WO1998020278A1 - Projecteur pour vehicule automobile presentant un faisceau lumineux en ligne - Google Patents

Projecteur pour vehicule automobile presentant un faisceau lumineux en ligne Download PDF

Info

Publication number
WO1998020278A1
WO1998020278A1 PCT/FR1997/001977 FR9701977W WO9820278A1 WO 1998020278 A1 WO1998020278 A1 WO 1998020278A1 FR 9701977 W FR9701977 W FR 9701977W WO 9820278 A1 WO9820278 A1 WO 9820278A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
optical conductors
faces
input
cubes
optical
Prior art date
Application number
PCT/FR1997/001977
Other languages
English (en)
Inventor
Pierre Cibie
Original Assignee
Valeo Vision
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision filed Critical Valeo Vision
Priority to EP97913249A priority Critical patent/EP0871837A1/fr
Priority to JP10521103A priority patent/JP2000503466A/ja
Publication of WO1998020278A1 publication Critical patent/WO1998020278A1/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0011Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor with light guides for distributing the light between several lighting or signalling devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/24Light guides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/321Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0005Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
    • G02B6/0006Coupling light into the fibre

Definitions

  • the present invention relates generally to automotive lighting and more particularly to a projector of a new type.
  • French patent application No. 9506313 of May 29, 1995 proposes an automotive headlamp consisting of at least one line of elementary light sources arranged along a cylindrical optical conductor with square section.
  • Each elementary source is constituted by the combination of a plane mirror and a cylindrical lens inserted respectively on the lower face and the upper face of the optical conductor.
  • a transverse entry face of the optical conductor receives a beam of parallel light rays which are inclined relative to the longitudinal axis of the optical conductor so as to strike all of the plane mirrors placed at the focal point of the associated lens.
  • This type of headlamp makes it possible to follow the line of the hood so that the elementary sources are arranged in lines parallel to the plane of symmetry of the vehicle thus equipped.
  • the line of the hood must not be too curved, and it is not possible to obtain a headlamp along a line located near the windshield, parallel to its lower end.
  • the present invention therefore aims to provide a headlamp of a new type which can be used on this type of vehicle and which can be placed near the windshield while offering at least the same lighting qualities as traditional headlamps.
  • the headlight for a motor vehicle is characterized in that it consists of a plurality of optical conductors conducting a beam of parallel light rays, emitted by an input light source, from the faces of the optical conductors inscribed in a circle up to their aligned exit faces, each optical conductor consisting of a combination of cubes and half-cubes made of a transparent material, the half-cubes having a diagonal face reflecting the beam of parallel light rays at 90 °.
  • each optical conductor consisting of this combination of cubes and half-cubes with a diagonal face guides a beam of light rays which passes through it from its entry face to its exit face and this, with a loss of light flux. negligible, the 45 ° diagonal plane of each half-cube totally reflecting the beam of parallel light rays at 90 °.
  • a single beam of light rays enters the optical conductors and is divided into as many beams as optical conductors, said optical conductors guiding each beam towards their exit face and said exit faces aligned one next to the other form a single line outlet face reconstituting a single line beam. Therefore, the combination of cubes and half cubes and, in particular, the positioning of the half cubes are defined as a function of the path of the beam of light rays between the entry face and the exit face of the optical conductor.
  • the headlight according to the invention can be housed under the hood of a motor vehicle, only the exit faces of the optical conductors being visible on the surface of the hood in the form of a line.
  • the line consisting of the aligned outlet faces of the optical conductors may be perpendicular to the line of symmetry of the vehicle and this near the windshield.
  • the input light source consists of a parabolic reflector located at the input face of said optical conductors, said input faces being inscribed in a circle, with a light source located at the focus of said reflector, said reflector parabolic reflecting the light rays emitted by said source in the form of a beam of parallel rays penetrating through said input faces of said optical conductors.
  • the parabolic reflector preferably consists of a section of parabola of revolution, the opening of which is arranged with respect to the optical conductors so that the beams of parallel rays enter perpendicularly into the entry faces of said optical conductors inscribed in a circle.
  • FIG. 1 schematically represents a vehicle equipped with headlights according to the invention
  • Figures 2a and 2b show schematically respectively the input face and the output face of a projector according to the invention
  • FIG. 3 schematically represents a cube for an optical conductor
  • FIG. 4 represents the assembly of the optical conductors of the projector in top view
  • Figure 5 is a horizontal section along the median plane of all the optical conductors of the projector.
  • light sources are arranged in lines 2 parallel to the bottom of the windshield 3 and arranged near said windshield 3.
  • These in-line light sources 2 correspond to the aligned output faces of a plurality of optical conductors. Each exit face emits a beam of parallel light rays which form, with the beams of the other aligned exit faces, a single beam in line.
  • the input light source consisting of a parabolic reflector placed under all of the optical conductors, emits substantially parallel rays, in the form of a circular beam here vertical, which penetrate into the optical conductors by their entry face.
  • These input faces are arranged with respect to each other so as to be inscribed in a circle as can be seen in FIG. 2a while the output faces of these same optical conductors are in line, see FIG. 2b .
  • FIG. 2a is a representation from above while the input faces are lower horizontal faces (9, 10, 11, 12) of the optical conductors.
  • FIG. 2b corresponds to a front view which therefore represents the vertical front faces of the optical conductors.
  • the optical conductors are, for this purpose, made up of the combination of cubes such as that shown in FIG. 3 and half-cubes with a diagonal face.
  • the vertical front face of the cube is delimited by the edges 3, 4, 7, and 11.
  • the upper face of the cube corresponds to the edges 5, 6, 7, and 8.
  • each edge of a cube carries a number and a diagonal face half-cube is then defined by the number of the edge opposite to the diagonal face and contained in this half-cube.
  • a half-cube n ° 12 corresponds to a plane of section opposite to the edge n ° 12.
  • a projector according to the invention has input faces A, B, C, D, F, G, H, K, L and M of ten optical conductors inscribed in a circle facing the light source (not shown).
  • Each optical conductor is then formed according to a combination of cubes and half-cubes with a diagonal face so as to conduct the light towards their respective exit face so that the ten exit faces A ', B', C, D ' , F ', G', H ', K', L 'and M' are aligned as shown in Figure 2b.
  • the optical conductor AA' comprises a half-cube no. 12, two cubes, a half-cube no. 3 and two cubes.
  • the optical conductors GG ', HH'',KK' are made up of a semi-cube no.
  • the optical conductor LL ' is defined by a half-cube n c ll and a cube and the conductor DD' is constituted by a half-cube no.12, a half-cube no.5, a half-cube no.3 and a cube.
  • the optical conductor BB ' is defined according to a half-cube no. 9, a half-cube no. 4, a series of four cubes, a half-cube no. 3 and three cubes.
  • optical conductors CC ', FF', MM ' are respectively symmetrical to AA', DD ', LL'.
  • the projector thus produced fits into a flat volume of 275 x 100 x 25 mm.
  • Such an assembly is obtained relatively simply by injection molding of a suitable transparent material.
  • Such an assembly may have a value different from 25mm, the dimensions 275 and 100 then being modified correspondingly.
  • the choice of this value is done in order to optimize the surface picked up by the entry face in relation to the surface of the paraboloid circle.
  • each optical conductor is necessarily formed of as many parts.
  • each optical conductor is even made in one piece to ensure good conduction of the light within it.
  • a headlamp according to the invention makes it possible to obtain an online main beam headlamp as effective as a traditional headlamp and which can be positioned close to the base of the windshield.
  • the beam is cut by partially masking it with a cover.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

