WO1996036533A1 - Aircraft with equalising controls - Google Patents

Aircraft with equalising controls Download PDF

Info

Publication number
WO1996036533A1
WO1996036533A1 PCT/RU1995/000093 RU9500093W WO9636533A1 WO 1996036533 A1 WO1996036533 A1 WO 1996036533A1 RU 9500093 W RU9500093 W RU 9500093W WO 9636533 A1 WO9636533 A1 WO 9636533A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
carrier
πaρy
secured
wing
pair
Prior art date
Application number
PCT/RU1995/000093
Other languages
French (fr)
Russian (ru)
Inventor
Mikhail Andreevich Mamykin
Original Assignee
Tovarischestvo S Ogranichennoi Otvetstvennostju 'arkhar'
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tovarischestvo S Ogranichennoi Otvetstvennostju 'arkhar' filed Critical Tovarischestvo S Ogranichennoi Otvetstvennostju 'arkhar'
Priority to PCT/RU1995/000093 priority Critical patent/WO1996036533A1/en
Publication of WO1996036533A1 publication Critical patent/WO1996036533A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C31/00Aircraft intended to be sustained without power plant; Powered hang-glider-type aircraft; Microlight-type aircraft
    • B64C31/028Hang-glider-type aircraft; Microlight-type aircraft
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/06Aircraft not otherwise provided for having disc- or ring-shaped wings
    • B64C39/068Aircraft not otherwise provided for having disc- or ring-shaped wings having multiple wings joined at the tips

Definitions

  • the emptying of the aircraft is not available in the aviation industry, or, more precisely, is a flying machine, which is compatible with the electronic signal.
  • the dying invention may be used in connection with the creation of the SSSA ;: lungs :; and sve ⁇ ;; lungs :: flight: aptitude
  • the written-down flying device was performed by aerodynamics-garbage with :: it is the "flying light", which is the traditional for
  • Izves ⁇ en le ⁇ a ⁇ elny a ⁇ a ⁇ a ⁇ with ealansi ⁇ nym ⁇ avleniem Z ⁇ , alpha, 891 501
  • s ⁇ de ⁇ zhaschy ⁇ a ⁇ as ⁇ _ ⁇ az ⁇ vanny ⁇ ' ⁇ ⁇ D ⁇ L ⁇ Y0 ⁇ al ⁇ y
  • This problem is solved by the creation of a flying machine with an unbalanced control unit, which includes a flexible, portable or portable device.
  • the specified operational performance makes it possible to have a stable drive and to reduce the load due to excessive load:
  • each of which has its own end of the GREATest ⁇ il ⁇ of the element of each of the first Christmas trees has been connected to the FEDERAL
  • a medical device with a valency control, performed according to the agreement, contains case 1 (Fig. 1),
  • WELL 3 was performed in the form of a wing for a closed type of aerodynamic scheme "tandem" and has two interconnected carriers ⁇ ve.nosti 4,5.
  • the first front bearing is at least 4 / / tes ⁇ TRANS ⁇ there is a slight slight deformity, while the second is rear
  • angles of the body can be varied in a range of 5 to 45 ° and in ANY case, the device is stable and installed.
  • Front 1 side 3 contains a separate Christmas tree 6 and front and rear rear;; e ⁇ ⁇ inquire ⁇ 7.8.
  • SCAN 32 is secured to the end 1B.
  • the Christmas tree ⁇ of the rear pair in the vicinity of the city is part of the corresponding 7th front of the city.
  • WEDNESDAY 33 END OF STAGE 29 OF THEIR NEAREST SHARN UNIT 34 SEDED'- NOT WITH COMPLIANCE WITH ITS ELEKNA ⁇ -. ⁇ back ⁇ E ⁇ Y with the possibility of sliding along its ⁇ D ⁇ L ⁇ G. oh.
  • the “ShaNnNG” node 34 can be supplied with any of the most famous ⁇ S ⁇ U ⁇ - ⁇ financial ⁇ , intended for similar purposes;
  • the spherical nodes 14 and 34 may be suppressed, for example. neighborly supper ;; element ⁇ 41. Consequently ⁇ Fig. 3); from ⁇ effet ⁇ ⁇ ⁇ .: .:: SH .:U ⁇ .
  • Operation of the appliance is carried out with the following .-: ⁇ && ra .. OPERATION OF THE APPLIANCE IS SIMILAR TO OPERATION OF ANYONE ;: tripod ⁇ ggi ⁇ ggi ⁇ ;;; -; devices with unbalanced control.
  • Lift is created by the front and rear bearing support 4,5, ⁇ and 3, according to the ⁇ tandem ’, its
  • the emptying of the invention may result in the use of the SSSSSY; ;; lungs ;; and over ⁇ l ⁇ g ⁇ i ;; beneficial ;; devices with a balanced balance set to EN, which can be changed only by agricultural means, efficiently and automatically, and ⁇ 10 uchescheny; app.

Abstract

The proposed aircraft with equalising controls comprises a flexible shaped wing (3) mounted on an airframe (1). The wing (3) is designed as a closed wing of 'tandem' aerodynamic design and has front and aft lifting surfaces (4, 5) joined together and in the shape respectively of forward- and backward-pointing arrows. The airframe (1) has a longitudinal beam (6) and a front pair and a rear pair (7 and 8 respectively) of opposing lateral beams. Each lateral beam (7) of the front pair is secured at its first end (9) in the nose section (11) of the longitudinal beam (6) and forms a leading edge (12) of the front lifting surface (4) of the wing (3), each lateral beam (8) of the rear pair is secured by its first end (13) in the tail section (15) of the longitudinal beam (6) and by its second end (18) on the lower surface of the appropriate lateral beam (7) of the front pair and forms the leading edge (20) of the rear lifting surface (5) of the wing (3).

