TWM548634U - 胎壓偵測裝置 - Google Patents

Description

胎壓偵測裝置

本創作係有關一種胎壓偵測裝置，特別是一種用具有警示功能且可與既有的電子產品無線連接的胎壓偵測裝置。

胎壓偵測裝置係一種用以偵測輪胎內之壓力，並在胎內壓力發生異常時及時警報，從而避免車輛在行駛過程中因為輪胎胎壓異常而引發交通事故，以保障使用者的行車安全。

其中，習知的胎壓偵測裝置係透過在汽車的點菸座中設置一接受器，以接收由安裝於輪胎氣嘴的胎壓偵測裝置所傳出的訊號並顯示，然而，此顯示方式僅適用於汽車，無法應用於機車以及腳踏車上。惟，市面上進一步出現了接收胎壓偵測裝置的顯示器，然而，此顯示器僅用於接收胎壓偵測裝置的訊號，不僅需支出額外的花費且運用的機會不多，亦因此增加裝放空間與體積，令人有累贅的感覺；再者，習知的胎壓偵測裝置的警示方式不夠人性化，無法滿足及配合使用者的需求，所述缺失確實有改善之必要。

本創作的主要目的在於提供一種用具有警示功能且可與既有的電子產品無線連接的胎壓偵測裝置。

為了達成前述的目的，本創作將提供一種胎壓偵測裝置，包括：一殼體、一胎壓偵測電路板、一電池裝置及一警示電路板。

所述殼體包括一上蓋及一下蓋，所述上蓋及下蓋藉由黏固或螺固之方式組合，以形成一容室空間，其中，上蓋及下蓋之間具有一密封壓條，以避免水氣或髒汙經由上蓋及下蓋之間的相接處滲入容置空間內。

在本創作一實施例中，所述下蓋具有一開孔，且開孔設有一閥嘴單元及一開關單元，所述閥嘴單元用以與輪胎之一氣嘴相連接，當閥嘴單元與輪胎之氣嘴連接時，閥嘴單元將會頂開氣嘴，進而使胎內之氣體經由閥嘴單元進入殼體內；所述開關單元設置於下蓋之開孔且位於閥嘴單元之周圍，當輪胎之氣嘴與閥嘴單元連接時，便會觸動開關單元，使開關單元傳送一訊號給後述胎壓偵測電路板，以使胎壓偵測電路板開始進行胎壓偵測。在本創作一實施例中，所述開關單元為頂針開關、微動開關或紅外線開關。

所述胎壓偵測電路板設置於容室空間中，並位於開孔之上方，所述胎壓偵測電路板與開關單元電性連接，其中，胎壓偵測電路板上藉由銲接等方式設有一電池裝置及一感測件，所述電池裝置設置於胎壓偵測電路板之上表面，所述感測件設置於胎壓偵測電路板之下表面，以當胎內之氣體經由閥嘴單元進入殼體內時，可經由胎壓偵測電路板之下表面的感測件進行胎壓偵測，並記錄初始胎壓值。在本創作一實施例中，所述電池裝置包括一電池彈片及一電池，所述電池可拆卸地設置於電池彈片上；所述感測件為一壓力感測器IC。

所述警示電路板，設置於胎壓偵測電路板上方，與胎壓偵測電路板電性連接，其中，所述警示電路板與胎壓偵測電路板之間具有一電路板支架，以使警示電路板與胎壓偵測電路板之間可設置電池裝置，此外，警示電路板上藉由銲接等方式設有一警示裝置及一發射裝置，在本創作一實施例中，所述警示裝置為發光二極體與/或蜂鳴器；所述發射裝置為一藍芽天線，藍芽天線係用以將警示電路板所傳送之電子訊號傳遞給既有的電子產品，如：智慧型手機、智慧手環及藍芽耳機等。

使用時，先將胎壓偵測裝置之開孔對準輪胎之氣嘴，使輪胎之氣嘴與閥嘴單元相連接，此時，由於閥嘴單元將輪胎之氣嘴頂開，因此輪胎內之氣體將會藉由閥嘴單元進入殼體之容室空間內，其中，當輪胎之氣嘴與閥嘴單元相連接時，便會觸動開關單元，使開關單元傳送一訊號給胎壓偵測電路板，胎壓偵測電路板便會開始偵測經由閥嘴單元進入殼體內的胎內氣體，並記錄初始胎壓值；而當胎內氣壓異常時，胎壓偵測電路板將會傳送一電子訊號給警示電路板，警示電路板便會傳送一電子訊號給警示裝置及發射裝置，在本創作實施例中，所述警示裝置為發光二極體與/或蜂鳴器，所述蜂鳴器可發出聲響，其中，所述殼體可呈透明，以使發光二極體之燈光可以穿透透明之殼體，以達到警示之效果。

