UA75638C2 - A method for utilization of used car tires and a plant for realizing the same - Google Patents

A method for utilization of used car tires and a plant for realizing the same Download PDF

Info

Publication number
UA75638C2
UA75638C2 UA2003098293A UA2003098293A UA75638C2 UA 75638 C2 UA75638 C2 UA 75638C2 UA 2003098293 A UA2003098293 A UA 2003098293A UA 2003098293 A UA2003098293 A UA 2003098293A UA 75638 C2 UA75638 C2 UA 75638C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
pyrolysis
chamber
gases
tires
solid residue
Prior art date
Application number
UA2003098293A
Other languages
Ukrainian (uk)
Inventor
Hennadii Oleksandrovych Vlasov
Vadym Davydovych Barskyi
Original Assignee
Open Joint Stock Company Avdii
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Open Joint Stock Company Avdii filed Critical Open Joint Stock Company Avdii
Priority to UA2003098293A priority Critical patent/UA75638C2/en
Publication of UA75638C2 publication Critical patent/UA75638C2/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P20/00Technologies relating to chemical industry
    • Y02P20/141Feedstock
    • Y02P20/143Feedstock the feedstock being recycled material, e.g. plastics
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62Plastics recycling; Rubber recycling

Landscapes

  • Coke Industry (AREA)

Abstract

The invention relates to energy, chemical, and by-product-coking fields of industry. A method for utilization of used car tires is performed by pyrolysis of rubber material without access of air at respective temperatures in the special plant, being placed near the coke battery, to the gas collector of which pyrolysis gases are sucked for a partialcooling and phase separation, further to the system of purification of coke gas from sulphur and compounds thereof, with subsequent use thereof as fuel for coke batteries along with coke gas. Applied is also the plant for realizing this method. The invention provides a high use of energy properties of car tires to be utilized with obtaining pyrolysis gases purified from sulphur and compounds thereof.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід відноситься до способів термічної переробки твердих органічних побутових та промислових відходів, 2 зокрема, зношених автомобільних гумових покришок та установок для його реалізації і може бути застосований в енергетичній, хімічній промисловостях і т.д.The invention relates to methods of thermal processing of solid organic household and industrial waste, 2 in particular, worn automobile rubber tires and installations for its implementation and can be applied in energy, chemical industries, etc.

Відомий спосіб (Патент України Мо25813 А "Спосіб термічної переробки твердих органічних відходів та установка для його здійснення" Е23055/027 опублік. 26.02.99р. Бюл. Мо1)| термічної переробки зношених подрібнених автомобільних покришок, коли сушку і нагрів покришок до температур початку піролізу (деструкції) 70 здійснюють продуктами спалювання піролізного газу, в той час як теплоносієм для процесу піролізу є самі піролізні гази нагріті в автономній топці теплообмінника, твердий залишок виводиться з процесу і вивантажується зовні, відпрацьовані гази від спалювання піролізного газу подаються в систему очистки і скидаються в атмосферу, підігріті циркулюючі піролізні гази разом з парогазовою сумішшю подаються до розподільної колони для конденсації бензинових фракцій та мазуту; газ, що не сконденсувався частково 79 подається на спалювання для отримання теплоносія, частково - для підігрівання піролізного газу, частково - споживачам. Основним недоліком даного способу є часткове використання газів піролізу для спалювання і використання отриманих газів в якості теплоносія. Гази піролізу в своєму складі крім вуглеводнів містять сірку, а гази від їх спалювання містять двоокис сірки, що потребує їх очистки, бо вони не можуть бути скинутими в атмосферу після спалювання. В даному способі утворюються відходи у вигляді твердого залишку, який виводиться з процесу як відхід, хоча до його складу входить до 5095 вуглецю, який може бути спаленим, а димові гази можуть бути використані в якості теплоносія і скинуті в атмосферу без будь якої очистки, бо сірка і її сполуки відходять з газами піролізу.Known method (Patent of Ukraine Mo25813 A "Method of thermal processing of solid organic waste and installation for its implementation" E23055/027 published 26.02.99 Bull. Mo1)| of thermal processing of worn shredded automobile tires, when drying and heating of tires to temperatures of the beginning of pyrolysis (destruction) of 70 are carried out by pyrolysis gas combustion products, while the heat carrier for the pyrolysis process is the pyrolysis gases themselves heated in the autonomous furnace of the heat exchanger, the solid residue is removed from the process and is discharged externally, waste gases from burning pyrolysis gas are fed into the cleaning system and discharged into the atmosphere, heated circulating pyrolysis gases together with the steam-gas mixture are fed to the distribution column for condensation of gasoline fractions and fuel oil; the non-condensed gas is partially 79 supplied for combustion to obtain a coolant, partially for heating pyrolysis gas, and partially for consumers. The main disadvantage of this method is the partial use of pyrolysis gases for combustion and the use of the obtained gases as a heat carrier. In addition to hydrocarbons, pyrolysis gases contain sulfur in their composition, and gases from their combustion contain sulfur dioxide, which requires their purification, because they cannot be released into the atmosphere after combustion. In this method, waste is produced in the form of a solid residue, which is removed from the process as a waste, although it includes up to 5095 carbon, which can be burned, and flue gases can be used as a heat carrier and released into the atmosphere without any purification, because sulfur and its compounds leave with pyrolysis gases.

Відомий спосіб (патент України Мо14513 А "Спосіб отримання штучного палива з вуглецевої, у тому числі й органічної, сировини і установка для його здійснення, С1О81/00, С1093/00 Бюл. Мо2 25.04.97| отримання с штучного палива з вуглецевої, у тому числі й органічної сировини, де газифікацію здійснюють в герметичному (3 корпусі реактора сухою перегонкою без доступу повітря при температурах, що відповідають теплоті екзотермічної реакції, у ролі палива для теплоносія (циркуляційного газу) у робочому режимі реактора використовують сам піролізний газ, тобто частина піролізного газу спалюється, неочищені гази від окису сірки викидаються в атмосферу, частина газу проходить повну очистку і подається на споживання. соKnown method (patent of Ukraine Mo14513 A "Method of obtaining artificial fuel from carbonaceous, including organic, raw materials and installation for its implementation, С1О81/00, С1093/00 Byul. Mo2 25.04.97| obtaining artificial fuel from carbonaceous, in including organic raw materials, where gasification is carried out in a hermetic (3 reactor body) by dry distillation without access to air at temperatures corresponding to the heat of the exothermic reaction, in the role of fuel for the coolant (circulating gas) in the operating mode of the reactor, the pyrolysis gas itself is used, that is, part of the pyrolysis of gas is burned, untreated gases from sulfur oxide are released into the atmosphere, part of the gas undergoes complete purification and is supplied for consumption.

