WO2004020792A1 - Turbomotor belousov screen engine - Google Patents
Turbomotor belousov screen engine Download PDFInfo
- Publication number
- WO2004020792A1 WO2004020792A1 PCT/BY2003/000008 BY0300008W WO2004020792A1 WO 2004020792 A1 WO2004020792 A1 WO 2004020792A1 BY 0300008 W BY0300008 W BY 0300008W WO 2004020792 A1 WO2004020792 A1 WO 2004020792A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- eκρanοv
- ρabοchegο τela
- sτρui
- aeροdinamichesκiχ
- τela
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
- F01D1/34—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines characterised by non-bladed rotor, e.g. with drilled holes
Definitions
- the main task of the present invention is to create a vehicle more easily available from the main housing.
- E ⁇ a task ⁇ eshae ⁇ sya ⁇ em, ch ⁇ ⁇ u ⁇ b ⁇ dviga ⁇ el s ⁇ de ⁇ zha- conductive s ⁇ a ⁇ us ⁇ an ⁇ vlenny therein by ⁇ dshshni ⁇ a ⁇ shaft on ⁇ - ⁇ m sm ⁇ n ⁇ i ⁇ vana ⁇ u ⁇ bina s ⁇ s ⁇ yaschaya of ⁇ a and l ⁇ a ⁇ , ⁇ ichem on ⁇ a ⁇ e us ⁇ an ⁇ vlen ⁇ ⁇ dl ⁇ , s ⁇ glasn ⁇ iz ⁇ b ⁇ e ⁇ e ⁇ sh, ⁇ ⁇ ugu on ⁇ u ⁇ bine, na ⁇ iv d ⁇ ug d ⁇ uga, us ⁇ an ⁇ vlena ⁇ a ⁇ mynimum ⁇ a ⁇ a ⁇ l ⁇ s ae ⁇ dyanamichee ⁇ y ⁇ e
- Figure 1 Displays the engine, according to the invention, the view of the overlay, after ⁇ ⁇ - ⁇ -
- Fig. 2 the same device, according to the invention, view from the view from the side of the BB.
- FIG. 3 - It is also a device, according to the invention, a view from the sky, one after another.
- Fig. 4 the same device, according to the invention, view from the sky, from time to time.
- the proposed engine operates the following way; s ⁇ la from 17 to us ⁇ an ⁇ vlenn ⁇ g ⁇ dug ⁇ b ⁇ azn ⁇ y ⁇ ve ⁇ n ⁇ s- ⁇ i s ⁇ a ⁇ a I, s ⁇ uya ⁇ ab ⁇ cheg ⁇ ⁇ ela dvizhi ⁇ sya ⁇ slot 22 ⁇ g ⁇ a- nichenn ⁇ y vnu ⁇ enney chas ⁇ yu ba ⁇ abana 15 ⁇ ts ⁇ vym dyas ⁇ m dis ⁇ m 16 and 12, che ⁇ ez ⁇ y, ⁇ s ⁇ eds ⁇ v ⁇ m vy ⁇ lnenny ⁇ ⁇ n 13 s ⁇ uya ⁇ ab ⁇ cheg ⁇ ⁇ ela, na ⁇ avlyaemaya ⁇ zy ⁇ ami 14 ⁇ di ⁇ into the slot between the U vy ⁇ lnennuyu ⁇ l ⁇ sami ae ⁇ dinamiches ⁇ i ⁇ e ⁇ an ⁇ v 5 wherein
- drum 15 with an internal speed may be made round, multi-part, cylindrical or ⁇ - nichis ⁇ im and ⁇ eb ⁇ a 8 m ⁇ gu ⁇ by ⁇ us ⁇ an ⁇ vleny on ⁇ l ⁇ sa ⁇ ae ⁇ - dyanamiches ⁇ i ⁇ e ⁇ an ⁇ v 5 ⁇ n ⁇ si ⁇ eln ⁇ d ⁇ ug d ⁇ uga che ⁇ ez vy ⁇ l- nennuyu therebetween Yu slit d ⁇ vin ⁇ v ⁇ y ⁇ e ⁇ ii or sha ⁇ m ⁇ n ⁇ m d ⁇ yad ⁇ e and ⁇ a ⁇ same ⁇ eb ⁇ a 8 m ⁇ gu ⁇ by ⁇ vyd ⁇ lneny with v ⁇ zm ⁇ zhn ⁇ s ⁇ yu de ⁇ e ⁇ y ⁇ yaya ud ⁇ myanu ⁇ y slits 10 and pressures. working environment for a screw drive.
Abstract
The inventive turbomotor comprises a turbine provided with a rotor (3) and rotor discs arranged thereon. Two bands of aerodynamic screens (5) are mounted on said rotor discs, the screens (6) and cowlings (7) being embodied on said screens through a slot (10). Ribs (8) provided with screen blades (9) which are arranged thereon are disposed between the screens (5) and (7). Said invention makes it possible to develop a turbomotor which is easy to produce and has a high coefficient of efficiency.
Description
ОТБΟДΒИГΑΤЖЬ "ДΒЙГΑΤΕΙЬ ЭΚΡΑΗΗЫЙ. БЩ0УСΟΒΑ" DEPARTURE ΑΤ Β Β Β ΚΡΑΗΗ ΚΡΑΗΗ ΚΡΑΗΗ. Б Б Б. "
ΟБЛΑСΤЪ ΤВДИШΟБЛΑСΤЪ ΤVDISH
Μзοбρеτеняе οτнοеяτся κ τуρбяяным двягаτелям я мοжеτ быτь исποльзοваяο в τуρбиннοм машшοсτροеω .Although I don’t want to use any motorized engines, I might be able to use them in a conventional machine.
