WO2009039901A1 - Energy transmission system including a vehicle electronic key, vehicle electronic key, communication system including a vehicle electronic key and method for communicating position information - Google Patents

Energy transmission system including a vehicle electronic key, vehicle electronic key, communication system including a vehicle electronic key and method for communicating position information Download PDF

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WO2009039901A1
WO2009039901A1 PCT/EP2008/004169 EP2008004169W WO2009039901A1 WO 2009039901 A1 WO2009039901 A1 WO 2009039901A1 EP 2008004169 W EP2008004169 W EP 2008004169W WO 2009039901 A1 WO2009039901 A1 WO 2009039901A1
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WO
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electronic key
vehicle
interface
information
energy
Prior art date
Application number
PCT/EP2008/004169
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French (fr)
Inventor
Christian Noel
Marc Le Moigne
Pascal Six
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Johnson Controls Technology Company
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    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station

Definitions

  • Energy transmission system comprising an electronic key of a vehicle, an electronic key of a vehicle, a communication system comprising an electronic key of a vehicle and a method of communicating position information and / or information representing the state of a vehicle
  • the present invention relates to a power transmission system comprising an electronic key of a vehicle and a vehicle energy transmission device.
  • the present invention also relates to an electronic key for use in a power transmission system.
  • the present invention relates more particularly to a communication system comprising an electronic key of a vehicle and a method of communicating position information and / or information representing the state of a vehicle.
  • Communication systems comprising an electronic key of a vehicle and a telecommunication device of the vehicle are known, for example from the German patent application DE 101 42 967 A1.
  • This publication proposes to provide a vehicle with a telecommunication device of the vehicle capable of communicating with a vehicle key PDA form (Personal Digital Assistant, PDA).
  • PDA Personal Digital Assistant
  • the digital digital assistant comprises a display element so that it is possible to represent, on the display element, for example an image representing a function that can be activated in the vehicle.
  • a disadvantage of such systems is the need to provide a relatively complex device for performing such an electronic key function with a display element or with a navigation system
  • Such an electronic key requires for example a display element which makes the production of such a device or such a dongle relatively expensive and bulky and increases the weight of such an electronic key.
  • Another disadvantage of a device according to the prior art is the sensitivity or susceptibility of such a device in a daily and long-term use, for example for several years. More particularly, the accumulator of such an electronic key is discharged when position information is received, which can lead to the need to exchange the accumulator or recharging using for example a transformer related to electrical network. If a user is not informed about the need for recharging, the GPS receiver can not be used.
  • position information is preferably timestamped information.
  • the present invention is intended in particular to overcome the drawbacks of the prior art, especially those mentioned above, and also aims to propose a power transmission system, an electronic key, a communication system and a method of communicating position information and / or information representing the state of the vehicle which makes it possible to produce the electronic key inexpensively, of very small size, in a robust manner and at the same time makes it possible to the provision of the user of such a system the possibility of a higher level of comfort and safety, for example the possibility of being informed about the position of his parked vehicle or the possibility of being able to emit a backup signal .
  • an energy transmission system comprising an electronic key of a vehicle and an energy transmission device coming from the vehicle, the electronic key comprising a first energy reception interface and a second digital data receiving interface capable of receiving position-related signals, the electronic key comprising an energy accumulator connected to the first energy receiving interface, the energy accumulator being arranged to be loaded by the energy transmission device through the first energy receiving interface.
  • the goal is also achieved by an electronic key of a vehicle comprising a first energy reception interface and comprising a second interface of receiving digital data capable of transmitting position information, the electronic key comprising an energy accumulator connected to the first energy receiving interface, and in that the energy accumulator is capable of being charged through the first energy reception interface.
  • the transmission of energy to the first energy reception interface is provided by inductive coupling, in particular so that the vehicle energy transmission device and the first energy reception interface are galvanically isolated.
  • transmission of energy to the first energy reception interface is provided by an electrical connection, in particular through a blade of the key (metal insert) integrated in the electronic key, the blade of the key (insert metal) being in particular capable of being coupled to the energy transmission device.
  • a preferred refinement of the invention lies in the fact that the electronic key comprises a memory capable of storing the calculated position information by means of the second digital data receiving interface, the electronic key comprising a third wireless communication interface for transmit the position information, the third interface being in particular a short-range wireless communication interface, particularly of the Bluetooth type.
  • the third communication interface is provided for short-range wireless communication, for example a few meters. Such a choice of communication range not only facilitates communication between the electronic key and a portable telecommunication terminal but also reduces the transmission power and the energy requirement to ensure such communication so that the intervals of reloading such an electronic key can be increased.
  • the third communication interface is - apart from the Bluetooth standard - the WLAN (Wireless Local Area Network) and / or WIGWAM (Wireless Gigabit With Advanced Multimedia Support and / or Bluetooth low energy wireless technology and / or wireless standards).
  • HDMI High Definition Media Interface
  • a preferred refinement of the invention lies in the fact that the electronic key comprises a fourth wireless transmission interface for receiving information representing the state of the vehicle, the information representing the state of the vehicle including information on the number vehicle passengers and / or which safety devices are or are not activated and / or tripped and / or what is the remaining fuel tank and / or what were the last wheel speeds and / or what is the crash intensity and / or vehicle identification information (VIN code, vehicle identification number) and / or the color of the vehicle. It is thus possible that in the electronic key other information is present, which may be useful when an emergency call is necessary to be issued.
  • the electronic key is provided for transmitting position information and / or information representing the state of the vehicle through the third interface to a portable telecommunication terminal, the portable telecommunication terminal being provided for establishing a telecommunication connection with a help service, the electronic key comprising in particular an actuating element for the transmission of the position information and / or the information representing the state of the vehicle through the third interface to the portable telecommunication terminal.
  • the portable telecommunication terminal is intended for communication in a cellular radio network, in particular of the GSM (Special Mobile Group / Global System for Mobile Communications) type and / or of the UMTS (Universal Mobile Telecommunications) type.
  • the advantage of such a portable telecommunication terminal lies in the fact that it is possible to use a portable telecommunication terminal which does not require adaptation to the electronic key according to the invention, that is to say say that it is possible to use any portable telecommunication terminal or even a non-portable telecommunication terminal which satisfies a communication standard in a cellular radio network and which is compatible with the third interface.
  • a preferred development of the invention also lies in the fact that the electronic key comprises a microphone for transmitting audio information through the fourth wireless transmission interface to a device of the vehicle, in particular to an audio device of the vehicle.
  • the present invention also relates to a communication system comprising an electronic key of a vehicle, a vehicle transmission device, and a portable telecommunication terminal, the electronic key being in particular an electronic key according to the invention, the transmission device of the vehicle being provided for transmitting information representing the state of the vehicle to the electronic key through a fourth wireless transmission interface, and in that the electronic key is provided for transmitting information representing the state of the vehicle and the position information through the third interface to the portable telecommunication terminal, the portable telecommunication terminal being provided for establishing a telecommunication connection with a help service.
  • the present invention also relates to a method of communicating position information and / or information representing the state of a vehicle from an electronic key to a portable telecommunications terminal, the electronic key being in particular a electronic key according to the invention, the method comprising a first and a second step:
  • the electronic key receives signals from GPS satellites through the second reception interface (GPS antenna) of signals and is able to deduce therefrom the position information and / or the electronic key receives information representing the state of the vehicle through the fourth wireless transmission interface of a vehicle transmission device,
  • GPS antenna GPS antenna
  • the electronic key transmits the position information and / or the information representing the state of the vehicle through a third interface to the portable telecommunication terminal.
  • the electronic key receives audio information through the third wireless communication interface (according to the A2DP profile (advanced audio distribution profile) from the portable terminal) and in that the electronic key transmits the audio information through the fourth wireless transmission interface to the vehicle transmission device, and / or
  • the electronic key receives audio information through the microphone from the user and in that the electronic key transmits the audio information through the third wireless communication interface to the portable telecommunications terminal. It is thus possible to telephone through the electronic key and using the transmission device and the audio device of the vehicle with a help service which can contribute to greater user safety which is for example in a accident situation.
  • Figure 1 is a schematic view of a block diagram of an electronic key according to the invention.
  • Figure 2 is a schematic view of an electronic key as well as energy transmission and communication systems according to the invention.
  • Figure 3 is a schematic view of a communication system according to another embodiment of the invention.
  • the electronic key 1 comprises a first energy reception interface 11 and a second digital data reception interface 12 capable of transmitting or transporting position information. Moreover, the electronic key 1 comprises a third wireless communication interface 13 for transmitting the position information, the third interface 13 being in particular a short-range wireless communication interface, particularly of the Bluetooth type. Furthermore, the electronic key 1 comprises an energy accumulator 15 connected to the first interface 11 for receiving energy through a bridge element 15 ', the energy accumulator 15 being provided to be loaded by a device of energy transmission through the first interface 11 of energy reception.
