UA57005C2 - Поглинальний пристрій - Google Patents

Abstract

Поглинальний пристрій для залізничних автоматичних зчеплень має корпус і днище корпусу, посаджене в корпусі з можливістю переміщення, причому торцева поверхня днища виходить за межі торцевої поверхні корпусу.

Description

Опис винаходу

Об'єктом винаходу є поглинальний пристрій, який використовується зокрема в залізничних автоматичних 2 зчепленнях.,

З польської заявки на корисну модель МУ 97130 відомий поглинальний пристрій з еластомірним амортизатором для залізничних автоматичних зчеплень. Цей пристрій відрізняється тим, що в корпусі, виконаному у вигляді закритої з одного боку днищем втулки, розміщений циліндричний еластомірний амортизатор, шток якого спрямований у бік днища корпусу і притиснутий до цього днища опорною плитою. 70 Опорна плита з'єднана з корпусом болтами, посадженими в опорній плиті, а в корпусі проходять через отвори в вушках, розміщених в кінці корпусу з протилежного боку днища.

Недоліком наведеного вище рішення є обмежена довговічність поглинального пристрою, яка зумовлена тим, що всі поверхні еластомірного амортизатора піддаються стиранню.

За прототип даного винаходу прийнятий патент ОЗ 5571257 від 05.11.02., в якому описане зчеплення, 72 зокрема рейкових транспортних засобів, яке відрізняється тим, що поглинальний пристрій складається з еластомірного амортизатора, нижня частина якого посаджена в задній опорній плиті, опертій на задні опори, а протилежний до цієї частини бік еластомірного амортизатора розміщений в корпусі з можливістю переміщення в корпусі, що утворений закритою спрямовуючою втулкою, прикріпленою до неї передньою опорною плитою, з якою стикаються передні опори. З цією ж плитою - в середині корпусу - стикається шток еластомірного амортизатора.

Недоліком такого рішення є недостатній захист еластомірного амортизатора в разі виконання робочого ходу поглинального пристрою.

Ціллю винаходу є усунення згаданих вище недоліків.

Поглинальний пристрій згідно з винаходом має днище корпусу, посаджене в цьому корпусі з можливістю с 22 переміщення, причому торцева поверхня днища виходить за межі торцевої поверхні втулки корпусу. Го)

Таке рішення гарантує підвищений термін експлуатації пристрою шляхом захисту еластомірного амортизатора від надмірного перенавантаження і зносу, оскільки після виконання робочого ходу поглинального пристрою і повернення днища в глибину втулки надлишок зовнішніх сил проходить через торцеву частину корпусу. о

Рішення згідно з винаходом зображено на малюнку, фігура 1 якого представляє поглинальний пристрій у ав напіврозрізі, виконаному вздовж головної осі, фігура 2 - фрагмент пристрою з боку днища корпусу, а фігура З зображує інший вид кріплення нижньої частини еластомірного амортизатора на опорній плиті. о

Корпус 1 поглинального пристрою має вигляд втулки 2, яка з одного боку закінчується внутрішнім фланцем 3. ча

В цій частині втулки розташоване з можливістю переміщення днище 4 корпусу. Торцева поверхня 5, в крайньому положенні днища в середині втулки, виступає за межі торцевої поверхні б втулки корпусу. Днище має о розміщений на ободку виступ 7, завдяки якому воно обпирається, будучи в крайньому положенні, на фланець втулки. Крім того, виступ полегшує переміщення днища у втулці. Внутрішня поверхня 8 днища стикається зі штоком 9, який виступає з передньої стінки 10 еластомірного амортизатора 11. Цей амортизатор встановлений з « можливістю переміщення у втулці корпусу. Нижня частина 12 еластомірного амортизатора прикріплена до З опорної плиті 13 за допомогою усадочного з'єднання 14 або, як це показано на фігурі 3, за допомогою с різьбового з'єднання 15. Крайнє зовнішнє положення опорної плити фіксується відомим методом - стяжками 16,

Із» які за допомогою хомутика 17 і дистанційної прокладки 18 обпираються на виступ 19, розмішений на зовнішній поверхні 20 втулки з протилежного до фланця боку.

Поглинальний пристрій, не навантажений зовнішньою силою, знаходиться в стані, в якому він найбільш розсунутий, оскільки еластомірний амортизатор 10, який частково знаходиться всередині втулки 2, натискає і-й стрижнем 9 на днище 4, утримуючи його в крайньому, обмеженому фланцем З, положенні й утримує опорну -І плиту 13 на максимальній від корпусу відстані а, обмеженій довжиною стяжки 16. Прикріплена до опорної плити нижня частина 12 еластомірного амортизатора захищена від ушкоджень, оскільки зовнішні сили діють на опорну о плиту. Стрижень 9 і передня стінка 10 еластомірного амортизатора також захищені від надмірного о 20 перенавантаження і зносу, оскільки після виконання робочого ходу а поглинального пристрою і після повернення днища 4 всередину втулки 2 надлишок зовнішніх сил приймає на себе торцева поверхня 6 корпусу. сл Додатковою перевагою поглинального пристрою відповідно до винаходу є можливість монтажу в ньому еластомірного амортизатора більшої, ніж це було можливо до цього часу довжини - завдяки заглибленню нижньої частини 12 в опорній плиті. і)

Claims (1)

1. Формула винаходу іме)

   Поглинальний пристрій, що має корпус, виконаний у формі втулки, закритої з одного боку днищем, в якому

   60 розташований циліндричний еластомерний амортизатор, спрямований штоком в бік днища корпусу і притиснутий до цього днища опорною плитою, прикріпленою до днища еластомерного амортизатора і з'єднаною з корпусом болтами, які посаджені в опорній плиті, який відрізняється тим, що днище (4) корпусу (1) посаджене в цьому корпусі з можливістю переміщення, а торцева поверхня (5) днища (4) виступає за межі торцевої поверхні (6) втулки (2) корпусу.

   б5