GENERADOR DE ENERGÍA POR DESEQUILIBRIO DE GRAVEDAD DE FLUIDO LÍQUIDOENERGY GENERATOR DUE TO BALANCE OF LIQUID FLUID GRAVITY
OBJETO DE LA INVENCIÓNOBJECT OF THE INVENTION
Generador de Energía mecánica por desequilibrio de gravedad de - fluido líquido para transformarla en Energía Eléctrica sin consumo 5 de combustible sólido o líquido, y sin producir contaminación ambiental. Formado por estructura soporte, estructura soporte móvil, depósito Nodriza, depósitos auxiliares de aire comprimido, cilindros receptores de aire, cilindros receptores de fluidos líquidos, circuitos eléctricos impresos, circuitos cerrados de fluidos, mul- 10 tiplicación mecánica para aumentar revoluciones sincronizadas; que Dermiten el movimiento continuo de un Rotor o series de Rotores - montados sobre un mismo eje.Mechanical Energy Generator due to gravity imbalance of liquid fluid to transform it into Electric Energy without consumption of solid or liquid fuel, and without producing environmental pollution. Formed by support structure, mobile support structure, Nodriza tank, auxiliary compressed air tanks, air receiving cylinders, liquid fluid receiving cylinders, printed electrical circuits, closed fluid circuits, mechanical multiplying to increase synchronized revolutions; They derive the continuous movement of a Rotor or series of Rotors - mounted on the same axis.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓNDESCRIPTION OF THE INVENTION
Esta máquina se compone de un eje en posición horizontal montado -This machine consists of a horizontally mounted shaft -
15 sobre una estructura o bancada con rodamiento, que a su vez concéntrico o en paralelo se le ha acoplado un depósito Nodriza cilindrico o prismático del que perpendicularmente y de forma radial ( Fig. 1-2 ) parten tuberías de aire comprimido con entradas y salidas. Estos conductos, terminan en cilindros fijados a estructura móvil o15 on a structure or bench with bearing, which in turn concentric or in parallel has been coupled a cylindrical or prismatic Nodriza tank from which perpendicularly and radially (Fig. 1-2) split compressed air pipes with inlets and outlets . These ducts end in cylinders fixed to a mobile structure or
20 rotatoria y están provistos de vastagos y pistones cuyo objeto es - recibir y expulsar aire; estos cilindros (Fig. 1-7) a otros contene_ dores de fluido o líquido están conectados; formando un Rotor y de manera que entre cada cilindro de aire se sitúa uno de fluido y éstos a su vez están unidos a otros cilindros exactamente igual ( su20 rotary and are provided with rods and pistons whose purpose is - to receive and expel air; these cylinders (Fig. 1-7) to other fluid or liquid containers are connected; forming a rotor and so that between each air cylinder one of fluid is located and these in turn are attached to other cylinders exactly the same (their
25 par ) en la parte opuesta del Rotor y comunicados por medio de una tubería siguiendo la dirección del diámetro del círculo formado por el Rotor, pero rodeando el eje Nodriza ( Fig. 1-9 ). Estos cilindros de fluido ( por parejas ) solo uno de ellos contiene fluido; de manera que por medio de válvulas electromagnéticas cuando el ci-25 pair) on the opposite side of the Rotor and communicated by means of a pipe following the direction of the diameter of the circle formed by the Rotor, but surrounding the Nodriza axis (Fig. 1-9). These fluid cylinders (in pairs) only one of them contains fluid; so that by means of electromagnetic valves when the
30 lmdro está situado en la parte inferior del Rotor, se abre ésta, enviando el aire contenido en el Nodriza contra el pistón que a su vez mueve el otro pistón de fluido siendo impulsado éste a su par - situado en la parte superior. Este último, que30 lmdro is located at the bottom of the Rotor, it opens, sending the air contained in the Nodriza against the piston which in turn moves the other fluid piston being driven to its torque - located at the top. The latter, which
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)
contema aire después del pistón, es desplazado al cilindro de - descongestión; el cilindro, al final de carrera del pistón ( Fig. 2 ) está provisto de una vávula para expulsar el aire al exterior y facilitar la subida del fluido. Para equilibrar el aire comprimido, se ha previsto un compresor - que se incorpora al Rotor y que gira con el conjunto; el piñón - del compresor se acciona por medio de una corona dentada que está fijada a la bancada ( Fig. 2 ) produciendo aire comprimido suficiente para renovar el aire del depósito Nodriza y por medio de - circuitos de aire conectados a acumuladores auxiliares se consigue a través de válvulas de secuencia introducir el aire en el Nodriza estableciéndose un ciclo de desequilibrio gravitatoπo continuo y sistemático de todo el conjunto.SUBSTITUTE SHEET (RULE 26) it contains air after the piston, it is moved to the decongestion cylinder; The cylinder, at the end of the piston stroke (Fig. 2), is provided with a valve to expel the air to the outside and facilitate the rise of the fluid. To balance the compressed air, a compressor is provided - which is incorporated into the Rotor and rotates with the assembly; The pinion - of the compressor is driven by means of a toothed crown that is fixed to the bed (Fig. 2) producing enough compressed air to renew the air in the Nodriza tank and by means of - air circuits connected to auxiliary accumulators Sequence valves introduce the air into the Nodriza, establishing a continuous and systematic gravitational imbalance cycle of the entire assembly.
