WO2009144026A1 - Drivetrain and method for providing a supply to a compressed air system - Google Patents

Drivetrain and method for providing a supply to a compressed air system Download PDF

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WO2009144026A1
WO2009144026A1 PCT/EP2009/003845 EP2009003845W WO2009144026A1 WO 2009144026 A1 WO2009144026 A1 WO 2009144026A1 EP 2009003845 W EP2009003845 W EP 2009003845W WO 2009144026 A1 WO2009144026 A1 WO 2009144026A1
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air
compressed air
combustion engine
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Markus Kley
Alexander Wunsch
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Voith Patent Gmbh
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    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the present invention relates to a drive train, in particular a motor vehicle drive train, with a compressed air system and a method for supplying a compressed air system, in particular a motor vehicle compressed air system.
  • the turbocompressor is driven by means of an exhaust gas turbine, which in the exhaust stream of Internal combustion engine is disposed behind the turbine of an exhaust gas turbocharger, wherein the exhaust gas turbocharger, as is known, serves to charge the internal combustion engine.
  • the present invention has for its object to provide a drive train with a corresponding compressed air system and a method for supplying a compressed air system with compressed air, in which in all operating conditions occurring a sufficient compressed air supply is possible even with a comparatively small air compressor.
  • a turbocompound system and a compressed air system of a drive train are combined with one another in such a way that the air compressor of the compressed air system is charged by means of a turbocompressor or positive displacement compressor of the turbocompound system, that is to say air compressed by the turbocompressor or positive displacement compressor its suction side is supplied, which ensures sufficient charging even in operating conditions with comparatively low exhaust gas energy or with a comparatively small exhaust gas flow.
  • a turbocompressor or positive displacement compressor of the turbocompound system that is to say air compressed by the turbocompressor or positive displacement compressor its suction side is supplied
  • drive power of the internal combustion engine can now be used via the drive connection of the turbocompound system in order to drive the turbocompressor or positive displacement compressor for precharging the air compressor with the necessary power even in operating states with low exhaust gas flow or with low exhaust gas energy.
  • the drive train according to the invention which is designed in particular as a motor vehicle drive train, in addition to an internal combustion engine on a turbocompound system, comprising an exhaust gas turbine, which is acted upon by exhaust gas in the exhaust stream of the engine and a turbocompressor or positive displacement compressor, which is driven by means of the exhaust gas turbine.
  • the exhaust gas turbine converts exhaust gas energy into drive energy and is in a drive connection with the output shaft of the internal combustion engine or can be switched into such.
  • a hydrodynamic coupling in particular a controllable hydrodynamic coupling is provided in the drive connection. Additionally or alternatively, it is possible to make the exhaust gas turbine controllable in terms of their power output.
  • the turbo compressor or positive displacement compressor serves to charge the internal combustion engine, that is, to compress fresh air, which is the
  • a positive displacement compressor is for example a Roots blower into consideration.
  • Other positive displacement compressors are possible, for example, screw compressors or gear pumps are only mentioned.
  • the drive train according to the invention further comprises a compressed air system comprising an air compressor which is drivable by means of the internal combustion engine and / or an additional motor to supply compressed air in at least one compressed air circuit.
  • a brake pressure air circuit can be provided.
  • the air compressor can be charged by means of the turbocompressor or positive displacement compressor of the turbocompound system. This means that compressed air can be supplied to the air compressor on its suction side by means of the turbocompressor / positive displacement compressor, so that the turbocompressor / positive displacement compressor works as a supercharger for the air compressor.
  • the air compressor is designed in particular as a piston compressor, for example as a single-stage or as a two-stage piston compressor.
  • the compressed air system will have a pressure accumulator, in which the air compressor promotes compressed air, wherein advantageously by means of the compressed air reservoir, a plurality of compressed air circuits are fed.
  • the air compressor can be operated by motor by converting pressure energy from compressed compressed air supplied thereto, for example from the compressed air reservoir, one of the compressed air circuits or the turbocompressor / positive displacement compressor, into drive energy.
  • the air compressor in a drive connection with the output shaft of the internal combustion engine or is such a switchable to initiate drive power in the drive train.
  • a connecting line between the compressed air system, in particular its compressed air reservoir, and the fresh air side of the internal combustion engine is provided, via which compressed air from the compressed air system or the compressed air reservoir the
  • Internal combustion engine fresh air side is optionally supplied as an additional medium flow.
  • this connecting line in the flow direction behind a turbocharger compressor of a turbocharger, which is provided in addition to the turbocompound, in particular open behind a downstream air cooler in the fresh air flow of the fresh air side of the engine.
  • an air compressor By means of an internal combustion engine which generates an exhaust gas flow, or by means of an additionally provided engine, an air compressor is driven; By means of the air compressor air is compressed and fed into at least one compressed air circuit and / or a compressed air line; - By means of a arranged in the exhaust stream exhaust gas turbine is a
  • turbo-compressor or positive displacement compressor the fresh air compressed, which is supplied to the internal combustion engine fresh air side;
  • turbo-compressor / positive displacement compressor also compressed fresh air is supplied to the air compressor suction side; wherein - in operating conditions with a comparatively low energy content of the exhaust gas turbine exhaust gas stream supplied to the exhaust gas turbine and / or the turbocompressor / positive displacement compressor is driven by means of the internal combustion engine.
  • FIG. 1 shows a drive train with a combustion engine 1, which has an output shaft 1.1 and is shown schematically.
  • the internal combustion engine 1 generates an exhaust gas stream 2, which is first passed through the turbocharger turbine 10 of an exhaust gas turbocharger 9 and subsequently through the exhaust gas turbine 3 of a turbocompound system 15.
  • the turbocharger turbine 10 drives a turbocharger compressor 11, for example, as shown, via a common shaft, which carries the turbocharger turbine 10 and the turbocharger compressor 11 and their wheels.
  • the turbocharger compressor 11 is arranged in a fresh air flow 12 directed to the internal combustion engine 1, which it compresses by driving by means of the turbocharger turbine 10, namely in the flow direction of the fresh air flow 12 behind a turbocompressor 4 of the turbocompound system, which is driven by means of the exhaust gas turbine 3.
  • the exhaust gas turbine 3 and the turbo compressor 4 and their wheels can also, as shown, for example, by means of a common shaft rotatably connected to each other.
  • Turbocharger compressor 11 was compressed, it is passed through a charge air cooler 16 and then fed to the internal combustion engine 1 fresh air side.
  • the intercooler 16 may for example be part of a vehicle cooling system and be arranged in series with a heat exchanger 17 for the vehicle cooling circuit 18, comprising a cooling water pump 19, based on a guided through the radiator 16 and 17 cooling air flow 22nd
  • the output shaft 1.1 of the internal combustion engine drives an air compressor 6 of a compressed air system 5.
  • the two-stage compressor is shown with two cylinders, but also due to the charging of the invention could be designed as a single-stage compressor with a cylinder, it compresses supplied fresh air and feeds them into a compressed air reservoir 7 of the compressed air system.