L'invention concerne un projecteur constitué d'une pluralité de conducteurs optiques conduisant un faisceau de rayons lumineux parallèles, émis par une source de lumière d'entrée, depuis les faces d'entrée (A, B, C, F, M) des conducteurs optiques inscrites dans un cercle jusqu'à leurs faces de sortie alignées (A', B', C', D', F', G', H', K', L', M'). Chaque conducteur optique est constitué d'une combinaison de cubes et de demi-cubes constitués d'une matière transparente. Les demi-cubes présentent une face diagonale réfléchissant à 90 DEG le faisceau de rayons lumineux parallèles. Application pour véhicule automobile.

Description

Projecteur pour véhicule automobile présentant un faisceau lumineux en ligne .
La présente invention concerne de manière générale l'éclairage automobile et plus particulièrement un projecteur d'un type nouveau.
Dans le cas de véhicules automobiles présentant un capot plongeant, par exemple de 30° par rapport au plan horizontal, depuis le pare-brise jusqu'au pare-chocs, les constructeurs cherchent en général à mettre en place des projecteurs de telle manière qu'aucune cassure ne puisse intervenir dans la ligne continue du capot. Il est, par conséquent, extrêmement difficile de loger des projecteurs classiques de manière efficace dans la mesure où leur mise en place, soumise à des impératifs tels qu'une surface verticale apparente, une inclinaison de la face de sortie, etc., ne permet pas de respecter ce souci de continuité dans la ligne de la carrosserie. Les constructeurs utilisent alors des solutions inesthétiques et coûteuses telles que des projecteurs sous trappe télécommandée.
La demande de brevet français n° 9506313 du 29 mai 1995, propose un projecteur automobile constitué d'au moins une ligne de sources lumineuses élémentaires disposées le long d'un conducteur optique cylindrique à section carrée. Chaque source élémentaire est constituée par la combinaison d'un miroir plan et d'une lentille cylindrique insérés respectivement sur la face inférieure et la face supérieure du conducteur optique. Une face transversale d'entrée du conducteur optique reçoit un faisceau de rayons parallèles lumineux qui sont inclinés par rapport à l'axe longitudinal du conducteur optique de manière à frapper l'ensemble des miroirs plans disposés au foyer de la lentille associée .
Ce type de projecteur permet de suivre la ligne du capot de telle sorte que les sources élémentaires sont disposées selon des lignes parallèles au plan de symétrie du véhicule ainsi équipé. Cependant, avec un tel projecteur, la ligne du capot ne doit pas être trop courbe, et il n'est pas possible d'obtenir un projecteur selon une ligne située à proximité du pare-brise, parallèlement à son extrémité inférieure.
La présente invention vise donc à proposer un projecteur d'un type nouveau qui peut être utilisé sur ce type de véhicules et qui peut être placé à proximité du pare-brise tout en offrant au moins les mêmes qualités d'éclairage que les projecteurs traditionnels.
A cet effet, le projecteur pour véhicule automobile selon l'invention est caractérisé en ce qu'il est constitué d'une pluralité de conducteurs optiques conduisant un faisceau de rayons lumineux parallèles, émis par une source de lumière d'entrée, depuis les faces d'entrée des conducteurs optiques inscrites dans un cercle jusqu'à leurs faces de sortie alignées, chaque conducteur optique étant constitué d'une combinaison de cubes et de demi-cubes constitués d'une matière transparente, les demi-cubes présentant une face diagonale réfléchissant à 90° le faisceau de rayons lumineux parallèles.
Ainsi, chaque conducteur optique constitué de cette combinaison de cubes et de demi-cubes à face diagonale guide un faisceau de rayons lumineux qui le traverse depuis sa face d'entrée jusqu'à sa face de sortie et ce, avec une perte de flux lumineux négligeable, le plan diagonal à 45° de chaque demi-cube réfléchissant totalement à 90° le faisceau de rayons lumineux parallèles .