  • the realization of the second interface 12 for receiving digital data on the one hand and the third interface 13 for wireless communication on the other hand can comprise a high frequency unit 12 'and a combination unit 13', the unit of combination 13 'comprising for example an integrated circuit or a plurality of integrated circuits which perform a combination of Global Position System (GPS) receiver and Bluetooth interface.
  • GPS Global Position System
  • the energy charged in the energy accumulator 15 of the electronic key 1 serves to supply the high frequency unit 12 'and the combination unit 13' or else the second digital data reception interface 12 and the third interface 13 wireless communication.
  • the electronic key 1 further comprises a housing 1 '.
  • the housing V may serve the user as a handle for example to turn the electronic key 1 in a receiving device for the electronic key 1.
  • the electronic key 1 may optionally include a key blade 16 to be inserted in a receiving device (not shown in the figures) of the vehicle 2 of the contact barrel type.
  • a power transmission system 100 according to the present invention further comprises the energy transmission device 20 which is located in the vehicle. According to the present invention, there is established a link between the energy transmission device 20, on the one hand, and the first energy receiving interface 11, on the other hand, so that the energy for charging the energy accumulator 15 of the electronic key is loaded by the vehicle 2 (that is to say by the battery of the vehicle 2).
  • This link may be an inductive coupling transmission link, in particular so that the energy transmission device 20 and the first interface 11 are galvanically isolated. According to another embodiment, this link may be an electrical connection link, in particular through the blade of the key 16 integrated in the electronic key 1.
  • the main components of the energy transmission system 100 according to the present invention are represented. in Figure 2 with a hatched line.
  • FIG. 2 also shows a communication system 200 according to the present invention according to a first embodiment.
  • the electronic key 1 according to the invention can be used as Bluetooth GPS receiver "Bluetooth mouse": by the second interface 12 of the electronic key 1, it receives GPS signals (position information 120) from GPS satellites 121, calculates the GPS coordinates and transmits the GPS coordinates (position information 120) to a portable telecommunications terminal 3 through the third telecommunication interface 13.
  • Bluetooth GPS receiver Bluetooth mouse
  • the portable telecommunication terminal 3 may therefore include a navigation application based on the position information 120 received by the electronic key 1.
  • the electronic key 1 is provided so that the momentary position corresponding to the location of the vehicle is stored in a memory 17 of the electronic key 1 when the user departs the electronic key of the device transmission of energy 20 and / or the receiving device (not shown in the figures) for the electronic key 1.
  • the electronic key 1 can also be made as a key ring. According to all the embodiments of the present invention, the electronic key 1 can be used to actuate a closure system (which is not shown in the figures) of the vehicle 2, either through a radio frequency wave transmission and / or through the movement of a blade of the key 16 in a lock of the vehicle.
  • a closure system which is not shown in the figures
  • Figure 3 shows a communication system 200 according to a second embodiment.
  • the electronic key 1 according to the invention can be used as a Bluetooth mouse as described above in the context of the first embodiment of the communication system 200.
  • the electronic key 1 comprises a fourth wireless transmission interface 14 for receiving information 140 representing the state of the vehicle 2.
  • the electronic key 1 that can be used with the second embodiment of the communication system 200 is comprised of all the elements and components described above. high.
  • the information 140 representing the state of the vehicle 2 is transmitted through a device 24 for transmitting the vehicle 2, in particular according to an infrared communication standard or else according to a radiofrequency communication standard (for example in a frequency band at or around of 315 MHz and / or 434 MHz and / or 868 MHz which can be used for a remote door opening function (RKE 1 remote keyless entry)) or a proprietary definition of the interface (eg infrared or radiofrequency, for example at or around 125 kHz frequency, a communication channel that is usually used for the function or the electronic key informs a vehicle immobilizer system that the vehicle may or may not be started In the context of the present invention, one of these channels may be used to transmit the information 140 representing the state of the vehicle 2 to the electronic key. 1).
  • the device 24 for transmitting the vehicle 2 can receive, at least partially, the information 140 representing the state of the vehicle 2 by a device of 24 "control of the inside of the vehicle body (called body controller module), for example during a vehicle accident.
  • an emergency call can be issued through the third interface 13 of communication to the portable telecommunications terminal 3 which itself transmits the emergency call to a help service 4 (or central emergency).
  • a help service 4 or central emergency
  • This last transmission - including in particular the information 140 representing the state of the vehicle and the position information 120 - may in particular be provided in the form of SMS (short message service) message provided according to the GSM communication standard (Groupe Spéciale Mobile or Global System for Mobile Communication) or another cellular network standard, for example UMTS (Universal Mobile Telecommunications System) or via a technology called "in-band" data transmission on the voice channel.
  • SMS short message service
  • GSM Global System for Mobile Communication
  • UMTS Universal Mobile Telecommunications System
  • This transmission can also be carried out by an OPP message ("Object push profile" as standardized by the Bluetooth consortium (Bluetooth special interest group)).
  • This transmission may also include information if the help signal has been triggered by the user or by an automatic trigger.
  • the telephone communication is provided through a microphone 19 located in the electronic key 1 and that audio information of the user is transmitted through the microphone 19, the third interface 13 of communication and the portable terminal 3 of telecommunication to the help service 4 while the audio information of the help service 4 is transmitted through the portable telecommunications terminal 3, the third communication interface 13, the fourth transmission interface 14 and the device 24 transmission 24 of the vehicle 2 to an audio device 24 'of the vehicle.
  • the triggering of the emergency call can either be initiated automatically (in particular during an accident, for example using information on the deployment of one or more airbag / s security / s, that is, when the emergency information is present in a control unit in the vehicle, or if the information on the health status of the user is present in a control unit in the vehicle. vehicle) or at the request of the user (manual triggering), for example by actuation of the actuating element 18 of the electronic key.
  • What has been described in the context of the second embodiment of the communication system 200 refers to a mode of operation of the communication system 200 said vehicle mode, that is to say the electronic key 1 is connected with the vehicle 2 , in particular through the first energy reception interface 11 and through the fourth transmission interface 14.
  • the electronic key 1 is not connected with the vehicle 2.
  • the triggering of the transmission of the emergency call is provided by a (manual) actuation by the user of the actuating element 18 located on the electronic key 1.
  • a message for example of SMS type
  • in-band is sent to the help service 4 including in particular the time-stamped information of position 120 (of the last known position) but also information on the nature of the call (in this case manual call triggered mode pedestrian).
  • energy transmission device 15 energy accumulator 5 'bridge element 6 key blade 7 memory 8 actuating element 9 microphone 0 energy transmission device 4 vehicle telecommunication device 4' vehicle audio device 4 'control device vehicle body (Body Controller Module) 00 energy transmission system 20 position information 21 GPS satellites 40 information representing vehicle status 00 communication system

Abstract

The invention relates to an energy transmission system, a vehicle electronic key, a communication system and a communication method, the vehicle electronic key including a first energy reception interface and a second digital data reception interface capable of transmitting position information, the electronic key further including a rechargeable battery connected to the first energy reception interface, and the rechargeable battery being capable of being charged through the first energy reception interface.

Description

Système de transmission d'énergie comprenant une clé électronique d'un véhicule, clé électronique d'un véhicule, système de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule et procédé de communication d'une information de position et/ou d'une information représentant l'état d'un véhicule Energy transmission system comprising an electronic key of a vehicle, an electronic key of a vehicle, a communication system comprising an electronic key of a vehicle and a method of communicating position information and / or information representing the state of a vehicle
La présente invention concerne un système de transmission d'énergie comprenant une clé électronique d'un véhicule et un dispositif de transmission d'énergie du véhicule. La présente invention concerne également une clé électronique pour l'usage dans un système de transmission d'énergie. La présente invention concerne plus particulièrement un système de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule et un procédé de communication d'une information de position et/ou d'une information représentant l'état d'un véhicule.The present invention relates to a power transmission system comprising an electronic key of a vehicle and a vehicle energy transmission device. The present invention also relates to an electronic key for use in a power transmission system. The present invention relates more particularly to a communication system comprising an electronic key of a vehicle and a method of communicating position information and / or information representing the state of a vehicle.
