WO2010055241A1 - Flame treatment process and burner with external mixing - Google Patents

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WO2010055241A1
WO2010055241A1 PCT/FR2009/052045 FR2009052045W WO2010055241A1 WO 2010055241 A1 WO2010055241 A1 WO 2010055241A1 FR 2009052045 W FR2009052045 W FR 2009052045W WO 2010055241 A1 WO2010055241 A1 WO 2010055241A1
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WO
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nozzles
oxidant
fuel
continuous
rows
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Application number
PCT/FR2009/052045
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French (fr)
Inventor
Philippe Beaudoin
Sébastien Bully
Dominique Robillard
Original Assignee
L'air Liquide Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude
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Publication date
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    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/32—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid using a mixture of gaseous fuel and pure oxygen or oxygen-enriched air
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B29/00—Reheating glass products for softening or fusing their surfaces; Fire-polishing; Fusing of margins
    • C03B29/04—Reheating glass products for softening or fusing their surfaces; Fire-polishing; Fusing of margins in a continuous way
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F23D14/20—Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone
    • F23D14/22—Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone with separate air and gas feed ducts, e.g. with ducts running parallel or crossing each other
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    • F23D2900/00012—Liquid or gas fuel burners with flames spread over a flat surface, either premix or non-premix type, e.g. "Flächenbrenner"
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    • F23D2900/00—Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
    • F23D2900/14—Special features of gas burners
    • F23D2900/14003—Special features of gas burners with more than one nozzle

Definitions

  • the present invention relates to a method of surface treatment of a substrate using a flame, as well as installations and burners for the implementation of such a treatment method.
  • This treatment may in particular be aimed at:
  • Flame surface treatment is also called flaming, or, when the purpose of the treatment is to reduce roughness and / or microcracks, flame polishing.
  • FMT flame polishing
  • These oxy-fuel burners usable with natural gas, propane, hydrogen or another combustible gas, allow a great flexibility of adjustment with a maximum safety, thanks to the principle of the external mixture of gases.
  • the fuel and the oxidant are physically separated until they are injected by the burner, or more specifically by the burner nozzles. The fuel and the oxidant thus come into contact only downstream of the burner.
  • the operating range is typically 50% to 150% of the burner rated power.
  • the active zone of the flame of a FMT burner is well located / concentrated and is generally between 20 and 100 mm from the front face or outlet face of the burner.
  • the "FMT-RL” version (of said FMT burner) marketed by the applicant company is characterized in particular by: • its arrival of fuel and oxygen on the rear face, which allows mounting of the burners very close to each other, for reduced space in the burner area
  • Figure 1 shows the principle of an embodiment of a FMT burner. Its front face comprises two to four rows of nozzles for injecting parallel jets of fuel and oxidant. These rows are composed of an alternation of fuel nozzle and oxygen nozzle.
  • the present invention aims to at least partially overcome the problem of the state of the art.
  • Another object of the invention is to at least partially remedy the problem, while retaining the advantages and in particular the flame rates achieved with known burners FMT.
  • the occurrence of inhomogeneities in the treatment is reduced, if not eliminated, by a method for the flame treatment of a surface of a substrate by means of at least one burner comprising a multitude of nozzles for the injection of a gaseous fuel, called “fuel nozzles”, and a multitude of nozzles for the injection of an oxidant, called “oxidizer nozzles”.
  • a plurality of gaseous fuel jets directed towards the surface of the substrate in a direction Df are injected through the multitude of fuel nozzles,
  • a plurality of oxidant jets directed towards the surface of the substrate in the direction of injection Df is injected through the multitude of oxidant nozzles,
  • a flame or a multitude of flame is generated directed towards the surface of the substrate in the direction of injection Df by combustion of the gaseous fuel injected with the oxidant injected, and
  • the fuel nozzles of the plurality of fuel nozzles are positioned so as to form continuous rows C1, C2, ... of fuel nozzles in a first direction D1, and
  • the oxidant nozzles of the plurality of oxidant nozzles are also positioned so as to form continuous rows 01, 02, ... of oxidant nozzles in the first direction D1.
  • the nozzles of each continuous row of nozzles in the first direction fuel nozzles in the case of a continuous row C1, C2,
  • oxidant nozzles in the case of a continuous row 01, 02, ... of oxidant nozzles are offset in this first direction D1 relative to the nozzles of the continuous row or rows of nozzles
  • the direction of displacement Dd relative movement of the substrate vis-à-vis the burner is substantially perpendicular to the first direction D1.
  • continuous row of fuel nozzles is meant a row of fuel nozzles which is not interrupted by one or more oxidant nozzles.
  • continuous row of oxidant nozzles comprises a row of oxidant nozzles that is not interrupted by one or more fuel nozzles.
  • a direction X is substantially perpendicular to a direction Y, when the direction X makes an angle with the direction Y between 80 ° and 100 °, preferably between 85 ° and 95 °.
  • a direction X is essentially parallel to a direction Y, when the direction X is parallel to the direction Y or at an angle to the direction Y which is not greater than 10 °, preferably not greater than 5 °.
  • each row of fuel nozzles in the first direction D1 the fuel nozzles are positioned so that each of said fuel nozzles describes a triangle with three acute or rectangular angles, preferably a triangle with three acute angles with two oxidant nozzles of a row of oxidant nozzles in the first direction which, in the direction of displacement Dd, precedes said row of fuel nozzles in the first direction, i.e., in the direction of travel Dd, the row of oxidant nozzles comes before or is located upstream of said row of fuel nozzles.
  • each row of fuel nozzles in the first direction D1 the fuel nozzles are positioned in such a way that each of said fuel nozzles defines a triangle with three acute or angled angles. rectangular, preferably a triangle with three acute angles, with two oxidant nozzles of a row of oxidant nozzles in the first direction which in the direction of displacement Dd follows said row of fuel nozzles in the first direction D1 that is, in the moving direction Dd, the oxidant nozzle row comes after or is located downstream of said row of fuel nozzles in the first direction D1.
  • each fuel nozzle is therefore between four oxidant nozzles located on all four sides of the fuel nozzle.
  • said row of oxidant nozzles preceding or following said row of fuel nozzles may be adjacent to said row of fuel nozzles or spaced from said row of fuel nozzles by one or more other rows following the first direction, for example in the case of several rows of adjacent oxidant nozzles.
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form a continuous row alternation of oxidant nozzles in the first direction and a continuous row of subsequent fuel nozzles. the first direction.
  • the continuous row or rows of nozzles in the first direction adjacent to a continuous row of fuel nozzles following the first direction is one or more continuous array (s) of oxidant nozzles
  • the one or more continuous rows of nozzles in the first direction adjacent to a continuous row of oxidant nozzles in the first direction is one or more continuous rows of fuel nozzles.
  • the at least one burner advantageously comprises two (2) continuous rows of nozzles fuel in the first direction and three (3) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, or three
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form two adjacent continuous rows of fuel nozzles in the first direction, said two adjacent continuous rows of fuel nozzles being located between two continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, thereby forming a succession of a continuous row of oxidant nozzles in the first direction, followed by two continuous rows of fuel nozzles in the first direction, followed by a row continuous oxidant nozzles in the first direction.
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned so that, viewed in the direction of travel Dd, the first and last continuous rows of nozzles in the first direction are continuous rows of nozzles. oxidant.
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles may be positioned to form two (2) to three (3), and preferably two (2) continuous rows of fuel nozzles following the first direction and two (2) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, the continuous rows of oxidant nozzles being advantageously the first and last continuous rows of nozzles in the first direction.
  • the fuel nozzles are also advantageously positioned so as to form continuous rows C1 ⁇ C2 ', ...
  • the oxidant is also advantageously positioned so as to form continuous rows O1 ', 02', ... of oxidant nozzles along this second direction D2.
  • the second direction D2 may in particular be substantially perpendicular to the first direction D1, and preferably perpendicular to the first direction.
  • the oxidant nozzles and the fuel nozzles are positioned so as to form continuous rows C1, C2, ... and C1 ', C2', ... of fuel nozzles and continuous rows 01, 02, ... and 01 ', 02', ... of oxidant nozzles in two directions (substantially) perpendicular: in the first direction and in the direction (substantially) perpendicular to this first direction.
  • the second direction may also form an angle ⁇ with the first direction between 50 ° and 70 °, preferably between 55 ° and 65 °, and more preferably 60 °.
  • the second direction D2 may also form an angle ⁇ with the first direction D1 between 35 ° and 55 °, preferably between 40 ° and 50 °, and more preferably 45 °.
  • the fuel nozzles of two continuous rows of successive fuel nozzles C1, C2 in the first direction may in particular be shifted by a half-step, or a third of a step, the "pitch" being the distance between the centers of two successive nozzles of a continuous row of nozzles in the first direction.
  • Two continuous rows C1, C2, ... of fuel nozzles in the first direction are "successive" continuous rows of fuel nozzles when the two rows of fuel nozzles follow one another. in the direction of the first direction.
  • the distance d2 between the central axes of two adjacent continuous rows of nozzles in the first direction is preferably from 0.8 mm to 2.0 mm, preferably from 0.8 mm to 1.5 mm, and more preferably from 0 to , 8 mm to 1, 1 mm.
  • central axis of a continuous row of nozzles, it is understood the axis passing through the centers of the nozzles of said continuous row.
  • the distance d1 also called “pitch” between the centers of two adjacent nozzles of a continuous row of nozzles in the first direction is desirably from 1.0 mm to 3.0 mm, preferably 1.0 mm. at 2.5 mm, and more preferably from 1.2 mm to 2.0 mm.
  • the oxidant nozzles of a burner are connected to an oxidant dispenser which dispenses oxidant from an oxidant source to the plurality of oxidant nozzles.
  • the fuel nozzles of a burner are connected to a fuel dispenser which dispenses gaseous fuel from a source of gaseous fuel to the plurality of fuel nozzles.
  • the gaseous fuel may in particular contain one or more combustible gases chosen from natural gas, propane, propylene, butane, hydrogen, acetylene and ethylene.
  • the fuel source may in particular contain LPG (Liquified Petroleum Gas or LPG), it being understood that this fuel enters the fuel distributor of the burner in gaseous form.
  • LPG Liquified Petroleum Gas
  • natural gas refers to gaseous hydrocarbons (mainly methane) from underground deposits and whose production can be associated with that of crude oil.
  • the oxidant which may optionally be air or air enriched with oxygen, advantageously has an oxygen content of 70 to 100% vol, preferably 90 to 100% vol, and more preferably 95 to 100% vol.
  • the invention is particularly useful for glass substrates and metal substrates, the term “glass substrates” also covering crystal and quartz substrates.
  • the invention is particularly useful when the substrate is a flat product having two major surfaces, one of said major surfaces being directed towards the at least one burner.
  • “Flat product” includes a product having two main surfaces substantially parallel to one another and separated by a distance, referred to as thickness, not exceeding one fifth (1/5) of the smallest dimension of said surfaces. main, the thickness preferably not exceeding one tenth (1/10) and still preferably not one twentieth (1/20) of the smallest dimension of said major surfaces.
  • the two main surfaces are preferably flat or substantially planar.
  • the process according to the invention may in particular be a flame polishing process.
  • the distance between the at least one burner and the substrate is chosen according to the nature of the substrate and the effect targeted by the flame (polishing, reburning, modification of the properties). It is typically between 10 and 100 mm and preferably between 10 and 50 mm. Among the envisaged applications of the process according to the invention, there are for example:
  • the present invention also relates to an externally mixed flaming burner particularly useful for use in the process according to the invention.
  • the flame burner according to the invention comprises a gaseous fuel distributor and an oxidant distributor.
  • the burner also comprises an outlet face having a longitudinal direction DL.
  • This exit face comprises a multitude of fuel nozzles connected to the fuel distributor and capable of injecting gaseous fuel jets in an injection direction Df, as well as a fuel nozzle.
  • a multitude of oxidant nozzles connected to the oxidant distributor and capable of injecting oxidant jets in this direction of injection Df.
  • the fuel nozzles of the plurality of fuel nozzles are positioned so as to form continuous rows C1, C2, ... of fuel nozzles oriented in a first direction D1 substantially parallel to the longitudinal direction DL
  • the oxidant nozzles of the plurality of oxidant nozzles are positioned so as to form continuous rows 01, 02, ... of oxidant nozzles in the first direction D1, and
  • each row of fuel nozzles in the first direction D1 the nozzles of fuel are positioned in such a way that each of said fuel nozzles describes a triangle with three acute or rectangular angles, preferably a triangle with three acute angles, with two oxidant nozzles of a row of oxidant nozzles the first direction which, in the direction perpendicular to the first direction D1, precedes or comes before said row of fuel nozzles in the first direction.