  • the upstream protection valve 23 prevents that at a drop in pressure in a compressed air circuits K1 - K4 and the pressure in the other compressed air circuits K1 - K4 drops.
  • the protective valve 23 thus separates the compressed air circuits K1 - K4 pressure-tight from each other.
  • One of the compressed air circuits is, for example, a brake pressure air circuit.
  • the compressed air reservoir 7 could also be omitted or provided in addition to at least one further compressed air reservoir. Also, instead of the compressed air reservoir 7, a further compressed air circuit could be provided.
  • both the connecting line 13 and the fresh air flow from the intercooler 16 leading line 24 each have a
  • Control member in particular an electromechanically actuated control valve 25, which prevents a return flow of compressed air from the compressed air reservoir 7 in the direction of the charge air cooler 16 and allow compressed air from the compressed air reservoir 7 of the fresh air side of the engine 1 is optionally supplied.
  • the location shown has proven to be favorable, since the compressed air from the compressed air reservoir 7 usually does not have to be cooled and the charge is optimized by the embodiment shown.
  • a branch 20 is provided behind the turbocharger turbine 11 and before the intercooler 16, via which fresh air from the fresh air stream 12 is branched off and via a charge air line 8, in particular with a valve 21 optionally the same to the air compressor 6 for precharging.
  • a valve 21 optionally the same to the air compressor 6 for precharging.
  • Fresh air stream with a compressed air system fresh air stream 26 are mixed.
  • the branch 20 shown here is shown in front of the intercooler 16 and behind the turbocharger turbine 11, another position could be chosen, for example between the turbocompressor 4 and the turbocharger compressor 11 or downstream of the intercooler 16. In the latter case, the air compressor 6 would be relatively supplied colder air, which may be favorable in terms of the resulting heat in the compression in the air compressor.
  • a hydrodynamic clutch 14 is arranged, which, as indicated, for example, can be designed as a controllable clutch.
  • Controllable hydrodynamic clutch 14 is understood as meaning both clutches with a degree of charge control and those clutches whose circulation flow can be disturbed by working fluid in the working space by means of an orifice plate in order to reduce the power transmitted from the impeller to the turbine wheel.
  • control may also be provided by opening and closing (partially or completely) one or more bypasses around the turbine and / or the compressor.
  • the air compressor 6 can be driven in the braking operation of the vehicle to a decelerating effect on the output shaft 1.1 of
  • the compressed air can also be discharged via a drain valve to the environment at full compressed air reservoir 7.
  • a drain valve to the environment at full compressed air reservoir 7.

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Abstract

The invention relates to a drivetrain, in particular motor vehicle drivetrain, having an internal combustion engine which has a drive output shaft and which produces a hot exhaust-gas flow; having a turbocompound system which comprises: - an exhaust-gas turbine which is arranged in the exhaust-gas flow such that it can be acted on by exhaust gas and which converts exhaust-gas energy into drive energy, wherein the exhaust-gas turbine is drive-connected, or can be switched so as to be drive-connected, to the drive output shaft of the internal combustion engine and also drives a turbocompressor or positive-displacement compressor by means of which the internal combustion engine is charged at the fresh-air side; having a compressed-air system which comprises: an air supercharger which can be driven by means of the internal combustion engine or an additional motor and which feeds compressed air into at least one compressed-air circuit or a compressed-air line. The invention is characterized in that the air supercharger can be charged by means of the turbocompressor or positive-displacement compressor of the turbocompound system, wherein air compressed by the turbocompressor or positive-displacement compressor is supplied to the air supercharger on the suction side thereof.

Description

Antriebsstrang und Verfahren zum Versorgen eines Druckluftsystems Drive train and method for supplying a compressed air system
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antriebsstrang, insbesondere einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit einem Druckluftsystem sowie ein Verfahren zum Versorgen eines Druckluftsystems, insbesondere eines Kraftfahrzeugdruckluftsystems.The present invention relates to a drive train, in particular a motor vehicle drive train, with a compressed air system and a method for supplying a compressed air system, in particular a motor vehicle compressed air system.
Es ist bekannt, bei Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen, wobei vorliegend hierunter sowohl Landfahrzeuge als auch Schienenfahrzeuge verstanden werden, ein Druckluftsystem vorzusehen, welches Druckluft für die verschiedenen Aggregate des Kraftfahrzeugs bereithält. Diese Aggregate sind in der Regel in voneinander getrennten Druckluftkreisen eingebunden, wobei diese Druckluftkreise aufgrund des Druckluftverbrauchs durch die Aggregate und von Leckagen von Zeit zu Zeit mit Druckluft nachgespeist werden müssen. Beispielsweise ist für die Bremsen eines Nutzfahrzeugs im Straßenverkehr oder eines Schienenfahrzeugs im Schienenverkehr Druckluft erforderlich, welche aufgrund der Sicherheitsrelevanz des Bremssystems mit hoher Sicherheit mit einem ausreichenden Luftdruck und in ausreichender Menge zur Verfügung stehen muss. Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere ein Fahrzeug mit einem solchen Bremsdruckluftkreis.It is known in motor vehicles, in particular commercial vehicles, which are understood in this case both land vehicles and rail vehicles to provide a compressed air system, which holds ready compressed air for the various units of the motor vehicle. These units are usually incorporated in separate compressed air circuits, these compressed air circuits must be fed with compressed air from time to time due to the compressed air consumption by the units and leaks. For example, for the brakes of a commercial vehicle in traffic or a rail vehicle in rail transport compressed air is required, which must be due to the safety relevance of the brake system with high security with sufficient air pressure and in sufficient quantity available. The present invention particularly relates to a vehicle having such a brake pressure air circuit.
In der Offenlegungsschrift DE 34 35 732 A1 wird vorgeschlagen, einen Luftkompressor in Form eines von einem Verbrennungsmotor angetriebenen Kreiselkompressors mittels eines Turboverdichters aufzuladen. Hierzu verdichtet der Turboverdichter, auch Radialgebläse oder Vorkompressor genannt, Frischluft, die er dem Luftkompressor über einen Kühler saugseitig zuleitet. Aufgrund dieser Vorverdichtung oder Aufladung kann der Luftkompressor selbst kleiner ausgeführt werden, da er einerseits ein geringeres Volumen von Frischluft aufnehmen muss und andererseits ein geringeres Druckverhältnis zwischen Druckseite und Saugseite beherrschen muss. In der genannten Schrift wird der Turboverdichter mittels einer Abgasturbine angetrieben, die im Abgasstrom des Verbrennungsmotors hinter der Turbine eines Abgasturboladers angeordnet ist, wobei der Abgasturbolader, wie bekannt, dazu dient, den Verbrennungsmotor aufzuladen.In the published patent application DE 34 35 732 A1 it is proposed to charge an air compressor in the form of a driven by an internal combustion engine centrifugal compressor by means of a turbocompressor. For this purpose, the turbocompressor, also known as radial fan or pre-compressor, compresses fresh air which it supplies to the air compressor via a cooler on the suction side. Due to this precompression or charging, the air compressor itself can be made smaller because it must absorb on the one hand a smaller volume of fresh air and on the other hand, a lower pressure ratio between the pressure side and suction side must dominate. In the cited document, the turbocompressor is driven by means of an exhaust gas turbine, which in the exhaust stream of Internal combustion engine is disposed behind the turbine of an exhaust gas turbocharger, wherein the exhaust gas turbocharger, as is known, serves to charge the internal combustion engine.