Des systèmes de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule et un dispositif de télécommunication du véhicule sont connus, par exemple de la demande de brevet allemande DE 101 42 967 A1. Cette publication propose de prévoir un véhicule avec un dispositif de télécommunication du véhicule capable de communiquer avec une clé de véhicule sous forme de PDA (Personal Digital Assistant, Assistant numérique personnel). Avec cette clé électronique sous forme d'assistant numérique personnel, il est possible de contrôler et d'actionner une multitude de fonctions du véhicule. L'assistant numérique digital comprend un élément d'affichage de sorte qu'il soit possible de représenter, sur l'élément d'affichage, par exemple une image représentant une fonction susceptible d'être activée dans le véhicule. Egalement, il est connu, par exemple de la demande de brevet allemande DE 10 2004 023 939 A1 , de prévoir une clé d'un véhicule avec une interface de réception d'informations de position, par exemple à travers un système de positionnement global (Global positioning System, GPS ou Galileo), de sorte que la position de la clé soit enregistrée dans une mémoire intégrée dans la clé de véhicule.Communication systems comprising an electronic key of a vehicle and a telecommunication device of the vehicle are known, for example from the German patent application DE 101 42 967 A1. This publication proposes to provide a vehicle with a telecommunication device of the vehicle capable of communicating with a vehicle key PDA form (Personal Digital Assistant, PDA). With this electronic key as a personal digital assistant, it is possible to control and operate a multitude of functions of the vehicle. The digital digital assistant comprises a display element so that it is possible to represent, on the display element, for example an image representing a function that can be activated in the vehicle. Also, it is known, for example from the German patent application DE 2004 200433939 A1, to provide a key of a vehicle with a position information receiving interface, for example through a global positioning system ( Global Position System, GPS or Galileo), so that the position of the key is stored in a memory integrated in the vehicle key.
Un inconvénient de tels systèmes, selon l'art connu, consiste dans la nécessité de prévoir un dispositif relativement complexe pour effectuer une telle fonction de clé électronique avec un élément d'affichage ou alors avec un système de navigationA disadvantage of such systems, according to the prior art, is the need to provide a relatively complex device for performing such an electronic key function with a display element or with a navigation system
COP5E DE CONFIRMATION intégré dans la clé. Une telle clé électronique requiert par exemple un élément d'affichage ce qui rend la production d'un tel dispositif ou d'une telle clé électronique relativement coûteux et volumineux et augmente le poids d'une telle clé électronique. Un autre inconvénient d'un dispositif selon l'art connu consiste dans la sensibilité ou susceptibilité d'un tel dispositif dans un usage quotidien et de longue durée, par exemple pendant plusieurs années. Plus particulièrement, l'accumulateur d'une telle clé électronique est déchargé lorsque des informations de position sont reçues ce qui peut mener à la nécessité d'échanger l'accumulateur ou à un rechargement à l'aide par exemple d'un transformateur lié au réseau électrique. Si un utilisateur n'est pas informé sur la nécessité d'un rechargement, le récepteur GPS ne peut pas être utilisé. Dans le contexte de la présente invention, une information de position est de préférence une information horodatée.COP5E CONFIRMATION integrated in the key. Such an electronic key requires for example a display element which makes the production of such a device or such a dongle relatively expensive and bulky and increases the weight of such an electronic key. Another disadvantage of a device according to the prior art is the sensitivity or susceptibility of such a device in a daily and long-term use, for example for several years. More particularly, the accumulator of such an electronic key is discharged when position information is received, which can lead to the need to exchange the accumulator or recharging using for example a transformer related to electrical network. If a user is not informed about the need for recharging, the GPS receiver can not be used. In the context of the present invention, position information is preferably timestamped information.
La présente invention a notamment pour but de palier aux inconvénients de l'art connu, et notamment ceux cités ci-dessus, et a également pour but de proposer un système de transmission d'énergie, une clé électronique, un système de communication et un procédé de communication d'une information de position et/ou d'une information représentant l'état du véhicule qui permet de réaliser la clé électronique de manière peu coûteuse, de très petite taille, de manière robuste et permet en même temps de mettre à la disposition de l'utilisateur d'un tel système la possibilité d'un niveau de confort et de sécurité supérieur, par exemple la possibilité d'être informé sur la position de son véhicule garé ou alors la possibilité de pouvoir émettre un signal de secours.The present invention is intended in particular to overcome the drawbacks of the prior art, especially those mentioned above, and also aims to propose a power transmission system, an electronic key, a communication system and a method of communicating position information and / or information representing the state of the vehicle which makes it possible to produce the electronic key inexpensively, of very small size, in a robust manner and at the same time makes it possible to the provision of the user of such a system the possibility of a higher level of comfort and safety, for example the possibility of being informed about the position of his parked vehicle or the possibility of being able to emit a backup signal .
Suivant l'invention, ce but est atteint par un système de transmission d'énergie comprenant une clé électronique d'un véhicule et un dispositif de transmission d'énergie venant du véhicule, la clé électronique comprenant une première interface de réception d'énergie et une deuxième interface de réception de données numériques capable de recevoir des signaux relatifs à la position, la clé électronique comprenant un accumulateur d'énergie relié à la première interface de réception d'énergie, l'accumulateur d'énergie étant prévu d'être chargé par le dispositif de transmission d'énergie à travers la première interface de réception d'énergie. Le but est également atteint par une clé électronique d'un véhicule comprenant une première interface de réception d'énergie et comprenant une deuxième interface de réception de données numériques capable de transmettre une information de position, la clé électronique comprenant un accumulateur d'énergie relié à la première interface de réception d'énergie, et en ce que l'accumulateur d'énergie est capable d'être chargé à travers la première interface de réception d'énergie. Avec un tel système de transmission d'énergie et avec une telle clé électronique, il est avantageusement possible qu'un déchargement complet (ou presque complet) de l'accumulateur peut être évité car la clé électronique est rechargée lorsque la clé électronique est en place dans le véhicule et/ou lorsque le véhicule est utilisé. Le chargement de l'accumulateur de la clé électronique peut être effectué lorsque la clé électronique est en place dans une serrure (barillet de contact ou un autre dispositif de réception pour la clé électronique) du véhicule. De par la transmission d'énergie du dispositif de transmission d'énergie du véhicule vers la clé électronique, un chargement de l'accumulateur dans la clé électronique est toujours possible lorsque la clé électronique est dans un dispositif de réception du véhicule, c'est à dire, relativement souvent. Pour un utilisateur d'une telle clé et d'un tel système, il est ainsi possible de profiter des informations de position même s'il n'a pas de terminal portable de télécommunication (par exemple de type téléphone portable ou de type assistant personnel numérique (PDA personal digital assistant)) doté d'une interface GPS (système global de positionnement). Si un utilisateur d'une telle clé et d'un tel système dispose d'un terminal portable de télécommunication ayant un interface GPS, il est alors possible avec la clé et le système selon la présente invention qu'une telle interface soit mis hors marche automatiquement après un laps de temps pour réduire la consommation d'énergie du terminal portable de télécommunication et ainsi prolonger la période d'action de l'accumulateur présent dans le terminal portable de télécommunication.According to the invention, this object is achieved by an energy transmission system comprising an electronic key of a vehicle and an energy transmission device coming from the vehicle, the electronic key comprising a first energy reception interface and a second digital data receiving interface capable of receiving position-related signals, the electronic key comprising an energy accumulator connected to the first energy receiving interface, the energy accumulator being arranged to be loaded by the energy transmission device through the first energy receiving interface. The goal is also achieved by an electronic key of a vehicle comprising a first energy reception interface and comprising a second interface of receiving digital data capable of transmitting position information, the electronic key comprising an energy accumulator connected to the first energy receiving interface, and in that the energy accumulator is capable of being charged through the first energy reception interface. With such a power transmission system and with such an electronic key, it is advantageously possible that a complete (or almost complete) discharge of the accumulator can be avoided because the electronic key is recharged when the electronic key is in place. in the vehicle and / or when the vehicle is in use. The charging of the accumulator of the electronic key can be performed when the electronic key is in place in a lock (contact barrel or other receiving device for the electronic key) of the vehicle. By transmitting energy from the energy transmission device of the vehicle to the electronic key, a charging of the accumulator in the electronic key is still possible when the electronic key is in a vehicle receiving device, it is to say, relatively often. For a user of such a key and such a system, it is thus possible to take advantage of the position information even if he does not have a portable telecommunications terminal (for example of the mobile phone type or of the personal assistant type digital (PDA personal digital assistant)) with a GPS interface (global positioning system). If a user of such a key and such a system has a portable telecommunication terminal having a GPS interface, it is then possible with the key and the system according to the present invention that such an interface is turned off. automatically after a period of time to reduce the power consumption of the portable telecommunication terminal and thus extend the period of action of the accumulator present in the portable telecommunication terminal.
Selon un mode de réalisation préféré, la transmission d'énergie vers la première interface de réception d'énergie est prévue par couplage inductif, notamment de manière que le dispositif de transmission d'énergie du véhicule et la première interface de réception d'énergie soient galvaniquement isolés. Dans un autre mode de réalisation préféré, transmission d'énergie vers la première interface de réception d'énergie est prévue par un raccordement électrique, notamment à travers une lame de la clé (insert métallique) intégrée dans la clé électronique, la lame de la clé (insert métallique) étant notamment capable d'être couplée au dispositif de transmission d'énergie.According to a preferred embodiment, the transmission of energy to the first energy reception interface is provided by inductive coupling, in particular so that the vehicle energy transmission device and the first energy reception interface are galvanically isolated. In another preferred embodiment, transmission of energy to the first energy reception interface is provided by an electrical connection, in particular through a blade of the key (metal insert) integrated in the electronic key, the blade of the key (insert metal) being in particular capable of being coupled to the energy transmission device.
