TWM672579U - 智慧派工之車輛及任務管理系統 - Google Patents

Abstract

本創作係有關一種智慧派工之車輛及任務管理系統，配合執行一清運任務使用，該清運任務包含在複數清運點執行垃圾回收，該智慧派工之車輛及任務管理系統包括：一伺服單元，有一資料庫及一管理介面；一行動單元，訊號連接該伺服單元，該行動單元有一使用介面；一清運車，有一車本體及一子車測重單元，該子車測重單元設置於該車本體，該子車測重單元包含一重量量測器及一無線傳輸器，該重量量測器經由該無線傳輸器訊號連接該行動單元；於該資料庫設定該清運任務，並在該管理介面顯示該清運任務的一任務看板，該任務看板包含代表每一清運點之一指示圖案，該指示圖案可切換地顯示前述每一清運點的一清運狀況，前述清運狀況包含待執行、執行中、異常及已結案；藉此能掌握司機駕駛清運車至各個地點執行任務的工作執行狀況。

Description

智慧派工之車輛及任務管理系統

本創作係一種任務管理系統，特別係指智慧派工之車輛及任務管理系統。

垃圾的蒐集及處理是作為運作一個現代城市中的主要功能之一，除了一般依序至定點蒐集民眾的垃圾之外，也有將垃圾車開至定點，而使民眾能自行前往垃圾車停留的位置倒垃圾，在使用垃圾車收垃圾的方式具有多種彈性而能應付不同的需求。

但在駕駛垃圾車時，須按照規定的至清運定點回收垃圾，當司機不熟悉路線，或係清運定點過多而無法明確記錄是否已完成清運，容易造成遺漏的清運點而未至清運點蒐集垃圾。

為解決上述問題，今有中華民國專利公告號TWM651668U「多點垃圾清運路線規劃派車系統」係公開一種多點垃圾清運路線規劃派車系統，提供環保業者分別將其垃圾車及簽約客戶的資料建立在路線規劃平台，各環保業者可隨時在路線規劃平台設定及新增簽約客戶的地址、清運的日期等條件，使路線規劃平台的應用程式依照設定的條件選出各輛垃圾車每日的多個清運點，並自動規劃行車路線，排列從起點經多個清運點到終點的最佳路線；垃圾車司機每日發車前透過車載裝置的應用程式從路線規劃平台接收當日派工單檔案，將當日派工單檔案資料的地址導入電子地圖導航程式，使電子地圖導航 程式依照預先排列的地址進行即時導航清運，進而完成多個垃圾清運點的清運工作。

藉此，司機能依照顯示於車載裝置的派工單檔案及對應的清運路線執行清運任務。

但上述前案並無法立即掌握司機於各個清運點的清運狀況，僅能供司機依照顯示於車載裝置的資訊執行清運任務。

爰此，為即時掌握司機於各個清運點的清運狀況，而提出一種智慧派工之車輛及任務管理系統，配合執行一清運任務使用，該清運任務包含在複數清運點執行垃圾回收，該智慧派工之車輛及任務管理系統包括：一伺服單元，有一資料庫及一管理介面；一行動單元，訊號連接該伺服單元，該行動單元有一使用介面；一清運車，有一車本體及一子車測重單元，該子車測重單元設置於該車本體，該子車測重單元包含一重量量測器及一無線傳輸器，該重量量測器經由該無線傳輸器訊號連接該行動單元；於該資料庫設定該清運任務，並在該管理介面顯示該清運任務的一任務看板，該任務看板包含代表每一清運點之一指示圖案，該指示圖案可切換地顯示前述每一清運點的一清運狀況，前述清運狀況包含待執行、執行中、異常及已結案；於該行動單元輸入對應該清運任務的一派工單號，該行動單元將該派工單號發送至該伺服單元，而使該伺服單元回傳該清運任務，並在該使用介面依序顯示該每一清運點之清運工作內容；駕駛該清運車到達其中一清運點時，使用該行動單元輸入一到達訊息，該伺服單元接收到該到達訊息，同時地，該管理介面根據該到達訊息而更新該任務看板，使對應前述每一清運點之該指示圖案所代表的 該清運狀況係由待執行切換顯示為執行中；當在該其中一清運點無法完成垃圾回收時，可選擇的使用該行動單元輸入一回報訊息，該伺服單元接收到該回報訊息，同時地，該管理介面根據該回報訊息而更新該任務看板，使對應前述每一清運點之該指示圖案所代表的該清運狀況係由待執行切換顯示為異常；結束垃圾回收並使用該行動單元輸入一完成訊息，該伺服單元接收到該完成訊息，同時地，該管理介面根據該完成訊息而更新該任務看板，使對應前述每一清運點之該指示圖案所代表的該清運狀況係由執行中切換顯示為已結案；持續駕駛該清運車至其他的前述清運點，並依序執行使用該行動單元輸入該到達訊息、垃圾回收及使用該行動單元輸入該完成訊息，而完成在前述清運點執行垃圾回收的工作。

