UA71072C2

UA71072C2 - Chain gear

Info

Publication number: UA71072C2
Application number: UA20021210634A
Authority: UA
Inventors: Володимир Федорович Ярошенко; Владимир Федорович Ярошенко; Вячеслав Миколайович Рибалко; Вячеслав Николаевич Рыбалко; Володимир Петрович Нагорний; Владимир Петрович Нагорный
Original assignee: Національний Аграрний Університет; Национальный Аграрный Университет
Priority date: 2002-12-26
Filing date: 2002-12-26
Publication date: 2004-11-15

Abstract

A chain gear with two sprockets, with a chain surrounding those and with installed inside the contour of the chain, with possibility of interaction with its driving and driven branches, tension element, this is arranged as a sprocket with a radial roll bearing installed inside it and with two dampers attached to the sides, those are rigidly fixed to the axle installed in the inner ring of the bearing.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід стосується загального машинобудування, зокрема механічних приводів і може бути застосований у 2 сільськогосподарському, транспортному, поліграфічному та іншому виробництві, де використовують ланцюгові приводи.The invention relates to general mechanical engineering, in particular mechanical drives and can be applied in 2 agricultural, transport, printing and other industries where chain drives are used.

Відома ланцюгова передача у якій натяжний елемент виконаний у вигляді двох жорстко-зв'язаних між собою плоских спіральних пружин, на зовнішній поверхні кожної пружини виконано заглиблення для розміщення в ньому ланцюга | АС СРСР Мо1726872 кл Е16Н7/08, 19921.There is a known chain transmission in which the tension element is made in the form of two rigidly interconnected flat spiral springs, on the outer surface of each spring there is a recess for placing the chain in it | Academy of Sciences of the USSR Mo1726872 kl E16Н7/08, 19921.

Недоліками даного пристрою є те, що він є ненадійним внаслідок тертя рухомих ланок ланцюга по нерухомій поверхні пластин, а також при роботі на мобільних машинах, наприклад сільськогосподарських, він випадає з контуру.The disadvantages of this device are that it is unreliable due to the friction of the moving links of the chain on the stationary surface of the plates, and when working on mobile machines, such as agricultural ones, it falls out of the circuit.

Винаходом ставиться завдання підвищення довговічності і надійності передачі.The invention aims to increase the durability and reliability of the transmission.

Поставлене винаходом завдання досягається тим, що в ланцюговій передачі, що містить дві зірочки, 12 охоплюючого їх ланцюга та встановлений всередині контуру ланцюга з можливістю взаємодії з його ведучою і веденою вітками натяжний елемент, яка згідно винаходу натяжний елемент виконаний у вигляді жорсткої зірочки з встановленим всередині її радіальним підшипником кочення та двома заспокоювачами, розміщеними ззовні по обидві сторони ланцюгових віток і прикріпленими до боковин, які жорстко закріплені до вісі, встановленої у внутрішнє кільце підшипника.The task set by the invention is achieved by the fact that in a chain transmission containing two sprockets, 12 chains covering them and a tension element installed inside the chain circuit with the possibility of interaction with its leading and driven branches, which according to the invention, the tension element is made in the form of a rigid sprocket with an installed inside by its radial rolling bearing and two stabilizers placed externally on both sides of the chain links and attached to the sidewalls, which are rigidly fixed to the axis installed in the inner ring of the bearing.

Дякуючи цьому ланцюг входить у зачеплення з жорсткою зірочкою, яка обертається на підшипнику кочення, що суттєво зменшує тертя, а заспокоювачі не дозволяють випасти натяжному пристрою з контуру у будь-яку сторону в площині руху ланцюга. Боковини виключають можливість сходження ланцюга у площині, перпендикулярній до руху ланцюга, тобто при будь-якому коливанні мобільної машини натяжний пристрій буде надійно контактувати з ланцюгом. сThanks to this, the chain engages with a hard sprocket that rotates on a rolling bearing, which significantly reduces friction, and stabilizers do not allow the tensioner to fall out of the circuit in any direction in the chain's movement plane. The sidewalls exclude the possibility of the chain descending in a plane perpendicular to the movement of the chain, that is, with any oscillation of the mobile machine, the tensioning device will be in reliable contact with the chain. with

На Фіг.1 показано схему запропонованої передачі, на Фіг.2 - розріз по А-А натяжного пристрою, на Фі.З- (3 вигляд по стрілці Б на натяжний пристрій, на Фіг.4 - розріз боковини по Б-Б.Fig. 1 shows the scheme of the proposed transmission, Fig. 2 shows a section along A-A of the tensioning device, Fig. 3 shows a view along arrow B of the tensioning device, Fig. 4 shows a section of the sidewall along B-B.