Недоліки ті ж самі, що і в вищезгаданому способі: твердий залишок вивантажується як відхід; піролізні со гази, що нагадують продукти крекінгу нафти з домішками сірки, є цінною сировиною для паливно-енергетичної та хімічної промисловості використовуються частково для отримання теплоносія; напівкокс - твердий залишок після о процесу піролізу покришок, в своєму складі має до 5075 вуглецю з домішками металу (корд покришок) не (юю знаходить свого використання, до того ж переробляються тільки подрібнені покришки, а це потребує значнихThe disadvantages are the same as in the above-mentioned method: the solid residue is discharged as waste; pyrolysis CO gases, resembling the products of oil cracking with sulfur impurities, are a valuable raw material for the fuel and energy and chemical industries, and are partially used to obtain a heat carrier; semi-coke is a solid residue after the pyrolysis process of tires, it contains up to 5075 carbon with metal impurities (tire cord) does not find its use, besides, only crushed tires are processed, and this requires significant

Зо енергетичних затрат. -From energy costs. -

Відомий спосіб, вибраний як прототип, що описаний в установці для піролізу твердих вуглеводневих матеріалів (патент України Мо46577 А "Установка для піролізу твердих вуглеводневих матеріалів", С10У3/00,The known method, chosen as a prototype, described in the installation for the pyrolysis of solid hydrocarbon materials (patent of Ukraine Mo46577 A "Installation for the pyrolysis of solid hydrocarbon materials", C10U3/00,

Бюл. Мо5 2002р.), де тверді відходи гуми - спрацьовані автомобільні покришки - завантажуються в камеру без « доступу повітря, нагріваються через стінки димовими газами від спалювання твердого залишку до температур З 50 екзотермічної реакції (піролізу), при цьому на спалювання твердого залишку подається підігріте повітря, яке с нагрівається в теплообміннику при проходженні через нього відпрацьованих димових газів. Гази піролізу приBul. Мо5 2002), where solid rubber waste - used car tires - is loaded into the chamber without air access, heated through the walls by flue gases from the burning of the solid residue to temperatures of 50 C of the exothermic reaction (pyrolysis), while heated air is supplied to the burning of the solid residue , which is heated in the heat exchanger when exhaust gases pass through it. Pyrolysis gases at

Із» цьому відсмоктуються для розділення на фракції газ і рідина.From this, gas and liquid are sucked out for separation into fractions.

Недоліком цього способу є відсутність очищення газів піролізу покришок після їх розділення на рідку та газову фракцію від сірки та її складових, потреба в використанні якихось способів очистки газу від сірки, і відповідного устаткування, а це потребує великих затрат. Самі гази піролізу органічної сировини схожі з і коксовим газом. До недоліків цього способу слід віднести і те, що при спалюванні твердого залишку не 4! проводиться розподіл на метал, склоподібний шлак і т.д., він видаляється як відхід, повітря підігрівається в окремому агрегаті. б Відомі установки для проведення утилізації зношених автомобільних покришок (патент України Мо14513 А со 20 "Спосіб отримання штучного палива з вуглецевої, у тому числі й органічної сировини і установка для його здійснення", С10)3/00, С10О81/00, бюл. Мо2 від 25.04.97), що містить реактор з патрубком для входу со циркуляційного газу та патрубком для виходу циркуляційного та піролізного газів, з люками завантаження сировини та вивантаження твердого залишку. Реактор з'єднаний патрубком з системою очистки газів піролізу, що йдуть споживачеві, - холодильником, смоловідокремлювачем, ексгаустером, скрубером. Холодильник, в свою 25 чергу, додатково з'єднаний з теплообмінником і повітродувкою, які подають газ на спалювання в газогенератор,The disadvantage of this method is the lack of purification of tire pyrolysis gases after their separation into liquid and gas fractions from sulfur and its components, the need to use some methods of gas purification from sulfur, and the appropriate equipment, which requires large costs. The gases of pyrolysis of organic raw materials are similar to coke gas. The disadvantages of this method include the fact that when burning the solid residue, no 4! it is divided into metal, vitreous slag, etc., it is removed as waste, the air is heated in a separate unit. b Known installations for the disposal of worn car tires (patent of Ukraine Мо14513 А со 20 "Method of obtaining artificial fuel from carbon, including organic raw materials and an installation for its implementation", С10)3/00, С10О81/00, bull. Мо2 from 04.25.97), containing a reactor with a nozzle for the inlet of circulating gas and a nozzle for the outlet of circulation and pyrolysis gases, with hatches for loading raw materials and unloading solid residue. The reactor is connected by a pipe to the pyrolysis gas purification system that goes to the consumer - a refrigerator, a resin separator, an exhauster, and a scrubber. The refrigerator, in turn, is additionally connected to a heat exchanger and a blower, which supply gas for combustion to the gas generator,

ГФ) з якого через теплообмінник димові гази від спалювання потрапляють в реактор.GF) from which flue gases from combustion enter the reactor through a heat exchanger.

Основним недоліком даної установки є її дорожнеча із-за наявності значної кількості устаткування. До о недоліків слід віднести і те, що процес піролізу покришок йде при прямому контакті з теплоносієм - димовими газами від спалювання частини піролізного газу, піролізні гази відсмоктуються разом з теплоносієм, наявні 60 горючі відходи - твердий залишок після процесу піролізу, де є вуглець, метали та мінеральна частина, який вивантажується як відхід.The main disadvantage of this installation is its high cost due to the presence of a significant amount of equipment. The disadvantages include the fact that the process of pyrolysis of tires occurs in direct contact with the heat carrier - flue gases from the burning of part of the pyrolysis gas, pyrolysis gases are sucked out together with the heat carrier, there are 60 combustible wastes - the solid residue after the pyrolysis process, which contains carbon, metals and the mineral part, which is discharged as waste.

Відома установка, вибрана як прототип, (патент України Мо46577А "Установка для піролізу твердих вуглеводневих матеріалів" С10)3/00 Бюл. Мо5 2002р.)|, що містить камеру у вигляді корпуса з футерівкою, в який з утворенням порожнини, встановлена металева реторта, співвісно з нею металевий кесон, всередині кесона бо співвісно з ним з утворенням порожнини розміщена труба для відведення газів спалювання твердого залишку після піролізу покришок. Зазори-порожнини, по яким переміщаються гази теплоносія від спалювання твердого залишку, нагрівають реторту і кесон з завантаженими покришками до температур піролізу покришок. Камера має патрубок відведення газів піролізу в пристрій для фазового розділення - газ-рідина. Гази теплоносія з порожнини відводяться в теплообмінник для підігрівання повітря, яке подається на спалювання твердого залишку, що накопичується внизу реторти з кесоном і спалюється за допомогою підігрітого повітря.The known installation, selected as a prototype, (patent of Ukraine Mo46577А "Installation for pyrolysis of solid hydrocarbon materials" C10) 3/00 Byul. Mo5 2002)|, which contains a chamber in the form of a casing with a lining, in which a metal retort is installed with the formation of a cavity, a metal caisson coaxial with it, inside the caisson, because it is coaxial with it with the formation of a cavity, a pipe is placed for the removal of combustion gases of the solid residue after pyrolysis tires Gaps-cavities, through which heat carrier gases from burning solid residue move, heat the retort and caisson with loaded tires to the temperatures of tire pyrolysis. The chamber has a nozzle for the discharge of pyrolysis gases into a device for phase separation - gas-liquid. Coolant gases from the cavity are diverted to the heat exchanger for heating the air, which is supplied to burn the solid residue that accumulates at the bottom of the retort with the caisson and is burned with the help of heated air.

