TWM582465U - Warning light structure - Google Patents

Abstract

本創作係有關於一種警示燈結構，其主要係於組固架設有兩相對應之組設桿，組設桿係依不同使用需求進行長度尺寸的裁切，令發光模組之基座底部對應兩組設桿形成有相配合套接結合之基座套接穿槽，且令側發光模組之側基座底部對應兩組設桿形成有相配合套接結合之側基座套接凹部，以在兩組設桿間設置有至少一組發光模組，及於兩組設桿兩側皆設置有側發光模組；藉此，使得其在使用上能適用於各種不同車輛作為警示燈之用，以在組設使用過程中更具便利性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

Description

警示燈結構

本創作係有關於一種警示燈結構，尤其是指一種能依不同車輛之不同長度尺寸的使用需求裁切組固架之兩組設桿，再於兩組設桿上分別組設發光模組及側發光模組，使得其在使用上能適用於各種不同類型、尺寸的車輛，以在組設使用過程中更具便利性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性的警示燈結構創新設計者。

按，於道路上常可見到在施工進行過程中、或舉辦各類活動［如：路跑、自行車等運動比賽］時，施工單位或主辦單位會於車輛上裝設之警示燈具，以利用該類警示燈具所發出的光線進行各種管制、警示、方向導引之用，又如救護車、消防車、警車等特殊車輛，因特殊車輛行駛時經常產生時間緊迫之情況，通常於車頂裝設有警示燈，透過警鳴聲及警示燈發出閃爍或紅、黃色燈光，讓行人或駕駛人在遠距離時便可得知特殊車輛將經過，令道路上之行人、摩托車或一般車輛提早讓行。

其中，該類警示燈具主要係利用固定架將發光燈組設置固定於車輛之車頂上，使得其在使用過程中，即能令該發光燈組向外發出各種警示燈號、文字或進行方向之指引等。

然而，上述警示燈具雖可達到發光警示之預期功效，但也在其實際操作施行使用上發現，該警示燈具皆係為一固定型式設計，其並無法依不同車輛尺寸大小進行調整，而各種不同類型的特殊車輛尺寸並不盡相同，使得該警示燈具在裝設過程中，常會有過大或過小等尺寸不合適的情況發生，進而影響其使用狀況，若要專車專用即須製作多付模具，對生產者而言著實是大量的成本支出，令其在整體結構設計上仍存在有改進的空間。

緣是，創作人有鑑於此，秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有之缺失予以研究改良，提供一種能彈性調整各尺寸應用之警示燈結構，以期達到更佳實用價值性之目的者。

本創作之主要目的在於提供一種警示燈結構，其主要係能依不同車輛之不同長度尺寸的使用需求裁切組固架之兩組設桿，再於兩組設桿上分別組設發光模組及側發光模組，使得其在使用上能適用於各種不同類型、尺寸的車輛，以在組設使用過程中更具便利性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

本創作警示燈結構之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

其主要係包括有組固架、發光模組及側發光模組；其中：

該組固架，其設有兩相對應之組設桿，該組設桿係依不同使用需求進行長度尺寸的裁切，於兩該組設桿上端面相對應位置處分別設有鎖固槽及嵌掣槽，而於兩該組設桿底端面相對位置處則設有套固槽，另設有兩相對應之固定座，該固定座上端面對應兩該組設桿之該套固槽凸設有相配合之套固部，而於該固定座底端則形成有固定部供與車輛進行固定；

該發光模組，其設有基座，於該基座底部對應該組固架之兩該組設桿形成有相配合套接結合之基座套接穿槽，於該基座對應兩該組設桿之該鎖固槽開設有基座鎖固孔供基座鎖固件進行鎖固，及對應兩該組設桿之該嵌掣槽設有相嵌掣固定之基座嵌掣件，並於該基座兩端內緣皆設有發光元件，該發光元件與設置於該基座內之控制單元電性連接，另對應該基座上端則蓋設有上蓋，於該上蓋對應該基座之該基座嵌掣件開設有上蓋固定孔，以供上蓋固定件經由該上蓋固定孔與該基座嵌掣件進行固定；

