TWM680651U

TWM680651U - 安全備炸裝置改良

Info

Publication number: TWM680651U
Application number: TW114210748U
Authority: TW
Inventors: 曾錫銘
Original assignee: 南科大科技股份有限公司
Filing date: 2025-10-09
Publication date: 2026-03-01

Abstract

本新型係提供一種備炸裝置，係包括：一座體內設置有一管座及一主齒盤，並設置有一座銷抵觸該管座與該主齒盤，又該管座與該主齒盤內設置有一座簧；一板體設置於所述座體上且設置有一限位銷及一卡摯銷及一卡件，該限位銷以一限位彈簧接觸所述板體，該卡摯銷組設該管座並以一卡摯彈簧接觸該板體，該卡件設置於該限位銷與該卡摯銷間並限位所述卡摯銷；及一罩體設置於該板體上並容置該限位銷及卡摯銷及卡件，並於上方設置有一蓋板供一拉銷通過，俾使該安全備炸裝置運送時，可透過拉銷限位銷及卡摯銷及座銷來避免該管座與該主齒盤轉動，進而達到可確保運送安全之功效者，並透過主齒盤與該連動齒盤與該連動頂件與該座簧之設定配置，可讓安全備炸裝置飛行到目標距離後，該管孔連通所述板通孔及罩通孔及蓋通孔，達到確定可飛行至目標距離才進行爆炸之功效者。

Description

安全備炸裝置改良

本創作係有關於一種備炸裝置，尤指一種可確保運送安全及確定可飛行至目標距離才進行爆炸之安全備炸裝置改良。

砲彈之所以能夠順利擊發飛行而後爆炸，均因該砲彈具備有引信、火藥及底火，其引信係為該砲彈之安全裝置，用以保證該砲彈射擊並飛行到目標距離後，其引信才會進入到備炸狀態，而目前習知砲彈僅透過單一插銷之安全保護機構來防止引信進入備炸狀態。

而其利用單一插銷為安全保護機構之砲彈在發射前，就需要將其插銷拔除，以讓該砲彈在飛行過程中，才能讓其引信進入到備炸狀態，但僅透過單一插銷為安全保護機構之砲彈在運送的過程中，就容易因為插銷的誤拔，以及未具有其餘的安全保護機構來避免引信直接進入到備炸狀態，所以非常容易造成爆炸而使得人員傷亡，並且現今的砲彈也因為其引信是單一插銷為安全保護機構，所以在插銷拔除後，該引信並無法透過其餘的安全保護機構而直接進入到備炸狀態，所以也會發生砲彈剛射出砲管或還未飛行至目標距離就產生爆炸之狀況發生。

是以，要如何解決上述習用之問題與缺失，即為本創作之創作人與從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。

爰此，為有效解決上述之問題，本創作之主要目的在於提供一種可確保運送安全及確定可飛行至目標距離才進行爆炸之安全備炸裝置改良。

為達上述目的，本創作係提供一種安全備炸裝置改良，係包括：一座體，該座體內設置有一管座及一主齒盤，該管座上形成有一插孔及設置有一座簧一軸孔，該軸孔內設置有定位於管座及座體之一座簧，又該座體底部設置有一座銷抵觸該管座與該主齒盤；一板體，該板體設置於所述座體上，且該板體上設置有一限位銷及一卡摯銷及一卡件，該限位銷頂部形成有一銷孔及以一限位彈簧接觸所述板體，該卡摯銷通過所述板體且組設該插孔，並該卡摯銷以一卡摯彈簧接觸該板體，而該卡件設置於該限位銷與該卡摯銷間並限位所述卡摯銷；及一罩體，該罩體設置於該板體上，而該限位銷及卡摯銷及卡件容置於該罩體之一罩組孔內，又該罩體上方設置有一蓋板，該蓋板具有一蓋插孔連通所述銷孔供一拉銷通過。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述管座形成有一座軸孔，而該主齒盤形成有一齒盤軸孔，該齒盤軸孔連通所述座軸孔，而該座簧係設置於所述齒盤軸孔及座軸孔內。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述座簧頂端定位於該管座之頂部，而底端定位於座體之一定位孔。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述座體上形成有一座軸件，並該座軸件係通過所述齒盤軸孔及座軸孔及座簧，使該主齒盤與該管座與該座簧軸設於該座軸件上。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述座體底部設置有一銷座，該銷座內形成有複數卡肋，而該座銷設置有一銷盤且一端過所述卡肋。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述主齒盤樞接有一連動齒盤，該連動齒盤另樞接有一連動頂件。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述管座上形成有一管孔。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述座體內側壁形成有一抵邊。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述板體上形成有一板通孔及一板導孔，而該卡摯銷係通過該導孔且組設該插孔。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述罩體形成有連通所述板通孔之一罩通孔。