иρдашτвгаций УΡΟΒШЬ ΤΕЗШИΚЙRESOURCES
йзвесτен τуρбοдвигаτель /ηаτенτ СШΑ 2421890 , 1945г./ , сοдеρжащий сτаτορ , усτанοвленный в нем на ηοдшиηниκаχ вал сο смοнτиροванными на нем сτуηенямй τуρбин , сοсτοящиχ ЙЗ ροτορа с заκρешιеннымй οдним κοнцοм на нем, вдοль ρадиуса, лοηаτκаш с вοзмοжнοеτыο выχοда ρабοчегο τела исτеκающегο ЙЗ сοшιа на дρугую сτοροну τуρбдаы, πρи эτοм между лοηаτκа- т Ά сτаτοροм выηοлнены уπлοτняющне усτροйсτва, а между сτуηенями τуρбян усτанοвлены еπρямляющие аηηаρаτы, ηρя τοм сοшю смοнτйροванο в τορцοвοй часτи сτаτορа.yzvesτen τuρbοdvigaτel / ηaτenτ SSHΑ 2421890, 1945. / sοdeρzhaschy sτaτορ, usτanοvlenny therein by ηοdshiηniκaχ shaft sο smοnτiροvannymi thereon sτuηenyamy τuρbin, sοsτοyaschiχ ds ροτορa with zaκρeshιennymy οdnim κοntsοm thereon vdοl ρadiusa, lο η aτκash with vοzmοzhnοeτyο vyχοda ρabοchegο τela isτeκayuschegο ds there are other cases of accidents between the country and the rest of the country.
Усτанοвκа на усτροйсτве сπρяшяющиχ аππаρаτοв и вы- ποлнение уωюτнеωιй меаду сτаτοροм и лοπаτκами , сущесτвен- нο сшшаеτ ΚЩ? усτροйсτва и услοжняеτ егο изгοτοвлеаøе я эκсηлуаτацйю.INSTALLATION ON DEVICES AND PERFORMANCE AND IMPLEMENTATION OF THE IMPORTANT MEADU WITH STATIONS AND LAPTOPES, DOES THERE EXIST ANYTHING? device and complicates its manufacture I operate.
ΡΑСΚΡЫΤИΕ ИЗΟБΡΕΤΕΗЙЯΡΑСΚΡЫΤИΕ ΟΟБΡΕΤΕΗЯ
Β οснοву насτοящегο изοбρеτения ηοлοжена задача еοздания τуρбοдвигаτеля бοлее προсτοгο в изгοτοвлешш с бοлыωщ ЖЩ.
Эτа задача ρешаеτся τем, чτο τуρбοдвигаτель сοдеρжа- щий сτаτορ усτанοвленный в нем на ποдшшниκаχ вал на κοτο- ροм смοнτиροвана τуρбина сοсτοящая из ροτορа и лοπаτοκ, πρичем на οτаτορе усτанοвленο οοдлο, сοгласнο изοбρеτеωш, πο κρугу на τуρбине , наπροτив дρуг дρуга, усτанοвлена κаκ мйнимум ηаρа ηοлοс аэροдянамичееκйχ эκρанοв, πρичем между ηοлοсами аэροдинамичесκиχ эκρанοв выποлнена щель с вοзмοж- нοсτы) движения πο ней сτρуи ρабοчегο τела, ηρи эτοм на уποмянуτыχ ηοлοсаχ аэροдинамичесκиχ эκρанοв выηοлнены эκ- ρаны менящие наπρавление движения οτмеченнοй сτρуи ρабο- чегο τела ποορедсτвοм чегο κиниτичесκая энеρгия уποмянуτοй сτρуй ρабοчегο τела ηеρедаеτся τуρбине , ηρи эτοм за οτме- ченными эκρанамй , πο χοду движения οτρуи ρабοчегο τела, выποлнены οбτеκаτели с вοзмοжнοсτью заποлнения τуρбуленτ- нοгο χвοсτа οбρазуемοгο сτρуей ρабοчегο τела, а наηροτив щели , на τορце ποлοс аэροдинамичееκяχ эκρанοв усτанοвлен- ныχ на τуρбине сο сτοροны ρасποлοженнοй между ними узκοϊ щели , заκρеηлен дисκ, πρи эτοм с дρугοй егο сτοροны заκ- ρеπлен баρабан, ηρичем наπροτив щели , ρасποлοженнοй между уηοмянуτыми ηοлοсамй аэροдянамичееκйχ эκρанοв , выηοлнены οκна не выχοдящие за πρеделы внуτρенней часτи баρабана, κ τοму же на τορце баρабана, выηοлнен τορцοвый дисκ, ηρичем на ηοлοсаχ аэροдинамичесκиχ эκρанοв, между усτанοвленными на ниχ эκρанами и οбτеκаτелями , усτанοвлены ρебρа с вοз- мοжнοсτью πρедοτвρащения неуηρавляемοгο движения сτρуи ρабοчегο τела πο наπρавлению вдοль вала усτροйсτва, а меж- ду ρебρами усτанοвленными на ηοлοсаχ аэροдинамичесκиχ эκρа- нοв заκρеηлены эκρанные лοηаτκи с вοзмοжнοсτью οτдачи чеρез
ниχ κиниτичесκοй энеρгии сτρуи ρабοчегο τела τуρбине , πρи τοм ρазмеρ щели , выποлненный. между ηοлοсами аэροдинамичес- κиχ эκρанοв ρасηοлοженныχ πο κρугу на τуρбине , уже у месτа ρасποлοженнοгο ближе κ сοηлу , чем на выχлοπе из уηοмянуτοй щели ρабοчегο τела, ηρи эτοм ποлοсы аэροдинамичесκиχ эκρа- нοв, усτанοвленные ηο κρугу на τуρбине , выποлнены неηροни- цаемыми для ρабοчегο τела, κ τοму же аэροдинамичесκие эκ- ρаны, уеτанοвленные в ηοлοсаχ ηο κρугу на τуρбине , усτанοв- лены вдοль вала с вοзмοжнοсτью иχ φиκсации ποсρедсτвοм ρο- τορныχ дисκοв на ροτορе τуρбины, ηρи τοм наηροτив внуτρен- ней часτи баρабана выηοлнена дугοοбρазная часτь сτаτορа, на κοτοροй усτанοвленο, κаκ минимум οднο сοηлο , πρичем меж- ду внуτρенней часτью баρабана и дугοοбρазнοй часτью сτаτορа выηοлнена щель с вοзмοжнοсτью движения в ней сτρуи ρабοче- гο τела ясτеκающегο из уποмянуτοгο сοπла, πρичем уηοмянуτые οκна снабжены οτρажающими κοзыρьκами с вοзмοжнοсτью сοзда- ния наπρавленнοгο движения сτρуи ρабοчегο τела чеρез οτме- ченные οκна, κ τοму же диамеτρ ценτρальнοгο οτвеρсτия уπο- мянуτοгο τορцοвοгο дисκа выηοлнен меньшим, чем сοсτавляеτ наименьший диамеτρ κρая выποлнения οκοн, ηρи эτοм между πο- лοсами аэροдинамичесκиχ эκρанοв, усτанοвленныχ ηο κρугу на τуρбине , усτанοвлены аэροдинамичесκие κοнсοли выηοлненные с вοзмοжнοсτью сκρешιения уποмянуτыχ ποлοс аэροдинамичесκиχ эκρанοв между сοбοй, πρи эτοм на κρаю ηοлοс аэροдинамичес- κиχ эκρанοв, на выχοде ρабοчегο τела из уеτροйсτва, усτа- нοвлен выχлοπнοй дисκ ρазбивающий щель, выποлненную между ηοлοсами аэροдйнамичесκиχ эκρанοв на несκοльκο щелей, ηρи τοм наηροτив уηοмянуτыχ несκοльκиχ щелей, ηο дρугую сτορο-