Weitere Druckschriften, welche aufgeladene Luftkompressoren in Form von Verdrängungsmaschinen beschreiben, sind die DE 1 231 951 und die DE 35 10 492 C2.Further documents describing turbocharged air compressors in the form of displacement machines are DE 1 231 951 and DE 35 10 492 C2.
Obwohl mit den bekannten Antriebssträngen kleinere Luftkompressoren zum Einsatz gelangen können sollten, hat sich in der Praxis herausgestellt, dass in bestimmten Betriebszuständen diese Kompressoren nicht ausreichend Druckluft zur Verfügung stellen können, so dass entgegen der Lehre der genannten Schriften in der Praxis auf die vergleichsweise größeren Luftkompressoren zurückgegriffen wird, welche eigentlich für Systeme ohne Voraufladung des Kompressors ausgelegt sind.Although with the known drive trains smaller air compressors should be used, has been found in practice that in certain operating conditions, these compressors can not provide sufficient compressed air available, so contrary to the teaching of said writings in practice on the relatively larger air compressors which are actually designed for systems without pre-charging the compressor.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antriebsstrang mit einem entsprechenden Druckluftsystem und ein Verfahren zum Versorgen eines Druckluftsystems mit Druckluft anzugeben, bei welchen in allen auftretenden Betriebszuständen eine ausreichende Druckluftversorgung auch mit einem vergleichsweise kleinen Luftkompressor möglich ist.The present invention has for its object to provide a drive train with a corresponding compressed air system and a method for supplying a compressed air system with compressed air, in which in all operating conditions occurring a sufficient compressed air supply is possible even with a comparatively small air compressor.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch einen Antriebsstrang und ein Verfahren gemäß der unabhängigen Ansprüche gelöst. In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte und besonders zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.The object of the invention is achieved by a drive train and a method according to the independent claims. In the dependent claims advantageous and particularly expedient embodiments of the invention are given.
Erfindungsgemäß werden ein Turbocompoundsystem und ein Druckluftsystem eines Antriebsstrangs derart miteinander kombiniert, dass der Luftkompressor des Druckluftsystem mittels eines Turboverdichters oder Verdrängungsverdichters des Turbocompoundsystems aufgeladen wird, das heißt, dass dem Luftkompressor mittels des Turboverdichters oder Verdrängungsverdichters verdichtete Luft auf seiner Saugseite zugeführt wird, welcher auch in Betriebszuständen mit vergleichsweise geringer Abgasenergie beziehungsweise mit einem vergleichsweise kleinen Abgasstrom eine ausreichende Aufladung gewährleistet. Bei herkömmlichen Systemen mit aufgeladenen Kompressoren traten nämlich bei geringen Drehzahlen beziehungsweise bei geringer Leistungsabgabe des Verbrennungsmotors Betriebszustände auf, in welchen nur ein geringer Abgasstrom mit einem geringen Energiegehalt die den Turboverdichter antreibende Abgasturbine beaufschlagt, so dass eine entsprechend geringe Vorverdichtung und damit nicht ausreichende Aufladung mittels des Turboverdichters möglich war. Erfindungsgemäß kann nun über die Triebverbindung des Turbocompoundsystems Antriebsleistung des Verbrennungsmotors genutzt werden, um auch in Betriebszuständen mit geringem Abgasstrom beziehungsweise mit geringer Abgasenergie den Turboverdichter oder Verdrängungsverdichter zur Voraufladung des Luftkompressors mit der notwendigen Leistung anzutreiben.According to the invention, a turbocompound system and a compressed air system of a drive train are combined with one another in such a way that the air compressor of the compressed air system is charged by means of a turbocompressor or positive displacement compressor of the turbocompound system, that is to say air compressed by the turbocompressor or positive displacement compressor its suction side is supplied, which ensures sufficient charging even in operating conditions with comparatively low exhaust gas energy or with a comparatively small exhaust gas flow. In conventional systems with supercharged compressors operating conditions occurred at low speeds or at low power output of the internal combustion engine, in which only a small exhaust gas stream with a low energy content acts on the turbocompresser driving exhaust gas turbine, so that a correspondingly low pre-compression and thus insufficient charging by means of Turbo compressor was possible. According to the invention, drive power of the internal combustion engine can now be used via the drive connection of the turbocompound system in order to drive the turbocompressor or positive displacement compressor for precharging the air compressor with the necessary power even in operating states with low exhaust gas flow or with low exhaust gas energy.
Im Einzelnen weist der erfindungsgemäße Antriebsstrang, der insbesondere als Kraftfahrzeugantriebsstrang ausgeführt ist, neben einem Verbrennungsmotor ein Turbocompoundsystem auf, umfassend eine Abgasturbine, die im Abgasstrom des Verbrennungsmotors durch Abgas beaufschlagt angeordnet ist und einen Turboverdichter oder Verdrängungsverdichter, der mittels der Abgasturbine angetrieben wird. Die Abgasturbine wandelt Abgasenergie in Antriebsenergie um und steht in einer Triebverbindung mit der Abtriebswelle des Verbrennungsmotors oder ist in eine solche schaltbar. Insbesondere ist in der Triebverbindung eine hydrodynamische Kupplung, insbesondere eine regelbare hydrodynamische Kupplung vorgesehen. Zusätzlich oder alternativ ist es möglich, die Abgasnutzturbine hinsichtlich ihrer Leistungsabgabe regelbar auszuführen.In detail, the drive train according to the invention, which is designed in particular as a motor vehicle drive train, in addition to an internal combustion engine on a turbocompound system, comprising an exhaust gas turbine, which is acted upon by exhaust gas in the exhaust stream of the engine and a turbocompressor or positive displacement compressor, which is driven by means of the exhaust gas turbine. The exhaust gas turbine converts exhaust gas energy into drive energy and is in a drive connection with the output shaft of the internal combustion engine or can be switched into such. In particular, a hydrodynamic coupling, in particular a controllable hydrodynamic coupling is provided in the drive connection. Additionally or alternatively, it is possible to make the exhaust gas turbine controllable in terms of their power output.
Der Turboverdichter oder Verdrängungsverdichter dient dazu, den Verbrennungsmotor aufzuladen, das heißt Frischluft zu verdichten, die demThe turbo compressor or positive displacement compressor serves to charge the internal combustion engine, that is, to compress fresh air, which is the
Verbrennungsmotor zur Verbrennung zusammen mit Kraftstoff zugeführt wird. Als Verdrängungsverdichter kommt beispielsweise ein Rootsgebläse in Betracht. Andere Verdrängungsverdichter sind möglich, nur beispielsweise seien Schraubenverdichter oder Zahnradpumpen genannt.Internal combustion engine for combustion is supplied together with fuel. As a positive displacement compressor is for example a Roots blower into consideration. Other positive displacement compressors are possible, for example, screw compressors or gear pumps are only mentioned.
