TWM535634U - 木工機進油設備檢知裝置 - Google Patents
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Description
本案創作係為一種檢知裝置,特別是指一種安裝於木工機械進油設備的出油端,使其可檢知出油正常與否的檢知裝置者。
按,木工機等工具機械會有直線或曲線的滑動結構,而對於滑動結構潤滑狀態之維持,將決定結構壽命及使用性能;通常,對於前述工具機械的潤滑,係採用一種進油設備輸出油液,藉由該設備所形成的油路循環,對機具潤滑的需求提出供給;惟查,對於一工具機械的潤滑需求,可能必需有若干處潤滑點,而一進油設備係在機械內部以管路分流,以將潤滑油液輸送至預定潤滑點,此一油路設計將會使油路的檢知動作較為麻煩與困擾,而當油網積垢、油路阻塞或油泵組機件故障時所造成的油路異常,形成潤滑中斷之問題顯然無法立即察覺,嗣對於機械性能的損害與工作利益之影響甚鉅;因此,對於習知技術因結構設計不佳所存在的缺失,目前尚無有效的對應解決方法,本創作人乃針對前述木工機具領域深入探討,並藉由多年從事相關物品的開發經驗而積極研究,終創作出本案,藉以克服現有之問題。
本案創作之目的即在於改善習知木工機具之進油設備的檢知問題,遂提供一種可方便達到油路檢知目的,進而確保機械性能的正常之油路檢知裝置。
為達該目的,本案提供一種檢知裝置,其主要包含一機具本體、進油設備,以及至少一油路檢知管。該機具本體內部設有送油管路而可輸送油液,並利用油液作為滑動結構之潤滑使用;該進油設備係可供潤滑油液循環輸送;該油路檢知管樞接於機具本體與進油設備之間,而油路檢知管內設有一球體,經由該球體所在的位置,可令操作人員視得進油設備的油液是否正常運作。
10‧‧‧機具本體
20‧‧‧進油設備
21‧‧‧出油口
30‧‧‧油路檢知管
31‧‧‧上塞管
32‧‧‧缺口
33‧‧‧下塞管
34‧‧‧球體
第一圖繪示本創作具體實施例之立體構造圖;第二圖繪示本創作油路檢知管的立體分解示意圖;第三圖繪示本創作球體位置示意圖(一);第四圖繪示本創作球體位置示意圖(二);第五圖繪示本創作具體實施例之動作示意圖(一);第六圖繪示本創作具體實施例之動作示意圖(二)。
有關本新型所述及之技術內容、特點與功效,在以下配合參考圖式之較佳實施例詳細說明當中,將可清楚的呈
現。在本案被詳細描述之前需要特別說明,其所附圖式係以示意方式來解釋本案之基本結構,因此在該等圖式中僅顯示與本案有關之結構或元件,且所顯示之構造形狀、尺寸、比例,或是元件數目等,係為一種選擇性之設計,閤先述明。
請參閱第一圖所繪示本創作具體實施例的立體構造圖。如圖所示,本創作係包含一機具本體10、進油設備20,以及至少一油路檢知管30所構成;其中:該機具本體10為具有一或若干滑動結構,且該滑動結構又經送油管路而輸送油液,並利用該油液作為潤滑使用者。
該進油設備20係為一種供潤滑油液循環輸送,其油液輸送方式不拘,但以間歇式高壓送油為主要;該進油設備20設有一或若干出油口21,而回油、濾油或送油方式則非為本創作訴求重點,故於此不予贅述。
請參閱第二圖、第三圖及第四圖所繪示本創作油路檢知管的結構示意圖;以及第五圖、第六圖所繪示本創作具體實施例之動作示意圖。該油路檢知管30為一透明管,上端樞接機具本體10的送油管路,下端則樞接於進油設備20之出油口21,在油路檢知管30的上端置入一緊迫配合且中空的上塞管31,該上塞管31的下端緣設有缺口32,而油路檢知管30的下端置入一緊迫配合且中空的下塞管33,又在油路檢知管30內、上塞管31與下塞管33之間置入一球體34,該球體34直徑略小於油路檢知管30之內徑,使二者之間形成縫隙。較佳的,該球體34為一鋼珠,在油液中因比重關係而得以下沉。於是,在無壓力的
情況下,該球體34係位於油路檢知管30的下端,而受下塞管33的抵擋而限位(如第三圖與第五圖所示);若有油液於油路檢知管30內輸送流動,該球體34則被壓力推送至油路檢知管30上端,並受上塞管31的抵擋而限位(如第四圖與第六圖所示);同時,該油路檢知管30內的油液,可由球體34與油路檢知管30之間的縫隙,以及上塞管31之缺口32,輸送至機具本體10的送油管路,進而對機具本體10的滑動結構行潤滑作用。
