TWM510633U - 具保護功能之雨衣 - Google Patents

Description

具保護功能之雨衣

本創作涉及一種具保護功能之雨衣，特別是於雨衣表面上之預設部位設置有特定形狀的防護單元，避免騎士於下雨天穿著，在不慎滑倒或被撞擊時，能藉由雨衣上的複數軟質防護單元，有效緩衝撞擊之力道，進而達到保護穿著者免於受到擦傷並降低傷害，俾使穿著者於下雨天穿著雨衣時，不但可防止被雨水淋濕、防風禦寒，更可確實保護身體不受到傷害的具保護功能之雨衣。

惟，由於台灣的交通發達，各住宅間的街道小巷更是通暢無阻，因此，只要有一台機車，即可行駛住家與市區之間，方便日常生活的各種活動，甚至到鄉間小道，大大縮短了城鄉距離，俾使台灣被冠上『機車王國』之稱，不分男女老少，只要是能取得駕照資格的人，幾乎人人都有一台代步用的機車，不但可節省等候公車的時間，更可避開上下班搭乘捷運的擁擠人潮，隨時都可騎上機車，方便行駛往來於街道之間，有效掌握自己的行程，不會因為公車誤點或因捷運人潮太多而延誤上班或上課之時間，而造成遲到的尷尬情況發生，由此可見，機車儼然已成為台 灣人每天不可或缺的交通工具；無論是騎機車做為每天上班、上課必備的通勤工具，就連短程的購物、載送孩童上課補習‥等各種日常生活的活動，也都習慣以機車代步，若是學生族群，則以腳踏車取代機車上學或代步，然而，台灣乃屬海島型氣候，因此下雨機率特別高，一到梅雨季節不但每天綿綿細雨下個不停，而且常常一陣大雷雨，俾使這些機車或腳踏車騎士們避之不及，以至於需要隨時攜帶雨衣以備臨時之須，雖然雨衣可遮風避雨，防止被雨水淋濕，更可在冬天寒流來襲時作為擋風之用途，但是，在車潮擁擠的街道上，又逢下雨天時，由於穿著雨衣騎乘機車，不但手腳靈活度降低，也會因雨水的沖擊而導致路面濕滑，俾使機車騎士在行駛中經常一不小心就會打滑摔倒，以至於連人帶車急速滑行於路面上，輕者，只有皮肉擦傷，嚴重者，摔斷手腳，甚至造成更嚴重的傷害，且因下雨天時，汽機車騎士的視線更加不良，機車與機車相互擦撞的意外層出不窮，就連汽車駕駛人也因視線不良而常常從機車騎士旁邊擦撞或直接從後方撞擊機車，造成無法彌補的意外事故發生，由此可見，在下雨天時穿著雨衣騎乘機車或腳踏車行駛於街道上所潛在的危險性是無法預知的，讓騎士的生命受到極大的威脅；以上此些缺失即是機車騎士在下雨天穿著傳統雨衣無法突破的長期缺弊；有鑑於此，如何能克服上述之缺點，研發出一種讓機車或腳踏車騎士在下雨天穿著的雨衣，不但能夠防水、遮風避雨，且在不幸滑倒或被撞擊時，穿著的雨衣具有保護身體不受到傷害之功能，有效避免穿著者瞬間撞 擊地面或因跌倒而於地面滑行時，能藉由雨衣上預設的防護軟質體加以緩衝撞擊之力道，俾使穿著者於下雨天穿著雨衣時，不但可防止被雨水淋濕、防風禦寒，更可保護身體不受到傷害，乃是當前雨衣穿著者與相關業者急欲研發的技術和課題。

本創作人有鑒於前述傳統雨衣在使用上及功效方面仍有諸多問題無法突破，對此本創作人乃著手進行研究並積極的研發、創作，期以突破現有之技術功能侷限，經多年研究於此一行業之專業經驗與心得，於是創作出本案之創作。

