UA10421U

UA10421U - Portable suspension rope winch

Info

Publication number: UA10421U
Application number: UAU200503903U
Authority: UA
Inventors: Віктор Миколайович Єрофєєв; Михайло Володимирович Фадєєв
Original assignee: Віктор Миколайович Єрофєєв; Михайло Володимирович Фадєєв
Priority date: 2005-04-25
Filing date: 2005-04-25
Publication date: 2005-11-15

Abstract

A portable suspension rope winch consists of at least one block assembly for passing the rope with the base with the opening for attaching the snap hook and the cover, the friction roller mounted onto the base, and the braking element with the handle hinged onto the base. At least one additional friction roller and friction cam are attached to the base. The frontal operating surface of the cam facing the braking element is curvilinear in section matching the profile of the operating surface of the braking element and equidistant to this surface generating the groove for reeling up the rope.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Корисна модель стосується рятівного спорядження і може бути використана для евакуації з висотних 2 будівель за допомогою каната людей і вантажів. Використання заявленого пристрою можливе також при роботі монтажників-висотників, в альпінізмі та спелеології.The useful model is about rescue equipment and can be used to evacuate people and cargo from high-rise 2 buildings. The use of the declared device is also possible during the work of high-rise installers, in mountaineering and speleology.

Відомою є переносна підвісна канатна лебідка, яка містить блочну секцію для пропускання каната, обладнану основою та кришкою, а також встановлені на основі обладнаний рукояткою рухомий гальмівний елемент та напрямні ролики (а. с. СРСР Мо1144710, МПК Аб6ЗВ 29/02, публ. 15.03.1985 р.). Гальмівний елемент виконаний у вигляді підпружиненого ролика, обладнаного рукояткою. Спуск людини здійснюється при натисканні та утриманні у натиснутому положенні рукоятки, з'єднаної з підпружиненим роликом. При відсутності зусилля з боку людини, підпружинений ролик під впливом навантаженого каната затискає його, тим самим здійснюючи гальмування.A portable suspended rope winch is known, which contains a block section for passing the rope, equipped with a base and a cover, as well as a movable brake element equipped with a handle and guide rollers mounted on the base (a.s. USSR Mo1144710, IPC Ab6ZV 29/02, publ. 15.03 .1985). The braking element is made in the form of a spring-loaded roller equipped with a handle. The descent of a person is carried out by pressing and holding in the pressed position the handle connected to the spring-loaded roller. In the absence of human effort, the spring-loaded roller under the influence of the loaded rope clamps it, thereby braking.

Використання у конструкції відомої лебідки пружини знижує її надійність, оскільки у разі поломки пружини користування переносною підвісною канатною лебідкою буде ускладненим, бо людині необхідно буде приложити 12 значне зусилля для її розгальмування. Крім того, конструкція відомої лебідки не передбачає можливості обмеження максимальної швидкості спуску, що при необхідності спуску вантажу великої маси утруднює Її використання.The use of a spring in the design of a known winch reduces its reliability, because in the event of a spring failure, the use of a portable hanging rope winch will be difficult, because a person will need to exert considerable effort to brake it. In addition, the design of the known winch does not provide for the possibility of limiting the maximum speed of descent, which makes its use difficult if it is necessary to lower a heavy load.

Найбільш близьким аналогом заявленого пристрою є відома переносна підвісна канатна лебідка, яка містить блочну секцію для пропускання каната, обладнану основою з отвором для кріплення карабіна та кришкою, фрикційним роликом, змонтованим на основі, і гальмівним елементом, обладнаним рукояткою та шарнірно з'єднаним з основою |див. Технічна інструкція фірми "РЕТА!" на виріб ,;5ТОР 009", публ. 1991 р.). Гальмівний елемент виконаний у вигляді рухомого кулачка, обладнаного рукояткою. Кришка пристрою установлена на одній осі з гальмівним елементом і виконана з можливістю повороту навколо його осі. Укладання каната і приєднання до пристрою карабіна здійснюється при відкритій кришці, потім кришка закривається. У закритому положенні 29 кришка утримується за рахунок заскочки. Спуск людини здійснюється при натисканні та утриманні у натиснутому шу положенні рукоятки, з'єднаної з рухомим кулачком. При відсутності зусилля з боку людини кулачок гальмівного елемента під впливом навантаженого каната повертається і здійснює заклинювання каната, що приводить до припинення спуску.The closest analogue of the claimed device is a known portable suspended rope winch, which includes a block section for passing the rope, equipped with a base with a carabiner attachment hole and a cover, a friction roller mounted on the base, and a brake element equipped with a handle and hinged to the base | see Technical instructions of the company "RETA!" on the product "5TOR 009", published in 1991). The braking element is made in the form of a movable cam equipped with a handle. The cover of the device is installed on the same axis as the braking element and is made with the possibility of rotation around its axis. Laying the rope and connecting it to the device the carabiner is carried out with the cover open, then the cover is closed. In the closed position 29, the cover is held by a catch. The descent of a person is carried out by pressing and holding in the depressed position the handle connected to the movable cam. In the absence of effort from the person, the cam of the braking element under under the influence of the loaded rope, it turns and jams the rope, which leads to the termination of the descent.

