TWM532502U - 窗簾捲收驅動結構 - Google Patents

Description

窗簾捲收驅動結構

本創作係有關於一種窗簾捲收驅動結構，尤指一種可確實避免孩童遭拉繩纏頸勒斃之窗簾捲收驅動結構。

按，現有羅馬簾、捲簾等窗簾多使用拉繩或珠鍊等控制簾布升降啟閉，該拉繩(或珠鍊)係形成封閉環圈，使用時係抓持該拉繩，並做上、下方向拉動，以驅使捲收器帶動簾布往上捲收，或往下釋放遮蔽窗戶等。由於窗簾其拉繩係呈垂放狀，因此，即便是孩童也相當容易搆到窗簾拉繩，並將拉繩作為玩耍的玩具，由於拉繩多由堅韌的繩體構成，且容易糾纏、打結，當孩童玩耍時，若不慎遭拉繩纏繞頸部時，在慌張中越是掙扎要解開拉繩，往往使拉繩越緊實纏繞於頸部，以致時常發生窗簾拉繩將孩童勒斃情形。

因此，為防止孩童遭窗簾拉繩勒斃，各國對窗簾拉繩係規範有須可受力解掣的安全規定，以於拉繩底端設有可活動結合、分離之束固器，於此，當孩童遭拉繩繞頸時，於施力拉扯拉繩後，拉繩其束固器係可分離，解除拉繩勒頸情況；然，於實際使用後係發現束固器不易脫落分離，且構造過於繁瑣，孩童在驚慌難以將束固器解開，導致孩童遭拉繩勒斃情況仍頻繁發生。

緣是，本創作人有鑑於現有窗簾拉繩容易造成孩童勒斃等缺失，若可省略拉繩設置，必有助於降低孩童遭拉繩繞頸勒斃情況，乃藉其多年於相關領域的製造及設計經驗和知識的輔佐，並經多方巧思，研創出本創作。

本創作係有關於一種窗簾捲收驅動結構，其主要目的係為了提供一種可確實避免孩童遭拉繩纏頸勒斃之窗簾捲收驅動結構。

為了達到上述實施目的，本創作人乃研擬如下窗簾捲收驅動結構，係主要包含：

一捲收器主體，係設有一固定座，該固定座係於其上設有一多邊型嵌孔，又設有一襯蓋，以與該固定座對應蓋合，且於該固定座與襯蓋間形成有一容室，另使該固定座與襯蓋底側對合形成一套筒部，且於該套筒部其套孔孔壁成型有一止擋緣，又於該襯蓋上設有一通孔，另設有一軸筒，乃使該軸筒一端由該襯蓋之通孔穿出於外，並使該軸筒另端成型有一凸緣，且使該軸筒其凸緣一端位置於該容室中，以抵設於容室室壁定位，又使該軸筒於其凸緣一端之端面上成型有環狀排列之齒部，復於該軸筒中央貫穿一軸孔；

一掣動單元，係包含一掣動主桿，乃使該掣動主桿位置於該捲收器主體之容室及該軸筒之軸孔中，並使該掣動主桿一端突伸出該軸筒外，且使該掣動主桿其位於該容室之另端於其徑向間隔凸設有數定位柱，且使該定位柱端部成型有咬合部，並使該掣動主桿於各定位柱間隔處成型有槽型卡孔，又使該掣動主桿位於該容室一端之端部凹設有一容槽，且使該容槽與其卡孔相通，另設有一掣動副件，乃使該掣動副件於其周緣成型有數卡塊，以與該掣動主桿其各卡孔對應卡掣，又使該掣動主桿中心貫穿有一穿孔，另使該掣動副件中心設有一插桿，以對應插設於掣動主桿其穿孔定位，並於該掣動副件與掣動主桿其容槽間設有一彈性件，以使該彈性件兩端分別抵設於該掣動副件以及該掣動主桿之容槽端面定位，另使該掣動副件於其相對該固定座之一端成型有一多邊型嵌塊，以與該固定座之多邊型嵌孔對應嵌設定位，並於該多邊型嵌塊中心處設有一施力部；

