WO1994025832A1 - Dispositif electronique de visualisation du niveau de carburant - Google Patents

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WO1994025832A1
WO1994025832A1 PCT/FR1994/000439 FR9400439W WO9425832A1 WO 1994025832 A1 WO1994025832 A1 WO 1994025832A1 FR 9400439 W FR9400439 W FR 9400439W WO 9425832 A1 WO9425832 A1 WO 9425832A1
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fuel level
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fuel
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PCT/FR1994/000439
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Claude Oculi
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Claude Oculi
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/30—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats
    • G01F23/32—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats using rotatable arms or other pivotable transmission elements
    • G01F23/36—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats using rotatable arms or other pivotable transmission elements using electrically actuated indicating means
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
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    • G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/30—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats

Definitions

  • the present invention relates to an electronic device which is fitted inside a vehicle near the filling port of the tank so that the driver can constantly control the volume of fuel poured.
  • This device consists of an integrated circuit powered by the vehicle's storage battery which receives information from the sensor detecting the level of the tank in order to display it on a small digital liquid crystal screen.
  • This screen is placed near the tank opening in order to be checked during filling.
  • Certain devices for controlling the level of fuel contained in the tank are already fitted to conventional vehicles. They consist of a level detector which
  • they are devices using the variation of the electric charge of a capacity placed inside the tank.
  • the intensity variation created is read on a multi-ammeter housed on the vehicle's dashboard.
  • T can only know the volume of fuel contained in the tank after having established the electrical contact to start the vehicle. This provision is detrimental to the ergonomics of these devices. In fact, not every individual can control the filling of the sound reservoir in situ
  • this arrangement does not make it possible to provide for an overflow of said tank when the fuel is poured by means other than that used by petrol pumps. commonly used.
  • the present invention overcomes these drawbacks by presenting a device displaying the level of fuel near the orifice of the tank that the
  • This person can also transfer a known volume without having to check the display of the pump volumeter.
  • the invention called: "Electronic device for - ⁇ ? Visualization of a fuel level” characterized in that it comprises an integrated circuit supplied by an accumulator battery, a float level detector associated with its electric device informing the integrated circuit, digital liquid crystal display, a function indicator; the assembly being placed outside the vehicle near the orifice intended for filling the vehicle with fuel.
  • FIG. 1 represents the entire electronic circuit for viewing and checking the filling.
  • Figure 2 shows its adaptation on the outside of the vehicle body.
  • This variation is transmitted by means of a rod to the index of a potentiometer (7).
  • a battery has been placed on the circuit which connects the integrated circuit (1) to the gauge (6).
  • the display panel consisting of liquid crystals is powered by the electrical circuit (11 ° supplying the vehicle's position lights.
  • the power supply (12) of the battery cricuit (2) and potentiometer (7) is controlled at the level of the vehicle's steering wheel (14). Switching on the position lights at the dashboard (9) also activates the power supply (12) to the battery circuit (2) and to the potentiometer
  • the index (9) represents the control of the position lights on the dashboard.
  • the driver gets out of the vehicle and can fill in his tank by constantly checking the rise in the fuel level by the numerical display appearing on the dial (5).
  • the LED type indicator light indicates that the device is working properly.

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
  • Level Indicators Using A Float (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de visualisation extérieur du niveau de carburant contenu dans le réservoir au fur et à mesure de son remplissage. Selon la figure (1), l'invention est caractérisée par un circuit intégré (1) commandé par les variations enregistrées par une jauge de carburant et qui commande l'affichage électronique (5) du niveau de remplissage du réservoir d'un véhicule. Le dispositif est placé à l'extérieur du véhicule proche de l'entrée du réservoir du véhicule. L'invention est utilisée dans l'industrie automobile et avionique.

