UA18790U - Roller of conveyor - Google Patents

Roller of conveyor Download PDF

Info

Publication number
UA18790U
UA18790U UAU200606218U UAU200606218U UA18790U UA 18790 U UA18790 U UA 18790U UA U200606218 U UAU200606218 U UA U200606218U UA U200606218 U UAU200606218 U UA U200606218U UA 18790 U UA18790 U UA 18790U
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
bearings
roller
spacers
welding
conveyor
Prior art date
Application number
UAU200606218U
Other languages
Ukrainian (uk)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to UAU200606218U priority Critical patent/UA18790U/en
Publication of UA18790U publication Critical patent/UA18790U/en

Links

Landscapes

  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

A roller of conveyor contains a tube housing, bearings, bearing holders, an axle of three parts connected by welding, all-metal pins, a tube insert and spacers. The axle is made by connection of said pins and tube insert, and bearing holders are connected by welding with the tube housing with the help of the spacers. As bearings the bearings are used with sealers built-in from both sides.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Корисна модель відноситься як складовий елемент до безрейкових транспортних засобів і має використання 2 в умовах гірничої промисловості.The utility model is a component of trackless vehicles and has 2 uses in the mining industry.

Пропонований ролик, в першу чергу, використовують у складі конвеєрів при транспортуванні руд кольорових та чорних металів, вугілля, тощо, також при переробці та збагаченні наведених корисних копалин з урахуванням специфічних особливостей конкретних умов використання.The proposed roller is primarily used as a part of conveyors for transporting non-ferrous and ferrous metal ores, coal, etc., as well as for processing and beneficiation of these minerals, taking into account the specific features of specific conditions of use.

До специфічних особливостей роботи конвеєрів в умовах підземного та відкритого добування є те, що обсяги транспортування і переробки сировини корисних копалин складають мільйони тон (наприклад, обсяги добування залізної руди в Україні досягають 135,0млн тон, марганцю - 4,5млн тон, вугілля - 80,Омлн тон), міцність гірничих порід коливається від 4 до 18 одиниць по шкалі проф. Протодьяконова, кусковатість порід, що транспортуються, досягає 0,3м З при питомій масі до 3,2т/м3, гранулометричний склад порід після їх подрібнення має надзвичайно широкі градації, як і їх хімічний склад. Наприклад, хімічний аналіз відходів 79 збагачення руд чорних металів Центрального гірничо-збагачувального комбінату показує, що масова частка залишків магнетитових компонентів коливається від 4 до 1295, при одночасній наявності з'єднань кремнію, кальцію, фосфору, сірки, марганцю та інших, які в своїй сукупності створюють налипаюче, хімічно агресивне і абразивно діюче середовище. Наведені особливості суттєво впливають на формування показників призначення конвеєрів в цілому і роликів особисто, в частині забезпечення надійності їх роботи. Як наслідок, конвеєри є високотехнологічні, висококоштовні вироби, насичені науковоємними досягненнями в галузях створення тягових мотор-барабанів, захисту конвеєрної стрічки і, власне, створення самої стрічки, системи керування і контролю режимів роботи конвеєра, в тому числі натягу стрічки, тощо, для яких є обов'язкове забезпечення довготривалої експлуатації, максимального коефіцієнта використання і продуктивності. Наведені величини є в своїй залежності багатофакторні, при цьому у великій мірі їх виконання залежить від надійності функціонування роботи 29 конвеєрних роликів та є вихідною базою для створення роликів і при її реалізації складають основу - пропонованої корисної моделі.Among the specific features of the operation of conveyors in conditions of underground and open mining is the fact that the volumes of transportation and processing of mineral raw materials amount to millions of tons (for example, the volumes of iron ore mining in Ukraine reach 135.0 million tons, manganese - 4.5 million tons, coal - 80 , Omln ton), the strength of mining rocks ranges from 4 to 18 units on the scale of Prof. Protodiakonov, the lumpiness of the transported rocks reaches 0.3 m with a specific mass of up to 3.2 t/m3, the granulometric composition of the rocks after their grinding has extremely wide gradations, as well as their chemical composition. For example, the chemical analysis of waste 79 from the beneficiation of ferrous metal ores of the Central Mining and Beneficiation Plant shows that the mass fraction of residual magnetite components varies from 4 to 1295, with the simultaneous presence of compounds of silicon, calcium, phosphorus, sulfur, manganese and others, which in their aggregates create a sticky, chemically aggressive and abrasive environment. The above-mentioned features significantly affect the formation of indicators for the purpose of conveyors in general and rollers individually, in terms of ensuring the reliability of their work. As a result, conveyors are high-tech, high-cost products, saturated with scientific achievements in the fields of creating traction motor-drums, protection of the conveyor belt and, in fact, the creation of the belt itself, the management and control system of conveyor operation modes, including belt tension, etc., for which it is mandatory to ensure long-term operation, maximum utilization rate and productivity. The given values are multifactorial in their dependence, while their implementation depends to a large extent on the reliability of the operation of 29 conveyor rollers and is the starting point for the creation of rollers and in its implementation form the basis of the proposed useful model.

