UA132791U

UA132791U - Centrifugal friction clutch pulley

Info

Publication number: UA132791U
Application number: UAU201809836U
Authority: UA
Inventors: Роберт Вачаганович Амбарцумянц; Ігор Іванович Делі
Original assignee: Одеська Національна Академія Харчових Технологій
Priority date: 2018-10-02
Filing date: 2018-10-02
Publication date: 2019-03-11

Abstract

Відцентрова фрикційна муфта-шків містить ведену півмуфту, дугоподібні накладки з однаковими трапецієподібними профілями, пружини, циліндричну втулку, підшипники кочення і кришку. У веденій півмуфті виконаний внутрішній паз з трапецієподібним профілем з кутом клина профілю не менше кута заклинювання. На циліндричній втулці по периметру рівномірно запресовані циліндричні пальці кількістю не менше двох, поздовжні осі яких проходять через вісь симетрії внутрішнього паза трапецієподібного профілю веденої півмуфти. На циліндричні пальці рухомо посаджені дугоподібні накладки з трапецієподібними профілями з кутом клина профілю, рівному куту клина профілю трапецієподібного внутрішнього паза веденої півмуфти. Дугоподібні накладки з трапецієподібними профілями закінчуються циліндричними хвостиками із зовнішньою різьбою на них і внутрішніми циліндричними виточками, в кожному з яких співвісно з циліндричними пальцями установлені пружини стискання. Один торець кожної пружини стискання упирається в торець внутрішньої циліндричної виточки, а другий - у внутрішній торець гайок, які нагвинчено на циліндричні хвостики дугоподібних накладок з трапецієподібними профілями і зафіксовані в осьовому напрямі.Centrifugal friction clutch pulley contains a driven half clutch, arcuate pads with the same trapezoidal profiles, springs, cylindrical sleeve, rolling bearings and cover. In the driven half-coupling is made an internal groove with a trapezoidal profile with a wedge angle of the profile not less than the angle of jamming. The cylindrical sleeve around the perimeter is uniformly pressed cylindrical fingers at least two, the longitudinal axes of which pass through the axis of symmetry of the inner groove of the trapezoidal profile of the driven half-coupling. On the cylindrical fingers, arcuate overlays with trapezoidal profiles with the angle of the wedge profile equal to the angle of the wedge of the profile of the trapezoidal inner groove of the driven half-sleeve are moved. The arcuate linings with trapezoidal profiles are terminated by cylindrical tails with an external thread on them and internal cylindrical leaks, in each of which the compression springs are arranged in alignment with the cylindrical fingers. One end of each compression spring rests on the end of the inner cylindrical recess, and the other ends on the inner end of the nuts, which are screwed onto cylindrical tails of arcuate linings with trapezoidal profiles and fixed in the axial direction.

Description

Корисна модель належить до галузі машинобудування, а саме до пристроїв для передачі обертального руху головному валу робочої машини або механізму.A useful model belongs to the field of mechanical engineering, namely to devices for transmitting rotational motion to the main shaft of a working machine or mechanism.

Відомі конструкції пристроїв для передачі обертального руху від ведучого шківа до головного вала машини або механізму за допомогою клинопасової передачі |див., наприклад,Known designs of devices for transmitting rotary motion from the drive pulley to the main shaft of the machine or mechanism using a V-belt transmission | see, for example,

Деталі машин. Навчальний посібник. - К.: Алерта, 2005. - С. 178, рис. 6,7; 6,8). Застосування такої передачі зменшує шкідливий вплив пускового моменту, наприклад, асинхронного електродвигуна на робочу машину.Machine details. Tutorial. - K.: Alerta, 2005. - P. 178, fig. 6.7; 6,8). The use of such a transmission reduces the harmful effect of the starting moment, for example, of an asynchronous electric motor on the working machine.

Головний недолік такого пристрою полягає в тому, що, якщо приведений момент інерції робочої машини або механізму має порівняно велике значення, то наявність динамічного удару при пуску електродвигуна може призвести або до поломки ненайміцніших деталей машини, механізму, або буксування ведучого шківа на пас, що може призвести до займання паса, або ж за наявності досить сильного зчеплення шківа з пасом - виходу з ладу електродвигуна.The main disadvantage of such a device is that, if the given moment of inertia of the working machine or mechanism has a relatively large value, then the presence of a dynamic impact when starting the electric motor can lead to either breaking the weakest parts of the machine or mechanism, or the driving pulley slipping on the belt, which can lead to ignition of the belt, or in the presence of sufficiently strong coupling of the pulley with the belt - failure of the electric motor.

