TWM611705U - 電梯車廂之照明調控裝置 - Google Patents
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Abstract
本新型提供一種電梯車廂之照明調控裝置,包括該電梯車廂內配置一微控制單元和一燈具,該微控制單元與該燈具之間設有一脈寬調變控制電路,該微控制單元經由該脈寬調變控制電路接收該燈具的一燈具亮度與色彩信息,該微控制單元還電性連接一傳輸介面,一調控器經由該傳輸介面接收該燈具亮度與色彩信息,並且下達一燈具亮度與顏色調控指令至該微控制單元,該微控制單元依據該燈具亮度與顏色調控指令而經由該脈寬調變控制電路調控該燈具的亮度和色彩,藉此,改善傳統電梯車廂之燈具無法調整亮度與色彩的問題。
Description
本新型涉及電梯車廂的照明調控技術,特別是有關一種電梯車廂之照明調控裝置。
一般電梯車廂內會設置照明用的燈具(例如:日光燈、發光二極體),藉由燈具所發出的光線,來提高電梯車廂內的亮度,進而提升乘客在搭乘電梯時的舒適性。
且知,電梯車廂內是依據對亮度的需求來安裝合適的燈具,由於一般的燈具是無法調整其亮度,當燈具在使用一段時間之後,會發生光衰現象,導致電梯車廂內的亮度下降而顯得昏暗,乃至於乘客在搭乘電梯時感到不適,通常遇到這種狀況,所採取的解決方式是更換新的燈具。再者,當電梯無人搭乘時(例如待機),電梯車廂內對亮度的需求相對較低,若燈具還維持原本的亮度,會造成電力的浪費。
此外,電梯車廂內的燈具所發出之光線的顏色通常是固定不變,導致乘客在搭乘電梯時很容易覺得呆板及單調,因此,如何使電梯車廂的燈具能調整亮度與色彩,便成為一項有待改善的重要課題。
有鑑於此,本新型之目的,旨在改善傳統電梯車廂之燈具無法調整亮度與色彩的問題,進而提供一種電梯車廂之照明調控裝置,包括:一微控制單元,配置於該電梯車廂內,該微控制單元電性連接一配置於該電梯車廂內的燈具,該微控制單元與該燈具之間設有一脈寬調變控制電路,該微控制單元經由該脈
寬調變控制電路接收該燈具的一燈具亮度與色彩信息;一傳輸介面,電性連接該微控制單元;及一調控器,經由該傳輸介面接收該燈具亮度與色彩信息,並且下達一燈具亮度與顏色調控指令至該微控制單元,該微控制單元依據該燈具亮度與顏色調控指令而經由該脈寬調變控制電路調控該燈具的亮度和色彩。
在進一步實施中,該燈具包含多數個可發出相異顏色光線的發光元件。
在更進一步實施中,所述相異顏色包含紅色、綠色、藍色及白色。
在進一步實施中,該傳輸介面電性連接一無線傳輸元件,該微控制單元經由該無線傳輸元件接收該調控器所下達的燈具亮度與顏色調控指令。
在更進一步實施中,該調控器為智慧型手機、平板電腦或筆記型電腦。
在進一步實施中,該傳輸介面電性連接一中控板,該微控制單元經由該中控板接收該調控器所下達的燈具亮度與顏色調控指令。
在更進一步實施中,該調控器為一配置於建築物控制中心的電梯遠端監控單元。
在進一步實施中,該傳輸介面為RS485。
根據上述技術手段,本新型所能產生的技術效果在於:能藉由一調控器來調整電梯車廂之燈具在照明時的亮度與色彩,該調控器可以是智慧型手機、平板電腦或筆記型電腦這類的電子裝置在現場即時調整電梯車廂之燈具在照明時的亮度與色彩,也可以是建築物控制中心內的電梯遠端監控單元,以遠端監控的方式來調整電梯車廂之燈具在照明時的亮度與色彩,使電梯車廂之燈具在照明時的亮度與色彩能配合電梯車廂內的現場狀況,除了能提升乘客在搭乘電梯時的舒適性之外,還能減少燈具電力的浪費。
除此之外,有關本新型可供據以實施的相關技術細節,將在後續的實施方式及圖式中加以闡述。
10:照明調控裝置
11:微控制單元
12:脈寬調變控制電路
13:傳輸介面
14:降壓電路
20:燈具
21:發光元件
30:無線傳輸元件
40:中控板
50:調控器
60:電源供應器
圖1是本新型電梯車廂之照明調控裝置的第一種實施例之配置方塊示意圖。
圖2是本新型電梯車廂之照明調控裝置的第二種實施例之配置方塊示意圖。
圖3是本新型電梯車廂之照明調控方法的系統方塊圖。