一傳動單元，係設有一傳動主桿，並使該傳動主桿上段分離形成第一半部及第二半部，且使該傳動主桿其第一半部及第二半部容置於該捲收器主體其套筒部之套孔中，又使該第一半部及第二半部相對應之一面共同形成一中空部，另設有一傳動副桿，以容置於該中空部中，並於該傳動副桿上套接有一彈性件，且使該對接之第一半部及第二半部於其兩側處共同形成有缺口，以供該傳動副桿套接之彈性件其兩端腳分別抵設於該兩缺口定位，另使該第二半部上端成型一傘齒輪，以與該捲收器主體其軸筒端面呈環狀排列之齒部相嚙合，又使該第一半部及第二半部外共同套接有一彈性件，另使該彈性件底側抵設於套筒部其套孔孔壁之止擋緣定位，且使該彈性件上側抵設於該傘齒輪底緣定位，又使該傳動副桿端部由該第二半部其傘齒輪中心設具之軸孔穿出於外，另使該傳動副桿端部成型有咬合部，以與該掣動主桿任一定位柱端部之咬合部對應咬合，復使該傳動副桿相對其咬合部另端成型有凸緣，以與該傳動主桿其中空部內壁成型之嵌溝嵌掣定位。

如上所述之窗簾捲收驅動結構，其中，該傳動主桿係於其第一半部及第二半部外共同套接有二墊圈，且使該二墊圈位於該彈性件上、下方，以固定該第一半部及第二半部對接狀態，並使該彈性件其上側及底側分別透過位於其上、下方之墊圈，而與該第二半部之傘齒輪底緣抵設定位，以及與該套筒部其套孔之止擋緣上緣抵設定位。

如上所述之窗簾捲收驅動結構，其中，該掣動副件其多邊型嵌塊中心之施力部係呈十字溝槽狀。

如上所述之窗簾捲收驅動結構，其中，該捲收器主體係於其套筒部位於該止擋緣底側處連伸有兩相對之定位段，並於兩定位段間係形成一容置空間，且使該兩定位段相對該容置空間之內壁成型有斜面，另使該傳動主桿下段兩側成型有相對卡榫，且使該傳動主桿下段及其兩側卡榫位於該容置空間中，並使該兩卡榫側面形成有斜面，以與兩定位段內壁斜面相契合。

如上所述之窗簾捲收驅動結構，其中，該掣動主桿外係進一步套設有一彈性件。

藉此，當使用實施時，係轉動掣動主桿，以使彈性件捲桿形成預置扭矩，當轉動傳動主桿時，係可使傳動主桿經傘齒輪連動軸筒所設齒部後，以帶動套接於軸筒之窗簾桿轉動，使其上組設簾布下放至所需位置，另欲捲收簾布時，則可拉開傳動主桿，使其傘齒輪脫離與軸筒齒部嚙合，以使軸筒及其套接之窗簾桿上簾布受彈性件捲桿預置扭矩捲收，據此，利用傳動桿控制簾布的捲收與下放，取代拉繩使用，俾達到有效防止孩童遭拉繩勒斃情況。

而為令本創作之技術手段及其所能達成之效果，能夠有更完整且清楚的揭露，茲詳細說明如下，請一併參閱揭露之圖式及圖號：

首先，請參閱第一、二圖所示，為本創作之窗簾捲收驅動結構，係主要包含：

一捲收器主體（１），係設有一固定座（１１），該固定座（１１）係於其上設有一多邊型嵌孔（１１１），又設有一襯蓋（１２），以與固定座（１１）對應蓋合，以於固定座（１１）與襯蓋（１２）間形成有一容室（１３），另使該固定座（１１）與襯蓋（１２）底側對合形成一套筒部（１４），而於該套筒部（１４）其套孔（１４１）孔壁係成型有一止擋緣（１４２），又於該套筒部（１４）位於止擋緣（１４２）底側處連伸有兩相對之定位段（１４３），而於兩定位段（１４３）間係形成一容置空間，並使該兩定位段（１４３）相對容置空間之內壁成型有斜面（１４４），又於該襯蓋（１２）上設有一通孔（１２１），另設有一軸筒（１５），乃使該軸筒（１５）一端由該襯蓋（１２）之通孔（１２１）穿出於外，並使該軸筒（１５）另端成型有一凸緣（１５１），且使該軸筒（１５）其凸緣（１５１）一端位置於容室（１３）中，以抵設於容室（１３）室壁定位，又使該軸筒（１５）於其凸緣（１５１）一端之端面上成型有環狀排列之齒部（１５２），復於軸筒（１５）中央貫穿一軸孔（１５３）；

