WO2008095606A1 - Reciprocating piston machine - Google Patents

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WO2008095606A1
WO2008095606A1 PCT/EP2008/000512 EP2008000512W WO2008095606A1 WO 2008095606 A1 WO2008095606 A1 WO 2008095606A1 EP 2008000512 W EP2008000512 W EP 2008000512W WO 2008095606 A1 WO2008095606 A1 WO 2008095606A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
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cylinder
reciprocating
reciprocating piston
piston
cylinder chamber
Prior art date
Application number
PCT/EP2008/000512
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Pedro Gomez
Jan Hinrichs
Tilo SCHÄFER
Original Assignee
Ixetic Mac Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ixetic Mac Gmbh filed Critical Ixetic Mac Gmbh
Priority to DE112008000184T priority Critical patent/DE112008000184A5/en
Publication of WO2008095606A1 publication Critical patent/WO2008095606A1/en

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1045Cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/0873Component parts, e.g. sealings; Manufacturing or assembly thereof
    • F04B27/0878Pistons

Definitions

  • the invention relates to a reciprocating piston engine, in particular a Schwenkring- or swash plate compressor, with pistons, which are received in cylinder chambers movable back and forth and driven by a drive device which is adjustable in order to change the flow rate.
  • Such a reciprocating engine is known from international patent application WO 99/24715.
  • the drive device of the known reciprocating engine comprises a driven by a machine shaft swash plate whose inclination is adjustable to the machine shaft.
  • the object of the invention is, for example, resulting from disturbing tilting forces Verstellhysterese in a reciprocating engine, in particular a Schwenkring- or swash plate compressor, with pistons, which are reciprocally accommodated in cylinder chambers and driven by a drive device which is adjustable to the flow rate to change, to reduce.
  • the object is in a reciprocating piston engine, in particular a Schwenkring- or swash plate compressor, with pistons, which are received in cylinder chambers movable back and forth and driven by a drive device which is adjustable to change the flow rate, achieved in that the reciprocating engine at least one Change or changes, which serves or serve to specifically disturb a uniform pressure force curve during operation of the reciprocating engine, to worry and / or interrupt.
  • a targeted unrest or irregularity is introduced into the drive device in order to purposefully interrupt the uniform pressure force curve required for acoustic reasons and to allow easier adjustment of the drive device during a small time interval in which reduced forces act.
  • a preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the change or changes to at least one piston and / or at least one cylinder space is or are provided. The changes are exactly coordinated.
  • a further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the reciprocating engine has at least one change or changes, which serves or purpose to disturb a uniform Saugtigyakkraftverlauf and / or Kompressionstikkraftverlauf targeted during operation of the reciprocating engine, to worry and / or interrupt.
  • the Saug réellekraftverlauf and the compression pressure force curve are influenced by the drive device.
  • a further preferred exemplary embodiment of the reciprocating piston engine is characterized in that the reciprocating piston engine has at least one change or change which serves or purposefully raises or lowers the suction pressure in at least one cylinder space relative to the suction pressure in at least one other cylinder space and / or the remaining cylinder spaces ,
  • the changes are preferably provided on the cylinder wall bounding the cylinder space or on the piston arranged therein.
  • the reciprocating piston engine has at least one change or change which serves or purposefully raises or lowers the compression pressure in at least one cylinder space relative to the compression pressure in at least one other cylinder space and / or the remaining cylinder spaces ,
  • the changes are preferably provided on the cylinder wall bounding the cylinder space or on the piston arranged therein.
  • a further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the reciprocating engine comprises a valve plate which limits the cylinder spaces and has suction holes which are associated with the individual cylinder chambers and of which at least one smaller or smaller compared to at least one other suction bore o- the other suction holes is.
  • the suction holes are closed or closed, for example by spring tongues.
  • a further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that at least one cylinder chamber is changed so that the changed cylinder chamber has a damaged volume, which is increased or decreased compared to at least one other cylinder chamber and / or the other cylinder chambers. As a result, the pressure force curve is influenced during operation of the reciprocating engine.
  • a further preferred embodiment of the reciprocating piston engine is characterized in that the at least one cylinder chamber has a recess which at least one other cylinder space and / or the other cylinder spaces or not in the same shape or size or have.
  • the recess is, for example, a notch in an edge region of the cylinder chamber facing the valve plate.
  • a further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that at least one piston is changed so that the cylinder chamber in which the piston is arranged, has a damaged volume, which is increased or decreased compared to at least one other cylinder chamber or the other cylinder chambers.
  • the pressure force curve is influenced during operation of the reciprocating engine.
  • a further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the at least one piston has a recess which at least one other piston or the other piston or not in the same shape or size or have.
  • the recess is, for example, a blind hole in the piston.
  • a further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the cylinder chambers, in particular cylinder bores, are distributed unevenly over the circumference or have different diameters.
  • the cylinder chambers are distributed unevenly over the circumference or have different diameters.
  • an uneven flow of forces can be achieved.
  • at least one cylinder space can be de-axed in the tangential or radial direction.
  • Figure 1 is an axial section through a conventional reciprocating engine ' ;
  • Figure 2 is a perspective view of a valve plate of an inventive
  • Figure 3 is a perspective view of a housing body with cylinder chambers of a reciprocating piston engine according to the invention.
  • Figure 4 shows a piston of a reciprocating piston engine according to the invention in longitudinal section
  • Figure 5 shows a housing body with cylinder chambers in the plan view according to another embodiment.