根據本創作安全備炸裝置改良之一實施例，其中所述蓋體形成有連通所述罩通孔之一蓋通孔。

1:安全備炸裝置

2:座體

21:容置槽

211:座軸件

22:定位孔

23:抵邊

24:座銷

241:銷盤

25:銷座

251:卡肋

26:管座

261:座軸孔

262:座簧

263:插孔

264:管孔

27:主齒盤

271:齒盤軸孔

272:連動齒盤

273:連動頂件

3:板體

31:限位銷

311:限位彈簧

312:銷孔

32:卡摯銷

321:卡摯彈簧

33:卡件

34:板導孔

35:板通孔

4:罩體

41:罩組孔

42:罩通孔

43:蓋板

431:蓋側孔

432:蓋通孔

433:拉銷

第1圖係本創作安全備炸裝置之立體組合示意圖。

第2圖係本創作安全備炸裝置之立體分解示意圖。

第3圖係本創作安全備炸裝置另一角度之立體分解示意圖。

第4圖係本創作安全備炸裝置之局部動作示意圖一。

第5圖係本創作安全備炸裝置之局部動作示意圖二。

第6圖係本創作安全備炸裝置之局部動作示意圖三。

第7圖係本創作安全備炸裝置之局部動作示意圖四。

第8圖係本創作安全備炸裝置之局部動作示意圖五。

第9圖係本創作安全備炸裝置之局部動作平面示意圖。

本創作之上述目的及其結構與功能上的特性，將依據所附圖式之較佳實施例予以說明。

在以下，針對本創作有關安全備炸裝置改良之構成及技術內容等，列舉各種適用的實例並配合參照隨文所附圖式而加以詳細地說明；然而，本創作當然不是限定於所列舉之該等的實施例、圖式或詳細說明內容而已。

再者，熟悉此項技術之業者亦當明瞭：所列舉之實施例與所附之圖式僅提供參考與說明之用，並非用來對本創作加以限制者；能夠基於該等記載而容易實施之修飾或變更而完成之創作，亦皆視為不脫離本創作之精神與意旨的範圍內，當然該等創作亦均包括在本創作之申請專利範圍。

又，以下實施例所提到的方向用語，例如：「上」、「下」、「左」、「右」、「前」、「後」等，僅是參考附加圖示的方向。因此，使用的方向用語是用來說明，而並非用來限制本創作；再者，在下列各實施例中，相同或相似的元件將採用相同或相似的元件標號。

首先，請先參閱第1圖及第2圖及第3圖所示，係為本創作安全備炸裝置之立體組合示意圖及立體分解示意圖及另一角度之立體分解示意圖，其中所述安全備炸裝置1係包括有一座體2及一板體3及一罩體4。

其中該座體2內部形成有一容置槽21，並該座體於容置槽底部形成有一定位孔22，該容置槽21內部設置有一座軸件211，又該座體2於該容置槽21之內壁一側形成有一抵邊23，另該座體2底部設置有一座銷24及一銷座25，該銷座25係設置於該座體2底部外側，且該銷座25往內延伸有複數卡肋251，而該座銷24係為底端之直徑小於中間段之直徑，且於中間段上設置有一銷盤241(如第6圖所示)，並該座銷24係由該底端直徑小之部分通過所述銷座25之卡肋251，另一端係穿設該座體2並進入所述容置槽21內。