該側發光模組，其設有側基座，於該側基座底部對應該組固架之兩該組設桿形成有相配合套接結合之側基座套接凹部，該側基座套接凹部外側係呈封閉狀，於該側基座對應兩該組設桿之該鎖固槽開設有側基座鎖固孔供側基座鎖固件進行鎖固，及對應兩該組設桿之該嵌掣槽設有相嵌掣固定之側基座嵌掣件，並於該側基座內緣皆設有側發光元件，該側發光元件與設置於該側基座內之側控制單元電性連接，另對應該側基座上端則蓋設有側上蓋，於該側上蓋對應該側基座之該側基座嵌掣件開設有側上蓋固定孔，以供側上蓋固定件經由該側上蓋固定孔與該側基座嵌掣件進行固定。

本創作警示燈結構的較佳實施例，其中，該組固架設有數遮蔽塊，該遮蔽塊底端對應兩該組設桿形成有相配合之遮蔽塊套接槽，令該遮蔽塊利用兩該遮蔽塊套接槽與兩該組設桿套接結合，而該發光模組於該基座兩側對應該遮蔽塊形成有基座容設槽，且側發光模組於該側基座內側端面對應該遮蔽塊形成有側基座容設槽，以令該遮蔽塊套設於兩該基座之該基座容設槽內，及套設於該側基座之該側基座容設槽與該基座之該基座容設槽內。

本創作警示燈結構的較佳實施例，其中，該發光模組於該基座周緣上端設有基座防水膠條，而該上蓋周緣形成有上蓋嵌固凹部，令該上蓋嵌固凹部嵌固包覆於該基座防水膠條外。

本創作警示燈結構的較佳實施例，其中，該側發光模組於該側基座周緣上端設有側基座防水膠條，而該側上蓋周緣形成有側上蓋嵌固凹部，令該側上蓋嵌固凹部嵌固包覆於該側基座防水膠條外。

本創作警示燈結構的較佳實施例，其中，該側發光模組於該側基座設有定位部，同時於該側上蓋亦對應該定位部開設有側上蓋定位孔，以供側上蓋定位件經由該側上蓋定位孔與該定位部進行固定。

為令本創作所運用之技術內容、創作目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：

首先，請參閱第一圖本創作之立體分解結構示意圖所示，本創作主要係包括有組固架（１）、發光模組（２）及側發光模組（３）；其中：

該組固架（１），其設有兩相對應之組設桿（１１），該組設桿（１１）係依不同使用需求進行長度尺寸的裁切，於兩該組設桿（１１）上端面相對應位置處分別設有鎖固槽（１１１）及嵌掣槽（１１２），而於兩該組設桿（１１）底端面相對位置處則設有套固槽（１１３），另設有兩相對應之固定座（１２），該固定座（１２）上端面對應兩該組設桿（１１）之該套固槽（１１３）凸設有相配合之套固部（１２１），而於該固定座（１２）底端則形成有固定部（１２２）供與車輛進行固定，又設有數遮蔽塊（１３），該遮蔽塊（１３）底端對應兩該組設桿（１１）形成有相配合之遮蔽塊套接槽（１３１），以令該遮蔽塊（１３）能利用兩該遮蔽塊套接槽（１３１）與兩該組設桿（１１）套接結合。

該發光模組（２），請再一併參閱第二圖本創作之發光模組立體分解結構示意圖所示，其設有基座（２１），於該基座（２１）底部對應該組固架（１）之兩該組設桿（１１）形成有相配合套接結合之基座套接穿槽（２１１），且於該基座（２１）兩側對應該遮蔽塊（１３）形成有基座容設槽（２１２），於該基座（２１）對應兩該組設桿（１１）之該鎖固槽（１１１）開設有基座鎖固孔（２１３）供基座鎖固件（２１４）進行鎖固，及對應兩該組設桿（１１）之該嵌掣槽（１１２）設有相嵌掣固定之基座嵌掣件（２１５），而於該基座（２１）周緣上端設有基座防水膠條（２２），並於該基座（２１）兩端內緣皆設有發光元件（２３），該發光元件（２３）與設置於該基座（２１）內之控制單元（２４）電性連接，另對應該基座（２１）上端則蓋設有上蓋（２５），該上蓋（２５）周緣形成有上蓋嵌固凹部（２５１），使得該上蓋嵌固凹部（２５１）恰可嵌固包覆於該基座防水膠條（２２）外，於該上蓋（２５）對應該基座（２１）之該基座嵌掣件（２１５）開設有上蓋固定孔（２５２），以供上蓋固定件（２５３）經由該上蓋固定孔（２５２）與該基座嵌掣件（２１５）進行固定。

