TWM501912U - 扭力扳手 - Google Patents

Description

扭力扳手

本創作有關於一種扭力扳手，尤指一種具精準且方便使用者快速判讀扭力數值的扳手。

近幾年因自行車的風行，大家對於自行車的機械組裝與保養方面的要求也越來越高，傳統的修車行在針對自行車拆換零件時，幾乎將所有的零件用力地鎖緊，惟由於目前在自行車的設計上越傾向採用輕量化的材質，例如碳纖零件或鈦合金零件等，其不需要高扭力即可以將自行車的各個零件結合，但若以高扭力的鎖緊零件反而會弄壞昂貴的零件跟車架，因此，市面上販售的扭力扳手即成為自行車族修車時的必備工具。

請參照我國專利公告號第M457611號之「扭力扳手」之專利案，如圖1所示，其為一種習知扭力扳手10，係包括有一個本體20及一個量測裝置30；本體20包括有一個握持部21及一個驅動桿22，握持部21能夠供使用者握持，驅動桿22的一端設於握持部21，使用者能夠握持握持部21使扭力扳手10沿驅動桿22的中心軸線旋轉。驅動桿22垂直於握持部21，驅動桿22相反於握持部21的一端形成一個驅動端23，驅動端23能夠驅動待驅動件。驅動端23設有一個套筒24，套筒24能夠容置各種不同尺寸的工具頭，驅動端23能夠透過各種不同尺寸的工具頭驅動各式各樣的待驅動件。

量測裝置30包括有一個指向件31及一個標示件32，指向件31的一端以插接方式設於握持部21，指向件31相反於握持部21的一端形成一個指向端33，標示件32的一端以套接方式設於驅動桿22，標示件32相反於驅動桿22的一端形成一個標示部34，標示部34標示有數值，指向端33指向標示部34，指向件31的中心軸線平行於驅動桿22的中心軸線且保持一定距離，標示件32垂直於驅動桿22，使指向件31垂直指向標示件32。

如圖2所示，當使用者未對扭力扳手10施力時，驅動桿22不會產生變形，指向端33指向標示部34數值為零的位置。當使用者操作扭力扳手10時，驅動桿22會因使用者施加的力道而產生彈性變形，使指向件31的指向端33相對標示件32的標示部34的指示位置產生偏移，觀察指向端33所指出標示部34的標示數值，即能夠得知使用者對被驅動件施加的扭力；但由於驅動桿22產生彈性變形時，會使得結合在驅動桿22上之標示件32及本體20前端之指向件31亦因連動而同時相對改變位置，因此，此等設計會對於量測扭力值的精準度造成影響。

再者，習知扭力扳手10之指示件31及標示件32皆設於握持部21的下方，且從握持部21上方往下觀之，上述握持部21、指示件31及標示件32之間係呈重疊位置關係，因此，當使用者在使用扭力扳手10，並從握持部21上方觀察指向件31之指向端33所指出標示件32之標示部34的扭力數值時， 極容易因握持部21遮擋了下方指示件31及標示件32，而影響了使用者觀察視線及角度，尤以在進行低位置之零件的螺緊與旋鬆更為明顯，俾讓使用者難以讀取指示件31所指出的扭力值，而降低作業的效率。

此外，扭力扳手10之該標示件32係為一呈扇形平扳狀之單獨件，且標示件32的一端係以套接方式設於驅動桿22上，如此結構設計對於使用者而言收納不易，且容易因與其他車用工具一起收納時造成碰撞，使標示件32一端與驅動桿22連接處鬆脫而造成標示件32偏離了原先設定位置(即未施力時，指向端33指向標示部34數值為'0'的位置)，使扭力扳手10失去扭力量測的精確度。

本創作之主要目的在於提供一種方便使用者快速判讀扭力數值的扳手，透過將指示件之指針部及呈現扭力數值之標示直接設計於握持之殼體上，當扳手在使用時，使用者可直接觀察殼體上之指針部指向標示之數值，達到快速判讀扳手之扭力數值的效果。

本創作之另一目的在於將呈現扭力數值之標示及指示件設計在殼體上呈現，以簡化其整體結構並易於收納。

為達上述目的，本創作扭力扳手包括：一殼體、一驅動桿、一指向件、一套管、一結合件及一套筒，其中上述殼體係由一上殼體、一下殼體組成，並於內形成一容置空間。

上述上殼體一端開設有一指示窗，且鄰近於指示窗周圍標示有數值，上述指向件設置於殼體內，其一端固設於套管的上端，另一端具有一指針部，指針部位於指示窗內並指向上述數值。

上述下殼體的底部延伸設一下管部，下管部具有一通孔，通孔連通上述容置空間，上述下殼體藉由其下管部的通孔供上述套管、結合件及套筒通過後再組設於上述上殼體。

上述殼體內具有一工具頭收納結構，且殼體的兩側分別設有複數個貫穿殼體兩側及工具頭收納結構之容置孔，以分別收納複數不同種類或尺寸的工具頭，而上述複數容置孔的軸線方向與殼體的長邊延伸方向互相垂直，並排列設置。

上述驅動桿為一六角柱體結構，具有一固定段及一作動段，固定段與作動段相互垂直，固定段係固設於殼體之上殼體內；驅動桿之作動段依序穿套指向件、套管及結合件後固設於套筒的一鎖固端，而套筒的一套設端可選擇性地組設各種不同尺寸的工具頭之其中一種。

上述使用者握持上述殼體使上述扳手沿上述驅動桿的中心軸線旋轉，當上述驅動桿因受力產生彈性變形時，造成上述殼體之指示窗連動產生轉動位移，並改變指示窗與指針部之間的相對位置。

由前述說明可知，本創作的特點在於：將指示件之指針部及呈現扭力數值之標示及分別設計於握持之殼體上及殼體內，以簡化其整體結構，且當扳手在使用時，使用者可直接觀察殼體上之指針部指向標示之數值，達到快速判讀扳手之扭力數值的效果。

茲為便於更進一步對本創作之構造、使用及其特徵有更深一層明確、詳實的認識與瞭解，爰舉出較佳實施例，配合圖式詳細說明如下：

請參照圖3、圖4所示，為本創作扭力扳手之分解圖及組合圖。本創作扭力扳手5係包括有一殼體50、一驅動桿53、一指向件54、一套管55、一結合件56及一套筒57，其中殼體50由一上殼體51、一下殼體52所組成，上述殼體50能供一使用者握持。

上述上殼體51的一端開設有一指示窗511，且鄰近於上述指示窗511周圍標示有數值512，上述數值512表示扭力扳手5使用時所受到的扭力值。

上述下殼體52用以組設於上殼體51，當上殼體51與下殼體52結合，並於內形成一容置空間501，而上述組設方式則可以藉由結合螺孔設計來達到組合效果，但不以此為限；此外，下殼體52的底部延伸設一下管部521，下管部521具有一通孔522，通孔522可連通上述容置空間501。

如圖5所示，上述驅動桿53為一六角柱體結構，例如於本實施例中為L字形六角扳手；驅動桿53具有一固定段531及一作動段532，固定段531與作動段532相互垂直，其中固定段531係固設於上殼體51內，使作動段532垂直於上殼體51，而使用者則能夠透過握持殼體50扭轉驅動桿53，使扭力扳手5沿驅動桿53的中心軸線旋轉；而上述驅動桿53固設於上殼體51之方式則可以於上殼體51在射出成型時與驅動桿53之固定段531結合，而於兩者之間達到固設效果，但並不以此為限。

再參考圖5、圖6所示，上述驅動桿53之作動段532依序可穿套上述指向件54、套管55及結合件56後固設於套筒57的鎖固端571，而上述下殼體52之下管部521的通孔522可供上述套管55、結合件56及套筒57通過後，下殼體52再組設於上殼體51，且使上述指向件54設置於殼體50之容置空間501內；其中指向件54一端係固設於套管55的上端，而指向件54之另一端則具有一指針部541，指針部541位於上述指示窗511內，並指向指示窗511周圍標示的數值512；此外，套筒57的套設端572則可以組設各種不同尺寸的工具頭58，使扭力扳手5能夠透過各種不同尺寸的工具頭58驅動各式各樣的待驅動件。

再者，上述下殼體52內具有一工具頭收納結構523，且下殼體52的兩側分別設有複數個貫穿下殼體52兩側及工具頭收納結構523之容置孔524，以分別收納複數個不同種類或尺寸的工具頭58。上述複數個容置孔524在本實施例中數量為四個，所述的四個容置孔524的軸線方向與下殼體52的長邊延伸方向互相垂直，並排列設置，容置孔524能夠容置各種不同的工具頭58以供使用者備用。

本創作之扭力扳手5係利用六角扳手材質本身的彈性，施予一定的扭力會產生相對應的扭轉角度，只要施予的扭矩不超過材料本身的剪力彈性，就不會發生永久性的變形，且一但移除扭力，六角扳手就會自動回復原本的角度。

請參閱圖6、圖7所示，當使用者未對扭力扳手5施力時，驅動桿53不會產生變形，而指針部541則設定指向指示窗511周圍標示的數值512為'0'的位置；再者，當使用者操作扭力扳手5，使驅動桿53因使用者施加的力道轉動而產生彈性變形時，且與上述驅動桿53結合之殼體50亦連動著產生轉動位移，由於上述指向件54的一端係固設於套管55上端，因此，指向件54的指針部541並不會隨著驅動桿53產生彈性變形而轉動，但因殼體50上之指示窗511對於指針部541的相對位置產生改變，使指針部541亦從原先指向'0'的位置改變為指向其他數值512；此時，使用者只須從殼體50之指示窗511觀察指針部541所指出標示的數值512，即能夠得知使用者對被驅動件施加的扭力。當使用者施加的扭力越大時，驅動桿53的彈性變形量也越大，指針部541所指出的數值512也越高，使用者能夠在操作扭力扳手5的同時判讀出當下所施加的扭力值，當扭力達到欲施加的值時，能夠隨即抽出扭力扳手5即完成操作。

藉由本創作扭力扳手5使用於自行車的各處零件之鎖緊與旋鬆時，係能夠讓使用者隨時注意扭力值，並施以最適當的扭力鎖緊，而為自行車提供極大的保護作用。

上述所舉實施例，僅用為方便說明本創作並非加以限制，在不離本創作精神範疇，熟悉此一行業技藝人士依本創作申請專利範圍及創作說明所作之各種簡易變形與修飾，均仍應含括於以下申請專利範圍中。

〔習知〕
10‧‧‧扭力扳手
20‧‧‧本體
21‧‧‧握持部
22‧‧‧驅動桿
23‧‧‧驅動端
24‧‧‧套筒
30‧‧‧量測裝置
31‧‧‧指向件
32‧‧‧標示件
33‧‧‧指向端
34‧‧‧標示部
〔本創作〕
5‧‧‧扭力扳手
50‧‧‧殼體
501‧‧‧容置空間
51‧‧‧上殼體
511‧‧‧指示窗
512‧‧‧數值
52‧‧‧下殼體
521‧‧‧下管部
522‧‧‧通孔
523‧‧‧工具頭收納結構
524‧‧‧容置孔
53‧‧‧驅動桿
531‧‧‧固定段
532‧‧‧作動段
54‧‧‧指向件
541‧‧‧指針部
55‧‧‧套管
56‧‧‧結合件
57‧‧‧套筒
571‧‧‧鎖固端
572‧‧‧套設端
58‧‧‧工具頭

圖1為習知扭力扳手之立體圖； 圖2為習知扭力扳手之使用狀態圖； 圖3為本創作扭力扳手之立體分解圖； 圖4為本創作扭力扳手之立體組合圖； 圖5為本創作扭力扳手之剖視圖； 圖6為本創作扭力扳手於未使用狀態之上視圖；以及 圖7為本創作扭力扳手於使用狀態之上視圖。

5‧‧‧扭力扳手

501‧‧‧容置空間

51‧‧‧上殼體

511‧‧‧指示窗

512‧‧‧數值

52‧‧‧下殼體

521‧‧‧下管部

522‧‧‧通孔

523‧‧‧工具頭收納結構

524‧‧‧容置孔

53‧‧‧驅動桿

532‧‧‧作動段

54‧‧‧指向件

541‧‧‧指針部

55‧‧‧套管

56‧‧‧結合件

57‧‧‧套筒

571‧‧‧鎖固端

572‧‧‧套設端

58‧‧‧工具頭

Claims (10)

1. 一種扭力扳手，包括：一殼體、一驅動桿及一指向件，其中上述殼體係由一上殼體、一下殼體所組成，上述驅動桿一端固設於上述殼體，能供一使用者握持使上述扳手沿上述驅動桿的中心軸線旋轉，其特徵在於： 上述上殼體一端開設有一指示窗，且鄰近於上述指示窗周圍標示有數值，上述指向件設置於上述殼體內，其一端具有一指針部，上述指針部位於上述指示窗內並指向上述數值。
2. 如申請專利範圍第1項所述之扭力扳手，其中，上述驅動桿具有一固定段及一作動段，上述固定段與上述作動段相互垂直，上述固定段係固設於上述上殼體內，使上述作動段垂直於上述上殼體。
3. 如申請專利範圍第1項所述之扭力扳手，其中，上述上殼體與下殼體結合，並於內形成一容置空間，上述下殼體的底部延伸設一下管部，上述下管部具有一通孔，上述通孔連通上述容置空間，並供上述驅動桿通過。
4. 如申請專利範圍第3項所述之扭力扳手，其中，更包括：一套管、一結合件及一套筒，上述驅動桿依序穿套上述指向件、套管及結合件後固設於上述套筒的一鎖固端，上述下殼體藉由其下管部的通孔供上述套管、結合件及套筒通過後再組設於上述上殼體。
5. 如申請專利範圍第4項所述之扭力扳手，其中，上述指向件一端固設於上述套管的上端。
6. 如申請專利範圍第5項所述之扭力扳手，其中，上述使用者握持上述殼體使上述扳手沿上述驅動桿的中心軸線旋轉，當上述驅動桿因受力產生彈性變形時，造成上述殼體之指示窗連動產生轉動位移，並改變上述指示窗與指針部之間的相對位置。
7. 如申請專利範圍第4項所述之扭力扳手，其中，上述套筒的一套設端選擇性地組設各種不同尺寸的工具頭之其中一種。
8. 如申請專利範圍第1項所述之扭力扳手，其中，上述殼體內具有一工具頭收納結構，且上述殼體的兩側分別設有複數個貫穿上述殼體兩側及工具頭收納結構之容置孔，以分別收納複數不同種類或尺寸的工具頭。
9. 如申請專利範圍第8項所述之扭力扳手，其中，上述複數容置孔的軸線方向與上述殼體的長邊延伸方向互相垂直，並排列設置。
10. 如申請專利範圍第1項所述之扭力扳手，其中，上述驅動桿為一六角柱體結構。