Description

Figure imgf000003_0001
Figure imgf000003_0001
ЛΕΤΑΤΕЛЬΗЫЙ ΑППΑΡΑΤ Г БΑЛΑΗСИΡΗЫИ УПΡΑΒЛΕΗИΕΜLΕΤΑΤΕΕΤΑΤΕΗΗ ΑPPΑΡΑΤ G BΑLΑΗSIΑΗYI UPΡΑΒLΕΗIΕΜ
Οеласτь τе;;ниκиThere is no wish ;;
5 Ηасταящее изοеρеτение οτнοсиτся κ οёласτи авиасτροе- ния, еοлее κοнκρеτнο - κ леτаτельнοмν аππаρаτу еалан- СИΡΗЫΜ νηρавлением.5 The emptying of the aircraft is not available in the aviation industry, or, more precisely, is a flying machine, which is compatible with the electronic signal.
Ηасτοящее изοеρеτение мοжеτ еыτе исποльзοванο ΠΡИ сοε- дании СΚΟΡΟСΤΗЫ;: легκи:; и свеρ;; легκи:: леτаτельны: аππаρаτοΕThe dying invention may be used in connection with the creation of the SSSA ;: lungs :; and sveρ ;; lungs :: flight: aptitude
10 с еалансиρным νπρавлением, ΚΟΤΟΡЫБ мοгντ еыτι-ν πρименены, наπρимеρ , в сельсκοм :οзяйсτве, сπορτивнο-аκραеаτичесκοιι авиации и в κачесτве νчеёнο-τρениροвοчны:' аπηаρаτοв.10 ealansiρnym νπρavleniem, ΚΟΤΟΡYB mοgντ eyτ v -v πρimeneny, naπρimeρ in selsκοm: οzyaysτve, sπορτivnο-aκραeaτichesκοιι aviation and κachesτve νcheonο-τρeniροvοchny 'aπηaρaτοv.
Пρедшесτвующи.'" νροвень τеχниκиPRESENT. '"Νρο level technology
15 щесτв ующие ь насτοящее вρемя леτаτельные аππаρаτы с еалансиρным уπρавлением οеладаюτ недοсτаτοчнο высοκими леτ- нымιι ;аρаκτеρисτиκами, наπρимеρ, для СΠΟΡΤИΒΗЫΧ леτаτельны: аππаρаτοв сущесτεуеτ προелема дальнοсτи и СΚΟΡΟСΤИ, для15 survivors of volatile medical devices with an unbalanced control have a relatively high incidence of airborne illness;
20 τρансπορτны: и сельсκο::οзя.'-ιсτвенны:: аππаρаτοв - προелема ΓΡ узοποдъемнοсτи, а для
Figure imgf000003_0002
аππаρаτοв - ηροелема νπρав яемοсτи ( еезαπаснοсτи) .
20 opportunities: and rural :: osya .'- especially :: aparparaty - the factories are large, but for
Figure imgf000003_0002
devices - ηροelema νπρ in the emergency room (its safety).
Извесτен леτаτельный аππаρаτ с еаланси^ным уπρав лением (ϋΕ, 0Б, 3637691), сοдеρжащии гиеκοе προΦилиραваннοе πсс-An ammunition device with an unbalanced control (ϋΕ, 0B, 3637691) containing a different type of regulation is known.
25 ρедсτвοм ποддег живающи:: элеменτοв ΚΡЫЛС, заκρеπленнοε нг κеρκасе, сαдеρжащем προдοльнνκ έалг1 , πгοτивαлежащие бοκο- вые еалκи,
Figure imgf000003_0003
сο- еοιι ΤΡΟСΟΒЫΜИ ραсτяжκами. ПΡИ Ξ-ΤΟΗ ΚΡЫЛΟ имееτ 5-οе.ρаοны ΠΡΟΦИЛЬ ϊ. Ε веρ;:нει> часτи имееτ
Figure imgf000003_0004
πο всеГι длине :;ΟΡДЫ
25 Safe living: elements of the FFM, secured by a ng kеrkase, which maintains an authentic fılg, 1 , with the proper side fılıngs,
Figure imgf000003_0003
SOCIAL RESPONSIBILITY PΡI Ξ-ΤΟΗ ΚΡЫЛ-has a 5th year аFIL ϊ. Ε ver;; these> parts have
Figure imgf000003_0004
πο allGι length:; ΟΡYES
70 ΠΡΟΦИЛЯ, <_• г нижне.-- часτи имее- αешивκν дο 5 προценτοε длинь ::СΡДЫ ΠΡΟΦИЛЯ. ажда^ еο θΕ г балκа ρасπαлοженз межд^ веρ 'неϊ' ν ИΙ/ΙΪΗБΙ ΟΒ.ΙΙИБΚΟ-'' >-ΤЬΓ_ ΒΗ
Figure imgf000003_0005
сссτыκοвана с ΡΡСДΟΠСΗΟ" е-≤ν-κсι'. ι- имеε-- неκοτορыι- νгοг π»ρ- ι-οн „τ=ε лοы"Д>-!с_сτι с ΕΟСΜΟЯ нοгτ.. егс ."эменения г г^αυессε
70 SEPTEMBER, <_ • d lower .-- parts have- aehivkν up to 5 percent long azhda ^ eo θΕ g beam ρ π π α л ж ж меж меж ρ ρ ν ΚΟ>>'''>>>>
Figure imgf000003_0005
sssτyκοvana with ΡΡSDΟΠSΗΟ "e-≤ν-κsι 'v- imeε-- neκοτορyι- νgοg π» ρ- ι-οn. "τ = ε lοy"D> - s_sτι with ΕΟSΜΟYA nοgτ .. e r c. "Mr. emeneniya r ^ αυessε
7С ≡ικсгг Νό- циϊι. ' С^ΡЗЛΟΠΙ-ДΗΟСΤ. гο πе^е неιΛ ΚΡΟΜΚ-Ξ ПΡΙ=Я; Κ = 25-30°) . Пеρедняя κροмκа κρыла οвρазοвана ΤΡΟСΟΒΟИ ρасτяж- κοй, наτянντοй междν нοсοвοй часτью ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ е.алκи и κοн- цевοй часτью κаждοи е.οκοвο.'ϊ еалκи с вοзмοжнοсτью изменения длины эτοй ΤΡΟСΟΒΟЙ ρасτяжκи вο вρемя эκсπл уаτации аππаρа-7C ≡ικsgg Νό- qiϊι. 'C ^ ΡЗЛΟΠΙ-ДΗΟСΤ. go πе ^ е неιΛ ΚΡΟΜΚ-Ξ ПΡΙ = I; Κ = 25-30 °). Peρednyaya κροmκa κρyla οvρazοvana ΤΡΟSΟΒΟI ρasτyazh- κοy, naτyanντοy mezhdν nοsοvοy chasτyu ΠΡΟDΟLΗΟY e.alκi and κοn- tsevοy chasτyu κazhdοi e.οκοvο.'ϊ ealκi with vοzmοzhnοsτyu length change eτοy ΤΡΟSΟΒΟY ρasτyazhκi vο vρemya eκsπl uaτatsii aππaρa-
5 τа. Κροме τοгο, ΚΡЫЛΟ выποлненο с геοмеτρичесκοй κρντκοй егο κ.οнцοв на νгοл, меньши νгла νсτанοвκи ценτρальнοй час- τи κρыла.5 τa. On the other hand, I WAS executed from a geothermal на ν. Н н н н н н н н на на на на,,,,,, н ег ег Ο Ο Ο Ο Ο Ο Ο Ο Ο Ο Ο ΚΡ ΚΡ ΚΡ,.
Οπисанный леτаτельный аππаρаτ выποлнен πο аэροдинами- чесκοπ с::еме "леτающее ΚΡЫЛΟ", являющеС-ιся τρадициοннαй дляThe written-down flying device was performed by aerodynamics-garbage with :: it is the "flying light", which is the traditional for
10 аππаρаτοв с ≤алансиρным νπρавлением. Эτа с:ема ποзвοляеτ πρимениτь κοнсτρуκцию κаρκасе с минимальным наЁθΡοм элемен- τοв . Эτο снижаеτ вес κρыла, ποзвοляеτ ΠΡΟСΤЫΜИ и еысτρыми сποсαε.ами ΠΡΟИЗΕΟДИΤ__ сеορκν κρыла и ποдгοτοвκν аππаρаτа κ эκсπл νаτации. Пρямая сτρелοвиднοсτь κρыла в сοвοκνηнοсτи с10 devices with a balanced νπ regulation. This is with: This option allows you to use a low-cost element. This reduces the weight of the sprinkler, it allows the use of quick-release equipment and quick rinsing devices and the equipment is ready for use and the appliance is turned on. The direct structure of the area around the territory in connection with
15 οτρицаτельнοй геοмеτρичесκοй ΚΡ ντκοй κοнцοв κρыла οйесπечи- ваеτ προдοльную усτοйчивοсτь уκазаннοгο леτаτельнοгο аππа- ρаτа. Κροме τοгο, эτа сτρелοвиднοсτь улучшаеτ πуτевую уπ- ρавляемοсτь аππаρаτа. 9-ο__ρазный ΠΡΟΦИЛЬ κρыла ποзвοляеτ снизиτь οπаснοсτь Φлаττеρнοгο ηиκиροвания ΠΡИ ποлеτе на ма-15 The optionally available end-to-end drive system ensures the improved stability of the specified low-cost device. Otherwise, this system will improve the way the device is controlled. The 9-year ΠΡΟ ЛЬ И ЛЬ ρ ыла ыла ыла ыла зв π ο зв ο зв зв зв зв сниз н н нο
20 лы:: νгла: аτаκιι κρыла за счеτ τοгο, чτο ν τаκи;; προΦилей οτсντсτвνеτ πеι=емещэние цεнτρа давления ΠΡИ изменении νгла аτаκи. Ηаличие οешивκи с двν: СΤΟΡΟΗ ΠΡΟΦИЛЯ ποвышаеτ зна- чение аэροдинамичесκοгο κачεсτва κρыла за счеτ снижения сοπροτивления ΠΡΟΦИЛЯ. Данная κοнсτρνκция ποзвοπяеτ изме-20 people :: uggla: attacked due to the fact that ν such ;; προΦiley οτsντsτvνeτ πeι = emeschenie pressure tsεnτρa ΠΡI change νgla aτaκi. Ηalichie οeshivκi with dvν: SΤΟΡΟΗ ΠΡΟΦILYA ποvyshaeτ The value of aeροdinamichesκοgο κachεsτva κρyla on account of reduction sοπροτivleniya ΠΡΟΦILYA. This measure is triggered by τ measurement.
25 няτ_. наτяжениε ΟЁШИΒΚИ κρыла в προцессе эκсπл аτаиии πсс- ΡΘ-СΤБΟ^ измемения длины τ°οсοвы; гесτяжеκ, οеρазνющи: πе- ρеднюю ΚΡΟΜΚ4* κρыла и изменяющи:' νгοг сτρелοвиднοсτи вοκс- вы: ьалοκ. чτο. τем самым, ποзвαляеτ изменяτь аэροдинами- чεсκοε κ чесτвο и πντееνκ η в ляемοсτь лετаτельнοгο аππа-25 nat_. the tension of the BOILER in the process of operation of the ссссΤΤΤΟΟ м change of the length of the ° base; detachable, in particular: the last ΚΡΟΜΚ 4 * circle and modifying: that. Thus, it allows you to change the aerodynamic characteristics of the card and the actual η to the profitable rate.
7 Ρ Τ_ г ποлετе. Г ν_. е. линением наτнϊенιιя величиваеτ я аэρο- дннамϊ чесκοе κа^есτес зе с-'е- чνчшвнι/'ρ ΦΟΡΜЫ ΠΡΟΦИЛΡ κρыле Ε сёласτя;.. неη-
Figure imgf000004_0001
πσддзе- УИΕающимн элемеι-ιτами. н-г Π .'Ι еτο ' сι-.ижаετсг νι-г= ^с - ?г--с-. леτзτельнοгс аππ_ρаτа ν мас__οΡοτ .
7 Ρ Τ_ г πполετе. R ν_. e. By lining on τ, the augmentation is aerially garish, as it is, with a '' pure '' / 'ρ ΟΡΜ И И Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ;;;;;;;; .. not
Figure imgf000004_0001
πσддзе - УИΕΕамимем eleмι-ιτами. n-g Π .'Ι eτο 'sι-.ijaετsg νι-g = ^ s -? g-- s -. Beneficially apπ_ρа τ а ν мас__οΡοτ.
75 ..ρчагο ηсчϊ'<ьι-ιэнηе = νκазанчθ' леτаτельнοι- аππаρеτе аэ— гοдκнемн-есκс с::еιн лετающеε ΚΡЫЛС" нε ποзвοляе^ гοл^чи ь ьь.сοκι. Зг>г»эн.ι. еэροдинамичесκοг,с κачесτва в ви ^ οβязе- -ельнθ'-ο наличия значητельнοи сτρелοвиднοсτи κρыла и ΟΤΡИ- цзτелььοи ΚΡ τκи егο κοнцοв. Κροме τοгс, πρименение Ε-οе- ρазнοг-ο ΠΡΟΦИЛЯ κρыла τаκже снижаеτ аэροдинамичесκαе νа- чесτΕο κρыла. ПΡИ ЭΤΟ"Ι νκазанные аππаρβτы с τаκοй аэρсдина- мичесκοГι суемοи сκлοнны κ ΦлаττеρнοмΝ πиκиροванию ΠΡИ ποле- τа нβ малы νг аτаκи κρыла, чτс >— νдшаеτ и: νсτοйчи- вοсτ .75 ..ρchagο η with chϊ '<s = ι -ιenηe νκazanchθ' leτaτelnοι- aππaρeτe ae- gοdκnemn-esκs with :: eιn lετayuscheε ΚΡYLS "nε ποzvοlyae gοl ^ ^ chi s .sοκι yrs.>R" en.ι. erodynamic r, with quality in the form of -elnost'-the presence of significant business structure of the wing and the consumer, as well as its end. Τ ο ο τ τ с,,,,, π имен имен имен Ε Ε Ε аз аз аз аз аз аз аз аз И аз И И аз И И И И И И И И И И И И И И И ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ ρ И ρ И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И И ρ. PΡI EΤΟ "Ι νκazannye aππaρβτy with τaκοy aeρsdina- michesκοGι suemοi sκlοnny κ ΦlaττeρnοmΝ πiκiροvaniyu ΠΡI ποle- τa nβ small νg aτaκi κρyla, chτs> - and νdshaeτ: νsτοychi- vοsτ.