  • each of the rows of fuel nozzles in the first direction D1 the fuel nozzles are positioned so that each of said nozzles defines a triangle with three acute or rectangular angle angles, preferably at three acute angles, with two oxidant nozzles of a row of oxidant nozzles in the first direction which in the direction perpendicular to the first direction D1 follows or follows after said row of fuel nozzles in the first direction D1 .
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form a continuous row alternation of oxidant nozzles in the first direction and a continuous row of fuel nozzles in the first direction.
  • the at least one burner comprises advantageously two (2) continuous rows of fuel nozzles in the first direction and three (3) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, or three (3) continuous rows of fuel nozzles in the first direction and five (5) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction.
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form two adjacent continuous rows of fuel nozzles located between two continuous rows of oxidant nozzles.
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned so that, seen in a direction perpendicular to the first direction D1, also called direction of the width of the exit face or transverse direction, the first and the last continuous rows of nozzles in the first direction are continuous rows of oxidant nozzles.
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles may be positioned to form two (2) or three (3), and preferably two (2) continuous rows of fuel nozzles in the first direction and two (2) ) Continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, the continuous rows of oxidant nozzles being advantageously the first and the last continuous rows of nozzles in the first direction.
  • the fuel nozzles are advantageously also positioned so as to form continuous rows C1 ', C2', ... of fuel nozzles in a second direction D2 forming an angle ⁇ ( ⁇ 0 °) with the first direction D1, and the Oxidant nozzles are advantageously also positioned so as to form continuous rows O1 ', O2', ... of oxidant nozzles in the second direction D2.
  • the second direction D2 may in particular be substantially perpendicular to the first direction D1, and preferably perpendicular to the first direction.
  • the second direction may also form an angle ⁇ with the first direction between 50 ° and 70 °, preferably between 55 ° and 65 °, and more preferably 60 °.
  • the second direction may also form an angle ⁇ with the first direction between 35 ° and 55 °, preferably between 40 ° and 50 °, and more preferably 45 °.
  • the fuel nozzles of two continuous rows C1, C2, ... successive fuel nozzles in the first direction D1 may in particular be offset by a half-step, or a third of a step.
  • the fuel nozzles of this continuous row of fuel nozzles are preferably positioned at the center of gravity of the four (4) nearest oxidant nozzles.
  • the distance d2 between the central axes of two adjacent continuous rows of nozzles in the first direction is preferably from 0.8 mm to 2.0 mm, preferably from 0.8 mm to 1.5 mm, and more preferably from 0 to , 8 mm to 1, 1 mm.
  • the distance d1 between the centers of two adjacent nozzles of a continuous row of nozzles in the first direction is desirably from 1.0 mm to 3.0 mm, preferably from 1.0 mm to 2.5 mm, and still preferably from 1.2 mm to 2.0 mm.
  • the fuel distributor is connected to a source of a fuel containing one or more combustible gases selected from natural gas, propane, propylene, butane, hydrogen, acetylene and propylene. 'ethylene.
  • the fuel source may for example contain LPG (Liquified Petroleum Gas or LPG), it being understood that this fuel enters the fuel distributor of the burner under gaseous form.
  • the oxidant distributor is advantageously connected to a source of an oxidant having an oxygen content of at least 70 to 100 vol%, preferably 90 to 100 vol%, and still preferably 95 to 100 vol% .
  • the present invention also relates to the use of a burner according to the invention, according to any one of the embodiments according to the invention for the flame of a substrate.
  • Said substrate can in particular be a glass substrate or a metal substrate.
  • the substrate may in particular be a flat product having two main surfaces.
  • the present invention relates in particular to the use of a burner according to the invention in any one of the embodiments of the method of the invention.
  • FIG. 1 is a schematic representation of a longitudinal section of the outlet face of a FMT burner according to the state of the art
  • FIGS. 2 to 4 are diagrammatic representations of a longitudinal section of the outlet face of three embodiments of a burner according to the invention or a partial schematic representation of the arrangement of the nozzles according to three embodiments of FIG. process according to the invention.
  • the same reference numerals designate identical or similar elements.
  • FIG 1 shows schematically a longitudinal section of the outlet face of a burner FMT range marketed by the applicant company.
  • This burner comprises three (3) rows of nozzles A1 to A3 in the longitudinal direction Di of the burner.
  • Each of said three rows A1 to A3 consists of an alternation of oxidant nozzle 10 and fuel nozzle 20.
  • the injection direction Df is perpendicular to the exit face.
  • the burner also has a first chamber or enclosure
  • the said chambers are located at the rear at the exit face.
  • the outlet face constitutes one of the walls of the oxidant distributor, the oxidant nozzles 10 thus being connected to the oxidant distributor.
  • the fuel distributor is adjacent to the oxidant dispenser on the side opposite to the exit face.
  • Each of the fuel nozzles 20 is connected to the fuel distributor by an individual tube.
  • the annular zones 25 represent the ends of said individual tubes in the outlet face of the burner. Other provisions of both distributors are also possible.
  • a row of nozzles in the longitudinal direction D1 of a burner FMT comprises a multitude of the number of nozzles shown in FIG. 1.
  • d1 is the distance between the centers of two adjacent nozzles of the same row of nozzles the longitudinal direction Dl.
  • ⁇ 2 is the distance between the central axes of two adjacent rows of nozzles in the longitudinal direction DL
  • d3 is the difference measured in the longitudinal direction D1 between the projections perpendicular to this longitudinal direction D1 on the one hand of the opening of an oxidant nozzle 10, and secondly, the fuel nozzle 20 closest to this oxidizer nozzle 10.
  • This burner generally makes it possible to perform a flame with satisfactory results and a high flow rate of treatment. Nevertheless, for some substrates, inhomogeneities were observed on the treated surface of the substrate.
  • Figure 2 shows schematically a longitudinal section of the outlet face of a particular embodiment of a flame burner according to the invention.
  • the injection direction Df is perpendicular to the exit face (therefore perpendicular to the plane of the figure).
  • This burner comprises five (5) rows of nozzles in the longitudinal direction Dl of the burner.
  • the first direction D1 is therefore parallel to or equal to the longitudinal direction D1.
  • Three (3) of said rows are continuous rows O1, O2, O3 of oxidant nozzles 10.
  • the two (2) other rows of nozzles C1 and C2 in the longitudinal direction D1 of the burner are continuous rows of fuel nozzles 20
  • Each of the two continuous rows C1 and C2 of fuel nozzles 20 is located between two continuous rows 01, 02, 03 of oxidant nozzles 10 in the longitudinal direction Di.
  • the first row 01 and the last row 03 of nozzles in the longitudinal direction Di are continuous rows of oxidant nozzles 10.
  • the fuel nozzles and the oxidant nozzles are thus positioned so as to form a continuous row alternation of fuel nozzles in the longitudinal direction D1 and continuous row of oxidant nozzles next this direction.
  • the nozzles of each row of nozzles in the longitudinal direction Di are shifted by half a step in the longitudinal direction Di with respect to the nozzles of the one or more continuous rows of nozzles in the longitudinal direction Di adjacent.
  • the difference d1 corresponds to the length of the "step".
  • the fuel nozzles 20 of the two continuous rows C1, C2 of fuel nozzles 20 in the longitudinal direction Di are shifted by half a step (d1 / 2) in the longitudinal direction Di with respect to the oxidant nozzles 10 of the adjacent continuous rows O1, 02, 03 of oxidant nozzles 10 in the longitudinal direction Di.
  • the oxidant nozzles 10 of the three continuous rows 01, 02, 03 of oxidant nozzles 10 in the longitudinal direction Di are also shifted by a half-pitch in the longitudinal direction Di with respect to the fuel nozzles 20 of the adjacent continuous rows C1, C2 of fuel nozzles 20 in the longitudinal direction Di.
  • the oxidant nozzles 10 also form continuous rows 01 ', 02', ... of the oxidant nozzles 10 in a second direction D2 and the nozzles fuel 20 also form continuous rows C1 ', C2', ... of fuel nozzles 20 in this second direction D2.
  • this figure is a schematic representation of an embodiment of the flame process according to the invention.
  • D2 is the displacement direction Dd of the relative movement between the substrate and the burner.
  • the direction D1 which is perpendicular to the direction of displacement Dd, corresponds to the first direction of the continuous rows 01, 02, 03 of oxidant nozzles 10 and continuous rows C1, C2 of fuel nozzles 20.
  • d1 is the gap between the centers of two adjacent nozzles of the same row of nozzles in the first direction D1.
  • d3 is the difference measured along the first direction D1 between the perpendicular projections (that is to say in the direction of displacement Dd) on this first direction D1 on the one hand the opening of an oxidizing nozzle 10 and on the other hand the fuel nozzle 20 closest to this oxidizer nozzle 10.
  • the fuel nozzles 20 of the continuous rows C1, C2 of fuel nozzles are positioned at the center of gravity of the four (4) nearest oxidant nozzles 10.
  • the flame process as illustrated in FIG. 2 can also be carried out with other burners having continuous rows of oxidant nozzles 10 and continuous rows of nozzles fuel 20 in a direction D * which does not correspond to the longitudinal direction Dl of the burner.
  • the nozzles of each row of nozzles in the longitudinal direction D1 are offset by a half-step (d1 / 2) in the longitudinal direction D1 with respect to the nozzles of the continuous row or rows of nozzles in the adjacent longitudinal direction D1.
  • the fuel nozzles 20 of the two continuous rows C1, C2 of fuel nozzles 20 in the longitudinal direction D1 are shifted by one half-pitch in the longitudinal direction D1 with respect to the oxidant nozzles 10 of their adjacent continuous row O1 , O3 respective oxidant nozzles 10 in the longitudinal direction Dl.
  • the fuel nozzles 20 of the continuous row C1 of fuel nozzles are also shifted by one half-pitch in the longitudinal direction Di with respect to the fuel nozzles 20 of the adjacent continuous row C2 of fuel nozzles.
  • the injection direction Df is perpendicular to the plane of the figure.
  • Figure 3 can also be interpreted as a schematic representation of a second embodiment of the flame process according to the invention.
  • FIG. 4 represents a third mode of implementation according to the invention comprising an alternation of continuous row 01, 02, 03 of oxidant nozzles 10 and of continuous row C1, C2 of fuel nozzles 20.
  • the injection direction Df is perpendicular to the plane of the figure.
  • FIG. 4 can of course also be interpreted as a schematic representation of a third embodiment of the flame method according to the invention, as already described in the description of FIG. 2.

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Abstract

Process and burner for the treatment of a surface of a substrate by means of a flame or a multitude of flames generated by the combustion of a gaseous fuel with an oxidant, said flame(s) being directed onto the surface of the substrate along an injection direction, the gaseous fuel being injected along said injection direction by a multitude of fuel nozzles (20) and the oxidant being injected by a multitude of oxidant nozzles (10), the fuel nozzles (20) being positioned so as to form continuous rows (C1, C2) of fuel nozzles (20) along a first direction (D1), the oxidant nozzles (10) being positioned so as to form continuous rows (01, 02, 03) of oxidant nozzles (10) along this first direction (D1) and the nozzles of each continuous row of nozzles along the first direction being offset along this first direction with respect to the nozzles of the adjacent continuous row or rows of nozzles along the first direction.

Description

Procédé et brûleur de flammage à mélange externe Method and flame mixer with external mixing
La présente invention concerne un procédé de traitement de surface d'un substrat à l'aide d'une flamme, ainsi que les installations et les brûleurs pour la mise en œuvre d'un tel procédé de traitement. Ce traitement peut notamment avoir pour but :The present invention relates to a method of surface treatment of a substrate using a flame, as well as installations and burners for the implementation of such a treatment method. This treatment may in particular be aimed at:
• d'améliorer l'état de surface des articles, afin de réduire les rugosités, les microfissures ;• to improve the surface condition of articles, in order to reduce roughness, microcracks;
• de modifier les propriétés d'un article nu ou à couche, tel que du verre plat. II est notamment connu que, dans le cadre de leurs productions, les industries verrières, qui produisent des articles type bouteille, flacon ou verre plat, ont besoin de réaliser un tel traitement de surface à l'aide d'une flamme. Par exemple, dans le cas de certains articles en verre transparent, ce traitement permet d'en améliorer la transparence. D'autres applications sont le polissage des produits en métal ou en verre par un tel traitement.• modify the properties of a naked or layered article, such as flat glass. It is in particular known that, in the context of their production, the glass industries, which produce bottles, flasks or flat glass products, need to carry out such a surface treatment with the aid of a flame. For example, in the case of certain transparent glass articles, this treatment makes it possible to improve its transparency. Other applications are the polishing of metal or glass products by such treatment.