Найбільш близьким аналогом є відцентрова муфта-шків Ідив., Ряховский О.А., Иванов С.С.The closest analogue is the centrifugal clutch-pulley Idiv., Ryakhovsky O.A., Ivanov S.S.

Справочник по муфтам. - Л.: Политехника, 1991, рис. 7.12, - С. 337). Віддентрова муфта-шків містить шків (ведена півмуфта) із зовнішніми клиновими пазами, ведучу півмуфту у вигляді циліндричної втулки з допоміжними тягарцями, установленими через шпонку на циліндричній втулці (ведуча півмуфта). Допоміжні тягарці охоплені співвісно з циліндричною втулкою (ведуча півмуфта) циліндричним кільцем. На циліндричному кільці жорстко закріплені радіальні циліндричні пальці, що входять в дугоподібні накладки з трапецієподібними профілями та обтягнуті між собою циліндричними пружинами розтягування. Дугоподібні накладки з трапецієподібними профілями розташовані рівномірно по периметру кільця та знаходяться між обома циліндричними дисками, розташованими співвісно через шпонки на циліндричній втулці (ведуча півмуфта). Шків (ведена півмуфта) співісно установлений через підшипник кочення на один кінець циліндричної втулки (ведуча півмуфта). На іншому кінці циліндричної втулки (ведуча півмуфта) через підшипник кочення, співісно з нею, установлена кришка, яка за допомогою гвинтів жорстко сполучена зі шківом (ведена півмуфта).Handbook of couplings. - L.: Polytechnic, 1991, fig. 7.12, - P. 337). The Widdent pulley-coupling contains a pulley (driven semi-coupling) with external wedge grooves, a driving semi-coupling in the form of a cylindrical sleeve with auxiliary weights installed through a key on the cylindrical sleeve (driving semi-coupling). Auxiliary loads are covered coaxially with the cylindrical sleeve (driving half-coupling) by a cylindrical ring. Radial cylindrical fingers are rigidly fixed on the cylindrical ring, which are included in arc-shaped pads with trapezoidal profiles and are stretched between each other by cylindrical tension springs. Arc-shaped linings with trapezoidal profiles are located evenly along the perimeter of the ring and are located between both cylindrical discs, located coaxially through the keys on the cylindrical sleeve (driving half-coupling). The pulley (driven semi-coupling) is coaxially installed through a rolling bearing on one end of the cylindrical sleeve (driven semi-coupling). At the other end of the cylindrical sleeve (driving semi-coupling) through the rolling bearing, in line with it, a cover is installed, which is rigidly connected to the pulley (driven semi-coupling) with the help of screws.

Рух від зовнішнього джерела передається до циліндричної втулки. Від циліндричної втулки через шпонки обертання передається допоміжним тягарцям і циліндричним дискам. Допоміжні тягарці під дією відцентрової сили інерції притискаються до циліндричного кільця, між нимиMotion from an external source is transmitted to the cylindrical sleeve. From the cylindrical sleeve through the keys, the rotation is transmitted to the auxiliary weights and cylindrical disks. Auxiliary weights under the action of the centrifugal force of inertia are pressed against the cylindrical ring, between them

