TWM536439U - 攝像頭防水連接器及其轉接裝置 - Google Patents

Description

攝像頭防水連接器及其轉接裝置

本創作係關於一種防水連接器，尤指一種攝像頭防水連接器及其轉接裝置。

隨著現今科技有感於一般人對車子後方的距離感無法掌握，因此發展出倒車監視裝置，使駕駛者可輕易的掌握車子後方的障礙物，以避免車子發生碰撞。

汽車音響主機係安裝於汽車前儀表中控板上，以提供音響播放功能。較進步的汽車影音主機，則連接有一可播放影像及觸控操作的觸控螢幕。目前設計有TFT LCD顯示屏的汽車音響主機，都已可以採用有線連結方式連接倒車攝影鏡頭，倒車攝影鏡頭拍攝倒車時，車後影像傳到主機顯示屏顯示，作為安全駕駛的監看。然而線材連接的方式，在防水的部份無法完全密封，導致鏡頭會滲水，即有待改善之處。

有鑑於上述習知問題，本創作之主要目的在於：藉由無線傳輸方式將鏡頭與車機連接，讓鏡頭得以完全密封達到防水效果。

為達上述目的，本創作係提供一種攝像頭防水連接器，包括鏡頭及車機；鏡頭包括連接端，連接端具有第一NFC發射模組及第一磁感應接收模組；及車機包括對接端，對接端具有接收第一NFC發射模組傳送影像 之第一NFC收發模組，對接端具有無線傳輸電力至第一磁感應接收模組之第一磁感應發射模組。藉由無線傳輸方式將鏡頭與車機連接，讓鏡頭得以完全密封達到防水效果。

根據本創作之一實施例，連接端連接第一感應線圈，對接端連接第二感應線圈，第二感應線圈傳輸電力至第一感應線圈。

根據本創作之一實施例，連接端係為插頭電連接器，對接端係為供插頭電連接器插接之插座電連接器。

根據本創作之一實施例，連接端與對接端各包括相互卡固之卡扣件。

根據本創作之一實施例，第一磁感應接收模組及第一磁感應發射模組係為WPC傳輸標準。

本創作亦提供一種轉接裝置，包括第一轉接件、第二轉接件；第一轉接件對接鏡頭，第一轉接件具有第二NFC發射模組及第二磁感應接收模組；第二轉接件對接車機，第二轉接件具有接收第二NFC發射模組傳送影像之第二NFC收發模組，第二轉接件具有無線傳輸電力至第二磁感應接收模組之第二磁感應發射模組。

1‧‧‧鏡頭

11‧‧‧連接端

12‧‧‧第一NFC發射模組

14‧‧‧第一磁感應接收模組

15‧‧‧第一感應線圈

16‧‧‧卡扣件

2‧‧‧車機

21‧‧‧對接端

22‧‧‧第一NFC收發模組

24‧‧‧第一磁感應發射模組

25‧‧‧第二感應線圈

26‧‧‧卡扣件

4‧‧‧第一轉接件

42‧‧‧第二NFC發射模組

44‧‧‧第二磁感應接收模組

45‧‧‧第三感應線圈

46‧‧‧卡扣件

5‧‧‧第二轉接件

52‧‧‧第二NFC收發模組

54‧‧‧第二磁感應發射模組

55‧‧‧第四感應線圈

56‧‧‧卡扣件

第1圖係本創作運用於車輛之使用外觀示意圖。

第2圖係本創作之第一實施例之架構示意圖。

第3圖係本創作之第一實施例之插座電連接器與插頭電連接器之外觀示意圖。

第4圖係本創作之第一實施例之插座電連接器與插頭電連接器之側視剖面示意圖。

第5圖係本創作之第二實施例之架構示意圖。

以下藉由具體實施例說明本創作之實施方式，熟悉此技藝之人士可由本說明書所揭示之內容輕易地瞭解本創作之其他優點及功效。

參照第1圖、第2圖、第3圖及第4圖，第1圖為運用於車輛之使用外觀示意圖，第2圖為第一實施例之架構示意圖，第3圖為第一實施例之插座電連接器與插頭電連接器之外觀示意圖，第4圖為第一實施例之插座電連接器與插頭電連接器之側視剖面示意圖。係本創作之攝像頭防水連接器的第一實施例，本創作提出一種攝像頭防水連接器，包括有鏡頭1及車機2；鏡頭1包括連接端11，連接端11為插頭電連接器或插座電連接器，連接端11具有第一NFC發射模組12及第一磁感應接收模組14，第一NFC發射模組12為裝配在電路板上之晶片，第一磁感應接收模組14為裝配在電路板上之晶片，電路板可裝配在插頭電連接器或插座電連接器內，以射出成型完整密封，避免水氣滲入。

請再參考第1圖至第4圖，本實施例中，車機2包括對接端21，對接端21為插座電連接器或插頭電連接器，對接端21具有接收第一NFC發射模組12傳送影像之第一NFC收發模組22，第一NFC收發模組22為裝配在電路板上之晶片，對接端21具有無線傳輸電力至第一磁感應接收模組14之第一磁感應發射模組24，第一磁感應發射模組24為裝配在電路板上之晶片，電路板可裝配在插頭電連接器或插座電連接器內，以射出成型完整密封，避免水 氣滲入。在此，第一磁感應接收模組14及第一磁感應發射模組24係為一WPC傳輸標準(Wireless Power Consortium)，為一種短距離低功率無線感應式電力傳輸的互連標準。