Le traitement de surface par flamme est également appelé flammage, ou, quand le but du traitement est de réduire les rugosités et/ou microfissures, polissage par flamme.Flame surface treatment is also called flaming, or, when the purpose of the treatment is to reduce roughness and / or microcracks, flame polishing.
La société demanderesse a développé des brûleurs dits de type « FMT » qui ont été spécialement conçus pour les métiers du verre, du cristal et du quartz. Ces brûleurs sont notamment destinés aux applications de mise en forme, de rebrûlage d'arêtes ou de défauts, de polissage par flamme ou de chauffe localisée. Ces brûleurs oxy-combustible, utilisables avec du gaz naturel, du propane, de l'hydrogène ou un autre gaz combustible, permettent une grande souplesse de réglage avec une sécurité maximale, grâce au principe du mélange externe des gaz. Suivant le principe du mélange externe de gaz, le combustible et l'oxydant sont physiquement séparés jusqu'à leur injection par le brûleur, ou plus spécifiquement par les buses du brûleur. Le combustible et l'oxydant n'entrent donc en contact qu'en aval du brûleur. La plage de fonctionnement est généralement de 50% à 150% de la puissance nominale du brûleur. La zone active de la flamme d'un brûleur FMT est bien localisée/concentrée et est généralement comprise entre 20 et 100 mm de la face avant ou face de sortie du brûleur.The applicant company has developed so-called "FMT" type burners which have been specially designed for the glass, crystal and quartz trades. These burners are particularly intended for shaping applications, rebar or edge blinding, flame polishing or localized heating. These oxy-fuel burners, usable with natural gas, propane, hydrogen or another combustible gas, allow a great flexibility of adjustment with a maximum safety, thanks to the principle of the external mixture of gases. According to the principle of the external gas mixture, the fuel and the oxidant are physically separated until they are injected by the burner, or more specifically by the burner nozzles. The fuel and the oxidant thus come into contact only downstream of the burner. The operating range is typically 50% to 150% of the burner rated power. The active zone of the flame of a FMT burner is well located / concentrated and is generally between 20 and 100 mm from the front face or outlet face of the burner.
La version « FMT-RL » (dudit brûleur FMT) commercialisée par la société demanderesse se caractérise notamment : • par ses arrivées de combustible et d'oxygène en face arrière, ce qui autorise des montages des brûleurs très rapprochés les uns des autres, pour un encombrement réduit de la zone des brûleursThe "FMT-RL" version (of said FMT burner) marketed by the applicant company is characterized in particular by: • its arrival of fuel and oxygen on the rear face, which allows mounting of the burners very close to each other, for reduced space in the burner area
• par la présence de lèvres en face avant du brûleur qui limitent considérablement les risques de colmatage des orifices d'injection ou buses de combustible et d'oxygène par les articles défilant sur le tapis. Cette conception permet également de stocker les brûleurs sans en encrasser les orifices de sortie.• by the presence of lips on the front face of the burner which considerably limit the risk of clogging of the injection ports or fuel and oxygen nozzles by items moving on the carpet. This design also stores the burners without clogging the outlets.
Ces spécificités des brûleurs FMT-RL en font un matériel particulièrement adapté au travail au défilé pour des séries importantes d'articles.These characteristics of the FMT-RL burners make it a particularly suitable material for parade work for large series of articles.
La gamme de brûleurs FMT commercialisés par la société demanderesse comporte de nombreuses variantes :The range of FMT burners marketed by the plaintiff company comprises numerous variants:
• nombre de rangées de buses sur la largeur de la face avant (1 à 4 rangées)• number of rows of nozzles across the width of the front face (1 to 4 rows)
• longueur de la face avant jusqu'à 350 mm • brûleurs spéciaux pour montage bout à bout pour une flamme de grande longueur suivant la direction de la longueur des brûleurs.• length of the front panel up to 350 mm • special burners for end-to-end mounting for a long flame in the direction of burner length.
• refroidissement par eau ou non refroidi.• water cooled or uncooled.
La figure 1 présente le principe d'un mode de réalisation d'un brûleur FMT. Sa face avant comporte de deux à quatre rangées de buses pour l'injection de jets parallèles de combustible et d'oxydant. Ces rangées sont composées d'une alternance de buse de combustible et de buse d'oxygène.Figure 1 shows the principle of an embodiment of a FMT burner. Its front face comprises two to four rows of nozzles for injecting parallel jets of fuel and oxidant. These rows are composed of an alternation of fuel nozzle and oxygen nozzle.
Ce type de brûleur apporte une grande satisfaction aux industriels. Cependant, dans le cadre de certaines applications spécifiques, on peut observer un certain manque d'homogénéité dans le traitement de surface du substrat suivant la direction de la longueur du brûleur. La présente invention a pour but de remédier au moins partiellement audit problème de l'état de la technique.This type of burner brings a great satisfaction to the industrialists. However, in the context of certain specific applications, a certain lack of homogeneity can be observed in the surface treatment of the substrate in the direction of the length of the burner. The present invention aims to at least partially overcome the problem of the state of the art.
Un autre but de l'invention est de remédier au moins partiellement audit problème, tout en conservant les avantages et en particulier les vitesses de flammage réalisées avec les brûleurs FMT connus.Another object of the invention is to at least partially remedy the problem, while retaining the advantages and in particular the flame rates achieved with known burners FMT.
Suivant l'invention, l'occurrence d'inhomogénéités dans le traitement est réduite, voire éliminée, par un procédé pour le traitement par flammage d'une surface d'un substrat au moyen d'au moins un brûleur comportant une multitude de buses pour l'injection d'un combustible gazeux, appelées « buses de combustible », et une multitude de buses pour l'injection d'un oxydant, appelées « buses d'oxydant ».According to the invention, the occurrence of inhomogeneities in the treatment is reduced, if not eliminated, by a method for the flame treatment of a surface of a substrate by means of at least one burner comprising a multitude of nozzles for the injection of a gaseous fuel, called "fuel nozzles", and a multitude of nozzles for the injection of an oxidant, called "oxidizer nozzles".
Selon le procédé :According to the method:
• on injecte une multitude de jets du combustible gazeux dirigés vers la surface du substrat suivant une direction Df à travers la multitude de buses de combustible,A plurality of gaseous fuel jets directed towards the surface of the substrate in a direction Df are injected through the multitude of fuel nozzles,
• on injecte une multitude de jets d'oxydant dirigés vers la surface du substrat suivant la direction d'injection Df à travers la multitude de buses d'oxydant,A plurality of oxidant jets directed towards the surface of the substrate in the direction of injection Df is injected through the multitude of oxidant nozzles,
• on génère une flamme ou une multitude de flamme dirigées vers la surface du substrat suivant la direction d'injection Df par combustion du combustible gazeux injecté avec l'oxydant injecté, etA flame or a multitude of flame is generated directed towards the surface of the substrate in the direction of injection Df by combustion of the gaseous fuel injected with the oxidant injected, and
• on procède à une mise en mouvement relative du substrat vis-à- vis du brûleur, la direction dudit mouvement relatif (ou translation) étant appelée ci-après « direction de déplacement »The relative movement of the substrate relative to the burner is carried out, the direction of said relative movement (or translation) being hereinafter called "direction of displacement"
Dd.Dd.
Suivant l'invention :According to the invention:
• les buses de combustible de la multitude de buses de combustible sont positionnées de manière à former des rangées continues C1 , C2, ... de buses de combustible suivant une première direction D1 , et • les buses d'oxydant de la multitude de buses d'oxydant sont également positionnées de manière à former des rangées continues 01 , 02, ... de buses d'oxydant suivant la première direction D1.The fuel nozzles of the plurality of fuel nozzles are positioned so as to form continuous rows C1, C2, ... of fuel nozzles in a first direction D1, and The oxidant nozzles of the plurality of oxidant nozzles are also positioned so as to form continuous rows 01, 02, ... of oxidant nozzles in the first direction D1.
Les buses de chaque rangée continue de buses suivant la première direction (buses de combustibles dans le cas d'une rangée continue C1 , C2,The nozzles of each continuous row of nozzles in the first direction (fuel nozzles in the case of a continuous row C1, C2,
... de buses de combustible ; et buses d'oxydant dans le cas d'une rangée continue 01 , 02, ... de buses d'oxydant) sont décalées selon cette première direction D1 par rapport aux buses de la ou des rangées continues de buses... of fuel nozzles; and oxidant nozzles in the case of a continuous row 01, 02, ... of oxidant nozzles) are offset in this first direction D1 relative to the nozzles of the continuous row or rows of nozzles
(de combustible ou d'oxydant) suivant la première direction D1 adjacente à cette rangée continue suivant la première direction D1.(fuel or oxidant) in the first direction D1 adjacent to this row continues in the first direction D1.
La direction de déplacement Dd du mouvement relatif du substrat vis- à-vis du brûleur est en substance perpendiculaire à la première direction D1.The direction of displacement Dd relative movement of the substrate vis-à-vis the burner is substantially perpendicular to the first direction D1.
Par « rangée continue de buses de combustible » on comprend une rangée de buses de combustible qui n'est pas interrompue par une ou des buses d'oxydant. De manière analogue, on comprend par « rangée continue de buses d'oxydant » une rangée de buses d'oxydant qui n'est pas interrompue par une ou des buses de combustible.By "continuous row of fuel nozzles" is meant a row of fuel nozzles which is not interrupted by one or more oxidant nozzles. Similarly, the term "continuous row of oxidant nozzles" comprises a row of oxidant nozzles that is not interrupted by one or more fuel nozzles.
Une direction X est en substance perpendiculaire à une direction Y, quand la direction X fait un angle avec la direction Y entre 80° et 100°, de préférence entre 85° et 95°.A direction X is substantially perpendicular to a direction Y, when the direction X makes an angle with the direction Y between 80 ° and 100 °, preferably between 85 ° and 95 °.
Une direction X est en substance parallèle à une direction Y, quand la direction X est parallèle à la direction Y ou fait un angle avec la direction Y qui n'est pas supérieure à 10°, de préférence pas supérieure à 5°.A direction X is essentially parallel to a direction Y, when the direction X is parallel to the direction Y or at an angle to the direction Y which is not greater than 10 °, preferably not greater than 5 °.
Afin d'homogénéiser la combustion du combustible et d'optimiser ainsi le flammage, il est préférable que dans chacune des rangées de buses de combustible suivant la première direction D1 , les buses de combustible soient positionnées de manière à ce que chacune desdites buses de combustible décrive un triangle à trois angles aigu ou à angle rectangulaire, de préférence un triangle à trois angles aigus avec deux buses d'oxydant d'une rangée de buses d'oxydant suivant la première direction qui, dans la direction de déplacement Dd, précède ladite rangée de buses de combustible selon la première direction, c'est-à-dire que, dans la direction de déplacement Dd, la rangée de buses d'oxydant vient avant ou est située en amont de ladite rangée de buses de combustible.In order to homogenize the combustion of the fuel and thus optimize the flame, it is preferable that in each row of fuel nozzles in the first direction D1, the fuel nozzles are positioned so that each of said fuel nozzles describes a triangle with three acute or rectangular angles, preferably a triangle with three acute angles with two oxidant nozzles of a row of oxidant nozzles in the first direction which, in the direction of displacement Dd, precedes said row of fuel nozzles in the first direction, i.e., in the direction of travel Dd, the row of oxidant nozzles comes before or is located upstream of said row of fuel nozzles.
