TWM573174U - 升降裝置 - Google Patents

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TWM573174U TW107203395U TW107203395U TWM573174U TW M573174 U TWM573174 U TW M573174U TW 107203395 U TW107203395 U TW 107203395U TW 107203395 U TW107203395 U TW 107203395U TW M573174 U TWM573174 U TW M573174U
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Abstract

一種升降裝置,包括一第一平台、一第二平台、一調整裝置以及一氣壓缸。第一平台包含相互連接的一底座及一第一立柱。第二平台包含相互連接的一工作桌及一第二立柱,第二立柱與第一立柱可動地連接,使工作桌能相對底座沿一升降方向升降。調整裝置配置於第一平台。氣壓缸包含相對的一第一端及一第二端,第一端可轉動地設置於調整裝置,第二端可轉動地設置於第二平台,其中調整裝置適於使第一端沿一調整方向移動,並使第二端旋轉,藉此改變工作桌所能承載的一最大承載重量。

Description

升降裝置
本新型創作是有關於一種升降裝置,且特別是有關於一種可改變乘載重量的升降裝置。
升降裝置為了能夠使工作桌達到升降功能,都會在內部裝設有支撐機構,其中一種支撐機構即是氣壓缸。而當使用氣壓缸做為升降裝置內部的支撐機構時,升降裝置在工作桌上放置物件的最大乘載重量大小,則取決於所裝設的氣壓缸的規格,使用者可依照所需要放置物件的最大乘載重量,自行選購對應的升降裝置。
然而,由於氣壓缸本身並無法調整乘載重量的大小,當使用者在工作桌上放置不符合最大乘載重量的物件時,工作桌在升降的操作穩定性會因此降低,且使用者若需要放置多種不同重量的物件時,則必須要購買多種不同規格的升降裝置,對使用者來說,同時購買多種不同載重規格的升降裝置並不符合經濟效益。
本新型創作提供一種升降裝置,調整裝置可用以使氣壓缸旋轉,藉此改變工作桌的最大乘載重量,使用者可依據需求改變工作桌的最大承載重量。
本新型創作的一種升降裝置,包括一第一平台、一第二平台、一調整裝置以及一氣壓缸。第一平台包含相互連接的一底座及一第一立柱。第二平台包含相互連接的一工作桌及一第二立柱,第二立柱與第一立柱可動地連接,使工作桌能相對底座沿一升降方向升降。調整裝置配置於第一平台。氣壓缸包含相對的一第一端及一第二端,第一端可轉動地設置於調整裝置,第二端可轉動地設置於第二平台,其中調整裝置適於使第一端沿一調整方向移動,並使第二端旋轉,藉此改變工作桌所能承載的一最大承載重量。
在本新型創作的一實施例中,上述的氣壓缸更包含一中心線,沿氣壓缸的相對兩端延伸,當中心線平行於升降方向時,中心線在升降方向上具有一第一分力,當中心線相對升降方向具有一夾角時,中心線在升降方向上具有一第二分力,其中第一分力大於第二分力。
在本新型創作的一實施例中,上述的氣壓缸適於隨調整裝置的帶動相對於升降方向具有一夾角,且夾角越大,最大承載重量越小。
在本新型創作的一實施例中,上述的第一立柱固定於底座上,第二立柱可滑動地設置於第一立柱上,工作桌固定於第二立柱上,且第一立柱及第二立柱彼此相互套接。
在本新型創作的一實施例中,上述的第二平台更包含一槽道以及一卡固板。槽道位於第二立柱內。卡固板設置於槽道內。
在本新型創作的一實施例中,上述的第一端可轉動地設置於調整裝置,且第二端可轉動地設置於第二立柱。
在本新型創作的一實施例中,上述的調整裝置設置於第一立柱,且位於底座的旁側,其中第二端可轉動地設置於第二立柱,且位於工作桌的旁側。
在本新型創作的一實施例中,上述的升降裝置更包括一滾輪模組,設置於第一立柱,其中第二立柱透過滾輪模組可滑動地設置於第一立柱。
在本新型創作的一實施例中,上述的第一立柱具有一第一貫口,滾輪模組包含一固定板、一轉軸以及一滾輪。固定板固定於第一立柱,固定板具有一旋轉空間及對應第一貫口的一第二貫口。轉軸可轉動地設置於旋轉空間內。滾輪套設於轉軸,穿過第一貫口及第二貫口,且滾輪及第二立柱彼此之間為滾動接觸。
在本新型創作的一實施例中,上述的第一平台更包含彼此相對的二穿孔,調整裝置包含一旋轉件以及一滑動件。旋轉件具有一第一螺紋部,旋轉件可轉動地穿設於二穿孔。滑動件具有對應第一螺紋部的一第二螺紋部,滑動件透過第二螺紋部螺設於第一螺紋部上,且第一端可轉動地設置於滑動件上。