Un perfectionnement préféré de l'invention réside dans le fait que la clé électronique comprend une mémoire capable de mémoriser l'information de position calculée grâce à la deuxième interface de réception de données numériques, la clé électronique comprenant une troisième interface de communication sans fil pour transmettre l'information de position, la troisième interface étant notamment une interface de communication sans fil de courte portée, particulièrement du type Bluetooth. La troisième interface de communication est prévu pour une communication sans fil à courte portée, par exemple de quelques mètres. Un tel choix de portée de la communication facilite non seulement la communication entre la clé électronique et un terminal portable de télécommunication mais réduit aussi la puissance d'émission et le besoin d'énergie pour assurer une telle communication de façon à ce que les intervalles de rechargement d'une telle clé électronique peuvent être augmentés. D'autres exemples pour la troisième interface de communication sont - à part la norme Bluetooth - les normes WLAN (Wireless Local Area Network) et/ou WIGWAM (Wireless Gigabit With Advanced Multimedia support et/ou Bluetooth low energy wireless technology et/ou wireless HDMI (High Définition Media Interface)).A preferred refinement of the invention lies in the fact that the electronic key comprises a memory capable of storing the calculated position information by means of the second digital data receiving interface, the electronic key comprising a third wireless communication interface for transmit the position information, the third interface being in particular a short-range wireless communication interface, particularly of the Bluetooth type. The third communication interface is provided for short-range wireless communication, for example a few meters. Such a choice of communication range not only facilitates communication between the electronic key and a portable telecommunication terminal but also reduces the transmission power and the energy requirement to ensure such communication so that the intervals of reloading such an electronic key can be increased. Other examples for the third communication interface are - apart from the Bluetooth standard - the WLAN (Wireless Local Area Network) and / or WIGWAM (Wireless Gigabit With Advanced Multimedia Support and / or Bluetooth low energy wireless technology and / or wireless standards). HDMI (High Definition Media Interface)).
Un perfectionnement préféré de l'invention réside dans le fait que la clé électronique comprend une quatrième interface de transmission sans fil pour recevoir une information représentant l'état du véhicule, l'information représentant l'état du véhicule comprenant notamment une information sur le nombre des passagers du véhicule et/ou quels dispositifs de sécurité sont ou ne sont pas activés et/ou déclenchés et/ou quel est la quantité restante du réservoir de carburant et/ou quelle furent les dernières vitesses des roues et/ou quelle est l'intensité de l'accident et/ou des informations d'identification du véhicule (code VIN, vehicle identification number) et/ou la couleur du véhicule. Il est ainsi possible que dans la clé électronique d'autres informations soient présentes, lesquelles peuvent être utiles lors qu'un appel de secours se révèle nécessaire d'être émis. Selon un autre mode de réalisation préféré, que la clé électronique soit prévue pour transmettre l'information de position et/ou l'information représentant l'état du véhicule à travers la troisième interface vers un terminal portable de télécommunication, le terminal portable de télécommunication étant prévu pour établir une connexion de télécommunication avec un service d'aide, la clé électronique comprenant notamment un élément d'actionnement pour l'émission de l'information de position et/ou l'information représentant l'état du véhicule à travers la troisième interface vers le terminal portable de télécommunication. Il est préféré selon la présente invention que le terminal portable de télécommunication soit prévu pour une communication dans un réseau de radiocommunication cellulaire, notamment de type GSM (Groupe Spécial Mobile / Global System for Mobile communications) et/ou du type UMTS (Universal Mobile Télécommunications System) et/ou WiMAX et/ou CDMA (code division multiple access). L'avantage d'un tel terminal portable de télécommunication réside dans le fait qu'il est possible d'utiliser un terminal portable de télécommunication qui ne nécessite pas d'adaptation à la clé électronique selon l'invention, c'est-à-dire qu'il est possible d'utiliser n'importe quel terminal portable de télécommunication ou même un terminal non-portable de télécommunication qui satisfait une norme de communication dans un réseau de radiocommunication cellulaire et qui soit compatible avec la troisième interface. De plus, il est ainsi possible de transmettre une information de position et/ou une information représentant l'état du véhicule sur des longues distances notamment supérieures à quelques centaines de mètres ou quelques kilomètres. Particulièrement, il est possible de transmettre un appel de secours à un service d'aide ou une centrale de secours, par exemple lors d'un accident du véhicule.A preferred refinement of the invention lies in the fact that the electronic key comprises a fourth wireless transmission interface for receiving information representing the state of the vehicle, the information representing the state of the vehicle including information on the number vehicle passengers and / or which safety devices are or are not activated and / or tripped and / or what is the remaining fuel tank and / or what were the last wheel speeds and / or what is the crash intensity and / or vehicle identification information (VIN code, vehicle identification number) and / or the color of the vehicle. It is thus possible that in the electronic key other information is present, which may be useful when an emergency call is necessary to be issued. According to another preferred embodiment, the electronic key is provided for transmitting position information and / or information representing the state of the vehicle through the third interface to a portable telecommunication terminal, the portable telecommunication terminal being provided for establishing a telecommunication connection with a help service, the electronic key comprising in particular an actuating element for the transmission of the position information and / or the information representing the state of the vehicle through the third interface to the portable telecommunication terminal. It is preferred according to the present invention that the portable telecommunication terminal is intended for communication in a cellular radio network, in particular of the GSM (Special Mobile Group / Global System for Mobile Communications) type and / or of the UMTS (Universal Mobile Telecommunications) type. System) and / or WiMAX and / or CDMA (division code multiple access). The advantage of such a portable telecommunication terminal lies in the fact that it is possible to use a portable telecommunication terminal which does not require adaptation to the electronic key according to the invention, that is to say say that it is possible to use any portable telecommunication terminal or even a non-portable telecommunication terminal which satisfies a communication standard in a cellular radio network and which is compatible with the third interface. In addition, it is thus possible to transmit position information and / or information representing the state of the vehicle over long distances in particular greater than a few hundred meters or a few kilometers. In particular, it is possible to transmit a rescue call to a help desk or a backup station, for example during a vehicle accident.
Un perfectionnement préféré de l'invention réside également dans le fait que la clé électronique comprend un microphone prévu pour transmettre des informations audio à travers la quatrième interface de transmission sans fil vers un dispositif du véhicule, notamment vers un dispositif audio du véhicule. Par une telle réalisation de la clé électronique, il est avantageusement possible de communiquer verbalement avec un service d'aide ce qui peut contribuer à une plus grande sécurité de l'utilisateur qui se trouve par exemple dans une situation post accident. La présente invention concerne également un système de communication comprenant une clé électronique d'un véhicule, un dispositif de transmission du véhicule, et un terminal portable de télécommunication, la clé électronique étant notamment une clé électronique selon l'invention, le dispositif de transmission du véhicule étant prévu pour transmettre une information représentant l'état du véhicule vers la clé électronique à travers une quatrième interface de transmission sans fil, et en ce que la clé électronique est prévue pour transmettre l'information représentant l'état du véhicule et l'information de position à travers la troisième interface vers le terminal portable de télécommunication, le terminal portable de télécommunication étant prévu pour établir une connexion de télécommunication avec un service d'aide. Par un tel système de communication et par une réalisation de la clé électronique avec un élément d'actionnement pour l'émission de l'information de position et/ou l'information représentant l'état du véhicule vers le terminal portable de télécommunication, il est avantageusement possible de prévoir une façon simple et intuitive d'utilisation de la clé électronique par exemple en cas d'urgence.A preferred development of the invention also lies in the fact that the electronic key comprises a microphone for transmitting audio information through the fourth wireless transmission interface to a device of the vehicle, in particular to an audio device of the vehicle. By such an embodiment of the electronic key, it is advantageously possible to communicate verbally with a help service which can contribute to greater safety of the user who is for example in a post accident situation. The present invention also relates to a communication system comprising an electronic key of a vehicle, a vehicle transmission device, and a portable telecommunication terminal, the electronic key being in particular an electronic key according to the invention, the transmission device of the vehicle being provided for transmitting information representing the state of the vehicle to the electronic key through a fourth wireless transmission interface, and in that the electronic key is provided for transmitting information representing the state of the vehicle and the position information through the third interface to the portable telecommunication terminal, the portable telecommunication terminal being provided for establishing a telecommunication connection with a help service. By such a communication system and by an embodiment of the electronic key with an actuating element for the transmission of the position information and / or the information representing the state of the vehicle to the portable telecommunication terminal, it it is advantageously possible to provide a simple and intuitive way of using the electronic key, for example in case of emergency.