De manière analogue, il est également préférable que, dans chacune des rangées de buses de combustible suivant la première direction D1 , les buses de combustible soient positionnées de manière à ce que chacune desdites buses de combustible définisse un triangle à trois angles aigus ou à angle rectangulaire, de préférence un triangle à trois angles aigus, avec deux buses d'oxydant d'une rangée de buses d'oxydant suivant la première direction qui, dans la direction de déplacement Dd suit ladite rangée de buses de combustible suivant la première direction D1 , c'est-à-dire que, dans la direction de déplacement Dd, la rangée de buses d'oxydant vient après ou est située en aval de ladite rangée de buses de combustible suivant la première direction D1.Similarly, it is also preferable that, in each row of fuel nozzles in the first direction D1, the fuel nozzles are positioned in such a way that each of said fuel nozzles defines a triangle with three acute or angled angles. rectangular, preferably a triangle with three acute angles, with two oxidant nozzles of a row of oxidant nozzles in the first direction which in the direction of displacement Dd follows said row of fuel nozzles in the first direction D1 that is, in the moving direction Dd, the oxidant nozzle row comes after or is located downstream of said row of fuel nozzles in the first direction D1.
Quelques exemples de ces triangles sont représentés en lignes pointillées dans les figures 2 à 4.Some examples of these triangles are shown in dashed lines in Figures 2 to 4.
Dans la forme de réalisation qui combine ces deux modes de réalisation préférés, chaque buse de combustible se trouve donc entre quatre buses d'oxydant situées aux quatre côtés de la buse de combustible.In the embodiment that combines these two preferred embodiments, each fuel nozzle is therefore between four oxidant nozzles located on all four sides of the fuel nozzle.
Il est à noter que ladite rangée de buses d'oxydant qui précède ou qui suit ladite rangée de buses de combustible peut être adjacente à ladite rangée de buses de combustible ou espacée de ladite rangée de buses de combustible d'une ou plusieurs autres rangées suivant la première direction, par exemple dans le cas de plusieurs rangées de buses d'oxydant adjacentes. Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, les buses de combustible et les buses d'oxydant sont positionnées de manière à former une alternance de rangée continue de buses d'oxydant suivant la première direction et de rangée continue de buses de combustible suivant la première direction. En d'autres termes : • la ou les rangées continues de buses suivant la première direction adjacentes à une rangée continue de buses de combustible suivant la première direction est une ou sont des rangée(s) continue(s) de buses d'oxydant, etIt should be noted that said row of oxidant nozzles preceding or following said row of fuel nozzles may be adjacent to said row of fuel nozzles or spaced from said row of fuel nozzles by one or more other rows following the first direction, for example in the case of several rows of adjacent oxidant nozzles. According to an advantageous embodiment of the invention, the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form a continuous row alternation of oxidant nozzles in the first direction and a continuous row of subsequent fuel nozzles. the first direction. In other words: • the continuous row or rows of nozzles in the first direction adjacent to a continuous row of fuel nozzles following the first direction is one or more continuous array (s) of oxidant nozzles, and
• la ou les rangées continues de buses suivant la première direction adjacentes à une rangée continue de buses d'oxydant suivant la première direction est une ou sont des rangée(s) continue(s) de buses de combustible.And wherein the one or more continuous rows of nozzles in the first direction adjacent to a continuous row of oxidant nozzles in the first direction is one or more continuous rows of fuel nozzles.
Quand les buses de combustible et les buses d'oxydant sont positionnées de manière à former une alternance de rangée continue 01 , 02,When the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form a continuous row alternation 01, 02,
... de buses d'oxydant suivant la première direction D1 et de rangée continue C1 , C2, ... de buses de combustible suivant la première direction D1 , le au moins un brûleur comporte avantageusement deux (2) rangées continues de buses de combustible suivant la première direction et trois (3) rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction, ou encore troisof oxidant nozzles in the first direction D1 and continuous row C1, C2, ... of fuel nozzles in the first direction D1, the at least one burner advantageously comprises two (2) continuous rows of nozzles fuel in the first direction and three (3) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, or three
(3) rangées continues de buses de combustible suivant la première direction et cinq (5) rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction.(3) continuous rows of fuel nozzles in the first direction and five (5) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction.
Suivant une autre forme de réalisation utile, les buses de combustible et les buses d'oxydant sont positionnées de manière à former deux rangées continues adjacentes de buses de combustible suivant la première direction, lesdites deux rangées continues adjacentes de buses de combustible étant situées entre deux rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction, formant ainsi une succession d'une rangée continue de buses d'oxydant suivant la première direction, suivie de deux rangées continues de buses de combustible suivant la première direction, suivies d'une rangée continue de buses d'oxydant suivant la première direction.According to another useful embodiment, the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form two adjacent continuous rows of fuel nozzles in the first direction, said two adjacent continuous rows of fuel nozzles being located between two continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, thereby forming a succession of a continuous row of oxidant nozzles in the first direction, followed by two continuous rows of fuel nozzles in the first direction, followed by a row continuous oxidant nozzles in the first direction.
De préférence, les buses de combustible et les buses d'oxydant sont positionnées de manière à ce que, vu dans la direction de déplacement Dd, la première et la dernière rangées continues de buses suivant la première direction sont des rangées continues de buses d'oxydant. Les buses de combustible et les buses d'oxydant peuvent en particulier être positionnées de manière à former deux (2) à trois (3), et de préférence, deux (2) rangées continues de buses de combustible suivant la première direction et deux (2) rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction, les rangées continues de buses d'oxydant étant avantageusement la première et la dernière rangées continues de buses suivant la première direction. Les buses de combustible sont également avantageusement positionnées de manière à former des rangées continues C1 \ C2', ... de buses de combustible suivant une deuxième direction D2 formant un angle α (≠ 0°) avec la première direction, et les buses d'oxydant sont également avantageusement positionnées de manière à former des rangées continues O1 ', 02', ... de buses d'oxydant suivant cette deuxième direction D2.Preferably, the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned so that, viewed in the direction of travel Dd, the first and last continuous rows of nozzles in the first direction are continuous rows of nozzles. oxidant. In particular, the fuel nozzles and the oxidant nozzles may be positioned to form two (2) to three (3), and preferably two (2) continuous rows of fuel nozzles following the first direction and two (2) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, the continuous rows of oxidant nozzles being advantageously the first and last continuous rows of nozzles in the first direction. The fuel nozzles are also advantageously positioned so as to form continuous rows C1 \ C2 ', ... of fuel nozzles in a second direction D2 forming an angle α (≠ 0 °) with the first direction, and the nozzles The oxidant is also advantageously positioned so as to form continuous rows O1 ', 02', ... of oxidant nozzles along this second direction D2.
La deuxième direction D2 peut en particulier être en substance perpendiculaire à la première direction D1 , et de préférence perpendiculaire à la première direction. Dans ce cas, les buses d'oxydant et les buses de combustible sont positionnées de manière à former des rangées continues C1 , C2, ... et C1 ', C2', ... de buses de combustible et des rangées continues 01 , 02, ... et 01 ', 02', ... de buses d'oxydant dans deux directions (en substance) perpendiculaires : dans la première direction et dans la direction (en substance) perpendiculaire à cette première direction.The second direction D2 may in particular be substantially perpendicular to the first direction D1, and preferably perpendicular to the first direction. In this case, the oxidant nozzles and the fuel nozzles are positioned so as to form continuous rows C1, C2, ... and C1 ', C2', ... of fuel nozzles and continuous rows 01, 02, ... and 01 ', 02', ... of oxidant nozzles in two directions (substantially) perpendicular: in the first direction and in the direction (substantially) perpendicular to this first direction.
La deuxième direction peut également former un angle α avec la première direction entre 50° et 70°, de préférence entre 55° et 65°, et encore de préférence de 60°.The second direction may also form an angle α with the first direction between 50 ° and 70 °, preferably between 55 ° and 65 °, and more preferably 60 °.
La deuxième direction D2 peut aussi former un angle α avec la première direction D1 entre 35° et 55°, de préférence entre 40° et 50°, et encore de préférence de 45°. Les buses de combustibles de deux rangées continues de buses de combustible C1 , C2 successives suivant la première direction peuvent en particulier être décalées d'un demi-pas, ou encore d'un tiers de pas, le « pas » étant la distance entre les centres de deux buses successives d'une rangée continue de buses suivant la première direction. Deux rangées continues C1 , C2, ... de buses de combustible suivant la première direction sont des rangées continues « successives » de buses de combustible quand les deux rangées de buses de combustible se succèdent dans le sens de la première direction. Ceci n'exclut toutefois pas la présence d'une ou de plusieurs rangées continues 01 , 02 de buses d'oxydant suivant la première direction entre les deux rangées continues C1 , C2, ... successives de buses de combustible. Quand une rangée continue de buses de combustible suivant la première direction est adjacente à deux rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction (cette rangée continue de buses de combustible étant donc située entre deux rangées continues de buses d'oxydant), les buses de combustible de cette rangée continue de buses de combustible sont de préférence positionnées au centre de gravité des quatre (4) buses d'oxydant les plus proches. En d'autres termes, si l'on considère que les quatre buses d'oxydant les plus proches forment un rectangle ou un parallélogramme, la buse de combustible est positionnée sur l'intersection des diagonales de ce rectangle ou de ce parallélogramme, comme illustré en lignes pointillées dans les figures 2 et 4.The second direction D2 may also form an angle α with the first direction D1 between 35 ° and 55 °, preferably between 40 ° and 50 °, and more preferably 45 °. The fuel nozzles of two continuous rows of successive fuel nozzles C1, C2 in the first direction may in particular be shifted by a half-step, or a third of a step, the "pitch" being the distance between the centers of two successive nozzles of a continuous row of nozzles in the first direction. Two continuous rows C1, C2, ... of fuel nozzles in the first direction are "successive" continuous rows of fuel nozzles when the two rows of fuel nozzles follow one another. in the direction of the first direction. However, this does not exclude the presence of one or more continuous rows 01, 02 of oxidant nozzles in the first direction between the two successive continuous rows C1, C2, ... of fuel nozzles. When a continuous row of fuel nozzles in the first direction is adjacent to two continuous rows of oxidant nozzles in the first direction (this continuous row of fuel nozzles is therefore located between two continuous rows of oxidant nozzles), the Fuel nozzles of this continuous row of fuel nozzles are preferably positioned at the center of gravity of the four (4) nearest oxidant nozzles. In other words, if we consider that the four closest oxidant nozzles form a rectangle or a parallelogram, the fuel nozzle is positioned on the intersection of the diagonals of this rectangle or this parallelogram, as illustrated. in dashed lines in Figures 2 and 4.
La distance d2 entre les axes centraux de deux rangées continues adjacentes de buses suivant la première direction est avantageusement de 0,8 mm à 2,0 mm, de préférence de 0,8 mm à 1 ,5 mm, et encore de préférence de 0,8 mm à 1 ,1 mm. Par « axe central » d'une rangée continue de buses, on comprend l'axe traversant les centres des buses de ladite rangée continue.The distance d2 between the central axes of two adjacent continuous rows of nozzles in the first direction is preferably from 0.8 mm to 2.0 mm, preferably from 0.8 mm to 1.5 mm, and more preferably from 0 to , 8 mm to 1, 1 mm. By "central axis" of a continuous row of nozzles, it is understood the axis passing through the centers of the nozzles of said continuous row.
La distance d1 , également appelée « pas », entre les centres de deux buses adjacentes d'une rangée continue de buses suivant la première direction est de manière utile de 1 ,0 mm à 3,0 mm, de préférence de 1 ,0 mm à 2,5 mm, et encore de préférence de 1 ,2 mm à 2,0 mm.The distance d1, also called "pitch", between the centers of two adjacent nozzles of a continuous row of nozzles in the first direction is desirably from 1.0 mm to 3.0 mm, preferably 1.0 mm. at 2.5 mm, and more preferably from 1.2 mm to 2.0 mm.
Les buses d'oxydant d'un brûleur sont reliées à un distributeur d'oxydant qui distribue de l'oxydant, venant d'une source d'oxydant, vers la multitude de buses d'oxydant.The oxidant nozzles of a burner are connected to an oxidant dispenser which dispenses oxidant from an oxidant source to the plurality of oxidant nozzles.
Les buses de combustible d'un brûleur sont reliées à un distributeur de combustible qui distribue du combustible gazeux, venant d'une source de combustible gazeux vers la multitude de buses de combustible. Le combustible gazeux peut notamment contenir un ou plusieurs gaz combustibles choisis parmi le gaz naturel, le propane, le propylène, le butane, l'hydrogène, l'acétylène et l'éthylène. La source de combustible peut notamment contenir du GPL (gaz de pétrole liquéfié, en anglais « Liquified Petroleum Gas » ou « LPG »), étant entendu que ce combustible entre dans le distributeur de combustible du brûleur sous forme gazeuse.The fuel nozzles of a burner are connected to a fuel dispenser which dispenses gaseous fuel from a source of gaseous fuel to the plurality of fuel nozzles. The gaseous fuel may in particular contain one or more combustible gases chosen from natural gas, propane, propylene, butane, hydrogen, acetylene and ethylene. The fuel source may in particular contain LPG (Liquified Petroleum Gas or LPG), it being understood that this fuel enters the fuel distributor of the burner in gaseous form.