該側發光模組（３），請再一併參閱第三圖本創作之側發光模組立體分解結構示意圖所示，其設有側基座（３１），於該側基座（３１）底部對應該組固架（１）之兩該組設桿（１１）形成有相配合套接結合之側基座套接凹部（３１１），該側基座套接凹部（３１１）外側係呈封閉狀，且於該側基座（３１）內側端面對應該遮蔽塊（１３）形成有側基座容設槽（３１２），於該側基座（３１）對應兩該組設桿（１１）之該鎖固槽（１１１）開設有側基座鎖固孔（３１３）供側基座鎖固件（３１４）進行鎖固，及對應兩該組設桿（１１）之該嵌掣槽（１１２）設有相嵌掣固定之側基座嵌掣件（３１５），並於該側基座（３１）設有定位部（３１６），而於該側基座（３１）周緣上端設有側基座防水膠條（３２），並於該側基座（３１）內緣皆設有側發光元件（３３），該側發光元件（３３）與設置於該側基座（３１）內之側控制單元（３４）電性連接，另對應該側基座（３１）上端則蓋設有側上蓋（３５），該側上蓋（３５）周緣形成有側上蓋嵌固凹部（３５１），使得該側上蓋嵌固凹部（３５１）恰可嵌固包覆於該側基座防水膠條（３２）外，於該側上蓋（３５）對應該側基座（３１）之該側基座嵌掣件（３１５）開設有側上蓋固定孔（３５２），以供側上蓋固定件（３５３）經由該側上蓋固定孔（３５２）與該側基座嵌掣件（３１５）進行固定，同時於該側上蓋（３５）亦對應該側基座（３１）之該定位部（３１６）開設有側上蓋定位孔（３５４），以供側上蓋定位件（３５５）經由該側上蓋定位孔（３５４）與該定位部（３１６）進行固定。

如此一來，請再一併參閱第四圖本創作之發光模組組設狀態動作示意圖（一）所示，使得本創作於使用組設時，其係依不同車輛之不同長度尺寸的使用需求裁切該組固架（１）之兩該組設桿（１１），且令兩該固定座（１２）以該套固部（１２１）分別套固結合於兩該組設桿（１１）底端面之該套固槽（１１３）兩端，於兩該組設桿（１１）上設置相對應之至少一組該發光模組（２），令該發光模組（２）之該基座（２１）以該基座套接穿槽（２１１）與兩該組設桿（１１）套接結合，於兩該基座（２１）之該基座容設槽（２１２）內套設有該遮蔽塊（１３），該遮蔽塊（１３）係利用兩該遮蔽塊套接槽（１３１）與兩該組設桿（１１）套接結合，以藉由該遮蔽塊（１３）之遮蔽防止雨水由兩該發光模組（２）之縫隙滲入該組設桿（１１），令該基座鎖固件（２１４）經由該基座（２１）之該基座鎖固孔（２１３）鎖固於兩該組設桿（１１）之該鎖固槽（１１１）中，同時該基座（２１）之該基座嵌掣件（２１５）嵌掣固定於兩該組設桿（１１）之該嵌掣槽（１１２）中，以將該基座（２１）與兩該組設桿（１１）確實組設固定，令該上蓋（２５）蓋掣於該基座（２１）上，該上蓋（２５）周緣之該上蓋嵌固凹部（２５１）嵌固包覆於該基座（２１）周緣上端之該基座防水膠條（２２）外，再令該上蓋固定件（２５３）經由該上蓋（２５）之該上蓋固定孔（２５２）與該基座（２１）之該基座嵌掣件（２１５）進行固定［請再一併參閱第五圖本創作之發光模組組設狀態動作示意圖（二）所示］，以讓該上蓋（２５）確實結合固定於該基座（２１）上，完成該發光模組（２）之組設［請再一併參閱第六圖本創作之發光模組組設狀態剖視結構示意圖所示］。

