UA154092U - HYDRAULIC-MECHANICAL SUSPENSION - Google Patents

HYDRAULIC-MECHANICAL SUSPENSION Download PDF

Info

Publication number
UA154092U
UA154092U UAU202300259U UAU202300259U UA154092U UA 154092 U UA154092 U UA 154092U UA U202300259 U UAU202300259 U UA U202300259U UA U202300259 U UAU202300259 U UA U202300259U UA 154092 U UA154092 U UA 154092U
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
suspension
hydraulic
packer
unit
plug
Prior art date
Application number
UAU202300259U
Other languages
Ukrainian (uk)
Inventor
Василь Богданович Волошинівський
Original Assignee
Василь Богданович Волошинівський
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Василь Богданович Волошинівський filed Critical Василь Богданович Волошинівський
Priority to UAU202300259U priority Critical patent/UA154092U/en
Publication of UA154092U publication Critical patent/UA154092U/en

Links

Landscapes

  • Piles And Underground Anchors (AREA)

Abstract

Підвіска гідравлічно-механічна для спуску, підвішування та цементування обсадних колон хвостовиків з герметизацією міжколонного простору свердловини. Вузол роз'єднання, який складається з муфти із замковою різзю під бурильні труби, та лівої різі для з'єднання з лійкою верхньою, яка за рахунок цангового зачеплення через лійку нижню зі встановленою в неї втулкою диференційною приєднується до якірно-пакерного вузла з гідравлічним приводом, і розміщеного у його внутрішній частині порожнистого штока, верхній кінець якого з'єднується з муфтою. На нижньому кінці штока встановлено вузол фіксації підвісної цементувальної пробки, розміщеній в обоймі зі стаканом на зрізних штифтах. При цьому обойма підвісної пробки герметизується відносно корпусу пакерно-якірного вузла та разом з порожнистим штоком створює гідравлічну систему, яка унеможливлює активацію підвіски до сходження пробки.Hydraulic-mechanical suspension for lowering, hanging and cementing casing columns of shanks with sealing of the inter-column space of the well. The disconnection unit, which consists of a coupling with a key thread for drill pipes, and a left-hand thread for connecting to the upper funnel, which, due to the collet engagement through the lower funnel with a differential sleeve installed in it, is connected to the anchor-packer unit with a hydraulic drive , and a hollow rod placed in its inner part, the upper end of which is connected to the coupling. At the lower end of the rod, a fixing unit for a suspended cementing plug, placed in a clip with a cup on shear pins, is installed. At the same time, the clip of the suspension plug is sealed relative to the body of the packer-anchor assembly and, together with the hollow rod, creates a hydraulic system that makes it impossible to activate the suspension until the plug descends.

Description

Корисна модель належить до нафтогазовидобувної галузі і може бути використана для спуску, підвішування та цементування обсадних колон "хвостовиків" з герметизацією міжколонного простору свердловини.The useful model belongs to the oil and gas industry and can be used for lowering, hanging and cementing casing strings of "tails" with sealing of the inter-column space of the well.

Відомий пристрій для підвішування і герметизації потайних обсадних колон (А.С. Ме761696 кл. Е21 В 33/14, 1978), який включає корпус, вузол герметизації у вигляді ущільнюючого елемента, встановленого на зовнішній поверхні корпусу та вузол підвіски і його гідравлічний привід.A known device for hanging and sealing underground casing strings (AS Me761696 cl. E21 B 33/14, 1978), which includes a housing, a sealing unit in the form of a sealing element installed on the outer surface of the housing, and a suspension unit and its hydraulic drive.

Основним недоліком даного пристрою являється складність конструкції і низька надійність роботи із-за можливості деформації і порушення цілісності попередньої колони плашками, які мають обмежену площу контакту з обсадною колоною.The main disadvantage of this device is the complexity of the design and low reliability of operation due to the possibility of deformation and violation of the integrity of the previous column by dies that have a limited contact area with the casing.