Недоліком відомого пристрою є мала площа робочої поверхні гальмівного елемента, що при різкому -- динамічному навантаженні (різкому гальмуванні) може привести до ,перекушування" каната кулачком с гальмівного елемента та створення аварійної ситуації, яка може спричинити падіння людини. Розміщення заскочки опозитно рукоятці гальмівного елемента приводить до того, що, натискаючи на рукоятку гальмівного М елемента долонею, недосвідчений користувач може пальцями руки здвинути заскочку у відкритеположення, що (су при знятому навантаженні на пристрій (наприклад, людина обперлася ногами на карниз) може привести доThe disadvantage of the known device is the small area of the working surface of the braking element, which in the event of a sharp dynamic load (sudden braking) can lead to the "biting" of the rope by the cam from the braking element and creating an emergency situation that can cause a person to fall. Placement of the catch opposite to the handle of the braking element leads to the fact that, by pressing the handle of the braking element M with the palm of the hand, an inexperienced user can move the catch to the open position with his fingers, which (when the load on the device is removed (for example, a person leans on the cornice) can lead to

Зо саморозкривання кришки пристрою і випадінню каната з нього. Крім того, відомий пристрій характеризується -- недостатньою функціональністю по причині наявності лише одного отвору для закріплення карабіна, що проявляється у неможливості використовувати пристрій як нерухомий блок без використання додаткових пристроїв. Ще одним недоліком відомого пристрою є неможливість обмеження максимальної швидкості спуску, « що при необхідності спуску вантажу великої маси утруднює використання канатної лебідки. З 50 Задачею корисної моделі є підвищення безпеки спуску та розширення функціональних можливостей с переносної підвісної канатної лебідки.From the self-opening of the cover of the device and the fall of the rope from it. In addition, the known device is characterized by insufficient functionality due to the presence of only one hole for fastening the carabiner, which is manifested in the impossibility of using the device as a fixed block without the use of additional devices. Another drawback of the known device is the impossibility of limiting the maximum speed of descent, "which makes it difficult to use a rope winch when a heavy load needs to be lowered. With 50 The purpose of the useful model is to increase the safety of descent and expand the functionality of a portable hanging rope winch.

Із» Поставлена задача досягається тим, що у відомій переносній підвісній канатній лебідці, яка містить щонайменше одну блочну секцію для пропускання каната, обладнану основою з отвором для кріплення карабіна і кришкою, фрикційним роликом, змонтованим на основі, та гальмівним елементом, обладнаним рукояткою і шарнірно зв'язаним з основою, згідно з заявленою корисною моделлю, на основі встановлені щонайменше один - додатковий фрикційний ролик та шарнірно зв'язаний з основою фрикційний кулачок, передня робоча поверхня ав | якого, що повернута до гальмівного елемента, має криволінійний профіль, відповідний профілю робочої поверхні гальмівного елемента та еквідистантний їй, утворює рівчак для укладання каната, при цьому довжина рівчака шк вибрана у відповідності з наступної залежності: ма 70 201 «1000 шк де: О - діаметр каната, мм;From" The task is achieved by the fact that in a known portable suspended rope winch, which contains at least one block section for passing the rope, equipped with a base with a hole for attaching a carabiner and a cover, a friction roller mounted on the base, and a brake element equipped with a handle and hinged connected to the base, according to the claimed utility model, at least one additional friction roller and a friction cam hinged to the base are installed on the base, the front working surface av | which, turned to the braking element, has a curvilinear profile, corresponding to the profile of the working surface of the braking element and equidistant from it, forms a groove for laying the rope, while the length of the groove is selected according to the following dependence: ma 70 201 «1000 shk where: О - rope diameter, mm;

І - довжина рівчака для укладання каната, мм.I - the length of the groove for laying the rope, mm.