其中，在本創作實施例中所述發射裝置為藍芽天線，藍芽天線可將警示電路板所傳送之電子訊號傳遞給內建有藍芽接收模組的既有電子產品，如：智慧型手機、智慧手環及藍芽耳機等，藉由電子產品的顯示裝置來達到提醒以及警示之效果，而無須額外購買習知僅適用於胎壓偵測裝置的顯示器。值得一提的是，使用者可透過既有的顯示裝置下載相符的應用程式來選擇警示之方式，如僅透過發光二極體之燈光警示、蜂鳴器發出聲響警示或藉由所連接的既有電子產品顯示。

本創作之胎壓偵測裝置藉由設置於閥嘴單元周圍之開關單元，以當輪胎之氣嘴與閥嘴單元連接時啟動胎壓偵測電路板，此時，胎壓偵測電路板便會依據所進入殼體內的氣體壓力來記錄一初始胎壓值，並當胎壓超過預設範圍時傳送訊號給警示電路板，所述警示電路板將會發送訊號給警示裝置及發射裝置，並藉由發射裝置來顯示於既有電子產品螢幕上，因此，使用者無須額外購買習知僅適用於胎壓偵測裝置的顯示器，而增加額外的成本支出，且本創作之胎壓偵測裝置除了使用於汽車之輪胎外，也可適用於機車以及腳踏車之輪胎上；再者，使用者也可藉由與胎壓偵測裝置連接之既有電子產品來設定胎壓的預設範圍，以符合環境變化來進行調整，使運行時更有保障。

以下配合圖式及元件符號對本創作的實施方式做更詳細的說明，俾使熟習該項技藝者在研讀本說明書後能據以實施。

圖1、圖2及圖3分別為本創作的胎壓偵測裝置的立體圖、立體分解圖及側剖視圖，如圖1至圖3所示，本創作係提供一種胎壓偵測裝置100，包括：一殼體、一胎壓偵測電路板120、一電池裝置130及一警示電路板140。

所述殼體包括一上蓋110及一下蓋111，所述上蓋110及下蓋111之開口周緣分別具有相對應之螺紋部1101、1113，使上蓋110及下蓋111藉由螺固之方式組合，以形成一容室空間113，其中，上蓋110及下蓋111之間具有一密封壓條112，以避免水氣或髒汙經由上蓋110及下蓋111之間的相接處滲入容置空間內。

在本創作一實施例中，所述下蓋111底部具有凸起的一隆起部1112，所述隆起部1112上具有一開孔1111，開孔1111內設有一閥嘴單元114及一開關單元115，所述閥嘴單元114用以與輪胎之一氣嘴300相連接(如圖4所示)，當閥嘴單元114與氣嘴300連接時，閥嘴單元114將會頂開氣嘴300之氣閥，進而使胎內之氣體經由閥嘴單元114進入殼體內。所述開關單元115設置於下蓋111之開孔1111且位於閥嘴單元114之周圍，當輪胎之氣嘴300與閥嘴單元114連接時，便會觸動開關單元115，使開關單元115傳送一訊號給胎壓偵測電路板120，以使胎壓偵測電路板120開始進行胎壓偵測。

在本創作一實施例中，所述開關單元115可以為一頂針開關、一微動開關或一紅外線開關。所述頂針開關及微動開關具有一觸頭部1151，觸頭部1151高於閥嘴單元114之用以連接輪胎之氣嘴300的表面，以使當輪胎之氣嘴300與閥嘴單元114連接時，可觸動頂針開關及微動開關的觸頭部1151，使頂針開關及微動開關傳遞訊號給胎壓偵測電路板120，胎壓偵測電路板120便會開始進行胎壓偵測；所述紅外線開關發射一紅外線光源(圖中未顯示)，當輪胎之氣嘴300與閥嘴單元114連接時，紅外線開關將會偵測到並傳遞訊號給胎壓偵測電路板120，以使胎壓偵測電路板120開始進行胎壓偵測。