首先,請參閱圖1,揭露本新型電梯車廂之照明調控裝置的第一種實施例之配置方塊示意圖,說明該照明調控裝置10包含一微控制單元11、一脈寬調變控制電路12、一傳輸介面13及一調控器50,其中:
該微控制單元(Micro Control Unit,MCU)11是配置於電梯車廂內,並電性連接一配置於同一電梯車廂內的燈具20,該燈具20包含多數個能分別散發出相異顏色光線的發光元件21,該燈具20的亮度與色彩是由發光元件21所發出的光線形成,所述發光元件21在實施上為發光二極體(LED)。進一步的說,所述相異顏色包含紅色、綠色、藍色及白色,使燈具20可以發出紅色、綠色、藍色或白色的光線,也可以發出由紅色、綠色及藍色這三原色的色光以不同比例相加而合成的各種顏色之光線,藉此,令燈具20所發出之光線的顏色能符合現場需求,提升乘客在搭乘電梯時的舒適性。該燈具20在實施上是配置於電梯車廂的頂部,該燈具20能以由上往下的方式將光線投射至電梯車廂內,進而提高電梯車廂內的亮度。
該脈寬調變(Pulse Width Modulation,PWM)控制電路12是介設於微控制單元11與燈具20之間,該微控制單元11能經由脈寬調變控制電路12來接收燈具20的一燈具亮度與色彩
信息,以及經由脈寬調變控制電路12來調控燈具20的亮度與色彩。
此外,電梯車廂一般具有檢知其本身載重的功能,當電梯車廂檢知到其本身所載運之人員和物品的總重量超過預設值時,會自動發出警示音提醒,可避免電梯因超載而影響到在使用時的安全性。在本新型中,電梯車廂可以設定成會將其所檢知的電梯車廂之載重信息經由脈寬調變控制電路12傳遞至微控制單元11,當微控制單元11所取得的電梯車廂之載重信息為0時,也就是電梯車廂內目前沒有乘客,微控制單元11就會經由脈寬調變控制電路12調降燈具20的亮度,藉此,能有效減少電力的浪費。
該傳輸介面13是電性連接微控制單元11,該微控制單元11經由傳輸介面13接收一燈具亮度與顏色調控指令,該微控制單元11依據該燈具亮度與顏色調控指令而經由脈寬調變控制電路12來調控燈具20的亮度與色彩。該傳輸介面13在實施上為RS485,所述RS485是由電信行業協會(TIA)及電子工業聯盟(EIA)聯合發布的標準。實現此標準的數位通訊網可以在有電子雜訊的環境下進行長距離有效率的通訊。由於線上性多點總線的組態下,可以在一個網路上有多個接收器,因此適用在工業環境中。
該調控器50是經由傳輸介面13接收燈具20的燈具亮度與色彩信息,使操作人員能透過調控器50取得燈具20的燈具亮度與色彩信息,並經由調控器50下達燈具亮度與顏色調控指令至微控制單元11,進而調控燈具20的亮度與色彩。
該照明調控裝置10還包含一降壓電路14,該降壓電路14一端電性連接微控制單元11,另一端電性連接一電源供應器60,該電源供應器60所提供電力經由降壓電路14進入微控制單元11,藉由降壓電路14改變電源供應器60所提供電力的電壓,以符合微控制單元11的使用需求。
該傳輸介面13在本實施例中是電性連接一無線傳輸元件30,該無線傳輸元件30可以是指具有藍芽、近場通訊(NFC)
等功能的裝置,藉由無線傳輸元件30將燈具20的燈具亮度與色彩信息上傳至調控器50,使操作人員能經由調控器50取得燈具20的燈具亮度與色彩信息,並將所述用以調控燈具20之亮度與色彩的燈具亮度與顏色調控指令傳遞至微控制單元11,進而調控燈具20的亮度與色彩。
進一步的說,該無線傳輸元件30在實施上是傳遞燈具20的燈具亮度與色彩信息至調控器50,並接收由該調控器50所下達的燈具亮度與顏色調控指令。該調控器50在實施上可以是智慧型手機、平板電腦或筆記型電腦這類的電子裝置,該調控器50內載入有應用程式(APP),所述用以調控燈具20之亮度與色彩的燈具亮度與顏色調控指令是由該應用程式所下達。藉此,操作人員能攜帶調控器50在現場即時調整燈具20的亮度與色彩,使燈具20的亮度與色彩能配合電梯車廂內的現場狀況。