Зо виникає сила тертя і циліндричне кільце починає обертатися. Від циліндричного кільця обертання через циліндричні пальці передається до дугоподібних накладок з трапецієподібними профілями. Під впливом відцентрової сили інерції дугоподібні накладки з трапецієподібними профілями переміщуються уздовж поздовжніх осей циліндричних пальців. Бічні грані дугоподібних накладок з трапецієподібними профілями притискаються до торців циліндричних дисків, вони переміщаються уздовж поздовжньої осі циліндричної втулки і притискаються до торців з одного боку кришки, а з іншого боку - до внутрішнього торця веденої півмуфти. Між поверхнями, що труться, виникають сили тертя, які створюють обертальний момент відносно осі обертання веденої півмуфти і ведена півмуфта починає обертатися. Основними недоліками конструкції віддентрової муфти-шківа є: - складність конструкції; - наявність багатьох рухомих з'єднань в яких з'являються сили тертя, які погіршують умови роботи відцентрової муфти-шківа; - нечутливість відцентрової муфти-шківа від кутової швидкості обертання циліндричної втулки внаслідок наявності багатьох рухомих з'єднань що створюють додаткові тертя; - наявність додаткових тягарців і циліндричного кільця; - ненадійність роботи з'єднання гвинтами кришки із веденою півмуфтою, тому що виникають великі нормальні зусилля між бічними поверхнями дугоподібних накладок з трапецієподібними профілями і циліндричних дисків; - вимоги високої точності обробки окремих деталей для забезпечення співвісності при складанні, що істотно збільшує собівартість віддентрової муфти-шківа.A frictional force arises and the cylindrical ring begins to rotate. From the cylindrical ring, the rotation is transmitted through the cylindrical fingers to arc-shaped linings with trapezoidal profiles. Under the influence of the centrifugal force of inertia, arc-shaped pads with trapezoidal profiles move along the longitudinal axes of the cylindrical fingers. The side faces of arc-shaped linings with trapezoidal profiles are pressed against the ends of cylindrical discs, they move along the longitudinal axis of the cylindrical sleeve and are pressed against the ends on one side of the cover, and on the other side - against the inner end of the driven half-coupling. Frictional forces arise between the rubbing surfaces, which create a torque relative to the axis of rotation of the driven half-coupling, and the driven half-coupling begins to rotate. The main disadvantages of the design of the offset clutch-pulley are: - the complexity of the design; - the presence of many moving joints in which frictional forces appear, which worsen the working conditions of the centrifugal clutch-pulley; - the insensitivity of the centrifugal clutch-pulley to the angular speed of rotation of the cylindrical sleeve due to the presence of many moving joints that create additional friction; - the presence of additional weights and a cylindrical ring; - the unreliability of the screw connection of the cover with the driven half-coupling, because there are large normal forces between the side surfaces of arc-shaped overlays with trapezoidal profiles and cylindrical disks; - requirements for high precision processing of individual parts to ensure alignment during assembly, which significantly increases the cost of the offset clutch-pulley.

Найближчий аналог і запропонована корисна модель мають наступні спільні ознаки: - ведена півмуфта; - дугоподібні накладки з трапецієподібними профілями; - пружини; - циліндрична втулка; - циліндричні пальці; - підшипники кочення; - кришка.The closest analogue and the proposed useful model have the following common features: - driven semi-coupling; - arched overlays with trapezoidal profiles; - springs; - cylindrical sleeve; - cylindrical fingers; - rolling bearings; - cover

В основу корисної моделі поставлено задачу створити удосконалену конструкцію бо відцентрової фрикційної муфти-шківа для її спрощення, зменшення кількості рухомих з'єднань,The basis of a useful model is the task of creating an improved design of a centrifugal friction clutch-pulley to simplify it, reduce the number of moving joints,

спрощення технології виготовлення для забезпечення високої співвісності при складанні, підвищення чутливості залежно від швидкості обертання циліндричної втулки і, відповідно, підвищення надійності і довговічності її роботи.simplification of the manufacturing technology to ensure high alignment during assembly, increased sensitivity depending on the speed of rotation of the cylindrical sleeve and, accordingly, increased reliability and durability of its operation.