Der erfindungsgemäße Antriebsstrang weist ferner ein Druckluftsystem auf, das einen Luftkompressor umfasst, der mittels des Verbrennungsmotors und/oder einem zusätzlichen Motor antreibbar ist, um Druckluft in wenigstens einen Druckluftkreis zu speisen. Beispielsweise kann ein Bremsdruckluftkreis vorgesehen sein. Zusätzlich oder alternativ zu dem Druckluftkreis kann auch eine einfache Druckluftleitung vorgesehen sein, in welche der Luftkompressor Druckluft speist. Ein Ausführungsbeispiel für eine solche Druckluftleitung wird später mit Bezug auf die Figur gezeigt.The drive train according to the invention further comprises a compressed air system comprising an air compressor which is drivable by means of the internal combustion engine and / or an additional motor to supply compressed air in at least one compressed air circuit. For example, a brake pressure air circuit can be provided. In addition or as an alternative to the compressed air circuit, it is also possible to provide a simple compressed air line into which the air compressor feeds compressed air. An embodiment of such a compressed air line will be shown later with reference to the figure.
Erfindungsgemäß ist der Luftkompressor mittels des Turboverdichters oder Verdrängungsverdichters des Turbocompoundsystems aufladbar. Das bedeutet, dass mittels des Turboverdichters/Verdrängungsverdichters verdichtete Luft dem Luftkompressor auf seiner Saugseite zugeführt werden kann, so dass der Turboverdichter/Verdrängungsverdichter als Vorverdichter für den Luftkompressor arbeitet.According to the invention, the air compressor can be charged by means of the turbocompressor or positive displacement compressor of the turbocompound system. This means that compressed air can be supplied to the air compressor on its suction side by means of the turbocompressor / positive displacement compressor, so that the turbocompressor / positive displacement compressor works as a supercharger for the air compressor.
Der Luftkompressor ist insbesondere als Kolbenkompressor ausgeführt, beispielsweise als einstufiger oder als zweistufiger Kolbenkompressor.The air compressor is designed in particular as a piston compressor, for example as a single-stage or as a two-stage piston compressor.
In der Regel wird das Druckluftsystem einen Druckspeicher aufweisen, in welchen der Luftkompressor Druckluft fördert, wobei vorteilhaft mittels des Druckluftspeichers eine Vielzahl von Druckluftkreisen gespeist werden.In general, the compressed air system will have a pressure accumulator, in which the air compressor promotes compressed air, wherein advantageously by means of the compressed air reservoir, a plurality of compressed air circuits are fed.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel kann der Luftkompressor motorisch betrieben werden, indem er Druckenergie aus ihm zugeführter verdichteter Druckluft, beispielsweise aus dem Druckluftspeicher, einem der Druckluftkreise oder dem Turboverdichter/Verdrängungsverdichter, in Antriebsenergie umwandelt.According to one embodiment, the air compressor can be operated by motor by converting pressure energy from compressed compressed air supplied thereto, for example from the compressed air reservoir, one of the compressed air circuits or the turbocompressor / positive displacement compressor, into drive energy.
Besonders vorteilhaft steht dann der Luftkompressor in einer Triebverbindung mit der Abtriebswelle des Verbrennungsmotors oder ist eine solche schaltbar, um Antriebsleistung in den Antriebsstrang einzuleiten.Particularly advantageous is then the air compressor in a drive connection with the output shaft of the internal combustion engine or is such a switchable to initiate drive power in the drive train.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist eine Verbindungsleitung zwischen dem Druckluftsystem, insbesondere dessen Druckluftspeicher, und der Frischluftseite des Verbrennungsmotors vorgesehen, über welche Druckluft aus dem Druckluftsystem beziehungsweise dem Druckluftspeicher demAccording to an advantageous embodiment, a connecting line between the compressed air system, in particular its compressed air reservoir, and the fresh air side of the internal combustion engine is provided, via which compressed air from the compressed air system or the compressed air reservoir the
Verbrennungsmotor frischluftseitig wahlweise als zusätzlicher Mediumstrom zuführbar ist. Beispielsweise kann diese Verbindungsleitung in Strömungsrichtung hinter einem Turboladerverdichter eines Turboladers, der zusätzlich zu dem Turbocompound vorgesehen ist, insbesondere hinter einem nachgeschalteten Luftkühler im Frischluftstrom der Frischluftseite des Verbrennungsmotors münden.Internal combustion engine fresh air side is optionally supplied as an additional medium flow. For example, this connecting line in the flow direction behind a turbocharger compressor of a turbocharger, which is provided in addition to the turbocompound, in particular open behind a downstream air cooler in the fresh air flow of the fresh air side of the engine.
Gemäß des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Versorgen eines Druckluftsystem insbesondere in einem erfindungsgemäßen Antriebsstrang werden die folgenden Schritte ausgeführt:According to the method according to the invention for supplying a compressed air system, in particular in a drive train according to the invention, the following steps are carried out:
- Mittels eines Verbrennungsmotors, der einen Abgasstrom erzeugt, oder mittels eines zusätzlich vorgesehenen Motors wird ein Luftkompressor angetrieben; mittels des Luftkompressors wird Luft verdichtet und in wenigstens einen Druckluftkreis und/oder eine Druckluftleitung gespeist; - mittels einer im Abgasstrom angeordneten Abgasturbine wird ein- By means of an internal combustion engine which generates an exhaust gas flow, or by means of an additionally provided engine, an air compressor is driven; By means of the air compressor air is compressed and fed into at least one compressed air circuit and / or a compressed air line; - By means of a arranged in the exhaust stream exhaust gas turbine is a
Turboverdichter oder Verdrängungsverdichter angetrieben, der Frischluft verdichtet, die dem Verbrennungsmotor frischluftseitig zugeführt wird; mittels des Turboverdichters/Verdrängungsverdichters wird ferner verdichtete Frischluft dem Luftkompressor saugseitig zugeführt; wobei - in Betriebszuständen mit einem vergleichsweise geringen Energiegehalt des der Abgasturbine zugeführten Abgasstromes die Abgasturbine und/oder der Turboverdichter/Verdrängungsverdichter mittels des Verbrennungsmotors angetrieben wird.Driven turbo-compressor or positive displacement compressor, the fresh air compressed, which is supplied to the internal combustion engine fresh air side; By means of the turbo-compressor / positive displacement compressor also compressed fresh air is supplied to the air compressor suction side; wherein - in operating conditions with a comparatively low energy content of the exhaust gas turbine exhaust gas stream supplied to the exhaust gas turbine and / or the turbocompressor / positive displacement compressor is driven by means of the internal combustion engine.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und der Figur exemplarisch beschrieben werden.The invention will be described below by way of example with reference to an embodiment and the figure.
