TWM529124U - 多管式加熱器之引火裝置 - Google Patents

Description

多管式加熱器之引火裝置

本新型涉及多管式加熱器的引火技術，特別有關一種多管式加熱器之引火裝置。

周知，餐飲相關行業在處理油炸食物的方式上，一般都是先利用加熱器將油液加溫到滾燙，並將油液溫度保持在一利於油炸食物的預設溫度範圍內，使油液保持在恆溫的狀態，再將食物擺放至恆溫之滾燙油液中，經由高溫油液將食物在短時間內炸熟，藉使食物能產生較佳之美味及口感。

坊間的加熱器主要分為電能式及瓦斯式兩種，其中瓦斯式加熱器，例如台灣專利公告第134180號所揭露一種油炸機之改良構造，是在加熱器的油槽內配置有多數平行排列的加熱管，藉由將瓦斯燃燒時所生成的熱氣及火焰由加熱管一端的管口進入加熱管內，再由加熱管另一端的管口通過排風管向外排出廢氣，加熱管藉由與熱氣及火焰接觸的過程中來提高本身的溫度，進而加溫油槽內的油液。

上述裝置雖然能有效的加溫油液，然而，每支加熱管都需要有相對應的引火裝置，導致加熱器之引火裝置構造過於複雜的問題。

有鑑於此，本新型之目的，旨在改善傳統引火裝置構造過於複雜的問題，進而提供一種多管式加熱器之引火裝置，其技術手段包括：一多管式加熱器，其內部設有多數平行排列的加熱管，所述多數加熱管分別具有一管口；及一 器殼，其內部形成有一腔室，該器殼表面形成有一V形槽，該器殼經由V形槽而罩設於所述多數加熱管的管口，該V形槽具有二相互垂直的斜面，所述二斜面分別形成有多數呈貫列狀排列的引火孔，所述二斜面還分別形成有多數對應管口的加熱管噴孔。

在進一步實施中，該器殼表面還形成有一進氣口，該進氣口通過腔室與引火孔及加熱管噴孔相連通。

在進一步實施中，所述引火孔鄰近V形槽的底部，所述加熱管噴孔鄰近V形槽的頂部。

在進一步實施中，該V形槽與進氣口之間設有一阻流板。

在進一步實施中，該進氣口連接一提供主火瓦斯混合氣的主火瓦斯供應管。其中該進氣口通過一主火瓦斯混合室而連接主火瓦斯供應管。

根據上述技術手段，本新型的優點在於藉由V形槽罩設於全部加熱管的管口，相較於傳統加熱器的每一支加熱管都需要使用各自的引火裝置來進行加溫，本新型的引火裝置的構造單純，且能提升引火時的穩定性。

除此之外，有關本新型可供據以實施的相關技術細節，將在後續的實施方式及圖式中加以闡述。

10‧‧‧多管式加熱器

11‧‧‧油槽

12‧‧‧加熱管

121‧‧‧管口

13‧‧‧排風管

20‧‧‧器殼

21‧‧‧腔室

22‧‧‧V形槽

221‧‧‧斜面

222‧‧‧主火燃燒區

23a‧‧‧引火孔

23b‧‧‧加熱管噴孔

24‧‧‧進氣口

25‧‧‧阻流板

30‧‧‧主火瓦斯混合室

31‧‧‧頸部

40‧‧‧主火瓦斯供應管

50‧‧‧點火單元

圖1是本新型之一較佳實施例的立體示意圖；圖2是圖1的局部放大剖示圖；圖3是本新型引火裝置引火時的解說圖。

首先，請參閱圖1，揭露本新型之一較佳實施例的態樣，說明本新型提供的多管式加熱器之引火裝置，包括一多管式加熱器10及一器殼20，其中： 該多管式加熱器10為不繡鋼板製成，該多管式加熱器10表面凹陷形成有一用來容置油液的油槽11，該多管式加熱器10內部設有多數支穿伸通過油槽11的不繡鋼製之圓形加熱管12，所述加熱管12是以平行排列的方式配置於油槽11內，所述加熱管12一端於油槽11外側形成一管口121，所述加熱管12另一端與一排風管13相連通，所述加熱管12經由排風管13連通至外界大氣。

請合併參閱圖1及圖2，說明該器殼20為為不繡鋼製成的方形管體，該器殼20內形成有一腔室21，該器殼20一側凹陷形成有一V形槽22，該器殼20經由V形槽22而罩設於所述加熱管12的管口121。進一步的說，該V形槽22具有二相互垂直的斜面221，所述二斜面221分別形成有多數呈貫列狀排列且連通腔室21的引火孔23a，在實施上，所述引火孔23a是以單列的方式形成於斜面221上。所述二斜面221在對應加熱管12之管口121的位置還形成有連通腔室21的加熱管噴孔23b。更進一步的說，所述引火孔23a是鄰近V形槽22的底部，所述加熱管噴孔23b是鄰近V形槽22的頂部。

