TWM523783U - 一體式單向離合器軸承 - Google Patents

Description

一體式單向離合器軸承

本創作係關於一種一體式單向離合器軸承，透過將滾珠、滾柱結合於保持架上，並且滾珠軸承內設有多段調整機構，而使得本創作具有快速組裝及抗扭力的功效。

按，習知自行車花鼓係有花鼓本體與齒驅件分離結合的結構；結合方式的其中一種係齒驅件以螺合的方式結合於花鼓本體，另一種方式係將齒驅件與花鼓本體的容設孔作成相同形狀固設止轉。

然而，上述的兩種方式中，螺合的方式組裝及拆卸較為麻煩，而另一種以止轉外形及孔配合結構如第四、五圖所示該花轂本體具有一滾珠軸承70、一保持架71所構成並以一齒驅件80穿設於該花轂本體，該滾珠軸承70內緣形成一軸孔72，該軸孔72具有一鍵槽73，該齒驅件80則設有一平鍵81，藉此，由透過驅動機構(圖未出世)使得齒驅件80令花轂本體作動而使得花轂本體順利旋轉。

然而，上述之習用結構其實具有下列之缺點：

1.請參閱第四、五圖，習用的花轂本體所裝置的滾珠軸承70， 主要係以一保持架71一側端設有提供滾珠74裝配之安裝孔，另一側則形成提供滾柱75容置的安裝槽，裝配者在組裝時需要將滾珠74跟滾柱75一一安裝配置後再以密封圈對兩側加蓋，可以理解到組裝相當費時、不方便。

2.由於習用之結構為齒驅件80與花轂本體相互連結，因此，習用結構因扭力過大產生平鍵81與鍵槽73相互拉扯，容易產生零件分離脫落的問題。

3.習用結構主要透過齒驅件80之平鍵與花轂本體結合，在組裝上齒驅件80必須進行對準鍵槽73才可安裝，但是花轂本體外側係與輪圈之輻條、變速器、前叉等零件連接，可以理解到若是保養維修時可能解拆卸某些零件，當保養完成要組裝零件時常常發現該平鍵81不容易對準鍵槽73安裝(因為被其他零件遮擋)，相當不方便、麻煩。

4.由於習用結構為兩機構相互結合固定，因此，加工精密度必然相當高，無形中也增加了製造成本，若加工尺寸不精確則會造成組裝不容易或者無法組裝的情況。

本創作之主要目的即是改善上述之缺點，主要技術在於滾珠軸承內側設有齒型的結合部，再者該滾珠軸承內緣設有一卡固緣提供滾柱保持架設置，而滾柱保持架上設有滾柱，並以一環型束件將滾柱穩固的維持於滾柱保持架上，藉此，可減少組裝的複雜度以及時間。

可以達到上述目的之結構者，主要包含有：一滾珠軸承及一滾柱保持架，該滾柱保持架係裝配於滾珠軸承內供滾珠軸承朝單一方向旋轉，其中，該滾珠軸承內側設有齒型的結合部，結合部外緣設有一卡固緣提供保持架設置其上，該滾柱保持架上設有滾柱，並以一環型束件將滾柱穩固的維持於滾柱保持架，據此，組裝時將滾柱保持架依序裝配於滾珠軸承中，使得安裝快速、簡易。

因此依據本創作的技術手段，本創作可以獲得的功效簡要說明如下：

1.本創作預先將滾柱安裝於保持架上，在組裝時可節省時間並且降低組裝的複雜度。

2.本創作滾珠軸承中心設有類似齒型的結合部，因此與齒驅件結合時透過結合部可快速結合一體，與習用結構相比，本創作不需要特別對準鍵槽、平鍵的位置，即使被其他零件遮擋，只要能將齒驅件插入即可得到快速結合的優點，換言之即是可多段調整齒驅件與花轂本體固定位置。

3.如上述，因為透過結合部與齒驅件結合之優點，因此可降低加工精度，降低製造上的成本。

4.本創作的滾珠軸承與滾柱保持架皆為一體之結構，且滾珠軸承與滾柱保持架分別受力具有較大的抗扭力，與習用結構相較下，本創作不僅具有抗扭力優點外，並且不容易產生零件脫落分離的情況。