本創作之主要目的乃在於提供一種具保護功能之雨衣，係於雨衣本體表面上之預設部位設置有特定形狀的防護單元，該預設部位最好為兩肩部與上衣兩袖之前臂部、兩手肘部外側，以及兩褲管處之小腿部、兩膝蓋部，和背部，且防護單元可依據需要採用不同幾何形狀或大小尺寸並具有防撞緩衝功能的軟質體，俾使機車騎士於下雨天穿著，在不慎滑倒或被撞擊時，能藉由雨衣本體表面上的複數軟質防護單元，有效緩衝撞擊之力道，避免脆弱的皮膚因磨擦而損傷，達到保護穿著者免於受到擦傷並降低傷害，讓騎士穿著者於下雨天穿著雨衣時，不但可防止被雨水淋濕、防風禦寒，更可提高穿著雨衣之騎士的生命安全保障，確實保護身體不受到傷害，增進具保護功能之雨衣之優越實用性與利用價值。

本創作之次要目的乃在於提供一種具保護功能之雨 衣，該設置於雨衣本體表面上預設部位之防護單元可使用車縫固定或其他習用之固定方式固設於雨衣本體表面上，亦可使用可相互對應黏固或分離之尼龍搭扣、魔鬼氈以及可相互扣合或分離之扣合組件，據以提供使用者依據自身的手部及腿部之長度的不同而加以黏固扣合或拆卸分離防護單元，達到方便拆卸、組裝之功效，進而自由調整設置於雨衣本體表面上之防護單元的數量多寡或設置的位置，提高本創作具保護功能之雨衣最佳的防護功效與經濟效益。

為達成上述目的，本創作係提供一種具保護功能之雨衣，其係於雨衣本體表面上之預設部位設置有至少一防護單元；該防護單元主要係設置於雨衣本體之兩肩部、背部，以及上衣兩袖、兩手肘部外側與兩褲管、兩膝蓋部；其中，兩肩部分別設置有一防護單元；該背部係設置有至少一防護單元；其中，上衣兩袖之前臂部分別設置有至少一防護單元，所述防護單元係由前臂部之前端面中間處往外側延伸至側邊；該兩手肘部外側分別設置有一防護單元；其中，兩褲管之小腿部分別設置有至少一防護單元，所述防護單元係由小腿部之前端面中間處往外側延伸至側邊；該兩膝蓋部亦分別設置有一防護單元；其中，防護單元係為軟質體，藉由設置於雨衣本體表面上的複數防護單元，以有效緩衝發生撞擊時之力道，保護雨衣穿著者生命之安全；本創作另提供一種具保護功能之雨衣，其係於雨衣本體表面上之預設部位設置有至少一防護單元；該防護單元係為軟質體，藉由設置於雨 