In der Figur 1 erkennt man einen schematisch dargestellten Antriebsstrang mit einem Verbrennungsmotor 1 , der eine Abtriebswelle 1.1 aufweist. Der Verbrennungsmotor 1 erzeugt einen Abgasstrom 2, der zunächst durch die Turboladerturbine 10 eines Abgasturboladers 9 und anschließend durch die Abgasturbine 3 eines Turbocompoundsystems 15 geleitet wird.FIG. 1 shows a drive train with a combustion engine 1, which has an output shaft 1.1 and is shown schematically. The internal combustion engine 1 generates an exhaust gas stream 2, which is first passed through the turbocharger turbine 10 of an exhaust gas turbocharger 9 and subsequently through the exhaust gas turbine 3 of a turbocompound system 15.
Die Turboladerturbine 10 treibt einen Turboladerverdichter 11 an, beispielsweise, wie dargestellt, über eine gemeinsame Welle, welche die Turboladerturbine 10 und den Turboladerverdichter 11 beziehungsweise deren Laufräder trägt. Der Turboladerverdichter 11 ist in einem dem Verbrennungsmotor 1 zugeleiteten Frischluftstrom 12 angeordnet, welchen er durch Antrieb mittels der Turboladerturbine 10 verdichtet, und zwar in Strömungsrichtung des Frischluftstromes 12 hinter einem Turboverdichter 4 des Turbocompoundsystems, welcher mittels der Abgasturbine 3 angetrieben wird. Die Abgasturbine 3 und der Turboverdichter 4 beziehungsweise deren Laufräder können ebenso, wie dargestellt, beispielsweise mittels einer gemeinsamen Welle drehfest miteinander verbunden sein.The turbocharger turbine 10 drives a turbocharger compressor 11, for example, as shown, via a common shaft, which carries the turbocharger turbine 10 and the turbocharger compressor 11 and their wheels. The turbocharger compressor 11 is arranged in a fresh air flow 12 directed to the internal combustion engine 1, which it compresses by driving by means of the turbocharger turbine 10, namely in the flow direction of the fresh air flow 12 behind a turbocompressor 4 of the turbocompound system, which is driven by means of the exhaust gas turbine 3. The exhaust gas turbine 3 and the turbo compressor 4 and their wheels can also, as shown, for example, by means of a common shaft rotatably connected to each other.
Nachdem der Frischluftstrom 12 durch den Turboverdichter 4 und denAfter the fresh air flow 12 through the turbo compressor 4 and the
Turboladerverdichter 11 verdichtet wurde, wird er durch einen Ladeluftkühler 16 geleitet und anschließend dem Verbrennungsmotor 1 frischluftseitig zugeführt. Der Ladeluftkühler 16 kann beispielsweise Bestandteil eines Fahrzeugkühlsystems sein und in Reihe zu einem Wärmetauscher 17 für den Fahrzeugkühlkreislauf 18, umfassend eine Kühlwasserpumpe 19, angeordnet sein, bezogen auf einen durch die Kühler 16 und 17 geleiteten Kühlluftstrom 22. Die Abtriebswelle 1.1 des Verbrennungsmotors treibt einen Luftkompressor 6 eines Druckluftsystems 5 an. Der Luftkompressor 6, der vorliegend alsTurbocharger compressor 11 was compressed, it is passed through a charge air cooler 16 and then fed to the internal combustion engine 1 fresh air side. The intercooler 16 may for example be part of a vehicle cooling system and be arranged in series with a heat exchanger 17 for the vehicle cooling circuit 18, comprising a cooling water pump 19, based on a guided through the radiator 16 and 17 cooling air flow 22nd The output shaft 1.1 of the internal combustion engine drives an air compressor 6 of a compressed air system 5. The air compressor 6, present as
zweistufiger Kompressor mit zwei Zylindern dargestellt ist, jedoch auch aufgrund der erfindungsgemäßen Aufladung auch als einstufiger Kompressor mit einem Zylinder ausgeführt sein könnte, verdichtet ihm zugeführte Frischluft und speist diese in einen Druckluftspeicher 7 des Druckluftsystems. Aus dem Druckluftspeicher 7 werden vorliegend vier Druckluftkreise K1 - K4 mit Druckluft befüllt, wobei das vorgeschaltete Schutzventil 23 verhindert, dass bei einem Absinken des Druckes in einem Druckluftkreise K1 - K4 auch der Druck in den anderen Druckluftkreisen K1 - K4 absinkt. Das Schutzventil 23 trennt somit die Druckluftkreise K1 - K4 druckdicht voneinander. Einer der Druckluftkreise ist beispielsweise ein Bremsdruckluftkreis. Der Druckluftspeicher 7 könnte auch entfallen oder zusätzlich zu wenigstens einem weiteren Druckluftspeicher vorgesehen sein. Auch könnte anstelle des Druckluftspeichers 7 ein weiterer Druckluftkreis vorgesehen sein.two-stage compressor is shown with two cylinders, but also due to the charging of the invention could be designed as a single-stage compressor with a cylinder, it compresses supplied fresh air and feeds them into a compressed air reservoir 7 of the compressed air system. From the compressed air reservoir 7 four compressed air circuits K1 - K4 are filled with compressed air, the upstream protection valve 23 prevents that at a drop in pressure in a compressed air circuits K1 - K4 and the pressure in the other compressed air circuits K1 - K4 drops. The protective valve 23 thus separates the compressed air circuits K1 - K4 pressure-tight from each other. One of the compressed air circuits is, for example, a brake pressure air circuit. The compressed air reservoir 7 could also be omitted or provided in addition to at least one further compressed air reservoir. Also, instead of the compressed air reservoir 7, a further compressed air circuit could be provided.