進一步，該使用介面有一回報里程頁面，在執行該清運任務之前司機於該回報里程頁面輸入該清運車的一開始里程，當結束該清運任務後，司機於該回報里程頁面輸入該清運車的一結束里程，該行動單元將該開始里程及該結束里程發送至該伺服單元並儲存於該資料庫。

進一步，當結束該清運任務後，該清運車進入垃圾處理廠秤重，司機於該行動單元輸入該清運車的清運重量，該行動單元將清運重量發送至該伺服單元並儲存於該資料庫。

進一步，在該使用介面的一任務頁面點選一打卡按鈕而完成輸入該到達訊息，並使該打卡按鈕切換顯示為一離開打卡按鈕；回收垃圾後在該任務頁面點選該離開打卡按鈕而完成輸入該完成訊息。

進一步，在該每一清運點放置有至少一垃圾子車，前述垃圾子車設置有一識別碼，使用該行動單元讀取該識別碼而完成輸入該到達訊息；將前 述垃圾子車設置於該子車測重單元後，該重量量測器將測得之一子車重量訊息經由該無線傳輸器發送至該行動單元，並再次使用該行動單元讀取該識別碼而完成輸入該完成訊息，並完成在前述清運點執行垃圾回收的工作後，而使該行動單元同步將該子車重量訊息發送至伺服單元並儲存於該資料庫內。

進一步，該管理介面有一任務新增頁面，於該任務新增頁面新增一指派工作並加入該清運任務內，該指派工作包含有一執行地點，該行動單元有一GPS定位裝置；當該清運車執行該清運任務而到達該執行地點，該GPS定位裝置偵測該清運車的目前位置符合該執行地點時，該行動單元顯示一提醒訊息而通知須執行該指派工作。

進一步，該行動單元有一GPS定位裝置及一導航系統；執行該清運任務時，啟動該GPS定位裝置並配合使用該導航系統，而供指示該清運車在前述清運點之間移動。

一種智慧派工之車輛及任務管理系統，配合一工作車執行一任務使用，該任務包含在複數地點執行工作，該智慧派工之車輛及任務管理系統包括：一伺服單元，有一資料庫及一管理介面；一行動單元，訊號連接該伺服單元，該行動單元有一使用介面；於該資料庫設定該任務，並在該管理介面顯示該任務的一任務看板，該任務看板包含代表每一地點之一指示圖案，該指示圖案可切換地顯示前述每一地點的一工作執行狀況，前述工作執行狀況包含待執行、執行中及已結案；於該行動單元輸入對應該任務的一派工單號，該行動單元將該派工單號發送至該伺服單元，而使該伺服單元回傳該任務，並在該使用介面依序顯示該每一地點之工作內容；駕駛該工作車到達其中一地點 時，使用該行動單元輸入一到達訊息，該伺服單元接收到該到達訊息，同時地，該管理介面根據該到達訊息而更新該任務看板，使對應前述每一地點之該指示圖案所代表的該工作執行狀況係由待執行切換顯示為執行中；結束執行工作並使用該行動單元輸入一完成訊息，該伺服單元接收到該完成訊息，同時地，該管理介面根據該完成訊息而更新該任務看板，使對應前述每一地點之該指示圖案所代表的該工作執行狀況係由執行中切換顯示為已結案；持續駕駛該工作車至其他的前述地點，並依序執行使用該行動單元輸入該到達訊息、執行工作及使用該行動單元輸入該完成訊息，而完成在前述地點執行工作。

根據上述技術特徵可達成以下功效：

1.透過行動單元回傳至伺服單元的到達訊息及完成訊息，並配合任務看板內之指示圖案的指示，藉此能掌握司機駕駛清運車至各個地點執行任務的工作執行狀況，以及所花費的時間及行駛的里程數。

