través del desagüe origina un importante coste en las plantas depuradoras de aguas residuales y, en los casos en los que no se realiza un tratamiento específico de eliminación del aceite, provoca una perniciosa contaminación de las aguas naturales. Por otra parte, estos aceites alimentarios usados constituyen una materia de valor considerable, ya que pueden ser utilizados directamente como combustible en determinados procesos o bien transformados en combustible de calidad, por ejemplo para la producción de biodiesel. La recuperación de estos aceites alimentarios usados es pues altamente ventajosa, tanto desde el punto de vista medioambiental como desde el punto de vista económico. Sin embargo, a nivel doméstico esta recuperación no se está realizando a niveles significativos debido a que los sistemas actuales de almacenamiento y recogida son demasiado engorrosos para los ciudadanos, lo cual provoca que éstos opten mayoritariamente por no almacenar estos aceites en sus casas y seguir evacuándolos a través del desagüe. A mayor escala, como es el caso de los restaurantes, existen sistemas de recogida que consisten en almacenar los aceites alimentarios usados en bidones o depósitos similares que son almacenados en los locales del restaurante y que son recogidos por un camión y transportados a un centro de tratamiento centralizado. Asimismo, también a mayor escala se han propuesto sistemas más sofisticados, como por ejemplo el descrito en el documento EP1 180492A1 que consiste en disponer en los restaurantes unos contenedores estáticos que son vaciados periódicamente y que están equipados con un sistema de calefacción, integrado en el propio contenedor, para calentar el aceite alimentario usado almacenado en dicho contenedor en el momento de realizar un trasvase por aspiración hacia un vehículo cisterna, con la finalidad de fluidificar el aceite y facilitar su transvase. Estos sistemas tienen el inconveniente de que no son aplicables en otros campos, como la recogida de aceites alimentarios usados producidos a nivel doméstico. Otro inconveniente es que, dado que el contenedor es estático y debe ser instalado en los locales del propio restaurante, es difícil disponer de contenedores de gran capacidad, lo cual complica la recogida y aumenta el coste de ésta.
Sumario de la invención
La invención tiene como finalidad proporcionar un procedimiento de recogida de aceite alimentario usado que resuelva los problemas expuestos anteriormente y que pueda ser aplicado, preferentemente pero no de forma limitativa, para la recogida de aceite alimentario usado producido a nivel doméstico. Esta finalidad se consigue mediante un procedimiento de recogida de aceite alimentario usado, caracterizado porque comprende las etapas siguientes:
- unos usuarios depositan cantidades discretas de aceite alimentario usado en unos contenedores de almacenamiento temporal distribuidos en una zona geográfica, cada uno de dichos contenedores comprendiendo una cuba en la que se acumulan, formando un mismo volumen, dichas cantidades discretas de aceite alimentario usado;
- el aceite alimentario usado acumulado en dichas cubas en los contenedores es recogido por medio de un vehículo cisterna realizando una operación de transvase de aceite alimentario usado, desde dicha cuba del contenedor a la cisterna de dicho vehículo cisterna a través de un conducto flexible mediante el cual se conectan de forma amovible dicha cuba y dicha cisterna, dicha operación de transvase comprendiendo el tránsito por dicha cuba de un volumen de aceite alimentario usado caliente, a una temperatura superior a 50 °C, preferentemente superior a 80 °C, que es calentado por unos medios calefactores provistos en dicho vehículo cisterna.