Gemäß eines möglichen, jedoch nicht zwingenden Details der dargestellten Ausführungsform kann mittels des Druckluftspeichers 7 ferner Druckluft der Frischluftseite des Verbrennungsmotors 1 zugeführt werden, und zwar vorteilhaft über eine Verbindungsleitung 13, die beispielsweise in Strömungsrichtung des Frischluftstromes hinter dem Turboverdichter 4 und dem Turboladerverdichter 11 und insbesondere hinter dem Ladeluftkühler 16 mündet. Bei der gezeigten Ausführungsform weisen sowohl die Verbindungsleitung 13 als auch die den Frischluftstrom aus dem Ladeluftkühler 16 führende Leitung 24 jeweils einAccording to a possible, but not mandatory, detail of the illustrated embodiment, by means of the compressed air reservoir 7 further compressed air the fresh air side of the engine 1 are supplied, and advantageously via a connecting line 13, for example, in the flow direction of the fresh air flow behind the turbo compressor 4 and the turbocharger compressor 11 and in particular behind the intercooler 16 opens. In the embodiment shown, both the connecting line 13 and the fresh air flow from the intercooler 16 leading line 24 each have a
Steuerorgan, insbesondere eine elektromechanisch betätigte Steuerklappe 25 auf, welche ein Rückströmen von Druckluft aus dem Druckluftspeicher 7 in Richtung des Ladeluftkühlers 16 verhindert und ermöglichen, dass Druckluft aus dem Druckluftspeicher 7 der Frischluftseite des Verbrennungsmotors 1 wahlweise zugeführt wird. Selbstverständlich ist es auch möglich, die Mündung der Verbindungsleitung 13 an einer anderen Stelle im Frischluftstrom 12, beispielsweise vor dem Ladeluftkühler 16, zwischen dem Turboverdichter 4 und dem Turboladerverdichter 11 oder vor dem Turbo Verdichter 4 anzuordnen. Jedoch hat sich die gezeigte Stelle als günstig herausgestellt, da die Druckluft aus dem Druckluftspeicher 7 in der Regel nicht gekühlt werden muss und die Aufladung durch die gezeigte Ausführungsform optimiert ist.Control member, in particular an electromechanically actuated control valve 25, which prevents a return flow of compressed air from the compressed air reservoir 7 in the direction of the charge air cooler 16 and allow compressed air from the compressed air reservoir 7 of the fresh air side of the engine 1 is optionally supplied. Of course, it is also possible, the mouth of the connecting line 13 at another point in the fresh air stream 12, for example, before the intercooler 16, between the turbo compressor 4 and the turbocharger compressor 11 or before the turbo compressor 4 to arrange. However, the location shown has proven to be favorable, since the compressed air from the compressed air reservoir 7 usually does not have to be cooled and the charge is optimized by the embodiment shown.
Selbstverständlich wäre es auch möglich, die Verbindungsleitung 13 zwischen dem Druckluftsystem 5 beziehungsweise dem Druckluftspeicher 7 und der Frischluftseite des Verbrennungsmotors 1 über das Schutzventil 23 zu führen, oder an einen der Druckluftkreise K1 bis K4 anzuschließen.Of course, it would also be possible to lead the connecting line 13 between the compressed air system 5 and the compressed air reservoir 7 and the fresh air side of the internal combustion engine 1 via the protective valve 23, or connect to one of the compressed air circuits K1 to K4.
Im Frischluftstrom 12 ist hinter der Turboladerturbine 11 und vor dem Ladeluftkühler 16 eine Zweigstelle 20 vorgesehen, über welche Frischluft aus dem Frischluftstrom 12 abzweigbar ist und über eine Ladeluftleitung 8, insbesondere mit einem Ventil 21 wahlweise dem Luftkompressor 6 zur Voraufladung desselben zuleitbar ist. Beispielsweise kann, wie dargestellt, der vorverdichteteIn the fresh air stream 12, a branch 20 is provided behind the turbocharger turbine 11 and before the intercooler 16, via which fresh air from the fresh air stream 12 is branched off and via a charge air line 8, in particular with a valve 21 optionally the same to the air compressor 6 for precharging. For example, as shown, the precompressed
Frischluftstrom mit einem Druckluftsystemfrischluftstrom 26 gemischt werden. Alternativ ist es auch möglich, auf den Druckluftsystemfrischluftstrom 26 zu verzichten und sämtliche dem Luftkompressor 6 zugeführte Frischluft mittels des Turboverdichters 4 und insbesondere zusätzlich mittels des Turboladerverdichters 11 zu verdichten.Fresh air stream with a compressed air system fresh air stream 26 are mixed. Alternatively, it is also possible to dispense with the compressed air system fresh air stream 26 and to compress all the fresh air supplied to the air compressor 6 by means of the turbocompressor 4 and in particular additionally by means of the turbocharger compressor 11.
Obwohl die gezeigte Zweigestelle 20 vorliegend vor dem Ladeluftkühler 16 und hinter der Turboladerturbine 11 dargestellt ist, könnte eine andere Position gewählt werden, beispielsweise zwischen dem Turboverdichter 4 und dem Turboladerverdichter 11 oder in Strömungsrichtung hinter dem Ladeluftkühler 16. Im letzteren Fall würde dem Luftkompressor 6 verhältnismäßig kältere Luft zugeführt, was hinsichtlich der bei der Verdichtung im Luftkompressor entstehenden Wärme günstig sein kann.Although the branch 20 shown here is shown in front of the intercooler 16 and behind the turbocharger turbine 11, another position could be chosen, for example between the turbocompressor 4 and the turbocharger compressor 11 or downstream of the intercooler 16. In the latter case, the air compressor 6 would be relatively supplied colder air, which may be favorable in terms of the resulting heat in the compression in the air compressor.
Mittels der Abgasturbine 3 kann nicht nur Antriebsleistung, die aus dem Abgasstrom 2 gewonnen wurde, über das Turbocompoundsystem 15 der Abtriebswelle 1.1 des Verbrennungsmotors zugeleitet werden, sondern, wenn dies aufgrund von ungünstigen Zuständen im Abgasstrom notwendig ist, kann Antriebsleistung des Verbrennungsmotors 1 über die Abtriebswelle 1.1 der Abgasturbine 3 und damit dem drehfest an dieser angeschlossenen Turboverdichter 4 zugeleitet werden, um den Turboverdichter 4 anzutreiben. Somit steht auch in Betriebszuständen des sogenannten Turbolochs ausreichend Antriebsleistung zur Verfügung, um den Luftkompressor 6 aufzuladen.By means of the exhaust gas turbine 3, not only drive power, which was obtained from the exhaust gas stream 2, can be supplied via the turbocompound system 15 to the output shaft 1.1 of the internal combustion engine, but, if so is necessary due to unfavorable conditions in the exhaust stream, drive power of the internal combustion engine 1 can be supplied via the output shaft 1.1 of the exhaust turbine 3 and thus the non-rotatably connected to this turbo compressor 4 to drive the turbo compressor 4. Thus, even in operating states of the so-called turbo lag sufficient driving power is available to charge the air compressor 6.
In der Triebverbindung zwischen der Abgasturbine 3 und der Abtriebswelle 1.1 des Verbrennungsmotors 1, die insbesondere als Kurbelwelle ausgeführt ist, ist eine hydrodynamische Kupplung 14 angeordnet, die, wie angedeutet, beispielsweise als regelbare Kupplung ausgeführt sein kann. Unter regelbarer hydrodynamischer Kupplung 14 werden sowohl Kupplungen mit einer Füllungsgradregelung als auch solche Kupplungen verstanden, deren Kreislaufströmung von Arbeitsmedium im Arbeitsraum mittels einer Drosselblende gestört werden kann, um die vom Pumpenrad auf das Turbinenrad übertragene Leistung zu vermindern.In the drive connection between the exhaust gas turbine 3 and the output shaft 1.1 of the internal combustion engine 1, which is designed in particular as a crankshaft, a hydrodynamic clutch 14 is arranged, which, as indicated, for example, can be designed as a controllable clutch. Controllable hydrodynamic clutch 14 is understood as meaning both clutches with a degree of charge control and those clutches whose circulation flow can be disturbed by working fluid in the working space by means of an orifice plate in order to reduce the power transmitted from the impeller to the turbine wheel.