  • FIG. 1 shows an axial section of a conventional reciprocating piston engine as disclosed in international patent application WO 99/24715.
  • the reciprocating engine 1 has, for example seven pistons 2, which are arranged side by side in the circumferential direction of the machine and are guided in cylinder bores 3 of the machine housing.
  • the lifting movement of the piston 2 is effected by the engagement of an annular disc 6 extending obliquely to the machine shaft 5 into an engagement chamber 7, which is provided adjacent to the closed cavity 8 of the piston 2.
  • ball segments 11, 12 are provided on both sides between it and the spherically curved inner wall 10 of the engagement chamber 7, so that the swash plate 6 slides between them during its circulation.
  • the drive transmission from the machine shaft 5 to the annular disk 6 takes place by means of a drive bolt 13 which is fastened in the machine shaft 5 and whose spherical head 15, for example, engages in a radial bore 16 of the annular disk 6.
  • the position of the driver head 15 is selected so that its center 17 coincides with that of the ball of the body. gel segments 11, 12 matches.
  • this center is located on a circular line that connects the geometric axes of the seven pistons together and further on a circular line that connects the centers of the spherical shape of the joint body 11, 12 of the piston 2. In this way, the dead center position of the piston 2 visible in the upper area of the representation of FIG. 1 is exactly determined and a minimal harmful space is ensured.
  • the head shape of the free Mit supportiveendes allows the change in the inclination of the annular disc 6 by the driver head 15 forms a bearing body for the stroke of the piston 2 changing pivotal movement of the annular disc 6.
  • the shape of the engaging space 16 and / or the head 15 of the driver 13 can be chosen differently to achieve a different kinematics.
  • a valve plate 40 defines the cylinder chambers in which pistons are accommodated.
  • valve plate 40 is shown in perspective according to an embodiment of the invention.
  • the valve plate 40 has the shape of a circular disc in which a plurality of through holes are recessed.
  • the through holes are holes that are evenly distributed on two concentric pitch circles of different diameters.
  • the holes on the radially outer circle are suction holes 41, 42, 43.
  • the suction holes 41 to 43 allow the passage of a medium when the associated piston perform a suction stroke in their cylinder chambers.
  • the unspecified pressure holes allow the passage of compressed medium when the piston perform a pressure stroke.
  • at least one of the suction bores 43 is made slightly smaller than the remaining suction bores 41, 42.
  • a housing body 50 of a reciprocating piston engine according to the invention is shown in perspective.
  • the housing body 50 comprises five cylinder chambers 51 to 55, which are arranged distributed uniformly on a pitch circle.
  • the cylinder chambers 51 to 55 are bores. Therefore, the cylinder chambers 51 to 55 are also referred to as cylinder bores.
  • Each cylinder chamber 51 to 55 serves to receive a piston (not shown in FIG. 3).
  • the cylinder chambers 51, 53, 54, 55 each have the same volume.
  • the volume of the cylinder chamber 52 is selectively increased by a recess 58. As a result, the harmful volume or dead volume of the cylinder chamber 52 is artificially increased compared to the other cylinder chambers.
  • the piston 60 comprises a piston main body 61, which has substantially the shape of a right circular cylinder. At one end of the piston body 61, a substantially U-shaped holder 64 is attached. The holder 64 serves to couple the piston 60 with a drive device (not shown in FIG. 4), in particular a swivel disk. In the region of the other end of the piston main body 61, two piston seals 66, 67 are indicated, which are arranged in annular grooves of the piston main body 61.
  • the piston 60 has a central recess 70 at its end facing away from the holder 64.
  • the recess 70 is designed as a blind hole and serves to artificially increase the harmful volume of a cylinder chamber in which the piston 60 is arranged.
  • FIG. 5 shows a housing body 80 of a reciprocating piston engine according to the invention in plan view.
  • the housing body 80 includes five cylinder chambers 81 to 85, which are arranged distributed uniformly on a pitch circle 86.
  • the cylinder chambers 81 to 85 are bores. Therefore, the cylinder chambers 81 to 85 are also referred to as cylinder bores.
  • Each cylinder chamber 81 to 85 serves to receive a piston.
  • the cylinder chambers 81 to 85 each have the same volume.
  • An arrow 91 indicates that the cylinder bore 82 can be de-axed in the tangential direction.
  • By a further arrow 92 it is indicated that the cylinder bore 82 can also be dismantled in the radial direction.
  • De-Ax mich means that the axis of the cylinder bore 82 is selectively displaced away in a tangential or radial direction of the pitch circle 86. This will change the stroke of the associated piston. When displaced radially outward, the stroke increases. With a displacement radially inward, the stroke decreases. Due to the targeted de-Ax réelle of at least one cylinder chamber an otherwise uniform pressure force curve is specifically disturbed or disturbed during operation of the reciprocating engine. LIST OF REFERENCES
  • Machine shaft 82 Cylinder space

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

Reciprocating piston machine, in particular a pivoting-ring or pivoting-disc compressor, having pistons which are accommodated in cylinder chambers such that they can move to and fro and are driven by a drive device which is adjustable, in order to modify the delivery capacity. At least one cylinder chamber and/or its associated technical features have/has a modification or modifications with respect to the other cylinder chambers, which modification or modifications serves/serve to disrupt, to disturb and/or to interrupt a uniform pressure force profile in a targeted manner during operation of the reciprocating piston machine.