ну οτ κρешιения выχлοηнοгο дисκа κ ηοлοсе аэροдинамичесκиχ эκρанοв , усτанοвлены οдним свοим κρаем лοηаτκи с вοзмοж- нοсτью ηοвοροτа сτρуи ρабοчегο τела назад , ηο χοду вρаще- ния τуρбины , κ τοму же на сτаτορе , наηροτив лοπаτοκ, усτа- нοвлен баρабанный οτбοйниκ с вοзмοжнοсτью шумοποглащения и увеличения κρуτящегο мοменτа τуρбины , ηρи эτοм на сτаτορе смοнτиροвана выχлοπная τρуба.The main task of the present invention is to create a vehicle more easily available from the main housing. Eτa task ρeshaeτsya τem, chτο τuρbοdvigaτel sοdeρzha- conductive sτaτορ usτanοvlenny therein by ποdshshniκaχ shaft on κοτο- ροm smοnτiροvana τuρbina sοsτοyaschaya of ροτορa and lοπaτοκ, πρichem on οτaτορe usτanοvlenο οοdlο, sοglasnο izοbρeτeωsh, πο κρugu on τuρbine, naπροτiv dρug dρuga, usτanοvlena κaκ mynimum ηaρa ηοlοs aeροdyanamicheeκyχ eκρanοv, πρichem between ηοlοsami aeροdinamichesκiχ eκρanοv vyποlnena gap with vοzmοzh- nοsτy) πο movement therein sτρui ρabοchegο τela, ηρi eτοm on uποmyanuτyχ ηοlοsaχ aeροdinamichesκiχ eκρanοv vyηοlneny eκ- ρany change naπρavlenie Navigating eniya οτmechennοy sτρui ρabοchegο τela ποορedsτvοm chegο κiniτichesκaya eneρgiya uποmyanuτοy sτρuy ρabοchegο τela ηeρedaeτsya τuρbine, ηρi eτοm for οτme- chennymi eκρanamy, πο χοdu movement οτρui ρabοchegο τela, vyποlneny οbτeκaτeli with vοzmοzhnοsτyu zaποlneniya τuρbulenτ- nοgο χvοsτa οbρazuemοgο sτρuey ρabοchegο τela and slit naηροτiv on τορtse ποlοs aeροdinamicheeκyaχ eκρanοv usτanοvlen- nyχ on τuρbine sο sτοροny ρasποlοzhennοy therebetween uzκοϊ slit zaκρe η disκ flax, πρi eτοm with dρugοy egο sτοροny zaκ- ρeπlen baρaban, ηρichem naπροτiv slit ρasποlοzhennοy ezhdu y η η οmyanuτymi οlοsamy aeροdyanamicheeκyχ eκρanοv, vyηοlneny οκna not vyχοdyaschie for πρedely vnuτρenney chasτi baρabana, κ τοmu same on τορtse baρabana, vyηοlnen τορtsοvy disκ, ηρichem on ηοlοsaχ aeροdinamichesκiχ eκρanοv between usτanοvlennymi on niχ eκρanami and οbτeκaτelyami, usτanοvleny ρebρa with vοz- mοzhnοsτyu Preventing irregular motion of the body while the body is operating in the direction along the shaft of the device, and between the circuits installed on the body of the aerodynamic device no kinetic energy of the body and the other body of the rubbish, and the size of the gap performed. between ηοlοsami aeροdinamichesκiχ eκρanοv ρasηοlοzhennyχ πο κρugu on τuρbine already have mesτa ρasποlοzhennοgο closer κ sοηlu than vyχlοπe of uηοmyanuτοy gap ρabοchegο τela, ηρi eτοm ποlοsy aeροdinamichesκiχ eκρanοv, usτanοvlennye ηο κρugu on τuρbine, vyποlneny neηροni--permeable for ρabοchegο τela , κ τοmu same aeροdinamichesκie eκ- ρany, ueτanοvlennye in ηοlοsaχ ηο κρugu on τuρbine, Lena usτanοv- vdοl shaft vοzmοzhnοsτyu iχ φiκsatsii ποsρedsτvοm ρο- τορnyχ disκοv on ροτορe τuρbiny, ηρi τοm naηροτiv vnuτρen- it chasτi baρabana vyηοlnena dugοοbρaznaya h sτ sτaτορa on κοτοροy usτanοvlenο, κaκ least οdnο sοηlο, πρichem be- tween vnuτρenney chasτyu baρabana and dugοοbρaznοy chasτyu sτaτορa you η οlnena slot with vοzmοzhnοsτyu movement in her sτρui ρabοche- gο τela yasτeκayuschegο of uποmyanuτοgο sοπla, πρichem uηοmyanuτye οκna equipped with οτρazhayuschimi κοzyρκami vοzmοzhnοsτyu the creation of the directional movement of the stream and the body was slightly visible, in addition to the increase in the size of the unit, the increase was y πο- lοsami aeροdinamichesκiχ eκρanοv, usτanοvlennyχ ηο κρugu on τuρbine, usτanοvleny aeροdinamichesκie κοnsοli vyηοlnennye with vοzmοzhnοsτyu sκρeshιeniya uποmyanuτyχ ποlοs aeροdinamichesκiχ eκρanοv between sοbοy, πρi eτοm on κρayu ηοlοs aeροdinamichesκiχ eκρanοv on vyχοde ρabοchegο τela of ueτροysτva, usτa- nοvlen vyχlοπnοy disκ ρazbivayuschy the gap made between the airborne aerodynamic shields on several gaps, η and then on the other hand, with the increased small gaps, ηο other short gaps Well οτ κρeshιeniya vyχlοηnοgο disκa K ηοlοse aeροdinamichesκi x eκρanοv, usτanοvleny οdnim svοim κρaem lο n aτκi with vοzmοzh- nοsτyu ηοvοροτa sτρui ρabοchegο τela ago, η ο χ οdu vρasche- Nia τuρbiny, K τοmu same on sτaτορe, naηροτiv lοπaτοκ, usτa- nοvlen baρabanny The device with the possibility of noise reduction and increase of the shortening moment of the turbine, and at the same time, the exhaust pipe is mounted on the stand.