Par ailleurs, la présente invention concerne également un procédé de communication d'une information de position et/ou d'une information représentant l'état d'un véhicule depuis une clé électronique vers un terminal portable de télécommunication, la clé électronique étant notamment une clé électronique selon l'invention, le procédé comprenant une première et une deuxième étape :Furthermore, the present invention also relates to a method of communicating position information and / or information representing the state of a vehicle from an electronic key to a portable telecommunications terminal, the electronic key being in particular a electronic key according to the invention, the method comprising a first and a second step:
- dans la première étape, la clé électronique reçoit des signaux de satellites GPS à travers la deuxième interface de réception (antenne GPS) de signaux et est capable d'en déduire l'information de position et/ou la clé électronique reçoit une information représentant l'état du véhicule à travers la quatrième interface de transmission sans fil d'un dispositif de transmission du véhicule,in the first step, the electronic key receives signals from GPS satellites through the second reception interface (GPS antenna) of signals and is able to deduce therefrom the position information and / or the electronic key receives information representing the state of the vehicle through the fourth wireless transmission interface of a vehicle transmission device,
- dans la deuxième étape, la clé électronique transmet l'information de position et/ou l'information représentant l'état du véhicule à travers une troisième interface vers le terminal portable de télécommunication. Avec un tel procédé, il est avantageusement possible d'utiliser une clé électronique de complexité et de taille réduite tout en utilisant le terminal portable de télécommunication pour transmettre des appels d'urgence. Dans un tel procédé de télécommunication, il est préféré selon la présente invention quein the second step, the electronic key transmits the position information and / or the information representing the state of the vehicle through a third interface to the portable telecommunication terminal. With such a method, it is advantageously possible to use an electronic key of complexity and reduced size while using the portable telecommunication terminal to transmit emergency calls. In such a telecommunication method, it is preferred according to the present invention that
- la clé électronique reçoive des informations audio à travers la troisième interface de communication sans fil (selon le profile Bluetooth A2DP (advanced audio distribution profile) en provenance du terminal portable) et en ce que la clé électronique transmet les informations audio à travers la quatrième interface de transmission sans fil vers le dispositif de transmission du véhicule, et/outhe electronic key receives audio information through the third wireless communication interface (according to the A2DP profile (advanced audio distribution profile) from the portable terminal) and in that the electronic key transmits the audio information through the fourth wireless transmission interface to the vehicle transmission device, and / or
- que la clé électronique reçoit des informations audio à travers le microphone émanant de l'utilisateur et en ce que la clé électronique transmet les informations audio à travers la troisième interface de communication sans fil vers le terminal portable de télécommunication. Il est ainsi possible de téléphoner à travers la clé électronique et en utilisant le dispositif de transmission et le dispositif audio du véhicule avec un service d'aide ce qui peut contribuer à une plus grande sécurité de l'utilisateur qui se trouve par exemple dans une situation d'accident.- The electronic key receives audio information through the microphone from the user and in that the electronic key transmits the audio information through the third wireless communication interface to the portable telecommunications terminal. It is thus possible to telephone through the electronic key and using the transmission device and the audio device of the vehicle with a help service which can contribute to greater user safety which is for example in a accident situation.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation particulier non limitatif de la présente invention.Other features and advantages of the invention will become apparent from reading the following description of a particular non-limiting embodiment of the present invention.
Brève description des dessinsBrief description of the drawings
L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemple non limitatifs et expliqués avec références aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :The invention will be better understood from the following description, which refers to preferred embodiments given by way of non-limiting example and explained with reference to the appended diagrammatic drawings, in which:
La figure 1 est une vue schématique d'un diagramme de bloc d'une clé électronique selon l'invention.Figure 1 is a schematic view of a block diagram of an electronic key according to the invention.
La figure 2 est une vue schématique d'une clé électronique ainsi que de systèmes de transmission d'énergie et de communication selon l'invention. La figure 3 est une vue schématique d'un système de communication selon un autre mode de réalisation de l'invention.Figure 2 is a schematic view of an electronic key as well as energy transmission and communication systems according to the invention. Figure 3 is a schematic view of a communication system according to another embodiment of the invention.
Description des dessinsDescription of the drawings
Comme le montre la figure 1 du dessin annexé, la clé électronique 1 comprend une première interface 11 de réception d'énergie et une deuxième interface 12 de réception de données numériques capable de transmettre ou de transporter une information de position. Par ailleurs, la clé électronique 1 comprend une troisième interface 13 de communication sans fil pour transmettre l'information de position, la troisième interface 13 étant notamment une interface de communication sans fil de courte portée, particulièrement du type Bluetooth. Par ailleurs, la clé électronique 1 comprend un accumulateur d'énergie 15 relié à la première interface 11 de réception d'énergie à travers un élément de pont 15', l'accumulateur d'énergie 15 étant prévu d'être chargé par un dispositif de transmission d'énergie à travers la première interface 11 de réception d'énergie. La réalisation de la deuxième interface 12 de réception de données numériques d'une part et de la troisième interface 13 de communication sans fil d'autre part peut comprendre une unité haute fréquence 12' et une unité de combinaison 13', l'unité de combinaison 13' comprenant par exemple un circuit intégré ou une pluralité de circuits intégrés qui réalisent une combinaison de récepteur GPS (global positioning System ; système de positionnement global) et d'interface Bluetooth. L'énergie chargée dans l'accumulateur d'énergie 15 de la clé électronique 1 sert à alimenter l'unité haute fréquence 12' et l'unité de combinaison 13' ou alors la deuxième interface 12 de réception de données numériques et la troisième interface 13 de communication sans fil.As shown in FIG. 1 of the appended drawing, the electronic key 1 comprises a first energy reception interface 11 and a second digital data reception interface 12 capable of transmitting or transporting position information. Moreover, the electronic key 1 comprises a third wireless communication interface 13 for transmitting the position information, the third interface 13 being in particular a short-range wireless communication interface, particularly of the Bluetooth type. Furthermore, the electronic key 1 comprises an energy accumulator 15 connected to the first interface 11 for receiving energy through a bridge element 15 ', the energy accumulator 15 being provided to be loaded by a device of energy transmission through the first interface 11 of energy reception. The realization of the second interface 12 for receiving digital data on the one hand and the third interface 13 for wireless communication on the other hand can comprise a high frequency unit 12 'and a combination unit 13', the unit of combination 13 'comprising for example an integrated circuit or a plurality of integrated circuits which perform a combination of Global Position System (GPS) receiver and Bluetooth interface. The energy charged in the energy accumulator 15 of the electronic key 1 serves to supply the high frequency unit 12 'and the combination unit 13' or else the second digital data reception interface 12 and the third interface 13 wireless communication.
Comme le montre la figure 2 du dessin annexé, la clé électronique 1 comprend par ailleurs un boîtier 1 '. Le boîtier V peut servir l'utilisateur en tant que poignée afin par exemple de tourner la clé électronique 1 dans un dispositif de réception pour la clé électronique 1. La clé électronique 1 peut comprendre de manière facultative une lame de clé 16 destinée à être insérée dans un dispositif de réception (qui n'est pas représenté dans les figures) du véhicule 2 de type barillet de contact. Un système de transmission d'énergie 100 selon la présente invention comprend par ailleurs le dispositif de transmission d'énergie 20 qui est localisé dans le véhicule. D'après la présente invention, il est établie un lien entre le dispositif de transmission d'énergie 20, d'une part, et la première interface 11 de réception d'énergie, d'autre part, de sorte que l'énergie pour charger l'accumulateur d'énergie 15 de la clé électronique soit chargé par le véhicule 2 (c'est à dire par la batterie du véhicule 2). Ce lien peut être un lien de transmission par couplage inductif, notamment de manière que le dispositif de transmission d'énergie 20 et la première interface 11 soient galvaniquement isolés. Selon un autre mode de réalisation, ce lien peut être un lien de raccordement électrique, notamment à travers la lame de la clé 16 intégrée dans la clé électronique 1. Les composantes principales du système de transmission d'énergie 100 selon la présente invention sont représentées dans la figure 2 avec une ligne hachurée.As shown in Figure 2 of the accompanying drawing, the electronic key 1 further comprises a housing 1 '. The housing V may serve the user as a handle for example to turn the electronic key 1 in a receiving device for the electronic key 1. The electronic key 1 may optionally include a key blade 16 to be inserted in a receiving device (not shown in the figures) of the vehicle 2 of the contact barrel type. A power transmission system 100 according to the present invention further comprises the energy transmission device 20 which is located in the vehicle. According to the present invention, there is established a link between the energy transmission device 20, on the one hand, and the first energy receiving interface 11, on the other hand, so that the energy for charging the energy accumulator 15 of the electronic key is loaded by the vehicle 2 (that is to say by the battery of the vehicle 2). This link may be an inductive coupling transmission link, in particular so that the energy transmission device 20 and the first interface 11 are galvanically isolated. According to another embodiment, this link may be an electrical connection link, in particular through the blade of the key 16 integrated in the electronic key 1. The main components of the energy transmission system 100 according to the present invention are represented. in Figure 2 with a hatched line.