Avantageusement, un faisceau de rayons lumineux unique entre dans les conducteurs optiques et est partagé en autant de faisceaux que de conducteurs optiques, lesdits conducteurs optiques guidant chaque faisceau vers leur face de sortie et lesdites faces de sortie alignées les unes à côté des autres forment une seule face de sortie en ligne reconstituant un faisceau unique en ligne. Par conséquent, la combinaison de cubes et de demi-cubes et, en particulier, le positionnement des demi- cubes sont définis en fonction du trajet du faisceau de rayons lumineux entre la face d'entrée et la face de sortie du conducteur optique.
De manière avantageuse, le projecteur selon l'invention peut être logé sous le capot d'un véhicule automobile, seules les faces de sortie des conducteurs optiques étant apparentes à la surface du capot sous forme d'une ligne.
De plus, la ligne constituée des faces de sortie alignées des conducteurs optiques peut être perpendiculaire à la ligne de symétrie du véhicule et ce à proximité du pare-brise.
De préférence, la source de lumière d'entrée est constituée par un réflecteur parabolique situé à la face d'entrée desdits conducteurs optiques, lesdites faces d'entrée étant inscrites dans un cercle, avec une source lumineuse située au foyer dudit réflecteur, ledit réflecteur parabolique réfléchissant les rayons lumineux émis par ladite source sous forme d'un faisceau de rayons parallèles pénétrant par lesdites faces d'entrée desdits conducteurs optiques.
Le réflecteur parabolique est constitué, de préférence, par une tranche de parabole de révolution dont l'ouverture est disposée par rapport aux conducteurs optiques de telle sorte que les faisceaux de rayons parallèles entrent perpendiculairement dans les faces d'entrée desdits conducteurs optiques inscrites dans un cercle .
On décrira maintenant plus en détail un exemple de réalisation de l'invention en référence au dessin annexé dans lequel :
la figure 1 représente schématiquement un véhicule équipé de projecteurs selon l'invention ; les figures 2a et 2b représentent respectivement schématiquement la face d'entrée et la face de sortie d'un projecteur selon l'invention ;
la figure 3 représente schématiquement un cube pour un conducteur optique ;
la figure 4 représente l'ensemble des conducteurs optiques du projecteur en vue de dessus ; et
la figure 5 est une section horizontale selon le plan médian de l'ensemble des conducteurs optiques du projecteur.
La description qui va suivre se réfère aux directions suivantes qui sont données pour la clarté de l'exposé, mais ne sont pas limitatives :
- direction verticale dans le référentiel du véhicule ;
- direction horizontale vers l'avant dans le sens de la marche du véhicule et donc de l' éclairement du projecteur ;
direction horizontale latérale perpendiculaire à la direction précédente, aussi nommée parallèle au bas du pare- brise.
Sur un véhicule comportant un capot 1 plongeant sont disposées des sources lumineuses en lignes 2 parallèles au bas du pare-brise 3 et disposées à proximité dudit pare brise 3.
Ces sources lumineuses en ligne 2 correspondent aux faces de sortie alignées d'une pluralité de conducteurs optiques. Chaque face de sortie émet un faisceau de rayons lumineux parallèles qui forment, avec les faisceaux des autres faces de sortie alignées, un faisceau unique en ligne.
La source lumineuse d'entrée, constituée par un réflecteur parabolique disposé sous l'ensemble des conducteurs optiques, émet des rayons parallèles sensiblement, sous la forme d'un faisceau circulaire ici vertical, qui pénètrent dans les conducteurs optiques par leur face d'entrée. Ces faces d'entrée sont disposées les unes par rapport aux autres de manière à s'inscrire dans un cercle comme on peut le voir à la figure 2a tandis que les faces de sortie de ces mêmes conducteurs optiques sont en ligne, voir la figure 2b.
On remarquera que la figure 2a est une représentation de dessus alors que les faces d' entrées sont des faces horizontales inférieures (9, 10, 11, 12) des conducteurs optiques.
La figure 2b correspond quant à elle à une vue de face qui représente donc les faces verticales avant des conducteurs optiques .