所述胎壓偵測電路板120設置於容室空間113中，並位於開孔1111之上方，且藉由至少一螺絲122與下蓋111固定，以使胎壓偵測電路板120的下表面與閥嘴單元114之間形成一氣密空間，其中，所述胎壓偵測電路板120與開關單元115電性連接，且胎壓偵測電路板120上藉由銲接等方式設有一電池裝置130及一感測件121，所述電池裝置130設置於胎壓偵測電路板120之上表面，所述感測件121設置於胎壓偵測電路板120之下表面，以當胎內之氣體經由閥嘴單元114進入殼體內時，可經由胎壓偵測電路板120之下表面的感測件121進行胎壓偵測，並記錄初始胎壓值。在本創作一實施例中，所述電池裝置130包括一電池彈片131及一電池132，所述電池132可拆卸地設置於電池彈片131上，其中，在本創作實施例中，所述電池132為鈕扣型鋰電池；所述感測件121為一壓力感測器IC。

所述警示電路板140，設置於胎壓偵測電路板120上方，並與胎壓偵測電路板120電性連接，其中，所述警示電路板140與胎壓偵測電路板120之間具有一電路板支架150，以使警示電路板140與胎壓偵測電路板120之間可設置電池裝置130。所述警示電路板140上藉由銲接等方式設有一警示裝置141及一發射裝置142，在本創作一實施例中，所述警示裝置141為發光二極體1411與/或蜂鳴器1412；所述發射裝置142為一藍芽天線，藍芽天線係用以將警示電路板140所傳送之電子訊號傳遞給既有的電子產品，如：智慧型手機200、智慧手環210及藍芽耳機220等。

使用時，先將胎壓偵測裝置100之開孔1111對準輪胎之氣嘴300，使輪胎之氣嘴300與閥嘴單元114相連接，相連時，所述閥嘴單元114將會頂開輪胎之氣嘴300的氣閥，因此輪胎內之氣體便會藉由閥嘴單元114進入殼體之容室空間113內，其中，當輪胎之氣嘴300與閥嘴單元114相連接時，會觸動設置於閥嘴單元114周圍之開關單元115，使開關單元115傳送一訊號給胎壓偵測電路板120，胎壓偵測電路板120便會開始偵測經由閥嘴單元114進入殼體內的胎內氣體，並記錄初始胎壓值。

當胎內氣壓超過預設範圍時，胎壓偵測電路板120將會傳送一電子訊號給警示電路板140，警示電路板140便會傳送一電子訊號給警示裝置141及發射裝置142，在本創作實施例中，所述警示裝置141為發光二極體1411與/或蜂鳴器1412，如圖4所示，圖4為本創作的胎壓偵測裝置100偵測到輪胎胎壓超過預設範圍時啟動發光二極體的示意圖。所述殼體可呈透明，以使發光二極體1411之燈光可以穿透透明之殼體，以達到警示之效果。

以及，也可藉由所述蜂鳴器1412發出之聲響來達到警示之效果，如圖5所示，圖5為本創作的胎壓偵測裝置100偵測到輪胎胎壓超過預設範圍時啟動蜂鳴器1412的示意圖。

圖6為本創作的胎壓偵測裝置100藉由發射裝置142發射藍芽訊號與手機APP、智慧手環210及藍芽耳機220連接的示意圖。如圖6所示，在本創作實施例中所述發射裝置142為藍芽天線，所述藍芽天線可將警示電路板140所傳送之電子訊號傳遞給內建有藍芽接收模組的既有電子產品，如：智慧型手機200、智慧手環210及藍芽耳機220等，藉由電子產品的顯示裝置來達到提醒以及警示之效果，而無須額外購買習知僅適用於胎壓偵測裝置100的顯示器。值得一提的是，使用者可透過既有的顯示裝置下載相符的應用程式來選擇警示之方式，如僅透過發光二極體1411之燈光警示、蜂鳴器1412發出聲響警示或藉由所連接的既有電子產品顯示，且本創作之胎壓偵測裝置100不僅可適用於四輪汽車，也可用於一般的機車以及腳踏車上。

值得一提的是，所述胎壓的預設範圍可藉由既有的電子產品來設定調整，例如藉由智慧型手機200或電腦等來下載相應的軟體，以依據氣候及環境需求來設定胎壓偵測裝置100警示的預設範圍。