又其中該座體2於該容置槽21內設置有一管座26及一主齒盤27，該管座26具有一座軸孔261，而該主齒盤27係貼附於該管座26底部，並該主齒盤27具有一齒盤軸孔271，該齒盤軸孔271係連通所述座軸孔261，且該管座26與該主齒盤27分別由所述座軸孔261與該齒盤軸孔271樞設於該座軸件211上，並該管座26與該主齒盤27一側接觸所述座銷24並由該座銷24限位其位置，又該管座26於該座軸孔261內設置有一座簧262，該座簧262係通過所述座軸孔261與該齒盤軸孔271並套設該座軸件211，且該座簧262頂端定位於該管座26之頂部，而底端定位於座體2之定位孔22，使該座簧262以扭轉預力方式定位在管座26與座體2間，又該管座上形成有一插孔263及一管孔264，另該主齒盤27利用其齒部連接有一連動齒盤272，而該連動齒盤272由其齒部連接有一連動頂件273。

其中所述板體3係組設於該座體2上且罩蓋該管座26、主齒盤27、連動齒盤272、連動頂件273，又該板體3上方設置有一限位銷31及一卡摯銷32及一卡件33，該限位銷31底部設置有一限位彈簧311，該限位彈簧311頂端接觸所述限位銷31，底端接觸所述板體3，又該限位銷31頂端形成有一銷孔312，而該卡摯銷32底部設置有一卡摯彈簧321，該卡摯彈簧321頂端接觸所述卡摯銷32，而底端接觸所述板體3，且該卡摯彈簧321之彈性係數大於限位彈簧311之彈性係數，另該卡摯銷32底端係通過該板體3之一板導孔34並組設該插孔263，而該卡件33於本實施例中係為球體，並該卡摯銷32形成有弧槽讓卡件33相對卡設，以使該卡件33相對設置在限位銷31與該卡摯銷32之間，又該板體3上形成有一板通孔35。

其中該罩體4係罩蓋所述板體3，並該罩體4上具有一罩組孔41，該罩組孔41係供所述限位銷31及卡摯銷32及卡件33容置，而該限位銷31頂端與該卡摯銷32頂端係突出所述罩組孔41，又該罩體4上更形成有一罩通孔42，該罩通孔42係連通所述所述板通孔35，另該罩體4上更設置有一蓋板43，該蓋板43係罩蓋所述罩組孔41及限位銷31及卡摯銷32及卡件33，又該蓋板43側邊形成有一蓋側孔431連通所述銷孔312，並由一拉銷433穿設所述蓋側孔431及銷孔312，且該拉銷433通過所述銷孔312之同時，該拉銷433同時延伸至卡摯銷32頂部，以限位所述卡摯銷32，以及該蓋板43一側形成有一蓋通孔432連通所述罩通孔42。

再請參閱前述附圖及第4圖至第6圖所示，係為本創作安全備炸裝置之局部動作示意圖一至三，其中所述安全備炸裝置1發射前，係先將該拉銷433由該蓋側孔431及銷孔312中拔除，使該卡摯銷32及限位銷31不受該拉銷433之限位，但該卡摯銷32同樣會被卡件33所限位，而後發射所述安全備炸裝置1時，該安全備炸裝置1會因為發射設備而產生衝力，而其衝力會讓該座銷24及限位銷31及卡摯銷32產生後座力，其中該座銷24會因為其後座力往下位移，其座銷24往下位移之同時，其穿設該座體2之部分便會離開所述容置槽21且脫離接觸所述管座26及主齒盤27，使該管座26及主齒盤27不受座銷24限制其位置，又該座銷24中間直徑範圍大之區域會因為其後座力而位移到卡肋251間並展開所述卡肋251，而其因為座銷24所產開之卡肋251便會夾持其座銷24，以及銷盤241同時也會被卡肋251所限位，以避免該座銷24由該銷座25掉落。

又其中，因為該限位彈簧311之彈性係數小於卡摯彈簧321之彈性係數，所以在後座力產生之同時，該限位銷31會因為後座力而往下位移擠壓所述限位彈簧311，而該卡摯銷32則會被他卡摯彈簧321之彈力抵銷其後座力，而在限位銷31擠壓所述限位彈簧311之同時，該限位銷31便會脫離接觸所述卡件33，該卡件33便會脫離卡摯銷32之弧槽並往限位銷31方向滑動，在該卡摯銷32不受卡件33之限位時，該卡摯彈簧321之彈力便將卡摯銷32拉起，使該卡摯銷32脫離所述插孔263，在該卡摯銷32脫離其插孔263後，該管座26便不受其卡摯銷32之限位。

