WO2011054720A1 - Portable remote control device for a vehicle - Google Patents

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WO2011054720A1
WO2011054720A1 PCT/EP2010/066310 EP2010066310W WO2011054720A1 WO 2011054720 A1 WO2011054720 A1 WO 2011054720A1 EP 2010066310 W EP2010066310 W EP 2010066310W WO 2011054720 A1 WO2011054720 A1 WO 2011054720A1
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WO
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menu
vehicle
remote control
control device
user interface
Prior art date
Application number
PCT/EP2010/066310
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German (de)
French (fr)
Inventor
Robert Obermaier
Original Assignee
Continental Automotive Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00261—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks the keyless data carrier having more than one function
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C2201/00—Transmission systems of control signals via wireless link
    • G08C2201/30—User interface
    • G08C2201/32—Remote control based on movements, attitude of remote control device

Definitions

  • a portable remote control device for a vehicle The present invention relates to a portable Fernbedie ⁇ drying apparatus which is able to detect movement of the apparatus itself and from this a control command for controlling a menu which is displayed on a politicianoberflä ⁇ surface of the remote control devicetouchlei-, Furthermore, the invention relates to a remote control arrangement for a vehicle which comprises the portable remote control device just mentioned.
  • a portable remote control device for a vehicle in particular in the execution of an electronic key, first comprises an acceleration sensor for detecting a movement of the remote control device and for outputting from corresponding acceleration data.
  • the movement may be a rotation of the portable remote control device about an axis (s) of the portable remote control device passing through the portable remote control device.
  • the movement may be a translatory displacement in one or more spatial directions. Movements are conceivable in this connection, such as, for example, a rotation of the portable remote control device about an axis located outside the portable remote control device.
  • the portable remote control device has a conversion device for converting the acceleration data into a movement curve (or curve in the spatial space) and / or a rotation of the device.
  • an evaluation device for analyzing the movement curve and / or rotation, in order to derive therefrom a menu control command.
  • the portable remote control device has a user interface for displaying at least part of a menu structure having a plurality of menu items, wherein a particular menu item is selectable depending on the menu control command.
  • the user interface can have a display device for displaying the menu structure.
  • the menu structure can be a one-dimensional list of menu items which can be displayed one below the other or side by side on the user interface. However, it is also conceivable that the menu structure contains a two-dimensional list in which menu items are arranged one below the other and next to one another.
  • a menu item represents a specific function which can be triggered or activated or deactivated via the portable remote control device on the vehicle. is fourbar.
  • the advantage of this portable remote control device is that a plurality of commands can be detected and triggered via the menu structure of the user interface by means of the portable remote control device without having to increase the number of keys otherwise seen on a portable remote control device vo. Rather, the number of required buttons for remote control of a vehicle is reduced.
  • a (not complete) section of the menu structure can be displayed on the user interface, the representation in the section changing from a first group of menu items to a second group of menu items depending on the detected menu control command.
  • this may mean the following. It is assumed that a menu structure comprises three menu items, however, while only two of the menu items are displayed equal ⁇ time on the user interface. First, the menu items one and two are displayed. Now, by moving the portable remote control device (for example, by tilting the remote control device about an axis passing through the remote control device), a menu control command is generated to cause the menu structure on the user interface to be shifted to the one instead of menu item one and two menu items two and three are displayed on the user interface.
  • Such a shifting of the menu structure can also be referred to as "scrolling or scrolling.”
  • scrolling it is also conceivable that in this context only a single menu item can be displayed on the user interface, so that the list is scrolled through the list by a corresponding menu control command can, with each time the presentation changed from a first to a further menu item. dert. In this way it is possible to minimize the size of the user interface by the possibility of scrolling through an optionally only partially displayed menu structure and the possibility of this structure, and thereby to minimize the dimensions of the portable remote control device.
  • a stepwise shifting of the menu structure by one menu item or to effect a group of menu ⁇ points
  • a first movement of a car ⁇ matic or continuously shifting eg. by tilting the portable remote control device is a by the remote control device verlau- Fende axis by a certain angle
  • this pass or this displacement of the menu items on loading ⁇ user interface will only be canceled if a second movement takes place (eg. a tilting of the remote control device about the same axis, but by a certain angle in the opposite direction).
  • This automatic shift is particularly advantageous in menu structures with a variety of menu items.
  • a menu item can be selected such that it (possibly) is moved to a specific location on the user interface. For example. can be specified that the one menu item that is located at an upper portion of the user interface, as made ⁇ forms applies. Starting from a representation of several menu points among one another, the user must thus generate a corresponding menu control command by moving the portable remote control device such that the desired menu item moves to the upper position in order to trigger the function assigned to this menu item on the vehicle. In a representation position of only one menu item simultaneously, the menu item is ⁇ Asked deemed to be selected.
  • a specific location in the user interface, to which a menu ⁇ point is selected it is thus not necessarily notwen ⁇ dig, additional markers or Mark réelless- display medium in the UI.
  • the user interface further comprises a marking element for identifying a selected menu item, the assignment of which changes depending on the menu command from a first to a second menu item.
  • a marking element for identifying a selected menu item, the assignment of which changes depending on the menu command from a first to a second menu item.
  • the menu structure can be configured in three dimensions. Otherwise pulled ⁇ engaged, it may comprise multiple layers, wherein by means of a first group of menu commands a change in the selection of menu items can be carried out within the same plane, while using a second set of menu commands a change in the selection of menu items can be performed between the levels.
  • the change of selection of a menu item within a plane may take place by means of movements of the portable remote control device comprising tilting the remote control device about an axis passing through the remote control device (first group of menu commands), then Selecting a menu item of another level is done by movements that a translational movement of the remote control ⁇ tion device (eg.
  • the portable remote control device may include a complex (virtual) menu structure through which different movements or groups of movements may be navigated to select a particular menu item for performing a particular vehicle function.
  • the portable remote control device has a switching device which is designed to determine the beginning and / or the end of the detection of a movement of the remote control device in response to an operation of a user. Due to the fact that the detection, conversion and evaluation of a movement is controllable by means of the switching device can be prevented in this manner that unintentional movements detected and unwanted Me ⁇ nüberichtbetatione be derived therefrom.
  • the switching device may include, for example, a mechanical button or a capacitive button.
  • the switching device when configured , for example, in the form of a button on the side of the portable remote control device, it can be pressed when the user intends to input a menu control command, and can be released when the input operation is to be ended ,
  • the process of conversion and analysis in the apparatus may begin either immediately after the key has been actuated or only after the key has been released to derive gestures or commands from the movement of the remote control apparatus.
  • an unintentional detection of a control command is to be prevented by means of the switching device, for example by the movement of the portable remote control device being detected and subsequently evaluated only when the switching device is actuated.
  • the portable remote ⁇ operation device may have a mechanical protection device which is designed to prevent unwanted operation of the switching device. If the switching device for example.
  • a button formed as a protective element may be provided as me ⁇ chanisches protection device, that the switching means or the button from ⁇ covers in a first state in which no control command to be detected and hence from mechanical Protects operations, and in a second state in which a control command is to be detected, can be moved away from the switching device or the key to allow actuation of the switching device or the key by a user.
  • the protective element may be attached to a housing of the portable remote control device by means of a sliding or Klappme ⁇ mechanism. It is also conceivable for the switching device or key in a direction of a housing surface of the portable remote control device in the direction of the
  • Housing interior recessed area to arrange. In this way, it can be prevented, for example, that a control command is triggered when the portable remote control device is inadvertently placed on a table, because due to the inwardly offset arrangement of the key, this is not actuated by the table surface.
  • the portable remote control device has a triggering device, a the generated selected menu item associated function control statement.
  • this function control instruction can then be transmitted to the vehicle in order to trigger a corresponding function on the vehicle.
  • the triggering device generates the function control instruction directly after selecting a corresponding menu item. Is for detecting a menu control command and a corresponding selection of a menu ⁇ point according to the above mode, for example.
  • the switching means or the button pressed and released again after selecting the menu item, so that release may be a signal for the trigger device corresponding to the selected menu item to generate an associated function control instruction for transmission to the vehicle.
  • the triggering device then generates the one associated with the selected menu function control statement, if, for example, after the selection of the particular menu item, the switching device is operated a second time plus once (single press, double Drue ⁇ CKEN, briefly once long , or just press the switching device for a certain long time, or finally any other Betrelifactsmus ⁇ ter).
  • the triggering device then assigned to the selected menu item
  • the remote sign ⁇ dienungsvorraum advantageously has a radio module for sending the function control instruction to the vehicle. It is also conceivable that, in addition to a transmitting device for transmitting a function control instruction, the radio module can also have a receiving device for receiving a response signal from the vehicle.
  • the portable remote control device may have three sensor sections for detecting the movement of the portable remote control device in three dimensions.
  • the three sensor sections are arranged perpendicular to each other.
  • the possibility is created of detecting movement curves or curves in space by translatory displacement, as well as rotation of the portable remote control device, for example by one or more axes, in particular running through the remote control device.
  • the conversion means may be adapted to calculate the movement curve or rotation by means of dual integration of the acceleration data over time, whether it Initially, only in the first integration is the speed (s) of movement of the device calculated, and finally, in a second integration, the position data, which finally results in the movement curve or rotation.
  • the double integration is carried out by means of numerical integration.
  • Another set at ⁇ is to classify waveforms of the sensor sections out ⁇ clearly certain criteria, such as growth, departure, threshold, etc., and their sequence and identify the specific movements of the portable remote control device from it.
  • the evaluation device after detecting a predetermined movement curve and / or rotation as a menu control command output a confirmation signal for a user.
  • a predetermined movement curve or predetermined rotation detected can a corresponding signal be output to the user, which indicates that the execution of the recognized control command for menu control is carried out.
  • a predetermined movement curve or a predetermined rotation wur ⁇ de not recognized can output a corresponding negative signal to the user to notify that the attempt to enter a menu command has failed.
  • the portable remote control device may further comprise an output device.
  • This can be designed such that it an optical acknowledgment signal (eg. By means of an Ad ⁇ ge Hughes or a display, or a light emittie ⁇ render Diode) or an acoustic acknowledgment signal (eg. By means of a loudspeaker), or a mechanical confirmation transmission signal (eg via a vibration device) to a user.
  • an optical acknowledgment signal eg. By means of an Ad ⁇ ge north or a display, or a light emittie ⁇ render Diode
  • an acoustic acknowledgment signal eg. By means of a loudspeaker
  • a mechanical confirmation transmission signal eg via a vibration device
  • the portable remote control device has a biometric recognition device, such as a fingerprint sensor or a venous pattern sensor, for recognizing a user's biometric data in order to check the authorization of the user for the operation of the remote control device. Allows advertising prevents that an unauthorized person who finds the portable remote sign ⁇ dienungsvorraum eg. In the form of an electronic key, is not able to use the related to the portable remote control device vehicle from a distance.
  • the biometric recognition device thus serves to authenticate a user to the portable remote control device.
  • predetermined biometric data of authorized persons are previously stored in a memory in the portable remote control device, in order then to be compared for authentication with biometric data of current users. It is possible that the biometric recognition ⁇ device is integrated in the switching device.
  • a remote control device for a vehicle comprising first a portable remote control device as explained above with a radio module for transmitting a function control command to the vehicle. Furthermore, the remote sign ⁇ dienungsanowski kann an in-vehicle radio module for Empfan- gen of messages from the remote control device function control statement.
  • the remote control arrangement has a vehicle-side control device for evaluating the received function control instruction and for outputting an activation signal to a corresponding functional device.
  • the remote control arrangement can be used within the scope of a wireless access arrangement for a vehicle, in which the already existing radio link between a portable remote control device and a vehicle-side wireless module for the transmission of information or instructions can be used.
  • the vehicle-side control device is further configured to output a confirmation signal to a vehicle-side output device when the activation signal is output or output.
  • a confirmation signal for example, from the portable remote control device a signal for locking the vehicle doors received dul of the vehicle-side radio modem and a corresponding latch signal (Ak ⁇ tiv istssignal) to a corresponding door lock, or a central locking system (functional device) is output, so may further a relevant confirmation signal to a vehicle-side Output device, such as a flashing device output so that the user of the portable
  • Remote control device is informed about the successful execution of its control instruction.
  • a vehicle which summarizes a above-mentioned remote control device and a vehicle-side functional unit (or elekt ⁇ driven controllable device) for receiving the activation signal, and to perform the corresponding functions environmentally.
  • the vehicle further includes generating a vehicle-side output means for opti ⁇ rule or acoustic outputting of the acknowledgment signal to a user.
  • Advantageous embodiments of the above-mentioned portable remote control device are, as far as applicable to the remote control arrangement of the vehicle, also to be regarded as advantageous embodiments of the remote control device or the vehicle.
  • FIG. 1 is a schematic illustration of a portable remote control device in communication with an associated vehicle according to a preferred embodiment
  • Figure 2 is a schematic view for entering a ⁇ Me nü Strukturbetrayss means of rotation or pitching of the portable remote control device;
  • Figures 4 and 5 show a section of a user interface of the portable remote control device in which the selection process of a particular menu item is represented by scrolling the list of menu items of a menu structure;
  • FIG. 6 shows a detail of a user interface according to a further embodiment, in which only one menu item is displayed simultaneously. It is first made to Figure 1 in which a Fernbedie ⁇ voltage arrangement FA is shown in which a portable remote sign ⁇ dienungsvorraum in the form of an electronic key or identification transmitter IDG (in communication with egg nem onboard component of a remote control arrangement FAN, FFM, STE, TS, FH, SH, AL).