Відомий пристрій для спуску підвіски і цементування хвостовика в свердловині, який включає вузол роз'єднання підвіски хвостовика, який складається з роз'єднувального перехідника з замковою різьбою під бурильні труби та з'єднаний з направляючою воронкою якірно-пакерного вузла. Вузол роз'єднання має гідравлічний привід у внутрішній порожнині якого, встановлений порожнистий шток з радіальними отворами, та утворює з корпусом якірно- пакерного вузла кільцеву порожнину. Роз'єднувальний перехідник лівою різьбою з'єднується з направляючою воронкою, а якірний і пакерний вузли поєднані і складаються з профільної труби, встановленої між верхнім і нижнім кінцевими перехідниками. Нижня частина кільцевої порожнини пристрою загерметизована ущільнювальними манжетами, а в її верхній частині встановлений плунжер, зафіксований зрізними елементами. Плунжер перекриває канал, який з'єднує гідрокамеру з внутрішньою порожниною штока і профільної труби. Кріплення верхнього кінця порожнистого штока виконано шарнірно-рухомим за допомогою установки верхньої підвісної муфти з напівсферичною поверхнею у відповідну поверхню роз'єднувального перехідника, а на протилежному кінці порожнистого штока встановлений вузол фіксації підвісної цементувальної пробки, що включає нижню муфту із закріпленою на ній за допомогою зрізних штифтів підвісну цементувальну пробку, причому вузол фіксації пробки входить у внутрішню порожнину патрубка хвостовика, який з верхньої сторони з'єднаний з нижнім кінцевим перехідником, а з нижньою з хвостовиком (патент КО2441140, МПК Е21В 43/10, Е21В 33/14, опубл. 27.01.2012 р.).A well-known device for lowering the suspension and cementing the shank in the well, which includes the assembly for disconnecting the suspension of the shank, which consists of a disconnecting adapter with a locking thread for drill pipes and connected to the guide funnel of the anchor-packer assembly. The disconnection unit has a hydraulic drive in the inner cavity of which a hollow rod with radial holes is installed, and forms an annular cavity with the body of the anchor-packer unit. The disconnecting adapter is connected to the guide funnel with a left-hand thread, and the anchor and packer assemblies are connected and consist of a profile pipe installed between the upper and lower end adapters. The lower part of the annular cavity of the device is sealed with sealing cuffs, and in its upper part there is a plunger fixed with shear elements. The plunger covers the channel that connects the hydraulic chamber with the inner cavity of the rod and profile pipe. The fastening of the upper end of the hollow rod is made hinged and movable by means of the installation of the upper hanging coupling with a hemispherical surface in the corresponding surface of the disconnecting adapter, and on the opposite end of the hollow rod there is a fixing unit for the suspended cementing plug, which includes the lower coupling with a fixed on it with the help of shear of pins, a suspended cementing plug, and the plug fixing unit is inserted into the inner cavity of the socket of the shank, which is connected on the upper side to the lower end adapter, and on the lower side to the shank (patent KO2441140, МПК Е21В 43/10, Е21В 33/14, publ. 27.01.2012).

Зо Недоліком є складність конструкції якірно-пакерного вузла, а саме, плунжера, при роботі якого можливі випадки відмови (заклинка плунжера при його витягуванні з корпусу), а також недостатні міцнісні властивості профільної труби на змінні навантаження стискання-розтягу, що виникають при спуску хвостовиків значної довжини (вагою більше 20т), що обмежує широке застосування пристрою.The disadvantage is the complexity of the design of the anchor-packer unit, namely, the plunger, which may cause failure (the plunger jams when it is pulled out of the housing), as well as the insufficient strength properties of the profiled pipe for variable compressive-tensile loads that occur when the shanks are lowered considerable length (weighing more than 20 tons), which limits the wide application of the device.

Відомий пристрій для установки і герметизації хвостовика обсадної колони в свердловині (патент ВО2171366, МПК Е21В 43/10, МПК Е218 33/14, опубл. 27.07.2001), що містить корпус і пов'язану з ним транспортувальну колону, у верхній частині хвостовика розміщений роз'єднувач, пакер та якір. Пристрій має патрубок з радіальними отворами і під ними дросельно-запірний клапан для перекриття цим клапаном внутрішнього простору патрубка при заданій величині тиску прокачуваної рідини. При цьому патрубок пов'язаний з корпусом, утворює з хвостовиком у верхній частині кільцеву порожнину, гідравлічно пов'язану з порожниною патрубка через його радіальні отвори, та з вузлами приводу якоря, пакера і роз'єднувача з можливістю його вилучення зі свердловини з корпусом та транспортувальною колоною.A well-known device for installing and sealing a casing string shank in a well (patent VO2171366, MPK E21B 43/10, MPK E218 33/14, publ. 07.27.2001), which contains a casing and a transport string associated with it, in the upper part of the shank placed disconnector, packer and anchor. The device has a spigot with radial holes and a throttle-stop valve below them to cover the internal space of the spigot with this valve at a given pressure of the pumped liquid. At the same time, the nozzle is connected to the casing, forming with the shank in the upper part an annular cavity, hydraulically connected to the cavity of the nozzle through its radial holes, and to the nodes of the anchor drive, packer and disconnector with the possibility of its removal from the well with the casing and transport column.