Los contenedores se instalan preferentemente en la vía pública, por ejemplo junto a otros contenedores para al recogida de residuos domésticos reciclables como papel, vidrio, envases de plástico, etc. Los usuarios se desplazan desde su domicilio hasta el contenedor instalado en la vía pública llevando un envase que contiene una cantidad discreta de aceite alimentario usado, que vierten en el contenedor. Los usuarios pueden volver a su domicilio con el envase vacío, para reutilizarlo, o bien desechar dicho envase depositándolo en otro contenedor previsto para recoger residuos del tipo que corresponda a dicho envase. En una forma de realización ventajosa, que se expondrá más adelante, el envase es una bolsa de plástico flexible que queda depositada en el mismo contenedor que el aceite alimentario usado. En cualquier caso, las cantidades discretas de aceite alimentario usado que los usuarios van depositando en el contenedor se acumulan formando un mismo volumen de aceite alimentario usado en la cuba del contenedor. Esto permite utilizar un vehículo cisterna que hace la ronda de los contenedores, recogiendo el aceite alimentario usado contenido en éstos mediante un simple proceso de transvase a su cisterna. Haciendo transitar por la cuba un volumen de aceite alimentario usado caliente, a una temperatura superior a 50 °C y preferentemente superior a 80 °C, se consigue aumentar la temperatura del aceite almacenado usado contenido en dicha cuba, de manera que éste sea lo suficientemente líquido y poco viscoso como para ser trasvasado fácilmente a la cisterna impulsado por la bomba a través del conducto flexible. En general, un aceite alimentario usado que ha sido utilizado para cocinar alimentos puede encontrarse en estado sólido a temperaturas ambientales. Por ello, y teniendo en cuenta que los contenedores está destinados a ser instalados preferentemente en el exterior para facilitar el acceso del vehículo cisterna, es ventajoso aumentar sistemáticamente la temperatura del aceite alimentario usado que está contenido en la cuba del contenedor, antes de realizar el trasvase a la cisterna. En el procedimiento según la invención esto se realiza haciendo transitar por la cuba el mencionado volumen de aceite alimentado usado caliente que ha sido calentado por los medios calefactores provistos en el vehículo cisterna, con lo cual no es necesario disponer de una fuente de energía para alimentar el contenedor y éste puede ser completamente pasivo. Aunque es posible obtener el citado volumen de aceite alimentario usado caliente utilizando unos medios calefactores que actúen sobre un flujo de aceite en circulación hacia la cuba de contenedor, en las formas de realización preferidas dicho volumen de aceite alimentario usado caliente está contenido en un depósito de aceite caliente que está provisto en el vehículo cisterna y que es mantenido en dicho depósito de aceite caliente a una temperatura superior a 50 °C, preferentemente superior a 80 °C, por los medios calefactores, que pueden estar ubicados ventajosamente en el interior del depósito de aceite caliente. Así, mientras el vehículo cisterna realiza la ronda, los medios calefactores son operativos y cuando dicho camión cisterna aborda un contenedor para realizar un transvase, ya está disponible en el camión cisterna el volumen de aceite caliente que se hará transitar por la cuba del contenedor. Preferentemente, en una primera etapa de dicha operación de transvase, se inyecta en la cuba del contenedor el volumen de aceite alimentario usado caliente, que forma una mezcla con el volumen de aceite alimentario usado acumulado en dicha cuba, y en una segunda etapa se aspira dicha mezcla hacia la cisterna del vehículo cisterna. Esto permite simplificar la configuración del vehículo cisterna y también hace que sean más simples las operaciones que debe realizar el operario del camión cisterna para el transvase. Como se verá más adelante, puede preverse una configuración en la cual el depósito de aceite caliente está comunicado con la cisterna, de manera que el aceite alimentario usado puede pasar de dicho depósito de aceite caliente a dicha cisterna y viceversa, y un sistema de conexiones que conecta en serie dicho depósito de aceite caliente, dicha bomba y dicho conducto flexible. El operario sólo tiene que conectar el extremo libre del conducto flexible a la cuba del contenedor, accionar la bomba en un sentido de impulsión hacia la cuba para inyectar en ésta el volumen de aceite caliente y posteriormente accionar de nuevo la bomba en un sentido contrario, de impulsión hacia el depósito de aceite caliente, para trasvasar a la cuba, a través del depósito de aceite usado, la mezcla contenida en la cuba.