Le terme « gaz naturel » (en anglais « natural gas ») désigne des hydrocarbures gazeux (principalement du méthane) provenant de gisements souterrains et dont la production peut être associée à celle du pétrole brut. L'oxydant, qui peut éventuellement être de l'air ou de l'air enrichi en oxygène, a avantageusement une teneur en oxygène de 70 à 100%vol, de préférence de 90 à 100%vol, et encore de préférence de 95 à 100%vol.The term "natural gas" refers to gaseous hydrocarbons (mainly methane) from underground deposits and whose production can be associated with that of crude oil. The oxidant, which may optionally be air or air enriched with oxygen, advantageously has an oxygen content of 70 to 100% vol, preferably 90 to 100% vol, and more preferably 95 to 100% vol.
L'invention est notamment utile pour les substrats en verre et les substrats métalliques, le terme « substrats en verre » couvrant également les substrats en cristal et en quartz.The invention is particularly useful for glass substrates and metal substrates, the term "glass substrates" also covering crystal and quartz substrates.
L'invention est particulièrement utile quand le substrat est un produit plat ayant deux surfaces principales, une desdites surfaces principales étant dirigée vers le au moins un brûleur.The invention is particularly useful when the substrate is a flat product having two major surfaces, one of said major surfaces being directed towards the at least one burner.
Par produit plat, on comprend un produit ayant deux surfaces principales en substance parallèles l'une de l'autre et séparées d'une distance, dite épaisseur, ne dépassant pas un cinquième (1/5) de la dimension la plus faible desdites surfaces principales, l'épaisseur ne dépassant de préférence pas un dixième (1/10) et encore de préférence pas un vingtième (1/20) de la dimension la plus faible desdites surfaces principales. Les deux surfaces principales étant de préférence planes ou en substance planes."Flat product" includes a product having two main surfaces substantially parallel to one another and separated by a distance, referred to as thickness, not exceeding one fifth (1/5) of the smallest dimension of said surfaces. main, the thickness preferably not exceeding one tenth (1/10) and still preferably not one twentieth (1/20) of the smallest dimension of said major surfaces. The two main surfaces are preferably flat or substantially planar.
Le procédé suivant l'invention peut notamment être un procédé de polissage à flamme.The process according to the invention may in particular be a flame polishing process.
La distance entre le au moins un brûleur et le substrat est choisie en fonction de la nature du substrat et l'effet visé par le flammage (polissage, rebrûlage, modification des propriétés). Elle est typiquement entre 10 et 100 mm et de préférence entre 10 et 50 mm. Parmi les applications envisagées du procédé suivant l'invention, on compte par exemple :The distance between the at least one burner and the substrate is chosen according to the nature of the substrate and the effect targeted by the flame (polishing, reburning, modification of the properties). It is typically between 10 and 100 mm and preferably between 10 and 50 mm. Among the envisaged applications of the process according to the invention, there are for example:
• dans l'industrie du verre : le polissage de bouteilles ou d'article art de la table, du verre plat, et • dans l'industrie de la métallurgie : le réchauffage rapide de tôle métallique avant traitement.• in the glass industry: polishing bottles or tableware, flat glass, and • in the metallurgy industry: rapid reheating of sheet metal before treatment.
La présente invention concerne également un brûleur de flammage à mélange externe particulièrement utile pour être utilisé dans le procédé suivant l'invention. Le brûleur de flammage suivant l'invention comprend un distributeur de combustible gazeux et un distributeur d'oxydant. Le brûleur comporte également une face de sortie ayant une direction longitudinale DL Cette face de sortie comprend une multitude de buses de combustible reliées au distributeur de combustible et aptes à injecter des jets de combustible gazeux suivant une direction d'injection Df, ainsi qu'une multitude de buses d'oxydant reliées au distributeur d'oxydant et aptes à injecter des jets d'oxydant suivant cette direction d'injection Df. Suivant l'invention :The present invention also relates to an externally mixed flaming burner particularly useful for use in the process according to the invention. The flame burner according to the invention comprises a gaseous fuel distributor and an oxidant distributor. The burner also comprises an outlet face having a longitudinal direction DL. This exit face comprises a multitude of fuel nozzles connected to the fuel distributor and capable of injecting gaseous fuel jets in an injection direction Df, as well as a fuel nozzle. a multitude of oxidant nozzles connected to the oxidant distributor and capable of injecting oxidant jets in this direction of injection Df. According to the invention:
• les buses de combustible de la multitude de buses de combustible sont positionnées de manière à former des rangées continues C1 , C2, ... de buses de combustible orientées suivant une première direction D1 en substance parallèle à la direction longitudinale DLThe fuel nozzles of the plurality of fuel nozzles are positioned so as to form continuous rows C1, C2, ... of fuel nozzles oriented in a first direction D1 substantially parallel to the longitudinal direction DL
• les buses d'oxydant de la multitude de buses d'oxydant sont positionnées de manière à former des rangées continues 01 , 02, ... de buses d'oxydant suivant la première direction D1 , etThe oxidant nozzles of the plurality of oxidant nozzles are positioned so as to form continuous rows 01, 02, ... of oxidant nozzles in the first direction D1, and
• les buses de chaque rangée continue de buses suivant la première direction sont décalées selon cette première direction par rapport aux buses de la ou des rangée(s) continue(s) adjacente(s) de buses suivant la première direction. Afin d'augmenter l'homogénéité de la combustion du combustible et d'optimiser ainsi le flammage, il est préférable que dans chacune des rangées de buses de combustible suivant la première direction D1 , les buses de combustible soient positionnées de manière à ce que chacune desdites buses de combustible décrive un triangle à trois angles aigus ou à angle rectangulaire, de préférence un triangle à trois angles aigus, avec deux buses d'oxydant d'une rangée de buses d'oxydant suivant la première direction qui, dans la direction perpendiculaire à la première direction D1 , précède ou vient avant ladite rangée de buses de combustible selon la première direction.• the nozzles of each continuous row of nozzles in the first direction are shifted in that first direction relative to the nozzles of the adjacent continuous row (s) of nozzles in the first direction. In order to increase the homogeneity of the combustion of the fuel and thus optimize the flame, it is preferable that in each row of fuel nozzles in the first direction D1, the nozzles of fuel are positioned in such a way that each of said fuel nozzles describes a triangle with three acute or rectangular angles, preferably a triangle with three acute angles, with two oxidant nozzles of a row of oxidant nozzles the first direction which, in the direction perpendicular to the first direction D1, precedes or comes before said row of fuel nozzles in the first direction.
De manière analogue, il est également préférable que dans chacune des rangées de buses de combustible suivant la première direction D1 , les buses de combustible soient positionnées de manière à ce chacune desdites buses définisse un triangle à trois angles aigus ou à angle rectangulaire, de préférence à trois angles aigus, avec deux buses d'oxydant d'une rangée de buses d'oxydant suivant la première direction qui, dans la direction perpendiculaire à la première direction D1 suit ou vient après ladite rangée de buses de combustible suivant la première direction D1. Suivant une forme de réalisation préférée, les buses de combustible et les buses d'oxydant sont positionnées de manière à former une alternance de rangée continue de buses d'oxydant suivant la première direction et de rangée continue de buses de combustible suivant la première direction.Similarly, it is also preferable that in each of the rows of fuel nozzles in the first direction D1, the fuel nozzles are positioned so that each of said nozzles defines a triangle with three acute or rectangular angle angles, preferably at three acute angles, with two oxidant nozzles of a row of oxidant nozzles in the first direction which in the direction perpendicular to the first direction D1 follows or follows after said row of fuel nozzles in the first direction D1 . In a preferred embodiment, the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form a continuous row alternation of oxidant nozzles in the first direction and a continuous row of fuel nozzles in the first direction.
Quand les buses de combustible et les buses d'oxydant sont positionnées de manière à former une alternance de rangée continue de buses d'oxydant suivant la première direction et de rangée continue de buses de combustible suivant la première direction, le au moins un brûleur comporte avantageusement deux (2) rangées continues de buses de combustible suivant la première direction et trois (3) rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction, ou encore trois (3) rangées continues de buses de combustible suivant la première direction et cinq (5) rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction.When the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form an alternation of continuous row of oxidant nozzles in the first direction and a continuous row of fuel nozzles in the first direction, the at least one burner comprises advantageously two (2) continuous rows of fuel nozzles in the first direction and three (3) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, or three (3) continuous rows of fuel nozzles in the first direction and five (5) continuous rows of oxidant nozzles in the first direction.
Suivant une autre forme de réalisation utile, les buses de combustible et les buses d'oxydant sont positionnées de manière à former deux rangées continues adjacentes de buses de combustible situées entre deux rangées continues de buses d'oxydant. De préférence, les buses de combustible et les buses d'oxydant sont positionnées de manière à ce que, vu dans un sens perpendiculaire à la première direction D1 , également appelée direction de la largeur de la face de sortie ou direction transversale, la première et la dernière rangées continues de buses suivant la première direction sont des rangées continues de buses d'oxydant. En encadrant ainsi chaque buse de combustible par plusieurs buses d'oxydant, on obtient une moindre dilution du combustible dans l'atmosphère environnant, typiquement de l'air, et donc une plus grande efficacité du procédé de flammage. Les buses de combustible et les buses d'oxydant peuvent en particulier être positionnées de manière à former deux (2) ou trois (3), et de préférence deux (2) rangées continues de buses de combustible suivant la première direction et deux (2) rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction, les rangées continues de buses d'oxydant étant avantageusement la première et la dernière rangées continues de buses suivant la première direction.In another useful embodiment, the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned to form two adjacent continuous rows of fuel nozzles located between two continuous rows of oxidant nozzles. Preferably, the fuel nozzles and the oxidant nozzles are positioned so that, seen in a direction perpendicular to the first direction D1, also called direction of the width of the exit face or transverse direction, the first and the last continuous rows of nozzles in the first direction are continuous rows of oxidant nozzles. By thus framing each fuel nozzle with several oxidant nozzles, less dilution of the fuel is obtained in the surrounding atmosphere, typically air, and thus a greater efficiency of the flaming process. In particular, the fuel nozzles and the oxidant nozzles may be positioned to form two (2) or three (3), and preferably two (2) continuous rows of fuel nozzles in the first direction and two (2) ) Continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, the continuous rows of oxidant nozzles being advantageously the first and the last continuous rows of nozzles in the first direction.
Les buses de combustible sont avantageusement également positionnées de manière à former des rangées continues C1 ', C2', ... de buses de combustible suivant une deuxième direction D2 formant un angle α (≠ 0°) avec la première direction D1 , et les buses d'oxydant sont avantageusement également positionnées de manière à former des rangées continues O1 ', O2', ... de buses d'oxydant suivant la deuxième direction D2.The fuel nozzles are advantageously also positioned so as to form continuous rows C1 ', C2', ... of fuel nozzles in a second direction D2 forming an angle α (≠ 0 °) with the first direction D1, and the Oxidant nozzles are advantageously also positioned so as to form continuous rows O1 ', O2', ... of oxidant nozzles in the second direction D2.
La deuxième direction D2 peut en particulier être en substance perpendiculaire à la première direction D1 , et de préférence perpendiculaire à la première direction.The second direction D2 may in particular be substantially perpendicular to the first direction D1, and preferably perpendicular to the first direction.
La deuxième direction peut également former un angle α avec la première direction entre 50° et 70°, de préférence entre 55° et 65°, et encore de préférence de 60°.The second direction may also form an angle α with the first direction between 50 ° and 70 °, preferably between 55 ° and 65 °, and more preferably 60 °.