La figure 2 montre aussi un système de communication 200 selon la présente invention selon un premier mode de réalisation. La clé électronique 1 selon l'invention peut être utilisée en tant que récepteur GPS Bluetooth « souris Bluetooth » : par la deuxième interface 12 de la clé électronique 1 , elle reçoit des signaux GPS (information de position 120) de la part de satellites GPS 121 , calcule les coordonnées GPS et émet les coordonnées GPS (information de position 120) vers un terminal portable 3 de télécommunication à travers la troisième interface 13 de télécommunication.Figure 2 also shows a communication system 200 according to the present invention according to a first embodiment. The electronic key 1 according to the invention can be used as Bluetooth GPS receiver "Bluetooth mouse": by the second interface 12 of the electronic key 1, it receives GPS signals (position information 120) from GPS satellites 121, calculates the GPS coordinates and transmits the GPS coordinates (position information 120) to a portable telecommunications terminal 3 through the third telecommunication interface 13.
Lorsque la clé électronique 1 n'est plus raccordé avec le dispositif de transmission d'énergie 20 (à travers la première interface 11 ), un utilisateur peut activer la réception de signaux GPS et/ou la transmission de coordonnées GPS (ou alors d'information de position 120) par exemple par un élément d'actionnement 18 situé sur le boîtier l' de la clé électronique 1. Le terminal portable de télécommunication 3 (part exemple sous forme de téléphone portable) peut donc inclure une application de navigation basée sur l'information de position 120 reçue par la clé électronique 1. Notamment, la clé électronique 1 est prévue de sorte que la position momentanée correspondante à l'endroit du véhicule soit enregistrée dans une mémoire 17 de la clé électronique 1 lorsque l'utilisateur écarte la clé électronique du dispositif de transmission d'énergie 20 et/ou du dispositif de réception (qui n'est pas représenté dans les figures) pour la clé électronique 1.When the electronic key 1 is no longer connected with the energy transmission device 20 (through the first interface 11), a user can activate the reception of GPS signals and / or the transmission of GPS coordinates (or else of position information 120) for example by an actuating element 18 located on the housing 1 of the electronic key 1. The portable telecommunication terminal 3 (for example in the form of a mobile phone) may therefore include a navigation application based on the position information 120 received by the electronic key 1. In particular, the electronic key 1 is provided so that the momentary position corresponding to the location of the vehicle is stored in a memory 17 of the electronic key 1 when the user departs the electronic key of the device transmission of energy 20 and / or the receiving device (not shown in the figures) for the electronic key 1.
La clé électronique 1 peut aussi être réalisée en tant que porte-clés. Selon tous les modes de réalisation de la présente invention, la clé électronique 1 peut être utilisée pour actionner un système de fermeture (qui n'est pas représenté dans les figures) du véhicule 2, soit à travers d'une transmission d'ondes radiofréquences et/ou à travers le mouvement d'une lame de la clé 16 dans une serrure du véhicule.The electronic key 1 can also be made as a key ring. According to all the embodiments of the present invention, the electronic key 1 can be used to actuate a closure system (which is not shown in the figures) of the vehicle 2, either through a radio frequency wave transmission and / or through the movement of a blade of the key 16 in a lock of the vehicle.
La figure 3 montre un système de communication 200 selon un deuxième mode de réalisation. La clé électronique 1 selon l'invention peut être utilisé en tant que souris Bluetooth comme décrit plus haut dans le contexte du premier mode de réalisation du système de communication 200. Selon le deuxième mode de réalisation du système de communication 200, la clé électronique 1 comprend une quatrième interface 14 de transmission sans fil pour recevoir une information 140 représentant l'état du véhicule 2. Par ailleurs, la clé électronique 1 utilisable avec le deuxième mode de réalisation du système de communication 200 est comprend tous les éléments et composantes décrits plus haut.Figure 3 shows a communication system 200 according to a second embodiment. The electronic key 1 according to the invention can be used as a Bluetooth mouse as described above in the context of the first embodiment of the communication system 200. According to the second embodiment of the communication system 200, the electronic key 1 comprises a fourth wireless transmission interface 14 for receiving information 140 representing the state of the vehicle 2. Furthermore, the electronic key 1 that can be used with the second embodiment of the communication system 200 is comprised of all the elements and components described above. high.
L'information 140 représentant l'état du véhicule 2 est transmise à travers un dispositif 24 de transmission du véhicule 2, notamment selon une norme de communication infrarouge ou alors selon une norme de communication radiofréquence (par exemple dans une bande de fréquences à ou autours de 315 MHz et/ou 434 MHz et/ou 868 MHz qui peut être utilisé pour une fonction d'ouverture à distance des portes d'un véhicule (RKE1 remote keyless entry)) ou alors selon une définition propriétaire de l'interface (par exemple infrarouge ou radiofréquence, par exemple à ou autours de 125 kHz de fréquence, un canal de communication qui est habituellement utilisé pour la fonction ou la clé électronique fait savoir à un système d'immobilisation du véhicule que le véhicule peut ou non être démarré. Dans le contexte de la présente invention, l'un de ces canaux peut être utilisé pour transmettre l'information 140 représentant l'état du véhicule 2 vers la clé électronique 1). Le dispositif 24 de transmission du véhicule 2 peux recevoir, au moins partiellement, l'information 140 représentant l'état du véhicule 2 par un dispositif de contrôle 24" de l'intérieur de la carrosserie du véhicule (nommé en anglais: body controller module), par exemple lors d'un accident du véhicule.The information 140 representing the state of the vehicle 2 is transmitted through a device 24 for transmitting the vehicle 2, in particular according to an infrared communication standard or else according to a radiofrequency communication standard (for example in a frequency band at or around of 315 MHz and / or 434 MHz and / or 868 MHz which can be used for a remote door opening function (RKE 1 remote keyless entry)) or a proprietary definition of the interface ( eg infrared or radiofrequency, for example at or around 125 kHz frequency, a communication channel that is usually used for the function or the electronic key informs a vehicle immobilizer system that the vehicle may or may not be started In the context of the present invention, one of these channels may be used to transmit the information 140 representing the state of the vehicle 2 to the electronic key. 1). The device 24 for transmitting the vehicle 2 can receive, at least partially, the information 140 representing the state of the vehicle 2 by a device of 24 "control of the inside of the vehicle body (called body controller module), for example during a vehicle accident.