До недоліків даної установки слід віднести використання металевих реторти та кесона, бо температура при спалюванні твердих залишків досягає 1000-17002С, що веде до прогорання, температурних деформацій, корозії металу, можливість проникнення газів теплоносія в ємність, що утворена ретортою і кесоном, де йде процес 70 піролізу гумових покришок. При спалюванні твердого залишку після піролізу покришок залишок від спалювання вміщає мінеральний шлак в перемішку з металом, що не використовуються, а є відходом, відсутня очистка газів від сірки та її окислів.The disadvantages of this installation include the use of metal retorts and caissons, because the temperature during burning of solid residues reaches 1000-17002C, which leads to burnout, temperature deformations, metal corrosion, the possibility of coolant gases penetrating into the container formed by the retort and caisson, where the process takes place 70 pyrolysis of rubber tires. When burning the solid residue after pyrolysis of tires, the residue from burning includes mineral slag in a mixture with metal that is not used, but is a waste, there is no purification of gases from sulfur and its oxides.

В основу першого із групи винаходів покладено задачу удосконалення способу утилізації зношених гумових автомобільних покришок шляхом реалізації безвідходного способу утилізації з виділенням при спалюванні 7/5 твердого залишку металу та мінерального шлаку; максимального використання енергетичних властивостей матеріалів, що утилізуються; отриманням очищених газів піролізу від сірки та її сполучень для використання їх в якості палива; здешевлення самого способу утилізації за рахунок використання існуючих способів очищення газів та їх використання.The first of the group of inventions is based on the task of improving the method of disposal of worn rubber automobile tires by implementing a waste-free method of disposal with the separation of 7/5 of solid metal residue and mineral slag during combustion; maximum use of energy properties of recycled materials; obtaining purified pyrolysis gases from sulfur and its compounds for their use as fuel; reducing the cost of the disposal method itself due to the use of existing methods of gas purification and their use.

В основу другого із групи винаходів покладено задачу удосконалення установки для утилізації зношених гумових автомобільних покришок шляхом використання вже існуючого устаткування по очищенню газів та їх використанню; виконанням конструкції камери без використання металу при високих температурах; об'єднати в конструкції камери - і камеру піролізу, і камеру спалювання, і теплообмінник для підігріву повітря, що подається на спалювання твердого залишку; забезпечити згорання твердого залишку з утворенням теплоносія для розплавлення металу і мінерального шлаку; видалення металу та шлаку з камери; забезпечення сThe second of the group of inventions is based on the task of improving the installation for the disposal of worn rubber automobile tires by using already existing equipment for cleaning gases and their use; execution of the camera design without the use of metal at high temperatures; combine in the design of the chamber - both the pyrolysis chamber and the combustion chamber, and the heat exchanger for heating the air supplied for burning the solid residue; ensure the combustion of solid residue with the formation of a coolant for melting metal and mineral slag; removal of metal and slag from the chamber; provision of

Завантаження як цілих гумових покришок, так і подрібненого гумового матеріалу або пластичних матеріалів.Loading both whole rubber tires and shredded rubber material or plastic materials.

Перша поставлена задача вирішується тим, що в способі утилізації зношених гумових автомобільних о покришок шляхом їх піролізу без доступу повітря з протіканням їх розкладу при температурах, що відповідають теплоті екзотермічної реакції, з отриманням газу піролізу та твердого залишку, відсмоктуванням газів піролізу, їх фазовим розділенням, очищенням від сірки та її сполук, спалюванням твердого залишку з с отриманням газів, які є підігрівачем як для процесу піролізу, так і для повітря, що подається на спалювання твердого залишку відрізняється тим, що спосіб реалізується в інфраструктурі коксохімічного заводу біля і. коксової батареї на спеціальній установці, з якої гази піролізу зношених гумових автомобільних покришок, Ге) відсмоктуються в газозбірник коксової батареї для початкового охолодження з фазовим розділом, далі в систему очистки коксового газу від сірки та її сполучень з послідуючим використанням в якості палива разом з коксовим оThe first task is solved by the fact that in the method of disposing of worn rubber automobile tires by their pyrolysis without access to air with the flow of their decomposition at temperatures corresponding to the heat of the exothermic reaction, with the production of pyrolysis gas and solid residue, suction of pyrolysis gases, their phase separation, purification from sulfur and its compounds, incineration of solid residue with obtaining gases that are a heater both for the pyrolysis process and for the air supplied for incineration of solid residue differs in that the method is implemented in the infrastructure of a coke chemical plant near i. coke battery on a special installation, from which the pyrolysis gases of worn rubber automobile tires, Ge) are sucked into the gas tank of the coke battery for initial cooling with phase separation, then into the system for cleaning coke gas from sulfur and its compounds with subsequent use as fuel together with coke oil

Зз5 газом; спалення твердого залишку після піролізу гумових покришок при подачі підігрітого повітря з отриманням ї- газів спалювання температурою 1700-17502С, що дозволяє отримати розплав металу і мінерального шлаку, які самочинно розділяються і періодично зливаються зовні.Зз5 gas; burning of the solid residue after the pyrolysis of rubber tires with the supply of heated air with the production of combustion gases with a temperature of 1700-17502С, which allows to obtain molten metal and mineral slag, which spontaneously separate and periodically merge externally.