2.使用行動單元讀取設置於各個清運點的垃圾子車上設置的識別碼而完成輸入到達訊息，並使用重量量測器測得垃圾子車之重量後，再次使用行動單元讀取識別碼而完成輸入完成訊息，行動單元能自動擷取測得之重量並發送至伺服單元，用以紀錄各個垃圾子車之重量。

3.在管理介面內於清運任務新增指派工作後，行動單元內之任務會自動更新，當司機駕駛工作車至執行指派工作的地點時，行動單元能自動跳出訊息，提醒司機須執行指派工作。

4.使用導航系統能協助司機駕駛工作車於各個地點之間移動，減少迷路或找不到地點的機率。

5.蒐集子車重量訊息並對每一個清運點作出重量統計，而能進一步提供給清運點所屬之客戶，供客戶參考；或亦能作為日後與客戶簽訂合約時，收取費用的參考依據。

6.能明確掌握各個司機於當月的總工作天數中，至各個前述清運點所回收之垃圾的總重量、所花費的時間以及所行駛的公里數，並能以此作為績效評估的依據。

7.透過子車測重單元所秤得之垃圾總重量、當月至垃圾處理廠秤重所得到的清運重量、年度累積總重量、當月車輛故障次數、年度累積車輛故障次數，與使用圖表顯示不同垃圾處理廠之垃圾秤重重量、異常回報以及司機績效排名的資料，方便監督人員或負責人用於後續評判考績、業務走向或政策施行方針等多元的用途。

8.司機於各個清運點如有發現問題而無法完成垃圾回收工作時，能透過任務回報頁面即時回報問題，並能將問題之文字內容及相關照片上傳至伺服單元，使公司內部應對人員能立即處理並聯絡所屬清運點之客戶，有效提升服務品質。