En una forma de realización preferida, que es especialmente adecuada para la recogida de aceites alimentarios usados producidos a nivel doméstico, las cantidades discretas de aceite alimentario usado que los usuarios depositan en los contenedores están contenidas en unas bolsas flexibles que, al ser introducidas en dichos contenedores, son desgarradas por unos medios desgarradores provistos en dichos contenedores, de manera que la cantidad discreta de aceite alimentario usado contendida en dicha bolsa flexible es liberada, cae por gravedad y se acumula en la cuba del contenedor, y dichas bolsas flexibles una vez desgarradas se disponen en un receptáculo para bolsas flexibles desgarradas que está provisto en dichos contenedores y que es diferente de dicha cuba, realizándose igualmente la recogida de dichas bolsas flexibles desgarradas contenidas en dicho receptáculo por medio del vehículo cisterna que está provisto de unos medios de almacenamiento para dichas bolsas flexibles desgarradas. Preferentemente, dichas bolsas flexibles que han sido desgarradas por dichos medios desgarradores en el contenedor son trasladadas automáticamente a dicho receptáculo por unos medios de barrido provistos en el contenedor. Se facilita así el que los usuarios lleven el aceite alimentario usado a los contenedores en lugar de tirarlo por el desagüe, pues sólo tienen que almacenar en sus casas las flexibles desechables y, cuando depositan en el contenedor una de estas bolsa flexibles llena de aceite alimentario usado, se deshacen al mismo tiempo de dicha bolsa flexible sin preocuparse de su adecuado reciclado, que puede ser realizado fácilmente gracias a que las bolsas flexibles quedan dispuestas en el contenedor, separadas del aceite alimentario usado, y son recogidas por medio del mismo vehículo cisterna.
La invención comprende asimismo un vehículo cisterna que está diseñado especialmente para poner en práctica el procedimiento descrito. Dicho vehículo cisterna está caracterizado porque comprende una cisterna para almacenar aceite alimentario usado, un conducto flexible para conectar de forma amovible dicha cisterna con la cuba del contenedor, una bomba para impulsar una circulación de aceite alimentario usado a través de dicho conducto flexible, unos medios calefactores para calentar un volumen de aceite alimentario usado a una temperatura superior a 50 °C y un sistema de conexiones para vehicular dicho volumen de aceite alimentario usado calentado hacia dicha cuba del contenedor.
Preferentemente, dicho vehículo cisterna comprende un depósito de aceite caliente para el almacenamiento de dicho volumen de aceite alimentario usado calentado a una temperatura superior a 50 °C por dichos medios calefactores.
Preferentemente, dicho depósito de aceite caliente está comunicado con dicha cisterna, de manera que el aceite alimentario usado puede pasar de dicho depósito de aceite caliente a dicha cisterna y viceversa, y dicho sistema de conexiones conecta en serie dicho depósito de aceite caliente, dicha bomba y dicho conducto flexible. Preferentemente, dicho depósito de aceite caliente está situado por debajo de dicha cisterna.
Preferentemente, dicho vehículo cisterna comprende un receptáculo para recibir las bolsas flexibles desgarradas.
La invención también abarca otras características de detalle ilustradas en la descripción detallada de una forma de realización de la invención y en las figuras que la acompañan.
Breve descripción de los dibujos
Las ventajas y características de la invención se aprecian a partir de la siguiente descripción en la que, sin ningún carácter limitativo, se relata una forma preferente de realización de la invención haciendo mención de las figuras que se acompañan.
Las figuras muestran:
Fig. 1 , un dibujo esquemático que representa el vehículo cisterna realizando una ronda por los contenedores para recoger el aceite alimentario usado y llevarlo hasta un depósito de almacenamiento centralizado;
Fig. 2, un dibujo esquemático que ilustra el vehículo cisterna y un contenedor, con las características esenciales de ambos, donde el contenedor está representado a mayor escala para mayor claridad en la descripción;
Fig. 3 y 4, unas vistas en perspectiva del vehículo cisterna.