再請參閱第7圖至第9圖所示，係為本創作安全備炸裝置之局部動作示意圖四、五及局部動作平面示意圖，其中，在該卡摯銷32脫離所述插孔263及座銷24位移離開容置槽21時，該管座26便不受其卡摯銷32及座銷24之限位，而該管座不受卡摯銷32及座銷24之限位時，該管座26內之座簧262便釋放其扭轉預力，而該管座26與該主齒盤27便由其座簧262之扭轉預力帶動轉動在座體2上，在該主齒盤27轉動同時會帶動所述連動齒盤272轉動，該連動齒盤272轉動則會由其齒部推動該連動頂件273，該連動頂件273 便會因為其連動齒盤272產生以軸心為中心的方式擺動，以再次抵觸到該連動齒盤272之齒部，而後以此連動方式，直至該主齒盤27同時抵觸到抵邊23，而當該主齒盤27抵觸到抵邊23時，該管座26便不受座簧262之扭轉預力而轉動，而該管座26之管孔264便會連通所述板通孔35及罩通孔42及蓋通孔432。

其中，該安全備炸裝置1在未進行擊發前，該拉銷433係通過所述蓋側孔431及銷孔312並限位所述卡摯銷32，所以該限位銷31被限位之狀況下，該卡件33則會限位所述卡摯銷32，在該卡摯銷32被限位之狀況下，該卡摯銷32底端插設在管座26之插孔263內，所以該管座26會被該卡摯銷32所限位而避免因為座簧262之扭轉預力而轉動，並同時該管座26與該主齒盤27側邊也被座銷24所限位，俾使該安全備炸裝置1在運送時，可以透過拉銷433、限位銷31、卡摯銷32、座銷24來避免該管座26與該主齒盤27轉動，以讓該安全備炸裝置1在運輸過程中提供額外的安全保障，以防止如搬運過程中碰撞、掉落、亦或電路板過電等各種突發情況導致意外引爆，並且不會在未經授權或未準備妥當的情況引爆，進而達到可確保運送安全之功效者。

並於發射後，以發射的後座力來解鎖其卡摯銷32及座銷24，以確保該安全備炸裝置1只有在發射出去並產生後座力拉力後，利用其後座力釋放所述管座26及主齒盤27，在該管座26與該主齒盤27不被拉銷433、限位銷31、卡摯銷32、座銷24所限位後，該管座26與該主齒盤27則會因為其座簧262之扭轉預力而轉動，在該主齒盤27轉動同時會帶動所述連動齒盤272轉動，該連動齒盤272轉動則會由其齒部推動該連動頂件273，該連動頂件273便會因為其連動齒盤272產生以軸心為中心的方式擺動，而該連動頂件273擺動之同時又會抵觸到該連動齒盤272之齒部，以降低該連動齒盤272之轉動速度，在該連動齒盤272轉動速度被連動頂件273限制之同時，該連動齒盤272同時限制該主齒盤27與該管座26因為座簧262扭轉預力之轉動，藉此，透過該主齒盤27與該連動齒盤272與該連動頂件273與該座簧262之設定配置，可讓安全備炸裝置1飛行到目標距離後，該管座26之管孔264才會連通所述板通孔35及罩通孔42及蓋通孔432，以確保該安全備炸裝置1離開發射膛口並到達預定距離之前，安全備炸裝置1是以安全狀態保持飛行，而後飛行至目標距離才進行爆炸。

而該安全備炸裝置在引信內可透過運輸安全插銷、轉子連動齒盤機構、後座力解鎖和離心力解鎖等多種機械鎖定與解鎖機制之安全鎖定機制，以卻確保安全備炸裝置不會在未經授權或未準備妥當的情況引爆，並可確保引信發射前和飛行過程中處於安全狀態，只有在滿足如發射後的後座力與旋轉產生的離心力等特定的發射條件，該安全備炸裝置1才會進入備炸狀態，進而提高引信的安全性與可靠性。

以上已將本創作做一詳細說明，惟以上所述者，僅為本創作之一較佳實施例而已，當不能限定本創作實施之範圍，即凡依本創作申請範圍所作之均等變化與修飾等，皆應仍屬本創作之專利涵蓋範圍。