在本新型創作的一實施例中,上述的旋轉件適於沿一旋轉方向轉動,滑動件適於隨旋轉件的旋轉沿調整方向移動。
在本新型創作的一實施例中,上述的旋轉件具有一調整頭,位於第一平台外,第一螺紋部連接調整頭,調整頭適於受外力沿一旋轉方向轉動,第一螺紋部適於隨調整頭沿旋轉方向轉動。
在本新型創作的一實施例中,上述的滑動件具有一滑塊以及一樞接部。滑塊第二螺紋部位於滑塊內。樞接部連接滑塊,且第一端可轉動地設置於樞接部上。
在本新型創作的一實施例中,上述的調整裝置更包含一軌道座,設置於第一立柱內,且具有沿調整方向延伸的一滑槽,其中部分的滑動件位於滑槽內。
在本新型創作的一實施例中,上述的第二立柱具有多個卡固孔,升降裝置更包括一鎖定裝置,部分地配置於第一立柱,且部分的鎖定裝置適於穿過卡固孔以固定第二立柱及第一立柱的相對位置。
在本新型創作的一實施例中,上述的鎖定裝置包含一基座、一卡栓件、一驅動件以及一定位件。基座固定於第一立柱內,且具有對應卡固孔的一開口。卡栓件沿一第一滑動方向可滑動地穿設於開口。驅動件沿不同於第一滑動方向的一第二滑動方向可滑動地設置於基座及卡栓件上。定位件固定於基座,且適於限制驅動件的移動,其中驅動件適於受力後沿第二滑動方向移動,卡栓件適於隨驅動件在第二滑動方向上的移動而在第一滑動方向上移動,以使部分的卡栓件位於卡固孔內或移離卡固孔。
在本新型創作的一實施例中,上述的驅動件具有一第一斜面,卡栓件具有對應第一斜面的一第二斜面,當驅動件沿第二滑動方向移動,驅動件的第一斜面推動卡栓件的第二斜面,且卡栓件沿不同於第二滑動方向的第一滑動方向移動。
在本新型創作的一實施例中,上述的鎖定裝置更包含一操作把手以及一鋼索。操作把手設置於工作桌。鋼索具有相對的一第三端及一第四端,第三端固定於操作把手,第四端耦接驅動件,其中操作把手適於帶動鋼索,驅動件適於隨鋼索的帶動而沿第二滑動方向移動。
在本新型創作的一實施例中,上述的基座具有一主板及一第一抵接板,第一抵接板連接於主板,驅動件具有對應第一抵接板的一第二抵接板,鎖定裝置更包含一壓縮彈簧,壓縮彈簧的相對兩端分別抵接於第一抵接板及第二抵接板,且第四端耦接第二抵接板。
在本新型創作的一實施例中,上述的鎖定裝置更包含一調整旋鈕,可旋轉地設置於基座上,且適於調整第四端與第一抵接板之間的距離,其中調整旋鈕適於受力旋轉後帶動鋼索沿第二滑動方向移動。
基於上述,在本新型創作的升降裝置中,第一平台包含相互連接的一底座及一第一立柱。第二平台包含相互連接的一工作桌及一第二立柱,第二立柱與第一立柱可動地連接,使工作桌能相對底座沿一升降方向升降。調整裝置配置於第一平台。氣壓缸包含相對的一第一端及一第二端,第一端可轉動地設置於調整裝置,第二端可轉動地設置於第二平台,其中調整裝置適於使第一端沿一調整方向移動,並使第二端旋轉,藉此改變工作桌所能承載的一最大承載重量。
為讓本新型創作的上述特徵和優點能更明顯易懂,下文特舉實施例,並配合所附圖式作詳細說明如下。
圖1是本新型創作的一實施例的一種升降裝置的示意圖。圖2是圖1的升降裝置的局部結構示意圖。圖3是圖2的升降裝置的氣壓缸被調整裝置帶動後的示意圖。為了清楚表示於便於說明,在圖2及圖3中,省略了部分的構件,並且以透視的方式繪示出升降裝置100的內部結構。
請參考圖1至圖3,升降裝置100包括一第一平台110、一第二平台120、一調整裝置130以及一氣壓缸140。第一平台110包含相互連接的一底座111及一第一立柱112。第二平台120包含相互連接的一工作桌121及一第二立柱122,第二立柱122與第一立柱112可動地連接,使工作桌121能相對底座111沿一升降方向T升降。調整裝置130配置於第一平台110。氣壓缸140包含相對的一第一端141及一第二端142,第一端141可轉動地設置於調整裝置130,第二端142可轉動地設置於第二平台120,其中調整裝置130適於使第一端141沿一調整方向D移動,並使第二端142旋轉,藉此改變工作桌121所能承載的一最大承載重量W。
進一步而言,氣壓缸140更包含一中心線L,中心線L沿氣壓缸140的相對兩端延伸,氣壓缸140的中心線L與第一平台110的升降方向T相夾一夾角θ,該夾角θ可隨調整裝置130帶動氣壓缸140而改變。藉此,當調整裝置130帶動氣壓缸140的第一端141相對於第一平台110的升降方向T改變夾角θ時,工作桌121所能夠承載的最大承載重量W將會隨之改變,使用者可依據需求改變工作桌121的最大承載重量W。
在本實施例中,工作桌121可放置的物件並沒有特別限制,在氣壓缸140可承受的範圍內,使用者可依照自身的需求放置對應的物件。