衣本體表面上的複數防護單元，以有效緩衝發生撞擊時之力道，保護雨衣穿著者生命之安全；其中，防護單元之形狀係為幾何形狀其中之一者；其中，軟質體之材質係為EVA泡棉、乳膠、TPR軟膠或矽膠其中之一者；其中，防護單元係為軟質體外圍包覆有包覆層，俾使整個軟質體被全部包覆於包覆層內；該包覆層底端與雨衣本體表面兩者接觸之相對應位置設有車縫固定部；所述車縫固定部係以車縫固定之方式，將防護單元車縫固設於雨衣本體表面上；其中，防護單元係為軟質體一外側覆蓋有包覆層，包覆層係分別延伸出軟質體之兩端一延伸適段；所述兩端之延伸適段分別與雨衣本體表面接觸之相對應位置設有車縫固定部；該車縫固定部係以車縫固定之方式，將包覆層之延伸適段與雨衣本體表面車縫固定為一體，俾使防護單元被固設於雨衣本體表面上；其中，防護單元底端與雨衣本體表面兩者接觸之相對應位置設有車縫固定部；所述車縫固定部係以車縫固定之方式，將防護單元車縫固設於雨衣本體表面上；其中，防護單元底端與雨衣本體表面兩者接觸之相對應位置分別設有第1定位部與第2定位部，第1定位部與第2定位部係為可相互對應黏固或分離之尼龍搭扣、魔鬼氈，或可相互對應扣合或分離之扣合組件，據以將防護單元呈可拆卸活動式地黏固或扣合定位設置於雨衣本體表面上；其中，第1定位部設為尼龍搭扣或魔鬼氈之搭扣勾體時，第2定位部即設置為可與搭扣勾體相互黏著的絨毛；反之，亦可將第1定位部設為尼龍搭扣、魔鬼氈之絨毛，以對應黏貼第2定位部之搭扣勾體，以相互對應黏固 定位，據以將防護單元呈可拆卸活動式地黏固定位設置於雨衣本體表面上；其中，第1定位部與第2定位部為可相互對應相互扣合或分離之扣合組件時，第1定位部設置為扣合組件之母扣，則第2定位部即設置為扣合組件之公扣；反之，亦可將第1定位部設置為扣合組件之公扣，則第2定位部即設置為扣合組件之母扣，以相互對應扣合定位，據以將防護單元呈可拆卸活動式地扣合定位設置於雨衣本體表面上；藉由以上之技術手段得知，本創作於雨衣表面上之預設部位固定設置或可拆卸組裝設置不同幾何形狀或大小的防護單元，該防護單元係為具有防撞功能並耐磨性佳的軟質體，當騎士於下雨天穿著，在不慎滑倒或被撞擊時，能藉由雨衣上的複數軟質防護單元，有效緩衝撞擊之力道，俾使騎士於下雨天穿著雨衣時，不但可防止被雨水淋濕、防風禦寒，更可於意外發生時，有效保護身體並降低傷害，確實為一特殊的創新結構之設計。