Переносна підвісна канатна лебідка може бути обладнана додатковим фрикційним елементом, шарнірно 5Б зв'язаним з основою, робоча поверхня якого має криволінійний профіль, відповідний профілю задньої робочої поверхні фрикційного кулачка та еквідистантний їй, утворює додатковий рівчак для укладання каната, при цьому с довжина додаткового рівчака вибрана у відповідності з наступної залежності:The portable suspended rope winch can be equipped with an additional friction element, hinged to the base 5B, the working surface of which has a curved profile corresponding to the profile of the rear working surface of the friction cam and equidistant from it, forming an additional groove for laying the rope, while c is the length of the additional groove selected in accordance with the following dependence:

ЗО «І дод х 70 (2) де: О - діаметр каната, мм; во Ї дод - довжина додаткового рівчака для укладання каната, мм.ZO "I dod x 70 (2) where: O - diameter of the rope, mm; in addition - the length of the additional groove for laying the rope, mm.

В основі переносної підвісної канатної лебідки може бути виконаний щонайменше один додатковий отвір для кріплення карабіна.At least one additional hole for attaching a carabiner can be made in the base of the portable hanging rope winch.

Технічним результатом корисної моделі є підвищення безпеки спуску людини за рахунок усунення можливості "перекушування" каната в результаті різкого гальмування, що досягається шляхом збільшення площі 65 Контакту каната з робочими поверхнями фрикційного кулачка та гальмівного елемента, які утворюють рівчак для укладання каната, довжина якого визначається виходячи з вказаної залежності:The technical result of the useful model is to increase the safety of a person's descent by eliminating the possibility of "biting" the rope as a result of sharp braking, which is achieved by increasing the area 65 of the contact of the rope with the working surfaces of the friction cam and the braking element, which form a groove for laying the rope, the length of which is determined based on from the specified dependence:

20 «| «100.20 "| "100.

Спуск людини здійснюється при встановленні у середнє положення рукоятки, зв'язаної з гальмівним елементом. Подальший спуск з постійною завчасно обраною швидкістю може проходити без втручання людини.The descent of a person is carried out when the handle connected to the brake element is placed in the middle position. Further descent with a constant pre-selected speed can take place without human intervention.

При цьому забезпечується можливість припинення спуску шляхом натягання ділянки каната, яка знаходиться нижче переносної підвісної канатної лебідки.At the same time, it is possible to stop the descent by pulling the section of the rope, which is below the portable suspended rope winch.

Функціональність заявленого пристрою підвищується за рахунок встановлення додаткових фрикційних роликів та додаткового фрикційного елемента, що дозволяє здійснювати різні укладання каната, обираючи тим самим максимальну або мінімальну швидкість спуску людини (або вантажу) в залежності від її маси, фізичної 70 підготовки, досвіду експлуатації заявленого пристрою.The functionality of the claimed device is increased due to the installation of additional friction rollers and an additional frictional element, which allows different laying of the rope, thereby choosing the maximum or minimum speed of descent of a person (or cargo) depending on its mass, physical 70 training, experience of operating the claimed device.

При використанні заявленої корисної моделі забезпечується можливість агрегатування кількох блочних секцій в одному пристрої, що дозволяє використовувати людині послідовно кілька канатів для збільшення загальної довжини свого спуску (переходячи з каната на канат), або ж, при паралельному використанні кількох блочних секцій і, відповідно кількох канатів, обмежити максимальну швидкість спуску великогабаритних і маючих 7/5 значну вагу предметів або вантажів. Використання лебідки, складеної з кількох блочних секцій, у значній мірі розширює область її застосування за вантажопідйомністю, кількістю вантажу, що спускається, оперативністю та безпекою спусків і підйомів.When using the claimed useful model, the possibility of aggregating several block sections in one device is provided, which allows a person to use several ropes in sequence to increase the total length of his descent (switching from rope to rope), or, with the parallel use of several block sections and, accordingly, several ropes , to limit the maximum speed of descent of large-sized and 7/5 significant weight objects or loads. The use of a winch composed of several block sections greatly expands the scope of its application in terms of load capacity, the amount of cargo being lowered, the efficiency and safety of descents and ascents.

Розширюється область застосування канатної лебідки за рахунок наявності додаткових отворів для закріплення карабіна, що дозволяє використовувати її як нерухомий блок для підйому вантажів.The range of application of the rope winch is expanded due to the presence of additional holes for fastening the carabiner, which allows it to be used as a stationary block for lifting loads.