До недоліків цього пристрою можна віднести те, що: - даний пристрій передбачає спуск та встановлення хвостовика в обсадній колоні без цементування, а в разі необхідності цементування хвостовика пристрій не забезпечує якісного проведення робіт через неможливість застосування розділяючих цементувальних пробок; - відносно мала площа контакту якірного вузла (плашок) з колоною, що не забезпечує належним чином якісного зчеплення плашок з експлуатаційною колоною, що може негативно позначитися на процесі підвішування хвостовика; - відносно мала площа ущільнюючих елементів пакера, що при його невисоких міцнісних характеристиках не гарантує якісного перекриття заколонного простору.The disadvantages of this device include the following: - this device involves lowering and installing the shank in the casing without cementing, and if cementing of the shank is necessary, the device does not ensure high-quality work due to the impossibility of using separating cementing plugs; - a relatively small area of contact between the anchor unit (die) and the column, which does not ensure a properly high-quality adhesion of the dies with the operational column, which can negatively affect the process of hanging the shank; - the relatively small area of the sealing elements of the packer, which, with its low strength characteristics, does not guarantee a high-quality overlap of the column space.

Відома підвіска хвостовика моделі "САЕ" фірми "ВакКе"" гідравлічної дії, яка включає як саму підвіску, так і гідравлічний спусковий інструмент моделі "Кб". Для активації плашок якірного вузла, використовується диференційна насадка моделі "с" (ВакКег ої! 015, Теснпіса! тапиаї.The suspension of the shaft of the "SAE" model of the "VakKe" company is known with hydraulic action, which includes both the suspension itself and the hydraulic lowering tool of the "Kb" model. To activate the dies of the anchor unit, a differential nozzle of the "c" model (VakKeg o! 015, Tesnpisa! tapiai.

ВакКег тоде! "ОАЕ" Бітріех Іїпег Напдег, ргодисі Ме200-50, десетрбег", 1985).WackKeg there! "UAE" Bitriekh Iipeg Napdeg, rgodisi Me200-50, desetrbeg", 1985).

Дана підвіска призначена для підвішування потайних обсадних колон в малих міжколонних зазорах і складається із системи одинарних плашок, які встановлені в карманах, утримувані з однієї сторони пальцями а з другої - пружинами: корпусу з барабаном, розпірного кільця і гумового елемента (пакера).This suspension is intended for hanging hidden casing columns in small inter-column gaps and consists of a system of single dies, which are installed in pockets, held on one side by fingers and on the other by springs: a body with a drum, a spacer ring and a rubber element (packer).

Її гідравлічний спусковий інструмент включає перехідник з калібрувальними кільцями (центратором), установлювальну гайку, вузол пальцевого кільця і гідравлічну систему для звільнення плашок одинарної підвіски.Its hydraulic release tool includes an adapter with gauge rings (centering), a set nut, a finger ring assembly and a hydraulic system for releasing the single suspension dies.

Диференційна насадка складається із сідла, дросельних клапанів один із яких активується падаючою кулею.The differential nozzle consists of a seat, throttle valves, one of which is activated by a falling ball.

Для управління процесом цементування використовуються фіксуючі пробки.Locking plugs are used to control the cementation process.