COMPONENTESCOMPONENTS
La figura Núm. 1 corresponde a la vista frontal del Rotor.Figure No. 1 corresponds to the front view of the Rotor.
La figura Núm. 2 corresponde a otra vista del Rotor y acumuladores auxiliares .Figure No. 2 corresponds to another view of the Rotor and auxiliary accumulators.
La figura Num. 3 muestra esquema del circuito del aire y válvulas que regulan la producción del aire del compresor y motor de aire. LA INVENCIÓN CONTIENE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS PRINCIPALES.Figure 3 shows a diagram of the air circuit and valves that regulate the air production of the compressor and air motor. THE INVENTION CONTAINS THE FOLLOWING MAIN ELEMENTS.
1.- Estructura metálica o bancada fija anclada al suelo.1.- Metal structure or fixed bench anchored to the ground.
2.- Nodriza Rotatorio de aire.2.- Rotary air nodule.
3.- Eje Nodriza Rotatorio.3.- Rotary Nodriza Axis.
4.- Válvula Rotativa. 5.- Compresor 6 H.P.4.- Rotary valve. 5.- Compressor 6 H.P.
6.- Aire Comprimido.6.- Compressed Air.
7.- Cilindro de Fluido.7.- Fluid cylinder.
8.- Cilindro Neumático.8.- Pneumatic cylinder.
9.- Tubería Fluido. 10.- Pistón acoplado en doble T.9.- Fluid Pipe. 10.- Piston coupled in double T.
11.- Circuito aire comprimido del Nodriza.11.- Nodriza compressed air circuit.
12.- Circuito aire comprimido expansión cilindros neumáticos. 13.- " " " doble expansión " 14.- " " " impulsión motores de aire. 15.- Depósito auxiliares aire para apertura Nodriza.12.- Compressed air circuit expansion pneumatic cylinders. 13.- "" "double expansion" 14.- "" "air motor drive 15.- Auxiliary air tank for opening Nodriza.
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)
16.- Conducto salida aire Nodriza al circuito.SUBSTITUTE SHEET (RULE 26) 16.- Nodriza air outlet duct to the circuit.
17.- Válvula de retención.17.- Check valve.
18.- Válvula Electromagnética apertura - cierre del par.18.- Electromagnetic valve opening - closing of par.
19.- Motores de aire escape cilindro neumático. 20.- Compresor incorporado toma aire exterior.19.- Air motors exhaust pneumatic cylinder. 20.- Built-in compressor takes outside air.
21.- Válvula secuencia apertura aire exterior.21.- Outdoor air opening sequence valve.
22.- Pista de rodadura fija anclada a bancada.22.- Fixed raceway anchored to bench.
23.- Válvula de secuencia graduada.23.- Graduated sequence valve.
24.- Válvula de retención graduada. 25.- Válvula de secuencia graduada salida exterior. s/n. Circuitos eléctricos impresos, s/n. Circuitos eléctricos de válvulas electromagnéticas.24.- Graduated check valve. 25.- External output graduated sequence valve. s / n Printed electrical circuits, s / n. Electrical circuits of electromagnetic valves.
FIGURA NUMERO 3 DETALLES DEL ESQUEMA.FIGURE NUMBER 3 DETAILS OF THE SCHEME.
1.- Depósito Nodriza.1.- Nodriza deposit.
2.- Fluido 50 litros2.- Fluid 50 liters
3.- Motor de aire ( 3 unidades funcionando )3.- Air motor (3 units running)
4.- Pistón acoplado a cilindro en doble T4.- Piston coupled to double T cylinder
5.- Cilindro más par independiente5.- Cylinder plus independent torque
6.- Cilindro impulsor con aire comprimido6.- Drive cylinder with compressed air
7.- Circuito de aire7.- Air circuit
8.- Válvulas de retención8.- Check valves
9.- Válvulas de secuencia salida aire al exterior9.- Sequence valves outside air outlet
10.- Válvulas de secuencia entrada aire del exterior10.- Outdoor air inlet sequence valves
11.- Válvulas de apertura sincronizada y cierre (electromagnet.)11.- Synchronized opening and closing valves (electromagnet.)
12.- Pistón separador con válvula incorporada ( retención )12.- Separator piston with built-in valve (retention)
13.- Cilindro auxiliar depósito de aire13.- Air tank auxiliary cylinder
14.- Válvula de secuencia regulada de apertura aire al Nodriza14.- Nodriza regulated air opening sequence valve
15.- Respiradero cilindro15.- Cylinder breather
16.- Válvula de secuencia regulación circuito16.- Circuit regulation sequence valve
17.- Compresor de aire procedente del exterior.17.- Air compressor from outside.
