WO2011005068A2 - Proceso mediante el cual se pretende aprovechar la energía cinética de los automotores a fin de obtener energía eléctrica - Google Patents

Proceso mediante el cual se pretende aprovechar la energía cinética de los automotores a fin de obtener energía eléctrica Download PDF

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03GSPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G7/00Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
    • F03G7/08Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine

Definitions

  • the main objective of this process is to obtain electrical energy, it is intended to obtain electrical energy in a clean, constant and cheap way, which can be achieved by taking advantage of the movement that a mechanical device would produce when activated When a motor vehicle passes over it, this device must be arranged in such a way that when the vehicle passes over it, it pushes and produces a circular motion, which in turn, is mechanically transmitted to a power generator electric
  • the device must be located in such a way that when passing a motor vehicle over it, that is, stepping on it, it moves due to the force of the thrust and observes a circular movement, so that this movement caused by the tires its passage over the device will cause a complete mechanism implemented for that purpose to move. It is understood that once the complete process cycle occurs we will have obtained electricity.
  • thermoelectric plants in which the water must be heated to produce steam and that the force of this moves the generating turbines
  • the drawback is that you have to burn hydrocarbons, which produce a high pollution and the cost of production depends on the fluctuation of the price of oil, that is; you have to buy fuel (this is a natural resource, not renewable), which makes its production a constant expense.
  • Another system of obtaining electrical energy is hydroelectric plants, they take advantage of the fall of the waters of a dam to move the generating turbines, the drawback here is that the investment to make a dam and all that entails is enormous and depends greatly on specific climatic conditions, such as the amount of rainfall. In this case it is not spent on fuel.
  • This cylinder should be placed transversely in the vehicular stream, (they could be a series of interconnected cylinders), if it is a very wide street, preferably somewhere where a large number of vehicles pass, it should stand out at the level of the street with the purpose of having a good contact with the tires, this cylinder must have blades placed around it or any other dragging device, it will receive the thrust of the tires and will also have a gear system that prevents the recoil of the tires, that is, its movement must be in one direction only, it will be connected with a mechanical device, which can be a gearbox to provide regular movement and take advantage of the force of the thrust.
  • Figure 1. In this figure the cylinder is shown in perspective, (1) with blades placed around it, (2) which will receive the pushing force of the tires when passing over it.
  • Figure 2. A perspective of the same cylinder is shown, (1) in the position in which the blades (2) should be placed, (any other drag system can be designed or placed), which should receive the pushing force of the vehicle when passing over it.
  • FIG. 3 This perspective figure shows a gear segment (1) that must be installed on one of the edges of the toothed cylinder, (2) this segment has the function of making the cylinder rotate in one direction only ( 3)
  • FIG. 4 A perspective of the installed cylinder is illustrated in this figure. (1) showing a perspective of the type of base that can be used. (2)
  • Figure 5. This figure illustrates the way in which the objective of moving the cylinder is supposed to be achieved, (2) this is when the automotive vehicle tire (1) passes over it and the thrust force (3) It moves, so the mechanical process that culminates in the movement of the electric generator is achieved.
  • the process itself marks the enormous difference that exists between it and the current processes to obtain electrical energy, this difference is based mainly on the way of obtaining the force that is necessary to spin the generator, we mentioned earlier that in the other cases it is necessary to depend on either fuel, economic situations, or even weather, etc., in order to obtain electricity. For this process, it will only be necessary that pass over the device provided for this purpose, the millions of cars that circulate every day and at all hours in the world.
  • said necessary or pushing force is produced by the kinetic energy of the car, which is transmitted to the cylinder that when it is stepped on when the tire passes over it, the cylinder in turn is able to move rotationally and transmit that movement to a gearbox, which will serve to regulate the movement received by the generator.

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Abstract

Proceso mediante el cual se pretende aprovechar la energía cinética de los automotores a fin de obtener energía eléctrica. La aplicación de este proceso especifico para obtener energía eléctrica se basa en el hecho de en los vehículos automotores desarrollan una cierta energía cinética al ir circulando, esta energía se transmite directamente sobre un dispositivo previamente dispuesto para tal efecto, (cilindro, o varios de ellos interconectados, provistos de aspas a su alrededor o cualquier otro dispositivo de arrastre, (colocados en el arroyo vehicular e interponiéndose al paso de los vehículos). Esto es: al momento en que dicho vehículo automotor pase por encima del cilindro(s), éste se moverá circularmente y este movimiento será transmitido a un sistema mecánico, el cual regulará el movimiento y será entregado a un generador de energía eléctrica.