請參閱圖2,揭露本新型照明調控裝置之第二種實施例的配置方塊示意圖,說明本實施例與上述實施例相異之處在於該傳輸介面13是電性連接一中控板40,該中控板40在實施上是位在電梯車廂內或電梯車廂外的一中繼接線盒,用以彙整電梯車廂的線路,藉由中控板40將燈具20的燈具亮度與色彩信息上傳至調控器50,使操作人員能經由調控器50取得燈具20的燈具亮度與色彩信息,並將所述用以調控燈具20之亮度與色彩的燈具亮度與顏色調控指令傳遞至微控制單元11,進而調控燈具20的亮度與色彩。
進一步的說,該調控器50在實施上為一配置於建築物控制中心的電梯遠端監控單元,該中控板40是傳遞燈具20的燈具亮度與色彩信息至調控器50,並接收由該調控器50所下達的燈具亮度與顏色調控指令。該調控器50內載入有應用程式(APP),所述用以調控燈具20之亮度與色彩的燈具亮度與顏色調控指令是由該應用程式所下達。藉此,操作人員能在建築物控制中心內透過調控器50以遠端監控的方式來調整燈具20的亮度與色彩,使
燈具20的亮度與色彩能配合電梯車廂內的現場狀況。此外,由於照明調控裝置10的傳輸介面13在實施上為RS485,因此能以單一調控器50控制多個電梯車廂內的照明調控裝置10。
請參閱圖3,說明本新型所提供的電梯車廂之照明調控裝置10是透過一種電梯車廂之照明調控方法可以容易地被實施,該照明調控方法包括:操作人員透過調控器50對燈具20下達燈具亮度與顏色調控指令,微控制單元11經由傳輸介面13接收燈具亮度與顏色調控指令,微控制單元11依據燈具亮度與顏色調控指令而經由脈寬調變控制電路12對燈具20送出脈寬調變(PWM)信號和控制信號,其中脈寬調變(PWM)信號是用來控制燈具20中各發光元件21的亮度,控制信號是用來控制燈具20中各發光元件21的開啟和關閉,藉此,來調整燈具20的亮度與色彩;當脈寬調變控制電路12在傳送脈寬調變(PWM)信號和控制信號至燈具20之後,脈寬調變控制電路12會讀取燈具20目前的燈具亮度與色彩信息並回傳至微控制單元11,使操作人員能透過調控器50取得燈具20的燈具亮度與色彩信息,以作為調整燈具20亮度與色彩時的依據。
綜上所陳,本新型不能因上述實施例而理解為對本新型專利範圍的限制。本新型應以申請專利範圍中限定的請求項內容為準。
10:照明調控裝置
11:微控制單元
12:脈寬調變控制電路
13:傳輸介面
14:降壓電路
20:燈具
21:發光元件
30:無線傳輸元件
50:調控器
60:電源供應器
Claims (8)
- 一種電梯車廂之照明調控裝置,包括:一微控制單元,配置於該電梯車廂內,該微控制單元電性連接一配置於該電梯車廂內的燈具,該微控制單元與該燈具之間設有一脈寬調變控制電路,該微控制單元經由該脈寬調變控制電路接收該燈具的一燈具亮度與色彩信息;一傳輸介面,電性連接該微控制單元;及一調控器,經由該傳輸介面接收該燈具亮度與色彩信息,並且下達一燈具亮度與顏色調控指令至該微控制單元,該微控制單元依據該燈具亮度與顏色調控指令而經由該脈寬調變控制電路調控該燈具的亮度和色彩。
- 如請求項1所述的電梯車廂之照明調控裝置,其中該燈具包含多數個可發出相異顏色光線的發光元件。
- 如請求項2所述的電梯車廂之照明調控裝置,其中所述相異顏色包含紅色、綠色、藍色及白色。
- 如請求項1所述的電梯車廂之照明調控裝置,其中該傳輸介面電性連接一無線傳輸元件,該微控制單元經由該無線傳輸元件接收該調控器所下達的燈具亮度與顏色調控指令。
- 如請求項4所述的電梯車廂之照明調控裝置,其中該調控器為智慧型手機、平板電腦或筆記型電腦。
- 如請求項1所述的電梯車廂之照明調控裝置,其中該傳輸介面電性連接一中控板,該微控制單元經由該中控板接收該調控器所下達的燈具亮度與顏色調控指令。
- 如請求項6所述的電梯車廂之照明調控裝置,其中該調控器為一配置於建築物控制中心的電梯遠端監控單元。
- 如請求項1、4、5、6或7所述的電梯車廂之照明調控裝置,其中該傳輸介面為RS485。
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2020
- 2020-12-17 TW TW109216701U patent/TWM611705U/zh unknown
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