一掣動單元（２），係包含一掣動主桿（２１），乃使該掣動主桿（２１）位置於該捲收器主體（１）之容室（１３）及軸筒（１５）之軸孔（１５３）中，並使該掣動主桿（２１）一端突伸出軸筒（１５）外，且使該掣動主桿（２１）位於容室（１３）之另端於其徑向等角度間隔凸設有數定位柱（２１１），且使該定位柱（２１１）端部成型有咬合部（２１２），並使該掣動主桿（２１）於各定位柱（２１１）間隔處成型有槽型卡孔（２１３），又使該掣動主桿（２１）位於容室（１３）一端之端部凹設有一容槽（２１４），且使該容槽（２１４）與其卡孔（２１３）相通，另設有一掣動副件（２２），乃使該掣動副件（２２）於其周緣成型有數卡塊（２２１），以與掣動主桿（２１）其各卡孔（２１３）對應卡掣，又使該掣動主桿（２１）中心貫穿有一穿孔（２１５），另使該掣動副件（２２）中心設有一插桿（２２２），以對應插設於掣動主桿（２１）其穿孔（２１５）定位，並於該掣動副件（２２）與掣動主桿（２１）其容槽（２１４）間設有一彈性件（２３），以使該彈性件（２３）兩端分別抵設於掣動副件（２２）與掣動主桿（２１）其容槽（２１４）端面定位，另使該掣動副件（２２）於其相對該固定座（１１）之一端成型有一多邊型嵌塊（２２３），以與該固定座（１１）之多邊型嵌孔（１１１）對應嵌設定位，並於該多邊型嵌塊（２２３）中心處設有一呈十字溝槽之施力部（２２４），復於掣動主桿（２１）外套設有一減速用彈性件（２４），該彈性件（２４）係為扭力彈簧，以減緩、緩衝彈簧捲桿（４）帶動窗簾桿（５）與簾布（６）捲收速度；

一傳動單元（３），係設有一傳動主桿（３１），並使該傳動主桿（３１）上段分離形成第一半部（３１１）及第二半部（３１２），且使該傳動主桿（３１）其第一半部（３１１）及第二半部（３１２）容置於捲收器主體（１）其套筒部（１４）之套孔（１４１）中，又使該第一半部（３１１）及第二半部（３１２）相對應之一面共同形成一中空部（３１３），另設有一傳動副桿（３２），以容置於該中空部（３１３）中，並於該傳動副桿（３２）上套接有彈性件（３２１），且使該對接之第一半部（３１１）及第二半部（３１２）於其兩側處共同形成有缺口（３１４），以供該傳動副桿（３２）套接之彈性件（３２１）其兩端腳分別抵設於該兩缺口（３１４）定位，另使該第二半部（３１２）上端成型一傘齒輪（３１５），以與捲收器主體（１）其軸筒（１５）端面呈環狀排列之齒部（１５２）相嚙合，又使該第一半部（３１１）及第二半部（３１２）外共同套接有一彈性件（３１６）及二墊圈（３１７），且使二墊圈（３１７）位於彈性件（３１６）上、下方，以固定該第一半部（３１１）及第二半部（３１２）對接狀態，另使該彈性件（３１６）底側經由下方墊圈（３１７）抵設於套筒部（１４）其套孔（１４１）孔壁之止擋緣（１４２）上緣處定位，且使該彈性件（３１６）上側透過上方墊圈（３１７）抵設於傘齒輪（３１５）底緣定位，以避免彈性件（３１６）兩端對傘齒輪（３１５）底緣及套筒部（１４）其套孔（１４１）孔壁止擋緣（１４２）產生磨損，又使該傳動副桿（３２）端部由該第二半部（３１２）其傘齒輪（３１５）中心設具之軸孔（３１８）穿出於外，另使該傳動副桿（３２）端部成型有咬合部（３２２），以與該掣動主桿（２１）任一定位柱（２１１）端部之咬合部（２１２）對應咬合，又使該傳動副桿（３２）相對其咬合部（３２２）另端成型有凸緣（３２３），以與該傳動主桿（３１）其中空部（３１３）內壁成型之嵌溝（３１９）嵌掣定位，另使傳動主桿（３１）於其下段兩側成型有相對之卡榫（３３），且使該傳動主桿（３１）下段及其兩側卡榫（３３）係位設於套筒部（１４）其兩定位段（１４３）形成之容置空間中，並使該兩卡榫（３３）側面形成有斜面（３３１），以與兩定位段（１４３）之斜面（１４４）相契合，並使兩卡榫（３３）於未進行簾布（６）捲收調整時抵設於套筒部（１４）其套孔（１４１）之止擋緣（１４２）底緣處定位，而於進行簾布（６）捲收調整時，則使兩卡榫（３３）沿兩定位段（１４３）之斜面（１４４）下移，以至與兩定位段（１４３）底緣處卡抵定位。