Description

PROCESO MEDIANTE EL CUAL SE PRETENDE APROVECHAR LA ENERGÍA CINÉTICA DE LOS AUTOMOTORES A FIN DE OBTENER ENERGÍA ELÉCTRICA
OBJETO DEL PROCESO El objetivo principal de este proceso es el de Ia obtención de energía eléctrica, se pretende obtener energía eléctrica en forma limpia, constante y barata, Io cual se puede lograr mediante el aprovechamiento del movimiento que produciría un dispositivo mecánico al ser accionado al momento de que un vehículo automotor pase encima de él, este dispositivo deberá estar dispuesto de tal forma que al pasar el vehículo por encima del mismo, Io empuja y produce un movimiento circular, éste a su vez, se transmite mecánicamente hasta un generador de energía eléctrica.
El dispositivo se deberá ubicar de tal forma que al pasar un vehículo automotor por encima de él, es decir pisarlo, éste se mueva por efecto de Ia fuerza de empuje y observe un movimiento circular, de tal forma que este movimiento provocado por las llantas a su paso sobre el dispositivo hará que se mueva un mecanismo completo implementado para ese fin. Se entiende que una vez que se produzca el ciclo completo del proceso habremos obtenido electricidad.
La obtención de electricidad mediante este proceso no es en forma constante, ya que depende de Ia circulación de vehículos automotores, Io cual es una variable, para hacerlo un proceso realmente productivo se necesitarán adoptar sistemas alternativos, pueden ser estos de almacenaje y/o distribución.
En Ia actualidad existen varios métodos por medio de los cuales se genera energía eléctrica, Ia característica principal en Ia mayoría de ellos, es que esta energía se produce mediante la aplicación de una fuerza, Ia cual impulsa un generador de energía eléctrica. Para Ia obtención de dicha fuerza es necesaria Ia utilización de diversos recursos, todos ellos supeditados a diversos factores, como son, costos variables, condiciones climáticas, etc. Se pretende también que mediante Ia aplicación de este proceso se obtenga energía eléctrica a niveles industriales, situación que de alguna manera propiciará una reducción en los consumos de energéticos de origen fósil, evitando en gran medida Ia contaminación y el deterioro del medio ambiente.
Dado que uno de los sustentos de Ia vida moderna son los vehículos automotores, de los cuales se producen y utilizan millones todos los días alrededor del mundo, y al existir también una gran infraestructura de caminos creados precisamente para el paso de estos, se contará entonces con una gran existencia de recursos para poder ser utilizados por este proceso.
Para lograr estos objetivos será necesario que los gobiernos, tanto de nuestro país como de todo el mundo apliquen este nuevo proceso, el cual podrá ser aplicado utilizando diversas tecnologías ya existentes.
Lo único que se desea patentar es el proceso, porque esto es Io novedoso, ya que al intervenir un dispositivo mecánico, es obvio que con los alcances de Ia tecnología actual, éste pudiera ser inmediatamente alterado, modificado e incluso mejorado con Ia finalidad de eludir las obligaciones de Ia patente. ANTECEDENTES DEL PROCESO
Es del conocimiento de todos que Ia energía eléctrica es el motor que mueve al mundo, sin Ia aplicación de Ia electricidad no tendríamos nada, todo nuestro entorno se encuentra sustentado por Ia electricidad, su utilización se da en el hogar, en Ia industria, en las oficinas, en el desarrollo de tecnología, etc. En todos lados está presente Ia utilización de Ia electricidad, de tal manera que Ia demanda de Ia misma cada día va en aumento y no hay forma de prescindir de ella. Es sabido que existen varias formas de obtener electricidad, para cada una de estas formas existe una situación en particular, Ia cual de alguna manera hace que no sea Ia forma idónea, por Io cual siempre se está en Ia búsqueda de nuevas alternativas para su obtención, veamos:
De los sistemas más usados que se conocen son las llamadas plantas termoeléctricas, en las cuales hay que calentar el agua para producir vapor y que Ia fuerza de éste mueva las turbinas generadoras, aquí el inconveniente es que hay que quemar hidrocarburos, los cuales producen una gran contaminación y el costo de Ia producción depende de Ia fluctuación del precio del petróleo, esto es; hay que estar comprando combustible (éste es un recurso natural, no renovable), Io cual hace su producción un gasto constante. Otro sistema de obtención de energía eléctrica son las plantas hidroeléctricas, éstas aprovechan Ia caída de las aguas de una presa para mover las turbinas generadoras, el inconveniente aquí es que Ia inversión para hacer una presa y todo Io que conlleva es enorme y depende mucho de condiciones climáticas específicas, como Ia cantidad de lluvia. En este caso no se gasta en combustible. De igual forma existe Ia energía nuclear, que es un sistema similar a las termoeléctricas, sólo que en este caso el agua es calentada por el calor producido por Ia fisión nuclear, aquí los inconvenientes son mayores, ya que existe el riesgo de un desastre nuclear como el ocurrido en Chernóbil, la inversión para su instalación γ mantenimiento es muy elevada, provoca daños al sistema ecológico, etc. Prácticamente están en desuso.
Existen también otros procesos que son utilizados para Ia obtención de electricidad como; Ia geotermia, Ia eólica, el aprovechamiento del movimiento de las mareas, Ia energía solar, entre los más conocidos, pero todos ellos dependen de condiciones climáticas muy específicas, situación por Ia cual no son ampliamente explotados.