При цьому матеріал використання, технічні параметри, умови експлуатації, показники призначення конвеєрних роликів регламентують відповідні нормативні документи |1, 2, З).At the same time, the material of use, technical parameters, operating conditions, indicators of the purpose of conveyor rollers are regulated by relevant regulatory documents |1, 2, Z).

Згідно патентних матеріалів, відомі конвеєрні ролики, до складу яких входять: трубний корпус, вісь з о цапфами, розміщені на них підшипник, стакани для підшипників, останні (від дії гірничої породи) захищені Ге») кришками та ущільнювачами, які, в свою чергу, мають, наприклад, вигляд подвійних кілець, примикаючих до торцевих площин підшипників і конструктивно попарно з'єднаних один з другим |4, 5) або корпусні підшипників, - виготовлені з термопластичного матеріалу з відповідним наповнювачем, одночасно корпус кожного з підшипників. с армовано металевими пружними елементами |б).According to patent materials, conveyor rollers are known, which include: a tubular body, an axle with trunnions, a bearing placed on them, cups for bearings, the latter are protected (from the action of mining rock) by Ge») covers and seals, which, in turn, , have, for example, the form of double rings adjacent to the end planes of the bearings and constructively connected in pairs to each other |4, 5) or bearing housings - made of thermoplastic material with the appropriate filler, at the same time the housing of each of the bearings. with reinforced metal elastic elements |b).

Зо Недоліками наведених аналогів |4, 5, 6б| є висока матеріалоємність, складність машинобудівного - забезпечення, високі цінові показники, наявність динамічних навантажень підшипників через складнощі виконання співвісності взаємного розміщення підшипників, вісі і трубного корпусу в цілому.With Disadvantages of the given analogues |4, 5, 6b| there is a high material capacity, the complexity of the machine-building - provision, high price indicators, the presence of dynamic loads on the bearings due to the difficulties of performing the alignment of the mutual placement of the bearings, the axle and the pipe body as a whole.