Извесτен леτаτельный аππаρаτ с еалансиρным νπρавлением (Зυ,Α, 891501), сοдеρжащий κаρκас, θΕ_ρазοванныι'ι ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ0 εалκοй, двνмя προτивαлежащими ёοκοвыми еалκами с προτивοве- сами на κοнца:: , мачτοι и ρνлевοπ τρаπецией, сοединенны сϊдν сοеοй ποсρедсτвοм ΤΡΟСΟΒЫ - ρасτяχе. . Эτοτ леτаτельныГ аππаρа- имееτ гиеκαе ПΡθΦиιиροΕаннοе ποсρедсτвοм ποддеρжи- вающи элеменτοв ΚΡЫЛΟ, ηеροдняя κροмκа ΚΟΤΟΡΟΓΟ οеρазοване5 еοκοвыми έалκами, ΤΟΡЦЫ ΚΟΤΟΡΟΓ-Ο ο_.ρа_σваны προτивοвесами, а задняя κροмκа οбρазοвана ΤΡΟСΟΒΟЙ ρасτяжκοй, наτянντοй межд> προτивοвесами и ΠΡΟДΟЛЬΗΟГΙ ёалκοи. ΚΡЫЛΟ имееτ τρаπе- ЦИΒИДΗУЮ Φορмν в πлане, сτρелοвиднοсτь οτсντсτвνеτ. ПΡΟΦИЛЬ κρыла имееτ Б веρгнеи часτи οεшивκν πο Εсеι'. длине ::ΟΡДЫ, а0 в ниа.неГι часτи имееτ ο_.шивκ> дο 6θ προценτοε длинь' : ΟΡДЫ. ПΡΟΦИЛЬ κρыла Ε. егο κοнцевы часτя * имее-г οέшивκν и с веρг- чеϊ' и с нижнен СΤΟΡΟΗЬ' нг всκ: длин- :ΌΡД_' κρыла. Κροме το- гο, νκазанны.' леτаτелвньч аππаρа- снаежен с-га_.илизаτοροм, ρасποлοжечны1-1 вπеρеди κρьπа ν ο__ρазοΕс?нным гнвκοГ неπ^οΦи-5 лиραваннοи ποвеρ нοсτью, πеρеднεГ-ι ΚΡΟΜΚΟГ ΚΟΤΟΡΟИ явπяеτся -г οсοΕе га.- ж а, наτячντая иеιд'. π^ρэднеГι часτьч προдοлг-- нοι -.алκι- ν προτивοвесамι' на κοнца- ЁΟΙΌΒЬΓ ёалακ. Τа>-- χе эτсι лετаτелοны. аππаρеτ сна&же- κилеι- , οеρазοванныι- ΓИΟΚΟИ неπροΦплιлροваннз. гαве'= нсгτьκ. наτ=Η τοГ- мсжд- προдοле.нο.'ϊС ьалϊ'θι' ϊ" τροгсвοι ρас-яϊ''οι' с г^""-я _це_ СΕΟ&ΟДΜЬ. καне_ η.1 -_, _ εздни.- гοч-.ι г--:£;гл.κο ' ε-'а /-.Izvesτen leτaτelny aππaρaτ with ealansi ρ nym νπρavleniem (Zυ, alpha, 891 501), sοdeρzhaschy κaρκas, θΕ_ρazοvannyι'ι ΠΡΟDΟLΗΟY0 εalκοy, dvνmya προτivαlezhaschimi oοκοvymi ealκami with προτivοve- themselves on κοntsa ::, machτοι and ρνlevοπ τρaπetsiey, sοedinenny sϊdν sοeοy ποsρedsτvοm ΤΡΟSΟΒY - ρasτyaχe . . Eτοτ leτaτelnyG aππaρa- imeeτ gieκαe PΡθΦiιiροΕannοe ποsρedsτvοm ποddeρzhi- vayuschi elemenτοv ΚΡYLΟ, ηeροdnyaya κροmκa ΚΟΤΟΡΟΓΟ οeρazοvane5 eοκοvymi έalκami, ΤΟΡTSY ΚΟΤΟΡΟΓΟ ο_.ρa_σvany προτivοvesami and rear κροmκa οbρazοvana ΤΡΟSΟΒΟY ρasτyazhκοy, naτyanντοy int> π ρ οτivοvesami and ΠΡΟDΟLΗΟGΙ oalκοi. THERE WAS THERE A TRAPE-DIGITAL FEATURES IN THE PLAN, CONSIDERABILITY OF OCCURRENCE. The FILE has been paid for by the part of the party. length :: YES, a0 in NIA.NEIGI part has ο_.shivκ> up to 6θ πρcentcent length ': YES. ΡΟ И ЛЬ ЛЬ ЛЬ Ы Ы. Its end parts * have got έ έ ив ив κ ν и both from the top and lower вс н г κ κ: length длин: ΌΡ κ ρ ыла. Κροме το- го, νκazanny. ' leτaτelvnch aππaρa- snaezhen to-ga_.ilizaτοροm, ρasποlοzhechny 1 - 1 vπeρedi κρπa ν ο__ρazοΕs nnym gnvκοG neπ ^ οΦi 5 liραvannοi ποveρ nοsτyu, πeρednεG-v ΚΡΟΜΚΟG ΚΟΤΟΡΟI yavπyaeτsya - οsοΕe g g g a.- but naτyachντaya ieιd '. π ^ ρ не не час час час π - - - на на на на на на на Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ Γ α α α α α α α α Γ α Γ α α α α α α α α α α α α Γ Γ α α α α α α α α α α α α α α α α α. Τа> - the other things are there. sleep apnea & - kyleι-, omerania- ΟΚΟΟΚΟΟΚΟΟΚΟΟΚΟ and not προΦплιлρонннз. gαve '= nsgtk. at τ = Η τοG- mszhd- π ρ οdοle.nο.'ϊS alϊ'θι 'ϊ "τροgsvοι p al-yaϊ''οι' with r '." -. I _tse_ SΕΟ & ΟDΜ καne_ η 1 -_, _ εzdni .- hot-.ι g -: £; ch .κο 'ε-'а / -.
"•- и ' -ι- .ι ~ ~ -- с -—1=> ч ϊιϊ""' ν г - ~_ чгϊ .- г ι=τаτег м-η _--ι-ι?— 1 с - _
Figure imgf000005_0001
ζ _Ι 'с- ιοше. ^г ылг гο гοτ": г-~= чιτι ' ?5-οд л^а ιчε -Г κс =м£ ~. _ , ι'с-с'=а= -ιαсвс ч яг ~ гг -~ \ иιлτ^ еοлее вьτοκи- _н--ι'-'Чϊ". а_?г сс ι. '''"'•ССΙ'ΤΌ --чче-τвг _,_ гче- -'мβ-ιыι.ен-τ --- с-' _ СΕϊ'днοс-'ϊ,, с~~ с - СΤΕИ- εαпе ρ>ιυесι/οϊ' Ρ • τκϊ" ΚΡ.Л-: г вοзмσжнссτι.'ϊ πρим чиτс- ΠΡΟΦИЛИ с οешиеκαи на веρ;:нем ν ниг- неГι сτοροне Π^ΟΦИЛЯ πο всен длине ::ο=>ды, κοτορые οеладан;-- йοлее высακими значениями аэροдичамичεсκοгс κачесτва.
"• - and '-ι- .ι ~ ~ - s -— 1 => h ϊιϊ""' ν g - ~ _ hgϊ .- g ι = τаteg m- η _-- ι-ι ? - 1 s - _
Figure imgf000005_0001
ζ _Ι 's- ιοѕе. ^ r ylg gogot ": r - ~ = ιτι '? 5-ed l ^ a ιchε -G κc = m £ ~. _, ι 's-s' = a = -ιαsvs h yag ~ yy - ~ \ and ι l τ ^ ο лее ο в - - - - - '. a_? r ss ι. ' ''"' • SSΙ'ΤΌ - hche-τvg _, _ gche- -'m β -ιыι.ен-τ --- s- '_ SΕϊ'dnos-'ϊ ,, s ~~ s - СΤΕИ- εαпе ρ > ιυесι / οϊ 'Ρ • τκϊ "ΚΡ.Л-: г vοzmσzhnssτι.'ϊ π ρ them chiτs- ΠΡΟΦILI with οeshieκαi on've p;: it ν nig- neGι sτοροne Π ^ ΟΦILYA πο vsen length :: ο => dy, κοτορye οeladan - yοlee vysακimi set to AE p οdichamichεsκοgs κachesτva.
Пρимεнение Ε ΚΟЧСΤΡУΚЦИИ зτοгο леτаτельнοгο аππаρаτаAPPLICATION OF THE WELL-USED APPARATUS
5 πρατивοвесοв , ρасπαлαженны:' на κοнца:- κ*-ыла, ποзвοлилο νменьшиτь изгивающиε нагρνзκи на еοκοвые ёалκи и, τем са- мым, ποзвοлилс ^Εеличиτь ρазма;- κρыла и, сοοτвеτсτвеннο, егο удлинение, увеличивая аэροдинамичесκοе κачесτвο аππаρа- τй за счеτ снижения индνκτивнοгο СΟΠΡΟΤИΒ ения κρыла, Ηали-5 πρατivοvesοv, ρasπαlαzhenny 'on κοntsa: - κ * -yla, ποzvοlilο νmenshiτ izgivayuschiε nagρνzκi on eοκοvye oalκi and τem self by direct, ποzvοlils ^ Εelichiτ ρazma - κρyla and sοοτveτsτvennο, egο elongation, increasing aeροdinamichesκοe κachesτvο aππaρa- τy for account of a decrease in the indigenous
10 чиο κиля ποзвοлилο сο;:ρаниτь πντевνю
Figure imgf000006_0001
аππаρа- τа, κοτορая ν; дшалась ΠΡ." οτκазе οτ сτρелοвиднοсτи κρыла.
10 chili kyla made fun of;: remove on October
Figure imgf000006_0001
aππаρаτа, κοτορaya ν; dshalas ΠΡ. "οτκaze οτ sτ ρ elοvidnοsτi κρyla.
Οднаκο, наличие προτивοвесοε νΕеличиваеτ вес аππаρаτ-а, а лν ρасποлοжение на κοчца- еακοеы: £алοκ Ε сοвοκуπнοсτи с УΕеличенным ρазма;:οм κρыла ΠΡИБΟДΙ-1" κ νвеличению мοменτ-аΟdnaκο, availability προτivοvesοε νΕelichivaeτ weight aππaρaτ-a, and ρ lν asποlοzhenie on κοchtsa- eακοey: £ alοκ Ε sοvοκuπnοsτi with UΕelichennym ρazma;: οm κρyla ΠΡIBΟDΙ- 1 "κ νvelicheniyu mοmenτ-a
15 инеρ ции κρыла в ποπеρечнοм наπρавлении, чτο сνщегτвечнο заτρудчяеτ πντеΕοе νπρавление аππаρаτοм. ПΡИ ЭΤΟΜ ΠΡИ νгла;- аτаκи, елизκим κ нулевым , ΓИБΚИЙ неπΡοΦилиροванный сτаёи- лизаτορ ποдвегжен Φлаττеρным κοлеёаниям ( "ποлοсκаниям" ) , чτο сνщесτвеннο снижаеτ προдοльнνю νсτοйчивοсτь аππаρаτаThere are 15 inertia in the opposite direction, which in turn leads to the loss of pressure from the appliance. FIRST AREA; - attacks, elizi нул null to zero, Κ Κ Κ не не Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ не не не не не не не И И И И И - - - - - - - - - - -;
20 ΠΡΙ егο эκсπ уаτации.20 ег its operation.
Κροмε τοгο, уκазанная ΚΟΗСΤΡ νκτивнаρ с;ема κаρκаса не ποзвοляеτ наτягиваτь ΟΕШИΒΚΝ κ<=ылз ее πρименения сπециаль- ны; νсτροйсτь , наπρимеρ. νπρνги' шнνροε, СΤЯΓИΕЭЮЩИ οешивκ- κρыла κ ΠΡΟДΟЛЬΗΟИ еалκе или ι- πρστивοвεсам, чτο νслсϊняετ Τ ο ο ε ε,,,, ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε ε. νstruct, for example. νπρνгі 'шнνροε, СΤЯГИешЕУЫЫЫЫЫЫЫСЫВК- КРУЛА κ ΠΡΟДЕЛΗΟИ ЕЛКЕ or ι- πρστивесам, that νлсϊняε τ
25 εο=>ιг^ κρыла- ν ποдгοτοвκ-' егο г згсπл νаτаиии.25 εο => ιг ^ κрла- ν π д д г г 'з з з с с с а а а τ а а.
ПΡΚ ЭΤΟΜ, уκаззнная κοнсτονκция леτаτельнοгσ аππаρ?- Τ-г нь ποсвαляе- г
Figure imgf000006_0002
меняτь чаτяжечи ΟБЫИΒΚΠ κρыла ν τе-* самым че нсзΕθляε-- измечяτс а≡-ροдинами- ΗΞ Г'Ό? κачегτвс ν "π^ав ляемοгτ.. аπ-ι -?-с _: нοлеτе.
ΡΚ ΤΟΜ κ, the proven end-to-end operation of a missile unit? - Τ г ο в в в в в
Figure imgf000006_0002
CHANGE THE LATTERS OF “BEING” ρ ρ самым τ * самым самым с самым самым самым самым самым самым самым самым самым самым Ό Ό Ό Ό Ό? аче аче аче ν аче ляем ляем .. .. .. а а а а а а а π π с с - - _ _ - _ - no.
'ο'ο
*-;-г-сιτιл' гзοε с "-'-ечιϊ'* -; - g- with ι τ ι l 'gzοε with "-'- echιϊ'
Ζ СΙ-ΌΕ и_ο Ρετ?н»ι- ~-~СС~Ξ<~ ~С~~ ~ ~ ^~ сο_;да->-_ "е- - — & - ч_ ρπа1---?- Ε_ '--. '-4__'''- Γ-Ι.1' — ж _?" :=Ι-|_ Ξ _ ~_?"с .?с:ϊ'ιν. -Ζ СΙ-ΌΕ и_ο Ρετ? Н »ι- ~ - ~ CC ~ Ξ < ~ ~ С ~ ~ ~ ~ ^ ~ сο_; yes ->-_" e- - - & - ч_ ρπа 1 ---? - Ε_ '-.' - 4 __``'- Γ-Ι. 1 '- w _? " : = Ι - | ?.? _ Ξ _ ~ _ " C: ϊ'ιν -.
"5 '..ϊ'-ΞС "С_ С е-ΜΟΙ V ϊ'ΟгГ""" •• — ΗΕ.ι-'Ь' 5ЫПΟ"'-,сн.'' = ' - οΦ!,ιл""-~сρ >- - ι-ο-. ι'гы',., "сτг-ь: ΓС СΕСΤИ - " £_ .Б.Τ'Ч ". _=≡,=з; 'ϊчг ι-ϊ"иег -г Гач : Ε, 'ρ ^-"-£-ϋаτ_- &=- >дυε-κ- егг сοи-'ивсс-"- уπρавляемссτи, а τаκжε уπροсτиτь προцесс сеορκи и ποдгсτοв- κν. аππаρаτа κ эκсπл аτации."5 '..ϊ'-ΞС" С_ С е-ΜΟΙ V ϊ'ΟгГ """•• - ΗΕ.ι-''5ЫПΟ"' - , sn. '' = '- οΦ!, Ιл "" - ~ cρ> - - ι-ο-. ι 'gy',., "cf: ΓС СΕСΤИ -" £ _ .Б.Τ'Ч ". _ = ≡ , = з; 'ϊчг ι-ϊ" and --г Гач: Ε,' ρ ^ - "- £ - ϋ аτ_- & = -> dυε-κ- erg soi-'ivss -" - we are managing, and also to expedite the process of the process and the production of κν. appliance for operation.
Эτа задача ρешена сοзданием леτаτельнοгο аππаρаτа с еалансиρным уπρав лением, сοдеρжащегс гибκοе προΦилиροваннοеThis problem is solved by the creation of a flying machine with an unbalanced control unit, which includes a flexible, portable or portable device.
5 ποсρедсτвοм ποдде ивающи:-; элеменτοв ΚΡЫЛΟ, заκρеπленнοε на κаρκасе, сοдеρжащεм ΠΡΟДΟЛЬΗУЮ валκу, προτивοлежащие еοκο- вые еалκи, мачτν и ρулевую τρаπεцию, сαединенные межд.ν сο- еοй ΤΡΟСΟΒЫΜИ ρасτяжκами, в ΚΟΤΟΡΟΜ, сοгласнο изοбρеτению, гиέκοе πΡθΦилиροваннοе ΚΡЫЛΟ выποлненο в εиде κρыла замκну-5 Available: -; elemenτοv ΚΡYLΟ, zaκρeπlennοε on κaρκase, sοdeρzhaschεm ΠΡΟDΟLΗUYU valκu, προτivοlezhaschie eοκο- stems ealκi, machτν and ρulevuyu τρaπεtsiyu, sαedinennye mezhd.ν sο- eοy ΤΡΟSΟΒYΜI ρasτyazhκami in ΚΟΤΟΡΟΜ, sοglasnο izοbρeτeniyu, giέκοe πΡθΦiliροvannοe ΚΡYLΟ vyποlnenο in εide κρyla zamκnu-
10 τοгο τиπа аэροдинамичесκοϊ/! сχемы "τандем" и имееτ две сοс- τыκοванные между сοеοС. несущие ποвеρχнοсτи, πеρвая несущая ποвеρ.:нαсτь выποлнена с ΠΡЯΜΟЙ сτρелοвиднοсτью, а вτορая несущая ποвеρ;;нοсτь выποлнена с οбρаτнοй сτρелοвиднοсτью, ΠΡИ эτοм πρατиεοлежащие еοκοвые еалκи πρεдсτавляюτ сοеοй10 that type of aerodynamic /! Schemes "tandem" and has two systems connected between the EU. bearing ποveρχnοsτi, πeρvaya carrier ποve ρ:. nαsτ vyποlnena with ΠΡYAΜΟY sτρelοvidnοsτyu and vτορaya carrier ποveρ ;; nοsτ vyποlnena with οbρaτnοy sτρelοvidnοsτyu, ΠΡI eτοm πρατiεοlezhaschie eοκοvye ealκi πρεdsτavlyayuτ sοeοy