1:伺服單元

11:資料庫

12:處理模組

13:管理介面

131:任務看板

1311:指示圖案

132:任務新增頁面

133:磅秤重量統計頁面

134:司機工作績效頁面

135:績效總覽頁面

2:行動單元

21:使用介面

211:任務頁面

2111:打卡按鈕

2112:離開打卡按鈕

2113:任務回報按鈕

212:回報里程頁面

213:清運總重量頁面

214:任務回報頁面

22:GPS定位裝置

23:導航系統

24:提醒訊息

3:清運車

31:車本體

32:子車測重單元

321:重量量測器

322:無線傳輸器

4:車輛鑰匙管理箱

41:鑰匙放置件

5:垃圾子車

51:識別碼

[第一圖]係本創作之方塊圖。

[第二圖]係本創作之司機執行清運任務前，進行酒測、血壓量測及拿取鑰匙的流程圖。

[第三圖]係本創作之執行清運任務的流程圖。

[第四圖]係本創作之清運車的外觀示意圖。

[第五圖]係本創作之管理介面的示意圖。

[第六圖]係在本創作之管理介面顯示任務看板的示意圖。

[第七圖]係本創作之使用介面的示意圖。

[第八圖]係在本創作之使用介面顯示回報里程頁面的示意圖。

[第九圖]係在任務頁面點選打卡按鈕而完成輸入到達訊息的使用示意圖。

[第十圖]係使用行動單元讀取識別碼而完成輸入到達訊息的使用示意圖。

[第十一圖]係任務看板中對應顯示清運任務之執行狀況的示意圖。

[第十二圖]係將垃圾子車置於子車測重單元測重的使用示意圖。

[第十三圖]係在任務頁面點選離開打卡按鈕而完成輸入完成訊息的使用示意圖。

[第十四圖]係任務看板中對應顯示清運任務之其中一清運點已完成之執行狀況的示意圖。

[第十五圖]係在本創作之使用介面顯示任務頁面，並點選任務回報按鈕的使用示意圖。

[第十六圖]係在本創作之使用介面顯示清運總重量頁面的使用示意圖。

[第十七圖]係在本創作之使用介面顯示回報里程頁面的使用示意圖。

[第十八圖]係在本創作之管理介面顯示任務新增頁面的使用示意圖。

[第十九圖]係在本創作之管理介面顯示任務新增頁面，並新增指派工作的使用示意圖。

[第二十圖]係在本創作之行動單元跳出提醒訊息的使用示意圖。

[第二十一圖]係在本創作之使用介面顯示磅秤重量統計頁面的使用示意圖。

[第二十二圖]係在本創作之使用介面顯示司機工作績效頁面的使用示意圖。

[第二十三圖]係在本創作之使用介面顯示績效總覽頁面的使用示意圖。

綜合上述技術特徵，本創作智慧派工之車輛及任務管理系統的主要功效將可於下述實施例清楚呈現。

請參閱第一圖、第二圖、第三圖及第四圖，本創作智慧派工之車輛及任務管理系統包含一伺服單元1、一行動單元2、一工作車及一車輛鑰匙管理箱4，並配合執行一任務使用，該任務包含在複數地點執行工作。在本實施例中，係用於垃圾車回收垃圾使用，故本案之該任務為一清運任務，該工作車為一清運車3，以及前述地點為複數清運點，並在前述清運點執行垃圾回收之工作。但本案不限使用於前述清運車3，亦能用於管理物流車等任何需要在不同地點移動並執行工作的工作車，皆係本案可實施的範圍。

該伺服單元1有一資料庫11、一處理模組12及一管理介面13，該處理模組12訊號連接該資料庫11，該資料庫11儲存有前述清運車3的一車輛資訊；具體而言，該伺服單元1係一電腦，該車輛資訊係前述清運車3的車牌號碼， 該電腦內記錄有前述清運車3的的車牌號碼，該管理介面13有一任務看板131及一任務新增頁面132。

該行動單元2訊號連接該伺服單元1，該行動單元2有一使用介面21、一GPS定位裝置22及一導航系統23，該使用介面21包含一任務頁面211、一回報里程頁面212及一清運總重量頁面213。

前述清運車3有一車本體31及一子車測重單元32，該子車測重單元32設置於該車本體31，該子車測重單元32包含一重量量測器321及一無線傳輸器322，該重量量測器321經由該無線傳輸器322訊號連接該行動單元2，該行動單元2可選擇的設置該車本體31內；具體而言，司機攜帶該行動單元2而隨該車本體31移動。

該車輛鑰匙管理箱4訊號連接該伺服單元1，該車輛鑰匙管理箱4設置有複數鑰匙放置件41，前述鑰匙放置件41可選擇上鎖或開啟，有複數鑰匙分別可分離的設置於前述鑰匙放置件41，前述鑰匙分別對應前述清運車3。

在指派該清運任務時，司機接收派工單，並同時執行酒測及血壓量測，當測量後符合標準時即能前往該車輛鑰匙管理箱4領取對應前述清運車3的鑰匙，並同時能將測量結果回傳至該伺服單元1；具體而言，該資料庫11內已儲存成有複數派工資訊，前述派工資訊包含一人員資訊及一配車資訊，該配車資訊包含對應該人員資訊的前述車輛資訊，當司機輸入派工單上的一派工單號以及個人的一身分驗證後，該處理模組12比對該派工單號、該身分驗證及前述派工資訊，當比對符合時，該處理模組12根據該配車資訊而解鎖其中一鑰匙放置件41，使該工作人員拿取設置於該其中一鑰匙放置件41的前述鑰匙，前述 鑰匙對應符合前述車輛資訊之其中一清運車3，上述內容屬於習知之技術故不詳細敘述。

請參閱第五圖、第六圖及第十圖，在指派該清運任務前，須於該伺服單元1設定該清運任務，並在該管理介面13顯示該清運任務的該任務看板131，在每一清運點放置有至少一垃圾子車5，該任務看板131包含代表放置於每一清運點之前述垃圾子車5的一指示圖案1311，該指示圖案1311可切換地顯示前述垃圾子車5的一清運狀況，前述清運狀況包含待執行、執行中、異常及已結案。

請參閱第一圖、第六圖、第七圖及第八圖，當司機拿到鑰匙而進入前述清運車3後，隨即能拿取設置於前述清運車3內之該行動單元2，並於該行動單元2輸入對應該清運任務的該派工單號，該行動單元2將該派工單號發送至該伺服單元1，而使該伺服單元1回傳該清運任務，並在該使用介面21依序顯示該每一清運點之清運工作，且在執行該清運任務之前，司機於該回報里程頁面212輸入前述清運車3的一開始里程，該行動單元2將該開始里程發送至該伺服單元1並儲存於該資料庫11；同時地，在該伺服單元1上之管理介面13同時顯示該清運任務的該任務看板131。