當氣壓缸140的中心線L平行於第一平台110的升降方向T時(即夾角θ等於0度),氣壓缸140在第一平台110的升降方向T上具有一第一分力Fy1;當氣壓缸140的中心線L相對第一平台110的升降方向T具有夾角θ時,氣壓缸140在第一平台110的升降方向T上具有一第二分力Fy2,其中第一分力Fy1大於第二分力Fy2。
圖4是圖2的升降裝置的第二立柱降低高度後的示意圖。為了清楚表示於便於說明,在圖4中,省略了部分的構件,並且以透視的方式繪示出升降裝置100的內部結構。詳細而言,請先對照參考圖1、圖2及圖4,在本實施例中,調整方向D的延伸方向是以垂直於升降方向T作為舉例,且調整方向D的延伸方向是以平行於水平面P作為舉例,但在其它實施例中,調整方向及升降方向之間的關係,以及調整方向及水平面之間的關係並沒有特別限制。當氣壓缸140的中心線L平行於第一平台110的升降方向T時(即夾角θ等於0度),氣壓缸140在第一平台110的升降方向T上具有一第一分力Fy1,且氣壓缸140在調整裝置130的調整方向D上的分力等於0。換句話說,當氣壓缸140的中心線L平行於第一平台110的升降方向T時,氣壓缸140的有效力集中於升降方向T上。
圖5是圖3的升降裝置的第二立柱降低高度後的示意圖。為了清楚表示於便於說明,在圖5中,省略了部分的構件,並且以透視的方式繪示出升降裝置100的內部結構。請對照參考圖1、圖3及圖5,當氣壓缸140相對於第一立柱112及第二立柱122旋轉時,氣壓缸140的中心線L與第一平台110的升降方向T之間具有夾角θ,則氣壓缸140在第一平台110的升降方向T上具有一第二分力Fy2,且氣壓缸140在調整裝置130的調整方向D上具有一第三分力Fx2,而氣壓缸140的合力F t等於第三分力Fx2加上第二分力Fy2,即F t=Fx2+Fy2。換言之,當氣壓缸140的中心線L相對於第一立柱112及第二立柱122旋轉並存在夾角θ時,氣壓缸140的合力F t被分成了第二分力Fy2及第三分力Fx2兩方向的分力,此時,氣壓缸140作用於工作桌121上的力即為垂直於工作桌121的第二分力Fy2。也就是說,由於氣壓缸140整體的合力F t被分成了第二分力Fy2及第三分力Fx2兩方向的分力,且作用在工作桌121的力僅剩下第二分力Fy2,氣壓缸140整體作用在工作桌121的有效力減小了,故第二分力Fy2會小於第一分力Fy1,換句話說,第一分力Fy1會大於第二分力Fy2。
藉此,當調整裝置130帶動氣壓缸140相對於第一平台110的升降方向T改變夾角θ時,工作桌121所能夠承載的最大承載重量W將會隨之改變,且隨著氣壓缸140與第一平台110的升降方向T之間夾角θ的增加,氣壓缸140作用在工作桌121的第二分力Fy2會隨之降低,使用者可依據需求改變工作桌121的最大承載重量W。換句話說,當氣壓缸140的中心線L平行於第一平台110的升降方向T時,由於氣壓缸140作用在工作桌121的有效力最大,故工作桌121所能夠承載的最大承載重量W亦最大。反之,當氣壓缸140相對於第一平台110的升降方向T存在夾角θ時,由於氣壓缸140整體的有效力被分散了,故工作桌121所能夠承載的最大承載重量W會降低,且隨著氣壓缸140相對於第一平台110的升降方向T之間的夾角θ增加,氣壓缸140施加在工作桌121的有效力會逐漸降低,工作桌121所能承載的最大承載重量W也會跟著降低,而使用者可依據工作桌121放置物件的重量需求,適當調整氣壓缸140相對於第一平台110的升降方向T之間的夾角θ。
在本實施例中,第一立柱112固定於底座111上,第二立柱122可滑動地設置於第一立柱112上,其中工作桌121進一步固定於第二立柱122上。舉例而言,第一立柱112及第二立柱122彼此相互套接,使得第二立柱122可滑動地設置於第一立柱112上,但在其它實施例中,第一立柱及第二立柱之間的滑動設置方式並不以套接為限,例如在其它實施力中,第一立柱及第二立柱之間可以利用滑槽與滑塊相互配合的方式,使第二立柱可滑動地設置於第一立柱上。在本實施例中,是以第二立柱122套接於第一立柱112外,但在其它實施例中,也可將第一立柱112滑動地套接於第二立柱122外。此外,在本實施例中,是以第一立柱112及第二立柱122兩節的伸縮結構作為舉例,但在其它實施例中,立柱的伸縮結構並不以兩節為限制,依據設計的需求,立柱也可以利用三節或三節以上來達成使第一平台在第二平台上升降的目的。