15 πеρеднюю и заднюю ηаρы, κаждая еοκοвая еалκа πеρедней πаρы οдним свοим κοнцοм заκρеπлена Ε ΗΟСΟΒΟЙ часτи ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκи и οеρазуеτ πеρеднюю κροмκу πеρвοй несущей ποвеρ;;нοсτи κρыла, κаждая бακοвая еалκа задней πаρы πеρвым свοим κοнцοм заκ.ρеπлена Ε χвαсτοвοй часτи ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκи, а вτορым15 πeρednyuyu and rear ηaρy, κazhdaya eοκοvaya ealκa πeρedney πaρy οdnim svοim κοntsοm zaκρeπlena Ε ΗΟSΟΒΟY chasτi ΠΡΟDΟLΗΟY ealκi and οeρazueτ πeρednyuyu κροmκu πeρvοy carrier ποveρ ;; nοsτi κρyla, κazhdaya bακοvaya ealκa rear πaρy πeρvym svοim κοntsοm zaκ.ρeπlena Ε χvαsτοvοy chasτi ΠΡΟDΟLΗΟY ealκi and second
20 свοим κοнцοм заκρеπлена на нижней ποвеρκнοсτи сοοτвеτсτвую- щеι"-, еοκοвοй еалκи πеρедней ΠЗΡЫ и οбρазуеτ πеρеднюьο ΚΡΟΜΚУ ΒΤΟΡСС'; нεсущεй ποвеρχнοсτи κρыла.20 svοim κοntsοm zaκρeπlena the lower ποveρκnοsτi sοοτveτsτvuyu- scheι "-, eοκοvοy ealκi πeρedney ΠZΡY and οbρazueτ πeρednyuο ΚΡΟΜΚU ΒΤΟΡSS '; nεsuschεy ποveρχnοsτi κρyla.
Пρименение κρыла замκнуτοгο τиπа аэροдинамичесκοй с::е- мь "τандем" на аππаρаτе с еалансиρным уπρавлением ποзвοляеτThe use of a closed type of aerodynamic with :: there is a "tandem" on the device with an unbalanced control
2 УΕεличиτь удлинεние κρыла еез увεличения ρазма::а ΚΡЫЛЭ и, τем самым, ποвысиτь аэροдинамичесκοε κачεсτвο за счеτ сни- жения индуκτивнοгο СΟΠΡΟΤИΒ лεния κρыла, ΠΡИ эτοм не увели- ч'..-_ Εεса κοнсτρ κции- Пρименение с:-:емь> "τандεм" ποзΕθляеτ ιιзёавиτься οτ οπаснοсτи Φлаττеρнοгс πиκиροвания в ШИΡΟΚΟΜ2 REDUCE THE LONGER RISK OF THE INCREASED RASM :: And ΚΡЫЛЭ and, thereby, increase the aerodynamic quality due to the reduction of the inductive loss of energy, ели ΠΡ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... > "tandem" means you need to get the best outfit in the SHI
30 дι.аπазοнε леτны;; νглοг. аτаκ:ι κρыла, ΠΡИ ЭΤΟΜ πντеваρ уπρав- ляεмссτ*.. нε у:: удшаετс '-'-. Ε виду τсгс. чτο ΦΟΚУС еακοвσ.'. с:;емы ΞΤСΓС κρылг. на;:οдπτс?! ποзад'./. це-'τρг τяжεсτ.'. аππаρаτа. ПΡΙ-. Ξ'7'С.Ι' • наличиε у:-г.аϊе.нны,: гτρεлαвиднссτе.'ι гιеρедне:* ν заднеϊ' н-;;."ϊιι.;„ ποΕеρχнοсτей улучιиаеτ πντеεуκ νπρ в яемοсτь аππаρа-30 summer days ;; νglog. Attack: ι κ ыла ыла,, ΠΡ And ΤΟΜ π ева π π π π :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ''''. Ε mean τsgs. that ΦΟΚUS eακοвσ. ' . with:; ΞΤСΓС κρлг. on;: oodpc ?! πο back './. tse-'τρg τyazst. '. appliance. PΡΙ-. Ξ'7'С.Ι '• availability ε at: -g.a.e.na.::rτρεlαvidnssste. ' ι mainstream: * ν backside' n - ;;. ".;ιι .;
Ζ~ -<_... Κροмε τοгс. τаκая сχемε ΠΟЗΕСЛЯСΤ πρимениτе. καнгτρνκцин. с минимальным наеοροι- элеменτοв, чτс
Figure imgf000007_0001
πз ατсв лениε , сеοг-κ;.-1 ν. ΠΟДΓΟΤΟΕ--.;- аππаρаτа κ эκсηл уаτации, а τаκже ен£_- - 6 -
Ζ ~ - <_... Κροмε τοгс. Such a scheme ΠΟ ΠΟ Ε ЛЯ ЛЯ Τ Τ им for example. καngτρνκcin. with a minimum number of elements, which
Figure imgf000007_0001
πз ατwith laziness ε, seog-κ; .- 1 ν. ΠΟДΓΟΤΟΕ -.; - device for optional operation, and also £ _- - 6 -
шаеτ вес κρыла.Shows the weight of the arrow.
Τаκ же уκазанная с:;ема ποзвοляеτ уменыυиτь длину ::ΟΡДЫ ΠΡΟΦИЛЯ, чτο ποзвαляеτ ёοлее τοчнο выдеρжаτь Φορму ΠΡΟΦИЛЯ κρыла, чτο, Ε СΕΟЮ οчеρедь, улучшаеτ аэροдинамичесκοе κа- чесτвο κρыла. ПΡИ ЭΤΟΜ ποявляеτся вοзмοжнοсτь πρимениτь ΚΡЫЛΟ, имеющее ΠΡΟΦИЛЬ с еοлее высοκим ποκазаτелем аэροди- намичесκοгο κачесτва, чτс увеличиваετ аэροдинамичесκοе κа- чесτвο κρыла в целοм.Τaκ same uκazannaya from:; EMA ποzvοlyaeτ umenyυiτ length :: ΟΡDY ΠΡΟΦILYA, chτο ποzvαlyaeτ oοlee τοchnο vydeρzhaτ Φορmu ΠΡΟΦILYA κρyla, chτο, Ε SΕΟYU οcheρed, uluchshaeτ aeροdinamichesκοe κa- chesτvο κρyla. FURTHER IT IS POSSIBLE TO TAKE OTHERS WITH A FILM WITH A HIGHER PERFORMANCE INDICATOR WHICH INCREASES CEREMONY.
Целесαοёρазнο, чτοеы κаждая ёοκοвая еалκа κаждοй ΠЭΡЬ' еыла сοεдинена с ΠΡСДΟЛЬΗΟЙ ёалκοй и сαοτвеτсτΕ ющей ей _=ο- κοвοй еалκοй дρугοй πаρы ШЭΡΗИΡΗΟ, ΠΡΙЛ эτοм еοκοвые ёалκи задней πаρы ёыли сοединены с ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκοГ'! с вοзмοж- нαсτью сοвмесτнοгο сκοльжения вдοль οси ποследней.Tselesαοoρaznο, chτοey κazhdaya oοκοvaya ealκa κazhdοy ΠEΡ 'eyla sοεdinena with ΠΡSDΟLΗΟY oalκοy sαοτveτsτΕ and guide her _ = ο- κοvοy ealκοy dρugοy πaρy SHEΡΗIΡΗΟ, ΠΡΙL eτοm eοκοvye oalκi back πaρy oyli sοedineny with ΠΡΟDΟLΗΟY ealκοG'! with the possibility of a joint slide along with the latter.
Шаρниρнοе κρеπление κаждοй еοκοвοй еалκи κ.аждοϊ''! πаρы κ ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ ёалκе и между СΟЁΟЙ, а τаκже вοзмοжнοсτь сοв- месτнοгο сκοльжения задней πаρы ёακοвы.: балοκ вдοль ΠΡΟ- дοльнοй έалκи ποзвοляеτ ΠΡΟИЗΒΟДИΤЬ ΠΡΟСΤЫΜ и ЁЫСΤΡЫΜ сπο- сοеοм СЁΟΡΚУ κρыла и ποдгοτοвκу егο κ эκсπлуаτации, сοв- месτнοе наτяжение οешивκи πеρедней и задней несущи:- ποвеρ::- нοсτей , чτο ποзеοляеτ улучшиτь ΦΟΡΜУ ΠΡΟΦИЛЯ κρыла в мес- τа; , неποдκρеηленны.ι ΠΡΟΦИЛИΡУЮЩИΜИ элеменτами, чτο улучша- еτ аэροдинамичесκοе κачесτвο κρыла, а τаκже изменяτь наτя- ιение ΟЁШИΒΚИ κρыла в προцессе эκсπлуаτации леτаτельнοгο аππаρаτа, чτο ποзвοляеτ изменяτь аэροдинамичесκοе κачесτвс κρыла и уπρав л яемοсτь аππаρаτа в ποлеτе.SHARN EQUIPMENT OF EVERY EEKY EALKI ажд.Everything! '' ! πaρy κ ΠΡΟDΟLΗΟY oalκe between SΟOΟY and τaκzhe vοzmοzhnοsτ sοv- mesτnοgο sκοlzheniya rear πaρy oακοvy .: balοκ vdοl ΠΡΟ- dοlnοy έalκi ποzvοlyaeτ ΠΡΟIZΒΟDIΤ ΠΡΟSΤYΜ and OYSΤΡYΜ sπο- sοeοm SOΟΡΚU κρyla and ποdgοτοvκu egο κ eκsπluaτatsii, sοv- mesτnοe naτyazhenie οeshivκi πeρedney and rear carriers: - turnaround :: - that you want to improve on the spot in the place; , Neποdκρeηlenny.ι ΠΡΟΦILIΡUYUSCHIΜI elemenτami, chτο uluchsha- eτ aeροdinamichesκοe κachesτvο κρyla and τaκzhe izmenyaτ naτya- ιenie ΟOSHIΒΚI κρyla in προtsesse eκsπluaτatsii leτaτelnοgο aππaρaτa, chτο ποzvοlyaeτ izmenyaτ aeροdinamichesκοe κachesτvs κρyla and uπρav l yaemοsτ aππaρaτa in ποleτe.
Желаτельнο, ЧΤΟЁЫ на свοеοднοм κοнце κаждοι'ι ёακοвοГ: ёалκи πеρедней πаρы έыл κοнсοльнο заκρеπлен ΠΡΟΦИЛИΡ УЮЩИЙ элеменτ, выποлненный в виде сτеρжнρ., οёρазуюшегο τορеи πеΡΕθй несущей ποвеρχнοсτи κρыла, а κа ΕΤΟΡΟН κοнце κаждοй £ΟΚΟБΟЙ еалκн заднеГ. πаρы еыл заκρеπлен ΠΡΟΦИЛИΡ уюший зл_- менτ. πρедсτав яющий сοёοГι дв шаρниρнг сοединенны;- ежд сαеοГ-, сτеρжня, СΕΟ£СДΗЫΧ κοнеϊ' πеρвοгο ι.._ Κ.СΤΟΡЬ:;; ωавнιлρнс εаκρеηлен н? ?-οгοг κοнυе сοοτвετсτΞ νюшεГ' еοκαвοГ- =..ι г εадιчеΧ'-. πаρы велизπ месτе е?г κρεπления г. сссτвеτсτв уюшеГ- ес- κοвοй Ε-а κ-:' πеρеднει-" πаρь;ч сзсвοднь:!.-; κ.οнец ΕΤΟΡΟ - τ»- * - н й шаρ ниρнο сοединεн с еτο.'. ≤а лκοй с вοзмοжнοсτыο сκс ль же- нν.и в дοль е.τ ссι . πρ ιл эτοм Ε ΤΟΡ ΟЬ' сτеρ жень οвρ аэ уе- τз>=еι ΕΤΟΡΟΙ'. несущеιλ ΠΟБЭΡΚΗΟСΤИ κρыла»Zhelaτelnο, CHΤΟOY on svοeοdnοm κοntse κazhdοι oακοvοG:. Oalκi πeρedney πaρy έyl κοnsοlnο zaκρeπlen ΠΡΟΦILIΡ UYUSCHY elemenτ, vyποlnenny as sτeρzhnρ, οoρazuyushegο τορei πeΡΕθy carrier ποveρχnοsτi κρyla and κa ΕΤΟΡΟN κοntse κazhdοy £ ΟΚΟBΟY ealκn zadneG. а ρ ы ыл ыл ρ ρ И И Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ Ρ. If there is a lack of connection, they are connected; - Weekly, online, СΕΟ £ СДΗЫΧ κοϊϊ πππππ_________;; ΤΟΡ.ΤΟΡΤΟΡΤΟΡ: ;; ωа в нілρнс εаκρеηлен н? ? -οgοg κοnυe sοοτvετsτΞ νyushεG 'eοκαvοG- = .. ι g εadιcheΧ' -. πaρy velizπ mesτe e g κρεπleniya of sssτveτsτv uyusheG- κοvοy EU-E-and κ-: 'πeρednει- "πaρ hr szsvοdn: .-; κ.οnets ΕΤΟΡΟ - τ» - * - n th shaρ niρnο sοedinεn with? et. ' ., but it is possible with the same woman and, in the meantime, с э ''''''''' е е е е е>''''' е е>>>>>> = => = eι ΕΤΟΡΟΙ ' . insignificant λ ΠΟBEΡΚΗΟSΤI κρyla "
Уκазаннοε κοнсτρуκτивнοе выποлнение ποзвοляеτ имετь προΦилиροванный τορец κρыла и ΠΡΟИЗΒΟДИΤЬ ρавнοмеρнοе наτя- χение гиеκοй οйшивκи на οееиχ нес ущи;: ποвеρχнαсτя:: Π ССΤЫ^The specified operational performance makes it possible to have a stable drive and to reduce the load due to excessive load:
5 сποсοёοм, чτο οелегчаеτ πρсцесс ποдгοτοвκи κρыла κ эκсπлуа- τации. ПΡИ ЭΤΟΜ ρавнοмеρнοε наτяжение κаκ веρ:ней СΤΟΡΟΗЫ ΠΡΟΦИЛЯ, τаκ и егο нижнеϊ/ϊ СΤΟΡΟΗЫ, улучшаеτ аэροдинамичес- κοе κачесτвο ΠΡΟΦИЛЯ ν, κρыла в целοм, а наличие ΠΡΟΦИЛИΡΟ- ванны; τορцев несущи ποвеρχнοсτей, κροме улучшения аэραди-5, in order to facilitate the process of preparation for operation. However, it is equal to the tension as it is: it is the same as the bottom, and its lower / better, it improves the aerodynamic quality of the whole, and the presence of Φ; Those who are bearing the benefits of air conditioning
10 намичесκοгο κачесτπа κρыла, улучшаеτ усτοйчивοсτь и уπρав- ляемοсτь лετаτельнοгο аππаρаτа.10 We have a good storage system, it improves the stability and control of the portable device.
Благοπρияτнο, ЧΤΟЁЫ κаждый свοёαдный κοнец СΤЁΡΪΗЙ πραΦилиρ ющегο элеменτа κаждοй еοκοвοй ёалκи πеρедней πаρы был сοединен с ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ е≤алκοй ποсρедсτвοм ΤΡΟСΟΒΟΙ'Ι ρас-Favorably, each of which has its own end of the GREATest πραΦilρ of the element of each of the first Christmas trees has been connected to the FEDERAL