(1)‧‧‧具保護功能之雨衣

(10)‧‧‧雨衣本體

(11)‧‧‧上衣兩袖

(111)‧‧‧前臂部

(112)‧‧‧手肘部

(12)‧‧‧兩褲管

(121)‧‧‧小腿部

(122)‧‧‧膝蓋部

(13)‧‧‧拉鏈

(15)‧‧‧帽子

(16)‧‧‧肩部

(17)‧‧‧背部

(20)‧‧‧防護單元

(21)‧‧‧包覆層

(211)‧‧‧延伸適段

(22)‧‧‧軟質體

(30)‧‧‧車縫固定部

(51)‧‧‧第1定位部

(52)‧‧‧第2定位部

(60)‧‧‧扣合組件

第1圖係本創作較佳實施例正面立體示意圖。

第2圖係本創作較佳實施例側面立體示意圖。

第3圖係本創作較佳實施例背面立體示意圖。

第4圖係本創作較佳實施例防護單元剖面示意圖(一)。

第5圖係本創作較佳實施例防護單元剖面示意圖(二)。

第6圖係本創作較佳實施例防護單元剖面示意圖(三)。

第7圖係本創作較佳實施例防護單元剖面示意圖(四)。

為使 貴審查委員能進一步瞭解本創作之結構、特徵及功效所在，茲附以較佳實施例並配合圖式詳細說明如後。

請參閱第1圖、第2圖、第3圖、第4圖、第5圖、第6圖以及第7圖所示，本創作具保護功能之雨衣(1)主要包含有：上衣兩袖(11)、兩褲管(12)、拉鏈(13)、帽子(15)，以及防護單元(20)；本創作具保護功能之雨衣(1)係於雨衣本體(10)表面上之預設部位設置有特定形狀的防護單元(20)，該防護單元(20)可依據需要採用具有防撞緩衝功能的軟質體(22)，且軟質體(22)的材質最好使用EVA泡棉(Ethylene Vinyl Acetate的簡稱，即乙烯-醋酸乙烯酯)、乳膠、TPR軟膠(Thermoplastic Rubber的簡稱，即熱塑性橡膠)以及矽膠，且於雨衣本體(10)表面上設置防護單元(20)時，可選用上述多種不同材料搭配設置，據以減少雨衣本體(10)之重量；其中，雨衣本體(10)表面上設置防護單元(20)之預設部位亦可依據需要為雨衣本體(10)的兩肩部(16)、背部(17)，以及上衣兩袖(11)之前臂部(111)、兩手肘部(112)外側或其他適當部位，與兩褲管(12)的小腿部(121)、兩膝蓋部或其他適當部位亦可設置防護單元(20)；該防護單元(20)主要係設置於雨衣本體(10)之兩肩部(16)、背部(17)，以及上衣兩袖(11)、兩手肘部(112)外側與兩褲管(12)、兩膝蓋部(122)；本創作係於雨衣本體(10)之兩肩部(16)分別設置 有一防護單元(20)，該背部(17)係可設置複數防護單元(20)，而上衣兩袖(11)之前臂部(111)亦可分別設置複數防護單元(20)，且設於上衣兩袖(11)之前臂部(111)的防護單元(20)係由前臂部(111)之前端面中間處往外側延伸至側邊；同時，在雨衣本體(10)之兩手肘部(112)外側亦分別設置有一防護單元，兩褲管(12)之小腿部(121)也可分別設置複數防護單元(20)，且設於兩褲管(12)之小腿部(121)的防護單元係由小腿部(121)之前端面中間處往外側延伸至側邊，再於兩膝蓋部(122)分別設置有一防護單元(請同時参閱第1圖以及第2圖所示)，且防護單元(20)之形狀可為圓形、橢圓型、環狀型、條狀型或其他不同幾何形狀或大小尺寸，以至於當機車騎士於下雨天穿著，在不慎滑倒或被撞擊時，能藉由雨衣本體(10)表面上的複數軟質防護單元(20)，以緩衝撞擊地面或其他堅硬處之力道，更可避免脆弱的皮膚因磨擦而損傷，進而達到保護穿著者免於受到擦傷並降低傷害，俾使穿著者於下雨天穿著雨衣時，不但可防止被雨水淋濕、防風禦寒，更可確實保護身體不受到傷害，在騎乘機車方便外出的同時，也能平平安安的回家；請参閱第4圖所示，本創作防護單元(20)係為軟質體(22)外圍包覆一包覆層(21)，俾使整個軟質體(22)被全部包覆於包覆層(21)內，該包覆層(21)係為防水材質，不但可以防止雨水浸濕，更可搭配雨衣本體(10)之顏色做整體造型設計，提高視覺之美感，該具有包覆層(21)之軟質體(22)的包覆層(21)底端與雨衣本體(10)表面兩者接 