據此，當組裝實施時，請一併參閱第三圖所示，係將掣動單元（２）其掣動主桿（２１）突伸出捲收器主體（１）其軸筒（１５）外之一端與一彈簧捲桿（４）一端相組接，另設有一中空之窗簾桿（５），乃使該窗簾桿（５）一端與該軸筒（１５）相套接，另使該彈簧捲桿（４）穿設於該窗簾桿（５）內，並與窗簾桿（５）相連結，又使該彈簧捲桿（４）及窗簾桿（５）另端組接於一窗簾框架，並將簾布（６）組裝於窗簾桿（５）上。

依此，當使用者欲調整簾布（６）捲收速率時，請一併參閱第四、五圖所示，係先施力下拉傳動主桿（３１），此時，傳動主桿（３１）下段所設兩卡榫（３３）係會沿著捲收器主體（１）其套筒部（１４）之兩定位段（１４３）呈具斜面（３３１）下滑，並將兩定位段（１４３）略為撐開，以滑移至兩定位段（１４３）底緣處，而與兩定位段（１４３）底緣卡抵定位，而於傳動主桿（３１）下拉同時，與傳動主桿（３１）中空部（３１３）內壁嵌溝（３１９）嵌掣定位之傳動副桿（３２）係會一併往下位移，而使傳動副桿（３２）其咬合部（３２２）脫離與該掣動主桿（２１）其定位柱（２１１）咬合狀態，以使掣動主桿（２１）可作旋轉，另於傳動主桿（３１）下拉時，套接於傳動主桿（３１）之彈性件（３１６）係會受傳動主桿（３１）之傘齒輪（３１５）壓掣而呈壓縮狀。

繼之，使用者即可以螺絲起子等手工具由本創作之掣動副件（２２）露出捲收器主體（１）其固定座（１１）外之施力部（２２４）處進行調節，乃由施力部（２２４）處將掣動副件（２２）往前推，以使掣動副件（２２）其嵌塊（２２３）脫離與固定座（１１）其嵌孔（１１１）的定位，繼施力旋轉該掣動副件（２２），同時掣動副件（２２）係藉其卡塊（２２１）與掣動主桿（２１）其卡孔（２１３）的卡掣，帶動掣動主桿（２１）一併轉動，此時，與掣動主桿（２１）相接之彈簧捲桿（４）一端係隨之旋轉，依此，即可調節該彈簧捲桿（４）鬆緊度，進而調整彈簧捲桿（４）帶動窗簾桿（５）與簾布（６）捲收之預置扭矩。

當使用者將彈簧捲桿（４）調整至所需鬆緊度後，即可釋放對掣動副件（２２）抵推，此時，原因掣動副件（２２）前移，而壓縮之掣動副件（２２）與掣動主桿（２１）容槽（２１４）間彈性件（２３）係會回復原狀，而將掣動副件（２２）推回原位，以使掣動副件（２２）其多邊型嵌塊（２２３）與固定座（１１）之多邊型嵌孔（１１１）嵌設定位，續使用者係旋轉該傳動主桿（３１），以使傳動主桿（３１）下段所設兩卡榫（３３）脫離與兩定位段（１４３）底緣卡抵狀態，此時，原因傳動主桿（３１）下拉，而呈壓縮狀之彈性件（３１６）係會回復原狀，以帶動傳動主桿（３１）及傳動副桿（３２）上升，以至兩卡榫（３３）抵設於套筒部（１４）其止擋緣（１４２）底緣後定位，於傳動副桿（３２）復位後其咬合部（３２２）係會與該掣動主桿（２１）其定位柱（２１１）重新咬合，另傳動主桿（３１）其第二半部（３１２）上端之傘齒輪（３１５），亦會重新與捲收器主體（１）其軸筒（１５）端面之齒部（１５２）相嚙合，以提供使用者轉動傳動主桿（３１）後由傘齒輪（３１５）經軸筒（１５）端面之齒部（１５２）帶動軸筒（１５）轉動，進而連動套接於軸筒（１５）上之窗簾桿（５）及其簾布（６）轉動下放。