Недоліками конструкції є: - ненадійність активації якірної системи, так як створення надлишкового внутрішнього тиску в потайній колоні здійснюється після скидання кулі і закриття дросельного клапана, який через значний об'єм прокачуваної рідини піддається розмиванню, а в окремих випадках закупорюванню, що негативно впливає на його працездатність. - значна складність пристрою в обслуговуванні та велика кількість технологічних операцій при кріпленні свердловини потайними обсадними колонами.The disadvantages of the design are: - the unreliability of the activation of the anchor system, since the creation of excess internal pressure in the hidden column is carried out after the ball is reset and the throttle valve is closed, which, due to the large volume of pumped liquid, is subject to erosion, and in some cases to clogging, which negatively affects its efficiency. - considerable complexity of the device in maintenance and a large number of technological operations when securing the well with hidden casing strings.

Найближчим аналогом за технічною суттю є підвіска колонна гідравлічна для спуску і підвішування секцій обсадних колон при кріпленні свердловин (Номер патенту 118614, МПК: Е 21833/14, опублікована 10.08.2017 р.), яка складається із ствола, на верхню частину якого накручений верхній перехідник. На нижню частину ствола накручений нижній перехідник. На ствол і нижній перехідник надіта рухома втулка, ущільнена гумовими елементами і утримувана від передчасного зміщення зрізними штифтами. В пази рухомої втулки вставлені плашки.The closest analog in terms of technical essence is a column hydraulic suspension for lowering and suspending sections of casing columns when fastening wells (Patent number 118614, IPC: E 21833/14, published on 08/10/2017), which consists of a barrel, on the upper part of which the upper part is wound adapter A lower adapter is wound on the lower part of the barrel. A movable bushing is put on the barrel and the lower adapter, sealed with rubber elements and kept from premature displacement by shear pins. Dies are inserted into the grooves of the movable sleeve.

Плашка утримується пружинним кільцем. На стволі також розміщені рухомий конус і пакеруючі манжети з опорами.The die is held by a spring ring. A moving cone and packing sleeves with supports are also placed on the barrel.

Недоліками підвіски є: - конструкція передбачає механічне її від'єднання разом з допускним бурильним інструментом від секції обсадної колони хвостовика за рахунок лівого різьбового з'єднання, що унеможливлює спуск колони в складних геолого-технологічних умовах свердловини, де необхідно її обертання; - відсутність системи фіксації якірно-пакерного вузла після встановлення, може привести доThe disadvantages of the suspension are: - the design provides for its mechanical disconnection together with the permissible drilling tool from the casing section of the shank due to the left-hand threaded connection, which makes it impossible to lower the column in complex geological and technological conditions of the well, where its rotation is necessary; - the lack of a system for fixing the anchor-packer unit after installation can lead to

Зо розгерметизації міжколонного простору свердловини при виконанні різних видів робіт при її освоєнні.From the depressurization of the intercolumnar space of the well during the performance of various types of work during its development.

Технічний результат підвіски яка заявляється полягає в підвищенні надійності та розширенні її функціональних можливостей шляхом усунення виявлених недоліків у близького аналога.The technical result of the proposed suspension consists in increasing reliability and expanding its functionality by eliminating the identified shortcomings of a close analogue.

Зазначений результат вирішується тим, що підвіска гідравлічно-механічна (Фіг. 1) для спуску, підвішування та цементування обсадних колон "хвостовиків" з герметизацією міжколонного простору свердловини, що включає вузол роз'єднання, який складається з муфти із замковою різзю під бурильні труби, та лівої різі для з'єднання з лійкою верхньою, яка за рахунок цангового зачеплення через лійку нижню зі встановленою в неї втулкою диференційною приєднується до якірно-пакерного вузла з гідравлічним приводом, і розміщеного у його внутрішній частині порожнистого штока, верхній кінець якого з'єднується з муфтою, а на нижньому кінці штока встановлено вузол фіксації підвісної цементувальної пробки, розміщеній в обоймі зі стаканом на зрізних штифтах, причому обойма підвісної пробки герметизується відносно корпусу пакерно-якірного вузла та разом з порожнистим штоком створює гідравлічну систему, яка ууоеможливлює активацію підвіски до сходження пробки.The specified result is solved by the fact that the suspension is hydraulic-mechanical (Fig. 1) for lowering, hanging and cementing the casing columns of "tails" with sealing of the inter-column space of the well, which includes a disconnection unit, which consists of a coupling with a lock thread for drill pipes, and the left thread for connection with the upper funnel, which due to collet engagement through the lower funnel with a differential sleeve installed in it is connected to the anchor-packer unit with a hydraulic drive, and a hollow rod placed in its inner part, the upper end of which is connected with a coupling, and at the lower end of the rod there is a fixing unit for a suspended cementing plug, placed in a bracket with a cup on shear pins, and the bracket of the suspended plug is sealed against the body of the packer-anchor unit and, together with the hollow rod, creates a hydraulic system that makes it possible to activate the suspension before descent traffic jams

