TWM584826U - 電子鎖之轉軸控制結構 - Google Patents

Abstract

本創作係提供一種電子鎖之轉軸控制結構，其係藉由一盒體、一馬達、一減速齒輪、一大齒盤、一止動轉盤、一金屬轉軸及一旋鈕所相對構成；藉此創新獨特設計，使本創作藉由金屬轉軸轉動時利用掣動端所賦予金屬材質之剛性硬度，而達到旋動推掣時的助力效果，令使用者可更省力地旋動旋鈕以擴張該夾設空間轉動以達到手動啟閉鎖之省力功效，大幅增進金屬轉軸相對複數彈片之扭轉切換的剛性及穩定度，以穩定確實帶動該止動轉盤旋轉，進而達到品質的提昇及使用上的便利之實用進步性者。

Description

電子鎖之轉軸控制結構

本創作係有關一種電子鎖之轉軸控制結構，尤其是一種藉由金屬轉軸轉動時利用掣動端所賦予金屬材質之剛性硬度，而達到旋動推掣時的助力效果，令使用者可更省力地旋動旋鈕以擴張該夾設空間轉動以達到手動啟閉鎖之省力功效之電動鎖具結構者。

按，鎖具安裝於門板上可對於門板加以鎖定，而為室內安全防護所必備者，又，今日所常見的鎖具形態，係包含外鎖具、內鎖具及鎖栓的組合設置，而可將鎖栓設置於門板前緣，且內、外鎖具設置於門板內、外側並夾掣該鎖栓形成可連動狀態，而讓鑰匙可由室外側穿入或者撥動室內側的按鈕，即可以達到開啟及閉鎖門板之功效。又，今日所常見的鎖具形態，通常係以手動方式加以操作，而對於夜間光線較為昏暗處，鑰匙的分辨及對準插設即不容易進行，而有因時因地使用不便之困擾，另外，現今常見而有別於手動鎖具之電動鎖，其使用上則常受限於電力一旦中斷，即無法開啟鎖具，因此，如何能讓鎖具達到方便操作，且不受電力中斷限制之電動鎖具，即為業界所共同努力，而極欲追求之理想目標。故本案創作人遂創作一中華民國專利號104220731『電子鎖之軸向控制機構』，其主要藉由該旋鈕之非圓形段與該止動轉盤之非圓形孔相同非圓形斷面之軸組關係而使扭力矩增加，進而強化機構旋動之扭力，且藉由掣動塊轉動時藉由導弧部而具有弧面助力導滑效果，然而習知之掣動塊是與該止動轉盤一體成形之塑膠材質，容易造成手動啟閉鎖時因磨擦損耗較大而需要費力切換者。

是以，針對上述習知結構所存在之問題點，如何開發一種更具理想實用性之創新結構，實使用消費者所殷切企盼，亦係相關業者須努 力研發突破之目標及方向。有鑑於此，創作人本於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

即，本創作之主要目的，係在提供一種電子鎖之轉軸控制結構；其所欲解決之問題點，係針對習知結構之掣動塊是與該止動轉盤一體成形之塑膠材質，容易造成連續自動或手動啟閉鎖時因磨擦損耗較大而需要費力切換問題點加以改良突破；而其解決問題之技術特點，主要係藉由包括一盒體，其係內部形成有一容置空間，該容置空間內部預定位置設有一連結部，該連結部一側設有一架板，該架板之鄰側設有一樞部，該架板底側預定位置設有一中孔；一馬達，該馬達係設置於該盒體之該架板中，該馬達之一端係樞設有一蝸桿，該馬達係提供動力源驅轉該蝸桿運轉；一減速齒輪，係樞設於該盒體之該樞部位置，該減速齒輪係嚙合於該馬達之該蝸桿，且該減速齒輪一側係設有一內齒盤；一大齒盤，中心位置設有一中心孔，該中心孔係對位於該盒體之該中孔位置，且該大齒盤係嚙合於該減速齒輪之該內齒盤，其中該大齒盤之前端面中央凹設有一凹陷部，該凹陷部之兩側預定位置係進一步凹設有上下兩相對稱之卡合槽，各該卡合槽內部係凸伸有一卡凸部；兩組複數彈片，係分別嵌組定位於該大齒盤之各該卡合槽內部，藉由該卡凸部以嵌卡各該複數彈片定位，兩組複數彈片定位後，令該兩組複數彈片之間所形成之空間界定為一夾設空間；一止動轉盤，其係中央設一菱形掣動孔，該掣動孔恰可容設一概呈菱形塊體形態之金屬轉軸，該金屬轉軸包含有設於四角隅之掣動端，且該金屬轉軸中心軸向位置設有一非圓形孔，該非圓形孔前端係凸伸有一凸伸緣，其中該金屬轉軸係外緣恰夾迫於該前述兩組複數彈片之該夾設空間中；藉此創新獨特設計，使本創作藉由金屬轉軸轉動時利用掣動端所賦予金屬材質之剛性硬度，而達到旋動推掣時的助力效果，令使用者可更省力地旋動旋鈕以擴張該夾設空間轉動以達到自動或手動啟閉鎖之省 力功效，大幅增進金屬轉軸相對複數彈片之扭轉切換的剛性及穩定度，以穩定確實帶動該止動轉盤旋轉，進而達到品質的提昇及使用上的便利之實用進步性者。