Із промислове освоєних у виробництві конвеєрних роликів відомі виробництва ВАТ "Рудор" (м.Кривий Ріг), « дю які відповідають технічним умовам |2)| і в своєму складі мають корпус у вигляді стальної електрозварної -о прямошовної труби, корпусів стаканів ливарного виробництва для розміщення підшипників, самі підшипники, с цільнометалеву вісь у вигляді прокатної заготовки, поліамідні і гумові ущільнювачі, та стальні стопорні :з» кільця 7). Недоліками даної конструкції є високі працевитрати виготовлення і оброблення ливарних корпусів, необхідність їх оброблення з використанням висококоштовних металообробних верстатів і металорізного різноманітного інструменту, низький коефіцієнт використання метала ливарних заготовок. До того ж конструкція -з 15 ролика передбачає його збирання методом запресовки підшипникових вузлів до трубного корпусу, який, як правило, має розбіжності розмірів (в залежності від партії поставки труб), що потребує додаткової обробки для (ее) забезпечення відповідного натягу. При наведеній технології збирання ролика також складно забезпечити -1 осьовий зазор в підшипниках і відповідно мінімальний крутний момент (порядку 8кгс.см). Наведене разом не дозволяє мати надійність ролика згідно (11. се) 50 Недоліки пов'язані в першу чергу з застосуванням ливарного корпусу для розміщення підшипників, в рівній о мірі присутні аналогічним виробам заводу ВАТ "ЛЕМКАР" (м.Кривий Ріг) (ролик транспортерний Р-3060.00.000) та Марганецького рудоремонтного заводу (ролик 1517.02.000).Of the conveyor rollers industrially mastered in production, the well-known productions of OJSC "Rudor" (Kryvyi Rih) "which meet the technical conditions |2)| and in its composition have a body in the form of a steel electrowelded straight-seam pipe, cases of cups of foundry production for placing bearings, the bearings themselves, an all-metal axis in the form of a rolled billet, polyamide and rubber seals, and steel retaining rings 7). Disadvantages of this design are the high labor costs of manufacturing and processing foundry bodies, the need for their processing using high-cost metalworking machines and various metal cutting tools, and the low rate of use of the metal of foundry blanks. In addition, the design of the 15-roller involves its assembly by pressing the bearing assemblies to the pipe body, which, as a rule, has differences in size (depending on the delivery batch of pipes), which requires additional processing to (ee) ensure the appropriate tension. With the given technology of assembling the roller, it is also difficult to ensure -1 axial clearance in the bearings and, accordingly, the minimum torque (about 8 kgf.cm). The above together does not allow to have the reliability of the roller according to (11. se) 50 The disadvantages are primarily related to the use of a cast housing for placing bearings, they are equally present in similar products of the JSC "LEMKAR" plant (Kryvyi Rih) (conveyor roller P-3060.00.000) and the Marganets Ore Repair Plant (roll 1517.02.000).

В свою чергу, відомі ролики, в яких корпуси стаканів для розміщення підшипників виготовлюють шляхом штамповки із стального листа |В). Останнє потребує енергомістких пресів та технологічно складних штампів, також регламентує використання листа по геометричним розмірам - в першу чергу стабільності товщини, та с фізико-механічним властивостям. В реальних умовах розбіжності розмірів труби корпусу ролика для розміщення підшипникових вузлів досягають -1,5мм. Наведене також потребує вимушеної металообробки, сприяє створенню перекосів вказаних вузлів, що зменшує ресурс ролика. Як вихід при конструкції штампованого корпусу во стаканів існують рекомендації (У) щодо використання лабіринтних ущільнювачів та високоточних труб з додатковим їх волочінням по внутрішньому діаметру. Але останнє не вирішує питань зменшення маси вісі, порушення співвісності, появ динамічних навантажень, зменшення впливу температурної залежності моменту обертання ролика при одночасної високій ціні виробу.In turn, rollers are known, in which the housings of the cups for placing the bearings are made by stamping from a steel sheet |B). The latter requires energy-intensive presses and technologically complex stamps, and also regulates the use of the sheet according to geometric dimensions - first of all, stability of thickness, and with physical and mechanical properties. In real conditions, the differences in the dimensions of the tube of the roller body for placing the bearing units reach -1.5 mm. The above also requires forced metal processing, contributes to the creation of distortions of the specified nodes, which reduces the resource of the roller. As a solution to the design of the stamped housing in cups, there are recommendations (U) regarding the use of labyrinth seals and high-precision pipes with their additional drawing along the inner diameter. But the latter does not solve the problems of reducing the mass of the axle, breaking the alignment, the appearance of dynamic loads, reducing the influence of the temperature dependence of the moment of rotation of the roller at the same time as the high price of the product.