Descripción detallada de una forma de realización de la invención
El procedimiento según la invención está esquematizado en las Figs. 1 y 2. Unos contenedores 2 de almacenamiento temporal, que serán descritos con mayor detalle más adelante, se encuentran distribuidos en la vía pública en una zona urbana. Los usuarios, que normalmente son personas que han producido a nivel doméstico aceite alimentario usado, típicamente aceite alimentario que ha sido utilizado para la cocción de alimentos, depositan unas cantidades discretas 1 de aceite alimentario usado en los contenedores 2, y estas cantidades discretas 1 se acumulan formando un mismo volumen 4 en una cuba 3 comprendida en el contenedor 2, hasta que un vehículo cisterna 5 hace una ronda por los contenedores 2 para trasvasar el contenido de las cubas 3 a su cisterna 6 y descargar finalmente el contenido de dicha cisterna en un depósito de almacenamiento centralizado 17 que se encuentra a distancia, por ejemplo en una planta de producción de biodiesel que utiliza como materia prima el aceite alimentario usado.
En la forma de realización preferente aquí descrita, las cantidades discretas 1 de aceite alimentario usado que los usuarios depositan en los contenedores 2 están contenidas en unas bolsas flexibles 1 1 impermeables, por ejemplo de polietileno.
El contenedor 2 está representado de forma esquemática en la Fig. 2. Comprende esencialmente una cuba 3, una boca de entrada 18 que desemboca en dicha cuba 3, una tapa 19 de acceso a dicha boca de entrada, unos medios desgarradores 12 que desgarran las bolsas flexibles cuando éstas son introducidas por la boca de entrada 18, sobre los cuales queda en reposo la bolsa flexible desgarrada 20, es decir la bolsa flexible 1 1 que han sido desgarrada por dichos medios desgarradores 12, un receptáculo 13 diferente de la cuba 3 y unos medios de barrido 15 que trasladan automáticamente dicha bolsa flexible desgarrada 20 desde dichos medios desgarradores12 hasta dicho receptáculo 13.
Los medios desgarradores 12 son unos elementos punzantes y cortantes que están dispuestos en una zona inferior de la boca de entrada 18, con sus puntas orientadas hacia arriba, de manera que la bolsa flexible 1 1 cargada de aceite cae sobre éstos y se desgarra, liberando el aceite que contenía. Los medios desgarradores 12 están configurados a modo de cuchillas paralelas que dejan entre sí unos espacios por los que dicho aceite liberado se escurre para caer por gravedad hacia la cuba 3. En el dibujo esquemático de la Fig. 2 se ha representado una solución simple en la cual el aceite que se escurre entre los medios desgarradores 12 cae directamente en la cuba 3. Por supuesto, pueden preverse soluciones más complejas sin salir del alcance de la invención, como por ejemplo que el aceite caiga en un colector situado bajo los medios desgarradores
12 y a continuación circule dentro de un tubo en serpentín que desemboca en el fondo de la cuba 3.
Los medios de barrido 15 consisten en un peine móvil que pasa por los espacios entre las citadas cuchillas que forman los medios desgarradores 12, recogiendo a su paso la bolsa flexible desgarrada 20 que reposa sobre dichas cuchillas y lanzándola dentro del receptáculo 13, tal como se muestra de forma esquemática en la Fig. 2. Preferentemente, el movimiento de este peine móvil que forma los medios de barrido 15 está ligado mecánicamente al movimiento de abertura de la tapa 19, de tal forma que cuando un usuario abre dicha tapa 19 para depositar una bolsa flexible 1 1 cargada de aceite, el inicio del movimiento de abertura de dicha tapa 19 provoca un rápido movimiento de vaivén de dicho peine móvil, que recoge la bolsa flexible desgarrada 20 (que se encuentra reposando sobre los medios desgarradores 12 desde la última vez que un usuario había depositado en el contenedor una bolsa flexible cargada de aceite), la lanza dentro del receptáculo
13 y vuelve a su posición inicial debajo de los medios desgarradores 12. No se considera necesario detallar aquí una solución mecánica particular para ligar mecánicamente el movimiento del peine móvil al movimiento de la tapa 19. El experto en la materia puede diseñar una solución conveniente a partir de los principios aquí expuestos.
