UA78030C2 - Swivel joint of conduits and hydraulic equipment - Google Patents

Description

Опис винаходу

Винахід відноситься до кранобудування і призначений для передачі робочої рідини від насоса, встановленого 2 ва нерухомій опорній частині крана з гідравлічним приводом до гідроапаратури на його поворотній платформі - до гідромоторів, гідророзподільників, гідроциліндрів та ін., і в зворотному напрямі.

Відоме, як аналог, рухоме з'єднання трубопроводів, що містить встановлені з можливістю взаємного обертання штуцери, напали яких сполучені кільцевою проточкою з діаметральним отвором на одному із штуцерів і з ущільненням поверхонь спряження |див. книгу УДК 69.057.70. О.А.Смирнов та ін. "сСидравлические стреловье 70 краньї на специальньїх шасси". М. "Вьісшая школа". 1989, Стор.68, рис.52. Ксерокопія титульного листа і стор.б7 та 68 додані до матеріалів цієї заявки на 1-му арк. в 1-му прим.|.

В процесі роботи аналога робоча рідина поступає з каналу одного штуцера через діаметральний отвір в його кільцеву проточку, звідки перетікає в канал другого штуцера не залежно від кута повороту останнього.

Недоліком аналога є обмеження його функціональних можливостей сполученням лише одного входу-виходу 12 робочої рідини.

Відоме також, вибране як прототип за більшістю співпадаючих суттєвих ознак і за призначенням, обертове з'єднання, що містить закріплений на опорній частині крана циліндричний корпус з вертикальними каналами, сполученими радіальними отворами з кільцевими проточками на корпусі, закріплену на поворотній платформі крана охоплюючу корпус обойму з радіальними отворами з патрубками, виконаними в одному горизонтальному рівні з кільцевими проточками корпуса, і загвинчені знизу у вертикальні канали корпуса трубопроводи зі штуцерами, при цьому кожна кільцева проточка відносно обойми герметизована з обох сторін ущільнюючими кільцями.

В процесі роботи прототипу робоча рідина з трубопроводів через вертикальні канали і радіальні отвори в корпусі поступає в його кільцеві проточки, звідки перетікає через радіальні отвори в обоймі в її патрубки і с до виконавчої гідроапаратури поворотної платформи крана в будь-якій точці зі зміною кута повороту обойми. Ге)

Прототип розширює функціональні можливості аналога внаслідок одночасного сполучення багатьох входів-виходів робочої рідини, яких переважно не менше шести в обертовому з'єднанні крана.

Конструктивний недолік прототипу полягає в тому, що трубопроводи загвинчені у вертикальні капали корпуса, а при тиску 20МПа і більше таке їх гвинтове з'єднання потребує надійного ущільнення з застосуванням о контргайок на трубопроводах, що в свою чергу тягне за собою збільшення міжцентрової відстані між суміжними со вертикальними каналами і, відповідно, збільшення діаметрального габариту обертового з'єднання в цілому.

Технічним завданням винаходу є покращення компактності вузла обертового з'єднання за рахунок зменшення о діаметрального габариту. Ге)

Для вирішення поставленого завдання запропонована конструкція обертового з'єднання поряд з суттєвими ознаками, властивими для прототипа, такими як закріплений на опорній частині крана циліндричний корпус з - вертикальними каналами, сполученими радіальними отворами з кільцевими проточками на корпусі, закріплена на поворотній платформі крана з охопленням корпусу обойма з радіальними отворами напроти проточок корпуса з патрубками, ущільнюючі кільця і трубопроводи зі штуцерами, містить нові, відмінні від прототипа суттєві « ознаки, а саме - в поперечній до вісі площині корпус розділений на дві частини - верхню і нижню - з наявністю в кожній частині половини від загальної кількості вертикальних каналів, в нижній частині виконані наскрізні - с отвори, через які пропущені трубопроводи до вертикальних каналів верхньої частини, при цьому трубопроводи

І» з'єднані з вертикальними каналами приварюванням до поверхонь нижніх торців частий корпуса,

В процесі роботи обертового з'єднання робоча рідина з трубопроводів через вертикальні канали і радіальні отвори в обох частинах корпуса поступає в їх кільцеві проточки, звідки перетікає через радіальні отвори в 49 обоймі в її патрубки незалежно від кута повороту обойми навколо корпуса. При складанні вузла обертового і з'єднання спочатку половину від загальної кількості трубопроводів стикують з вертикальними каналами нижньої