  • IDG in communication with egg nem onboard component of a remote control arrangement
  • FAN, FFM, STE, TS, FH, SH, AL in communication with egg nem onboard component of a remote control arrangement
  • the identification transmitter IDG has a user interface BNO the top to bottom be ⁇ seeks a loudspeaker LS for outputting an acoustic signal (or a confirmation signal), a display or a display device DSP for displaying menu items and for outputting an optical signal (such as for example, egg ⁇ nes acknowledgment signal), and a light emitting diode (LED) LE has also for outputting an optical signal (such as the acknowledge signal).
  • the Ad ⁇ ge driving DSP shows a section of a menu structure MN, in the figure, the menu items Ml, M2 and M3 are seen. Furthermore, a marking element ME is shown ak ⁇ TULLE pointing to the menu item ml and this is associated. How to move the list of displayed menu items so that, for example, another menu item is selected will be explained below.
  • the identification transmitter IDG includes an acceleration sensor BS that has three sensor sections Sl, S2 and S3 on ⁇ .
  • sensor sections are advantageously ⁇ arranged perpendicular to each other, ie to detect translational movement (shifts) each in an XYZ-dimension, as well as rotations about extending through the remote control device axes three-dimensional movements.
  • a sensor section may include, for example, an inductive acceleration sensor, a piezoelectric acceleration sensor or a capacitive acceleration sensor.
  • the physical principle behind last The sensor is based on the fact that the capacitance of a plate capacitor with a predetermined cross-sectional area changes as the distance of the electrode plates changes.
  • a measuring element of an acceleration sensor is not a simple but an extended plate capacitor, which is divided by an additional electrode plate into two partial capacitors.
  • This complex capacitor with the middle additional electrode can be used to advantage for the acceleration measurement.
  • the middle electrode plate is elastically supported.
  • a me ⁇ chanisches behavior due to inertia are the possible ⁇ ness to measure accelerations on electric type.
  • this design allows the three electrodes for a bridge circuit-nesting exploit elegant, because these supplies as a result ei ⁇ nen linear relationship between acceleration and measuring voltage.
  • the three sensor sections S1 to S3, as mentioned above, are perpendicular to each other (for example, Sl in the X-demingsion, S2 in the Y-dimension and S3 in the Z-dimension), then they are able to form a three-dimensional Detecting movement of the portable remote control device in the form of the IDG IDG.
  • the respective detected movements in the individual dimensions or the respective accelerations are supplied in the form of motion or acceleration data BD a conversion device KE.
  • the respective accelerations or acceleration data are integrated twice over the time numerically, which takes up very little computing time.
  • ⁇ with the functions of a conversion device can be prepared by a digital signal processor, or even by a microprocessor of a mobile device, such as an electronic key or an identification transmitter for a vehicle, carried out (one of the processors is present in any case already in such a device).
  • the position data now calculated by the integration finally yield a movement curve or curve in the spatial domain or a rotation of the ID transmitter IDG.
  • This curve / curves or Rotati ⁇ on / Rotations are then analyzed in an evaluation AE to herzu ⁇ control commands for menu control.
  • an identification transmitter-side control device ST Connected to or integrated in the evaluation device AE is an identification transmitter-side control device ST, which detects the detected or detected
  • Control commands as menu control commands MS leads to the display device DSP, in order there to effect a control of the displayed menu structure MN or to form a specific menu item to which the execution of a specific vehicle function is assigned. This selection of a particular menu item will be explained in more detail below.
  • the IDG IDG further has a switching device in the form of a side-mounted key TA, which serves to start and stop the detection of a movement curve or rotation. That is, the TA button is pressed, will start in the identification transmitter IDG on ⁇ drawing of the movement of the identification transmitter IDG and so ⁇ with recording its movement curve or rotation. After, for example, the user with the identification transmitter has undergone a movement pattern (a movement curve or rotation) quasi in the air, he can stop the recording of the movement by releasing the button TA again.
  • a conversion of the acceleration data BD by the devices KE and AE now takes place.
  • the evaluation device AE can output a confirmation signal to the user of the identification transmitter IDG via the control device ST.
  • Example ⁇ as can be at the confirmation signal is an opti ⁇ signals are available, which is output via the display device DSP or the light emitting diode LED. It may also be an acoustic confirmation signal output by the loudspeaker LS.
  • the TA button is disposed in a region ZB to ⁇ reset of the identification transmitter or the ⁇ sen housing GH.
  • the recessed region ZB is in this case a section concave relative to the surrounding housing GH, as it were a recess which, at least in sections, is offset on the surface further in the direction of the housing interior than the surrounding housing.
  • FIGS. 2A, 2B and 3 illustrations of the identification transmitter IDG are shown in the direction of arrow A of FIG.
  • a movement according to FIG 2A illustrates ei ⁇ ne rotation or tilting of the identification transmitter about an axis extending through the identification transmitter axis Z clockwise in the direction of the arrow Rl.
  • Initial situation is a user interface, as shown in Figure 4, in which such a section of the menu structure MN is shown, in which the menu items Ml, M2 and M3 are displayed on the Be ⁇ user surface BNO. Furthermore, it can be seen in FIG. 4 that the menu item M1 is currently shown by the marking element ME as the selected menu item. It should be noted that this starting situation can also be seen in the user interface shown in FIG.
  • the movement of the identification transmitter IDG in ⁇ arrow direction R shown in FIG 2A is detected and then the Button TA released by the user again so the motion or acceleration data BD received from the motion sensor BS are converted into a corresponding rotation of the identifi ⁇ tion encoder IDG (as described above).
  • the initial values of device AE is now to determine ei ⁇ NEN proper menu command in the layer of the detected and converted rotation of the identification transmitter IDG, which ultimately a displacement or rollers (scrolling) to cause the view of the menu items on the user interface BNO.
  • This roll menu control command MS is then transmitted from the control device ST to the display device DSP, so that then a shifting of the menu structure MN on the user interface BNO or the display device DSP is effected, as shown in FIG.
  • the list of menu items has been rolled up by a menu item "upwards”, so that menu item M2 is now the topmost menu item and the other menu items M3 and M4 are arranged underneath Now, the marking element ME points to the topmost menu item M2, so now this menu item M2 is selected ..
  • control device ST according to the example of Figure 5, as in the first embodiment are a function ⁇ control instruction transmit the identifica- tion encoder side radio module according to the menu M2, so that this transmits the ent ⁇ speaking function control statement STB to the vehicle FZ for local execution.
  • a function control statement STB functions such that the the identifica- tion encoder side radio module IFM added feature operation control instruction over a identification transmitter side antenna IAN as well as on a radio interface FSS is sent in the direction of driving ⁇ zeugs FZ.
  • the function control statement STB is then received by an onboard antenna to FAN, evaluated by a vehicle-mounted radio module FFM, in which in the present case also a corresponding control device STE is integ ⁇ riert.
  • the radio module FFM or the control device STE integrated therein checks which functional device of the vehicle is to be activated or deactivated by the function control instruction STB.
  • a function devices or electrically controllable devices
  • a door-close TS the locked or can be entrie ⁇ loop
  • a window lift assembly FH which can open or close a window of the vehicle
  • Parking heater SH (which can be activated or deactivated) and an alarm AL (which can be turned on or off) provided.
  • the remote control arrangement FA is used primarily in reference to an access device for granting access to the vehicle, such a not shown example.
  • Angenom ⁇ men that transmitted over the radio interface FSS function control statement has the content, the door lock TS (for unlocking a vehicle door ).
  • the radio module FFM or the integ- tured send controller STE by evaluating the function control statement STB an activation signal to the door AKS circuit TS, so that this performs a corresponding Entriege ⁇ lung of a vehicle door.
  • the radio module or the control device STE integrated therein can also have a lighting device BL of the vehicle FZ
  • a top open ⁇ disclosed portable remote control device in particular in the embodiment of the identification transmitter IDG or IDG1 in which a menu structure by means of a corresponding movement of the identification device is to control a wide variety of function control instructions for controlling a vehicle includes remotely, the number of Bedie ⁇ tion elements, or keys are not enlarged

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Abstract

The invention relates to a portable remote control device (IDG) for a vehicle (FZ) having an acceleration sensor (BS) for capturing a motion of the remote control device and for outputting corresponding acceleration data (BD). The portable remote control device furthermore has a converting unit (KE) for converting the acceleration data into a motion curve and/or rotation of the device. Additionally, an evaluation unit (AE) for analyzing the motion curve and/or rotation is provided to derive a menu control command (MS) from the motion curve and/or rotation. The portable remote control device further comprises a user interface (BNO) for displaying at least part of a menu structure (MN) having a plurality of menu items (M1, M2, M3), wherein a particular menu item can be selected as a function of the menu control command. This way, a concept for remotely controlling a vehicle can be provided, in which a large number of functional control commands associated with the menu items can be initiated by means of a reduced quantity of operating elements.

Description

Beschreibung description
Tragbare Fernbedienungsvorrichtung für ein Fahrzeug Die vorliegende Erfindung betrifft eine tragbare Fernbedie¬ nungsvorrichtung, welche in der Lage ist, eine Bewegung der Vorrichtung selbst zu erfassen und daraus einen Steuerbefehl zur Steuerung eines Menüs, welches auf einer Benutzeroberflä¬ che der Fernbedienungsvorrichtung dargestellt ist, abzulei- ten. Ferner betrifft die Erfindung eine Fernbedienungsanord¬ nung für ein Fahrzeug, welche die gerade erwähnte tragbare Fernbedienungsvorrichtung umfasst . A portable remote control device for a vehicle The present invention relates to a portable Fernbedie ¬ drying apparatus which is able to detect movement of the apparatus itself and from this a control command for controlling a menu which is displayed on a Benutzeroberflä ¬ surface of the remote control device abzulei-, Furthermore, the invention relates to a remote control arrangement for a vehicle which comprises the portable remote control device just mentioned.
Die Miniaturisierung von tragbaren elektronischen Geräten, wie Funkschlüsseln für Zugangssysteme für Fahrzeuge, bringt eine Verringerung der Bedienungselemente mit sich. Im Gegensatz dazu besteht der Trend, immer mehr Fahrzeugfunktionen, auch solche nicht den Zugang zum Fahrzeug betreffend, aus der Ferne steuern zu können. Dabei stellt sich immer mehr das Problem der Eingabe von differenzierten Steueranweisungen mittels eines Funkschlüssels. The miniaturization of portable electronic devices, such as radio keys for vehicle access systems, brings with it a reduction in controls. In contrast, there is a trend to be able to remotely control more and more vehicle functions, including those not affecting access to the vehicle. In the process, the problem of entering differentiated control instructions by means of a remote control key is becoming ever more prevalent.
Es ist somit die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine be¬ queme Möglichkeit zur differenzierten Fernbedienung eines Fahrzeugs mittels einer tragbaren Vorrichtung zu schaffen. It is therefore the object of the present invention to provide a way to be ¬ queme differentiated remote control of a vehicle by means of a portable device.
Diese Aufgabe wird durch die unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprü¬ che . This object is solved by the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of Unteransprü ¬ che.