El receptáculo 13 está formado por un recipiente abierto por su cara superior y dispuesto al lado de la cuba 3, debajo de la posición de final de recorrido del peine móvil que forma los medios de barrido 15 (posición mostrada en la Fig. 2), de manera que cuando dicho peine móvil llega a esta posición la bolsa flexible desgarrada 20 caiga en dicho receptáculo 13. El contenedor 2 dispone de una puerta (no representada) que da acceso a dicho receptáculo 13 y que está cerrada de modo seguro de manera que sólo pueda ser abierta por un operario autorizado para retirar las bolsas flexibles desgarradas 20 contenidas en éste.
La cuba 3 está provista en su parte inferior de unos medios de conexión 21 para conectar el conducto flexible 7 del vehículo cisterna 5. Estos medios de conexión 21 están constituidos por un racor especialmente diseñado para permitir únicamente la conexión con el extremo libre de dicho conducto flexible 7, que está equipado con un racor complementario. En el ejemplo aquí descrito, la cuba 3 puede almacenar un volumen 4 de aceite alimentario usado de hasta 400 litros aproximadamente.
El vehículo cisterna 5, tal como puede verse en las Figs. 2, 3 y 4, es un camión provisto de una cisterna 6 para almacenar el aceite alimentario usado trasvasado desde los contenedores 2, un depósito de aceite caliente 10 para almacenar un volumen 8 de aceite alimentario usado caliente, unos medios calefactores para calentar dicho volumen de aceite 8 y mantenerlo en dicho depósito de aceite caliente 10 a una temperatura superior a 50 °C, preferentemente superior a 80 °C, un conducto flexible 7 para conectar de forma amovible la cisterna 6 con la cuba 3 de un contenedor 2, una bomba 16 para impulsar una circulación de aceite alimentario usado a través del conducto flexible 7, y un sistema de conexiones para vehicular dicho volumen 8 de aceite alimentario usado calentado hacia dicha cuba 3 del contenedor 2, y unos medios de almacenamiento 14 para recibir las bolsas flexibles desgarradas 20. En el ejemplo aquí descrito la cuba 3 tiene una capacidad de 10000 litros y el depósito de aceite caliente 10 tiene una capacidad de 100 litros. El volumen 8 de aceite alimentario usado caliente en el depósito 10 se mantiene a una temperatura de 130 °C. La bomba 16 da un caudal de 300 litros/minuto aproximadamente y está equipada con un doble circuito (no representado) que permite impulsar el aceite en ambos sentidos a través del conducto flexible 7. Los medios calefactores 9 son unas resistencias eléctricas provistas en el interior del depósito 10 y conectadas al generador eléctrico del vehículo cisterna 5. El depósito de aceite caliente 10 está situado por debajo de la cisterna 6 y está comunicado con ésta, de manera que el aceite alimentario usado puede pasar de dicho depósito de aceite caliente 10 a dicha cisterna 6. El mencionado sistema de conexiones es una tubuladura (representada esquemáticamente en la Fig. 2, pero omitida por razones de claridad en las Figs. 3 y 4) que conecta en serie el depósito de aceite caliente 10, la bomba 16 y el conducto flexible 7. Puesto que el depósito de aceite caliente 10 está comunicado con la cisterna 6, cuando el conducto flexible 7 se conecta por su extremo libre a los medios de conexión 21 de la cuba 3 de un contenedor 2, se está realizando la conexión entre la cisterna 5 y dicha cuba 3. El conducto flexible 7 es una manguera enrollable sobre un soporte en la parte trasera del vehículo cisterna 5. Los medios de almacenamiento 14, aptos para recibir las bolsas flexibles desgarradas 20, consisten en un cajón provisto en un costado del vehículo cisterna 5. El vehículo cisterna también está equipado con un carenado 22 que cubre la cisterna 5 y el depósito de aceite caliente 10, y unos armarios 23 para almacenar herramientas, que están igualmente cubiertos por el carenado 22 y que son accesibles desde el exterior a través de una persiana (no representada).