Реалізація способу утилізації зношених гумових автомобільних покришок в інфраструктурі коксохімічного « заводу на спеціальній установці дозволяє використати існуючі способи відсмоктування газів піролізу в газозбірник коксової батареї, потім в існуючу систему очистки коксового газу від сірководню, далі в існуючу ще) с систему подачі коксового газу разом з піролізним газом в якості палива для коксових печей. Така реалізація ц способу значно зменшує затрати на будівництво та освоєння способу, вирішує енергетичну проблему - збільшує "» кількість палива, яке необхідне для коксування вугілля і, взагалі, для народного господарства. Інфраструктура коксохімічного виробництва використовується тому, що піролізні гази за їх складом з їх забрудненням сіркою, схожі до неочищеного коксового газу. Реалізація безвідхідного способу утилізації покришок за рахунок -І спалювання твердого залишку після піролізу гумових покришок при температурах плавлення металу сл 1700-17502С веде до максимального використання паливних властивостей гумових покришок, які утилізуються з виділенням і видаленням металу та мінерального шлаку, як сировинних та готових продуктів. Метал у вигляді (о) чавунних злитків передається на послідуючу переробку, склоподібний мінеральний шлак передається як сю 50 компонент-наповнювач будівельного матеріалу. Тобто, з точки зору енергетики, спосіб не тільки самоокупний, але й прибутковий. Твердий залишок після піролізу 1 тони завантажених покришок складає 50-4595, 5095 з них це 42) вуглець (7250кг), що спалюється. Спалення цієї кількості твердого залишку достатньо для піролізу гумових покришок та плавлення шлаку і металу, бо виділяється 8352МДж тепла, тоді як на піроліз Ттони гумових матеріалів потрібно -1800МДж.The implementation of the method of disposal of worn rubber automobile tires in the infrastructure of the coke chemical plant on a special installation allows the use of existing methods of suction of pyrolysis gases into the gas tank of the coke battery, then into the existing system for cleaning coke gas from hydrogen sulfide, then into the existing coke gas supply system together with the pyrolysis gas as fuel for coke ovens. Such implementation of this method significantly reduces the costs of construction and development of the method, solves the energy problem - it increases the amount of fuel needed for coal coking and, in general, for the national economy. The infrastructure of coke chemical production is used because pyrolysis gases by their composition sulfur pollution, similar to crude coke gas. The implementation of a waste-free method of recycling tires due to -I burning the solid residue after the pyrolysis of rubber tires at metal melting temperatures of 1700-17502С leads to the maximum use of the fuel properties of rubber tires, which are disposed of with the separation and removal of metal and mineral slag as raw materials and finished products. The metal in the form of (o) iron ingots is transferred for further processing, the glassy mineral slag is transferred as a filler component of the building material. That is, from the point of view of energy, the method is not only self-sustaining, but also profitable Solid and the residue after pyrolysis of 1 ton of loaded tires is 50-4595, 5095 of them are 42) carbon (7250 kg) that is burned. Combustion of this amount of solid residue is sufficient for pyrolysis of rubber tires and melting of slag and metal, because 8352MJ of heat is released, while -1800MJ is required for pyrolysis of Ttons of rubber materials.

Друга поставлена задача вирішується тим, що установка для утилізації зношених автомобільних гумових о покришок, що містить камеру, пристрій для подавання тепла, патрубок подачі повітря, пристрій для утилізації тепла відхідних газів теплоносія, пристрій для фазорозділення, патрубок для відведення продуктів піролізу, їмо) патрубок відведення відхідних газів згідно з винаходом камера разом з пристроями подачі тепла і утилізації відхідних газів розміщені в одному корпусі, камера з вогнетривкої кладки виконана у вигляді двох циліндричних 60 стаканів - зовнішнього і внутрішнього, розміщених коаксіально один до одного з єдиним дном знизу та перекриттям простору між стаканами зверху, внутрішній стакан розділений по висоті розподільним, поворотним навколо своєї вісі саморегулюючим шлюзом на камеру піролізу та камеру спалювання твердого залишку; камера спалювання твердого залишку оснащена знизу льотками; пристрій для подачі повітря виконаний у вигляді канала між внутрішнім і зовнішнім стаканами, який зверху з'єднаний з патрубком подачі повітря, знизу входить б5 в нижню частину камери спалювання твердого залишку; пристрій для подавання тепла в камеру піролізу виконаний у вигляді каналів в кладці внутрішнього стакана, які знизу виходять у верхню частину камери спалювання твердого залишку, а зверху об'єднані в колектор; який містить патрубок відведення відхідних газів теплоносія, патрубок відведення продуктів піролізу з камери піролізу з'єднаний з газозбірником коксової батареї, який і являється фазорозділювачем для продуктів піролізу; газозбірник сполучений з системою очисткиThe second task is solved by the fact that the installation for the disposal of worn automobile rubber o tires, which contains a chamber, a device for supplying heat, an air supply pipe, a device for recycling the heat of waste gases of the coolant, a device for phase separation, a pipe for removing pyrolysis products, a pipe) discharge of waste gases according to the invention, the chamber together with devices for supplying heat and disposal of waste gases are placed in one housing, the chamber made of refractory masonry is made in the form of two cylindrical 60 glasses - outer and inner, placed coaxially to each other with a single bottom from below and an overlap of the space between cups from above, the inner cup is divided in height by a distribution, rotating around its axis self-regulating airlock into a pyrolysis chamber and a solid residue combustion chamber; the solid residue combustion chamber is equipped with flaps from below; the air supply device is made in the form of a channel between the inner and outer cups, which is connected from the top to the air supply nozzle, and from the bottom enters the lower part of the solid residue combustion chamber; the device for supplying heat to the pyrolysis chamber is made in the form of channels in the masonry of the inner cup, which exit from below into the upper part of the solid residue combustion chamber, and are combined into a collector from above; which contains a nozzle for the removal of waste gases of the coolant, the nozzle for the removal of pyrolysis products from the pyrolysis chamber is connected to the gas collector of the coke battery, which is also a phase separator for pyrolysis products; the gas collector is connected to the cleaning system

Коксового газу від сірки та її сполучень; зверху камера піролізу оснащена герметичним шлюзовим пристроєм для подачі цілих зношених автомобільних покришок та шнековим живильником для подачі в камеру піролізу подрібнених гумових матеріалів.Coke gas from sulfur and its compounds; from above, the pyrolysis chamber is equipped with a hermetic sluice device for feeding whole worn car tires and a screw feeder for feeding crushed rubber materials into the pyrolysis chamber.

До того ж, всередині камери піролізу на внутрішньому стакані виконані виступи, які утворюють три бортових пояси по висоті з діаметрами, що зменшуються на 2см в кожному поясі згори вниз, тобто верхній пояс має 7/0 діаметр на 2см більше ніж наступний, а розподільний, поворотний навколо своєї вісі, саморегулюючий шлюз оснащений противаговим важелем зі стопором, який з'єднаний з пристроєм для перекриття патрубку подачі повітря в камеру спалювання твердого залишку при повороти шлюзу.In addition, inside the pyrolysis chamber, the inner cup has protrusions that form three lateral belts in height with diameters that decrease by 2 cm in each belt from top to bottom, that is, the upper belt has a 7/0 diameter by 2 cm more than the next one, and the distribution, rotating around its axis, the self-adjusting airlock is equipped with a counterweight lever with a stopper, which is connected to a device for blocking the air supply pipe to the solid residue combustion chamber when the airlock turns.

