TWM503454U - 燈柱結構裝置 - Google Patents

Description

燈柱結構裝置

一種燈柱結構裝置，尤指一種將燈泡設置於燈柱底部，可以於底部進行燈泡更換作業之燈柱結構裝置。

傳統路燈包括一燈柱，固著在一固定座或埋在具有水泥塊之地上，該燈柱頂端設有一具有藝術美感之燈具，或該燈柱垂直延伸至一適當高度，以一彎曲弧度形成一支持臂，該支持臂用以裝設一燈具，藉以提供街路的照明。亦有使用在室內當藝術照明燈，其具有一直立藝術燈柱，及連接在燈柱頂端的藝術燈具，藉以增加室內照明兼具美感的功能。

有關路燈的傳統習知技術很多，包括如中華民國公告第171729號「燈桿強化結構」專利案係提供一在燈桿具有由底端向上漸縮的中空內部，置入一分隔件並灌入PU發泡，以增強燈桿的強度，而解決燈桿受到撞撃後會彎折或甚至壓傷人的事件。

如中華民國公告第M363554號「路燈桿之結構改良」專利案係提供一具有輔助箱之路燈桿結構者，其主要係於路燈桿適當位置上設一輔助箱連結至固定用底板，不僅可大大提昇路燈桿下半段之結構强度，同時又可利用該輔助箱內設置電源開關或其相關設備，使路燈桿毋需開設任何孔洞，達到改進習用路燈桿因開設缺口所造成易斷裂之缺失。

以及為了解決燈柱過長，過重，不方便運送等問題，而採用分段組合燈柱的技術，如中華民國公告第138092號「組合燈桿結構」專利案，其主要結構係利用螺接方式來組合，且其更進一步具有利用一旋轉把機構將螺接處再旋緊等特點。

然而，上述所提到之燈柱結構，其燈泡皆設置於頂端之燈罩內，當燈柱內部之燈泡損壞需更換時，皆需利用雲梯車將維修人員送至高處已進行更換作業，不僅耗時耗力，於橋上或是高速公路等路段時，發生意外的風險亦大大提升。

是以，要如何解決上述習用燈柱於維修上所遇到之問題與危險，即為本創作之創作人與從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。

故，本創作之創作人有鑑於上述缺失，乃搜集相關資料，經由多方評估及考量，經由不斷試作及修改，始設計出此種燈柱結構裝置。

本創作之主要目的在於提供一種改變燈源的位置，將燈泡設置於燈柱底部之燈柱結構裝置，藉由光導纖維技術將燈光引至燈罩照射出來，燈罩可設置有凸透鏡以及反光裝置以增強光線強度，使光線更為集中、明亮。由於燈源設置於底部，可以讓維修人員更方便及快速於底部進行維修如更換燈泡等作業。

為了達到上述目的，本創作係採取以下之技術手段予以達成，其中，本創作之燈柱結構裝置，包括：一底座；一燈座部，係設置於該底座上，內部具有容置空間可放置燈泡；一燈柱部，係設置於該燈座部上；一燈 罩部，係設置於該燈柱部頂端，具有一反光結構；以及一光纖纜線，係設置於該燈柱部內，其一端與該燈座部連接，其另端與該燈罩部連接。

在一較佳實施例中，該燈座部設有一維修門。

在一較佳實施例中，該燈罩部更包含：一透鏡結構，用以將光線聚焦於該反光結構上。

在一較佳實施例中，該燈柱部更包含一發光裝置，係環繞設置於該燈柱部外側，並與該光纖纜線相連結。

1‧‧‧燈柱結構裝置

10‧‧‧底座

11‧‧‧燈座部

110‧‧‧維修門

111‧‧‧燈泡座

112‧‧‧燈泡

12‧‧‧燈柱部

13‧‧‧燈罩部

131‧‧‧透鏡結構

132‧‧‧反光結構

14‧‧‧光纖纜線

15‧‧‧發光裝置

圖1為本創作燈柱結構裝置較佳實施例之示意圖一。

圖2為本創作燈柱結構裝置較佳實施例之局部示意圖一。

圖3為本創作燈柱結構裝置較佳實施例之局部示意圖二。

圖4為本創作燈柱結構裝置另一實施例之示意圖。

為達成上述目的及功效，本創作所採用之技術手段及構造，茲繪圖就本創作較佳實施例詳加說明其特徵與功能如下，俾利完全了解。

請參閱圖1所示，為本發明一較佳實施例之燈柱結構裝置(1)架構示意圖。燈柱結構裝置(1)可以為鋼管、鋁合金管或為兩者混合所製成，但不限於此。其外部鍍有防鏽層，可以延長該燈柱結構裝置(1)之壽命。燈柱結構裝 置(1)包括：一底座(10)、一燈座部(11)、一燈柱部(12)、一燈罩部(13)以及一光纖纜線(14)。