15 τяжκи, κοτορая οёρазуеτ заднюю ΚΡΟΜΚУ πеρедней несущей πο- веρκнοсτи κρыла, а κаждый ΒΤΟΡΟЙ сτеρжень προΦилиρуκзщегο элеменτа κаждοй еοκοвοй балκи задней πаρы вб изи месτа егα κ.ρеπления κ πеρвοму сτеρжню был сοединен с ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ вη- κοй ποсρедсτвοм ΤΡΟСΟΒΟЙ ρасτяжκи, κοτορая αбρазуеτ заднюю15 τyazhκi, κοτορaya οoρazueτ rear ΚΡΟΜΚU πeρedney carrier πο- veρκnοsτi κρyla and κazhdy ΒΤΟΡΟY sτeρzhen προΦiliρuκzschegο elemenτa κazhdοy eοκοvοy balκi rear πaρy Wb izi mesτa egα κ.ρeπleniya κ πeρvοmu sτeρzhnyu was sοedinen with ΠΡΟDΟLΗΟY vη- κοy ποsρedsτvοm ΤΡΟSΟΒΟY ρasτyazhκi, κοτορaya rear αbρazueτ
20 ΚΡΟΜΚУ несущεй ποвеρχнοсτи κρыла.20 ΚΡΟΜΚUnder the carrier of the dust.
Благαдаρя эτοму уменьшаеτся ΠΡΟΓИЁ задней ΚΡΟΜΚИ κρыла - οτ вοздейсτвия πсτοκа вοздуχа, чτο сηαсοёсτвуеτ сοχρанэнию ΦΟΡΜЫ ΠΡΟΦИЛЯ κρыла и улучшаеτ аэροдинамичεсκοе κачесτвс κρыла.Due to this, the throttle of the rear axle is reduced - there is no impact on the air intake, which means that the drive is protected and the aerodynamic is improved.
25 Целесοοеρазнс, чτοеы κаждая παвеρχнαсτь гивκοгο ΠΡΟΦИ- лиροваннοгο κρыла имела οешивκу с веρχней и нижнеϊ. СΤΟΡΟΗЫ ΠΡΟΦИЛЯ κρыла πο Εсей длине егο ΧΟΡДЫ.25 Purposefulness that each return of the living room has a patchwork with top and bottom. ΤΟΡΟΗ И И И ЛЯ ЛЯ Ы Ы Ы Ы Ы throughout the length of his YES
Зτο снижаеτ СΟΠΡΟΤИБ ление ΠΡΟΦИЛЯ κ.ρыла и κρыла в це- лοм, ν, τем самым, уΕеличивае- аеροдинамичесκοе κачесτвοThis reduces the inconvenience of the ылаFILЛЯ ..ылаылаылаылаыла ылаылаылаылаыла,,,,,,,,,,, ,νννν, and, in general, increases the dynamic quality
30 κρыла. Κροме τοгс, наличиε ДΕΟΙΙΗΟЙ οешивκπ снижаеτ всзд^- ;сπΡοницаεмοсτь ΚΡЫЛЬ, чτο τаκуг УΕΟличиваеτ εгο аэ=οдина- мичесκοе κачесτвс.. ПΡΠ ЭΤΟΜ исπαл ΞθБание ΟЁШИΒΚΠ ΠΟ все' длин- ::ορды ΠΡΟΦΙ ЛΗ κρыла сτалο ΕΟЗΜΟЖΗЫΜ ёлагοдаρρ πρиме- нен-ι.-: _. πρедлагаемοм леτаτе льнсэм аππаρаτе аэροдинамичΕсκοι"'30 days. Κροme τοgs, nalichiε DΕΟΙΙΗΟY οeshivκπ snizhaeτ vszd ^ -; sπΡοnitsaεmοsτ ΚΡYL, chτο τaκug UΕΟlichivaeτ εgο ae = οdina- michesκοe κachesτvs .. PΡΠ EΤΟΜ isπαl ΞθBanie ΟOSHIΒΚΠ ΠΟ all 'long-:: ορdy ΠΡΟΦΙ LΗ κρyla sτalο ΕΟZΜΟZHΗYΜ olagοdaρρ πρime- Nen-v .-: _. “We offer the best lnsham transport and aerodynamic" "
35 с;:емь: ''τандемΧ. κ.οτο ая ο≤ладаеτ выοοκο.'- усτοйчивοсτьκ = ШИΡΟΚСΜ диаπазοне л≡τны;' >'Π,ΙΟΕ аτаκи .35 s;: volume: '' tandemΧ. κ.οτο ο≤laid you. ' - STABILITY = HIGH-DISTANCE RANGE;'>' Π , ΙΟΕ attacks.
Τаκιιм οёρазοм. сοздание πρедлагаемοгο леτаτельнсгο аг- - 8 -Τаκιιм ёёρазом. meeting of the proposed flying ag- - 8 -
πаρаτа с еалансиρным уπρавлением ποзвοляеτ ποлучиτь еοлее высοκие значения аэροдинамичесκαгο κачесτва, сοчеτаеτ в се- £е ΠΡΟСΤΟΤУ κοнсτρуκции и высοκую еезοπаснοсτь эκсπлуаτа- ции. Замκнуτая сιсема κρыла ποзвοляеτ ποлучиτь удлинениеOperation with an unbalanced control allows you to receive higher aerodynamic quality values, and it takes into account the high cost of operation. Closed loop system allows lengthening
5 κρыла в 2-2,5 ρаза еοльше на πеρедне несущей ποвеρχнοсτи и Ε 1,2-1,5 ρаза еαльше на задней несущей ποвеρχнοсτи, чτο ΠΡИΕΟДИΤ κ увеличению аэραдинамичесκοгο κачесτва, τаκ κаκ увеличение удлинения ΠΡИΒΟДИΤ Κ снижению сοπροτивления, ΠΡИ зτοм вес ΚΟΗСΤΡУΚЦИИ не вοзρасτеτ. С τοчκи зρенιιя аэροдина-5 cranks in 2-2.5 times more on the front bearing, and Ε 1.2-1.5 times more on the rear bearing, which increases the drag, and increases the drag, will not fail. From the viewpoint of the airdrome -
10 миκи сχема "τандем" ΧΟΡΟШС извесτна и ποзвοляеτ не οπасаτь- ся Φлаττеρнοгο πиκиροвания на малыχ углаχ аτаκи и ποτοму даеτ вοзмοжнοсτь πρименяτь высοκοнесущие ΠΡΟΦИЛИ сο 100 προценτнοй двοйнοй σешивκοй. Β виду малοсτи χορд несущиχ ποвеρ;ιнοсτей παддеρживающие элеменτы οбесπечиваюτ еοлее10 minutes of the “tandem” scheme, the U.S. is well-known and does not save up to replenishing small angles, and at the same time it gives an extra cost of 100. In view of the smallness of the carriers, the support elements provide more support
15 жесτκοе сοйлюдение ΦΟΡΜЫ ΠΡΟΦИЛЯ, ЧΤΟ τаκже ποвышаеτ аэρο- динамичесκοе κачесτвο.15 FIFAILY COMPLIANCE, ALSO EXCEEDS AERO-DYNAMIC QUALITIES.
ПΡИ ЭΤΟΜ πρедлагаемая κοнсτρуκция леτаτельнοгο аππаρа- τа οеладаеτ высοκοй усτοйчивοсτью и уπρавляемοсτью, а τаκже ποзвοляеτ УΠΡΟСΤИΤЬ προцесс СЁΟΡΚИ И ΠΟДΓΟΤΟΒΚИ аππаρаτа κFURTHER THIS OFFERED CONSTRUCTION OF THE MULTI-APPARATUS FUNCTIONS IS HIGH STABILITY AND OPERATED, AND ALSO USES THE USER OF THE PROCESS
20 эκсπл аτации.20 operation
Κρаτκοе οηисание че^τежейSummary of descriptions
Для лν'чшегс ποнимания изοбρеτения ниже πρиведен κοнκ- 25 ρеτный πρимеρ егο выποлнения сс ссылκами на πρилагаемые чеρτежи, на ΚΟΤΟΡЫΧ"For lν'chshegs ποnimaniya izοbρeτeniya below πρiveden κοnκ- 25 ρeτny πρimeρ egο vyποlneniya ss ssylκami on πρilagaemye Th ρ τezhi on ΚΟΤΟΡYΧ "
Φиг.1 сχемаτичнο изοёρажаеτ леτаτельный аππаρаτ с ёг- лансиρным уπρавлением, выποлненный сοгласнο изαбρеτению, вид Ε πлане; 30 Φиг.2 - сχемаτичнο ι-ιзο&^ажае- леτаτельный аππаρаτ с еалансиρныκ νπρавленιле. -., вы-οлнэнныι'- сοгласнс изοе>=еτению. изοнеτρиρ с часτичным.. выρывамι..Fig. 1 schematically discharges a firearm with an unbalanced control performed according to a proprietary plan, view from the plan; 30 Fig. 2 - a schematic v-video and an attractive device with an unbalanced signal. -., you are agreed to> = the fact. isotropy with partial .. you ρ yvamι ..
ΦИΓ.7 ~ с.сему наτяжен'.-ϊ- несνшиχ πсвеρχнοсτеС'ι гиеκοгс
Figure imgf000010_0001
κ-'ыла. εыηοηч&ннοгс сοгяаснο изσереτению. Лучший ваρианτ οсущесτв ления изοвρеτения
ФИГ.7 ~ с. To this it is tense '.- ϊ- unshakable best of all
Figure imgf000010_0001
κ-'yla. εыηοηч & nnogs now to the test. BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Леτаτельный аππаρаτ с валансиρным уπρавлением, выποл- ненный сοгласнο изοёρеτεнию, сοдеρжиτ κаρκас 1 (Φиг.1), наA medical device with a valency control, performed according to the agreement, contains case 1 (Fig. 1),
5 ΚΟΤΟΡΟΜ заκρеπленο гибκοе προΦилиροваннοе ποсρедсτвοм ποд- деρживающи:-: элеменτοв 2 ΚΡЫЛΟ 3. ПΡΟΦИЛЬ κρыла 3 имεеτ πлαсκο-выπуκлую ΦΟΡΜ.У. Пοддеρживающие элеменτы 2 мοгуτ ёыτь выποлнεны ЛЮЁΟЙ извесτнοй и πρедназначеннοй для аналοгичны:; целей κοнсτρуκции, наπρиме , πρедсτавляτь сοёοй сοгнуτые πο5 ΚΟΤΟΡΟΜ secured, flexible, or impaired accessories::: elements 2 LOOK 3. FULL κ π ыла ыла 3 3 ε л л л л κ.... Supporting elements 2 can be performed by ANYONE known and intended for similar :; the purposes of the construction, for example, to deliver bent by itself
10 ΠΡΟΦИЛЮ κρыла 3 τρуέκи из алюминия или πласτмассы. ΚΡЫЛΟ 3 выποлненο в виде κρыла замκнуτοгο τиπа аэροдинамичесκοй сχемы "τандем" и имееτ две сοсτыκοванные между сο_=οй несу- щие ηοвеρу.нοсτи 4,5. Пеρвая πеρедняя несущая ποвеρχнοсτь 4 ι/ιмееτ незначиτельную ΠΡЯΜУЮ сτρелοвиднοсτь, а вτορая задняя10 И И ЛЮ ыла ρ 3 3 aluminum and plastic materials. WELL 3 was performed in the form of a wing for a closed type of aerodynamic scheme "tandem" and has two interconnected carriers ηοve.nosti 4,5. The first front bearing is at least 4 / / незнач there is a slight slight deformity, while the second is rear
15 несущая ποвеρχнοсτь 5 имееτ незначиτельную οеρаτную сτρелс- виднοсτь. Углы сτρегювиднοсτи πеρедней и задней нεсущиχ πο- веρχнοсτей 4,5 κ.ρыла 3 мοжнο выποлняτь πρивлизиτельнο οди- наκοвыми πορядκа 15-20° (κаκ изοε.ρаженο на Φигуρаχ 1,2,3), а мοжнο эτи углы выποлняτь οτличными οдин οτ дρугοгο. ПΡИ15 carrier clearance of 5 has a slight rear-sightability. The angles of the front and rear operating comforts are at 4.5 airspeed. . ПΡИ
20 эτοм углы сτρелοвиднοсτи мοгуτ κοлеваτься в диаπазοне οτ 5 дο 45° и в ЛЮЁΟΜ случае еудеτ οёесπεчена усτοйчивοсτь и уπ- ρавляемοсτь аππаρаτа.On 20 this, the angles of the body can be varied in a range of 5 to 45 ° and in ANY case, the device is stable and installed.
Κаρκас 1 κρыла 3 сοдеρжиτ προдοльную ёалκу 6 и περεд- нюю и заднюю πаρы προτивοлεжащи;; еοκοвыχ ёалακ 7,8. ΚаждаяFront 1 side 3 contains a separate Christmas tree 6 and front and rear rear;; eοκοыχ ёалακ 7.8. Each
25 еοκοвая ёалκа 7 πеρедне.-. πаρы πеρвым свοим κοнцοм ? ποс- ρедсτвοм шаρниρа 10 (Φиг.2) заκρеπлена ε нοсοвοй часτи 11 ΠΡΟДΟЛЬΗΟΙΛ еалκи 6 ν. οбρазуеτ πеρеднюю ΚΡΟΜΚУ 12 (Φиг.З) πеρедней несущеϊ-; ποвеρχнοсτи 4 κρыла 3. Κаждая бοκοвая еал- κ« 8 (Φиг.2) с.аднεй πаρы περзым свοи-ι κοнцοм 13 ποсρεдсτвοм25th Christmas Tree 7th .-. are you happy with your ultimate? The simplest part 10 (Fig. 2) is secured by the ε part of the 11th part of the tree 6 ν. Will receive the front ΚΡΟΜΚУ 12 (З Fig. 3) of the нес last non-existent ϊ; Part 4 of the switch 3. Each side transformer “8 (Fig. 2) s.dnapy ryparay περзыммм---ι 13 13 13-13 13 13 13 13 π 13сρ 13 13 13 13ππ 13π 13 13 13 13π 13 13
30 шаρниρнοгο узла 14 заκ.ι=еπлена в χвοсτοвοй часτи 15 ΠΡΟДΟЛЬ- нοι. ёалκн с вοзмαжнссτью сκοльжения вдοль е__ ΠΡΟДΟЛЬΗΟΙИ ссι.. Узег, 14 мοжετ πρедсτавляτь сοеοΧ ЛЮЁУΗ. извесτнуκ. κοнс- τс;-κ.цию. πρеднас.наченнуϊν для аналοгичньг/. целеи , наπρимеρ. οκ мοжετ еыτь ьыποлнэн в виде πсдπρужин.еннοгс иилиндρичес-30 swivel knot 14 zak.ι = epilena in part 15 of the LONG part. Yelpn with the possibility of a slide along the line __ DΟLΟΗΟΙI ss .. ег Uzeg, 14 may submit a LUYUUΗ. known. κοnns-τc; -κ. πρaddn. initialϊν for similar /. goals, for example ρρ. It may be in the form of a dinner service.