觸之相對應位置設有車縫固定部(30)，所述車縫固定部(30)係以車縫固定之方式，將防護單元(20)車縫固設於雨衣本體(10)表面上；請再参閱第5圖所示，本創作防護單元(20)亦可為軟質體(22)一外側覆蓋有包覆層(21)，包覆層(21)係分別延伸出軟質體(22)之兩端一延伸適段(211)，所述兩端之延伸適段(211)分別與雨衣本體(10)表面接觸之相對應位置設有車縫固定部(30)，同樣以車縫固定之方式，將包覆層(21)之延伸適段(211)與雨衣本體(10)表面車縫固定為一體，俾使防護單元(20)被車縫固設於雨衣本體(10)表面上；請再参閱第6圖以及第7圖所示，防護單元(20)亦為軟質體(22)外圍包覆一包覆層(21)，俾使整個軟質體(22)被全部包覆於包覆層(21)內，該具有包覆層(21)之軟質體(22)的包覆層(21)底端與雨衣本體(10)表面兩者接觸之相對應位置分別設有第1定位部(51)與第2定位部(52)，第1定位部(51)與第2定位部(52)係可依據需要為相互對應黏固或分離之尼龍搭扣、魔鬼氈，或如第7圖所示為可相互扣合或分離之扣合組件(60)...等各種習用之固定結構，均可使第1定位部(51)與第2定位部(52)輕易快速地相互黏固或扣合定位，據以將防護單元(20)呈可拆卸活動式地黏固或扣合定位地固設於雨衣本體(10)表面上；當防護單元(20)未包覆有包覆層(21)時，防護單元(20)底端與雨衣本體(10)表面上兩者接觸之相對應位置亦可分別設置第1定位部(51)與第2定位部(52)，第1定位部(51)與第2定位部(52)亦可依據需要為相互 對應黏固或分離之尼龍搭扣、魔鬼氈，或如第7圖所示為可相互扣合或分離之扣合組件(60)...等各種習用之固定結構，均可使第1定位部(51)與第2定位部(52)相互黏固或扣合定位，同樣可將防護單元(20)呈可拆卸活動式地黏固或扣合定位地固設於雨衣本體(10)表面上；其中，所述相互對應黏固或分離之尼龍搭扣即俗稱的「魔鬼粘」或「魔術粘」，當第1定位部(51)設為魔鬼粘之搭扣勾體時，第2定位部(52)即設置為可與搭扣勾體相互黏著的絨毛，反之，亦可將第1定位部(51)設為魔鬼粘之絨毛，以對應黏貼第2定位部(52)之搭扣勾體；當第1定位部(51)與第2定位部(52)為可相互對應扣合或分離之扣合組件(60)時，若第1定位部(51)為扣合組件(60)之母扣，則第2定位部(52)為扣合組件(60)之公扣，反之，若第1定位部(51)為扣合組件(60)之公扣，則第2定位部(52)為扣合組件(60)之母扣，以相互對應扣合定位，據以將防護單元(20)扣合固設於雨衣本體(10)表面上；由以上得知，本創作具保護功能之雨衣(1)係於雨衣本體(10)表面上之預設部位設置有特定形狀的防護單元(20)，該防護單元(20)可使用車縫固定或其他習用之固定方式固設於雨衣本體(10)表面上，亦可使用可相互對應黏固、拆卸分離的「魔鬼粘」，或可相互對應扣合、分離的扣合組件(60)，以供使用者依據自身的手部及腿部之長度的不同而加以黏固扣合或拆卸分離設置雨衣本體(10)表面上的防護單元(20)，達到方便拆卸、組裝之功效，進而自由調整雨衣本體(10)表面上防 護單元(20)數量的多寡或設置的位置，提高本創作具保護功能之雨衣(1)最佳的防護功效與經濟效益，增進具保護功能之雨衣(1)之優越實用性與利用價值，確實保護穿著雨衣之騎士的生命安全。