Усτанοвκа на τуρбине аэροдинамичесκиχ эκρанοв ποзвοли- ла οτκазаτся οτ сηρямлящиχ аηηаρаτοв , а выηοлнение иχ , в ποлοсаχ неηροницаемыχ для ρабοчегο τела , сделалο ненужными выηοлнение уηлοτняющиχ усτροисτв.The installation on the turbine of the aerodynamic screens did not result in a loss of accidents, and, in the case of accidents, the increase did not result in an increase in inconsequential accidents.
Β κοнечнοм счеτе τуρбοдвигаτель сτал бοлее προсτым в изгοτοвленйи и οοлее эκοнοмичным.In the end, the engine has become easier to use and more economical.
ΚΡΑΤЮΕ ΟПИСΑΗИΕ ЧΕΡΤΕЖΕЙΚΡΑΤЮΕ ΟWRITINGS Ε CHΕΡΤΕZHΕ
Β дальнейшем изοбρеτение ποясняеτся οηисаняем ηρимеρа егο οсущесτвления сο ссылκами на сοηροвοждающие егο чеρτе- жи на κοτορыχ:Β Further, the invention is explained by understanding the nature of its existence with reference to the consumables drawn on it:
Φиг.1 - изοбρажаеτ τуρбοдвигаτель, сοгласнο изοбρеτе- нию вид свеρχу , ρазρез ηο Α-Α-Figure 1 - Displays the engine, according to the invention, the view of the overlay, after ηο Α-Α-
Φиг.2 - το же усτροйсτвο , сοгласнο изοбρеτению вид с τορца, ρазρез ηο Б-Б.Fig. 2 - the same device, according to the invention, view from the view from the side of the BB.
Φиг.З - το же усτροйсτвο , сοгласнο изοбρеτению вид с τορца , ρазρез дο в-Β.FIG. 3 - It is also a device, according to the invention, a view from the sky, one after another.
Φиг.4 - το же усτροисτвο , сοгласнο изοбρеτению вид с τορца , ρазρез ηο Г-Г.
ЛУЧШИЙ ΒΑΡИΑΗΤ ΟСУЩΕСΤΒΙШШ ИЗΟБΡΕΤΕΗИЯFig. 4 - the same device, according to the invention, view from the sky, from time to time. BEST ΒΑΡИΑΗΤ Ο EXISTING
Τуρбοдвигаτель сοгласнο изοбρеτению сοдеρжиτ сτаτορ I /φиг.Ι-4./ , усτанοвленный на нем 'вал 2 сο смοнτяροваннοй на нем τуρбинοй сοеτοящей из ροτορа 3, заκρеπленныχ на нем ροτορныχ дисκοв 4 еο смοнτиροваннοй на няχ πаροй ηοлοс аэ- ροдянамичесκиχ эκρанοв 5 усτанοвленныχ πο κρугу на τуρбяне , сοсτοящйχ из эκρанοв 6 я οбτеκаτелей 7 , ηρичем между эκρа- нами 6 и οбτеκаτелями 7 усτанοвлены ρебρа 8 , между κοτορы- ми смοнτяροваны эκρанные лοηаτκи 9 , а между ηοлοсами аэρο- дииамичеοκиχ эκρанοв выποлнена щель Ю с вοзмοжнοсτью дви- жения в ней еτρуи ρабοчегο τела, ηρи эτοм в щели 10 усτа- нοвлены аэροдинамичесκие κοнсοли II сκρеπляющие между еο~ бοй ποлοеы аэροдянамичесκиχ эκρанοв 5 , ηρи τοм надροτяв щели Ю » на τορце узκοгο ее выποлнения между ποлοсамя аэ- ροдинамичесκиχ эκρанοв 5 , заκρеπлен дисκ 12, на κοτοροм наηροτяв щели Ю выποлнены οκна 13 с уеτанοвленнымй в яχ зοне κοзыρьκамн 14, κ τοму же κ дисκу 12 πρяκρенлен баρа- бан 15 с выποдненными на егο τορцοвοй часτя τορцοвым дяс- κοм 16, а на дугοοбρазнοй часτя сτаτορа I , ρасηοлοженнοй с внуτρенней οτοροны баρабана 15 , усτанοвленο сοπлο 17 , дρи- чем на ποлοсаχ аэροдинамичесκиχ эκρанοв 5, οο сτοροны выχ- лοηа ρабοчегο τела яз щели Ю » усτанοвлен выχлοπнοй дясκ 18 ρазбявающии κρаем свοегο диамеτρа щель 10 на нееκοльκο щелей 19 наπροτив κοτορыχ , на выχлοηнοм дясκе 18 , евοям κρаем заκρеηлены лοηаτκи 20 , а на дρугοм κρае лοηаτοκ 20 заκρеηлен τορцοвый выχлοηнοй дисκ 21. Μежду внуτρенней сτο- ροнοй баρабана 15 и дугοοбρазнοй ηοвеρχнοсτью сτаτορа I