Підвіска гідравлічно-механічна (креслення) включає вузол роз'єднання, який складається з муфти 1, в яку за допомогою лівої різі вкручується лійка верхня 2 та герметизується ущільнюючими елементами 3. Верхня лійка 2 за рахунок цанги 4, з'єднується з лійкою нижньою б, в яку встановлена втулка диференційна 5 (Фіг. 1, В-В). Хід втулки 5 обмежений стопорним кільцем 33 і зрізними штифтами 9. Втулка диференційна 5 герметизується відносно лійки верхньої 2 і лійки нижньої б ущільнюючими елементами 7, 8. У внутрішню частину муфти 1 вкручений шток 32, в нижній частині якого накручено обойму 22, в якій на штифтах 24 встановлений стакан 25 з підвісною пробкою 26. Стакан з ущільнюючими кільцями 23 і 27 перекриває внутрішній простір між патрубком і корпусними деталями підвіски, що унеможливлює спрацювання підвіски від передчасної гідравлічної активації до сходження пробки підвісної 26. Нижня лійка 6, в свою чергу, з'єднується різзю з якірно-пакерним вузлом, що складається із корпуса пакера 10, на якому встановлені гумові манжети 11 з опорами 12 та проміжними опорами 13, та втулка перехідна 14 з фіксуючими штифтами 15. В корпус пакера 10 вкручений корпус підвіски 16, який, в свою чергу, з'єднується з перехідником нижнім 29. На корпус підвіски 16 встановлений конус 17 та поршень 18 з плашками 30. Поршень 18 відносно бо корпусу підвіски 16 герметизується ущільнюючими елементами 19 і 20 та фіксується штифтамиThe hydraulic-mechanical suspension (drawing) includes a disconnection unit, which consists of a coupling 1, into which the upper funnel 2 is screwed using the left thread and sealed with sealing elements 3. The upper funnel 2 is connected to the lower funnel b by collet 4 , in which the differential sleeve 5 is installed (Fig. 1, B-B). The movement of the sleeve 5 is limited by the locking ring 33 and shear pins 9. The differential sleeve 5 is sealed relative to the upper funnel 2 and the lower funnel b by sealing elements 7, 8. A rod 32 is screwed into the inner part of the coupling 1, in the lower part of which a clip 22 is wound, in which on a cup 25 with a suspension plug 26 is installed on the pins 24. A cup with sealing rings 23 and 27 covers the internal space between the nozzle and the body parts of the suspension, which makes it impossible for the suspension to operate from premature hydraulic activation before the descent of the suspension plug 26. The lower funnel 6, in turn, with is connected by a ratchet with an anchor-packer unit consisting of a packer body 10, on which rubber cuffs 11 with supports 12 and intermediate supports 13, and a transition sleeve 14 with fixing pins 15 are installed. A suspension body 16 is screwed into the packer body 10, which, in turn, it is connected to the lower adapter 29. A cone 17 and a piston 18 with dies 30 are installed on the suspension body 16. The piston 18 is sealed relative to the suspension body 16 with sealing elements 19 and 20 and fixed with pins

21. Для передачі обертового моменту, обсадній колоні в процесі її спуску, в пази корпуса підвіски 16 і обойми 22 встановлені шпонки 28.21. In order to transmit the torque to the casing during its descent, splines 28 are installed in the grooves of the suspension body 16 and clips 22.

Принцип роботиPrinciple of operation

В процесі спуску секції обсадної колони хвостовика конструкція підвіски дозволяє як обертання, так і осьове її переміщення "розходжування" в разі ускладнення в свердловині, а також передбачає систему захисту від її передчасної гідравлічної активації.In the process of lowering the casing section of the shank, the suspension design allows both rotation and its axial movement, "difference" in case of complications in the well, and also provides a system of protection against its premature hydraulic activation.