Також відомі конвеєрні ролики закордонного виробництва (Чехія), які мають аналогічний перелік складових де частин та подвійний захист ущільнювачами із зовнішньої сторони (торця) підшипників, але на фоні значної ціни вказані ролики також не забезпечують в умовах гірничодобувної галузі експлуатаційний термін використання,Conveyor rollers of foreign production (Czech Republic) are also known, which have a similar list of constituent parts and double protection by seals on the outer side (end) of the bearings, but against the background of a significant price, the specified rollers also do not provide the operational life of use in the conditions of the mining industry.

згідно (|1), тобто три роки. Аналогічні недоліки мають місце роликоопори згідно (10). Найближчим із відомих до корисної моделі, що пропонується, при опосередкованому аналізі є опорний ролик у складі корпусу, підшипників, стаканів для їх розміщення із кришками та ущільнювачами, вісі обертання, яка складається із трьох складових частин у вигляді пустотілих цапф для розміщення підшипників та цільнометалевої вставки, в якості якої використано корпус у вигляді обода і об'єднаних за допомогою зварювання |111.according to (|1), i.e. three years. Similar disadvantages occur with roller supports according to (10). The closest known to the proposed useful model, in indirect analysis, is a support roller consisting of a body, bearings, cups for their placement with covers and seals, a rotation axis, which consists of three component parts in the form of hollow trunnions for the placement of bearings and an all-metal insert , which used a case in the form of a rim and joined by welding |111.

Недоліками найближчого аналогу є невирішення питання суттєвого зниження металоємності, низька можливість масового виробництва роликів, обмежена область використання, можливість вісівних перекосів, значна маса виробу і працевитрати виготовлення. 70 В основу корисної моделі поставлена задача підняття економічних показників конвеєрних роликів за рахунок зменшення маси, підняття енергетичних показників шляхом виключення перекосів в елементах ролика, збільшення ресурсу роботи і показників надійності, надання адаптивності виготовлення до матеріалів використання, зменшення працевитрат на їх виготовлення.Disadvantages of the closest analogue are the unresolved issue of a significant reduction in metal capacity, the low possibility of mass production of rollers, a limited area of use, the possibility of seeding distortions, significant mass of the product and manufacturing labor costs. 70 The basis of a useful model is the task of increasing the economic indicators of conveyor rollers due to weight reduction, increasing energy indicators by eliminating distortions in the roller elements, increasing the service life and reliability indicators, providing adaptability of production to the materials used, reducing labor costs for their production.

Поставлена задача вирішується за рахунок того, що ролик конвеєра у складі трубного корпусу, підшипників, /5 Підшипникових стаканів, віс, яка включає за допомогою зварювання три конструктивно з'єднаних частини, додатково доповнений цільнометалевими цапфами, трубною вставкою та розпірками, при цьому вісь, створена з'єднанням вказаних цапф і трубної вставки, а підшипникові стакани з'єднано з трубним корпусом за допомогою розпірок, в якості підшипників використані підшипники із вбудованими з обох сторін ущільнювачами. В свою чергу, підшипникові стакани, як варіант, можуть бути утворені чотирма розпірками, які об'єднані зварюваннямThe task is solved due to the fact that the conveyor roller, consisting of a pipe body, bearings, /5 Bearing cups, an axis, which includes three structurally connected parts by means of welding, is additionally supplemented with all-metal trunnions, a pipe insert and spacers, while the axis, created by the connection of the indicated trunnions and the pipe insert, and the bearing cups are connected to the pipe body with the help of spacers, bearings with built-in seals on both sides are used as bearings. In turn, bearing cups, as an option, can be formed by four spacers, which are united by welding

Між собою і трубним корпусом. Завдяки новим елементам у складі пропонованого ролика та їх конструктивні зв'язки дозволили досягти виконання поставленої задачі, в нерпу чергу, підвищення економічних показників його (ролика) використання.Between itself and the pipe body. Thanks to the new elements in the proposed roller and their constructive connections, it was possible to achieve the set task, in particular, to increase the economic indicators of its (roller) use.