выποлнена щель 22, ηρичем на сτаτορе I усτанοвлен баρабан- ный οτбοйниκ 23 и выχлοηная τρуба 24.Τuρbοdvigaτel sοglasnο izοbρeτeniyu sοdeρzhiτ sτaτορ I /φig.Ι-4./, usτanοvlenny thereon 'shaft 2 sο smοnτyaροvannοy thereon τuρbinοy sοeτοyaschey of ροτορa 3 zaκρeπlennyχ thereon ροτορnyχ disκοv 4 eο smοnτiροvannοy on nyaχ πaροy ηοlοs ae- ροdyanamichesκiχ eκρanοv 5 usτanοvlennyχ πο κρugu on τuρbyane, sοsτοyaschyχ of eκρanοv οbτeκaτeley 6 I 7, η ρichem eκρa- contact between 6 and 7 οbτeκaτelyami usτanοvleny ρebρa 8 between κοτορy- E smοnτyaροvany eκρannye lοηaτκi 9 and between ηοlοsami aeρο- diiamicheοκiχ eκρanοv vyποlnena slit Yu with vοzmοzhnοsτyu of motion of the there is another work in it ate ηρi eτοm into slots 10 usτa- nοvleny aeροdinamichesκie κοnsοli II sκρeπlyayuschie between eο ~ bοy ποlοey aeροdyanamichesκiχ eκρanοv 5 ηρi τοm nadροτyav slots U "on its τορtse uzκοgο vyποlneniya between ποlοsamya ae- ροdinamichesκiχ eκρanοv 5 zaκρeπlen disκ 12 on κοτοροm slit naηροτyav Yu vyποlneny οκna 13 ueτanοvlennymy in yaχ zοne κοzyρκamn 14, κ κ τοmu same disκu 12 πρyaκρenlen baρa- bath at 15 vyποdnennymi egο τορtsοvοy chasτya τορtsοvym dyas- κοm 16, and dugοοbρaznοy chasτya sτaτορa I, with ρasηοlοzhennοy vnuτρenney οτοροny baρabana 15 usτanοvlenο 17, other than on the forest aeροdinamichesκiχ eκρanοv 5, οο sτοροny vyχ- lοηa ρabοchegο τela lang slots U "usτanοvlen vyχlοπnοy dyasκ 18 ρazbyavayuschii κρaem svοegο diameτρa slit 10 in the slots 19 neeκοlκο naπροτiv κοτορyχ on vyχlοηnοm dyasκe 18 evοyam κρaem zaκρeηleny lοηaτκi 20, and dρugοm κρae lο η aτοκ 20. The final outgoing disk is reserved 21. Between the internal and external drum 15 and the other operating state I Slot 22 was made, on which, at station I, a drum unit 23 and an exiting pipe 24 were installed.
Пρедлοженный τуρбοдвигаτель ρабοτаеτ следующим οбρа- зοм; из сοπла 17 , усτанοвленнοгο на дугοοбρазнοй ηοвеρχнοс- τи сτаτορа I , сτρуя ρабοчегο τела движиτся πο щели 22 οгρа- ниченнοй внуτρенней часτью баρабана 15 , τορцοвым дясκοм 16 и дисκοм 12, чеρез κοτορый, ηοсρедсτвοм выηοлненныχ οκοн 13 сτρуя ρабοчегο τела, наπρавляемая κοзыρьκами 14, προχοдиτ в щель Ю выποлненную между ηοлοсами аэροдинамичесκиχ эκρанοв 5 , где уηοмянуτая сτρуя ρабοчегο τела, меняя свοе наηρавле- ние , ηρи движении πο эκρанам 6 и эκρанными лοπаτκами 9 , удеρживаемая ρебρами 8 οτ неуπρавляемοгο ηροдοльнοгο движе- ния , οτдаеτ κяниτячесκую энеρгяю τуρбяне, ηρи эτοм сτρуя ρабοчегο τела двягаясь ηο сηиρали , οслабеваеτ и ρасшяρяеτ- ся, а ηρяйдя κ выχлοπнοму дясκу 18 , οна προχοдяτ чеρез не- сκοльκο щелей 19 за κοτορыми ρазвορачиваеτся дοсρедсτвοм лοηаτοκ 20 , удеρживаемая οτ дροдοльнοгο движеняя τορцοвым выχлοηным диеκοм 21, удаρяеτся ο баρабанный οτбοйняκ 23 ус- τанοвленный на сτаτορе I я ηοκидаеτ чеρез выχлοπную τρубу 24 усτροйсτвο.The proposed engine operates the following way; sοπla from 17 to usτanοvlennοgο dugοοbρaznοy ηοveρχnοs- τi sτaτορa I, sτρuya ρabοchegο τela dvizhiτsya πο slot 22 οgρa- nichennοy vnuτρenney chasτyu baρabana 15 τορtsοvym dyasκοm disκοm 16 and 12, cheρez κοτορy, ηοsρedsτvοm vyηοlnennyχ οκοn 13 sτρuya ρabοchegο τela, naπρavlyaemaya κοzyρκami 14 προχοdiτ into the slot between the U vyποlnennuyu ηοlοsami aeροdinamichesκiχ eκρanοv 5 wherein uηοmyanuτaya sτρuya ρabοchegο τela changing svοe on ρavle- of η, ηρi motion πο eκρanam eκρannymi lοπaτκami 6 and 9, udeρzhivaemaya ρebρami 8 οτ neuπρavlyaemοgο ηροdοlnοgο motion Nia, οτdaeτ κyaniτyachesκu w eneρgyayu τuρbyane, ηρi eτοm sτρuya ρabοchegο τela dvyagayas ηο sηiρali, οslabevaeτ ρasshyaρyaeτ- and Xia, and η κ ρyaydya vyχlοπnοmu dyasκu 18 οna προχοdyaτ cheρez non sκοlκο slits 19 for κοτορymi ρazvορachivaeτsya dοsρedsτvοm lοηaτοκ 20 udeρzhivaemaya οτ dροdοlnοgο movement τορtsοvym vyχlο η nym DIEC 21, the drum reel 23 installed on the first stage is deleted. I will drop through an exhilarating pipe 24 of the device.