再者，當使用者欲捲收簾布（６）時，請一併參閱第六圖所示，則施力下拉傳動主桿（３１），此時，傳動主桿（３１）下段所設兩卡榫（３３）係會與捲收器主體（１）其套筒部（１４）之兩定位段（１４３）底緣卡抵定位，而於傳動主桿（３１）下拉同時係會連動傳動副桿（３２）一併往下位移，使傳動副桿（３２）其咬合部（３２２）脫離與該掣動主桿（２１）其定位柱（２１１）其咬合部（２１２）之咬合狀態，並一併使傳動主桿（３１）之傘齒輪（３１５）脫離與捲收器主體（１）其軸筒（１５）端面之齒部（１５２）嚙合，以釋放對軸筒（１５）及其套接之窗簾桿（５）與簾布（６）的止剎作用，依此，與窗簾桿（５）連結之彈簧捲桿（４）即會利用其預置扭矩，帶動窗簾桿（５）與其簾布（６）自動往上捲收復位，當簾布（６）捲收至所需高度時，使用者係可係旋轉該傳動主桿（３１），以使傳動主桿（３１）下段所設兩卡榫（３３）脫離與兩定位段（１４３）底緣卡抵狀態，此時，原因傳動主桿（３１）下拉，而呈壓縮狀之彈性件（３１６）係會回復原狀，以帶動傳動主桿（３１）及傳動副桿（３２）上升復位，而使傳動副桿（３２）其咬合部（３２２）重新與該掣動主桿（２１）其定位柱（２１１）咬合，並使傳動主桿（３１）其傘齒輪（３１５）重新與捲收器主體（１）其軸筒（１５）端面之齒部（１５２）嚙合，依此，以停止軸筒（１５）及其上窗簾桿（５）與簾布（６）的捲收動作。

前述之實施例或圖式並非限定本創作之窗簾捲收驅動結構實施樣態，本創作係利用該傳動副桿（３２）套接之彈性件（３２１）其兩端腳與傳動主桿（３１）其兩缺口（３１４）抵掣方向，即可控制傳動主桿（３１）透過傘齒輪（３１５）對軸筒（１５）齒部（１５２）單向傳動狀態，當軸筒（１５）齒部（１５２）欲經由傘齒輪（３１５）反向帶動傳動主桿（３１）轉動時，彈性件（３２１）兩端腳係受抵推，而使彈性件（３２１）越束緊傳動副桿（３２），以止擋傳動主桿（３１）轉動［如第七圖所示］，因此，本創作亦可下拉傳動主桿（３１），使傳動副桿（３２）其咬合部（３２２）脫離與該掣動主桿（２１）其定位柱（２１１）咬合狀態，並使傳動主桿（３１）之傘齒輪（３１５）脫離與捲收器主體（１）其軸筒（１５）端面之齒部（１５２）嚙合，續施力拉動簾布（６），於將簾布（６）下拉至所需位置後，再使傳動主桿（３１）及傳動副桿（３２）復位，而使傳動副桿（３２）與掣動主桿（２１）其定位柱（２１１）相咬合，另使傳動主桿（３１）其傘齒輪（３１５）與捲收器主體（１）其軸筒（１５）端面之齒部（１５２）嚙合，以固定簾布（６）下放位置，於此，凡所屬技術領域中具有通常知識者所為之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本創作之窗簾捲收驅動結構專利範疇。

由上述結構及實施方式可知，本創作係具有如下優點：

1.本創作之窗簾捲收驅動結構係可透過其傳動桿控制簾布的捲收與下放，依此，即可取代利用拉繩拉動簾布捲放之型態，以達到確實避免孩童遭拉繩纏頸勒斃情況者。

2.本創作之窗簾捲收驅動結構係可經由掣動主桿帶動與其相接之彈性件捲桿旋轉所需圈數，以調整彈性件捲桿鬆緊度與預置扭矩，依此，以適用在不同重量或長度的簾布，當欲使簾布往上捲收時，利用該彈性件捲桿預置扭矩，即可達到使簾布自動捲收效果。