Після закачування тампонажного розчину в бурильні труби запускається пробка бурильних труб 34, яка продавлюється до сідла пробки підвісної 26. Створенням додаткового тиску відбувається зрізання штифтів 24. Після їх зрізання, пробки в зістикованому стані разом з стаканом 25, переміщуючись до муфти-стоп, відкривають отвори Б в обоймі 22 для подальшої гідравлічної активації пакерно-якірного вузла та звільняють шпонки 28 від зачеплення з корпусом підвіски 16. При доходженні пробок до муфти-стоп та отриманням кінцевого тиску "стоп", підвищуючи його на задану величину, зрізаються штифти 21 поршня 18, та відбувається активація якірно-пакерного вузла, при цьому поршень 18, переміщуючись вгору разом з плашками 30, розклинюються між конусом 17 і попередньо спущеною обсадною колоною.After pumping the slurry solution into the drill pipes, the drill pipe plug 34 is started, which is pushed to the seat of the suspension plug 26. The creation of additional pressure causes the pins 24 to be cut. After they are cut, the plugs in the connected state together with the cup 25, moving to the stop clutch, open the holes B in the bracket 22 for further hydraulic activation of the packer-anchor assembly and release the keys 28 from engagement with the suspension body 16. When the plugs reach the stop clutch and obtain the final "stop" pressure, increasing it by a given value, the pins 21 of the piston 18 are cut off, and the anchor-packer unit is activated, while the piston 18, moving up together with the dies 30, is wedged between the cone 17 and the previously lowered casing string.

Частковим розвантаженням ваги секції обсадної колони проводиться зрізання штифтів 15, переміщення втулки перехідної 14 та стискання гумових манжет 11 їх фіксація стопорним кільцем 31 (креслення, Г), тим самим відбувається герметизація міжколонного простору свердловини. Подальшим підняттям тиску в трубному просторі його величина передається через отвори Д в штоку 32 на втулку диференційну 5, відбувається зрізання штифтів 9. Втулка 5, перемістившись в нижнє положення, фіксується стопорним кільцем 33 та за рахунок проточки на зовнішній її поверхні звільняє від зачеплення цангу 4 від лійки нижньої 6.By partially unloading the weight of the casing section, the pins 15 are cut, the transition bushing 14 is moved, and the rubber cuffs 11 are compressed and fixed with a retaining ring 31 (drawing, G), thereby sealing the inter-column space of the well. By further increasing the pressure in the pipe space, its value is transmitted through the holes D in the rod 32 to the differential bushing 5, the pins 9 are cut off. The bushing 5, having moved to the lower position, is fixed by the locking ring 33 and, due to the groove on its outer surface, releases the collet 4 from engagement. from the lower watering can 6.

Від'єднану муфту 1 з лійкою верхньою 2, цангою 4, диференційною втулкою 5 разом з штоком 32 і обоймою 22 підіймають на поверхню.The disconnected coupling 1 with the upper funnel 2, collet 4, differential sleeve 5 together with the rod 32 and the clip 22 are raised to the surface.

Конструкція передбачає дублююче механічне від'єднання від секції обсадної колони хвостовика по лівому різьбовому з'єднанні між муфтою 1 і лійкою верхньою 2.The design provides for a duplicate mechanical disconnection from the casing section of the shank on the left threaded connection between the coupling 1 and the upper funnel 2.

Такі особливості конструкції підвіски дозволять: - спуск обсадних колон хвостовиків необмеженої ваги за рахунок цангового зачеплення; - безпечне проведення робіт по цементуванню свердловини за рахунок наявності системи захисту від передчасної гідравлічної активації; - фіксацію гумових елементів пакера в стиснутому їх стані; - дублюючий механічний варіант від'єднання від секції обсадної колони; - подальше проведення робіт по інтенсифікації та гідророзриву пласта свердловини за рахунок конструктивно передбаченої полірованої лійки, необхідної для стикування технологічного обладнання.Such features of the suspension design will allow: - descent of casing columns of shanks of unlimited weight due to collet engagement; - safe performance of well cementing works due to the presence of a protection system against premature hydraulic activation; - fixation of the rubber elements of the packer in their compressed state; - duplicative mechanical variant of disconnection from the casing column section; - further work on intensification and hydraulic fracturing of the well formation due to the structurally provided polished funnel, necessary for connecting technological equipment.