Dans le cas d'un accident ou d'une autre situation d'urgence (par exemple un incendie ou une réaction de panique d'un utilisateur ou une situation grave de santé de l'utilisateur, particulièrement un infarctus du myocarde ou une apoplexie), un appel d'urgence peut être émis à travers la troisième interface 13 de communication vers le terminal portable 3 de télécommunication qui lui-même transmet l'appel d'urgence à un service d'aide 4 (ou centrale d'urgence). Cette dernière transmission - comprenant notamment l'information 140 représentant l'état du véhicule et l'information de position 120 - peut notamment être prévu sous forme de message SMS (short message service) prévu selon la norme de communication GSM (Groupe Spéciale Mobile ou Global System for Mobile communication) ou selon une autre norme de réseau cellulaire, par exemple UMTS (Universal Mobile Télécommunications System) ou via une technologie dite « in-band » de transmission de données sur le canal voix. Cette transmission peut aussi être réalisée par un message OPP (« Object push profile » tel que standardisé par le consortium Bluetooth (Bluetooth spécial interest group)). Cette transmission peut aussi comprendre une information si le signal d'aide a été déclenché par l'utilisateur ou par un déclenchement automatique. Par ailleurs, il peut être prévu d'établir (automatiquement après la transmission du message SMS) une communication téléphonique entre le terminal portable 3 de télécommunication et un opérateur du service d'aide 4. Il est ainsi possible de rassurer et d'aider un utilisateur (éventuellement en état de choc) par une voix humaine. Il est possible selon la présente invention, que la communication téléphonique soit prévue à travers un microphone 19 localisé dans la clé électronique 1 et que des informations audio de l'utilisateur soient transmises à travers le microphone 19, la troisième interface 13 de communication et le terminal portable 3 de télécommunication vers le service d'aide 4 tandis que les informations audio du service d'aide 4 soient transmis à travers le terminal portable 3 de télécommunication, la troisième interface 13 de communication, la quatrième interface 14 de transmission et le dispositif de 24 transmission 24 du véhicule 2 vers un dispositif audio 24' du véhicule. Le déclenchement de l'appel d'urgence peut soit être initié de manière automatique (notamment lors d'un accident, par exemple à l'aide d'informations sur le déploiement d'un ou des coussin/s gonflable/s de sécurité, c'est à dire lorsque l'information sur la situation d'urgence est présente dans une unité de contrôle dans le véhicule, ou si l'information sur l'état de santé de l'utilisateur est présente dans une unité de contrôle dans le véhicule) ou alors sur demande de l'utilisateur (déclenchement manuel), par exemple à travers un actionnement de l'élément d'actionnement 18 de la clé électronique.In the event of an accident or other emergency (eg a fire or a panic reaction from a user or a serious health condition of the user, particularly a myocardial infarction or an apoplexy) , an emergency call can be issued through the third interface 13 of communication to the portable telecommunications terminal 3 which itself transmits the emergency call to a help service 4 (or central emergency). This last transmission - including in particular the information 140 representing the state of the vehicle and the position information 120 - may in particular be provided in the form of SMS (short message service) message provided according to the GSM communication standard (Groupe Spéciale Mobile or Global System for Mobile Communication) or another cellular network standard, for example UMTS (Universal Mobile Telecommunications System) or via a technology called "in-band" data transmission on the voice channel. This transmission can also be carried out by an OPP message ("Object push profile" as standardized by the Bluetooth consortium (Bluetooth special interest group)). This transmission may also include information if the help signal has been triggered by the user or by an automatic trigger. Furthermore, it can be expected to establish (automatically after the transmission of the SMS message) a telephone call between the portable telecommunications terminal 3 and a service operator of the help service 4. It is thus possible to reassure and assist a user (possibly in shock) by a human voice. It is possible according to the present invention, that the telephone communication is provided through a microphone 19 located in the electronic key 1 and that audio information of the user is transmitted through the microphone 19, the third interface 13 of communication and the portable terminal 3 of telecommunication to the help service 4 while the audio information of the help service 4 is transmitted through the portable telecommunications terminal 3, the third communication interface 13, the fourth transmission interface 14 and the device 24 transmission 24 of the vehicle 2 to an audio device 24 'of the vehicle. The triggering of the emergency call can either be initiated automatically (in particular during an accident, for example using information on the deployment of one or more airbag / s security / s, that is, when the emergency information is present in a control unit in the vehicle, or if the information on the health status of the user is present in a control unit in the vehicle. vehicle) or at the request of the user (manual triggering), for example by actuation of the actuating element 18 of the electronic key.
Ce qui a été décrit dans le contexte du deuxième mode de réalisation du système de communication 200 se réfère à un mode d'opération du système de communication 200 dit mode véhicule, c'est à dire la clé électronique 1 est relié avec le véhicule 2, notamment à travers la première interface 11 de réception d'énergie et à travers la quatrième interface 14 de transmission.What has been described in the context of the second embodiment of the communication system 200 refers to a mode of operation of the communication system 200 said vehicle mode, that is to say the electronic key 1 is connected with the vehicle 2 , in particular through the first energy reception interface 11 and through the fourth transmission interface 14.
Dans un autre mode d'opération du système de communication 200 selon le deuxième mode de réalisation, dit mode piéton, la clé électronique 1 n'est pas reliée avec le véhicule 2. Dans le mode piéton, le déclenchement de la transmission de l'appel d'urgence est prévu par un actionnement (manuel) de la part de l'utilisateur de l'élément d'actionnement 18 situé sur la clé électronique 1. Egalement comme pour le mode véhicule, un message (par exemple de type SMS) ou in-band est envoyé vers le service d'aide 4 comprenant notamment l'information horodatée de position 120 (de la dernière position connue) mais aussi des informations sur la nature de l'appel (en l'espèce appel manuel déclenché en mode piéton). In another mode of operation of the communication system 200 according to the second embodiment, said pedestrian mode, the electronic key 1 is not connected with the vehicle 2. In the pedestrian mode, the triggering of the transmission of the emergency call is provided by a (manual) actuation by the user of the actuating element 18 located on the electronic key 1. Also as for the vehicle mode, a message (for example of SMS type) or in-band is sent to the help service 4 including in particular the time-stamped information of position 120 (of the last known position) but also information on the nature of the call (in this case manual call triggered mode pedestrian).
LISTE DES REFERENCESLIST OF REFERENCES
1 clé électronique 1' boîtier1 electronic key 1 'housing
2 véhicule2 vehicle
3 terminal portable de télécommunication service d'aide3 portable telecommunication terminal help desk
11 premier interface de réception d'énergie11 first energy receiving interface
12 deuxième interface de réception de données numériques 12' unité haute fréquence12 second digital data receiving interface 12 'high frequency unit
13 troisième interface de communication sans fil 13' unité de combinaison13 Third Wireless Communication Interface 13 'Combination Unit
14 quatrième interface de communication sans fil14 fourth wireless communication interface
15 accumulateur d'énergie 5' élément de pont 6 lame de la clé 7 mémoire 8 élément d'actionnement 9 microphone 0 dispositif de transmission d'énergie 4 dispositif de télécommunication du véhicule 4' dispositif audio du véhicule 4" dispositif de contrôle de la carrosserie du véhicule (Body Controller Module) 00 système de transmission d'énergie 20 information de position 21 satellites GPS 40 information représentant l'état du véhicule 00 système de communication 15 energy accumulator 5 'bridge element 6 key blade 7 memory 8 actuating element 9 microphone 0 energy transmission device 4 vehicle telecommunication device 4' vehicle audio device 4 'control device vehicle body (Body Controller Module) 00 energy transmission system 20 position information 21 GPS satellites 40 information representing vehicle status 00 communication system

Claims

REVENDICATIONS
1. Système de transmission d'énergie (100) comprenant une clé électronique (1 ) d'un véhicule (2) et un dispositif de transmission d'énergie (20) du véhicule (2), caractérisé en ce que la clé électronique (1 ) comprend une première interface (11 ) de réception d'énergie et une deuxième interface (12) de réception de données numériques capable de transmettre une information de position (120), la clé électronique (1 ) comprenant un accumulateur d'énergie (15) relié à la première interface (11 ) de réception d'énergie, l'accumulateur d'énergie (15) étant prévu pour être chargé par le dispositif de transmission d'énergie (20) à travers la première interface (11 ) de réception d'énergie.A power transmission system (100) comprising an electronic key (1) of a vehicle (2) and a power transmission device (20) of the vehicle (2), characterized in that the electronic key ( 1) comprises a first energy receiving interface (11) and a second digital data receiving interface (12) capable of transmitting position information (120), the electronic key (1) comprising an energy accumulator ( 15) connected to the first energy receiving interface (11), the energy store (15) being arranged to be charged by the energy transmission device (20) through the first interface (11) of energy reception.
2. Clé électronique (1 ) d'un véhicule (2) comprenant une première interface (11) de réception d'énergie et comprenant une deuxième interface (12) de réception de données numériques capable de transmettre une information de position (120), caractérisé en ce que la clé électronique (1 ) comprend un accumulateur d'énergie (15) relié à la première interface (11) de réception d'énergie, et en ce que l'accumulateur d'énergie (15) est capable d'être chargé à travers la première interface (11 ) de réception d'énergie.An electronic key (1) of a vehicle (2) comprising a first energy receiving interface (11) and comprising a second digital data receiving interface (12) capable of transmitting position information (120), characterized in that the electronic key (1) comprises an energy accumulator (15) connected to the first energy receiving interface (11), and in that the energy accumulator (15) is capable of being charged through the first energy receiving interface (11).
3. Système de transmission d'énergie (100) selon la revendication 1 ou clé électronique (1 ) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la transmission d'énergie vers la première interface (11 ) de réception d'énergie est prévue par couplage inductif, notamment de manière que le dispositif de transmission d'énergie (20) du véhicule (2) et la première interface (11 ) de réception d'énergie soient galvaniquement isolés.Power transmission system (100) according to claim 1 or an electronic key (1) according to claim 2, characterized in that the transmission of energy to the first energy receiving interface (11) is provided by inductive coupling, in particular such that the energy transmission device (20) of the vehicle (2) and the first energy receiving interface (11) are galvanically isolated.
4. Système de transmission d'énergie (100) selon la revendication 1 ou clé électronique (1 ) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la transmission d'énergie vers la première interface (11 ) de réception d'énergie est prévue par un raccordement électrique, notamment à travers une lame de la clé (16) intégré dans la clé électronique (1 ), la lame de la clé (16) étant notamment capable d'être couplée au dispositif de transmission d'énergie (20).Power transmission system (100) according to claim 1 or an electronic key (1) according to claim 2, characterized in that the transmission of energy to the first energy receiving interface (11) is provided by an electrical connection, in particular through a blade of the key (16) integrated in the electronic key (1), the blade of the key (16) being able in particular to be coupled to the energy transmission device (20).
