TWM598068U - 安全帽配件滑動結構 - Google Patents

Abstract

本創作為一種安全帽配件滑動結構，其包括：帽體；弧形固定架，其連結於帽體之周側，弧形固定架至少一端設置有呈穿孔狀的滑軌；滑動件，滑設於滑軌並位於該弧形固定架與該帽體之間；配件體，其連結於滑動件，弧形固定架位於配件體與滑動件之間，此結構使騎行配件設置於安全帽後，無須拆除也可調整位置，以解決習知騎行配件設置於安全帽後便難以調整的問題。

Description

安全帽配件滑動結構

本創作是一種關於機車騎行中常用之配件(例：行車紀錄器，藍芽耳機)與安全帽的結合結構，以方便騎士使用配件。

現今，安全帽可以說是機車騎士的必備物品，機車騎行中若是倒車，人是必定會摔落於地面的，而頭部會有極高的機率撞擊地面，若是頭部配戴有安全帽便可以大幅度減低撞擊力道。

而由前述內容可以得知安全帽是為騎士必備物品，因此市場上逐漸出現用於安全帽的騎行配件，例如近幾年交通事故爭議很多，常有惡意假車禍已索取賠償金的惡意人士，因此配置行車紀錄器可以說是越來越重要，而對於機車騎士來說將行車紀錄器安裝於安全帽是較為合適的，亦或是說將藍芽耳機固定於安全帽體上，以方便騎行中收聽廣播(路如：路況、車道是否有事故等)。

然而市場上常見之騎行配件都是以雙面膠黏固於安全帽，又或是以螺絲直接螺鎖於安全帽，一旦固定後便難以調整，但安全帽若是更換配戴者原先騎行配件的安裝位置不一定適合新的配戴者，而若是需要調整位置便必須拆除雙面膠進而產生殘膠破壞安全帽外觀，亦或是拆除螺絲重新鑽孔鎖上，先前殘餘的螺絲孔不但破壞外觀，重複多次鑽孔之行為便會降低安全帽之帽體強度。

有鑑於此如何解決習知騎行配件固定於安全帽後便難以調整，實是極需解決的問題。

本創作提供一種結，使騎行配件設置於安全帽後，無須拆除也可調整位置，以解決習知騎行配件設置於安全帽後便難以調整的問題。

一種安全帽配件滑動結構，其包括：一帽體；一弧形固定架，其連結於該帽體之周側，該弧形固定架至少一端設置有呈穿孔狀的一滑軌；至少一滑動件，其滑設於該滑軌並位於該弧形固定架與該帽體之間；至少一配件體，其連結於該滑動件，該弧形固定架位於該配件體與該滑動件之間。

為更加詳細了解本創作之實施方式還請搭配圖式進行觀看，如第一圖至第六圖所呈現，為一種安全帽配件滑動結構，其包括：一帽體1；一弧形固定架2，其連結於該帽體1之周側，該弧形固定架2至少一端設置有呈穿孔狀的一滑軌24；至少一滑動件3，其滑設於該滑軌24並位於該弧形固定架2與該帽體1之間；至少一配件體4，其連結於該滑動件3，該弧形固定架2位於該配件體4與該滑動件3之間，且帽體1與弧形固定架2之間具有空隙7以供滑動件3滑動(參照第七圖)。

而所述之配件體4可為一容器樣態，用以容置騎行配件(例：行車紀錄器，藍芽耳機)，

弧形固定架2所具備之滑軌24數量可以是一個也可以是複數個，對應複數個滑軌24自然會有複數滑動件3、複數配件體4，而本實施例如第三圖所示，是以弧形固定架2二端各具有一滑軌24為例子，並搭配有二滑動件3、二配件體4此種樣態搭載更多的騎行配件。

另所示之帽體1樣式除第一圖中所示外，還可以為四分之三罩式、全罩式、可掀式，而弧形固定架2 安裝之位置請參照第九圖所式。

進一步詳述本創作之實施方式，如第五圖所示將帽體1穿戴於人體的頭部後，便可施力(例：以手撥動)於配件體4，而使配件體4如第六圖所示帶動滑動件3於滑軌24滑動，以達到設置於帽體1的騎行配件無須拆除即可調整位於帽體1上的位置，達到可依不同人的使用習慣而去調整配件體4位置的功效，解決習知騎行配件設置於安全帽後便難以調整的問題。

如第五圖、第六圖、第八圖所呈現，其中該帽體1包括有一前區11、一後區12，該弧形固定架2之彎折位置位於該後區12，所述之彎折位置為弧形固定架2弧度最大之位置，由於帽體1之前區11時常會裝設有擋風鏡、遮陽板等物件(參照第九圖)，因此弧形固定架2之彎折處位於後區12可避免影響前述物件之裝設、做動。