На Фіг.1 і З представлені види блочної секції лебідки зі знятою кришкою та укладеним канатом, на Фіг.2 і 4 наведені схеми укладання каната. На Фіг5 представлено вигляд блочної секції лебідки з канатом та встановленим додатковим фрикційним елементом, на Фіг.б наведено відповідну схему укладання каната. НаFigures 1 and 3 show views of the block section of the winch with the cover removed and the rope laid, Figures 2 and 4 show diagrams of laying the rope. Fig. 5 shows a view of the block section of the winch with a rope and an additional friction element installed, Fig. b shows the corresponding diagram of laying the rope. On

Фіг.7 і 9 представлені види блочної секції лебідки з канатом та встановленим додатковим фрикційним елементом при використанні лебідки як нерухомого блока, на Фіг.8 і 10 наведено відповідні схеми укладання каната. НаFig. 7 and 9 show views of the block section of the winch with a rope and an additional friction element installed when using the winch as a fixed block, Fig. 8 and 10 show the corresponding diagrams of laying the rope. On

Фіг.11 показано загальний вигляд канатної лебідки, яка містить дві блочні секції.Fig. 11 shows a general view of a rope winch, which contains two block sections.

Переносна підвісна канатна лебідка містить щонайменше одну блочну секцію для пропускання каната 1, в) обладнану основою 2 з отвором З для кріплення серги 4 карабіна 5 (див. Фіг.1, 2). Кришка 6 зв'язана з основою 2 за допомогою кріпильних елементів 7 (див. Фіг.11). На основі 2 встановлено фрикційний ролик 8 та обладнаний рукояткою 9 гальмівний елемент 10, зв'язаний з основою 2 за допомогою шарніра 11 (див. Фіг.1, 3). На основі 2 «--The portable hanging rope winch contains at least one block section for the passage of the rope 1, c) equipped with a base 2 with a hole C for attaching the earring 4 of the carabiner 5 (see Fig. 1, 2). The cover 6 is connected to the base 2 by means of fastening elements 7 (see Fig.11). A friction roller 8 and a brake element 10 equipped with a handle 9 are installed on the base 2, connected to the base 2 by means of a hinge 11 (see Fig. 1, 3). Based on 2 "--

Встановлено додаткові фрикційні ролики 12, 13, 14 та фрикційний кулачок 15, зв'язаний з основою 2 за допомогою шарніра 16. Передня робоча поверхня 17 фрикційного кулачка 15, яка повернута до гальмівного с елемента 10, має криволінійний профіль, відповідний профілю робочої поверхні 18 гальмівного елемента 10 та «щ еквідистантний їй, утворює рівчак 19 для укладання каната 1, при цьому довжина рівчака 19 вибрана у відповідності з наступної залежності: о 20«ї «100 (1) «- де: О - діаметр каната, мм;Additional friction rollers 12, 13, 14 and a friction cam 15 are installed, connected to the base 2 by means of a hinge 16. The front working surface 17 of the friction cam 15, which is turned to the braking element 10, has a curved profile corresponding to the profile of the working surface 18 of the brake element 10 and "sh equidistant to it, forms a groove 19 for laying the rope 1, while the length of the groove 19 is selected in accordance with the following dependence: o 20"i "100 (1) "- where: O - diameter of the rope, mm;

Ї - довжина рівчака 19 для укладання каната 1, мм.Y - the length of the rivchak 19 for laying the rope 1, mm.

Переносна підвісна канатна лебідка (див, Фіг.5, 6) може бути обладнана додатковим фрикційним елементом « 20, шарнірно зв'язаним з основою 2, робоча поверхня 21 якого має криволінійний профіль, відповідний профілю задньої робочої поверхні 22 фрикційного кулачка 15 та еквідистантний їй, утворює додатковий рівчак 23 для - с укладання каната 1, при цьому довжина додаткового рівчака 23 вибрана у відповідності з наступної залежності: ц ЗО «І дод х 70 (2) "» де: О - діаметр каната, мм;The portable suspended rope winch (see Fig. 5, 6) can be equipped with an additional friction element "20, hinged to the base 2, the working surface 21 of which has a curved profile corresponding to the profile of the rear working surface 22 of the friction cam 15 and equidistant from it , forms an additional groove 23 for laying the rope 1, while the length of the additional groove 23 is selected in accordance with the following dependence: ц ЗО "I dod x 70 (2) "" where: О - diameter of the rope, mm;

Ї дод - довжина додаткового рівчака 23 для укладання каната 1, мм.Addition - the length of the additional rivchak 23 for laying the rope 1, mm.