Дане технічне рішення відповідає вимогам корисності і новизни, призначене для використання у промисловості, а саме у гірничодобувній галузі, здійснене за допомогою існуючих матеріалів і комплектуючих ов виробів, промислово освоєних металургійною та машинобудівною галузями, а також науково обгрунтованих методів і при його реалізації в умовах Інгулецького гірничо-збагачувального комбінату на машинах т безперервного транспорту, призначених для переміщення добутої гірничої маси, - забезпечується досягнення практичного результату у вигляді збільшення ресурсу роликів більш чим у два рази відносно визначення |1), чим виконуються вимоги промислової придатності, які вбачав автор. о зо Суть корисної моделі, її складові елементи, особливості складання пояснюються кресленнями (Фіг.1, Фіг.2) та описом взаємодії складових елементів. До складу корисної моделі входять (Фіг.1): трубний корпус 1, Ме підшипникові стакани 2, підшипники 3, вісь 4, яка складається з двох цільнометалевих цапф 5 і трубної вставки М б, у складі підшипників З мають місце вбудовані ущільнювачі 7. Останні є штатною конструктивною частиною підшипників З, які освоєні серійно у виробництві (12). В свою чергу, на цапфах 5 і стаканах 2 мають місце со зв упори - відповідно 8 і 9. Стакани 2 з'єднані із трубним корпусом 1 за допомогою розпірок 10. При цьому об'єм -/-" де між ущільнювачами 7 і обоймами підшипників З заповнено відповідною оливою на весь термін експлуатації.This technical solution meets the requirements of usefulness and novelty, intended for use in industry, namely in the mining industry, implemented with the help of existing materials and components of products, industrially mastered by the metallurgical and machine-building industries, as well as scientifically based methods and when it is implemented in the conditions of Inguletskyi of the mining and beneficiation plant on machines t of continuous transport, designed for the movement of mined mass, - the achievement of a practical result is ensured in the form of an increase in the resource of the rollers by more than two times relative to the definition |1), which fulfills the requirements of industrial suitability, which the author saw. The essence of the useful model, its constituent elements, assembly features are explained by drawings (Fig. 1, Fig. 2) and a description of the interaction of the constituent elements. The composition of the useful model includes (Fig. 1): pipe body 1, Me bearing cups 2, bearings 3, axis 4, which consists of two all-metal trunnions 5 and a pipe insert M b, in the composition of bearings Z there are built-in seals 7. The latter is a standard structural part of Z bearings, which are mastered serially in production (12). In turn, on the pins 5 and cups 2 there are stops - 8 and 9, respectively. Cups 2 are connected to the pipe body 1 with the help of spacers 10. At the same time, the volume -/-" where between the seals 7 and the clips bearings C are filled with appropriate oil for the entire service life.

Трубний корпус 1 виготовлюють із труби (ГОСТ 10704-91), яка згідно нормативного документу допускає різностінність в межах 10,45мм при товщині стінки 4,5мм, овальність до 41,2мм при діаметрі труби 152мм та кривизну до 1,5мм на їм довжини. Наведене обмежує швидкість стрічки конвеєра до 4м/с через виникаючий « дисбалансу і потребує додатково балансировки трубної заготовки. 8 с Більш доцільно трубний корпус 1 формувати з листової сталі шляхом вальцовки і зварювання. При наведеній й конструкції виникають можливості зменшення товщини стінки корпусу 1, уникнути дисбалансу і збільшення «» швидкості стрічки конвеєра за 4м/с.Pipe body 1 is made of pipe (GOST 10704-91), which, according to the regulatory document, allows wall variation within 10.45 mm with a wall thickness of 4.5 mm, ovality up to 41.2 mm with a pipe diameter of 152 mm, and curvature up to 1.5 mm along its length. This limits the speed of the conveyor belt to 4 m/s due to the resulting imbalance and requires additional balancing of the pipe blank. 8 s It is more expedient to form the pipe body 1 from sheet steel by rolling and welding. With the given design, there are opportunities to reduce the thickness of the wall of the housing 1, avoid imbalance and increase the speed of the conveyor belt by 4 m/s.