On a donc une division subie par le faisceau lumineux entre l'entrée dans les conducteurs optiques et la sortie desdits conducteurs optiques, cette division étant en particulier la séparation du faisceau unique incident en une pluralité de faisceaux émergents alignés dépendant de la pluralité des conducteurs optiques.
Les conducteurs optiques sont, à cet effet, constitués de la combinaison de cubes tels que celui représenté à la figure 3 et de demi-cubes à face diagonale. La face verticale avant du cube est délimitée par les arêtes 3, 4, 7, et 11. La face supérieure du cube correspond aux arêtes 5, 6, 7, et 8. Dans la figure 3, chaque arête d'un cube porte un numéro et un demi-cube à face diagonale se définit alors par le numéro de l'arête opposée à la face diagonale et contenu dans ce demi-cube. Ainsi, un demi-cube n°12 correspond à un plan de section opposé à l'arête n°12.
Ce plan à 45° défini dans un demi-cube à face diagonale permet une réflexion totale à 90° d'un faisceau de rayons lumineux parallèles. Ainsi, ces demi-cubes et leur positionnement dans un conducteur optique permettent de définir le trajet que le faisceau lumineux incident doit suivre dans le conducteur optique . Ainsi qu'on peut le voir dans l'exemple de la figure 2a un projecteur selon l'invention présente des faces d'entrée A, B, C, D, F, G, H, K, L et M de dix conducteurs optiques inscrites dans un cercle face à la source lumineuse (non représentée) .
Chaque conducteur optique est ensuite constitué selon une combinaison de cubes et de demi-cubes à face diagonale de manière à conduire la lumière vers leur face de sortie respective de telle sorte que les dix faces de sorties A', B', C, D', F', G', H', K' , L' et M' soient alignées comme on peut le voir à la figure 2b.
Ainsi, pour aller de la face d'entrée A à la face de sortie A', le conducteur optique AA' comporte un demi-cube n°12, deux cubes, un demi-cube n°3 et deux cubes.
Les conducteurs optiques GG', HH ' ' , KK' sont constitués par un demi-cube n°ll. Le conducteur optique LL ' est défini par un demi-cube ncll et un cube et le conducteur DD' est constitué par un demi-cube n°12, un demi-cube n°5, un demi-cube n°3 et un cube.
Le conducteur optique BB' se définit selon un demi-cube n°9, un demi-cube n°4, une suite de quatre cubes, un demi cube n°3 et trois cubes.
Les conducteurs optiques CC ' , FF', MM' sont respectivement symétriques à AA' , DD', LL'.
Le projecteur ainsi réalisé s'inscrit dans un volume plat de 275 x 100 x 25 mm. Un tel ensemble est obtenu de manière relativement simple par moulage par injection d'une matière transparente appropriée.
Un tel ensemble peut présenter une valeur différente de 25mm, les côtes 275 et 100 étant alors modifiées corrélativement. Le choix de cette valeur se fait de manière à optimiser la surface captée par la face d'entrée par rapport à la surface du cercle du paraboloide .
Afin d'améliorer la capture du faisceau lumineux entrant, on peut prévoir un conducteur optique situé au centre de l'ensemble représenté à la figure 2a et qui permettrait de capter du flux lumineux supplémentaire. Cependant la présence de ce conducteur optique supplémentaire ne permet plus d'obtenir une réalisation du projecteur par simple moulage par injection.
On notera que la combinaison de cubes et de demi-cubes qui définissent un conducteur optique est conceptuelle et ne signifie pas que dans la réalité chaque conducteur optique est nécessairement formé d'autant de pièces. Avantageusement, chaque conducteur optique est même réalisé d'une pièce pour assurer une bonne conduction de la lumière en son sein.
De même on peut associer plusieurs conducteurs optiques en une seule pièce, comme c'est le cas dans l'exemple décrit ci- dessus, dans lequel les conducteurs optiques GG' , HH' et KK' sont réalisés d'une pièce (c'est la raison pour laquelle les conducteurs optiques HH' et KK' ne sont pas mentionnés en figure 5) .
Un projecteur selon l'invention permet d'obtenir un feu de route en ligne aussi efficace qu'un feu traditionnel et qui est positionnable à proximité de la base du pare-brise. Pour obtenir un feu de croisement, le faisceau est coupé en le masquant en partie par un cache.