La deuxième direction peut aussi former un angle α avec la première direction entre 35° et 55°, de préférence entre 40° et 50°, et encore de préférence de 45°. Les buses de combustible de deux rangées continues C1 , C2, ... successives de buses de combustible suivant la première direction D1 peuvent en particulier être décalées d'un demi-pas, ou encore d'un tiers de pas. Quand une rangée continue de buses de combustible suivant la première direction est adjacente à deux rangées continues de buses d'oxydant suivant la première direction, les buses de combustible de cette rangée continue de buses de combustible sont de préférence positionnées au centre de gravité des quatre (4) buses d'oxydant les plus proches. La distance d2 entre les axes centraux de deux rangées continues adjacentes de buses suivant la première direction est avantageusement de 0,8 mm à 2,0 mm, de préférence de 0,8 mm à 1 ,5 mm, et encore de préférence de 0,8 mm à 1 ,1 mm.The second direction may also form an angle α with the first direction between 35 ° and 55 °, preferably between 40 ° and 50 °, and more preferably 45 °. The fuel nozzles of two continuous rows C1, C2, ... successive fuel nozzles in the first direction D1 may in particular be offset by a half-step, or a third of a step. When a continuous row of fuel nozzles in the first direction is adjacent to two continuous rows of oxidant nozzles in the first direction, the fuel nozzles of this continuous row of fuel nozzles are preferably positioned at the center of gravity of the four (4) nearest oxidant nozzles. The distance d2 between the central axes of two adjacent continuous rows of nozzles in the first direction is preferably from 0.8 mm to 2.0 mm, preferably from 0.8 mm to 1.5 mm, and more preferably from 0 to , 8 mm to 1, 1 mm.
La distance d1 entre les centres de deux buses adjacentes d'une rangée continue de buses suivant la première direction est de manière utile de 1 ,0 mm à 3,0 mm, de préférence de 1 ,0 mm à 2,5 mm, et encore de préférence de 1 ,2 mm à 2,0 mm.The distance d1 between the centers of two adjacent nozzles of a continuous row of nozzles in the first direction is desirably from 1.0 mm to 3.0 mm, preferably from 1.0 mm to 2.5 mm, and still preferably from 1.2 mm to 2.0 mm.
Suivant une forme de réalisation avantageuse, le distributeur de combustible est relié à une source d'un combustible contenant un ou plusieurs gaz combustibles choisis parmi le gaz naturel, le propane, le propylène, le butane, l'hydrogène, l'acétylène et l'éthylène. Comme déjà indiqué ci-dessus, la source de combustible peut par exemple contenir du GPL (gaz de pétrole liquéfié, en anglais « Liquified Petroleum Gas » ou « LPG »), étant entendu que ce combustible entre dans le distributeur de combustible du brûleur sous forme gazeuse.In an advantageous embodiment, the fuel distributor is connected to a source of a fuel containing one or more combustible gases selected from natural gas, propane, propylene, butane, hydrogen, acetylene and propylene. 'ethylene. As already indicated above, the fuel source may for example contain LPG (Liquified Petroleum Gas or LPG), it being understood that this fuel enters the fuel distributor of the burner under gaseous form.
Le distributeur d'oxydant est avantageusement relié à une source d'un oxydant ayant une teneur en oxygène d'au moins de 70 à 100%vol, de préférence de 90 à 100%vol, et encore de préférence de 95 à 100%vol.The oxidant distributor is advantageously connected to a source of an oxidant having an oxygen content of at least 70 to 100 vol%, preferably 90 to 100 vol%, and still preferably 95 to 100 vol% .
La présente invention concerne également l'utilisation d'un brûleur suivant l'invention, selon l'une quelconque des formes de réalisation suivant l'invention pour le flammage d'un substrat. Ledit substrat peut notamment être un substrat en verre ou un substrat métallique. Le substrat peut en particulier être un produit plat ayant deux surfaces principales.The present invention also relates to the use of a burner according to the invention, according to any one of the embodiments according to the invention for the flame of a substrate. Said substrate can in particular be a glass substrate or a metal substrate. The substrate may in particular be a flat product having two main surfaces.
La présente invention concerne notamment l'utilisation d'un brûleur suivant l'invention dans l'une quelconque des formes de mise en œuvre du procédé de l'invention.The present invention relates in particular to the use of a burner according to the invention in any one of the embodiments of the method of the invention.
La présente invention et ses avantages sont illustrés dans les exemples ci-après, référence étant faite aux figures 1 à 4, dans lesquelles : • la figure 1 est une représentation schématique d'une section longitudinale de la face de sortie d'un brûleur FMT suivant l'état de la technique ; « les figures 2 à 4 sont des représentations schématiques d'une section longitudinale de la face de sortie de trois formes de réalisation d'un brûleur suivant l'invention ou encore une représentation schématique partielle de la disposition des buses suivant trois formes de réalisation du procédé suivant l'invention. Dans les différentes figures, les mêmes chiffres de référence désignent des éléments identiques ou analogues.The present invention and its advantages are illustrated in the examples below, reference being made to FIGS. 1 to 4, in which: FIG. 1 is a schematic representation of a longitudinal section of the outlet face of a FMT burner according to the state of the art; FIGS. 2 to 4 are diagrammatic representations of a longitudinal section of the outlet face of three embodiments of a burner according to the invention or a partial schematic representation of the arrangement of the nozzles according to three embodiments of FIG. process according to the invention. In the different figures, the same reference numerals designate identical or similar elements.
La figure 1 représente schématiquement une section longitudinale de la face de sortie d'un brûleur de la gamme FMT commercialisée par la société demanderesse. Ce brûleur comporte trois (3) rangées de buses A1 à A3 dans la direction longitudinale Di du brûleur. Chacune desdites trois rangées A1 à A3 est constituée d'une alternance de buse d'oxydant 10 et de buse de combustible 20.Figure 1 shows schematically a longitudinal section of the outlet face of a burner FMT range marketed by the applicant company. This burner comprises three (3) rows of nozzles A1 to A3 in the longitudinal direction Di of the burner. Each of said three rows A1 to A3 consists of an alternation of oxidant nozzle 10 and fuel nozzle 20.
La direction d'injection Df est perpendiculaire à la face de sortie. Le brûleur comporte également une première chambre ou enceinteThe injection direction Df is perpendicular to the exit face. The burner also has a first chamber or enclosure
(non-illustrée) agissant en tant que distributeur d'oxydant, ainsi qu'une deuxième chambre ou enceinte (non-illustrée) agissant en tant que distributeur du combustible gazeux. Lesdites chambres sont situées à l'arrière à la face de sortie. La face de sortie constitue une des parois du distributeur d'oxydant, les buses d'oxydant 10 étant ainsi reliées au distributeur d'oxydant. Le distributeur de combustible est adjacent au distributeur d'oxydant du côté opposé à la face de sortie. Chacune des buses de combustible 20 est reliée au distributeur de combustible par un tube individuel. Dans la figure 1 , les zones annulaires 25 représentent les extrémités desdits tubes individuels dans la face de sortie du brûleur. D'autres dispositions des deux distributeurs sont également possibles.(not shown) acting as an oxidant distributor, and a second chamber or enclosure (not shown) acting as a distributor of the gaseous fuel. The said chambers are located at the rear at the exit face. The outlet face constitutes one of the walls of the oxidant distributor, the oxidant nozzles 10 thus being connected to the oxidant distributor. The fuel distributor is adjacent to the oxidant dispenser on the side opposite to the exit face. Each of the fuel nozzles 20 is connected to the fuel distributor by an individual tube. In FIG. 1, the annular zones 25 represent the ends of said individual tubes in the outlet face of the burner. Other provisions of both distributors are also possible.
En pratique, une rangée de buses suivant la direction longitudinale Dl d'un brûleur FMT comporte une multitude du nombre de buses montrées dans la figure 1. d1 est l'écart entre les centres de deux buses adjacentes d'une même rangée de buses suivant la direction longitudinale Dl. ύ2 est l'écart entre les axes centraux de deux rangées adjacentes de buses suivant la direction longitudinale DL d3 est l'écart mesuré suivant la direction longitudinale Dl entre les projections perpendiculaires sur cette direction longitudinale Dl d'une part de l'ouverture d'une buse d'oxydant 10, et d'autre part, de la buse de combustible 20 la plus proche de cette buse d'oxydant 10.In practice, a row of nozzles in the longitudinal direction D1 of a burner FMT comprises a multitude of the number of nozzles shown in FIG. 1. d1 is the distance between the centers of two adjacent nozzles of the same row of nozzles the longitudinal direction Dl. ύ2 is the distance between the central axes of two adjacent rows of nozzles in the longitudinal direction DL d3 is the difference measured in the longitudinal direction D1 between the projections perpendicular to this longitudinal direction D1 on the one hand of the opening of an oxidant nozzle 10, and secondly, the fuel nozzle 20 closest to this oxidizer nozzle 10.
Ce brûleur, suivant l'état de technique, permet en général de réaliser un flammage avec des résultats satisfaisants et un haut débit de traitement. Néanmoins, pour certains substrats, des inhomogénéités ont été observées sur la surface traitée du substrat.This burner, according to the state of the art, generally makes it possible to perform a flame with satisfactory results and a high flow rate of treatment. Nevertheless, for some substrates, inhomogeneities were observed on the treated surface of the substrate.
La figure 2 représente schématiquement une section longitudinale de la face de sortie d'une forme de réalisation particulière d'un brûleur de flammage suivant l'invention. La direction d'injection Df est perpendiculaire à la face de sortie (donc perpendiculaire au plan de la figure). Ce brûleur comporte cinq (5) rangées de buses dans la direction longitudinale Dl du brûleur. Selon cette forme de réalisation, la première direction D1 est donc parallèle ou égale à la direction longitudinale Dl.Figure 2 shows schematically a longitudinal section of the outlet face of a particular embodiment of a flame burner according to the invention. The injection direction Df is perpendicular to the exit face (therefore perpendicular to the plane of the figure). This burner comprises five (5) rows of nozzles in the longitudinal direction Dl of the burner. According to this embodiment, the first direction D1 is therefore parallel to or equal to the longitudinal direction D1.
Trois (3) desdites rangées sont des rangées continues O1 , O2, 03 de buses d'oxydant 10. Les deux (2) autres rangées de buses C1 et C2 suivant la direction longitudinale Dl du brûleur sont des rangées continues de buses de combustible 20. Chacune des deux rangées continues C1 et C2 de buses de combustible 20 est située entre deux rangées continues 01 , 02, 03 de buses d'oxydant 10 suivant la direction longitudinale Di. La première rangée 01 et la dernière rangée 03 de buses suivant la direction longitudinale Di sont des rangées continues de buses d'oxydant 10.Three (3) of said rows are continuous rows O1, O2, O3 of oxidant nozzles 10. The two (2) other rows of nozzles C1 and C2 in the longitudinal direction D1 of the burner are continuous rows of fuel nozzles 20 Each of the two continuous rows C1 and C2 of fuel nozzles 20 is located between two continuous rows 01, 02, 03 of oxidant nozzles 10 in the longitudinal direction Di. The first row 01 and the last row 03 of nozzles in the longitudinal direction Di are continuous rows of oxidant nozzles 10.
Suivant la forme de mise en œuvre illustrée, les buses de combustible et les buses d'oxydant sont donc positionnées de manière à former une alternance de rangée continue de buses de combustible suivant la direction longitudinale Dl et de rangée continue de buses d'oxydant suivant cette direction.According to the illustrated embodiment, the fuel nozzles and the oxidant nozzles are thus positioned so as to form a continuous row alternation of fuel nozzles in the longitudinal direction D1 and continuous row of oxidant nozzles next this direction.
Les buses de chaque rangée de buses suivant la direction longitudinale Di sont décalées d'un demi-pas selon la direction longitudinale Di par rapport aux buses de la ou des rangées continues de buses suivant la direction longitudinale Di adjacente. L'écart d1 correspond à la longueur du « pas ». Ainsi les buses de combustibles 20 des deux rangées continues C1 , C2 de buses de combustible 20 suivant la direction longitudinale Di sont décalées d'un demi-pas (d1/2) dans la direction longitudinale Di par rapport aux buses d'oxydant 10 des rangées continues adjacentes O1 , 02, 03 de buses d'oxydant 10 suivant la direction longitudinale Di. Les buses d'oxydant 10 des trois rangées continues 01 , 02, 03 de buses d'oxydant 10 suivant la direction longitudinale Di sont également décalées d'un demi-pas dans la direction longitudinale Di par rapport aux buses de combustible 20 de la ou des rangées continues C1 , C2 adjacentes de buses de combustible 20 suivant la direction longitudinale Di.The nozzles of each row of nozzles in the longitudinal direction Di are shifted by half a step in the longitudinal direction Di with respect to the nozzles of the one or more continuous rows of nozzles in the longitudinal direction Di adjacent. The difference d1 corresponds to the length of the "step". Thus the fuel nozzles 20 of the two continuous rows C1, C2 of fuel nozzles 20 in the longitudinal direction Di are shifted by half a step (d1 / 2) in the longitudinal direction Di with respect to the oxidant nozzles 10 of the adjacent continuous rows O1, 02, 03 of oxidant nozzles 10 in the longitudinal direction Di. The oxidant nozzles 10 of the three continuous rows 01, 02, 03 of oxidant nozzles 10 in the longitudinal direction Di are also shifted by a half-pitch in the longitudinal direction Di with respect to the fuel nozzles 20 of the adjacent continuous rows C1, C2 of fuel nozzles 20 in the longitudinal direction Di.