10‧‧‧盒體

11‧‧‧容置空間

12‧‧‧中孔

13‧‧‧架板

14‧‧‧連結部

15‧‧‧樞部

20‧‧‧馬達

21‧‧‧蝸桿

30‧‧‧減速齒輪

31‧‧‧內齒盤

40‧‧‧大齒盤

41‧‧‧凹陷部

42‧‧‧卡合槽

43‧‧‧中心孔

421‧‧‧卡凸部

50‧‧‧複數彈片

60‧‧‧止動轉盤

61‧‧‧掣動孔

62‧‧‧金屬轉軸

63‧‧‧掣動端

64‧‧‧凸伸緣

65‧‧‧非圓形孔

66‧‧‧止動凸緣

67‧‧‧迫緊彈片

70‧‧‧旋鈕

71‧‧‧旋柄

72‧‧‧驅轉軸

73‧‧‧非圓形段

74‧‧‧軸轉段

75‧‧‧驅轉孔

80‧‧‧微動開關

81‧‧‧控制桿

S‧‧‧夾設空間

A‧‧‧鎖栓頭

第1圖：係本創作電子鎖之轉軸控制結構之分解立體圖。

第2圖：係本創作之大齒盤與止動轉盤之分解立體圖。

第3圖：係本創作止動轉盤之端面前視圖。

第4圖：係本創作手動模式啟閉鎖之動作示意圖一，其係未轉動旋鈕狀態。

第5圖：係本創作手動模式啟閉鎖之動作示意圖二，其係旋鈕轉動中狀態，該掣動端係擴張該兩組複數彈片呈撐開狀。

第6圖：係本創作手動模式啟閉鎖之動作示意圖三，其係旋鈕轉動完成狀態。

第7圖：係本創作電動模式啟閉鎖之動作示意圖一，其係未驅動馬達狀態。

第8圖：係本創作電動模式啟閉鎖之動作示意圖二，其係馬達完成各齒盤驅動而促使旋鈕啟閉鎖狀態。

請參閱第1~8圖所示，係本創作電子鎖之轉軸控制結構之較佳實施例，惟此等實施例僅供說明之用，在專利申請上並不受此結構之限制，其係包括：一盒體(10)，其係內部形成有一容置空間(11)，該容置空間(11)內部預定位置設有一連結部(14)，該連結部(14)一側設有一架板(13)，該架板(13)之鄰側設有一樞部(15)，該架板(13)底側預定位置設有一中孔(12)；一馬達(20)，該馬達(20)係設置於該盒體(10)之該架板(13)中，該馬達(20)之一端係樞設有一蝸桿(21)，該馬達(20)係提供動力源驅轉該蝸桿(21)運轉；一減速齒輪(30)，係樞設於該盒體(10)之該樞部(15) 位置，該減速齒輪(30)係嚙合於該馬達(20)之該蝸桿(21)，且該減速齒輪(30)一側係設有一內齒盤(31)；一大齒盤(40)，中心位置設有一中心孔(43)，該中心孔(43)係對位於該盒體(10)之該中孔(12)位置，且該大齒盤(40)係嚙合於該減速齒輪(30)之該內齒盤(31)，其中該大齒盤(40)之前端面中央凹設有一凹陷部(41)，該凹陷部(41)之兩側預定位置係進一步凹設有上下兩相對稱之卡合槽(42)，各該卡合槽(42)內部係凸伸有一卡凸部(421)；兩組複數彈片(50)，係分別嵌組定位於該大齒盤(40)之各該卡合槽(42)內部，藉由該卡凸部(421)以嵌卡各該複數彈片(50)定位，兩組複數彈片(50)定位後，令該兩組複數彈片(50)之間所形成之空間界定為一夾設空間(S)；其中該複數彈片(50)之數量於本實施例為三片形態；一止動轉盤(60)，中央設有一掣動孔(61)，另端設一迫緊彈片(67)，該掣動孔(61)可供組裝一概呈菱形塊體形態之金屬轉軸(62)，該金屬轉軸(62)中心軸向位置設有一非圓形孔(65)，該非圓形孔(65)前端係凸伸