В основі 2 виконані додаткові отвори 24, 25 для кріплення серги 4 карабіна 5. Рукоятка 9 з'єднана з - кулачком 26, розташованим у отворі 27 гальмівного елемента 10. о Лебідка може бути обладнана сергою 4 карабіна 5, встановленою в отвір 25 (див. Фіг.8) або в отвір 24 (див. Фіг.10).Additional holes 24, 25 are made in the base 2 for attaching the earring 4 of the carabiner 5. The handle 9 is connected to the cam 26 located in the hole 27 of the brake element 10. o The winch can be equipped with the earring 4 of the carabiner 5 installed in the hole 25 (see Fig. 8) or in hole 24 (see Fig. 10).

Сг» Переносна підвісна канатна лебідка може містити кілька блочних секцій, як показано на Фіг.11. юю 50 Використанню лебідки передує її настроювання шляхом укладання у блочну секцію каната 1 (діаметром 8-12мм) у відповідності з заданою максимальною або мінімальною швидкістю спуску вантажу або людини. - й Укладання каната у первинне положення здійснюють при знятій кришці 6. Потім кришку 6 встановлюють на блочну секцію і закріплюють за допомогою кріпильних елементів 7. Після збирання лебідки та укладання каната 1 вона готова до експлуатації. Після збирання лебідки нема потреби у періодичному її розбиранні для повторного укладання каната 1 у первинне положення. Достатньо після кожного циклу використання лебідки здійснити розгальмування гальмівного елемента 10 за допомогою рукоятки 9, звільнивши таким чином канат 1 с від впливу фрикційного кулачка 15 та фрикційного елемента 20, а потім протягти канат 1 через блочну секцію у зворотному напрямку. Таким чином здійснюють експлуатацію лебідки до припустимого зносу каната 1.A portable hanging rope winch can contain several block sections, as shown in Fig. 11. yuyu 50 The use of the winch is preceded by its adjustment by laying in the block section a rope 1 (diameter 8-12 mm) in accordance with the specified maximum or minimum speed of descent of cargo or person. - and Laying the rope in the original position is carried out with the cover 6 removed. Then the cover 6 is installed on the block section and fixed with the help of fastening elements 7. After assembling the winch and laying the rope 1, it is ready for operation. After assembling the winch, there is no need for its periodic disassembly to re-stack the rope 1 in its original position. It is enough after each cycle of using the winch to release the braking element 10 using the handle 9, thereby freeing the rope 1s from the influence of the friction cam 15 and the friction element 20, and then pull the rope 1 through the block section in the opposite direction. In this way, the winch is operated until the acceptable wear of the rope 1.

Вибір максимальної або мінімальної швидкості спуску здійснюють виходячи з маси людини або вантажу, що 60О спускають, а також з досвіду експлуатації лебідки.The choice of the maximum or minimum speed of descent is carried out based on the mass of the person or cargo that is lowered 60°, as well as on the experience of operating the winch.

Схема укладання каната, що показана на Фіг.2, забезпечує спуск з максимальною швидкістю Зм/с для вантажу масою, яка не перевищує 5Окг. При цьому протягання (рух) каната 1 через блочну секцію починається при масі вантажу, яка перевищує 10ОКкг.The scheme of laying the rope, shown in Fig. 2, provides a descent with a maximum speed of Zm/s for a load that does not exceed 5Okg. At the same time, the pulling (movement) of the rope 1 through the block section begins when the weight of the cargo exceeds 10 OKkg.

Укладання каната 1 згідно зі схемою, зображеною на Фіг.4, забезпечує максимальну швидкість спуску - 2м/с 65 для вантажу або людини вагою не більше 80кг. При цьому протягання каната 1 через блочну секцію починається при масі вантажу, яка перевищує Зокг.Laying the rope 1 according to the diagram shown in Fig. 4 provides the maximum speed of descent - 2 m/s 65 for cargo or a person weighing no more than 80 kg. At the same time, the pulling of the rope 1 through the block section begins when the mass of the cargo exceeds Zokg.

Укладання каната 1 згідно зі схемою, зображеною на Фіг.б6, забезпечує максимальну швидкість спуску - Тм/с, за рахунок встановлення додаткового фрикційного елемента 20 замість фрикційного ролика 12 для вантажу або людини вагою не більше 100кг. При цьому протягання каната 1 через блочну секцію починається при масі вантажу, яка перевищує БОКкг.Laying the rope 1 according to the diagram shown in Fig. b6 provides the maximum speed of descent - Tm/s, due to the installation of an additional friction element 20 instead of the friction roller 12 for cargo or a person weighing no more than 100 kg. At the same time, the pulling of the rope 1 through the block section begins when the mass of the cargo exceeds BOKkg.