En el caso de este proceso existen los inconvenientes de que el paso de los vehículos a través del dispositivo que proveerá de movimiento a los generadores nunca será constante, por Io cual habrá que instrumentar mecanismos que regulen Ia producción de energía, además de que provocarán un salto casi imperceptible dentro del vehículo, Io cual comparado con los beneficios que se pudieran obtener resultan mínimos. Se considera que Ia velocidad a Ia que pudieran transitar los vehículos al pasar por el dispositivo no es muy importante.
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO El proceso en sí, consiste en Ia colocación de un dispositivo cilindrico a Io ancho de una calle, avenida o autopista (arroyo vehicular) por donde circulen una gran cantidad de vehículos, el paso de estos por encima de dicho cilindro proveerá de movimiento circular al mismo y al hacerlo, este movimiento será trasmitido a un dispositivo mecánico el cual deberá mover un generador eléctrico. Este cilindro deberá ser colocado transversalmente en el arroyo vehicular, (pudieran ser una serie de cilindros interconectados), si se trata de una calle muy ancha, de preferencia en algún sitio por donde transiten un gran número de vehículos, deberá sobresalir al nivel de Ia calle con Ia finalidad de tener un buen contacto con las llantas, este cilindro deberá contar con aspas colocadas alrededor del mismo o cualquier otro dispositivo de arrastre, éste, recibirá el empuje de las llantas y contará también con un sistema de engranaje que impida el retroceso del mismo, o sea que su movimiento deberá ser en un solo sentido, se conectará con un dispositivo mecánico, el cual puede ser una caja de engranes para proporcionar movimiento regular y aprovechar Ia fuerza del empuje. Esta es una simple ilustración de cómo trabaja el proceso, el hecho de que se pudieran utilizar mecanismos diferentes al mencionado no implica de ninguna forma que se trate de un proceso diferente.
I
En Io referente a las especificaciones de los materiales y dispositivos mecánicos que deberán ser utilizados para llevar a cabo el proceso antes mencionado, dependen de Ia aplicación de estudios y proyectos específicos. En este caso sólo se establece el proceso.
Como se observa el proceso es simple y Io que se requiere para su implementación son mecanismos ya conocidos.
Como se mencionó con anterioridad, Ia electricidad es hoy por hoy Ia fuente de energía de mayor demanda a nivel mundial, esto hace que constantemente se estén buscando alternativas para su producción que resulten más baratas, limpias y eficientes, este proceso que se propone, reúne las características buscadas, es decir, una vez que se han instalado los dispositivos, Io único que se requiere es que transiten automotores y eso es algo que siempre va a estar sucediendo, no se requerirá de costo en combustibles ni de condiciones climáticas especificas, incluso existe Ia ventaja de poder inducir Ia circulación hacia donde el dispositivo se encuentra, esto resulta en una gran ventaja. Ahora, con Ia finalidad de ayudar al claro entendimiento y comprensión del proceso antes descrito es importante presentar el mismo de manera ilustrada, para esto se acompaña esta descripción de un juego de planos que muestran el desarrollo de dicho proceso. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Figura 1.- Se muestra en esta figura en perspectiva el cilindro, (1) con aspas colocadas a su alrededor, (2) las cuales recibirán Ia fuerza de empuje de las llantas al pasar encima de él. Figura 2.- Se muestra una perspectiva del mismo cilindro, (1) en Ia posición en que deberán ser colocadas las aspas (2), (se puede diseñar o colocar cualquier otro sistema de arrastre), las cuales deberán recibir Ia fuerza de empuje del vehículo al pasar sobre él.
Figura 3.- En esta figura en perspectiva se muestra un segmento de engrane (1) que deberá ser instalado en uno de los bordes del cilindro dentado, (2) este segmento tiene Ia función de hacer que el cilindro gire en un solo sentido (3)
Figura 4.-Se ilustra en esta figura una perspectiva del cilindro instalado. (1) mostrando una perspectiva del tipo de base que puede ser usada. (2)
Figura 5.- En esta figura se ilustra Ia forma en Ia que se supone que se logra el objetivo de mover el cilindro, (2) esto es cuando Ia llanta de vehículo automotor (1) pasa por encima de éste y Ia fuerza de empuje (3) Io mueve, es así que se logra el proceso mecánico que culmina en el movimiento del generador eléctrico.
REALIZACIÓN REFERENTE AL PROCESO
El proceso en sí, marca Ia enorme diferencia que existe entre éste y los procesos actuales para obtener energía eléctrica, esta diferencia se basa principalmente en Ia forma de Ia obtención de Ia fuerza que es necesaria para darle vueltas al generador, ya mencionamos anteriormente que en los otros casos es necesario depender ya sea de combustible, de situaciones económicas, o incluso climáticas, etc., para poder obtener electricidad. Para este proceso, sólo será necesario que pasen por encima del dispositivo previsto para tal efecto, los millones de automóviles que circulan todos los días y a todas horas en el mundo.
En este proceso, dicha fuerza necesaria o de empuje es producida por Ia energía cinética del automóvil, Ia cual se trasmite al cilindro que al ser pisado en el momento de que pasa Ia llanta sobre él, el cilindro a su vez es capaz de moverse rotatoriamente y transmitir ese movimiento a una caja de engranes, misma que servirá para regular el movimiento que reciba el generador.
El objetivo de este proceso en sí, es Ia de obtención de electricidad, Io cual ya está dado, no implica de ninguna manera Ia inexistencia de otros aspectos involucrados en el resto de proceso para llevar esta energía a los lugares de consumo, mismos que deberán ser estudiados por especialistas en Ia materia a fin de consolidar en su totalidad Ia entrega del producto al consumidor final.