「本創作」

10‧‧‧滾珠軸承

11‧‧‧結合部

12‧‧‧卡固緣

20‧‧‧滾柱保持架

21‧‧‧滾柱

22‧‧‧環型束件

30‧‧‧密封蓋

40‧‧‧齒驅件

「習用」

70‧‧‧滾珠軸承

71‧‧‧保持架

72‧‧‧軸孔

73‧‧‧鍵槽

74‧‧‧滾珠

75‧‧‧滾柱

80‧‧‧齒驅件

81‧‧‧平鍵

第一圖係本創作之立體結構分解圖

第二圖係本創作之立體結構圖

第三圖係本創作之剖面圖

第四圖係習用結構之剖面圖

第五圖係習用結構之前視圖

為使貴 審查委員能對本創作之特徵與其特點有更進一步之了解與認同，茲列舉以下較佳之實施例並配合圖式說明如下：請參閱第一至三圖，本創作一體式單向離合器軸承主要包含有：一滾珠軸承10及一滾柱保持架20，該滾柱保持架20係裝配於滾珠軸承10內供花轂本體朝單一方向旋轉；其特徵在於：滾珠軸承10內側設有齒型的結合部11，結合部11外緣設有一卡固緣12提供滾柱保持架20設置其上，該滾柱保持架20上設有滾柱21，並以一環型束件22將滾柱21穩固的維持於滾柱保持架20，據此，組裝時將滾柱保持架20裝配於滾珠軸承10中，使得安裝快速、簡易。

因此，透過上述之結構，本創作使用方式以及可以獲得的功效簡要說明如下：

1.本創作在組裝時將滾柱保持架20組入滾珠軸承10內，並透過卡固緣12對滾柱保持架20相頂抵固定，接著將齒驅件40透過滾珠軸承10的結合部11可快速結合一體。

2.本創作預先將滾柱21安裝於滾柱保持架20上，在組裝時可節省時間並且降低組裝的複雜度。

3.本創作滾珠軸承10中心設有類似齒型的結合部11，因此與齒驅件40結合時透過結合部11可快速結合一體，與習用結構相比，本創作不需要特別對準鍵槽、平鍵的位置，即使被其他零件遮擋，只要能將齒驅件40插入即可得到快速結合的優點，換言之即是可多段調整齒驅件40與花轂本體固定位置。

4.本創作結合部11所設置的齒型與齒驅件40結合之優點，因此可降低加工精度，降低製造上的成本。

5.本創作的滾珠軸承10與滾柱保持架20皆為一體之結構，且滾珠軸承10與滾柱保持架20分別受力具有較大的抗扭力，與習用結構相較下，本創作不僅具有抗扭力優點外，並且不容易產生零件脫落分離的情況。

6.如第一圖所示，為了保持滾珠軸承10的潔淨，本創作於滾珠軸承10之滾珠端一側，設有一密封蓋30藉此保持滾珠軸承10的潔淨不受灰塵、髒污所汙染影響運轉作動。

綜上所述，本創作於滾珠軸承10內側設有齒型的結合部11，再者該滾珠軸承10內緣設有一卡固緣12提供滾柱保持架20設置，而滾柱保持架20上設有滾柱21，並以一環型束件22 將滾柱21穩固的維持於滾柱保持架20上，藉此，可減少組裝的複雜度以及時間；且其構成結構均未曾見於諸書刊或公開使用，誠符合新型專利申請要件，懇請 鈞局明鑑，早日准予專利，至為感禱。

以上所揭，僅為本創作所提供之較佳實施例而已，並非用以限制本創作之實施範圍，凡本技術領域內之相關技藝者根據本創作所為之均等變化，皆應屬本創作所涵蓋之範圍。

10‧‧‧滾珠軸承

11‧‧‧結合部

12‧‧‧卡固緣

20‧‧‧滾柱保持架

21‧‧‧滾柱

22‧‧‧環型束件

30‧‧‧密封蓋

Claims (2)

1. 一種一體式單向離合器軸承，其主要包含有：一滾珠軸承及一滾柱保持架，該滾柱保持架係裝配於滾珠軸承內供滾珠軸承朝單一方向旋轉；其特徵在於：滾珠軸承內側設有齒型的結合部，結合部外緣設有一卡固緣提供保持架設置其上，該滾柱保持架上設有滾柱，並以一環型束件將滾柱穩固的維持於滾柱保持架，據此，組裝時將滾柱保持架依序裝配於滾珠軸承中，使得安裝快速、簡易。
2. 依據申請專利範圍第1項所述一體式單向離合器軸承，其中，該滾珠軸承之滾珠端一側，設有一密封蓋。