Підшипникові стакани 2 виготовлюють із стальної труби (ГОСТ 8734-75) з обробкою внутрішнього діаметра для Відповідності розмірів підшипників З та їх посадженню. До зовнішньої поверхні стакана 2 приварюють - розпірки 10, останнє виконують до розточки під підшипники з метою виключення впливу температурних деформацій зварювання. Наведена конструкція підшипникового стакану 2 (тут і далі - діаметр ролика 152мм) має бо масу 0,54кг проти 3,52кг роликів ВАТ "Рудор" 7). -І Упор 9 обмежує зовнішнє переміщення підшипника З із стакана 2. Розпірки 10 виготовлюють зі стальної 5р гарячекатаної полоси (ТОСТ 1103-76). Для зменшення сортаменту використаних матеріалів стакан 2 може бути о виготовлено із використанням розпірок 10 згідно Фіг.2 з формуванням стакана на відповідній оправці. о Для виготовлення зменшеної по масі вісі 4 використовують дві короткі цапфи 5 зі стального кругу (ГОСТ 2590-88) з припуском під остаточну обробку поверхні під підшипники. Упор 8 обмежує переміщення підшипниківBearing cups 2 are made of a steel pipe (GOST 8734-75) with inner diameter treatment for compliance with the dimensions of the bearings and their fitting. Spacers 10 are welded to the outer surface of cup 2, the latter is performed before boring for bearings in order to exclude the influence of thermal welding deformations. The given design of the bearing cup 2 (from now on - the diameter of the roller is 152 mm) has a mass of 0.54 kg compared to 3.52 kg of the rollers of JSC "Rudor" 7). - And Stop 9 limits the external movement of bearing C from cup 2. Spacers 10 are made of hot-rolled 5p steel strip (TOST 1103-76). To reduce the range of materials used, the glass 2 can be made using spacers 10 according to Fig. 2 with the formation of the glass on the corresponding mandrel. o For the production of reduced-weight axle 4, two short trunnions 5 are used from a steel wheel (GOST 2590-88) with an allowance for final surface treatment under the bearings. Stop 8 limits the movement of the bearings

З по вісі 4.With axis 4.

Цапфи 5 об'єднані трубною вставкою 6 (ГОСТ 3262-75). Остаточну обробку звареної вісі 4 - поверхонь під підшипники З обох цапф 5 виконують відповідним верстатом в центрах з однієї установки. Останнє (конструкція с вісі і технологія її обробки) забезпечує співвісність розміщення вузлів обертання та суттєво зменшує масу вісі 4 (при довжині вісі 1050мм маса її в пропонованої конструкції складає 2,8кг проти 11кг у роликів ВАТ "Рудор" І71). во Остаточне поелементно-вузлове складання ролика виконують з використанням відповідної оснастки з розміщенням трубного корпусу 1 і вісі 4 в центрах з базою по зовнішній (робочій) поверхні трубного корпусу 1.Pins 5 are connected by a pipe insert 6 (GOST 3262-75). The final processing of the welded axis 4 - bearing surfaces from both trunnions 5 is performed by a suitable machine in the centers from one installation. The latter (the design with the axis and its processing technology) ensures the coaxial placement of the rotation nodes and significantly reduces the weight of axis 4 (with an axis length of 1050 mm, its weight in the proposed design is 2.8 kg, compared to 11 kg in the Rudor OJSC I71 rollers). The final element-by-node assembly of the roller is performed using the appropriate equipment with the placement of the pipe body 1 and axis 4 in the centers with the base on the outer (working) surface of the pipe body 1.

Наведене забезпечує співвісність корпусу 1 і вісі 4 у зібраному ролику, а також дозволяє витримати відповідний зазор в підшипниках і звести нанівець дисбаланс обертових частин ролика.The above ensures the alignment of the body 1 and axis 4 in the assembled roller, and also allows you to maintain the corresponding clearance in the bearings and eliminate the imbalance of the rotating parts of the roller.