Ведуча зірочка 1 з ділильним діаметром 491 та ведена зірочка 2 з ділильним діаметром 42 охоплюються ланцюгом 3. Між веденою і ведучою вітками ланцюга З вільно встановлено натяжний елемент, виконаний у вигляді зірочки 4, що має ділильний діаметр ан. Ділильний діаметр зірочки 4 має бути рівним, або більшим, ніж с у зірочки а2. -The leading sprocket 1 with a pitch diameter of 491 and the driven sprocket 2 with a pitch diameter of 42 are covered by a chain 3. Between the driven and leading links of the chain C, a tension element is freely installed, made in the form of a star 4, which has a pitch diameter of an. The dividing diameter of sprocket 4 must be equal to or greater than c of sprocket a2. -

У розточку зірочки 4 запресовано радіальний підшипник кочення 5 (бажано у закритому виконанні). В отворі внутрішнього кільця підшипника 5 поставлено вісь 6, до якої жорстко прикріплено боковини 7 та 8, наприклад за о допомогою гвинтів 9,10,11 та 12. До боковин 7 та 8 жорстко прикріплено заспокоювачі 13 і 14. Відстань між -" пе заспокоювачами 13 і 14 та вінцем зірочки 4 не перевищує чверті діаметра ролика ланцюга (на Фіг.2 ланцюг не 3о показано). вA radial rolling bearing 5 (preferably in a closed version) is pressed into the bore of the sprocket 4. In the hole of the inner ring of the bearing 5, the axis 6 is placed, to which the sidewalls 7 and 8 are rigidly attached, for example with the help of screws 9, 10, 11 and 12. The stabilizers 13 and 14 are rigidly attached to the sidewalls 7 and 8. The distance between -" pe stabilizers 13 and 14 and the crown of the sprocket 4 does not exceed a quarter of the diameter of the chain roller (the chain is not shown in Fig. 2).

Підшипник кочення 5 від осьового зміщення на осі б утримують два пружинних кільця 15 та 16, а від осьового зміщення в зірочці 4 кільця 17 та 18, які прикріплені до зірочки, наприклад за допомогою заклепок 19, 13 ї 14 жорстко прикріплені до боковин 7 і 8 наприклад заклепками 20. Боковини 7 і 8 мають у верхній та « нижній частині вигнуті закруглення 21. З 50 При роботі ланцюгової передачі ведуча зірочка 1 через ланцюг З приводить у рух ведену зірочку 2. Натяжна с зірочка 4 розширяє ведучу і ведену вітки і цим зменшується провисання. При зношуванні шарнірів зірочки 4Two spring rings 15 and 16 hold the rolling bearing 5 from axial displacement on the b axis, and from axial displacement in the sprocket 4, the rings 17 and 18, which are attached to the sprocket, for example with the help of rivets 19, 13 and 14, are rigidly attached to the sidewalls 7 and 8 for example, with rivets 20. The sidewalls 7 and 8 have curved roundings 21 in the upper and lower parts. With 50 When the chain transmission is working, the driving sprocket 1 drives the driven sprocket 2 through the chain C. The tension sprocket 4 expands the leading and driven branches and thereby decreases sagging When the sprocket joints wear out 4

Із» автоматично наближається до ведучої зірочки 1 і вибирає зазор. Повздовжні коливання ланцюга, що виникають при роботі передачі затухають внаслідок контакту із заспокоювачами 13 і 14. Одночасно ці заспокоювачі утримують натяжний пристрій від випадання назовні з ланцюгового контуру. Зірочка 4, що обертається на підшипнику 5 зменшує втрати на тертя і тим самим підвищується довговічність роботи ланцюгової передачі. і Заокруглення 21 не дозволяють виступаючим валикам ланцюга З зачіплятись за боковини 7 і 8, а плавно - направляють його до зірочки 4. При середніх і великих міжосьових відстанях у ланцюговій передачі виникають коливання в площині, що перпендикулярна контуру ланцюга, а боковини 7 і 8 разом із заокругленнями 21 суттєво о зменшують амплітуду цих коливань і утримують натяжний пристрій від випадання з контуру ланцюга. -І 20 Запропонована ланцюгова передача має більшу довговічність порівняно з відомою, бо тертя ковзання ланцюга об спіральні плоскі пружини замінено тертям кочення, а встановлені по обидві сторони ланцюгового із контуру заспокоювачі надійно утримують пристрій від випадання і це підвищує надійність запропонованої передачі."Iz" automatically approaches the leading sprocket 1 and selects the gap. Longitudinal oscillations of the chain, which occur during the operation of the transmission, are dampened due to contact with stabilizers 13 and 14. At the same time, these stabilizers keep the tensioner from falling out of the chain circuit. The star 4 rotating on the bearing 5 reduces frictional losses and thus increases the durability of the chain transmission. and Rounding 21 do not allow the protruding rollers of the chain Z to catch on the sidewalls 7 and 8, but smoothly - direct it to the sprocket 4. At medium and large interaxial distances in the chain transmission, oscillations occur in the plane perpendicular to the chain contour, and the sidewalls 7 and 8 together with roundings 21 significantly reduce the amplitude of these oscillations and keep the tensioner from falling out of the circuit of the chain. -I 20 The proposed chain transmission has greater durability compared to the known one, because the friction of the chain sliding against the spiral flat springs is replaced by rolling friction, and stabilizers installed on both sides of the chain from the circuit reliably keep the device from falling out and this increases the reliability of the proposed transmission.