有一凸伸緣(64)，該金屬轉軸(62)包含設於四角隅位置之掣動端(63)，其中該金屬轉軸(62)係外緣邊恰夾迫於該二組複數彈片(50)之該夾設空間(S)中；另該止動轉盤(60)之外緣預定位置凸設有一止動凸緣(66)，該止動凸緣(66)之一側設有一微動開關(80)，該微動開關(80)之一側設有一控制桿(81)，令該控制桿(81)抵靠於該止動轉盤(60)之周緣，藉由該止動轉盤(60)之轉動以使止動凸緣(66)可相對抵觸於該微動開關(80)之該控制桿(81)；一旋鈕(70)，係包含有一旋柄(71)，該旋柄(71)中央係軸伸有一驅轉軸(72)，該驅轉軸(72)係包含有一非圓形段(73)，該非圓形段(73)所形成之非圓形邊斷面恰等於該金屬轉軸(62)之非圓形孔(65)斷面，俾使該非圓形段(73)恰可穿伸軸入於該盒體(10)之中孔(12)、該大齒盤(40)之該中心孔(43)及限轉於該金屬轉軸(62)之該非圓形孔(65)中，由於該盒體(10)之中孔(12)、該大齒盤(40)之該中心孔(43)係大於該非圓形段(73)之外徑，而使該旋鈕(70)之該非圓形段(73)僅能限轉該金屬轉軸(62)之該非圓形孔(65)，進而使該旋 鈕(70)可同步帶動該止動轉盤(60)轉動，其中該金屬轉軸(62)之該非圓形孔(65)斷面於本實施例係為八邊形態樣，且該旋鈕(70)之該非圓形段(73)之斷面於本實施亦為相同大小之八邊形態樣；另該旋鈕(70)之該非圓形段(73)一端係軸伸一軸轉段(74)，且該驅轉軸(72)之軸端面係槽設有一呈十字槽形態之驅轉孔(75)，該驅轉孔(75)係用以驅動鎖栓頭(A)啟閉鎖者。

繼而，本創作在實際使用上具有手動啟閉鎖及電動啟閉鎖模式，當欲手動啟閉鎖時，使用者需旋動該旋鈕(70)之該旋柄(71)，藉由該旋鈕(70)之旋柄(71)轉動時係令該非圓形段(73)軸向帶動該金屬轉軸(62)之該非圓形孔(65)同步旋轉，以及該旋鈕(70)之非圓形段(73)與該非圓形孔(65)相同斷面之軸組關係，故因扭力矩增加而大幅強化了機構旋動之扭力，故相對施力者而言具有較省力之優點，再者，使用者在旋動該止動轉盤(60)時，該金屬轉軸(62)之掣動端(63)係於複數彈片(50)之夾設空間(S)中彈性擴張而轉動，金屬轉軸(62)轉動時藉由金屬材質掣動端(63)而具有助力效果，令使用者可更省力地旋動擴張該夾設空間(S)轉動以達到自動或手動啟閉鎖之目的；再者，本創作使用上係為電動啟閉鎖模式時，係藉由馬達(20)係帶動蝸桿(21)，使蝸桿(21)嚙動該減速齒輪(30)，該減速齒輪(30)之內齒盤(31)係帶該大齒盤(40)轉動，當該大齒盤(40)轉動時，該兩組複數彈片(50)因增加其片數關係，故大幅增進夾設空間(S)相對該金屬轉軸(62)之連動剛性及穩定度，故大齒盤(40)可穩定帶動該止動轉盤(60)旋轉，且該止動轉盤(60)之非圓形孔(65)係帶該旋鈕(70)之非圓形段(73)旋轉，進而令旋鈕(70)之驅轉孔(75)驅動鎖栓頭(A)而達到啟閉鎖之目的(啟閉鎖係依旋鈕(70)之正、逆旋向而定，因該旋向啟閉鎖為習知機構故不加以贅述)，當該止動轉盤(60)在旋轉同時其止動凸緣(66)係抵觸於微動開關(80)之控制桿(81)，藉由電路訊息傳送進而令馬達(20)煞車斷電而停止轉動者。