Claims (1)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Підвіска гідравлічно-механічна для спуску, підвішування та цементування обсадних колонUSEFUL MODEL FORMULA Hydraulic-mechanical suspension for lowering, hanging and cementing casing strings 40 хвостовиків з герметизацією міжколонного простору свердловини, яка відрізняється тим, що містить вузол роз'єднання, який складається з муфти із замковою різзю під бурильні труби, та лівої різі для з'єднання з лійкою верхньою, яка за рахунок цангового зачеплення через лійку нижню зі встановленою в неї втулкою диференційною приєднується до якірно-пакерного вузла з гідравлічним приводом, і розміщеного у його внутрішній частині порожнистого штока, верхній40 shanks with sealing of the intercolumnar space of the well, which is distinguished by the fact that it contains a disconnection unit, which consists of a coupling with a lock thread for drill pipes, and a left thread for connecting to the upper funnel, which due to the collet engagement through the lower funnel with the differential bushing installed in it is connected to the anchor-packer unit with a hydraulic drive, and the hollow rod placed in its inner part, the upper 45 кінець якого з'єднується з муфтою, а на нижньому кінці штока встановлено вузол фіксації підвісної цементувальної пробки, розміщеної в обоймі зі стаканом на зрізних штифтах, причому обойма підвісної пробки герметизується відносно корпусу пакерно-якірного вузла та разом з порожнистим штоком утворює гідравлічну систему, яка улоеможливлює активацію підвіски до сходження пробки.45, the end of which is connected to the coupling, and at the lower end of the rod there is a node for fixing the suspended cementing plug, placed in a clip with a cup on shear pins, and the clip of the suspended plug is sealed against the body of the packer-anchor unit and together with the hollow rod forms a hydraulic system, which makes it possible to activate the suspension before the traffic jam.
UAU202300259U 2023-01-25 2023-01-25 HYDRAULIC-MECHANICAL SUSPENSION UA154092U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU202300259U UA154092U (en) 2023-01-25 2023-01-25 HYDRAULIC-MECHANICAL SUSPENSION

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU202300259U UA154092U (en) 2023-01-25 2023-01-25 HYDRAULIC-MECHANICAL SUSPENSION

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA154092U true UA154092U (en) 2023-10-11

Family

ID=88696179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAU202300259U UA154092U (en) 2023-01-25 2023-01-25 HYDRAULIC-MECHANICAL SUSPENSION

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA154092U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7278492B2 (en) Expandable liner hanger system and method
US2315931A (en) Liner hanger apparatus
US2121002A (en) Cement retainer and bridge plug for well casings
US7225870B2 (en) Hydraulic tools for setting liner top packers and method for cementing liners
US9057240B2 (en) Debris barrier for downhole tools
US8276671B2 (en) Bridging hanger and seal running tool
EP2823135B1 (en) Remotely activated down hole systems and methods
US20040094309A1 (en) Hydraulically activated swivel for running expandable components with tailpipe
US20100319927A1 (en) Downhole Tool with Hydraulic Closure Seat
AU2014249156B2 (en) Expandable ball seat for hydraulically actuating tools
WO2014077926A2 (en) An expandable liner hanger and method of use
WO2009146411A1 (en) Wellbore packer
US7231970B2 (en) Non-rotational casing hanger and seal assembly running tool
AU2016268394B2 (en) Multi-function dart
US6213217B1 (en) Gas operated apparatus and method for maintaining relatively uniformed fluid pressure within an expandable well tool subjected to thermal variants
US20150013965A1 (en) Wellbore composite plug assembly
WO1992008915A1 (en) Packing assembly for oilfield equipment and method
RU154511U1 (en) PACKER DRILLING WITH A LANDING TOOL
US3112795A (en) Retrievable subsurface well tool
RU162662U1 (en) DRILLABLE PACKER PLUG
RU154295U1 (en) PACKER DRILLED
UA154092U (en) HYDRAULIC-MECHANICAL SUSPENSION
RU2344270C2 (en) Drillable packer
RU96910U1 (en) PACKER SUSPENSION
RU2460868C1 (en) Device for string disconnection