Claims

REVENDICATIONS
1. Projecteur (2) pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une pluralité de conducteurs optiques conduisant un faisceau de rayons lumineux parallèles, émis par une source de lumière d'entrée, depuis les faces d'entrée des conducteurs optiques inscrites dans un cercle jusqu'à leurs faces de sortie alignées, chaque conducteur optique étant constitué d'une combinaison de cubes et de demi-cubes constitués d'une matière transparente, les demi-cubes présentant une face diagonale réfléchissant à 90° le faisceau de rayons lumineux parallèles .
2. Projecteur (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la source de lumière d'entrée est constituée par un réflecteur parabolique situé à la face d'entrée desdits conducteurs optiques, lesdites faces d'entrée étant inscrites dans un cercle, avec une source lumineuse située au foyer dudit réflecteur, ledit réflecteur parabolique réfléchissant les rayons lumineux émis par ladite source sous forme d'un faisceau de rayons parallèles pénétrant par lesdites faces d'entrée desdits conducteurs optiques.
3. Projecteur (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le réflecteur parabolique est constitué par une tranche de parabole de révolution dont l'ouverture est disposée par rapport aux conducteurs optiques de telle sorte que les faisceaux parallèles entrent perpendiculairement dans les faces d'entrée desdits conducteurs optiques inscrites dans un cercle.
4. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est logé sous le capot (1) d'un véhicule automobile, seules les faces de sortie des conducteurs optiques étant apparentes à la surface du capot sous forme d'une ligne.
5. Projecteur (2) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la ligne constituée des faces de sortie alignées des conducteurs optiques est perpendiculaire à la ligne de symétrie du véhicule et ce à proximité du pare-brise.
6. Projecteur (2) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il est obtenu par moulage par injection d'une matière transparente appropriée.
PCT/FR1997/001977 1996-11-05 1997-11-05 Projecteur pour vehicule automobile presentant un faisceau lumineux en ligne WO1998020278A1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP97913249A EP0871837A1 (fr) 1996-11-05 1997-11-05 Projecteur pour vehicule automobile presentant un faisceau lumineux en ligne
JP10521103A JP2000503466A (ja) 1996-11-05 1997-11-05 線形ビームを有する自動車用ヘッドライト