請參閱第一圖、第三圖、第九圖、第十圖及第十一圖，當司機駕駛前述清運車3到達其中一清運點時，使用該行動單元2輸入一到達訊息，該伺服單元1接收到該到達訊息，同時地，該管理介面13根據該到達訊息而更新該任務看板131，使對應前述垃圾子車5之該指示圖案1311所代表的該清運狀況係由待執行切換顯示為執行中；具體而言，係在該使用介面21的該任務頁面211點選一打卡按鈕2111而完成輸入該到達訊息，並使該打卡按鈕2111切換顯示為 一離開打卡按鈕2112。除此之外，前述垃圾子車5設置有一識別碼51，亦可使用該行動單元2讀取該識別碼51而完成輸入該到達訊息。

請參閱第一圖、第三圖、第十二圖、第十三圖及第十四圖，當結束在該其中一清運點的垃圾回收工作並使用該行動單元2輸入一完成訊息後，該伺服單元1接收到該完成訊息，同時地，該管理介面13根據該完成訊息而更新該任務看板131，使對應前述垃圾子車5之該指示圖案1311所代表的該清運狀況係由執行中切換顯示為已結案；具體而言，係指回收垃圾後在該任務頁面211點選該離開打卡按鈕2112而完成輸入該完成訊息。除此之外，亦能再次使用該行動單元2讀取該識別碼51而完成輸入該完成訊息。且當客戶有秤重需求時，能將前述垃圾子車5設置於該子車測重單元32，該重量量測器321將測得之一子車重量訊息經由該無線傳輸器322發送至該行動單元2，在按下該離開打卡按鈕2112或係第二次讀取該識別碼51時而完成輸入該完成訊息，並在完成前述清運點執行垃圾回收的工作後，即能使該行動單元2同步將該子車重量訊息發送至該伺服單元1並儲存於該資料庫11內。

司機持續駕駛前述清運車3至其他的前述清運點，並依序執行使用該行動單元2輸入該到達訊息、執行垃圾回收工作，以及使用該行動單元2輸入該完成訊息，而完成在前述清運點執行垃圾回收的工作；當司機不熟路況時，亦能只動該GPS定位裝置22以及配合使用該導航系統23，而供指示前述清運車3在前述清運點之間移動，以及確認前述清運車3目前的位置。

請參閱第一圖、第十圖、第十四圖及第十五圖，當司機發現前述垃圾子車5有問題，或係因前述垃圾子車5放置的位置而無法完成垃圾回收的工作時，例如係在前述垃圾子車5外堆置有大量垃圾、前述垃圾子車5內垃圾量過 多、前述垃圾子車5內垃圾量過少、前述垃圾子車5所在之商家多日未營業、前述垃圾子車5損毀或髒汙等，能在該任務頁面211點選任務回報按鈕2113，而在該使用介面21切換顯示為一任務回報頁面214並輸入一回報訊息，並能將遇到的問題及相關的照片輸入至該行動單元2，並回傳至該伺服單元1而儲存於該資料庫11內，同時地，該管理介面13根據該回報訊息而更新該任務看板131，使對應前述每一清運點之該指示圖案1311所代表的該清運狀況係由待執行切換顯示為異常(未顯示於圖式中)。

請參閱第一圖、第十六圖及第十七圖，當結束該清運任務後，該垃圾車進入垃圾處理廠秤重，司機於前述清運總重量頁面213輸入清運重量，該行動單元2將清運重量發送至該伺服單元1並儲存於該資料庫11。

司機駕駛前述清運車3回到原出發位置後，司機於該回報里程頁面212輸入前述清運車3的一結束里程，該行動單元2將該結束里程發送至該伺服單元1並儲存於該資料庫11。

該伺服單元1能蒐集在執行該清運任務時相關的數據，如司機的酒測及血壓量測結果、於前述清運點的清運狀況，以及對應完成垃圾回收的時間、到達前述清運點的時間、離開前述清運點的時間、前述清運車3的開始里程及結束里程、位於前述清運點之存放垃圾的重量，以及完成清運任務後至垃圾處理廠秤重所得到的清運重量，將上述數據儲存於該伺服單元1內而能用於後續分析、比較、評估或考績等多元的用途。