綜上所述，本創作之實施例確能達到所預期功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出新型專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

（１）‧‧‧捲收器主體

（１１）‧‧‧固定座

（１１１）‧‧‧嵌孔

（１２）‧‧‧襯蓋

（１２１）‧‧‧通孔

（１３）‧‧‧容室

（１４）‧‧‧套筒部

（１４１）‧‧‧套孔

（１４２）‧‧‧止擋緣

（１４３）‧‧‧定位段

（１４４）‧‧‧斜面

（１５）‧‧‧軸筒

（１５１）‧‧‧凸緣

（１５２）‧‧‧齒部

（１５３）‧‧‧軸孔

（２）‧‧‧掣動單元

（２１）‧‧‧掣動主桿

（２１１）‧‧‧定位柱

（２１２）‧‧‧咬合部

（２１３）‧‧‧卡孔

（２１４）‧‧‧容槽

（２１５）‧‧‧穿孔

（２２）‧‧‧掣動副件

（２２１）‧‧‧卡塊

（２２２）‧‧‧插桿

（２２３）‧‧‧嵌塊

（２２４）‧‧‧施力部

（２３）‧‧‧彈性件

（２４）‧‧‧彈性件

（３）‧‧‧傳動單元

（３１）‧‧‧傳動主桿

（３１１）‧‧‧第一半部

（３１２）‧‧‧第二半部

（３１３）‧‧‧中空部

（３１４）‧‧‧缺口

（３１５）‧‧‧傘齒輪

（３１６）‧‧‧彈性件

（３１７）‧‧‧墊圈

（３１８）‧‧‧軸孔

（３１９）‧‧‧嵌溝

（３２）‧‧‧傳動副桿

（３２１）‧‧‧彈性件

（３２２）‧‧‧咬合部

（３２３）‧‧‧凸緣

（３３）‧‧‧卡榫

（３３１）‧‧‧斜面

（４）‧‧‧彈簧捲桿

（５）‧‧‧窗簾桿

（６）‧‧‧簾布

第一圖：本創作之立體分解圖

第二圖：本創作之正剖視圖

第三圖：本創作之整體剖視圖

第四圖：本創作之旋轉彈簧捲桿狀態正剖視圖

第五圖：本創作之旋轉彈簧捲桿狀態側剖視圖

第六圖：本創作之簾布捲收狀態正剖視圖

第七圖：本創作之傳動副桿其彈性件束緊狀態俯剖視圖

(1)‧‧‧捲收器主體

(11)‧‧‧固定座

(111)‧‧‧嵌孔

(12)‧‧‧襯蓋

(121)‧‧‧通孔

(13)‧‧‧容室

(14)‧‧‧套筒部

(141)‧‧‧套孔

(142)‧‧‧止擋緣

(143)‧‧‧定位段

(144)‧‧‧斜面

(15)‧‧‧軸筒

(151)‧‧‧凸緣

(152)‧‧‧齒部

(153)‧‧‧軸孔

(2)‧‧‧掣動單元

(21)‧‧‧掣動主桿

(211)‧‧‧定位柱

(212)‧‧‧咬合部

(213)‧‧‧卡孔

(214)‧‧‧容槽

(215)‧‧‧穿孔

(22)‧‧‧掣動副件

(221)‧‧‧卡塊

(222)‧‧‧插桿

(223)‧‧‧嵌塊

(224)‧‧‧施力部

(23)‧‧‧彈性件

(24)‧‧‧彈性件

(3)‧‧‧傳動單元

(31)‧‧‧傳動主桿

(311)‧‧‧第一半部

(312)‧‧‧第二半部

(313)‧‧‧中空部

(314)‧‧‧缺口

(315)‧‧‧傘齒輪

(316)‧‧‧彈性件

(317)‧‧‧墊圈

(318)‧‧‧軸孔

(32)‧‧‧傳動副桿

(321)‧‧‧彈性件

(322)‧‧‧咬合部

(323)‧‧‧凸緣

(33)‧‧‧卡榫

(331)‧‧‧斜面

(4)‧‧‧彈簧捲桿

(5)‧‧‧窗簾桿

Claims (5)