請再次合併參閱圖1及圖2，說明該器殼20於V形槽22的相對端面形成有一連通腔室21的進氣口24，該進氣口24與一主火瓦斯供應管40連接，該主火瓦斯供應管40提供由主火瓦斯燃氣與空氣混合成的主火瓦斯混合氣透過進氣口24進入腔室21，然後由引火孔23a與加熱管噴孔23b噴出。進一步的說，該主火瓦斯供應管40是經由一主火瓦斯混合室30與進氣口24連接，該主火瓦斯混合室30延伸形成有一頸部31，該主火瓦斯混合室30是經由頸部31連接至進氣口24而與腔室21相連通，藉由主火瓦斯混合氣在主火瓦斯混合室30內空間流動，使主火瓦斯混合氣中的主火瓦斯燃氣與空氣能充分混合，以利於主火瓦斯混合氣的燃燒。

請參閱圖2，說明該器殼20內於V形槽22與進氣口24之間設有一阻流板25，該阻流板25能增加主火瓦斯混合氣於腔室11內的移動路徑，具有降低主火瓦斯混合氣流速的效果，以利於後續主火瓦斯混合氣的觸燃。

請參閱圖3，說明該V形槽22內(也就是二斜面221之間)形成一主火燃燒區222，位於主火燃燒區222內由引火孔23a與加熱管噴孔23b所噴出的主火瓦斯混合氣透過固定在器殼20上的點火單元50點燃而形成主火，且由於二斜面221是相互垂直的關係(如圖2所示)，因此能聚集由二斜面221的引火孔23a與加熱管噴孔23b噴出之主火瓦斯混合氣所形成的主火，進而增強主火的火焰強度，該點火單元50在實施上可為母火產生器。

在具體實施上，由加熱管噴孔23b噴出的主火瓦斯混合氣燃燒所形成的主火，會透過管口221將火焰及熱氣送入加熱管22內，而由引火孔23a噴出的主火瓦斯混合氣燃燒所形成的主火，能維持主火燃燒區222內的主火持續燃燒，且由於引火孔23a鄰近V形槽22的底部，能避免因引火孔23a噴出的主火瓦斯混合氣燃燒所形成的主火直接接觸到多管式加熱器10的本體而發生多管式加熱器10過熱的問題。

以上實施例僅為表達了本新型的較佳實施方式，但並不能因此而理解為對本新型專利範圍的限制。因此，本新型應以申請專利範圍中限定的請求項內容為準。

10‧‧‧多管式加熱器

11‧‧‧油槽

12‧‧‧加熱管

121‧‧‧管口

13‧‧‧排風管

20‧‧‧器殼

22‧‧‧V形槽

221‧‧‧斜面

23a‧‧‧引火孔

23b‧‧‧加熱器噴孔

30‧‧‧主火瓦斯混合室

40‧‧‧主火瓦斯供應管

50‧‧‧點火單元

Claims (6)

1. 一種多管式加熱器之引火裝置，包括：一多管式加熱器，其內部設有多數平行排列的加熱管，所述多數加熱管分別具有一管口；及一器殼，其內部形成有一腔室，該器殼表面形成有一V形槽，該器殼經由V形槽而罩設於所述多數加熱管的管口，該V形槽具有二相互垂直的斜面，所述二斜面分別形成有多數呈貫列狀排列的引火孔，所述二斜面還分別形成有多數對應管口的加熱管噴孔。
2. 如申請專利範圍第1項所述多管式加熱器之引火裝置，其中該器殼表面還形成有一進氣口，該進氣口通過腔室與引火孔及加熱管噴孔相連通。
3. 如申請專利範圍第1或2項所述多管式加熱器之引火裝置，其中所述引火孔鄰近V形槽的底部，所述加熱管噴孔鄰近V形槽的頂部。
4. 如申請專利範圍第2項所述多管式加熱器之引火裝置，其中該V形槽與進氣口之間設有一阻流板。
5. 如申請專利範圍第2項所述多管式加熱器之引火裝置，其中該進氣口連接一提供主火瓦斯混合氣的主火瓦斯供應管。
6. 如申請專利範圍第5項所述多管式加熱器之引火裝置，其中該進氣口通過一主火瓦斯混合室而連接主火瓦斯供應管。