圖6是圖2的升降裝置的調整裝置的局部爆炸示意圖。為了清楚表示與便於說明,在圖6中,省略了不必要的構件,並以截斷的方式繪示出第一立柱112。請配合參考圖2、圖3及圖6,第一平台110具有彼此相對的二穿孔112b,穿孔112b例如可設置在第一平台的110的第一立柱111,但穿孔112b的設置位置並沒有限制。調整裝置130包括一旋轉件131以及一滑動件132。旋轉件131包括一第一螺紋部131a,第一螺紋部131a例如是外螺紋,旋轉件131可轉動地穿設於穿孔112b,且穿孔112b並無內螺紋,故旋轉件131並不會在軸向上產生移動。滑動件132包括對應第一螺紋部131a的一第二螺紋部132a1,也就是第二螺紋部132a1可為對應第一螺紋部131a的內螺紋,滑動件132透過第二螺紋部132a1螺設於旋轉件131的第一螺紋部131a上,且氣壓缸140的第一端141可轉動地設置於滑動件132上。旋轉件131可沿一旋轉方向R轉動,且滑動件132可隨旋轉件131的旋轉沿調整方向D移動。
詳細而言,在本實施例中,旋轉件131例如是一螺桿,更包括一調整頭132b,位於第一平台110外,調整頭132b例如是螺絲頭或螺帽頭,且調整頭132b例如可設置在第一立柱111外,但調整頭132b的設置位置並沒有限制。第一螺紋部131a連接調整頭132b,調整頭132b可受力沿旋轉方向R旋轉,第一螺紋部131a可隨調整頭132b沿旋轉方向R轉動。
另一方面,滑動件132包括一滑塊132a以及一樞接部132b,第二螺紋部161a位於滑塊132a內,樞接部132b連接滑塊132a,且氣壓缸140的第一端141可轉動地設置於樞接部132b上。在本實施例中,調整裝置130更包括一軌道座133,軌道座133設置於第一平台110的第一立柱112內,且軌道座133具有沿調整方向D延伸的一滑槽133a,滑動件132的滑塊132a可在滑槽133a內沿調整方向D往復移動。
換句話說,旋轉件131在沿旋轉方向R旋轉時,由於穿孔112b無內螺紋,滑動件132會相對穿孔112b進行空轉且不會在軸向上產生移動,而旋轉件131藉由第一螺紋部131a與滑動件132的第二螺紋部132a1相互配合,可轉換成滑動件132在調整方向D上的移動。此外,由於滑塊132a設置於軌道座133的滑槽133a內,藉由滑槽133a及滑塊132a之間的相互配合,可避免滑動件132在旋轉件131的軸向上進行偏轉,如此可確保旋轉件131及滑動件132在動量的轉換上的效益。
在本實施例中,氣壓缸140的第一端141可轉動地設置於調整裝置130中滑動件132的樞接部132b,使得氣壓缸140的第一端141可相對於滑動件132活動樞轉。另一方面,氣壓缸140的第二端142可轉動地設置於第二立柱122,使得氣壓缸140的第二端142可相對第二立柱122活動樞轉。進一步而言,調整裝置130設置於第一立柱112,且調整裝置130位於底座111的旁側。氣壓缸140的第二端142可轉動地設置於第二立柱122,且氣壓缸140的第二端142位於工作桌121的旁側。換句話說,氣壓缸140的第一端141及氣壓缸的第二端142分別位於底座111的旁側以及工作桌121的旁側。在本實施例中,調整裝置130是以設置在第一立柱112且位於底座111的旁側作為舉例,但在其它實施例中,調整裝置也可以設置在第二立柱且位於工作桌的旁側,在此並沒有特別設限。
進一步參考圖1,更進一步來說,在本實施例中,氣壓缸140的第二端142的設置位置較佳是設置在第二平台120在第二立柱122內靠近工作桌121一端處的角落處,但在此並不設限氣壓缸140設置在第二平台120的位置。此外,本實施例的樞接部132b是連接滑塊132a,且樞接部132b的延伸方向是相對於第一平台110的升降方向T具有角度,但為了使滑動件132在旋轉件131上移動的距離更多,樞接部132b的延伸方向也可以平行於第一平台110的升降方向T,在此並沒有特別限制樞接部132b從滑塊132a上延伸而出的方向。換句話說,氣壓缸140的第一端141及氣壓缸140的第二端142的設置位置較佳可設置在第一平台110及第二平台120,例如第一立柱112及第二立柱122內的兩個對角,如此可使氣壓缸140相對於第一平台110的升降方向T的夾角θ更多,藉此增加工作桌121所能承載的最大承載重量W的可變範圍。同理,第一平台110的第一立柱112及第二平台120的第二立柱122在調整方向D的寬度,也可以適當的增加,如此也可以使氣壓缸140相對於第一平台110的升降方向T的夾角θ更多,增加工作桌121所能承載的最大承載重量W的可變範圍。
