TWM514770U - 雙軌行李箱活動置物架 - Google Patents

Description

雙軌行李箱活動置物架

本創作係有關於行李箱置物架，尤其是一種雙軌行李箱活動置物架。

一般常見的行李箱，通常會具有活動拉桿，以供推拉該行李箱之用。而該拉桿除了供人推拉之外並無任何其他功用，尤其當攜帶物品眾多時，一個行李箱並無法滿足使用者的需求，當使用者手上有更多物件時，經常會看到使用者狼狽攜帶的模樣，造成相當大的不便，而且物品容易遺失或摔落。而且對於使用者的手部肌肉也是一大負擔，容易造成受傷的可能。

故本案希望提出一種嶄新的雙軌行李箱活動置物架，以解決先前技術上的缺陷。

所以本創作的目的係為解決上述習知技術上的問題，提出一種優點在於，巧妙地用拉桿上設置活動樞接的置物桿，可從該拉桿上自由展開或收合，因此達到額外置放物品的能力，可以減輕攜帶大量物件的負擔，而且使用上完全不會影響該拉桿的正常操作。

為達到上述目的本創作中提出一種雙軌行李箱活動置物架，包含：一行李箱本體，該行李箱為一箱體內部為中空，可置放物品之用；一拉桿，該拉桿為雙軌之形式，設置於該行李箱本體上，用於拉動行李箱本體之用， 該拉桿可由該行李箱本體內抽拉而出並且縮回收納，該拉桿具有兩桿體及一握把，該兩桿體兩者平行且於各自於頭端連結該握把，該握把之兩端分別連接該兩桿體；其中該兩桿體上各自設有一樞接之置物桿，該置物桿可於該桿體上拉出並且於一適當角度固定住，因此可以藉由該置物桿置放物品，使用完畢後可收回該置物桿。

由下文的說明可更進一步瞭解本創作的特徵及其優點，閱讀時並請參考附圖。

10‧‧‧行李箱本體

20‧‧‧拉桿

21‧‧‧桿體

22‧‧‧握把

30‧‧‧置物桿

圖1顯示本案之結構立體圖，其中該置物桿已收合。

圖2顯示本案之另一結構立體圖，其中該置物桿已展開。

圖3顯示本案之結構側視圖。

茲謹就本案的結構組成，及所能產生的功效與優點，配合圖式，舉本案之一較佳實施例詳細說明如下。

請參考圖1至圖3所示，顯示本創作之拉桿20可置物的行李箱結構，包含下列元件：一行李箱本體10，該行李箱為一箱體內部為中空，可置放物品之用。

一拉桿20，該拉桿20為雙軌之形式，設置於該行李箱本體10上，用於拉動行李箱本體10之用，該拉桿20可由該行李箱本體10內抽拉而出並且縮回收納，該拉桿20具有兩桿體21及一握把22，該兩桿體21兩者平行 且於各自於頭端連結該握把22，該握把22之兩端分別連接該兩桿體21。

其中該兩桿體21上各自設有一樞接之置物桿30，該置物桿30可於該桿體21上拉出並且於一適當角度固定住，因此可以藉由該置物桿30置放物品，使用完畢後可收回該置物桿30。

當該兩桿體21上之置物桿30，各自同時展開時，可以形成置放物品的結構，如置放包包、袋子等物品。

當該兩桿體21上之置物桿30，各自同時收合時，便收入該兩桿體21的內部，因此該拉桿20可收回該行李箱本體10內，使用上不受任何影響。

本案的優點在於，巧妙地用拉桿20上設置活動樞接的置物桿30，可從該拉桿20上自由展開或收合，因此達到額外置放物品的能力，可以減輕攜帶大量物件的負擔，而且使用上完全不會影響該拉桿20的正常操作。

綜上所述，本案之創新設計，相當符合實際需求。其具體改進現有缺失，相較於習知技術明顯具有突破性之進步優點，確實具有功效之增進，且非易於達成。本案未曾公開或揭露於國內與國外之文獻與市場上，已符合專利法規定。

上列詳細說明係針對本創作之一可行實施例之具體說明，惟該實施例並非用以限制本創作之專利範圍，凡未脫離本創作技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本案之專利範圍中。

10‧‧‧行李箱本體

20‧‧‧拉桿

21‧‧‧桿體

22‧‧‧握把

30‧‧‧置物桿

Claims (3)

1. 一種雙軌行李箱活動置物架，包含：一行李箱本體，該行李箱為一箱體內部為中空，可置放物品之用；一拉桿，該拉桿為雙軌之形式，設置於該行李箱本體上，用於拉動行李箱本體之用，該拉桿可由該行李箱本體內抽拉而出並且縮回收納，該拉桿具有兩桿體及一握把，該兩桿體兩者平行且於各自於頭端連結該握把，該握把之兩端分別連接該兩桿體；其中該兩桿體上各自設有一樞接之置物桿，該置物桿可於該桿體上拉出並且於一適當角度固定住，因此可以藉由該置物桿置放物品，使用完畢後可收回該置物桿。
2. 如申請專利範圍第1項之雙軌行李箱活動置物架，其中當該兩桿體上之置物桿，各自同時展開時，可以形成置放物品的結構。
3. 如申請專利範圍第1項之雙軌行李箱活動置物架，其中當該兩桿體上之置物桿，各自同時收合時，便收入該兩桿體的內部，因此該拉桿可收回該行李箱本體內，使用上不受任何影響。