另，再於該組固架（１）之兩該組設桿（１１）兩端分別設置該側發光模組（３），令該側基座（３１）以該側基座套接凹部（３１１）與兩該組設桿（１１）相套接結合，由於該側基座套接凹部（３１１）外側係呈封閉狀，使得即能利用該側基座（３１）之該側基座套接凹部（３１１）對兩該組設桿（１１）兩側進行封閉，於該側基座（３１）之該側基座容設槽（３１２）與該基座（２１）之該基座容設槽（２１２）內套設有該遮蔽塊（１３），以藉由該遮蔽塊（１３）之遮蔽防止雨水由該發光模組（２）與該側發光模組（３）間之縫隙滲入該組設桿（１１），令該側基座鎖固件（３１４）經由該側基座（３１）之該側基座鎖固孔（３１３）鎖固於兩該組設桿（１１）之該鎖固槽（１１１）中，同時該側基座（３１）之該側基座嵌掣件（３１５）嵌掣固定於該組設桿（１１）之該嵌掣槽（１１２）中，以讓該側基座（３１）與兩該組設桿（１１）確實組設固定，令該側上蓋（３５）蓋設於該側基座（３１）上，該側上蓋（３５）周緣之該側上蓋嵌固凹部（３５１）嵌固包覆於該側基座（３１）周緣上端之該側基座防水膠條（３２）外，再令該側上蓋固定件（３５３）經由該側上蓋（３５）之該側上蓋固定孔（３５２）與該側基座（３１）之該側基座嵌掣件（３１５）進行固定，同時亦讓側上蓋定位件（３５５）經由該側上蓋（３５）之該側上蓋定位孔（３５４）與該側基座（３１）之該定位部（３１６）進行固定，以讓該側上蓋（３５）確實結合固定於該側基座（３１）上，完成該側發光模組（２）之組設［請再一併參閱第七圖本創作之立體組合結構示意圖及第八圖本創作之仰視立體組合結構示意圖所示］，而即可利用該固定座（１２）底端所形成之該固定部（１２２）與車輛進行固定，以藉由該發光元件（２３）及該側發光元件（３３）所發出的亮光進行警示、指引方向使用。

藉由以上所述，本創作結構之組成與使用實施說明可知，本創作與現有結構相較之下，本創作對產製者而言，僅需製備發光模組與側發光模組，利用個別數量的發光模組來配合側發光模組，即能依不同車輛之不同長度尺寸的使用需求裁切組固架之兩組設桿，再於兩組設桿上分別組設發光模組及側發光模組，使得其在使用上能適用於各種不同類型、尺寸的車輛，以在組設使用過程中更具便利性，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

前述之實施例或圖式並非限定本創作之結構樣態，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本創作之專利範疇。

綜上所述，本創作實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出新型專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