圖7是圖2的升降裝置的鎖定裝置的局部爆炸示意圖。圖8是圖2的升降裝置在另一角度下的示意圖。為了清楚表示與便於說明,在圖7中,以截斷的方式省略鋼索166的長度。請參考圖2,在本實施例中,第二立柱122具有多個卡固孔122b1,再配合參考圖7及圖8,升降裝置100更包括一鎖定裝置160,鎖定裝置160部分地配置於第一立柱112,且部分的鎖定裝置160穿過卡固孔122b1,以固定第二立柱122及第一立柱112的相對位置。舉例來說,鎖定裝置160可部分地配置於第一立柱112,且部分的鎖定裝置可穿過卡固孔122b1以固定第二立柱122及第一立柱112的相對位置,但在其它實施例中,鎖定裝置也可部分地配置於第二立柱,在此並不特別限制鎖定裝置的配置位置。
圖9及圖10是圖2的升降裝置的鎖定裝置的作動示意圖。圖11是圖2的升降裝置的第二立柱的局部爆炸示意圖。為了清楚表示與便於說明,在圖9及圖10中,以截斷的方式省略鋼索166的長度,在圖11中,以截斷的方式繪示出第二立柱122。進一步配合參考圖9至圖11,詳細而言,鎖定裝置160包括一基座161、一卡栓件162以及一驅動件163。基座161固定於第一立柱112內,且具有對應卡固孔122b1的一開口161a1。卡栓件162沿一第一滑動方向S1可滑動地穿設於開口161a1。驅動件163沿不同於第一滑動方向S1的一第二滑動方向S2可滑動地設置於基座161及卡栓件162,其中驅動件163可受力後沿第二滑動方向S2移動,卡栓件162可隨驅動件163在第二滑動方向S2的滑動而在第一滑動方向S1上移動,以使部分的卡栓件162位於卡固孔122b1內或移離卡固孔122b1。
更進一步來說,驅動件163具有一第一斜面163a,卡栓件162具有對應第一斜面163a的一第二斜面162a,當驅動件163沿第二滑動方向S2移動,驅動件163的第一斜面163a推動卡栓件162的第二斜面162a,使得卡栓件162沿不同於第二滑動方向S2的第一滑動方向S1滑動。在本實施例中,第一滑動方向S1是以平行於水平面P作為舉例,且第一滑動方向S1是以垂直於第二滑動方向S2作為舉例,但在其它實施例中,第一滑動方向及第二滑動方向之間的方向關係,以及第一滑動方向及水平面之間的關係並沒有特別的限制,只要能夠使驅動件確實致動卡栓件移動至卡固孔內或移離卡固孔,以固定或解除第一立柱及第二立柱之間的鎖定關係即可。
在本實施例中,第二平台120包括一槽道122a以及一卡固板122b,槽道122a形成於第二立柱122的內表面,卡固板122b進一步設置於槽道122a內。本實施例的槽道122a及卡固板122b是以設置在第二立柱122作為舉例,但在其它實施例中,槽道及卡固板也可設置在第一立柱。
在本實施例中,鎖定裝置160更包括一操作把手165以及一鋼索166,鋼索166具有相對的第三端166a及第四端166b,操作把手165設置於工作桌121,鋼索166的第三端166a固定於操作把手165,鋼索166的第四端166b耦接驅動件163,其中操作把手165可帶動鋼索166,驅動件163可隨鋼索166的帶動而沿第二滑動方向S2移動。
另一方面,鎖定裝置160更包括一定位件164,概略呈板狀且具有一U字形截面,固定於基座161上,且可限制驅動件163的移動。舉例而言,定位件164可用以限制驅動件163在第一滑動方向S1不會產生任何位移,且定位件164可限制驅動件163在第二滑動方向S2上的移動行程。
在本實施例中,基座161具有一主板161a以及一第一抵接板161b,第一抵接板161b連接於主板161a,驅動件163具有對應第一抵接板161b的一第二抵接板163b。鎖定裝置160更包含一壓縮彈簧167,壓縮彈簧167的相對兩端分別抵接於第一抵接板161b及第二抵接板163b,且鋼索166穿過該壓縮彈簧167並以第三端166a耦接第二抵接板163b。
在本實施例中,鎖定裝置160更包含一調整旋鈕168,調整旋鈕168可旋轉地設置於基座161上,且調整旋鈕168可調整鋼索166的第四端166b與第一抵接板161b之間的距離。詳細而言,調整旋鈕168內側設有內螺紋,且調整旋鈕168具有螺軸168a,螺軸168a具有外螺紋以與調整旋鈕168內部的內螺紋相配合,且螺軸168a在內部設有孔洞,鋼索166在靠近第四端166b的旁側固定於螺軸168a內部的孔洞,調整旋鈕168在旋轉後可使螺軸168a沿第二滑動方向S2移動,且調整旋鈕168可在受力旋轉後驅動螺軸168a,藉此帶動鋼索166沿第二滑動方向S2移動,使得鋼索166的第四端166b限制驅動件163的第一抵接板161b與基座161的第一抵接板161b之間的距離,藉此調整鋼索166的第四端166b拉動驅動件163的空行程,可便於現場作業人員在進行升降裝置100的組裝時,可透過調整旋鈕168微調鋼索166拉動驅動件163的空行程,以使升降裝置100的產品的品質更加地穩定。