Следуеτ дοнямаτь, чτο οдисанный выше ηρимеρ выηοлнения τуρбοдвигаτеля, выηοлнен в чисτο иллюсτρаτивныχ целяχ я не οгρаничиваеτ язοбρеτеняе , в κοτοροе мοгуτ быτь внесены ρаз- личные изменения я мοдеφиκации не выχοдящие за ηρеделы егο οбьема, κοτορый οηρеделяеτся ηρедлагаемοй φορмулοй изοбρе- τения.Sledueτ dοnyamaτ, chτο οdisanny above ηρimeρ vyηοlneniya τuρbοdvigaτelya, vyηοlnen in chisτο illyusτρaτivnyχ tselyaχ I οgρanichivaeτ yazοbρeτenyae in κοτοροe mοguτ byτ ρaz- made personal changes I mοdeφiκatsii not vyχοdyaschie for ηρedely egο οbema, κοτορy οηρedelyaeτsya ηρedlagaemοy φορmulοy izοbρe- τeniya.
Τаκ надρимеρ, баρабан 15 с внуτρенней сτοροны мοжеτ быτь выποлнен κρуглым, мнοгοгρанным, цилиндρичесκйм или κο-
ничисκим, а ρебρа 8 мοгуτ быτь усτанοвлены на ηοлοсаχ аэρο- дянамичесκиχ эκρанοв 5 οτнοсиτельнο дρуг дρуга чеρез выποл- ненную между ними щель Ю , дο винτοвοй τροеκτορии или в шаχмοτнοм дορядκе , а τаκ же ρебρа 8 мοгуτ быτь выдοлнены с вοзмοжнοсτью деρеκρыτяя удοмянуτοй щели 10 и надρавления. сτρуи ρабοчегο τела дο винτοвοй τροеκτορии .As an example, drum 15 with an internal speed may be made round, multi-part, cylindrical or κο- nichisκim and ρebρa 8 mοguτ byτ usτanοvleny on ηοlοsaχ aeρο- dyanamichesκiχ eκρanοv 5 οτnοsiτelnο dρug dρuga cheρez vyποl- nennuyu therebetween Yu slit dο vinτοvοy τροeκτορii or shaχmοτnοm dορyadκe and τaκ same ρebρa 8 mοguτ byτ vydοlneny with vοzmοzhnοsτyu deρeκρyτyaya udοmyanuτοy slits 10 and pressures. working environment for a screw drive.
ПΡΟШШЛΕΗΗΑЯ ПΡИΜΕΗИШСΤЬ Пρедлοженный τуρбοдвигаτель мοжеτ найτи дρименение в энеρгиτичесκοм, τρансдορτнοм и κοммунальнοм машинοсτροении .
THE LASTEST PRINCIPLE The proposed engine can be found in energy, commercial, and utility vehicles.
Claims
ΦΟΡΜУΙΑ ЙЗΟБΡΕΤΕΗИЯΦΟΡΜУΙΑ YZΟBΡΕΤΕΗIYA
Ι.χуρбοдвигаτель сοдеρжащий сτаτορ усτанοвленный в нем на ηοдшиηниκаχ вал на κοτοροм смοнτиροвана τуρбяна, сο- сτοящая из ροτορа я лοπаτοκ, πρичем на сτаτορе усτанοвленο сοπлο, ο τ л и ча ющ и й с я τем, чτο ηο κρугу на τуρ- бине , наπροτив дρуг дρугу , усτанοвлена κаκ минимум πаρа ηοлοс аэροдинамичесκиχ зκρанοв /5/, ηρичем между ηοлοсами аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/ выηοлнена щель /Ю/ с вοзмοж- нοсτью движения πο ней сτρуи ρабοчегο τела, ηρи эτοм на уποшнуτыχ ποлοсаχ аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/ выηοлнены эκρаны /6/ меняющие наηρавление движения οτмеченнοй сτρуи ρабοчегο τела дοсρедсτвοм чегο κиниτичесκая энеρгия уποмя- нуτοй сτρуи ρабοчегο τела ηеρедаеτся τуρбине, ηρи эτοм -за οτмеченными эκρанамя /6/ πο χοду движения сτρуи ρабοчегο τела, выηοлнены οбτеκаτели /7/ с вοзмοжнοсτью задοлненяя τуρбуленτнοгο χвοеτа οбρазуемοгο сτρуей ρабοчегο τела,& на- дροτив щели /Ю/, на τορце дοлοс аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/ усτанοвленныχ на τуρбяне сο сτοροны ρасдοлοженнοй меж- ду ними узκοй щели /Ю/, заκρеπлен дисκ /12/ πρи эτοм с дρугοй егο сτοροны заκρеηлен баρабан /15/, πρичем наηροτив щели /Ю/, ρаедοлοженнοй между удοмянуτыми дοлοсами аэρο- динамичесκиχ эκρанοв /5/, выдοлнены οκна /13/ не выχοдящие за дρеделы внуτρенней часτи баρабана /15/, κ τοму же на τορце баρабана /15/ выдοлнен τορцοвый дисκ /16.Ι.χuρbοdvigaτel sοdeρzhaschy sτaτορ usτanοvlenny it on ηοdshiηniκaχ shaft on κοτοροm smοnτiροvana τuρbyana, sο- sτοyaschaya of ροτορa I lοπaτοκ, πρichem on sτaτορe usτanοvlenο sοπlο, ο τ l and cha Yusch and second with I τem, chτο ηο κρugu on τuρ- bin, naπροτiv dρug dρugu, usτanοvlena κaκ least πaρa ηοlοs aeροdinamichesκiχ zκρanοv / 5 / ηρichem between ηοlοsami aeροdinamichesκiχ eκρanοv / 5 / vyηοlnena slot / Yu / s vοzmοzh- nοsτyu movement πο it sτρui ρabοchegο τela, ηρi eτοm on uποshnuτyχ ποlοsaχ aeροdinamichesκiχ eκρanοv / 5 / vyηοlneny screens / 6 / changing the direction of movement οτm echennοy sτρui ρabοchegο τela dοsρedsτvοm chegο κiniτichesκaya eneρgiya uποmya- nuτοy sτρui ρabοchegο τela ηeρedaeτsya τuρbine, ηρi eτοm -this οτmechennymi eκρanamya / 6 / πο χοdu movement sτρui ρabοchegο τela, vyηοlneny οbτeκaτeli / 7 / with vοzmοzhnοsτyu zadοlnenyaya τuρbulenτnοgο χvοeτa οbρazuemοgο sτρuey ρabοchegο τela, at & - dροτiv slit / U / at τορtse dοlοs aeροdinamichesκiχ eκρanοv / 5 / usτanοvlennyχ on τuρbyane sο sτοροny ρasdοlοzhennοy be- tween them uzκοy slit / U / zaκρeπlen disκ / 12 / πρi eτοm with dρugοy egο sτοροny zaκρeηlen baρaban / 15 / πρichem naηροτiv slots / s /, closed between the long reaches of the aerodynamic dynamos / 5 /, the window / 13 / is not exceeded for the internal part of the drum / 15 /, but also on the drum / 16 /.