在此詳述弧形固定架2與帽體1之連結方式，其中該弧形固定架2包括有二側固段21、一中固段22，該中固段22位於該二側固段21之間，該中固段22連結於該後區12，該二側固段21分別連結於該帽體1二側，該二側固段21中至少一側固段21設置有該滑軌24，而所述連結可為使用螺鎖、鉚接、扣接(帽體1與弧形固定架2分別具有公母扣)等方式，例如第七圖所呈現，以鉚接之方式將弧形固定架2與帽體1連結，且弧形固定架2之與帽體之連結方式可為共用帽體1本身之鉚釘，因此弧形固定架2之安裝位置多數會如第五圖、第九圖所呈現位於帽體1帽下緣或接近帽下緣之位置。

如第二圖所示，其中該至少一滑動件3包括有一片體部31，且該片體部31朝向該至少一配件體4延伸有至少一連結部32，該至少一連結部32穿設於該滑軌24內，該而該至少一配件體4連結於該至少一連結部32，施力於該配件體4時，該配件體4得以帶動該至少一連結部32於滑軌24內滑動，該片體部31也因該至少一連結部32的移動而同步滑動，此結構可使滑動件3於滑軌24中滑動更為順暢，而本實施例是以一片體部31延伸有二連結部32為例，二連結部32分布於片體部31二端得以使滑動件3滑動時更為平衡、順暢。

如第八圖所示，其中該中固段22朝帽體1延伸有複數補強肋23，由於中固段22位於弧形固定架2的彎折處，因此添加複數補強肋23得以增強中固段22之結構強度，另也增加了中固段22的厚度，使得中固段22連結於帽體1時，弧形固定架2的彎度更為符合帽體的弧彎度。

在此提供配件體多種樣態，其中該配件體4為容器之樣態，用以容置騎行配件(例：行車紀錄器，藍芽耳機)，又或是該配件體4為騎行配件外殼之樣態，即是說配件體4為騎行配件之外殼，例如第一圖所示所呈現的是行車紀錄器5的樣態，又或是第四圖所示是呈現無線(藍芽)耳機6之樣態。

由上所述者僅為用以解釋本創作之較佳實施例，並非企圖據以對本創作做任何形式上之限制，是以，凡有在相同之創作精神下所做有關本創作之任何修飾或變更者，為其他可據以實施之型態且具有相同效果者，皆仍應包括在本創作意圖保護之範疇內。

綜上所述，本創作「安全帽配件滑動結構」，其實用性及成本效益上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構創作亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本創作可較習用之結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關新型專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請鈞局早日審查，並給予肯定。

1:帽體 11:前區 12:後區 2:弧形固定架 21:側固段 22:中固段 23:補強肋 24:滑軌 3:滑動件 31:片體部 32:連結部 4:配件體 5:行車紀錄器 6:耳機 7:空隙

第一圖為本創作立體示意圖。 第二圖為本創作帽體與弧形固定架分解示意圖。 第三圖為本創作弧形固定架、滑動件、配件體分解示意圖。 第四圖為本創作另一視角立體示意圖。 第五圖為帽體穿戴於人體頭部示意圖。 第六圖為配件體滑動示意圖。 第七圖為第四圖線段VII-VII剖面示意圖。 第八圖為本創作俯視視角示意圖。 第九圖為帽體成四分之三罩樣態示意圖。

1:帽體

11:前區

12:後區

2:弧形固定架

24:滑軌

3:滑動件

4:配件體

5:行車紀錄器

Claims (7)

1. 一種安全帽配件滑動結構，其包括：一帽體； 一弧形固定架，其連結於該帽體之周側，該弧形固定架至少一端設置有呈穿孔狀的一滑軌； 至少一滑動件，其滑設於該滑軌並位於該弧形固定架與該帽體之間； 至少一配件體，其連結於該滑動件，該弧形固定架位於該配件體與該滑動件之間。
2. 如請求項1所述之安全帽配件滑動結構，其中該帽體包括有一前區、一後區，該弧形固定架之彎折位置位於該後區。
3. 如請求項2所述之安全帽配件滑動結構，其中該弧形固定架包括有二側固段、一中固段，該中固段位於該二側固段之間，該中固段連結於該後區，該二側固段分別連結於該帽體二側，該二側固段中至少一側固段設置有該滑軌。
4. 如請求項1至3中任一項所述之安全帽配件滑動結構，其中該至少一滑動件包括有一片體部，且該片體部朝向該至少一配件體延伸有至少一連結部，該至少一連結部穿設於該滑軌內，而該至少一配件體連結於該至少一連結部，施力於該配件體時，該配件體得以帶動該至少一連結部於滑軌內滑動，該片體部也因該至少一連結部的移動而同步滑動。
5. 如請求項2或3中任一項所述之安全帽配件滑動結構，其中該中固段朝帽體延伸有複數補強肋。
6. 如請求項1所述之安全帽配件滑動結構，其中該配件體為容器之樣態。
7. 如請求項1所述之安全帽配件滑動結構，其中該配件體為騎行配件外殼之樣態。

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