TWM500581U - 導盲裝置 - Google Patents

Description

導盲裝置

本創作係有關於一種導盲裝置，尤指涉及一種以導電塗料為主軸，在導盲地面上設置不同導電係數導電塗層，特別係指運用不同之電阻大小會讓手杖產生警示強弱來區別直行或轉彎之具有傳輸觸控功能者。

目前對於視覺障礙者所提供之輔助公共設施大多侷限在導盲磚設置、殘障專用步道或是有聲交通號誌，配合視覺障礙者手持導盲杖左右敲擊地面以獲得環境空間之訊息；然而，在部分道路上雖設置有導盲磚，可供指引視覺障礙者，但經常可見地，道路上很多之導盲磚人行道會被機車或其他雜物所阻礙。而在一般道路上，在十字路口處及部分人行道並未設置導盲磚，無法引導視覺障礙者至斑馬線起點，且導盲杖也無法協助視覺障礙者了解遠處之情形，加上有聲交通號誌之系統沒有統一，僅能由視覺障礙者依據經驗或馬路車輛聲音來探索外在環境至該路口，常會造成視覺障礙者之困擾而增加過十字路口之危險性。

現階段有聲交通號誌係在交通路口設置觸動按鈕，然視覺障礙者並不易以手觸控，而當視覺障礙者或其他使用者按下按鈕後，在綠燈狀態下會發出聲響，提示視覺障礙者或其他使用者可穿越馬路，但一般大街上充斥各式噪音，喇叭容易受干擾而使方向性不 佳，且視覺障礙者無法獲知道路訊息及綠燈秒數，使其在斑馬線上沒有方向引導，而其發出之聲響亦會干擾附近住家，導致影響到周邊居民之生活品質，且該聲響在視覺障礙者或其他使用者離開後仍繼續發聲，無疑浪費社會資源。

藉由電子電機科技之進步，有許多相關專利針對傳統導盲設備做具前瞻性之改良，如中華民國專利第518965號，提出一種設有檢測裝置及輸出耳機之語音導盲眼鏡，其係在眼鏡上裝設色彩感應器，可感測紅綠燈等交通號誌之顏色，並以耳機告知視覺障礙者前方燈號之顏色，此外，亦可發射紅外線光束，從偵測反射之紅外線光束得知前方障礙物狀況，並以耳機指示視覺障礙者應如何動作。然而，該案採用RGB分光濾鏡處理紅綠燈之光線，需運算龐大之資料量，且RGB三原色分解系統在強弱不等之光線環境下，會有極大不同之過濾結果，導致其誤判率高，無法提供高信賴度；並且，該發明僅能判別紅綠燈以及面前障礙物狀況，無法以平面標示提供行路資訊；再者，當使用者之頭部因為移動與轉向，常會造成偵測上之盲點，而無法偵測出其行進方向上之障礙物，進而造成使用上之缺失。

再如中華民國專利第563525號，提出一種改良傳統導盲磚之交通導盲裝置，係利用導盲磚下設置電磁裝置，當視覺障礙者站在該位置，且綠燈亮起時，結合手杖或鞋底利用電磁原理告知視覺障礙者可通行；然而，此裝置僅有少數路口進行裝設，對視覺障礙者而言並無太大意義之餘，其亦無提供道路訊息、綠燈秒數及方向引導功能。此外，該導盲磚本身係一種浮凸於地面之指示磚，包括引導用之線形地磚以及用於警告與提醒注意之點狀地磚兩種 ，惟其凹凸不平之表面對肢體障礙同胞反而容易造成輪椅翻車，同時也讓視覺障礙者感到不便。

又如中華民國專利第324163號，提出一種盲人柺杖，其係藉由超音波之發射與接收，以偵測遇有障礙物時，可觸發控制電路令蜂鳴器發出聲響者；然而，該發明僅能告知視覺障礙者前方是否有障礙物而已，卻依然無法提供視覺障礙者具有可茲遵循指引之固定路線行進。

鑑於上述各種習知輔助視覺障礙者之設施存在之問題，故，一般習用者係無法符合使用者於實際使用時達到理想實用性之所需。

本創作之主要目的係在於，克服習知技藝所遭遇之上述問題並提供一種以導電塗料為主軸，在導盲地面上設置不同導電係數之導電塗層，運用不同導電係數之電阻大小會讓手杖產生警示強弱來區別直行或轉彎，不會使導盲地面產生凹凸不平之表面，且上述電阻值之較大或較小之選擇皆是比雨水低之電阻，因此可不受下雨天影響，透過導電而使本創作之導盲裝置中的盲胞手杖具有區分導盲與非導盲地面之警示功能，同時也具有傳輸觸控功能，且在沒有通電時警示模組不會發出警訊，故無耗電問題之裝置者。