Запропонована ланцюгова передача успішно працює і в реверсивному режимі, бо заспокоювачі і боковини 25 мають вхідні частини симетрично.The proposed chain transmission also works successfully in the reverse mode, because the stabilizers and sidewalls 25 have symmetrical input parts.

Ф) іме) 60 б5F) name) 60 b5

АAND

3 з3 with

ДЕ. -- Ша ру, й ' 7/5 ро / | 42WHERE. -- Sha ru, y ' 7/5 ro / | 42

В се с ЗАЩИ ре чеIn se s ZASCHI speech

Ше а пий зима тн ост ять ; с і 4 яThe winter will remain; with and 4 i

Фіг.1 о й оFig. 1 o and o

А-А 0-13 й лає; іКх гвнас; І 19 ; й й З й -A-A 0-13 and scolds; iKh gvnas; And 19; y y Z y -

Я АКI am AK

. ; З а 7 й х ; ув 7 17 З З й : пи А й о 15 5 16 ди Й і ПеееіцрІЯ я. ; Z a 7 y x ; uv 7 17 Z Z y : pi A y o 15 5 16 dy Y i PeeeicrIIA i

Пе) 9 Й сала Бай кіш т о 7 й» Ї сі зу о Я ДЕН й їх Іо л НЕД Й 6Fri) 9 Y sala Bai kish t o 7 th" Y si zu o I DAY and their Iol l NED Y 6

ДИ ЛЬж й бо , хх ; Іо 19 (І; ; А й б5 Фіг.2DI Lzh and because, xx; Io 19 (I; ; A and b5 Fig. 2

Ьb

20 ІЗ - 7 и то В ) оц іони Ба | в спини -еВБЖ.. рай Ше 7 й . Кк 19 со20 IZ - 7 i to B) ots ions Ba | in the back -eВБЖ.. rai She 7 th . Kk 19 so

АФ ЦІ дА--АТІ ко АН, гу р ЧЕ, 20 19 - с 25 | 14 о бе й і т ще тт (25 - іAF TSI dA--ATI ko AN, gu r CHE, 20 19 - p 25 | 14 o be y i t even tt (25 - i

Ч Р, 2 сан їз . с 30 20 чаCh R, 2 san iz. with 30 20 cha

Фіг.3 «в) 21 в-В 4 - 35 м. 3 а шк соя помирав чани ви вій пи «апFig. 3 "c) 21 v-V 4 - 35 m. 3 a shk soya died chany vii pi "ap

Й Бідна ва во й ши ---- - 5-52 55-----53ББНА-ЗЗЗИБЗ----- « я М. тт тр з с- уиіьлви ви ві інь ойY Bidna va vo y shi ---- - 5-52 55-----53BBNA-ZZZIBZ----- « I M. tt tr z s- uiilvy vi yin oy

ГЧ Др фр онко ;» «й и, СУHC Dr. Fr. Onko;" "and and, SU

Фіг.4 -ІFig. 4 -I

Claims

- Formula of the invention (c) - I 20 Chain transmission containing two sprockets, a chain covering them and a tensioning element installed inside the contour of the chain with the possibility of interaction with its leading and driven branches, which is characterized by the fact that the tensioning element is made in the form of a star with a radial roller bearing mounted inside it and two stabilizers attached to the sidewalls, which are rigidly fixed to an axle mounted in the inner ring of the bearing.

GF) Official Bulletin "Industrial Property". Book 1 "Inventions, useful models, topographies of integrated microcircuits", 2004, M 11, 11/15/2004. State Department of Intellectual Property of the Ministry of Education and Science of Ukraine. 60 b5