藉此，本創作藉由金屬轉軸(62)轉動時利用掣動端(63)所賦予金屬材質之剛性硬度，以達到旋動推抵時助力效果，令使用者可更省力地旋動旋鈕(70)以擴張該夾設空間(S)轉動以達到手動啟閉鎖之省 力功效，大幅增進金屬轉軸(62)相對複數彈片之扭轉切換的剛性及穩定度，以穩定確實帶動該止動轉盤(60)旋轉者。

歸納上述的說明，藉由本創作上述結構的設計，可有效克服習式新型所面臨的缺失，進一步具有上述眾多的優點及實用價值，因此本創作為一創意極佳之新型創作，且在相同的技術領域中未見相同或近似的產品創作或公開使用，故本創作已符合新型專利有關『新穎性』與『進步性』的要件，乃依法提出申請。

Claims (5)

1. 一種電子鎖之轉軸控制結構，包括： 一盒體，其係內部形成有一容置空間，該容置空間內部預定位置設有一連結部，該連結部一側設有一架板，該架板之鄰側設有一樞部，該架板底側預定位置設有一中孔；一馬達，該馬達係設置於該盒體之該架板中，該馬達之一端係樞設有一蝸桿，該馬達係提供動力源驅轉該蝸桿運轉；一減速齒輪，係樞設於該盒體之該樞部位置，該減速齒輪係嚙合於該馬達之該蝸桿，且該減速齒輪一側係設有一內齒盤；一大齒盤，中心位置設有一中心孔，該中心孔係對位於該盒體之該中孔位置，且該大齒盤係嚙合於該減速齒輪之該內齒盤，其中該大齒盤之前端面中央凹設有一凹陷部，該凹陷部之兩側預定位置係進一步凹設有上下兩相對稱之卡合槽，各該卡合槽內部係凸伸有一卡凸部；兩組複數彈片，係分別嵌組定位於該大齒盤之各該卡合槽內部，藉由該卡凸部以嵌卡各該複數彈片定位，兩組複數彈片定位後，令該兩組複數彈片之間所形成之空間界定為一夾設空間；一止動轉盤，其係中央設一菱形掣動孔；其特徵在於：該止動轉盤之該掣動孔中恰容置一概呈菱形塊體形態之金屬轉軸，該金屬轉軸包含有設於四角隅之掣動端，且該金屬轉軸中心軸向位置設有一非圓形孔，該非圓形孔前端係凸伸有一凸伸緣，其中該金屬轉軸係外緣恰夾迫於該前述兩組複數彈片之該夾設空間中者。
2. 如請求項1所述之電子鎖之轉軸控制結構，其中該複數彈片之數量為至少二片者。
3. 如請求項1所述之電子鎖之轉軸控制結構，其中該止動轉盤之該非圓形孔斷面可為八邊形態樣，且該旋鈕之該非圓形段之斷面亦為相同大小之八邊形態樣者。
4. 如請求項1所述之電子鎖之轉軸控制結構，其中該止動轉盤之外緣預定位置可為凸設有一止動凸緣，該止動凸緣之一側設有一微動開關，該微動開關之一側設有一控制桿，令該控制桿抵靠於該止動轉盤之周緣，藉由該止動轉盤之轉動以使止動凸緣可相對抵觸於該微動開關之該控制桿者。
5. 如請求項1所述之電子鎖之轉軸控制結構，其中該盒體之中孔、該大齒盤之該中心孔及限轉於該止動轉盤之該非圓形孔穿伸軸入有一一旋鈕，其中該旋扭係包含有一旋柄，該旋柄中央係軸伸有一驅轉軸，該驅轉 軸係包含有一非圓形段，該非圓形段之斷面恰等於該止動轉盤之非圓形孔斷面，俾使該非圓形段恰可穿伸軸入於該盒體之中孔、該大齒盤之該中心孔及限轉於該止動轉盤之該非圓形孔中，由於該盒體之中孔、該大齒盤之該中心孔係大於該非圓形段之外徑，而使該旋鈕之該非圓形段僅能限轉該止動轉盤之該非圓形孔，進而使該旋鈕可同步帶動該止動轉盤轉動；另該旋鈕之該非圓形段一端係軸伸一軸轉段，且該驅轉軸之軸端面係槽設有一呈十字槽形態之驅轉孔者。