本創作之次要目的係在於，提供一種透過振動器之振動警示，亦可適用於聽覺障礙者使用之裝置者。

為達以上之目的，本創作係一種導盲裝置，係包括一導盲地面，具有至少一導電塗層，該導盲地面依其不同導電係數之導電塗層 可產生不同之電阻值會讓手杖產生警示強弱以利區分直行或轉彎；以及一導盲杖，其杖體內部設有一觸控電路板及一電池，該觸控電路板電性連接兩金屬接點及一警示模組並於其上設有一手握觸控點，該電池電性連接該觸控電路板、該些金屬接點、該警示模組及該手握觸控點，以提供該觸控電路板、該些金屬接點、該警示模組及該手握觸控點所需之電力，該些金屬接點係設於該導盲杖之觸地端，且電性連接該手握觸控點，該警示模組則設於該導盲杖之握把內部，利用該導盲杖觸地端之金屬接點接觸到該導盲地面時，會形成導電通路並傳導至該手握觸控點，由該手握觸控點傳送一第一手握觸控點信號至該觸控電路板，該觸控電路板受該第一手握觸控點信號之觸發而驅動該警示模組輸出一警示信號。

於本創作上述實施例中，該導盲地面係為導盲磚、導盲人行道或導盲斑馬線。

於本創作上述實施例中，該導盲地面係可搭配導盲磚應用於機場、各式車站、港口、捷運站、百貨公司、大賣場、餐廳、飯店或任一供視覺障礙者進出之公共空間。

於本創作上述實施例中，該導盲杖係隨著所感測該導盲地面之電阻值大小而產生不同程度之警示信號，由該警示信號引導視覺障礙者直行或轉彎。

於本創作上述實施例中，當該導盲杖感測該導盲地面之電阻值大時，係輸出警示程度低之警示信號，引導視覺障礙者直行，當該導盲杖感測該導盲地面之電阻值小時，係輸出警示程度高之警示 信號，引導視覺障礙者轉彎。

於本創作上述實施例中，該導盲地面之電阻值大小係根據該導電塗層之導電係數而定，當該導電係數小、電阻大警示弱，用以引導視覺障礙者直行，當導電導電係數大、電阻小警示強，用以引導視覺障礙者轉彎。

於本創作上述實施例中，該導盲地面係產生比雨水低之電阻值。

於本創作上述實施例中，該警示模組係為蜂鳴器或振動器。

於本創作上述實施例中，該導盲地面係為導盲人行道及導盲斑馬線，且在導盲斑馬線兩端點之導盲人行道上更設有一號誌資訊偵測點，該號誌資訊偵測點係電性連接一交通號誌，用以在該導盲杖之金屬接點接觸到該導盲塗層而形成導電通路時，透過該號誌資訊偵測點擷取該交通號誌之一號誌資訊並傳導至該手握觸控點，由該手握觸控點傳送一第二手握觸控點信號至該觸控電路板，該觸控電路板受該第二手握觸控點信號之觸發而傳送一顯示信號與一更動信號至該交通號誌，藉此通知該交通號誌做視覺障礙者過斑馬線顯示，與更動該交通號誌之號誌轉換週期。

於本創作上述實施例中，該觸控電路板包含有一視覺障礙者過斑馬線電路及一號誌秒數控制電路。

於本創作上述實施例中，該號誌資訊包含該交通號誌之一黃燈起始時間、該交通號誌之一綠燈剩餘秒數或該交通號誌之一紅燈秒數。

1‧‧‧導盲地面

1a‧‧‧導盲斑馬線

1b‧‧‧導盲人行道

11‧‧‧導電塗層

12‧‧‧號誌資訊偵測點

2‧‧‧導盲杖

21‧‧‧杖體

22‧‧‧觸控電路板

221‧‧‧視覺障礙者過斑馬線電路

222‧‧‧號誌秒數控制電路

23‧‧‧電池

24‧‧‧金屬接點

25‧‧‧警示模組

26‧‧‧手握觸控點

第1圖，係本創作第一實施例之方塊架構示意圖

第2圖，係本創作之導盲杖結構示意圖。

第3圖，係本創作第一實施例之使用狀態示意圖。

第4圖，係本創作第二實施例之方塊架構示意圖。

第5圖，係本創作第二實施例之使用狀態示意圖。

請參閱『第1圖~第3圖』所示，係分別為本創作第一實施例之方塊架構示意圖、本創作之導盲杖結構示意圖、本創作第一實施例之使用狀態示意圖。如圖所示：本創作係一種導盲裝置，包括一導盲地面1及一導盲杖2所構成。