換句話說,如圖8至圖10所示,當使用者按壓操作把手165時,操作把手165會拉動鋼索166的第三端166a,而鋼索166的第四端166b會拉動驅動件163克服壓縮彈簧167的彈力,並沿第二滑動方向S2隨著鋼索166的第三端166a朝向操作把手165所在的一端進行移動,接著,驅動件163的第一斜面163a會推頂卡栓件162的第二斜面162a,卡栓件162會沿第一滑動方向S2朝遠離卡固孔122b1的方向移動,第一立柱112及第二立柱122即解除鎖定,並且第二立柱122即可在第一立柱112上自由沿升降方向T滑動,進而改變第一立柱112及第二立柱122的相對位置。反之,當使用者放開操作把手165時,壓縮彈簧167會釋放並推動驅動件163沿第二滑動方向S2朝遠離於操作把手165的方向移動,此時驅動件163的第一斜面163a會推動卡栓件162的第二斜面162a,卡栓件162會沿第一滑動方向S1朝向卡固孔122b1的方向移動並部分地移入卡固孔122b1內,以鎖定第二立柱122,從而固定第二立柱122及第一立柱112之間的相對位置,而改變工作桌121的高度,如圖1所示。
圖12是圖2的升降裝置的滾輪模組的爆炸示意圖。為了清楚表示與便於說明,在圖12中,以截斷的方式繪示出第一立柱112。請參考圖2及圖12,升降裝置100更包括一滾輪模組150,設置於第一立柱112,藉此使第二立柱122可順利地相對第一立柱112滑動。
詳細而言,第一立柱112具有一第一貫口112a,滾輪模組150包括一固定板151、一轉軸152以及一滾輪153,固定板151固定於第一立柱112,且固定板151具有一旋轉空間151a以及對應第一貫口112a的一第二貫口151b。轉軸152可轉動地設置於固定板151的旋轉空間151a內。滾輪153套設於轉軸152上,並穿過第一貫口112a以及第二貫口151b,且滾輪153及第二立柱122彼此之間為滾動接觸。在本實施例中,滾輪模組150是以設置在第一立柱112作為舉例,但在其它實施例中,滾輪模組也可以設置在第二立柱,在此並沒有特別限制滾輪模組的設置位置。此外,本實施例的滾輪153的數量並沒有特別限制,只要能夠確保滾輪153及第二立柱122彼此之間為滾動接觸而可降低摩擦力即可。
圖13是本新型創作的另一實施例的一種升降裝置的示意圖。圖14是圖13的升降裝置的作動示意圖。為了清楚表示於便於說明,在圖14中,省略了部分的構件,並且以透視的方式繪示出升降裝置200的內部結構,並且以截斷的方式省略底座211以及工作桌211。本實施例中的升降裝置200相同或相似於前述實施例的相同或相似構件沿用前述的符號,於此不重複說明。請參考圖13及圖14,升降裝置200包括第一平台210、第二平台220、調整裝置230以及氣壓缸140。
在本實施例中,第一平台210包含底座211及第一立柱212,第二平台220包含工作桌221及第二立柱222,第一立柱212固定於底座211上,且第二立柱222可滑動地穿設於第一立柱212上,工作桌221近一步固定於第二立柱222上。卡固板222b設置於第一立柱212,而鎖定裝置260部分地設置於第二立柱222。滾輪模組250設置於第二立柱222。
另一方面,調整裝置230設置於第一平台210的底座211,氣壓缸140的第一端141可轉動地設置在調整裝置230,氣壓缸140的第二端142可轉動地設置於第二平台220的工作桌221下方。藉此,在本新型創作的升降裝置200中,第一立柱212、第二立柱222、卡固板222b、氣壓缸140、鎖定裝置260以及調整裝置230可依據實際的設計需求作改變。
綜上所述,在本新型創作的升降裝置中,當調整裝置帶動氣壓缸相對於第一平台的升降方向改變夾角時,工作桌所能夠承載的最大承載重量將會隨之改變,且隨著氣壓缸與第一平台的升降方向之間夾角的增加,氣壓缸作用在工作桌的第二分力會隨之降低,使用者可依據需求改變工作桌所能承載的最大承載重量。換句話說,當氣壓缸的中心線平行於第一平台的升降方向時,由於氣壓缸作用在工作桌的有效力最大,故工作桌所能夠承載的最大承載重量亦最大。反之,當氣壓缸相對於第一平台的升降方向存在夾角時,由於氣壓缸整體的有效力被分散了,故工作桌所能夠承載的最大承載重量會降低,且隨著氣壓缸相對於第一平台的升降方向之間的夾角增加,氣壓缸施加在工作桌的有效力會逐漸降低,工作桌所能承載的最大承載重量也會跟著降低,而使用者可依據工作桌放置物件的重量需求,適當調整氣壓缸相對於第一平台的升降方向之間的夾角。