該底座(10)設置有連接組件，該連接組件可以為螺栓，但不限於此，可與地面牢牢固定。

請同時參閱圖2所示，該燈座部(11)設置於該底座(10)上，外側設有一可開關之維修門(110)，方便維修人員進行維修工作。該燈座部(11)內部具有容置空間可設置至少一燈泡座(111)，該燈泡座(111)用以放置燈泡(112)，該燈泡(112)可以為一LED燈，但不限於此，其中，該燈泡座(111)可設計成可容納複數個燈泡(112)或該燈泡座(111)之數量為複數個，該燈泡(112)也可以為鎢絲燈或鹵素燈等。該燈泡座(111)與該光纖纜線(14)相連接，並藉由該光纖纜線(14)將光線傳輸至該燈罩部(13)。

更佳的，該燈泡座(111)可設計有光線集束裝置，將該燈泡(112)發出之光源彙整並傳送入該光纖纜線(14)中，防止光線散失而造成亮度降低。

該燈柱部(12)設置於該燈座部(11)上，為一中空的柱狀結構，內部可容納該光纖纜線(14)。該燈柱部(12)可以以鋼管為骨軸架構鋁合金鋼管，如此可同時具有較高之強度、耐撞擊度以及耐蝕不易生銹，更可提高使用壽命，使該燈柱部(12)在遭受撞撃時，不會輕易斷裂傾倒壓傷行人。

請同時參閱圖3所示，該燈罩部(13)設置於該燈柱部(12)頂端，包含一反光結構(132)。該燈罩部(13)底端與該光纖纜線(14)連接，用以接收光線並將光線反射出去。更佳的，該燈罩部(13)更包含一透鏡結構(131)，設置於該光纖 纜線(14)之出口，可集中光線並聚焦於該反光結構(132)上，使得反射出的光線更為明亮。

此外，值得一提的是，請同時參閱圖4所示，為本創作之燈柱結構裝置(1)之另一實施例，其中，該燈柱部(12)更包含一發光裝置(15)，係環繞設置於該燈柱部(12)外側，外層可包覆一層強化玻璃，以強化整體結構。該發光裝置(15)與該光纖纜線(14)相連結，使得該發光裝置(15)亦可將光線反射出去，增加照明範圍，於濃霧或是大雨等視線較差之天氣時，可提供駕駛人更多的道路資訊，減少意外發生率。操作人員也可以根據實際情況，調整該燈柱結構裝置(1)之發光位置，例如只利用該燈罩部(13)發光、只利用該燈柱部(12)外側之發光裝置(15)發光，亦或是由兩者同時發光等。

故，請參閱全部附圖所示，本創作使用時，與習用技術相較，著實存在下列優點：

(1)本創作之燈柱結構裝置，維修人員可在燈柱底部更換燈泡，不需爬到燈柱頂部，不僅可增進工作效率，也可以減低意外發生之機率。

(2)本創作之燈柱結構裝置，於濃霧或是大雨等視線較差之天氣時，可提供駕駛人更多的道路資訊，減少意外發生率。

惟，以上所述僅為本創作之較佳實施例而已，非因此即拘限本創作之專利範圍，故舉凡運用本創作說明書及圖式內容所為之簡易修飾及等效結構變化，均應同理包含於本創作之專利範圍內，合予陳明。

1‧‧‧燈柱結構裝置

10‧‧‧底座

11‧‧‧燈座部

110‧‧‧維修門

12‧‧‧燈柱部

13‧‧‧燈罩部

14‧‧‧光纖纜線

Claims (5)

1. 一種燈柱結構裝置，係包括：一底座；一燈座部，係設置於該底座上，內部具有容置空間可放置燈泡；一燈柱部，係設置於該燈座部上；一燈罩部，係設置於該燈柱部頂端，具有一反光結構；以及一光纖纜線，係設置於該燈柱部內，其一端與該燈座部連接，其另端與該燈罩部連接。
2. 如申請專利範圍第1項所述之燈柱結構裝置，其中該燈座部設有一維修門。
3. 如申請專利範圍第1項所述之燈柱結構裝置，其中該燈罩部更包含：一透鏡結構，用以將光線聚焦於該反光結構上。
4. 如申請專利範圍第1項所述之燈柱結構裝置，其中該燈柱部更包含一發光裝置，係環繞設置於該燈柱部外側。
5. 如申請專利範圍第4項所述之燈柱結構裝置，其中該發光裝置與該光纖纜線相連結。