Alternativ oder zusätzlich ist es auch möglich, die Abgasturbine 3 und/oder den Turboverdichter 4 regelbar auszuführen, um entweder die zwischen der Abgasturbine 3 und der Abtriebswelle 1.1 des Verbrennungsmotors 1 übertragene Leistung zu regeln oder die Verdichterleistung des Turbo Verdichters 4 zu regeln. Eine Regelung kann auch durch Öffnen und Schließen (teilweise oder vollständig) eines Bypasses oder mehrerer Bypässe um die Turbine und/oder den Verdichter erfolgen.Alternatively or additionally, it is also possible to regulate the exhaust gas turbine 3 and / or the turbo-compressor 4 in order to regulate either the power transmitted between the exhaust gas turbine 3 and the output shaft 1.1 of the internal combustion engine 1 or to regulate the compressor output of the turbo compressor 4. Control may also be provided by opening and closing (partially or completely) one or more bypasses around the turbine and / or the compressor.
Mit dem dargestellten Antriebsstrang ist es sowohl möglich, den Luftkompressor 6 in allen Betriebszuständen ausreichend aufzuladen als auch einen zusätzlichen Druckluftstrom frischluftseitig dem Verbrennungsmotor 1 aus dem Druckluftspeicher 7 oder gegebenenfalls auch aus einem der Druckluftkreise K1 - K4 zuzuleiten, um die Leistung des Verbrennungsmotors, insbesondere beimWith the illustrated drive train, it is both possible to sufficiently charge the air compressor 6 in all operating conditions as well as an additional compressed air flow fresh air side of the internal combustion engine 1 from the compressed air reservoir 7 or possibly also from one of the compressed air circuits K1 - K4 zuzuleiten to the power of the engine, especially during
Anfahren des Kraftfahrzeugs, zu erhöhen. Femer kann vorgesehen sein, obwohl dies nicht dargestellt ist, Druckluft aus dem Druckluftsystem 5, insbesondere aus dem Druckluftspeicher 7, dem Abgasstrom 2 des Verbrennungsmotors zuzuführen, um die Abgastemperatur zu verändern, insbesondere zu vermindern.Starting the motor vehicle, increase. Furthermore, although this is not shown, it is possible to provide compressed air from the compressed air system 5, in particular from the compressed air reservoir 7, the exhaust gas stream 2 of the internal combustion engine to supply to change the exhaust gas temperature, in particular to reduce.
Auch kann der Luftkompressor 6 im Bremsbetrieb des Fahrzeugs angetrieben werden, um eine abbremsende Wirkung auf die Abtriebswelle 1.1 desAlso, the air compressor 6 can be driven in the braking operation of the vehicle to a decelerating effect on the output shaft 1.1 of
Verbrennungsmotors 1 auszuüben und zugleich die dabei gewonnene Energie in Form von Druckluft im Druckluftspeicher 7 zwischenzuspeichern. Bei Bedarf kann bei vollem Druckluftspeicher 7 die Druckluft auch über ein Ablassventil an die Umgebung abgelassen werden. Alternativ oder zusätzlich ist es auch möglich, ein sogenanntes Waste-Gate im Abgasstrom 2 vorzusehen, über welches Abgas abgelassen werden kann, bevor es der Turboladerturbine 10 oder bevor es der Abgasturbine 3 zugeführt wird. Exercise internal combustion engine 1 and at the same time temporarily store the energy gained in the compressed air storage 7 in the form of compressed air. If required, the compressed air can also be discharged via a drain valve to the environment at full compressed air reservoir 7. Alternatively or additionally, it is also possible to provide a so-called waste gate in the exhaust stream 2, via which exhaust gas can be discharged before it is the turbocharger turbine 10 or before it is the exhaust gas turbine 3 is supplied.

Claims

Patentansprüche claims
1. Antriebsstrang, insbesondere Kraftfahrzeugantriebsstrang,1. powertrain, in particular motor vehicle drive train,
1.1 mit einem Verbrennungsmotor (1 ), der eine Abtriebswelle (1.1) aufweist und der einen heißen Abgasstrom (2) erzeugt;1.1 with an internal combustion engine (1) having an output shaft (1.1) and which generates a hot exhaust gas stream (2);
1.2 mit einem Turbocompoundsystem (15), das umfasst:1.2 with a turbocompound system (15) comprising:
1.3 eine Abgasturbine (3), die durch Abgas beaufschlagbar im Abgasstrom (2) angeordnet ist und Abgasenergie in Antriebsenergie umwandelt, wobei die Abgasturbine (3) in einer Triebverbindung mit der Abtriebswelle (1.1) des Verbrennungsmotors (1 ) steht oder in eine solche schaltbar ist und ferner einen Turboverdichter (4) oder Verdrängungsverdichter antreibt, mittels welchem der Verbrennungsmotor (1) frischluftseitig aufgeladen wird;1.3 an exhaust gas turbine (3) which is acted upon by exhaust gas in the exhaust stream (2) and converts exhaust energy into drive energy, wherein the exhaust gas turbine (3) in a drive connection with the output shaft (1.1) of the internal combustion engine (1) or in such a switchable and further drives a turbocompressor (4) or positive displacement compressor, by means of which the internal combustion engine (1) is charged fresh air side;
1.4 mit einem Druckluftsystem (5), das umfasst:1.4 with a compressed air system (5), comprising:
1.5 einen Luftkompressor (6), der mittels des Verbrennungsmotors (1 ) oder eines zusätzlichen Motors antreibbar ist und Druckluft in wenigstens einen1.5 an air compressor (6) which is drivable by means of the internal combustion engine (1) or an additional motor and compressed air in at least one
Druckluftkreis (K1 - K4) oder eine Druckluftleitung (13) speist; dadurch gekennzeichnet, dassCompressed air circuit (K1 - K4) or a compressed air line (13) fed; characterized in that
1.6 der Luftkompressor (6) mittels des Turboverdichters (4) oder Verdrängungsverdichters des Turbocompoundsystems aufladbar ist, wobei durch den Turbo Verdichter (4) oder Verdrängungsverdichter verdichtete Luft dem Luftkompressor (6) auf dessen Saugseite zugeführt wird.1.6, the air compressor (6) by means of the turbocompressor (4) or positive displacement compressor of the turbocompound system is chargeable, wherein by the turbo compressor (4) or positive displacement compressor compressed air is supplied to the air compressor (6) on its suction side.
2. Antriebsstrang gemäß Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkompressor (6) als Kolbenkompressor ausgeführt ist.2. Drive train according to claim 1, characterized in that the air compressor (6) is designed as a piston compressor.
3. Antriebsstrang gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckluftsystem (5) einen Druckluftspeicher (7) aufweist, in welchen der Luftkompressor (6) Druckluft fördert, und insbesondere eine Vielzahl verschiedener Druckluftkreise (K1 - K4) vorgesehen ist, wobei wenigstens ein Druckluftkreis (K1 - K4) als3. Drive train according to one of claims 1 or 2, characterized in that the compressed air system (5) has a compressed air reservoir (7), in which the air compressor (6) promotes compressed air, and in particular a plurality of different compressed air circuits (K1 - K4) is provided , wherein at least one compressed air circuit (K1 - K4) as
Bremsdruckluftkreis für Fahrzeugbremsen ausgeführt ist. Brake pressure air circuit is designed for vehicle brakes.