雖然本新型創作已以實施例揭露如上,然其並非用以限定本新型創作,任何所屬技術領域中具有通常知識者,在不脫離本新型創作的精神和範圍內,當可作些許的更動與潤飾,故本新型創作的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。
100、200‧‧‧升降裝置
110、210‧‧‧第一平台
111、211‧‧‧底座
112、212‧‧‧第一立柱
112a‧‧‧第一貫口
112b‧‧‧穿孔
120、220‧‧‧第二平台
121、221‧‧‧工作桌
122、222‧‧‧第二立柱
122a‧‧‧槽道
122b、222b‧‧‧卡固板
122b1‧‧‧卡固孔
130‧‧‧調整裝置
131‧‧‧旋轉件
131a‧‧‧第一螺紋部
132b‧‧‧調整頭
132‧‧‧滑動件
132a‧‧‧滑塊
132a1‧‧‧第二螺紋部
132b‧‧‧樞接部
133‧‧‧軌道座
133a‧‧‧滑槽
140‧‧‧氣壓缸
141‧‧‧第一端
142‧‧‧第二端
150、250‧‧‧滾輪模組
151‧‧‧固定板
151a‧‧‧旋轉空間
151b‧‧‧第二貫口
152‧‧‧轉軸
153‧‧‧滾輪
160、260‧‧‧鎖定裝置
161‧‧‧基座
161a‧‧‧主板
161a1‧‧‧開口
161b‧‧‧第一抵接板
162‧‧‧卡栓件
162a‧‧‧第二斜面
163‧‧‧驅動件
163a‧‧‧第一斜面
163b‧‧‧第二抵接板
164‧‧‧定位件
165‧‧‧操作把手
166‧‧‧鋼索
166a‧‧‧第三端
166b‧‧‧第四端
167‧‧‧壓縮彈簧
168‧‧‧調整旋鈕
168a‧‧‧螺軸
D‧‧‧調整方向
L‧‧‧中心線
P‧‧‧水平面
R‧‧‧旋轉方向
T‧‧‧升降方向
W‧‧‧最大承載重量
S1‧‧‧第一滑動方向
S2‧‧‧第二滑動方向
θ‧‧‧夾角
Fy1‧‧‧第一分力
Fy2‧‧‧第二分力
Fx2‧‧‧第三分力
Ft‧‧‧合力
圖1是本新型創作的一實施例的一種升降裝置的示意圖。 圖2是圖1的升降裝置的局部結構示意圖。 圖3是圖2的升降裝置的氣壓缸被調整裝置帶動後的示意圖。 圖4是圖2的升降裝置的第二立柱降低高度後的示意圖。 圖5是圖3的升降裝置的第二立柱降低高度後的示意圖。 圖6是圖2的升降裝置的調整裝置的局部爆炸示意圖。 圖7是圖2的升降裝置的鎖定裝置的局部爆炸示意圖。 圖8是圖2的升降裝置在另一角度下的示意圖。 圖9及圖10是圖2的升降裝置的鎖定裝置的作動示意圖。 圖11是圖2的升降裝置的第二立柱的局部爆炸示意圖。 圖12是圖2的升降裝置的滾輪模組的爆炸示意圖。 圖13是本新型創作的另一實施例的一種升降裝置的示意圖。 圖14是圖13的升降裝置的作動示意圖。

Claims (20)

  1. 一種升降裝置,包括: 一第一平台,包含相互連接的一底座及一第一立柱; 一第二平台,包含相互連接的一工作桌及一第二立柱,該第二立柱與該第一立柱可動地連接,使該工作桌能相對該底座沿一升降方向升降; 一調整裝置,配置於該第一平台;以及 一氣壓缸,包含相對的一第一端及一第二端,該第一端可轉動地設置於該調整裝置,該第二端可轉動地設置於該第二平台,其中該調整裝置適於使該第一端沿一調整方向移動,並使該第二端旋轉,藉此改變該工作桌所能承載的一最大承載重量。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,其中該氣壓缸更包含一中心線,沿該氣壓缸的相對兩端延伸,當該中心線平行於該升降方向時,該中心線在該升降方向上具有一第一分力,當該中心線相對該升降方向具有一夾角時,該中心線在該升降方向上具有一第二分力,其中該第一分力大於該第二分力。
  3. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,其中該氣壓缸適於隨該調整裝置的帶動相對於該升降方向具有一夾角,且該夾角越大,該最大承載重量越小。
  4. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,其中該第一立柱固定於該底座上,該第二立柱可滑動地設置於該第一立柱上,該工作桌固定於該第二立柱上,且該第一立柱及該第二立柱彼此相互套接。
  5. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,其中該第二平台更包含: 一槽道,位於該第二立柱內;以及 一卡固板,設置於該槽道內。