Para realizar el trasvase de aceite alimentario usado desde un contenedor 2 al vehículo cisterna 5 se realizan las operaciones siguientes. El operario, que normalmente es el conductor de dicho vehículo, desenrolla la longitud necesaria de manguera o conductor flexible 7 y conecta el extremo libre de éste a los medios de conexión 21 de la cuba 3. En una primera etapa, el operario configura el doble circuito de la bomba 16 para que ésta impulse un caudal hacia la cuba 3, de manera que se inyecta en dicha cuba 3 el volumen 8 de aceite alimentario usado caliente que estaba almacenado en el depósito de aceite caliente 10. Un equipo de control electrónico configurable se ocupa de parar la bomba 16 cuando se ha inyectado el volumen deseado de aceite caliente. Este aceite caliente se mezcla con el volumen 4 de aceite alimentario usado que estaba acumulado en la cuba 3. La mezcla de aceite en la cuba 3 alcanza una temperatura mayor que la del volumen inicial 4, de manera que es lo suficientemente líquida y poco viscosa como para ser transvasada hacia la cisterna 6 por medio de la bomba 16 en una segunda etapa. Para realizar esta segunda etapa el usuario configura el doble circuito de la bomba 16 para que ésta impulse un caudal hacia la cisterna 6, de manera que la mezcla contenida en la cuba 3 sea aspirada hacia la cisterna 6, pasando a través del depósito de aceite caliente 10. Cuando se ha aspirado toda la mezcla la bomba 16 lo detecta y se para automáticamente. Al finalizar esta operación el operario desconecta el conducto flexible de los medios de conexión 21 y vuelve a enrollar dicho conducto flexible 7 en la parte trasera del vehículo cisterna 5. Finalmente, el operario abre la puerta que da acceso al receptáculo 13 del contenedor 2, recoge las bolsas flexibles desgarradas 20 almacenadas en éste y las deposita en los medios de almacenamiento 14 provistos en el vehículo cisterna 5. Con ello, por medio del vehículo cisterna 5 se ha recogido tanto el aceite alimentario usado almacenado en el contenedor 2 como las bolas flexibles desgarradas 20 que también estaban almacenadas es éste. La operación se repite en el contenedor 2 siguiente. Finalmente, el vehículo cisterna 5 deposita el aceite en un depósito de almacenamiento centralizado 17 y deposita asimismo las bolsas flexibles desgarradas 20 en un centro de recogida para realizar un reciclado o una valorización energética de las mismas.

Claims

REIVINDICACIONES
1 . - Procedimiento de recogida de aceite alimentario usado, caracterizado porque comprende las etapas siguientes:
- unos usuarios depositan cantidades discretas (1 ) de aceite alimentario usado en unos contenedores (2) de almacenamiento temporal distribuidos en una zona geográfica, cada uno de dichos contenedores (2) comprendiendo una cuba (3) en la que se acumulan, formando un mismo volumen (4), dichas cantidades discretas (1 ) de aceite alimentario usado;
- el aceite alimentario usado acumulado en dichas cubas (3) en los contenedores (2) es recogido por medio de un vehículo cisterna (5) realizando una operación de transvase de aceite alimentario usado, desde dicha cuba (3) del contenedor (2) a la cisterna (6) de dicho vehículo cisterna (5) a través de un conducto flexible (7) mediante el cual se conectan de forma amovible dicha cuba (3) y dicha cisterna (6), dicha operación de transvase comprendiendo el tránsito por dicha cuba (3) de un volumen (8) de aceite alimentario usado caliente, a una temperatura superior a 50 °C, que es calentado por unos medios calefactores (9) provistos en dicho vehículo cisterna (5).