Виконання камери разом з пристроями для утворення і подачі теплоносія та утилізації тепла у єдиному конструктиві суцільної вогнетривкої кладки відповідає найбільш раціональній реалізації способу утилізації 7/5 Гумових покришок, економному використанню палива для підтримання температур технологічних процесів, які реалізуються. Конструкція камери нагадує конструкцію коксових батарей, яка відпрацьована століттями і по сей день зазнає мало змін і є найбільш оптимальною з точки зору акумуляції тепла. Таке виконання камери дозволяє збільшити тривалість її експлуатації бо анульовані металеві елементи, які деформуються при високих температурах, а це, в свою Чергу, збільшує термін її експлуатації. Така конструкція камери дозволяє за допомогою саморегулюючого шлюзу забезпечити проведення безперервного процесу утилізації покришок при безперервному їх завантаженні з отриманням в камері спалювання температур плавлення заліза та мінерального шлаку, які за наявності льоток періодично зливаються зовні. Така установка дозволяє реалізувати безвідходний, самоокупаємий і прибутковий процес утилізації гумових покришок.The execution of the chamber together with the devices for the formation and supply of the coolant and the utilization of heat in a single construction of solid refractory masonry corresponds to the most rational implementation of the method of disposal of 7/5 Rubber tires, the economical use of fuel to maintain the temperatures of the technological processes that are implemented. The design of the chamber resembles the design of coke batteries, which has been used for centuries and to this day undergoes little change and is the most optimal from the point of view of heat accumulation. This design of the camera allows you to increase the duration of its operation, because the metal elements that deform at high temperatures are canceled, and this, in turn, increases the duration of its operation. Such a design of the chamber allows, with the help of a self-regulating airlock, to ensure a continuous process of recycling tires with their continuous loading, with obtaining in the combustion chamber the melting temperatures of iron and mineral slag, which, in the presence of flywheels, periodically merge outside. This installation allows you to implement a waste-free, self-sustaining and profitable process of recycling rubber tires.

До того ж, використання інфраструктури коксохімічного виробництва для очистки піролізних газів від сірки сч ов та її сполучень зменшує затрати на устаткування для очистки, поповнює запаси палива на коксохімічних заводах, бо гази піролізу очищаються від сірки разом з коксовим газом і разом подаються на опалення коксових і) печей, що, в свою чергу, зменшує затрати на отримання коксу. При цьому вирішуються і соціальні проблеми екологічного забруднення оточуючого середовища, бо гази, які скидаються в оточуюче середовище, чисті.In addition, the use of coke-chemical production infrastructure for the purification of pyrolysis gases from sulfur compounds and its compounds reduces the cost of equipment for purification, replenishes fuel reserves at coke-chemical plants, because pyrolysis gases are purified from sulfur together with coke gas and are fed together for heating coke and ) furnace, which, in turn, reduces the cost of obtaining coke. At the same time, social problems of ecological pollution of the environment are solved, because the gases discharged into the environment are clean.

Наявність в стінках камери піролізу виступів у вигляді Зх бортових поясів зі зменшенням діаметру згори со зо вниз відповідає фізиці процесу - зменшенню розмірів покришок при температурній деструкції гуми без доступу повітря, наявність виступів дозволяє протримати матеріал відповідний час в відповідній зоні для повного і завершення процесу деструкції без перевантаження розподільного поворотного шлюзу. Забезпечення «о розподільного, поворотного навколо своєї вісі, саморегулюючого шлюзу противаговим важелем зі стопором дозволяє не тільки витримати покришки технологічно потрібний час в камері піролізу, а й постійно скидати о з5 однакову порцію твердого залишку в камеру їх спалювання для підтримання ідентичного температурного ча режиму.The presence of protrusions in the walls of the pyrolysis chamber in the form of Х side belts with a decrease in diameter from top to bottom corresponds to the physics of the process - the reduction of the size of tires during thermal destruction of rubber without access to air, the presence of protrusions allows the material to be held for the appropriate time in the appropriate zone for the complete and complete destruction process without overloading of the distribution rotary gate. The provision of a self-regulating self-adjusting sluice with a counterweight lever with a stopper allows not only to keep the tires in the pyrolysis chamber for the technologically necessary time, but also to constantly discharge the same portion of solid residue into the combustion chamber to maintain the same temperature regime.

Доповнення камери завантажувальним шнековим живильником дозволяє раціональніше використовувати об'єм камери піролізу, додаючи до покришок ще і подрібнену гуму, або завантажуючи камеру тільки подрібненим матеріалом. «Supplementing the chamber with a loading screw feeder allows you to use the volume of the pyrolysis chamber more rationally, adding crushed rubber to the tires, or loading the chamber with only crushed material. "

Таке виконання установки дозволяє реалізувати процес утилізації гумових покришок з отриманням таких в с продуктів: висококалорійного палива - гази піролізу; ;» злитки металу для подальшої їх переробки та склоподібного мінерального шлаку, як компонента будівничих матеріалів.Such execution of the installation allows to implement the process of utilization of rubber tires with obtaining the following products: high-calorie fuel - pyrolysis gases; ;" metal ingots for their further processing and vitreous mineral slag as a component of building materials.

Суть винаходу пояснюється кресленням, на якому зображена установка для утилізації зношених гумових -І автомобільних покришок, на якій реалізується спосіб утилізації зношених гумових покришок.The essence of the invention is explained by the drawing, which shows the installation for the disposal of worn rubber -I automobile tires, which implements the method of disposal of worn rubber tires.

Установка містить в собі камеру з пристроями для подачі повітря, для подавання тепла, для утилізації 1 відхідних газів, з патрубками подачі повітря, відведення газів піролізу, відведення відхідних газів, якіThe installation includes a chamber with devices for supplying air, for supplying heat, for the disposal of 1 waste gases, with air supply nozzles, removal of pyrolysis gases, removal of waste gases, which