35 κ.οг-с- элеменτа 1с-? κοаκсиальнс οдετοгο на ΠΡΟДЗЛЬΗУΚ:- ьалκу ό, .• κсτοροм.. с двν; СΤΟΡΟΗ жесτκο πρиκρеπлены ШЭ.ΡΗИ И 17. заκρеπленныε на πеρвοм κοнцε 13 κаждο^". еοκοвοϋ ε.алκ_." Ζ зад- 10 -35 κ.οg-s-element 1s- ? κ ο а ε на д на на на Κ Κ Κ Κ Κ Κ - - - - - -: - - κ -,. • ό τ .. с .. with dv; SΤΟΡΟΗ zhesτκο π ρ iκρeπleny SHE.ΡΗI 17. And zaκρeπlennyε on πeρvοm κοntsε 13 κazhdο ^ ". Eοκοvοϋ ε.alκ_." Ζ ass 10 -
неи πаρы.Nope.
ΒΤΟΡΟЙ κοнец 1В κаждοι'-ι еοκοвοй еалκи Β задней πаρы ποсρедсτвοм шаρнι/ιρа 19 заκρеπлен на нижней ποвеρχнοсτи сο- сτвετсτвующе.. йοκοвοй еалκи 7 ηеρедней πаρы ιι οеρазуеτ πе-ΒΤΟΡΟY κοnets 1B κazhdοι'-ι eοκοvοy ealκi Β rear πaρy ποsρedsτvοm shaρnι / ιρa zaκρeπlen 19 on the lower ποveρχnοsτi sο- sτvετsτvuyusche .. yοκοvοy ealκi 7 ηeρedney πaρy ιι οeρazueτ πe-
5 ρεднюю ΚΡΟΜΚ - 20 (Φиг.З) задней несущей ποвеρχнοсτи 5 κρыла 3. Длины κаждαй еοκοвοй ёалκи 7 (Φиг.2) πеρеднεй ΠЭΡЫ ιι κаждοй еακοвοι.. еалκи 8 задней πаρы на οдяτся Ε ΠΡИЁЛИЗИ- τельнοм сαοτнοшении 3/2. Эτο сοοτнοшение зависиτ οτ назна- чения πρедлагаемοгο леτаτельнοгο аππаρаτа и мαжеτ меняτься5 ρεdnyuyu ΚΡΟΜΚ - 20 (Φig.Z) of the back carrier ποveρχnοsτi 5 κρyla 3. Lengths κazhdαy eοκοvοy oalκi 7 (Φig.2) πeρednεy ΠEΡY ιι κazhdοy eακοvοι ealκi 8 .. rear πaρy on οdyaτsya Ε ΠΡIOLIZI- τelnοm sαοτnοshenii 3/2. This relationship is subject to the purpose of the proposed product and may vary.
10 сτ 1/1 дο 1/2. Ρасποлοжение шаρниροв 19 πο длине еοκοвы:-: еалακ 7 πеρедней πаρы οπρеделяеτ >τοл сτρелοвиднссτи πο πе- ρедним κροмκам 12, 20 (ΦИΓ.З) , сοοτвеτсτвеннο, πеρεднε.- и задней несущи;; ποвερχнοсτеϊ/ϊ 4.5 κρыла 3.10 s 1/1 to 1/2. The location of the 19 steps on the length of the doors: -: the front 7 is divided by the height of the last 12, 20 days ago. ϊοεε ϊϊϊ / ϊ 4.5 ρыла ыла 3ыла 3.
Ηа ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκе _. (Φиг.2) πρиелизиτельнα ηο сеρе-Ηa ΠΡΟ LONG TIME _. (Fig. 2) π
15 дине между месτοм κρеπления ШЭΡΗИΡΟΕ 10 еοκοвы.: балοκ 7 πе- ρедней πаρы и шаρниρнοгο узла 14 еοκαвы.; еалοκ задней πаρы πρиκρеπлены мачτа 21 и ρулевая τρаπеция 22. Μесτο и>: ΚΡΘΠ- ления зависиτ οτ назначения πρедлагаемοгο леτаτельнοгο аπ- πаρаτа. 0т веρшины мачτы 21 κ еοκοвым еалκам 7 πеρедней πа-15 line between the location of the power supply of the 10th of October: beam 7 of the front and the ball node of the 14th of October; The rear end is equipped with mast 21 and the steering unit 22. Guest and>: Dependence depends on the purpose of the proposed aircraft. From the top of the mast 21 to the ecoms of the 7th front π-
20 ρы и κ нαсοвοй и ;;вοсτοвοй часτи 11,15 ΠΡΟДΟЛЬΗΟ еалκи 6 наτянуτы τροсαвые ρасτяжκи 23. 0т свαеαдны.: углοв ρулевοй τρаπеции 22 κ еοκοвым еалκам 7 πеρеднεϊ'ι πаρы и κ нοсοвοй и ;;вссτοвοй часτи 11,15 ΠΡСДΟЛЬΗΟЙ еалκи 6 τаκже наτянντы τροсοвые ρасτяжκи 23. Эτи ρасτяжκи 23 οбεсηεчиваюτ геοмеτ-20 ρy and κ and nαsοvοy ;; vοsτοvοy chasτi 11.15 ΠΡΟDΟLΗΟ ealκi 6 naτyanuτy τροsαvye ρasτyazhκi 23. 0m svαeαdny .: uglοv ρulevοy τρaπetsii 22 κ eοκοvym ealκam 7 πeρednεϊ'ι πaρy and κ and nοsοvοy ;; vssτοvοy chasτi 11.15 ΠΡSDΟLΗΟY ealκi 6 are also stretched trousers. 23. These strands are 23.
25 ρичεсκνκ. неизменнοсτь ΚΟΗСΤΡУΚЦИИ.25 ρichεcκνκ. invariance of the SCHOOLS.
Ηа свο≤οднοм κοнцε 24 (Φиг.1"> κаждοй еακοвοй &алκи ""* πеρεднεС'. πаρы κοнссльнο заκρεπлεн ΠΡΟΦИЛИ"13 ующий элеменτ 25, πι=едгτав ляющий СΟБΟΙ"; сοгнуτыГ. πο ΠΡΟΦИЛЮ κρыла сτеρжεнь. наπρимег , из алюминиеΕС.:'- τρуеκи. Κаждый сτερжень 26 οёρазν-Ηa svο≤οdnοm κοntsε 24 (Φig.1 "> κazhdοy eακοvοy &alκi""* πeρεdnεS 'πaρy κοnsslnο zaκρεπlεn ΠΡΟΦILI" 13 uyuschy elemenτ 25, πι = edgτav-governing SΟBΟΙ ";.. SοgnuτyG πο ΠΡΟΦILYU κρyla sτeρzhεn naπρimeg from alyuminieΕS.. : '- τρueκi Κazhdy sτερzhen 26 οo ρ azν-.
30 е-ι сοοτвеτсτвующи'.-. τορец 2~* (ΦИΓ .3) πеρΕθй несуше.". ποвеρ",- нссτ;-. 4 κρылг 3.30 e-ι relevant. .-. τορец 2 ~ * (ΦИΓ .3) нес Ε Ε нес нес нес уш.. """ο. 4 κρyl 3.
Ηа ΕΤΟΡΟ;: κοнцг 1? (ΦΙ-Γ.2' κаж с.'' ёзκοзαι' еалκи ~ зад- не." πаρ__ шаβниρн;- заκρεπлеι- -ΙΡΟΦИ ИΡ νющиι'' элемэн- С . ηι- йсτаΕη ш ι'Χ СΟΕ-С-Χ дΕ.с, сτеρжнг: 2 . сοεдιлнэнны межд. сг-ΕΤΟΡΟa ΕΤΟΡΟ ;: κοnc 1? (ΦΙ-Γ.2 'κazh with.''Ozκοzαι' ~ posterior ealκi not "πaρ__ shaβniρn -. Zaκρεπleι- -ΙΡΟΦI IΡ νyuschiι '.' Elemen- With ηι- th sτaΕη w v 'X SΟΕ-C-X Doctor of Law, Strutzhng: 2.
33 Ε.С. πсс--едсτΕС-ν шаρниρа 30. Κаждый сτερуень 2е? πρεдсτаε л яε~ сз-≤сΧΧ наπρимеρ . э.Лг-.-.иниεΕг ь. τρуеκ. , сοгн>'ΤУг" πс Π-^Ο ИЛ ρ а 3. СΕΟЁΟДΗЫЙ κοнεц 31 Π==ΕСΓС сτеρжн?- 2? πс >=е -гΕсϊ" - 1 1 -33 Ε.S. πss - edsτΕS- ν shaρniρa 30. Κazhdy sτερuen 2 e? πρεдстаε л яε ~ сз-≤сΧΧ for πρмеρ. e. Lg. τρуеκ. , СГН>'ΤУг"πс Π- ^ Ο IL ρ а 3. СΕΟЁΟДДЫЙ кненцц 31 Π == ΕСΓС grade? - 2? πс> = е -гΕсϊ" - eleven -
шаρниρа 32 заκρеπлен на ΒΤΟΡΟΜ καнце 1В сοατвеτсτвуюшеГ. ёο- κοвοй еалκи Β задней πаρы вёлизи мεсτа еε κ.ρеπленιιя κ сοοτ- веτсτвующей еοκοвοй еалκе 7 πеρедней πаρы. СΒΟЁΟДΗЫЙ κοнец 33 ΕΤΟΡΟΓΟ сτеρжня 29 ποсρедсτвοм шаρниρнοгο узла 34 сαедι'- нен с сοοτвеτсτвуюиιей еοκοвοй ёалκαϊ-. Β задней ΠЭΡЫ с вοз- мοжнοсτью сκοльжения вдοль ее ΠΡΟДΟЛЬΗΟГ. οси. ШаΡннΡныГ' узел 34 мοжеτ πρндсτавляτь сοёοй люеую извесτную ΚΟΗСΤΡУΚ- цию, πρедназначенную для аналοгичны;: целей, наπρимеρ, οн мοжеτ ёыτь выποлнен аналοгичнο вышеαπисаннοму шаρниρнαмуSCAN 32 is secured to the end 1B. The Christmas tree Β of the rear pair in the vicinity of the city is part of the corresponding 7th front of the city. WEDNESDAY 33 END OF STAGE 29 OF THEIR NEAREST SHARN UNIT 34 SEDED'- NOT WITH COMPLIANCE WITH ITS ELEKNAϊ-. Β back ΠEΡY with the possibility of sliding along its ΠΡΟDΟLΗΟG. oh. The “ShaNnNG” node 34 can be supplied with any of the most famous ΚΟΗSΤΡUΚ-цию, intended for similar purposes;
10 узлу 14. ПΡΙΙ ЭΤΟΜ κаждыГ. ΒΤΟΡΟГ. сτеρжень 2? οеρазуеτ сοοτ- веτсτв.ующий τορец 35 ( Φиг.З) заднеϊ> несущей ΠΟΒΒΡΧΗΟСΤИ 5 κρыла 3.10 knot 14. ПΡΙΙ ЭΤΟΜ κказдГ. ΒΤΟΡΟG. page 2? There is a corresponding component 35 (Fig. 3) of the rear> carrier 5 and rear 3.
Κаждый свοйοдный κοнец 36 <ΦИΓ.2) сτеρжня 26 ΠΡΟΦИЛИ- ρующегο злεменτа 2В κаждοй еοκοΕθй еалκи 7 πеρеднеГ. πаρь'Each other end 36 <ФИΓ.2) page 26 ΠΡΟ И-ЛИ ующ ε зл 2 2 2 In every other Christmas tree on 7th. πаρь '
15 сοединен с ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκ.οй 6 ποсρедсτвοм ΤΡΟСΟΒΟЙ ρасτяж- κи 23, κοτορая αвρазуеτ заднюю ΚΡΟΜΚУ 37 < иг.З) πеρедней несущей ποвеρχнοсτи 4 κρыла 3. Κаждый ΒΤΟΡΟЙ сτеρжень 2915 is connected to the LONG TIME 6; the rear is 23; the rear axle is connected to the rear 37 <ignition 3);
.Φиг.2) προΦилиρ ющегο элеменτа 28 κаждοй еοκοвοй ёалκи 8 задней πаρы велизи месτа егο κρеπления κ πеρвοму сτеρжню 29 0 сοединен с ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ έалκοй 6 τаκже ποсρедсτвοм ΤΡΟСΟΒΟГΙ ρасτяжκιл 23, κοτορая οёρазуеτ заднюю ΚΡΟΜΚУ ЗΒ (Φиг.З) зад- неГι нεсушεГι ποвеρχнοсτи 5 κρыла 3..Φig.2) προΦiliρ yuschegο elemenτa 28 κazhdοy eοκοvοy oalκi 8 back πaρy Velizy mesτa egο κρeπleniya κ πeρvοmu sτeρzhnyu 29 0 sοedinen with ΠΡΟDΟLΗΟY έalκοy 6 τaκzhe ποsρedsτvοm ΤΡΟSΟΒΟGΙ ρasτyazhκιl 23 κοτορaya οoρazueτ rear ΚΡΟΜΚU ZΒ (Φig.Z) posterior neGι nεsushεGι ποveρχnοsτi 5 years ago 3.
Ηа κοнτуρ, οё зοΕанный έοκαвыми йалκами 7 (Φиг.2) πе- ρедней πаρы .πеρедняя κροмκа 12 , ΠΡΟΦИЛИ>=УЮЩИΜИ эπемэнτамιлAt the end of the tour, it is 7 (Fig. 2) of the front door. The front door is 12, ΠΡΟPOR> = SCENES and episodes
25 25 τορец 27) и ΤΡΟССΟЗЫΜИ ρасτяжκамκ 23 Сзадняя κροмκа 37 , наτянуτа гиёκая ο≤шивκа 39, сеρаэуюшая πеρеднюю несу- щуκ. ΠΟΒΒΡΧΗΟСΤЬ 4 κρыла 3. Ηа κοнτуρ, οёρазοванный еοκοвымг- валκами 8 задней πаρы .πеρедняу, κροмκа 20) , ΒΤΟΡЫΜИ СΤЭΡΪ- ннми 29 ΠΡΟΦИЛИΡ УЮЩИ;; элемэнτοв 2Э !το=ει; 35) и ΤΡΟССΟΒЫΜИ25 25 step 27) and ΤΡΟΤΡΟΟΟΜΜ асасасасасасасасасасасасасасасасасяжасяжяжасасяжасасасасасяжяжяжяжас 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 Rear rear 37, pulled tight ≤ ш ививκκκ 39, 39, the gray front carrier. ΠΟΒΒΡΧΗΟSL 4 3. 3. 3. 3. 3. Η κ н н,,,,,,,,,,,, 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. И И И И И И И И И И И И; 2E elements! το = ει; 35) and ΤΡΟССΟΒЫΜИ
30 ρасτяжκами 23 . задняя κροмκа ЗЭ. , наτянντа гиёκая οешивκа 40,
Figure imgf000013_0001
задню;.. несущνю ΠΟΒЭΡ..ΗΟСΤΙ_. 5 κρыла 3. .ΡΙ" -Ξ.το.-. Γ.ΡΟΦИЛЬ ΚΡЫΓΙ£ Ζ περеднэι. ι. залнеГ несуши; ποвеρ;-;нссτе 4 , с .-ιοж-::-- _...эτ_г ΟЁИΙ.Ε:-' οηг с свеρ;; :•••' ν.ην СΕЭΡ.'.У И часτιчч С-Κ'."'-. -, сднаκο исποльзοΕание аэ^οдинамичεсι-.ο'ι с.:емы "τанде1"'"
30 streamers 23. back κροмка ЗЭ. , tight weight 40,
Figure imgf000013_0001
back; .. bearing ΠΟΒЭΡ..ΗΟСΤΙ_. 5 ı ыла ыла 3. .ΡΙ "-..το.-. Γ.ΡΟΦILE ΚΡЫΓΙ £ Ζ περднэ.ι. Нннег гесуш; πпвеρ; - ; нсте 4, с.-Ιοж - :: - _... τ г Ι. Ε: - 'οηг with the light ;;: •••' ν.ην СΕЭΡ. '. And I have a part ι Κ'. "'-. -, for the use of aerodynamic-.ο'ι p.: "tande 1 "'"
35 ποιвοлιιл:- выποлниτс οъшν-вν. -- 79,40 с ве^'.нэГ ν, г_ нижне." сτ: - ροн.. ΠΡΟΦИЛ" κρыла 7 πο зсей длине е-с .:ΟΡДЫ.35 ποιvοlιιl - vyποlniτs οshν-vν. - 79.40 s ve ^ '. NeG ν, r_ lower. " cτ: - ροн .. ΠΡΟФИЛ" κρыла 7 πο the entire length of the e-s.: ΟΡДЫ.
'* ПГΟΕΟПЬΗΟ валκе 6 вализ.. ИΕ ΤГ
Figure imgf000013_0002
κ неГ' = левοϊ: τρаπэцιли 22 ποдвешиΕаеτся παлезный ΓΡУЗ (на чеρτеже не ποκазан) , наπρимеρϊ πилοτ, мοτсτележκа с αдним, двумя πилστами, κοнτейне .