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Proceso mediante el cual se pretende aprovechar Ia energía cinética de los automotores, a fin de obtener energía eléctrica, en este proceso se obtiene energía eléctrica a partir del movimiento rotatorio simple provocado por Ia fuerza de empuje de los automotores en movimiento al pasar sobre un cilindro convencional provisto de aspas o cualquier otro dispositivo dispuesto en éste, con Ia finalidad de recibir Ia fuerza de empuje, este movimiento será transmitido a una caja de engranes, Ia cual a su vez trasmitirá un movimiento regular a un generador de energía eléctrica.
2, Proceso mediante el cual se pretende aprovechar Ia energía cinética de los automotores a fin de obtener energía eléctrica, según Ia reivindicación anterior se trata de un proceso que se caracteriza por Ia forma única en Ia cual se obtiene Ia fuerza para lograr el movimiento del generador eléctrico, el cual produce electricidad, ya que esta fuerza es producida por medios completamente diferentes a los actualmente utilizados.
3.- Proceso mediante el cual se pretende aprovechar Ia energía cinética de los automotores a fin de obtener energía eléctrica, según las reivindicaciones 1 y 2, se caracteriza éste, por ser un proceso completamente nuevo, un proceso que no provoca contaminación ni Ia degradación de recursos naturales.
4.-Proceso mediante el cual se pretende aprovechar Ia energía cinética de los automotores a fin de obtener energía eléctrica, según Ia reivindicaciones 1 y 2 y 3 a pesar de ser éste un proceso que a final de cuentas cae en Ia generalidad en Io que se refiere a Ia forma de Ia generación de energía eléctrica, es un proceso caracterizado por ser totalmente innovador en el aprovechamiento de recursos ya existentes, los cuales fueron inicialmente destinados a otros fines.
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