Ге» розміщені в одному корпусі з суцільної вогнетривкої кладки 2-х циліндричних стаканів зовнішнього 1 та 5р Внутрішнього 2, які розміщені коаксіально один відносно одного з утворенням каналу 3. Порожнина внутрішнього о стакана 2 розділена поворотним навколо своєї вісі, саморегулюючим шлюзом 4 на дві камери - камеру піролізу 5 с і камеру спалювання твердого залишку 6. У внутрішньому стакані 2 є канали 7, які зверху об'єднані в колектор 8, який має патрубок для відведення відхідних газів 9, знизу канали 7 входять в камеру спалювання твердого залишку 6. Канал З зверху виходить в колектор 10 з патрубком подачі повітря 11, внизу канал З входить в боб камеру спалювання твердого залишку б як горни. Камера спалювання твердого залишку б знизу оснащена льотками 12. Зверху камера піролізу 5 герметично закрита шлюзовим пристроєм для завантаження покришок 14"He" are placed in one body made of solid refractory masonry of 2 cylindrical cups of the outer 1 and 5 of the Inner 2, which are placed coaxially with respect to each other with the formation of a channel 3. The cavity of the inner cup 2 is divided by a rotating around its axis, self-regulating sluice 4 into two chambers - pyrolysis chamber 5 s and solid residue combustion chamber 6. In the inner cup 2 there are channels 7, which are combined from above into a collector 8, which has a nozzle for exhaust gases 9, from below, channels 7 enter the solid residue combustion chamber 6. Channel From the top, it goes into the collector 10 with the air supply nozzle 11, at the bottom, the channel Z enters the bean chamber for burning solid residue b as a furnace. The solid residue combustion chamber b is equipped with flaps 12 from below. The pyrolysis chamber 5 is hermetically closed from above with a sluice device for loading tires 14

Ф) та шнековим живильником для подачі гумових та органічних матеріалів 15. До того ж поворотний навколо своєї ка вісі, саморегулюючий шлюз 4 додатково оснащений противажелем зі стопором 16. На стінках камери піролізу 5 єФ) and a screw feeder for supplying rubber and organic materials 15. In addition, the self-adjusting sluice gate 4, rotating around its axis, is additionally equipped with a counter lever with a stopper 16. On the walls of the pyrolysis chamber 5 there are

З бортових пояси 17 по висоті, кожний із котрих утворює діаметр на 2см менше, ніж той, що вище. во Заявлений спосіб реалізується в заявленій установці таким чином.There are 17 side belts in height, each of which forms a diameter 2 cm smaller than the one above. The claimed method is implemented in the claimed installation as follows.

За допомогою шлюзового пристрою для завантаження покришок 14 в камеру піролізу 5 подаються покришки, діаметр камери піролізу більший діаметра покришки на 1-2см, покришки лягаючи одна на одну спираються на перший бортовий пояс 17. Температура в верхній частині камери піролізу 5 близько 2002С, тут починається екзотермічна реакція розкладу гумових покришок, починають виділятися гази піролізу, при цьому покришки 65 зменшуються в об'ємі і проходять через верхній пояс, опускаються нижче в камеру піролізу 5, де екзотермічна реакція розкладу покришок продовжується, вони продовжують зменшуватися в об'ємі і опускаються нижче 2-го та 3-го бортових поясів і внизу перед поворотним навколо своєї вісі саморегулюючим шлюзом 4 маємо уже тільки твердий залишок. Всі гази, котрі утворилися із камері піролізу 5, як низькотемпературного, середньотемпературного та високотемпературного, піднімаються вгору, додатково підігрівають покришки, охолоджуються самі і відсмоктуються через патрубок для відведення продуктів піролізу 13 в газозбірник коксової батареї для охолодження та фазового розділення, далі в систему очистки коксового газу для його очистки від сірки та її сполучень. Після очистки піролізного газу разом з коксовим газом від сірки та її сполучень гази використовуються в якості палива для опалення коксових батарей або як паливо. Темп .'завантаження гумових покришок вибраний таким, щоб час перебування кожної покришки в камері піролізу 5 був /о рівним 30 хвилинам, що, як встановлено дослідним шляхом, достатньо для реалізації повного процесу піролізу.Tires are fed into the pyrolysis chamber 5 with the help of the sluice device for loading tires 14, the diameter of the pyrolysis chamber is 1-2 cm larger than the diameter of the tire, the tires lie on top of each other and rest on the first side belt 17. The temperature in the upper part of the pyrolysis chamber 5 is about 2002C, here it begins exothermic reaction of the decomposition of rubber tires, pyrolysis gases begin to be released, while the tires 65 decrease in volume and pass through the upper belt, drop down into the pyrolysis chamber 5, where the exothermic reaction of the decomposition of tires continues, they continue to decrease in volume and fall below On the 2nd and 3rd side belts and at the bottom in front of self-adjusting airlock 4, which rotates around its axis, we already have only a solid residue. All the gases formed from the pyrolysis chamber 5, as low-temperature, medium-temperature, and high-temperature, rise up, additionally heat the tires, cool themselves and are sucked through the nozzle for the removal of pyrolysis products 13 into the gas collector of the coke battery for cooling and phase separation, then into the coke cleaning system gas for its purification from sulfur and its compounds. After purification of pyrolysis gas together with coke gas from sulfur and its compounds, the gases are used as fuel for heating coke batteries or as fuel. The loading rate of rubber tires is chosen so that the time each tire stays in the pyrolysis chamber 5 is equal to 30 minutes, which, as determined experimentally, is sufficient for the full pyrolysis process.

Тверді залишки після піролізу гумових покришок падають на поверхню поворотного навколо своєї вісі, саморегулюючого шлюза 4 доти, поки противажиль зі стопором 16 утримують вагу, коли шлюз 4 не утримує вагу і провертається, він скидає на подину камери спалення 6 твердий залишок, в цей час стопор противажеля 16 діє на механізм перекриття подачі повітря в камеру спалювання 6. В камері спалювання 6 твердий залишок після 7/5 Піролізу покришок спалюється в потоці підігрітого повітря, яке нагнітається через патрубок подачі повітря в колектор 10 далі проходить по каналам З і знизу входить в камеру спалювання б, як горни. При спалюванні твердого залишку, що являє собою вуглець, мінеральний шлак, метал, температура в камері спалювання піднімається до 1700-17502С, вуглець спалюється повністю з утворенням газів спалювання, метал та шлак розплавляються і самочинно розділяються - шлак зверху, розплавлений метал знизу. Періодично через льотки 12 метал та шлак зливаються.Solid residues after the pyrolysis of rubber tires fall on the surface of self-adjusting sluice 4 rotating around its axis until the counterweight with stopper 16 holds the weight, when the sluice 4 does not hold the weight and turns over, it drops the solid residue on the floor of the combustion chamber 6, at this time the stopper counter lever 16 acts on the mechanism for closing the air supply to the combustion chamber 6. In the combustion chamber 6, the solid residue after 7/5 pyrolysis of tires is burned in a stream of heated air, which is pumped through the air supply pipe into the collector 10, then passes through the channels C and enters the chamber from below burning would be like the furnaces. When burning the solid residue, which is carbon, mineral slag, metal, the temperature in the combustion chamber rises to 1700-17502C, the carbon burns completely with the formation of combustion gases, the metal and slag melt and spontaneously separate - slag from above, molten metal from below. Periodically, metal and slag merge through the jets 12.