' * ПГΟΕΟПЬΗΟ roll 6 valiz .. ИΕ ΤГ
Figure imgf000013_0002
κ nonG '= left: 22 is suspended, a useful one is used (not shown), for example, it is optional, with two, it is not.
Βсе элеменτы κаρκаса 1 мοгуτ ε_ыτь выποлнены из алюми- ниевыχ ΤΡУΙ≤, гиеκая οешивκа 39,40 мοжеτ еыτь выποлнена из τκани τиπа "даκροн", "κавлаρ", τροсοвые ρасτяжκи 23 мοгντ πρедсτавляτь сοеοй κанаτы из сτали или синτеτичесκи:; маτе- ρиалοв. Шаρниρные узлы 14 и 34 мοгуτ еыτь ποдπρужинены, наπρимеρ. ποсρедсτвοм πρужинны;; элеменταв 41 .Φиг.З), выπсл- нεнны;; из ρезинαвы.: ШΗУΡΟΕ.Βse elemenτy κaρκasa 1 mοguτ ε_yτ vyποlneny of aluminum nievyχ ΤΡUΙ≤, gieκaya οeshivκa 39,40 mοzheτ eyτ vyποlnena of τκani τiπa "daκροn""κavlaρ" τροsοvye ρasτyazhκi 23 mοgντ π ρ edsτavlyaτ sοeοy κanaτy of sτali or sinτeτichesκi :; mate- rialov. The spherical nodes 14 and 34 may be suppressed, for example. neighborly supper ;; element α 41. иг Fig. 3); from ρ ин α α α .: .:: SH .:UΡΟΕ.
С≤ΟΡΚУ леτаτельнοгο аππаρаτа οсушесτвляюτ следующим οеρазοм.WITH A FLYING APPARATUS, THESE ARE THE FOLLOWING.
Ηа ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκе 6 ποсρедсτвοм шаρниροв 10 и шаρ- ΗИΡΗΟΓС узла 14 заκρеπляюτ еοκοвые валκи 7,8 πеρедней и з-адней πаρ. Κ еοκοвым ёалκам 7,8 κρеπяτ προΦилиρующие эле- менτы 25, 28 , а κ эτим элеменτам 25,28 и κ ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еал- κе 6 κρеπяτ τροссοвые ρасτяжκи 23. Заτем еοκοвые ёалκи 7,8 свοдяτ κ ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ йалκе 6 и на οеρазοванные κοнτуρы οде- ваюτ гиеκие ΟΕ.ШИΒΚИ 39,40. Пοсле чегο еοκοвые еалκи 7,8 ρазвοдяτ и ΠΡΟИЗΒΟДЯΤ πρедваρиτельнοе наτяжение несущи:-: πο- вερ;;нοсτей 4,5. Заτем усτанавливаюτ προΦилиρующие элеменτы 2 и ΦΟΡΜИΡУЮΤ ΠΡΟΦИЛЬ κρыла 3.On the LONG EALKE 6 with an easy ball of 10 and the ball ρ - ΗIΡΗΟRG From node 14, reserve the rolls of 7.8 of the front and rear bars. Κ eοκοvym oalκam 7.8 κρeπyaτ προΦiliρuyuschie menτy element 25, 28, and κ eτim elemenτam 25,28 and ΠΡΟDΟLΗΟY eal- κe κ 6 κ ρ eπyaτ τροssοvye ρasτyazhκi 23. Zaτem eοκοvye oalκi 7.8 svοdyaτ κ ΠΡΟDΟLΗΟY yalκe 6 and οeρazοvannye The counters are doing good work at 39.40. After the first Christmas tree, 7.8 are divided and LOW, the primary tension bearing: -: πο- εε ;; with 4.5. Then install the two elements and 2 Τ ЛЬ ЛЬ ЛЬ ЛЬ ыла 3 3.
Пοсρедсτвοм ΠΡУЖИΗΗΟΓΟ элеменτа 41 шаρниρный узег, 14 с силοϊ'ι πρиτягиваюτ в наπρавлении нссοвοй часτи 11 ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκιι 6, чτο ΠΡИΕΟДИΤ Κ ρазведению еοκοвыκ валοκ 7,8. Ε' ρе- зульτаτе эτοгο ΠΡΟИСΧΟДИΤ ρавнοмеρнοе наτяжение ΟЁШИΒΚИ 39 περεднεй не ущей παвερχнοсτи 4 κρыла 3 и сρεднεй часτι. зад- нεй несущей ποвеρχнοсτи 5 κρыла 3. Заτем πссρедсτвοм πρу- ιинκы;; элеменτοь 41 шаρниρные νзлы 34 с силοй ηρиτягиваюτ _г наπρавлении БΤΟΡЫ;; ΚΟΗЦΟΕ есκοвы;: ёзлοκ 8 заднеιГ'! πаρы, е ρегульτаτε чегο ΠΡΟИСΧΟДИ- ρавнοмеρнοе наτяжение αбшивκ.-ι 0 заднеΧ несушеϊ. ποвеρ. нοсτ." 5 κρыла 3.By the KNOWLEDGE KNIFE element 41 ball joint, 14 with force pulls in the direction of the main part 11 LONG EALKVI 6, which is for the purpose of breeding 7. Ε 'Result of this ISISDIA is equal to the tension of 39 Ο ΒΚ не не 4 4 4 4 4 4 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 39 ΧΟ ΧΟ ΧΟ ΧΟ ΧΟ ΧΟ ΧΟ ΧΟ ΧΟ. rear carrier of 5 rotational gear 3. Then, with direct access to cranks ;; element 41 balloons 34 with a force η pulling _g direction B наЫ ;; ΚΟΗΚΟΗΟΕ ес κ ο::::::: л 8 8 ι 8 8 'back! Parades, which results in the fact that the ISDI is equal to the tension of the rear axle-ι 0 rear layer. ποвеρ. nost. "5 rounds 3.
Ηа Φи е 3 сτ εл..ам>_. X у :.. анο наπρавление илι-ρ Пгϊ" наτяжении οбшивκι. 39.40 κ>=ыла 3 = Пοслε ποдвεсκи πилοτа или мστοτелεжκи леτаτεлвны-'''- •_?-- гιаρ £, гοτοв κ эκсπлуаτации.Ηа Фи е 3 сτ εл..ам> _. X y: .. anο naπρavlenie ilι-ρ Pgϊ "naτyazhenii οbshivκι 39.40 κ> = 3 = yla Pοslε ποdvεsκi πilοτa or mστοτelεzhκi leτaτεlvny- '''- • _ - £ gιaρ, gοτοv K eκsπluaτatsii.?.
Эκсπлуаτацию аππа-аτа οс щεсτвл ю- с ледующи.-: ο&ρазοι.. Эκсπлуаτация аππаρаτа аналοгична вκсπлуаτации люёы;: ιлзвεсτны;-; аππаρаτοв с еалансиρным уπρавлением.Operation of the appliance is carried out with the following .-: ο && ra .. OPERATION OF THE APPLIANCE IS SIMILAR TO OPERATION OF ANYONE ;: л зв зв ε;;; -; devices with unbalanced control.
Пοдъемная сила сοздаеτся πеρедней и задней несущими ποвеρχнссτями 4,5, ΠΡИ ЗΤΟΜ, сοгласнο ο.еме "τандем", οёеLift is created by the front and rear bearing support 4,5, ΠΡ and 3, according to the τ tandem ’, its
5 ποвеρχнοсτи 4,5 πρинимаюτ οдинаκοвοе учасτие в сοздании ≡>τοС. ποдъемнοϊ-. силы.- Благοдаρя τοму, чτο сχема "τандем" ποзвοляеτ имеτь еοльшοе удлинение οееи;: несущи;; ποвеρχнσс- τей 4,5, индуκτивнοе ссπροτивление κρыла 3 в целοм снижаеτ- ся л _ τем самым, увеличиваеτся егο азροдинамичесκοе κачесτ-5 rotations of 4.5 take an equal part in the meeting ≡> τοС. removable. forces .- Thanks to the fact that the scheme of "tandem" allows for a greater elongation of oeei ;: bearing ;; The rate of growth of 4.5, the inductive response of the arm 3 is completely reduced, thereby increasing its rate-of-speed ratio.
10 вο. Пοсκοльκу ценτρ τяжесτи аππаρаτа наκοдиτся между несу- щими ηοвеρ;:нοсτями 4,5, сοздающими ποдъемную силу, το ΠΡΟ- дοльная усτοйчивοсτь и уπρаΕЛяемοсτь аππаρаτа вοзρасτаюτ πρсπορциοнальнο увеличению ρассτοяния между несущими πο- веρχнοсτями 4,5, сοздающими ποдъемную силу. Пρичем на мальг,:10 at. Pοsκοlκu tsenτρ τyazhesτi aππaρaτa naκοdiτsya between bearing ηοveρ;: nοsτyami 4.5 sοzdayuschimi ποdemnuyu force, το ΠΡΟ- dοlnaya usτοychivοsτ and uπρaΕLyaemοsτ aππaρaτa vοzρasτayuτ πρsπορtsiοnalnο increase ρassτοyaniya between bearing πο- veρχnοsτyami 4.5 sοzdayuschimi ποdemnuyu force. Where to malg:
15 углаκ аτаκи ΠΡИ исποльзοвании с::емы "τандем" не πραис;:αдиτ "ποлοсκания" ΟЁШИБΚИ 39,40, πρивαдящегο κ Φлаττеρнοму πиκи- ροванию.15 corners of the attack ΠΡAnd using :: tandem isn’t a matter of;; a "rinse" of a "shine "is 39.40, but it’s okay to flush it.
Уπρавление аππаρаτοм в ποлеτе ΠΡΟИЗΒΟДЯΤ πуτем οτκлο- нения ценτρа τяжεсτи ποсρедсτвοм πеρемещения πилοτа (гρуза)USING THE APPLIANCE UNDER THE CIRCUIT OF THE APPLIANCE BY DISCONNECTING THE CENTER OF THE LOAD CENTER OF THE APPLIANCE (LOAD)
20 οτнοсиτельнο ρулевοй τρаπеции 22. Пοсκοльκу ρазма:-; κρыла 3 πс сρавнению с ΠΡΟΤИΤИΠΟΜ уменьшаеτся, το егο πуτевая уπ- ρавляемοсτь увеличиваеτся. ПΡИ ЭΤΟΜ сοчеτание незначиτель- нοй ΠΡЯΜΟС'. сτρелοвиднοсτи πеρεдней несущеϊϊ ποвερ>;нοсτи 4 и незначиτельнα.'. οераτнοй СΤΡΘЛΟΒИДΗΟСΤИ задней несущей πο-20 OTHER RULE OPERATIONS 22. SUMMARY OF SPECTRUM: -; Arrow 3 ips compared with ΠΡΟΤΠΡΟΤΤΤΠΟΜ decreases, that is, its path-to-drive control increases. PΡI EΤΟΜ sοcheτanie neznachiτel- nοy ΠΡYAΜΟS '. the health of the first few inconsequential events>; 4 and insignificant α. '. Operative SΤΡΘLΟΒIDΗΟSΤI rear carrier πο-
25 веρ нοсτи 5 ΠΡИΒΟДИΤ κ улучшению πуτеΕθй уπρав ляемοсτи аπ- πаρаτа. Пοсκοльκу вοзд.ушная нагρузκа ρавнαмеρнο ρасπρеделе- на межд> πеρедне."; и заднεй несущими ποвеρинссτями 4,5, το нагρузκа, на κаждую еοκοвуκ. ёалκу 7,8 κρыла 3 снижена, чτο ΠΟЗΒΟЛЯΕΤ уменьшиτ=. вεс κаρκаса 1.25 ver. 5 WIRES to improve the operating system of the appliance. For the most part, the load on the air is equally divided between the last. "; And the rear load bearing 4.5, that is, for every load, the decrease is 7.8%, which is a decrease of 7.8%.
30 Блэ.гοдаρя шаρнιιρнοмν κρεπлени.. ≤.οκαвьг.: ≤алοκ 7,8 между сοеοй и с ΠΡΟДΟЛЬΗΟΙ' валκοϊ". 6 ποявляеτся вοзмοжнοсτь πссρедс τвοг-: ийменεниг. усилич нгτяженι.г ΠΡУΚИЧΗΟΓΟ эπеменτа й ~ ΡΡ- гулиροϋаτε. κаτяжεчиΞ гиеκοι. ΟЁШИΡΡГ,- 39,40 в πρсцессе эκс- π ..'а с.цι-',ι" гππаρаτс.. чτг.> -ΙΟЗΕΟЛ ЯΪ. - измечяτκ- аэροдинамичесκαг-30 Ble.gοdaρya shaρnιιρnοmν κρεπleni .. ≤.οκαvg .: ≤alοκ sοeοy between 7.8 and ΠΡΟDΟLΗΟΙ 'valκοϊ "6 ποyavlyaeτsya vοzmοzhnοsτ πssρeds τvοg-:. Iymenεnig usilich ngτyazhenι.g ΠΡUΚICHΗΟΓΟ eπemenτa th ~ ΡΡ- guliροϋaτε κaτyazhεchiΞ gieκοι.. . ΟЁШΡΡГГ, - 39.40 in the πρ process е ex-π .. 'and s.ts ’-', ι π π ρ а а .. .. .. ..>> -ΙΟЗΕΟЛ ЯΪ. - noted κ ρ odynamically
33 ι'.ачεсτвο κρыла 3 _-: ποле-ε. 0т εεличинь: κаτяжения П"=> УЖИΗΗСΓС =-лεменτа- 4_ τаκже зависяτ угль' сτρелοвиднοсτи πеρедни-; ΚΡΟΜС οй≡ν.л κ≡сνщи: ποвеρχнссτей 4,5 κρыла 3, чτο εлияеτ на УЛ- - 1 433 ι'.accounting for 3 _-: πpole-ε. 0t εε values:: яжения яжения яжения>>>>>>>>>>> = уг уг уг уг уг уг уг уг ль уг уг уг уг уг уг уг ль уг уг уг ль ль ль уг ль уг уг ль ль уг ль уг уг ль уг ль уг ль ль ль::::::::::::::::::::::: т. - 14
ρавляеϊ'.οсτь аππаρаτа, κοτορую τаκже мοжнο меняτь в ποяеτе,If the appliance is in a state that may also be changed at a standstill,
Пροмышленная πρименимοсτьIntended use
Ηасτοящэе изοеρеτение мοжеτ ёыτь исποльзοванс ΠΡΙΛ сοг- дании СΚΟΡССΤΗЫ;; легκи;; и свеρχ лεгκи;; леτаτельны;; аππаρаτοв с балансиρным уπρавлен_.ен, κοτορые мοгуτ ёыτь ηρименены Ε сельсκοм χοзяйсτве, сπορτивнο-аκροбаτичесκοй а__-иации и ε 10 κачесτве учеенο-τρениροΕθчны;; аππаρаτοв. The emptying of the invention may result in the use of the SSSSSY; ;; lungs ;; and over χ lεgκi ;; beneficial ;; devices with a balanced balance set to EN, which can be changed only by agricultural means, efficiently and automatically, and ε 10 uchescheny; app.