請再參考第1圖至第4圖，本實施例中，連接端11連接第一感應線圈15，對接端21連接第二感應線圈25，第二感應線圈25傳輸電力至第一感應線圈15。

請再參考第1圖至第4圖，本實施例中，連接端11與對接端21各包括相互卡固之卡扣件16、26，藉由相互卡掣之卡扣件16、26使連接端11與對接端21固定。

請再參考第1圖至第4圖，本實施例中，外部影像經由鏡頭1攝影，影像訊號透過鏡頭1之第一NFC發射模組12發送至車機2之第一NFC收發模組22，經由車機2所連接之顯示螢幕顯示。

請再參考第1圖至第4圖，本實施例中，車機2提供電力予鏡頭運作，透過車機2之第一磁感應發射模組24經由第二感應線圈25無線傳輸電力至第一感應線圈15，經由第一感應線圈15接收電力並傳輸至第一磁感應接收模組14，提供鏡頭1與第一NFC發射模組12運作。

請再參考第5圖，為本創作之第二實施例，本實施例與第一實施例不同在於：本實施例為用於攝像頭防水連接器之轉接裝置；也就是藉由轉接裝置作為鏡頭1與車機2之間的連接介面，在此，鏡頭1與車機2為一般具有實體線材的接線方式，鏡頭1與車機2皆分別連接轉接裝置。

請再參考第5圖，本實施例中，轉接裝置包含第一轉接件4、第二轉接件5；第一轉接件4對接鏡頭1，第一轉接件4具有第二NFC發射模組 42及第二磁感應接收模組44；第二轉接件5對接車機2，第二轉接件5具有接收第二NFC發射模組42傳送影像之第二NFC收發模組52，第二轉接件5具有無線傳輸電力至第二磁感應接收模組44之第二磁感應發射模組54。

請再參考第5圖，本實施例中，第一轉接件4連接第三感應線圈45，第二轉接件5連接第四感應線圈55，第四感應線圈55傳輸電力至第三感應線圈45。車機2提供電力予鏡頭1運作，車機2經由線材傳輸電力至第二轉接件5，第二轉接件5之第二磁感應發射模組54經由第四感應線圈55無線傳輸電力至第三感應線圈45，第三感應線圈45傳輸電力至第一轉接件4之第二磁感應接收模組44，第一轉接件4提供經由線材傳輸電力予鏡頭1運作。

透過上述之詳細說明，即可充分顯示本創作之目的及功效上均具有實施之進步性，極具產業之利用性價值，且為目前市面上前所未見之創作，完全符合專利要件，爰依法提出申請。唯以上所述僅為本創作之較佳實施例而已，當不能用以限定本創作所實施之範圍。即凡依本創作專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應屬於本創作專利涵蓋之範圍內，謹請貴審查委員明鑑，並祈惠准，是所至禱。

1‧‧‧鏡頭

12‧‧‧第一NFC發射模組

14‧‧‧第一磁感應接收模組

15‧‧‧第一感應線圈

2‧‧‧車機

22‧‧‧第一NFC收發模組

24‧‧‧第一磁感應發射模組

25‧‧‧第二感應線圈

Claims (10)

1. 一種攝像頭防水連接器，包含：一鏡頭，包括一連接端，該連接端具有一第一NFC發射模組及一第一磁感應接收模組；及一車機，包括一對接端，該對接端具有一接收該第一NFC發射模組傳送影像之第一NFC收發模組，該對接端具有無線傳輸電力至該第一磁感應接收模組之一第一磁感應發射模組。
2. 如請求項1所述之攝像頭防水連接器，其中該連接端連接一第一感應線圈，該對接端連接一第二感應線圈，該第二感應線圈傳輸電力至該第一感應線圈。
3. 如請求項1所述之攝像頭防水連接器，其中該連接端係為一插頭電連接器，該對接端係為一供該插頭電連接器插接之插座電連接器。
4. 如請求項1所述之攝像頭防水連接器，其中該連接端與該對接端各包括一相互卡固之卡扣件。
5. 如請求項1所述之攝像頭防水連接器，其中該第一磁感應接收模組及該第一磁感應發射模組係為一WPC傳輸標準。
6. 一種轉接裝置，包含：一第一轉接件，對接一鏡頭，該第一轉接件具有一第二NFC發射模組及一第二磁感應接收模組；及一第二轉接件，對接一車機，該第二轉接件具有一接收該第二NFC發射模組傳送影像之第二NFC收發模組，該第二轉接件具有無線傳輸電力至該第二磁感應接收模組之一第二磁感應發射模組。
7. 如請求項6所述之轉接裝置，其中該第一轉接件連接一第三感應線圈，該第二轉接件連接一第四感應線圈，該第四感應線圈傳輸電力至該第三感應線圈。
8. 如請求項6所述之轉接裝置，其中該第一轉接件係為一插頭電連接器，該第二轉接件係為一供該插頭電連接器插接之插座電連接器。
9. 如請求項6所述之轉接裝置，其中該第一轉接件與該第二轉接件各包括一相互卡固之卡扣件。
10. 如請求項6所述之轉接裝置，其中該第二磁感應接收模組及該第二磁感應發射模組係為一WPC傳輸標準。