Розглянемо роботу переносної підвісної канатної лебідки, зібраної - згідно з укладанням, зображеним наConsider the operation of a portable suspended rope winch, assembled - according to the arrangement shown in

Фіг.1, 2.Fig. 1, 2.

Уклавши канат 1 у блочну секцію лебідки, встановлюють кришку 6 і закріплюють її за допомогою кріпильних елементів 7. Потім встановлюють рукоятку 9 і з'єднаний з нею кулачок 26 в отвір 27 гальмівного елемента 10. 7/0 Фіксують кришку 6 на основі 2 за допомогою кріпильних елементів 7. До отвору З приєднують сергу 4 з карабіном 5, за допомогою якого лебідку приєднують до страхової системи людини, що спускають. Натискають на рукоятку 9 і здійснюють поворот гальмівного елемента 10 відносно шарніра 11, що дозволяє розгальмувати лебідку і розпочати спускання. При цьому канат 1, огинаючи фрикційний ролик 8, входить у зіткнення з робочою поверхнею 18 гальмівного елемента 10 і, переміщуючись у рівчаку 19, взаємодіє з передньою поверхнею 17 фрикційного кулачка 15. За рахунок сили тертя, яка виникає під час взаємодії з канатом 1, забезпечується повертання фрикційного кулачка 15 відносно шарніра 16 та його притиснення до поверхні каната 1. Канат 1 проковзує у рівчаку 19, довжина якого Її вибрана у відповідності з залежності (1), забезпечуючи безпечну швидкість спуску. Огинаючи фрикційний ролик 13, або фрикційний ролик 14 (в залежності від кута спуску), канат 1 виходить з переносної підвісної канатної лебідки.Having laid the rope 1 in the block section of the winch, install the cover 6 and fix it with the help of fastening elements 7. Then install the handle 9 and the cam 26 connected to it in the hole 27 of the brake element 10. 7/0 Fix the cover 6 on the base 2 using of fastening elements 7. A serg 4 with a carabiner 5 is attached to the hole C, with the help of which the winch is attached to the safety system of the person being lowered. Press the handle 9 and turn the brake element 10 relative to the hinge 11, which allows you to brake the winch and start the descent. At the same time, the rope 1, going around the friction roller 8, comes into contact with the working surface 18 of the brake element 10 and, moving in the groove 19, interacts with the front surface 17 of the friction cam 15. Due to the force of friction that occurs during the interaction with the rope 1, rotation of the friction cam 15 relative to the hinge 16 and its pressing against the surface of the rope 1 is ensured. The rope 1 slides through the groove 19, the length of which is selected in accordance with dependence (1), ensuring a safe descent speed. Wrapping around the friction roller 13 or the friction roller 14 (depending on the descent angle), the rope 1 comes out of the portable suspended rope winch.

При необхідності гальмування, людина впливає на рукоятку 9, при цьому за рахунок натягнення каната 1 стається повертання проти годинникової стрілки гальмівного елемента 10 навколо осі 11, унаслідок чого гальмівний елемент 10 притискає канат 1 своєю робочою поверхнею 18 до передньої поверхні 17 фрикційного кулачка 15. За рахунок значної довжини рівчака 19 для укладання каната 1 гальмівне зусилля розподіляється на ділянку каната 1 рівномірно, що сприяє його збереженню, попереджає "перекушування" у разі різкого г гальмування і, разом з тим, забезпечує надійність гальмування. Для відновлення спуску людина натискає рукоятку 9, яка, повертаючи кулачок 26 в отворі 27 гальмівного елемента 10, повертає гальмівний елемент 10 за т годинниковою стрілкою відносно осі 11. При цьому стається розгальмування каната 1 і спуск відновлюється.When braking is necessary, a person acts on the handle 9, and due to the tension of the rope 1, the brake element 10 rotates counterclockwise around the axis 11, as a result of which the brake element 10 presses the rope 1 with its working surface 18 to the front surface 17 of the friction cam 15. due to the significant length of the groove 19 for laying the rope 1, the braking force is distributed over the section of the rope 1 evenly, which contributes to its preservation, prevents "biting" in case of sharp braking and, at the same time, ensures the reliability of braking. To resume the descent, a person presses the handle 9, which, turning the cam 26 in the hole 27 of the brake element 10, turns the brake element 10 clockwise relative to the axis 11. At the same time, the rope 1 is released and the descent is resumed.