  6. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,其中該第一端可轉動地設置於該調整裝置,且該第二端可轉動地設置於該第二立柱。
  7. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,其中該調整裝置設置於該第一立柱,且位於該底座的旁側,其中該第二端可轉動地設置於該第二立柱,且位於該工作桌的旁側。
  8. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,更包括: 一滾輪模組,設置於該第一立柱,其中該第二立柱透過該滾輪模組可滑動地設置於該第一立柱。
  9. 如申請專利範圍第8項所述的升降裝置,其中該第一立柱具有一第一貫口,該滾輪模組包含: 一固定板,固定於該第一立柱,該固定板具有一旋轉空間及對應該第一貫口的一第二貫口; 一轉軸,可轉動地設置於該旋轉空間內;以及 一滾輪,套設於該轉軸,穿過該第一貫口及該第二貫口,且該滾輪及該第二立柱彼此之間為滾動接觸。
  10. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,其中該第一平台更包含彼此相對的二穿孔,該調整裝置包含: 一旋轉件,具有一第一螺紋部,該旋轉件可轉動地穿設於該二穿孔;以及 一滑動件,具有對應該第一螺紋部的一第二螺紋部,該滑動件透過該第二螺紋部螺設於該第一螺紋部上,且該第一端可轉動地設置於該滑動件上。
  11. 如申請專利範圍第10項所述的升降裝置,其中該旋轉件適於沿一旋轉方向轉動,該滑動件適於隨該旋轉件的旋轉沿該調整方向移動。
  12. 如申請專利範圍第10項所述的升降裝置,其中該旋轉件具有: 一調整頭,位於該第一平台外,該第一螺紋部連接該調整頭,該調整頭適於受外力沿一旋轉方向轉動,該第一螺紋部適於隨該調整頭沿該旋轉方向轉動。
  13. 如申請專利範圍第10項所述的升降裝置,其中該滑動件具有: 一滑塊,該第二螺紋部位於該滑塊內;以及 一樞接部,連接該滑塊,且該第一端可轉動地設置於該樞接部上。
  14. 如申請專利範圍第10項所述的升降裝置,其中該調整裝置更包含: 一軌道座,設置於該第一立柱內,且具有沿該調整方向延伸的一滑槽,其中部分的該滑動件位於該滑槽內。
  15. 如申請專利範圍第1項所述的升降裝置,其中該第二立柱具有多個卡固孔,該升降裝置更包括: 一鎖定裝置,部分地配置於該第一立柱,且部分的該鎖定裝置適於穿過該卡固孔以固定該第二立柱及該第一立柱的相對位置。
  16. 如申請專利範圍第15項所述的升降裝置,其中該鎖定裝置包含: 一基座,固定於該第一立柱內,且具有對應該卡固孔的一開口; 一卡栓件,沿一第一滑動方向可滑動地穿設於該開口; 一驅動件,沿不同於該第一滑動方向的一第二滑動方向可滑動地設置於該基座及該卡栓件;以及 一定位件,固定於該基座,且適於限制該驅動件的移動,其中該驅動件適於受力後沿該第二滑動方向移動,該卡栓件適於隨該驅動件在該第二滑動方向上的移動而在該第一滑動方向上移動,以使部分的該卡栓件位於該卡固孔內或移離該卡固孔。
  17. 如申請專利範圍第16項所述的升降裝置,其中該驅動件具有一第一斜面,該卡栓件具有對應該第一斜面的一第二斜面,當該驅動件沿該第二滑動方向移動,該驅動件的該第一斜面推動該卡栓件的該第二斜面,且該卡栓件沿不同於該第二滑動方向的該第一滑動方向移動。
  18. 如申請專利範圍第16項所述的升降裝置,其中該鎖定裝置更包含: 一操作把手,設置於該工作桌;以及 一鋼索,具有相對的一第三端及一第四端,該第三端固定於該操作把手,該第四端耦接該驅動件,其中該操作把手適於帶動該鋼索,該驅動件適於隨該鋼索的帶動而沿該第二滑動方向移動。
  19. 如申請專利範圍第18項所述的升降裝置,其中該基座具有一主板及一第一抵接板,該第一抵接板連接於該主板,該驅動件具有對應該第一抵接板的一第二抵接板,該鎖定裝置更包含: 一壓縮彈簧,該壓縮彈簧的相對兩端分別抵接於該第一抵接板及該第二抵接板,且該第四端耦接該第二抵接板。
  20. 如申請專利範圍第19項所述的升降裝置,其中該鎖定裝置更包含: 一調整旋鈕,可旋轉地設置於該基座上,且適於調整該第四端與該第一抵接板之間的距離,其中該調整旋鈕適於受力旋轉後帶動該鋼索沿該第二滑動方向移動。
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