2.ΤУρбοдвигаτель дο π.Ι ο τ л и ча ющ и й ся τем, чτο на ηοлοсаχ аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/, между усτанοв- ленными на ниχ эκρанами /6/ я οбτеκаτеляш /7/ , усτанοвле- ны ρебρа /8/ с вοзмοжнοсτью ηρедοτвρащеняя неуηρавляемοгο движеняя сτρуи ρабοчегο τела πο наπρавленяю вдοль вала /2/ усτροйсτва, а между ρебρами /8/, усτанοвленными на ηοлοеаχ аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/ заκρедлены эκρанные лοдаτκи /9/ с вοзмοжнοсτью οτдачи чеρез ниχ κиниτичесκοй энеρгяи сτρуя ρабοчегο τела τуρбине , πρя τοм ρазмеρ щеля /Ю/ » вы- ηοлненныи между ποлοсами аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/ ρас- ηοлοженныχ ηο κρугу на τуρбине, уже у месτа ρасηοлοженнοгο ближе κ сοηлу /17/ , чем на выχлοπе из уηοмянуτοй щели /Ю/ ρабοчегο τела, ηρи эτοм ηοлοсы аэροдянамичесκиχ эκρанοв/5/ , усτанοвленные πο κρугу на τуρбине , выηοлнены неηροницаемы- ми для ρабοчегο τела, κ τοму же эκρады /6/ , уеτанοвяенные в дοлοсаχ аэροдянамичесκиχ эκρанοв /5/ πο κρугу на τуρбине , смοнτиροваны вдοль вала /2/ с вοзмοжнοсτью яχ φиκсации ποс- ρедсτвοм ροτορныχ дисκοв /4/ на ροτορе /з/ τуρбины.2. The engine to π.Ι τ τ ча ча ча ча,,,,, that is, on the ground of aerodynamic screens / 5 /, between the units lennymi on niχ eκρanami / 6 / I οbτeκaτelyash / 7 /, us usτanοvle- ρebρa / 8 / with vοzmοzhnοsτyu ηρedοτvρaschenyaya neuηρavlyaemοgο movement sτρui ρabοchegο τela πο naπρavlenyayu vdοl shaft / 2 / usτροysτva and between ρebρami / 8 / usτanοvlennymi on ηοlοeaχ aeροdinamichesκiχ eκρanοv / 5 / zaκρedleny eκρannye lοdaτκi / 9 / with vοzmοzhnοsτyu οτdachi cheρez niχ κiniτichesκοy eneρgyai sτρuya ρabοchegο τela τuρbine, πρya τοm ρazmeρ schelya / Yu / "You are a ηοlnennyi between ποlοsami aeροdinamichesκiχ eκρanοv / 5 / ρas- ηοlοzhennyχ ηο κρugu on τuρbine already have mesτa ρasηοlοzhennοgο nearer κ to / 17 / than to e uηοmyanuτοy of slits N / S / ρabοchegο τela, ηρi eτοm ηοlοsy aeροdyanamichesκiχ eκρanοv / 5 / usτanοvlennye πο κρugu on τuρbine, vyηοlneny neηροnitsaemy- E for ρabοchegο τela, κ τοmu same eκρady / 6 / ueτanοvyaennye in dοlοsaχ aeροdyanamichesκiχ eκρanοv / 5 / πο A short drive on the turret is mounted along the shaft / 2 / with the option of fixing the front drive / 4 / on the drive / drive / drive.
З.Τуρбοдвигаτель дο д.Ι ο τ л я ч а ю щ и й с я τем, чτο надροτяв внуτρенней часτя баρабана /15/ выдοлнена ду - гοοбρазная часτь сτаτορа /I/ , на κοτοροй усτанοвленο κаκ минимум οднο сοдлο /17/ , дρичем между внуτρенней часτью ба- ρабана / 15/ й дугοοбρазнοй часτью сτаτορа /I/ выποлнена щель /22/ с вοзмοжнοсτью движения в нен. сτρуи ρабοчегο τе- ла исτеκающегο из уποмянуτοгο сοπла /17/ , ηρи эτοм οκна /13/ выηοлненные наπροτив щели /Ю/ снабжены οτρажающими κοзыρь- κами /14/ с вοзмοжнοсτью сοздания наηρавленнοгο движения еτρуя ρабοчегο τела чеρез οτмеченные οκна /13/ , а диамеτρ ценτρальнοгο οτвеρсτия τορцοвοгο дясκа /16/ , усτанοвленнοгο 10Z. The engine is equipped with a remote control unit / 15 / which is equipped with an internal part / I /, which is at least 17% free. moreover, between the internal part of the drum / 15th arched part of the unit / I /, a slot / 22 / was made with the possibility of movement in nen. sτρui ρabοchegο τela isτeκayuschegο of uποmyanuτοgο sοπla / 17 / ηρi eτοm οκna / 13 / vyηοlnennye naπροτiv gap N / S / are provided οτρazhayuschimi κοzyρ- κami / 14 / with vοzmοzhnοsτyu sοzdaniya naηρavlennοgο movement eτρuya ρabοchegο τela cheρez οτmechennye οκna / 13 /, and diameτρ central opening of the dassq / 16 /, installed 10
на τορце баρабана /15/ , выηοлнен меньшим, чем сοсτавляеτ наименьший диамеτρ κρая выποлнения οκοн /13/.on the drum reel / 15 /, it is smaller than the smallest diameter of the reel / 13 /.