Dabei umfasst eine tragbare Fernbedienungsvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere in der Ausführung eines elektronischen Schlüssels, zunächst einen Beschleunigungssensor zum Erfassen einer Bewegung der Fernbedienungsvorrichtung und zum Ausgeben von entsprechenden Beschleunigungsdaten. Bei der Bewegung kann es sich dabei um eine Rotation der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung um eine (oder mehrere) durch die tragbare Fernbedienungsvorrichtung durchlaufende Achse (n) der tragbaren Fernbedienungseinrichtung liegenden Achse handeln. Ferner ist es möglich, dass es sich bei der Bewegung um eine translatorische Verschiebung in eine oder mehrere Raumrichtungen handeln kann. In diesem Zusammenhang sind hierbei Bewegungen denkbar, wie beispielsweise eine Rotation der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung um eine außerhalb der tragbaren Fernbedienungseinrichtung liegenden Achse. Außerdem hat die tragbare Fernbedienungsvorrichtung eine Konvertierungseinrichtung zum Umwandeln der Beschleunigungsdaten in eine Bewegungskurve (bzw. Kurve im Ortsraum) und/oder eine Rotation der Vorrichtung. Schließlich ist eine Auswerteeinrichtung zum Analysieren der Bewegungskurve und/oder Rotation vorgesehen, um daraus einen Menüsteuerbefehl herzuleiten. Außerdem hat die tragbare Fernbedienungsvorrichtung eine Benutzeroberfläche zum Darstellen zumindest eines Teils einer Menüstruktur mit einer Vielzahl von Menüpunkten, wobei in Abhängigkeit des Menüsteuerbefehls ein bestimmter Menüpunkt auswählbar ist. Die Benutzeroberfläche kann dabei eine Anzeigeeinrichtung zum Darstellen der Menüstruktur aufweisen Bei der Menüstruktur kann es sich dabei um eine eindimensionale Liste von Menü¬ punkten handeln, die untereinander oder nebeneinander auf der Benutzeroberfläche darstellbar sind. Es ist jedoch auch denk¬ bar, dass die Menüstruktur eine zweidimensionale Liste enthält, bei der Menüpunkte untereinander und nebeneinander angeordnet sind. Wie es später noch bzgl. einer Vorteilhaften Ausgestaltung erläutert wird, ist es auch denkbar, dass nur jeweils ein Menüpunkt der Menüstruktur auf der Benutzeroberfläche angezeigt wird. Dabei repräsentiert ein Menüpunkt eine bestimmte Funktion, die über die tragbare Fernbedienungsvorrichtung am Fahrzeug ausgelöst bzw. aktivierbar oder deakti- vierbar ist. Der Vorteil dieser tragbaren Fernbedienungsvorrichtung besteht darin, dass eine Vielzahl von Befehlen bzw. Steueranweisungen über die Menüstruktur der Benutzeroberfläche mittels der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung erfasst und ausgelöst werden können, ohne die Anzahl von sonst auf einer tragbaren Fernbedienungsvorrichtung vo gesehenen Tasten vergrößern zu müssen. Vielmehr wird die Anzahl der benötigten Tasten zur Fernbedienung eines Fahrzeugs reduziert. Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist auf der Benutzeroberfläche ein (nicht vollständiger) Ausschnitt der Menü¬ struktur darstellbar, wobei in Abhängigkeit des erfassten Menüsteuerbefehls die Darstellung in dem Ausschnitt von einer ersten Gruppe von Menüpunkten in eine zweite Gruppe von Menü- punkten wechselt. Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform kann dies folgendes bedeuten. Es sei angenommen, dass eine Menüstruktur drei Menüpunkte umfasst, während jedoch gleich¬ zeitig nur zwei der Menüpunkte auf der Benutzeroberfläche darstellbar sind. Zunächst werden die Menüpunkte eins und zwei dargestellt. Nun wird durch eine Bewegung der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung (bspw. durch ein Verkippen der Fernbedienungsvorrichtung um eine durch die Fernbedienungsvorrichtung verlaufende Achse) ein Menüsteuerbefehl erzeugt, durch den ein Verschieben der Darstellung der Menüstruktur auf der Benutzeroberfläche dahingehend bewirkt wird, das nun an Stelle des Menüpunkts eins und zwei die Menüpunkte zwei und drei auf der Benutzeroberfläche dargestellt werden. Ein derartiges Verschieben der Menüstruktur kann auch als „Rollen oder Scrollen" bezeichnet werden. Wie oben bereits erwähnt, ist es auch denkbar, das in diesem Zusammenhang lediglich ein einzelner Menüpunkt auf der Benutzeroberfläche darstellbar ist, sodass durch ein entsprechenden Menüsteuerbefehl durch die Liste gescrollt werden kann, wobei sich jedes Mal die Darstellung von einem ersten zu einem weiteren Menüpunkt än- dert . Auf diese Weise ist es möglich, durch die Möglichkeit durch eine ggf. nur teilweise dargestellte Menüstruktur und durch die Möglichkeit durch diese Struktur zu Scrollen, die Abmessungen der Benutzeroberfläche gering zu halten, und dadurch die Abmessungen der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung zu minimieren. In this case, a portable remote control device for a vehicle, in particular in the execution of an electronic key, first comprises an acceleration sensor for detecting a movement of the remote control device and for outputting from corresponding acceleration data. The movement may be a rotation of the portable remote control device about an axis (s) of the portable remote control device passing through the portable remote control device. Furthermore, it is possible that the movement may be a translatory displacement in one or more spatial directions. Movements are conceivable in this connection, such as, for example, a rotation of the portable remote control device about an axis located outside the portable remote control device. In addition, the portable remote control device has a conversion device for converting the acceleration data into a movement curve (or curve in the spatial space) and / or a rotation of the device. Finally, an evaluation device is provided for analyzing the movement curve and / or rotation, in order to derive therefrom a menu control command. In addition, the portable remote control device has a user interface for displaying at least part of a menu structure having a plurality of menu items, wherein a particular menu item is selectable depending on the menu control command. In this case, the user interface can have a display device for displaying the menu structure. The menu structure can be a one-dimensional list of menu items which can be displayed one below the other or side by side on the user interface. However, it is also conceivable that the menu structure contains a two-dimensional list in which menu items are arranged one below the other and next to one another. As will be explained below with respect to an advantageous embodiment, it is also conceivable that only one menu item of the menu structure is displayed on the user interface. In this case, a menu item represents a specific function which can be triggered or activated or deactivated via the portable remote control device on the vehicle. is fourbar. The advantage of this portable remote control device is that a plurality of commands can be detected and triggered via the menu structure of the user interface by means of the portable remote control device without having to increase the number of keys otherwise seen on a portable remote control device vo. Rather, the number of required buttons for remote control of a vehicle is reduced. According to an advantageous embodiment, a (not complete) section of the menu structure can be displayed on the user interface, the representation in the section changing from a first group of menu items to a second group of menu items depending on the detected menu control command. In an example embodiment, this may mean the following. It is assumed that a menu structure comprises three menu items, however, while only two of the menu items are displayed equal ¬ time on the user interface. First, the menu items one and two are displayed. Now, by moving the portable remote control device (for example, by tilting the remote control device about an axis passing through the remote control device), a menu control command is generated to cause the menu structure on the user interface to be shifted to the one instead of menu item one and two menu items two and three are displayed on the user interface. Such a shifting of the menu structure can also be referred to as "scrolling or scrolling." As already mentioned above, it is also conceivable that in this context only a single menu item can be displayed on the user interface, so that the list is scrolled through the list by a corresponding menu control command can, with each time the presentation changed from a first to a further menu item. dert. In this way it is possible to minimize the size of the user interface by the possibility of scrolling through an optionally only partially displayed menu structure and the possibility of this structure, and thereby to minimize the dimensions of the portable remote control device.
Wie bereits erwähnt, ist es insbesondere bei der Ausführung einer Benutzeroberfläche, bei der lediglich ein nicht voll¬ ständiger Ausschnitt der Menüstruktur darstellbar ist, möglich, einen bestimmten Menüpunkt in Abhängigkeit eines Menü¬ steuerbefehls auf der Benutzeroberfläche zu verschieben, letztlich mit dem Zweck ihn auszuwählen. In diesem Zusammenhang ist es auch denkbar, insbesondere wenn lediglich ein Menüpunkt auf der Benutzeroberfläche darstellbar ist, die Menü¬ struktur in Abhängigkeit des Menüsteuerbefehls eventuell zu verschieben, dass ein bestimmter Menüpunkt auf der Benutzeroberfläche angezeigt wird. Dabei gibt es mehrere Möglichkei¬ ten, die Art bzw. die Geschwindigkeit des Verschiebens der Menüpunkte auf der Benutzeroberfläche zu bewirken. Einerseits ist es denkbar, durch eine Bewegung und eine entgegengesetzte Bewegung (wie durch ein Verkippen der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung um eine durch die Fernbedienungsvorrichtung verlaufende Achse über einen gewissen Winkelbereich und durch ein Verkippen um die gleiche Achse um den gleichen Winkelbereich, in entgegengesetzter Richtung mit Gegensatzvorrichtung) ein Verschieben der Darstellung um einen einzelnen Menüpunkt zu bewirken. As already mentioned, it is possible to move a particular menu item depending on a menu control command on the user interface, in particular in the execution of a user interface in which only an incomplete section of the menu structure can be displayed , ultimately with the purpose of selecting it , In this context, it is also conceivable, especially when only one menu item in the user interface can be displayed to move the menu ¬ structure depending on the menu control command possibly that a particular menu item is displayed on the user interface. There are several possible answer ¬ th, the type and the speed of moving the menu items to cause the user interface. On the one hand, it is conceivable, by a movement and an opposite movement (as by tilting the portable remote control device about an axis extending through the remote control device over a certain angular range and by tilting about the same axis by the same angular range, in the opposite direction with opposing device) a shift of the representation to effect a single menu item.
Neben dieser Möglichkeit mittels einer Bewegung bzw. Bewegungsfolge ein schrittweises Verschieben der Menüstruktur um jeweils einen Menüpunkt (oder auch um eine Gruppe von Menü¬ punkten) zu bewirken, ist es auch denkbar, ein schnelleres oder komfortableres Verschieben zu bewirken. Hierbei kann beispielsweise ausgelöst durch eine erste Bewegung ein auto¬ matisches bzw. kontinuierliches Verschieben ausgelöst werden (bspw. durch ein Verkippen der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung um eine durch die Fernbedienungsvorrichtung verlau- fende Achse um einen bestimmten Winkelbereich) , wobei dieser Durchlauf bzw. diese Verschiebung der Menüpunkte auf der Be¬ nutzeroberfläche erst dann abgebrochen wird, wenn eine zweite Bewegung erfolgt (bspw. ein Verkippen der Fernbedienungsvorrichtung um die gleiche Achse, jedoch um einen bestimmten Winkel in entgegengesetzter Richtung) . Diese automatische Verschiebung ist insbesondere bei Menüstrukturen mit einer Vielzahl von Menüpunkten vorteilhaft. In addition to this possibility by means of a movement or sequence of movements, a stepwise shifting of the menu structure by one menu item (or to effect a group of menu ¬ points), it is also conceivable to effect a faster or more comfortable moving. Here can be triggered, for example triggered by a first movement of a car ¬ matic or continuously shifting (eg. by tilting the portable remote control device is a by the remote control device verlau- Fende axis by a certain angle), whereby this pass or this displacement of the menu items on loading ¬ user interface will only be canceled if a second movement takes place (eg. a tilting of the remote control device about the same axis, but by a certain angle in the opposite direction). This automatic shift is particularly advantageous in menu structures with a variety of menu items.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung kann ein Menüpunkt derart ausgewählt werden, dass er (ggf.) an einem bestimmten Ort auf der Benutzeroberfläche verschoben wird. Bspw. kann festgelegt sein, dass derjenige Menüpunkt, der sich an einem oberen Abschnitt der Benutzeroberfläche befindet, als ausge¬ bildet gilt. Ausgehend von einer Darstellung von mehreren Me- nüpunkten untereinander muss der Benutzer somit durch eine Bewegung der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung einen entsprechenden Menüsteuerbefehl erzeugen, dass der gewünschte Menüpunkt an die obere Stelle tritt, um die diesem Menüpunkt zugeordnete Funktion am Fahrzeug auszulösen. Bei einer Dar- Stellung von nur einem Menüpunkt gleichzeitig gilt der dar¬ gestellte Menüpunkt als ausgewählt. Durch das Festlegen eines bestimmten Orts auf der Benutzeroberfläche, an dem ein Menü¬ punkt ausgewählt wird, ist es somit nicht unbedingt notwen¬ dig, zusätzliche Markierungselemente bzw. Markierungshilfs- mittel auf der Benutzeroberfläche darzustellen. According to an advantageous embodiment, a menu item can be selected such that it (possibly) is moved to a specific location on the user interface. For example. can be specified that the one menu item that is located at an upper portion of the user interface, as ausge ¬ forms applies. Starting from a representation of several menu points among one another, the user must thus generate a corresponding menu control command by moving the portable remote control device such that the desired menu item moves to the upper position in order to trigger the function assigned to this menu item on the vehicle. In a representation position of only one menu item simultaneously, the menu item is ¬ Asked deemed to be selected. By setting a specific location in the user interface, to which a menu ¬ point is selected, it is thus not necessarily notwen ¬ dig, additional markers or Markierungshilfs- display medium in the UI.
Wie bereits erwähnt, ist es denkbar, das eine Benutzerober¬ fläche einen nicht vollständigen Ausschnitt der gesamten Menüstruktur darstellt, wobei es jedoch auch möglich ist, dass eine vollständige Menüstruktur darstellbar ist. Insbesondere im letztern Fall ist es dann vorteilhaft, wenn die Benutzeroberfläche ferner ein Markierungselement zum Kenntlichmachen eines ausgewählten Menüpunkts aufweist, dessen Zuordnung in Abhängigkeit des Menüsteuerbefehls von einem ersten zu einem zweiten Menüpunkt wechselt. Das bedeutet (insbesondere für den Fall einer vollständigen Darstellung einer Menüstruktur) , dass anstelle der Verschiebung von Menüpunkten auf einer Benutzeroberfläche in Abhängigkeit eines Menüsteuerbefehls vielmehr das Markierungselement in Abhängigkeit des Menüsteu¬ erbefehls auf der Benutzeroberfläche verschoben wird, um ei¬ nen bestimmten Menüpunkt als ausgewählt zu markieren. Dabei ist es wieder möglich, dass die Verschiebung des Markierungs¬ elements schrittweise durch eine bestimmte Bewegung oder Be¬ wegungsfolge durchgeführt wird (eine gleichzeitige Verschie¬ bung in einem oder mehrerer Menüpunkte) oder dass das Markierungselement automatisch verschoben wird, indem durch eine bestimmte Bewegung der automatische Verschiebungsvorgang aktiviert wird und durch eine entgegengesetzte Bewegung wieder unterbrochen wird. As already mentioned, it is conceivable that represents a user upper surface ¬ an incomplete section of the entire menu structure, but it is also possible that a complete menu structure can be displayed. In particular, in the latter case, it is advantageous if the user interface further comprises a marking element for identifying a selected menu item, the assignment of which changes depending on the menu command from a first to a second menu item. This means (in particular in the case of a complete representation of a menu structure) that, instead of shifting menu items on a user interface as a function of a menu command, the marking element is moved in response to the Menüsteu ¬ erbefehls on the user interface to ei ¬ NEN certain menu item as selected to mark. It is again possible that the displacement of the marking ¬ elements step by step through a certain motion or Be ¬ wegungsfolge is performed (simultaneous displacement ¬ bung in one or more menu items) or that the marking element is automatically shifted by by a certain movement of the automatic shift operation is activated and interrupted by an opposite movement again.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung kann die Menüstruktur dreidimensional ausgestaltet sein. Anders ausged¬ rückt, kann sie mehrere Ebenen aufweisen, wobei mittels einer ersten Gruppe von Menüsteuerbefehlen ein Wechsel der Auswahl von Menüpunkten innerhalb derselben Ebene durchführbar ist, während mittels einer zweiten Gruppe von Menüsteuerbefehlen ein Wechsel der Auswahl von Menüpunkten zwischen den Ebenen durchführbar ist. Beispielsweise kann der Wechsel der Auswahl eines Menüpunkts innerhalb einer Ebene mittels Bewegungen der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung stattfinden, die ein Verkippen der Fernbedienungsvorrichtung um eine durch die Fernbedienungsvorrichtung verlaufende Achse umfassen (erste Gruppe von Menüsteuerbefehlen) , während dann der Wechsel zur Aus- wähl eines Menüpunkts einer anderen Ebene durch Bewegungen geschieht, die eine translatorische Bewegung der Fernbedie¬ nungsvorrichtung (bspw. eine Bewegung vom Erdboden weg oder in Richtung des Erdbodens) (zweite Gruppe von Menüsteuerbe- fehlen) . Auf diese Weise kann die tragbare Fernbedienungsvorrichtung eine komplexe (virtuelle) Menüstruktur umfassen, durch die mittels verschiedener Bewegungen oder Bewegungsgruppen navigiert werden kann, um einen bestimmten Menüpunkt zum Durchführen einer bestimmten Fahrzeugfunktion auszuwäh- len. According to a further advantageous embodiment, the menu structure can be configured in three dimensions. Otherwise ausged ¬ engaged, it may comprise multiple layers, wherein by means of a first group of menu commands a change in the selection of menu items can be carried out within the same plane, while using a second set of menu commands a change in the selection of menu items can be performed between the levels. For example, the change of selection of a menu item within a plane may take place by means of movements of the portable remote control device comprising tilting the remote control device about an axis passing through the remote control device (first group of menu commands), then Selecting a menu item of another level is done by movements that a translational movement of the remote control ¬ tion device (eg. A movement away from the ground or in the direction of the ground) (second group of Menüsteuerbe- missing). In this way, the portable remote control device may include a complex (virtual) menu structure through which different movements or groups of movements may be navigated to select a particular menu item for performing a particular vehicle function.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung hat die tragbare Fernbedienungsvorrichtung eine Schalteinrichtung, die dafür ausgelegt ist, ansprechend auf eine Betätigung ei- nes Benutzers den Beginn und/oder das Ende der Erfassung einer Bewegung der Fernbedienungsvorrichtung festzulegen. Aufgrund der Tatsache, dass die Erfassung, Konvertierung und Auswertung einer Bewegung mittels der Schalteinrichtung steuerbar ist, kann auf diese Weise verhindert werden, dass unbeabsichtigte Bewegungen erfasst und daraus ungewollte Me¬ nüsteuerbefehle abgeleitet werden. Die Schalteinrichtung kann dabei bspw. eine mechanische Taste oder eine kapazitive Taste umfassen. Anders ausgedrückt, kann bei Ausbildung der Schalt¬ einrichtung bspw. in Form einer Taste an der Seite der trag- baren Fernbedienungsvorrichtung diese gedrückt werden, wenn der Benutzer beabsichtigt, einen Befehl zur Menüsteuerung einzugeben, und kann losgelassen werden, wenn der Eingabevorgang beendet werden soll. Der Vorgang der Konvertierung und Analyse in der Vorrichtung kann entweder direkt nach der Be- tätigung der Taste oder erst nach Loslassen der Taste beginnen, um anhand der Bewegung der Fernbedienungsvorrichtung Gesten oder Steuerbefehle herzuleiten. Wie bereits erwähnt, soll mittels der Schalteinrichtung eine ungewollte Erfassung eines Steuerbefehls verhindert werden, indem bspw. nur bei Betätigung der Schalteinrichtung die Bewegung der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung erfasst und anschließend ausgewertet wird. Es ist nun natürlich auch denkbar, dass die Schalteinrichtung selbst unbewusst betätigt wird, wodurch ein Befehl zur Menüsteuerung unbeabsichtigt generiert wird. Um dies zu verhindern, kann die tragbare Fern¬ bedienungsvorrichtung eine mechanische Schutzeinrichtung auf- weisen, die dafür ausgelegt ist, eine ungewollte Betätigung der Schalteinrichtung zu verhindern. Ist die Schalteinrichtung bspw. in form einer Taste ausgebildet, so kann als me¬ chanisches Schutzeinrichtung ein Schutzelement vorgesehen werden, das in einem ersten Zustand, in dem kein Steuerbefehl erfasst werden soll, die Schalteinrichtung bzw. die Taste ab¬ deckt und somit vor mechanischer Betätigungen schützt, und in einem zweiten Zustand, in dem ein Steuerbefehl erfasst werden soll, von der Schalteinrichtung bzw. der Taste wegbewegt werden kann, um eine Betätigung der Schalteinrichtung bzw. der Taste durch einen Benutzer zu ermöglichen. Beispielsweise kann das Schutzelement mittels eines Schiebe- oder Klappme¬ chanismus an einem Gehäuse der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung angebracht sein. Es ist auch denkbar, die Schalteinrichtung bzw. Taste in einem bezüglich einer Gehäuseoberflä- che der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung in Richtung desAccording to a further advantageous embodiment, the portable remote control device has a switching device which is designed to determine the beginning and / or the end of the detection of a movement of the remote control device in response to an operation of a user. Due to the fact that the detection, conversion and evaluation of a movement is controllable by means of the switching device can be prevented in this manner that unintentional movements detected and unwanted Me ¬ nüsteuerbefehle be derived therefrom. The switching device may include, for example, a mechanical button or a capacitive button. In other words, when the switching device is configured , for example, in the form of a button on the side of the portable remote control device, it can be pressed when the user intends to input a menu control command, and can be released when the input operation is to be ended , The process of conversion and analysis in the apparatus may begin either immediately after the key has been actuated or only after the key has been released to derive gestures or commands from the movement of the remote control apparatus. As already mentioned, an unintentional detection of a control command is to be prevented by means of the switching device, for example by the movement of the portable remote control device being detected and subsequently evaluated only when the switching device is actuated. Of course, it is also conceivable that the switching device itself is operated unconsciously, whereby a command for menu control is generated unintentionally. To prevent this, the portable remote ¬ operation device may have a mechanical protection device which is designed to prevent unwanted operation of the switching device. If the switching device for example. In the form of a button formed as a protective element may be provided as me ¬ chanisches protection device, that the switching means or the button from ¬ covers in a first state in which no control command to be detected and hence from mechanical Protects operations, and in a second state in which a control command is to be detected, can be moved away from the switching device or the key to allow actuation of the switching device or the key by a user. For example, the protective element may be attached to a housing of the portable remote control device by means of a sliding or Klappme ¬ mechanism. It is also conceivable for the switching device or key in a direction of a housing surface of the portable remote control device in the direction of the
Gehäuseinneren zurückgesetzten Bereichs anzuordnen. Auf diese Weise kann bspw. verhindert werden, dass ein Steuerbefehl ausgelöst wird, wenn die tragbare Fernbedienungsvorrichtung unachtsam auf einen Tisch gelegt wird, da auf Grund der nach innen versetzten Anordnung der Taste diese durch die Tischoberfläche nicht betätigt wird. Housing interior recessed area to arrange. In this way, it can be prevented, for example, that a control command is triggered when the portable remote control device is inadvertently placed on a table, because due to the inwardly offset arrangement of the key, this is not actuated by the table surface.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung hat die tragbare Fernbedienungsvorrichtung eine Auslöseeinrichtung, die eine dem ausgewählten Menüpunkt zugeordnete Funktionssteueranweisung erzeugt. Wie es später noch erläutert werden wird, kann diese Funktionssteueranweisung dann zum Fahrzeug übermittelt werden, um eine entsprechende Funktion am Fahrzeug auszulösen. Es sind dabei mehrere Möglichkeiten denkbar, wann die Auslö¬ seeinrichtung die Funktionssteueranweisung erzeugt. Einerseits ist es dabei denkbar, dass die Auslöseeinrichtung die Funktionssteueranweisung direkt nach Auswahl eines entsprechenden Menüpunkts erzeugt. Wird zur Erfassung eines Menü- Steuerbefehls und einer entsprechenden Auswahl eines Menü¬ punkts gemäß obiger Ausgestaltung bspw. die Schalteinrichtung bzw. Taste gedrückt, und nach Auswahl des Menüpunkts wieder losgelassen, so kann dieses Loslassen ein Signal für die Auslöseeinrichtung sein, die dem ausgewählten Menüpunkt zugeord- nete Funktionssteueranweisung für eine Übermittlung ans Fahrzeug zu erzeugen. Ferner ist es denkbar, dass die Auslöseeinrichtung die eine dem ausgewählten Menüpunkt zugeordnete Funktionssteueranweisung dann erzeugt, wenn bspw. nach der Auswahl des bestimmten Menüpunkts die Schalteinrichtung ein weiteres Mal betätigt wird (einfaches Drücken, doppeltes Drü¬ cken, einmal kurz drücken plus einmal lang drücken, oder einfach nur drücken der Schalteinrichtung für eine gewisse lange Zeit, oder schließlich ein beliebiges anders Betätigungsmus¬ ter) . Schließlich ist es auch denkbar, dass die Auslöseein- richtung dann eine dem ausgewählten Menüpunkt zugeordneteIn an advantageous embodiment, the portable remote control device has a triggering device, a the generated selected menu item associated function control statement. As will be explained later, this function control instruction can then be transmitted to the vehicle in order to trigger a corresponding function on the vehicle. There are several possibilities conceivable when the triggering ¬ seeinrichtung generates the function control statement. On the one hand, it is conceivable that the triggering device generates the function control instruction directly after selecting a corresponding menu item. Is for detecting a menu control command and a corresponding selection of a menu ¬ point according to the above mode, for example. The switching means or the button pressed and released again after selecting the menu item, so that release may be a signal for the trigger device corresponding to the selected menu item to generate an associated function control instruction for transmission to the vehicle. Further, it is conceivable that the triggering device then generates the one associated with the selected menu function control statement, if, for example, after the selection of the particular menu item, the switching device is operated a second time plus once (single press, double Drue ¬ CKEN, briefly once long , or just press the switching device for a certain long time, or finally any other Betätigungsmus ¬ ter). Finally, it is also conceivable that the triggering device then assigned to the selected menu item
Funktionssteueranweisung erzeugt, wenn eine weitere vorbestimmte Bewegung der Fernbedienungsvorrichtung (beispielsweise bei gedrückter Schalteinrichtung) erfasst wird. Nachdem gemäß obiger Beschreibung aufgrund der Durchführung einer vorbestimmten Bewegung bzw. eines vorbestimmten Bewegungsablaufs ein gültiger Steuerbefehl in die tragbare Fernbedienungsvorrichtung zur Menüsteuerung eingegeben worden ist, und entsprechend ein bestimmter Menüpunkt ausgewählt worden ist, ist es nun notwendig, die dem ausgewählten Menü¬ punkt zugeordnete Funktionssteueranweisung zur Ausführung an ein Fahrzeug zu übertragen. Aus diesem Grund hat die Fernbe¬ dienungsvorrichtung vorteilhafter Weise ein Funkmodul zum Senden der Funktionssteueranweisung an das Fahrzeug. Es ist auch denkbar, dass das Funkmodul neben einer Sendeeinrichtung zum Senden einer Funktionsteueranweisung auch eine Empfangseinrichtung zum Empfangen eines AntwortSignals von dem Fahrzeug aufweisen kann. Wird bspw. eine Funktionssteueranweisung von dem Funkmodul zum Fahrzeug gesandt, dass dieses bspw. In¬ formationen zu dem aktuellen Fahrzeugstatus (wie bspw. Reifendruck, KraftStofffüllstand, Temperatur des Fahrgastraums, etc.) an die tragbare Fernbedienungsvorrichtung zurück übertragen werden soll, so kann mit einer entsprechenden Emp- fangseinrichtung des Funkmoduls ein entsprechendes die ge¬ wünschten Informationen des Fahrzeugs enthaltendes Antwort¬ signal empfangen und einer beispielsweise Ausgabeeinrichtung zum Ausgeben an einen Benutzerhalter geleitet werden. Der Beschleunigungssensor der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung kann gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung drei Sensorabschnitte zum Erfassen der Bewegung der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung in drei Dimensionen aufweisen. Function control instruction generated when another predetermined movement of the remote control device is detected (for example, while the switching device is pressed). After, as described above, by virtue of the execution of a predetermined motion or a predetermined course of motion, a valid control command has been input to the portable remote control device for menu control, and accordingly, a particular menu item is selected has now been necessary, it is necessary to transmit the selected menu ¬ point function control statement for execution to a vehicle. For this reason, the remote sign ¬ dienungsvorrichtung advantageously has a radio module for sending the function control instruction to the vehicle. It is also conceivable that, in addition to a transmitting device for transmitting a function control instruction, the radio module can also have a receiving device for receiving a response signal from the vehicle. If, for example, a function control instruction from the radio module sent to the vehicle, that this example. In ¬ formations to the current vehicle status (such as, tire pressure, fuel level, temperature of the passenger compartment, etc.) to be transmitted to the portable remote control device returns, it may with a corresponding recom- catching device to receive the radio module a corresponding GE ¬ desired information of the vehicle containing ¬ response signal and an output means for outputting, for example, to a user holder are conducted. According to an advantageous embodiment, the acceleration sensor of the portable remote control device may have three sensor sections for detecting the movement of the portable remote control device in three dimensions.
Günstigerweise sind dabei die drei Sensorabschnitte senkrecht zu einander angeordnet. Es wird somit, wie oben bereits er¬ wähnt, die Möglichkeit geschaffen, Bewegungskurven bzw. Kurven im Raum durch translatorische Verschiebung, sowie eine Rotation der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung beispielsweise um eine oder mehrere Achsen, insbesondere durch die Fernbedienungsvorrichtung verlaufend, zu erfassen. Conveniently, the three sensor sections are arranged perpendicular to each other. Thus, as already mentioned above, the possibility is created of detecting movement curves or curves in space by translatory displacement, as well as rotation of the portable remote control device, for example by one or more axes, in particular running through the remote control device.
Die Konvertierungseinrichtung kann dafür ausgelegt sein, die Bewegungskurve bzw. Rotation mittels zweifacher Integration der Beschleunigungsdaten über die Zeit zu berechnen, ob er zunächst nur in der ersten Integration die Geschwindigkeit (en) der Bewegung der Vorrichtung berechnet wird (werden) und schließlich in einer zweiten Integration die Positionsdaten, welche schließlich die Bewegungskurve bzw. Rotation er- geben. Vorteilhafter Weise wird die zweifache Integration mittels numerische Integration durchgeführt. Ein anderer An¬ satz besteht darin, Signalverläufe der Sensorabschnitte hin¬ sichtlich bestimmter Kriterien, wie z.B. Anstieg, Abfahrt, Schwellwert, usw. und deren Abfolge zu klassifizieren und daraus die spezifischen Bewegungen der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung zu erkennen. The conversion means may be adapted to calculate the movement curve or rotation by means of dual integration of the acceleration data over time, whether it Initially, only in the first integration is the speed (s) of movement of the device calculated, and finally, in a second integration, the position data, which finally results in the movement curve or rotation. Advantageously, the double integration is carried out by means of numerical integration. Another set at ¬ is to classify waveforms of the sensor sections out ¬ clearly certain criteria, such as growth, departure, threshold, etc., and their sequence and identify the specific movements of the portable remote control device from it.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung kann die Auswerteeinrichtung nach Erkennen einer vorbestimmten Bewe- gungskurve und/oder Rotation als Menüsteuerbefehl ein Bestätigungssignal für einen Benutzer ausgeben. Dabei kann nur in diesem Fall (vorbestimmte Bewegungskurve oder vorbestimmte Rotation erkannt) ein entsprechendes Signal an den Benutzer ausgegeben werden, das ihn darauf hinweist, dass die Ausfüh- rung des erkannten Steuerbefehls zur Menüsteuerung durchgeführt wird. Es ist auch denkbar, im negativen Fall (eine vorbestimmte Bewegungskurve bzw. eine vorbestimmte Rotation wur¬ de nicht erkannt) ein entsprechendes negatives Signal an den Benutzer auszugeben, um diesem mitzuteilen, dass der Versuch der Eingabe eines Menüsteuerbefehls fehlgeschlagen ist. According to a further advantageous embodiment, the evaluation device, after detecting a predetermined movement curve and / or rotation as a menu control command output a confirmation signal for a user. In this case, only in this case (predetermined movement curve or predetermined rotation detected) can a corresponding signal be output to the user, which indicates that the execution of the recognized control command for menu control is carried out. It is also conceivable, in the negative case (a predetermined movement curve or a predetermined rotation wur ¬ de not recognized) to output a corresponding negative signal to the user to notify that the attempt to enter a menu command has failed.
Zur Ausgabe des Bestätigungssignals (ob positiv oder negativ) oder andere Informationen an einen Benutzer kann die tragbare Fernbedienungsvorrichtung ferner eine Ausgabeeinrichtung auf- weisen. Diese kann dabei derart ausgebildet sein, dass sie ein optisches Bestätigungssignal (bspw. mittels einer Anzei¬ geeinrichtung bzw. eines Displays, oder einer Licht emittie¬ render Diode) oder ein akustisches Bestätigungssignal (bspw. mittels eines Lautsprechers), oder ein mechanisches Bestäti- gungssignal (bspw. über eine Vibrationseinrichtung) an einen Benutzer ausgibt. To output the confirmation signal (whether positive or negative) or other information to a user, the portable remote control device may further comprise an output device. This can be designed such that it an optical acknowledgment signal (eg. By means of an Ad ¬ geeinrichtung or a display, or a light emittie ¬ render Diode) or an acoustic acknowledgment signal (eg. By means of a loudspeaker), or a mechanical confirmation transmission signal (eg via a vibration device) to a user.
Es ist ferner denkbar, das die tragbare Fernbedienungsvor- richtung eine biometrische Erkennungseinrichtung, wie einen Fingerabdrucksensor oder einen Venenmustersensor , zum Erkennen von biometrischen Daten eines Benutzers aufweist, um die Berechtigung des Benutzers für die Bedienung der Fernbedienungsvorrichtung zu überprüfen. Hiermit kann verhindert wer- den, dass eine unberechtigte Person, die die tragbare Fernbe¬ dienungsvorrichtung bspw. in der Form eines elektronischen Schlüssels findet, nicht in der Lage ist, das zur tragbaren Fernbedienungsvorrichtung zugehörige Fahrzeug aus der Ferne zu bedienen. Die biometrische Erkennungseinrichtung dient so- mit zur Authentifizierung eines Benutzers gegenüber der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung. Vorteilhafterweise werden vorbestimmte biometrische Daten von berechtigten Personen zuvor in einem Speicher in der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung gespeichert, um dann für die Authentifizierung mit bio- metrischen Daten von aktuellen Benutzern verglichen zu werden. Es ist dabei möglich, dass die biometrische Erkennungs¬ einrichtung in der Schalteinrichtung integriert ist. It is also conceivable that the portable remote control device has a biometric recognition device, such as a fingerprint sensor or a venous pattern sensor, for recognizing a user's biometric data in order to check the authorization of the user for the operation of the remote control device. Allows advertising prevents that an unauthorized person who finds the portable remote sign ¬ dienungsvorrichtung eg. In the form of an electronic key, is not able to use the related to the portable remote control device vehicle from a distance. The biometric recognition device thus serves to authenticate a user to the portable remote control device. Advantageously, predetermined biometric data of authorized persons are previously stored in a memory in the portable remote control device, in order then to be compared for authentication with biometric data of current users. It is possible that the biometric recognition ¬ device is integrated in the switching device.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird eine Fernbe- dienungsanordnung für ein Fahrzeug geschaffen, die zunächst eine tragbare Fernbedienungsvorrichtung gemäß obiger Erläuterung mit einem Funkmodul zum Senden einer Funktionssteueranweisung an das Fahrzeug umfasst. Des Weiteren hat die Fernbe¬ dienungsanordnung ein fahrzeugseitiges Funkmodul zum Empfan- gen der von der Fernbedienungseinrichtung gesendeten Funktionssteueranweisung. Außerdem hat die Fernbedienungsanordnung eine fahrzeugseitige Steuereinrichtung zum Auswerten der empfangenen Funktionssteueranweisung und zum Ausgeben eines Aktivierungssignals an eine entsprechende Funktionseinrichtung. Die Fernbedienungsanordnung kann dabei im Rahmen einer drahtlosen Zugangsanordnung für ein Fahrzeug genutzt werden, bei der die schon vorhandene Funkstrecke zwischen einer tragbaren Fernbedienungsvorrichtung und einem fahrzeugseitigen Funkmo- dul zur Übertragung von Informationen bzw. Anweisungen verwendet werden kann. According to a further aspect of the invention, there is provided a remote control device for a vehicle, comprising first a portable remote control device as explained above with a radio module for transmitting a function control command to the vehicle. Furthermore, the remote sign ¬ dienungsanordnung an in-vehicle radio module for Empfan- gen of messages from the remote control device function control statement. In addition, the remote control arrangement has a vehicle-side control device for evaluating the received function control instruction and for outputting an activation signal to a corresponding functional device. The remote control arrangement can be used within the scope of a wireless access arrangement for a vehicle, in which the already existing radio link between a portable remote control device and a vehicle-side wireless module for the transmission of information or instructions can be used.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Fernbedienungsanordnung ist die fahrzeugseitige Steuereinrichtung ferner dafür ausgelegt, ein Bestätigungssignal an eine fahrzeugsei- tige Ausgabeeinrichtung auszugeben, wenn das Aktivierungssignal ausgegeben wird bzw. ausgegeben ist. Wird beispielsweise von der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung ein Signal zum Verriegeln der Fahrzeugtüren von dem fahrzeugseitigen Funkmo- dul empfangen und ein entsprechendes Verriegelungssignal (Ak¬ tivierungssignal) an ein entsprechendes Türschloss bzw. eine Zentralverriegelungsanlage (Funktionseinrichtung) ausgegeben, so kann ferner ein diesbezügliches Bestätigungssignal an eine fahrzeugseitige Ausgabeeinrichtung, wie eine Blinkereinrich- tung ausgegeben werden, damit der Benutzer der tragbarenAccording to an advantageous embodiment of the remote control arrangement, the vehicle-side control device is further configured to output a confirmation signal to a vehicle-side output device when the activation signal is output or output. For example, from the portable remote control device a signal for locking the vehicle doors received dul of the vehicle-side radio modem and a corresponding latch signal (Ak ¬ tivierungssignal) to a corresponding door lock, or a central locking system (functional device) is output, so may further a relevant confirmation signal to a vehicle-side Output device, such as a flashing device output so that the user of the portable
Fernbedienungsvorrichtung über die erfolgreiche Ausführung seiner Steueranweisung informiert wird. Remote control device is informed about the successful execution of its control instruction.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Fahrzeug geschaffen, das eine oben erwähnte Fernbedienungsanordnung, sowie eine fahrzeugseitige Funktionseinrichtung (bzw. elekt¬ risch steuerbare Einrichtung) zum Empfangen des Aktivierungssignals und zum Ausführen der entsprechenden Funktionen um- fasst. Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung hat das Fahr- zeug ferner eine fahrzeugseitige Ausgabeeinrichtung zum opti¬ schen oder akustischen Ausgeben des Bestätigungssignals an einen Benutzer. Vorteilhafte Ausgestaltungen der oben erwähnten tragbaren Fernbedienungsvorrichtung sind, soweit im Übrigen auf die Fernbedienungsanordnung des Fahrzeug übertragbar, auch als vorteilhafte Ausgestaltungen der Fernbedienungsanordnung bzw. des Fahrzeugs anzusehen. According to a further aspect of the invention a vehicle is provided, which summarizes a above-mentioned remote control device and a vehicle-side functional unit (or elekt ¬ driven controllable device) for receiving the activation signal, and to perform the corresponding functions environmentally. According to an advantageous embodiment, the vehicle further includes generating a vehicle-side output means for opti ¬ rule or acoustic outputting of the acknowledgment signal to a user. Advantageous embodiments of the above-mentioned portable remote control device are, as far as applicable to the remote control arrangement of the vehicle, also to be regarded as advantageous embodiments of the remote control device or the vehicle.
Im Folgenden sollen nun beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung Bezug nehmend auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert werden: In the following, exemplary embodiments of the present invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawings:
Es zeigen: Show it:
Figur 1 eine schematische Darstellung einer tragbaren Fernbe- dienungsvorrichtung in Kommunikation mit einem zugeordneten Fahrzeug gemäß einer bevorzugten Ausführungsform; FIG. 1 is a schematic illustration of a portable remote control device in communication with an associated vehicle according to a preferred embodiment;
Figuren 2 eine schematische Darstellung zur Eingabe eines Me¬ nüsteuerbefehls mittels Rotation bzw. Nickens der tragbaren FernbedienungsVorrichtung; Figure 2 is a schematic view for entering a ¬ Me nüsteuerbefehls means of rotation or pitching of the portable remote control device;
Figur 3 die Eingabe eines Menüsteuerbefehls mittels der trag¬ baren Fernbedienungsvorrichtung durch Verschiebung bzw. 3 shows the input of a menu control command by means of the support ¬ cash remote control device by displacement or
Translation in eine Richtung; Translation in one direction;
Figuren 4 und 5 einen Ausschnitt einer Benutzeroberfläche der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung bei der der Auswahlvorgang eines bestimmten Menüpunkts mittels Scrollen der Liste von Menüpunkten einer Menüstruktur dargestellt ist; Figures 4 and 5 show a section of a user interface of the portable remote control device in which the selection process of a particular menu item is represented by scrolling the list of menu items of a menu structure;
Figur 6 einen Ausschnitt einer Benutzeroberfläche gemäß einer weiteren Ausführungsform, bei der lediglich ein Menüpunkt gleichzeitig dargestellt wird . Es sei zunächst auf Figur 1 verwiesen, in der eine Fernbedie¬ nungsanordnung FA gezeigt ist, bei der eine tragbare Fernbe¬ dienungsvorrichtung in der Form eines elektronischen Schlüssels bzw. Identifikationsgebers IDG in Kommunikation mit ei- nem fahrzeugseitigen Teil einer Fernbedienungsanordnung (FAN, FFM, STE, TS, FH, SH, AL ) steht. Der Identifikationsgeber IDG hat eine Benutzeroberfläche BNO die von oben nach unten be¬ trachtet einen Lautsprecher LS zum Ausgeben eines akustischen Signals (bzw. eines Bestätigungssignals), ein Display bzw. eine Anzeigeeinrichtung DSP zum Anzeigen von Menüpunkten und zum Ausgeben eines optischen Signals, (wie beispielsweise ei¬ nes Bestätigungssignals), sowie eine Licht emittierende Diode (LED) LE ebenso zum Ausgeben eines optischen Signals (wie beispielsweise des Bestätigungssignals) aufweist. Wie es auch noch später im Detail erläutert werden wird, zeigt die Anzei¬ geeinrichtung DSP einen Ausschnitt einer Menüstruktur MN an, wobei in der Figur die Menüpunkte Ml, M2 und M3 zu sehen sind. Ferner ist ein Markierungselement ME gezeigt, das ak¬ tuell auf den Menüpunkt Ml zeigt bzw. diesem zugeordnet ist. Wie die Liste der dargestellten Menüpunkte verschoben werden kann, damit beispielsweise ein anderer Menüpunkt ausgewählt wird, wird unten näher erläutert werden. 6 shows a detail of a user interface according to a further embodiment, in which only one menu item is displayed simultaneously. It is first made to Figure 1 in which a Fernbedie ¬ voltage arrangement FA is shown in which a portable remote sign ¬ dienungsvorrichtung in the form of an electronic key or identification transmitter IDG (in communication with egg nem onboard component of a remote control arrangement FAN, FFM, STE, TS, FH, SH, AL). The identification transmitter IDG has a user interface BNO the top to bottom be ¬ seeks a loudspeaker LS for outputting an acoustic signal (or a confirmation signal), a display or a display device DSP for displaying menu items and for outputting an optical signal (such as for example, egg ¬ nes acknowledgment signal), and a light emitting diode (LED) LE has also for outputting an optical signal (such as the acknowledge signal). As will be explained even later in detail, the Ad ¬ geeinrichtung DSP shows a section of a menu structure MN, in the figure, the menu items Ml, M2 and M3 are seen. Furthermore, a marking element ME is shown ak ¬ TULLE pointing to the menu item ml and this is associated. How to move the list of displayed menu items so that, for example, another menu item is selected will be explained below.
Ferner umfasst der Identifikationsgeber IDG einen Beschleuni- gungssensor BS, der drei Sensorabschnitte Sl, S2 und S3 auf¬ weist. Derartige Sensorabschnitte sind dabei vorteilhafter¬ weise senkrecht zueinander angeordnet, um dreidimensionale Bewegungen, d. h. translatorische Bewegungen (Verschiebungen) jeweils in einer X-Y-Z-Dimension, sowie Rotationen um durch die Fernbedienungsvorrichtung verlaufende Achsen zu erfassen. Ein derartiger Sensorabschnitt kann dabei bspw. einen induktiven Beschleunigungssensor, einen piezoelektrischen Beschleunigungssensor oder einen kapazitiven Beschleunigungssensor umfassen. Das physikalische Prinzip, das hinter letz- terem Beschleunigungssensor steckt, beruht auf der Tatsache, dass sich die Kapazität eines Plattenkondensators mit einer vorgegebenen Querschnittfläche bei Veränderung des Abstands der Elektrodenplatten verändert. Ein Messelement eines Be- schleunigungssensors ist jedoch kein einfacher, sondern ein erweiterter Plattenkondensator, der durch eine zusätzliche Elektrodenplatte in zwei Teilkondensatoren geteilt ist. Wäh¬ rend die zwei äußeren Elektrodenplatten fest montiert sind, ist eine mittlere Elektrodenplatte (welche zwischen den fest- montierten Platten angeordnet ist) elastisch gelagert und hat zudem eine fixe Masse. Wirkt auf die mittlere Elektrodenplat¬ te (aufgrund einer Bewegung bzw. Beschleunigung) also eine Kraft, so verschiebt sie sich um eine gewisse Distanz. Ist die Kraft weg, so geht sie wieder in ihre ursprüngliche Posi- tion zurück. Dadurch verändern sich die Abstände zwischen der ersten fixen und der mittleren Elektrodenplatte und der zwei¬ ten fixen und der mittleren Elektrodenplatte und somit auch die jeweiligen Kapazitäten. Dieser komplexe Kondensator mit der mittleren zusätzlichen Elektrode lässt sich für die Be- schleunigungsmessung vorteilhaft nutzen. Wie bereits erwähnt, ist die mittlere Elektrodenplatte elastisch gelagert. Ein me¬ chanisches Verhalten aufgrund der Trägheit gibt die Möglich¬ keit, Beschleunigungen auf elektrische Art zu messen. Zudem lässt sich diese Bauart mit den drei Elektroden für eine Brü- ckenschaltung elegant ausnutzen, weil diese als Ergebnis ei¬ nen linearen Zusammenhang zwischen Beschleunigung und zu messender Spannung liefert. Further, the identification transmitter IDG includes an acceleration sensor BS that has three sensor sections Sl, S2 and S3 on ¬. Such sensor sections are advantageously ¬ arranged perpendicular to each other, ie to detect translational movement (shifts) each in an XYZ-dimension, as well as rotations about extending through the remote control device axes three-dimensional movements. Such a sensor section may include, for example, an inductive acceleration sensor, a piezoelectric acceleration sensor or a capacitive acceleration sensor. The physical principle behind last The sensor is based on the fact that the capacitance of a plate capacitor with a predetermined cross-sectional area changes as the distance of the electrode plates changes. However, a measuring element of an acceleration sensor is not a simple but an extended plate capacitor, which is divided by an additional electrode plate into two partial capacitors. Currency ¬ rend the two outer electrode plates are firmly mounted, is a central electrode plate (which is located between the fixed plates mounted) mounted elastically and also has a fixed mass. If a force acts on the middle electrode plate (due to a movement or acceleration), it shifts by a certain distance. When the power is gone, it returns to its original position. As a result, the distances between the first fixed and the middle electrode plate and the two ¬ th fixed and the middle electrode plate and thus also the respective capacitances change. This complex capacitor with the middle additional electrode can be used to advantage for the acceleration measurement. As already mentioned, the middle electrode plate is elastically supported. A me ¬ chanisches behavior due to inertia are the possible ¬ ness to measure accelerations on electric type. In addition, this design allows the three electrodes for a bridge circuit-nesting exploit elegant, because these supplies as a result ei ¬ nen linear relationship between acceleration and measuring voltage.
Sind die drei Sensorabschnitte Sl bis S3, wie oben erwähnt, senkrecht zueinander gerichtet (bspw. Sl in der X-Deminsion, S2 in der Y-Dimension und S3 in der Z-Dimenson) , so sind sie nun in der Lage, eine dreidimensionale Bewegung der tragbaren Fernbedienungsvorrichtung in Form des Identifikationsgebers IDG zu erfassen. Die jeweiligen erfassten Bewegungen in den einzelnen Dimensionen bzw. die jeweiligen Beschleunigungen werden in Form von Bewegungs- oder Beschleunigungsdaten BD einer Konvertierungseinrichtung KE zugeführt. In der Konvertierungseinrichtung KE werden die jeweiligen Beschleunigungen bzw. Beschleunigungsdaten zweifach numerisch über die Zeit integriert, was sehr wenig Rechenzeit in Anspruch nimmt. So¬ mit können die Aufgaben einer Konvertierungseinrichtung durch einen digitalen Signalprozessor oder sogar durch einen Mikroprozessor eines mobilen Geräts, wie eines elektronischen Schlüssel bzw. eines Identifikationsgebers für ein Fahrzeug, durchgeführt werden (einer der Prozessoren ist ohnehin schon in einem solchen Gerät vorhanden) . Die nun durch die Integration berechneten Positionsdaten ergeben schließlich eine Bewegungskurve bzw. Kurve im Ortsraum oder eine Rotation des Identifikationsgebers IDG. Diese Kurve/Kurven bzw. Rotati¬ on/Rotationen werden dann in einer Auswerteeinrichtung AE analysiert, um daraus Steuerbefehle zur Menüsteuerung herzu¬ leiten. Mit der Auswerteeinrichtung AE verbunden bzw. in dieser integriert ausgebildet ist eine identifikationsgebersei- tige Steuereinrichtung ST, die die erkannten bzw. erfasstenIf the three sensor sections S1 to S3, as mentioned above, are perpendicular to each other (for example, Sl in the X-demingsion, S2 in the Y-dimension and S3 in the Z-dimension), then they are able to form a three-dimensional Detecting movement of the portable remote control device in the form of the IDG IDG. The respective detected movements in the individual dimensions or the respective accelerations are supplied in the form of motion or acceleration data BD a conversion device KE. In the conversion device KE, the respective accelerations or acceleration data are integrated twice over the time numerically, which takes up very little computing time. Thus ¬ with the functions of a conversion device can be prepared by a digital signal processor, or even by a microprocessor of a mobile device, such as an electronic key or an identification transmitter for a vehicle, carried out (one of the processors is present in any case already in such a device). The position data now calculated by the integration finally yield a movement curve or curve in the spatial domain or a rotation of the ID transmitter IDG. This curve / curves or Rotati ¬ on / Rotations are then analyzed in an evaluation AE to herzu ¬ control commands for menu control. Connected to or integrated in the evaluation device AE is an identification transmitter-side control device ST, which detects the detected or detected
Steuerbefehle als Menüsteuerbefehle MS zur Anzeigeeinrichtung DSP leitet, um dort eine Steuerung der dargestellten Menüstruktur MN zu bewirken bzw. um einen bestimmten Menüpunkt, dem die Ausführung einer bestimmten Fahrzeugfunktion zugeord- net ist, auszubilden. Diese Auswahl eines bestimmten Menüpunkts wird unten noch näher erläutert werden. Control commands as menu control commands MS leads to the display device DSP, in order there to effect a control of the displayed menu structure MN or to form a specific menu item to which the execution of a specific vehicle function is assigned. This selection of a particular menu item will be explained in more detail below.
Der Identifikationsgeber IDG hat ferner eine Schalteinrichtung in Form einer an der Seite angebrachten Taste TA, die dazu dient, die Erfassung einer Bewegungskurve bzw. Rotation zu beginnen und zu beenden. Das bedeutet, wird die Taste TA gedrückt, so beginnt im Identifikationsgeber IDG die Auf¬ zeichnung der Bewegung des Identifikationsgebers IDG und so¬ mit die Aufzeichnung dessen Bewegungskurve bzw. Rotation. Nachdem bspw. der Benutzer mit dem Identifikationsgeber ein Bewegungsmuster (eine Bewegungskurve bzw. Rotation) quasi in der Luft durchlaufen hat, kann er die Aufzeichnung der Bewegung durch Loslassen der Taste TA wieder beenden. Gemäß einer Ausführungsform findet ansprechend auf das Loslassen der Tas¬ te TA nun eine Umwandlung der Beschleunigungsdaten BD durch die Einrichtungen KE und AE statt. Hat die Auswerteeinrichtung AE einen ordnungsgemäßen Befehl erkannt, so kann sie über die Steuereinrichtung ST ein Bestätigungssignal an den Benutzer des Identifikationsgebers IDG ausgeben. Beispiels¬ weise kann es sich bei dem Bestätigungssignal um ein opti¬ sches Signal handeln, das über die Anzeigeeinrichtung DSP oder die Leuchtdiode LED ausgegeben wird. Es kann sich auch um ein akustisches Bestätigungssignal handeln, das von dem Lautsprecher LS ausgegeben wird. The IDG IDG further has a switching device in the form of a side-mounted key TA, which serves to start and stop the detection of a movement curve or rotation. That is, the TA button is pressed, will start in the identification transmitter IDG on ¬ drawing of the movement of the identification transmitter IDG and so ¬ with recording its movement curve or rotation. After, for example, the user with the identification transmitter has undergone a movement pattern (a movement curve or rotation) quasi in the air, he can stop the recording of the movement by releasing the button TA again. According to one embodiment, in response to the release of the keys TA, a conversion of the acceleration data BD by the devices KE and AE now takes place. If the evaluation device AE has recognized a proper command, it can output a confirmation signal to the user of the identification transmitter IDG via the control device ST. Example ¬ as can be at the confirmation signal is an opti ¬ signals are available, which is output via the display device DSP or the light emitting diode LED. It may also be an acoustic confirmation signal output by the loudspeaker LS.
Wie es in Figur 1 zu sehen ist, ist die Taste TA in einem zu¬ rückgesetzten Bereich ZB des Identifikationsgebers bzw. des¬ sen Gehäuses GH angeordnet. Der zurückgesetzte Bereich ZB ist dabei ein bezüglich des umgebenden Gehäuses GH konkaver Abschnitt, quasi eine Ausnehmung, der an Oberfläche zumindest abschnittsweise weiter in Richtung des Gehäuseinneren versetzt ist als das umgebende Gehäuse. Wird nun die Taste TA derart in dem zurückgesetzten Bereich ZB angeordnet, dass die Oberfläche der Taste TA maximal derart weit aus dem zurückge¬ setzten Bereich ZB hervorsteht, dass sie eben mit der Oberfläche des den zurückgesetzten Bereich ZB umgebenen Gehäuses ist, dann kann hierdurch bereits ein unbeabsichtigtes Betäti¬ gen der Taste TA verhindert werden, wenn der Identifikations- geber bspw. auf eine ebene Ablage gelegt wird. Natürlich ist es auch denkbar, die Taste bzw. deren Oberfläche weiter in Richtung des Inneren des Identifikationsgebers zu versetzen, um den Schutz vor einem unbeabsichtigten Betätigen zu verbessern. Es sei bemerkt, das neben dem Anordnen der Taste TA in einem zurückgesetzten Bereich ZB es auch denkbar ist, ein Sicherungselement in der Nähe der Taste TA anzuordnen, das die Taste vollständig (in der Form eines Rahmens) oder nur teil¬ weise umgibt. Dieses Sicherungselement bzw. dessen Oberfläche sollte dann mindestens eben soweit vom Gehäuse weg stehen, wie die Oberfläche der Tast TA, damit auch hier wiederum ein Schutz vor einer unbeabsichtigten Betätigung gegeben ist. As can be seen in Figure 1, the TA button is disposed in a region ZB to ¬ reset of the identification transmitter or the ¬ sen housing GH. The recessed region ZB is in this case a section concave relative to the surrounding housing GH, as it were a recess which, at least in sections, is offset on the surface further in the direction of the housing interior than the surrounding housing. Now, if the TA button arranged in the recessed area For example, the surface of the TA button maximum so far out of the Retired ¬ translated region protrudes example, that it is flush with the surface of the recessed area ZB surrounding casing, then this can cause already Actuate the accidental ¬ gen TA button be prevented if the donor identification, for example. is placed on a flat tray. Of course, it is also conceivable to move the key or its surface further in the direction of the interior of the identification transmitter in order to improve protection against unintentional actuation. It should be noted that in addition to placing the button TA in A reset area ZB it is also conceivable to arrange a fuse element in the vicinity of the button TA, which surrounds the button completely (in the form of a frame) or only partially ¬ . This fuse element or its surface should then be at least as far away from the housing, as the surface of the Tast TA, so again here is a protection against unintentional operation is given.
Es wird nun von der Situation ausgegangen, dass ein Benutzer den Identifikationsgeber IDG in der Hand hält und mit diesem eine bestimmte Steueranweisung zum Fahrzeug senden möchte. Dabei wird er, wie oben schon erwähnt, zunächst die Taste TA zur Erfassung einer Bewegung drücken und gedrückt halten und wird bspw. eine Bewegung mit dem Identifikationsgeber durch- führen, wie sie bspw. in Figur 2A gezeigt ist. Es sei dabei bemerkt, dass in den Figuren 2A, 2B und 3 Darstellungen des Identifikationsgebers IDG in Blickrichtung des Pfeils A von Figur 1 gezeigt sind. Eine Bewegung gemäß Figur 2A stellt ei¬ ne Rotation bzw. ein Kippen des Identifikationsgebers um eine durch den Identifikationsgeber verlaufende Achse Z im Uhrzeigersinn in Richtung des Pfeils Rl dar. Ziel ist es, durch diese Bewegung einen Menüsteuerbefehl MS zu erzeugen, durch den ein Menüpunkt M2 ausgewählt wird. Ausgangssituation ist eine Benutzeroberfläche, wie sie in Figur 4 dargestellt ist, bei der ein derartiger Ausschnitt der Menüstruktur MN dargestellt ist, bei dem die Menüpunkte Ml, M2 und M3 auf der Be¬ nutzeroberfläche BNO dargestellt werden. Des Weiteren ist in Figur 4 zu sehen, dass der Menüpunkt Ml derzeit durch das Markierungselement ME als der ausgewählte Menüpunkt gezeigt wird. Es sei bemerkt, dass diese Ausgangssituation auch auf der Figur 1 gezeigten Benutzeroberfläche zu sehen ist. It is now assumed that a user holds the IDG IDG in his hand and wants to send a specific control instruction to the vehicle with this. In doing so, as already mentioned above, he will first press and hold down the key TA to detect a movement and will, for example, carry out a movement with the identification transmitter, as shown, for example, in FIG. 2A. It should be noted that, in FIGS. 2A, 2B and 3, illustrations of the identification transmitter IDG are shown in the direction of arrow A of FIG. A movement according to FIG 2A illustrates ei ¬ ne rotation or tilting of the identification transmitter about an axis extending through the identification transmitter axis Z clockwise in the direction of the arrow Rl. The aim is to produce by this movement a menu command MS through which a menu item M2 is selected. Initial situation is a user interface, as shown in Figure 4, in which such a section of the menu structure MN is shown, in which the menu items Ml, M2 and M3 are displayed on the Be ¬ user surface BNO. Furthermore, it can be seen in FIG. 4 that the menu item M1 is currently shown by the marking element ME as the selected menu item. It should be noted that this starting situation can also be seen in the user interface shown in FIG.
Wird nun die Bewegung des Identifikationsgebers IDG in Pfeil¬ richtung Rl gemäß Figur 2A erfasst und wird anschließend die Taste TA vom Benutzer wieder losgelassen so werden die vom Bewegungssensor BS empfangenen Bewegungs- oder Beschleunigungsdaten BD in eine entsprechende Rotation des Identifika¬ tionsgebers IDG konvertiert (wie oben beschrieben) . Die Aus- Werteeinrichtung AE ist nun in der Lage aus der erfassten bzw. konvertierten Rotation des Identifikationsgebers IDG ei¬ nen ordnungsgemäßen Menüsteuerbefehl zu ermitteln, der letztlich ein Verschieben bzw. Rollen (Scrollen) der Ansicht der Menüpunkte auf der Benutzeroberfläche BNO bewirken soll. Die- ser Roll-Menüsteuerbefehl MS wird dann von der Steuereinrichtung ST zur Anzeigeeinrichtung DSP übertragen, so dass dann ein Verschieben der Menüstruktur MN auf der Benutzeroberfläche BNO bzw. der Anzeigeeinrichtung DSP bewirkt wird, wie es in Figur 5 gezeigt ist. Hierbei ist quasi die Liste der Menü- punkte um einen Menüpunkt „nach oben" gerollt, so dass nun der Menüpunkt M2 der oberste Menüpunkt ist und die weiteren Menüpunkte M3 und M4 unterhalb angeordnet sind. Dieses Rollen oder Verschieben der Menüpunkte hat zur Folge, dass nun das Markierungselement ME auf den obersten Menüpunkt M2 zeigt, so dass nun dieser Menüpunkt M2 ausgewählt ist. Soll bspw. der Menüpunkt M3 ausgewählt werden, so kann das gleiche Vorgehen wiederholt werden, wie es gerade zur Auswahl des Menüpunkts M2 erläutert worden ist. Um nun die dem Menüpunkt M2 zugeordnete Fahrzeugfunktion aus¬ zulösen, ist es gemäß dieser Ausführungsform der Erfindung möglich, die Taste TA ein weiteres Mal kurz zu drücken, wodurch die Steuereinrichtung ST getriggert wird, (hier in der Funktion einer Auslöseeinrichtung) eine Funktionssteueranwei- sung entsprechend dem Menüpunkt M2 (bspw. zum Öffnen der Türen des Fahrzeugs) zu generieren. Diese Funktionssteueranwei¬ sung STB kann dann, wie unten näher erläutert werden wird, über ein identifikationsgeberseitiges Funkmodul IFM zum Fahr¬ zeug FZ übertragen werden. Es sind jedoch weitere Möglichkeiten denkbar, eine Steuerung des Menüs bzw. eine Auswahl eines bestimmten Menüpunkts durch eine Bewegung des Identifikationsgebers IDG zu bewirken. Bei- spielsweise ist es denkbar, zur Auswahl eines bestimmten Menüpunkts, wie des Menüpunkts M2 wiederum zunächst die Taste TA zu drücken. Gemäß dieser Ausführungsform werden jedoch nun alle von dem Beschleunigungssensor BS gemessenen Bewegungsbzw. Beschleunigungsdaten unmittelbar an die Konvertierungs- einrichtung KE zur Konvertierung weiter geleitet und entsprechende erfasste Bewegungskurven oder Rotationen zur Auswerteeinheit AE übermittelt. Diese ermittelt daraus dann entspre¬ chende Menüsteuerbefehle, welche über die Steuereinrichtung ST direkt an die Anzeigeeinrichtung DSP weiter gegeben wer- den. Dieses Erfassen von Bewegungen und das Erzeugen von Menüsteuerbefehlen wird solange durchgeführt, bis die Taste TA wieder losgelassen wird. Drückt der Benutzer die Taste TA, wie gerade erwähnt, und verkippt den Identifikationsgeber IDG gemäß der Darstellung von Figur 2A, so würde gemäß dieser Ausführungsform die auf der Benutzeroberfläche BNO darges¬ tellte Menüstruktur so lange automatisch schrittweise um ei¬ nen Menüpunkt nach oben verschoben werden bis, der Benutzer den Identifikationsgeber wieder in seine Ausgangslage verkippt, wie es bspw. die in Figur 2B gezeigte Bewegung gemäß dem Pfeil R2 darstellt. Hat nun der Benutzer ein Rollen der Menüstruktur durch ein Verkippen gemäß Pfeil Rl bzw. gemäß Pfeil R2, um hierdurch den gewünschten Menüpunkt auszuwählen wurde (bspw. wie der Menüpunkt M2 gemäß der Darstellung von Figur 5), so wird der Benutzer nun die Taste TA loslassen, um die dem ausgewählten Menüpunkt zugeordnete Fahrzeugfunktion auszulösen . Now, the movement of the identification transmitter IDG in ¬ arrow direction R shown in FIG 2A is detected and then the Button TA released by the user again so the motion or acceleration data BD received from the motion sensor BS are converted into a corresponding rotation of the identifi ¬ tion encoder IDG (as described above). The initial values of device AE is now to determine ei ¬ NEN proper menu command in the layer of the detected and converted rotation of the identification transmitter IDG, which ultimately a displacement or rollers (scrolling) to cause the view of the menu items on the user interface BNO. This roll menu control command MS is then transmitted from the control device ST to the display device DSP, so that then a shifting of the menu structure MN on the user interface BNO or the display device DSP is effected, as shown in FIG. In this case, the list of menu items has been rolled up by a menu item "upwards", so that menu item M2 is now the topmost menu item and the other menu items M3 and M4 are arranged underneath Now, the marking element ME points to the topmost menu item M2, so now this menu item M2 is selected .. If, for example, the menu item M3 be selected, the same procedure can be repeated as it has just been explained for selecting the menu item M2 now, the menu item M2 associated vehicle function ¬ dissolve, it is possible according to this embodiment of the invention, to press the TA button again short, whereby the control device ST is triggered (in this case in the function of a triggering device) is a Funktionssteueranwei- solution according to generate the menu item M2 (for example, to open the doors of the vehicle) This Funktionssteueranwei ¬ solution STB can then, as will be explained in more detail below, are transmitted via a radio module IFM identification transmitter side for generating driving ¬ FZ. However, further possibilities are conceivable for effecting a control of the menu or a selection of a specific menu item by a movement of the identification transmitter IDG. For example, it is conceivable to first press the TA key to select a particular menu item, such as menu item M2. According to this embodiment, however, now all measured by the acceleration sensor BS Bewegungsbzw. Acceleration data passed directly to the conversion device KE for conversion and transmitted corresponding detected movement curves or rotations to the evaluation unit AE. This is determined therefrom then entspre ¬ sponding menu control commands which advertising passed on via the control device ST directly to the display DSP to. This detection of movements and the generation of menu control commands is carried out until the button TA is released again. The user presses the TA as just mentioned button, and tilted the identification transmitter IDG, as illustrated by Figure 2A, so according to this embodiment, the user interface BNO Darges ¬ tellte menu structure would be as long automatically gradually shifted ei ¬ nen menu item up until, the user tilts the identification transmitter back to its initial position, as it represents, for example, the movement shown in Figure 2B according to the arrow R2. If the user now has a roll of the menu structure by tilting according to arrow R 1 or according to arrow R 2 to thereby select the desired menu item (for example like menu item M 2 according to the representation of FIG. 5), the user now gets the key TA Release to trigger the vehicle function associated with the selected item.
Das bedeutet, gemäß dieser zweiten Ausführungsform findet das Auslösen eines Menüpunkts durch die Steuereinrichtung ST un- mittelbar ansprechend auf ein Loslassen der Taste TA statt. Wie gemäß der ersten Ausführungsform wird nun die Steuereinrichtung ST gemäß dem Beispiel von Figur 5 eine Funktions¬ steueranweisung entsprechend dem Menüpunkt M2 dem identifika- tionsgeberseitigen Funkmodul zuleiten, damit dieses die ent¬ sprechende Funktionssteueranweisung STB zum Fahrzeug FZ zur dortigen Ausführung überträgt. That is to say, according to this second embodiment, the triggering of a menu item by the control means ST takes place. indirectly in response to a release of the key TA instead. The control device ST according to the example of Figure 5, as in the first embodiment are a function ¬ control instruction transmit the identifica- tion encoder side radio module according to the menu M2, so that this transmits the ent ¬ speaking function control statement STB to the vehicle FZ for local execution.
Detailliert dargestellt funktioniert die Übertragung einer Funktionssteueranweisung STB derart, dass die dem identifika- tionsgeberseitigen Funkmodul IFM zugeleitete Funktionssteueranweisung über eine identifikationsgeberseitige Antenne IAN sowie über eine Funkschnittstelle FSS in Richtung des Fahr¬ zeugs FZ gesendet wird. Die Funktionssteueranweisung STB wird dann von einer fahrzeugseitigen Antenne FAN empfangen um von einem fahrzeugseitigen Funkmodul FFM, bei dem im vorliegenden Fall ferner eine entsprechende Steuereinrichtung STE integ¬ riert ist, ausgewertet. Das Funkmodul FFM bzw. die in diesem integrierte Steuereinrichtung STE prüfen, welche Funktions- einrichtung des Fahrzeugs durch die Funktionssteueranweisung STB aktiviert bzw. deaktiviert werden soll. Als derartige Funktionseinrichtungen (bzw. elektrisch steuerbare Einrichtungen) sind ein Türschluss TS (das verriegelt oder entrie¬ gelt werden kann) , eine Fensterhebeanordnung FH (die ein Fenster des Fahrzeugs öffnen oder schließen kann) , eine In detail, the transmission of a function control statement STB functions such that the the identifica- tion encoder side radio module IFM added feature operation control instruction over a identification transmitter side antenna IAN as well as on a radio interface FSS is sent in the direction of driving ¬ zeugs FZ. The function control statement STB is then received by an onboard antenna to FAN, evaluated by a vehicle-mounted radio module FFM, in which in the present case also a corresponding control device STE is integ ¬ riert. The radio module FFM or the control device STE integrated therein checks which functional device of the vehicle is to be activated or deactivated by the function control instruction STB. As such a function devices (or electrically controllable devices) are a door-close TS (the locked or can be entrie ¬ loop), a window lift assembly FH (which can open or close a window of the vehicle), a
Standheizung SH (die aktiviert oder deaktiviert werden kann) und eine Alarmanlage AL (die angeschaltet oder abgeschaltet werden kann) vorgesehen. Da die Fernbedienungsanordnung FA in erster Linie im Bezug auf eine Zugangsanordnung zum Gewähren des Zugangs zum Fahrzeug genutzt wird, solche bspw. angenom¬ men, dass die über die Funkschnittstelle FSS übertragene Funktionssteueranweisung den Inhalt hat, das Türschloss TS zum Entriegeln einer Fahrzeugtür (nicht dargestellt) zu veranlassen. Somit wird das Funkmodul FFM bzw. die darin integ- rierte Steuereinrichtung STE nach Auswerten der Funktionssteueranweisung STB ein Aktivierungssignal AKS an das Tür- schluss TS senden, damit dieses eine entsprechende Entriege¬ lung einer Fahrzeugtür vornimmt. Damit ein Benutzer des Iden- tifikationsgebers IDG eine Rückmeldung darüber erhält, ob seine über den Identifikationsgeber IDG eingegebene Funktionssteueranweisung am Fahrzeug FZ ausgeführt wurde, kann das Funkmodul bzw. die darin integrierte Steuereinrichtung STE ferner eine Beleuchtungseinrichtung BL des Fahrzeugs FZ Parking heater SH (which can be activated or deactivated) and an alarm AL (which can be turned on or off) provided. Since the remote control arrangement FA is used primarily in reference to an access device for granting access to the vehicle, such a not shown example. Angenom ¬ men that transmitted over the radio interface FSS function control statement has the content, the door lock TS (for unlocking a vehicle door ). Thus, the radio module FFM or the integ- tured send controller STE by evaluating the function control statement STB an activation signal to the door AKS circuit TS, so that this performs a corresponding Entriege ¬ lung of a vehicle door. In order for a user of the identification transmitter IDG to receive a feedback as to whether his function control instruction entered via the ID transmitter IDG has been executed on the vehicle FZ, the radio module or the control device STE integrated therein can also have a lighting device BL of the vehicle FZ
(bspw. für ein kurzes Blinken) zu aktivieren, um dem Benutzer ein Bestätigungssignal zu geben. (for example, for a brief blink) to activate to give the user a confirmation signal.
