Винахід належить до галузі машинобудування, а саме до конструкції підшипників кочення з герметизованими ущільнювальними вузлами, призначених для роботи в умовах високого рівня забруднення, зокрема, та переважно, в підшипниках кочення застосовуваних в вузлах і деталях сільськогосподарських машин та агрегатів. Підшипник кочення з ущільнювальним вузлом, що складається з внутрішнього кільця підшипника зі зверненою назовні доріжкою кочення та зовнішнього кільця підшипника зі зверненою всередину доріжкою кочення, множини розділених сепаратором тіл кочення, розташованих між доріжками кочення, ущільнювального вузла, виконаного з можливістю забезпечення герметичності, що містить встановлені в аксіальному напрямку по обидві сторони від тіл кочення та розміщені в порожнині підшипника, обмеженій внутрішніми периферійними поверхнями зовнішнього та внутрішнього кілець, зовнішнє та внутрішнє ущільнення, виконані у вигляді щонайменше частково армованої пружною металевою шайбою губки з множиною ущільнювальних кромок та розташовані одне за іншим з аксіальним зазором між ними. Внутрішнє ущільнення споряджене шайбою ступінчастого профілю, що має сполучені між собою першу периферійну ділянку, переважно перпендикулярну внутрішньому кільцю підшипника, другу периферійну ділянку, переважно перпендикулярну зовнішньому кільцю підшипника, та центральну ділянку, розташовану під кутом до периферійних ділянок та вигнуту в середину в радіальному напрямку, з зовнішньою поверхнею, виконаною з можливістю забезпечення ковзного контакту, а також губку внутрішнього ущільнення, що має ущільнювальні кромки, встановлені з можливістю радіального ковзання на радіальну внутрішню поверхню внутрішнього кільця підшипника. Зовнішнє ущільнення споряджене шайбою ступінчастого профілю, що має сполучені між собою, першу периферійну ділянку профілю, вигнуту всередину підшипника в радіальному напрямку, другу центральну пряму вертикальну ділянку профілю, спрямовану до внутрішнього кільця підшипника, та переважно перпендикулярну йому, та третю периферійну пряму горизонтальну ділянку профілю, спрямовану зовні підшипника, та переважно паралельну внутрішньому кільцю підшипника, причому зовнішнє ущільнення губкою заходить аксіально всередину в порожнину, аксіально обмежену зовнішнім профілем шайби внутрішнього ущільнення. Губка зовнішнього ущільнення має основу та щонайменше дві групи гнучких відносно основи ущільнювальних кромок, причому перша радіальна група ущільнювальних кромок встановлена на внутрішню поверхню зовнішнього кільця та виконана з можливістю радіального ковзання відносно внутрішньої поверхні зовнішнього кільця, а друга аксіальна група ущільнювальних кромок встановлена на центральну ділянку профілю шайби внутрішнього ущільнення таким чином, що кожна з ущільнювальних кромок контактує з поверхнею внутрішнього ущільнення, наближеною до сполученої крайової периферійної ділянки шайби. Винахід дозволяє забезпечити, при відносно малих габаритних розмірах підшипника кочення, надійну герметизацію та захист від потрапляння всередину внутрішньої порожнини підшипника кочення забруднень, та збереження у його внутрішній порожнині робочого мастила, та відповідність підшипника кочення вимогам по легкості та рівномірності обертання.