上述所提之導盲地面1具有至少一導電塗層11，該導盲地面1依其不同導電係數之導電塗層11可產生不同之電阻值。

該導盲杖2之杖體21內部設有一觸控電路板22及一電池23，該觸控電路板22電性連接兩金屬接點24及一警示模組25並於其上設有一手握觸控點26，該電池23電性連接該觸控電路板22、該些金屬接點24、該警示模組25及該手握觸控點26，以提供該觸控電路板22、該些金屬接點24、該警示模組25及該手握觸控點26所需之電力，該些金屬接點24係設於該導盲杖2之觸地端，且電性連接該手握觸控點26，該警示模組25則設於該導盲杖2之握把內部，可為蜂鳴器或振動器。如是，藉由上述揭露之裝置構成一全新之導盲裝置。

上述導盲地面1係為導盲磚、導盲人行道或導盲斑馬線，並可進 一步搭配導盲磚應用於機場、各式車站、港口、捷運站、百貨公司、大賣場、餐廳、飯店或任一供視覺障礙者進出之公共空間者為。

當運用時，如第3圖(a)所示，當該導盲杖2觸地端之金屬接點24接觸到該導盲地面1時，會形成導電通路並傳導至該手握觸控點26，由該手握觸控點26傳送一第一手握觸控點信號至該觸控電路板22，該觸控電路板22受該第一手握觸控點信號之觸發而驅動該警示模組25輸出一警示信號，例如聲響或振動。其中，該導盲杖2係隨著所感測該導盲地面1之電阻值大小而產生不同程度之警示信號，而該導盲地面1之電阻值大小係根據該導電塗層11之導電係數而定，當該導電塗層11導電係數小，即感測到之電阻值較大時，係輸出警示程度低之警示信號，以引導視覺障礙者直行；當該導電塗層11導電係數大，即感測到之電阻值較小時，係輸出警示程度高之警示信號，以引導視覺障礙者轉彎。

藉此，本創作以導電塗料為主軸，在導盲地面1上設置不同導電係數之導電塗層11，運用不同之電阻大小來區別直行或轉彎，不會使導盲地面1產生凹凸不平之表面，且上述電阻值之較大或較小之選擇皆是比雨水低之電阻，因此可不受下雨天影響。本創作之導盲裝置透過導電而具有傳輸觸控功能，且如第3圖(b)所示，在未接觸該導電塗層11而未形成通電時，該警示模組25並不會發出警訊，故無耗電問題，除了視覺障礙者，透過振動器之振動感應，亦可適用於聽覺障礙者使用。

請參閱『第4圖及第5圖』所示，係分別為本創作第二實施例之 方塊架構示意圖、本創作第二實施例之使用狀態示意圖。如圖所示：本創作除上述實施例所提結構型態之外，亦可為本第二實施例之結構型態，而其所不同之處係在於，該導盲地面1可為塗佈有該導電塗層11之導盲斑馬線1a，以及於傳統浮凸之導盲磚上塗佈有該導電塗層11所形成之導盲人行道1b，且在該導盲斑馬線1a兩端點處局部之導盲人行道1b上更設有一號誌資訊偵測點12，該號誌資訊偵測點12係電性連接一交通號誌(圖中未示)，而該觸控電路板22包含有一視覺障礙者過斑馬線電路221及一號誌秒數控制電路222。

當運用時，係在該導盲杖2之金屬接點24接觸到該導盲人行道1b上導電塗層11而形成導電通路時，透過其上號誌資訊偵測點12擷取該交通號誌之一號誌資訊並傳導至該手握觸控點26，由該手握觸控點26傳送一第一手握觸控點信號及一第二手握觸控點信號至該觸控電路板22，該觸控電路板22分別受該第一手握觸控點信號之觸發而驅動該警示模組25輸出一警示信號，同時受該第二手握觸控點信號之觸發而驅動該視覺障礙者過斑馬線電路221及該號誌秒數控制電路222傳送一顯示信號與一更動信號至該交通號誌，藉此通知該交通號誌做視覺障礙者過斑馬線顯示，與更動該交通號誌之號誌轉換週期。其中，該號誌資訊包含該交通號誌之一黃燈起始時間、該交通號誌之一綠燈剩餘秒數或該交通號誌之一紅燈秒數；於其中，以紅燈秒數為例，該號誌秒數控制電路222傳送之更動信號將進行紅燈秒數增長之控制。如此，讓本創作除可同樣達到上述第一實施例所提功效之外，更可使本創作能符合實際使用時之所需 。