請參閱第一圖、第十八圖、第十九圖及第二十圖，本案除了在該管理介面13預先設定該清運任務內之前述清運點的工作內容之外，亦能於派工前在該清運任務內新增額外的一指派工作；具體而言，係在該管理介面13的該 任務新增頁面132新增該指派工作並加入該清運任務內，該指派工作包含有一執行地點；當前述清運車3執行該清運任務而到達該執行地點，該GPS定位裝置22偵測前述清運車3的目前位置符合該執行地點時，該行動單元2顯示一提醒訊息24而通知須執行該指派工作，例如係於該執行地點接收包裹、交付文件、或協助清運工作等事項。

請參閱第一圖及第二十一圖，於該管理介面13切換顯示一磅秤重量統計頁面133，該磅秤重量統計頁面133以月分為單位，顯示出各個前述清運點所秤得之垃圾回收的總重量之記錄，透過該磅秤重量統計頁面133之統計資料能明確得出各個前述清運點的詳細重量，藉此，能進一步提供給前述清運點所屬之客戶，供客戶參考；或亦能作為日後與客戶簽訂合約時，收取費用的參考依據。

請參閱第一圖及第二十二圖，於該管理介面13切換顯示一司機工作績效頁面134，該司機工作績效頁面134以月分為單位，顯示出各個司機於當月的總工作天數中，至各個前述清運點所回收之垃圾的總重量、所花費的時間以及所行駛的公里數，透過該司機工作績效頁面134數據之記錄即能清楚的得知各個司機的工作狀況，並能依據該司機工作績效頁面134的記錄而對各個司機做出績效評估。

請參閱第一圖及第二十三圖，於該管理介面13切換顯示一績效總覽頁面135，在該績效總覽頁面135中能顯示前述清運車3之該子車測重單元32所秤得之垃圾總重量、當月至垃圾處理廠秤重所得到的清運重量、年度累積總重量、當月車輛故障次數、年度累積車輛故障次數，與使用圖表顯示不同垃圾 處理廠之垃圾秤重重量、異常回報以及司機績效排名的資料，方便監督人員或負責人用於後續評判考績、業務走向或政策施行方針等多元的用途。

綜合上述實施例之說明，當可充分瞭解本創作之操作、使用及本創作產生之功效，惟以上所述實施例僅係為本創作之較佳實施例，當不能以此限定本創作實施之範圍，即依本創作申請專利範圍及創作說明內容所作簡單的等效變化與修飾，皆屬本創作涵蓋之範圍內。

1:伺服單元

11:資料庫

12:處理模組

13:管理介面

131:任務看板

132:任務新增頁面

2:行動單元

21:使用介面

211:任務頁面

212:回報里程頁面

213:清運總重量頁面

22:GPS定位裝置

23:導航系統

3:清運車

31:車本體

32:子車測重單元

321:重量量測器

322:無線傳輸器

4:車輛鑰匙管理箱

41:鑰匙放置件

Claims (8)

1. 一種智慧派工之車輛及任務管理系統，配合執行一清運任務使用，該清運任務包含在複數清運點執行垃圾回收，該智慧派工之車輛及任務管理系統包括：一伺服單元，有一資料庫及一管理介面；一行動單元，訊號連接該伺服單元，該行動單元有一使用介面；一清運車，有一車本體及一子車測重單元，該子車測重單元設置於該車本體，該子車測重單元包含一重量量測器及一無線傳輸器，該重量量測器經由該無線傳輸器訊號連接該行動單元；於該資料庫設定該清運任務，並在該管理介面顯示該清運任務的一任務看板，該任務看板包含代表每一清運點之一指示圖案，該指示圖案可切換地顯示前述每一清運點的一清運狀況，前述清運狀況包含待執行、執行中、異常及已結案；於該行動單元輸入對應該清運任務的一派工單號，該行動單元將該派工單號發送至該伺服單元，而使該伺服單元回傳該清運任務，並在該使用介面依序顯示該每一清運點之清運工作內容；駕駛該清運車到達其中一清運點時，使用該行動單元輸入一到達訊息，該伺服單元接收到該到達訊息，同時地，該管理介面根據該到達訊息而更新該任務看板，使對應前述每一清運點之該指示圖案所代表的該清運狀況係由待執行切換顯示為執行中；當在該其中一清運點無法完成垃圾回收時，可選擇的使用該行動單元輸入一回報訊息，該伺服單元接收到該回報訊息，同時地，該管理介面根據該回報訊息而更新該任務看板，使對應前述每一清運點之該指示圖案所代表的該清運狀況係由執行中切換顯示為異常；結束垃圾回收並使用該行動單元輸入一完成訊息，該伺服單元接收到該完成訊息，同時地，該管理介面根據該完成訊息而更新該任務看板，使對應前述每一清運點之該指示圖案所代表的該清運狀況係由執行中切換顯示為已結案；持續駕駛該清運車至其他的前述清運點，並依序執行使用該行動單元輸入該到達訊息、垃圾回收及使用該行動單元輸入該完成訊息，而完成在前述清運點執行垃圾回收的工作。
2. 如請求項1所述之智慧派工之車輛及任務管理系統，其中，該使用介面有一回報里程頁面，在執行該清運任務之前司機於該回報里程頁面輸入該清運車的一開始里程，當結束該清運任務後，司機於該回報里程頁面輸入該清運車的一結束里程，該行動單元將該開始里程及該結束里程發送至該伺服單元並儲存於該資料庫。
3. 如請求項1所述之智慧派工之車輛及任務管理系統，其中，當結束該清運任務後，該清運車進入垃圾處理廠秤重，司機於該行動單元輸入該清運車的清運重量，該行動單元將清運重量發送至該伺服單元並儲存於該資料庫。
4. 如請求項1所述之智慧派工之車輛及任務管理系統，其中，在該使用介面的一任務頁面點選一打卡按鈕而完成輸入該到達訊息，並使該打卡按鈕切換顯示為一離開打卡按鈕；回收垃圾後在該任務頁面點選該離開打卡按鈕而完成輸入該完成訊息。
5. 如請求項3所述之智慧派工之車輛及任務管理系統，其中，在該每一清運點放置有至少一垃圾子車，前述垃圾子車設置有一識別碼，使用該行動單元讀取該識別碼而完成輸入該到達訊息；將前述垃圾子車設置於該子車測重單元後，該重量量測器將測得之一子車重量訊息經由該無線傳輸器發送至該行動單元，並再次使用該行動單元讀取該識別碼而完成輸入該完成訊息，並在完成前述清運點執行垃圾回收的工作後，而使該行動單元同步將該子車重量訊息發送至伺服單元並儲存於該資料庫內。
6. 如請求項1所述之智慧派工之車輛及任務管理系統，其中，該管理介面有一任務新增頁面，於該任務新增頁面新增一指派工作並加入該清運任務內，該指派工作包含有一執行地點，該行動單元有一GPS定位裝置；當該清運車執行該清運任務而到達該執行地點，該GPS定位裝置偵測該清運車的目前位置符合該執行地點時，該行動單元顯示一提醒訊息而通知須執行該指派工作。
7. 如請求項1所述之智慧派工之車輛及任務管理系統，其中，該行動單元有一GPS定位裝置及一導航系統；執行該清運任務時，啟動該GPS定位裝置並配合使用該導航系統，而供指示該清運車在前述清運點之間移動。
8. 一種智慧派工之車輛及任務管理系統，配合一工作車執行一任務使用，該任務包含在複數地點執行工作，該智慧派工之車輛及任務管理系統包括：一伺服單元，有一資料庫及一管理介面；一行動單元，訊號連接該伺服單元，該行動單元有一使用介面；於該資料庫設定該任務，並在該管理介面顯示該任務的一任務看板，該任務看板包含代表每一地點之一指示圖案，該指示圖案可切換地顯示前述每一地點的一工作執行狀況，前述工作執行狀況包含待執行、執行中及已結案；於該行動單元輸入對應該任務的一派工單號，該行動單元將該派工單號發送至該伺服單元，而使該伺服單元回傳該任務，並在該使用介面依序顯示該每一地點之工作內容；駕駛該工作車到達其中一地點時，使用該行動單元輸入一到達訊息，該伺服單元接收到該到達訊息，同時地，該管理介面根據該到達訊息而更新該任務看板，使對應前述每一地點之該指示圖案所代表的該工作執行狀況係由待執行切換顯示為執行中；結束執行工作並使用該行動單元輸入一完成訊息，該伺服單元接收到該完成訊息，同時地，該管理介面根據該完成訊息而更新該任務看板，使對應前述每一地點之該指示圖案所代表的該工作執行狀況係由執行中切換顯示為已結案；持續駕駛該工作車至其他的前述地點，並依序執行使用該行動單元輸入該到達訊息、執行工作及使用該行動單元輸入該完成訊息，而完成在前述地點執行工作。