Ге | частини корпуса і приварюють трубопроводи до поверхні її торця, при цьому вільний доступ до місць приварювання забезпечується значною міжцентровою відстанню між трубопроводами внаслідок відсутності о суміжних, що підлягають з'єднанню з вертикальними каналами верхньої частини корпуса. Потім через наскрізні со 20 отвори нижньої частини пропускають суміжні трубопроводи до верхньої частини корпуса, стикують їх з її вертикальними каналами при наявності зазору між верхньою і нижньою частинами, який забезпечує доступ до с місць приварювання трубопроводів верхньої частини при міжцентровій відстані між ними аналогічній нижній частині. Далі обі частини корпуса зустрічно зводять впритик і вставляють складений таким чином корпус в обойму з ущільнюючими кільцями між суміжними кільцевими проточками і торцями частин корпуса. 25 Отже, нова сукупність суттєвих ознак, в порівнянні з прототипом, покращує компактність вузла обертового

ГФ) з'єднання внаслідок компактнішої зменшеної відстані між суміжними трубопроводами, досягнутої за рахунок юю розділення корпуса і приварювання трубопроводів, зокрема, за рахунок вилучення контргайок на трубопроводах.

Суть винаходу пояснюється кресленнями, де:

На Фіг.1 зображений загальний вид обертового з'єднання; 60 на Фіг.2 - вид знизу за стрілкою А Фіг.1.

Закріплений на опорній частині | крана Фіг.1 циліндричний корпус в поперечній до вісі площині 2 розділений на дві частини - нижню З та верхню 4, з наявністю в кожній частині половина від загальної кількості вертикальних каналів, відповідно, 5 і 6, Кожний вертикальний канал радіальним отвором 7 сполучений з кільцевою проточкою 8 на корпусі. Вертикальні канали 5 нижньої частини З сполучені з трубопроводами 9 бо приварюванням в місцях 10, а вертикальні канали 6 верхньої частини 4 сполучені так само приварюванням в місцях 11 з трубопроводами 12, попередньо пропущеними через наскрізні отвори 13 в нижній частині З корпуса.

Трубопроводи 9 і 12 на протилежних кінцях обладнані приєднувальними ату-серами, не показаними на кресленнях. Корпус може бути виконаний з центральним отвором 14 для проводів до електроколектора на поворотній платформі крана. До поворотної платформи 15 прикріплена охоплююча корпус обойма 16 з радіальними отворами 17 напроти кільцевих проточок 8 на корпусі. Кожна кільцева проточка 8 відносно обойми герметизована з обох сторін ущільнюючими кільцями 18. Радіальні отвори 17 обойми 16 нарощені патрубками 19 для трубопроводів до гідроапаратури поворотної платформи крана.

В процесі роботи обертового з'єднання робоча рідина з трубопроводів 9 і 12 через вертикальні канали 5 і 6 7/о | радіальні отвори 7 в обох частинах З і 4 корпуса поступає в їх кільцеві проточки 8, звідки перетікає через радіальні отвори 17 в обоймі 16 в її патрубки 19 не залежно від кута повороту обойми навколо корпуса.

Claims (1)

1. Формула винаходу , , , , , й що ,

   Обертове з'єднання трубопроводів та гідроапаратури, що містить закріплений на опорній частині крана циліндричний корпус з вертикальними каналами, сполученими радіальними отворами з кільцевими проточками на корпусі, закріплену на поворотній платформі крана з охопленням корпусу обойму з радіальними отворами напроти проточок корпуса з патрубками, ущільнювальні кільця і трубопроводи зі штуцерами, яке відрізняється тим, що в поперечній до осі обертання площині корпус розділений на дві частини - верхню і нижню з наявністю в кожній частині половини від загальної кількості вертикальних каналів, причому в нижній частині виконані наскрізні отвори, через які пропущені трубопроводи до вертикальних каналів верхньої частини, при цьому трубопроводи з'єднані з вертикальними каналами приварюванням до поверхонь нижніх торців частин корпуса.

   с щі о «в)

   (зе) «в) (ее) і - - і»

   -і (ее) («в)

   (95) (42)

   іме) 60 б5