Description

Hubkolbenmaschine reciprocating engine
Die Erfindung betrifft eine Hubkolbenmaschine, insbesondere einen Schwenkring- oder Schwenkscheibenverdichter, mit Kolben, die in Zylinderräumen hin und her bewegbar aufgenommen und durch eine Antriebseinrichtung angetrieben sind, die verstellbar ist, um die Förderleistung zu verändern.The invention relates to a reciprocating piston engine, in particular a Schwenkring- or swash plate compressor, with pistons, which are received in cylinder chambers movable back and forth and driven by a drive device which is adjustable in order to change the flow rate.
Eine derartige Hubkolbenmaschine ist aus der internationalen Patentanmeldung WO 99/24715 bekannt. Die Antriebseinrichtung der bekannten Hubkolbenmaschine umfasst eine von einer Maschinenwelle angetriebene Schwenkscheibe, deren Neigung zur Maschinenwelle verstellbar ist.Such a reciprocating engine is known from international patent application WO 99/24715. The drive device of the known reciprocating engine comprises a driven by a machine shaft swash plate whose inclination is adjustable to the machine shaft.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine zum Beispiel aus störenden Kippkräften resultierende Verstellhysterese bei einer Hubkolbenmaschine, insbesondere einem Schwenkring- oder Schwenkscheibenverdichter, mit Kolben, die in Zylinderräumen hin und her bewegbar aufgenommen und durch eine Antriebseinrichtung angetrieben sind, die verstellbar ist, um die Förderleistung zu verändern, zu reduzieren.The object of the invention is, for example, resulting from disturbing tilting forces Verstellhysterese in a reciprocating engine, in particular a Schwenkring- or swash plate compressor, with pistons, which are reciprocally accommodated in cylinder chambers and driven by a drive device which is adjustable to the flow rate to change, to reduce.
Die Aufgabe ist bei einer Hubkolbenmaschine, insbesondere einem Schwenkring- oder Schwenkscheibenverdichter, mit Kolben, die in Zylinderräumen hin und her bewegbar aufgenommen und durch eine Antriebseinrichtung angetrieben sind, die verstellbar ist, um die Förderleistung zu verändern, dadurch gelöst, dass die Hubkolbenmaschine mindestens eine Veränderung oder Veränderungen aufweist, die dazu dient beziehungsweise dienen, einen gleichmäßigen Druckkraftverlauf im Betrieb der Hubkolbenmaschine gezielt zu stören, zu beunruhigen und/oder zu unterbrechen. Durch die Veränderung oder die Veränderungen wird eine gezielte Unruhe oder Ungleichförmigkeit in die Antriebseinrichtung eingebracht, um den aus akustischen Gründen erforderlichen gleichmäßigen Druckkraftverlauf gezielt zu unterbrechen und während eines kleinen Zeitintervalls, in dem reduzierte Kräfte wirken, eine leichtere Verstellung der Antriebseinrichtung zu ermöglichen.The object is in a reciprocating piston engine, in particular a Schwenkring- or swash plate compressor, with pistons, which are received in cylinder chambers movable back and forth and driven by a drive device which is adjustable to change the flow rate, achieved in that the reciprocating engine at least one Change or changes, which serves or serve to specifically disturb a uniform pressure force curve during operation of the reciprocating engine, to worry and / or interrupt. As a result of the change or the changes, a targeted unrest or irregularity is introduced into the drive device in order to purposefully interrupt the uniform pressure force curve required for acoustic reasons and to allow easier adjustment of the drive device during a small time interval in which reduced forces act.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass die Veränderung beziehungsweise Veränderungen an mindestens einem Kolben und/oder mindestens einem Zylinderraum vorgesehen ist beziehungsweise sind. Die Veränderungen sind genau aufeinander abgestimmt.A preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the change or changes to at least one piston and / or at least one cylinder space is or are provided. The changes are exactly coordinated.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine mindestens eine Veränderung oder Veränderungen aufweist, die dazu dient beziehungsweise dienen, einen gleichmäßigen Saugdruckkraftverlauf und/oder Kompressionsdruckkraftverlauf im Betrieb der Hubkolbenmaschine gezielt zu stören, zu beunruhigen und/oder zu unterbrechen. Der Saugdruckkraftverlauf und der Kompressionsdruckkraftverlauf werden von der Antriebseinrichtung beeinflusst.A further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the reciprocating engine has at least one change or changes, which serves or purpose to disturb a uniform Saugdruckkraftverlauf and / or Kompressionsdruckkraftverlauf targeted during operation of the reciprocating engine, to worry and / or interrupt. The Saugdruckkraftverlauf and the compression pressure force curve are influenced by the drive device.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine mindestens eine Veränderung oder Veränderungen aufweist, die dazu dient beziehungsweise dienen, den Saugdruck in mindestens einem Zylinderraum gegenüber dem Saugdruck in mindestens einem anderen Zylinderraum und/oder den übrigen Zylinderräumen gezielt anzuheben oder abzusenken. Die Veränderungen sind vorzugsweise an der den Zylinderraum begrenzenden Zylinderwandung oder an dem darin angeordneten Kolben vorgesehen.A further preferred exemplary embodiment of the reciprocating piston engine is characterized in that the reciprocating piston engine has at least one change or change which serves or purposefully raises or lowers the suction pressure in at least one cylinder space relative to the suction pressure in at least one other cylinder space and / or the remaining cylinder spaces , The changes are preferably provided on the cylinder wall bounding the cylinder space or on the piston arranged therein.