4. Antriebsstrang gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkompressor (6) in einer Triebverbindung mit der Abtriebswelle (1.1 ) des Verbrennungsmotors (1) steht oder in eine solche schaltbar ist und zum Einspeisen von Antriebsleistung motorisch betreibbar ist.4. Drive train according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air compressor (6) is in a drive connection with the output shaft (1.1) of the internal combustion engine (1) or in such a switchable and is for driving power input operated by a motor.
5. Antriebsstrang gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verbindungsleitung (13) für Druckluft zwischen dem Druckluftsystem (5), insbesondere dessen Druckluftspeicher (7), und der Frischluftseite des Verbrennungsmotors (1 ) vorgesehen ist, über welche5. Drive train according to one of claims 1 to 4, characterized in that a connecting line (13) for compressed air between the compressed air system (5), in particular its compressed air reservoir (7), and the fresh air side of the internal combustion engine (1) is provided, via which
Druckluft aus dem Druckluftsystem (5) dem Verbrennungsmotor (1) zur Aufladung frischluftseitig wahlweise zuführbar ist.Compressed air from the compressed air system (5) the internal combustion engine (1) for charging fresh air side can be selectively fed.
6. Antriebsstrang gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass neben dem Turbocompoundsystem ein Turbolader6. Drive train according to one of claims 1 to 5, characterized in that in addition to the turbocompound system, a turbocharger
(9) vorgesehen ist, umfassend eine Turboladerturbine (10) im Abgasstrom (2) des Verbrennungsmotors (1), insbesondere in Strömungsrichtung des Abgases vor der Abgasturbine (3) des Turbocompoundsystems, und einen Turboladerverdichter (11 ) in einem dem Verbrennungsmotor (1) zugeleiteten Frischluftstrom (12), insbesondere in Strömungsrichtung der(9) is provided, comprising a turbocharger turbine (10) in the exhaust gas flow (2) of the internal combustion engine (1), in particular in the flow direction of the exhaust gas upstream of the exhaust gas turbine (3) of the turbocompound system, and a turbocharger compressor (11) in an internal combustion engine (1). supplied fresh air stream (12), in particular in the flow direction of the
Frischluft hinter dem Turboverdichter (4) oder Verdrängungsverdichter des Turbocompoundsystems, wobei der Turboladerverdichter (11 ) durch die Turboladerturbine (10) insbesondere auf einer gemeinsamen Welle drehfest angeordnet angetrieben wird.Fresh air behind the turbocompressor (4) or positive displacement compressor of the turbocompound system, wherein the turbocharger compressor (11) by the turbocharger turbine (10) in particular on a common shaft is rotatably driven.
7. Antriebsstrang gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkompressor (6) mittels des Turboverdichters (4) oder Verdrängungsverdichters des Turbocompoundsystems und des Turboladerverdichters (11 ) aufladbar ist, wobei insbesondere eine Ladeluftleitung (8) vom Frischluftstrom (12) in Strömungsrichtung hinter den beiden Verdichtern - Turbo Verdichter (4)Λ/erdrängungsverdichter und Turboladerverdichter (11) - abzweigt und saugseitig im Luftkompressor (6) mündet.7. Drive train according to claim 6, characterized in that the air compressor (6) by means of the turbocompressor (4) or positive displacement compressor of the turbocompound system and the turbocharger compressor (11) is chargeable, wherein in particular a charge air line (8) from the fresh air flow (12) in the flow direction behind the two compressors - turbo compressors (4) er / suppression compressor and Turbocharger compressor (11) - branches off and ends on the suction side in the air compressor (6).
8. Verfahren zum Versorgen eines Druckluftsystems (5), insbesondere Kraftfahrzeugdruckluftsystems, mit den folgenden Schritten:8. A method for supplying a compressed air system (5), in particular motor vehicle compressed air system, comprising the following steps:
8.1 mittels eines Verbrennungsmotors (1 ), der einen Abgasstrom (2) erzeugt, oder mittels eines zusätzlich vorgesehenen Motors wird ein Luftkompressor (6) angetrieben;8.1 by means of an internal combustion engine (1), which generates an exhaust gas stream (2), or by means of an additionally provided engine, an air compressor (6) is driven;
8.2 mittels des Luftkompressors (6) wird Luft verdichtet und in wenigstens einen Druckluftkreis (K1 - K4) und/oder eine Druckluftleitung (13) gespeist;8.2 by means of the air compressor (6) air is compressed and fed into at least one compressed air circuit (K1 - K4) and / or a compressed air line (13);
8.3 mittels einer im Abgasstrom (2) angeordneten Abgasturbine (3) wird ein Turboverdichter (4) oder Verdrängungsverdichter angetrieben, der Frischluft verdichtet, die dem Verbrennungsmotor (1 ) frischluftseitig zugeführt wird;8.3 by means of a in the exhaust stream (2) arranged exhaust gas turbine (3) a turbo compressor (4) or positive displacement compressor is driven, the fresh air compressed, which is the fresh air supplied to the internal combustion engine (1);
8.4 mittels des Turboverdichters (4) oder Verdrängungsverdichter wird ferner verdichtete Frischluft dem Luftkompressor (6) saugseitig zugeführt; dadurch gekennzeichnet, dass8.4 by means of the turbo-compressor (4) or positive displacement compressor also compressed fresh air to the air compressor (6) is supplied to the suction side; characterized in that
8.5 in Betriebszuständen mit einem vergleichsweise geringen Energiegehalt des der Abgasturbine (3) zugeführten Abgasstromes (2) die Abgasturbine (3) und/oder der Turboverdichter (4) oder Verdrängungsverdichter mittels des Verbrennungsmotors (1 ) angetrieben wird.8.5 in operating conditions with a comparatively low energy content of the exhaust gas turbine (3) supplied exhaust stream (2) the exhaust gas turbine (3) and / or the turbo compressor (4) or positive displacement compressor by means of the internal combustion engine (1) is driven.
9. Verfahren gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasturbine (3) und/oder der Turboverdichter (4) oder Verdrängungsverdichter mittels einer Triebverbindung von einer Abtriebswelle (1.1) des Verbrennungsmotors (1 ) über eine hydrodynamische Kupplung (14) zu einer die Abgasturbine (3) und/oder den Turboverdichter (4) tragenden Welle angetrieben wird. 9. The method according to claim 8, characterized in that the exhaust gas turbine (3) and / or the turbo-compressor (4) or positive displacement compressor by means of a drive connection of an output shaft (1.1) of the internal combustion engine (1) via a hydrodynamic coupling (14) to a Exhaust gas turbine (3) and / or the turbo compressor (4) supporting shaft is driven.
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