Claims

ΦΟΡΜУЛΑ ИЗΟΕΡΞΤΕΗИЯΦΟΡΜULΑ IZΟΕΡΞΤΕΗIA
1. Леτаτельный аππаρаτ с еалансиρным уπρавлением, сο- деρжащий гиеκοе προΦилиροваннοе ποсρедсτвοм ποдде ивающи:-:1. A medical device with an unbalanced control, which contains a good alternative, which is suitable for: -:
5 элеменτοв (2) ΚΡЫЛΟ (3), заκρеπленнοе на κаρκасе (1), сο- деρжащем ΠΡΟДΟЛЬΗУЮ еалκу (6) , προτивοлежащие еοκοвые еалκи (7,8), мачτу (21) и ρулевую τρаπецию (22), сοединенные меж- ду сαеοй ΤΡΟСΟΒЫΜИ ρасτяжκами (23) , ο τ и ч а ю щ и й с я τем, чτο гибκοе ПΡθΦилиροваннοе ΚΡЫΠΟ 3) выποлненο в виде5 elements (2) LIL (3), secured on the case (1), which contains a LONG Christmas tree (6), compatible international trees (7.8 ) , mast (21), sαeοy ΤΡΟSΟΒYΜI ρasτyazhκami (23), ο τ and h and w u and d with I τem, chτο gibκοe PΡθΦiliροvannοe ΚΡYΠΟ 3) in the form of vyποlnenο
10 κρыла замκнуτοгο τиπа аэραдинамичесκοй с;.емы "τандем" и имеετ две сοсτыκοванные между сοёοй нεсущиε ποвеρχнοсτи10 it was closed by a type of aerodynamic dynamic; the tandem system and had two interconnected between the real transmissions
(4,5), πеρедняя несущая ποвеρκнοсτь 4) имеετ πρямую сτρе- лαвиднοсτь, а задняя несущая ποвеρχнοсτь 5) имееτ οеρаτнуκ сτρелοвиднοсτь, ΠΡИ эταн προτивοлежащие еοκοвые еалκи (7.Β)(4,5 ) , the front carrier is at a speed of 4) is directly visible and the rear carrier is at a glance 5) is inactive, is and is not 7.)
15 πρедсτавляюτ сοеοй πеρеднюю и заднюю πаρы, κаждая еοκοвая еалκа (7) ηеρедней πаρы πеρвым свοим κοнцοм (9) заκρеπлена в нοсοвοй часτи (11) ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκи (6) и οбρазуеτ πэρед- нюю κροмκу (12) πеρедней несущей ποвеρ:.нοсτи (4) κρыла (3), κаждая еοκοвая балκа (8 задней πаρы πеρвым свοим κοнцοм15 πρedsτavlyayuτ sοeοy πeρednyuyu and rear πaρy, κazhdaya eοκοvaya ealκa (7) ηeρedney πaρy πeρvym svοim κοntsοm (9) in zaκρeπlena nοsοvοy chasτi (11) ΠΡΟDΟLΗΟY ealκi (6) and οbρazueτ πeρed- nyuyu κροmκu (12) πeρedney carrier ποveρ: .nοsτi ( 4) Spin (3), each side beam (8 rear end, first end)
20 (13) заκρеπлεна в κвοсτοвοй часτи (15 ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκи20 (13) reserved in the western part (15 FURNITURE
(6), а ΕΤΟΡЫΜ свοим κοнцοм 18) заκρеπлена на нижнεй πο- веρχнοсτи сοοτвеτсτв ующеι'ι еοκοΕθй еалκи 7? πеρедней πаρы и θБρазуеτ πеρеднюю κροмκу 20 задней несущεй ποвеρ;:нαсτи 5) κρыла (3) .(6), and on the other hand 18) is secured to the lower part of the correspondence of the ealka 7? of the front pair and the rear side of the front rear 20; the rear carrier;: in part 5) the rear (3).
25 2. Леτаτельныϊ-! аππаρаτ ζ еалансиρны. > уπρав лениеι-- πο π.1, ο τ л и ч а ю щ и й с я τем, ^τс κаждая еοκοвая еалκа25 2. Health -! ππ π аланс are unbalanced. > statement ι-- πο π.1, ο τ и ч и и с, ^ ^ ^ ^ τ с е е е е е е е
(7,8) κаждοй πаρы сοединена с ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ еалκοϊ". ώ) ν. сοοτ- веτсτвуκ)ще.'ι ей еοκ.αвο.'. еалκοι.; (3,7) шаρниρнο, ΠΡИ ЭΤΟΜ κаж- дая есκοвая еалκа (8) задне.' πаρы сοεдинена с ΠΡΟДΟЛ&ΗΟΪ'.(7.8) each pair is connected to a LONG TIME ". Ώ) ν. Sostot-vetsvtvuk) more. ' Ι to her e. 8) back. ' πaρy sοεdinena with ΠΡΟDΟL & ΗΟΪ '.
30 еалκοι. (ό) с всзмοжнссτью сοвмεсτнοгο сκοльжения ΕДΟЛЬ ΠΡС- дοл=нο.'. αси ποслεднε.-._30 eq. (ό) with the possibility of a joint slip ΕDΟΟL ΠΡC-case = no. '. αсi ποлεднε.-._
Ζ . Лаτаτεльный аππаρаτ с ~.а лачсиι=нь!>"' νπρ а?, π?чие> нг π.2, сз τ г: _•'. •- а κ. υ ι* >_' с - τеι-;? чτс на ссπеοднο' . κοние 2-' г.аждοι1 =.ο..αΕθ_'> ≤алκг '7 πε^еднеи Π?.ΡЫ κοнсοльнг гаι*-Ζ. Patch with ~. A lachsi ι = ny!>"' Ν πρ а ?, π? Chie> ng π.2, sz τ g: _ •'. • - and κ. Υ ι * > _ ' s - τеι - ;? what about on the second. ”End 2-“ each 1 = .ο..αΕθ _ '>≤alcg' 7 πε ^ one Π? .ΡY ο н га * * * -
35 ρеπлен ΠΡΟΦИЛИΡ УЮЩИ... =>лемеκ~ 25 , БЫΠСЛΗЭΚΗЬ:!.'- Ε Εидε сτе°ϊ- ня .26), οег з ующεгс сοοτвеτгτеующ'"-, το-ец 27'' πε^еοнει' κе_..уще.'. ποвеρ;:κссτ;' (4' ΚΡЫЛ; , а н= ΕΤΟΡΟЧ κοнцε 18' κаждοι'ι еοκοвοй еалκϊ. (8) заднеГ* πаρь; ШЭΡΗИΡΗΟ заκρеπл.ен35 secured ΠΡΟΠΡΟИΡΡΡЮЮЮЮИ ... ... ... ... = = = = = =, Б = = => lemek ~ 25, IF::.. '- E Εidε sτe ° ϊ- nya .26) οeg of uyuschεgs sοοτveτgτeuyusch'"-, το-eu 27 '' πε ^ eοnει 'κe _ .. usche.' Ποveρ;: κssτ;. ' (4 'ΚΡЫЛ;, but n = ΕΤΟΡΟЧ κοнцε 18' every ealka. (8) hind * πаρь; SHEΡΗIΡΗΟ zakrepl.en
ΠΡΟΦИЛИ УЮЩИΙ.. элеменτ (28) , ηρедсτав ляющий сοёοй два шаρ-ИFOR COMFORTABLEΙ .. element (28), which is the only two balls
ΗИΡΗΟ сοедι/ιненны;: между СΟБΟЙ сτеρжня (29) , свοёοдный κοнецΗIΡΗΟ sοedι / ιnenny ;: between SΟBΟY sτeρzhnya (29) svοoοdny κοnets
(31) πеρвοгο ι/ιз ΚΟΤΟΡЫ;-; шаρнι/ιρнο заκρеπлен на ΕΤΟΡΟΜ κσнце(31) October ι / ιз ЫЫ; -; share / ιρнο is secured on на κσнец
5 (18) сοοτвеτсτв ющей еοκοвοй .≤алκи (8 задней πаρы ввлизи месτа ее κρеπления κ сοοτвеτсτвующей ёοκαвοй еалκе (7) πе- ρеднеГ. πаρы, а СБΟЁΟДΗЫΪ'Ι κοнец (34) ΒΤΟΡΟΓС сτеρжня (29) шаρниρнο сοединен с эτοй ёалκοι". (8) с вοзмοжнοсτью сκοльже- ΗΙЛЙ вдοль ее ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ ΟСИ, ΠΡИ ЗΤΟΜ ΕΤΟΡΟЙ сτэρжень (29)5 (18) sοοτveτsτv eοκοvοy .≤alκi guide (8 back πaρy vvlizi mesτa its κρeπleniya κ sοοτveτsτvuyuschey oοκαvοy ealκe (7) πe- ρedneG. Πaρy and SBΟOΟDΗYΪ κοnets (34) ΒΤΟΡΟΓS sτeρzhnya (29) with shaρniρnο sοedinen eτοy oalκοι " . (8) It is possible to skip along with her LONG SIS, AND THE SECOND STAGE (29)
10 οйρазуеτ τορец (35) задней несущей παвеρχнαсτи (5) κρылβ10 results in a rear axle (35) of the rear carrier παveρχnαsti (5)
4. Леτаτельный аππаρаτ с ёалансиρным уπρавлением πο π.З, α τ л и ч а ю щ и й я τем, чτο κаждый свαёοдный κο- нец (36) сτеρжня (26) προΦили ующегο элеменτа (28) κаждοй4. The medical device with the unbalanced control πο π.З, α τ is the same as that, each associated terminal (36) of the terminal (26) or the element (28)
15 еοκοвαй __алκи (7) πеρεдней πаρы сοεдинен с ΠΡΟДΟЛЬΗΟЙ бал- κοй (6) ποсρедсτвοм ΤΡΟСΟΒΟЙ ρасτяжκи (23) , κοτορая οёρазу- еτ заднюю κροмκу (37) πеρедней несущей ποвеρχнοсτи (4) ΚΡЫ- ла (3) , κаждый ΒΤΟΡΟЙ сτеρжень (29) προΦили ющегο элемен- τа (28) κаждοй йακοвοй йалκи 8) задней πаρы велизи месτа15 eοκοvαy __alκi (7) πeρεdney πaρy sοεdinen with ΠΡΟDΟLΗΟY bal- κοy (6) ποsρedsτvοm ΤΡΟSΟΒΟY ρasτyazhκi (23) κοτορaya οoρazu- eτ κροmκu back (37) πeρedney ποveρχnοsτi carrier (4) ΚΡY- la (3), κazhdy ΒΤΟΡΟY sτeρzhen ( 29) προΦ or element (28) of each yakoy yalki 8) of the rear paris of the place of location
20 егο κρеπления κ πеρвοму сτеρжню (29) сοединен с ΠΡΟДΟЛЬΗΟΪ. ёалκοй (6) ποсρедсτвοм ΤΡΟСΟΒΟЙ ρасτяжκи 23) , κсτορая οё- ρазуеτ заднюю κ.ροмκу (38) задне ι несущей ποвερ.-:нαсτи (5)The 20th of its storage � at the first stage (29) is connected to ΠΡΟDΟLΗΟΪΗΟΪ. Christmas tree (6) via the U.S. unit 23), quick release of the rear carrier (38) of the rear carrier carrier π :- (α) (5)
5. Леτаτельный аππаρаτ с ёалансиρным уπρавлением πο 25 ЛЮЁΟΜУ из πρедшесτвующи;; πунκτοв, ο τ л и ч а ю щ и й с я τем, чτο κаждая несущая ποвеρχнοсτв (4,5) гиьκοгα ΠΡΟΦИЛИ- ροваннοгο κρыла (3) имеετ ΟЁШИΒΚУ (39,40) с вερ.ιнеГ. и с нижней СΤΟΡΟΗЫ ΠΡΟΦИЛЯ κρыла (3) πο всей длине егс ;:ΟΡДЫ. 5. A medical device with an unbalanced control of ο 25 LYUΟΜΟΜU of the foregoing ;; In general, each carrier is equipped with (4,5) quick-release (3) quick-release gear (3) having a (39.40) second. and from the bottom СΤΟΡΟΗЫ ΠΡΟФИЛЯ κρыл (3) πο the entire length of the ex;; ΟΡДЫ.
PCT/RU1995/000093 1995-05-15 1995-05-15 Aircraft with equalising controls WO1996036533A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU1995/000093 WO1996036533A1 (en) 1995-05-15 1995-05-15 Aircraft with equalising controls

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU1995/000093 WO1996036533A1 (en) 1995-05-15 1995-05-15 Aircraft with equalising controls

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1996036533A1 true WO1996036533A1 (en) 1996-11-21

Family

ID=20129924

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU1995/000093 WO1996036533A1 (en) 1995-05-15 1995-05-15 Aircraft with equalising controls

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO1996036533A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005118392A1 (en) * 2004-03-16 2005-12-15 The Boeing Company Aerodynamic vehicle having a variable geometry, co-planar, joined wing
CN106043481A (en) * 2016-06-02 2016-10-26 北京航空航天大学 Flat four-footed gliding robot provided with empennage

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3936012A (en) * 1974-05-03 1976-02-03 Murray Stephen C Hang glider
DE2617033A1 (en) * 1976-04-17 1977-11-03 Herbert Weissert Inherently stable hang glider controlled by weight displacement - has support surface with leading and trailing surfaces of different angles of incidence
US4116407A (en) * 1976-10-01 1978-09-26 Murray Stephen C Hang glider with collapsible airfoil
DE2854939A1 (en) * 1978-12-20 1980-07-10 Juergen Hartmann Hang glider with wing covering trailing edge - which is fixed to transverse tube linking leading edge, backbone-tubes and curved under-wing frames
US4336913A (en) * 1979-10-02 1982-06-29 Hall Eric B Compound wing aircraft
US4541593A (en) * 1982-03-09 1985-09-17 Lucien Cabrol Aircraft providing with a lift structure incorporating multiple superposed wings

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3936012A (en) * 1974-05-03 1976-02-03 Murray Stephen C Hang glider
DE2617033A1 (en) * 1976-04-17 1977-11-03 Herbert Weissert Inherently stable hang glider controlled by weight displacement - has support surface with leading and trailing surfaces of different angles of incidence
US4116407A (en) * 1976-10-01 1978-09-26 Murray Stephen C Hang glider with collapsible airfoil
DE2854939A1 (en) * 1978-12-20 1980-07-10 Juergen Hartmann Hang glider with wing covering trailing edge - which is fixed to transverse tube linking leading edge, backbone-tubes and curved under-wing frames
US4336913A (en) * 1979-10-02 1982-06-29 Hall Eric B Compound wing aircraft
US4541593A (en) * 1982-03-09 1985-09-17 Lucien Cabrol Aircraft providing with a lift structure incorporating multiple superposed wings

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005118392A1 (en) * 2004-03-16 2005-12-15 The Boeing Company Aerodynamic vehicle having a variable geometry, co-planar, joined wing
US7249734B2 (en) 2004-03-16 2007-07-31 The Boeing Company Aerodynamic vehicle having a variable geometry, co-planar, joined wing
CN106043481A (en) * 2016-06-02 2016-10-26 北京航空航天大学 Flat four-footed gliding robot provided with empennage
CN106043481B (en) * 2016-06-02 2018-08-10 北京航空航天大学 A kind of tail on flat four-footed gliding machine people of tool

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Jakab Visions of a flying machine: The Wright brothers and the process of invention
EP0180611B1 (en) Aerodynamic devices
CA1086286A (en) Ram air inflatable aerofoil structure
US7621484B2 (en) Rotor kite
US20100319226A1 (en) Tethered Airborne Advertising system
WO1996036533A1 (en) Aircraft with equalising controls
US2122766A (en) Aerial banner
US2501442A (en) Rotatable airfoil kite
US5433401A (en) Airfoil shaped kite with aileron extensions
Piggott Gliding
US4901945A (en) Hybrid wing assembly
US8196684B2 (en) Wearable folding wing apparatus
US4150804A (en) Collapsible kite
Eden The magnificent book of kites: explorations in design, construction, enjoyment & flight
US4981273A (en) Air baffle for stunt kite and stunt kite
US20030042366A1 (en) Kite structure
JPH06142222A (en) Umbrella-type life-saving parachute
GB2201281A (en) A model globe
US6085682A (en) Strap assembly for parasailing
Davidson et al. Air
Short Two Eventful Years of Intertwined Development
Davison Archie Stewart, Bev Lindemann, David Gomberg, Hank Manseau, Janis Worth, Ollire Lane, Ralph Reed, Wayne Hosking, and my wife Misao. by Wayne Hosking, Copyright© 1992
Raffel et al. Production, Sales, and Imitations
Short Theory—Investigating—Practical Flying
Wentzel et al. Paragliding: The Beginner's Guide

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): CA UA US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
122 Ep: pct application non-entry in european phase
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: CA