Neben der Möglichkeit, das Verschieben einer Menüstruktur durch eine Rotation des Identifikationsgebers bspw. gemäß den Figuren 2A und 2B zu bewirken, ist es auch denkbar, ein verschieben der Menüstruktur auf der Benutzeroberfläche BNO durch eine translatorische Bewegung zu bewirken, wie sie in Figur 3 gemäß dem Pfeil Tl dargestellt ist. So könnte bspw. anstelle einer Rotation gemäß dem Pfeil Rl von Figur 2A eine Translation gemäß dem Pfeil Tl von Figur 3 ein Verschieben der Menüstruktur MN bewirken, um von einer Ausgangssituation, wie in Figur 4 gezeigt ist, zu einer Endsituation oder gewünschten Situation zu kommen, wie sie in Figur 5 gezeigt ist. Entsprechend ist auch eine Translation des Identifikati- onsgebers IDG in eine Richtung denkbar, die genau entgegenge¬ setzt zum Pfeil Tl verläuft. Die Auswahl eines bestimmten Me¬ nüpunkts mittels einer Translationsbewegung ist entsprechend auf die oben beiden beschriebenen Ausfürhungsformen zur Auswahl eines bestimmten Menüpunkts anwendbar. Neben den darges- teilten einfachen Bewegungen zur Menüsteuerung sind auch komplexere Bewegungen denkbar, die jedoch aus Gründen der übersichtlichen Darstellung nicht im Einzelnen aufgeführt sind . Während in den Figuren 1, 4 und 5 Benutzeroberflächen BNO dargestellt sind, bei denen auf der Anzeigeeinrichtung DSP gleichzeitig drei Menüpunkte zu sehen sind, ist es jedoch auch denkbar, gemäß einer weiteren Ausführungsform, die in- sbesondere minimierte Abmessungen für Identifikationsgeber mit sich bringen, lediglich eine Benutzeroberfläche mit einer Anzeigeeinrichtung zu schaffen, auf der nur ein einziger Menüpunkt gleichzeitig zu sehen ist. Ein derartiger in seinem Abmessungen minimierter Identifikationsgeber IDG1 ist in Fi- gur 6 dargestellt, der eine Anzeigeeinrichtung PSP1 (als Teil einer Benutzeroberfläche) hat, welche lediglich einen Menü¬ punkt MP darstellt. Hier ist über dies auch nicht notwendig, ein spezielles Markierungselement ME vorzusehen, da der von der Anzeigeeinrichtung DSPl dargestellte Menüpunkt als der ausgewählte Menüpunkt gilt. In addition to the possibility of effecting the shifting of a menu structure by a rotation of the identification transmitter, for example according to FIGS. 2A and 2B, it is also conceivable to effect a shifting of the menu structure on the user interface BNO by a translatory movement, as shown in FIG the arrow Tl is shown. Thus, for example, instead of a rotation according to the arrow Rl of Figure 2A, a translation according to the arrow Tl of Figure 3 could cause a shift of the menu structure MN to come from an initial situation, as shown in Figure 4, to a final situation or desired situation , as shown in FIG. Accordingly, a translation of the identifica- onsgebers IDG in one direction is conceivable, which is exactly ¬ entgegenge to the arrow Tl runs. The selection of a particular Me ¬ nüpunkts by means of a translational movement is correspondingly applicable to the above-described two Ausfürhungsformen to select a particular menu item. In addition to the simple movements for menu control, more complex movements are conceivable, but they are not listed in detail for reasons of clarity. While user interfaces BNO are shown in FIGS. 1, 4 and 5, in which three menu items can be seen on the display device DSP at the same time, it is also conceivable, according to a further embodiment, to bring in particular minimized dimensions for identification transmitters. merely to provide a user interface with a display device on which only a single menu item can be seen simultaneously. Such a minimized identification transmitter IDG1 is shown in FIG. 6, which has a display device PSP1 (as part of a user interface), which merely displays a menu item MP. In this case, it is not necessary to provide a special marking element ME, since the menu item represented by the display device DSP is considered to be the selected menu item.
Zusammenfassend kann nun gesagt werden, dass eine oben offen¬ barte tragbare Fernbedienungsvorrichtung, insbesondere in der Ausführungsform eines der Identifikationsgeber IDG bzw. IDG1, bei der eine Menüstruktur mittels einer entsprechenden Bewegung des Identifikationsgebers zu steuern ist, eine große Vielzahl von Funktionssteueranweisungen zur Steuerung eines Fahrzeugs aus der Ferne umfasst, wobei die Anzahl der Bedie¬ nungselemente, bzw. Tasten nicht vergrößert zu werden In summary it can now be said that a top open ¬ disclosed portable remote control device, in particular in the embodiment of the identification transmitter IDG or IDG1 in which a menu structure by means of a corresponding movement of the identification device is to control a wide variety of function control instructions for controlling a vehicle includes remotely, the number of Bedie ¬ tion elements, or keys are not enlarged
braucht, sondern im Gegenteil reduziert werden kann. Des Wei¬ teren können zur Menüsteuerung natürliche Bewegungen verwendet werden, die somit eine intuitive Bedienung ermöglichen. needs, but on the contrary can be reduced. Wei ¬ more advanced can be used for menu control natural movements, thus enabling intuitive operation.

Claims

Patentansprüche claims
1. Tragbare Fernbedienungsvorrichtung (ID6) für ein Fahrzeug (FZ), mit folgenden Merkmalen: einem Beschleunigungssensor (BS) zum Erfassen einer Bewegung der Fernbediendungsvorrichtung und zum Ausgeben von entsprechenden Beschleunigungsdaten (BD) ; einer Konvertierungseinrichtung (KE) zum Umwandeln der Beschleunigungsdaten (BD) in eine Bewegungskurve (Tl) und/oder Rotation (Rl, R2 ) der Vorrichtung; einer Auswerteeinrichtung (AE) zum Analysieren der Bewegungskurve und/oder Rotation, um daraus einen Menüsteuerbefehl (MS) abzuleiten; einer Benutzeroberfläche zum Darstellen zumindest eines Teils einer Menüstruktur (MN) mit einer Vielzahl von Menüpunkten (Ml, M2, M3, M4), wobei in Abhängigkeit des Me¬ nüsteuerbefehls ein bestimmter Menüpunkt auswählbar ist. A portable remote control device (ID6) for a vehicle (FZ), comprising: an acceleration sensor (BS) for detecting a movement of the remote operation device and outputting corresponding acceleration data (BD); a conversion device (KE) for converting the acceleration data (BD) into a movement curve (T1) and / or rotation (R1, R2) of the device; an evaluation device (AE) for analyzing the movement curve and / or rotation in order to derive therefrom a menu control command (MS); a user interface for displaying at least a part of a menu structure (MN) having a plurality of menu items (Ml, M2, M3, M4), wherein a function of the Me ¬ nüsteuerbefehls a certain menu item is selected.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der auf der Benutzeroberfläche (BNO) ein Ausschnitt der Menüstruktur (MN) darstellbar ist, wobei in Abhängigkeit des erfassten Me¬ nüsteuerbefehls die Darstellung in dem Ausschnitt von einer ersten Gruppe von Menüpunkten (Ml, M2, M3 ) in eine zweite Gruppe von Menüpunkten (M2, M3, M4) wechselt. 2. Apparatus according to claim 1, wherein on the user interface (BNO) a section of the menu structure (MN) can be displayed, wherein depending on the detected Me ¬ nüsteuerbefehls the representation in the section of a first group of menu items (Ml, M2, M3 ) changes to a second group of menu items (M2, M3, M4).
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, bei der derjenige Menüpunkt (Ml, M2 ) als ausgewählt gilt, welcher sich an einem bestimmten Ort auf der Benutzeroberfläche befindet. 3. Device according to claim 2, wherein the one menu item (Ml, M2) is considered to be selected, which is located at a certain location on the user interface.
Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der auf der Benutzeroberfläche ein Ausschnitt oder die vollständige Menü¬ struktur darstellbar ist. Device according to claim 1, in which a section or the complete menu structure can be displayed on the user interface.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der die Benutzeroberfläche ferner ein Markierungselement (ME) zum Kenntlichmachen eines ausgewählten Menüpunkts (Ml, M2 ) aufweist, dessen Zuordnung in Abhängigkeit des Menüsteuerbefehls (MS) von einem ersten (Ml) zu einem zweiten (M2) Menüpunkt wechselt. Device according to one of claims 1 to 4, wherein the user interface further comprises a marking element (ME) for identifying a selected menu item (Ml, M2) whose assignment in dependence of the menu control command (MS) from a first (Ml) to a second (Ml) M2) Menu item changes.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei der die Menüstruktur mehrere Ebenen aufweist, wobei mittels einer ersten Gruppe von Menüsteuerbefehlen ein Wechsel der Auswahl von Menüpunkten innerhalb der selben Ebene durchführbar ist, während mittels einer zweiten Gruppe von Menüsteuerbefehlen ein Wechsel der Auswahl von Menüpunkten zwischen den Ebenen durchführbar ist. Device according to one of claims 1 to 5, wherein the menu structure comprises a plurality of levels, wherein by means of a first group of menu commands a change of the selection of menu items within the same level is feasible, while by means of a second group of menu commands a change of selection of menu items between the levels is feasible.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, die ferner eine Auslöseeinrichtung (ST) umfasst, die eine dem ausgewählten Menüpunkt zugeordnete Funktionssteueranweisung (STB) erzeugt. Device according to one of claims 1 to 6, further comprising a triggering device (ST) which generates a function control instruction (STB) associated with the selected menu item.
Vorrichtung nach Anspruch 7, die ferner ein Funkmodul (IFM) zum Senden einer erzeugten Funktionssteueranweisung (STB) an das Fahrzeug (FZ) umfasst. Apparatus according to claim 7, further comprising a radio module (IFM) for transmitting a generated function control instruction (STB) to the vehicle (FZ).
Fernbedienungsanordnung (FA) für ein Fahrzeug (FZ) mit folgenden Merkmalen: einer tragbaren Fernbedienungsvorrichtung (IDG) nach Anspruch 9; einem fahrzeugseitigen Funkmodul (FFM) zum Empfangen der von der Fernbedienungsvorrichtung gesendeten Funktionssteueranweisung (STB); einer fahrzeugseitigen Steuereinrichtung (STE) zum Auswerten der empfangenen Funktionssteueranweisung (STB) und zum Ausgeben eines Aktivierungssignals (AKS) an eine entsprechende Funktionseinrichtung (TS, FH, SH, AL) . Remote control arrangement (FA) for a vehicle (FZ), comprising: a portable remote control device (IDG) according to claim 9; a vehicle-side radio module (FFM) for receiving the function control instruction (STB) sent from the remote control device; a vehicle-side control device (STE) for evaluating the received function control instruction (STB) and for outputting an activation signal (AKS) to a corresponding functional device (TS, FH, SH, AL).
10. Anordnung nach Anspruch 9, bei der die Steuereinrichtung (STE) ferner dafür ausgelegt ist, ein Bestätigungssignal an eine fahrzeugseitige Ausgabeeinrichtung (BL) auszuge¬ ben, nach dem das Aktivierungssignal (AKS) ausgegeben worden ist . 10. An arrangement according to claim 9, wherein the control device (STE) is further adapted for receiving a confirmation signal to a vehicle-side output device (BL) extracts ¬ ben has been after the activation signal (AKS) is output.
11. Fahrzeug (FZ), insbesondere Kraftfahrzeug, mit folgenden Merkmalen : einer Fernbedienungsanordnung (IDG) nach einem der Ansprüche 10 oder 11; einer fahrzeugseitigen Funktionseinrichtung (TS, FH, SH, AL) zum Empfangen des Aktivierungssignals (AKS) und zum Ausführen der entsprechenden Funktion. 11. Vehicle (FZ), in particular motor vehicle, having the following features: a remote control arrangement (IDG) according to one of claims 10 or 11; a vehicle-side functional device (TS, FH, SH, AL) for receiving the activation signal (AKS) and for performing the corresponding function.
12. Fahrzeug nach Anspruch 11, das eine fahrzeugseitige Aus¬ gabeeinrichtung (BL) zum optischen oder akustischen Ausgeben des Bestätigungssignals an einen Benutzer auf¬ weist. 12. A vehicle according to claim 11, a vehicle-side from ¬ transfer device (BL) has, for optical or acoustic outputting of the acknowledgment signal to a user on ¬.
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