Гази від спалювання твердого залишку після піролізу гумових покришок знизу - вгору проходять по каналах 7 внутрішнього стакана 2 - розігрівають його кладку, яка в свою чергу розігріває камеру піролізу 5 з завантаженими покришками 14 та підігріває повітря, що подається на спалювання твердого залишку по каналамGases from the burning of solid residue after the pyrolysis of rubber tires pass from below - up through the channels 7 of the inner cup 2 - heat up its stack, which in turn heats the pyrolysis chamber 5 with loaded tires 14 and heats the air supplied for burning the solid residue through the channels

З, і яке зверху потрапляє в колектор 8, а з нього скидаються через патрубок відведення газів спалювання 9 в с атмосферу. При провороті розподільного поворотного навколо своєї вісі саморегулюючого шлюза 4 з противажелем зі стопором 16 тверді залишки скидаються в камеру спалювання 6, а стопор противажеля 16 діє о на механізм перекриття подачі повітря в патрубок, відповідно, і в камери спалювання та піролізу.C, and which enters the collector 8 from above, and is discharged from it through the outlet of the combustion gases 9 into the atmosphere. When turning the self-regulating self-regulating airlock 4 with a counter lever with a stop 16 rotating around its axis, the solid residues are dumped into the combustion chamber 6, and the counter lever stop 16 acts on the mechanism for blocking the air supply to the nozzle, respectively, and to the combustion and pyrolysis chambers.

Запуск установки при відсутності твердого залишку після піролізу покришок, як і самого піролізу, проводиться шляхом завантаження камери спалювання коксом і його спалюванням при завантаженій Ге) покришками 14 камері піролізу 5. При цьому проходить розігрів кладки камери, починається піроліз завантажених гумових покришок і установка починає працювати в стаціонарному режимі. оStarting the installation in the absence of solid residue after the pyrolysis of the tires, as well as the pyrolysis itself, is carried out by loading the combustion chamber with coke and burning it when the pyrolysis chamber 5 is loaded with 14 tires. At the same time, the chamber masonry is heated, the pyrolysis of the loaded rubber tires begins and the installation begins to work in stationary mode. at

Зараз спроектована установка з діаметром камери піролізу 1300мм, що відповідає КаМАЗівським та «оNow the designed installation with a diameter of the pyrolysis chamber of 1300 mm, which corresponds to KaMAZivskyi and "o

МАЗівським гумовим покришкам вагою 30-50КГ кожна, яка одночасно вміщує ЗО покришок, тобто продуктивність бО покришок на годину, або Зт/годину. Добова продуктивність установки 72т/добу, річна продуктивність оMAZ rubber tires weighing 30-50 kg each, which simultaneously accommodates 30 tires, that is, the productivity of tires per hour, or Zt/hour. The daily productivity of the installation is 72 tons/day, the annual productivity is approx

Зз5 25640От/рік по гумовим покришкам. ї-Зз5 25640Ot/year on rubber tires. uh-

Вихід газів піролізу гумових покришок 15ООкг/год., з них 1О0О0Окг рідких продуктів (вуглеводнів), 500кКг газу з густиною 0,7-0,8кг/мУ, тобто 700м3 висококалорійного газу. Установка може дати щорічно 2640т чавуна в зливках, 7340 рідких вуглеводнів, біля 10млн. м3 газу, 5400т шлаку, бООт сірки. «The yield of pyrolysis gases of rubber tires is 15OOkg/h, of which 1О0О0Окg of liquid products (hydrocarbons), 500kg of gas with a density of 0.7-0.8kg/mU, i.e. 700m3 of high-calorie gas. The installation can annually produce 2,640 tons of pig iron in ingots, 7,340 tons of liquid hydrocarbons, about 10 mln. m3 of gas, 5400 tons of slag, bOOt of sulfur. "

Економічний ефект від експлуатації цієї установки може складати мільйони гривень за рік без врахування сплати за утилізацію зношених автомобільних покришок. Велике значення має екологічний аспект реалізації - с запропонованого способу та установки, на якій реалізується цей спосіб, - захист оточуючого середовища від "з шкідливих відходів гумових покришок. пThe economic effect of the operation of this installation can amount to millions of hryvnias per year, without taking into account the payment for the disposal of used car tires. Of great importance is the ecological aspect of implementation - from the proposed method and the installation on which this method is implemented - protection of the surrounding environment from harmful rubber tire waste.

Claims (4)