以上所述者，僅為本創作其中的較佳實施例而已，並非用來限定本創作的實施範圍，其他舉凡依本創作相同精神下及專利範圍所做的任何變化與修飾或均等性之安排，皆為本創作保護之範疇及專利範圍所涵蓋。

本創作基於以上特點而為一相當傑出且優異之設計；其未見於刊物或公開使用，合於新型專利之申請要件，爰依法具文提出申請。

(1)‧‧‧具保護功能之雨衣

(10)‧‧‧雨衣本體

(11)‧‧‧上衣兩袖

(111)‧‧‧前臂部

(12)‧‧‧兩褲管

(121)‧‧‧小腿部

(122)‧‧‧膝蓋部

(13)‧‧‧拉鏈

(15)‧‧‧帽子

(16)‧‧‧肩部

(20)‧‧‧防護單元

Claims (10)

1. 一種具保護功能之雨衣，其係於雨衣本體表面上之預設部位設置有至少一防護單元；該防護單元主要係設置於雨衣本體之兩肩部、背部，以及上衣兩袖、兩手肘部外側與兩褲管、兩膝蓋部；其中，兩肩部分別設置有一防護單元；該背部係設置有至少一防護單元；其中，上衣兩袖之前臂部分別設置有至少一防護單元，所述防護單元係由前臂部之前端面中間處往外側延伸至側邊；該兩手肘部外側分別設置有一防護單元；其中，兩褲管之小腿部分別設置有至少一防護單元，所述防護單元係由小腿部之前端面中間處往外側延伸至側邊；該兩膝蓋部亦分別設置有一防護單元；其中，防護單元係為軟質體，藉由設置於雨衣本體表面上的複數防護單元，以有效緩衝發生撞擊時之力道，保護雨衣穿著者生命之安全。
2. 一種具保護功能之雨衣，其係於雨衣本體表面上之預設部位設置有至少一防護單元；該防護單元係為軟質體，藉由設置於雨衣本體表面上的複數防護單元，以有效緩衝發生撞擊時之力道，保護雨衣穿著者生命之安全。
3. 如請求項1或2所述之具保護功能之雨衣，其中，防護單元之形狀係為幾何形狀其中之一者。
4. 如請求項1或2所述之具保護功能之雨衣，其中，軟質體係為 EVA泡棉、乳膠、TPR軟膠或矽膠其中之一者。
5. 如請求項1或2所述之具保護功能之雨衣，其中，防護單元係為軟質體外圍包覆有包覆層，俾使整個軟質體被全部包覆於包覆層內；該包覆層底端與雨衣本體表面兩者接觸之相對應位置設有車縫固定部；所述車縫固定部係以車縫固定之方式，將防護單元車縫固設於雨衣本體表面上。
6. 如請求項1或2所述之具保護功能之雨衣，其中，防護單元係為軟質體一外側覆蓋有包覆層，包覆層係分別延伸出軟質體之兩端一延伸適段；所述兩端之延伸適段分別與雨衣本體表面接觸之相對應位置設有車縫固定部；該車縫固定部係以車縫固定之方式，將包覆層之延伸適段與雨衣本體表面車縫固定為一體，俾使防護單元被固設於雨衣本體表面上。
7. 如請求項1或2所述之具保護功能之雨衣，其中，防護單元底端與雨衣本體表面兩者接觸之相對應位置設有車縫固定部；所述車縫固定部係以車縫固定之方式，將防護單元車縫固設於雨衣本體表面上。
8. 如請求項1或2所述之具保護功能之雨衣，其中，防護單元底端與雨衣本體表面兩者接觸之相對應位置分別設有第1定位部與第2定位部，第1定位部與第2定位部係為可相互對應黏固或分離之尼龍搭扣、魔鬼氈，或可相互對應扣合或分離之扣合組件，據以將防護單元呈可拆卸活動式地黏固或扣合定位設置於雨衣本體表面上。
9. 如請求項8所述之具保護功能之雨衣，其中，第1定位部設為尼龍搭扣或魔鬼氈之搭扣勾體時，第2定位部即設置為可與搭 扣勾體相互黏著的絨毛；反之，亦可將第1定位部設為尼龍搭扣、魔鬼氈之絨毛，以對應黏貼第2定位部之搭扣勾體，以相互對應黏固定位，據以將防護單元呈可拆卸活動式地黏固定位設置於雨衣本體表面上。
10. 如請求項8所述之具保護功能之雨衣，其中，第1定位部與第2定位部為可相互對應相互扣合或分離之扣合組件時，第1定位部設置為扣合組件之母扣，則第2定位部即設置為扣合組件之公扣；反之，亦可將第1定位部設置為扣合組件之公扣，則第2定位部即設置為扣合組件之母扣，以相互對應扣合定位，據以將防護單元呈可拆卸活動式地扣合定位設置於雨衣本體表面上。