1. 一種窗簾捲收驅動結構，係主要包含： 一捲收器主體，係設有一固定座，該固定座係於其上設有一多邊型嵌孔，又設有一襯蓋，以與該固定座對應蓋合，且於該固定座與襯蓋間形成有一容室，另使該固定座與襯蓋底側對合形成一套筒部，且於該套筒部其套孔孔壁成型有一止擋緣，又於該襯蓋上設有一通孔，另設有一軸筒，乃使該軸筒一端由該襯蓋之通孔穿出於外，並使該軸筒另端成型有一凸緣，且使該軸筒其凸緣一端位置於該容室中，以抵設於容室室壁定位，又使該軸筒於其凸緣一端之端面上成型有環狀排列之齒部，復於該軸筒中央貫穿一軸孔； 一掣動單元，係包含一掣動主桿，乃使該掣動主桿位置於該捲收器主體之容室及該軸筒之軸孔中，並使該掣動主桿一端突伸出該軸筒外，又使該掣動主桿其位於該容室之另端於其徑向間隔凸設有數定位柱，且使該定位柱端部成型有咬合部，並使該掣動主桿於各定位柱間隔處成型有槽型卡孔，又使該掣動主桿位於該容室一端之端部凹設有一容槽，且使該容槽與其卡孔相通，另設有一掣動副件，乃使該掣動副件於其周緣成型有數卡塊，以與該掣動主桿其各卡孔對應卡掣，又使該掣動主桿中心貫穿有一穿孔，另使該掣動副件中心設有一插桿，以對應插設於掣動主桿其穿孔定位，並於該掣動副件與掣動主桿其容槽間設有一彈性件，以使該彈性件兩端分別抵設於該掣動副件以及該掣動主桿之容槽端面定位，另使該掣動副件於其相對該固定座之一端成型有一多邊型嵌塊，以與該固定座之多邊型嵌孔對應嵌設定位，並於該多邊型嵌塊中心處設有一施力部； 一傳動單元，係設有一傳動主桿，並使該傳動主桿上段分離形成第一半部及第二半部，且使該傳動主桿其第一半部及第二半部容置於該捲收器主體其套筒部之套孔中，又使該第一半部及第二半部相對應之一面共同形成一中空部，另設有一傳動副桿，以容置於該中空部中，並於該傳動副桿上套接有一彈性件，且使該對接之第一半部及第二半部於其兩側處共同形成有缺口，以供該傳動副桿套接之彈性件其兩端腳分別抵設於該兩缺口定位，另使該第二半部上端成型一傘齒輪，以與該捲收器主體其軸筒端面呈環狀排列之齒部相嚙合，又使該第一半部及第二半部外共同套接有一彈性件，另使該彈性件底側抵設於套筒部其套孔孔壁之止擋緣上緣處定位，且使該彈性件上側抵設於該傘齒輪底緣定位，又使該傳動副桿端部由該第二半部其傘齒輪中心設具之軸孔穿出於外，另使該傳動副桿端部成型有咬合部，以與該掣動主桿任一定位柱端部之咬合部對應咬合，復使該傳動副桿相對其咬合部另端成型有凸緣，以與該傳動主桿其中空部內壁成型之嵌溝嵌掣定位。
2. 如申請專利範圍第1項所述窗簾捲收驅動結構，其中，該傳動主桿係於其第一半部及第二半部外共同套接有二墊圈，且使該二墊圈位於該彈性件上、下方，以固定該第一半部及第二半部對接狀態，並使該彈性件其上側及底側分別透過位於其上、下方之墊圈，而與該第二半部之傘齒輪底緣抵設定位，以及與該套筒部其套孔之止擋緣上緣抵設定位。
3. 如申請專利範圍第1項所述窗簾捲收驅動結構，其中，該掣動副件其多邊型嵌塊中心之施力部係呈十字溝槽狀。
4. 如申請專利範圍第1項所述窗簾捲收驅動結構，其中，該捲收器主體係於其套筒部位於該止擋緣底側處連伸有兩相對之定位段，並於兩定位段間係形成一容置空間，且使該兩定位段相對該容置空間之內壁成型有斜面，另使該傳動主桿下段兩側成型有相對卡榫，且使該傳動主桿下段及其兩側卡榫位於該容置空間中，並使該兩卡榫側面形成有斜面，以與兩定位段內壁斜面相契合。
5. 如申請專利範圍第1項所述窗簾捲收驅動結構，其中，該掣動主桿外係進一步套設有一彈性件。