UA138541U - Упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців - Google Patents

Abstract

Упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців, переважно у формі плаского паралелепіпеду або рукава, має верхню і нижню площини упаковки і бокові стінки. Упаковка виконана із поліпропіленового тканого або нетканого полотна, а верхня та нижня площини упаковки прошиті синтетичною ниткою і одна з площин має спеціальні засоби для фіксації вантажу при транспортуванні.

Description

Корисна модель, а саме упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців, належить до галузі виробництва і застосування при транспортуванні і зберіганні довгомірних габаритних вантажів, зокрема пружинних і ортопедичних матраців.

Відомі поліетиленові та поліпропіленові пакети або чохли, які використовуються для транспортування і зберігання матраців та інших видів габаритних і важких товарів. Такі упаковки виготовляють із поліетиленової плівки рукавного типу товщиною 30-100 мікрон або поліпропіленового нетканого полотна щільністю 70-100 гр/м.

Відома вакуумна рулонна упаковка матраців Мадпіїех 11.

Ця упаковка дозволяє матрацам зберігати свій початковий вигляд і споживчі якості довгий час. Упаковка досить легко відкривається і через кілька хвилин після розпаковки, матрац розвертається і на 80 95 відновлює свою форму. При відкритті упаковки можливий неприємний запах (який пояснюється тим, що технологія самого пакування включає використання вакууму).

Але цей запах швидко вивітрюється.

Зміцнена упаковка була розроблена центральним відділом закупівель фірми УК у головному офісі в Данії разом з постачальником Ніїдіпд Апдег5. Пружинний матрац був запакований у картон та загорнутий у міцніший полієтилен.

Недоліками цих упаковок є повна або часткова невідповідність "Правилам перевезення вантажів автотранспортом" щодо якості збереження та умовам безпеки.

Відома тара для транспортування і зберігання довгомірних вантажів |2), що складається із піддона на стійках, бокових стінок, закріплених вертикально уздовж довгих сторін піддона, знімних рам, що установлена на піддоні по його кінцях з робочою плоскістю розміщення вантажу. На кожній рамі в напрямку середини піддона по кінцях обох довгих сторін закріплено фіксуючі елементи, а відповідно під ними на піддоні затисні елементи для установлення рам в розкрите положення тари, при цьому частина кожної рами виступає за край короткої сторони піддона, а по краях останнього також установлено затисні елементи для приведення рам в складене положення тари.

Недоліками цієї тари є складність конструкції у виготовленні, велика вага, громіздкість, можливість використання в окремих випадках, відсутність захисту від зволоження.

Відомий мішок із поліпропіленової рукавної тканини, який має бічну сторону з

Зо поліпропіленової рукавної тканини і прошите дно |З). Мішок з поліпропіленової рукавної тканини, наприклад для цукру, виготовляється за відомою технологією, відповідно до ДСТУ 3748-98 "Мішки цукрові", з плоских поліпропіленових ниток шириною 2,5 мм із щільністю 950 ден, питомим розривним навантаженням 5,0 г/ден і має подовження при розриві 25 95. Але такі і подібні мішки із поліпропілену не можуть бути використані для транспортування і зберігання матраців, оскільки не відповідають по своїх якісних характеристиках призначенню і цілям.

Найближчим аналогом є конструкція упаковки, яка містить контейнери або пакети, або мішки з полімерних та/або тканинних, та/або паперових матеріалів (4). Для транспортування вантажів в таких упаковках, їх складають налетами на піддони, закріплюють липкою плівкою або скотчем.

Недоліком найближчого аналога є недостатньо надійне кріплення (фіксація) вантажу до засобів перевезення, слабка стійкість до механічних пошкоджень і зволоження, не відповідність вимогам транспортування матраців.

В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення упаковки для транспортування і зберігання матраців шляхом створення такої її конструкції і використання таких матеріалів і засобів, які дадуть змогу розширити її функціональні можливості при застосуванні для вантажів різного розміру, підвищать безпечність і надійність транспортування, дозволять зберегти якісні властивості вантажу і багаторазового використання упаковки.

Поставлена задача вирішується тим, що упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців, виконана із водостійкого поліпропіленового тканого або нетканого полотна щільністю до 300 г/м у формі плаского паралелепіпеда в граничних розмірах: а (ширина)-0,5-2,5 м; 6 (довжина)-1,0-3,0 м; п (висота)-0,2-0,4 м. Упаковка включає верхню і нижню площини упаковки і бокові стінки, причому верхня та нижня площини упаковки прошиті синтетичною ниткою і одна з площин має спеціальні засоби у вигляді двох люверс або двох вушок для фіксації вантажу при транспортуванні. Нижня площина упаковки виконана з подовженням на 50 см у вигляді кришки для можливості остаточного запакування матрацу.