Робота лебідки, зібраної згідно з Фіг.3, 4, аналогічна розглянутій вище роботі лебідки, зібраної згідно з укладанням, зображеним на Фіг.1, 2. Різниця полягає в укладанні каната 1, який пропускають між роликами 12 та «- зо 13.The work of the winch assembled according to Fig. 3, 4 is similar to the work of the winch assembled according to the arrangement shown in Fig. 1, 2. The difference is in the arrangement of the rope 1, which is passed between the rollers 12 and 13.

Розглянемо роботу канатної лебідки, зібраної згідно з укладанням, зображеним на Фіг.5, 6. сConsider the operation of a rope winch assembled according to the arrangement shown in Fig. 5, 6. c

При укладанні каната 1 у блочну секцію лебідки замість фрикційного ролика 12 на його місце встановлюють «г додатковий фрикційний елемент 20. Далі встановлюють рукоятку 9 та з'єднаний з нею кулачок 27 гальмівного елемента 10. Фіксують кришку 6 на основі 2 за допомогою кріпильних елементів 7. До отвору З приєднують сергу о з5 4 з карабіном 5, за допомогою якого лебідка приєднується до страхової системи людини, що спускають. «-When laying the rope 1 in the block section of the winch, instead of the friction roller 12, an additional friction element 20 is installed in its place. Next, the handle 9 and the cam 27 of the brake element 10 connected to it are installed. The cover 6 is fixed on the base 2 with the help of fasteners 7 To the hole C, a serg o z5 4 with a carabiner 5 is attached, with the help of which the winch is attached to the safety system of the person being lowered. "-

Натискають на рукоятку 9 і здійснюють повертання гальмівного елемента 10 відносно шарніра 11, що дозволяє розгальмувати лебідку і розпочати спуск. При цьому канат 1, огинаючи фрикційний ролик 8, входить у зіткнення з робочою поверхнею 18 гальмівного елемента 10 і, переміщуючись у рівчаку 19, взаємодіє з передньою робочою поверхнею 17 фрикційного кулачка 15. Разом з тим, канат 1, огинаючи додатковий фрикційний елемент « 20, входить у зіткнення з задньою робочою поверхнею 22 фрикційного кулачка 15 і, переміщуючись у з с додатковому рівчаку 23, взаємодіє з робочою поверхнею 21 додаткового фрикційного елемента 20. . За рахунок сили тертя, яка виникає під час взаємодії з канатом 1, забезпечується повертання фрикційного и?» кулачка 15 відносно шарніра 16 протії годинникової стрілки і стиснення каната 1 у рівчаку 19, довжина якого |. вибрана у відповідності з залежності (1). Також забезпечується повертання додаткового фрикційного елемента 20 за годинниковою стрілкою і стиснення каната 1 у додатковому рівчаку 23, довжина якого І. вибрана у - відповідності з залежності (2). У результаті сили тертя, яка виникає у рівчаку 19 та у додатковому рівчаку 23 під час взаємодії з канатом 1. забезпечується безпечна швидкість спуску для найбільш важких вантажів у межах о 100кг. Огинаючи фрикційний ролик 13 або 14 (в залежності від кута спуску), канат 1 виходить з лебідки. ї5» При необхідності гальмування, людина впливає на рукоятку 9, при цьому за рахунок натягнення каната 1 бр стається повертання проти годинникової стрілки гальмівного елемента 10 навколо осі 11, унаслідок чого ю гальмівний елемент 10 притискає канат 1 своєю робочою поверхнею 18 до передньої поверхні 17 фрикційного як кулачка 15. За рахунок значної довжини рівчака 19 для укладання каната 1 гальмівне зусилля розподіляється на ділянку каната 1 рівномірно, що сприяє його збереженню, попереджає ,перекушування" у разі різкого гальмування і, разом з тим, забезпечує надійність гальмування. Для відновлення спуску людина впливає на в рукоятку 9, яка, повертаючи кулачок 26 в отворі 27 гальмівного елемента 10, повертає гальмівний елемент 10 за годинниковою стрілкою відносно осі 11. При цьому стається розгальмування каната 1 і спуск відновлюється. с При необхідності використання переносної підвісної канатної лебідки як нерухомого блока її закріплюють на будь-якій нерухомій опорі за допомогою карабіна 5, зв'язаного з сергою 4, вставленою у додаткові отвори 24 (Фіг.7, 8) або 25 (Фіг.9, 10). Вільний кінець каната 1 прикріплюють до страхової системи людини або вантажу, бо які спускають. При цьому контроль за спуском та керування ним виконує людина, яка знаходиться біля канатної лебідки, за допомогою рукоятки 9.Press the handle 9 and turn the brake element 10 relative to the hinge 11, which allows you to brake the winch and start the descent. At the same time, the rope 1, going around the friction roller 8, comes into contact with the working surface 18 of the brake element 10 and, moving in the groove 19, interacts with the front working surface 17 of the friction cam 15. At the same time, the rope 1, going around the additional friction element « 20 , comes into contact with the rear working surface 22 of the friction cam 15 and, moving through the additional cam 23, interacts with the working surface 21 of the additional friction element 20. . Due to the frictional force that occurs during interaction with the rope 1, the rotation of the friction force is ensured. the cam 15 relative to the hinge 16 counter-clockwise and compression of the rope 1 in the groove 19, the length of which |. chosen in accordance with dependence (1). It also provides clockwise rotation of the additional friction element 20 and compression of the rope 1 in the additional loop 23, the length of which is selected in accordance with dependence (2). As a result of the frictional force that occurs in the rivchak 19 and in the additional rivchak 23 during interaction with the rope 1, a safe speed of descent is ensured for the heaviest loads in the range of 100 kg. Wrapping around the friction roller 13 or 14 (depending on the descent angle), the rope 1 comes out of the winch. If braking is necessary, a person acts on the handle 9, and due to the tension of the rope 1, the brake element 10 rotates counterclockwise around the axis 11, as a result of which the brake element 10 presses the rope 1 with its working surface 18 to the front surface 17 of the friction as a cam 15. Due to the significant length of the groove 19 for laying the rope 1, the braking force is evenly distributed over the section of the rope 1, which contributes to its preservation, prevents "biting" in case of sharp braking and, at the same time, ensures the reliability of braking. To resume the descent, a person affects the handle 9, which, turning the cam 26 in the hole 27 of the brake element 10, turns the brake element 10 clockwise relative to the axis 11. At the same time, the rope 1 is released and the descent is resumed. c If necessary, the use of a portable suspended rope winch as a stationary block it is fixed on any stationary support with the help of a carabiner on 5, connected to earring 4, inserted into additional holes 24 (Fig. 7, 8) or 25 (Fig. 9, 10). The free end of the rope 1 is attached to the safety system of a person or cargo, because they are being lowered. At the same time, the control and management of the descent is performed by a person who is near the rope winch, using the handle 9.