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine mindestens eine Veränderung oder Veränderungen aufweist, die dazu dient beziehungsweise dienen, den Kompressionsdruck in mindestens einem Zylinderraum gegenüber dem Kompressionsdruck in mindestens einem anderen Zylinderraum und/oder den übrigen Zylinderräumen gezielt anzuheben oder abzusenken. Die Veränderungen sind vorzugsweise an der den Zylinderraum begrenzenden Zylinderwandung oder an dem darin angeordneten Kolben vorgesehen.Another preferred exemplary embodiment of the reciprocating piston engine is characterized in that the reciprocating piston engine has at least one change or change which serves or purposefully raises or lowers the compression pressure in at least one cylinder space relative to the compression pressure in at least one other cylinder space and / or the remaining cylinder spaces , The changes are preferably provided on the cylinder wall bounding the cylinder space or on the piston arranged therein.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine eine Ventilplatte umfasst, welche die Zylinderräume begrenzt und Saugbohrungen aufweist, die den einzelnen Zylinderräumen zugeordnet sind und von denen mindestens eine gegenüber mindestens einer anderen Saugbohrung o- der den übrigen Saugbohrungen verkleinert oder vergrößert ist. Die Saugbohrungen sind zum Beispiel durch Federzungen verschließbar beziehungsweise verschlossen. Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Zylinderraum so verändert ist, dass der veränderte Zylinderraum ein Schadvolumen aufweist, das gegenüber mindestens einem anderen Zylinderraum und/oder den übrigen Zylinderräumen vergrößert oder verkleinert ist. Dadurch wird der Druckkraftverlauf im Betrieb der Hubkolbenmaschine beeinflusst.A further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the reciprocating engine comprises a valve plate which limits the cylinder spaces and has suction holes which are associated with the individual cylinder chambers and of which at least one smaller or smaller compared to at least one other suction bore o- the other suction holes is. The suction holes are closed or closed, for example by spring tongues. A further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that at least one cylinder chamber is changed so that the changed cylinder chamber has a damaged volume, which is increased or decreased compared to at least one other cylinder chamber and / or the other cylinder chambers. As a result, the pressure force curve is influenced during operation of the reciprocating engine.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Zylinderraum eine Ausnehmung aufweist, die mindestens ein anderer Zylinderraum und/oder die übrigen Zylinderräume nicht oder nicht in der gleichen Form oder Größe aufweisen beziehungsweise aufweist. Bei der Ausnehmung handelt es sich zum Beispiel um eine Kerbe in einem der Ventilplatte zugewandten Randbereich des Zylinderraums.A further preferred embodiment of the reciprocating piston engine is characterized in that the at least one cylinder chamber has a recess which at least one other cylinder space and / or the other cylinder spaces or not in the same shape or size or have. The recess is, for example, a notch in an edge region of the cylinder chamber facing the valve plate.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Kolben so verändert ist, dass der Zylinderraum, in dem der Kolben angeordnet ist, ein Schadvolumen aufweist, das gegenüber mindestens einem anderen Zylinderraum oder den übrigen Zylinderräumen vergrößert oder verkleinert ist. Dadurch wird der Druckkraftverlauf im Betrieb der Hubkolbenmaschine beeinflusst.A further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that at least one piston is changed so that the cylinder chamber in which the piston is arranged, has a damaged volume, which is increased or decreased compared to at least one other cylinder chamber or the other cylinder chambers. As a result, the pressure force curve is influenced during operation of the reciprocating engine.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Kolben eine Ausnehmung aufweist, die mindestens ein anderer Kolben oder die übrigen Kolben nicht oder nicht in der gleichen Form oder Größe aufweisen beziehungsweise aufweist. Bei der Ausnehmung handelt es sich zum Beispiel um ein Sackloch in dem Kolben.A further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the at least one piston has a recess which at least one other piston or the other piston or not in the same shape or size or have. The recess is, for example, a blind hole in the piston.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Hubkolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderräume, insbesondere Zylinderbohrungen, ungleichmäßig über den Umfang verteilt sind oder unterschiedliche Durchmesser aufweisen. Durch eine Variation der Anordnung der Zylinderräume kann ebenfalls ein ungleichmäßiger Kräfteverlauf erreicht werden. So kann zum Beispiel mindestens ein Zylinderraum in tangentialer oder radialer Richtung de-axiert werden. - A -A further preferred embodiment of the reciprocating engine is characterized in that the cylinder chambers, in particular cylinder bores, are distributed unevenly over the circumference or have different diameters. By a variation of the arrangement of the cylinder chambers also an uneven flow of forces can be achieved. For example, at least one cylinder space can be de-axed in the tangential or radial direction. - A -
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail. Show it:
Figur 1 einen Axialschnitt durch eine herkömmliche Hubkolbenmaschine';Figure 1 is an axial section through a conventional reciprocating engine ' ;
Figur 2 eine perspektivische Darstellung einer Ventilplatte einer erfindungsgemäßenFigure 2 is a perspective view of a valve plate of an inventive
Hubkolbenmaschine;reciprocating engine;
Figur 3 eine perspektivische Darstellung eines Gehäusekörpers mit Zylinderräumen einer erfindungsgemäßen Hubkolbenmaschine;Figure 3 is a perspective view of a housing body with cylinder chambers of a reciprocating piston engine according to the invention;
Figur 4 einen Kolben einer erfindungsgemäßen Hubkolbenmaschine im Längsschnitt undFigure 4 shows a piston of a reciprocating piston engine according to the invention in longitudinal section and
Figur 5 einen Gehäusekörper mit Zylinderräumen in der Draufsicht gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel.Figure 5 shows a housing body with cylinder chambers in the plan view according to another embodiment.