Поставлена задача вирішується тим, що віддентрова фрикційна муфта-шків, що містить ведену півмуфту, дугоподібні накладки з однаковими трапецієподібними профілями, пружини, циліндричну втулку, підшипники кочення, кришку, згідно з корисною моделлю, у веденій півмуфті виконаний внутрішній паз з трапецієподібним профілем з кутом клина профілю не менше кута заклинювання, на циліндричній втулці по периметру рівномірно запресовані циліндричні пальці кількістю не менше двох, поздовжні осі яких проходять через вісь симетрії внутрішнього паза трапецієподібного профілю веденої півмуфти, па циліндричні пальці рухомо посаджені дугоподібні накладки з трапецієподібними профілями з кутом клина профілю, рівному куту клина профілю трапецієподібного внутрішнього паза веденої півмуфти, дугоподібні накладки з трапецієподібними профілями закінчуються циліндричними хвостиками із зовнішньою різьбою на них і внутрішніми циліндричними виточками, в кожному з яких співвісно з циліндричними пальцями установлені пружини стискання, один торець кожної пружини стискання упирається в торець внутрішньої циліндричної виточки, а другий - у внутрішній торець гайок, які нагвинчено на циліндричні хвостики дугоподібних накладок з трапецієподібними профілями і зафіксовані в осьовому напрямі.The task is solved by the fact that the Widdentor friction clutch-pulley, which contains a driven half-clutch, arc-shaped linings with the same trapezoidal profiles, springs, a cylindrical sleeve, rolling bearings, a cover, according to a useful model, an internal groove with a trapezoidal profile with an angle is made in the driven half-clutch profile wedge not less than the angle of wedging, on the cylindrical bushing, cylindrical fingers in the number of at least two are uniformly pressed around the perimeter, the longitudinal axes of which pass through the axis of symmetry of the internal groove of the trapezoidal profile of the driven half-coupling, and the cylindrical fingers are movably mounted arc-shaped pads with trapezoidal profiles with the angle of the profile wedge, equal to the angle of the wedge profile of the trapezoidal inner groove of the driven half-coupling, arc-shaped linings with trapezoidal profiles end in cylindrical tails with an external thread on them and internal cylindrical recesses, in each of which coaxial with the cylindrical fingers are installed pr compression dinners, one end of each compression spring abuts against the end of the internal cylindrical groove, and the other - against the internal end of the nuts, which are screwed onto the cylindrical tails of arc-shaped overlays with trapezoidal profiles and fixed in the axial direction.

Таке конструктивне виконання відцентрової фрикційної муфти-шківа забезпечує високу співвісність при виготовленні і складанні співвісних поверхонь обертання, виключаються силові дії на гвинтові з'єднання кришки, додаткові тягарці, рухомі з'єднання окремих деталей з циліндричною втулкою, що в цілому підвищує чутливість муфти, зменшує собівартість виготовлення, спрощує складання і підвищує надійність і довговічність роботи.Such a design of the centrifugal friction clutch-pulley ensures high concentricity during the manufacture and assembly of coaxial surfaces of rotation, force actions on the screw connections of the cover, additional weights, movable connections of individual parts with a cylindrical sleeve are excluded, which in general increases the sensitivity of the clutch, reduces manufacturing cost, simplifies assembly and increases the reliability and durability of work.

Віддентрова фрикційна муфта-шків зображена на кресленні в перерізі з площиною, що містить поздовжню вісь циліндричної втулки.Widdentro friction clutch-pulley is shown in the drawing in section with a plane containing the longitudinal axis of the cylindrical sleeve.

Відцентрова фрикційна муфта-шків складається з веденої півмуфти 1, усередині якої виконаний трапецієподібний паз 2 з кутом клина більше кута заклинювання. Циліндрична втулкаThe centrifugal friction clutch-pulley consists of a driven half-clutch 1, inside which a trapezoidal groove 2 is made with a wedge angle greater than the wedging angle. Cylindrical sleeve

З за допомогою підшипника кочення 4 співвісно установлена в ведену півмуфту 1. На циліндричній втулці З рівномірно по її периметру запресовані циліндричні пальці 5. ПоздовжніWith the help of a rolling bearing 4, it is coaxially installed in the driven half-coupling 1. Cylindrical fingers 5 are pressed evenly along its perimeter on the cylindrical bushing Z. Longitudinal