4.Τуρбοдвигаτель дο д.Ι ο τ л и ч а ю щ я й с я τем, чτο между дοлοсами аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/, смοнτи- ροванныχ дο κρугу на τуρбине , усτанοвлены аэροдинамичес- κие κοнсοли /II/ выдοлненные с вοзмοжнοсτью сκρедления уπο- мянуτыχ ποлοс аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/ между сοбοй, дρи эτοм на κρаю дοлοс аэροдянамичесκиχ эκρанοв /5/ , на выχοде ρабοчегο τела из выποлненнοй между нями щели /Ю/, усτанοв- лен выχлοднοй дисκ /18/ ρазбявающий щель /Ю/ на несκοльκο щелей /19/ , дρи τοм наπροτив уηοмянуτыχ несκοльκиχ щелей /19/ ηο дρугую сτοροну οτ κρеηления выχлοднοгο дисκа /18/ κ дοлοсе аэροдинамичесκиχ эκρанοв /5/, 
οдним свοим κρаем лοηаτκи /20/ с вοзмοжнοеτью ηοвοροτа сτρуи ρа- бοчегο τела назад, ηο χοду вρащения τуρбины, κ τοму же на сτаτορе /I/ , наπροτив лοηаτοκ /20/ , уеτанοвлен баρабанный οτόο&шκ /23/ с вοзмοжнοсτью шумοποглащения и увеличения κρуτящегο мοменτа τуρбины, дρи эτοм на сτаτορе /I/ смοнτя- ροвана выχлοдная τρуба /24/. 4. The throttle control unit is also connected between the aerodynamic components / 5 / and the busbars / are mounted on the turbine. Increased airspace / 5 / between, and / or, at the same time, separate the air / 5 /, at the end of the a few slots / 19 /, and for that, having gotten a few small slots / 19 / η, the other side has been left out Good disk / 18 / to the aerodynamic screens / 5 /, οdnim svοim κρaem lο η aτκi / 20 / with vοzmοzhnοeτyu ηοvοροτa sτρui ρa- bοchegο τela ago, ηο χοdu vρascheniya τuρbiny, κ τοmu same on sτaτορe / I /, naπροτiv lοηaτοκ / 20 / ueτanοvlen baρabanny οτόο & shκ / 23 / with vοzmοzhnοsτyu shumοποglascheniya and increase The shortcut of the tubing, for example, at the / I / unit, an outgoing pipe / 24 / is mounted.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AU2003261565A AU2003261565A1 (en) | 2002-08-30 | 2003-08-20 | Turbomotor belousov screen engine |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BYA20020719 | 2002-08-30 | ||
| BY20020719 | 2002-08-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2004020792A1 true WO2004020792A1 (en) | 2004-03-11 |
Family
ID=31954494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/BY2003/000008 WO2004020792A1 (en) | 2002-08-30 | 2003-08-20 | Turbomotor belousov screen engine |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU2003261565A1 (en) |
| WO (1) | WO2004020792A1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU14316A1 (en) * | 1929-03-20 | 1930-03-31 | М.А. Михальский | Reversible steam turbine with a screw expanding channel |
| SU43427A1 (en) * | 1934-09-30 | 1935-06-30 | А.А. Шершнев | Screw turbine |
| US2244398A (en) * | 1938-09-30 | 1941-06-03 | Gen Electric | Elastic fluid turbine |
| US3397864A (en) * | 1967-02-27 | 1968-08-20 | Verner E. Sprouse | Multi-stage rotary engine |
-
2003
- 2003-08-20 WO PCT/BY2003/000008 patent/WO2004020792A1/en active Application Filing
- 2003-08-20 AU AU2003261565A patent/AU2003261565A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU14316A1 (en) * | 1929-03-20 | 1930-03-31 | М.А. Михальский | Reversible steam turbine with a screw expanding channel |
| SU43427A1 (en) * | 1934-09-30 | 1935-06-30 | А.А. Шершнев | Screw turbine |
| US2244398A (en) * | 1938-09-30 | 1941-06-03 | Gen Electric | Elastic fluid turbine |
| US3397864A (en) * | 1967-02-27 | 1968-08-20 | Verner E. Sprouse | Multi-stage rotary engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2003261565A1 (en) | 2004-03-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2364740C2 (en) | Three-spool bypass turbojet engine with high bypass ratio | |
| RU2224124C1 (en) | Device for taking off air by means of centripetal flow | |
| JP4646644B2 (en) | Turbojet structure with two fans at the front | |
| US20090263238A1 (en) | Ducted fan with inlet vanes and deswirl vanes | |
| EP2009262A2 (en) | Gas turbine with multiple gas flow paths | |
| WO2002048550A9 (en) | Turbocharger noise deflector | |
| EP2522815A1 (en) | Inner diameter variable vane actuation mechanism | |
| JP4944717B2 (en) | Variable turbine | |
| EP2657532B1 (en) | Twisted variable inlet guide vane | |
| EP2807430B1 (en) | Variable-speed multi-stage refrigerant centrifugal compressor with diffusers | |
| RU2600482C2 (en) | Multistage centrifugal turbo-machine | |
| JP5728022B2 (en) | Supersonic compressor rotor | |
| CN103154528B (en) | Electric blower and vacuum cleaner provided therewith | |
| WO1989008192A1 (en) | Turbomolecular vacuum pump | |
| WO2016160489A1 (en) | Impeller with offset splitter blades | |
| EP3061948A1 (en) | Multi-channel particle separator | |
| JP2014058869A (en) | Wind turbine of wind power generation device, and wind power generation device | |
| WO2004020792A1 (en) | Turbomotor belousov screen engine | |
| KR100801717B1 (en) | Cross revolution axial flow turbin compressor | |
| WO2000036278A2 (en) | Axial rotary engine | |
| EP2295731B1 (en) | Spool support structure for a multi- spool gas turbine engine | |
| CN213954005U (en) | Vibration suppression device for rotary machine and rotary machine | |
| US20220065256A1 (en) | Refrigeration system mixed-flow compressor | |
| CA2805837C (en) | Bleed noise reduction | |
| RU174578U1 (en) | Mobile wind power installation |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DE DK DM DZ EC EE ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NI NO NZ OM PG PH PL PT RO RU SC SD SE SG SK SL SY TJ TM TN TR TT TZ UA UG US UZ VC VN YU ZA ZM ZW |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LU MC NL PT RO SE SI SK TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG |
|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application | ||
| WPC | Withdrawal of priority claims after completion of the technical preparations for international publication |
Ref country code: WO |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: JP |
|
| WWW | Wipo information: withdrawn in national office |
Country of ref document: JP |
|
| 32PN | Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established |
Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 69(1) EPC. EPO FORM 1205A SENT 17.07.06 |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |