TWM501990U - 可調式機車拉柄結構 - Google Patents

Description

可調式機車拉柄結構

本創作係有關一種可隨時調整長度、方便使用者握持之可調式機車拉柄結構。

目前機車在國內係屬於使用量最多且最普及之交通工具，由於機車之構造簡單、操作容易、耗油量低、售價便宜、停放方便並具有極佳之機動性，是以在市場上受到消費者的喜愛。

於控制機車煞車結構方面，習知係將煞車線連接至機車把手上，經由騎乘者壓放把手，而可不同程度地帶動煞車線，而產生所需之煞車效果。

然而，由於對該剎車把手其與作為手部握持的手把間距則是在業者製造時即已設定好，對使用者在購買後即無法再自行作調整，因此，當使用者騎乘機車時，其握力強度隨個體而有所不同，同樣規格的機車把手，對於某些使用者而言，可能毫不費力即可加以握壓手拉桿；但對於另一些使用者而言，則可能過於費力，而無法順利地操控；或者，對於手腕較小的使用者在作剎車控制時因間距較大以致握持相當不便，對於手腕較大的使用者在作剎車控制時則因間距稍嫌過小又感到掌握不適。

本創作之主要目的在提供一種可隨時調整長度、方便使用者握持之可調式機車拉柄結構。

為達上述之目的，本創作所設之一種可調式機車拉柄結構，包括一拉柄本體及一握持部，其中該拉柄本體具有前、後兩端，其前端設有一孔洞，供定位於一機車把手上，而該拉柄本體前、後兩端之間係凸設有一波浪狀之卡槽，而該握持部具有前、後兩端，其前端設有一容置槽，供一彈片容置定位於內，且該握持部前、後兩端之間係設有一長形孔洞，供一固定件穿置後將該握持部固定於上述之拉柄本體上；藉此，當左右拉持該握持部之後端時，該握持部上之彈片可分段式地卡置於該拉柄本體上波浪狀之卡槽上，使該握持部可往復延伸於該拉柄本體上。

實施時，該波浪狀之卡槽末端係設有一鎖孔，供該固定件穿置該握持部後鎖固於上。

實施時，該固定件係為一螺件。

實施時，該握持部下方係設有一開槽，使該拉柄本體之卡槽可容置於內。

為進一步了解本創作，以下舉較佳之實施例，配合圖式、圖號，將本創作之具體構成內容及其所達成的功效詳細說明如下。

1‧‧‧拉柄本體

11‧‧‧孔洞

12‧‧‧卡槽

13‧‧‧鎖孔

2‧‧‧握持部

21‧‧‧容置槽

22‧‧‧彈片

23‧‧‧長形孔洞

24‧‧‧固定件

25‧‧‧開槽

第1圖係為本創作實施例可調式機車拉柄結構之立體外觀分解圖。

第2圖係為本創作實施例可調式機車拉柄結構組合後之立體外觀圖。

第3圖係為本創作實施例可調式機車拉柄結構組合後之狀態示意圖。

第4圖係為本創作實施例可調式機車拉柄結構組合後之使用狀態示意圖。

請參閱第1~4圖，其為本創作一種可調式機車拉柄結構，其主要係由一拉柄本體1及一握持部2所組成。

該拉柄本體1具有前、後兩端，其前端設有一孔洞11，供定位於一機車把手上，而該拉柄本體1前、後兩端之間係凸設有一波浪狀之卡槽12，該波浪狀之卡槽12末端則設有一鎖孔13。

該握持部2具有前、後兩端，其前端設有一容置槽21，供一彈片22容置定位於內，且該握持部2前、後兩端之間係設有一長形孔洞23，供一固定件24穿置鎖固於上述之鎖孔13後，將該握持部2固定於上述之拉柄本體1上，又該握持部2下方係設有一開槽25，使該拉柄本體1之卡槽12可容置於內。

因此，組裝後，當左右拉持該握持部2之後端時，該握持部2上之彈片22可分段式地卡置於該拉柄本體1上波浪狀之卡槽12上，使該握持部2可往復延伸於該拉柄本體1上。

因此，透過本創作具有以下之優點：

1、本創作透過彈片與波浪狀卡槽之彈卡設計，其結構簡單、成本低，使用者可隨時藉由拉動該握持部調整最舒適的握持角度。

2、本創作可調式機車拉柄結構藉由可往外延伸及往內收回之設計，使得在使用後可將握持部收回至最短距離，以有效避免碰撞受損之問題。

以上所述乃是本創作之具體實施例及所運用之技術手段，根 據本文的揭露或教導可衍生推導出許多的變更與修正，仍可視為本創作之構想所作之等效改變，其所產生之作用仍未超出說明書及圖式所涵蓋之實質精神，均應視為在本創作之技術範疇之內，合先陳明。

綜上所述，依上文所揭示之內容，本創作確可達到新型之預期目的，提供一種可調式機車拉柄結構，極具產業上利用之價值，爰依法提出新型專利申請。

1‧‧‧拉柄本體

11‧‧‧孔洞

12‧‧‧卡槽

13‧‧‧鎖孔

2‧‧‧握持部

21‧‧‧容置槽

22‧‧‧彈片

23‧‧‧長形孔洞

24‧‧‧固定件

25‧‧‧開槽

Claims (4)

1. 一種可調式機車拉柄結構，包括：一拉柄本體，具有前、後兩端，其中該拉柄本體前端設有一孔洞，供定位於一機車把手上，而該拉柄本體前、後兩端之間係凸設有一波浪狀之卡槽；以及一握持部，具有前、後兩端，其前端設有一容置槽，供一彈片容置定位於內，而該握持部前、後兩端之間係設有一長形孔洞，供一固定件穿置後將該握持部固定於上述之拉柄本體上，藉以使左右拉持該握持部之後端時，該握持部上之彈片可分段式地卡置於該拉柄本體上波浪狀之卡槽上，使該握持部可往復延伸於該拉柄本體上。
2. 如申請專利範圍第1項所述之可調式機車拉柄結構，其中該波浪狀之卡槽末端係設有一鎖孔，供該固定件穿置該握持部後鎖固於上。
3. 如申請專利範圍第1或2項所述之可調式機車拉柄結構，其中該固定件係為一螺件。
4. 如申請專利範圍第1項所述之可調式機車拉柄結構，其中該握持部下方係設有一開槽，使該拉柄本體之卡槽可容置於內。