Зо осі циліндричних пальців 5 проходять через вісь симетрії трапецієподібного паза 2. На циліндричні пальці 5 рухомо посаджені дугоподібні накладки 6 з трапецієподібними профілями з кутом клина, рівним куту клина паза 2. Кожна дугоподібна накладка 6 з трапецієподібним профілем закінчуються циліндричним хвостиком 7 із зовнішньою різьбою. Усередині циліндричного хвостика 7 виточена циліндрична виточка 8. У циліндричній виточці 8, яка співвісна з циліндричним пальцем 5, установлені пружини стискання 9, кожна з яких одним торцем упирається в торець циліндричної виточки 8, а іншим торцем - у внутрішній торець гайки 10, яка угвинчена в циліндричний хвостик 7. В осьовому напрямі положення гайки 10 зафіксоване гвинтом 11. На іншому кінці циліндричної втулки З за допомогою підшипника кочення 12 співвісно з нею установлена циліндрична кришка 13, яка гвинтами (на кресленні не показано) жорстко закріплена з веденою півмуфтою 1.From the axis of the cylindrical fingers 5 pass through the axis of symmetry of the trapezoidal groove 2. On the cylindrical fingers 5 arc-shaped pads 6 with trapezoidal profiles with a wedge angle equal to the angle of the wedge of the groove 2 are movably mounted on the cylindrical fingers 5. Each arc-shaped pad 6 with a trapezoidal profile ends with a cylindrical tail 7 with an external thread. Inside the cylindrical shank 7, a cylindrical groove 8 is machined. In the cylindrical groove 8, which is coaxial with the cylindrical finger 5, compression springs 9 are installed, each of which rests with one end against the end of the cylindrical groove 8, and with the other end - against the inner end of the nut 10, which is screwed into the cylindrical tail 7. In the axial direction, the position of the nut 10 is fixed by the screw 11. At the other end of the cylindrical sleeve C, with the help of a rolling bearing 12, a cylindrical cover 13 is installed coaxially with it, which is rigidly fixed to the driven half-coupling 1 with screws (not shown in the drawing).

Відцентрова фрикційна муфта-шків працює у наступному порядку.Centrifugal friction clutch-pulley works in the following order.

Рух від зовнішнього джерела, наприклад, від електродвигуна, надається циліндричній втулціMotion from an external source, such as an electric motor, is provided to the cylindrical sleeve

З. При обертанні циліндричної втулки З обертаються циліндричні пальці 5. За рахунок відцентрової сили інерції, уздовж циліндричних пальців 5 починають рухатись дугоподібні накладки 6 з трапецієподібним профілем, пересилюючи силу стискання пружин 9. Дугоподібні накладки б з трапецієподібними профілями входять в трапецієподібний паз 2 виконаний внутрішньо у веденій півмуфті 1 і за рахунок сили тертя, яка виникає між поверхнями дугоподібних накладок 6 з трапецієподібними профілями і трапецієподібного паза 2, ведена півмуфта починає обертатися.C. When the cylindrical sleeve C rotates, the cylindrical fingers 5 rotate. Due to the centrifugal force of inertia, the arc-shaped pads 6 with a trapezoidal profile begin to move along the cylindrical fingers 5, overpowering the compressive force of the springs 9. The arc-shaped pads b with trapezoidal profiles enter the trapezoidal groove 2 made internally in the driven semi-coupling 1 and due to the frictional force that occurs between the surfaces of the arc-shaped linings 6 with trapezoidal profiles and the trapezoidal groove 2, the driven semi-coupling begins to rotate.

Claims

UTILITY MODEL FORMULA An eccentric friction clutch-pulley containing a driven half-clutch, arc-shaped linings with identical trapezoidal profiles, springs, a cylindrical sleeve, rolling bearings and a cover, which is distinguished by the fact that the driven half-clutch has an internal groove with a trapezoidal profile with a wedge angle of the profile not less than the wedging angle, cylindrical fingers in the number of at least two are uniformly pressed on the cylindrical sleeve around the perimeter, the longitudinal axes of which pass through the axis of symmetry of the internal groove of the trapezoidal profile of the driven half-coupling, arc-shaped pads with trapezoidal profiles with trapezoidal profiles with a profile wedge angle equal to wedge profile of the trapezoidal inner groove of the driven half-coupling, arc-shaped linings with trapezoidal profiles end in cylindrical tails with an external thread on them and internal cylindrical grooves, in each of which compression springs are installed coaxially with the cylindrical fingers forging, one end of each compression spring rests against the end of the inner cylindrical groove, and the other - against the inner end of the nuts, which are screwed onto the cylindrical tails of arc-shaped pads with trapezoidal profiles and fixed in the axial direction. and kami ke lish nn and E! V. u il shi a | 8th AT VI TYA shi ZI an e a nsh y She: o ne NE SHE mak ok ZK SHE I i SHK anny ee in de M: ; I