Суть корисної моделі пояснюється кресленням.

Упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців виконана у формі плаского паралелепіпеда або рукава з граничними розмірами: а (ширина)-0,5-2,5 м; Б (довжина)-1,0 3,0 м; п (висота)-0,2-0,4 м, що має верхню площину упаковки 1, бокові стінки упаковки 2, нижню площину упаковки 3, яка має подовження на 50 см у вигляді кришки 4; та вушка або люверси 5 на верхній площині упаковки 1; Верхня площина упаковки 1 та нижня площина упаковки З прошиті по краям і по діагоналі синтетичною ниткою 6.

Пакування відбувається шляхом вкладання відповідного розміру матраца в упаковку і загортанням кришки 4 на верхню площину упаковки 1. Потім кришка 4 фіксується за допомогою скотча. Подальше закріплення вантажу в транспорті відбувається його фіксацією через вушка або люверси.

Технічний результат передбачається у розширенні функціональних можливостей використання упаковки для вантажів різного розміру (а саме для матраців: дитячих, "одномірних", "двомірних", "полуторних"), підвищенні безпечності і надійності транспортування, дозволять зберегти якісні властивості вантажу і можливість багаторазового використання упаковки.

Існує тісний причинно-наслідковий зв'язок між технічним результатом і всією сукупністю суттєвих ознак.

Так, зміна конструктивної форми упаковки в межах зазначених вище розмірах, дозволяє розширити перелік вантажів для перевезення: наприклад, закомпонувавши дві упаковки, можна транспортувати довгомірний вантаж довжиною до б м; а використання поліпропіленового полотна щільністю до 300 г/м", прошитого синтетичною ниткою ПВХ забезпечує достатній захист вантажу від зволоження і механічних пошкоджень. Цілісність і безпечність транспортування вантажу полягають у надійному фіксуванні за допомогою люверс або вушок в площині упаковки і додатково розміщеній в нижній площині кришки.

Отже, у корисній моделі, що заявляється, нові технічні ознаки при взаємодії з відомими дають новий технічний результат, що дозволяє вирішити поставлену задачу. Таким чином, у порівнянні із найближчим аналогом, запропоноване технічне рішення містить вищевказані суттєві відмінні ознаки.

Корисна модель дозволяє розширити її функціональні можливості при застосуванні для вантажів різного розміру, підвищити безпечність і надійність транспортування, дозволяє зберегти якісні властивості вантажу і можливість багаторазового використання упаковки.

Перелік джерел інформації 1. (нпрв//доЇїузКосот/па/пемв/пома-иракомка) Рулонна упаковка матраців Мадпійех.

Зо 2. Патент України Мо 8010 и. Тара для транспортування і зберігання довгомірних вантажів. 3. Патент України Мо 110111. "Мішок із поліпропіленової рукавної тканини". 4. Патент України на корисну модель Мо 112446 ци "Упаковка для зберігання і транспортування насіння соняшнику та інших насіннєвих та горіхоплідних культур".

Claims (6)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ

1. Упаковка (чохол) для транспортування і зберігання матраців, переважно у формі плаского паралелепіпеда або рукава, що має верхню і нижню площини упаковки і бокові стінки, яка відрізняється тим, що упаковка виконана із поліпропіленового тканого або нетканого полотна, а верхня та нижня площини упаковки прошиті синтетичною ниткою і одна з площин має спеціальні засоби для фіксації вантажу при транспортуванні.

2. Упаковка за п. 1, яка відрізняється тим, що як матеріал для неї використане поліпропіленове водостійке ткане полотно щільністю до 300 г/м.

3. Упаковка за будь-яким з пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що форма плаского паралелепіпеда знаходиться в таких межах: а - ширина - 0,5-2,5 м; Ь - довжина - 1,0-3,0 м; й - висота - 02-04 м.

4. Упаковка за будь-яким з пп. 1, 2, 3, яка відрізняється тим, що верхня і нижня площини упаковки прошиті по краях і по діагоналі синтетичною ниткою, наприклад із ПВХ.

5. Упаковка за будь-яким з пп. 1, 2, 3, 4, яка відрізняється тим, що як спеціальні засоби верхня площина упаковки містить по краях не менше двох люверс або двох вушок для фіксації вантажу при транспортуванні.

6. Упаковка за будь-яким з пп. 1, 2, 3, 4, 5, яка відрізняється тим, що нижня площина упаковки виконана довше верхньої на 50 см, у вигляді торцевої кришки з можливістю остаточного запакування матрацу.