2. - Procedimiento según la reivindicación 1 , caracterizado porque dicho volumen (8) de aceite alimentario usado caliente está contenido en un depósito de aceite caliente (10) provisto en dicho vehículo cisterna (5) y es mantenido en dicho depósito de aceite caliente (10) a una temperatura superior a 50 °C por dichos medios calefactores (9).
3. - Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque en una primera etapa de dicha operación de transvase se inyecta en dicha cuba (3) del contenedor (2) dicho volumen (8) de aceite alimentario usado caliente, que forma una mezcla con el volumen (4) de aceite alimentario usado acumulado en dicha cuba (3), y en una segunda etapa se aspira dicha mezcla hacia dicha cisterna (6) del vehículo cisterna (5).
4. - Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dichas cantidades discretas (1 ) de aceite alimentario usado que los usuarios depositan en dichos contenedores (2) están contenidas en unas bolsas flexibles (1 1 ) que, al ser introducidas en dichos contenedores (2), son desgarradas por unos medios desgarradores (12) provistos en dichos contenedores (2), de manera que la cantidad discreta (1 ) de aceite alimentario usado contendida en dicha bolsa flexible (1 1 ) es liberada, cae por gravedad y se acumula en dicha cuba (3) del contenedor (2), y porque dichas bolsas flexibles (1 1 ) una vez desgarradas (20) se disponen en un receptáculo (13) para bolsas flexibles desgarradas provisto en dichos contenedores (2), dicho receptáculo (13) siendo diferente de dicha cuba (3), realizándose igualmente la recogida de dichas bolsas flexibles desgarradas (20) contenidas en dicho receptáculo (13) por medio de dicho vehículo cisterna (5) que está provisto de unos medios de almacenamiento (14) para dichas bolsas flexibles desgarradas (20).
5. - Procedimiento según la reivindicación 4, caracterizado porque dichas bolsas flexibles (1 1 ) que han sido desgarradas (20) por dichos medios desgarradores (12) en el contenedor (2) son trasladadas automáticamente a dicho receptáculo (13) por unos medios de barrido (15) provistos en dicho contenedor (2).
6. - Vehículo cisterna para poner en práctica el procedimiento según la descripción 1 , caracterizado porque comprende una cisterna (6) para almacenar aceite alimentario usado, un conducto flexible (7) para conectar de forma amovible dicha cisterna (6) con una cuba (3) de un contenedor (2) de almacenamiento temporal que contiene aceite alimentario usado, una bomba (16) para impulsar una circulación de aceite alimentario usado a través de dicho conducto flexible (7), unos medios calefactores (9) para calentar un volumen (8) de aceite alimentario usado a una temperatura superior a 50 °C y un sistema de conexiones para vehicular dicho volumen (8) de aceite alimentario usado calentado hacia dicha cuba (3) del contenedor (2).
7. - Vehículo cisterna (5) según la reivindicación 6, caracterizado porque comprende un depósito de aceite caliente (10) para el almacenamiento de dicho volumen (8) de aceite alimentario usado calentado a una temperatura superior a 50 °C por dichos medios calefactores (9).
8. - Vehículo cisterna (5) según la reivindicación 7, caracterizado porque dicho depósito de aceite caliente (10) está comunicado con dicha cisterna (6), de manera que el aceite alimentario usado puede pasar de dicho depósito de aceite caliente (10) a dicha cisterna (6) y viceversa, y dicho sistema de conexiones conecta en serie dicho depósito de aceite caliente (10), dicha bomba (16) y dicho conducto flexible (7).
9. - Vehículo cisterna (5) según la reivindicación 8, caracterizado porque dicho depósito de aceite caliente (10) está situado por debajo de dicha cisterna (6).
10. - Vehículo cisterna (5) según cualquiera de las reivindicaciones 6 a 9, caracterizado porque comprende un receptáculo (13) para recibir bolsas flexibles desgarradas (20).
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