Таким чином, реалізованими рішеннями при створенні пропонованої корисної моделі ролика досягнуто б5 виконання поставленої задачі - в першу чергу підняття економічних показників виготовлення і експлуатації стрічкових конвеєрів. Наведене досягнуто за рахунок зняття залежності моменту обертання роликів від порушення співвісності і перекосів, також зменшення маси виробу в цілому більш ніж в 1,5 разів, відповідного зменшення нормогодин виготовлення, досягнення ресурсу експлуатації роликів в специфічних умовах гірничої галузі більш чим у 6 разів згідно до показників |2), зняття температурної залежності моменту обертання роликаThus, the implemented solutions in the creation of the proposed useful model of the roller have achieved the fulfillment of the set task - first of all, raising the economic indicators of the manufacture and operation of belt conveyors. The above was achieved by removing the dependence of the moment of rotation of the rollers on misalignment and misalignment, as well as reducing the weight of the product as a whole by more than 1.5 times, correspondingly reducing the standard hours of production, achieving the resource of the operation of the rollers in the specific conditions of the mining industry by more than 6 times according to indicators |2), removing the temperature dependence of the moment of rotation of the roller

За рахунок гарантованого зазору, адаптивності виготовлення до змінних параметрів комплектуючих матеріалів.Due to the guaranteed gap, the adaptability of manufacturing to the variable parameters of the component materials.

Джерела інформації 1. Конвейерьї ленточнье ГОСТ 22644-77-22647-77. М., Госстандарт СССР, 1994. 2. Ролики конвеєрні (модифікації РКТ, РКТІ1, РКТ219). Технічні умови ТУ У 29.5-30643311.001-2004. Термін введення - з 2004 року. 70 3. Конвейерьі. Справочник под общей редакцией Ю.А.Пертена. Л-д., "Машиностроение", 1984, з6б8с. 4. У 1662908 В 65 б 39/09 27.07.1991, Бюл. Мо26. 5. З 1671566 В 65 о 39/09 23.08.1991, Бюл. Мо31. 6. 5) 1542872 В 65 5 39/00 15.02.1990, Бюл. Моб. 7. Ролики конвейернье. Рекламньй проспект завода 000 "Кри-ворожрудмаш" (ОАО "Рудор/"), г.Кривой Рог, 7/5 Тел. (0564)-27-48-32, 2005. 8. Ролик транспортерньій. Рекламньій проспект ЗАО "Машиностроитель", г.Моспино-1, Донецкой обл., тел. (0622)-21-73-20, 2005. 9. Р.Л. Зенков и др. Машинь непрерьівного действия. М., "Машиностроение", 1987, 432 с., с. 64-65. 10. 5) 1675636 Р 27 В 7/22 07.09.1991, Бюл. Мо33. 11. 8) 1675637 Р 27 В 7/22 07.09.1991, Бюл. Мо33. 12. Подшипники шариковье радиальнье одноряднье с уплотнениями. Тип 180000. ГОСТ 8882-75.Sources of information 1. Belt conveyors GOST 22644-77-22647-77. M., Gosstandart USSR, 1994. 2. Conveyor rollers (modifications RKT, RKT1, RKT219). Technical conditions of TU U 29.5-30643311.001-2004. The term of introduction - since 2004. 70 3. Conveyors. Reference book under the general editorship of Yu.A. Perten. L-d., "Mashinostroenie", 1984, z6b8s. 4. In 1662908 B 65 b 39/09 07/27/1991, Bull. Mo26. 5. Z 1671566 B 65 o 39/09 23.08.1991, Bull. Mo31. 6. 5) 1542872 B 65 5 39/00 02/15/1990, Bull. Mob. 7. Conveyor rollers. Advertising avenue of plant 000 "Kry-vorozhrudmash" (OAO "Rudor"), Kryvyi Rih, 7/5 Tel. (0564)-27-48-32, 2005. 8. Roller conveyor. Advertising Avenue "Mashinostroitel" CJSC, Mospino-1, Donetsk region, tel. (0622)-21-73-20, 2005. 9. R.L. Zenkov et al. Machines of continuous action. M., "Mashinostroenie", 1987, 432 p., p. 64-65. 10. 5) 1675636 R 27 V 7/22 09/07/1991, Bull. Mo33. 11. 8) 1675637 R 27 V 7/22 09/07/1991, Bull. Mo33. 12. Single-row radial ball bearings with seals. Type 180000. GOST 8882-75.