綜上所述，本創作係一種導盲裝置，可有效改善習用之種種缺點，係在導盲地面上設置不同導電係數之導電塗層，運用不同之電阻大小來區別直行或轉彎，不會使導盲地面產生凹凸不平之表面，且導盲地面係產生比雨水低之電阻值，因此可不受下雨天影響，透過導電而使本創作之導盲裝置具有傳輸觸控功能，且在沒有通電時警示模組不會發出警訊，故無耗電問題，除了視覺障礙者，透過振動器之振動感應，亦可適用於聽覺障礙者使用，進而使本創作之產生能更進步、更實用、更符合使用者之所須，確已符合新型專利申請之要件，爰依法提出專利申請。

惟以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，當不能以此限定本創作實施之範圍；故，凡依本創作申請專利範圍及新型說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧導盲地面

11‧‧‧導電塗層

2‧‧‧導盲杖

21‧‧‧杖體

22‧‧‧觸控電路板

23‧‧‧電池

24‧‧‧金屬接點

25‧‧‧警示模組

26‧‧‧手握觸控點

Claims (11)

1. 一種導盲裝置，係包括：一導盲地面，具有至少一導電塗層，該導盲地面依其不同導電系數之導電塗層可產生不同之電阻值；以及一導盲杖，其杖體內部設有一觸控電路板及一電池，該觸控電路板電性連接兩金屬接點及一警示模組並於其上設有一手握觸控點，該電池電性連接該觸控電路板、該些金屬接點、該警示模組及該手握觸控點，以提供該觸控電路板、該些金屬接點、該警示模組及該手握觸控點所需之電力，該些金屬接點係設於該導盲杖之觸地端，且電性連接該手握觸控點，該警示模組則設於該導盲杖之握把內部，利用該導盲杖觸地端之金屬接點接觸到該導盲地面時，會形成導電通路並傳導至該手握觸控點，由該手握觸控點傳送一第一手握觸控點信號至該觸控電路板，該觸控電路板受該第一手握觸控點信號之觸發而驅動該警示模組輸出一警示信號。
2. 依申請專利範圍第1項所述之導盲裝置，其中，該導盲地面係為導盲磚、導盲人行道或導盲斑馬線。
3. 依申請專利範圍第2項所述之導盲裝置，其中，該導盲地面係可搭配導盲磚應用於機場、各式車站、港口、捷運站、百貨公司、大賣場、餐廳、飯店或任一供視覺障礙者進出之公共空間。
4. 依申請專利範圍第1項所述之導盲裝置，其中，該導盲杖係隨著所感測該導盲地面之電阻值大小而產生不同程度之警示信號，由 該警示信號引導視覺障礙者直行或轉彎。
5. 依申請專利範圍第4項所述之導盲裝置，其中，當該導盲杖感測該導盲地面之電阻值大時，係輸出警示程度低之警示信號，引導視覺障礙者直行，當該導盲杖感測該導盲地面之電阻值小時，係輸出警示程度高之警示信號，引導視覺障礙者轉彎。
6. 依申請專利範圍第1項所述之導盲裝置，其中，該導盲地面之電阻值大小係根據該導電係數而定，當該導電係數小、電阻大，用以引導視覺障礙者直行，當導電係數大、電阻小，用以引導視覺障礙者轉彎。
7. 依申請專利範圍第1項所述之導盲裝置，其中，該導盲地面係產生比雨水低之電阻值。
8. 依申請專利範圍第1項所述之導盲裝置，其中，該警示模組係為蜂鳴器或振動器。
9. 依申請專利範圍第1項所述之導盲裝置，其中，該導盲地面係為導盲人行道及導盲斑馬線，且在導盲斑馬線兩端點之導盲人行道上更設有一號誌資訊偵測點，該號誌資訊偵測點係電性連接一交通號誌，用以在該導盲杖之金屬接點接觸到該導盲塗層而形成導電通路時，透過該號誌資訊偵測點擷取該交通號誌之一號誌資訊並傳導至該手握觸控點，由該手握觸控點傳送一第二手握觸控點信號至該觸控電路板，該觸控電路板受該第二手握觸控點信號之觸發而傳送一顯示信號與一更動信號至該交通號誌，藉此通知該交通號誌做視覺障礙者過斑馬線顯示，與更動該交通號誌之號誌轉換週期。
10. 依申請專利範圍第9項所述之導盲裝置，其中，該觸控電路板包含有一視覺障礙者過斑馬線電路及一號誌秒數控制電路。
11. 依申請專利範圍第9項所述之導盲裝置，其中，該號誌資訊包含該交通號誌之一黃燈起始時間、該交通號誌之一綠燈剩餘秒數或該交通號誌之一紅燈秒數。