5. Clé électronique (1 ) selon une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que la clé électronique (1 ) comprend une mémoire (17) capable de mémoriser l'information de position (120) reçue à travers la deuxième interface (12) de réception de données numériques, la clé électronique (1) comprenant une troisième interface (13) de communication sans fil pour transmettre l'information de position (120), la troisième interface (13) étant notamment une interface de communication sans fil de courte portée, particulièrement du type Bluetooth.5. Electronic key (1) according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the electronic key (1) comprises a memory (17) capable of storing the position information (120) received through the second interface ( 12), the electronic key (1) comprising a third wireless communication interface (13) for transmitting the position information (120), the third interface (13) being in particular a wireless communication interface short range, especially of the Bluetooth type.
6. Clé électronique (1 ) selon la revendication 5, caractérisée en ce que la clé électronique (1 ) comprend une quatrième interface (14) de transmission sans fil pour recevoir des informations (140) représentant l'état du véhicule, l'information (140) représentant l'état du véhicule comprenant notamment une information sur le nombre des passagers du véhicule et/ou quels dispositifs de sécurité sont ou ne sont pas activés et/ou déclenchés et/ou quelle est la quantité restante du réservoir de carburant et/ou quelle est la vitesse des roues et/ou quelle est l'intensité de l'accident et/ou des informations permettant l'identification du véhicule.Electronic key (1) according to claim 5, characterized in that the electronic key (1) comprises a fourth wireless transmission interface (14) for receiving information (140) representing the state of the vehicle, the information (140) representing the state of the vehicle including in particular information on the number of passengers of the vehicle and / or which safety devices are or are not activated and / or triggered and / or what is the remaining quantity of the fuel tank and / or what is the speed of the wheels and / or what is the intensity of the accident and / or information allowing the identification of the vehicle.
7. Clé électronique (1 ) selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce que la clé électronique (1 ) est prévue pour transmettre l'information de position (120) et/ou l'information (140) représentant l'état du véhicule à travers la troisième interface (13) vers un terminal portable (3) de télécommunication, le terminal portable (3) de télécommunication étant prévu pour établir une connexion de télécommunication avec un service d'aide, la clé électronique (1 ) comprenant notamment un élément d'actionnement (18) pour l'émission de l'information de position (120) et/ou l'information (140) représentant l'état du véhicule à travers la troisième interface (13) vers le terminal portable (3) de télécommunication.7. Electronic key (1) according to claim 5 or 6, characterized in that the electronic key (1) is provided for transmitting the position information (120) and / or the information (140) representing the state of the vehicle through the third interface (13) to a portable telecommunications terminal (3), the portable telecommunications terminal (3) being provided for establishing a telecommunication connection with a help service, the electronic key (1) comprising in particular an actuating element (18) for transmitting the position information (120) and / or the information (140) representing the state of the vehicle through the third interface (13) to the portable terminal (3) ) of telecommunication.
8. Clé électronique (1 ) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que la clé électronique (1) comprend un microphone (19) prévu pour recevoir et transmettre des informations audio à travers la quatrième interface (14) de transmission sans fil vers un dispositif de transmission (24) du véhicule (2), notamment vers un dispositif audio du véhicule (2).8. Electronic key (1) according to any one of claims 5 to 7, characterized in that the electronic key (1) comprises a microphone (19) device for receiving and transmitting audio information through the fourth wireless transmission interface (14) to a transmission device (24) of the vehicle (2), in particular to an audio device of the vehicle (2).
9. Système de communication (200) comprenant une clé électronique (1 ) d'un véhicule (2), des satellites de positionnement global (121 ) et un terminal portable (3) de télécommunication, la clé électronique (2) étant notamment une clé électronique (2) selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que les satellites de positionnement global (121) sont prévus pour transmettre, vers la clé électronique (1 ) et à travers une deuxième interface (12) de réception de données numériques, des signaux permettant de déduire une information de position (120), et en ce que la clé électronique (1 ) est prévue pour transmettre l'information de position (120) à travers la troisième interface (13) vers le terminal portable (3) de télécommunication.9. A communication system (200) comprising an electronic key (1) of a vehicle (2), global positioning satellites (121) and a portable telecommunications terminal (3), the electronic key (2) being in particular a electronic key (2) according to any one of claims 2 to 8, characterized in that the global positioning satellites (121) are provided for transmitting, to the electronic key (1) and through a second interface (12) of receiving digital data, signals for deriving position information (120), and that the electronic key (1) is provided for transmitting the position information (120) through the third interface (13) to the portable terminal (3) for telecommunication.
10. Système de communication (200) comprenant une clé électronique (1 ) d'un véhicule (2), un dispositif de transmission (24) du véhicule (2), et un terminal portable (3) de télécommunication, la clé électronique (2) étant notamment une clé électronique (2) selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que le dispositif de transmission (24) du véhicule (2) est prévu pour transmettre une information (140) représentant l'état du véhicule (2) vers la clé électronique (1 ) à travers une quatrième interface (14) de transmission sans fil, et en ce que la clé électronique (1 ) est prévue pour transmettre l'information (140) représentant l'état du véhicule et l'information de position (120) à travers la troisième interface (13) vers le terminal portable (3) de télécommunication, le terminal portable (3) de télécommunication étant prévu pour établir une connexion de télécommunication avec un service d'aide (4).Communication system (200) comprising an electronic key (1) of a vehicle (2), a transmission device (24) of the vehicle (2), and a portable telecommunications terminal (3), the electronic key ( 2) being in particular an electronic key (2) according to any one of claims 2 to 8, characterized in that the transmission device (24) of the vehicle (2) is provided for transmitting information (140) representing the state from the vehicle (2) to the electronic key (1) through a fourth wireless transmission interface (14), and in that the electronic key (1) is provided for transmitting the information (140) representing the state of the vehicle and position information (120) through the third interface (13) to the portable telecommunication terminal (3), the portable telecommunication terminal (3) being provided for establishing a telecommunication connection with a help service (4).
11. Procédé de communication d'une information de position (120) et/ou d'une information (140) représentant l'état d'un véhicule (2) depuis une clé électronique (1) vers un terminal portable (3) de télécommunication, la clé électronique (2) étant notamment une clé électronique (2) selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce queA method of communicating position information (120) and / or information (140) representing the state of a vehicle (2) from an electronic key (1) to a portable terminal (3) of telecommunication, the electronic key (2) including an electronic key (2) according to one any of claims 2 to 8, characterized in that
- dans une première étape, la clé électronique (1 ) reçoit l'information de position (120) à travers une deuxième interface (12) de réception de données numériques capable de transmettre l'information de position (120) et/ou la clé électronique (1) reçoit une information (140) représentant l'état du véhicule (2) à travers une quatrième interface (14) de transmission sans fil d'un dispositif de transmission (24) du véhicule (2),in a first step, the electronic key (1) receives the position information (120) through a second digital data reception interface (12) capable of transmitting the position information (120) and / or the key electronics (1) receives information (140) representing the state of the vehicle (2) through a fourth interface (14) for wireless transmission of a transmission device (24) of the vehicle (2),
- dans une deuxième étape, la clé électronique (1 ) transmet l'information de position (120) et/ou l'information (140) représentant l'état du véhicule (2) à travers une troisième interface (13) vers le terminal portable (3) de télécommunication.in a second step, the electronic key (1) transmits the position information (120) and / or the information (140) representing the state of the vehicle (2) through a third interface (13) to the terminal portable (3) telecommunication.
12. Procédé de communication selon la revendication 10, caractérisé en ce que la clé électronique (1 ) reçoit des informations audio à travers la troisième interface (13) de communication sans fil et en ce que la clé électronique (1) transmet les informations audio à travers la quatrième interface (14) de transmission sans fil vers le dispositif de transmission (24) du véhicule (2).Communication method according to claim 10, characterized in that the electronic key (1) receives audio information through the third wireless communication interface (13) and in that the electronic key (1) transmits the audio information. through the fourth wireless transmission interface (14) to the transmission device (24) of the vehicle (2).
13. Procédé de communication selon la revendication 10 ou 11 , caractérisé en ce que la clé électronique (1) reçoit des informations audio à travers le microphone (19) et en ce que la clé électronique (1 ) transmet les informations audio à travers la troisième interface (13) de communication sans fil vers le terminal portable (3) de télécommunication. Communication method according to claim 10 or 11, characterized in that the electronic key (1) receives audio information through the microphone (19) and in that the electronic key (1) transmits the audio information through the microphone. third interface (13) wireless communication to the portable terminal (3) telecommunication.
PCT/EP2008/004169 2007-09-27 2008-05-26 Energy transmission system including a vehicle electronic key, vehicle electronic key, communication system including a vehicle electronic key and method for communicating position information WO2009039901A1 (en)

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