Claims (2)

Формула винаходу , Щ , , , ,The formula of the invention, Ш, , , , 1. Ролик конвеєра, що містить трубний корпус, підшипники, підшипникові стакани, осі з трьох частин, - з'єднаних зварюванням, який відрізняється тим, що додатково містить цільнометалеві цапфи, трубну вставку та розпірки, при цьому вісь виконана з'єднанням вказаних цапф і трубної вставки, а підшипникові стакани з'єднані зварюванням із трубним корпусом за допомогою розпірок, як підшипники використані підшипники з вбудованими о зо З обох сторін ущільнювачами.1. Conveyor roller containing a pipe body, bearings, bearing cups, axles from three parts - connected by welding, which is distinguished by the fact that it additionally contains all-metal trunnions, a pipe insert and spacers, while the axis is made by connecting the indicated trunnions and tube insert, and the bearing cups are connected by welding to the tube body with the help of spacers, and bearings with built-in seals on both sides are used as bearings. 2. Ролик конвеєра за п. 1, який відрізняється тим, що підшипникові стакани утворені розпірками, які б» з'єднані між собою і трубним корпусом зварюванням. чн с ч- - с ;» - (ее) -І о 50 (42) с 60 б52. Conveyor roller according to claim 1, which differs in that the bearing cups are formed by spacers, which are connected to each other and the pipe body by welding. chn s h- - s;" - (ee) -I o 50 (42) s 60 b5
UAU200606218U 2006-06-05 2006-06-05 Roller of conveyor UA18790U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU200606218U UA18790U (en) 2006-06-05 2006-06-05 Roller of conveyor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU200606218U UA18790U (en) 2006-06-05 2006-06-05 Roller of conveyor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA18790U true UA18790U (en) 2006-11-15

Family

ID=37507039

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAU200606218U UA18790U (en) 2006-06-05 2006-06-05 Roller of conveyor

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA18790U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105856049B (en) A kind of glass reinforced plastic pipe sanding and polishing equipment
CN103693378A (en) Length-adjustable belt conveyer
UA18790U (en) Roller of conveyor
CN203512593U (en) Anti-slip roller of belt conveyor
RU86575U1 (en) CONVEYOR ROLLER
CN201180041Y (en) Hot press composite direction altering roller
CN201507540U (en) Axle shaft structure
CN203048006U (en) Idler wheel
CN206367844U (en) A kind of conveyer belt
CN104003140A (en) Automatic deviation correcting carrier roller set of belt conveyor
AU2004270321B2 (en) Roller for a conveyor, particularly a belt or band conveyor
CN205590236U (en) Fork truck is hot rolling edge of a wing deformed channel steel that varies for portal
CN102527468A (en) Combined crushing roller
CN201545477U (en) Supporting roller for belt conveyer
CN205652764U (en) Bearing roller for belt conveyor
CN102154591A (en) Chain wheel assembly for scraper conveyor
CN201694612U (en) Bucket chain conveyor and chain drag wheel thereof
CN210456330U (en) Anti-bending carrier roller
CN203021039U (en) Horizontal shielding wheel used for bridge-type scraping reclaimer
CN210268146U (en) Coal slime drying-machine cylinder
CN201010416Y (en) Rope sheave of inclined drift rail in coal mine
CN203268886U (en) Conveying chain of PBT heavy floor panel chain conveyer
CN202163858U (en) Bearingless carrier roller structure
CN205527582U (en) Fork truck is biconvex platform deformed steel for portal
CN205023341U (en) Conveyer driving pulley