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)
FUNCIONAMIENTOSUBSTITUTE SHEET (RULE 26) FUNCTIONING
Previamente se determinan 5 puntos fundamentales: l9 El compresor para este caso es de 6 H.P. y está anclado al suelo y conectado al e e del conjunto Rotatorio por medio de tubería y válvula rotativa que permite el paso del aire con el Rotor girando.Previously 5 fundamental points are determined: l 9 The compressor for this case is 6 HP and is anchored to the ground and connected to the ee of the Rotary assembly by means of pipe and rotary valve that allows the passage of air with the Rotor rotating.
25 La estructura de la máquina está anclada al suelo y preparada para que mediante cojinetes pueda recibir al eje del conjunto Rotatorio en posición horizontal. 39 Los circuitos de aire comprimido están todos conectados y provistos de válvula de retención, válvula de secuencia y válvula electromagnética.2 5 The structure of the machine is anchored to the ground and prepared so that by means of bearings it can receive the axis of the Rotary assembly in a horizontal position. 3 9 Compressed air circuits are all connected and equipped with a check valve, sequence valve and electromagnetic valve.
49 Los circuitos de fluido siempre conectan 2 cilindros mediante una tubería que los comunica y que rodea al eje siguiendo la dirección del diámetro teórico de la circunferencia que describe el Rotor. Quedando todos los cilindros por pares independientes.4 9 The fluid circuits always connect 2 cylinders by means of a pipe that communicates them and that surrounds the axis following the direction of the theoretical diameter of the circumference described by the Rotor. All cylinders remaining in independent pairs.
59 todos los cilindros neumáticos están conectados por un circuito eléctrico que permite la apertura o cierre sincronizado de las válvulas electromagnéticas. La máquina funciona porque después de haber efectuado las operaciones previa de llenado de fluido y purgas, el fluido naturalmente - por gravedad se sitúa en la zona de la linea horizontal ( Eje Nodrí za ) para abajo, quedando los cilindros contenedores de fluido de la parte superior del Rotor vacíos, puesto que se cargó de cada pa- reja de cilindros uno de ellos.5 9 all pneumatic cylinders are connected by an electrical circuit that allows the synchronized opening or closing of the electromagnetic valves. The machine works because after having carried out the previous operations of filling fluid and purges, the fluid naturally - by gravity is located in the area of the horizontal line (Nodríza axis) down, leaving the fluid container cylinders of the part top of the rotor empty, since one of them was loaded from each pair of cylinders.
Se procede a conectar el circuito eléctrico de manera que afecte - solo en la zona inferior izquierda, formada por el cuadrante de - circunferencia que describe el Rotor ( 909 ); o sea, todos los cilindros con fluido que están dentro de la zona quedan las válvulas electromagnéticas abiertas en los cilindros neumáticos impulsores de fuerza. Y cuando la presión del depósito Nodriza o bien la del compresor alcance fuerza suficiente una vez conectado, los pistones neumáticos entran en acción en la zona descrita y elevan los fluidos a su par opuesto que estaban vacíos se desequilibra el Rotor por gravedad ysucesivamente todos los cilindros que entran en la -The electrical circuit is connected so that it affects - only in the lower left area, formed by the circumference quadrant described by the Rotor (90 9 ); that is to say, all the cylinders with fluid that are within the zone remain the electromagnetic valves open in the pneumatic force-driving cylinders. And when the pressure of the Nodriza tank or that of the compressor reaches sufficient force once connected, the pneumatic pistons go into action in the described area and raise the fluids to their opposite torque that were empty, the Rotor is unbalanced by gravity and subsequently all the cylinders entering the -
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)
zona ( que podriamos denominar zona de elevación ) quedando vacio de fluido instantáneamente; resumiendo, que la mitad de los cilindros en la parte derecha están llenos y los de la izquierda vacios. Provocando un brazo de palanca respecto al eje a consecuencia del desequilibrio de gravedad del Rotor, cuya potencia se determina por el volumen de los cilindros y distancia de éstos al eje. Restando la fuerza de elevación que se ha usado, con la generada - por los brazos de palanca ( Ley QUINTENZ ) , resulta una fuerza mayor en la energia producida que la que se ha gastado en litros de aire del compresor. Estimándose esta fuerza en 7,5 por 1, o sea: se gasta uno y se produce 7,5 veces más.SUBSTITUTE SHEET (RULE 26) zone (which we could call elevation zone) being instantly empty of fluid; in short, that half of the cylinders on the right side are full and those on the left are empty. Causing a lever arm with respect to the axis as a result of the imbalance of gravity of the Rotor, whose power is determined by the volume of the cylinders and their distance from the axis. Subtracting the lifting force that has been used, with that generated - by the lever arms (QUINTENZ Law), results in a greater force in the energy produced than that spent in liters of compressor air. This force is estimated at 7.5 by 1, that is: one is spent and 7.5 times more is produced.
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)
SUBSTITUTE SHEET (RULE 26)