本創作之胎壓偵測裝置藉由設置於閥嘴單元周圍之開關單元來當輪胎之氣嘴與閥嘴單元連接時啟動胎壓偵測電路板來偵測輪胎內之氣壓，便會開始偵測經由閥嘴單元進入殼體內的胎內氣體，並記錄初始胎壓值；其中，當輪胎內之胎壓超過預設範圍時，會傳送訊號給警示電路板，所述警示電路板將會發送訊號給警示裝置及發射裝置，並藉由發射裝置來顯示於既有電子產品螢幕上，無須額外購買習知僅適用於胎壓偵測裝置的顯示器，而增加額外的成本支出，且本創作之胎壓偵測裝置除了使用於汽車之輪胎外，也可適用於機車以及腳踏車之輪胎上；再者，使用者也可藉由與胎壓偵測裝置連接之既有電子產品來設定胎壓的預設範圍，以符合環境變化來進行調整，使運行時更有保障，達到創作之目的。

以上所述者僅為用以解釋本創作的較佳實施例，並非企圖據以對本創作做任何形式上的限制，是以，凡有在相同的創作精神下所作有關本創作的任何修飾或變更，皆仍應包括在本創作意圖保護的範疇。

100‧‧‧胎壓偵測裝置
110‧‧‧上蓋
1101‧‧‧螺紋部
111‧‧‧下蓋
1111‧‧‧開孔
1112‧‧‧隆起部
1113‧‧‧螺紋部
112‧‧‧密封壓條
113‧‧‧容室空間
114‧‧‧閥嘴單元
115‧‧‧開關單元
1151‧‧‧觸頭部
120‧‧‧胎壓偵測電路板
121‧‧‧感測件
122‧‧‧螺絲
130‧‧‧電池裝置
131‧‧‧電池彈片
132‧‧‧電池
140‧‧‧警示電路板
141‧‧‧警示裝置
1411‧‧‧發光二極體
1412‧‧‧蜂鳴器
142‧‧‧發射裝置
150‧‧‧電路板支架
200‧‧‧智慧型手機
210‧‧‧智慧手環
220‧‧‧藍芽耳機
300‧‧‧氣嘴

圖1為本創作的胎壓偵測裝置的立體圖； 圖2為本創作的胎壓偵測裝置的立體分解圖； 圖3為本創作的胎壓偵測裝置的側剖視圖； 圖4為本創作的胎壓偵測裝置偵測到輪胎胎壓超過預設範圍時啟動發光二極體的示意圖； 圖5為本創作的胎壓偵測裝置偵測到輪胎胎壓超過預設範圍時啟動蜂鳴器的示意圖；以及 圖6為本創作的胎壓偵測裝置藉由發射裝置發射藍芽訊號與手機APP、智慧手環及藍芽耳機連接的示意圖。

100‧‧‧胎壓偵測裝置

110‧‧‧上蓋

111‧‧‧下蓋

1112‧‧‧隆起部

Claims (8)

1. 一種胎壓偵測裝置，包括： 一殼體，具有一容室空間，且該殼體之一端具有一開孔，其中，該開孔設有一閥嘴單元及一開關單元； 一胎壓偵測電路板，設置於該開孔上方，並與該開關單元電性連接，其中，該胎壓偵測電路板設有一電池裝置及一感測件； 一警示電路板，設置於該胎壓偵測電路板上方，與該胎壓偵測電路板電性連接，其中，該警示電路板設有一警示裝置及一發射裝置； 其中，該胎壓偵測電路板及該警示電路板設置於該容室空間中。
2. 如申請專利範圍第1項所述的胎壓偵測裝置，其中，該殼體包括一上蓋及一下蓋，該上蓋呈透明。
3. 如申請專利範圍第2項所述的胎壓偵測裝置，其中，該發射裝置為一藍芽天線。
4. 如申請專利範圍第3項所述的胎壓偵測裝置，其中，該開關單元為一頂針開關、一微動開關或一紅外線開關。
5. 如申請專利範圍第4項所述的胎壓偵測裝置，其中，該電池裝置包括一電池彈片及一電池，該電池設置於該電池彈片上。
6. 如申請專利範圍第5項所述的胎壓偵測裝置，其中，該電池裝置設置於該胎壓偵測電路板之上表面，該感測件設置於該胎壓偵測電路板之下表面。
7. 如申請專利範圍第6項所述的胎壓偵測裝置，其中，該警示電路板與該胎壓偵測電路板之間具有一電路板支架。
8. 如申請專利範圍第7項所述的胎壓偵測裝置，其中，該警示裝置為一發光二極體與/或一蜂鳴器。