Avec cette disposition des buses d'oxydant 10 et des buses de combustible 20, les buses d'oxydant 10 forment également des rangées continues 01 ', 02', ... de buses d'oxydant 10 suivant une deuxième direction D2 et les buses de combustible 20 forment également des rangées continues C1 ', C2', ... de buses de combustible 20 selon cette deuxième direction D2.With this arrangement of the oxidant nozzles 10 and the fuel nozzles 20, the oxidant nozzles 10 also form continuous rows 01 ', 02', ... of the oxidant nozzles 10 in a second direction D2 and the nozzles fuel 20 also form continuous rows C1 ', C2', ... of fuel nozzles 20 in this second direction D2.
La direction D2 étant perpendiculaire à la direction longitudinale Di = D1 , il n'y a donc pas de décalage, vu dans le sens de la première direction D1 , entre les buses de combustible 20 de la première rangée continue C1 de buses de combustible et celles de la deuxième rangée continue C2 de buses de combustible 20. Suivant une autre interprétation de la figure 2, cette figure est une représentation schématique d'une forme de réalisation du procédé de flammage suivant l'invention.Since the direction D2 is perpendicular to the longitudinal direction Di = D1, there is no shift, seen in the direction of the first direction D1, between the fuel nozzles 20 of the first continuous row C1 of fuel nozzles and those of the second continuous row C2 of fuel nozzles 20. According to another interpretation of Figure 2, this figure is a schematic representation of an embodiment of the flame process according to the invention.
Suivant cette interprétation, D2 est la direction de déplacement Dd du mouvement relatif entre le substrat et le brûleur.According to this interpretation, D2 is the displacement direction Dd of the relative movement between the substrate and the burner.
La direction D1 , qui est perpendiculaire à la direction de déplacement Dd, correspond à la première direction des rangées continues 01 , 02, 03 de buses d'oxydant 10 et des rangées continues C1 , C2 de buses de combustible 20. d1 est l'écart entre les centres de deux buses adjacentes d'une même rangée de buses suivant la première direction D1. d2 est l'écart entre les axes centraux de deux rangées adjacentes de buses suivant la première direction D1. Dans l'exemple illustré dans la figure 2, d1 = d2. d3 est l'écart mesuré suivant la première direction D1 entre les projections perpendiculaires (c'est-à-dire suivant la direction de déplacement Dd) sur cette première direction D1 d'une part de l'ouverture d'une buse d'oxydant 10 et d'autre part de la buse de combustible 20 la plus proche de cette buse d'oxydant 10. Comme montré en lignes pointillées dans la figure 2, les buses de combustible 20 des rangées continues C1 , C2 de buses de combustible sont positionnées au centre de gravité des quatre (4) buses d'oxydant 10 les plus proches.The direction D1, which is perpendicular to the direction of displacement Dd, corresponds to the first direction of the continuous rows 01, 02, 03 of oxidant nozzles 10 and continuous rows C1, C2 of fuel nozzles 20. d1 is the gap between the centers of two adjacent nozzles of the same row of nozzles in the first direction D1. d2 is the distance between the central axes of two adjacent rows of nozzles in the first direction D1. In the example shown in Figure 2, d1 = d2. d3 is the difference measured along the first direction D1 between the perpendicular projections (that is to say in the direction of displacement Dd) on this first direction D1 on the one hand the opening of an oxidizing nozzle 10 and on the other hand the fuel nozzle 20 closest to this oxidizer nozzle 10. As shown in dashed lines in Figure 2, the fuel nozzles 20 of the continuous rows C1, C2 of fuel nozzles are positioned at the center of gravity of the four (4) nearest oxidant nozzles 10.
Il est évident que le brûleur décrit ci-dessus en se référant à la figure 2 est particulièrement approprié pour la mise en œuvre de ce procédé. Dans ce cas, on procède à un mouvement relatif entre le substrat et le brûleur suivant une direction de déplacement Dd = D2 perpendiculaire à la direction longitudinale Dl = D1 du brûleur.It is obvious that the burner described above with reference to FIG. 2 is particularly suitable for the implementation of this method. In this case, there is a relative movement between the substrate and the burner in a direction of displacement Dd = D2 perpendicular to the longitudinal direction D1 = D1 of the burner.
Toutefois, il est à noter que le procédé de flammage tel qu'illustré dans la figure 2 peut également être réalisé avec d'autres brûleurs présentant des rangées continues de buses d'oxydant 10 et des rangées continues de buses de combustible 20 selon une direction D* qui ne correspond pas à la direction longitudinale Dl du brûleur.However, it should be noted that the flame process as illustrated in FIG. 2 can also be carried out with other burners having continuous rows of oxidant nozzles 10 and continuous rows of nozzles fuel 20 in a direction D * which does not correspond to the longitudinal direction Dl of the burner.
Par exemple, dans le cas d'un brûleur présentant des rangées continues de buses d'oxydant et des rangées continues de buses de combustible dans une direction D* (appelée première direction dans la présente invention) qui fait un angle β (< 90°) avec la direction longitudinale Dl du brûleur, il est possible de réaliser un traitement de flammage suivant l'invention, dans lequel la direction des rangées continues est donc en substance perpendiculaire à la direction de déplacement Dd, par une orientation appropriée du brûleur par rapport à la direction de déplacement Dd de manière à ce que D* soit en substance perpendiculaire à Dd. (Dans ce cas, on observe un angle θ entre la direction longitudinale Dl du brûleur et la direction de déplacement Dd, ledit angle θ ayant en substance une valeur de 90° + β ou 90° - β selon le cas, avec, comme mentionné ci-dessus β= l'angle entre la direction D* des rangées continues et la direction longitudinale Dl du brûleur).For example, in the case of a burner having continuous rows of oxidant nozzles and continuous rows of fuel nozzles in a direction D * (referred to as the first direction in the present invention) which makes an angle β (<90 ° ) with the longitudinal direction Dl of the burner, it is possible to perform a flame treatment according to the invention, wherein the direction of the continuous rows is substantially perpendicular to the direction of displacement Dd, by a suitable orientation of the burner relative to to the direction of displacement Dd so that D * is substantially perpendicular to Dd. (In this case, an angle θ is observed between the longitudinal direction D1 of the burner and the direction of displacement Dd, said angle θ having in substance a value of 90 ° + β or 90 ° - β as the case may be, with, as mentioned above β = the angle between the direction D * of the continuous rows and the longitudinal direction Dl of the burner).
La figure 3 montre une forme de réalisation du brûleur suivant l'invention dans laquelle les buses de combustible 20 et les buses d'oxydant 10 sont positionnées de manière à former deux rangées continues C1 , C2 adjacentes de buses de combustible 20 suivant la direction longitudinale Dl (= D1 ) situées entre deux rangées continues 01 , O3 de buses d'oxydant 10 suivant cette direction longitudinale Dl.FIG. 3 shows an embodiment of the burner according to the invention in which the fuel nozzles 20 and the oxidant nozzles 10 are positioned so as to form two continuous rows C1, C2 adjacent fuel nozzles 20 in the longitudinal direction Dl (= D1) located between two continuous rows 01, O3 of oxidant nozzles 10 in this longitudinal direction Dl.
Les buses de chaque rangée de buses suivant la direction longitudinale Dl sont décalées d'un demi-pas (d1/2) selon la direction longitudinale Dl par rapport aux buses de la ou des rangées continues de buses suivant la direction longitudinale Dl adjacente. Ainsi les buses de combustibles 20 des deux rangées continues C1 , C2 de buses de combustible 20 suivant la direction longitudinale Dl sont décalées d'un demi- pas dans la direction longitudinale Dl par rapport aux buses d'oxydant 10 de leur rangée continue adjacente O1 , O3 respective de buses d'oxydant 10 suivant la direction longitudinale Dl. Les buses de combustible 20 de la rangée continue C1 de buses de combustible sont également décalées d'un demi-pas dans la direction longitudinale Di par rapport aux buses de combustible 20 de la rangée continue adjacente C2 de buses de combustible.The nozzles of each row of nozzles in the longitudinal direction D1 are offset by a half-step (d1 / 2) in the longitudinal direction D1 with respect to the nozzles of the continuous row or rows of nozzles in the adjacent longitudinal direction D1. Thus the fuel nozzles 20 of the two continuous rows C1, C2 of fuel nozzles 20 in the longitudinal direction D1 are shifted by one half-pitch in the longitudinal direction D1 with respect to the oxidant nozzles 10 of their adjacent continuous row O1 , O3 respective oxidant nozzles 10 in the longitudinal direction Dl. The fuel nozzles 20 of the continuous row C1 of fuel nozzles are also shifted by one half-pitch in the longitudinal direction Di with respect to the fuel nozzles 20 of the adjacent continuous row C2 of fuel nozzles.
La direction d'injection Df est perpendiculaire au plan de la figure.The injection direction Df is perpendicular to the plane of the figure.
De manière analogue à la figure 2, la figure 3 peut également être interprétée comme une représentation schématique d'une deuxième forme de réalisation du procédé de flammage suivant l'invention.Similarly to Figure 2, Figure 3 can also be interpreted as a schematic representation of a second embodiment of the flame process according to the invention.
La figure 4 représente un troisième mode de mise en œuvre suivant l'invention comportant une alternance de rangée continue 01 , 02, 03 de buses d'oxydant 10 et de rangée continue C1 , C2 de buses de combustible 20. Cette forme de réalisation se distingue notamment de celle de la figure 2, en ce qu'il existe un décalage, au sens de la direction longitudinale Di = D1 entre les buses de combustible des deux rangées continues successives C1 , C2 de buses de combustible et en ce que les buses d'oxydant 10 ne forment pas des rangées continues de buses d'oxydant 10 suivant une deuxième direction tout comme les buses de combustible 20 qui ne forment pas non plus des rangées continues de buses de combustible selon une deuxième direction.FIG. 4 represents a third mode of implementation according to the invention comprising an alternation of continuous row 01, 02, 03 of oxidant nozzles 10 and of continuous row C1, C2 of fuel nozzles 20. This embodiment distinguished in particular from that of Figure 2, in that there is a shift, in the direction of the longitudinal direction Di = D1 between the fuel nozzles of the two successive continuous rows C1, C2 of fuel nozzles and in that the nozzles Oxidant 10 does not form continuous rows of oxidant nozzles 10 in a second direction, as are fuel nozzles 20 which do not form continuous rows of fuel nozzles in a second direction either.
La direction d'injection Df est perpendiculaire au plan de la figure.The injection direction Df is perpendicular to the plane of the figure.
La figure 4 peut naturellement également être interprétée comme une représentation schématique d'une troisième forme de réalisation du procédé de flammage suivant l'invention, comme déjà décrite dans la description de la figure 2.FIG. 4 can of course also be interpreted as a schematic representation of a third embodiment of the flame method according to the invention, as already described in the description of FIG. 2.
Des tests montrent que, dans les cas rares où l'utilisation d'un brûleur FMT suivant l'état de la technique donne un résultat avec des inhomogénéités sur la surface traitée du substrat dans l'effet recherché par le flammage, le procédé et le brûleur suivant l'invention permettent de manière surprenante de réduire, voire d'éliminer, ces inhomogénéités, même à des vitesses de déplacement identiques. Ceci a en particulier été observé pour le procédé de flammage tel qu'illustré dans la figure 2. Sans pour autant vouloir être lié par une théorie quelconque, il est possible que ce résultat amélioré soit notamment lié au fait que le brûleur et le procédé suivant l'invention permettent d'obtenir un écart d3 réduit par rapport au brûleur FMT suivant l'état de la technique, même quand les valeurs de d1 et d2 et les dimensions des buses d'oxydant et des buses de combustible restent inchangées. La présente invention permet en particulier de réduire l'écart d3 tout en respectant les contraintes de fabrication, notamment en ce qui concerne les limites inférieures pour les dimensions du brûleur et de ses éléments constitutifs. Tests show that, in rare cases where the use of a state-of-the-art FMT burner gives a result with inhomogeneities on the treated surface of the substrate in the effect sought by the flame, the process and the The burner according to the invention surprisingly makes it possible to reduce or even eliminate these inhomogeneities, even at identical speeds of displacement. This has been observed in particular for the flame process as illustrated in FIG. 2. Without wanting to be bound by any theory, it is possible that this improved result is notably related to the fact that the burner and the following process the invention make it possible to obtain a difference d3 reduced compared to to the state-of-the-art FMT burner, even when the values of d1 and d2 and the dimensions of the oxidant nozzles and fuel nozzles remain unchanged. The present invention makes it possible in particular to reduce the deviation d3 while respecting the manufacturing constraints, especially as regards the lower limits for the dimensions of the burner and its constituent elements.