In Figur 1 ist ein Axialschnitt einer herkömmlichen Hubkolbenmaschine dargestellt, wie sie in der internationalen Patentanmeldung WO 99/24715 veröffentlicht ist. Die Hubkolbenmaschine 1 hat beispielsweise sieben Kolben 2, die in Umfangsrichtung der Maschine nebeneinander angeordnet sind und in Zylinderbohrungen 3 des Maschinengehäuses geführt sind. Die Hubbewegung der Kolben 2 erfolgt durch den Eingriff einer zur Maschinenwelle 5 schräg verlaufenden Ringscheibe 6 in eine Eingriffskammer 7, die angrenzend an den geschlossenen Hohlraum 8 des Kolbens 2 vorgesehen ist. Für einen im Wesentlichen spielfreien Gleiteingriff in jeder Schräglage der Ringscheibe 6 sind zwischen ihr und der kugelförmig gekrümmten Innenwand 10 der Eingriffskammer 7 beidseitig Kugelsegmente 11 , 12 vorgesehen, so dass die Schrägscheibe 6 bei ihrem Umlauf zwischen ihnen gleitet.FIG. 1 shows an axial section of a conventional reciprocating piston engine as disclosed in international patent application WO 99/24715. The reciprocating engine 1 has, for example seven pistons 2, which are arranged side by side in the circumferential direction of the machine and are guided in cylinder bores 3 of the machine housing. The lifting movement of the piston 2 is effected by the engagement of an annular disc 6 extending obliquely to the machine shaft 5 into an engagement chamber 7, which is provided adjacent to the closed cavity 8 of the piston 2. For an essentially play-free sliding engagement in each inclined position of the annular disk 6, ball segments 11, 12 are provided on both sides between it and the spherically curved inner wall 10 of the engagement chamber 7, so that the swash plate 6 slides between them during its circulation.
Die Antriebsübertragung von der Maschinenwelle 5 zu der Ringscheibe 6 erfolgt durch einen in der Maschinenwelle 5 befestigten Mitnehmerbolzen 13, dessen beispielsweise kugelförmiger Kopf 15 in eine Radialbohrung 16 der Ringscheibe 6 eingreift. Dabei ist die Position des Mitnehmerkopfes 15 so gewählt, dass sein Mittelpunkt 17 mit demjenigen der Kugel der Ku- gelsegmente 11 , 12 übereinstimmt. Außerdem liegt dieser Mittelpunkt auf einer Kreislinie, die die geometrischen Achsen der sieben Kolben miteinander verbindet und weiterhin auf einer Kreislinie, die die Mittelpunkte der Kugelform der Gelenkkörper 11 , 12 der Kolben 2 verbindet. Auf diese Weise ist die im oberen Bereich der Darstellung der Figur 1 sichtbare Totpunktposition der Kolben 2 exakt bestimmt und ein minimaler schädlicher Raum gewährleistet. Die Kopfform des freien Mitnehmerendes ermöglicht die Veränderung der Neigung der Ringscheibe 6, indem der Mitnehmerkopf 15 einen Lagerkörper für die die Hubweite des Kolbens 2 verändernde Schwenkbewegung der Ringscheibe 6 bildet. Die Form des Eingriffsraumes 16 und/oder des Kopfes 15 des Mitnehmers 13 können zur Erzielung einer andersartigen Kinematik auch anders gewählt werden. Eine Ventilplatte 40 begrenzt die Zylinderräume, in denen Kolben aufgenommen sind.The drive transmission from the machine shaft 5 to the annular disk 6 takes place by means of a drive bolt 13 which is fastened in the machine shaft 5 and whose spherical head 15, for example, engages in a radial bore 16 of the annular disk 6. In this case, the position of the driver head 15 is selected so that its center 17 coincides with that of the ball of the body. gel segments 11, 12 matches. In addition, this center is located on a circular line that connects the geometric axes of the seven pistons together and further on a circular line that connects the centers of the spherical shape of the joint body 11, 12 of the piston 2. In this way, the dead center position of the piston 2 visible in the upper area of the representation of FIG. 1 is exactly determined and a minimal harmful space is ensured. The head shape of the free Mitnehmerendes allows the change in the inclination of the annular disc 6 by the driver head 15 forms a bearing body for the stroke of the piston 2 changing pivotal movement of the annular disc 6. The shape of the engaging space 16 and / or the head 15 of the driver 13 can be chosen differently to achieve a different kinematics. A valve plate 40 defines the cylinder chambers in which pistons are accommodated.