Також можливим є використання заявленого пристрою, виконаного у вигляді кількох блочних секцій, агрегатованих в одній переносній підвісній канатній лебідці (див. Фіг.11). Це дозволяє використовувати людині послідовно кілька канатів 1 для збільшення загальної довжини спуску, по черзі використовуючи для спуску кожну 65 блочну секцію з відповідним канатом 1, або ж, при одночасному використані кількох блочних секцій, працюючих паралельно, обмежити максимальну швидкість спуску великогабаритних та маючих значну вагу предметів або вантажів.It is also possible to use the claimed device, made in the form of several block sections, aggregated in one portable hanging rope winch (see Fig. 11). This allows a person to use several ropes 1 in sequence to increase the total length of the descent, alternately using each 65 block section with the corresponding rope 1 for descent, or, with the simultaneous use of several block sections working in parallel, to limit the maximum speed of descent of large-sized and having a significant weight items or cargo.

Claims

The formula of the invention

1. A portable suspended rope winch comprising at least one block section for passing the rope, equipped with a base with a carabiner attachment hole and a cover, a friction roller mounted on the base, and a brake element equipped with a handle and hinged to the base, which is different /0 The fact that at least one additional friction roller and a friction cam hinged to the base are installed on the base, the front working surface of which, turned to the braking element, has a curved profile corresponding to the profile of the working surface of the braking element and is equidistant from it and forms a groove for laying the rope, while the length of the rope is chosen in accordance with the following dependence: zok "100 1 75 ( ) where: O - diameter of the rope, mm; I - the length of the groove for laying the rope, mm.

2. Portable suspended rope winch according to claim 1, which is characterized by the fact that it is equipped with an additional friction element hinged to the base, the working surface of which has a curved profile corresponding to the profile of the rear working surface of the friction cam and equidistant from it and forms an additional lever for laying the rope, while the length of the additional groove is chosen in accordance with the following dependence: ЗО add 570 (2) where: О - diameter of the rope, mm; Addition - the length of the additional groove for laying the rope, mm. Z7Z

3. Portable suspended rope winch according to claim 1, which is characterized by the fact that at least one additional hole for attaching a carabiner is made in the base. - c « «c) e

- and? - ((c) Cheka" name) - 60 b5