（１）‧‧‧組固架

（１１）‧‧‧組設桿

（１１１）‧‧‧鎖固槽

（１１２）‧‧‧嵌掣槽

（１１３）‧‧‧套固槽

（１２）‧‧‧固定座

（１２１）‧‧‧套固部

（１２２）‧‧‧固定部

（１３）‧‧‧遮蔽塊

（１３１）‧‧‧遮蔽塊套接槽

（２）‧‧‧發光模組

（２１）‧‧‧基座

（２１１）‧‧‧基座套接穿槽

（２１２）‧‧‧基座容設槽

（２１３）‧‧‧基座鎖固孔

（２１４）‧‧‧基座鎖固件

（２１５）‧‧‧基座嵌掣件

（２２）‧‧‧基座防水膠條

（２３）‧‧‧發光元件

（２４）‧‧‧控制單元

（２５）‧‧‧上蓋

（２５１）‧‧‧上蓋嵌固凹部

（２５２）‧‧‧上蓋固定孔

（２５３）‧‧‧上蓋固定件

（３）‧‧‧側發光模組

（３１）‧‧‧側基座

（３１１）‧‧‧側基座套接凹部

（３１２）‧‧‧側基座容設槽

（３１３）‧‧‧側基座鎖固孔

（３１４）‧‧‧側基座鎖固件

（３１５）‧‧‧側基座嵌掣件

（３１６）‧‧‧定位部

（３２）‧‧‧側基座防水膠條

（３３）‧‧‧側發光元件

（３４）‧‧‧側控制單元

（３５）‧‧‧側上蓋

（３５１）‧‧‧側上蓋嵌固凹部

（３５２）‧‧‧側上蓋固定孔

（３５３）‧‧‧側上蓋固定件

（３５４）‧‧‧側上蓋定位孔

（３５５）‧‧‧側上蓋定位件

第一圖：本創作之立體分解結構示意圖

第二圖：本創作之發光模組立體分解結構示意圖

第三圖：本創作之側發光模組立體分解結構示意圖

第四圖：本創作之發光模組組設狀態動作示意圖（一）

第五圖：本創作之發光模組組設狀態動作示意圖（二）

第六圖：本創作之發光模組組設狀態剖視結構示意圖

第七圖：本創作之立體組合結構示意圖

第八圖：本創作之仰視立體組合結構示意圖

Claims (5)

1. 一種警示燈結構，其主要係包括有組固架、發光模組及側發光模組；其中： 該組固架，其設有兩相對應之組設桿，該組設桿係依不同使用需求進行長度尺寸的裁切，於兩該組設桿上端面相對應位置處分別設有鎖固槽及嵌掣槽，而於兩該組設桿底端面相對位置處則設有套固槽，另設有兩相對應之固定座，該固定座上端面對應兩該組設桿之該套固槽凸設有相配合之套固部，而於該固定座底端則形成有固定部供與車輛進行固定； 該發光模組，其設有基座，於該基座底部對應該組固架之兩該組設桿形成有相配合套接結合之基座套接穿槽，於該基座對應兩該組設桿之該鎖固槽開設有基座鎖固孔供基座鎖固件進行鎖固，及對應兩該組設桿之該嵌掣槽設有相嵌掣固定之基座嵌掣件，並於該基座兩端內緣皆設有發光元件，該發光元件與設置於該基座內之控制單元電性連接，另對應該基座上端則蓋設有上蓋，於該上蓋對應該基座之該基座嵌掣件開設有上蓋固定孔，以供上蓋固定件經由該上蓋固定孔與該基座嵌掣件進行固定； 該側發光模組，其設有側基座，於該側基座底部對應該組固架之兩該組設桿形成有相配合套接結合之側基座套接凹部，該側基座套接凹部外側係呈封閉狀，於該側基座對應兩該組設桿之該鎖固槽開設有側基座鎖固孔供側基座鎖固件進行鎖固，及對應兩該組設桿之該嵌掣槽設有相嵌掣固定之側基座嵌掣件，並於該側基座內緣皆設有側發光元件，該側發光元件與設置於該側基座內之側控制單元電性連接，另對應該側基座上端則蓋設有側上蓋，於該側上蓋對應該側基座之該側基座嵌掣件開設有側上蓋固定孔，以供側上蓋固定件經由該側上蓋固定孔與該側基座嵌掣件進行固定。
2. 如申請專利範圍第１項所述警示燈結構，其中，該組固架設有數遮蔽塊，該遮蔽塊底端對應兩該組設桿形成有相配合之遮蔽塊套接槽，令該遮蔽塊利用兩該遮蔽塊套接槽與兩該組設桿套接結合，而該發光模組於該基座兩側對應該遮蔽塊形成有基座容設槽，且側發光模組於該側基座內側端面對應該遮蔽塊形成有側基座容設槽，以令該遮蔽塊套設於兩該基座之該基座容設槽內，及套設於該側基座之該側基座容設槽與該基座之該基座容設槽內。
3. 如申請專利範圍第１項所述警示燈結構，其中，該發光模組於該基座周緣上端設有基座防水膠條，而該上蓋周緣形成有上蓋嵌固凹部，令該上蓋嵌固凹部嵌固包覆於該基座防水膠條外。
4. 如申請專利範圍第１項所述警示燈結構，其中，該側發光模組於該側基座周緣上端設有側基座防水膠條，而該側上蓋周緣形成有側上蓋嵌固凹部，令該側上蓋嵌固凹部嵌固包覆於該側基座防水膠條外。
5. 如申請專利範圍第１項所述警示燈結構，其中，該側發光模組於該側基座設有定位部，同時於該側上蓋亦對應該定位部開設有側上蓋定位孔，以供側上蓋定位件經由該側上蓋定位孔與該定位部進行固定。