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR96/13444 1996-11-05
FR9613444A FR2755499B1 (fr) 1996-11-05 1996-11-05 Projecteur pour vehicule automobile presentant un faisceau lumineux en ligne

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1998020278A1 true WO1998020278A1 (fr) 1998-05-14

Family

ID=9497320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/FR1997/001977 WO1998020278A1 (fr) 1996-11-05 1997-11-05 Projecteur pour vehicule automobile presentant un faisceau lumineux en ligne

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0871837A1 (fr)
JP (1) JP2000503466A (fr)
FR (1) FR2755499B1 (fr)
WO (1) WO1998020278A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101918245A (zh) * 2007-12-12 2010-12-15 英特拉姆有限责任公司 用于车辆的灯

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0562279A1 (fr) * 1992-03-27 1993-09-29 Robert Bosch Gmbh Dispositif d'éclairage pour véhicules automobiles
GB2274158A (en) * 1993-01-07 1994-07-13 Ford Motor Co Low profile illuminator

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0562279A1 (fr) * 1992-03-27 1993-09-29 Robert Bosch Gmbh Dispositif d'éclairage pour véhicules automobiles
GB2274158A (en) * 1993-01-07 1994-07-13 Ford Motor Co Low profile illuminator

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101918245A (zh) * 2007-12-12 2010-12-15 英特拉姆有限责任公司 用于车辆的灯
CN101918245B (zh) * 2007-12-12 2013-05-01 宜诺泰克公司 用于车辆的灯

Also Published As

Publication number Publication date
EP0871837A1 (fr) 1998-10-21
JP2000503466A (ja) 2000-03-21
FR2755499B1 (fr) 1998-12-24
FR2755499A1 (fr) 1998-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3067618B1 (fr) Dispositif lumineux a guides optiques
EP3147557A1 (fr) Element optique primaire pour module lumineux de vehicule automobile
FR3026461A1 (fr) Module lumineux pour l'eclairage et/ou la signalisation d'un vehicule automobile
EP1500869A1 (fr) Module d'éclairage elliptique sans cache réalisant un faisceau d'éclairage à coupure et projecteur comportant un tel module
EP1666787A1 (fr) Module d'éclairage pour projecteur de véhicule automobile
FR3023600A1 (fr) Module lumineux d'un vehicule automobile
EP0656281A1 (fr) Eclairage d'habitacle à tube fluorescent
EP3708905B1 (fr) Dispositif lumineux imageant une surface eclairee virtuelle d'un collecteur
EP2019258A1 (fr) Module optique à source lumineuse pour projecteur automobile
EP1433999B1 (fr) Projecteur a source lumineuse transversale pour vehicule automobile
EP2767752A1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation à lentille torique
FR3038695A1 (fr) Module lumineux pour l'eclairage et/ou la signalisation d'un vehicule automobile
FR2759764A1 (fr) Un projecteur a barreau optique pour vehicule automobile
FR3038696A1 (fr) Module lumineux pour l'eclairage et/ou la signalisation d'un vehicule automobile
FR2704044A1 (fr) Projecteur du genre elliptique pour véhicule automobile.
FR2911310A1 (fr) Projecteur lumineux de type bifonction pour vehicule automobile
FR2602306A1 (fr) Projecteur croisement-route a deux filaments transversaux pour vehicule automobile
WO1998020278A1 (fr) Projecteur pour vehicule automobile presentant un faisceau lumineux en ligne
EP1467143B1 (fr) Projecteur d'éclairage pour véhicule automobile comportant des moyens pour étaler tranversalement le faisceau lumineux
EP0493257A1 (fr) Projecteur de véhicule automobile à moyens de conduction de lumière
FR2578955A1 (fr) Projecteur de vehicule automobile incorporant un reflecteur parabolique et un reflecteur elliptique
FR2715210A1 (fr) Projecteur, notamment de véhicule automobile, à barreau optique.
FR2768218A1 (fr) Dispositif d'eclairage et de signalisation a conduit optique de la lumiere, notamment pour vehicules automobiles
FR2657146A1 (fr) Projecteur d'eclairage muni d'un occulteur-capteur de flux, notamment pour vehicules automobiles.
EP0723109B1 (fr) Projecteur de véhicule automobile comportant des moyens dioptriques interposés entre la source et le miroir

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1997913249

Country of ref document: EP

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1997913249

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 09101173

Country of ref document: US

WWR Wipo information: refused in national office

Ref document number: 1997913249

Country of ref document: EP

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Ref document number: 1997913249

Country of ref document: EP