Description

DISPOSITIF ELECTRONIQUE DE VISUALISATION DU NIVEAU DE CARBURANT
La présente invention concerne un dispositif électronique que l'on adapte à l'intérieur d'un véhicule près de l'orifice de remplissage du réservoir afin que le conducteur puisse contrôler constamment le volume de carburant versé.
" Ce dispositif est constitué d'un circuit intégré alimenté par la batterie d'accumulateur du véhicule qui reçoit des informations du senseur détectant le niveau du réservoir afin de les afficher sur un petit écran numérique à cristaux liquides.
- o Cet écran est placé près de l'orifice du réservoir afin d'être contrôlé durant le remplissage.
Certains dispositifs de contrôle du niveau de carburant contenu dans le réservoir équipent déjà les véhicules classiques. Ils sont constitués par un détecteur de niveau qui
-J _f actionne le curseur d'un potentiomètre dont les variations de résistance sont proportionnelles au contenu du réservoir.
Dans d'autres cas, ce sont des dispositifs utilisant la variation de la charge électrique d'une capacité placée à 1'intérieur du réservoir.
<- ô Le potentiomètre alimenté sous basse pression transforme la variation de sa résistance en signal électrique en utilisant l'équation connue de la loi d'Ohm.
La variation d'intensité créée est lue sur un multiampèromètre logé sur le tableau de bord du véhicule. On > T ne peut connaître le volume de carburant contenu dans le réservoir qu'après avoir établi le contact électrique de mise en marche du véhicule. Cette disposition est préjudiciable à l'ergonomie de ces dispositifs. En effet, tout individidu ne peut contrôler in-situ le remplissage du réservoir de son
$ û véhicule.
En outre, cette disposition ne permet pas de prévoir un débordement dudit réservoir lorsqu'on verse le carburant par un autre moyen que celui utilisé par les pompes à essence utilisé couramment.
La présente invention permet de pallier à ces inconvénients en présentant un dispositif visualisant le niveau d'essence près de l'orifice du réservoir que la
$ personne peut contrôler durant toute la période de remplissage.
Cette personne peut également transvaser un volume connu sans avoir à vérifier l'affichage du volumètre de la pompe.
L'invention dénommée : "Dispositif électronique de - <? visualisation d'un niveau de carburant" caractérisée en ce qu ' elle comporte un circuit intégré alimenté par une batterie d'accumulateur, un détecteur de niveau à flotteur associé à son dispositif électrique informant le circuit intégré, une visualisation numérique par cristaux liquide, un voyant de bon d fonctionnement ; l'ensemble étant placé à l'extérieur du véhicule à proximité de l'orifice destiné au remplissage en carburant du véhicule.
L'invention ainsi caractérisée présente de nombreux avantages, et notamment :
- o - un contrôle permanent du niveau de remplissage,
- une adaptation sur les systèmes déjà existants,
- un coût de fabrication faible.
L'invention ainsi décrite sera mieux comprise grâce aux dessins annexés qui ne sont présentés qu'à titre d'exemples * ^ non limitatifs réalisables par 1 ' homme de 1 ' art .
La figure 1 représente l'ensemble du circuit électronique de visualisation et de contrôle du remplissage.
La figure 2 représente son adaptation sur la partie extérieure de la carrosserie du véhicule.
ja En se reportant à la figure 1, représentant le schéma électronique utilisé, on trouve le circuit intégré (1) alimenté par la batterie d'accumulateur du véhicule au moyen des liaisons électriques (11) et (13) assurant l'éclairage des feux de stationnement du véhicule. Ce circuit intégré reçoit les informations issues de la jauge de carburant (6). Cette - jauge (6) flotte sur le carburant (10) et contrôle son niveau.
Cette variation est transmise au moyen d'une tige à l'index d'un potentiomètre (7). Afin de transformer cette variation en tension électrique indépendante, on a placé sur le circuit qui relie le circuit intégré (1) à la jauge (6) une pile
-Jo - électrique (2) branchée en série. La variation de la résistance du potentiomètre (7) fait varier la tension du circuit et de la pile (2). Les variations électriques sont enregistrées par le circuit intégré (1) qui les transforme en informations et commande le panneau de visualisation (5) o"- complété par un voyant lumineux (4) constituant un détecteur de niveau de réservoir de carburant.
Le panneau de visualisation constitué par des cristaux liquides est alimenté par le circuit électrique (11° alimentant les feux de position du véhicule.
^° L'alimentation électrique (12) du cricuit pile (2) et potentiomètre (7) est commandé au niveau du volant (14) du véhicule. La mise en marche des feux de positions au niveau du tableau de bord (9) actionne également l'alimentation électrique (12) du circuit de la pile (2) et du potentiomètre
-δζ (7) identiques à l'étalonnage du panneau de visualisation (5). L'index (9) représente la commande des feux de position au niveau du tableau de bord.
En se reportant à la figure 2, on a dessiné l'aménagement du dispositif sur le véhicule vu de l'extérieur.
Le circuit intégré (1) et le dispositif de visualisation
(5) sont sertis au-dessus de la canalisation destinée au remplissage du réservoir. L'alimentation électrique décrite précédemment est adaptée sous la carrosserie.
Lorsqu'un conducteur désire remplir son réservoir, il _f- allume à partir de son tableau de bord ses feux de position ou lanternes. Dès ce moment, le circuit de visualisation et son circuit intégré peuvent fonctionner.
Le conducteur descend du véhicule et peut remplir son réservoir en contrôlant constamment l'élévation du niveau de carburant par la visualisation chiffrée apparaissant sur le cadran (5). Le voyant lumineux du type LED Indique le bon fonctionnement du dispositif.
REMPLACEMENT (RÈGLE 26)

Claims

REVE DICATION 1 :
Dispositif électronique de visualisation du niveau de carburant d'un véhicule caractérisé en ce qu'il comporte un circuit intégré alimenté par une batterie 'accumulateur du véhicule, un détecteur de niveau à flotteur, associé à un «5* circuit électrique transformant la position du flotteur en témoin électrique informant le circuit intégré, une visualisation numérique par cristaux liquides, un voyant de bon fonctionnement, l'ensemble de visualisation étant placé à l'extérieur du véhicule à proximité de l'orifice destiné au o remplissage en carburant du véhicule.
REVENDICATION 2 :
Dispositif électrique de visualisation du niveau de carburant d'un véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit intégré (1) est informé des variations du niveau de carburant au moyen d'un circuit électrique /f comportant une pile (2) un ptentiomètre (7) dont le curseur mobile porte la jauge (6) flottant dans le réservoir contenant le carburant (10).
REVENDICATION 3 :
Dispositif électrique de visualisation du niveau de carburant d'un véhicule selon la revendication 1, caractérisé -{? en ce que les informations électriques issues du circuit électrique à tension variable sont exploitées par un circuit intégré (1) qui visualise par des cristaux liquidies (5) numériques le volume du réservoir au niveau de son ouverture extérieure.
REVENDICATION 4
Dispositif électrique de visualisation du niveau de carburant d'un véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'alimentation électrique de l'électronique est obtenue au moyen de la batterie du véhicule que l'on déclenche en allumant les feux de position ou lanternes et dont la bonne marche de l'ensemble est dictée par un voyant lumineux (4) du
{f-* type LED.
REVENDICATION 5 :
Dispositif électrique de visualisation du niveau de carburant d'un véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la visualisation du niveau de carburant est obtenue au moyen d'un écran (5) commandé par le circuit intégré (1) , o cet écran (5) à affichage numérique étant placé à l'extérieur du véhicule près de l'ouverture du réservoir (9) afin d'être contrôlé pendant le remplissage.
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FR93/05342 1993-05-05
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