In Figur 2 ist die Ventilplatte 40 gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung perspektivisch dargestellt. Die Ventilplatte 40 hat die Gestalt einer Kreisscheibe, in der mehrere Durchgangslöcher ausgespart sind. Bei den Durchgangslöchern handelt es sich um Bohrungen, die auf zwei konzentrischen Teilkreisen mit unterschiedlichen Durchmessern gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Bei den Bohrungen auf dem radial äußeren Teilkreis handelt es sich um Saugbohrungen 41 , 42, 43. Die Saugbohrungen 41 bis 43 ermöglichen den Durchtritt eines Mediums, wenn die zugehörigen Kolben in ihren Zylinderräumen einen Saughub ausführen. Analog ermöglichen die nicht näher bezeichneten Druckbohrungen den Durchtritt von komprimiertem Medium, wenn die Kolben einen Druckhub ausführen. Gemäß einem wesentlichen Aspekt der Erfindung ist mindestens eine der Saugbohrungen 43 etwas kleiner ausgeführt als die übrigen Saugbohrungen 41 , 42.In Figure 2, the valve plate 40 is shown in perspective according to an embodiment of the invention. The valve plate 40 has the shape of a circular disc in which a plurality of through holes are recessed. The through holes are holes that are evenly distributed on two concentric pitch circles of different diameters. The holes on the radially outer circle are suction holes 41, 42, 43. The suction holes 41 to 43 allow the passage of a medium when the associated piston perform a suction stroke in their cylinder chambers. Similarly, the unspecified pressure holes allow the passage of compressed medium when the piston perform a pressure stroke. According to one essential aspect of the invention, at least one of the suction bores 43 is made slightly smaller than the remaining suction bores 41, 42.
In Figur 3 ist ein Gehäusekörper 50 einer erfindungsgemäßen Hubkolbenmaschine perspektivisch dargestellt. Der Gehäusekörper 50 umfasst fünf Zylinderräume 51 bis 55, die auf einem Teilkreis gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Bei den Zylinderräumen 51 bis 55 handelt es sich um Bohrungen. Daher werden die Zylinderräume 51 bis 55 auch als Zylinderbohrungen bezeichnet. Jeder Zylinderraum 51 bis 55 dient zur Aufnahme eines (in Figur 3 nicht dargestellten) Kolbens. Die Zylinderräume 51 , 53, 54, 55 haben jeweils das gleiche Volumen. Das Volumen des Zylinderraums 52 ist durch eine Ausnehmung 58 gezielt vergrößert. Dadurch wird das Schadvolumen oder Totvolumen des Zylinderraums 52 gegenüber den anderen Zylinderräumen künstlich vergrößert. In Figur 4 ist ein Kolben 60 einer erfindungsgemäßen Hubkolbenmaschine im Längsschnitt dargestellt. Der Kolben 60 umfasst einen Kolbengrundkörper 61 , der im Wesentlichen die Gestalt eines geraden Kreiszylinders aufweist. An einem Ende des Kolbengrundkörpers 61 ist ein im Wesentlichen U-förmiger Halter 64 befestigt. Der Halter 64 dient dazu, den Kolben 60 mit einer (in Figur 4 nicht dargestellten) Antriebseinrichtung, insbesondere einer Schwenkscheibe, zu koppeln. Im Bereich des anderen Endes des Kolbengrundkörpers 61 sind zwei Kolbendichtungen 66, 67 angedeutet, die in Ringnuten des Kolbengrundkörpers 61 angeordnet sind.In Figure 3, a housing body 50 of a reciprocating piston engine according to the invention is shown in perspective. The housing body 50 comprises five cylinder chambers 51 to 55, which are arranged distributed uniformly on a pitch circle. The cylinder chambers 51 to 55 are bores. Therefore, the cylinder chambers 51 to 55 are also referred to as cylinder bores. Each cylinder chamber 51 to 55 serves to receive a piston (not shown in FIG. 3). The cylinder chambers 51, 53, 54, 55 each have the same volume. The volume of the cylinder chamber 52 is selectively increased by a recess 58. As a result, the harmful volume or dead volume of the cylinder chamber 52 is artificially increased compared to the other cylinder chambers. 4 shows a piston 60 of a reciprocating piston engine according to the invention is shown in longitudinal section. The piston 60 comprises a piston main body 61, which has substantially the shape of a right circular cylinder. At one end of the piston body 61, a substantially U-shaped holder 64 is attached. The holder 64 serves to couple the piston 60 with a drive device (not shown in FIG. 4), in particular a swivel disk. In the region of the other end of the piston main body 61, two piston seals 66, 67 are indicated, which are arranged in annular grooves of the piston main body 61.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung weist der Kolben 60 an seinem dem Halter 64 abgewandten Ende eine zentrale Ausnehmung 70 auf. Die Ausnehmung 70 ist als Sackloch ausgeführt und dient dazu, das Schadvolumen eines Zylinderraums, in dem der Kolben 60 angeordnet ist, künstlich zu vergrößern. Alternativ ist es auch möglich, den Kolben 60 etwas kürzer auszuführen als die übrigen Kolben.According to a further aspect of the invention, the piston 60 has a central recess 70 at its end facing away from the holder 64. The recess 70 is designed as a blind hole and serves to artificially increase the harmful volume of a cylinder chamber in which the piston 60 is arranged. Alternatively, it is also possible to carry out the piston 60 somewhat shorter than the other pistons.