另外,所述的油路檢知管30可為一或若干之數量,其係對應機具本體10內的送油管路而設置,可由該若干油路檢知管30之編排,得知所屬的送油管路者。再者,所述的油路檢知管30係被安排於人員易於察視的位置為較佳,例如,連接於機具本體10與進油設備20之外側。
根據上述結構,該機具本體10與進油設備20之間設有油路檢知管30,當進油設備20不作用時,油路檢知管30在無壓力的情況下,球體34位於油路檢知管30的下端,而被下塞管33抵擋限位;若進油設備20進行送油動作,該球體34則被壓力推送至油路檢知管30上端,並受上塞管31的抵擋而限位;而進油設備20所輸送的油液可由球體34與油路檢知管30之間的縫隙與上塞管31之缺口32流溢,使油液發揮正常潤滑作用,對機具本體10的滑動結構行潤滑。藉此,操作人員有由透明的油路檢知管30視得球體34所在位置,得知管內油液是否正常輸送;又由於油路檢知管30可為若干對應機具本體10內送油管路數量,倘若某一區段送油管路異常,亦可由該所屬的油路檢知管30之球體34位置,進而的知異常的
訊息。
由上述元件之結構及組成,其係以簡易的設計,即可達到本案創作之目的,藉此以提供一種可方便達到油路檢知目的,進而確保機具性能的正常之油路檢知裝置。又,在所繪示的圖式中,某些線條、比例、元件厚度等,可能被誇大以求顯示清處;而本案說明書中所用的某些元件名稱,僅是為了敘述實施例而命名,並不能以其字義而限制本案。本案以上所揭示之構造,乃為本創作較佳之實施例,舉凡依本案創作之構造所作之等效變化,仍應含蓋於本案之申請專利範圍。
從以上之所述及附圖所示之較佳實施例中可知,本案構造提供習知者所不及的諸多優點,本案確具有顯著的產業利用性,且其運用之技術手段及其構造特徵,確為本案創作人所研發而成,嗣本案誠已符合專利之要件,爰依法提出申請,並祈賜專利權為禱。
30‧‧‧油路檢知管
31‧‧‧上塞管
32‧‧‧缺口
33‧‧‧下塞管
34‧‧‧球體
Claims (2)
- 一種木工機進油設備檢知裝置,係包含一機具本體、進油設備,以及至少一油路檢知管所構成;該機具本體具有滑動結構,且該滑動結構又經送油管路而輸送油液,並利用油液作為潤滑使用;該進油設備係可供潤滑油液循環輸送,其係設有一或若干出油口者;該油路檢知管上端樞接機具本體的送油管路,下端則樞接於進油設備之出油口,在油路檢知管的上端置入一緊迫配合且中空的上塞管,該上塞管的下端設有缺口,而油路檢知管的下端置入一緊迫配合且中空的下塞管,又在油路檢知管內、上塞管與下塞管之間置入一球體,該球體直徑略小於油路檢知管之內徑,使二者之間形成縫隙。
- 如申請專利範圍第1項所述之木工機進油設備檢知裝置,其中,該油路檢知管為一透明管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW105214002U TWM535634U (zh) | 2016-09-10 | 2016-09-10 | 木工機進油設備檢知裝置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW105214002U TWM535634U (zh) | 2016-09-10 | 2016-09-10 | 木工機進油設備檢知裝置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM535634U true TWM535634U (zh) | 2017-01-21 |
Family
ID=58400091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW105214002U TWM535634U (zh) | 2016-09-10 | 2016-09-10 | 木工機進油設備檢知裝置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWM535634U (zh) |
-
2016
- 2016-09-10 TW TW105214002U patent/TWM535634U/zh not_active IP Right Cessation
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