Claims

Revendications claims
1. Procédé pour le traitement par flammage d'une surface d'un substrat dans lequel :A method for the flame treatment of a surface of a substrate in which:
- on injecte une multitude de jets d'un combustible gazeux à travers une multitude de buses de combustible (20) d'au moins un brûleur et dirigés vers la surface du substrat suivant une direction d'injection,a plurality of jets of a gaseous fuel are injected through a multitude of fuel nozzles (20) of at least one burner and directed towards the surface of the substrate in an injection direction,
- on injecte une multitude de jets d'un oxydant à travers une multitude de buses d'oxydant (10) du au moins un brûleur vers la surface du substrat suivant la direction d'injection,a plurality of jets of an oxidant is injected through a multitude of oxidant nozzles (10) of the at least one burner towards the surface of the substrate in the direction of injection,
- on génère une flamme ou une multitude de flammes dirigées vers la surface du substrat suivant la direction d'injection par combustion du combustible gazeux injecté avec l'oxydant injecté par le au moins un brûleur, - on procède à une mise en mouvement relative du substrat vis-à- vis du brûleur suivant une direction de déplacement (Dd), caractérisé en ce que :a flame or a multitude of flames directed towards the surface of the substrate is generated in the direction of injection by combustion of the gaseous fuel injected with the oxidant injected by the at least one burner, the relative movement of the substrate vis-à-vis the burner in a direction of displacement (Dd), characterized in that:
- les buses de combustible de la multitude de buses de combustible sont positionnées de manière à former des rangées continues (C1 , C2) de buses de combustible (20) suivant une première direction (D1 ),the fuel nozzles of the plurality of fuel nozzles are positioned to form continuous rows (C1, C2) of fuel nozzles (20) in a first direction (D1),
- les buses d'oxydant (10) de la multitude de buses d'oxydant sont positionnées de manière à former des rangées continues (O1 , O2, 03) de buses d'oxydant (10) suivant la première direction (D1 ),the oxidant nozzles (10) of the plurality of oxidant nozzles are positioned to form continuous rows (O1, O2, 03) of oxidant nozzles (10) in the first direction (D1),
- les buses de chaque rangée continue de buses suivant la première direction sont décalées selon cette première direction par rapport aux buses de la ou des rangées continues adjacentes de buses suivant la première direction, et - la direction de déplacement (Dd) est en substance perpendiculaire à la première direction. the nozzles of each continuous row of nozzles in the first direction are shifted in this first direction relative to the nozzles of the adjacent continuous row or rows of nozzles in the first direction, and the direction of displacement (Dd) is in substantially perpendicular in the first direction.
2. Procédé selon la revendication 1 , dans lequel les buses de combustible (20) et les buses d'oxydant (10) sont positionnées de manière à former une alternance de rangée continue (O1 , 02, 03) de buses d'oxydant (10) suivant la première direction (D1 ) et de rangée continue (C1 , C2) de buses de combustible (20) suivant la première direction.The method of claim 1, wherein the fuel nozzles (20) and the oxidant nozzles (10) are positioned to form a continuous row alternation (O1, 02, 03) of oxidant nozzles ( 10) in the first direction (D1) and continuous row (C1, C2) of fuel nozzles (20) in the first direction.
3. Procédé selon la revendication 2, dans lequel les buses de combustibles (20) et les buses d'oxydant (10) sont positionnées de manière à former :The method of claim 2, wherein the fuel nozzles (20) and the oxidant nozzles (10) are positioned to form:
* deux rangées continues (C1 , C2) de buses de combustible (20) suivant la première direction (D1 ) et trois rangées continues (01 , 02, 03) de buses d'oxydant (10) suivant la première direction, outwo continuous rows (C1, C2) of fuel nozzles (20) in the first direction (D1) and three continuous rows (01, 02, 03) of oxidant nozzles (10) in the first direction, or
• trois rangées continues de buses de combustible (20) et cinq rangées continues de buses d'oxydant (10) suivant la première direction (D1 ).• three continuous rows of fuel nozzles (20) and five continuous rows of oxidant nozzles (10) in the first direction (D1).
4. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel, vu dans le sens de la direction de déplacement4. Method according to any one of the preceding claims, wherein, seen in the direction of the direction of travel
(Dd), la première et la dernière rangées continues de buses suivant la première direction (D1 ) sont des rangées continues (01 , 03) de buses d'oxydant (10).(Dd), the first and last continuous rows of nozzles in the first direction (D1) are continuous rows (01, 03) of oxidant nozzles (10).
5. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les buses de combustible (20) sont également positionnées de manière à former des rangées continues (C1 \ C2') de buses de combustible (20) suivant une deuxième direction (D2) formant un angle α ≠ 0° avec la première direction (D1 ), et dans lequel les buses d'oxydant (10) sont également positionnées de manière à former des rangées (01 ', 02') continues de buses d'oxydant (10) suivant cette deuxième direction (D2).Method according to any one of the preceding claims, wherein the fuel nozzles (20) are also positioned to form continuous rows (C1 \ C2 ') of fuel nozzles (20) in a second direction (D2 ) forming an angle α ≠ 0 ° with the first direction (D1), and wherein the oxidant nozzles (10) are also positioned to form continuous rows (01 ', 02') of oxidant nozzles ( 10) along this second direction (D2).
6. Procédé selon la revendication 5, dans lequel la deuxième direction (D2) est en substance perpendiculaire à la première direction (D1 ), et de préférence perpendiculaire à la première direction (D1 ).6. The method of claim 5, wherein the second direction (D2) is substantially perpendicular to the first direction (D1), and preferably perpendicular to the first direction (D1).
7. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le combustible gazeux contient un ou plusieurs gaz combustibles choisis parmi le gaz naturel, le propane, le propylène, le butane, l'hydrogène, l'acétylène et l'éthylène. 7. A process according to any one of the preceding claims, wherein the gaseous fuel contains one or more combustible gases selected from natural gas, propane, propylene, butane, hydrogen, acetylene and ethylene.
8. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'oxydant a une teneur en oxygène de 70 à 100%vol, de préférence de 90 à 100%vol, et encore de préférence de 95 à 100% vol. 8. A process according to any one of the preceding claims, wherein the oxidant has an oxygen content of 70 to 100 vol%, preferably 90 to 100 vol%, and more preferably 95 to 100 vol%.
9. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le substrat est choisi parmi les substrats en verre et les substrats métalliques.The method of any of the preceding claims, wherein the substrate is selected from glass substrates and metal substrates.
10. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le substrat est un produit plat ayant deux surfaces principales, une desdites surfaces principales étant dirigée vers le au moins un brûleur.The method of any one of the preceding claims, wherein the substrate is a flat product having two major surfaces, one of said major surfaces being directed toward the at least one burner.
11. Brûleur de flammage comprenant :Flame burner comprising:
• un distributeur de combustible gazeux• a distributor of gaseous fuel
• un distributeur d'oxydant • une face de sortie ayant une direction longitudinale (Dl), ladite face de sortie comprenant une multitude de buses de combustible (20) aptes à injecter des jets de combustible gazeux suivant une direction d'injection et reliées au distributeur de combustible et une multitude de buses d'oxydant (10) reliées au distributeur d'oxydant aptes à injecter des jets d'oxydant suivant la direction d'injection, caractérisé :An oxidant distributor; an outlet face having a longitudinal direction (D1), said outlet face comprising a multitude of fuel nozzles (20) able to inject jets of gaseous fuel in an injection direction and connected to the fuel distributor and a multitude of oxidant nozzles (10) connected to the oxidant distributor adapted to inject oxidant jets in the direction of injection, characterized:
• en ce que les buses de combustible (20) de la multitude de buses de combustible sont positionnées de manière à former des rangées continues (C1 , C2) de buses de combustible orientées suivant une première direction (D1 ) en substance parallèle à la direction longitudinale (Di),In that the fuel nozzles (20) of the plurality of fuel nozzles are positioned to form continuous rows (C1, C2) of fuel nozzles oriented in a first direction (D1) substantially parallel to the direction longitudinal (Di),
• en ce que les buses d'oxydant (10) de la multitude de buses d'oxydant sont positionnées de manière à former des rangées continues (01 , O2, O3) de buses d'oxydant suivant la première direction (D1 ), et • en ce que les buses de chaque rangée continue de buses suivant la première direction (D1 ) sont décalées selon cette première direction (D1 ) par rapport aux buses de la ou des rangées continues adjacentes continues de buses suivant la première direction (D1 ).In that the oxidant nozzles (10) of the plurality of oxidant nozzles are positioned to form continuous rows (01, 02, O3) of oxidant nozzles in the first direction (D1), and • in that the nozzles of each continuous row of nozzles in the first direction (D1) are shifted in this first direction (D1) relative to the nozzles of the continuous or continuous continuous rows of nozzles in the first direction (D1).
12. Brûleur de flammage selon la revendication 11 , dans lequel les buses de combustible (20) et les buses d'oxydant (10) sont positionnées de manière à former une alternance de rangée continue (01 , 02, 03) de buses d'oxydant (10) suivant la première direction (D1 ) et de rangée continue (C1 , C2) de buses de combustible (20) suivant la première direction.A flame burner according to claim 11, wherein the fuel nozzles (20) and the oxidant nozzles (10) are positioned to form a continuous row alternation (01, 02, 03) of nozzle nozzles. oxidant (10) in the first direction (D1) and continuous row (C1, C2) of fuel nozzles (20) in the first direction.
13. Brûleur selon la revendication 12, dans lequel les buses de combustible (20) et les buses d'oxydant (10) sont positionnées de manière à former :Burner according to claim 12, wherein the fuel nozzles (20) and the oxidant nozzles (10) are positioned to form:
* deux rangées continues (C1 , C2) de buses de combustible (20) suivant la première direction (D1 ) et trois rangées continues (01 , 02, 03) de buses d'oxydant (10) suivant la première direction, outwo continuous rows (C1, C2) of fuel nozzles (20) in the first direction (D1) and three continuous rows (01, 02, 03) of oxidant nozzles (10) in the first direction, or
• trois rangées continues de buses de combustible (20) et cinq rangées continues de buses d'oxydant (10) suivant la première direction (D1 ).• three continuous rows of fuel nozzles (20) and five continuous rows of oxidant nozzles (10) in the first direction (D1).
14. Brûleur selon l'une des revendications 11 à 13, dans lequel les buses de combustible (20) et les buses d'oxydant (10) sont positionnées de manière à ce que, vu dans un sens perpendiculaire à la première direction (D1 ), la première et la dernière rangées continues de buses suivant la première direction (D1 ) sont des rangées continues (01 , 03) de buses d'oxydant (10). 14. Burner according to one of claims 11 to 13, wherein the fuel nozzles (20) and the oxidant nozzles (10) are positioned so that, seen in a direction perpendicular to the first direction (D1 ), the first and last continuous rows of nozzles in the first direction (D1) are continuous rows (01, 03) of oxidant nozzles (10).
15. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 11 à 14, dans lequel les buses de combustible (20) sont également positionnées de manière à former des rangées continues (C1 \ C2') de buses de combustible suivant une deuxième direction (D2) formant un angle α ≠ 0° avec la première direction, et les buses d'oxydant (10) sont également positionnées de manière à former des rangées continues (01 ', 02') de buses d'oxydant (10) suivant la deuxième direction (D2). Burner according to any one of claims 11 to 14, wherein the fuel nozzles (20) are also positioned to form continuous rows (C1 \ C2 ') of fuel nozzles in a second direction (D2). forming an angle α ≠ 0 ° with the first direction, and the oxidant nozzles (10) are also positioned to form continuous rows (01 ', 02') of oxidant nozzles (10) in the second direction (D2).
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