415 Формула винаходу -І сл 1. Спосіб утилізації зношених гумових автомобільних покришок, який включає піроліз покришок без доступу повітря при температурах, що відповідають теплоті екзотермічної реакції їх розкладу, з отриманням газів (о) піролізу та твердого залишку, спалювання твердого залишку, відсмоктування газів піролізу, їх фазове о 50 розділення, який відрізняється тим, що спосіб реалізується в інфраструктурі коксохімічного заводу на спеціальній установці, з якої гази піролізу зношених автомобільних покришок відсмоктуються в газозбірник со коксової батареї для початкового охолодження з фазовим розділенням, далі - в систему очистки коксового газу від сірки та її сполук, з наступним використанням як палива разом з коксовим газом, при цьому спалення твердого залишку після піролізу гумових покришок при подачі підігрітого повітря забезпечує температуру газів спалювання 1700-17502С, з отриманням розплаву металу і мінерального шлаку, які самочинно розділяються і о періодично зливаються зовні.415 Formula of the invention - I sl 1. The method of disposal of worn rubber automobile tires, which includes pyrolysis of tires without air access at temperatures corresponding to the heat of the exothermic reaction of their decomposition, with the production of pyrolysis gases (o) and solid residue, burning of solid residue, suction of gases pyrolysis, their phase separation by 50, which differs in that the method is implemented in the infrastructure of a coke chemical plant at a special installation, from which the pyrolysis gases of worn car tires are sucked into the gas collector of the coke battery for initial cooling with phase separation, then into the coke gas purification system from sulfur and its compounds, with subsequent use as fuel together with coke gas, while the burning of the solid residue after the pyrolysis of rubber tires with the supply of heated air ensures the temperature of the combustion gases of 1700-17502C, with the production of molten metal and mineral slag, which spontaneously separate and periodically merge outside 2. Установка для утилізації зношених гумових автомобільних покришок, яка містить камеру, пристрій для їмо) подачі повітря, патрубок подачі повітря, пристрій для подавання тепла, пристрій для утилізації тепла відхідних газів теплоносія, пристрій для фазорозділення, патрубок для відведення продуктів піролізу, патрубок 60 відведення відхідних газів, яка відрізняється тим, що камера разом з пристроями подачі повітря, подачі тепла і утилізації тепла відхідних газів теплоносія розміщені в одному корпусі, камера виконана з вогнетривкої кладки у вигляді двох циліндричних стаканів - зовнішнього і внутрішнього, розміщених коаксіально один до одного з єдиним дном знизу та перекриттям простору між стаканами зверху, внутрішній стакан розділений по висоті розподільним, поворотним навколо своєї вісі, саморегулюючим шлюзом на камеру піролізу зверху та камеру 65 спалювання твердого залишку внизу, камера спалювання твердого залишку оснащена знизу льотками, пристрій для подачі повітря виконаний у вигляді каналу між внутрішнім і зовнішнім стаканами, який зверху з'єднаний з патрубком подачі повітря, знизу входить в нижню частину камери спалювання твердого залишку, пристрій для подачі тепла в камеру і пристрій для утилізації тепла відхідних газів виконані у вигляді каналів в кладці внутрішнього стакана, які знизу виходять у верхню частину камери спалювання твердого залишку, а зверху об'єднані в колектор, який містить патрубок відведення відхідних газів теплоносія, патрубок відведення продуктів піролізу з камери піролізу з'єднаний з газозбірником коксової батареї, який є пристроєм фазорозділення для продуктів пролізу, газозбірник сполучений з системою очистки коксового газу від сірки та її сполук, зверху камера піролізу оснащена герметичним шлюзовим пристроєм для подачі цілих зношених автомобільних покришок та шнековим живильником для подачі в камеру піролізу подрібнених гумових /о матеріалів.2. Installation for the disposal of worn rubber automobile tires, which contains a chamber, a device for supplying air, an air supply nozzle, a device for supplying heat, a device for utilizing the heat of waste gases of the coolant, a device for phase separation, a nozzle for removing pyrolysis products, a nozzle 60 discharge of exhaust gases, which is distinguished by the fact that the chamber together with devices for air supply, heat supply and heat utilization of waste gases of the coolant are placed in one housing, the chamber is made of refractory masonry in the form of two cylindrical cups - outer and inner, placed coaxially to each other with with a single bottom from the bottom and overlapping of the space between the cups from above, the inner cup is divided in height by a distribution, rotating around its axis, self-regulating airlock to the pyrolysis chamber from above and the solid residue incineration chamber 65 below, the solid residue incineration chamber is equipped with flaps from below, the air supply device is made in in the form the channel between the inner and outer cups, which is connected to the air supply pipe from above, enters the lower part of the solid residue combustion chamber from the bottom, the device for supplying heat to the chamber and the device for waste gas heat utilization are made in the form of channels in the lining of the inner cup, which from below they exit into the upper part of the solid residue combustion chamber, and from above they are combined into a collector, which contains a pipe for the removal of waste gases of the coolant, a pipe for the removal of pyrolysis products from the pyrolysis chamber is connected to the gas collector of the coke battery, which is a phase separation device for pyrolysis products, the gas collector combined with a system for cleaning coke gas from sulfur and its compounds, the pyrolysis chamber is equipped with a hermetic sluice device for feeding whole worn car tires and a screw feeder for feeding crushed rubber/o materials into the pyrolysis chamber. З. Установка за п. 2, яка відрізняється тим, що в стінках камери піролізу виконані виступи, які утворюють три бортових пояси по висоті з діаметрами, що зменшуються на 2 см в кожному поясі згори вниз, тобто верхній пояс має діаметр на 2 см більше ніж наступний.C. The installation according to claim 2, which differs in that the walls of the pyrolysis chamber are made with protrusions that form three lateral belts in height with diameters that decrease by 2 cm in each belt from top to bottom, that is, the upper belt has a diameter of 2 cm more than following. 4. Установка за п. 2, яка відрізняється тим, що розподільний, поворотний навколо своєї вісі, саморегулюючий /5 шлюз оснащений противаговим важелем зі стопором, який з'єднаний з пристроєм для перекриття подачі повітря в камеру спалювання при повороті шлюзу. с щі 6) (ее) (зе) (Се) ІФ) і -4. Installation according to claim 2, which is characterized by the fact that the distribution, rotating around its axis, self-adjusting /5 gate is equipped with a counterweight lever with a stopper, which is connected to a device for blocking the supply of air to the combustion chamber when the gate is turned. 6) (ee) (ze) (Se) IF) and - - . и? -і 1 (о) (95) ІЧ е) іме) 60 б5- and? -i 1 (o) (95) IR e) ime) 60 b5
UA2003098293A 2003-09-08 2003-09-08 A method for utilization of used car tires and a plant for realizing the same UA75638C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2003098293A UA75638C2 (en) 2003-09-08 2003-09-08 A method for utilization of used car tires and a plant for realizing the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2003098293A UA75638C2 (en) 2003-09-08 2003-09-08 A method for utilization of used car tires and a plant for realizing the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA75638C2 true UA75638C2 (en) 2006-05-15

Family

ID=37457607

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2003098293A UA75638C2 (en) 2003-09-08 2003-09-08 A method for utilization of used car tires and a plant for realizing the same

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA75638C2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6178899B1 (en) Waste treatment method and waste treatment apparatus
US6333015B1 (en) Synthesis gas production and power generation with zero emissions
US3655518A (en) Retort system for oil shales and the like
US4028068A (en) Process and apparatus for the production of combustible gas
JP4426150B2 (en) Reactor and method for gasifying and melting materials
CA2793104C (en) Method and apparatus for processing of carbon-containing feed stock into gasification gas
RU2763026C2 (en) Furnace
US3707129A (en) Method and apparatus for disposing of refuse
NL8600881A (en) WASTE DESTRUCTION.
WO2000011114A1 (en) Method and apparatus for processing organic materials to produce chemical gases and carbon char
MXPA06012084A (en) Method and apparatus for gasifying waste automotive tires to produce high quality solid carbon and non-condensable synthesis gas.
RU2218417C2 (en) Method of heat treatment of wastes containing heavy metals and ferric oxides
CN102899093B (en) High-efficiency cleaning coal gasifying process
JPH08253350A (en) Method for utilizing raw material when cement is manufactured and plant for it
CN210267234U (en) Solid waste gasification melting incineration system based on double molten pools
CN107335677B (en) A kind of hazardous waste method for innocent treatment and device
RU2062284C1 (en) Method to process inflammable wastes like worn tires or similar rubber wastes
RU2251483C2 (en) Worn tires processing method and a device of its realization
KR100470730B1 (en) Smelting Incineration Apparatus and Method of Solid Waste Treatment
UA75638C2 (en) A method for utilization of used car tires and a plant for realizing the same
JP3558033B2 (en) Gasification and melting furnace for waste and gasification and melting method
JPH10148317A (en) Furnace and method for gasification of wastes
JP3438573B2 (en) Gasification and melting furnace for waste and gasification and melting method
JPS63132995A (en) Continuous heat-decomposition and dry-distillation apparatus
RU2424334C2 (en) Procedure for thermal treatment of solid domestic and industrial waste