In Figur 5 ist ein Gehäusekörper 80 einer erfindungsgemäßen Hubkolbenmaschine in der Draufsicht dargestellt. Der Gehäusekörper 80 umfasst fünf Zylinderräume 81 bis 85, die auf einem Teilkreis 86 gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Bei den Zylinderräumen 81 bis 85 handelt es sich um Bohrungen. Daher werden die Zylinderräume 81 bis 85 auch als Zylinderbohrungen bezeichnet. Jeder Zylinderraum 81 bis 85 dient zur Aufnahme eines Kolbens. Die Zylinderräume 81 bis 85 haben jeweils das gleiche Volumen. Durch einen Pfeil 91 ist angedeutet, dass die Zylinderbohrung 82 in tangentialer Richtung de-axiert sein kann. Durch einen weiteren Pfeil 92 ist angedeutet, dass die Zylinderbohrung 82 auch in radialer Richtung de- axiert sein kann. Dabei bedeutet De-Axierung, dass die Achse der Zylinderbohrung 82 gezielt in tangentialer oder radialer Richtung von dem Teilkreis 86 weg verschoben wird. Dadurch verändert sich der Hub des zugehörigen Kolbens. Bei einer Verschiebung radial nach außen vergrößert sich der Hub. Bei einer Verschiebung radial nach innen verkleinert sich der Hub. Durch die gezielte De-Axierung von mindestens einem Zylinderraum wird ein ansonsten gleichmäßiger Druckkraftverlauf im Betrieb der Hubkolbenmaschine gezielt gestört beziehungsweise beunruhigt. BezuqszeichenlisteFIG. 5 shows a housing body 80 of a reciprocating piston engine according to the invention in plan view. The housing body 80 includes five cylinder chambers 81 to 85, which are arranged distributed uniformly on a pitch circle 86. The cylinder chambers 81 to 85 are bores. Therefore, the cylinder chambers 81 to 85 are also referred to as cylinder bores. Each cylinder chamber 81 to 85 serves to receive a piston. The cylinder chambers 81 to 85 each have the same volume. An arrow 91 indicates that the cylinder bore 82 can be de-axed in the tangential direction. By a further arrow 92 it is indicated that the cylinder bore 82 can also be dismantled in the radial direction. De-Axierung means that the axis of the cylinder bore 82 is selectively displaced away in a tangential or radial direction of the pitch circle 86. This will change the stroke of the associated piston. When displaced radially outward, the stroke increases. With a displacement radially inward, the stroke decreases. Due to the targeted de-Axierung of at least one cylinder chamber an otherwise uniform pressure force curve is specifically disturbed or disturbed during operation of the reciprocating engine. LIST OF REFERENCES
1. Hubkolbenmaschine 70. Ausnehmung1. Reciprocating engine 70th recess
2. Kolben 80. Gehäusekörper2nd piston 80th housing body
3. Zylinderbohrungen 81. Zylinderraum3. Cylinder bores 81. Cylinder space
5. Maschinenwelle 82. Zylinderraum5. Machine shaft 82. Cylinder space
6. Ringscheibe 83. Zylinderraum6. annular disc 83. cylinder space
7. Eingriffskammer 84. Zylinderraum7. engagement chamber 84. cylinder space
8. Hohlraum 85. Zylinderraum8. Cavity 85. Cylinder space
10. Innenwand 86. Teilkreis10. Inner wall 86th circle
11. Kugelsegment 91. Pfeil11. Ball segment 91. arrow
12. Kugelsegment 92. Pfeil12. Ball segment 92. arrow
13. Mitnehmerbolzen13. driving pin
15. kugelförmiger Kopf15. spherical head
16. Eingriffsraum16. Intervention room
17. Mittelpunkt17th center
40. Ventilplatte40. Valve plate
41. Saugbohrung41. Suction hole
42. Saugbohrung42. Suction bore
43. Saugbohrung43. Suction hole
50. Gehäusekörper50. Housing body
51. Zylinderraum51. cylinder space
52. Zylinderraum52. cylinder space
53. Zylinderraum53. cylinder space
54. Zylinderraum54. cylinder space
55. Zylinderraum 58. Ausnehmung55. Cylinder space 58. Recess
60. Kolben60th piston
61. Kolbengrundkörper 64. Halter61. Piston body 64. Holder
66. Kolbendichtung66. Piston seal
67. Kolbendichtung 67. Piston seal

Claims

Patentansprüche claims
1. Hubkolbenmaschine, insbesondere Schwenkring- oder Schwenkscheibenverdichter, mit Kolben (2;60), die in Zylinderräumen (3;51-55;81-85) hin und her bewegbar aufgenommen und durch eine Antriebseinrichtung (6) angetrieben sind, die verstellbar ist, um die Förderleistung zu verändern, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine mindestens eine Veränderung oder Veränderungen (43;58;70) aufweist, die dazu dient beziehungsweise dienen, einen gleichmäßigen Druckkraftverlauf im Betrieb der Hubkolbenmaschine gezielt zu stören, zu beunruhigen und/oder zu unterbrechen.1. Reciprocating piston engine, in particular Schwenkring- or swash plate compressor, with pistons (2; 60), which are received in cylinder chambers (3; 51-55; 81-85) movable back and forth and driven by a drive device (6) which is adjustable in order to change the delivery rate, characterized in that the reciprocating engine has at least one change or changes (43; 58; 70) which serves or purposefully disturbs, disturbs and / or increases a uniform pressure force curve during operation of the reciprocating piston engine interrupt.
2. Hubkolbenmaschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Veränderung beziehungsweise Veränderungen an mindestens einem Kolben (60) und/oder mindestens einem Zylinderraum (52) vorgesehen ist beziehungsweise sind.2. Reciprocating piston engine according to claim 1, characterized in that the change or changes to at least one piston (60) and / or at least one cylinder chamber (52) is or are provided.
3. Hubkolbenmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine mindestens eine Veränderung oder Veränderungen (43,58;70) aufweist, die dazu dient beziehungsweise dienen, einen gleichmäßigen Saugdruckkraftverlauf und/oder Kompressionsdruckkraftverlauf im Betrieb der Hubkolbenmaschine gezielt zu stören, zu beunruhigen und/oder zu unterbrechen.3. Reciprocating piston engine according to one of the preceding claims, characterized in that the reciprocating piston engine has at least one change or changes (43, 58; 70) which serve or purposefully disturb a uniform suction pressure force curve and / or compression pressure force curve during operation of the reciprocating piston engine, to worry and / or interrupt.
4. Hubkolbenmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine mindestens eine Veränderung oder Veränderungen (43;58;70) aufweist, die dazu dient beziehungsweise dienen, den Saugdruck in mindestens einem Zylinderraum (52) gegenüber dem Saugdruck in mindestens einem anderen Zylinderraum (51 ) und/oder den übrigen Zylinderräumen (53-55) gezielt anzuheben oder abzusenken.4. Reciprocating piston engine according to one of the preceding claims, in particular according to claim 3, characterized in that the reciprocating engine at least one change or changes (43; 58; 70), which serves or serve, the suction pressure in at least one cylinder chamber (52) opposite specifically raise or lower the suction pressure in at least one other cylinder chamber (51) and / or the remaining cylinder chambers (53-55).
5. Hubkolbenmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine mindestens eine Veränderung oder Veränderungen (43;58;70) aufweist, die dazu dient beziehungsweise dienen, den Kompressionsdruck in mindestens einem Zylinderraum (52) gegenüber dem Kompressionsdruck in mindestens einem anderen Zylinderraum (51) und/oder den übrigen Zylinderräumen (53-55) gezielt anzuheben beziehungsweise abzusenken. 5. Reciprocating piston engine according to one of the preceding claims, in particular according to claim 3, characterized in that the reciprocating engine at least one change or changes (43; 58; 70) which serves or serve, the compression pressure in at least one cylinder chamber (52) opposite selectively raise or lower the compression pressure in at least one other cylinder chamber (51) and / or the remaining cylinder chambers (53-55).
6. Hubkolbenmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 4 oder 5, bevorzugt nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubkolbenmaschine eine Ventilplatte (40) umfasst, welche die Zylinderräume (51-55) begrenzt und Saugbohrungen (41-43) aufweist, die den einzelnen Zylinderräumen (51-55) zugeordnet sind und von denen mindestens eine gegenüber mindestens einer anderen Saugbohrung oder den übrigen Saugbohrungen verkleinert oder vergrößert ist.6. Reciprocating piston engine according to one of the preceding claims, in particular according to claim 4 or 5, preferably according to claim 4, characterized in that the reciprocating piston engine comprises a valve plate (40) which delimits the cylinder chambers (51-55) and suction bores (41-43) has, which are associated with the individual cylinder chambers (51-55) and of which at least one is reduced or enlarged compared to at least one other suction bore or the remaining suction holes.
7. Hubkolbenmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Zylinderraum (52) so verändert ist, dass der veränderte Zylinderraum ein Schadvolumen aufweist, das gegenüber mindestens einem anderen Zylinderraum (51 ) und/oder den übrigen Zylinderräumen (53-55) vergrößert oder verkleinert ist.7. A reciprocating engine according to one of the preceding claims, in particular according to claim 3, characterized in that at least one cylinder chamber (52) is changed so that the changed cylinder chamber has a harmful volume, compared to at least one other cylinder chamber (51) and / or the rest Cylinder spaces (53-55) is increased or decreased.
8. Hubkolbenmaschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Zylinderraum (55) eine Ausnehmung (58) aufweist, die mindestens ein anderer Zylinderraum (51) und/oder die übrigen Zylinderräume (53-54) nicht oder nicht in der gleichen Form oder Größe aufweisen beziehungsweise aufweist.8. A reciprocating engine according to claim 7, characterized in that the at least one cylinder chamber (55) has a recess (58), the at least one other cylinder space (51) and / or the remaining cylinder chambers (53-54) not or not in the same Have or have shape or size.
9. Hubkolbenmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Kolben (60) so verändert ist, dass der Zylinderraum (51-55), in dem der Kolben (60) angeordnet ist, ein Schadvolumen aufweist, das gegenüber mindestens einem anderen Zylinderraum oder den übrigen Zylinderräumen vergrößert oder verkleinert ist.9. Reciprocating piston engine according to one of the preceding claims, in particular according to claim 3, characterized in that at least one piston (60) is changed so that the cylinder chamber (51-55), in which the piston (60) is arranged, has a damaged volume which is enlarged or reduced in relation to at least one other cylinder space or the remaining cylinder spaces.
10. Hubkolbenmaschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Kolben (60) eine Ausnehmung (70) aufweist, die mindestens ein anderer Kolben oder die übrigen Kolben nicht oder nicht in der gleichen Form oder Größe aufweisen beziehungsweise aufweist.10. Reciprocating piston engine according to claim 8, characterized in that the at least one piston (60) has a recess (70) which at least one other piston or the other piston or not in the same shape or size or have.
1 1. Hubkolbenmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderräume (81-85), insbesondere die Zylinderbohrungen, ungleichmäßig über den Umfang verteilt sind oder unterschiedliche Durchmesser aufweisen. 1 1. A reciprocating engine according to one of the preceding claims, in particular according to claim 1, characterized in that the cylinder chambers (81-85), in particular the cylinder bores, are distributed unevenly over the circumference or have different diameters.
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